A. Emissie Inventaris

Transcriptie

1 A. Emissie Inventaris Versie 2.0 Auteur Gubbels Gubbels Beheer Postbus ZG HELVOIRT tel: fax: /14

2 Inhoudsopgave Inleiding CO 2 -prestatieladder Gubbels Beheer... 3 Invalshoek A. Inzicht... 4 Emissie-inventaris rapport Inleiding en verantwoording Beschrijving van de organisatie Ontstaan van Gubbels Beheer Producten en diensten van Gubbels Beheer Missie/visie van Gubbels Beheer Aantal FTE s en vestigingen van Gubbels Beheer Verantwoordelijke bij Gubbels Beheer Basisjaar en Rapportage Afbakening Directe en indirecte GHG-emissies Berekende GHG-emissies Verbranding biomassa GHG verwijderingen Uitzonderingen Belangrijkste beïnvloeders Toekomst Significante veranderingen Kwantificeringsmethoden Emissiefactoren Onzekerheden Rapportage volgens ISO Energie audit verslag Inleiding energie audit verslag Emissie-inventaris van Gubbels Beheer Brandstofverbruik...12 Bijlagen zijn op te vragen bij Gubbels Bijlage 1 Onderzoek naar mogelijkheden energie reductie...14 Bijlage 2 Directiebeoordeling...14 Bijlage 3 Kerstpresentatie december Bijlage 4 Nieuwsbrief Bijlage 5 Van Kessel Traxx /14

3 Inleiding CO 2 -prestatieladder Gubbels Beheer Het bevorderen van duurzaamheid in Nederland via duurzaam aanbesteden vraagt om een samenspel van overheden en marktpartijen. Overheden dienen met het opstellen van de juiste kaders en randvoorwaarden marktpartijen in staat te stellen hun bedrijfsvoering verder te verduurzamen. Volgens dit principe is de CO 2 -prestatieladder opgericht door Pro-Rail in De CO 2 -Prestatieladder is een instrument om bedrijven die deelnemen aan aanbestedingen te stimuleren tot CO 2 -bewust handelen in de eigen bedrijfsvoering en bij de uitvoering van projecten. Het gaat daarbij met name om energiebesparing, efficiënt (her)gebruik maken van materialen en het gebruik van duurzame energie. Het doel van de ladder is om bedrijven te stimuleren om de eigen CO 2 -uitstoot (en die van hun leveranciers) te beschrijven en permanent te zoeken naar nieuwe mogelijkheden om de klimaatimpact van de eigen bedrijfsvoering en de eigen projecten terug te dringen. Gubbels Beheer is één van die bedrijven voor wie de CO 2 -prestatieladder als een kans wordt gezien, namelijk om zich te onderscheiden in de markt. De CO 2 -Prestatieladder kent 4 invalshoeken: A. Inzicht (het opstellen van een onomstreden CO 2 -footprint volgens de ISO norm). B. CO 2 reductie (de ambitie van het bedrijf om de uitstoot te verminderen). C. Transparantie (de wijze waarop een bedrijf intern en extern communiceert over haar CO 2 -footprint en reductiedoelstellingen ). D. Deelname aan initiatieven (in sector of keten) om CO 2 te reduceren. Elke invalshoek is onderverdeeld in 5 niveaus, hoe hoger het niveau per invalshoek, hoe meer punten het bedrijf kan vergaren en hoe hoger het gecertificeerde niveau zal zijn. Een hoger niveau biedt uiteindelijk meer gunningvoordeel bij een EMVI-inschrijving. Een certificerende instantie zal de activiteiten beoordelen en het niveau van het CO 2 bewustcertificaat bepalen. Hiervoor moeten stappen zijn gezet op alle invalshoeken A t/m D van de ladder. Als er over een onderdeel wordt gesproken, dan wordt bedoeld een invalshoek op een bepaald niveau, bijv. Invalshoek A op niveau 2 van de CO 2 -prestatieladder. 3/14

