Aan : Algemeen Bestuur Stadsregio Rotterdam Datum : 25 februari 2015 Betreft : Subsidieaanvraag Laadeilanden elektrisch vervoer A.

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Aan : Algemeen Bestuur Stadsregio Rotterdam Datum : 25 februari 2015 Betreft : Subsidieaanvraag Laadeilanden elektrisch vervoer A."

Transcriptie

1 Aan : Algemeen Bestuur Stadsregio Rotterdam Datum : 25 februari 205 Betreft : Subsidieaanvraag Laadeilanden elektrisch vervoer A. CONTACTGEGEVENS Projecttitel: Laadeilanden elektrisch vervoer (SR) Organisatie: Gemeente Rotterdam Projectleider: Quirijn Oudshoorn Tel: Contact SR: Hugo de Bruijn Tel: B. PROJECTINHOUD. Aanleiding De afgelopen jaren zijn er in de Stadsregio en gemeente Rotterdam een groot aantal openbare oplaadpunten geplaatst. Op dit moment zijn er al meer dan 200 laadpunten gerealiseerd en dit aantal neemt nog steeds toe. Daarmee is de regio een van de koplopers op het gebied van openbaar laden wereldwijd. Hoewel de business case van openbare laadpunten is verbeterd, is deze nog steeds niet sluitend. Uit wetenschappelijk onderzoek blijkt dat in de huidige situatie er een tekort van is (zie figuur ). Figuur : business case openbaar oplaadpunt Bron: TU Einhoven, 203

2 Het verbeteren van het commerciële gedeelte van de business case loopt tegen zijn grenzen. Het gereguleerde gedeelte (aansluitcategorie, vastrecht, capaciteitstarief, systeemdiensten) van de netbeheerder daarentegen biedt nog ruimte voor verbetering. Dit gedeelte richt zich met name op de exploitatiekosten die gemoeid zijn met de netaansluiting Op korte termijn is geen zicht op structurele verandering vanwege het feit dat hier wetswijzigingen voor nodig zijn. Om toch de business case te blijven verbeteren voor alle betrokken partijen (gebruiker, gemeente, netbeheerder, laadpuntexploitant) zijn innovatieve oplossingen nodig met de huidig beschikbare middelen. Door het groeiende aantal laadpunten neemt ook de druk op de openbare ruimte toe. Door op zoek te gaan naar innovatie oplossingen als clustering van laadpunten en het creëren van zogenaamde laadeilanden wordt dit verminderd. Dit kan tevens de acceptatie van omwonenden verhogen gezien er duidelijk plaatsingsbeleid ontstaat. Ten slotte kan dit leiden tot een verlaging van de prijs aan de paal voor de consument. 2. Doelstelling Het doel van deze proef is het realiseren en ervaring opdoen met een innovatieve laadoplossing: meerdere openbare laadpunten achter één netaansluiting i.c.m. dynamische beprijzing. Hierbij is het streven de volgende aspecten in kaart te brengen:. Effecten op business case - lagere kosten infra door verbeteren business case openbare laadinfra (voor zowel gemeente, markt als eindgebruiker) 2. Effecten op gebruikersprijs - mogelijk lagere kosten stroom voor gebruikers door dynamische beprijzing. 3. Effecten op net - lagere kosten (minder investeringen) netbeheerder door peak shaving 4. Effecten op verdienpotentieel nieuwe verdienmodellen voor marktpartijen 5. Effecten op gedrag door variabele prijzen aan te bieden het laadgedrag van gebruikers beïnvloeden Bovenstaande lange termijn-doelen zijn alleen haalbaar als er na de proeffase een grootschalige uitrol plaatsvindt. Het is daarom van belang om tijdens de proef zoveel mogelijk informatie te verzamelen. Doel is om 2 laadeilanden (3 laadobjecten, 6 laadpunten per laadeiland) in te richten in Rotterdam. 3. Doel (SMART) Specifiek: Eerste focus ligt op technische realisatie van het laadeiland en onderzoek naar laadgedrag van e-rijders. Meetbaar: Laadgedrag wordt inzichtelijk gemaakt door gebruik slimme meters gekoppeld aan specifieke laadpas van e-rijder. Acceptabel: De betalings bereidheid van e-rijders is belangrijke schakel in waardeketen van openbare laden en daardoor belangrijk om deze meer inzichtelijk te maken. Realistisch: Doelstelling is realistisch, d.m.v. jaar lang testen samen met universiteiten en andere stakeholders kan een realistisch beeld worden geschapen. Tijdsgebonden: De voorbereiding van het project duurt 4-5 maanden, de daadwerkelijke pilot duurt tot eind Aanpak en planning De kracht van dit project zit hem in feit dat alle stakeholders in de waardeketen van openbaar opladen zijn betrokken. Zie onderstaande tabel voor de organisatie: 2

3 Rol Organisatie Taak Opdrachtgever/ projectmanagement Netbeheerder (Stedin/E- Laad) Aansluiting, onderzoek verrekening aan de achterkant (bijv. peak sheaving, meten & beheersen, financieringsmechanisme uitdenken, technische elementen sturing IT en hardware, prijsstelling en doorvoering naar marktpartijen) Gemeente/Stadsregio Rotterdam Communicatie gebruikers, locatiekeuze, strategie toekomstige uitrol laadinfra, voordelen business case uitwerken Projectleider Proces- /projectbegeleiding, inhoudelijke aansturing, projectbewaking Projectteam Samenwerkingspartner laadinfra (Cofely) Realisatie en exploitatie laadpunt, infra management systeem, variabele stroomprijzen aanbieden Laaddienstverlener (Evbox) CRM systeem, communicatie richting de klant Backoffice/IT partner (Evbox) Sturing op volumes, load balancing, variabele prijzen mogelijk Doelgroep Geselecteerde gebruikersgroep (nog te definieren) Acceptatie om langdurig aan pilot deel te nemen Kennispartner Erasmus universiteit/vrije Universiteit Onderzoeker/afstudeerder (bijv. onderzoek kwantitatief en kwalitatief effecten op gedrag of data- analyse en effect op business case) Onderstaand (figuur 2) is de organisatie in een organogram weergegeven. ORGANOGRAMPROJECTLAADEILAND Projectmanagement/ opdrachtgever Stadsregio+ Gemeente+ Stedin/Elaad+ Projectmanager+ ProjecCeam Samenwerkingspartner+ laadinfra+ Backoffice/IT+partner+++ + Kennispartner Erasmus+universiteit+ ELaad++ + Doelgroep Gebruikers+ Figuur 2: Organogram project laadeilanden Rotterdam 3

