Voordracht voor de raadsvergadering van 2 oktober 2013

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Voordracht voor de raadsvergadering van 2 oktober 2013"

Transcriptie

1 Gemeenteblad Voordracht voor de raadsvergadering van 2 oktober 2013 Jaar 2013 Publicatiedatum <vrije tekst griffie> Agendapunt <vrije tekst griffie> Datum besluit B&W 3 september 2013 Onderwerp Vaststellen van de nota Varen in Amsterdam 2.0 en kennisnemen van de egeling Passagiersvervoer te water Amsterdam (PA) 2013 en van de stand van zaken met betrekking tot de uitvoering van enkele aan dit onderwerp gerelateerde moties Tekst van openbare besluiten wordt gepubliceerd Met deze voordracht stellen wij u voor het volgende besluit te nemen: De gemeenteraad van Amsterdam Gezien de voordracht van burgemeester en wethouders, besluit I. Vast te stellen de Nota Varen in Amsterdam 2.0 en het daarin uiteen gezette beleid aangaande ordening op het Amsterdamse binnenwater; De nota Varen in Amsterdam bevat samenvattend het volgende ordeningsbeleid: a. ten aanzien van het vergunde passagiersvervoer: 1. het instellen van 2 vergunningengebieden, te weten gebied 1: Amsterdam, inclusief centrum-zone en gebied 2: Amsterdam exclusief centrum-zone; 2. het afschaffen van het volumebeleid voor vergunninggebied 2; 3. het onderverdelen van de vergunde passagiersvaart in 5 segmenten, gebaseerd op onderscheid in maatvoering (lengte en breedte), karakter (open- of gesloten) en al dan niet professioneel bestuurd, te weten: a. bemand grote vaartuigen b. bemande gesloten vaartuigen c. bemande open vaartuigen d. onbemande vaartuigen en e. waterfietsen 4. voor het segment bemande grote vaartuigen het omzetten van de vergunningen naar bepaalde tijd voor wat betreft de vergunning voor gebied 1; 5. voor de overige segmenten het stapsgewijs uitbreiden richting vrije markt en het voor onbeperkte tijd uitgeven van de vergunningen voor gebied 1; 6. het verbinden van de vergunningverlening aan strikte vergunningsvoorwaarden en het vaststellen van de wijze waarop verdeling en uitgifte zal plaatsvinden; 1

2 7. het intrekken van de vrijstellingsmogelijkheid voor stichtingen en verenigingen met uitzondering van de watersportverenigingen en dergelijke en het onderbrengen van deze categorie in het vergunningstelsel; 8. het om de 5 jaar bijstellen van de vergunningsvoorwaarden voor alle vergunninghouders op basis van de dan geldende inzichten; 9. het voor al het vergund passagiersvervoer realiseren van nieuwe, door de passagiersvaart te gebruiken op- en afstapplaatsen; 10. het loskoppelen van de (nacht)ligplaatsen van de op- en af stapplaatsen voor vergund passagiersvervoer en het in aantal uitbreiden daarvan, bij voorkeur buiten het centrumgebied; b. ten aanzien van de pleziervaart: 1. het koppelen van recht om s nachts of meerdere dagen in gebied 1 af te meren met een pleziervaartuig aan de postcode van het woonadres van de vaartuigeigenaar; 2. het terugbrengen van de maximale lengte waarmee zonder ontheffing mag worden afgemeerd van 12 naar 10 meter; c. ten aanzien van de verduurzaming 1. het in 2020 de pleziervaart en in 2025 de passagiersvaart geheel uitstootvrij laten varen op het Amsterdamse binnenwater; d. ten aanzien van de beprijzing: 1. het middels leges, precario en retributies kostendekkend dan wel reëel beprijzen van het afmeren, varen en op- en afstappen voor vergunde passagiersvaart, in nauwe samenwerking met de stadsdelen; 2. het kostendekkend dan wel reëel beprijzen van de pleziervaart, door over te gaan van een strekkende meter prijs op een m2 prijs, door het binnenhavengeldtarief voor vervuilende vaartuigen stapsgewijs te verhogen en gelijktijdig het milieutarief op termijn af te bouwen en de doorvaart opnieuw te beprijzen. e. het via de vergunningsvoorwaarden de vergunde passagiersvaart verplichten een transponder, bhg-vignet met FID-chip of ander door het college goedgekeurd technisch hulpmiddel aan boord te hebben waarmee kan worden nagegaan waar en wanneer er wordt gevaren of afgemeerd; f. ten aanzien van de dienstverlening en handhaving 1. het uitbreiden van de dienstverlening door middel van een uitbreiding van het klachtenmeldpunt, van de grachtensite, vaarwater-app en door een automatisering van het innen van het Binnenhavengeld; 2. het prioriteren van de aanpak van illegaal passagiersvervoer en overlast; 3. het nemen van de verkeersmaatregel op de Singelgracht door een pilot eenrichtingsverkeer te starten 4. het nemen van aanvullende verkeersmaatregelen waaronder een zomerregeling voor drukke dagen, snelheidsbeperkingen in woonrakken, voorrangsregeling op knelpunten. II. Kennis te nemen van de egeling Passagiersvervoer te water Amsterdam (PA) 2013; 2

3 De belangrijkste wijzigingen ten opzichte van de PA 2007 zijn: - De introductie van 5 segmenten op basis van maatvoering en karakter van de vaartuigen in plaats van de 2 categorieën bemand/onbemand. - De introductie van 2 vergunninggebieden (inclusief/exclusief centrumzone). - De invoering dat vergunningen voor het sommige segmenten voor bepaalde tijd worden verleend in plaats van voor onbepaalde tijd. - Het loslaten van het volumebeleid voor alle segmenten in vergunninggebied 2 en het deels continueren van het volumebeleid voor sommige segmenten in vergunninggebied 1. - Het invoeren van het vereiste beschikken over legale ligplaats in plaats van de koppeling ligplaatsvergunning/exploitatievergunning - Het per segment expliciet noemen van de vergunningsvoorwaarden en voorschriften op het gebied van milieu, veiligheid en techniek. - Het schrappen van de bepaling op grond waarvan buiten een uitgifteronde om vergunningen konden worden verstrekt voor passagiersvaartuigen met een innovatief vervoersconcept of voor bijzondere initiatieven milieuvriendelijk passagiersvervoer. - Het uitgebreid vermelden van de overgangsbepalingen voor de huidige vergunde passagiersvaartuigen III. Kennis te nemen van de stand van zaken met betrekking tot de uitvoering van de volgende op 19 december 2012 aangenomen moties: - Motie 1151 (V) vignet; - Motie 1153 (X) nieuwe ligplaatsen, v.w.b. de koppeling exploitatievergunning met ligplaatsvergunning; - Motie 1155 (AC) duurzame rondvaart en nieuwe spelers, v.w.b. duurzame rondvaart; - Motie 1156 (AD) handhaving; - Motie 1157 (AE) nieuw tariefstelsel; - Motie 1161 (AF) fiscale en juridische handhaving vergunningen; - Motie 1162 (AG) nieuw tariefstelsel voor binnenhavengelden; waarbij de moties 1151, 1153 (voor wat betreft de genoemde koppeling), 1155 (voor wat betreft duurzame rondvaart) en 1156 als afgedaan worden beschouwd. Wettelijke grondslag Artikel 169 Gemeentewet Bestuurlijke achtergrond Nadat ons College sinds oktober 2012 een aantal (voorbereidende) besluiten heeft genomen betreffende het onderwerp passagiersvervoer te water in Amsterdam en ook uw Vergadering hierover meermalen heeft vergaderd, heeft ons College in de nota Varen in Amsterdam op 7 mei 2013 (BD ) voorstellen gedaan voor een nieuwe ordening van het gebruik van het binnenwater van Amsterdam, zowel door de passagiersvaart als de pleziervaart. Deze voorstellen zijn ingegeven door de breed gedragen constateringen dat het de afgelopen jaren steeds drukker is geworden op de Amsterdamse grachten (vooral door de toegenomen pleziervaart) en dat voor wat betreft de passagiersvaart geen ruimte is voor toetreders, dat er veel illegaal aanbod is en dat er weinig voortgang zit 3

4 in het behalen van de beleidsdoelen van de gemeente (vermindering van de overlast, de vergroening van de passagiersvaartvloot en het vergroten van een divers aanbod in de toeristische passagiersvaart en veiligheid). Het ten aanzien van de passagiersvaart gevoerde volumebeleid heeft, kortom, onvoldoende gewerkt en wordt in de voorstellen deels en geleidelijk los gelaten; tegelijkertijd worden er voorstellen gedaan die moeten bijdragen aan het wél realiseren van de beleidsdoelstellingen en een vlotte en veilige doorvaart op het Amsterdamse binnenwater. Ons College heeft op basis van - de Watervisie Fase I (Gemeenteblad, afd.1, nr. 1096) - het rapport van de Stichting Economisch Onderzoek (SEO) over de marktordening van het passagiersvervoer, - de consultatieronde onder betrokkenen en - de discussies met de commissie EZP, drie onderdelen van de Watervisie, te weten ruimte voor diverse rondvaartproducten, een goed functionerend vaarnetwerk en het faciliteren en reguleren van de pleziervaart, uitgewerkt in de nota Varen in Amsterdam. Daarbij zijn de uitgangspunten: - Beter benutten van het beschikbare vaarwater: doelgerichter gebruik van het vaarwater. Intensiever en hoogwaardiger, meervoudig en divers. Met meer ruimte voor nieuwe toetreders. Een divers aanbod van passagiersvervoer voor de aantrekkingskracht van de Amsterdamse grachten voor bewoners en bezoekers, met een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding voor elk segment. De beschikbare ruimte op het water wordt beter en slimmer geordend, innovatie gestimuleerd en er worden economische principes gehanteerd. - Intensiever beheren: opstoppingen op het water verder terugdringen, minder overlast door geluid en te hard varen, schonere lucht en minimaal het bestendigen van het huidige veiligheidsniveau. Toezicht en handhaving worden versterkt, de dienstverlening wordt geïnnoveerd, de verkeersstromen slim ingericht. Er worden eisen gesteld aan de uitstoot van (alle) vaartuigen; voorwaarden bij vergunningverlening worden aangescherpt en periodiek herzien. - Kostendekkend en reëel beprijzen: beprijzing helpt om de schaarse ruimte op een eerlijke wijze te verdelen en doet recht aan de toegenomen waarde van het water. Ligplaatsen, gebruik van op- en afstapplekken, het varen met passagiers wordt kostendekkend dan wel reëel beprijsd en er worden voor passagiers- en pleziervaart financiële prikkels gegeven die aan de realisatie van de beleidsdoelen bijdragen en die investeringen in de infrastructuur mogelijk maken. Na bespreking in ons College op 7 mei 2013 (BD ) is deze nota vrijgegeven voor inspraak, en besproken in de raadscommissie EZP van 6 juni 2013 (BD ). De inspraakperiode liep van 19 mei t/m 29 juni Er zijn 68 schriftelijke inspraakreacties en 2 ambtelijke reacties ingediend. Naast de schriftelijke reacties is ook een aantal bijeenkomsten georganiseerd waarbij de gelegenheid is geboden om mondelinge toelichting te krijgen op de nota. De voorstellen in de nota Varen in Amsterdam behelzen ook een wijziging van een aantal artikelen van de Verordening op het binnenwater Uw Vergadering wordt in een parallelle voordracht (BD ) gevraagd de Verordening op het binnenwater 2010 deels te wijzigen. 4

