AANPAK DOORGAAND VRACHTVERKEER

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "AANPAK DOORGAAND VRACHTVERKEER"

Transcriptie

1 AANPAK DOORGAAND VRACHTVERKEER MINT NV 6 FEBRUARI 2012

2 Inhoud Aanleiding Achtergrond Inventarisatie Voorbeeld

3 Aanleiding Problematiek van vrachtverkeer leeft in Vlaanderen Pers Overheden Actiegroepen / Bloggers Belangenorganisatie

4 Aanleiding Waarom rijden vrachtwagens op plaatsen waar ze niet gewenst zijn : Herkomst of bestemming ligt in het gebied, of in de omgeving ervan Automatische sturingssystemen (GPS) leiden de vrachtwagens langs die wegen Geen alternatieve routes aanwezig Alternatieve wegen hebben een te grote omrijfactor, dus toch maar een verbod negeren; kilometerkost en reistijd duwen vrachtwagens naar kortste of snelste route. Onduidelijke bewegwijzering

5 Aanleiding Vaak is het echter ook perceptie : Er is niet veel vrachtverkeer Het vrachtverkeer heeft een lokale bestemming of herkomst en is dus niet doorgaand >> Noodzaak aan onderzoek om omvang en oorzaak van het veronderstelde probleem correct te kunnen inschatten!

6 Aanpak : inventarisatie van het probleem Tellingen Manueel met tellers of overzichtscamera s Tellussen, Telslangen, Teltegels Radars Herkomst-bestemmingsonderzoeken Manueel Kentekenregistraties Enquêtes Voertuigen tegenhouden Interviews bij bedrijven Webinterviews Modelgegevens

7 Aanpak : inventarisatie van het probleem Tellingen Correct beeld van de intensiteiten en soms ook van snelheden en vrachtwagentypes (afhankelijk van gebruikt telsysteem) Zeer lokaal beeld; Geen zicht op combinatie van herkomsten en bestemmingen Goedkoop Bron : brcc.be

8 Aanpak : inventarisatie van het probleem HB-onderzoek (aan de hand van kentekens) Correct beeld van de intensiteiten (en eventueel snelheden en voertuigtypes) Correct beeld van herkomsten en bestemmingen tussen de registratiepunten Geen beeld op grotere afstand Relatief duur

9 Aanpak : inventarisatie van het probleem Enquêtes / interviews Meestal steekproef. Aanvulling met teldata blijft noodzakelijk Schatting van herkomsten en bestemmingen, maar wel beeld op grotere afstanden Mogelijkheid tot verzamelen van bijkomende informatie Kostprijs afhankelijk van omvang onderzoek

10 Aanpak : inventarisatie van het probleem Modelgegevens Theoretische schatting van intensiteiten, herkomsten en bestemmingen (eventueel gekalibreerd met geobserveerde data) Zeer goed totaalbeeld Kostprijs variabel Bron : Vlaams Verkeerscentrum

11 Voorbeeld inventarisatie vrachtverkeer : Kentekenonderzoek rond haven van Antwerpen Studie in opdracht Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen met samenwerking van Vlaams Verkeerscentrum Grootschalig kentekenonderzoek : 70 rijstroken verdeeld over 26 locaties Enkel registratie van vrachtwagens Welke vrachtwagenkenmerken werden geregistreerd : Kenteken Vrachtwagentype Nationaliteit Gevaarlijke stof-nummer 3 dagen geregistreerd, 1 dag verwerkt Onderzoek uitgevoerd door MINT, Connection Systems en Goudappel Coffeng

12 Kentekenonderzoek rond haven van Antwerpen

13 Voorbeeld inventarisatie : Kentekenonderzoek rond haven van Antwerpen Doel van het onderzoek Wat is het aandeel doorgaand - havengerelateerd - lokaal vrachtverkeer Welke routes worden gevolgd tussen herkomsten en bestemmingen die meerdere routekeuzes hebben Wat is het aandeel vrachtverkeer binnen de totale verkeersstroom

14 Kentekenonderzoek rond haven van Antwerpen

15 Kentekenonderzoek rond haven van Antwerpen Resultaat van registraties : waarnemingen waarbij voor elke registratie de verschillende kenmerken gekend waren Registratiepunt Datum uur Kenteken nationaliteit Gevaarlijke stof Vrachtwagenklasse A1a 29/09/ :00:36 XMX878 B 33/ A1a 29/09/ :22:37 BPTD88 NL 4 A1a 29/09/ :35:27 BPFL25 NL 4 A1a 29/09/ :56:28 BTLV02 NL 4 A1a 29/09/ :57:34 BPHG64 NL Aantal geregistreerde vrachtwagens Aantal geregistreerde vrachtwagens inclusief 'Conventioneel licht' Aantal ongeldige waarnemingen Aantal unieke kentekens Aantal waargenomen nationaliteiten Aantal waarnemingen transporten met gevaarlijke stoffen Aantal waargenomen gevaarlijke-stofnummers 173 -

16 Kentekenonderzoek rond haven van Antwerpen

17 Kentekenonderzoek rond haven van Antwerpen Zicht gekregen op : de nationaliteit van het vrachtverkeer type vrachtwagens routekeuze tussen Liefkenshoektunnel en Kennedytunnel Aandeel haven- en doorgaand verkeer per arm en haventoegang Haven Doorgaand Regio Totaal Bestem. Intern Cord. Ant. Grens B 56.6% 50.6% 75.6% 29.5% 7.5% 88.6% NL 21.6% 24.1% 13.6% 34.5% 51.0% 2.9% D 6.3% 7.6% 2.2% 7.9% 10.0% 0.2% PL 3.5% 4.0% 2.0% 11.2% 9.6% 1.7% F 3.3% 3.8% 1.7% 2.2% 5.8% 0.3% SK 1.4% 1.6% 1.0% 1.1% 2.0% 0.0% L 1.3% 1.4% 0.9% 0.8% 3.8% 0.5% CZ 0.9% 1.1% 0.3% 1.6% 0.7% 0.6% RO 0.8% 0.9% 0.5% 1.4% 0.4% 0.5% LT 0.6% 0.8% 0.3% 1.8% 1.1% 1.0% Haven Doorgaand Regio Totaal Bestem. Intern Cord. Antw Grens Container 30.7% 27.8% 39.8% 3.7% 3.3% 3.0% Conv Zwaar 28.5% 34.0% 11.3% 68.3% 77.9% 51.5% Leeg Chassis 12.7% 7.0% 30.4% 1.8% 0.6% 1.1% Tankwagen 11.6% 13.9% 4.5% 9.4% 12.0% 6.4% Conv Licht 5.7% 6.4% 3.6% 11.1% 2.9% 35.1% Tanktainer 5.1% 4.8% 6.0% 1.4% 1.2% 0.0% Bulk 3.5% 4.0% 2.0% 3.4% 1.3% 11.0% Trekker 1.4% 1.3% 1.6% 0.6% 0.7% 1.3% UV 0.9% 0.9% 0.8% 0.3% 0.1% 0.0%

18 Kentekenonderzoek rond haven van Antwerpen Samenvattend resultaat: 53,2 % van het vrachtverkeer op de hoofdwegen rond Antwerpen is doorgaand 24,4 % is havengerelateerd verkeer 22,4 % is regioverkeer

19 Aanpak ongewenst doorgaand vrachtverkeer: maatregelen Restrictief Vrachtverboden Vrachtwagensluizen (Variabele) kilometerheffing... Positief Signalisatie Doorstroming op gewenste routes bevorderen Faciliteiten langs gewenste routes voorzien Info-brochures en informatieve websites