4 Planning: De planning is op te delen in vier onderdelen: Fase : Voorbereiding (maart juni 205) In fase is het projectplan vastgesteld door het projectteam en kan de voorbereiding van de pilot beginnen. Fase bestaat o.a. uit: - Definiëren gebruikersgroep - Benaderen gebruikersgroep - Communicatie campagne - Vaststellen locatie - Voorbereiden verkeersbesluit - Voorbereiden monitoringsopzet Fase 2: Realisatie (maart juli 204) Fase 2 bestaat uit de daadwerkelijke realisatie van het fysieke laadeiland. Hierin zijn o.a. de volgende activiteiten voorzien: - Plaatsing laadinfra en realisatie netaansluiting - Realisatie slimme meters - Inrichten laadvakken - Inrichting en testen IT/App/Backoffice Fase 3: Testperiode (juli 205 december 205) Fase 3 bestaat uit testperiode van de opstelling. Hierin zijn o.a. de volgende activiteiten voorzien: - Onderzoek naar gedrag, business case, netbelasting (kwalitatief en kwantitatief) - Tussenrapportage - Communicatie en voorlichting Fase 4: Rapportage en verspreiding uitkomsten (december 205) Fase 4 bestaat uit het maken van de eindrapportage en het verspreiden hiervan in lokale, regionale, nationale en internationale (wetenschappelijke) media. 5. Effect Technische hypotheses: Laadplein en variabele beprijzing technisch mogelijk Het aanleggen/aansluiten/onderhouden van de laadpleinen is technisch mogelijk Variabele beprijzing toepassen (en factureren) is technisch mogelijk Communicatie van gebruiker via app naar laadpaal (en vice versa) is technisch mogelijk Financiele hypothese: Business case verbetering voor alle partijen Business case wordt beter voor zowel gebruiker (lagere laaddienstprijs) als laadpuntexploitant (laadeiland en koppeling APX), als gemeente (lagere bijdrage of verdwijnt zelfs helemaal) als netbeheerder (voorkomen investeringen infrastructuur door slim laden) Gebruikers passen hun laadgedrag aan door de variabele beprijzing 6. Neveneffecten De volgende neveneffecten van de laadeilanden worden verwacht: Uitkomsten pilot meenemen toekomstige aanbestedingen, waardevolle output niet alleen voor gemeente en Stadsregio, maar voor heel Nederland Laadeilanden zorgen voor duidelijke clustering van laadpalen, waardoor wildgroei door de stad kan worden voorkomen Laadeilanden zorgen voor acceptatie omwonenden Laadeilanden zorgen voor innovaties op het gebied van hardware (kleiner, eenvoudiger, goedkoper laadpunt) 4

5 7. Monitoring Voor het project is het van belang dat er een vaste gebruikersgroep is die gebruik maakt van de laadpunten. Om gebruiksgegevens geldig te kunnen verwerken in het onderzoek moeten gebruikers van te voren geïdentificeerd en geïnformeerd worden. Niet iedere elektrisch rijder is geschikt voor deelname aan het project. Om maximaal resultaat te behalen moeten de gebruikers voldoen aan de volgende eisen: Gebruikers wonen of werken in een straal van maximaal 300 meter van de testlocatie. Gebruikers laden minimaal keer per dag op een doordeweekse dag (idealiter spreiding en idealiter ook in het weekend Gebruikers hebben een volledig elektrische actieradius van minimaal 40 kilometer Gebruikers beschikken over verschillende soorten voertuigen, zowel volledig elektrisch als plug-in. Idealiter zijn er ook of meerdere Tesla s bij betrokken, gezien de grootte van de accu. In het project gaat het om twee laadeilanden met ieder 3 oplaadobjecten met in totaal 6 aansluitingen. Het aantal deelnemers van de pilot wordt in overleg met deelnemende universiteiten (VU/Erasmus) vastgesteld. De monitoring vindt plaats door Stedin, E-Laad, universiteiten en het projectmanagement door middel van zowel kwalitatief als kwantitatief onderzoek. Het benaderen van de gebruikersdoelgroep vindt plaats op basis van aangevraagde laadpunten in de gemeente Rotterdam. Idealiter hebben de aanvragers een pas van een van de projectpartners. De gemeente beschikt over contactgegevens van deze aanvragers. Aanvragers worden telefonisch/mail/brief geïnformeerd of ze interesse hebben mee te doen aan het project. Indien dit niet het geval is kan via andere laaddienstverleners contact worden gezocht met de potentiele testgroep. De testgroep ontvangt een speciale laadpas voor de duur van de pilot, zodat daadwerkelijk gebruik gemaakt kan worden van de variabele prijzen zoals in de pilot vastgesteld en geen rekening gehouden hoeft te worden met tariefstructuren van overige laaddienstverleners. Middels een schriftelijke verklaring wordt vastgelegd dat gebruikers zich gedurende de testperiode zich committeren aan (de voorwaarden van) het project. De monitoringsperiode duurt in eerste instantie 6 maanden. Er wordt informatie verzameld over o.a. tijdstip en tijdsduur van laden, variatie gedurende seizoenen, onderscheid patronen man/vrouw, etc. 8. Vaststellingsrapportage In de week na december 205 zal een vaststellingsrapportage opgesteld worden die uiterlijk 5 december opgestuurd zal worden naar het algemeen bestuur van de Stadsregio ( in liquidatie ). In de rapportage worden tenminste de volgende componenten opgenomen: algemene beschrijving uitvoering project; resultaten de technische realisatie, het effect op het laadgedrag en business case; specificatie van de projectkosten. D. PROJECTMANAGEMENT 9. Begindatum: maart Einddatum: voor de voorbereiding juni 205: voor de testperiode december 205 en voor de evaluatie 30 december

6 . Kosten Voorbereiding Begroot Definieren criteria gebruikersgroep.600,00 Zoeken naar gebruikers 2.480,00 Communicatie strategie bepalen 3.300,00 Communicatiecampagne gebruikersgroep 8.00,00 Uitgfite laadpassen 250,00 Vasstellen locatie.200,00 Verkeersbesluit nemen 800,00 Monitoringsopzet (gedrag, business case, netbelasting) 3.560,00 Projectmanagement - budget, planning, voortgang 2.800,00 Projectgroepbijeenkomsten 6.000,00 Realisatie Netbeheerder, aansluitingen wijzigen en jaarlijkse kosten 3.920,00 Tekeningen, hardware, realisatie, (net)aansluiting, doorlussen laadpunt 2.300,00 Realisatie ondergrondse aansluitkast 7.000,00 Realisatie slimme meters 0.000,00 Inrichting laadvakken.000,00 Investering IT/App/Backoffice 3.000,00 Testperiode Abbonementskosten laadpassen 3.600,00 Verrekening CIR/Eviolin 3.600,00 Communicatie en voorlichting 5.700,00 Onderzoek - gedrag, business case, netbelasting ,00 Rapportage uitkomsten 9.300,00 Projectgroepbijeenkomsten 2.760,00 Projectmanagement- budget, planning, voortgang ,00 TOTAAL 2.590,00 TOTAAL INCL. 0% ONVOORZIEN ,00 PARTIJEN Totale kosten Bijdrage aan project (o.a. In kind) Resterende kosten Totale financieringsaanvraag (incl. 0% onvoorziene kosten Stadsregio Rotterdam 6.400, ,00 - Stedin , ,00 - Gemeente Rotterdam , ,00 - ElaadNL , ,00 - Cofely , , ,00 EVBox 2.850, ,00 Universiteit 9.300, ,00 Projectmanagement , , ,00 Communicatiekantoor 0.000, ,00 TOTAAL 2.590, , , ,00 6