4 Invalshoek A. Inzicht Emissie-inventaris rapport Inleiding en verantwoording In dit rapport wordt de emissie-inventaris van Gubbels beheer over juli juli 2013 besproken. Dit richt zich dus op invalshoek A (inzicht) van de CO 2 -prestatieladder. De CO 2 -footprint geeft een indicatie van de totale hoeveelheid uitstoot broeikasgassen (de GHG-emissies). Daarnaast geeft het een herverdeling weer van de emissies, de directe emissies (scope 1) en indirecte emissies (scope 2). De inventarisatie is een verantwoording van onderdeel 3.A.1 uit de prestatieladder en is uitgevoerd conform de ISO ; 2006 (E) quantification and reporting of greenhouse gas emissions and removals. In dit rapport wordt de voetprint gerapporteerd volgens van deze norm, in het laatste hoofdstuk is hiertoe een cross reference table opgenomen. 2. Beschrijving van de organisatie Copypaste uit handboek CO 2 reductie: 2.1 Ontstaan van Gubbels Beheer Gubbels is een familiebedrijf en is opgericht in Het bedrijf is een all-round organisatie voor wegenbouw en sloopwerken, asbestsaneringen, bodemsaneringen, recycling, grondbank en immobiliseren. 2.2 Producten en diensten van Gubbels Beheer Gubbels beheer bestaat uit de volgende werkmaatschappijen welke de volgende producten/diensten leveren: Gubbels Wegenbouw en Sloopwerken B.V. o De activiteiten binnen deze werkmaatschappij omvatten o.a. het uitvoeren en eventueel ontwerpen van infrastructurele werken, asbestsaneringen, renovatie of (totaal)sloopprojecten. Gubbels Recycling en Transport B.V. o Het scheiden en verwerken van de verschillende materialen op de speciale verwerkingsplaats in Helvoirt en het transport voor projecten van Gubbels Wegenbouw en Sloopwerken B.V. Brabant BreCom B.V. o Brabant BreCom B.V. beschikt over een mobiele breker. Deze geavanceerde machine verkleint op locatie steenachtig materialen zoals puin en asfalt, welke zijn vrijgekomen bij verschillende sloopwerken. Dit noemt men ook wel granulaat /14

5 2.3 Missie/visie van Gubbels Beheer Missie: Het zijn van een klantgerichte, betrouwbare en flexibele zakenpartner in de bouwsector met als sub branche GWW en sloopwerken door middel van het aanbieden van een breed scala aan producten en diensten in met name de regio Zuid-Nederland. Visie: Binnen 5 jaar een omzet behalen van 15 miljoen met een rendement van 8-12%. Daarbij behorende een splitsing naar 3 pijlers met ieder een eigen bedrijfsleider. De pijlers zijn als volgt: - Grond-, weg- en wegenbouw - Sloop- en milieu-werken - Recycling en transport De groei moet stabiel en gecontroleerd plaatsvinden, waarbij het ten alle tijde vanuit het eigen vermogen gebeurt. Gubbels ziet zichzelf in de toekomst als een betrouwbare en complete partner voor al haar opdrachtgevers. 2.4 Aantal FTE s en vestigingen van Gubbels Beheer Gubbels bestaat uit 3 vestigingen te weten in Helvoirt, Vught en Udenhout, met 54 FTE. 3. Verantwoordelijke bij Gubbels Beheer De verantwoordelijke voor de stuurcyclus CO 2 reductie alsmede alle activiteiten die hier aan gekoppeld zijn, zoals het behalen van de doelstellingen, is Edith Cleijsen, KAMcoördinator. 4. Basisjaar en Rapportage Voor Gubbels Beheer is dit de eerste keer dat er een emissie-inventaris volgens het GHGprotocol wordt opgesteld. Dit rapport betreft het basisjaar tussen juli 2012 tot juli Dit jaar dient tevens als basisjaar voor de CO 2 -reductiedoelstellingen. De emissieinventaris van juli 2013 tot juli 2014 is nog niet beschikbaar waardoor er geen significante verschillen worden benoemd. 5/14

6 5. Afbakening In hoofdstuk 3 van het GHG protocol worden twee methodes beschreven waarop de organizational boundary kan worden bepaald, de aandelen methode (equity share approach) en de aansturingmethode (control approach). Onderstaand wordt de juridische entiteit genoemd die als boundary geldt voor het berekenen van de CO 2 -footprint van Gubbels Beheer, de bijbehorende CO 2 -reductiedoelstellingen en ook als naam zal worden gebruikt op het CO 2 -bewust certificaat. Gubbels Beheer Nieuwkuikseweg LE Helvoirt Gubbels Beheer Gubbels Wegenbouw & Sloopwerken B.V. Gubbels Recycling & Transport B.V. Brabant BreCom B.V. Dit wil zeggen alle werkzaamheden die door Gubbels Beheer zijn verricht, zoals ook ingeschreven bij de Kamer van Koophandel onder de naam Gubbels Beheer alsmede de werkzaamheden van de dochterondernemingen. De daarbij behorende CO 2 -uitstoot zal als input worden gebruikt voor het berekenen van de CO 2 -footprint. 6/14