5 De raadscommissie voor Economische Zaken, Bedrijven en Personeel en Organisatie c.a. (EZP) heeft deze voordracht op 26 september 2013 besproken. Onderbouwing besluit Ad beslispunt I: vaststellen van nota Varen in Amsterdam 2.0 Tijdens de inspraakperiode zijn er 68 schriftelijke inspraakreacties en 2 ambtelijke zienswijzen ontvangen. Veel insprekers stemmen in met de doelstellingen van de gemeente Amsterdam ten aanzien van het varen met passagiers en de pleziervaart in Amsterdam. Over de maatregelen om deze doelstellingen te realiseren zijn de meningen echter verdeeld. Een aantal inspraakreacties geeft aanleiding om de tekst van de Nota varen in Amsterdam op diverse punten te verduidelijken, aan te vullen of aan te passen. De inspraakreacties zijn gebundeld in het document Inspraakreacties nota Varen in Amsterdam, augustus 2013, dat als bijlage 1 bij deze voordracht is bijgevoegd In de definitieve versie van de nota Varen in Amsterdam (zie bijlage 1.1) zijn de wijzigingen en aanvullingen verwerkt onder andere naar aanleiding van de inspraakreacties. In de nota wordt toegelicht welke voorstellen in de nota Varen in Amsterdam (op onderdelen) zijn ingetrokken, gewijzigd of aangevuld. Het nieuwe ordeningsbeleid wordt samenvattend als volgt onderbouwd. Ad Ia ordening passagiersvervoer 1. twee vergunningengebieden De drukte concentreert zich voornamelijk in het centrum van Amsterdam. Nieuwe technologie geeft sinds kort de mogelijkheid om effectief te handhaven op onderscheid tussen de gebieden. Ons College introduceert daarom twee vergunningengebieden: gebied 1 omvat het binnenwater van de gemeente inclusief een centrum-zone en gebied 2 het binnenwater van de gemeente exclusief een centrum-zone. De centrum-zone wordt aangegeven op de kaart die als bijlage 3 is bijgevoegd. Met deze tweedeling kan in combinatie met de segmentenindeling (zie hierna) vervolgens maatwerk geleverd worden. Voor een deel van Amsterdam kan zelfs het volumebeleid op korte termijn worden afgeschaft segmenten Om beter te kunnen sturen op de gewenste ontwikkelingen deelt ons College de markt voor passagiersvervoer in in vijf segmenten (elk voorlopig met een eigen plafond): Ons College streeft er naar de gemiddelde omvang van de huidige vloot passagiersvaartuigen te stabiliseren. 3. vergunningen voor bepaalde tijd Ons College vindt het beschikbare aantal vergunningen voor dit segment voldoende gegeven de beperkte ruimte op de grachten, de toegenomen algehele drukte en de grote omvang van de schepen in dit segment. Door de combinatie van strikt volumebeleid en vergunningverlening voor onbeperkte duur is in het verleden sprake geweest van geen of zeer beperkte mogelijkheden voor andere ondernemers om toe te treden. Dat wordt doorbroken: deze exploitatievergunningen worden voor bepaalde 5

6 termijn van 10 jaar afgegeven. De huidige vergunningen voor onbepaalde tijd komen te vervallen per 1 januari 2014 en worden opnieuw uitgegeven tot In het segment bemande grote vaartuigen wordt vanaf 2020 ruimte gecreëerd voor nieuwe toetreders met een systeem van vergunningen voor bepaalde tijd in combinatie met periodieke gewogen toetredingen. Hiermee krijgen ook nieuwe toetreders gelijke kansen zonder dat het aantal vaartuigen in dit segment groeit. Ons College kiest daarbij termijnen die de branche in de gelegenheid stelt te anticiperen. 4. volume verruimen, met als eindperspectief een vrije markt Ons College wil in de centrum-zone het volume aan vergunde vaartuigen kleiner dan 14 meter stapsgewijs verruimen. 5. waterfietsen De waterfiets is een vrolijk toeristisch product, maar kan beter in minder druk vaarwater worden geëxploiteerd. Als gevolg van de inspraakreacties besluit ons College niet langer tot het afbouwen van het bestaande volume, maar kiest het met verkeersmaatregelen de waterfietsen uit druk vaarwater te weren. 6. vergunningvoorwaarden egulering en sturing op de beleidsdoelen wordt o.a. middels de vergunningsvoorwaarden gerealiseerd. Naast de wettelijke vergunningsvoorwaarden en de bestaande Amsterdamse vergunningvoorwaarden worden aanvullende voorwaarden gesteld o.a. met betrekking tot maatvoering, duurzaamheid, transponders/ FID-chips, vergunningengebied. Per segment worden bijpassende voorwaarden gesteld. Als er door over-inschrijving geloot moet worden kan het al dan niet al voldoen aan deze voorwaarden meegewogen worden. 7. stichtingen en verenigingen zonder commercieel belang Stichtingen en verenigingen zonder commercieel belang konden van de vergunningplicht worden uitgezonderd, o.a. omdat er wel sprake is van bedrijfsmatig vervoer, maar de organisaties vaak geen winstoogmerk hebben en de vaak mooie vaartuigen wel een aanwinst voor de stad zijn. De huidige regeling is echter onvoldoende doelmatig en handhaafbaar en wordt om die redenen beëindigd. Hiervoor in de plaats volgt een overgangsregeling waarbij uitsluitend de reeds vrijgestelde organisaties nog tot 2016 kunnen blijven varen, mits aan de huidige bestaande voorwaarden wordt voldaan, en totdat het vaartuig wordt verkocht of vervangen. Hier zal strikt op worden toegezien. Vrijstelling voor watersportverenigingen blijft echter mogelijk. 8. vergunningvoorwaarden bijstellen Van de vergunningen die voor onbepaalde tijd worden afgegeven zullen elke 5 jaar de vergunningvoorwaarden worden aangepast aan de doelstellingen van ons College. Dat betekent dat met de vergunningsvoorwaarden (bij)gestuurd kan worden als blijkt dat de doelstellingen niet of onvoldoende gehaald worden. De vergunningvoorwaarden voor de vergunningen die voor bepaalde tijd worden afgegeven worden bijgesteld na afloop van de bepaalde termijn. Bijstelling draagt bij aan het realiseren van de beleidsdoelen van ons College. 9. op- en afstapplaatsen openbaar Een wezenlijk element in het bevorderen van marktwerking is dat alle ondernemers 6

7 gelijke kansen hebben als het er om gaat toeristen en andere passanten te werven voor een (rond)vaartocht, daarom is het streven extra openbare op- en afstapplaatsen toegankelijk voor vergunninghouders te realiseren. 10. nachtligplaatsen ontkoppeld van op- en afstapplaatsen Locaties waar openbaarheid vereist is om op- en afstappen mogelijk te maken, moeten niet worden gebruikt voor (nacht)liggen. Daarom zullen ligplaatsen in principe gescheiden worden van de op- en afstapplaatsen. Wanneer voor het (nacht)liggen andere locaties worden aangeboden, liefst aan de rand of buiten het centrumgebied, ontstaat kaderuimte om het op- en afstappen beter te faciliteren en beschikbaar te maken voor alle vergunde passagiersvaart. Ons College heeft een ligplaatsregisseur aangesteld om samen met de stadsdelen en grootstedelijke projecten te komen tot voorstellen voor nieuwe locaties voor nachtligplaatsen om deze beleidsdoelstelling te realiseren. Ad Ib ordening pleziervaart 1. postcodegebonden afmeerbeleid Ons College wil de drukte aan de kades in het centrumgebied terugdringen en stelt voor om het recht om s nachts of meerdere dagen af te meren met een pleziervaartuig te koppelen aan de postcode van het woonadres van de vaartuigeigenaar. De gebiedsgrenzen zullen nog nader worden bepaald, vooralsnog wordt uitgegaan van een centrumzone en een niet-centrumzone, zoals toegepast voor de passagiersvaart. De gebieden die onder de verantwoordelijkheid van Haven Amsterdam vallen, zijn hiervan uitgezonderd. 2. maximale lengte afmeren pleziervaart De maximale lengte waarmee, zonder ontheffing, mag worden afgemeerd door pleziervaartuigen wordt teruggebracht van 12 naar 10 meter. Deze aanpassing is ingegeven door het standpunt van ons College dat de grotere pleziervaartuigen zeker voor wat betreft het afmeren eerder thuis horen in een jachthaven dan aan de kades van de grachten. Ad Ic t.a.v. verduurzaming 1. uitstootvrij varen Ons College wil een versnelling realiseren in het traject naar een duurzaam nautisch gebruik van het water. De doelstellingen omtrent uitstoot van de vaartuigen verschillen per segment, afhankelijk van de technische mogelijkheden en investeringsomvang. Ad Id t.a.v. beprijzing Ons College neemt als uitgangspunt dat het nautisch gebruik van het openbare water en de daarbij behorende oevers en kade(voorzieningen) wordt beprijsd naar werkelijke kosten en waar mogelijk reëel. De gebruiker betaalt. De inkomsten worden 7

8 ingezet om de kosten van onderhoud (van grachten, kades, toeristisch product) en nieuwe investeringen t.b.v. optimaal gebruik van het water te financieren. eëel beprijzen geeft ook de mogelijkheid om te sturen op doelstellingen m.b.t. duurzaamheid, spreiding en de gewenste beweging bij pleziervaart van bezit naar gebruik. 1. beprijzing vergunde passagiersvaart Voor het passagiersvervoer wordt gekozen voor een samenhangend pakket van kostendekkende en reële beprijzing. Dit pakket zal tot stand komen in afstemming tussen stad en stadsdelen. Het pakket kent beprijzing op de onderdelen: liggen, varen, op- en afstappen en aantal passagiers. 2. beprijzen pleziervaart Tot op heden is bij het beprijzen van de pleziervaart middels het Binnenhavengeld (BHG) de lengtemaat van het vaartuig als criterium genomen. De doorgevoerde stijgingen van de prijs voor BHG maakt het des te belangrijker de techniek rondom de beprijzing zo rechtvaardig mogelijk in te richten. Daarom wordt in het nieuwe beleid uitgegaan van een m2 prijs: lengte x breedte, zoals voorgesteld in motie 1162 (AG). Ook de komende jaren zal er bij het binnenhavengeld een milieutarief gelden ter stimulering van uitstootvrij varen. Op den duur zal het aantal schone vaartuigen sterk oplopen: schoon wordt gewoon. Het perspectief is dat vuile vaartuigen duurder worden en dat de stimuleringskorting dan stapsgewijs wordt afgebouwd. Ons College acht het redelijk dat ook de doorvaarders meebetalen aan het op peil houden van het Amsterdamse grachtensysteem. Een aantal jaren geleden is de belasting op doorvaart komen te vervallen. En belangrijke aanleiding was het terugdringen van de administratieve lasten. Door het invoeren van technologische verbeteringen zoals nu ook bij de binnenvaart gebeurt (betalen per sms, mobiele app of online), is de inning eenvoudiger te organiseren en vervalt dat argument. Ad Ie Alleen met behulp van de genoemde technische middelen kan snel en eenvoudig worden nagegaan of men zich houdt aan de gebiedsgrenzen waarvoor de vergunning is afgeschreven, of de voorwaarden die aan de vergunning zijn gesteld. Voor bemande vaartuigen wordt een transponder (voor open sloepen een FID-chip) verplicht gesteld. De precieze inzet van de transponders en FID-chips bij de handhavingactiviteiten wordt in samenspraak met de desbetreffende reders in de aanloop naar het vaarseizoen van 2014 afgestemd. Voor onbemande vaartuigen wordt de FID chip verplicht gesteld. Ad If t.a.v. dienstverlening en handhaving 1. dienstverlening uitbreiden Door de toegenomen druk(te) wordt de waterweg steeds meer vergelijkbaar met wegen op het land. Het is nodig de mate en intensiteit van dienstverlening daarop aan te passen. Voor het Amsterdamse binnenwater worden in hoog tempo hedendaagse instrumenten ingezet die de dienstverlening en actuele informatievoorziening sterk verbeteren. De uitbreiding van de dienstverlening is een belangrijk instrument in het 8