7 2. Risico s en beheersing daarvan Mogelijkheid (technisch, juridisch) van variabele beprijzing voor exploitant Gebruikersacceptatie om mee te doen aan de pilot Acceptatie omwonenden/buurt van een laadeiland Zijn auto s voldoende in staat om met wisselende vermogen om te gaan, niet piepen bij te laag vermogen Strenge handhaving op locatie zodat palen altijd vrij zijn voor e-rijders en er geen conventionele auto s geparkeerd staan. DRAAGVLAK EN COMMUNICATIE 3. Deelnemers Het project wordt breed gedragen door zowel overheid, semi-overheid, bedrijfsleven als universiteit die allen investeren in het project. Dit maakt het een zeer krachtig consortium. Zie voor organisatie hoofdstuk 4 organisatie en planning. 4. Communicatie Communicatie is een essentieel onderdeel van de pilot. In de pilot zijn grofweg de volgende twee doelgroepen voor communicatie: Intern: Deelnemers van de pilot. Deze moeten worden benaderd en geïnformeerd via een vooraf bepaalde communicatiestrategie. Via de pasnummers worden de gebruikers geïdentificeerd (in samenwerking met EVBox/overige laaddienstverleners). Door middel van bijvoorbeeld een brief/flyer/leaflet worden potentiele gebruikers benaderd. Daarnaast is het mogelijk om toelichting op de pilot te verschaffen bijvoorbeeld tijdens bewonersavonden/buurtcommissies. Wanneer de testgroep akkoord, kan de pilot van start. Gedurende de pilotfase vinden er met regelmaat updates plaats (bijv. 4x per jaar) over de voortgang en eerste uitkomsten van de pilot. Dit heeft als doel gebruikers te informeren en de acceptatie van de pilot te waarborgen. Tevens moet worden vastgesteld welke methodes en criteria worden gehanteerd om de deelname te monitoren (bijv. acceptatie, tevredenheid, eenvoud, etc.) Extern: Buurtgenoten/omwonenden. Om de acceptatie van de buurt/omwonenden te waarborgen is het zaak deze te informeren. Zo moet er bijvoorbeeld helder worden gemaakt waarom een laadplein noodzakelijk is en wat dit betekent voor de parkeerdruk in de buurt. Communicatie verloopt bijv. via social media, stadskrantjes, etc. Pers (lokaal, regionaal, nationaal): de uitkomsten van de pilot worden gedeeld met de media. Het innovatieve karakter en de samenwerking tussen markt en overheid worden hierin benadrukt. NKL: het Nationaal Kenniscentrum Laafinfrastructuur wordt benaderd over de uitkomsten van de pilot. Wetenschap: eventueel kan een wetenschappelijke publicatie worden geschreven (in samenwerking met VU/Erasmus) die kan worden gepresenteerd op de toonaangevende jaarlijkse Electric Vehicle Summit (EVS) Samen met een extern communicatiebureau wordt de strategie vastgesteld en uitgevoerd. OVERIG 5. Opmerkingen 7

Aan : Algemeen Bestuur Stadsregio Rotterdam Datum : 25 februari 2015 Betreft : Subsidieaanvraag Inductieladen elektrisch vervoer A.

Aan : Algemeen Bestuur Stadsregio Rotterdam Datum : 25 februari 2015 Betreft : Subsidieaanvraag Inductieladen elektrisch vervoer A. Aan : Algemeen Bestuur Stadsregio Rotterdam Datum : 25 februari 2015 Betreft : Subsidieaanvraag Inductieladen elektrisch vervoer A. CONTACTGEGEVENS Projecttitel: Inductieladen elektrisch vervoer (SR) Organisatie:

Nadere informatie

s-hertogenbosch, juni 2013 Samenwerkingsovereenkomst Brabantse Pilot Publieke Laadinfrastructuur Provincie Noord-Brabant en Enexis

s-hertogenbosch, juni 2013 Samenwerkingsovereenkomst Brabantse Pilot Publieke Laadinfrastructuur Provincie Noord-Brabant en Enexis Samenwerkingsovereenkomst Brabantse Pilot Publieke Laadinfrastructuur Provincie Noord-Brabant en Enexis INHOUD 1. Inleiding 2. Pilot laadinfrastructuur Brabant 3. Overwegingen 4. Doelstellingen 5. Gefaseerde

Nadere informatie

Elektrische oplaadpunten

Elektrische oplaadpunten Elektrische oplaadpunten Lunchbijeenkomst Vexpan 13 februari 2014 Stijn Otten The New Motion Jeroen Quee Grontmij Inhoud De zin en onzin van elektrisch vervoer Marktcijfers en ontwikkelingen Techniek Oplaadpalen

Nadere informatie

Beleidsregels Oplaadinfrastructuur elektrische auto s

Beleidsregels Oplaadinfrastructuur elektrische auto s Beleidsregels Oplaadinfrastructuur elektrische auto s Beleidsregels oplaadinfrastructuur elektrische voertuigen gemeente Landsmeer 1 Inhoudsopgave Inleiding... 3 Artikel 1 Begripsbepalingen... 3 Artikel

Nadere informatie

TITEL Deelname regionale aanbesteding van oplaadpunten voor elektrische auto s.

TITEL Deelname regionale aanbesteding van oplaadpunten voor elektrische auto s. RAADSVOORSTEL Van : Burgemeester en Wethouders Reg.nr. : 4562162 Aan : Gemeenteraad Datum : 17 december 2013 Portefeuillehouder : Wethouder J.C. Buijtelaar Wethouder C. van Eijk Agendapunt : B&W-vergadering

Nadere informatie

Open Data Estafette Duurzame Energie, 11 juni 2014, Amersfoort

Open Data Estafette Duurzame Energie, 11 juni 2014, Amersfoort Open Data Estafette Duurzame Energie, 11 juni 2014, Amersfoort Gaston Halders (Enexis) Arjan van Diemen (TNO) Derek Rodenberg (KPN) Energie Informatie Agenda Introductie sprekers Projectachtergrond Het

Nadere informatie

BELEIDSREGEL OPENBARE OPLAADPALEN VOOR ELEKTRISCHE AUTO S

BELEIDSREGEL OPENBARE OPLAADPALEN VOOR ELEKTRISCHE AUTO S BELEIDSREGEL OPENBARE OPLAADPALEN VOOR ELEKTRISCHE AUTO S In deze beleidsregel beschrijft de gemeente Hengelo waarom ze meewerkt aan het plaatsen van oplaadpalen voor elektrische auto s. Onder welke voorwaarden

Nadere informatie

Geachte heer, mevrouw,

Geachte heer, mevrouw, Geachte heer, mevrouw, Krijgt u vragen van bewoners of bedrijven over laadpalen voor elektrisch rijden? Ziet u het aantal elektrische auto s in uw gemeente toenemen? Heeft uw gemeente ambities op het gebied

Nadere informatie

Workshop laadinfra voor gemeenten

Workshop laadinfra voor gemeenten Workshop laadinfra voor gemeenten Ecomobiel 5 oktober 2016 Ecomobiel - 5 oktober 2016 NKL Programma Welkom Introductie NKL Kennistour Resultaten Benchmark kosten publieke laadinfra Basisset van eisen Kennisloket

Nadere informatie

Beleidsregels voor het plaatsen van oplaadpunten voor elektrische voertuigen 2015 gemeente Scherpenzeel

Beleidsregels voor het plaatsen van oplaadpunten voor elektrische voertuigen 2015 gemeente Scherpenzeel Beleidsregels voor het plaatsen van oplaadpunten voor elektrische voertuigen 2015 1. Doel De beleidsregel is bedoeld als afwegingskader ter beoordeling van aanvragen van oplaadpunten voor elektrisch vervoer

Nadere informatie

Alliander Mobility Services. Alliander Mobility Services Thomas Hoogeveen 06-03-2014

Alliander Mobility Services. Alliander Mobility Services Thomas Hoogeveen 06-03-2014 Alliander Mobility Services Alliander Mobility Services Thomas Hoogeveen 06-03-2014 Agenda - Kenniscafé Elektrisch Vervoer 6 maart 2014 - Ede Introductie Alliander Mobility Services Onze visie op openbaar

Nadere informatie

Stappenplan voor gemeenten: van aanvraag tot laadpaal

Stappenplan voor gemeenten: van aanvraag tot laadpaal Stappenplan voor gemeenten: van aanvraag tot laadpaal Stichting e-laad.nl November 2011 1 Stappenplan voor gemeenten: van aanvraag tot laadpaal Ton Rombouts Burgemeester s Hertogenbosch en voorzitter stichting

Nadere informatie

NKL Seminar Ecomobiel. Kennisdeling Wat levert het op?

