Notitie eindverslag inspraak concept definitief ontwerp centrumgebied Hoog Zandveld
|
|
- Tania van Veen
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Notitie eindverslag inspraak concept definitief ontwerp centrumgebied Hoog Zandveld april
2 Notitie eindverslag inspraak concept definitief ontwerp openbare ruimte centrumgebied Hoog Zandveld Het college van B&W heeft op 16 december 2014 met het concept definitief ontwerp openbare ruimte centrumgebied Hoog Zandveld ingestemd en de inspraak gestart. Conform de Inspraakverordening Nieuwegein heeft het concept definitief ontwerp gedurende twee weken ter inzage gelegen: van 5 januari t/m 19 januari De ter inzage legging is bekend gemaakt in de Molenkruier van 23 december 2014, op het digitale Gemeenteblad van 9 januari 2015 en in het buurtbericht dat onder bewoners verspreid is in de wijken Zandveld, Hoog Zandveld en Lekboulevard in december De reacties en de gemeentelijke beantwoording zijn in dit eindverslag per indiener in een tabelvorm weergegeven. Er zijn tien inspraakreacties ingediend: twee burgers individueel, drie burgers gezamenlijk en vijf inspraakreacties zijn van bedrijven; de inspraakreacties van burgers zijn geanonimiseerd, de inspraakreacties van bedrijven niet. De inspraakreacties bestaan uit vragen, verzoeken tot ontwerpwijzigingen en bezwaren; op elke opmerking is door de gemeente gereageerd. De gemeentelijke reactie op verzoeken tot ontwerpwijzigingen is door integrale afweging tot stand gekomen. De inspraakreacties hebben geleid tot zes wijzigingen van het concept definitief ontwerp. De volgende wijzigingen zijn in het definitief ontwerp t.o.v. het concept definitief ontwerp doorgevoerd (op het onderstaand kaartje zijn de plekken van de genummerde wijzigingen aangegeven): 1. Het asfaltveldje/ trapveldje (voor de oudere jongeren) in het Lotusplantsoen is 90 graden gedraaid om kerk de Rank uit de route te houden van de bal. 2. Aan de oostzijde van het Middenblok in de straat Dopheide komt een plantvak met een nieuwe boom. 3. Het spel van de gebogen lijnen in het straatpatroon van het winkelgebied wordt doorgezet in het gehele winkelwandelgebied. 4. De fietsrekken bij kantoorpand BG Office/ buurtplein Zuid aan de zuidzijde zijn 90 graden gedraaid en verder van de hoofdentree van het kantorengedeelte geplaatst. 5. Het straatdeel van de Ratelaar aan de noordoostzijde van het kantoorpand BG Office/ buurtplein Zuid wordt aangepast zodat er niet meer op het plateau geparkeerd kan worden en de voetganger in een veiliger situatie de oversteek kan maken naar het winkelcentrum, naar de achterliggende woningen en naar de tram. 6. Er zijn aan de Ratelaar bij resp. de oostelijke en de westelijke entree van het winkelcentrum in totaal vier extra parkeerplaatsen voor mindervaliden in het ontwerp opgenomen. De inspraakreacties en de gemeentelijke beantwoording zijn in dit eindverslag per indiener in een tabelvorm weergegeven vanaf pagina 3. 2
3 Beantwoording inspraakreacties concept definitief ontwerp openbare ruimte centrumgebied Hoog Zandveld Naam en reactie indiener Antwoord gemeente Indiener 1 Ik wil pleiten voor het aanplanten van struiken en heesters die besdragend zijn in de herfst en winter. Te denken valt aan bijv. meidoorn, liguster, Gelderse roos, cotoneasters e.d. Hiermee voeden zich veel vogelsoorten, die hier als wintergast verblijven. Het is een kleine moeite deze keuze te maken en het sorteert veel effect. Moorland Investments BV, eigenaar van kantoorpand In het ontwerp is vogelvriendelijke beplanting opgenomen. Behalve met vogels is ook met insecten, vlinders, amfibieën en kleine zoogdieren rekening gehouden. De volgende vogelvriendelijke beplantingen worden onder andere toegepast: Bomen: o Amelanchier arborea Robin Hill (krenteboom) o Betula pubescens (ruwe berk) Struiken: o Cornus alba sybirica (witte kornoelje) o Berberis diverse soorten (zuurbes) o Buddleja davidii (vlinderstruik) o Euonymus europaeus (kardinaalsmuts) o Aronia arubutiforlia (appelbes) Vaste planten: o Alchemilla mollis (vrouwenmantel) o Geranium cantabriegiense (geranium) o Vinca minor (maagdenpalm) o Rudbeckia 2.1 De beoogde plaatsing van fietsrekken is onaanvaardbaar. De rekken staan dichter op onze gevel en doorkruisen o.i. de looproute van en naar de tramhalte. Beter is het om de fietsenstalling enkele meters naar achteren te plaatsen richting de tramhalte en een kwartslag te draaien. Uw voorstel is nader onderzocht. Wij hebben de fietsklemmen verder van de entree af ingetekend. Met deze herplaatsing is er geen mogelijke belemmering meer in de toegankelijkheid van de hoofdentree van uw kantoorpand Waarom is de inrichting van het terrein ten zuiden van het kantoorgebouw (grofweg de driehoek tussen de tramhalte, C1000 en het kantoorgebouw) überhaupt niet meegenomen in het plangebied? Dit terrein is niet representatief en zal opnieuw moeten worden ingepland en heringericht. Het is gewenst om voor ons kantoorpand een ondergrondse containeropslag te realiseren nabij de hoofdentree en/of nooduitgang ten noorden van het gebouw. Het gebiedje wat u bedoelt valt buiten het projectgebied en daarmee buiten de projectfinanciën; aanpassingen kunnen daarom niet uit het lopende, gemeentelijke projectbudget betaald worden. Wij begrijpen uw standpunt; het gebiedje heeft absoluut onze aandacht en blijft op de agenda staan. U bent als bedrijf zelf verantwoordelijk voor het afvoeren van bedrijfsafval. Het Reinigingsbedrijf Midden Nederland (RMN) haalt tegen betaling het zogenaamde KWD afval op (kantoren, winkel, diensten). Alleen voor meergezinswoningen (bijv. appartementen) plaatst de gemeente in samenwerking met RMN ondergrondse containers voor meergezinswoningen. 3
4 2.4 Op de plattegrond zijn maatvoeringen aangegeven langs de gevel van de supermarkt, tegenover de hoofdentree van ons gebouw die duiden op een opstelplaat voor winkelwagens. Beter is het om de opstelplaats inpandig op te lossen of te verplaatsen verder van de hoofdentree van het kantoorgebouw. De (opstel)locatie voor de winkelwagens van de C1000/AH-winkel komt overeen met de huidige/ oude locatie: buiten en links van de winkelentree. Een opstelplaats voor winkelwagens dagelijkse artikelen is alleen effectief als ze zo dichtbij als mogelijk bij de entree van de supermarkt staat. De afstand tussen uw hoofdentree en de opstelplaats bedraagt iets meer dan 8 meter; wij houden vast aan de opstellocatie buiten en links van de winkelentree. 