20 Voorbeelden London Lorry Control : Doorgaand vrachtverkeer bannen in bepaalde periodes combinatie van restrictieve en positieve maatregelen Vrachtverbod voor vrachtwagens (+18 ton) tussen 21u en 7u op weekdagen en gedurende heel het weekend Om binnen te rijden moet toestemming gevraagd worden Duidelijke wegencategorisering om route te bepalen Opmaken van kaartmateriaal (website) met de te volgen route Boetes tot 500 pond Kostprijs (2005) : 1,1 miljoen Inkomsten (2005) : 0,8 miljoen

21 Voorbeelden Tovergroen : TOepassen Voorzieningen voor vrachtverkeer Detectielussen herkennen vrachtverkeer en geven extra groentijd voor verkeersstroom met vrachtwagens Doelstelling Bevordering doorstroming vrachtverkeer Verhogen verkeersveiligheid Vermindering vervuiling en geluidshinder Oorspronkelijk geïmplementeerd op 10 plaatsen in Noord- Brabant (Nederland). Nadien ook nog in Zeeland, Zuid-Holland en Limburg (Ned.)

22 Voorbeelden Vrachtwagensluizen : Statisch : versmalling of beperking hoogte van de weg aan de hand van palen langs de weg of balk/barelen boven de weg Semi-statisch : versmalling voorzien van verzinkbare paal. Openbaar vervoer, hulpdiensten, vuilniskar, kunnen paal laten wegzakken. Bron : Gem. Katwijk, Nederland Bron : Google Streetview; Zwaantjesstraat in Melle

23 Voorbeelden Elektronische vrachtwagensluis : aan de hand van detectoren en camera s die hoogte, breedte, gewicht (cfr. Weigh in Motion ) meten Op 1 locatie : geen onderscheid mogelijk naar lokaal of doorgaand verkeer Op meerdere locaties : combinatie met trajecttijden; meer flexibiliteit 2 operationele voorbeelden in Vlaanderen Rieme (Gentse Kanaalzone) Oud-Turnhout Foto : Gem. Katwijk, Nederland

24 Vrachtwagensluis Rieme

25 Vrachtwagensluis Rieme Studie van Omgeving in opdracht van Projectbureau Gentse Kanaalzone Implementatie door Vlaamse Overheid (als proefproject) Uitbating systeem door lokale politiezone Assende/Evergem

26 Vrachtwagensluis Rieme Ruimere studie : totale analyse van doorgaand vrachtverkeer in dorpen van Gentse kanaalzone en omgeving Rieme : Vrachtverkeer neemt kortste/snelste route door centrum

27 Vrachtwagensluis Rieme Onderzoek ondersteund door tellingen en HB-onderzoek: circa 6% van het vrachtverkeer is doorgaand vrachtverkeer (circa 50 ritten per dag) Diverse maatregelen: Routeplan : waar moet het doorgaand verkeer rijden, en hoe moet het bestemmingsverkeer naar het hoofdwegennet geleid worden (ondersteund door brochures) Bron: Rapport Omgeving van website Gentse Kanaalzone

28 Vrachtwagensluis Rieme Diverse maatregelen : Plaatsen van verkeersborden voor tonnagebeperkingen, vrachtverboden en hoogte- en breedtebeperkingen in combinatie met handhaving Bewegwijzering Aanspreken van GPS-operatoren Vrachtwagensluizen

29 Vrachtwagensluis Rieme Werking : Registratie vrachtwagens door detectielussen in wegdek en hoogtemeting Kentekencamera (ANPR) Overzichtcamera Bron: Website AWV

30 Vrachtwagensluis Rieme Bron: Google Streetview

31 Vrachtwagensluis Rieme Kostprijs van de (proef)opstelling : Bedrag van de boete : 50 Werkt het? Technische werkt het perfect Gemiddeld nog 8 overtredingen per dag (tegenover circa 50 voorheen). Vergelijking met Langerbruggen, waar enkel borden geplaatst werden, geeft duidelijk aan dat vrachtsluis veel effectiever is Bron: Website AWV

32 Vrachtwagensluis Rieme Nadelen Steeds Manuele controle nodig Helft van overtredingen door buitenlanders. Nederlandse (?), Franse en Duitse vrachtwagens kunnen relatief vlot beboet worden. Overige nationaliteiten zijn problematisch. Nog wel verdoken sluipverkeer : vrachtwagens die even stoppen aan bakker of beenhouwer en dan niet meer geregistreerd worden als doorgaand (beperkt) Bron: Website AWV

33 Vrachtwagensluis Oud-Turnhout

34 Vrachtwagensluis Oud-Turnhout Geplaatst door Politie Regio Turnhout Voor het weren van vrachtwagens (>3.5 ton) in Oud- Turnhout Systeem vrachtwagensluis ( module sluikverkeer vrachtwagens ) past in een ruimer systeem van zo n 27 camera s met verschillende doelstellingen Bewakingscamera s Blacklistcontrole Trajectcontrole Sluikverkeer Vrachtwagens Whitelistcontrole Bron: Website AWV

35 Vrachtwagensluis Oud-Turnhout Trajectcontrole op vrachtwagens : indien doorrijtijd te kort is, wordt rit beschouwd als doorgaand Vrachtwagens gedetecteerd door hoogtecontrole (>3m) Aanvulling met Whitelist : lijst van nummerplaten van hoge voertuigen die wel door het gebied mogen rijden : Lijnbussen, toegelaten vrachtwagens,

36 Vrachtwagensluis Oud-Turnhout Bron: Website Politie Regio Turnhout Bron: Google Streetview

37 Vrachtwagensluis Oud-Turnhout 4 types van controles en beboeting: Zeer korte doorrijtijd: Boetes voor snelheidsovertreding en voor negeren vrachtverbod doorgaand vrachtverkeer Korte doorrijtijd : enkel boete voor negeren vrachtverbod doorgaand vrachtverkeer Langere doorrijtijd : uitvoeren van controle op tussenstop. Verificatie wordt gevraagd aan transporteur en bestemmeling. Enkel een inkomende of uitgaande registratie : sectie binnen- of uitgereden via kleinere wegen. Nog geen probleem echter. Bron: Roger Leys, politiezone Regio Torunhout

38 Vrachtwagensluis Oud-Turnhout Prijs van het volledige systeem (27 camera s, server, software, ) : circa , oftewel per camera Systeem vraagt veel administratief- en opzoekingswerk, maar dit was vooraf ingecalculeerd 2387 boetes in 2011; 605 eerste twee maanden van 2012 Beboeting van buitenlanders is een probleem. Momenteel kunnen zelfs Nederlandse vrachtwagens niet beboet worden. Bron: Roger Leys, politiezone Regio Torunhout

39 Vrachtwagensluis Oud-Turnhout Bron: Website Politie Regio Turnhout

Verkeerstelling 2011 Resultaten Havenverkeer Antwerpen

Verkeerstelling 2011 Resultaten Havenverkeer Antwerpen Verkeerstelling 2011 Resultaten Havenverkeer Antwerpen Sprekers: Marc Van Peel, voorzitter GHA en havenschepen Eddy Bruyninckx, ceo GHA Chris Coeck, manager beleid en strategie Persconferentie 15 februari