NKL Seminar Ecomobiel. Kennisdeling Wat levert het op? NKL Seminar Ecomobiel Kennisdeling Wat levert het op? Den Bosch - 7 oktober 2015 Seminar NKL Programma Welkom Introductie Presentatie NKL en Interactie Projecten NKL - stand van zaken - resultaten Pitch

Nadere informatie

Proces document realisatie elektrische oplaadobjecten

Proces document realisatie elektrische oplaadobjecten Proces document realisatie elektrische oplaadobjecten Nadere informatie op beleidsregels Oplaadobjecten 2014 Conform besloten B en W d.d. 1 Inhoud Inhoud... 2 1 Inleiding... 3 1.1 Aanleiding... 3 1.2 Doel...

Nadere informatie

Marktmodellen uitbreiding openbare laadinfrastructuur

Marktmodellen uitbreiding openbare laadinfrastructuur MEMO Z/16/000703 & Z/16/000634 Datum: 21 juli 2016 Van: College van B&W Aan: Gemeenteraad Cc: Onderwerp: Marktmodellen voor duurzame uitbreiding openbare laadinfrastructuur Marktmodellen uitbreiding openbare

Nadere informatie

Beleid laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen. Gemeente Edam-Volendam

Beleid laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen. Gemeente Edam-Volendam Beleid laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen Gemeente Edam-Volendam Inhoudsopgave Hoofdstuk 1: Doel van het beleid... 3 1. Doel... 3 2. Rol van de gemeente in de ontwikkeling van elektrisch vervoer...

Nadere informatie

NKL Seminar Ecomobiel. Kennisdeling Wat levert het op?

NKL Seminar Ecomobiel. Kennisdeling Wat levert het op? NKL Seminar Ecomobiel Kennisdeling Wat levert het op? Den Bosch - 7 oktober 2015 Seminar NKL Programma Welkom Introductie Presentatie NKL en Interactie Projecten NKL - stand van zaken - resultaten Pitch

Nadere informatie

Enquête gebruikers e-laadpunten

Enquête gebruikers e-laadpunten Enquête gebruikers e-laadpunten Inleiding Begin juli 2013 heeft stichting e-laad een enquête uitgezet met als doel inzicht te krijgen in de ervaringen en wensen van gebruikers die hun elektrische auto

Nadere informatie

Beslisdocument college van Peel en Maas

Beslisdocument college van Peel en Maas Beslisdocument college van Peel en Maas Document openbaar: Ja Zaaknummer: 1894/2016/772984 Besluitnummer: 20 6.1 Onderwerp: Realiseren en exploiteren van een vijftiental Laadpalen in openbare ruimte Advies:

Nadere informatie

Beleidsregels Oplaadinfrastructuur Maassluis 2014

Beleidsregels Oplaadinfrastructuur Maassluis 2014 Beleidsregels Oplaadinfrastructuur Maassluis 2014 Nadere regels met betrekking tot bestuursconvenant en Uitwerkingsovereenkomst Stadsregio Rotterdam Elektrisch Conform besloten B en W d.d. 1 Burgemeester

Nadere informatie

EV LADEN. voor bedrijven. efficiënt en gemakkelijk laden bij bedrijven, voor werknemers en bezoekers

EV LADEN. voor bedrijven. efficiënt en gemakkelijk laden bij bedrijven, voor werknemers en bezoekers EV LADEN voor bedrijven efficiënt en gemakkelijk laden bij bedrijven, voor werknemers en bezoekers EV-laden voor BEDRIJVEN Om een unieke werkomgeving te creëren en te behouden, kijkt u altijd uit naar

Nadere informatie

Prijslijst. producten & diensten

Prijslijst. producten & diensten lijst producten & diensten Disclaimer: De prijslijst is geldig per 22 januari 2017. Alle voorafgaande prijslijsten vervallen. Wijzigingen in specificaties en prijzen zijn voorbehouden. Alle genoemde prijzen

Nadere informatie

Voorbeeld projectplan

Voorbeeld projectplan Voorbeeld projectplan Projectplan voor project < naam > Naam project Datum Naam projectleider Naam opdrachtgever Startdatum Einddatum Doorlooptijd in weken/ maanden Datum Versie Status Auteur(s) Maak een

Nadere informatie

Prijslijst. producten & diensten

Prijslijst. producten & diensten lijst producten & diensten Disclaimer: De prijslijst is geldig per 15 december 2016. Alle voorafgaande prijslijsten vervallen. Wijzigingen in specificaties en prijzen zijn voorbehouden. Alle genoemde prijzen

Nadere informatie

Onderwerp: OLOG Aanvragen laadpaal elektrische auto's Drunen en de vesting Heusden 2013

Onderwerp: OLOG Aanvragen laadpaal elektrische auto's Drunen en de vesting Heusden 2013 Collegevoorstel Inleiding In de eerste helft van 2013 is een drietal aanvragen ontvangen van particulieren uit Drunen en de vesting Heusden voor plaatsing van een laadpaal voor elektrische auto s in de

Nadere informatie

Plan van aanpak laadinfrastructuur elektrische auto s Den Haag

Plan van aanpak laadinfrastructuur elektrische auto s Den Haag Plan van aanpak laadinfrastructuur elektrische auto s Den Haag December 2014 Inleiding De gemeente heeft in de afgelopen jaren ervaren dat elektrische auto s steeds meer in het straatbeeld verschijnen.

Nadere informatie

prijslijst producten & diensten

prijslijst producten & diensten prijslijst producten & diensten Disclaimer: De prijslijst is geldig per 1 december 2014. Alle voorafgaande prijslijsten vervallen. Wijzigingen in specificaties en prijzen zijn voorbehouden. Alle genoemde

Nadere informatie

Cijfers Elektrisch Vervoer

Cijfers Elektrisch Vervoer Cijfers Elektrisch Vervoer (t/m 30 juni 2016) Dit overzicht geeft een indruk van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland. Het wordt maandelijks samengesteld door de Rijksdienst voor Ondernemend

Nadere informatie

Programme Power. De weg van Portfoliomanagement naar Programmaregie

Programme Power. De weg van Portfoliomanagement naar Programmaregie Programme Power De weg van Portfoliomanagement naar Programmaregie Agenda Introductie Stedin Historie van Project- en Portfoliomanagement Van Portfoliomanagement naar Programmaregie Waar staan we nu Oog

Nadere informatie

Antwoord van minister Kamp (Economische Zaken) (ontvangen 14 oktober 2013)

Antwoord van minister Kamp (Economische Zaken) (ontvangen 14 oktober 2013) AH 233 2013Z16375 van minister Kamp (Economische Zaken) (ontvangen 14 oktober 2013) 1 In hoeverre klopt de raming van 20.000 elektrische auto s in Nederland aan het eind van 2013, zoals gesteld in het

Nadere informatie

Gratis laadpalen zonder overlast voor de omgeving.