2.5 De plaatsing van een mobiele kraam/ standplaats vlak naast ons kantoor is absoluut onacceptabel. Een standplaats doet afbreuk aan het beeld van het gebouw. De beoogde activiteiten in de mobiele kraam hebben nauwelijks een relatie met het gebouw. Wij verwachten geluidsoverlast voor (toekomstige) kantoorgebruikers in het gebouw. Wij verwachten een binnendringende geur van bakactiviteiten. Tevens is de beoogde standplaats gesitueerd in een belangrijke zichtlijn. Te weten: vanaf de twee entrees van het gebouw naar het naastgelegen parkeerterren, het gebouw wordt hierdoor onvindbaar. Een standplaats heeft nadelige gevolgen voor de verhuurbaarheid en de waarde van ons pand. NB: ons antwoord op dit bezwaar (2.5) is gelijk aan onze reactie op uw zienswijze t.a.v. het Sectorbestemmingsplan Standplaatsen zoals de gemeenteraad die in februari 2015 heeft vastgesteld. U heeft inderdaad het uiterlijk van uw pand onlangs geüpgraded, waardoor het pand weer een eigentijdse uitstraling heeft gekregen. Het nieuwe uiterlijk van het pand is getoetst aan de redelijke eisen van welstand. Een standplaats die tijdelijk in de openbare ruimte wordt geplaatst doet naar ons oordeel niet per definitie afbreuk aan het beeld van de omgeving en dus uw pand. Ingevolge artikel 5:18 van de Algemene plaatselijke verordening kan een vergunning voor een specifieke standplaats worden geweigerd als de standplaats zelf of in verband met de omgeving niet voldoet aan de redelijke eisen van welstand. Een standplaats is een op zich zelf staande wijze van detailhandel. Vaak hebben zij echter onvoldoende autonome aantrekkingskracht. Daarom staan ze graag op een locatie waar vanwege andere functies al veel mensen komen. Dit kan een winkelcentrum zijn, maar bijvoorbeeld ook een gezondheidscentrum/ apotheek. Uw pand grenst direct aan het winkelcentrum Hoogzandveld en in uw pand is o.a. een gezondheidscentrum gevestigd. Door de uitbreiding van het winkelcentrum is de oude/ huidige opstelplaats niet meer geschikt voor twee standplaatsen. Daarom is gezocht naar een tweede plek met voldoende ruimte voor een standplaats (maximaal 28 m2), zonder dat de verkeersveiligheid in het gedrang komt. De opgenomen locatie ligt ten opzichte van de nieuwe winkels en het grote parkeerterrein op één lijn met de tweede locatie aan de westzijde van het winkelcentrum. De locatie is goed bereikbaar voor de standplaatshouder en brengt de weggebruikers (fietsers en voetgangers) niet in gevaar. Voor standplaatslocaties is een minimale afstand van 10 meter tussen de kraam en een gevoelige functie aangehouden. Een kantoor is geen gevoelige functie. Naast deze ruimtelijke afstandsnorm, heeft een standplaatshouder zich te houden aan de normen die vanuit de Wet Milieubeheer gelden voor geluid en geur. Voor het voorkomen of tot een aanvaardbaar niveau beperken van geluid- en geurhinder moet ingevolge het Activiteitenbesluit milieubeheer worden voldaan aan de voorschriften die staan in de Activiteitenregeling milieubeheer. Zo moeten bijvoorbeeld dampen en gassen worden afgezogen 4
5 2.6 Wij hadden graag parkeerplaatsen gezien op de strook tussen ons kantoorpand en de Zandveldseweg. Door de straat voor ons entree weg te halen en er plein van te maken wordt ons gebouw onbereikbaar voor auto s. Wij hebben u gevraagd om ons frequent van de nieuwsbrieven te voorzien. Waarom zijn wij niet gekend en geïnformeerd over de plannen? door een doelmatige ontgeuringsinstallatie. Indien de standplaatshouder niet aan deze normen voldoet, kunnen maatwerkvoorschriften worden opgelegd of kan de vergunning worden geweigerd of ingetrokken. Naar ons oordeel wordt uw pand niet onvindbaar door de standplaats. De entrees van het pand worden ruim vrij gehouden. De oorspronkelijke ingang voor het kantoorgedeelte ligt aan de zuidkant van het pand. De standplaatslocatie ligt aan de noordzijde van uw pand. De nieuwe entree voor het gezondheidscentrum ligt ook als de standplaats is ingenomen vol in het zicht voor het winkelend publiek. Een eventueel nadelig gevolg op de verhuurbaarheid en daarmee de waarde van uw pand is naar ons oordeel dus onvoldoende onderbouwd. U kunt een aanvraag tot tegemoetkoming in planschade indienen. Een waardedaling van 2% behoort volgens de Wet ruimtelijke ordening sowieso tot het normaal maatschappelijk risico. Van het gebied rondom het winkelcentrum was het de wens van alle betrokkenen, op u na, om er een winkelwandelgebied van te maken. De straat incl. het parkeren aan de noordoostzijde van uw hand is gehandhaafd. Zoals we al bij 2.2 aangaven, valt dit gebiedje buiten het projectgebied. Wij hebben u alle nieuwsbrieven (incl. oproep/ uitnodiging voor deelname aan het ontwerpparticipatietraject) gestuurd. Uw grootste huurder heeft overigens deelgenomen aan de ontwerpsessies Protestantse gemeente De Rank Met betrekking tot het verharde speelveldje geven wij de voorkeur aan een positionering evenwijdig aan het voetpad, m.a.w. een draaiing van 90% ten opzichte van de positie zoals in het ontwerp aangegeven. Wij denken dat door de wat grotere afstand van de kerk en de logische verandering van de balrichting eventuele overlast tijdens gebruik van de kerk kan worden verminderd. Beplanting langs de Noordgevel van de kerk valt ons inziens te overwegen om overlast van het aangrenzende onverharde speelveld te voorkomen. Voor de bestaande overlast onder de overdekte ruimte op de noordoostpunt van de kerk vragen wij Uw blijvende aandacht. Het is voor de vrijwilligers van onze kerk een dagelijks terugkerende ergernis. Wij begrijpen uw verzoek en we hebben het verharde trapveldje 90 graden gedraaid in het ontwerp. Er is beplanting aan de noordzijde ingetekend. Over de huidige overlast bent u in gesprek met onze wijkmanager, met MOvactor en met de wijkagent. De wijkmanager heeft de overlast die u ervaart hoog op de agenda staan. De gesprekken tussen u vieren vinden momenteel plaats. 5
6 3.3 In het Stedenbouwkundig plan 2010 van 5 november 2010 staat aangegeven dat 65 parkeerplaatsen aan de Lupinestraat komen. Deze 65 parkeerplaatsen zien we niet terug in het concept Definitief Ontwerp, we zien een reductie van zo'n 20%. Langs de Lupinestraat zijn in het huidige ontwerp 52 parkeerplaatsen opgenomen. We hebben hier minder parkeerplaatsen (t.o.v. het stedenbouwkundig plan 2010) opgenomen vanwege vier redenen: 1. behoud bomen Lupinestraat, 2. ruimte voor de op- en afrit van de rouw-/trouwstrook rondom uw kerk en 3. verkeerveiligheid: geen parkeerplaatsen tegenover de Dahliastraat en 4. het fietspad en het voetpad langs de brede school zijn veilig/ overzichtelijk aangetakt op de Lupinestraat (dus geen parkeerplaatsen direct naast deze kruising). Op basis van de vigerende parkeernormen zijn met uitzondering van de zondagochtend (kerkdiensten) 14 parkeerplaatsen nodig voor de kerk. Alleen voor de zondagochtend zijn 55 parkeerplaatsen nodig. Op de zondagochtend is de brede school gesloten; samen met de parkeerplaatsen op het parkeerterrein bij het winkelcentrum zijn, op korte loopafstand, voldoende parkeerplaatsen beschikbaar Ovidius BV / Stebi Onroerend Goed BV De bestrating het tapijt heeft een belangrijke ondersteunende functie in de verbinding tussen bestaand en nieuw vastgoed. Wij constateren dat het spel van de gebogen lijnen niet doorgetrokken is in het straatpatroon. Het nieuwe plein is een centrale verblijfsruimte en het nieuwe moet zich niet te eenzijdig manifesteren. Wij doen een klemmend beroep op u om de eerder geschetste gebogen lijnen weer terug te brengen in het DO. In het voorliggende concept DO is de verbinding Ratelaar Korenbloemstraat in beide richtingen toegankelijk voor autoverkeer zoals in de huidige situatie en sinds het ontstaan van de wijk ook het geval is. In onze visie moet deze autotoegankelijkheid ook zo blijven. Uit een enkele hoek horen wij geluiden dat het gewenst zou zijn dat de genoemde verbinding voor auto s nog maar in 1 richting of helemaal niet meer toegankelijk zou moeten worden. Wij zijn hier absoluut geen voorstander van. Indiener 5 Bij de inrichting is de verkeersveiligheid een ondergeschoven kindje gebleven. In het GMP+ zijn de nodige bepalingen opgenomen voor mindervaliden en ouderen, voetgangers en fietsers. Een belangrijk punt is scheiden van verkeersstromen. Dat kun je hier schudden. Alles loopt door elkaar. En dat om het aanleggen van parkeerplaatsen centraal staat. Wij begrijpen uw motivering voor het doorzetten van de gebogen lijnen in het straatpatroon in de rest van het winkelwandelgebied. De gebogen lijnen zijn daarom in het definitief ontwerp in het gehele winkelwandelgebied opgenomen. Onder een aantal bewoners is en blijft er de wens van eenrichtingverkeer. Wij zullen eerst een tijdje de praktijk afwachten als de herinrichting van het oostelijke deel is afgerond. Mocht dan een verzoek tot afsluiting of eenrichtingsverkeer worden ingediend, dan zullen alle betrokkenen in de buurt van het centrumgebied Hoogzandveld worden geconsulteerd. Het centrumgebied Hoog Zandveld ligt in een gebied met erftoegangswegen. De erftoegangswegen vormen de verbindingen naar de gebiedsontsluitingswegen en kennen een menging van verkeerssoorten, staat in het GMP+ op pagina 40. Scheiden van verkeersstromen is daarom niet aan de orde. De functie en de uitstraling van de straten binnen het verblijfsgebied onderstrepen de functie verblijven ; er is geen doorgaand verkeer. 6