Nadere informatie

DOORGAAND VRACHTVERKEER werkgroep mobiliteit Gentse kanaalzone 17 maart 2009

DOORGAAND VRACHTVERKEER werkgroep mobiliteit Gentse kanaalzone 17 maart 2009 DOORGAAND VRACHTVERKEER werkgroep mobiliteit Gentse kanaalzone 17 maart 2009 Inhoud aanleiding studiegebied structuur INHOUD doorgaand vrachtverkeer aanleiding studiegebied structuur doorgaand vrachtverkeer

Nadere informatie

Kentekenonderzoek Nunspeet. - gebied Stakenberg - Gemeente Nunspeet

Kentekenonderzoek Nunspeet. - gebied Stakenberg - Gemeente Nunspeet Kentekenonderzoek Nunspeet - gebied Stakenberg - Gemeente Nunspeet Projectnummer K-036 Mei 2012 Inhoudsopgave 1. Inleiding 1 2. Werkwijze 2 2.1. Algemeen 2 2.2. Kordon 2 2.3. Opzet onderzoek 3 2.4. Weersomstandigheden

Nadere informatie

ANPR, tijd voor een evaluatie. Roger Leys (Korpschef Politie Regio Turnhout) Turnhout, 5 nov 2013

ANPR, tijd voor een evaluatie. Roger Leys (Korpschef Politie Regio Turnhout) Turnhout, 5 nov 2013 ANPR, tijd voor een evaluatie Roger Leys (Korpschef Politie Regio Turnhout) Turnhout, 5 nov 2013 1 NETWERK BEWAKINGSCAMERA S NUMMERPLAATLEZERS 2 I. Voorgeschiedenis 10/2006: 1 ANPR Gasthuisstraat Turnhout

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

Verkeersonderzoek Tuitjenhorn / Warmenhuizen Gemeente Schagen

Verkeersonderzoek Tuitjenhorn / Warmenhuizen Gemeente Schagen 2013 Verkeersonderzoek Tuitjenhorn / Warmenhuizen Gemeente Schagen 0 16-12-2013 INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING... 2 2 STUDIEGEBIED... 3 3 KENTEKENONDERZOEK... 4 3.1 Onderzoekslocaties... 4 3.2 Onderzoeksopzet...

Nadere informatie

Beslissing 7 gemeenteraden

Beslissing 7 gemeenteraden NETWERK BEWAKINGSCAMERA S NUMMERPLAATLEZERS 1 2 (II. STAPPEN IN DE BESLUITVORMING) Beslissing 7 gemeenteraden Gemeente Datum Advies Baarle-Hertog 16 oktober 2008 Positief Beerse 13 november 2008 Positief

Nadere informatie

A1-Nederlandin. A37-Nederlandin

A1-Nederlandin. A37-Nederlandin Notitie Referentienummer Datum Kenmerk GM-0146900 13 november 2014 332566 Betreft Onderzoek E233 Green Corridor 1 Aanleiding De Nederlandse gemeenten Emmen en Coevorden zijn betrokken bij het Europese

Nadere informatie

TRAJECT CONTROLE. Case study - A2 (Amsterdam/Utrecht), Nederland

TRAJECT CONTROLE. Case study - A2 (Amsterdam/Utrecht), Nederland TRAJECT CONTROLE Case study - A2 (Amsterdam/Utrecht), Nederland MEER VERKEER MINDER LAWAAI & VERVUILING De belangrijkste verkeersader tussen het noorden en het zuiden van Nederland is de A2 tussen Amsterdam

Nadere informatie

Hoe gebeurt de beoordeling van de verschillende alternatieven?

Hoe gebeurt de beoordeling van de verschillende alternatieven? Hoe gebeurt de beoordeling van de verschillende alternatieven? De beoordeling voor de discipline MENS-MOBILITEIT gebeurde op vlak van de doelstellingen van het MASTERPLAN 2020: verbeteren van de bereikbaarheid

Nadere informatie

a) Wat was de gemiddelde snelheid gemeten vóór de opstelling van de trajectcontrole?

a) Wat was de gemiddelde snelheid gemeten vóór de opstelling van de trajectcontrole? SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 1338 van MARTINE FOURNIER datum: 12 juni 2015 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN Trajectcontroles op snelwegen

Nadere informatie

Inhoud. Dynamisch Verkeersmanagement Beleidskader Verkeerscentrum Dynamisch Verkeersmanagement Instrumenten

Inhoud. Dynamisch Verkeersmanagement Beleidskader Verkeerscentrum Dynamisch Verkeersmanagement Instrumenten Vlaams Verkeerscentrum Staten-Generaal Vlaanderen Geoland 2 december 2010 Inhoud Dynamisch Verkeersmanagement Beleidskader Verkeerscentrum Dynamisch Verkeersmanagement Instrumenten Mobiliteit op HWN Analyse:

Nadere informatie

NOORD-ZUID VERBINDING KEMPEN

NOORD-ZUID VERBINDING KEMPEN NOORD-ZUID VERBINDING KEMPEN EFFECTEN VERKEER 2011-2016 COLOFON Titel Noord-Zuid verbinding Kempen, effecten verkeer 2011-2016 Dossiernummer 17012 Dossierbeheerder Opgesteld door Gereviseerd door Stefaan

Nadere informatie

VOORBEELDEN VAN ENKELE COURANTE VERKEERSONDERZOEKEN: HERKOMST-BESTEMMINGSONDERZOEKEN VERKEERSONDERZOEK

VOORBEELDEN VAN ENKELE COURANTE VERKEERSONDERZOEKEN: HERKOMST-BESTEMMINGSONDERZOEKEN VERKEERSONDERZOEK VOORBEELDEN VAN ENKELE COURANTE EN: HERKOMST-BESTEMMINGSONDERZOEKEN 1 HERKOMST-BESTEMMINGSANALYSES Doel HB-analyse analyse aard van het verkeer: lokaal, regionaal, (inter)nationaal, intergemeentelijk,

Nadere informatie

Verkeersonderzoek HOV2 Eindhoven-Nuenen November 2013 (1-meting)

Verkeersonderzoek HOV2 Eindhoven-Nuenen November 2013 (1-meting) Verantwoording Onderzoek: Verkeersonderzoek HOV2 Eindhoven-Nuenen Versie: Conceptrapport Donderdag 5 december 2013 Opdrachtgever(s): Gemeente Eindhoven Dhr. Etmay Cruger Opdrachtnemer: Dufec Mark Mulders,

Nadere informatie

ANPR project camera s met automatische nummerplaat herkenning

ANPR project camera s met automatische nummerplaat herkenning ANPR project camera s met automatische nummerplaat herkenning Samen bijdragen tot een veilige en leefbare gemeente Deze presentatie is een aangepaste versie van de presentatie ANPR: een gedroomde technologie

Nadere informatie

Evaluatie spitsstrook E34-E313

Evaluatie spitsstrook E34-E313 Evaluatie spitsstrook E34-E313 Dr. Stefaan Hoornaert (Vlaams Verkeerscentrum) 11-13/09/2013 start: 21 14 13 10 86 415 12 11 97 53 sec Probleemstelling Evaluatie spitsstrook E34-E313 slide 1/11 Knelpunt

Nadere informatie

Definitief. Problematiek vrachtverkeer Grenscorridor N69

Definitief. Problematiek vrachtverkeer Grenscorridor N69 Provincie Noord-Brabant Definitief Problematiek vrachtverkeer Grenscorridor N69 Provincie Noord-Brabant Definitief Problematiek vrachtverkeer Grenscorridor N69 Datum 1 juli 2011 Kenmerk OJW135/Lsk/0171