Gratis laadpalen zonder overlast voor de omgeving. Gratis laadpalen zonder overlast voor de omgeving. Gerwin Hop & Harm Welleweerd november 2013 Inhoudsopgave. 1 Elektrisch rijden wordt steeds groter 3 1.1 Waarom is laadinfrastructuur van belang 3 1.2

Nadere informatie

Beleidsregels openbare oplaadpalen voor elektrische motorvoertuigen gemeente Alphen aan den Rijn

Beleidsregels openbare oplaadpalen voor elektrische motorvoertuigen gemeente Alphen aan den Rijn Beleidsregels openbare oplaadpalen voor elektrische motorvoertuigen gemeente Alphen aan den Rijn Inhoud Inleiding... 2 Doel van de beleidsregels... 2 Juridisch kader... 2 Ontheffing APV artikel 2.10, lid

Nadere informatie

Oplaadpunten voor elektrische auto s in de openbare ruimte

Oplaadpunten voor elektrische auto s in de openbare ruimte Oplaadpunten voor elektrische auto s in de openbare ruimte samenvatting De Taskforce Formule E-team wil elektrisch vervoer in Nederland stimuleren en belemmeringen wegnemen. Een middel daartoe is bestaande

Nadere informatie

Cijfers Elektrisch Vervoer

Cijfers Elektrisch Vervoer Cijfers Elektrisch Vervoer (t/m 30 april 2015) Dit overzicht geeft een indruk van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland. Het wordt maandelijks samengesteld door de Rijksdienst voor Ondernemend

Nadere informatie

Policy Research Corporation 2

Policy Research Corporation 2 Policy Research Corporation Ondersteuning Bestuurlijk Platform Duurzaamheid G32 Scenario s voor uitrol publieke laadinfrastructuur mei 2013 Robert Kok: Robert.Kok@policyresearch.nl Ruud van Sloten: Ruud.van.Sloten@policyresearch.nl

Nadere informatie

Beleidsregel oplaadinfrastructuur elektrische auto s

Beleidsregel oplaadinfrastructuur elektrische auto s Beleidsregel oplaadinfrastructuur elektrische auto s Samenvatting In deze beleidsregel staan de beleidskeuzes en de rol van de gemeente Enschede bij de uitrol van een openbare laadinfrastructuur voor elektrische

Nadere informatie

Bijlage: Ontwikkeling laadinfrastructuur voor het opladen van (semi) elektrische voertuigen in Eindhoven

Bijlage: Ontwikkeling laadinfrastructuur voor het opladen van (semi) elektrische voertuigen in Eindhoven Bijlage: Ontwikkeling laadinfrastructuur voor het opladen van (semi) elektrische voertuigen in Eindhoven Inleiding Het aantal elektrische auto s in Nederland is de afgelopen twee jaar zeer sterk toegenomen.

Nadere informatie

Prijslijst. producten & diensten

Prijslijst. producten & diensten lijst producten & diensten Disclaimer: De prijslijst is geldig per 10 januari 2017. Alle voorafgaande prijslijsten vervallen. Wijzigingen in specificaties en prijzen zijn voorbehouden. Alle genoemde prijzen

Nadere informatie

Projectplan overzicht (deel 1)(ja, mits)

Projectplan overzicht (deel 1)(ja, mits) Projectplan overzicht (deel 1)(ja, mits) Algemeen Naam umc Projectleider + email Programmalijn Werkplaats Draagt bij aan de volgende deliverables -zie programma- LUMC Tobias Bonten; t.n.bonten@lumc.nl

Nadere informatie

Cijfers Elektrisch Vervoer

Cijfers Elektrisch Vervoer Cijfers Elektrisch Vervoer (t/m 31 mei 2013) Dit overzicht geeft een indruk van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland. Het wordt maandelijks samengesteld door Agentschap NL, in opdracht van

Nadere informatie

LED & de integratie in slimme netwerken met diverse sensoren, bieden nieuwe kansen voor openbare verlichting,

LED & de integratie in slimme netwerken met diverse sensoren, bieden nieuwe kansen voor openbare verlichting, / solution partner of the at TU/e De vraag Samenhangende vraagstellingen mbt openbare verlichting: Mogelijke vervanging van 21.000 lichtmasten in de stad Strategie die breder kijkt dan energiebesparing

Nadere informatie

Regionale samenwerking voor de uitrol van publieke laadinfrastructuur elektrisch vervoer

Regionale samenwerking voor de uitrol van publieke laadinfrastructuur elektrisch vervoer Regionale samenwerking voor de uitrol van publieke laadinfrastructuur elektrisch vervoer Deze brochure geeft een handreiking voor de regionale samenwerking op het gebied van uitrol van publieke laadinfrastructuur.

Nadere informatie

Duurzame op bedrijventerreinen: Naar een gebiedsgerichte aanpak

Duurzame op bedrijventerreinen: Naar een gebiedsgerichte aanpak Duurzame op bedrijventerreinen: Naar een gebiedsgerichte aanpak KIvI Jaarcongres Sustainable Mobility,6 november 2013 Pieter Tanja Leefbaarheid en gezondheid in stad en regio verkeersveiligheid geluidoverlast

Nadere informatie

Project Plan van Aanpak. Naam project:

Project Plan van Aanpak. Naam project: Project Plan van Aanpak Naam project: Verstrekking en versiehistorie: Versienummer Versiedatum Verstrekking Bijzonderheden Inhoudsopgave 1 WAAROM DIT PROJECT DE BUSINESS CASE... 3 1.1 AANLEIDING... 3 1.2

Nadere informatie

Knelpunt 1: Elektrisch rijden wordt fiscaal zwaarder belast dan rijden op fossiele brandstoffen

Knelpunt 1: Elektrisch rijden wordt fiscaal zwaarder belast dan rijden op fossiele brandstoffen Inbreng Nuon voor de Ronde Tafel Elektrisch Rijden 9 juni 2016, Kamercommissie voor Economische Zaken Contact: alied.wessels.boer@nuon.com of joris.hupperets@nuon.com Samenvatting Randvoorwaarde voor elektrisch

Nadere informatie

Plan van Aanpak Format. Pilot functiecreatie gemeente/provincie SW bedrijf

Plan van Aanpak Format. Pilot functiecreatie gemeente/provincie SW bedrijf Plan van Aanpak Format Pilot functiecreatie gemeente/provincie SW bedrijf Inhoudsopgave 1 Naar een inclusieve arbeidsorganisatie met functiecreatie. 1 2 Plan van aanpak pilot functiecreatie... 2 3 Projectstructuur

Nadere informatie

Beleidsregels voor laadpunten elektrisch auto s Spijkenisse

Beleidsregels voor laadpunten elektrisch auto s Spijkenisse Beleidsregels voor laadpunten elektrisch auto s Spijkenisse datum januari 2013 versie definitief Auteur(s) J.O. Smit Stad en Wijk bezoekadres Raadhuislaan 106, 3201 EL Spijkenisse postadres Postbus 25,

Nadere informatie

Verspreiden en borgen: werkwijze om andere locaties binnen de organisatie veilig te maken

Verspreiden en borgen: werkwijze om andere locaties binnen de organisatie veilig te maken Verspreiden en borgen: werkwijze om andere locaties binnen de organisatie veilig te maken Dat men zich bewust is van een probleem en een mogelijke oplossing (een verbetertraject) leidt niet automatisch