9 streven om het nautisch gebruik van het water te optimaliseren, zonder de vlotte en veilige doorvaart geweld aan te doen en tegelijkertijd de overlast te verminderen. 2. handhaving uitbreiden en prioriteren Teneinde de regie op het water beter vorm te geven wordt de handhaving uitgebreid en zal er geprioriteerd worden naar illegaal passagiersvervoer en de thema s die overlast veroorzaken of de inkomsten van de gemeente negatief beïnvloeden. Zo wordt de illegale passagiersvaart intensiever aangepakt. Tevens worden, in samenwerking met de verschillende handhavingspartners, systematisch acties uitgevoerd m.b.t. snelheidshandhaving en (geluid) overlast. 3. aanvullende verkeersmaatregelen Om de overlast te verminderen en succesvol te kunnen handhaven is het noodzakelijk, analoog aan de verkeersregeling op het land, meer gerichte, plaatselijke, verkeersmaatregelen te nemen. De belangrijkste wijzigingen mede als gevolg van de inspraakreacties zijn: a. Ten aanzien van de gewogen toetreding voor het segment bemande, grote vaartuigen: De keuze voor gewogen toetreding in dit segment betekent een forse verandering voor de branche. Ons College voert gewogen toetreding in omdat het een belangrijk onderdeel is van het streven naar meer marktwerking in een segment waarin groei minder gewenst is. Na de aanpassingen in de nota wordt de branche betrokken bij de implementatie en wordt de procedure zodanig vorm gegeven dat een aantal praktische bezwaren, dat tijdens de inspraak naar voren kwam, ondervangen wordt en er vroeg in het traject duidelijkheid ontstaat over de situatie na Investeren in of het bouwen van toegelaten vaartuigen en het vinden van een nachtligplaats kan dan in de periode tussen 2016 en 2020 plaatsvinden. b. Ten aanzien van de segmentering en maatvoering passagiersvervoer: Insprekers hebben vragen bij de gekozen segmentering. De aanvulling licht toe hoe de invoering in de praktijk zal gaan. In combinatie met de voorgestelde overgangsregelingen zal de uitkomst zijn dat voor elk bestaand vergund vaartuig duidelijkheid bestaat over de gevolgen van de nieuwe beleidsvoorstellen. c. Ten aanzien van de overgangsregelingen passagiersvervoer: De overgangsmaatregelen beogen elk vergund vaartuig in te delen in een segment. Voor vaartuigen die niet in het segment passen, worden redelijke overgangstermijnen in het vooruitzicht gesteld, zodat de ondernemer daarop kan anticiperen in zijn bedrijfsvoering. d. Ten aanzien van (nacht)ligplaatsen voor passagiersvervoer: Toegelicht wordt dat er een aantal situaties in de stad is waarvoor maatwerk nodig is. De gewenste eindsituatie scheiding van ligplaatsen en op- en afstaplaatsen, leidend tot openbare op- en afstapplaatsen zal niet altijd op korte termijn en mogelijk ook niet overal voor 100% gerealiseerd kunnen worden. N.a.v. de voorstellen van de ligplaatsregisseur zullen per locatie met de stadsdelen voorstellen worden ontwikkeld. 9

10 e. Ten aanzien van de koppeling ligplaats en exploitatievergunning: Voorkomen moet worden dat zolang er onvoldoende ligplaatsen zijnondernemers in een vicieuze cirkel raken. Daarom wordt in de PA 2013 opgenomen dat vergunning-aanvragers ook kunnen meedoen aan vergunningenrondes als zij nog geen legale ligplaats hebben. Daadwerkelijk varen kan vanaf het moment dat er een ligplaats is aangetoond en er een exploitatievergunning is afgegeven. In de Vob is deze afwijking mogelijk gemaakt. f. Ten aanzien van het invoeren van 2 vergunningengebieden: De grens tussen vergunninggebied I en II is voorlopig aangepast om het drukste deel van de Singelgracht, te ontlasten. Vergunningen voor gebied II zullen pas worden afgegeven nadat de technische infrastructuur, bedoeld voor effectief handhaven op een onderscheid tussen de twee gebieden, functioneert. g. Ten aanzien van het beprijzen van de passagiersvaart: Voor een aantal ligplaatsen is een bestaand huur- of ander contract tussen exploitanten en stadsdeel. Door middel van maatwerk zullen bestaande afspraken, waar nodig, ingepast worden in het nieuwe systeem. Nieuwe, particuliere ontwikkelingen van ligplaatslocaties die mogelijk ontstaan n.a.v. de voorstellen van de ligplaatsregisseur, kunnen ook aanleiding geven tot andere beprijzing dan alleen precario. h. Ten aanzien van verenigingen en stichtingen zonder commercieel belang: De verenigingen en stichtingen mogen tot 2016, mits zij aan de voorwaarden voldoen, blijven varen in gebied 1. Daarna moeten zij kiezen tussen het aanvragen van een vergunning of als recreatief vaartuig verder gaan. i. Ten aanzien van de vergunningenronde 2014: het aantal vrij te geven vergunningen te blijven monitoren op toegenomen drukte en belasting van de grachten j. Ten aanzien van het onderzoek naar afmeren en gebiedsgericht betalen van pleziervaartuigen gekoppeld aan gebied: Haven heeft aandacht gevraagd voor de gebieden die geen deel van het Amsterdamse binnenwater uitmaken, maar Havenwater zijn. Dit is aangepast. egels voor eventueel postcodeafhankelijk afmeren gelden daar niet. Het Havenwater, is gereserveerd voor haven-gerelateerde activiteiten. k. Ten aanzien van de vergroening van de passagiersvaart: in de nota 1.0 was als norm voor 2015 Stage IIIb en voor 2020 CC4 opgenomen. Dit verhoudt zich niet goed tot elkaar. Daarom wordt nu in de nota 2.0 voorgesteld aan de ondernemer met vaartuigen in het segment bemande grote vaartuigen de keus te laten of in 2015 aan de Stage IIIb norm te voldoen of in 2020 op milieueisen gewogen te worden in de toetreding van In 2025 is zero emissie de norm.. Ons College introduceert voor de Singelgracht op korte termijn, in nauw overleg met Bureau Luchtkwaliteit, een verkeersmaatregel om de bestaande overlast te verminderen. Per 1 januari 2014 wil ons College een pilot starten met eenrichtingsverkeer in een deel van de Singelgracht (tussen Amstel en de 10

11 Boerenwetering. In de aanloop naar het verkeersbesluit dat ons College hier spoedig over neemt, zal de vaarrichting en precieze lengte van de vaarweg nader wordt onderzocht. Met monitoring in het TNO verkeersmodel en waarnemingen van handhavers ter plaatse zullen de effecten van die maatregel worden geëvalueerd en wordt duidelijk of dit de overlast verminderd. l. Ten aanzien van de vergroening van de pleziervaart: de doelstelling m.b.t. elektrisch varen impliceert niet dat de gemeente zorgt voor meer oplaadpunten in de openbare ruimte, de initiatieven daartoe worden overgelaten aan private partijen. Aan deze initiatieven werkt de gemeente mee, binnen de bestaande regelgeving. Ad beslispunt II: kennis nemen van PA 2013 De voorstellen in de beleidsnota Nota Varen in Amsterdam leiden naast aanpassing van enkele artikelen in de Vob 2010 ook tot forse aanpassing en aanvulling en soms schrappen van de beleidsregels die zijn vastgelegd in de egeling Passagiersvervoer te water Amsterdam De wijzigingen ten opzichte van de PA 2007 zijn van zodanige aard dat intrekking van de oude regeling en vaststelling van een nieuwe regeling met een nieuwe naam (PA 2013) gepast is. Voor alle duidelijkheid wordt opgemerkt dat onder verwijzing naar artikel 2 lid 2 onder d van de Inspraakverordening 2003 geen inspraak is gegeven aangaande deze concrete wijzigingen in de PA, aangezien deze wijzigingen al worden voorgesteld in de nota Varen in Amsterdam, waarover men heeft kunnen inspreken. Artikel 2 lid 2 onder d Inspraakverordening 2003 bepaalt dat geen inspraak (bij wijziging van een besluit van algemene strekking (bijvoorbeeld een verordening of beleidsregels) nodig is, indien deze wijzigingen het gevolg zijn van beleidswijzigingen waarover men al heeft kunnen inspreken. De nieuwe PA 2013 wordt bekend gemaakt en aan de vergunde exploitanten van passagiersvaart toegezonden. De volledige tekst van de artikelen en de toelichting daarbij zijn te lezen in bijlage 4. Het vaststellen van beleidsregels ter uitvoering van een verordening is een bevoegdheid van ons College. Aangezien sommige beleidsregels met betrekking tot de passagiersvaart zijn gebaseerd op een nieuw door de Verordening op het binnenwater te beschermen belang en uw Vergadering deze wijziging van de verordening nog dient vast te stellen, heeft ons College de regeling onder het voorbehoud dat uw Vergadering de wijziging van de Vob 2010 vaststelt en ons College daarmee bevoegd wordt de PA 2013 vast te stellen, vastgesteld. De belangrijkste wijzigingen ten opzichte van de PA 2007 zijn: - De introductie van 5 segmenten op basis van maatvoering en karakter van de vaartuigen in plaats van de 2 categorieën bemand/onbemand. - De introductie van 2 vergunninggebieden. - De invoering dat vergunningen voor het sommige segmenten voor bepaalde tijd worden verleend in plaats van voor onbepaalde tijd. - Het geleidelijk loslaten van het volumebeleid voor alle segmenten vergunninggebied 2 en het continueren van het deels volumebeleid voor sommige segmenten in vergunninggebied 1. - Het invoeren van het vereiste beschikken over legale ligplaats in plaats van de 11