Nadere informatie

3 Witteveen & Bos Provincie Noord-Brabant

3 Witteveen & Bos Provincie Noord-Brabant 3 Witteveen & Bos Provincie Noord-Brabant Toedeling van het transport van gevaarlijke stoffen aan de N279 tussen Den Bosch en Asten Schoemakerstraat 97c 2628 VK Delft Postbus 5044 2600 GA Delft T (088)

Nadere informatie

Resultaten kentekenonderzoek vrachtverkeer N280 (tussen afslag Kelpen-Oler- Duitse grens)

Resultaten kentekenonderzoek vrachtverkeer N280 (tussen afslag Kelpen-Oler- Duitse grens) Memo Aan: : CC: Provincie Limburg ing. D.M.E. (Deborah) Bekkers Wilco Kooijman Datum: 3 februari 2012 Betreft: Resultaten kentekenonderzoek vracht N280 ( afslag Kelpen-Oler- ) Resultaten kentekenonderzoek

Nadere informatie

Toetsing verkeer BIJLAGE 3

Toetsing verkeer BIJLAGE 3 BIJLAGE 3 Toetsing verkeer Binnen het project Veluwetransferium Heerde is het voornemen om een sterkere scheiding aan te brengen tussen doorgaand verkeer en recreatief verkeer. Daarnaast is er gezocht

Nadere informatie

Doorstromingsstudie: Microsimulatie hoofdwegennet R2 ter hoogte van Tijsmanstunnel

Doorstromingsstudie: Microsimulatie hoofdwegennet R2 ter hoogte van Tijsmanstunnel Doorstromingsstudie: Microsimulatie hoofdwegennet R2 ter hoogte van Tijsmanstunnel Studierapport Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat 111-113 bus

Nadere informatie

GATSO ACCESS CONTROL. Oplossingen voor verkeersmanagement

GATSO ACCESS CONTROL. Oplossingen voor verkeersmanagement GATSO ACCESS CONTROL Oplossingen voor verkeersmanagement EFFECTIEF VERKEERSMANAGEMENT IN UW STEDELIJK GEBIED We leven in een wereld waarin iedereen steeds mobieler wordt. Weliswaar zet dit de deur open

Nadere informatie

Vlaamse Stichting Verkeerskunde. De fundamenten van de verkeersveiligheid, Sensibilisering en handhaving 30 oktober 2015

Vlaamse Stichting Verkeerskunde. De fundamenten van de verkeersveiligheid, Sensibilisering en handhaving 30 oktober 2015 Vlaamse Stichting Verkeerskunde De fundamenten van de verkeersveiligheid, Sensibilisering en handhaving 30 oktober 2015 Big Brother loert om de hoek ANPR en andere cameratoepassingen Filip De Roeck, verkeerskundige

Nadere informatie

Statenmededeling aan Provinciale Staten

Statenmededeling aan Provinciale Staten Statenmededeling aan Provinciale Staten Onderwerp Overwegingen randweg Boekel Aan Provinciale Staten van Noord-Brabant Kennisnemen van de nadere onderbouwing van de wijze waarop wij de knelpunten op de

Nadere informatie

Dienstorder MOW/AWV/2013/12

Dienstorder MOW/AWV/2013/12 Dienstorder MOW/AWV/2013/12 19 augustus 2013 Titel: Kostprijs, vergoeding en aanvraagprocedure voor het verkrijgen van verkeersparameters bij het Agentschap Wegen en Verkeer Voorgesteld door: (stuurgroep)

Nadere informatie

Betreft : Nulmeting doorgaand vrachtverkeer Haren - Glimmen

Betreft : Nulmeting doorgaand vrachtverkeer Haren - Glimmen Notitie HASKONINGDHV NEDERLAND B.V. INFRASTRUCTURE Aan : Gemeente Haren Van : Sjoerd Hoekstra en Rifai Sahebali Datum : 26 maart 2015 Kopie : Archief, dossier Onze referentie : BD4388-INFRA-TRNL-N001-F1.0

Nadere informatie

UITZONDERLIJK VERVOER. Stijn De Sutter 12/03/2014 ANTWERPEN

UITZONDERLIJK VERVOER. Stijn De Sutter 12/03/2014 ANTWERPEN UITZONDERLIJK VERVOER Stijn De Sutter 12/03/2014 ANTWERPEN VOORSTELLING Vlaamse Overheid Departement Mobiliteit en Openbare Werken Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) Afdeling Expertise Verkeer en Telematica

Nadere informatie

Verkeerstelling en kentekenonderzoek

Verkeerstelling en kentekenonderzoek BIJLAGEN Bijlage 1: Verkeerstelling en kentekenonderzoek Verkeersonderzoek Zijtaart november 2011 Opdrachtgever: BRO Contactpersoon: mevr. L. van Oort Rapporttype: Auteur(s): conceptrapport Jan Hagens

Nadere informatie

VRAGEN & ANTWOORDEN. Voorstel verkeersstructuur westflank Waalsprong

VRAGEN & ANTWOORDEN. Voorstel verkeersstructuur westflank Waalsprong VRAGEN & ANTWOORDEN Voorstel verkeersstructuur westflank Waalsprong 1. Waarom is er gekozen voor een zuidelijke knip? Een knip biedt de beste garantie om te voorkomen dat er te veel verkeer over de Griftdijk

Nadere informatie

Lage-emissiezone (LEZ) in Antwerpen: Belgische primeur Filip Lenders Projectleider LEZ Antwerpen

Lage-emissiezone (LEZ) in Antwerpen: Belgische primeur Filip Lenders Projectleider LEZ Antwerpen Lage-emissiezone (LEZ) in Antwerpen: Belgische primeur Filip Lenders Projectleider LEZ Antwerpen 10 oktober 2016 Waarom? Regelgeving Praktisch Communicatie Waarom een lage-emissiezone? verloren gezonde

Nadere informatie

ONTWERP VRACHTROUTENETWERK 1. methodiek 2. toepassing op Limburg

ONTWERP VRACHTROUTENETWERK 1. methodiek 2. toepassing op Limburg ONTWERP VRACHTROUTENETWERK 1. methodiek 2. toepassing op Limburg Contactgroep Limburgse Industrieregio s s CLI 19 november 2010 Limburg Arch.. Valère Donné, Provinciale mobiliteitscoördinator BMV-Limburg

Nadere informatie

Verkeersonderzoek HOV2 Eindhoven-Nuenen September 2013 (0-meting)

Verkeersonderzoek HOV2 Eindhoven-Nuenen September 2013 (0-meting) Verantwoording Onderzoek: Verkeersonderzoek HOV2 Eindhoven-Nuenen Versie: Conceptrapport Woensdag 16 oktober 2013 Opdrachtgever(s): Gemeente Eindhoven Dhr. Etmay Cruger Opdrachtnemer: Dufec Mark Mulders,

Nadere informatie

TRAJECTCONTROLE, ONDERDEEL VAN EEN EFFICIËNT EN DUURZAAM HANDHAVINGSBELEID? Kris VAN SWALM Lokale Politie Antwerpen Verkeerspolitie Kievitplein 20

TRAJECTCONTROLE, ONDERDEEL VAN EEN EFFICIËNT EN DUURZAAM HANDHAVINGSBELEID? Kris VAN SWALM Lokale Politie Antwerpen Verkeerspolitie Kievitplein 20 TRAJECTCONTROLE, ONDERDEEL VAN EEN EFFICIËNT EN DUURZAAM HANDHAVINGSBELEID? Kris VAN SWALM Lokale Politie Antwerpen Verkeerspolitie Kievitplein 20 2018 Antwerpen 0476739610 24 oktober 2014 1 GVA - 12/10/2014