7 6. Directe en indirecte GHG-emissies In de hoofdstuk worden de GHG-emissies toegelicht. Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen scope 1 en 2 emissies. 6.1 Berekende GHG-emissies De directe en indirecte scope 1 en 2 emissies bedroeg in totaal in het basisjaar 2159,1 ton CO 2. Hiervan werd 2105,4 ton CO 2 veroorzaakt door directe GHG emissies (scope 1) en 53,8 ton CO 2 door indirecte GHG emissies (scope 2). Onderstaande tabellen geven dit weer. Scope 1 Ton CO² Gasverbruik ** 17,7 Brandstofverbruik bedrijfsauto's diesel* 2082,4 Brandstofverbruik bedrijfsauto's LPG* 0,0 Brandstofverbruik bedrijfsauto's benzine* 5,2 Adblue 0,24 Propaangas 1,07 Acetyleen 0,00 Koudemiddelen 0,0 Stadswarmte 0,0 Totaal scope ,61 *Hieronder vallen ook bedrijfsmiddelen **Gasverbruik: op locatie Vught wordt geen gas verbruikt in het basisjaar. Op locatie Udenhout wordt alleen door GRzN/Indumix gas verbruikt. GRzN/Indumix vallen niet onder Gubbels Beheer. Scope 2 Ton CO² Elektraverbruik grijs 46,6 Elektraverbruik groen 0,0 Zakelijke km priveauto's - diesel 6,7 Zakelijke km priveauto's - LPG 0,0 Zakelijke km priveauto's - benzine 0,2 Brandstofverbruik huurauto's - diesel 0,0 Brandstofverbruik huurauto's - LPG 0,0 Brandstofverbruik huurauto's - benzine 0,0 Vliegreizen < 700 0,0 Vliegreizen ,0 Vliegreizen > ,0 Totaal scope 2 53,78 Totaal scope 1 en ,39 ton CO 2 Aantal FTE 54 Ton CO 2 per FTE 40 Deze tabellen zullen jaarlijks, rond de periode december/januari worden geüpdatet. Tevens is een uitgebreide versie van scope 1 en 2 is te vinden in het energie audit verslag. 7/14

8 6.2 Verbranding biomassa Het gebruik van biomassa gebeurt in de vorm van het verbranden van brandhout. Dit gebeurt door middel van het gebruiken van de Gilles houtsnipperketel HPK-RA welke ervoor zorgt dat er weinig tot geen gebruik meer wordt gemaakt van aardgas. Er is in ons basisjaar echter nog geen gebruik gemaakt van de houtsnipperketel. 6.3 GHG verwijderingen Er heeft geen broeikasgasverwijdering of compensatie plaats gevonden bij Gubbels Beheer in het basisjaar Uitzonderingen Er zijn geen noemenswaardige uitzonderingen te noemen op het GHG protocol. 6.5 Belangrijkste beïnvloeders Binnen Gubbels Beheer zijn er geen individuele personen te benoemen die een dermate invloed op de CO 2 -footprint hebben dat gedragsverandering van deze individuele persoon al zou zorgen voor een significante verandering in de CO 2 -footprint. 6.6 Toekomst De emissies in de paragrafen hierboven zijn vastgesteld voor het basisjaar juli juli De verwachting is dat deze emissies in het komende jaar samen met de CO 2 - uitstoot met 3% zullen dalen. Op de lange termijn zijn de doelstellingen in het besparingsplan dat, Gubbels Beheer binnen 5 jaar, 10% gaat besparen op haar totale CO 2 -uitstoot. 6.7 Significante veranderingen Er kunnen nog geen significante veranderingen worden weergegeven omdat de gegevens voor het komende jaar nog niet bekend zijn. 8/14

9 7. Kwantificeringsmethoden Voor het kwantificeren van de CO 2 -uitstoot is er gebruik gemaakt van een op maat gemaakt van een model¹ mede gebruikt door Averesch BV voor het berekenen van haar CO 2 -uitstoot. Dit model is ook van toepassing op Gubbels beheer. In dit model kunnen alle verbruiken in worden gevuld, waarna er vervolgens automatisch de CO 2 -uitstoot van het betreffende basisjaar berekend wordt. De emissiefactoren die hierbij gebruikt zijn, zijn afkomstig uit het handboek van de CO 2 -prestatieladder versie 2.1. In het Energie Meetplan van Gubbels Beheer wordt aangegeven waar de brongegeven per energiestroom vandaan komen. 8. Emissiefactoren Voor de inventarisatie van de CO 2 -uitstoot van Gubbels Beheer over het basisjaar is gebruik gemaakt van de emissiefactoren uit de CO 2 -prestatieladder versie 2.1 gehanteerd. Deze emissiefactoren zijn opgesteld op nationaal niveau waardoor deze zeer geschikt zijn voor het omrekenen van de broeikasgas activiteiten en het bepalen van de CO 2 -emissie. Alle gebruikte emissiefactoren zijn opgenomen in de CO 2 -footprint. Tevens zullen deze emissiefactoren altijd up-to-date worden gehouden bij eventuele veranderingen. Er zijn geen removal factors van toepassing. 9. Onzekerheden De weergegeven resultaten moeten worden gezien als de beste schatting mogelijk te maken van de werkelijke waardes. Bijna alle gebruikte gegevens zijn op basis van facturen en/of werkelijke gemeten aantallen. De onzekerheidsmarge is hierdoor zeer gering. ¹ dit model is mede gebruikt door Averesch B.V. 9/14