7 Bij de auto-entree, voetgangers- en fietsoversteken zijn plateaus in het ontwerp opgenomen. De straten zijn breed en de trottoirs langs het parkeerterrein zijn breed. De opzet is ruim ten behoeve van veiligheid voor voetgangers, fietsers en automobilisten. Wij hebben en houden de aandacht voor de verkeersveiligheid in het gebied, ook bij de verdere ontwikkeling. 5.2 Wij vinden het ontwerp absoluut niet verkeersveilig. Onlangs is op het nieuwe parkeerterrein eenrichtingsverkeer ingesteld. De beide toegangswegen zijn 6 meter breed. Het nieuwe wegdeel van de Ratelaar wordt een fietsstraat met een aanmerkelijk kleinere breedte en bestemd voor tweerichtingsverkeer voor auto s. En dat is nu juist de drukste straat. En hetzelfde geldt voor de kruising vanuit de Lijsterbestunnel. Die is destijds uitgevoerd met een autosluis zodat er maar één auto kan oversteken. Ook hier gaan straks tegelijk twee auto s tegelijk oversteken. In een fietsstraat is de auto te gast met als doel de verkeersveiligheid van de fietser te waarborgen. De nieuwe Ratelaar (deel fietsstraat) wordt een halve meter smaller (te weten 5,5 meter) dan de straten op het parkeerterrein (te weten 6 meter). Op het parkeerterrein zijn tevens stallingsplaatsen voor winkelwagens opgenomen; op het parkeerterrein vinden meer verschillende bewegingen plaats, vandaar dat de straten hier 6m breed zijn. De fietsroute loopt langs de patiowoningen tot in het winkelwandelgebied; het is logisch en veilig om de fietsstraat langs de patio s door te trekken tot in het winkelwandelgebied; juist een ontwerp met een deel fietsstraat, dan een deel gewone straat en dan een fietsloper in het winkelcentrumgebied is een verwarrend verkeersregime voor de gebruiker. Daar waar de Korenbloemstraat aantakt aan de Ratelaar, daar is een plateau ingetekend; een plateau verhoogt de attentiewaarde van de gebruikers in het verkeer In de oude/ huidige situatie waren rondom het winkelcentrum 6 parkeerplaatsen voor mindervaliden aangelegd. Nu slechts 2 aan de oostzijde naast het buurt- en zorgplein. Waarom minder? Er is teveel op de lijntjes gekleurd in de parkeerbalans. Ik maak meerdere bezwaren ten aanzien van de parkeerbalans. De oversteek Ratelaar naar het kantoorpand moet nader bekeken worden; op het plateau wordt nu geparkeerd. Bewoners van de Mitroswoningen worden belemmerd om veilig richting de tram dan wel de achter gelegen woningen te lopen (aan de zijde van hun huizen). Uw opmerking is terecht. Van het openbare parkeeraanbod dient circa 2% bestemd te zijn voor gehandicapten; echter het werkelijke aantal parkeerplaatsen voor gehandicapten is afhankelijk van de vraag. We hebben ervoor gekozen de oude situatie van 6 parkeerplaatsen voor gehandicapten aan te houden. Bij de entrees van het winkelcentrum zijn nu in totaal 4 parkeerplaatsen voor gehandicapten ingetekend. Bij het gezondheidscentrum stonden al 2 parkeerplaatsen voor gehandicapten ingetekend. Op de parkeerbalans is inspraak niet van toepassing; het college heeft op 16 december 2014 de parkeerbalans vastgesteld. Daarom worden uw bezwaren niet beantwoord; u heeft uw bezwaren tegen de parkeerbalans met projectwethouder Snoeren besproken op 2 februari Wij hebben deze opmerking onderzocht; uw punt is terecht. Wij nemen in het ontwerp op dat op de hoek/ op het plateau niet meer geparkeerd kan worden en het trottoir vrij blijft van auto s. Voetgangers worden dan niet meer belemmerd op dit deel van de Ratelaar. 6. Indiener 6 7
8 De inspraaktermijn is tot nu toe niet gepubliceerd in de Molenkruier. De nieuwe parkeerplaats bij de Ratelaar (parkeerterrein en het deel langs de seniorenwoningen) is niet alleen een parkeerplaats maar ook een (verbindings)weg voor voetgangers, fietsers en automobilisten van de Lupinestraat/Violier naar alle bestemmingen ten noorden van de parkeerplaats (o.a. Klaproosstraat, Dopheide, Korenbloemstraat, Weegbree) en vice versa. Naar onze mening is er niet of onvoldoende rekening gehouden met de veiligheid van fietsers. Voetgangers kunnen de drie entreegedeelten van het winkelcentrum niet veilig en comfortabel bereiken: voor voetgangers, komende uit noordelijke richting die de parkeerplaats bij de Ratelaar willen oversteken naar het winkelcentrum zijn geen voorzieningen getroffen voor hun veiligheid. Met name voor mindervaliden, rolstoel- en kinderwagen gebruikers is de ontstane situatie gevaarlijk daar men een doorgaande drukke weg c.q. parkeerplaats 2 x moet oversteken. De 30 nieuwe bomen zijn in een veel eerder stadium voorzien en komen slechts gedeeltelijk (13x) in het nieuwe plantsoen te staan. U stelt: Er worden 7 openbare parkeerplaatsen minder aangelegd in het Lotusplantsoen. Dit lijkt ons voorbarig daar u schrijft: zodra de omvang van de patiowoningen bekend is wordt het aantal openbare parkeerplaatsen gelieerd aan deze woningen definitief bekend. Naast digitale bekendmaking en opname in het verspreide Buurtbericht van december 2014 is in de uitgave van de Molenkruier van woensdag 24 december 2014 op de pagina Gemeente Nieuws in de katern openbare bekendmakingen melding gemaakt van de start van de inspraak voor het concept definitief ontwerp openbare ruimte centrumgebied Hoog Zandveld op 5 januari 2015 (tot en met 19 januari 2015). Het centrumgebied Hoog Zandveld ligt in een gebied met erftoegangswegen. De erftoegangswegen vormen de verbindingen naar de gebiedsontsluitingswegen en kennen een menging van verkeerssoorten. De functie en de uitstraling van de straten binnen het verblijfsgebied onderstrepen de functie verblijven ; er is geen doorgaand verkeer. Bij de auto-entree, voetgangers- en fietsoversteken zijn plateaus in het ontwerp opgenomen. Het ontwerp is veilig voor fietsers. Juist vanwege de hoge wisselingfrequentie van de parkeerplaatsen op het grote parkeerterrein is de rijweg daar extra breed uitgevoerd. Wij hebben en houden de aandacht voor de verkeersveiligheid in het gebied, ook bij de verdere ontwikkeling. Aan beide zijden van de Ratelaar, tussen de Korenbloemstraat en het winkelcentrum, is een doorlopend voetpad voorzien. Daar waar de looproute hoogteverschillen tegen komt, worden voorzieningen aangebracht voor hulpmiddelen met wielen (rolstoel, scootmobiel, kinderwagen). De route via het parkeerterrein hoeft niet genomen te worden, het trottoir langs de seniorenwoningen van Mitros blijft gehandhaafd. Van de 30 nieuwe bomen komen er 15 in het Lotusplantsoen; dit is het resultaat uit de participatie-ontwerp-sessies: een open plantsoen aan de zijde Lupinestraat en een gesloten plantsoen aan de zijde Klaproosstraat/Weegbree. De Bomenverordening Nieuwegein 2012 en het Boombeschermingsplan zijn in acht genomen. Uw opmerking is terecht. Pas als de patiowoningen en de woningen Middenblok ontwikkeld zijn is de definitieve parkeerbalans bekend. Zolang de nieuwe woningen er nog niet staan, gaan we uit van onderbouwde aannames. Maar voor de gefaseerde ontwikkeling/ uitrol van het gebied is een totaal plaatje van de parkeerbehoefte nodig. 8