12 koppeling ligplaatsvergunning/exploitatievergunning. - Het per segment expliciet noemen van de vergunningsvoorwaarden en - voorschriften op het gebied van milieu, veiligheid en techniek. - Het schrappen van de bepaling op grond waarvan buiten een uitgifteronde om vergunningen konden worden verstrekt voor passagiersvaartuigen met een innovatief vervoersconcept of voor bijzondere initiatieven milieuvriendelijk passagiersvervoer. - Het uitgebreid vermelden van de overgangsbepalingen voor de huidige vergunde passagiersvaartuigen. Ad beslispunt III: kennis nemen van stand van zaken moties Op 19 december 2012 heeft de raad de volgende moties aangenomen: Motie 1151 (V) van de raadsleden de heer Piek, mevrouw Van oemburg, de heer Capel, de heer Jager en de heer Van Drooge inzake het onderzoeksrapport van SEO Economisch Onderzoek naar de marktordening van het passagiersvervoer te water (Vignet) Het jaarvignet koppelen aan een gebiedsverdeling van het Amsterdamse openbare water op basis van postcode en daar alleen boten toe te staan met het bij de juiste postcode horend vignet In de nota is een voorstel opgenomen strekkend tot uitvoering van de motie, waarbij het binnenwater zal worden ingedeeld in twee gebieden: binnen en buiten het centrum. Met de uitvoering is nog wel enig tijd gemoeid. Motie 1153 (X) van de raadsleden de heer Piek, mevrouw Van oemburg, de heer Capel, de heer Jager, de heer Evans-Knaupen de heer Van Drooge inzake het onderzoeksrapport van SEO Economisch Onderzoek naar de marktordening van het passagiersvervoer te water (nieuwe ligplaatsen, v.w.b. de koppeling exploitatievergunning met ligplaatsvergunning). De koppeling tussen het verstrekken van een exploitatievergunning en het verkrijgen van een ligplaatsvergunning loslaten. De koppeling wordt door het College losgelaten, met dien verstande dat ondernemers wél over een (legale) ligplaats dienen te beschikken, maar dat daarbij ook ruimte komt voor andersoortige oplossing dan een plek met ligplaatsvergunning. Zo kan ook een plek in een jachthaven, buiten Amsterdam of zelfs op de wal voldoende zijn. Motie 1155 (AC) van de raadsleden mevrouw Van oemburg, de heer Piek en de heer Capel inzake het onderzoeksrapport van SEO Economisch Onderzoek naar de marktordening van het passagiersvervoer te water (duurzame rondvaart en nieuwe spelers, v.w.b. duurzame rondvaart) Het criterium 'duurzaamheid' uit te werken en in het voorjaar van 2013 aan de raad voor te leggen. In de nota wordt hieraan voor de verschillende categorieën vaartuigen nadere invulling gegeven. Motie 1156 (AD) van de raadsleden de heer Capel, de heer Piek, de heer Jager, de heer Evans-Knaup en mevrouw Van oemburg (handhaving) De capaciteit voor handhaving uitbreiden. Hierbij betrekken de mogelijkheid tot verdeling van soorten handhaving (overlast, controle op vignet, wrakken, enz.). 12

13 Over de kosten hiervoor de gemeenteraad informeren. In de nota wordt inzicht gegeven in de wijze waarop de capaciteit in het lopende jaar is vergroot. De kosten zijn incidenteel gedekt. Voor een structurele financiering worden binnen de uitgangspunten van deze nota bij vaststellen hiervan nog nadere voorstellen ontwikkeld, te betrekken bij de begroting Motie 1157 (AE) van de raadsleden de heer Jager, mevrouw Van oemburg, de heer Capel, de heer Van Drooge en de heer Evans-Knaup inzake de wijziging van de Verordening Binnenhavengeld Beroepsvaart 2011 (nieuw tariefstelsel binnenhavengelden voor de beroepsvaart 2014). Overwegen om voor de vaststelling van de BHG-tarieven voor de categorie Beroepsvaart 2014 te komen met een indeling in de subcategorieën: a binnen- en cruisevaart, en b rondvaart en overige bedrijfsmatige vaart, en daarbij passende tarieven opstellen en deze onderbouwen. Het College neemt de voorgestelde verdeling in categorieën graag over. Daarbij wordt nog gekeken naar de mogelijkheid de BHG voor passagiersvervoer te integreren in de Vermakelijkheidsretributie. Motie 1161 (AF) van de raadsleden de heer Jager, de heer Evans-Knaup, mevrouw Van oemburg, de heer Capel, de heer Van Drooge, de heer Van Lammeren en de heer Piek inzake de Verordening Binnenhavengeld Pleziervaart (fiscale en juridische handhaving vergunningen) Waternet opdracht geven om in het eerste kwartaal van 2013 met concrete voorstellen en maatregelen te komen om de betalingsgraad in 2013 op te voeren richting de Citionnorm en hier Cition zo nodig bij te betrekken met als doel de fiscale handhaving te innoveren waardoor aanzienlijke kostenbesparingen gerealiseerd kunnen worden. Aan Waternet extra benodigde financiële middelen toekennen ten behoeve van de verbetering van de fiscale en juridische handhaving en controle welke binnen het budget van de taakstelling gedekt moeten worden. Onderzoeken op welke wijze elke boot een uniek en op afstand digitaal uitleesbaar nummer kan krijgen welke direct aan de in Amsterdam woonachtige eigenaar toe te schrijven is. De motie wordt door het College uitgevoerd. Waternet werkt samen met Cition, er wordt gewerkt aan verhoging van de dekkingsgraad. Ook beschikken pleziervaartuigen in 2013 over een unieke op afstand uitleesbare FID chip. Motie 1162 (AG) van de raadsleden de heer Jager, mevrouw Van oemburg en de heer Evans-Knaup inzake de Verordening Binnenhavengeld Pleziervaart 2013 (nieuw tariefstelsel voor binnenhavengelden). Ten behoeve van het ontwerp van een nieuw tariefstelsel BHG-Pleziervaart 2014 voortaan het m2-principe te hanteren (lengte x breedte). De tarifering zodanig vormgeven dat in combinatie met het m2-principe, vanaf 7 meter lengte, voor elke meter meerlengte een oplopend tarief wordt berekend tot aan de maximum toegestane lengte van 12 meter. Vervuilende boten (tweetakt en oude diesels) een substantieel hoger tarief opleggen. Het voorstel wordt overgenomen door het College voor wat betreft de m2 beprijzing. Wel dient een en ander nog vertaald te worden en doorgerekend wat betreft 13

14 eventuele extra kosten. Van het oplopende tarief per lengtemeter wordt afgezien; in plaats daarvan kiest het college voor het stellen van de maximale lengte van pleziervaartuigen op 10 meter. Financiële paragraaf Toelichting Hiervoor wordt kortheidshalve verwezen naar hoofdstuk 7 van de nota (pagina 44). Geheimhouding n.v.t. Stukken Meegestuurd 1.1 Nota Varen in Amsterdam Literatuurlijst 1.3 Kaart grenzen vergunninggebieden 2.1 Inspraakbijdragen Nota Varen in Amsterdam Overzicht bijeenkomsten nota Varen in Amsterdam 3.1 egeling passagiersvervoer te water 2013 (PA 2013) 3.2 Bijlage bij PA 2013: transpondervoorschrift 3.3 Bijlage bij PA 2013: tijdelijke vervanging passagiersvaartuigen 4.1 KPMG rapport Transparantie in handhaving 4.2 Annotatie bij KPM rapport Transparantie in handhaving 5.1 SEO rapport Het roer moet om Ter inzage gelegd n.v.t. Behandelend ambtenaar (naam, telefoonnummer en adres) Waternet, M. Companjen, tel. (020) , en K. de Gans, tel. (020) , Het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam A.H.P. van Gils, secretaris E.E. van der Laan, burgemeester 14

Zienswijze Partij voor de Dieren. Schoner varen in Amsterdam

Zienswijze Partij voor de Dieren. Schoner varen in Amsterdam Zienswijze Partij voor de Dieren Schoner varen in Amsterdam Partij voor de Dieren Amsterdam Johnas van Lammeren Juni 2013 Inhoudsopgave Aanleiding Zienswijze Schoner Varen in Amsterdam 2 Ad thema 1: Beter

Nadere informatie

Initiatiefvoorstel Partij voor de Dieren. Schoner varen in Amsterdam

Initiatiefvoorstel Partij voor de Dieren. Schoner varen in Amsterdam Initiatiefvoorstel Partij voor de Dieren Schoner varen in Amsterdam Partij voor de Dieren Amsterdam Johnas van Lammeren Juni 2013 Inhoudsopgave Aanleiding initiatiefvoorstel Schoner Varen in Amsterdam

Nadere informatie

Het roer moet om Naar een betere marktordening van bedrijfsmatig passagiersvervoer in de Amsterdamse grachten oktober 2012 Prof. dr.

Het roer moet om Naar een betere marktordening van bedrijfsmatig passagiersvervoer in de Amsterdamse grachten oktober 2012 Prof. dr. Het roer moet om Naar een betere marktordening van bedrijfsmatig passagiersvervoer in de Amsterdamse grachten oktober 2012 Prof. dr. Barbara Baarsma Het is druk op de Amsterdamse grachten 2500 woonboten

Nadere informatie

Varen in Amsterdam 2.1

Varen in Amsterdam 2.1 Varen in Amsterdam 2.1 beleidskader voor het varen en afmeren in en door Amsterdam, voor passagiersvervoer en pleziervaart Versie 2.1 Vastgesteld door de gemeenteraad op 2 oktober 2013 Inclusief moties

Nadere informatie

)( )( )( Gemeente Amsterdam. Aan de leden van de raadscommissie Financiën. Stand van zaken ligplaatsen passagiersvaart

)( )( )( Gemeente Amsterdam. Aan de leden van de raadscommissie Financiën. Stand van zaken ligplaatsen passagiersvaart )( )( )( Gemeente Amsterdam Retouradres: Waternet, Postbus 94370, 1090 GJ Amsterdam Bezoekadres Amstel1 1011 PN Amsterdam Postbus 202 1000 AE Amsterdam Telefoon 14 020 amsterdam.nl Aan de leden van de

Nadere informatie

Varen in Amsterdam. beleidskader voor het varen en afmeren in en door Amsterdam, voor passagiersvervoer en pleziervaart

Varen in Amsterdam. beleidskader voor het varen en afmeren in en door Amsterdam, voor passagiersvervoer en pleziervaart Varen in Amsterdam beleidskader voor het varen en afmeren in en door Amsterdam, voor passagiersvervoer en pleziervaart INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 2. Dienstverlening, toezicht en handhaving 3. Beleidsdoelen

Nadere informatie

Verdeling vergunningen vaartuigen >14 meter

Verdeling vergunningen vaartuigen >14 meter Inspraakbijeenkomst Verdeling vergunningen vaartuigen >14 meter Periode 2020-2030 Mark Companjen 19 januari 2016 Aan deze presentatie kunnen geen rechten worden ontleend Programma Gespreksleider: Martijn

