PROVSNCIALE STATEN VAN OVERIJ8SEL
|
|
- Anke Pauwels
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Luttenbergstraat 2 Postbus GB Zwolle Telefoon Fax provincie.overijssel.nl postbus@overijssei.nl RABO Zwolle Provinciate Staten PROVSNCIALE STATEN VAN OVERIJ8SEL 2 : 20 SEP 2007 a.d. Inlichtingen bij Dhr. H. van de Werf telefoon H.v.d.Werf@overijssel.nl Routing Bljl.: Werkplan A-zone Datum 11 September.2007 Kenmerk 2007/ Pagina 1 Uw brief Bijlagen: - Werkplan Al-zone SIS kenmerk nr. PS/2007/644 Bijlagen zijn op te vragen via statenstukken@prv-overijssel.nl (ook indien deze niet beschikbaar zijn via het SIS) Hierbij bieden wij u het Werkplan Al-zone aan om kennis te nemen van de activiteiten die in het kader van het programma Al-zone zullen worden uitgevoerd. Uw kenmerk Het programma Al-zone heeft tot doel om de ontwikkelkansen van de Al te benutten en de kwaliteiten te behouden en verder te versterken, om zo de zone tot een visitekaartje van Oost-Nederland te maken. Het programma heeft de ambitie om de vele (lopende) projecten en programma's bijeen te brengen en om tezamen met de betrokken partijen in een Werkplaatssetting een Agenda en in een later stadium een Visie/Ontwerp en een Programma voor de Al-zone te ontwikkelen. Het Werkplan heeft het karakter van een procesplan. De uiteindelijke invulling van het traject wordt voor een belangrijk deel bepaald door de mate waarin de (rijks)partners bereid zijn om zaken in te brengen en het programma tot een succes te maken. Het Werkplan beschrijft naast de inhoudelijke uitwerking ook de financiele consequenties voor de provincie Overijssel. De kosten voor 2007 zijn reeds gedekt in de huidige begroting. De benodigde middelen voor 2008 worden meegenomen in de begroting voor de Dynamische Itwesteringsagenda (DIA). Indien Provincial^BtS^n nactere toelichting op het Werkplan wenselijk achten, stellen wij voor om het WerkD rfn kort \ prpsenteren en eventuele vragen direct te beantwoorden. Gedeputeen voorzitter, secretaris, Bijlagen 1 provincie Datum verzending 20.SEP" n O'
2
3 Werkplan A1-zone, CONCEPT Werkplan A1-zone 1 Inleiding De A1 en de Berlijnspoorlijn zijn twee parallelle transportassen die Nederland met Duitsland en Oost-Europa verbinden. Binnen Nederland vormen ze de slagader die Oost-Nederland met de Randstad verbindt. Transportassen koppelen van oudsher plaatsen met concentraties aan activiteiten, en nieuwe assen leiden ook weer tot nieuwe dynamiek bij aansluitingen en knooppunten. Zo zien we dat de vrij jonge A1 tot nieuwe ontwikkelingen leidt. Deze ontwikkelingen bieden economische potentie, maar leiden ook tot een hogere druk op de open ruimte. In vergelijking met veel andere snelwegen in Nederland is in de zone direct langs deze snelweg nog weinig sprake van verrommeling; vanaf de weg kan men de openheid van het landschap nog echt ervaren. Het gaat om grote kwaliteiten: mooie panorama's, groene en blauwe zones, een aaneenschakeling van prachtige landschappen, afslagen die - zonder enige bebouwing - direct naar dorpen voeren. De toenemende dynamiek kan Oost-Nederland veel profijt brengen mits de ontwikkelingen in samenhang beoordeeld en uitgewerkt worden. Er moet een evenwicht worden gevonden tussen het benutten van de economische potentie, het behouden en verder stimuleren van de bereikbaarheid en het behoud en de versterking van de ruimtelijke kwaliteit van de leefomgeving. De betekenis van de A1-zone voor Nederland vindt men terug in de rijksnota's: de A1 en de Berlijn-lijn behoren tot de hoofdverbindingsassen uit de Nota Mobiliteit en de Nota Ruimte en haar Uitvoeringsprogramma. Op rijksniveau is daarnaast volop aandacht om infrastructuur in samenhang met gebiedsontwikkeling te plannen en om snelwegpanorama's te beschermen. Het recentelijk verschenen rapport Ruimtelijk planbureau wordt het grote belang van de A1 voor de economie van Nederland onderschreven. In het coalitieakkoord van de provincie Overijssel is de A1-zone als prioritair programma opgenomen. Ook in de Provinciale uitvoeringsagenda bij de Nota Ruimte wordt het belang van de A1-zone voor Oost Nederland onderschreven. 2 Het programma A1-zone Rond de snelweg A1/ A35 in Oost Nederland speelt reeds een groot aantal initiatieven. De toenemende ruimtedruk vanuit de Randstad, het actuele debat over verrommeling en het verdwijnen van kwaliteiten langs de snelweg en het toenemende transitverkeer maken van de A1 in Oost Nederland een 'hot topic'.rijk, provincies, regio's en belangenorganisaties zien kansen en opgaven t.a.v. de weg en de parallelle spoorlijn en hebben reeds verschillende trajecten opgestart waarin de A1 en haar omgeving een prominente rol spelen. In 2006 is de provincie Overijssel begonnen met het opstellen van een plan van aanpak voor de A1-zone. Begin 2007 heeft er een startbijeenkomst plaatsgevonden waarin het initiatief van de provincie met de partners is gedeeld. Vanaf april 2007 is het initiatief verder uitgewerkt tot het programma A1-zone. Het doel van het programma A1-zone is om de ontwikkelkansen van de A1 te benutten en de kwaliteiten te behouden en verder te versterken, om zo de zone tot een visitekaartje van Oost-Nederland te maken. Het programma A1-zone heeft de ambitie om de vele (lopende) projecten en programma's bijeen te brengen en om samen met de betrokken partijen in een Werkplaatssetting een Agenda en in een later stadium een Visie/aansprekend ontwerp en een Programma voor de A1-zone te ontwikkelen. Uit gesprekken met ambtelijke en bestuurlijke vertegenwoordigers
4 Werkplan A1-zone, CONCEPT blijkt dat er voor deze aanpak breed draagvlak bestaat bij de partners van de provincie Overijssel (Rijk, provincie Gelderland, Regio Twente en de Stedendriehoek). De aanpak sluit aan bij de ambitie van de provincie om meer ontwikkelingsgericht, samen met ander partijen tot een meer integrate uitwerking te komen. Het programma A1-zone sluit aan bij en past in de planning van het traject van de Omgevingsvisie; de integrate provinciate structuurvisie waarin de beleidsvoornemens t.a.v. verkeer en vervoer, ruimtelijke ontwikkeling, groen, water etc. zijn opgenomen. In voorbereiding op het onderliggende Werkplan is er reeds een aantal ondersteunende producten uitgebracht. In het Werkplan wordt op diverse punten naar de betreffende producten verwezen: Voor een inhoudelijke beschrijving van het programma A1-zone verwijzen wij naar de reeds uitgebrachte folder (bijlage 1) waarin een kernachtige beschrijving wordt gegeven. In het document wordt ingegaan op de aanleiding en urgentie van het programma A1-zone en wordt er een globale afbakening gegeven. Het voorstel voor de aanpak van het programma is beschreven in het document Werkplaats A1-zone (bijlage 2). Dit document is met de partners op ambtelijk niveau besproken en de gekozen aanpak wordt door hen onderschreven. De werkplaats is bedoeld om in een aantal ronden gezamenlijk actief met elkaar te werken aan een gedeelde visie op de A1-zone. Er zal tegelijkertijd worden geschetst (ontworpen) en geschreven. De begeleiding van de werkplaats zal in handen te zijn van een deskundige onafhankelijke werkplaatsmeester. Er is een inventarisatie gemaakt van het reeds beschikbare materiaal. De basisinformatie t.a.v. de zone is bijeengebracht in een Atlas. Dit werkdocument wordt de komende tijd verder aangevuld. De concept-atlas zal worden opgenomen als bijlage 4. 3 Werkplan A1-zone In het onderliggende Werkplan A1-zone is de werkplaatsaanpak zoals deze in het document Werkplaats A1-zone (bijlage 2) wordt beschreven als uitgangspunt genomen. De focus van het Werkplan ligt op de eerste fase van de Werkplaatsaanpak; het komen tot een gezamenlijke, inhoudelijk onderbouwde Agenda. De eerste fase loopt tot medio Het Werkplan vult het document op drie punten aan: 1. Het geeft verdere inhoudelijke invulling aan de thema's en de te betrekken projecten en programma's en de wijze waarop deze betrokken worden. 2. Het bevat een personele en financiele paragraaf waarin de verwachte inspanningen beschreven staan. 3. Het werkt de bestuurlijke sturing verder uit. Het onderliggende Werkplan dient ter besluitvorming over de inspanningen die de provincie Overijssel zal leveren om tot een gezamenlijke Agenda te komen. Over de inspanningen van andere partijen worden aparte afspraken gemaakt. Het onderliggende Werkplan heeft het karakter van een procesplan. De uiteindelijke invulling van het traject wordt voor een belangrijk deel bepaald door de mate waarin de (rijks)partners bereid zijn om zaken in te brengen en het programma tot een succes te maken. 4 Aanpak De insteek van de Werkplaats A1-zone is het realiseren van verbinding tussen en versterking van de diverse opgaven rond de A1. Onderstaand figuur uit Werkplaats A1-zone is een schematische weergave van de voorgestelde aanpak bestaande uit een drietal ronden. Omdat er al veel materiaal is, er veel 'lopende' programma's zijn en er bovendien veel uiteenlopende betrokken partijen zijn, is gekozen voor een dynamische en interactieve aanpak. De figuur laat schematisch zien hoe de inbreng van bestuurlijke en andere partijen
5 Werkplan A1-zone, CONCEPT geregeld wordt. Door in sessies en in meerdere ronden te werken is de bestuurlijke sturing goed te organ iseren. In de eerste ronde staat de agendering centraal: welke thema's en programma's spelen een Huidige ontwikkelingen WerkplaatsA1-zone -/ ^ / SamenwerMna v / A \ < uitwisseling \,\ / Parallelle programma's rol in de A1-zone, welke projecten zijn hieraan verbonden, wat zijn de onderlinge verbanden, welke partijen zijn hierbij betrokken etc. In deze fase worden al schetsend de opgaven in en rond de zone in beeld gebracht en wordt gekeken waar deze elkaar inhoudelijk 6n fysiek raken. De eerste ronde bestaat uit meerdere nader te specificeren sessies per deelgebied en resulteert in een gezamenlijke Agenda die zorgvuldig onderbouwd is. De tweede ronde gaat van start met deze gezamenlijke Agenda, die verder zal worden uitgewerkt tot een heldere visie voor de A1-zone. Hierin krijgen de diverse uitgewerkte thema's een plek. In de derde ronde, tenslotte zal tot programmering worden gekomen. De precieze invulling van ronde twee en drie zal in belangrijke mate afhangen van de uitkomsten van de eerste ronde. Dit werkplan beschrijft de eerste ronde gedetailleerd, en de volgende twee ronden zeer globaal. Er zal vanuit de Agenda directe inbreng worden geleverd in de programma's en projecten van de provincie en haar partners. De Visie zal dan de vorm hebben van een aansprekend ontwerp. Ruimtelijk relevante afwegingen van regionaal belang worden in de Omgevingsvisie meegenomen. Het werkplaatsproces heeft geen formele beleidsstatus. De provincie kiest ervoor om ontwerpende wijs, samen met anderen aan het werk te gaan. Om de A1-zone daadwerkelijk tot het visitekaartje van Oost-Nederland te maken is aansluiting bij de projecten en programma's van provincie en het verleiden van/ creeren van draagvlak bij de partners noodzakelijk om gezamenlijk tot het gewenste resultaat te komen. 5 Bijdragen 5.1 Programma's en projecten & Thema's In de werkplaatsaanpak is er, alhoewel het onderscheid niet in alle gevallen inhoudelijk heel scherp te maken is, een onderverdeling gemaakt tussen programma's en projecten en thema's. Onder programma's en projecten verstaan we de initiatieven/ontwikkelingen van andere organisaties/ eenheden die relevant zijn voor het programma A1-zone. Met deze programma's en projecten dient in wisselwerking te worden gewerkt en afgestemd. We gaan uit van reeds geformuleerd beleid, zoals op het gebied van herstructurering en ontwikkeling van bedrijventerreinen, wonen en groen en water. Als er meer integrate belangenafwegingen tussen sectoren gemaakt moeten worden, kan er sprake zijn van nieuwe beleidsvoorstellen. Dit zal in goed overleg gebeuren met de betreffende publieke party of sector. Op dat moment kan ook beoordeeld worden waar de voorstellen uitgewerkt worden. Bij thema's wordt gedacht aan inhoudelijke concrete bijdragen, die al dan niet op initiatief van het programma A1-zone gemaakt worden. Het is mogelijk dat er zich gedurende het