9 De aan ons toegestuurde en op uw website gepubliceerde tekening behorend bij het ontwerp is moeilijk leesbaar en vermeld geen schaal. Hierdoor wordt het moeilijk om een juiste indruk te krijgen van alle voorgestelde veranderingen. De eerder door medewerkers van de Gemeente Nieuwegein gedane toezeggingen voor behoud van een aantal bomen in het huidige Lotusplantsoen zijn tot onze grote teleurstelling niet opgenomen in de hierboven genoemde tekening. Vastgoedeigenaar Blokker, dhr. Balfoort Het op de gemeentelijke website opgenomen PDFbestand voor het concept definitief ontwerp kunt u zelf vergroten door middel van het aanpassen van het percentage. Daarnaast is de legenda van deze tekening voorzien van een schaal (1:500). De aan u toegezonden tekening is op A0 formaat; echter, door het plotten (vergroten) van de schaal 1:500 tot A0-formaat is de schaalverdeling niet helemaal meer kloppend. Dit probleem is helaas niet te ondervangen. De eerdere toezegging aan u en uw naaste buren met betrekking tot het behoud van een aantal bomen is opgenomen in het concept definitief ontwerp voor de openbare ruimte centrumgebied Hoogzandveld. Deze bomen zijn vooral te vinden in de tussenstrook tussen de woningen langs de Klaproosstraat/Weegbree en de geplande patiowoningen langs de Dopheide. 7.1 Hierbij maak ik bezwaar als eigenaar van het Winkelpand 22 waarin Blokker gevestigd is, tegen de locatie, waar de winkelwagens van de Action verzameld wordt. Daar deze, winkelwagen verzamelplaats locatie, het beeld van mijn vrijstaande pand verstoord, en de waarde verminderd. Tevens ben ik van mening dat Action voor zijn winkelwagens ruimte moet creëren in zijn eigen winkelruimte of tegen zijn eigen winkelpui. Op de nieuwe grote parkeerplaats zal wellicht een verzamelplek gecreëerd kunnen worden waar in de toekomst Action zijn winkelwagens kwijt kan. De voorgestelde (opstel)locatie voor de winkelwagens van de Action komt overeen met de huidige locatie. Daarnaast komt de voorgestelde locatie overeen met de resultaten van het in het kader van het vorig jaar gehouden participatietraject met bewoners en gebruikers. In dit traject waren de winkeliers ook vertegenwoordigd. Ons inziens verstoort de opname van een dergelijke opstelplaats voor een beperkt aantal winkelwagens niet het algemene beeld van uw pand; de opstelplaats is nl. langs de blinde gevel aan de zijkant/ achterzijde van uw pand ingetekend in de openbare ruimte. Niet alle winkelwagens zullen op deze locatie opgesteld worden, omdat op het grote parkeerterrein twee opstelplaatsen komen en er ook bij de entree van de AH-winkel de mogelijkheid is om een groter aantal winkelwagens op te stellen. Het situeren van een opstelplaats tegen de gevel van de Action is gelet op de beschikbare ruimte en de gewenste toegankelijkheid van en naar de winkelstraat vanuit de zuidelijke entree via de naastgelegen toegangstrap niet of nauwelijks mogelijk. De Action biedt momenteel reeds een interne ruimte voor winkelwagens. Het volledig intern opstellen van winkelwagens is op dit moment fysiek gezien niet mogelijk. 8. Op ten Noort Blijdenstein BV 9
10 8.1 In het concept DO van de openbare ruimte zijn de gebogen lijnen uit de winkelstraat verdwenen. Wij vinden dit een gemiste kans, er wordt door diverse partijen flink geïnvesteerd in de vernieuwing van het winkelcentrum, een kwaliteitsslag is noodzakelijk om het winkelcentrum toekomstbestendig te maken. Daarbij behoort ook de kwaliteit van de openbare ruimte! De lijnen zijn het verbindende element tussen de verschillende ruimten. Door het ontbreken van de gebogen lijnen in de winkelstraat wordt in onze ogen de inrichting niet afgemaakt. Zoals wij ook in de beantwoording aan Ovidius BV/ Stebi BV hebben opgenomen, is het spel van de gebogen lijnen in het gehele winkelwandelgebied in het definitief ontwerp opgenomen. 10
BESCHRIJVING ONTWERP HERINRICHTING KAMERLINGH ONNESSTRAAT E.O.
BESCHRIJVING ONTWERP HERINRICHTING KAMERLINGH ONNESSTRAAT E.O. EINSTEINSTRAAT De straat bestaat uit twee segmenten Wegprofiel huidige situatie tot rare bocht van noord naar zuid: 1,8 5,4 2,8 Parkeren op
Nadere informatieAansluiting Dorpsstraat: Voetgangersoversteekplaats: Voetgangers op parkeerterrein: Parkeerplaatsen: Oversteekplaats fietsers: Verkeerskundig
De herinrichting heeft betrekking op de openbare inrichting van de locatie ter plaatse van de toekomstige supermarkt. De herinrichting houdt voornamelijk het realiseren van een toegang van de supermarkt
Nadere informatieNota van beantwoording
Nota van beantwoording Betreft ontwerp verkeers Lammermarkt (herinrichting openbare ruimte). Er is 1 brief met zienswijzen ontvangen. De zienswijze heeft betrekking op de herinrichting van de Lammermarkt
Nadere informatieEINDVERSLAG INSPRAAKPROCEDURE VOORONTWERP BESTEMMINGSPLAN DEDEMSVAART CENTRUM, MARKT NOORDZIJDE
EINDVERSLAG INSPRAAKPROCEDURE VOORONTWERP BESTEMMINGSPLAN DEDEMSVAART CENTRUM, MARKT NOORDZIJDE AFDELING RD 1 INHOUD: I. OVERZICHT GEVOLGDE PROCEDURE II. III. IV. ZIENSWIJZEN EN COMMENTAAR OP ZIENSWIJZEN
Nadere informatieMeedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni
Meedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni 29-06-2018 Vragenlijsten Veiligheid - voetganger pag. 6 - fietser - automobilist Parkeren pag. 12 Groen pag. 16 Routes en Toegankelijkheid pag.
Nadere informatieINSPRAAKRAPPORTAGE. Herinrichting Pleiadenplantsoen
INSPRAAKRAPPORTAGE Herinrichting Pleiadenplantsoen Gemeente Velsen Oktober 2018 INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING 2 1.1 Inspraakprocedure 2 1.2 Leeswijzer 2 2. INSPRAAKREACTIES EN ANTWOORDEN 3 2.1 Inspreekthema
Nadere informatieImpressie entree Koperwiek - RET. Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Ondernemersbijeenkomst 25 juni 2018
Impressie entree Koperwiek - RET Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Ondernemersbijeenkomst 25 juni 2018 1 Algemeen Inleiding Yücel Özmen, projectleider van het project Centrumring, heet alle
Nadere informatieHerinrichting Velserduinplein
INSPRAAKDOCUMENT Herinrichting Velserduinplein gemeente Velsen juni 2017 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 2. Inspraakreacties en standpunten college 3. Conclusie 1. INLEIDING Begin 2016 heeft het college besloten
Nadere informatieTeylerspark. Stedenbouwkundig plan voor 20 woningen
Teylerspark Stedenbouwkundig plan voor 20 woningen 1 2 Ligging plangebied Aanleiding Dit stedenbouwkundig plan is opgesteld om de realisatie van twintig sociale huurwoningen op het grasland naast Teylersplein
Nadere informatieInspraaknotitie voorontwerp-bestemmingsplan Markelo-west, herziening Grotestraat 11. Gemeente Hof van Twente.
