herinrichting Nieuwe fase voor de herinrichting N241 Bewonersinformatie Van schetsontwerp naar definitief ontwerp

Transcriptie

1 december 2010 nr. 2 Bewonersinformatie herinrichting N241 Nieuwe fase voor de herinrichting N241 De herinrichting van de N241 is na de informatieavond op 5 juli 2010 de ontwerpfase ingegaan. Bram Derix, beleidsmedewerker bij de directie Beleid, die samen met u tot het schetsontwerp is gekomen, heeft het project overgedragen aan Erik van Tertholen, projectleider bij de directie Beheer en Uitvoering. Om het schetsontwerp te kunnen uitwerken tot een definitief ontwerp is een team met specialisten samengesteld. In dit bewonersbulletin stellen we dit team aan u voor. Zij gaan samen met het ingenieursbureau Oranjewoud het ontwerp uitwerken. Wat dit inhoudt en wat u erin kunt betekenen, zetten we in dit bulletin uiteen. Van schetsontwerp naar definitief ontwerp Tijdens de studiefase is een schetsontwerp gemaakt voor een nieuwe N241 tussen Verlaat en Schagen. Dit is een plan op hoofdlijnen. Het schetsontwerp geeft antwoord op vragen als: wat voor weg moet er komen te liggen en aan welke regels en richtlijnen moet de weg voldoen? In de ontwerpfase, die nu is ingegaan, gaat het om de technische uitwerking en de invulling van de details van de nieuwe weg. Vragen die aan de orde komen zijn bijvoorbeeld: hoe moet de weg gefundeerd worden, wat voor asfalt gaan we gebruiken, en wat heeft het schetsontwerp op deze plek voor gevolgen kan de weg beter met 20 centimeter naar links (of naar rechts)? Het nieuwe projectteam van de N241 en het ingenieursbureau Oranjewoud gaat zich hiermee bezighouden. Lasschoterbrug Bewonersinformatie Herinrichting N241 1

2 NOORD-HOLLAND Projectteam Het team is dit najaar samengesteld en bestaat uit totaal 11 medewerkers van de provincie Noord-Holland, de gemeente Niedorp en Schagen, politie Noord-Holland Noord, en Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier. Hier stellen wij het team aan u voor. Van links naar rechts: 1 Ronald Bijster, vergunningen. Is binnen het team verantwoordelijk voor de planologische inpassing en het verkrijgen van de benodigde vergunningen. Ronald is ook aanspreekpunt voor de archeologische aspecten die in het gebied een rol spelen. Zo kent het tracé een aantal cultuurhistorisch waardevolle terpen met een beschermde status. Een zorgvuldige aanpak is hier van groot belang. 2 Karel Kuikman, gemeente Schagen. Coördinator cluster Bouwzaken, afdeling Ruimte van de gemeente Schagen. De cluster Bouwzaken is bij het project betrokken vanuit de verkeerskundige en planologische invalshoek. Kuikman: Er zullen ook andere afdelingen bij het project aanhaken, omdat bijvoorbeeld ook financieën en het groen hierbij betrokken zijn. Slechts het integraal werken aan al die verschillende aspecten, samen met de burgers, de bestuurders en de politiek kan leiden tot een goed eindproduct. Daar gaan we voor. 3 Hellas Schelleman, omgevingsmanager. Werkt al jaren voor diverse projecten rond infrastructuur, ruimtelijke ordening en verkeer & vervoer. Hellas zal als omgevingsmanager de komende jaren de schakel zijn tussen u en de provincie. Zij overlegt met bewoners, bedrijven en belanghebbenden. Hellas heeft de laatste stand van zaken over de mogelijk heden en plannen rond de herinrichting. Voor alle vragen en antwoorden kunt u bij haar terecht. 4 Jan Schotsman, gemeente Niedorp. Is als beleidsmedewerker al vanaf 1998 betrokken bij de planvorming rond de N241. Schotsman: Het heette in 1998 nog Project Start Up N241 Zuiderweg - Moerbeek. Het betrof toen alleen het gedeelte Zuiderweg (Schagen) en Moerbeek (Niedorp), omdat dit weggedeelte te smal was. Ik heb in de loop der jaren allerlei plannen zien passeren. Zoals het er nu naar uit ziet gaat de her - inrichting toch zijn beslag krijgen. 5 Rinus Otte, techniek. Is verantwoordelijk voor de technische inpassing van het nieuwe wegtracé. Binnen zijn werkzaamheden behoort het begeleiden van het ingenieursbureau, die de teke - ningen en berekeningen van de nieuwe weg en de bruggen gaat maken. 6 Susanne Meijles, projectondersteuner. Ondersteunt de projectleiders met allerhande zaken, zoals het organi- 2 december 2010