6 Werkplan A1-zone, CONCEPT werkplaatstraject aanvullende thema's aandienen. Soms kunnen thema's ook 'ondergebracht' worden bij andere organisatie-eenheden. Het onderwerp 'Ruimtelijke Kwaliteit' zal als een rode draad door de diverse thema uitwerkingen heenlopen. 5.2 Projecten en programma's De Werkplaats wordt gevoed vanuit een aantal parallel lopende projecten/ programma's die zich in meer of mindere mate concentreren op de A1-zone. In de Werkplaats A1-zone worden de bevindingen vanuit deze trajecten bijeengebracht en geconfronteerd om te zien in hoeverre de ambities overeenkomen en op welke punten discussie zal ontstaan. Vanuit de Werkplaats kan ook terugkoppeling aan projecten/programma's geleverd worden. De onderstaande lijst bevat de relevante projecten en programma's zoals deze op dit moment bekend zijn. Mogelijk zullen er gedurende de verdere uitwerking (deel)projecten/ programma's aan het overzicht worden toegevoegd. In bijlage 3 worden deze projecten en programma's toegelicht. In de figuur in paragraaf 4 is hoe de samenwerking, afstemming en uitwisseling met de diverse programma's een plek krijgt binnen de gekozen aanpak.. Provincie(s) Programma Ruimtelijke Kwaliteit Programma Cultuur en Ruimte Programma Vitale bedrijventerreinen Provinciate Omgevingsvisie Provinciaal Meerjarenprogramma Landelijk Gebied (PMJP) (inclusief reconstructie intensieve veehouderij) Provinciaal Verkeer en Vervoersplan Provinciate uitvoeringsagenda bij de Nota Ruimte Rijk Nota Ruimte (Uitvoeringsprogramma) Mooi Nederland, Structuurvisie Panorama's en de Snelwegzone Routeontwerp (Steunpunt Routeontwerp_ Reg/o 's Regionale Structuurvisie Stedendriehoek (gereed) Regionale Structuurvisie Twente (parallel in ontwikkeling) - Gebiedsgerichte verkenning Stedendriehoek - Gebiedsgerichte verkenning Twente: Regionaal Mobiliteitsplan Twente Grote Projecten RBT Apeldoorn-Zuid (Beekbergen) - RBT A1 Park Deventer - RBT XL Twente Gebiedsontwikkeling luchthaven Twente e.o. - Hart van Zuid/ WTC/Centraal Station Hengelo Kennispark UT Andere partijen Kunstproject A1 (relatie met programma Cultuur en Ruimte) Atelier Overijssel (relatie met programma Ruimtelijke Kwaliteit) 5.3 Thema's Bestudering van de reeds bestaande documentatie en gesprekken met intern en extern betrokkenen heeft geleid tot de formulering van een aantal thema's die rond de A1-zone spelen. Een deel van deze thema's wordt reeds in lopende trajecten opgepakt. Andere zullen
7 Werkplan Al-zone, CONCEPT in het kader van het programma A1-zone in deelopdrachten worden uitgewerkt. Waar mogelijk zullen uitwerkingen door of via de sectoren plaatsvinden. In de figuur in paragraaf 4 is zichtbaar hoe de thema's in de eerste ronde worden ingebracht. Thema's die tot nu toe zijn geidentificeerd zijn: De integrate aanpak van gebied en mobiliteit Synergie tussen weg en spoor Capaciteitsproblematiek (incl. transitverkeer) Bedrijventerreinen (kwantitatief en kwalitatief) A1 als Scenic route Bevolkingsontwikkeling (demografie) Internationaal Toerisme Wonen Landschapsbeheer (integrate aanpak rood, groen en blauw) In bijlage 3 worden de thema's verder toegelicht. 6 Werkplaatsaanpak De Werkplaatsaanpak stelt betrokken in staat om met een gebieds- en projectoverstijgende blik naar de complexe opgaven kijken. In de Werkplaats worden op basis van discussies en gezamenlijke activiteiten al schetsend en schrijvend ruimtelijke vraagstukken in kaart gebracht. Vervolgens worden de kansen en oplossingen en de consequenties hiervan gemventariseerd. Omdat het gebied te omvangrijk is om in een keer te behandelen zal het worden 'opgeknipt' in 3 deelgebieden De Werkplaats verplaatst zich naar het deelgebied wat centraal staat. Er wordt een locatie gezocht (bij voorkeur bij een van de partners) en daar strijkt de Werkplaats voor een aantal aangesloten dagen in een week neer. Per week wordt een programma gemaakt. Tussen de ronden bevindt de Werkplaats zich op een vaste locatie. Een verdere beschrijving van de Werkplaatsaanpak is te vinden in bijlage 2. 7 Aansturing Er dient op meerdere niveaus sturing georganiseerd te worden, zowel bestuurlijk als ambtelijk. Aangezien het programma A1-zone bestuurlijke grenzen overstijgt streven we ernaar om een zo groot mogelijk draagvlak te krijgen bij de betrokken publieke partijen. Daar hoort een passende structuur bij. De publieke partners dragen vooral bij door middel van deelbijdragen (uitwerken van thema's/ onderdelen) en door de inbreng van kennis en (personele) capaciteit door te participeren in de diverse sessies. De provincie Overijssel is initiatiefnemer en belangrijkste financier van het programma Alzone. Een groot deel van het programma speelt zich ook binnen de grenzen van de provincie af. Dat vergt een goede bestuurlijke sturing binnen de provincie. 71 Processturing Het werkplaatstraject moet zodanig georganiseerd zijn dat de werkplaatsmeesterzich, als onafhankelijke professional, geheel kan concentreren op zijn/haar inhoudelijke rol. De programmamanagervervult de rol als directe schakel tussen de opdrachtgever(s), de diverse betrokken projecten en programma's en de Werkplaats. Hij is het primaire aanspreekpunt voor het hele programma A1-zone, zorgt voor een goede aansluiting van de bestuurlijke partijen, signaleert tijdig de behoefte om discussiepunten ambtelijk en/of bestuurlijk te agenderen en organiseert de discussie, regelt zo nodig aanvullende informatie, en agendeert nieuwe inzichten.
8 Werkplan A1-zone, CONCEPT Bestuurlijke stuurgroep (extern) en ambtelijke begeleidingsgroep De bestuurlijke stuurgroep bestaat uit vertegenwoordigers van de deelnemende publieke partijen: provincie Overijssel, beide regie's, Rijkswaterstaat en VROM. Uitgegaan wordt van een deelnemer per party. De stuurgroep wordt voorgezeten door de gedeputeerde Ruimte, Wonen en Milieu van de provincie van Overijssel. Tijdens de rondes vindt een regelmatige terugkoppeling van de bevindingen aan de bestuurlijke stuurgroep plaats. De stuurgroep wordt in de gelegenheid gesteld tussentijds het proces verder richting te geven. De ambtelijke begeleidingsgroep bestaat uit ambtelijke vertegenwoordigers van de publieke partijen (deze groep is inmiddels al gevormd en meerdere malen geconsulteerd). De programmamanager zit de begeleidingsgroep voor. Vanaf de vaststelling van de opdracht stuurt de stuurgroep, ondersteund door de begeleidingsgroep, op tussengelegen momenten, en koppelt terug naar de eigen achterban. 7 3 Sturing binnen de provincie De bestuurlijke sturing binnen de provincie vindt op drie manieren plaats: via een bijeenkomsten waarin de voorzitter van de externe bestuurlijke stuurgroep de drie overige betrokken portefeuillehouders (Gedeputeerde Economie, Toerisme en Arbeidsmarkt, Gedeputeerde Mobiliteit, Financien en Bestuur, Gedeputeerde Cultuur en de Gedeputeerde Landelijk Gebied, Landbouw en Water) bijpraat en vraagt om inbreng. Dit POA1-zone wordt ondersteund door de programmamanager, via de (sectorale) inbreng vanuit de diverse programma's. in de voorbereiding van en gedurende het werkplaatstraject zullen directe contacten met bestuurders worden gelegd. Op die manier kunnen de bestuurders hun inbreng leveren in het ontwerpproces. De sectorale ambtelijke vertegenwoordigers hebben hierbij een signalerende rol. De - reeds bestaande - ambtelijke projectgroep vervult de rol van klankbord voor de programmamanager. De leden dragen tevens zorg voor de terugkoppeling naar hun portefeuillehouders. De respectievelijke programma's kunnen uiteraard tevens zelf hun inbreng leveren in de Werkplaats. Er is binnen de provincie tevens een ambtelijke kerngroep. Het formele opdrachtgeverschap binnen de provincie ligt bij de portefeuillehouder Ruimte Wonen en Milieu(bestuurlijk) en bij het adjunct-hoofd Ruimte, Wonen en Bereikbaarheid (ambtelijk). Bijlage 5 bevat een voorlopige personele invulling van de bovengenoemde (stuur)groepen. Dit overzicht zal verder worden aangevuld. 7 4 Inbreng van niet-publieke partijen Een aantal niet-publieke verbanden (te denken valt aan de PCFL, de SER, de vitale coalities, informele partners en specialistische organisaties die in delen van de regio actief zijn) zal regelmatig van de ontwikkelingen rond het programma A1-zone op de hoogte worden gesteld. Hiervoor wordt aangesloten bij reeds geplande sessie of er zullen specifieke ronde tafelbijeenkomsten worden georganiseerd. De provinciate portefeuillehouders kunnen in dergelijke sessies aansluiten. De gekozen aanpak zal op korte termijn in een aantal nietpublieke verbanden worden gepresenteerd en besproken. 8 Planning Onderstaand figuur is afkomstig uit het werkplaatsdocument en bevat de detailplanning van ronde 1. Uitgaande van een start van de voorbereidende werkzaamheden begin oktober (week 40) na behandeling door Gedeputeerde Staten kan de eerste ronde medio 2008 worden afgesloten. Na goedkeuring door PS in oktober 2007 kan het traject daadwerkelijk van start gaan. De onderstaande planning is in grote lijnen afgestemd met de planning van
9 Werkplan Al-zone, CONCEPT het Provinciaal Omgevingsplan. Besluitvormingsmomenten zullen eveneens worden afgestemd. Acflvltelt Voorbereiding Agenda : ormulering uitvraag werkplaatsmeester: expertmeeting Formulering uitvraag communicatiebureau Voorseiecb'e bureaus tb.v. Werkplaatsmeester Uitvraagverzending & wachten op offertes (werkpl) Voorselectie bureaus tbv communicatie Gesprekken en selectie Werkplaatsmeester Uitvraagverzending & wachten op offertes (commu) Gesprekken en selectie communicatie Opstarttijd geselecteerde bureaus Voorbereiding kick-off bijeenkomst Regelen logistieke zaken, werkplaatsbijeenkomsten Kick-off bijeenkomst Voorbereiding 1e ronde sessies Sessie deelgebied 1 Verwerking sessie deelgebied 1 Bestuurlijke terugkoppeling Expertmeeting Sessie deelgebied 2 Verwerking sessie deelgebied 2 Bestuurlijke terugkoppeling Expertmeeting Sessie deelgebied 3 Verwerking sessie deelgebied 3 Bestuurlijke terugkoppeling Expertmeeting tb.v. integratje Voorbereiding rapport Agenda A1 zone Druk rapport Agenda A1 zone n±=? t E'W-"* I : ::.;:.v::.;.i km^m m I [, B B LH isssissssss^ $%$%& De totaalplanning met meerdere ronden ziet er als volgt uit: Ronde 1: Agenda Besluitvorming Ronde 2: Vislevomiing Besluitvorming Ronde 2: Programmering Ronde Voorbereiding Start Agenda Bestuurlijke ronde Bestuurlijke vaststelling Beslutt 2e ronde Voorbereiding Start Visie Bestuurlijke ronde Bestuurlijke vaststelling Besluit 3e ronde Voorbereiding Start Week ::$S^:5S : i:i:i:i:i::^ I,mmlj S Lv:/".::::::q hv..:j = ^"'""""q %::"'.::::::::. :\ L...AL......:. In bijlage 6 zijn beide planningen in groter formaat opgenomen. Te zien is dat de tweede ronde (visievorming) naar verwachting eind 2008 afgrond kan worden, en dat de derde ronde tot halverwege 2009 zal doorlopen. 9 Middelen Het programma A1-zone zal in de toekomst een kader vormen op basis waarvan de provincie en haar partners investeringsbeslissingen t.a.v. de A1-zone kunnen maken. Er wordt van uitgegaan dat de respectievelijke investeringsprogramma's van de betrokken partners daarin zullen voorzien. Het programma zal door de te creeren samenhang, en het te bewerkstelligen draagvlak wel een steviger fundament leveren voor de respectievelijke investeringsprogramma's. In principe zijn er dus alleen procesmiddelen nodig om tot een gedragen Agenda en, in een later stadium, tot een Visie/aansprekend ontwerp en Programma te komen. Voor de volgende onderdelen dienen middelen te worden gereserveerd (alle bedragen exclusief BTW). De mogelijkheden tot mede-financiering door derden worden nader onderzocht.