Inspraaknotitie voorontwerp-bestemmingsplan Markelo-west, herziening Grotestraat 11 Gemeente Hof van Twente. 1 juni 2016 Inspraaknotitie voorontwerp-bestemmingsplan Markelo-west, herziening Grotestraat
Nadere informatiei. doorkiesnr. (040) Ontwerp openbare ruimte WC Coevering VERZONDEN 2 3 MEI 2006
Geldrop -Mierlo Wijkoverleg Coevering 2000 De heer R. Biesters Postbus 146 5660 AC GELDROP uw brief behandeld door Stefan van Bogget Geldrop 23 mei 2006 ons kenmerk i. doorkiesnr. (040) 289 37 60 onderwerp
Nadere informatieReactie op ontwerp actiecomité Groen voor poen dd. juli 2012
Reactie op ontwerp actiecomité Groen voor poen dd. juli 2012 In juli 2012 heeft het actiecomité Groen voor poen een stedenbouwkundig ontwerp aangeleverd voor de woningbouwlocatie Sloetsweg/Bellinckhof
Nadere informatieNota van zienswijzen ambtshalve wijzigingen Bestemmingsplan MFA Zuid
Nota van zienswijzen ambtshalve wijzigingen Bestemmingsplan MFA Zuid Januari 2012 1. Inleiding Conform het gestelde in artikel 3.8 van de Wet ruimtelijke ordening (Wro) dient het bestemmingsplan gedurende
Nadere informatieSCHETSONTWERP NIEUWE UITLEG BAKEL
SCHETSONTWERP NIEUWE UITLEG BAKEL INFORMATIEAVOND 11 DECEMBER 2018 ANNEMIEK LASTERIE VERHOEVEN DE RUIJTER Herinrichting Nieuwe Uitleg opbouw presentatie 1. Gebiedskarakteristieken Historische context Huidige
Nadere informatieVerkenningen document Busstation Molenzoom Consultatie avond bewoners/bedrijven 15 december 2010
Verkenningen document Busstation Molenzoom Consultatie avond bewoners/bedrijven 15 december 2010 Afdeling Projectontwikkeling 10 januari 2011 Aantal aanwezigen Locatie Ca 17 personen Aula in De Heemlanden
Nadere informatieCOLLEGEVOORSTEL. Onderwerp Afsluiting / herinrichting Breestraat
COLLEGEVOORSTEL Onderwerp Afsluiting / herinrichting Breestraat Te besluiten om: 1. alle eerder genomen verkeersbesluiten in stand te laten; 2. niet over te gaan tot fysieke afsluiting door middel van
Nadere informatieInspraak- en overlegnota. Voorontwerp bestemmingsplan Paulusschool Castricum
Inspraak- en overlegnota Voorontwerp bestemmingsplan Paulusschool Castricum Inleiding Het voorontwerpbestemmingsplan Paulusschool Castricum heeft van 14 oktober tot en met 24 november 2010 zes weken ter
Nadere informatieNaar een bereikbaar en leefbaar Stompwijk. Weergave inloopbijeenkomst 18 mei 2015
Naar een bereikbaar en leefbaar Stompwijk Weergave inloopbijeenkomst 18 mei 2015 STOMPWIJKSE- WEG Naar een bereikbaar en leefbaar Stompwijk Weergave inloopbijeenkomst 18 mei 2015 Inleiding In deze weergave
Nadere informatieIn de Eykmanlaan Visie zijn t.a.v. de openbare ruimte de volgende uitgangspunten relevant:
Afgelopen dinsdag heb ik in de RIA een zeer korte powerpoint presenta7e gegeven waarin nu vooral met beelden wordt getoond welke consequen7es de omvang van de uitbreiding van De Gaard voor de kwaliteit
Nadere informatie20-02-2010: Verkeer Centrum Drunen
20-02-2010: Verkeer Centrum Drunen Visie op verkeer in Drunen Onlangs presenteerde het college een voorlopig plan om de verkeersstructuur in het centrum van Drunen (wederom) aan te passen. Zo wil men o.a.
Nadere informatieBesprekingsverslag Herinrichting Prinsenhove
Besprekingsverslag Herinrichting Prinsenhove datum bespreking datum verslag 11 april 2019 5 juli 2019 aanwezigen Gemeente Middelburg: Pascal Geldof, projectleider Michel Joosse, coördinator Civiele Techniek
Nadere informatieRho adviseurs voor leefruimte
45 Bijlage 4 Reactienota Rho adviseurs voor leefruimte Reactienota Voorontwerpbestemmingsplan Herstructurering woongebied centrum Reactienota 1 Inspraak 1.1 Algemeen Het voorontwerpbestemmingsplan Herstructurering
Nadere informatieBIJEENKOMST ONTWERP KERKLAAN - 19 JUNI 2017
BIJEENKOMST ONTWERP KERKLAAN - 19 JUNI 2017 Focus voor 2016 VIJVERHOF, CAPELLE AAN DEN IJSSEL GREX PRESENTATIE 2 1. Inleiding Yücel Özmen, programmamanager bij de gemeente Capelle aan den IJssel, heet
Nadere informatieRijnboutt Leusden Biezenkamp 15 februari Plan m. Plankaart
Rijnboutt Leusden Biezenkamp 15 februari 2011 1 Plan 0 10 50m Plankaart Rijnboutt Leusden Biezenkamp 15 februari 2011 2 0 10 50m Blok B Marcuskerk Blok A Hamersveld & De Asschat Blok C Voetgangersgebied
Nadere informatieAan de Raad. Inleiding
Nr: Schipluiden: 10 augustus 2010 Onderwerp: Vaststellen bestemmingsplan "Kastanjehof" Aan de Raad Inleiding Het ontwerp bestemmingsplan Kastanjehof heeft ingevolge artikel 3.8 van de Wet ruimtelijke ordening
Nadere informatieINSPRAAKTABEL WRM Lith Oost fase 2 21 januari februari 2019
INSPRAAKTABEL WRM Lith Oost fase 2 21 januari 2019 8 februari 2019 Straatnaam Hui snu m me r Binnengekomen reacties op voorlopig ontwerp Woonrijpmaken Lith Oost fase 2 Goudreinette 1 Ik heb een vraag over
Nadere informatieKlankbordgroep Zandeweg/Kuivezand
Klankbordgroep Zandeweg/Kuivezand Advies aan de gemeente 12 januari 2015 12 januari 2015 1 Doelen in volgorde van prioriteit 1 Veiligheid 2 Toegankelijkheid 3 Leefbaarheid 12 januari 2015 2 Doel 1: Veiligheid
Nadere informatieVerkeersonderzoek. Kenmerken advies: www.meldpunt veiligverkeer.nl. Naam dossier: D1509 1512 3044 0384. Locatie: Gemeente Zwolle: Havezathenallee
Verkeersonderzoek www.meldpunt veiligverkeer.nl Kenmerken advies: Naam dossier: D1509 1512 3044 0384 Locatie: Gemeente Zwolle: Havezathenallee Datum uitgifte advies: Oversteekbaarheid fietsers en voetgangers
Nadere informatie1. Fort Advocaten N.V. De heer mr. Postbus KB Amsterdam
1. Fort Advocaten N.V. De heer mr. Postbus 70091 1007 KB Amsterdam Per fax ingekomen d.d. 16-01-2014 Per brief geregistreerd onder nummer IN-14-09424 d.d. 17-01-2014 1.1. Cliënte is eigenaar van het perceel
Nadere informatieInspraakverslag Voorontwerp Bestemmingsplan Generaal Winkelmanlaan
Inspraakverslag Voorontwerp Bestemmingsplan Generaal Winkelmanlaan Het voorontwerp bestemmingsplan Generaal Winkelmanlaan heeft ter inzage gelegen van 15 oktober tot en met 25 november 2015. Gedurende
Nadere informatievaststellen bestemmingsplan "Bartok"
Raadsvoorstel Voor de gemeenteraadsvergadering d.d. Documentnummer : 2015.0.053.200 Zaaknummer: 2014-12-01755 Onderwerp: vaststellen bestemmingsplan "Bartok" Aan de gemeenteraad. Arnhem, 9 juni 2015 VOORSTEL
Nadere informatieADVIES. : BP Kerkdijk Hooge Zwaluwe Opdrachtgever : Dhr. W. Simonis Datum : 23 mei Behandeld door : Dhr. ir. P.H.A.H. Damen
ADVIES Project : BP Kerkdijk Hooge Zwaluwe Opdrachtgever : Dhr. W. Simonis Datum : 23 mei 2014 Referentie : 140396a12 Onderwerp : Parkeren Behandeld door : Dhr. ir. P.H.A.H. Damen Het voornemen Initiatiefnemer
Nadere informatieVisie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten.