3 Persoonlijk ben ik daar blij mee. Het betekent dat u zich betrokken voelt bij het project. En alleen met uw betrokkenheid kunnen we gezamenlijk tot een beter plan komen. N241 bij t Veld seren van bijeenkomsten, verzorgen van correspondentie en het maken van afspraken. Meijles: Ik heb een achtergrond in de communicatie en dat komt bij dit project zeer goed van pas. Communicatie is de schakel om de ideeën van de provincie en de verwachtingen bij de omgeving op elkaar af te stemmen om zo samen tot een optimaal resultaat te komen. website, schrijft persberichten, organiseert bewonersbijeenkomsten, laat artist impressions maken etc. 9 Erik van Tertholen, projectleider. Werkte aan een grote verscheidenheid van bouwkundige en infrastructurele projecten. Tertholen: Uit verschillende hoeken krijgen wij reacties op de huidige plannen. Ruud Kuntzel, regiopolitie Noord- Holland Noord. (niet op de foto) Werkt sinds april 1975 bij de politie. Eerst was dat de Rijkspolitie in Schagen en sinds 1993 de regiopolitie Noord-Holland Noord. Kuntzel: Sinds 1 januari 2010 ben ik aangesteld in de functie van verkeerscoördinator voor een deel van de regio; namelijk de Noordkop. Dit gebied omvat 9 gemeenten: Texel, Den Helder, Wieringen, Wieringermeer, Anna Paulowna, Zijpe, Schagen, Niedorp en Harenkarspel. Mijn werkzaamheden bestaan voornamelijk uit advisering, zowel aan de wegbeheerders als aan collega s. Ik overleg regelmatig met vertegenwoordigers van alle wegbeheerders en geef gevraagd en ongevraagd advies. Meedenken en -praten over de aanpassingen van de N241 is dus een onderdeel van mijn werk. 7 Jur Hoefakker, adviseur techniek Hoefakker: In 2005 en 2006 was ik al bij de N241 betrokken als wegontwerper. Persoonlijk vind ik het leuk straks de weg gerealiseerd te zien. Ik hoop dat na de uitvoering alle gebruikers en de bewoners rondom de toekomstige weg tevreden kunnen zijn met het behaalde resultaat. Dat zou mij in ieder geval de meeste voldoening geven. 8 Martin de Groot, communicatie. Verzorgt de omgevingscommunicatie voor infrastructurele werken en groenprojecten. Daartoe schrijft hij brieven en bulletins; verzorgt de Haringhuizerweg Bewonersinformatie Herinrichting N241 3

4 NOORD-HOLLAND Dennis Kos, regioadviseur Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier. (niet op de foto) Hij adviseert het project om de gevolgen van de herinrichting voor het waterbeheer te beperken. De mogelijke gevolgen hebben betrekking op zowel de kwaliteit van het water evenals de hoeveelheid water (kwantiteit) in het gebied. Bijvoorbeeld: een bredere weg heeft gevolgen voor de ernaast liggende sloot. Ook heeft het Hoogheemraadschap eigen taken in het gebied. Deze stemt hij af met het project. Feiko Maat, projectleider ingenieursbureau Oranjewoud Feiko Maat stuurt het team bij Oranjewoud aan die de nieuwe weg technisch gaat uitwerken. Hij heeft altijd gewerkt in de weg- en waterbouw. Maat: Dit is een mooi project. Er zit van alles in: wegen, bruggen, rotondes, groeninrichting. En het is een mooi lang stuk weg dat gemaakt moet worden. Feiko hoef je niet te overtuigen van het nut van bewonersparticipatie. Bewoners kennen de weg door en door en zij zien dagelijks de problemen. Goede ideeën moet je niet laten liggen. Die moet je gebruiken. Gezamenlijk ontwerp Het team dat zojuist aan u is voorgesteld bestaat uit kennisspecialisten. U bent de ervaringsdeskundige. Als weggebruiker kent u de weg als de beste. Daarom is uw inbreng tijdens de ontwerpfase nodig. Alleen gezamenlijk kunnen we er een optimaal ontwerp van maken. Momenteel werken we aan een voorontwerp (VO). Dat is voor u het belangrijkste ontwerp. In de tweede helft van 2011 komen we op basis van dit VO en de commentaren tot een definitief ontwerp (DO). Tijdens het maken van het definitief ontwerp zijn veranderingen nauwelijks nog mogelijk. Nu kunnen we nog de juiste afweging maken. Wij vragen u daarom dat u nu met uw ideeën, opmerkingen of vragen met ons in contact treedt. Alle ideeën zullen we bekijken en eventueel in onderling overleg bespreken. Wellicht ten overvloede melden wij u dat het niet mogelijk zal zijn om alle wensen één op één over te nemen. Het kan zijn dat de ene wens de andere uitsluit. Het is uiteindelijk een afweging van kosten, resultaten, veiligheid en uitvoerbaarheid. Contactpersoon N241 Heeft u voor de N241 ideeën of alternatieve oplossingen, neem dan contact op met de omgevingsmanager Hellas Schelleman. Info N241@noord-holland.nl. De Witte Paal 4 december 2010