10 Werkplan Al-zone, CONCEPT Begroting Ronde 1 (tot medio 2008) Programmamanager Begeleiding Ondersteuning programmamanager Doorloop in 2008 (tot medio 2008) (reeds voorzien voor 2007) (reeds voorzien voor 2007) , ,- Werkplaats Inhuur Werkplaatsmeester, inclusief bureauondersteuning (ontw./teken.) Inhuur overige ondersteuning schrijver ad hoc (verkeer, landschap, planeconoom) , , ,- Materialen Organisatie van sessies (huur ruimte, apparatuur + catering) - Kick-off Sessies per deelgebied Expertmeetings Drukkosten Projectsecretaris Provinciate ambtenaar*) Communicatie Werkpiaats (eerste ronde) Inhuur communicatieadviseur(s) Productie kosten Bouwen & onderhouden interactieve website, Nieuwsbrieven/ flyers ,- Uitwerking Thema's **) Integrate aanpak van gebied en mobiliteit: afhankelijk van inzichten werkplaatsmeester, Uitvoeren studie naar thema 'Synergie tussen Weg & Spoor' Quickscan Mogelijk vervolg Transit Goederenvervoer (zo mogelijk door andere partijen laten uitvoeren, alleen bijdrage) Quickscan Mogelijk vervolg Stelpost: , ,- Stelpost ,- Bijdrage ,- Bijdrage , ,- Totaal ,- De functie van projectsecretaris van de Werkplaats wordt ingevuld via een provinciate ambtenaar, die tevens voor de praktische verbindingen naar de programma organisatie zorg draagt (linking pin).*) Waar mogelijk zullen uitwerkingen door of via de sectoren plaatsvinden. **) Indicatieve begroting volgende ronden *) /?<#«& i Pfa^mg Benodjgd budget Visie/ ontwerp Programmering 2 e helft e helft *) De begroting voor ronde 2 en 3 wordt verder ingevuld afhankelijk van de uitkomsten van ronde 1 en de mate waarin de resultaten worden overgenomen in parallelle trajecten
11 Werkplan A1-zone, CONCEPT Bijlage 1: Folder A1-zone (los bijgevoegd) Bijlage 2: Werkplaats A1-zone (los bijgevoegd)
12 Werkplan A1-zone, CONCEPT Bijlage 3: Projecten en programma's & thema's Onderstaand is een overzicht opgenomen van de tot nu toe getdentificeerde relevante projecten en programma's en thema's. Deze lijsten kunnen de komende periode waar nodig worden aangepast en/of aangevuld. Projecten en programma's 1. Rijk Mooi Nederland 'Mooi Nederland' is een van de beleidsprioriteiten van de minister van VROM voor de huidige kabinetsperiode. Het tegengaan van verdere verrommeling van het landschap is een van de ingredienten om aan die prioriteit inhoud te geven. Het gaat om het aanpakken van bestaande en het voorkomen van toekomstige verrommeling. Onderdeel van het project 'Mooi Nederland' is de uitwerking van een Structuurvisie Panorama's en de Snelwegzone (VROM). Het ministerie van VROM wil een samenhangende, structured oplossing voor snelwegzones formuleren en stelt daarom een Structuurvisie op. VROM streeft met de Structuurvisie Panorama's en de Snelwegzone een tweetal doelen na: Generiek: zicht vanaf de snelweg wordt een belangrijk kwaliteitscriterium bij integrate gebiedsgerichte ontwikkeling Specifiek gebiedsgericht: een tiental panorama's van nationaal belang worden beschermd Naar verwachting zal in Oost-Nederland vooral het generieke doel worden nagestreefd. VROM werkt momenteel de tekst van de Structuurvisie uit. De A1 wordt hierin opgenomen als voorbeeld project/koploper voor de uitwerking van het generieke deel van de Structuurvisie. Inmiddels is er een gezamenlijke brainstormsessie gehouden met de projectleider van VROM. Routeontwerp (Steunpunt Routeontwerp) Routeontwerp verbindt de noodzakelijke verbeteringen van de Nederlandse hoofdwegen met een kwalitatieve inrichting van de directe omgeving van deze wegen. Tot op heden zijn er op initiatief van het rijk diverse routeontwerpen opgesteld. Het Rijk heeft de ambitie om het gedachtegoed van routeontwerp te laten landen in plannen van anderen. De A1-zone is de mogelijkheid om een routeontwerp (voor het eerst) in te passen in een traject dat een andere partij heeft gemitieerd. Het Steunpunt Routeontwerp zal voor de A1-zone een Quickscan uitvoeren, waarbij het Rijk oordeelt over de kwaliteiten van de A1 (Amsterdam-Duitse grens) en haar omgeving. De uitkomsten zullen (eind) november beschikbaar zijn en kunnen worden meegenomen in het Werkplaatstraject. 2. Regio's Regionale Structuurvisie Stedendriehoek In de Regionale Structuurvisie Stedendriehoek (mei 2007) legt de regio de gemeenschappelijke ambities vast voor het gebied rond Apeldoorn, Deventer en Zutphen (het bundelingsgebied). De Structuurvisie is een richtinggevend kader voor beleid en uitvoering en beleidsafstemming met andere overheden (provincie/ rijk). 10
13 Werkplan A1-zone, CONCEPT Regionale Structuurvisie Twente De Regio Twente gaat het dit jaar aan de slag met een Regionale Structuurvisie voor Twente. Gestreefd wordt om dit RSV medio/eind 2008 af te ronden. De uitwerking wordt op 2 manieren ingestoken: 1. Uitwerking per gebied 2. Uitwerking van twee grote projecten, waarvan de A1/A35 er een is. Qua planning wil de Regio Twente beginnen met het opstarten van een projectgroep tb.v. het project A1/A35. Het Programma A1-zone en het RSV traject dienen goed op elkaar te worden afgestemd. Momenteel wordt gewerkt aan samenwerkingsafspraken waarbij de projectgroep die de Regio Twente tb.v. het RSV in gaat richten een aantal van de thema's van het Programma A1-zone zal oppakken en voor het Twente deel van de A1-zone voorbereiden..het betreft bijvoorbeeld de regionale afstemming t.a.v. bedrijventerreinen (hoeveelheid, differentiate, herstructurering, planning etc.), de demografische ontwikkelingen (incl. consequenties voor wonen en werken) en de inbreng vanuit de grote projecten. Andere thema's zullen voor de totale zone worden opgepakt. Gebiedsgerichte verkenning Stedendriehoek In de verkenning worden de knelpunten na 2020 in beeld gebracht Aan de hand van een drietal modellen (verbreding tot 4x4, aparte strook voor het transitverkeer, verbeteren van het onderliggend wegennet) wordt gekeken welke oplossing(en) het beste aansluit bij de problematiek. De resultaten van deze verkenning worden eind September verwacht. Regionaal Mobiliteitsplan Twente De gebiedsgerichte verkenning heeft in Twente de benaming Regionaal Mobiliteitsplan Twente gekregen. Dit plan is in concept gereed 3. Provincie(s) Programma Cultuur en Ruimte Het programma Cultuur en Ruimte koppelt culturele aspecten aan ruimtelijke opgaven. In het kader van dit programma kan worden nagedacht over de identiteit/ het imago van de A1-zone en de (cultuur)historische aspecten die men in de zone vindt. De komende tijd wordt relatie tussen de A1-zone en het programma Cultuur en Ruimte verder uitgewerkt Programma Vitale bedrijventerreinen Het programma Vitale bedrijventerreinen onderzoekt de kwalitatieve en kwantitatieve vraag in Overijssel en de relatie tussen beiden. De provincie hecht grote waarde aan kwalitatief goede bedrijventerreinen en aan een goede landschappelijke inpassing van nieuwe terreinen. Het begrip kwaliteit kan op heel veel verschillende manieren ingevuld worden. Het is een uitdaging om gemeenten en bedrijven niet te overladen met kwalitatieve criteria, maar transparante, toetsbare criteria te bieden die onderlinge vergelijking van terreinen mogelijk maken. Eind december is de input vanuit het programma Vitale bedrijventerreinen voor een belangrijk deel gereed. Provinciaal Meerjarenprogramma Landelijk Gebied. Het Provinciaal Meerjarenprogramma (pmjp) bevat de provinciate ambities en doelstellingen voor het landelijk gebied voor de periode met als speerpunten: 1. Perspectiefvolle landbouw; 2. Behoud en versterking van de kwaliteit van natuur en (cultuur)landschap; 3. Economische vitaliteit; 4. Sociale vitaliteit en leefbaarheid; 4. Veerkrachtig watersysteem Het PMJP is geen is geen zaak van de provincie alleen. Gemeenten, waterschappen, maatschappelijke organisaties en diverse uitvoeringsorganisaties zijn belangrijke spelers. Een goede samenwerking met hen is essentieel. De samenwerking krijgt onder meer gestalte in de vorm van individuele prestatiecontracten met partners (gemeenten, waterschappen, uitvoeringsorganisaties). Deze worden op basis van de door gebieden opgestelde gebiedsprogramma's opgesteld. De individuele contracten zijn nodig omdat de bestuurlijke 11
14 Werkplan A1-zone, CONCEPT gebiedsoverleggen (BGO's) en de gebiedsprogramma's geen formele juridische status hebben. Via de prestatiecontracten kunnen we de formele verantwoordelijkheid voor het behalen van prestaties wel regelen. Reconstructie intensieve veehouderij (onderdeel pmjp) In het gebied langs de A1 bevindt zich een omvangrijk intensief veehouderijcomplex: kippenhouderij in de Gelderse Vallei, kalverhouderij op de Veluwe en varkenshouderij in de Stedendriehoek, Salland en Twente. In de A1-zone bevinden zich delen van het Reconstructiegebied. De constatering is dat in dit gebied de verwevenheid van intensieve veehouderij en andere functies (wonen, natuur, recreatie, etc) tot grote problemen heeft geleid. Om deze problematiek te verminderen is de reconstructiezonering uitgewerkt, waarmee de volgende gebieden aangewezen worden: - Landbouwontwikkelingsgebieden (LOGs), waar in de toekomst de intensieve veehouderij ontwikkelingsruimte krijgt; - Extensiveringgebieden, waar de intensieve veehouderij op termijn moet verdwijnen, - Verwervingsgebieden, een overgangszone met beperkte ontwikkelingsmogelijkheden voor de intensieve veehouderij. In de LOGs zullen zich grootschalige intensieve veehouderijen ontwikkelen. De beleidsopgave voor deze gebieden behelst het stimuleren van de geleidelijke concentratie van de intensieve veehouderij in de LOG, de duurzame ontwikkeling van deze Logs met behoud en de ontwikkeling van de ruimtelijke kwaliteit (inpassen grote gebouwen) en de agrologistieke ontsluiting en verbinding van deze gebieden met de hoofdassen (water en weg). Provinciale Omgevingsvisie De provinciate Omgevingsvisie zal, in het kader van de nieuwe Wro, de status krijgen van een provinciate Structuurvisie en zal dienen ter vervanging van het Verkeers- en Vervoersplan, het Streekplan, het Waterhuishoudingsplan en het Milieubeleidsplan van de provincie Overijssel. De 12 thema's zijn reeds benoemd in het coalitieakkoord. In het najaar van 2008 wordt de concept Omgevingsvisie verwacht. In paragraaf 3 (aanpak) wordt de relatie tussen de Omgevingsvisie en het programma Al-zone verder toegelicht Programma Ruimtelijke