Nadere informatie

Vlaamse Stichting Verkeerskunde. De fundamenten van de verkeersveiligheid, Sensibilisering en handhaving 20 oktober 2016

Vlaamse Stichting Verkeerskunde. De fundamenten van de verkeersveiligheid, Sensibilisering en handhaving 20 oktober 2016 Vlaamse Stichting Verkeerskunde De fundamenten van de verkeersveiligheid, Sensibilisering en handhaving 20 oktober 2016 Big Brother loert om de hoek ANPR en andere cameratoepassingen Filip De Roeck, verkeerskundige

Nadere informatie

Parkeerproblematiek Vrachtwagens. Raf Venken

Parkeerproblematiek Vrachtwagens. Raf Venken Parkeerproblematiek Vrachtwagens Raf Venken 1 Studie parkerende vrachtwagens in woonkernen in Haspengouw VOEREN 2 Context Oorzaak Vrachtwagens van werknemers uit logistieke sector Parkeren dicht bij huis

Nadere informatie

VSV VERKEERSVEILIGHEID

VSV VERKEERSVEILIGHEID VSV VERKEERSVEILIGHEID VSV IN HET KORT Decreet Ambitie Principe VERKEERSVEILIGHEID VERKEERSVEILIGHEID VLAAMS HUIS VERKEERSVEILIGHEID Stuurgroep Olv minister 4 Werkkamers Educatie & sensibilisering Handhaving

Nadere informatie

Doorstromingsstudie: Spitsstrook E19 Noord richting Antwerpen

Doorstromingsstudie: Spitsstrook E19 Noord richting Antwerpen Doorstromingsstudie: Spitsstrook E19 Noord richting Antwerpen Studierapport Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat 111-113 bus 40 2018 Antwerpen COLOFON

Nadere informatie

Gemeentelijk verkeer- en vervoersplan

Gemeentelijk verkeer- en vervoersplan Gemeentelijk verkeer- en vervoersplan Themabijeenkomst 20 juli 2016 Ing. Bart van Kruisbergen : Even voorstellen Agenda 1. Opening wethouder (5 min) 2. Toelichting doel, werkwijze en proces (5 min) 3.

Nadere informatie

Voorbeeld Tentamenvragen Verkeer & Vervoer (Deel Thomas) Ontleend aan deeltoets 1 uit 2014.

Voorbeeld Tentamenvragen Verkeer & Vervoer (Deel Thomas) Ontleend aan deeltoets 1 uit 2014. Voorbeeld Tentamenvragen Verkeer & Vervoer (Deel Thomas) Ontleend aan deeltoets 1 uit 2014. 1. In welk(e) model(len) geclassificeerd naar functie ontbreekt de inductie stap? a. Fundamentele theorie van

Nadere informatie

Resultaten kentekenonderzoek Stadshart. Technische sessie 10 november 2015

Resultaten kentekenonderzoek Stadshart. Technische sessie 10 november 2015 Resultaten kentekenonderzoek Stadshart Technische sessie 10 november 2015 1 Agenda Doelstelling kentekenonderzoek Opzet kentekenonderzoek Beschrijving huidig verkeersbeeld Kansen voor stadshart Maatregelen

Nadere informatie

Rapportage. Kentekenonderzoek Vrachtverkeer Maasvlakte. Juni Eindrapportage. Opdrachtnemer

Rapportage. Kentekenonderzoek Vrachtverkeer Maasvlakte. Juni Eindrapportage. Opdrachtnemer Rapportage Kentekenonderzoek Vrachtverkeer Maasvlakte Eindrapportage Opdrachtgever Opdrachtgever Havenbedrijf Rotterdam Projectorganisatie Maasvlakte 2 Mw. N. van der Velden Opdrachtnemer Dufec Onderzoekt

Nadere informatie

UITZONDERLIJK VERVOER INHOUD. AFMETINGEN VOERTUIGEN Gewoon wegverkeer. AFMETINGEN VOERTUIGEN Gewoon wegverkeer

UITZONDERLIJK VERVOER INHOUD. AFMETINGEN VOERTUIGEN Gewoon wegverkeer. AFMETINGEN VOERTUIGEN Gewoon wegverkeer Stijn De Sutter 28 april 2013 VAC Anna Bijns Antwerpen Analyse van ontwerp van verkeersinfrastructuur INHOUD Gewoon verkeer Uitzonderlijk verkeer Geometrie Massa Hoogte IS EEN WEG EEN REISWEG? SIMULATIES

Nadere informatie

Verkeerskundige analyse en MKBA van het Meccanotracé en de Oosterweelverbinding in Antwerpen

Verkeerskundige analyse en MKBA van het Meccanotracé en de Oosterweelverbinding in Antwerpen Verkeerskundige analyse en MKBA van het Meccanotracé en de in Antwerpen Griet De Ceuster Isaak Yperman 1 Studieopdracht Studie in opdracht van: Forum 2020 Uitgevoerd door TML Twee delen: Effecten op verkeerstromen

Nadere informatie

Vlaams actieplan voor veiligere verkeerslichten

Vlaams actieplan voor veiligere verkeerslichten Vlaams actieplan voor veiligere verkeerslichten Vlaams Congres Verkeersveiligheid 2017 Stanny Van Herzeele/Humerto Van Nunen 1 Agenda Waarom een actieplan verkeerslichten? Visie op slimmere verkeerslichten

Nadere informatie

Inhoud Presentatie - Programma

Inhoud Presentatie - Programma TRAJECTCONTROLE Aartrijke - Zedelgem Inhoud Presentatie - Programma 1. Totstandkoming 2. Opdrachtencentrale 3. Locatie(s) 4. Werkingsprincipe 5. Enkele Cijfers / Resultaten 6. Vragen / Ervaringen VCV -

Nadere informatie

Verkeerskundige Analyse van het Meccanotracé en de Oosterweelverbinding in Antwerpen m.i.v. hoofdweg R11

Verkeerskundige Analyse van het Meccanotracé en de Oosterweelverbinding in Antwerpen m.i.v. hoofdweg R11 TRANSPORT & MOBILITY LEUVEN DIESTSESTEENWEG 57 3010 KESSEL-LO BELGIË http://www.tmleuven.be/ TEL +32 (16) 31 77 30 FAX +32 (16) 31 77 39 Verkeerskundige Analyse van het Meccanotracé en de Oosterweelverbinding

Nadere informatie

Boodschap gezien, boodschap begrepen?