5 Speciale aandachtspunten Voetgangerstunnel Via verschillende kanalen heeft ons de vraag bereikt of de voetgangerstunnel onder de N241 bij de Rijdersstraat in t Veld gehandhaafd kan blijven. Met name de (schoolgaande) jeugd gebruikt de tunnel graag. Bij de inwoners van t Veld leeft dit onderwerp volop. Kijkt u eens op de bewonerssites: N241.in-niedorp.nl of pico-moras.in-niedorp.nl. Zijdewind iets noordelijker te liggen dan de huidige aansluiting van de Oude Verlaatweg. Ook hebben ons vragen bereikt over bomenkap langs de weg. De vragen en opmerkingen worden ingebracht bij degene die het landschapsplan en het beplantingsplan langs de weg gaat maken. Het beleid van de provincie is in ieder geval om niet onnodig bomen te kappen. en Bood trekken nu de werkgroep. De werkgroep inventariseert de wensen van de omwonenden langs de weg. Tijdens de studiefase speelden zij deze wensen door aan de projectleider, die er waar mogelijk rekening mee hield in het project. Deze werkwijze bevalt de werkgroep goed en dat zullen zij zo blijven doen. Als u in contact wilt treden met de werkgroep N241, mail dan naar: De heer R.J. Bood rjbood@hetnet.nl of: Mevrouw I. Stam isabelstam@ hotmail.com Voetgangerstunnel t Veld Aangezien veiligheid ook onze prioriteit heeft, zal het ingenieursbureau onderzoeken of de fietstunnel gehandhaafd kan blijven; en welke aanpassingen daar eventueel nodig voor zijn. Rotondes en beplanting Ook laten we het ontwerp van de weg bij t Veld onderzoeken met de vraag of deze geoptimaliseerd kan worden. Het gaat in het bijzonder om de aansluiting N241 met de Reigerstraat, de aansluiting van de benzinepomp op de N241, en de mogelijkheid om de eerder genoemde voetgangerstunnel te behouden. In het voorontwerp wordt onderzocht om een extra rotonde te ontwerpen ten behoeve van de aansluiting van de Oude Verlaatweg met de hoofdrijbaan van de N241. De rotonde komt Schagen Werkgroep N241 van en voor bewoners Ongeveer 13 jaar geleden stuurde Isabel Stam de eerste brandbrief namens verontrustte omwonenden langs de provincialeweg naar de gemeente Schagen en Niedorp. Het ging over de onveiligheid op de provincialeweg. Toen er in de krant een artikel stond over de N241heeft Afra Stroet zich bij de bewonersgroep aangesloten. In 2006 is de werkgroep uitgebreid met nog 4 personen, waar - onder Reindert Bood. Stam, Stroet Voetgangerstunnel t Veld Rol ingenieursbureau Voor het opnieuw ontwerpen en aanleggen van een weg zijn veel verschillende disciplines nodig, bijvoorbeeld: op het gebied van de waterhuishouding, flora en fauna, milieu, archeologie, luchtkwaliteit, geluid en techniek. Deze specia - listen levert het ingenieursbureau. In het najaar heeft de werving en selectie van het ingenieursbureau plaatsgevonden. De uiteindelijke keuze is gevallen op Ingenieursbureau Oranjewoud. Het bedrijf is in 1951 opgericht en is groot geworden in de landinrichting (ruilverkaveling). Het bedrijf heeft circa medewerkers in dienst en behoort tot de top 5 van ingenieursbureaus in Nederland. Bewonersinformatie Herinrichting N241 5