Visie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten. Inleiding. Het creëren van een huiskamer is een belangrijke referentiegedachte: aldus is opgetekend in de Centrumvisie
Nadere informatieNieuwsbrief Schoener 17 & Schoener 26 t/m 36
Nieuwsbrief Schoener 17 & Schoener 26 t/m 36 Uitnodiging inloopbijeenkomst voor het voorlopig ontwerp Gemeente Lelystad heeft het voorlopig ontwerp voor de onderhoudswerkzaamheden in uw wijk gereed. Het
Nadere informatieVoorontwerpbestemmingsplan Kleine open plekken Houten- Zuid
1 Gemeente Houten Voorontwerpbestemmingsplan Kleine open plekken Houten- Zuid Nota inspraak en wettelijk vooroverleg (geanonimiseerde versie) April 2015 2 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 2 1. Inleiding 3 2.
Nadere informatieMaatregelen 1/2: Aansluiting A7 en P&R
Hoogwaardig Openbaar Vervoer Inloopavond 16 mei 2017 Gemeentehuis Leek Maatregelen 1/2: Aansluiting A7 en P&R Betreft: Reactienota bij het schetsontwerp (6 maart 2017) Inleiding In 2015 hebben de raad
Nadere informatieReactienota zienswijzen Eemstraat 10A
Reactienota zienswijzen Eemstraat 10A gemeente Baarn Programma Fysiek Domein juni 2015 1 2 Inhoudsopgave 1 Inleiding...5 1.1 Ter plaatse geldende bestemmingsplan...5 1.2 Procedure...5 2 De ingekomen zienswijzen...6
Nadere informatieSamenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren
Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Deelproject 1: Mansholtlaan verbreden naar 2 rijstroken per richting Toelichting op
Nadere informatieNota van Beantwoording
Nota van Beantwoording Ontvangen reacties en beantwoording van deze reacties op de startnotitie Straat van Messina Amstelveen, augustus 2017 Toelichting De nota van beantwoording wordt gehanteerd voor
Nadere informatieB&W-voorstel. Onderwerp: Ruimtelijke motivering Orthen 2-14
B&W-voorstel Onderwerp: Ruimtelijke motivering Orthen 2-14 1) Status Het voorstel heeft betrekking op de collegebevoegdheid van het voeren van een inspraakprocedure op grond van artikel 2 en 4 van de Inspraakverordening
Nadere informatiebehorende bij het voorstel van burgemeester en wethouders tot vaststelling van bestemmingsplan Anklaarseweg 35 en 37
Nota zienswijzen behorende bij het voorstel van burgemeester en wethouders tot vaststelling van bestemmingsplan Anklaarseweg 35 en 37 1 Inleiding a. Het ontwerp van bovengenoemd bestemmingsplan heeft met
Nadere informatieBewonersbrief ontwerp aanwijsbesluit locaties ondergrondse container voor huishoudelijk restafval te Oud Koog (zuidelijk deel)
Bewonersbrief ontwerp aanwijsbesluit locaties ondergrondse container voor huishoudelijk restafval te Oud Koog (zuidelijk deel) Datum bewonersbrief: 16 april 2019 Contactpersoon: mevrouw Maarsman Telefoonnummer:
Nadere informatieONTWIKKELVISIE CENTRUM ROCKANJE DECEMBER 2014
ONTWIKKELVISIE CENTRUM ROCKANJE DECEMBER 2014 1. Inleiding De visie heeft betrekking op het dorpscentrum van Rockanje. Met het dorpscentrum wordt in de eerste plaats bedoeld het Dorpsplein. Dit plein moet
Nadere informatieNota van Inspraak Voorontwerp bestemmingsplan Hoek Graaf van Egmondstraat/Pad van Jongejan
Nota van Inspraak Voorontwerp bestemmingsplan Hoek Graaf van Egmondstraat/Pad van Jongejan Vastgesteld door het College van B&W: 18 december 2012 1. Aanleiding De locatie Koninginneweg/C1000 is in de Integrale
Nadere informatieNota Beantwoording van Zienswijzen.
Nota Beantwoording van Zienswijzen. Het ontwerpbestemmingsplan Herenstraat heeft vanaf 7 oktober 2010 gedurende zes weken ter inzage gelegen Hierop zijn drie zienswijzen ontvangen, te weten: 1. een zienswijze
Nadere informatieNOTA VAN ZIENSWIJZEN EN AMBTELIJKE AANPASSINGEN ONTWERPBESTEMMINGSPLAN STATIONSSTRAAT-HASPELWEG, 1 E HERZIENING GEMEENTE DEURNE
NOTA VAN ZIENSWIJZEN EN AMBTELIJKE AANPASSINGEN ONTWERPBESTEMMINGSPLAN STATIONSSTRAAT-HASPELWEG, 1 E HERZIENING GEMEENTE DEURNE 1 september 2015 Inhoudsopgave pagina 1 Inleiding 5 2 Zienswijze(n) 7 3
Nadere informatieRuimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016
Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016 1. Aanleiding De gemeenteraad van Heerenveen heeft op 30 november 2015 ingestemd met de vestiging van een azc voor 600 toekomstige bewoners
Nadere informatieAreaal beheer 2012 Meldingen dorpsplatform Oudkarspel De Spoorstraat hebben wij niet beoordeeld omdat we deze straat als een apart project zien
Areaal beheer 2012 Meldingen dorpsplatform Oudkarspel De Spoorstraat hebben wij niet beoordeeld omdat we deze straat als een apart project zien Kruispunt Liefdelaan/Voorburggracht Nr. 1 Kruispunt Liefdelaan/Voorburggracht.
Nadere informatieHET POORTJE; Toelichting stedenbouwkundige inpassing Datum:
HET POORTJE; Toelichting stedenbouwkundige inpassing Datum: 14-4-2009 Huidige situatie De locatie maakt deel uit van het ontwikkelingsgebied Heerenveen Noordoost; een langgerekt gebied tussen grofweg de
Nadere informatieB&W-voorstel. 1) Status
B&W-voorstel Onderwerp: Ruimtelijke motivering voor transformatie voormalig kantoor Brabants Dagblad aan het Emmaplein naar 56 woonstudio s en 550 m2 kantoorruimte. 1) Status Het voorstel heeft betrekking
Nadere informatieVoorontwerpbestemmingsplan Molenstraat 45, Deurne NL.IMRO.0762.BP A004
Voorontwerpbestemmingsplan Molenstraat 45, Deurne NL.IMRO.0762.BP201003-A004 Beantwoording van inspraakreacties In het kader van de voorbereiding van het bestemmingsplan heeft het voorontwerpbestemmingsplan
Nadere informatieHerinrichting Ooster-& Westerkade. Buurtavond Juni Utrecht.nl
Herinrichting Ooster-& Westerkade Buurtavond Juni 2016 Programma van de avond 19:15 uur: Overzicht inbreng eerste bijeenkomst 19:45 uur: Toelichting ideeschetsen 20:15 uur: Werksessie reacties en voorkeuren
Nadere informatieNota van inspraak en vooroverleg voorontwerp-bestemmingsplan Julianastraat 36 Waspik
Nota van inspraak en vooroverleg voorontwerp-bestemmingsplan Julianastraat 36 Waspik DEEL 1: INLEIDING Op 28 november 2017 heeft het college van Waalwijk besloten in te stemmen met het voorontwerp-bestemmingsplan
Nadere informatieUITGANGSPUNTEN HERINRICHTING INGENIEUR SMEDINGPLEIN WIERINGERWERF
UITGANGSPUNTEN HERINRICHTING INGENIEUR SMEDINGPLEIN WIERINGERWERF Bewoners hebben op de bewonersavond op 11 juli 2017 aangegeven de dorpskern van Wieringerwerf graag het karakter te geven van een verblijfsgebied
Nadere informatieCollegevoorstel. Zaaknummer Inrichting parkeerterrein sporthal Dillenburg c.a.
Zaaknummer 00452428 Onderwerp Inrichting parkeerterrein sporthal Dillenburg c.a. Collegevoorstel Aanleiding / voorgeschiedenis Onlangs is gestart met de bouw van het gezondheidscentrum Dillenburg in Drunen.