10 10. Rapportage volgens ISO Dit rapport is opgesteld volgens de eisen uit ISO paragraaf 7.3. In het onderstaande tabel is een cross reference tabel gemaakt van de onderdelen uit ISO en de hoofdstukken in het rapport. ISO GHG report content Beschrijving Hoofdstuk rapport A Reporting organization 2 B Person resposible 3 C Reporting period D Organizational boudaries E Direct GHG emissions F Combustion of biomass G GHG removals H Exclusion of sources of sinks I Indirect GHG emissions J Base year K Changes or recalculatons L Methodologies M Changes to methodologies N Emission or removal factors used O Uncertainties 9 P Statement in accordance with ISO /14

11 Energie audit verslag 1. Inleiding energie audit verslag Een energie audit verslag is een verslag waarbij er gekeken wordt naar de CO 2 -footprint van Gubbels Beheer. Dit is een overzicht van alle energiestromen met CO 2 -uitstoot van het bedrijf, zoals brandstofverbruik, elektriciteit etc. Er wordt ingezoomd op de grootste energiestroom zodat er achter gekomen kan worden waardoor deze energiestroom zo groot is. Als dit gebeurd is, dan kunnen er na het maken van het energie audit verslag veel effectievere maatregelen worden toegepast om zo een zo hoog mogelijke besparing van de CO 2- uitstoot te genereren. 2. Emissie-inventaris van Gubbels Beheer Hieronder ziet u de CO 2 -footprint ofwel de emissie-inventaris scope 1 en 2 van Gubbels conform ISO Scope 1 Omvang Eenheid Conversiefactor Ton CO² Gasverbruik m³ ,7 Brandstofverbruik bedrijfsauto's diesel* liters ,4 Brandstofverbruik bedrijfsauto's LPG* 0 liters ,0 Brandstofverbruik bedrijfsauto's benzine* liters ,2 Adblue liters 238 0,24 Propaangas 357 kg ,07 Acetyleen 0 kg ,00 Koudemiddelen 0 kg n.v.t. 0,0 Stadswarmte 0 GJ ,0 *Hieronder vallen ook bedrijfsmiddelen Totaal scope ,61 11/14

12 Scope 2 Omvang Eenheid Conversiefactor Ton CO² Elektraverbruik grijs kwh ,6 Elektraverbruik groen 0 kwh 80 0,0 Zakelijke km priveauto's - diesel km's 205 6,7 Zakelijke km priveauto's - LPG 0 km's 175 0,0 Zakelijke km priveauto's - benzine km's 215 0,2 Brandstofverbruik huurauto's - diesel 0 liters ,0 Brandstofverbruik huurauto's - LPG 0 liters ,0 Brandstofverbruik huurauto's - benzine 0 liters ,0 Vliegreizen < km's 270 0,0 Vliegreizen km's 200 0,0 Vliegreizen > km's 135 0,0 Totaal scope 2 53,8 2.1 Brandstofverbruik Totaal scope 1 en ,39 ton CO 2 Te zien in de CO 2 -footprint is dat het brandstofverbruik en dan met name diesel, verreweg de grootste verbruiker is van de totale CO 2 -uitstoot van Gubbels. De reden hiervoor is dat er sprake is van veel vervoer van goederen via o.a. vrachtauto s. Deze activiteiten omvatten zoals u kunt zien 2082,4 ton aan CO 2 -uitstoot. Op de kleinere emissiestromen aardgas, benzine, ad blue, propaangas, elektriciteitsverbruik en zakelijke kilometers daar is niet op ingezoomd. In figuur 1 ziet u een cirkeldiagram waar de CO 2 -uitstoot waaruit duidelijk blijkt dat brandstof de grootste energiestroom is. In figuur 2 vindt u daarna de uitsplitsing van het dieselverbruik. Zoals te zien zijn de vrachtwagens en de loaders de grootste verbruikers. De verklaring hiervoor is simpelweg dat loaders en vrachtwagens meer rijden als kranen. Onder overige worden de puinbreker, de zeef en alle andere machines die aanwezig zijn op het terrein opgenomen. Ook zij verschaffen een groot gedeelte van de CO 2 -uitstoot. 12/14

13 Figuur 1: Verdeling verbruik energiestromen Figuur 2: Brandstof gesplitst naar voertuigcategorie 13/14

14 Bijlagen zijn op te vragen bij Gubbels. Bijlage 1 Onderzoek naar mogelijkheden energie reductie Bijlage 2 Directiebeoordeling Bijlage 3 Kerstpresentatie december 2013 Bijlage 4 Nieuwsbrief Bijlage 5 Van Kessel Traxx 14/14