kwaliteit Het programma A1-zone maakt onderdeel uit van het programma Ruimtelijke Kwaliteit. Het programma Ruimtelijke Kwaliteit richt zich op het beantwoording van de 'wat', 'hoe' en 'wie'-vragen rond het thema Ruimtelijke Kwaliteit aan de hand van concrete projecten, vergroten van de betrokkenheid en kennisverdieping. Voor de A1-zone zijn met name de volgende trajecten relevant: 1. In het AtelierOverijssel wordt gewerkt aan het expliceren van bedrijvenmilieus op basis van ruimtelijke kwaliteit in de gemeenten Holten-Rijssen/Wierden/Hof van Twente 2. In het AtelierOverijssel wordt gewerkt aan de verkenning van een andere omgang met infrastructuuropgaven, opdat deze bijdragen aan realisatie van meerdere gebiedsopgaven en versterking van de ruimtelijke kwaliteit 3. in diverse provinciate projecten is ervaring opgedaan met proces en methodiek om te sturen op ruimtelijke kwaliteit, zoals de handreiking ruimtelijke kwaliteit Ussel 4. in het werkschrift ruimtelijke kwaliteit is globaal inzichtelijk gemaakt hoe sectorale opgaven gelijktijdig de ruimtelijke kwaliteit kan versterken. De komende tijd zal, in het kader van de Omgevingsvisie, provinciebreed de Ruimtelijke Kwaliteit in beeld worden gebracht en verbonden worden met de gebiedsopgaven. Deze 'onderlegger', waar ook aspecten als cultuur(historie), imago en identiteit deel van uitmaken, kan bruikbaar zijn voor het A1 project, danwel voor de A1 zone gemaakt worden binnen het A1 project en tevens voor de Omgevingsvisie. Provinciaal Verkeers- en Vervoersplan PM Provinciale uitvoeringsagenda bij de Nota Ruimte PM 12
15 Werkplan A1-zone, CONCEPT Andere partijen Kunstproject A1 Kunstverenigingen Diepenheim, Hengelo en Deventer werken sinds 2005 samen aan de A1. leder jaar wordt er een thema gekozen. In 2006 stond de snelweg als verblijfplaats centraal, in 2007 waren dat de weeffouten veroorzaakt door het aanleggen van de weg in het landschap. De samenwerkende kunstinstellingen organiseren jaarlijks manifestaties en expertmeetings. Het initiatief wordt ondersteund door de provincie Overijssel vanuit het programma Cultuur en Ruimte. AtelierOverijssel De bij het onderwerp ruimtelijke kwaliteit genoemde AtelierOverijssel is een werkplaats, waarin gewerkt wordt aan verbetering en behoud van de ruimtelijke kwaliteit in de provincie Overijssel. De diverse initiatiefnemers (provincie, gemeenten, waterschappen, belangenorganisaties, marktpartijen, individuele inwoners van Overijssel) worden bijeengebracht rond actuele thema's Een van de thema's van AtelierOverijssel is Werken aan het landschap'. Het Atelier wil aan de lopende discussies omtrent de uitstraling, kwaliteit en inpassing van bedrijventerreinen zijn bijdrage leveren door in te gaan op de vraag 'Hoe kunnen bedrijventerreinen bijdragen aan ruimtelijke kwaliteit en landschapsontwikkeling?' 5. Grote Projecten RBT Apeldoorn-Zuid (Beekbergen) RBT A1 Park Deventer - RBT XL Twente Gebiedsontwikkeling LuchthavenTwente e.o. Hart van Zuid/ WTC/Centraal Station Hengelo Kennispark UT 13
16 Werkplan A1-zone, CONCEPT Thema's Thema's die tot nu toe zijn geldentificeerd zijn: 1. De integrale aanpak van gebied en mobiliteit De nabije aanwezigheid van de weg en het spoor biedt kansen om de ruimtelijke ontwikkeling te differentieren naar de ligging bij het spoor en bij de weg. Werken bij de weg ziet er anders uit dan werken bij het spoor. De al lopende en nog te ontwikkelen stationsprojecten leveren tezamen een forse ontwikkelingsimpuls. Bedrijventerreinen bij de weg vergen een zorgvuldige inpassingen en moeten zo mogelijk goed aangesloten worden op het OV-net. Daarnaast moet in dit kader worden nagedacht over de positionering van verder van de A1 en de A35 gelegen grote projecten zoals het Kennispark UT en de gebiedsontwikkeling Luchthaven Twente e.o.. De uitwerking van dit thema vindt plaats tijdens de werkplaats. Er wordt een stelpost gereserveerd. 2. Synergie tussen weg en spoor De parallelle ligging van de A1 en de Berlijnlijn biedt kansen om de relatie tussen de weg en het spoor te versterken. De snelle intercityverbindingen met belangrijke bestemmingen in de Randstad is een kracht van de regio. Zeker nu de wegverbinding congestiegevoeliger wordt kan de trein een goed alternatief zijn. Bovendien is de mogelijkheid om te kunnen kiezen een belangrijke pr6. De opgave is om de overstap van de auto op de trein vice versa goed te faciliteren. De uitwerking van dit thema wordt z.s.m. gestart. 3. Capaciteitsproblematiek (incl. transitverkeer) De beide netwerkanalyses (Stedendriehoek en Twente) geven aan dat op het traject Apeldoorn-Deventer het grootste knelpunt zit. Met name de Usselpassage brengt zowel regionaal als (inter)nationaal verkeer bij elkaar. Voor Twente is deze bottleneck een buiten het eigen gebied gelegen bedreiging voor de bereikbaarheid. Er zijn in de afgelopen jaren reeds studies verricht die het belang van de A1 benadrukken (Triple-A verbindingen en A1, recent RPB-rapport Wegen naar economische groei). Een deel van de Capaciteitsproblematiek wordt veroorzaakt door de forse groei is van het transit goederenvervoer. Verwacht wordt dat het transitvervoer, tezamen met het goederenvervoer dat een herkomst of bestemming in de zone heeft tegen 2020 de gehele rechterbaan zal vullen. Aangezien de gebruikte modellen niet zijn toegespitst op het transitverkeer kan bij de prognoses uit de netwerkanalyses een kanttekening worden geplaatst. Over mogelijkheden om het transitverkeer een positieve bijdrage te laten leveren aan de economie van de regio is geen informatie beschikbaar. De stelling lijkt gerechtvaardigd dat het transitverkeer relatief veel hinder toevoegt, en weinig waarde. De Capaciteitsproblematiek krijgt aandacht in de gebiedsgerichte verkenning van de Stedendriehoek en het Regionaal Mobiliteitsplan Twente. De Werkplaats zal gebruik maken van de gegevens uit deze verkenningen, waar nodig zal beperkt aanvullend onderzoek worden gedaan. 4. Bedrijventerreinen (kwantitatief en kwalitatief) Voor de economische ontwikkeling van Oost Nederland is de beschikbaarheid van ruimte voor bedrijvigheid van groot belang. De provincie Overijssel wil kunnen beschikken over vitale bedrijventerreinen die zorgen voor behoud en uitbreiding van de werkgelegenheid. Dat draagt bij aan de economische impuls. Dit thema wordt uitgewerkt in het programma Vitale bedrijventerreinen (zie projecten en programma's). De afweging tussen vraag en aanbod raakt ook de Omgevingsvisie. In de Werkplaats zal gebruik worden gemaakt van de resultaten die in het kader van het programma Vitale bedrijventerreinen worden verkregen. Afstemming tussen beide trajecten is van belang. 14
17 Werkplan Al-zone, CONCEPT A1 als Scenic route De A1 komt, zeker voor het deel vanaf de Veluwe naar het oosten in aanmerking om het predikaat Scenic Route te krijgen (of Parkway). De verbeelding van het "visitekaartje", de zichtbare kant van de identiteit van het gebied. Langs de A1 vindt men een grote diversiteit aan panorama's. Hierbij kan een indeling gemaakt worden naar functionaliteit Te denken valt aan stadspanorama's landgoederen, werklandschappen, landelijk gebied, cultuurhistorische elementen etc. De snelweg A1 en de spoorlijn doorsnijden deze gebieden en maken het mogelijk om de diversiteit van dit landschap te beleven. Ook in het kader van recreatie biedt de diversiteit aan landschappen mogelijkheden. Voor dit thema wordt de bijdrage van het Steunpunt Routeontwerp (tezamen met RWS-O) afgewacht. Tevens wordt er samengewerkt met VROM in het kader van de Structuurvisie panorama's en de Snelwegzone. Door diverse andere partijen is reeds veel voorwerk verricht (Kunstenlab A1, DLG). De beschikbare informatie zal in het Werkplaatstraject worden ingebracht Andere bijdragen worden verwacht vanuit het programma Cultuur en Ruimte en het programma Ruimtelijke Kwaliteit. 6. Bevolkingsontwikkeling (demografie) In de netwerkanalyses wordt uitgegaan van een groei van zowel de totale bevolking als van het aantal arbeidsplaatsen in de periode tot Deze cijfers zijn in vrijwel alle gesprekken ter discussie gesteld. Literatuur (RPB/ Derks e.a. 2006) geeft aan dat Twente na Limburg als eerst aan krimp toe is. Overigens kunnen er per gemeente grote verschillen zijn, voor Hengelo wordt krimp voorspeld, voor Deventer groei. Bovendien gaat het om drie deelontwikkelingen: ontgroening, vergrijzing en krimp. Bij vergrijzing kan het gaan om een dubbele ontwikkeling: toename van het aandeel 65+ en het aandeel 80+. Bijdragen hierover worden naar verwachting geleverd door de regio Twente (in het kader van het RSV) en de regio Stedendriehoek. 7. Internationaal PM 8. Toerisme en recreatie Overijssel presenteert zich als "Tuin van Nederland". Het is een provincie met veel groene kwaliteiten die zich uitstekend lenen voor recreatief-toeristisch gebruik door de eigen bevolking en toeristen. Naast de groene kwaliteiten bezit Overijssel ook veel cultuurhistorische waarden gelegen in stedelijkschoon, rustieke dorpen en oude landgoederen. De A1 c.a. ontsluit veel van deze gebieden. Denk aan de Hanzesteden Deventer en Zutphen, landgoeren bij Deventer, Diepenheim en Delden. Daarnaast de nationale parken Veluwe en Sallalndse Heuvelrug en het Nationale Landschap NO-Twente. Verder zijn te noemen kasteel Het Loo, de attractieparken Apenheul en Avonturenpark Hellendoorn, de steden Oldenzaal, Ootmarsum en de Stedenband Enschede-Hengelo-Almelo-Borne het het kasteelstadje Bentheim. Groene recreatie en cultuurrecreatie zullen de komende decennia steeds belangrijker worden. Dit biedt het gebied economische potenties. Daarnaast vragen ruimteclaims een goed afgestemd beleid om te voorkomen dat de recreatieve kernwaarden aangetast worden. In het A1 project worden de recreatieve ontwikkelingskansen verkend en worden voorstellen gedaan voor goede afstemming tussen recreatie en toerisme en de aanwezige kwaliteiten. Meerwaarde zit in het koppelen van een zo'n groot mogelijk aantal recreatief-toeristisch interessante gebieden. Gedacht kan worden aan gezamenlijke branding, signalering van attractieve gebieden (conform de snelwegen in Frankrijk), het aanwijzen van nieuwe gebieden die zich lenen voor intensieve vormen van recreatie, een infrastructurele kwaliteitsslag (bijv. recreatieve fietspaden en overstappunten), thematische invulling van de ontwikkelde netwerken voor wandelen, fietsen en paardrijden, verbeteren recreatieve ontsluiting, en een recreatrieftoeristsiche invulling van de aanwezige cultuur(historie). Wonen 15