Nadere informatieHerinrichting Halsterseweg zuid. Prentbriefkaart Halsterseweg 1932
Herinrichting Halsterseweg zuid Prentbriefkaart Halsterseweg 1932 31 augustus 2017 Programma 1. Ontvangst door wethouder Patrick van der Velden 2. Terugblik op vragen vorige bewonersbijeenkomst (Laurent
Nadere informatieNota zienswijzen Ontwerpbestemmingsplan De Eng II Zuidzijde
Nota zienswijzen Ontwerpbestemmingsplan De Eng II Zuidzijde Idn: NL.IMRO.0733.BPASPDEENGIIZZ-VS01 Versie: Definitief Asperen, 25 mei 2016 Definitief 25 mei 2016 1 Definitief 25 mei 2016 2 Inhoud 1. Inleiding...
Nadere informatieBESTEMMINGSPLAN ZIJDELWAARD EERSTE HERZIENING
12055 12055 BESTEMMINGSPLAN ZIJDELWAARD EERSTE HERZIENING BESTEMMINGSPLAN ZIJDELWAARD EERSTE HERZIENING 1. INLEIDING 2 1.1 Aanleiding 2 1.2 Ligging en begrenzing plangebied (Zijdelwaard) 2 1.3 Doel van
Nadere informatieBijlage 2 - Notitie verkeer quickscan locatieonderzoek onderwijshuisvesting
Bijlage 2 - Notitie verkeer quickscan locatieonderzoek onderwijshuisvesting Mark van der Leest 15 oktober 2015 De gemeenteraad heeft op 2 juli 2015 het college opgedragen om een vergelijkend onderzoek
Nadere informatieNieuwsbrief Karveel 37, 43 en 44
Nieuwsbrief Karveel 37, 43 en 44 Informatie over het definitief ontwerp Met deze nieuwsbrief informeren wij u over het definitief ontwerp voor Karveel 37, 43 en 44. Op de informatiebijeenkomst van 29 november
Nadere informatieDefinitief ontwerp inrichting openbare ruimte centrum Vlijmen. De heer dr. M.G.M. van der Poel
Onderwerp Portefeuillehouder Definitief ontwerp inrichting openbare ruimte centrum Vlijmen De heer dr. M.G.M. van der Poel Datum raadsvergadering 16 februari 2016 Samenvatting De gemeente gaat de openbare
Nadere informatienieuwsbrief Waarom deze
N wonen en werken in stedelijk groen nieuwsbrief Meedenken? Kom naar de bijeenkomst op dinsdag 7 oktober Het Lucentterrein ondergaat de komende jaren een ware metamorfose. Dit 3,5 hectare grote kantoorterrein
Nadere informatieDamstaete. tedenbouy^kundig plan voor 20 woningen. i mui i G Raac. nieuwl koop ļt\y
Damstaete i mui i G16.0962 Raac tedenbou^kundig plan voor 20 woningen nieuwl koop ļt : S I I I FN Aanleiding Dit stedenbouwkundig plan is opgesteld om de realisatie van twintig sociale huurwoningen op
Nadere informatieVerslag van inspraak
Verslag van inspraak Project : Herinrichting Koedijk Lochem Aanleiding : Opstellen schetsontwerp Datum: 1 juli 2016 2 Inleiding Op 8 juni 2016 werd een inloopavond gehouden waarop werd gepresenteerd dat
Nadere informatieBijlage bij de raadsbrief Fietsveiligheid Sleeuwijksedijk (september 2012)
gemeente werkendam Memo Datum 19 september 2012 Aan Gemeenteraad Werkendam C.c. Van Arne Schouten Onderwerp Afweging varianten fietsvoorziening Bijlage bij de raadsbrief Fietsveiligheid Sleeuwijksedijk
Nadere informatieNota van beantwoording zienswijzen
Nota van beantwoording zienswijzen bij locatieplan deelplan B ondergrondse containers voor huishoudelijk restafval in de wijken en dorpen Prinsenbeek, Haagse Beemden, Teteringen, Heusdenhout, Brabantpark,
Nadere informatieImpressie entree Koperwiek - RET. Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Bewonersbijeenkomst 5 juli 2018
Impressie entree Koperwiek - RET Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Bewonersbijeenkomst 5 juli 2018 1 Algemeen Inleiding Yücel Özmen, projectleider van het project Centrumring, heet alle aanwezigen
Nadere informatieAlkmaar - Openbare Ruimte Station. 18 juni 2013
Alkmaar - Openbare Ruimte Station 18 juni 2013 Hoe gaat het stationsgebied eruit zien? Centrumzijde Stationsplein en Stationsweg Het nieuwe stationsplein aan de Centrumzijde krijgt een stedelijke inrichting
Nadere informatieNota zienswijzen ontwerp-wijzigingsplan Vinkenpolderweg 24 Alblasserdam.
Nota zienswijzen ontwerp-wijzigingsplan Vinkenpolderweg 24 Alblasserdam. Inleiding Het ontwerp wijzigingsplan Vinkenpolderweg 24 Alblasserdam en het ontwerpbesluit tot vaststelling van hogere waarden geluid
Nadere informatieGemeente Boxmeer. Onderwerp: Voorstel tot vaststelling van het bestemmingsplan "Op den Bosch 3, Maashees". Nummer: de Raad van de gemeente Boxmeer
Gemeente Boxmeer Onderwerp: Voorstel tot vaststelling van het bestemmingsplan "Op den Bosch 3, Maashees". Nummer: AAN de Raad van de gemeente Boxmeer Boxmeer, 29 mei 2007 Aanleiding Op het perceel Op den
Nadere informatieontwerp bestemmingsplan Leusden-Zuid - Herontwikkelingen
Nota Zienswijzen en ambtshalve wijzigingen ontwerp bestemmingsplan Leusden-Zuid - Herontwikkelingen Mei 2013 Inleiding In het kader van de wettelijke procedure heeft het ontwerp bestemmingsplan Leusden-Zuid
Nadere informatieBetreft: Spoed: Bezwaar tegen de wegwerkzaamheden en het sluiten van de Herpstraat van woensdag 16 januari t/m vrijdag 15 februari 2013
P.J. Veldhuijzen van Zanten Turfmarkt 10 2801 HA Gouda 10 januari 2013 Aan: College van Burgemeester en Wethouders Gouda Centraal Juridische Afdeling Gemeenteraad Gouda Betreft: Spoed: Bezwaar tegen de
Nadere informatieVernieuwing Vomar en omgeving Sluis
Vernieuwing Vomar en omgeving Sluis Verslag Informatieavond Woensdagavond 25 april, Goede Rede Almere Aanleiding Woensdagavond 25 April vond de eerste informatieavond plaats in de Goede Rede, rondom de
Nadere informatieKansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016
Kansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016 Ontwerpsessie Eerste Emmastraat en Tempeliersstraat Indrukken van de buurt - Fijne leefomgeving - Karakteristieke/monumentale panden
Nadere informatieEvaluatie wekelijkse markt aan het Dirk IV plein te Hoornaar
Evaluatie wekelijkse markt aan het Dirk IV plein te Hoornaar februari 2009. Evaluatie weekmarkt aan Het Dirk IV-plein te Hoornaar Aan de Gemeenteraad van Giessenlanden is toegezegd dat een evaluatie zou
Nadere informatieNOORDWIJKERHOUT BEELDKWALITEITPLAN PARKPLEIN DE ZILK (CONCEPT) 01 FEBRUARI 2018
NOORDWIJKERHOUT BEELDKWALITEITPLAN PARKPLEIN DE ZILK (CONCEPT) T P E C C N O 01 FEBRUARI 2018 adviseurs in ruimtelijke ontwikkeling correspondentie SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem T: 026 357 69 11 E: info@sab.nl
Nadere informatieVraag 4 Wordt er rekening gehouden met de omliggende woningen en is er een regeling voor ontstane schade tgv de bouwwerkzaamheden?
Reactieformulieren informatieavond Dijsselbloem/turnhal A. Planning Vraag 1 Is er duidelijkheid in de planning te geven? Activiteit Planning Opstellen Programma van eisen Juli 2014 Augustus 2014 Aanbesteding
Nadere informatieGEMEENTE BOEKEL. Beoogd resultaat: De bestemmingsplanprocedure kan van gemeentewege worden afgerond, waarna tot uitvoering kan worden gekomen.