Nadere informatie

Verslag. 1 Een goed functionerend vaarwegstelsel waarin belemmeringen voor een vlotte en veilige doorvaart zijn weggenomen

Verslag. 1 Een goed functionerend vaarwegstelsel waarin belemmeringen voor een vlotte en veilige doorvaart zijn weggenomen Voorlopige samenvatting consultatiegesprekken Opzet Per stelling worden de meningen, ideeën en suggesties van de segmenten kort weer gegeven. Voor deze voorlopige samenvatting is gebruik gemaakt van de

Nadere informatie

B&W. B&W-besluit 24 mei Regeling Passagiersvaart Amsterdam 2013

B&W. B&W-besluit 24 mei Regeling Passagiersvaart Amsterdam 2013 Gemeenteblad -besluit 24 mei 2016 Jaar 2016 Afdeling 3B Publicatiedatum 28 juni 2016 Onderwerp Regeling Passagiersvaart Amsterdam 2013 Burgemeester en wethouders van Amsterdam brengen ter algemene kennis

Nadere informatie

Regeling Passagiersvaart Amsterdam 2013 (geldig vanaf 1 februari 2017, zie Gemeenteblad 1 februari 2017, nr 16893)

Regeling Passagiersvaart Amsterdam 2013 (geldig vanaf 1 februari 2017, zie Gemeenteblad 1 februari 2017, nr 16893) Regeling Passagiersvaart Amsterdam 2013 (geldig vanaf 1 februari 2017, zie Gemeenteblad 1 februari 2017, nr 16893) Burgemeester en wethouders van Amsterdam brengen ter algemene kennis dat zij in hun vergadering

Nadere informatie

Burgemeester en wethouders van Amsterdam

Burgemeester en wethouders van Amsterdam Burgemeester en wethouders van Amsterdam brengen ter algemene kennis dat zij in hun vergadering van 26 april 2016 hebben besloten de Regeling Passagiersvaart 2013 (de RPA 2013, gemeenteblad 2013, afd 3b,

Nadere informatie

Aanpassingen beleid voor exploitatie- en ligplaatsvergunningen passagiersvervoer

Aanpassingen beleid voor exploitatie- en ligplaatsvergunningen passagiersvervoer GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Amsterdam. Nr. 142281 14 oktober 2016 Aanpassingen beleid voor exploitatie- en ligplaatsvergunningen passagiersvervoer Onderwerp Aanpassingen beleid voor exploitatie-

Nadere informatie

Stadsdeel Centrum 1 4 JUNI 2013. Gemeente Amsterdam

Stadsdeel Centrum 1 4 JUNI 2013. Gemeente Amsterdam Bezoekadres Amstel1 1011 PN Amsterdam Postbus 202 1000 AE Amsterdam Telefoon 14020 Fax 020 256 4433 www.cenlrum.amsterdam.nl x X X (, Directie Omgevingsmanagement Afdeling Realisatie Fysiek Retouradres:

Nadere informatie

RAADSVOORSTEL. Vaststellen van de 2 e herziening bestemmingsplan Amsterdamse Bos Woonschepen en de Woonschepenverordening

RAADSVOORSTEL. Vaststellen van de 2 e herziening bestemmingsplan Amsterdamse Bos Woonschepen en de Woonschepenverordening RAADSVOORSTEL Raadsvoorstel nr Portefeuillehouder wethouder P.A. Bot Datum B&W-besluit 28 april 2015 Voor de raadsvergadering van 3 juni 2015 Afdeling ROV Behandelend ambtenaar (voor technische vragen)

Nadere informatie

Voordracht voor de raadsvergadering van 7 en 8 november 2012

Voordracht voor de raadsvergadering van 7 en 8 november 2012 Gemeenteblad Voordracht voor de raadsvergadering van 7 en 8 november 2012 Jaar 2012 Publicatiedatum 2 november 2012 Agendapunt 19 Datum besluit B&W 2 oktober 2012 Onderwerp Instemmen met de hoofdlijnen

Nadere informatie

Voordracht voor de raadsvergadering Datum:

Voordracht voor de raadsvergadering Datum: Nummer Afdeling BD2011-004305 Voordracht voor de raadsvergadering Datum: 21-12-2011 Publicatiedatum Programma 4 Werk, Inkomen en Economie Agendapunt

Nadere informatie

Voordracht voor de raadsvergadering van 14 september 2016

Voordracht voor de raadsvergadering van 14 september 2016 Gemeenteblad Voordracht voor de raadsvergadering van 14 september 2016 Jaar 2016 Publicatiedatum Agendapunt Datum besluit B&W 12 juli 2016 Tekst van openbare

Nadere informatie

Nota van beantwoording zienswijzen. bestemmingsplan Paraplubestemmingsplan Ligplaatsen passagiersvaartuigen

Nota van beantwoording zienswijzen. bestemmingsplan Paraplubestemmingsplan Ligplaatsen passagiersvaartuigen Nota van beantwoording zienswijzen bestemmingsplan Paraplubestemmingsplan Ligplaatsen passagiersvaartuigen Inhoud 1. Inleiding 2. Ingekomen zienswijzen 3. Behandeling zienswijzen A. Formele aspecten B.

Nadere informatie

De burgemeester. Mr. A. Wolfsen

De burgemeester. Mr. A. Wolfsen Voorstel aan de raad Opgesteld door Stadswerken Het college van burgemeester en wethouders stelt de raad voor het volgende te besluiten: 1 de vast te stellen met als belangrijkste veranderingen * het vervallen

Nadere informatie

Onderwerp: Onderzoek naar de overschrijding van de raming Brandweerkazerne Cothen-Langbroek

Onderwerp: Onderzoek naar de overschrijding van de raming Brandweerkazerne Cothen-Langbroek Raadsvergadering, 22 april 2008 Voorstel aan de Raad Nr: 228 Agendapunt: 6 Datum: 9 april 2008 Onderwerp: Onderzoek naar de overschrijding van de raming Brandweerkazerne Cothen-Langbroek Onderdeel raadsprogramma:

Nadere informatie

Waternet Informatiebijeenkomst 'Verdeling vergunningen vaartuigen 14m periode 2020-2030'

Waternet Informatiebijeenkomst 'Verdeling vergunningen vaartuigen 14m periode 2020-2030' Waternet Informatiebijeenkomst 'Verdeling vergunningen vaartuigen 14m periode 2020-2030' Locatie: Waternet, Korte Ouderkerkerdijk 7 Datum: 12 januari 2016 Tijd: 19.30-21.05 uur Aanwezigen Dagvoorzitter:

Nadere informatie

m.i.v. 2020 mag je niet meer in de stad liggen en/of varen als bootje enige vorm van uitstoot heeft, dus diesel of benzine is dan verboden...

m.i.v. 2020 mag je niet meer in de stad liggen en/of varen als bootje enige vorm van uitstoot heeft, dus diesel of benzine is dan verboden... Van: Marian Siersema Aan: Hardonk, Anne Onderwerp: "zienswijze Nota Varen in Amsterdam" aan het College van B&W Datum: maandag 1 juli 2013 13:35:37 Beste mevr Hardonk, College B&W, m.i.v. 2020 mag je niet

Nadere informatie

Voordracht voor de raadsvergadering van 30 september en 1 oktober 2015

Voordracht voor de raadsvergadering van 30 september en 1 oktober 2015 Gemeenteblad Jaar 2015 Publicatiedatum 23 september 2015 Agendapunt 28 Datum besluit B&W 25 augustus 2015 Onderwerp Vaststellen van een aanvullend krediet ten behoeve van renovatiewerkzaamheden van de

Nadere informatie

Raadscommissievoorstel

Raadscommissievoorstel Raadscommissievoorstel Status: Voorbereidend besluitvormend Agendapunt: 4 Onderwerp: Vaststellen verordening Drank- en horecawet Datum: 19 november 2013 Portefeuillehouder: Decosnummer: 135 Informant:

Nadere informatie

Raadsstuk. Onderwerp: Invoering ontheffing straatoptredens Reg.nummer: 2013/ 6602

Raadsstuk. Onderwerp: Invoering ontheffing straatoptredens Reg.nummer: 2013/ 6602 Raadsstuk Onderwerp: Invoering ontheffing straatoptredens Reg.nummer: 2013/ 6602 1. Inleiding De gemeente Haarlem heeft de afgelopen jaren veel klachten binnengekregen over overlast door straatoptredens.

Nadere informatie

Grachtenmonitor januari Waternet

Grachtenmonitor januari Waternet Waternet Grachtenmonitor 2015 Datum 26 januari 2016 Korte Ouderkerkerdijk 7 Amsterdam Postbus 94370 1090 GJ Amsterdam T 0900 93 94 (20 cent per gesprek, plus uw gebruikelijke belkosten) F 020 608 39 00

Nadere informatie

Agendapunt. Op grond van artikel 192 van de gemeentewet is de raad het bevoegd orgaan om de begroting tussentijds te wijzigen.

Agendapunt. Op grond van artikel 192 van de gemeentewet is de raad het bevoegd orgaan om de begroting tussentijds te wijzigen. RAADSVOORSTEL Agendapunt Raad 27 oktober 2016 Afdeling Middelen Voorstel nummer 2016.00077 Datum 27 september 2016 Onderwerp Tweede bestuursrapportage 2016 Programma Alle begrotingsprogramma's Inlichtingen

Nadere informatie

VERORDENING OP DE HEFFING EN DE INVORDERING VAN HAVENGELD 2016 (VERORDENING HAVENGELD 2016)

VERORDENING OP DE HEFFING EN DE INVORDERING VAN HAVENGELD 2016 (VERORDENING HAVENGELD 2016) Raadsbesluit Zaak : 1229126 (418763) Raad volgnr. Behoort bij voorstel : 1229126 (418497) Datum B&W : 17 november 2015 De Raad van de gemeente Hoorn; gelezen het voorstel van het college van Burgemeester

Nadere informatie

Gemeente Almere. Voorstel aan Burgemeester en Wethouders Besluit. Aanwijzingsbesluit uitstallingen, reclameborden, speeltoestellen en overige objecten

Gemeente Almere. Voorstel aan Burgemeester en Wethouders Besluit. Aanwijzingsbesluit uitstallingen, reclameborden, speeltoestellen en overige objecten Voorstel aan Burgemeester en Wethouders Besluit Verseon 16 oktober 2015 Pagina 6/6 Vergaderdatum 13 oktober 2015 Besluit conform voorstel B en W besluit Aanwijzingsbesluit uitstallingen, reclameborden,

Nadere informatie

Doel van dit voorstel: De ingediende aanvraag om omgevingsvergunning planologisch mogelijk maken.