18 Werkplan A1-zone, CONCEPT PM 10. Landschapsbeheer (integrale aanpak rood en groen/ 'groene diensten') PM 16
19 Werkplan Al-zone, CONCEPT Bijlage 4: Concept Atlas A1-zone De Atlas wordt medio September verwacht 17
20 Werkplan Al-zone, CONCEPT Bijlage 5: Personele invulling organisatie Bestuurlijke Stuurgroep Theo Rietkerk, Gedeputeerde Ruimte, Wonen en Milieu Provincie Overijssel (voorzitter) Karel Loohuis, Portefeuillehouder Ruimte Rik de Lange, Portefeuillehouder Ruimtelijke Ontwikkeling en Wonen - Paul Boel VROM Vertegenwoordiger Rijkswaterstaat (nntb) Hans Reijnen, programmamanager A1-zone Hans van der Werf, ambtelijk opdrachtgever Ambtelijke begeleidingsgroep Hans Reijnen, programmamanager A1-zone (voorzitter) Kamiel Deinum, Regio Twente Gerard Sizoo/ Huub Hooiveld, Stedendriehoek - Paul Boel, VROM Edwin Rebel, RWS-Oost Tom Gronheid, provincie Overijssel Henk Geurtz, provincie Gelderland Marjoke Hoeve/ Mathijs Triou, projectsecretaris Provinciaal portefeuillehoudersoverleg A 1-Zone Theo Rietkerk, Gedeputeerde Ruimte, Wonen en Milieu Provincie Overijssel (voorzitter) Carry Abbenhues, Gedeputeerde Economie, Toerisme en Arbeidsmarkt, Job Klaasen, Gedeputeerde Mobiliteit, Financien en Bestuur Piet Jansen, Gedeputeerde Landelijk Gebied, Landbouw en Water Hans Reijnen, programmamanager A1-zone Hans van der Werf, ambtelijk opdrachtgever Provinciale Ambtelijke projectgroep Hans Reijnen, programmamanager A1-zone Ingrid Kalkhoven/ Piet Mossel, Economie en bedrijventerreinen Gerrit Valkeman, Landbouw & groen Dirk Klaarenbeek, Verkeer & Vervoer Marga Barink, Cultuur Tom Gronheid/ Martin Tijhuis, Ruimtelijke Ontwikkeling Marjoke Hoeve/ Mathijs Triou, projectsecretaris Provinciale ambtelijke kerngroep (nog invullen) Regelmatige consultatie Jandirk Hoekstra, AtelierOverijssel Bart van Bleek, projectleider Panorama's in de Snelwegzone Tertius Hanekamp, Steunpunt Routeontwerp - N.n.tb. NB: rol ambtelijk opdrachtgever in bovenstaande moet nog met hem besproken worden 18
21 Werkplan Al-zone, CONCEPT Bijlage 6: Planning Planning f ronde Voorbereiding Qtart Agenda Week Activiteit B-i-ft'ii; :.;: ;; ;k;;; <:<:-\-&wx':v %& ;;;* S :;>;;;vh:d;;;;x::x:;;ou:';;; Formulering uitvraag werkplaatsmeester: expertmeeting Formulering uitvraag communicatiebureau Voorselectie bureaus t.b.v. Werkplaatsmeester Uitvraagverzending & wachten op offertes (werkpl) Voorselectie bureaus tbv communicatie Gesprekken en selectie Werkplaatsmeester Uitvraagverzending & wachten op offertes (commu) Gesprekken en selectie communicatie Opstarttijd geselecteerde bureaus Voorbereiding kick-off bijeenkomst Regelen logistieke zaken, werkplaatsbijeenkomsten Kick-off bijeenkomst Voorbereiding 1e ronde sessies Sessie deelgebied 1 Verwerking sessie deelgebied 1 Bestuurlijke terugkoppeling Expertmeeting Sessie deelgebied 2 Verwerking sessie deelgebied 2 Bestuurlijke terugkoppeling Expertmeeting Sessie deelgebied 3 Verwerking sessie deelgebied 3 Bestuurlijke terugkoppeling Expertmeeting tb.v. integrate Voorbereiding rapport: Agenda A1 zone Druk rapport: Agenda A1 zone a; i - -..I i j i,<, ;,i i i i i ' '/ y f /,s' 19
22 :. Werkplan Al-zone, CONCEPT Totaalplanning Rondo 1 ' An&nrif) Do tf In if vorming Ronde 2: Visievorming Bach lit vorming Ronde 2: Programmenng Week Ronde Voorbereiding Start Agenda Bestuurlijke ronde Bestuurlijke vaststelling Besluit 2e ronde Voorbereiding Start Visie Bestuurlijke ronde Bestuurlijke vaststelling Besluit 3e ronde Voorbereiding Start Programma j j ! ' '!! b..::..?'.&$lf.-:,..:.,. '...-:..- :!! \"7~r**J'.i% \! rj! i i \'"./-, '; "; ;/<! Jfc,m,,,m, 4, i i i ' ' "'""'! : 1 i j 20
23 CONCEPT, 29 augustus 2007 Werkplaats A1-zone Inleiding Er bestaat in Oost Nederland een breed draagvlak voor het ontwikkelen van een visie op de A1-zone als geheel. Hierbij wordt een zekere urgentie ervaren, gezien de toenemende ruimtedruk, het actuele debat over de kwaliteiten langs de snelwegen en het toenemende transitverkeer. De ontwikkelkansen in de zone moeten worden benut en de aanwezige kwaliteiten dienen te worden behouden en verstrekt. Hiervoor dienen de huidige en toekomstige ontwikkelingen in de zone een breder kader te worden geplaatst. Het programma A1-zone, dat begin 2007 op initiatief van de provincie Overijssel is opgestart, komt aan deze gedeelde wens tegemoet. Het programma A1-zone richt zich op de inrichting en soms op de ontwikkeling van het gebied in de directe omgeving van de weg en het spoor. Hierbij wordt in het bijzonder aandacht besteed aan de ruimtelijke kwaliteit: het behoud en de versterking van de open landschappen (panorama s) en de kwaliteit van die ontwikkelingen die wél langs wegen worden gerealiseerd. Bij inrichting en ontwikkeling gaat het over alles wat ligt tussen de schaal van het gebiedsontwerp en de inpassing van de infrastructuur, en de schaal van de bewegwijzering. Deze passage uit de korte beschrijving A1-zone (juni 2007) geeft een globale aanduiding van de reikwijdte van het programma A1-zone. Het programma A1-zone zal uiteindelijk moeten bestaan uit een visie en een samenhangend pakket aan opgaven die een heldere connectie hebben en elkaar kunnen versterken teneinde de zone langs de A1 tot een visitekaartje van Oost Nederland te maken. De partijen in Oost Nederland zullen gezamenlijk de afweging moeten maken welke projecten en thema s onderdeel van de A1-zone zijn en op welke punten synergie bereikt kan worden. De onderstaande notitie beschrijft hoe de aanpak van deze opgave vormgegeven wordt. De voorgestelde Werkplaatsaanpak vormt, naast het bestuurlijk traject, een belangrijk onderdeel van het werkplan A1-zone. 1. Vroeg beginnen met tekenen en schrijven tegelijk Maar wat zijn nu precies die ontwikkelkansen? Hoe definieer je (ruimtelijke) kwaliteit? Wat zijn de opgaven? Wat is de relatie tussen lopende trajecten in de A1-zone? Welke opgaven vallen binnen het invloedsgebied, en wat kan beter separaat worden opgepakt? Zijn er conflicterende programma s? Met de korte beschrijving A1-zone (zie bijlage) heeft het programmateam A1-zone een eerste richting aangegeven om tot de beantwoording van dergelijke vragen te komen. Er is een eerste opzet gemaakt van een aantal thema s en opgaven. Bovendien is er een Atlas gemaakt, waarin veel feiten en cijfers zijn opgenomen over verkeer en vervoer & bereikbaarheid, bevolkingsontwikkeling, economie, wonen, groen & blauw, etc. en over diverse sectorale programma s. Dat levert nuttig basismateriaal op, dat aangevuld dient te worden met de plannen en programma s van andere overheden. Maar de stap naar een gedragen visie vergt meer dan een optelsom van lopende plannen en 1
Sociaal Economisch Masterplan: Uitvoeringsagenda Netwerk Noordoost
Aan de Raadscommissie Agendapunt: 5 Onderwerp: Sociaal Economisch Masterplan: Uitvoeringsagenda Netwerk Noordoost Kenmerk: Status: VROM - Ruimtelijke Ordening / FK Informerend Kollum, 11 januari 2011 Samenvatting
Nadere informatieAgenda A1-zone. 28 oktober 2008 Ruimteconferentie Hans Reijnen, Mathijs Triou, Marjoke Hoeve
Agenda A1-zone 28 oktober 2008 Ruimteconferentie Hans Reijnen, Mathijs Triou, Marjoke Hoeve Opzet presentatie Aanleiding & ambitie Werkplaats A1-zone Agenda A1-zone: opgaven Kansen en bedreigingen Aanleiding
Nadere informatieOmgevingsvisie Giessenlanden. Plan van aanpak V1.3. Inleiding
Omgevingsvisie Giessenlanden Plan van aanpak V1.3 Inleiding De omgevingsvisie van de gemeente Giessenlanden moet inspireren, ruimte bieden en uitnodigen. Een uitnodiging aan burgers, bedrijven en instellingen
Nadere informatieStatenvoorstel. Perspectief Groene Hart Bestuurlijke samenvatting van het voorstel
Statenvoorstel Vergaderdatum GS: 13 juni 2017 Portefeuillehouder: Bom - Lemstra, AW Uiterlijke beslistermijn: n.v.t. Behandeld ambtenaar : mw L.G.J van Westbroek E-mailadres: lgj.van.westbroek@pzh.nl Telefoonnummer:
Nadere informatieProvinciaal Omgevingsplan Limburg
Provinciaal Omgevingsplan Limburg Presentatie t.b.v. Regionalrat Düsseldorf, Provinciale Staten Gelderland en Provinciale Staten Limburg Arnhem, 7 maart 2012 POL POL = Provinciaal Omgevingsplan Limburg,
Nadere informatieSamen werken aan ruimtelijke kwaliteit. Assen 27 oktober 2009. Aanleiding. Ruimte-voor-ruimte regeling in Drenthe
Samen werken aan ruimtelijke kwaliteit Assen 27 oktober 2009 Aanleiding Ruimte-voor-ruimte regeling in Drenthe Hoe draagt de werkwijze van het Atelier Overijssel bij aan Ruimtelijke kwaliteit? Kan de benadering
Nadere informatieHet college van Gedeputeerde Staten verzoekt de leden van Provinciale Staten om:
STATENBRIEF Onderwerp: Gebiedsopgave Veluwe: VeluweAgenda 1.0 en Uitvoeringsprogramma Veluwe 2017 Portefeuillehouder: Bea Schouten Kerntaak/plandoel: duurzame ruimtelijke ontwikkeling & waterbeheer Doel
Nadere informatieRaadsvoorstel. Onderwerp : uitvoeringsprogramma Groen Blauwe Diensten
Raadsvoorstel Vergadering: : 28 april 2008 Agendanummer : 7 Opiniërende vergadering : 14 april 2008 Portefeuillehouder : L.C.J. Lijmbach Onderwerp : uitvoeringsprogramma Groen Blauwe Diensten Aan de raad,
Nadere informatieProvinciale Staten van Noord-Holland. Voordracht 64
Provinciale Staten van Noord-Holland Voordracht 64 Haarlem, 17 augustus 2004 Onderwerp: Agenda Provinciaal Waterplan Bijlagen: - ontwerpbesluit - procesplanning provinciaal waterplan - op weg naar een
Nadere informatieachtergrond hoofdstuk 1 Structuurvisie 2020 keuzes van visie naar uitvoering inbreng samenleving achtergrond ruimtelijk en sociaal kader bijlagen
28 hoofdstuk 1 achtergrond Structuurvisie 2020 keuzes samenvatting achtergrond ruimtelijk en sociaal kader inbreng samenleving thematisch van visie naar uitvoering bijlagen zones 1 2 3 4 5 6 7 29 1.1 Inleiding
Nadere informatieGedeputeerde Staten verzoeken Provinciale Staten om: - de inhoud van deze brief voor kennisgeving aan te nemen (informatieplicht)
Statenbrief Onderwerp Eerbeek-Loenen 2030: Vervolgaanpak N786, Zienswijzennota Maatschappelijke Kosten Baten Analyse Inlichtingen Irma Bijker 026 359 86 92 post@gelderland.nl 1 van 5 Portefeuillehouder
Nadere informatie= = Besluitvormende raadsvergadering d.d. 28 mei 2013 Agendanr. 7.