Boodschap gezien, boodschap begrepen? Boodschap gezien, boodschap begrepen? Workshop Herkenbaarheid Snelheidsregimes/Snelheidslimieten Stijn Daniels Brussel, 29 september 2016 Inhoud Factoren die snelheidsgedrag bepalen Proef op gewestwegen

Nadere informatie

Voorbehouden rijstrook op E17 naar R2/E34

Voorbehouden rijstrook op E17 naar R2/E34 Doorstromingsstudie Voorbehouden rijstrook op E17 naar R2/E34 Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat 111-113 bus 40 2018 Antwerpen COLOFON Titel Dossiernummer

Nadere informatie

ANPR - Studiedag datagericht handhaven

ANPR - Studiedag datagericht handhaven ANPR - Studiedag datagericht handhaven Anna Bijns - Antwerpen - 13 oktober 2014 Geert SMET ANPR - Datagericht handhaven - VSV Situering & aanleiding Ons motto: 2XL in veiligheid kadert in het concept van

Nadere informatie

Opdrachtencentrale vast ANPR netwerk. Karen De Winne, Sam Van Nieuwenhuyse

Opdrachtencentrale vast ANPR netwerk. Karen De Winne, Sam Van Nieuwenhuyse Opdrachtencentrale vast ANPR netwerk Karen De Winne, Sam Van Nieuwenhuyse Inhoudsopgave De opdrachtencentrale en haar doel Meerwaarden opdrachtencentrale Wat is een ANPR camera? Opbouw van een vast ANPR

Nadere informatie

Van wet naar weg. Gevolgen wetgeving voor de wegbeheerder. drs. Niels J. Bosch 18 februari 2016

Van wet naar weg. Gevolgen wetgeving voor de wegbeheerder. drs. Niels J. Bosch 18 februari 2016 Van wet naar weg Gevolgen wetgeving voor de wegbeheerder drs. Niels J. Bosch 18 februari 2016 Even voorstellen.. Niels Bosch Sr. Adviseur Verkeer en Vervoer Royal HaskoningDHV, vestiging Maastricht Airport

Nadere informatie

PERSMEDEDELING VAN HET KABINET VAN MINISTER HILDE CREVITS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT EN OPENBARE WERKEN 19 november 2009

PERSMEDEDELING VAN HET KABINET VAN MINISTER HILDE CREVITS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT EN OPENBARE WERKEN 19 november 2009 PERSMEDEDELING VAN HET KABINET VAN MINISTER HILDE CREVITS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT EN OPENBARE WERKEN 19 november 2009 Start dynamisch verkeersmanagement op het knooppunt Gent Met het oog op een

Nadere informatie

Evaluatie reisinformatie Noord-Brabant

Evaluatie reisinformatie Noord-Brabant Evaluatie reisinformatie Noord-Brabant Matthijs Dicke-Ogenia Goudappel Coffeng mdicke-ogenia@goudappel.nl Michael van Egeraat Provincie Noord Brabant mvegeraat@brabant.nl Bijdrage aan het Colloquium Vervoersplanologisch

Nadere informatie

Mogelijke verkeersmaatregelen voor de Rijsenbergwijk. Werktekst oktober 2007

Mogelijke verkeersmaatregelen voor de Rijsenbergwijk. Werktekst oktober 2007 Mogelijke verkeersmaatregelen voor de Rijsenbergwijk Werktekst oktober 2007 De projectpartners van het project Gent Sint-Pieters willen, zowel tijdens als na de uitvoering van het project, maximale aandacht

Nadere informatie

Verkeerskundige analyse van het Meccanotracé en de Oosterweelverbinding in Antwerpen m.i.v. hoofdweg R11

Verkeerskundige analyse van het Meccanotracé en de Oosterweelverbinding in Antwerpen m.i.v. hoofdweg R11 Verkeerskundige analyse van het Meccanotracé en de in Antwerpen m.i.v. hoofdweg R11 Griet De Ceuster Isaak Yperman Opdrachtgever: Forum 2020 Oosterw eelverbinding 1 Studieopdracht Studie in opdracht van:

Nadere informatie

Kentekenonderzoek Tienen, Vlaams Brabant. ufec. Dataverzameling en dataverwerking. Maart 2014

Kentekenonderzoek Tienen, Vlaams Brabant. ufec. Dataverzameling en dataverwerking. Maart 2014 ufec Dataverzameling en dataverwerking Kentekenonderzoek Tienen, Vlaams Brabant Inhoud Verantwoording Dataverzameling... 3 Dataverwerking... 4 Hoofdlijnen... 6 Onderzoek: Kentekenonderzoek Tienen, Vlaams

Nadere informatie

Grootschalig VerkeersOnderzoek Goederenverkeer Randstad 2012 (GVO-GR) juni 2013 Menno Wagenaar

Grootschalig VerkeersOnderzoek Goederenverkeer Randstad 2012 (GVO-GR) juni 2013 Menno Wagenaar Grootschalig VerkeersOnderzoek Goederenverkeer Randstad 2012 (GVO-GR) juni 2013 Menno Wagenaar Inhoud 2 Inhoud 1. Aanleiding 2. Beschrijving van het onderzoek 3. Onderzoeksresultaten (a): Videoregistratie

Nadere informatie

Provinciaal blad van Noord-Brabant

Provinciaal blad van Noord-Brabant Provinciaal blad van Noord-Brabant ISSN: 0920-1408 Onderwerp Beleidsregel langzaam gemotoriseerd verkeer op wegen Noord-Brabant Bijlage(n) Gedeputeerde Staten van Noord-Brabant Gelet op artikel 4:81 van

Nadere informatie

PROVINCIALE COMMISSIE VERKEERSVEILIGHEID LIMBURG. Sven Lieten 10/10/14 Anna Bijns

PROVINCIALE COMMISSIE VERKEERSVEILIGHEID LIMBURG. Sven Lieten 10/10/14 Anna Bijns PROVINCIALE COMMISSIE VERKEERSVEILIGHEID LIMBURG Sven Lieten 10/10/14 Anna Bijns Overzicht programma 1. Visie 2. Doel PCV 3. Samenstelling 4. Werking 5. Procedure 6. formulering advies 7. TV3V 8. voorbeelden

Nadere informatie

Verkeersintensiteiten, verkeersveiligheid en Oosterdalfsersteeg

Verkeersintensiteiten, verkeersveiligheid en Oosterdalfsersteeg Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

2 Verkeersgeneratie en routekeuze

2 Verkeersgeneratie en routekeuze Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Ontwikkeling modelversie 1.6: Aanpassingen t.o.v. modelversie 1.5

Ontwikkeling modelversie 1.6: Aanpassingen t.o.v. modelversie 1.5 Ontwikkeling modelversie 1.6: Aanpassingen t.o.v. modelversie 1.5 Ondersteuning en ontwikkeling strategisch vrachtmodel Vlaanderen Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw

Nadere informatie

Waarom rijdt men verkeerd op de Randweg Eindhoven?

Waarom rijdt men verkeerd op de Randweg Eindhoven? Waarom rijdt men verkeerd op de Randweg Eindhoven? Mariëtte Pol (Auteur is werkzaam bij Goudappel Coffeng/ Tiem) Antoon de Graaf (Auteur 2 is werkzaam bij Rijkswaterstaat Dienst Noord-Brabant) Jantine

Nadere informatie

Minder-hindertoets. Volgnr: case 3. Minder-hindertoets case 3 1

Minder-hindertoets. Volgnr: case 3. Minder-hindertoets case 3 1 Minder-hindertoets Volgnr: case 3 Minder-hindertoets case 3 1 Essentiële karakteristieken van de wegtypes Minder-hindertoets TYPE WEG TYPE I TYPE II TYPE III Categorie / wegklasse Hoofd- / primaire weg

Nadere informatie

Opdrachtencentrale vast ANPR netwerk. Willem De Schoenmacker, Sam Van Nieuwenhuyse en Karen De Winne

Opdrachtencentrale vast ANPR netwerk. Willem De Schoenmacker, Sam Van Nieuwenhuyse en Karen De Winne Opdrachtencentrale vast ANPR netwerk Willem De Schoenmacker, Sam Van Nieuwenhuyse en Karen De Winne Inhoudsopgave Wat is een ANPR camera? De opdrachtencentrale en haar doel Meerwaarden opdrachtencentrale