Doel van dit voorstel: De ingediende aanvraag om omgevingsvergunning planologisch mogelijk maken. Raadsvoorstel Voorstelnummer: 2015-083 Houten, 17 november 2015 Onderwerp: Verzoek om Verklaring van geen bedenkingen uitbreiden en wijzigen bedrijf Schonauwenseweg 8 Beslispunten: ^ 1. het Toetsingskader

Nadere informatie

AGENDAPUNT voor burgemeester en wethouders

AGENDAPUNT voor burgemeester en wethouders AGENDAPUNT voor burgemeester en wethouders Nummer: Datum vergadering: 02-11-2010 Onderwerp: Gevallen waarin geen verklaring van geen bedenkingen is vereist. Conceptbesluit: Samenvatting: Bijlagen: De raad

Nadere informatie

Bijlagen 1 Voorjaarsnota

Bijlagen 1 Voorjaarsnota Raadsvoorstel Agendapunt: Onderwerp Voorjaarsnota 2012 Datum voorstel 10 april 2012 Datum raadsvergadering 15 mei 2012 Bijlagen 1 Voorjaarsnota Ter inzage Aan de gemeenteraad, 0. Samenvatting De voorjaarsnota

Nadere informatie

Voordracht voor de raadsvergadering Datum: 27-11-2013. Gewijzigde vaststelling bestemmingsplan Buitenveldert 2013

Voordracht voor de raadsvergadering Datum: 27-11-2013. Gewijzigde vaststelling bestemmingsplan Buitenveldert 2013 Nummer Afdeling BD2013-003206 Beleidsrealisatie Fysiek Domein X X Gemeente Amsterdam Stadsdeel Zuid Voordracht voor de raadsvergadering Datum: 27-11-2013 Publicatiedatum Programma Agendapunt Datum besluit

Nadere informatie

Portefeuillehouder : H.J. van Komen Datum collegebesluit : 6 november 2012 Corr. nr.: 2012.10619

Portefeuillehouder : H.J. van Komen Datum collegebesluit : 6 november 2012 Corr. nr.: 2012.10619 Preadvies Portefeuillehouder : H.J. van Komen Datum collegebesluit : 6 november 2012 Corr. nr.: 2012.10619 Onderwerp : Voorstel inzake Winkeltijdenverordening Loon op Zand 2013 Programma : 4. Economische

Nadere informatie

Verbeterplan 2.0 Dienst Belastingen Gemeente Amsterdam(3B, 2014, 154)

Verbeterplan 2.0 Dienst Belastingen Gemeente Amsterdam(3B, 2014, 154) GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Amsterdam. Nr. 56544 10 oktober 2014 Verbeterplan 2.0 Dienst Belastingen Gemeente Amsterdam(3B, 2014, 154) Afdeling 3B Nummer 154 Publicatiedatum 17 september

Nadere informatie

Categorie of segment: Walbewoner tuin grenzend aan vaarweg - Singelgracht diana.wind@zonnet.nl Telefoon: 06-45536885

Categorie of segment: Walbewoner tuin grenzend aan vaarweg - Singelgracht diana.wind@zonnet.nl Telefoon: 06-45536885 Datum 12 december 2012 CONSULTATIEFORMULIER Contactgegevens Naam: Diana Wind Categorie of segment: Walbewoner tuin grenzend aan vaarweg - Singelgracht E-mail: diana.wind@zonnet.nl Telefoon: 06-45536885

Nadere informatie

Programmaplan Varen Passagiersvaart Uitvoeren nota Varen

Programmaplan Varen Passagiersvaart Uitvoeren nota Varen Programmaplan Varen Passagiersvaart 2015-2018 Uitvoeren nota Varen Inhoud Meerjarenprogramma 2015-2018 1 Leeswijzer...3 2 Samenvatting...4 1 Achtergrond...7 1.1 Aanleiding... 7 1.2 Context... 7 2 Ambitie,

Nadere informatie

Datum Uw kenmerk Ons kenmerk In behandeling bij DIR/DB (0162)

Datum Uw kenmerk Ons kenmerk In behandeling bij DIR/DB (0162) Aan de fracties van VVD en PvdA de heer A.J.H. Wijers, mevrouw C.P.W. Bode-Zopfi Datum Uw kenmerk Ons kenmerk In behandeling bij DIR/DB d.bosmans@oosterhout.nl (0162) 48 91 03 Onderwerp Vragen ex art.

Nadere informatie

Initiatiefvoorstel. Mede gezien de bestuurlijke reactie op het initiatiefvoorstel en de behandeling in de raadscommissie voor Zorg en Sport;

Initiatiefvoorstel. Mede gezien de bestuurlijke reactie op het initiatiefvoorstel en de behandeling in de raadscommissie voor Zorg en Sport; Gemeenteblad Jaar 2014 Publicatiedatum * Agendapunt * Datum initiatiefvoorstel 21-11-2014 Onderwerp ter instemming van het raadslid mevrouw Femke oosma (GroenLinks) van 21-11-2014, getiteld: Een Toegankelijke

Nadere informatie

Registratienummer: GF13.20063 Datum: 17 september 2013 Agendapunt: 20

Registratienummer: GF13.20063 Datum: 17 september 2013 Agendapunt: 20 Aan de gemeenteraad Registratienummer: GF13.20063 Datum: 17 september 2013 Agendapunt: 20 Portefeuillehouder: De heer L. Buwalda Behandelend ambtenaar: Mevrouw I. de Graaf/ De heer W. de Jong Onderwerp:

Nadere informatie

VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN DE GEMEENTE ROERMOND. Digitalisenng terreinvergunningen (voormalig parkeerabonnementen)

VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN DE GEMEENTE ROERMOND. Digitalisenng terreinvergunningen (voormalig parkeerabonnementen) ^ gemeente Roermond VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN DE GEMEENTE ROERMOND datum indiening: 8 april 2014 datum/agendapunt B&Wvergadering: 150414/303 Afdeling: Stedelijke Ontwikkeling Onderwerp:

Nadere informatie

Wij stellen de volgende data voor de oplevering van de planning en controlproducten 2010:

Wij stellen de volgende data voor de oplevering van de planning en controlproducten 2010: Planning en controlcyclus 2010 Samenvatting In dit voorstel is de planning opgenomen van de planning- en controlproducten 2010: de jaarrekening 2009, de voorjaarsnota 2010, de kadernota 2011, de programmabegroting

Nadere informatie

Aanpassing Apv i.v.m. inwerkingtreden reclame-uitingenbeleid. Commissie Bestuurlijk Domein. Commissie Ruimtelijk Domein

Aanpassing Apv i.v.m. inwerkingtreden reclame-uitingenbeleid. Commissie Bestuurlijk Domein. Commissie Ruimtelijk Domein Raad VOORBLAD Onderwerp Aanpassing Apv i.v.m. inwerkingtreden reclame-uitingenbeleid Agendering Commissie Bestuurlijk Domein Gemeenteraad Commissie Ruimtelijk Domein Lijst ingekomen stukken Commissie Sociaal

Nadere informatie

Raadsvoorstel. agendapunt. Aan de raad van de gemeente IJsselstein. Onderwerp Vaststellen Parkeerverordening 2013 en Parkeerbelastingverordening 2013

Raadsvoorstel. agendapunt. Aan de raad van de gemeente IJsselstein. Onderwerp Vaststellen Parkeerverordening 2013 en Parkeerbelastingverordening 2013 Raadsvoorstel agendapunt Aan de raad van de gemeente IJsselstein Raadsstuknummer : 2012/28557 Datum : 20 november 2012 Programma : Mobiliteit Blad : 1 van 5 Cluster : Ruimte Portefeuillehouder: dhr. T.

Nadere informatie

Zorgvuldig beleid op de Amsterdamse grachten Aanvullingen, correcties, cruciale afwegingen en noodzakelijke nuances In reactie op het SEO rapport

Zorgvuldig beleid op de Amsterdamse grachten Aanvullingen, correcties, cruciale afwegingen en noodzakelijke nuances In reactie op het SEO rapport Verenigde Rederijen Amsterdam - VRA Zorgvuldig beleid op de Amsterdamse grachten Aanvullingen, correcties, cruciale afwegingen en noodzakelijke nuances In reactie op het SEO rapport November 2012 Inleiding

Nadere informatie

: Vaststelling belastingverordeningen Onroerende zaakbelastingen en leges 2012

: Vaststelling belastingverordeningen Onroerende zaakbelastingen en leges 2012 AAN DE GEMEENTERAAD Onderwerp Indiener agendapunt : Vaststelling belastingverordeningen Onroerende zaakbelastingen en leges 2012 : College van burgemeester en wethouders (portefeuillehouder(s) H.L.M. Nijskens)

Nadere informatie

Amsterdam, september 2012 In opdracht van Gemeente Amsterdam/Waternet. Het roer moet om

Amsterdam, september 2012 In opdracht van Gemeente Amsterdam/Waternet. Het roer moet om Het roer moet om Amsterdam, september 2012 In opdracht van Gemeente Amsterdam/Waternet Het roer moet om Naar een betere marktordening van bedrijfsmatig passagiersvervoer in de Amsterdamse grachten Prof.

Nadere informatie

Agendapunt : 10. Voorstelnummer : Raadsvergadering : 28 januari 2016 : BB / BB

Agendapunt : 10. Voorstelnummer : Raadsvergadering : 28 januari 2016 : BB / BB Agendapunt : 10. Voorstelnummer : 01-007 Raadsvergadering : 28 januari 2016 Naam opsteller : Pieter Korstanje Informatie op te vragen bij : P. Korstanje Portefeuillehouder(s) : P. van Huissteden Zaaknummer

Nadere informatie

Loes Peters 3417

Loes Peters 3417 Agendapunt commissie: steller telefoonnummer email Loes Peters 3417 Loes.Peters@valkenswaard.nl agendapunt kenmerk datum raadsvergadering portefeuillehouder Egbert Buiter onderwerp Verordening Paracommercie

Nadere informatie

Portefeuillehouder: M.A.P. Michels Behandelend ambtenaar J. van der Meer, 0595 447719 gemeente@winsum.nl (t.a.v. J. van der Meer)

Portefeuillehouder: M.A.P. Michels Behandelend ambtenaar J. van der Meer, 0595 447719 gemeente@winsum.nl (t.a.v. J. van der Meer) Vergadering: 11 december 2012 Agendanummer: 12 Status: Besluitvormend Portefeuillehouder: M.A.P. Michels Behandelend ambtenaar J. van der Meer, 0595 447719 E mail: gemeente@winsum.nl (t.a.v. J. van der

Nadere informatie

Ter bespreking en ter kennisneming voor de. commissievergadering van 10 december 2015. De commissie wordt gevraagd kennis te nemen van

Ter bespreking en ter kennisneming voor de. commissievergadering van 10 december 2015. De commissie wordt gevraagd kennis te nemen van Nummer Directie Dienst BD-017475 directie sb rve waternet Raadscommissie voor Financiën, Coördinatie 3d, Coördinatie Aanpak Subsidies, Aanpak Ter bespreking en ter kennisneming voor de commissievergadering

Nadere informatie

voorstel Beslisnota voor de raad Openbaar Huishoudelijke Hulp Toelage (HHT) Versienummer v 3.0 Portefeuillehouder Nelleke Vedelaar

voorstel Beslisnota voor de raad Openbaar Huishoudelijke Hulp Toelage (HHT) Versienummer v 3.0 Portefeuillehouder Nelleke Vedelaar Beslisnota voor de raad Openbaar Onderwerp Huishoudelijke Hulp Toelage (HHT) Versienummer v 3.0 Portefeuillehouder Nelleke Vedelaar Informant Suzanne Bruns Eenheid/Afdeling Sociale Zaken en Werkgelegenheid