Nadere informatie

Laadpunten elektrisch vervoer Noordoost-Brabant. Handvatten voor gemeenten voor het opstellen van beleid voor het laden van elektrische auto s

Laadpunten elektrisch vervoer Noordoost-Brabant. Handvatten voor gemeenten voor het opstellen van beleid voor het laden van elektrische auto s Laadpunten elektrisch vervoer Noordoost-Brabant Handvatten voor gemeenten voor het opstellen van beleid voor het laden van elektrische auto s Handvatten voor gemeenten voor het opstellen van beleid voor

Nadere informatie

Oplaadpuntenbeleid gemeente Waalwijk

Oplaadpuntenbeleid gemeente Waalwijk Oplaadpuntenbeleid gemeente Waalwijk DEFINITIEF Opladen van elektrische voertuigen in Waalwijk OPDRACHTGEVER: GEMEENTE WAALWIJK THEO HENDRIKS OPGESTELD DOOR: APPM MANAGEMENT CONSULTANTS HARM-JAN IDEMA

Nadere informatie

PROJECT INITIATION DOCUMENT

PROJECT INITIATION DOCUMENT PROJECT INITIATION DOCUMENT Versie: Datum: x.x dd-mm-jj DOCUMENTATIE Versie Naam opdrachtgever Naam opsteller Datum: dd-mm-jj Voor akkoord: Datum:. INHOUDSOPGAVE 1. Managementsamenvatting

Nadere informatie

Brabantse aanpak voor publieke laadinfrastructuur

Brabantse aanpak voor publieke laadinfrastructuur Brabantse aanpak voor publieke laadinfrastructuur Informatiedocument voor gemeenten die deelnemen aan fase A2 augustus 2014 Inhoud Via dit document informeert de provincie Noord-Brabant de gemeenten die

Nadere informatie

Kennismaking??? en Verwachtingen? Dienst Uitvoering Onderwijs Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap en PIANOo Ministerie van Economische Zak

Kennismaking??? en Verwachtingen? Dienst Uitvoering Onderwijs Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap en PIANOo Ministerie van Economische Zak Omgaan met externe onderzoekers 23 maart 2011 School voor de Toekomst, s-hertogenbosch Kennismaking??? en Verwachtingen? Dienst Uitvoering Onderwijs Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap en PIANOo

Nadere informatie

VERORDENING Beleidsregels openbare oplaadpalen voor elektrische voertuigen Beleidsregels openbare oplaadpalen voor elektrische voertuigenintern

VERORDENING Beleidsregels openbare oplaadpalen voor elektrische voertuigen Beleidsregels openbare oplaadpalen voor elektrische voertuigenintern VERORDENING Beleidsregels openbare oplaadpalen voor elektrische voertuigen Beleidsregels openbare oplaadpalen voor elektrische voertuigenintern Wetstechnische informatie Gegevens van de regeling Overheidsorganisatie

Nadere informatie

The Engine Behind E-Mobility. www.ev-box.com

The Engine Behind E-Mobility. www.ev-box.com The Engine Behind E-Mobility www.ev-box.com De beste laadsystemen voor alle elektrische voertuigen. EV-Box The Engine Behind E-Mobility EV-Box is internationaal toonaangevend ontwikkelaar en fabrikant

Nadere informatie

prijslijst producten & diensten

prijslijst producten & diensten prijslijst producten & diensten Disclaimer: De prijslijst is geldig per 1 december 2014. Alle voorafgaande prijslijsten vervallen. Wijzigingen in specificaties en prijzen zijn voorbehouden. Alle genoemde

Nadere informatie

De elektrische aandrijving onderscheidt een elektrisch voertuig

De elektrische aandrijving onderscheidt een elektrisch voertuig GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Alphen-Chaam. Nr. 39003 11 juli 2014 Oplaadpuntenbeleid inleiding Elektrisch vervoer (hierna EV) kent in Nederland een sterke groei. De gemeente Alphen-Chaam

Nadere informatie

LAADPAKKET TESLA MODEL S. Snel en betrouwbaar opladen thuis, op het werk en onderweg

LAADPAKKET TESLA MODEL S. Snel en betrouwbaar opladen thuis, op het werk en onderweg LAADPAKKET TESLA MODEL S Snel en betrouwbaar opladen thuis, op het werk en onderweg SNEL EN VEILIG LADEN THUIS EN OP HET WERK De meeste elektrische rijders laden voor het grootste deel thuis of op het

Nadere informatie

Rekenmodule Last Mile. Beschrijving & case. 14 december 2011

Rekenmodule Last Mile. Beschrijving & case. 14 december 2011 Last Mile Beschrijving & case 14 december 2011 Inhoud Last Mile Inhoud beschrijving Kern van de tool Aanpak Mensen & middelen Resultaat Case beschrijving / best practice Toepassing Aanvullende informatie

Nadere informatie

Beleidsregels oplaadpunten elektrische voertuigen gemeente Binnenmaas

Beleidsregels oplaadpunten elektrische voertuigen gemeente Binnenmaas Beleidsregels oplaadpunten elektrische voertuigen gemeente Binnenmaas Beschrijving onderwerp De hier aan de orde zijnde beleidsregel is bedoeld als afwegingskader ter beoordeling van verzoeken om (privaatrechtelijke)

Nadere informatie

Raadsvoorstel agendapunt

Raadsvoorstel agendapunt Raadsvoorstel agendapunt Aan de raad van de gemeente IJsselstein Zaaknummer : 57286 Datum : 20 mei 2014 Programma : Woon -en leefomgeving Blad : 1 van 5 Cluster : Ruimte Portefeuillehouder: dhr. T. de

Nadere informatie

HET ANTWOORD OP UW VRAGEN

HET ANTWOORD OP UW VRAGEN HET ANTWOORD OP UW VRAGEN Een netwerk van hoog opgeleide, ervaren zelfstandig FM-professionals. Wij zijn gepassioneerd bezig met ons vakgebied, zijn actueel en bieden onze opdrachtgevers daarmee het beste

Nadere informatie

Social Media Strategie Plan

Social Media Strategie Plan Social Media Strategie Plan Creëren van de strategie en planning van de uitvoering Een stappenplan met daarin vastgelegd waar je merk staat, waar je heen wilt en en hoe er te komen. Houd in gedachten dat

Nadere informatie

ons kenmerk ECFD/U201500493 Lbr. 15/039

ons kenmerk ECFD/U201500493 Lbr. 15/039 Brief aan de leden T.a.v. het college en de raad informatiecentrum tel. (070) 373 8393 betreft Green Deal "Openbaar Toegankelijke Elektrische Laadinfrastructuur uw kenmerk ons kenmerk ECFD/U201500493 Lbr.

Nadere informatie

FLEX VERSNELLINGS PROGRAMMA

FLEX VERSNELLINGS PROGRAMMA FLEX VERSNELLINGS PROGRAMMA 2016 1 INLEIDING Steeds meer huishoudens, bedrijven en energiecollectieven wekken zelf hun energie op. Tegelijkertijd zien we dat de vraag naar met name elektriciteit toeneemt.