*ZE946A470E0* = = Besluitvormende raadsvergadering d.d. 28 mei 2013 Agendanr. 7. Aan de Raad No.ZA.13-22432/DV.13-190, afdeling Ruimte. Sellingen, 16 mei 2013 Onderwerp: Beleidsvisie Wonen en Leven Inleiding
Nadere informatieAgendapunt: 10 No. 77/ 15. Dokkum, 8 december ONDERWERP: ANNO II SAMENVATTING: Aan de gemeenteraad,
Agendapunt: 10 No. 77/ 15. Dokkum, 8 december 2015. ONDERWERP: ANNO II SAMENVATTING: Op 31 december 2015 eindigt de eerste samenwerkingsperiode van Netwerk Noordoost. De samenwerkende partners binnen dit
Nadere informatieRegiovisie Bergen-Gennep-Mook en Middelaar
Bijlage 5 bij Raadsvoorstel Regionale Agenda dd 16 mei 2011 Bestuursovereenkomst Regiovisie Bergen-Gennep-Mook en Middelaar Vastgesteld door de Stuurgroep Regiovisie Bergen, Gennep, Mook en Middelaar op
Nadere informatieStructuur regionale samenwerking in Regio Rivierenland
Structuur regionale samenwerking in Regio Rivierenland Gemeenteraden Ambitiebepaling, kaderstelling en controle op hoofdlijnen van beleid Besluiten over meerjarenprogramma s speerpunten Besluiten over
Nadere informatieKrimp in Fryslân. Inwonertal
Krimp in Fryslân Bevolkingsdaling, lokaal en regionaal, is een vraagstuk van nu én de komende jaren. Hoewel pas over enkele decennia de bevolking van Fryslân als geheel niet meer zal groeien, is in sommige
Nadere informatieGriffier van de Staten. Geleidebrief Kaderstellend. Statenvoorstel Toekomstvisie voor Zeeland in het jaar Naam voorstel SGR-21
Griffier van de Staten Geleidebrief Kaderstellend Naam voorstel SGR-21 Betreft vergadering Te verzenden aan Statenvoorstel Toekomstvisie voor Zeeland in het jaar 2040 PS van 8 juni 2012 Statenbreed Verzenddatum
Nadere informatieHOOFDLIJNEN RUIMTELIJK-ECONOMISCH PROGRAMMA (REP) U10
REP HOOFDLIJNEN RUIMTELIJK-ECONOMISCH PROGRAMMA (REP) U10 14 december 2018 Wat is REP? Door de huidige forse groei van wonen en werken in de regio Utrecht en nieuwe thematische ruimtevragen als energie
Nadere informatieOpenbaar Miriam van Meerten MIRT
Raadsmededeling Van Aan Datum B&W vergadering Zaaknummer Vertrouwelijkheid Portefeuillehouder Onderwerp Het college van burgemeester en wethouders De gemeenteraad 6 juni 2017 Openbaar Miriam van Meerten
Nadere informatie5. De raad informeren via bijgevoegde raadsinformatiebrief.
..aao *@ gemeente Roermond VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN DE GEMEENTE ROERMOND datum indiening: 13 juli 2015 afdeling: Stedelijke Ontwikkeling datum/agendapunt B&Wve aderi 2107151401 = Ondelwerp:
Nadere informatie1. Graag ontvang ik een overzicht met alle pilots en projecten van Valkenswaard die in de ISR zijn opgenomen.
Vragen ter voorbereiding op de commissie Onderwerp: Integrale Strategie Ruimte. Gesteld door: VVD / I. Luijendijk Datum: 27 augustus 2017 Portefeuillehouder: Mart Wijnen Teammanager: Hans Appelmans Deadline:
Nadere informatieVervolg en gebiedsproces WBP 5
Vervolg en gebiedsproces WBP 5 1 Inleiding Het WBP5 strategisch deel ligt voor. Hiermee is het WBP 5 niet af, maar staat het aan het begin van het gebiedsproces en het interne proces om tot een uitvoeringsprogramma
Nadere informatieBeter worden in wat we samen zijn!
Beter worden in wat we samen zijn! Wie zijn we? Wat doen we? De gemeenten in de regio Stedendriehoek werken samen. Samen staan we sterk en maken we ons sterk voor het nog verder verbeteren van het VESTIGINGSKLIMAAT.
Nadere informatieVoor het evenementenbeleid stellen wij voor ,-- beschikbaar te stellen.
Staten voorstel nr. PS/2016/380 Investeringsvoorstel Evenementenbeleid 2017-2019 Datum GS-kenmerk Inlichtingen bij 31.05.2016 2016/0180465 mw. H.AJ. Meelissen, telefoon 038 499 74 88 e-mail H.Meelissen@overijssel.nl
Nadere informatieOntwerpbesluit. Toelichting
College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel 2011RGW10 Datum : 14 februari 2011 Nummer PS : Afdeling : PRO Commissie : RGW Steller : B. Cornelissen Portefeuillehouder : R.W. Krol Registratienummer :
Nadere informatieNieuwe Kijk. Wegen. in het. Landschap. Ontwerponderzoek december 2011
Nieuwe Kijk op Wegen in het Landschap Ontwerponderzoek december 2011 14 1. Inleiding 15 16 1.1 AANLEIDING Infrastructuur is de ruggengraat van het landschap. De komende jaren wordt er veel geïnvesteerd
Nadere informatieUPDATE CITYMARKETING & EVENEMENTENBELEID
UPDATE CITYMARKETING & EVENEMENTENBELEID Apeldoorn, 15 oktober 2015 Geachte heer, mevrouw, De gemeente werkt aan beleid voor citymarketing en evenementen. Wij hebben hierover met veel Apeldoornse partijen
Nadere informatieWerkconferentie agenda omgevingsvisie Limburg
Werkconferentie agenda omgevingsvisie Limburg Op 11 september 2018 zijn zo n 80 medewerkers van verschillende Noord- en Midden-Limburgse gemeenten, het Waterschap, het Rijk, Provinciale Staten, andere
Nadere informatieStartnotitie Omgevingsvisie Nijmegen
Startnotitie Omgevingsvisie Nijmegen Inleiding In juni van dit jaar is met de gemeenteraad gesproken over de Nijmeegse Omgevingsvisie aan de hand van de Menukaart Omgevingsvisie (zie bijlage). Afgesproken
Nadere informatieRuimtelijk strategische visie Regio Rivierenland
Ruimtelijk strategische visie Regio Rivierenland Ambitiedocument Regio Rivierenland Wij, de tien samenwerkende gemeenten binnen Regio Rivierenland: delen de beleving van de verscheidenheid in ons gebied;
Nadere informatieBESTUURLIJKE SAMENVATTING AFSTEMMEN INVESTERINGEN
BESTUURLIJKE SAMENVATTING AFSTEMMEN INVESTERINGEN Aanpak De opdracht Afstemmen investeringen is voortvarend opgepakt door de werkgroep, bestaande uit vertegenwoordigers van de Gelderse waterschappen en
Nadere informatieThema wonen 2a. Regionale agenda wonen 2017 Bijlage 2a1 en 2a2
Provincie Noord-Brabant Regionaal Ruimtelijk Overleg Midden-Brabant Wanneer: 15 december 2016 Locatie: KVL/ Lederzaal Tijd: 14.00 17.00 uur Hierbij nodig ik u uit voor de vergadering van het Regionaal
Nadere informatieDatum: 7 september 2009 Onderwerp: uitvraag nieuwe regionale fietsverbindingen voor woon-werkverkeer
a > Retouradres Postbus 2090 2500 EX Den Haag adreslijst Plesmanweg -6 Postbus 2090 2500 EX Den Haag T +3 70 35 67 F +3 70 35 7467 www.verkeerenwaterstaat.nl Contactpersoon drs. A.J. Zinn T 070-35688 :
Nadere informatieprovinsje fryslân provincie fryslân
Heerenveen provinsje fryslân provincie fryslân Provinciale Staten van Fryslân postbus 20120 8900 hm leeuwarden tweebaksmarkt 52 telefoon: (058) 292 59 25 telefax: (058) 292 5125 ;vvsv.fryslan.ni provincie@fryslan.nl
Nadere informatieBlijvend geld en aandacht nodig voor Nationale landschappen, Provincies doen meer dan het Rijk
Nationale landschappen: aandacht en geld nodig! 170610SC9 tk 7 Blijvend geld en aandacht nodig voor Nationale landschappen, Provincies doen meer dan het Rijk De Rekenkamer Oost-Nederland heeft onderzoek
Nadere informatieMasterplan Recreatie & Toerisme. Consulterende Startnotitie
Masterplan Recreatie & Toerisme Consulterende Startnotitie Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 1.1 Waarom hebben we het hierover? 3 1.2 Opdrachtformulering 3 2 Het proces van het Masterplan Recreatie & Toerisme
Nadere informatieFRYSLÂN FOAR DE WYN. Plan van aanpak. Finale versie, 14 november 2013
FRYSLÂN FOAR DE WYN Plan van aanpak Finale versie, 14 november 2013 Albert Koers, Comité Hou Friesland Mooi Hans van der Werf, Friese Milieu Federatie Johannes Houtsma, Platform Duurzaam Friesland FRYSLÂN
Nadere informatieUitkomst besluitvorming Zwolle - Herfte
De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000 F 070-456 1111 Getypt door / paraaf H.C.