Nadere informatie

RAADSVOORSTEL. : Verordening precariobelasting kabels en leidingen Portefeuillehouder : Rob Jonkman. Beetsterzwaag, 21 augustus 2012

RAADSVOORSTEL. : Verordening precariobelasting kabels en leidingen Portefeuillehouder : Rob Jonkman. Beetsterzwaag, 21 augustus 2012 RAADSVOORSTEL Raadsvergadering : 8 oktober 2012 Agendapunt : 8 Onderwerp : Verordening precariobelasting kabels en leidingen Portefeuillehouder : Rob Jonkman Voorstel 1. De verordening precariobelasting

Nadere informatie

b Wettelijke taak Wet elektronische bekendmakingen b Kerntaak gekoppeld aan het werkprogramma van het college Digitale dienstverlening

b Wettelijke taak Wet elektronische bekendmakingen b Kerntaak gekoppeld aan het werkprogramma van het college Digitale dienstverlening gemeente Eindhoven Raadsnummer 12R5146 Inboeknummer 12bst02006 Beslisdatum B&W 27 november 2012 Dossiernummer 12.48.651 RaadsvoorstelVerordening bekendmakingen gemeente Eindhoven Inleiding Op 1 januari

Nadere informatie

RAADSVOORSTEL EN ON ITWERPBESLUIT

RAADSVOORSTEL EN ON ITWERPBESLUIT PUHMEftEÜG f c. RAADSVOORSTEL EN ON ITWERPBESLUIT Agendanummer 11-04 Registratienummer raad 605317 Behorend bij het B&W-advies met registratienummer 605114 Moet in elk geval behandeld zijn in de raadsvergadering

Nadere informatie

BESLUITENLIJST van de vergadering van burgemeester en wethouders van 17 mei 2016

BESLUITENLIJST van de vergadering van burgemeester en wethouders van 17 mei 2016 BESLUITENLIJST van de vergadering van burgemeester en wethouders van 17 mei 2016 Aanwezig: P.M. Bruinooge, voorzitter drs. V.H. Kloos drs. P.F. Dijkman J.P. MBA mw. E.C. Konijn-Vermaas mw. A.J.A. van de

Nadere informatie

2 december 2013 11 2013/ n.v.t. burgemeester A.G.J. Strien

2 december 2013 11 2013/ n.v.t. burgemeester A.G.J. Strien Aan de raad van de gemeente Olst-Wijhe. Raadsvergadering d.d. Agendapunt Voorstelnummer Opiniërend besproken d.d. Portefeuillehouder 2 december 2013 11 2013/ n.v.t. burgemeester A.G.J. Strien Kenmerk 13.027053

Nadere informatie

Zijn in het voorstel één of meer van de volgende aspecten van toepassing?

Zijn in het voorstel één of meer van de volgende aspecten van toepassing? 11111111111 1111111111111111111111111111111111111111111111111 Onderwerp Nummer voorstel Datum voorstel Portefeuillehouder( s) Contactpersoon Afdeling Contactpersoon Email Contactpersoon Telefoon Programmanummer

Nadere informatie

L. van Gerven raad september 2013

L. van Gerven raad september 2013 Agendapunt commissie: steller telefoonnummer email L. van Gerven 040-2083487 Lge@valkenswaard.nl agendapunt kenmerk datum raadsvergadering onderwerp Verordening Starterslening. 13raad00533 26 september

Nadere informatie

Voorstelnummer: Houten, 22 oktober 2013

Voorstelnummer: Houten, 22 oktober 2013 Raadsvoorstel Voorstelnummer: 2013-072 Houten, 22 oktober 2013 Onderwerp: Actualisering APV; bepalingen paracommerciële instellingen Beslispunten: 1. In de Algemene plaatselijke verordening bepalingen

Nadere informatie

15 september 2014 8 2014/ n.v.t. wethouder H.G. Engberink

15 september 2014 8 2014/ n.v.t. wethouder H.G. Engberink Aan de raad van de gemeente Olst-Wijhe. Raadsvergadering d.d. Agendapunt Voorstelnummer Opiniërend besproken d.d. Portefeuillehouder 15 september 2014 8 2014/ n.v.t. wethouder H.G. Engberink Kenmerk 14.405692

Nadere informatie

Raadsbijlage Voorstel inzake de sanering Stichting Peuterspeelzalen Eindhoven naar aanleiding van de Rapportage Ernst 5

Raadsbijlage Voorstel inzake de sanering Stichting Peuterspeelzalen Eindhoven naar aanleiding van de Rapportage Ernst 5 gemeente Eindhoven Dienst Maatschappelijke Ontwikkeling Raadsbijlage nummer 145 Inboeknummer OOU001696 Beslisdatum BRW 9 juni 2000 Dossiernummer 024.202 Raadsbijlage Voorstel inzake de sanering Stichting

Nadere informatie

RAADSVOORSTEL. TITEL Toekomstgerichte media-agenda

RAADSVOORSTEL. TITEL Toekomstgerichte media-agenda RAADSVOORSTEL Van : Burgemeester en Wethouders Reg.nr. : 3802123v2 Aan : Gemeenteraad Datum : 14 juni 2011 Portefeuillehouder : Wethouder M.C. Barendregt Agendapunt : HB-6 B&W-vergadering : 31-05-2011

Nadere informatie

GEMEENTE HOOGEVEEN. Raadsvoorstel

GEMEENTE HOOGEVEEN. Raadsvoorstel Datum raadsavond : Programma Onderwerp : Hoogeveen Ontwikkelt : Verklaring van geen bedenkingen en delegatie bevoegdheid tot het vaststellen van een exploitatieplan in het kader van de Wabo. Samenvatting

Nadere informatie

Gemeente Boxmeer. Onderwerp: Vaststelling APV voor de gemeente Boxmeer 2007 Nummer: de Raad van de gemeente Boxmeer. Boxmeer,

Gemeente Boxmeer. Onderwerp: Vaststelling APV voor de gemeente Boxmeer 2007 Nummer: de Raad van de gemeente Boxmeer. Boxmeer, Gemeente Boxmeer Onderwerp: Vaststelling APV voor de gemeente Boxmeer 2007 Nummer: AAN de Raad van de gemeente Boxmeer Boxmeer, Aanleiding Deregulering en een terugtrekkende overheid zijn geluiden die

Nadere informatie

Onderwerp: Reg.nummer: 1. Inleiding 2. Voorstel aan de raad

Onderwerp: Reg.nummer: 1. Inleiding 2. Voorstel aan de raad Raadsstuk Onderwerp: Wabo-projectbesluit: aanwijzing van categorieën van gevallen waarin geen verklaring van geen bedenkingen is vereist en delegatie van de bevoegdheid tot het vaststellen van een exploitatieplan

Nadere informatie

Van afdeling : BOO Opgesteld door: R. den Ottelander / J. Quartel (QUA)

Van afdeling : BOO Opgesteld door: R. den Ottelander / J. Quartel (QUA) gemeente Hardinxveld-Giessendam RAADSVOORSTEL EN -BESLUIT Datum: 25 juli 2016 Zaaknr.: 052315427 Documentnr.: Van afdeling : BOO Opgesteld door: R. den Ottelander / J. Quartel (QUA) Portefeuillehouder

Nadere informatie

VOORSTEL OPSCHRIFT AANHEF MOTIVERING. Vergadering van 23 februari 2016 bestemd voor de gemeenteraad

VOORSTEL OPSCHRIFT AANHEF MOTIVERING. Vergadering van 23 februari 2016 bestemd voor de gemeenteraad VOORSTEL OPSCHRIFT Vergadering van 23 februari 2016 bestemd voor de gemeenteraad Besluit nummer: 2016_BW_00165 Onderwerp: Wijzigen besluit Ondernemersfonds - Besluitvormend Beknopte samenvatting: Het college

Nadere informatie

Onderwerp: Nieuwe Verordening maatschappelijke ondersteuning gemeente Boxmeer.

Onderwerp: Nieuwe Verordening maatschappelijke ondersteuning gemeente Boxmeer. Gemeente Boxmeer Onderwerp: Nieuwe Verordening maatschappelijke ondersteuning gemeente Boxmeer. Nummer: 8a. AAN de Raad van de gemeente Boxmeer Boxmeer, 6 maart 2012 Aanleiding De Wet maatschappelijke

Nadere informatie

Aan de gemeenteraad Gemeente Steenwijkerland Vendelweg XE Steenwijk Steenwijk, Nummer voorstel: 2014/51

Aan de gemeenteraad Gemeente Steenwijkerland Vendelweg XE Steenwijk Steenwijk, Nummer voorstel: 2014/51 Voorstel aan de raad Aan de gemeenteraad Gemeente Steenwijkerland Vendelweg 1 8331 XE Steenwijk Steenwijk, 23-9-2014 Nummer voorstel: 2014/51 Voor raadsvergadering d.d.: 07-10-2014 Agendapunt: 10 Onderwerp:

Nadere informatie

Vrijstelling artikel 19 lid 1 van de Wet op de ruimtelijke ordening

Vrijstelling artikel 19 lid 1 van de Wet op de ruimtelijke ordening Vrijstelling artikel 19 lid 1 van de Wet op de ruimtelijke ordening In deze notitie wordt ingegaan op de procedure tot het verlenen van vrijstelling op grond van artikel 19 lid 1 van de Wet op de ruimtelijke

Nadere informatie

Onderwerp Bestuursrapportage 2016 en Begroting 2017

Onderwerp Bestuursrapportage 2016 en Begroting 2017 Onderwerp Bestuursrapportage 2016 en Begroting 2017 Portefeuillehouder Zoetendal Datum collegebesluit 4 oktober 2016 Opsteller A. de Boer Registratie GF16.20071 Agendapunt 3/4 Voorstel 1. Vaststellen van

Nadere informatie

SAMENVATTING VOORGESCHIEDENIS

SAMENVATTING VOORGESCHIEDENIS Aan de raad, Onderwerp: Digitale informatieborden Voorstel: 1. De huidige 23 analoge evenementeninformatieborden vervangen door 20 digitale informatieborden 2. Geen gebruik maken van sponsoring en commerciële

Nadere informatie

Verleningsvoorschriften 2013

Verleningsvoorschriften 2013 Verleningsvoorschriften Wetstechnische informatie Gegevens van de regeling Overheidsorganisatie gemeente Lelystad Officiële naam regeling Verleningsvoorschriften Citeertitel Verleningsvoorschriften Besloten

Nadere informatie

Rapport Update onderzoek - Commercieel passagiersvervoer over het water in Amsterdam anno 2013

Rapport Update onderzoek - Commercieel passagiersvervoer over het water in Amsterdam anno 2013 Rapport Update onderzoek - Commercieel passagiersvervoer over het water in Amsterdam anno 2013 Verenigde Amsterdamse Watervervoerbranche 14 augustus 2013 2013-049 rp 06 lagroup www.lagroup.nl Postbus 1558

Nadere informatie

Agendanummer: Begrotingswijz.:

Agendanummer: Begrotingswijz.: Agendanummer: Begrotingswijz.: CS1 Notitie samenwerking en spreiding kinderopvang, peuterspeelzaalwerk en primair Onderwerp : onderwijs 'Een stap in het bundelen van krachten' Kenmerk: 10/0025968 Aan de

Nadere informatie

De leden van de raadscommissie Algemene Zaken.