Nadere informatie

WELKOM. Openbare verlichting in Doel: Gemeentes en beheerders de mogelijkheid geven om te anticiperen op hun rol in de toekomst:

WELKOM. Openbare verlichting in Doel: Gemeentes en beheerders de mogelijkheid geven om te anticiperen op hun rol in de toekomst: WELKOM Openbare verlichting in 2030 Doel: Gemeentes en beheerders de mogelijkheid geven om te anticiperen op hun rol in de toekomst: welke functie(s) heeft Openbare Verlichting in de toekomst,? wie zijn

Nadere informatie

Gesprek voeren met degene in de vestiging die verantwoordelijk is voor ICT zaken.

Gesprek voeren met degene in de vestiging die verantwoordelijk is voor ICT zaken. ICT Monitor 2014 Introductie: Gesprek voeren met degene in de vestiging die verantwoordelijk is voor ICT zaken. Goede morgen/middag, U spreekt met van 24Interactive Smart Services. We zijn momenteel bezig

Nadere informatie

Collegevoorstel Reg. nr : 1110317 Afdeling : WM Datum :

Collegevoorstel Reg. nr : 1110317 Afdeling : WM Datum : Datum : Onderwerp Plaatsing laadpalen voor elektrische voertuigen door de stichting e-laad op gemeentegrond Samenvatting De stichting e-laad is bezig met een landelijke pilot om elektrisch rijden te stimuleren.

Nadere informatie

Overeenkomst voor plaatsing van laadpalen voor elektrisch vervoer in het kader van de pilot E-laad.nl

Overeenkomst voor plaatsing van laadpalen voor elektrisch vervoer in het kader van de pilot E-laad.nl Overeenkomst voor plaatsing van laadpalen voor elektrisch vervoer in het kader van de pilot E-laad.nl De ondergetekenden: Stichting E-laad.nl, rechtsgeldig vertegenwoordigd door O. Caron, kantoor houdende

Nadere informatie

Beleidsregels realisatie publieke oplaadpunten voor elektrische voertuigen door marktpartijen Gemeente Alblasserdam

Beleidsregels realisatie publieke oplaadpunten voor elektrische voertuigen door marktpartijen Gemeente Alblasserdam Beleidsregels realisatie publieke oplaadpunten voor elektrische voertuigen door marktpartijen Gemeente Alblasserdam Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Alblasserdam, Gelet op het

Nadere informatie

Cijfers Elektrisch Vervoer

Cijfers Elektrisch Vervoer Cijfers Elektrisch Vervoer (t/m 30 september 2014) Dit overzicht geeft een indruk van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland. Het wordt maandelijks samengesteld door de Rijksdienst voor Ondernemend

Nadere informatie

Subsidievoorwaarden Maag Lever Darm Stichting. Wetenschappelijk Onderzoek Patiëntenverenigingen

Subsidievoorwaarden Maag Lever Darm Stichting. Wetenschappelijk Onderzoek Patiëntenverenigingen Subsidievoorwaarden Wetenschappelijk Onderzoek 2017 Patiëntenverenigingen INHOUDSOPGAVE 1. INTRODUCTIE... 1 Doel 1 Wie kan subsidie aanvragen? 1 Eisen waaraan de aanvraag dient te voldoen 1 Wat bieden

Nadere informatie

Projectplan overzicht (deel 1)

Projectplan overzicht (deel 1) Projectplan overzicht (deel 1) Algemeen Naam umc Projectleider + email Titel activiteit Programmathema Werkplaats Draagt bij aan de volgende deliverables -zie programma- LUMC Marise Kasteleyn; M.j.kasteleyn@lumc.nl

Nadere informatie

Verlengd Privaat Aansluitpunt (VPA) Ward Stevens

Verlengd Privaat Aansluitpunt (VPA) Ward Stevens Verlengd Privaat Aansluitpunt (VPA) Ward Stevens Utrecht, 19 november 2015 Mrt. 2014: Okt. 2014: Jan. 2015: Mrt. 2015: start beleidsnota Laadinfrastructuur + opstellen basis document laadinfrastructuur

Nadere informatie

Beleidskader oplaadpunten elektrische voertuigen Hellevoetsluis. December 2016

Beleidskader oplaadpunten elektrische voertuigen Hellevoetsluis. December 2016 Beleidskader oplaadpunten elektrische voertuigen Hellevoetsluis December 2016 1. Inleiding De algemene ambitie van het gemeentelijk duurzaamheidsbeleid is een vermindering van het energieverbruik en een

Nadere informatie

Een projectvoorstel schrijven

Een projectvoorstel schrijven 05-07- 2016 Een projectvoorstel schrijven Hoe krijg jij te maken met projecten? Wat zijn je verwachtingen voor vandaag? Het projectvoorstel = Eén van de projectdocumenten 3 1 Het projectvoorstel = Tussenstap

Nadere informatie

Overijsselse aanpak voor slim openbaar laden (2017)

Overijsselse aanpak voor slim openbaar laden (2017) Overijsselse aanpak voor slim openbaar laden (2017) Marktconsultatiedocument Zwolle, 11 januari 2017 Status: definitief Versie: 1.0 170111 Marktconsultatie Overijsselse aanpak openbaar laden DEF.docx blz.

Nadere informatie

Elektrisch rijden is de toekomst

Elektrisch rijden is de toekomst Elektrisch rijden is de toekomst Duurzaam onderweg in Rotterdam www.rotterdam.nl/elektrischrijden Elektrisch rijden neemt een vlucht. Er rijden steeds meer elektrische voertuigen rond. Een positieve ontwikkeling

Nadere informatie

Een projectvoorstel schrijven

Een projectvoorstel schrijven Een projectvoorstel schrijven Hoe krijg jij te maken met projecten? Wat zijn je verwachtingen voor vandaag? Het projectvoorstel = Eén van de projectdocumenten 3 Het projectvoorstel = Tussenstap in een

Nadere informatie

De impact van elektrisch vervoer op het elektriciteitsnet. Femke Hulsbergen

De impact van elektrisch vervoer op het elektriciteitsnet. Femke Hulsbergen De impact van elektrisch vervoer op het elektriciteitsnet Femke Hulsbergen 7 januari 2011 Inhoud TNO Oplaadmogelijkheden elektrisch vervoer Belasting op het netwerk De kosten om overbelasting te voorkomen

Nadere informatie

Highlight report gebruikservaringen met elektrisch vervoer: kwalitatieve analyse

Highlight report gebruikservaringen met elektrisch vervoer: kwalitatieve analyse Highlight report gebruikservaringen met elektrisch vervoer: kwalitatieve analyse In maart 2013 is door Agentschap NL een enquête uitgezet naar gebruikerservaringen met elektrisch vervoer. Doel van de enquête

Nadere informatie

Cijfers Elektrisch Vervoer

Cijfers Elektrisch Vervoer Cijfers Elektrisch Vervoer (t/m 31 oktober 2014) Dit overzicht geeft een indruk van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland. Het wordt maandelijks samengesteld door de Rijksdienst voor Ondernemend

Nadere informatie

Factsheet Verlengd Privaat Aansluitpunt voor gemeenten. In opdracht van het ministerie van Economische Zaken

Factsheet Verlengd Privaat Aansluitpunt voor gemeenten. In opdracht van het ministerie van Economische Zaken Factsheet Verlengd Privaat Aansluitpunt voor gemeenten In opdracht van het ministerie van Economische Zaken Verlengd Privaat Aansluitpunt: hoe en wat? Met de groei van het aantal elektrische voertuigen

Nadere informatie

LADEN OP WERK. efficiënt en gemakkelijk laden bij bedrijven, voor werknemers en bezoekers. EVB_Offices.indd 1 07/09/15 14:22