Nadere informatieALGEMENE VERGADERING. Relevante kaders - Waterwet - Verordening voor de Fysieke Leefomgeving Flevoland (VFL) Lelystad, 21 maart 2013
VERGADERDATUM 23 april 2013 SSO SECTOR/AFDELING STUKDATUM NAAM STELLER 3 april 2013 R.J.E. Peeters ALGEMENE VERGADERING AGENDAPUNT 12 Voorstel Kennisnemen van het projectplan voor Waterbeheerplan 3 waarin
Nadere informatieDe Staatssecretaris van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap, mevrouw mr. M.C. van der Laan
Cultuurconvenant 2005 2008 OCW, provincie Overijssel, provincie Gelderland, gemeente Zwolle, gemeente Enschede, gemeente Hengelo, gemeente Apeldoorn, gemeente Arnhem, gemeente Nijmegen De Staatssecretaris
Nadere informatieOntwerp-structuurvisie, vastgesteld door Gedeputeerde Staten op
PROVINCIALE COMMISSIE OMGEVINGSVRAAGSTUKKEN LIMBURG MEMO ADVIESSTUK: Structuurvisie Randweg N266 Nederweert 1. Onderwerp / plan Structuurvisie Randweg N266 Nederweert inclusief onderliggende stukken (Plan-
Nadere informatieSamen Ontwikkelen. Stuurgroep Nationaal Landschap Groene Hart i.o. 19 september 2012 / concept
Samen Ontwikkelen Stuurgroep Nationaal Landschap Groene Hart i.o. 19 september 2012 / concept Samen Ontwikkelen 2. Water Bodem & Gebruik 3. Het Groene Hart, met zijn veenweiden, Over de realisatie van
Nadere informatieInformatiebijeenkomst gemeenteraden. 25 januari 2011, Twello Gerard Sizoo
Informatiebijeenkomst gemeenteraden 25 januari 2011, Twello Gerard Sizoo Waarom aandacht voor demografie? Demografische prognoses naar beneden bijgesteld Actualisering regionaal woningbouwprogramma Vergrijzing
Nadere informatieNr.: ZK / Voorstel om het Gebiedsbod uit te werken op basis van de scenario's van Riek Bakker en Intern
Nr.: ZK18-004956 / 19-0006877 Voorstel om het Gebiedsbod uit te werken op basis van de scenario's van Riek Bakker en Intern RAADSVOORSTEL Raadsvergadering : 18 maart 2019 Onderwerp : Gebiedsbod, de versterking
Nadere informatieMER Regionaal Bedrijventerrein Twente Samenvatting
MER Regionaal Bedrijventerrein Twente Samenvatting MER Regionaal Bedrijventerrein Twente Samenvatting Van zoekgebieden naar inrichting oktober 2004 Adecs Oost bv oktober 2004 MER Regionaal Bedrijventerrein
Nadere informatieBestuurlijke programmaopdrachten 2009-2010 Regio Groningen-Assen
Bestuurlijke programmaopdrachten - Regio Groningen-Assen stuurgroep 22 juni Bijlage 3 Bestuurlijke programmaopdrachten.doc Bestuurlijke programmaopdracht bereikbaarheid Verbetering en waarborging bereikbaarheid
Nadere informatieGeachte mevrouw Dekker,
Datum 16 mei 2006 Ons kenmerk PNH: 2006 7382 PZH: DRM/ARW/06/4369 Onderwerp Eindrapportage Gebiedsuitwerking Haarlemmermeer Bollenstreek Bezoekadres Houtplein 33 Haarlem Aan: de minister van VROM, mevrouw
Nadere informatieDe Ronde 21-06-2011 Aanvang: 19:00
De Ronde 21-06-2011 Aanvang: 19:00 Tijd Raadzaal 1.02 Molendijkzaal 0.01 Vermeerzaal 1.03 19:00 Basisrichting Structuurvisie Amersfoort 2030 Informatie Regionaal Werkvoorzieningschap Amersfoort en omgeving:
Nadere informatieOverijssels Ontwikkelmodel
Overijssels Ontwikkelmodel Inzicht in duurzaamheid geeft toekomst met uitzicht! Door Egbert Dijk op 20 oktober 2011 Inhoud Wat is duurzame ontwikkeling? Omgevingsvisie Overijssel Processtappen duurzame
Nadere informatiePS2011RGW : Statenvoorstel rapport Randstedelijke Rekenkamer Vitaal Platteland Provincie Utrecht. Ontwerp-besluit pag. 5
PS2011RGW02-1 - Provinciale Staten statenvoorstel Datum : 16 mei 2011 Nummer PS: PS2011RGW02 Afdeling : SGU Commissie : RGW Steller : Drs. H. Schoen Portefeuillehouder : n.v.t. Registratienummer : 2011INT268900
Nadere informatiePlan van Aanpak Format. Pilot functiecreatie gemeente/provincie SW bedrijf
Plan van Aanpak Format Pilot functiecreatie gemeente/provincie SW bedrijf Inhoudsopgave 1 Naar een inclusieve arbeidsorganisatie met functiecreatie. 1 2 Plan van aanpak pilot functiecreatie... 2 3 Projectstructuur
Nadere informatie2 6 MRT 2009. Twee Voor mogelijke risico's in de diverse gebiedsontwikkelingen wordt zo nodig een buffer aangehouden.
Luttenbergstraat 2 Postbus 10078 8000 GB Zwolle Telefoon 038 499 88 99 Fax 038 425 48 88 provincje.overijssel.nl postbus@overijssel. nl RABO Zwolle 39 73 41 121 Provinciale Staten van Overijssel VAN Reg.nr.
Nadere informatieAan Provinciale Staten
www.prv-overijssel.nl Aan Provinciale Staten Postadres Provincie Overijssel Postbus 10078 8000 GB Zwolle Telefoon 038 425 25 25 Telefax 038 425 26 85 Uw kenmerk Uw brief Ons kenmerk Datum PS/2003/872 d.d.
Nadere informatieGemeente Houten Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling Cluster Ontwikkeling, Sectie Ruimtelijke Ordening
** Vastgesteld oktober 2014 Cluster Ontwikkeling, Sectie Ruimtelijke Ordening Visie verplaatsing nietagrarische bedrijven binnen het buitengebied Status: vastgesteld door de gemeenteraad van Houten d.d.
Nadere informatieSPOORBOEKJE Bestuurlijke Besluitvorming. MIRT Verkenning Haaglanden Infrastructuur en ruimte
SPOORBOEKJE Bestuurlijke Besluitvorming MIRT Verkenning en ruimte 2020 2040 2 november 2011 Een bereikbare toekomst begint vandaag 1/11 Colofon MIRT Verkenning Grote Marktstraat 43 Postbus 66 2501 CB Den
Nadere informatieDatum: Informerend. Datum: Adviserend. 15 februari 10 mei 6 juli 2017
Oplegvel 1. Onderwerp Plan van aanpak OV-visie Holland Rijnland Midden Holland en wijze van uitvoering 2. Rol van het Platformtaak volgens gemeente samenwerkingsorgaan Holland Rijnland 3. Regionaal belang
Nadere informatieStatenmededeling. 1. De provincie Noord-Brabant onderschrijft de doelen uit de notitie Contouren Toekomstbeeld OV 2040.
Statenmededeling Onderwerp Contourennota Toekomstbeeld OV 2040 Aan Provinciale Staten van Noord-Brabant, Kennisnemen van De landelijke Contouren Toekomstbeeld OV, een belangrijk vervolgdocument in het
Nadere informatieSamen naar een toekomstbestendige vrijetijdseconomie
Samen naar een toekomstbestendige vrijetijdseconomie Zuid-Limburg Position Paper van de 16 Zuid-Limburgse gemeenten, aangeboden door de voorzitters van het Bestuurlijk Overleg Ruimtelijke Economie en Nationaal
Nadere informatieRegio Rivierenland Team Onderzoek & Ontwikkeling J.S. de Jongplein WG Tiel Telefoon startnotitie: Mobiliteit
Regio Rivierenland Team Onderzoek & Ontwikkeling J.S. de Jongplein 2 4001 WG Tiel Telefoon 0344-638555 Startnotitie: Mobiliteit INHOUD 1. Doelstelling... 2 2. Mobiliteit: wat is de huidige situatie?...
Nadere informatieNaam: N18 Varsseveld-Enschede <2009 2009 2013. Regio( s): Achterhoek. Contactpersoon: M. de Vos 026-359 9703 Subthema: Rijksinfra
RV15 Naam: N18 Varsseveld-Enschede
Nadere informatieSTARTNOTITIE. Ambtelijke samenwerking gemeenten Staphorst, Steenwijkerland en Zwartewaterland
Inleiding STARTNOTITIE Ambtelijke samenwerking gemeenten Staphorst, Steenwijkerland en Zwartewaterland Discussies over schaalgrootte worden in gemeenteland al geruime tijd gevoerd. In de eerste helft van
Nadere informatieB. Stuurgroep Vervoerregio, 18 september 2014
B. Stuurgroep Vervoerregio, 18 september 2014 Convenant Versterking Samenwerking Verkeer en Vervoer Concept 10 september, versie ten behoeve van de stuurgroep vervoerregio van 18 september Convenant tussen
Nadere informatieDatum : 26 april 2005 Nummer PS 2005ZCW04 Dienst/sector : R&G/RLU Commissie ZCW. Bijlage(n): diversen (zie blz. 7)
S T A T E N V O O R S T E L Datum : 26 april 2005 Nummer PS 2005ZCW04 Dienst/sector : R&G/RLU Commissie ZCW Registratienummer : 2005REG001129i Portefeuillehouder J. van Bergen Titel : Bestuursovereenkomst
Nadere informatiel. De samenwerking in de Gemeenschappelijke Regeling Regio West-Brabant te richten op economisch-ruimtelijke structuurversterking.
G e R REGIO WEST-BRABANT 11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 Voorstel 817-005900 Doorontwikkeling Regio West-Brabant Aan Algemeen bestuur Datum 23 maart 2017 Doel Besluiten Initiatiefnemer
Nadere informatieRekenkamerbrief betreffende vertaling coalitieakkoord 2007-2011 Vertrouwen verbinden versnellen in programmabegroting 2008
Provincie Overijssel Luttenbergstraat 2 8012 EE Zwolle Aan: Provinciale Staten van Overijssel In kopie aan: Commissaris van de Koningin, dhr. G. Jansen Gedeputeerde Staten van Gelderland Betreft: Rekenkamerbrief
Nadere informatiePlan van aanpak uitwerking gebiedsgerichte risicobenadering of MLV
memo Opdrachtgever: DPNH, DPV, STOWA Plan van aanpak uitwerking gebiedsgerichte risicobenadering of MLV Voorstel voor uitwerking in de regionale deltaprogramma s Auteurs: B. Kolen (HKV) R. Ruijtenberg
Nadere informatieMeer weten? SPOORBOEKJE Bestuurlijke Besluitvorming MIRT Verkenning ruimte 2020 2040 Scan de QR code* voor de animatiefilm over de MIRT Verkenning of ga naar www.mirtverkenninghaaglanden.nl * Een Quick
Nadere informatieKennisnemen van Informatie over voortgang proces Oorlogsmuseum Overloon en erfgoed van de Tweede Wereldoorlog
Statenmededeling Onderwerp Militair erfgoed Tweede Wereldoorlog en Oorlogsmuseum Overloon Aan Provinciale Staten van Noord-Brabant, Kennisnemen van Informatie over voortgang proces Oorlogsmuseum Overloon
Nadere informatieDe rol van de gemeente is het stellen van beleidskaders en het benoemen van de gewenste maatschappelijke effecten, welke de gemeenteraad vast stelt.