6 NOORD-HOLLAND Bij Oranjewoud werken civiele ingenieurs, gespecialiseerd in weg- en waterbouw. Op basis van de eisen die de provincie heeft opgesteld, en de zaken die in de planfase met u zijn vastgesteld, gaan zij de nieuwe weg ontwerpen. Dat is niet alleen de fysieke weg, maar ook alle z.g. kunstwerken. Dat zijn de bruggen, viaducten, duikers etc. Uiteraard moeten de ingenieurs de situatie ter plaatse goed kennen, want zij moeten goed kunnen reageren op de wensen en eisen van u en de provincie. De provincie kijkt ook steeds naar de kwaliteit van het ontwerp en vragen of bepaalde situaties geoptimaliseerd kunnen worden. Het ontwerpen gebeurt tegenwoordig vanachter de computer. Oranjewoud past driedimensionale (3D) ontwerptechnieken toe. Zo werden bijvoorbeeld vroeger aparte ontwerpen en bouwtekeningen gemaakt voor de weg en voor de brug. Die aparte ontwerpen moesten in de uitvoering bij elkaar komen. Lag de weg er eenmaal en stond de brug er, dan wilde het wel eens voorkomen dat het een niet soepel op het ander aansloot. Tegenwoordig is het met 3D mogelijk om de uitvoering na te bootsen en te zien waar het knelt, bijvoorbeeld: een vangrail die niet mooi doorloopt over een brug. Dat kan tegenwoordig vooraf gecorrigeerd worden. Planning Op 1 december is het ingenieursbureau Oranjewoud gestart met het ontwerp van de nieuwe N241. Het voorontwerp zal aan u gepresenteerd worden tijdens een informatiebijeenkomst rond april Het definitief ontwerp is volgens de huidige planning eind 2011 gereed. Ook zal er dan voor u een informatiebijeenkomst gehouden worden. Na de afronding van het definitieve ontwerp moeten nog enkele stappen genomen worden: Begin 2012: bestuurlijke goedkeuring bij de provincie. Vervolgens: Bestek en bestekstekeningen moeten gemaakt worden. Vervolgens: Aanbesteding en selectie van aannemer. Daarna start de uitvoering. Oude Verlaatweg 6 december 2010

7 Aangrenzend project Voortgang herinrichting kruising N241 met N242 Smuigelweg - Verlaat De herinrichting van de N241 kan pas plaats vinden als het aangrenzende project, de herinrichting Smuigelweg - Verlaat op de kruising N241-N242, afgerond is. Volgens de planning is deze herinrichting gereed eind Aangezien velen van u geregeld over deze kruising rijden, berichten wij hier in dit bewonersbulletin in het kort over dit project. Oude Verlaatweg Wat staat er te gebeuren? Op de kruising van de N241-N242 komt een zogeheten turborotonde met twee rijstroken. De huidige verkeerslichten verdwijnen. Parallel aan de N241 en N242 worden fietswegen aangelegd voor het langzaam verkeer. Dat wil zeggen voor agrarisch verkeer en fietsers. De fietswegen gaan onder de N242 en N241 door, zodat de fietsers de weg niet meer hoeven over te steken. De kruising van de AC de Graafweg (N241) met het Verlaat wordt voorzien van verkeerslichten en een gescheiden oversteek voor fietsers. Verder worden de bestaande bruggen (waaronder de Rolpaalbrug) vervangen en wordt de aantakking van de Laanderweg op de N242 (ten oosten van de spoorkruising) afgesloten. Tenslotte vindt er natuurontwikkeling plaats en worden er wandel-, flora- en faunapassages aangelegd onder de nieuwe Rolpaalbrug. Planning Onderstaande planning is bij benadering. Recentelijk is een aannemer geselecteerd. De planning is nog op hoofdlijnen ingevuld. De uitvoerende werkzaamheden duren ongeveer twee jaar. Voorbereiding werkzaamheden zijn recentelijk gestart. De werkzaamheden bestaan ondermeer uit het verleggen van kabels en leidingen en het kappen van bomen. Start van de uitvoerende werk- Artist impression rotonde N242-N241 Bewonersinformatie Herinrichting N241 7

8 N O O R D - H O L L A N D Artist impression Verlaat Colofon Bewonersinformatie Herinrichting N241 is een uitgave van de provincie Noord- Holland. Meer informatie op: Navigeer naar projecten/wegwerkzaamheden/n241. Heeft u vragen of opmerkingen, dan kunt u een sturen naar: Info N241@noord-holland.nl Redactie: Directie Beheer en Uitvoering, sector Infra Oplage: exemplaren zaamheden in de eerste helft van Herinrichting N242 Smuigelweg- Verlaat naar verwachting eind 2012 gereed. Verkeershinder verschilt per bouwfase, maar blijft relatief beperkt voor het autoverkeer. Informatie-avond N242 Smuigelweg-Verlaat De details, van de planning van de werkzaamheden en wat daarvan de gevolgen zijn voor de omgeving, zijn begin 2011 bekend. Daarom organiseert de provincie een informatieavond op 25 januari De informatieavond wordt gehouden in het Dorpshuis (kantine v.v. Hugo Boys), Middenweg 539a, 1704 BE Heerhugowaard. (Ook voor de herinrichting van de N241 zal voordat het project in uit - voering gaat een informatieavond worden georganiseerd). Nadere informatie Voor uitgebreide informatie over de N242 Smuigelweg-Verlaat, inclusief artist impressions, kunt u terecht op de website N242. Grafische verzorging: Provincie Noord-Holland MediaProductie Haarlem, december 2010 Aan deze informatie kunnen geen rechten worden ontleend. Rolpaalbrug 8 Bewonersinformatie Herinrichting N241