LADEN OP WERK. efficiënt en gemakkelijk laden bij bedrijven, voor werknemers en bezoekers. EVB_Offices.indd 1 07/09/15 14:22 LADEN OP WERK efficiënt en gemakkelijk laden bij bedrijven, voor werknemers en bezoekers EVB_Offices.indd 1 07/09/15 14:22 RESERVED PARKING Om een unieke werkomgeving te creëren en te behouden, kijkt u

Nadere informatie

Meetlat Projectplanning, monitoring & evaluatie

Meetlat Projectplanning, monitoring & evaluatie Meetlat Projectplanning, monitoring & evaluatie Managementsamenvatting/advies: Meetlat met toetscriteria Toetscriterium 1. Kansen en bedreigingen, behoefte- en omgevingsanalyse Door een analyse te maken

Nadere informatie

Smart Grids proeftuinen. Innovatieprogramma Intelligente Netten (IPIN)

Smart Grids proeftuinen. Innovatieprogramma Intelligente Netten (IPIN) Smart Grids proeftuinen Innovatieprogramma Intelligente Netten (IPIN) Smart Grids proeftuinen Innovatieprogramma Intelligente Netten (IPIN) Smart Grids proeftuinen Innovatieprogramma Intelligente Netten

Nadere informatie

Artikel 4:81 Algemene wet bestuursrecht (Awb) jo artikel 160, eerste lid van de Gemeentewet.

Artikel 4:81 Algemene wet bestuursrecht (Awb) jo artikel 160, eerste lid van de Gemeentewet. Beleidsregel oplaadpunten elektrisch vervoer Oostzaan 2013 Burgemeester en wethouders van Oostzaan Gezien het collegevoorstel d.d. 23 april 2013 BESLUITEN Vast te stellen de Beleidsregel oplaadpunten elektrisch

Nadere informatie

Projectmatig 2 - werken voor lokale overheden

Projectmatig 2 - werken voor lokale overheden STUDIEDAG Projectmatig werken in lokale overheden LEUVEN 27 oktober 2011 Projectmatig werken in de lokale sector Katlijn Perneel, Partner, ParFinis Projectmatig 2 - werken voor lokale overheden 1 Inhoud

Nadere informatie

De opkomst van all-electric woningen

De opkomst van all-electric woningen De opkomst van all-electric woningen Institute for Business Research Jan Peters Directeur Asset Management Enexis Inhoud Beeld van de toekomst Veranderend energieverbruik bij huishoudens Impact op toekomstige

Nadere informatie

Overeenkomst voor plaatsing van laadpalen voor elektrisch vervoer in het kader van de pilot E-laad.nl

Overeenkomst voor plaatsing van laadpalen voor elektrisch vervoer in het kader van de pilot E-laad.nl Overeenkomst voor plaatsing van laadpalen voor elektrisch vervoer in het kader van de pilot E-laad.nl De ondergetekenden: Stichting E-laad.nl, rechtsgeldig vertegenwoordigd door O. Caron, kantoor houdende

Nadere informatie

ERP Implementatie in de praktijk

ERP Implementatie in de praktijk ERP Implementatie in de praktijk Door: Erik Meevis www.kcla.nl 11 juni 2008 Even voorstellen. Erik Meevis, partner bij KCLA Groep onafhankelijke organisatieadviseurs Afkomstig uit en gericht op productiebedrijven

Nadere informatie

BUSINESS CASE. < naam substitutie van zorg> Doel. Paraaf akkoord Paraaf akkoord.

BUSINESS CASE. < naam substitutie van zorg> <Ambitie en validiteit> <datum> <naam> <nummer> <naam> <naam> Doel. Paraaf akkoord Paraaf akkoord. BUSINESS CASE < naam substitutie van zorg> Doel Uitgave Auteur Zorgaanbieder Contactpersoon De Friesland Versie Paraaf akkoord Paraaf akkoord

Nadere informatie

Onderwerp: OLOG verlenging subsidieregeling elektrische laadpaal op eigen terrein 2013

Onderwerp: OLOG verlenging subsidieregeling elektrische laadpaal op eigen terrein 2013 Zaaknummer: 00368089 Onderwerp: OLOG verlenging subsidieregeling elektrische laadpaal op eigen terrein 2013 Collegevoorstel Inleiding Op 22 mei 2012 stelde u de Beleidsregel Subsidiëring Oplaadvoorzieningen

Nadere informatie

Selectie van Meer met Minder -proefprojecten

Selectie van Meer met Minder -proefprojecten Selectie van Meer met Minder -proefprojecten Versie 10 maart 2008 Inhoudsopgave 1 Inleiding 4 2 Wat is een Meer met Minder-proefproject? 4 2.1 MmM-uitgangspunten 4 2.2 MmM-aanpak 5 2.2.1 Verleiden 5 2.2.2

Nadere informatie

Projectplan. Informatie arrangementen als app. s-hertogenbosch, 6 december 2011

Projectplan. Informatie arrangementen als app. s-hertogenbosch, 6 december 2011 Projectplan Informatie arrangementen als app s-hertogenbosch, 6 december 2011 i Versiebeheer Algemene gegevens Projectnaam Informatie arrangementen als app Uitgave Final Datum 6 december 2011 Auteurs Projectleider

Nadere informatie

29 januari 2015 Ontwikkeling E-laadpunten Albrandswaard Stefan Wattimena

29 januari 2015 Ontwikkeling E-laadpunten Albrandswaard Stefan Wattimena RAADSINFORMATIEBRIEF Aan De Gemeenteraad van Albrandswaard Datum Betreft Contactpersoon Doorkiesnummer Email Bijlage(n) Ons kenmerk Uw kenmerk 29 januari 2015 Ontwikkeling E-laadpunten Albrandswaard Stefan

Nadere informatie

Oplaadpuntenbeleid gemeente Goirle

Oplaadpuntenbeleid gemeente Goirle Oplaadpuntenbeleid gemeente Goirle Opladen van elektrische voertuigen in Goirle O P D R A C H T G E V E R : GEMEENTE GOIRLE LEANNE VAN TILBORG O P G E S T E L D D O O R : APPM MANAGEMENT CONSULTANTS BART

Nadere informatie

Beantwoording schriftelijke vragen verzamel AO Energie d.d. 9 februari 2012

Beantwoording schriftelijke vragen verzamel AO Energie d.d. 9 februari 2012 > Retouradres Postbus 20401 2500 EK Den Haag De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA s-gravenhage Directoraat-generaal voor Bezoekadres Bezuidenhoutseweg 30 2594 AV Den

Nadere informatie

voor hotels gemakkelijk en klantvriendelijk beheren van laadfaciliteiten voor hotels powered by

voor hotels gemakkelijk en klantvriendelijk beheren van laadfaciliteiten voor hotels powered by EV LADEN voor hotels gemakkelijk en klantvriendelijk beheren van laadfaciliteiten voor hotels powered by HOTEL EV-laden voor HOTELS Om uw gasten zo goed mogelijk van dienst te zijn, biedt u ze het grootste

Nadere informatie

Project Dijkversterking Krimpen

Project Dijkversterking Krimpen Project Dijkversterking Krimpen Dijkversterking & UAV-gc Samenwerken met de opdrachtnemer Huub Verbruggen Projectmanager Dijkversterking Krimpen Even voorstellen Huub Verbruggen Projectmanager van beroep

Nadere informatie