De leden van de raadscommissie Algemene Zaken. Bezoekadres Stadhuis, Amstel 1 1011 PN Amsterdam Postbus 202 1000 AE Amsterdam Telefoon 020 552 2000 Fax 020 552 3100 www.amsterdam.nl E.E. van der Laan Retouradres: B&W, Postbus 202, 1000 AE Amsterdam

Nadere informatie

Beoogd effect Actuele en toepasbare gemeentelijke regelgeving op het vlak van de voorzieningen voor onderwijshuisvesting.

Beoogd effect Actuele en toepasbare gemeentelijke regelgeving op het vlak van de voorzieningen voor onderwijshuisvesting. Portefeuillehouder Datum raadsvergadering M.C.T. Bakker-Smit 18 december 2014 Datum voorstel 04 november 2014 Agendapunt Onderwerp Regelgeving voorzieningen onderwijshuisvesting De raad wordt voorgesteld

Nadere informatie

Raad. gfedc OR. gfedc. Besluitenlijst d.d. d.d. gfedc Akkoordstukken

Raad. gfedc OR. gfedc. Besluitenlijst d.d. d.d. gfedc Akkoordstukken Nota voor burgemeester en wethouders Onderwerp Eenheid/Cluster/Team RS/VT/VG Evenementenkalender 2007 1- Notagegevens Notanummer 2007.03545 Datum 2-3-2007 Portefeuillehouder Burgemeester 2- Bestuursorgaan

Nadere informatie

Concept raadsbesluit

Concept raadsbesluit Voorstel aan : Gemeenteraad van 24 juni 2013 Door tussenkomst van : Raadscommissie van 11 juni 2013 Nummer : Onderwerp : Vaststelling basistarieven Huishoudelijke hulp/wmo Bijlage(n) : Onderzoek basistarieven

Nadere informatie

2. Inspraaknotitie. 4. Concept raadsbesluit

2. Inspraaknotitie. 4. Concept raadsbesluit Voorstel aan : Gemeenteraad van 27 juni 2016 Door tussenkomst van : Raadscommissie van 13 juni 2016 Nummer : 29 Onderwerp : Deregulering kapregels Bijlage(n) : 1. Wijzigingsverordening 2. Inspraaknotitie

Nadere informatie

VOORSCHRIFTEN LIGPLAATSEN WOONSCHEPEN, BEHOREND BIJ DE LIGPLAATSENKAART ZWOLLE ( ARTIKEL 3 LID 3 VAN DE LIGPLAATSVERORDENING)

VOORSCHRIFTEN LIGPLAATSEN WOONSCHEPEN, BEHOREND BIJ DE LIGPLAATSENKAART ZWOLLE ( ARTIKEL 3 LID 3 VAN DE LIGPLAATSVERORDENING) VOORSCHRIFTEN LIGPLAATSEN WOONSCHEPEN, BEHOREND BIJ DE LIGPLAATSENKAART ZWOLLE ( ARTIKEL 3 LID 3 VAN DE LIGPLAATSVERORDENING) Hoofdstuk 1 Artikel 1 Algemeen Plaats en onderlinge afstand 1. Het woonschip

Nadere informatie

Ligplaatsenbeleid Stichtse Vecht. Goed geregeld, blijvend genieten

Ligplaatsenbeleid Stichtse Vecht. Goed geregeld, blijvend genieten Ligplaatsenbeleid Stichtse Vecht Goed geregeld, blijvend genieten Projectbureau Vrolijks, Breda, 21 januari 2016 Wat ging vooraf? Analyse markt, aanbod en vraag Gesprekken stakeholders, gebruikers Varend

Nadere informatie

Koen van der Aa raad00202 Juni 2012

Koen van der Aa raad00202 Juni 2012 Agendapunt commissie: steller telefoonnummer email Koen van der Aa 0402083524 kda@valkenswaard.nl agendapunt kenmerk datum raadsvergadering onderwerp Opheffing inkomensgrens CVV Medisch. 12raad00202 Juni

Nadere informatie

Gemeente RVB Voorstel:

Gemeente RVB Voorstel: Gemeente i t) Bergen op Zoom Onderwerp Nummer voorstel Datum voorstel Portefeuillehouder(s) Contactpersoon Afdeling Contactpersoon Email Contactpersoon Telefoon Programmanummer en -naam Nota Parkeernormering

Nadere informatie

Onderwerp: vaststellen van de Verordeningen watertoeristen- en toeristenbelasting 2013

Onderwerp: vaststellen van de Verordeningen watertoeristen- en toeristenbelasting 2013 Agendapunt : Voorstelnummer : Raadsvergadering : 28 juni 2012 Naam opsteller : Marc Bot/ Rens Wiegeraad Informatie op te vragen bij : Rens Wiegeraad Portefeuillehouders : Cees Roem Onderwerp: vaststellen

Nadere informatie

Burgemeester en Wethouders 9 maart Steller Documentnummer Afdeling. R. van Wijk 15I Samenleving

Burgemeester en Wethouders 9 maart Steller Documentnummer Afdeling. R. van Wijk 15I Samenleving Burgemeester en Wethouders Steller Documentnummer Afdeling R. van Wijk 15I0002878 Samenleving Doorkiesnummer Communicatie Portefeuillehouder 036 5229564 Nee G.M. Dijksterhuis Kabinet Memo bijgevoegd Te

Nadere informatie

A.J. Gerritsen 25 september 2014

A.J. Gerritsen 25 september 2014 Portefeuillehouder Datum raadsvergadering A.J. Gerritsen 25 september 2014 Datum voorstel 15 juli 2014 Agendapunt Onderwerp Publicatie van gemeentelijke kennisgevingen De raad wordt voorgesteld te besluiten:

Nadere informatie

Voordracht voor de raadsvergadering van

Voordracht voor de raadsvergadering van <datum onbekend> Gemeenteblad Voordracht voor de raadsvergadering van

Nadere informatie

Raadsvoorstel. Onderwerp Belastingtarieven 2015: legesverordening

Raadsvoorstel. Onderwerp Belastingtarieven 2015: legesverordening Raadsvoorstel Agendapunt: Onderwerp Belastingtarieven 2015: legesverordening Datum voorstel Datum raadsvergadering Bijlagen Ter inzage 3 september 2014 4 november 2014 Tarieventabel 2015 Aan de gemeenteraad,

Nadere informatie

Voordracht voor de Bestuurscommissie Datum: 19-11-2014. 13 Wijken. Strategiebesluit Verplaatsing Tempo-Team

Voordracht voor de Bestuurscommissie Datum: 19-11-2014. 13 Wijken. Strategiebesluit Verplaatsing Tempo-Team Nummer BD2014-002377 Zuidas Voordracht voor de Datum: 19-11-2014 Publicatiedatum 14 november 2014 Programma 13 Wijken Datum besluit DB 28-10- 2014 Te publiceren tekst Onderwerp Strategiebesluit Verplaatsing

Nadere informatie

Nr Houten, 21 december 2010

Nr Houten, 21 december 2010 Raadsvoorstel Nr. 2011-001 Houten, 21 december 2010 Onderwerp: Evaluatie delegatie projectbesluiten Beslispunten: 1. Kennis te nemen van de evaluatie van de delegatie van projectbesluiten en ermee in te

Nadere informatie

Evaluatie pilot. Maine booiles

Evaluatie pilot. Maine booiles Evaluatie pilot Maine booiles RO/EZ-SBH Groningen, 15 augustus 2012 Inhoud 1. Inleiding 3 2. Omwonenden 4 3. Eigenaren bootjes 6 4. Uitkomst en opiossingen 8 5. Conclusie 9 1. Inleiding In mei 2008 heeft

Nadere informatie

Raadsvoorstel. Samenvatting

Raadsvoorstel. Samenvatting Raadsvoorstel Onderwerp: Lijst Verklaring van Geen Bedenkingen Omgevingsrecht Indiener agendapunt: College van Burgemeester en wethouders Roerdalen Portefeuillehouder: C.T.G. Wolfhagen Gevraagd besluit:

Nadere informatie

Subsidieregeling Langparkeren Amsterdam. Het college van Burgemeester & Wethouders van Amsterdam.

Subsidieregeling Langparkeren Amsterdam. Het college van Burgemeester & Wethouders van Amsterdam. Subsidieregeling Langparkeren Amsterdam Het college van Burgemeester & Wethouders van Amsterdam. Besluit vast te stellen de Subsidieregeling langparkeren Amsterdam Hoofdstuk 1 Algemene bepalingen Artikel

Nadere informatie

Dienst Infrastructuur Verkeer en Vervoer J. Diepersloot Weesperplein 8 1018 XA Amsterdam. Betreft: Omgevingsvergunning

Dienst Infrastructuur Verkeer en Vervoer J. Diepersloot Weesperplein 8 1018 XA Amsterdam. Betreft: Omgevingsvergunning Bezoekadres Ebbehout 31 1507 EA Zaandam Dienst Infrastructuur Verkeer en Vervoer J. Diepersloot Weesperplein 8 1018 XA Amsterdam Postbus 209 1500 EE Zaandam www.odnzkg.nl Betreft: Omgevingsvergunning Datum

Nadere informatie

Schriftelijke vragen. Inleiding door vragensteller.

Schriftelijke vragen. Inleiding door vragensteller. Gemeenteraad Schriftelijke vragen Jaar 2014 Datum akkoord 26 januari 2015 Publicatiedatum 28 januari 2015 Onderwerp Beantwoording schriftelijke vragen van het raadslid de heer W.L. Toonk van 26 november

Nadere informatie

VOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD. Registratienummer:

VOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD. Registratienummer: *11.25585* VOORSTEL AAN DE GEMEENTERAAD Behandelend ambtenaar: D. Haan Afdeling/cluster: / Telefoonnr.: 0591-535202 Portefeuillehouder: W.C. Luchjenbroers Onderwerp: Zondagopenstelling Borger Registratienummer:

Nadere informatie

Aan de gemeenteraad, Vergadering: 11 9 2012 september 2012 Agendanummer: 9. Onderwerp: Papierloos vergaderen. Voorgestelde besluit:

Aan de gemeenteraad, Vergadering: 11 9 2012 september 2012 Agendanummer: 9. Onderwerp: Papierloos vergaderen. Voorgestelde besluit: Vergadering: 11 9 2012 september 2012 Agendanummer: 9 Status: Informerend Aan de gemeenteraad, Onderwerp: Papierloos vergaderen Voorgestelde besluit: Wij stellen u voor: 1. Een pilot papierloos vergaderen

Nadere informatie

Keuzenotitie zon- en feestdagenopenstelling

Keuzenotitie zon- en feestdagenopenstelling Keuzenotitie zon- en feestdagenopenstelling 1. Aanleiding Per 1 juli 2013 is de Winkeltijdenwet gewijzigd. De grootste wijziging is het schrappen van de toeristische bepaling. Deze bepaling stelde dat

Nadere informatie