Nadere informatie

VERKEERSKUNDIGE UITGANGSPUNTEN VOOR EEN LEEFBAAR EN VEILIG WIERINGERWERF

VERKEERSKUNDIGE UITGANGSPUNTEN VOOR EEN LEEFBAAR EN VEILIG WIERINGERWERF VERKEERSKUNDIGE UITGANGSPUNTEN VOOR EEN LEEFBAAR EN VEILIG WIERINGERWERF De gemeenteraad van de gemeente Hollands Kroon heeft in juni 2016 een Vlekkenplan voor de kern van Wieringerwerf vastgesteld. Het

Nadere informatie

Ballast Nedam Ontwikkelingsmaatschappij. Verkeerswaarnemingen. Food Center Amsterdam

Ballast Nedam Ontwikkelingsmaatschappij. Verkeerswaarnemingen. Food Center Amsterdam Ballast Nedam Ontwikkelingsmaatschappij B.V. Verkeerswaarnemingen Food Center Amsterdam November 2013 Ballast Nedam Ontwikkelingsmaatschappij B.V. Verkeerswaarnemingen Food Center Amsterdam November 2013

Nadere informatie

Pleidooi Verbod vrachtverkeer en verkeersverbetering Tongerseweg. Fam. Thijssen

Pleidooi Verbod vrachtverkeer en verkeersverbetering Tongerseweg. Fam. Thijssen Pleidooi Verbod vrachtverkeer en verkeersverbetering Tongerseweg Fam. Thijssen Achtergrond Fam Thijssen: Woont sinds 2000 aan de Neptunushof 104 te Maastricht Heeft sinds ruim 5 jaar last van het toenemende

Nadere informatie

Verkeersonderzoek en milieuzone-scan Schiedam. Juni 2015

Verkeersonderzoek en milieuzone-scan Schiedam. Juni 2015 Schiedam Juni Hoofdlijnen Herkomst-/ bestemmingsanalyse en van het verkeer in het centrum van Schiedam Maandag juni tot en met zondag juni In-/ uitmatrix - gemiddelde werkdag 8 Van oost west oost oost

Nadere informatie

Doorstromingsstudie Weefzone R1 binnenring tussen Antwerpen-Oost en Antwerpen-Zuid Microsimulatie belijningsmaatregelen

Doorstromingsstudie Weefzone R1 binnenring tussen Antwerpen-Oost en Antwerpen-Zuid Microsimulatie belijningsmaatregelen Doorstromingsstudie Weefzone R1 binnenring tussen Antwerpen-Oost en Antwerpen-Zuid Microsimulatie belijningsmaatregelen Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange

Nadere informatie

Inleiding: Huidige regeling:

Inleiding: Huidige regeling: Inleiding: Op grond van artikel 18 Wet vervoer gevaarlijke stoffen (WVGS) is de gemeenteraad gerechtigd over rijks-, provinciale-, waterschaps- en gemeentelijke wegen het transport van gevaarlijke stoffen

Nadere informatie

Van wet naar weg. Gevolgen wetgeving voor de wegbeheerder. Debbie Ammerlaan 9 juni 2016

Van wet naar weg. Gevolgen wetgeving voor de wegbeheerder. Debbie Ammerlaan 9 juni 2016 Van wet naar weg Gevolgen wetgeving voor de wegbeheerder Debbie Ammerlaan 9 juni 2016 Even voorstellen.. Debbie Ammerlaan Adviseur Verkeer en Vervoer Royal HaskoningDHV, vestiging Amersfoort Projecten:

Nadere informatie

Lage-emissie zones in België. What s next?

Lage-emissie zones in België. What s next? Lage-emissie zones in België What s next? Lage-emissiezones Onlangs kondigde het Brussels Hoofdstedelijk Gewest aan dat vanaf 2018 de meest vervuilende voertuigen geleidelijk aan zullen worden geweerd

Nadere informatie

Buitenlandse vrachtwagens op de Nederlandse wegen

Buitenlandse vrachtwagens op de Nederlandse wegen Publicatiedatum CBS-website: 24 juli 2007 Buitenlandse vrachtwagens op de Nederlandse wegen Wegsstromen in relatie tot Nederlands grondgebied voor 2005 Pascal Ramaekers, Mathijs Jacobs en Marcel Seip Centraal

Nadere informatie

TomTom Truck Navigation Gebruikershandleiding

TomTom Truck Navigation Gebruikershandleiding TomTom Truck Navigation Gebruikershandleiding Inhoud Vrachtwagennavigatie 3 Informatie over navigatie voor vrachtwagens... 3 Een voertuigprofiel instellen... 3 Wegen die geblokkeerd zijn voor vrachtwagens

Nadere informatie

Agendapunt 1B ANPR. Luc Smeyers, korpschef Lokale Politie Neteland

Agendapunt 1B ANPR. Luc Smeyers, korpschef Lokale Politie Neteland Agendapunt 1B ANPR Luc Smeyers, korpschef Lokale Politie Neteland 1 Automatische nummerplaatherkenning Vorm van technologisch toezicht (naast bewakingscamera s en flitspalen). Toepassingen ANPR: Verkeer:

Nadere informatie

Plan-MER Oosterweelverbinding

Plan-MER Oosterweelverbinding Plan-MER Oosterweelverbinding Infovergadering 26 juni 2013 FASE 3 - VERKEERSKUNDIGE ANALYSE TUSSENTIJDSE CONCLUSIES Dirk Engels MER-Deskundige Mens-Mobiliteit Agenda 1. Doel tussentijdse evaluatie mobiliteit

Nadere informatie

Onderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan

Onderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan *1024661* Gemeenteraad Gemeente Hengelo Postbus 18 7550 AA Hengelo Onderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan 1010707 Geachte gemeenteraad, In de commissie Fysiek zijn vragen

Nadere informatie

BIJLAGE V.6 VOORSTELLING BETROKKEN FUNCTIES

BIJLAGE V.6 VOORSTELLING BETROKKEN FUNCTIES BIJLAGE V.6 VOORSTELLING BETROKKEN FUNCTIES Voor de betrokken functies (on- en off street parkeren, GAS, LEZ en voetgangerszones) en de parkeer- en toegangsrechtendatabank wordt in deze bijlage een beschrijving

Nadere informatie

GEMEENTE EPE ONDERWERP: SLUIPVERKEER KOUWENAARSWEG DATUM: 31 MAART Algemeen

GEMEENTE EPE ONDERWERP: SLUIPVERKEER KOUWENAARSWEG DATUM: 31 MAART Algemeen AAN: VAN: GEMEENTE EPE J. HAVEMAN ONDERWERP: SLUIPVERKEER KOUWENAARSWEG DATUM: 31 MAART 2014 1. Algemeen De Kouwenaarsweg is een weg aan de zuidzijde van Vaassen die deels binnen de bebouwde kom ligt en

Nadere informatie

Verkeersonderzoek buitengebied. Evaluatie GVVP maatregelen

Verkeersonderzoek buitengebied. Evaluatie GVVP maatregelen Verkeersonderzoek buitengebied Evaluatie GVVP maatregelen Opdrachtgever: Projectnummer: Gemeente Brummen 9X0347 A1 Colosseum 3 Postbus 26 7500 AA ENSCHEDE +31 (0)53 483 01 20 +31 (0)53 432 27 85 info@enschede.royalhaskoning.com

Nadere informatie

Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat.

Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat. Water. Wegen. Werken.. Workshop "Privacy en geo-informatie: een onmogelijke combinatie!? Gebruik van Geo-informatie bij in Verkeersmanagement ir Jose A. Hernandez Procesmanager Verkeerscentrum Nederland

Nadere informatie

BIJLAGE Afweging verplaatsen bruglichten

BIJLAGE Afweging verplaatsen bruglichten BIJLAGE Afweging verplaatsen bruglichten In deze bijlage worden de voor- en nadelen van het verplaatsen van de bruglichten naar de kruispunten Opdijk en de Venebosweg tegen elkaar afgewogen. Beoogd effect

Nadere informatie

Kentekenonderzoek N206

Kentekenonderzoek N206 Kentekenonderzoek N206 Aanleiding De doorstroming op de N206 en daarmee de bereikbaarheid van Leiden en de Regio- laat ernstig te wensen over. Mede als gevolg van de gebrekkige doorstroming op deze route

Nadere informatie

Belijningsmaatregelen weefzone Ekeren Antwerpen-Noord op A12

Belijningsmaatregelen weefzone Ekeren Antwerpen-Noord op A12 Doorstromingsstudie Belijningsmaatregelen weefzone Ekeren Antwerpen-Noord op Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat 111-113 bus 40 2018 Antwerpen

Nadere informatie

Quick wins kruispunten

Quick wins kruispunten Quick wins kruispunten Verkeerslichtengeregelde kruispunten regelen en sturen Keuze voor rotonde (kwalitatief) Bron: Geïllustreerd reglement voor de wegbeheerder, OCW 2014 Keuze voor verkeerslicht (kwalitatief)

Nadere informatie

Beraadslaging VTC nr. 07/2014 van 9 april 2014

Beraadslaging VTC nr. 07/2014 van 9 april 2014 Vlaamse Toezichtcommissie voor het elektronische bestuurlijke gegevensverkeer Beraadslaging VTC nr. 07/2014 van 9 april 2014 Betreft: Aanvraag tot machtiging voor het meedelen van persoonsgegevens opgeslagen

Nadere informatie

Notitie. Datum: 7 januari 2015. Van: Sip de Jong. Onderwerp: Knip Hogeweg

Notitie. Datum: 7 januari 2015. Van: Sip de Jong. Onderwerp: Knip Hogeweg GEMEENTE AMERSFOORT Notitie Datum: 7 januari 2015 Van: Onderwerp: Sip de Jong Knip Hogeweg Inleiding Deze notitie omvat alle opties voor de knip (een afsluiting in de Hogeweg, op een gekozen punt) met

Nadere informatie

Effecten van positieve financiële prikkels in wegbeprijzing

Effecten van positieve financiële prikkels in wegbeprijzing Effecten van positieve financiële prikkels in wegbeprijzing Dr. J.H. Linssen Algemeen Directeur ARS T&TT 13/09/2013 Nulmeting Werven onder frequente spitsrijders Inschrijving deelnemers Registratie verplaatsingen

Nadere informatie

Gemeente Halderberge. Analyse verkeersmaatregelen Bosschenhoofd

Gemeente Halderberge. Analyse verkeersmaatregelen Bosschenhoofd Gemeente Halderberge Analyse verkeersmaatregelen Bosschenhoofd Versie: 17 september 2009 Inhoud Pagina 1 Inleiding 1 1.1 Aanleiding 1 1.2 Aanpak en leeswijzer 2 2 Probleemanalyse 3 2.1 Beschrijving huidige

Nadere informatie

Inventarisatie van verkeerstekens

Inventarisatie van verkeerstekens 4 MINDERBORDENGIDS april 2007 Inventarisatie van verkeerstekens Om de verkeerssignalisatie goed te beheren dient de wegbeheerder een idee te hebben waarvoor hij verantwoordelijk is. Een inventarisatie

Nadere informatie

Verkeersveiligheidsanalyse Bommenweg Dreef (Wadenoijen, Gemeente Tiel) 28 juli 2017

Verkeersveiligheidsanalyse Bommenweg Dreef (Wadenoijen, Gemeente Tiel) 28 juli 2017 Verkeersveiligheidsanalyse Bommenweg Dreef (Wadenoijen, Gemeente Tiel) 28 juli 2017 Aanleiding In de afgelopen jaren hebben een aantal verkeersincidenten op het kruispunt Bommelweg Dreef plaatsgevonden.

Nadere informatie

SAMENVATTING. Speerpunt gordel. Achtergrond en doel perceptieonderzoek

SAMENVATTING. Speerpunt gordel. Achtergrond en doel perceptieonderzoek SAMENVATTING Achtergrond en doel perceptieonderzoek Het Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie (BVOM) is onderdeel van het Openbaar Ministerie en valt onder het Ministerie van Justitie. Het is het

Nadere informatie

STREEFBEELDSTUDIE EEN NIEUWE N8 VAN KORTRIJK TOT WEVELGEM

STREEFBEELDSTUDIE EEN NIEUWE N8 VAN KORTRIJK TOT WEVELGEM STREEFBEELDSTUDIE EEN NIEUWE N8 VAN KORTRIJK TOT WEVELGEM VAN KORTRIJK TOT WEVELGEM WAT KAN BETER? De huidige N8 zorgt voor heel wat knelpunten voor het plaatselijk en doorgaand verkeer in Kortrijk en

Nadere informatie

Doorstromingsstudie Gent: B401 en parallelbaan E17

Doorstromingsstudie Gent: B401 en parallelbaan E17 Doorstromingsstudie Gent: B401 en parallelbaan E17 Studierapport Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat 111-113 bus 40 2018 Antwerpen COLOFON Titel

Nadere informatie

VERKEERSVEILIGHEID VAN KINDEREN IN VLAANDEREN. Door Annelies Schoeters en Aline Carpentier

VERKEERSVEILIGHEID VAN KINDEREN IN VLAANDEREN. Door Annelies Schoeters en Aline Carpentier VERKEERSVEILIGHEID VAN KINDEREN IN VLAANDEREN Door Annelies Schoeters en Aline Carpentier INHOUD Statistische analyse van verkeersongevallen Omvang van de problematiek Kenmerken van Slachtoffers Tijdstip

Nadere informatie

Samenvatting Haalbaarheidsstudie Milieuzone Gemeente Helmond, ARS 7 juli 2009

Samenvatting Haalbaarheidsstudie Milieuzone Gemeente Helmond, ARS 7 juli 2009 Samenvatting Haalbaarheidsstudie Milieuzone Gemeente Helmond, ARS 7 juli 2009 1. Opzet onderzoek 1.1. Inleiding Startpunt voor de invoering van een milieuzone is het bepalen van de aard en omvang van het

Nadere informatie

Een nieuwe manier van verkeerswaarneming? Bluetooth

Een nieuwe manier van verkeerswaarneming? Bluetooth Een nieuwe manier van verkeerswaarneming? Bluetooth Anton Wijbenga (MAP Traffic Management) Jacob Bac (Havenbedrijf Rotterdam NV) Steven Boerma (MAP Traffic Management) Samenvatting Sinds kort wordt in

Nadere informatie

beperking verkeershinder noordereinde en zuidereinde 's-graveland

beperking verkeershinder noordereinde en zuidereinde 's-graveland wijdemeren beperking verkeershinder noordereinde en zuidereinde 's-graveland meting doorgaand verkeer en verkenning mogelijke maatregelen opdrachtgever : gemeente Wijdemeren nummer : datum : 8 oktober

Nadere informatie