GEMEENTE BOEKEL VOORSTEL AAN DE RAAD Datum : 16 januari 2018. Voorstel van : college van burgemeester en wethouders Onderwerp : Vaststelling van bestemmingsplan Donkstraat 5. Samenvatting Voor bebouwing
Nadere informatieVerkeersbesluit herinrichting De Lairessestraat en de Cornelis Krusemanstraat tussen het Concertgebouwplein en de Amstelveenseweg te Amsterdam-Zuid.
STAATSCOURANT 14 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 72662 december 2017 Verkeersbesluit herinrichting De Lairessestraat en de Cornelis Krusemanstraat tussen het Concertgebouwplein
Nadere informatieNota van beantwoording zienswijzen
Nota van beantwoording zienswijzen Bestemmingsplan Wijhe, Enkweg 56 en 54a NL.IMRO.1773.BP2018004020-0301 Olst-Wijhe, 14 juni 2018 doc. nr.: 18.002944 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 2. Zienswijzen en
Nadere informatieNota Inspraak Bestemmingsplan Iepenlaan deelgebied 7. Gemeente Uithoorn Augustus 2016
Nota Inspraak Bestemmingsplan Iepenlaan deelgebied 7 Gemeente Uithoorn Augustus 2016 Het voorontwerpbestemmingsplan Iepenlaan deelgebied 7 heeft in de periode van 1 juli 2016 t/m 14 juli 2016 ter inzage
Nadere informatieReactienota zienswijzen Ontwerpbestemmingsplan Klaver 6a
Reactienota zienswijzen Ontwerpbestemmingsplan Klaver 6a Gemeente Horst aan de Maas Datum: 26 januari 2015 ACHTERGROND Beoogde ontwikkeling Op het bedrijventerrein TradePortWest zijn verschillende bedrijven
Nadere informatieNotulen informatieavond GALVANO Aalsterweg
6 januari 2014 Notulen informatieavond GALVANO Aalsterweg 1. Opening / wie zijn wij Marc Reijs opent de informatieavond en heet iedereen van harte welkom. Foolen & Reijs Vastgoed BV (FRV) houd zich bezig
Nadere informatieNota Inspraak/overleg bestemmingsplan Kortevliet Ontwerp
Nota Inspraak/overleg bestemmingsplan Kortevliet 5-11- Ontwerp Inhoud 1. Inleiding...1 2. Inspraakreacties...2 3. Overlegreacties... 11 1. Inleiding Het voorontwerpbestemmingsplan Kortevliet heeft op
Nadere informatie(Versie 12/12/2013) Provincie Vlaams-Brabant Gemeente Opwijk
Gemeentelijke stedenbouwkundige verordening inzake parkeren en stallen van auto s & fietsen en realisatie van bergruimten bij meergezinswoningen (Versie 12/12/2013) Provincie Vlaams-Brabant Gemeente Opwijk
Nadere informatieUDDELERWEG 69A: NOTA INSPRAAK EN VOOROVERLEG. 1. Vooroverleg op grond van artikel Bro. 2. Inspraakreacties
UDDELERWEG 69A: NOTA INSPRAAK EN VOOROVERLEG 1. Vooroverleg op grond van artikel 3.1.1 Bro Op het voorontwerp van het bestemmingsplan Uddelerweg 69a is in het kader van het vooroverleg een reactie ontvangen
Nadere informatieVeelgestelde vragen over nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord
Veelgestelde vragen over nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord 18 en 20 september 2012 Algemeen Wat wordt er ontwikkeld in de nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord? In de nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord worden circa
Nadere informatieWim Saerensplein. Aanleiding voorontwerp. Waarom heraanleg?
Aanleiding voorontwerp Waarom heraanleg? 1 Het groene middenplein wordt afgesloten door een barrière van auto s, hagen en een brede rijbaan. De straten rond het plein zijn erg breed. Zo kunnen auto s aan
Nadere informatieGroot onderhoud Offenbachstraat e.o. Klankbordgroep 2 16 november 2015
Groot onderhoud Offenbachstraat e.o. Klankbordgroep 2 16 november 2015 Programma van vanavond Terugblik vorige bijeenkomst Plussen en minnen Uitgangspunten voor het ontwerp Presenteren voorlopig ontwerp
Nadere informatieInspraakresultaten inrichtingsplan buitenruimte nieuw raadhuis/rabobank
Inspraakresultaten inrichtingsplan buitenruimte nieuw raadhuis/rabobank 13 januari 2015 I N H O U D S O P G A V E 1. Inleiding pag. 3 2. Van schetsplan tot concreet ontwerp pag. 3 3. Inspraakprocedure
Nadere informatieDe verbinding tussen station en binnenstad
De verbinding tussen station en binnenstad De gemeente Arnhem heeft eind september 2014 een eerste schets gepresenteerd voor de nieuwe inrichting van de verbinding station - binnenstad. Ongeveer 200 bewoners,
Nadere informatieHerinrichting J.J. Allanstraat Zuideinde Vogelbuurt. Presentatie bewonersbijeenkomst Noord (J.J. Allanstraat)
Herinrichting J.J. Allanstraat Zuideinde Vogelbuurt Presentatie bewonersbijeenkomst Noord (J.J. Allanstraat) Inhoud 1. Terugblik 2. Resultaten 3. Algemene thema s 4. Gebiedsspecifieke thema s 5. Vervolg
Nadere informatieA gemeente Eindhoven Nota van zienswijzen en ambtshalve wijzigingen Bestemmingsplan "XI Gestel buiten de Ring 2005 (Aireyflats en woningen)" ORVM - Openbare Ruimte, Verkeer & Milieu, STB - Stedenbouw september
Nadere informatieBestemming Binnenstad: Definitief Ontwerp Astraat. De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN
Bestemming Binnenstad: Definitief Ontwerp Astraat Herman Lubbers De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN 8289 1 6537064 30-08-2017 Geachte heer, mevrouw, Op 28 juni jl. heeft uw raad,
Nadere informatieGroot onderhoud Voorburggracht Oudkarspel
Groot onderhoud Voorburggracht Oudkarspel Reacties, opmerkingen en vragen. Gemeentelijke reactie. Aanpassingen van het plan. Vastgesteld door het college van B&W op 25 maart 2014. Reacties, opmerkingen
Nadere informatieNota zienswijzen. bestemmingsplan School Ringbaan
Nota zienswijzen bestemmingsplan School Ringbaan Nota zienswijzen bestemmingsplan School Ringbaan Opdrachtgever: Auteur: gemeente Scherpenzeel afdeling Ruimte en Groen J. de Ruiter-van der Leest Datum:
Nadere informatieNOTITIE VAN ZIENSWIJZEN INZAKE AFSLUITING VAN EEN GEDEELTE VAN
NOTITIE VAN ZIENSWIJZEN INZAKE AFSLUITING VAN EEN GEDEELTE VAN DE DR. PICARDTLAAN VOOR GEMOTORISEERD VERKEER ------------------------------------------------------------------------ 1 Inleiding Het ontwerpbesluit
Nadere informatieRaadsinformatiebrief. Onderwerp: Ontwerp bestemmingsplan Splitsing Zandbergen 10 Rosmalen
Raadsinformatiebrief Reg.nr. : 7267315 B&W verg. : 20 september 2017 Onderwerp: Ontwerp bestemmingsplan Splitsing Zandbergen 10 Rosmalen 1) Status Dit stuk wordt u ter informatie aangeboden in het kader
Nadere informatieGemeente Someren INGEKOMEN
J.L.G. van Herk Morgenrood 28 5711 NC Someren Nr. Gemeente Someren INGEKOMEN Bewijs van on^-angst 3 0 SEP. 20t5 Datum: ^ 3o-Cj, 20)5^ lijdstip: Haraaf: Someren. 30 seotember 2015 Gemeenteraad van Someren
Nadere informatieArtikel 2:5. Burgemeester en wethouders van Gouda. Gelet op de Algemene Plaatselijke Verordening Gouda 2009, verder te noemen APV 2009; besluiten:
Artikel 2:5 1. Burgemeester en wethouders van Gouda Gelet op de Algemene Plaatselijke Verordening Gouda 2009, verder te noemen APV 2009; besluiten: Gelet op het bepaalde in artikel 2:5 APV Gouda 2009 ten
Nadere informatie