Voorsorteren op deel B Deel B van de woonvisie wordt gevormd door het uitvoeringsprogramma. De kaders en doelen worden hierin doorvertaald naar projecten en inspanningen opdat de doelen behaald worden.
Nadere informatieRondweg-Oost N233 Maatregelen treden 3 Um 5 Ladder van Verdaas
provincie :: Utrecht Plan van aanpak Rondweg-Oost N233 Maatregelen treden 3 Um 5 Ladder van Verdaas In samenwerking tussen Veenendaal: 23 oktober 2017 Versie: 0.1 Opgesteld door: Maurice Kassing Gemeente
Nadere informatieStatenmededeling aan Provinciale Staten
Statenmededeling aan Provinciale Staten Onderwerp Voortgang streeknetwerken 2012-2014 Aan Provinciale Staten van Noord-Brabant, Kennisnemen van De voortgang van de streeknetwerken Aanleiding In de vergadering
Nadere informatieIn de notitie staat de rol van PS en de bijbehorende planning alsvolgt verwoord:
Utrecht, 4 november 2008 Pythagoraslaan 101 Tel. 030-2589111 Afdeling nummer : MOB : 2008INT231003 Onderwerp: Schriftelijke beantwoording ex art. 47 van het Reglement van Orde aan het College van Gedeputeerde
Nadere informatieTracébesluit A1 Apeldoorn-Zuid - Beekbergen Samenvatting
Tracébesluit A1 Apeldoorn-Zuid - Beekbergen Samenvatting Datum Maart 2015 Status Tracébesluit Pagina 2 van 7 Aanpassingen A1 Apeldoorn-Zuid Beekbergen Voor u ligt de samenvatting van het Tracébesluit A1
Nadere informatieProgramma Regionaal Platform 20 april 2016 Locatie: Van der Valk Hotel, Aalsterweg 322 te Eindhoven
Programma Regionaal Platform 20 april 2016 Locatie: Van der Valk Hotel, Aalsterweg 322 te Eindhoven Tijd Vanaf 12.00 uur Activiteit Inloop met broodjeslunch 13.00 uur Opening en welkom, mededelingen 13.15
Nadere informatieToerisme en Recreatie
Toerisme en Recreatie Wat speelt er? De vraagstukken over toerisme en recreatie zijn divers. Er zijn vraagstukken met betrekking tot de routestructuur, de kwaliteiten in het gebied en nieuwe functies.
Nadere informatieDoel: In samenwerking met maatschappelijke partners organiseren van een proces dat leidt tot een herijkte visie op Borne in 2030
Projectvoorstel Projectopdracht / -voorstel Datum: 8 juli 2010 Versie: definitief t.b.v. definitiefase en ontwerpfase Pagina: 1 / 9 Soort project Extern/Lijn Projectnaam MijnBorne2030 (Herijking Toekomstvisie)
Nadere informatieNOTITIE REGIONALE SPEERPUNTEN GROENE HART AGENDA NIEUWKOOP
NOTITIE REGIONALE SPEERPUNTEN GROENE HART AGENDA NIEUWKOOP A. Inleiding en doelstelling In de regiocommissie van 24 oktober jl. is toegezegd dat het college de raad een voorstel doet ten aanzien van de
Nadere informatie1. Wethouder Tiemens te machtigen voor het ondertekenen van het Gelders Energie Akkoord.
Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Deelname Gelders Energieakkoord Programma Duurzaamheid Portefeuillehouder H. Tiemens Samenvatting Het Klimaatverbond, Alliander en Gelderse Natuur en Milieufederatie
Nadere informatieRekenkamercommissie gemeente Smallingerland ...
Rekenkamercommissie gemeente Smallingerland.......... Jaarverslag 2014 van de rekenkamercommissie van de gemeente Smallingerland Maart 2015 Jaarverslag 2014 Inleiding Het doel van de rekenkamercommissie
Nadere informatieGroengebied Amstelland AB 10-11-2011 Agendapunt 9 eerder door het bestuur behandelde notities over rol en positie GGA BIJLAGE 1 DISCUSSIENOTITIE
Groengebied Amstelland AB 10-11-2011 Agendapunt 9 eerder door het bestuur behandelde notities over rol en positie GGA BIJLAGE 1 DISCUSSIENOTITIE Bestuurlijke begeleidingsgroep Visie Amstelland Aantal bijlagen:
Nadere informatie- 1 PS2010RGW09. Datum : Nummer PS : PS2010RGW09 Afdeling : ILG Commissie : RGW Registratienummer : 2010INT Portefeuillehouder : Krol
- 1 PS2010RGW09 College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel Datum : 02-03-2010 Nummer PS : PS2010RGW09 Afdeling : ILG Commissie : RGW Registratienummer : 2010INT256368 Portefeuillehouder : Krol Titel
Nadere informatieIngek. d.d.: 2 5 SEP Beh. afd.: Ontv.bev. Afqed.
De colleges van burgemeester en wethouders van de gemeenten in de provincie Noord-Brabant en akį^gigįíļţ^igję^gļiingmarkt in Brabant.rabantlaan 1 Postbus 90151 5200 MC 's-hertogenbosch Telefoon (073) 681
Nadere informatieVNG. 9 maart 2017 T.E.P.A. Lam
VNG 9 maart 2017 T.E.P.A. Lam Kerntaken provincies Duurzame ruimtelijke ontwikkeling (o.a. waterbeheer) Milieu, energie en klimaat Vitaal platteland, natuurbeheer en ontwikkeling natuurgebieden Regionale
Nadere informatieConvenant Versterking Samenwerking Verkeer en Vervoer
Convenant Versterking Samenwerking Verkeer en Vervoer 1 december 2014, eindversie ten behoeve van de ondertekening door de vertegenwoordigers van het het openbaar lichaam Stadsregio Amsterdam, de gemeenten
Nadere informatieVerkeersvisie Ommen
Verkeersvisie Ommen 2030 2 Agenda 1. Opening en ontvangst 2. Toelichting op de agenda en achtergrond en doel van de bijeenkomst 3. Presentatie over ontwikkelingen 4. In 4 deelgroepen formuleren gemeenschappelijke
Nadere informatieZienswijze windvisie Provincie Gelderland
Openbaar Onderwerp Zienswijze windvisie Provincie Gelderland Programma / Programmanummer Klimaat & Energie / 1022 BW-nummer Portefeuillehouder H.Tiemens Samenvatting De Provincie heeft als uitwerking op
Nadere informatie: Bijlage 1 Oplegnotitie ANNO II Colleges, raden en Staten Bijlage 2 Agenda Netwerk Noordoost
Riedsútstel Ried : 10 december 2015 Agindapunt : Status : Opiniërend/Besluitvormend Program : Programma 6 - Ontwikkeling Eardere behandeling : Portefúljehâlder : G. Gerbrandy Amtner : M. Brouwer Taheakke
Nadere informatieWerkconferentie agenda omgevingsvisie Limburg
Werkconferentie agenda omgevingsvisie Limburg Na een regionale werkconferentie in Venlo, zijn op 24 september 2018 zo n 70 medewerkers van verschillende Zuid-Limburgse gemeenten, het Waterschap, het Rijk,
Nadere informatieNota inzake Economic Development Board
Nota inzake Economic Development Board Inleiding De economische ontwikkeling van Noord-Limburg krijgt een grote impuls met de campusontwikkeling, maar daarmee zijn niet alle economische uitdagingen deze
Nadere informatieNotitie Hoe verhoudt de Gebiedsvisie A15-A12 zich tot de afspraken in de bestuursovereenkomst
Projectbureau ViA15 Datum: 22 oktober 2008 Notitie Hoe verhoudt de Gebiedsvisie A15-A12 zich tot de afspraken in de bestuursovereenkomst Op 28 augustus 2008 heeft projectbureau ViA15 formeel de met erratum
Nadere informatieBestuursopdracht. Centrumvisie
Bestuursopdracht Centrumvisie Bestuursopdracht Centrumvisie Opdrachtgever: Auteur: gemeente Scherpenzeel afdeling Ruimte en Groen W. Hilbink/W.Algra Datum: 2 december 2014 Centrumvisie Scherpenzeel -1-
Nadere informatieProjectplan Detailhandelsvisie gemeente Drimmelen, alle kernen
Projectplan Detailhandelsvisie gemeente Drimmelen, alle kernen Afdeling grondgebied 26-0-205 INLEIDING Voor u ligt het projectplan Detailhandelsvisie gemeente Drimmelen, alle kernen. 2 AANLEIDING PROJECT
Nadere informatieREGIONAAL AMBITIEDOCUMENT Kop van Noord-Holland
516 REGIONAAL AMBITIEDOCUMENT Kop van Noord-Holland Frame: Aantrekkelijke Noordzeekust Projectnaam: Revitaliseren verblijfsrecreatie Datum: 14 september 2017 Bestuurlijke opdrachtgever: Jelle Beemsterboer
Nadere informatieRaadsvoorstel. Voorloper. Startnotitie Duurzaam Druten. Datum collegebesluit 9 januari 2018 Datum presidium 8 januari 2018
Voorloper Onderwerp Startnotitie Duurzaam Druten Datum collegebesluit 9 januari 2018 Datum presidium 8 januari 2018 Portefeuillehouder A. Springveld Behandelend team Team strategie en beleid Behandelend
Nadere informatieAan de raad AGENDAPUNT 11. Doetinchem, 4 juli 2009 ALDUS BESLOTEN 9 JULI Economische visie en actieplan Dynamisch Duurzaam Doetinchem
Aan de raad AGENDAPUNT 11 ALDUS BESLOTEN 9 JULI 2009 Economische visie en actieplan Dynamisch Duurzaam Doetinchem Doetinchem, 4 juli 2009 Voorstel: 1. de foto van de sociaal-economische situatie in Doetinchem
Nadere informatieMETROPODIREGIO AMSTERDAM
METROPODIREGIO AMSTERDAM Postbus 202 woo AE Amsterdam Telefoon 14020 Retouradres: Postbus 202, 1000 AE Amsterdam Colleges van B&W en GS van de samenwerkende gemeenten, provincies en de Vervoerregio i.o.
Nadere informatieTeam RE. gfedcb. gfedc OR. Besluitenlijst d.d. d.d. gfedcb gem.secr.
Nota voor burgemeester en wethouders Onderwerp Team RE Fietsvisie Stedendriehoek 1- Notagegevens Notanummer 735155 Datum 20-8-2012 Programma: 05. Ruimtelijke ontwikkeling Portefeuillehouder Weth. Swart
Nadere informatieOmgevingsvisie Overijssel Aanvullend advies over de reikwijdte en detailniveau van het milieueffectrapport
Omgevingsvisie Overijssel Aanvullend advies over de reikwijdte en detailniveau van het milieueffectrapport 3 oktober 2008 / rapportnummer 2066-76 1. AANVULLEND ADVIES REIKWIJDTE EN DETAILNIVEAU 1.1 Inleiding
Nadere informatieGelderse Corridor. Focus: Logistieke kracht en hoogwaardige tuinbouwsector
Gelderse Corridor Focus: Logistieke kracht en hoogwaardige tuinbouwsector Gebiedsopgave is plus op zaken als: MIRT-onderzoek goederenvervoer corridor oost-nederland: Versterking logistieke knooppunten
Nadere informatieGedeeltelijke verdubbeling N34 Omgeving verkeersplein Gieten
Gedeeltelijke verdubbeling N34 Omgeving verkeersplein Gieten Gieten, 24 april 2019 Agenda 1. Welkom 2. Aanleiding en korte terugblik 3. Scope 4. Fasering en planning 5. Toelichting Verkeersonderzoek 6.
Nadere informatie