EENDRACHT. 25 jaar! magazine. Topconditie? Eendracht-experts weten hoe. 25 jaar: feest in Scheveningen Voor jong en oud

Transcriptie

1 EENDRACHT magazine 25 jaar! Eendracht verbindt In memoriam Rob Krootjes 25 jaar: feest in Scheveningen Voor jong en oud Topconditie? Eendracht-experts weten hoe Najaar 2014 nummer 237

2 Creating Competitive Advantage In zee met zeilschip Eendracht! Stichting Zeilschip Esendracht exploiteert als non-profitorganisatie de Eendracht. De commerciële inzet van de Eendracht ondersteunt de doelstelling. De stichting heeft namelijk als doel jongeren alle aspecten van het zeezeilen te laten beleven en hen bekend te maken met de elementen van de zee. De Eendracht is hiervoor een uitstekende bouwsteen. Daarbij wordt het zeilschip ook regelmatig ingezet voor de kansarmen in de samenleving, of voor bijzondere projecten. Ook hiermee willen we jong en oud het Eendracht-gevoel laten ervaren. Kortom, de Eendracht is er voor iedereen en dat al 25 jaar! INHOUD In memoriam: Rob Krootjes 8. Platina sponsor: Goud sponsor: Brons sponsor: EENDRACHT 25 JAAR! Jubileumfeest in Scheveningen 10. Basis sponsor: Partners: 30. Topconditie? Zo doe je dat! Verder Vopak Nederland opnieuw voor goud BUREAU VOOR T CREATIEVE E XT COMMUNICATIE BEELD 4 Korte berichten 17 Reisinformatie; Winterblues vermijden en meer 27 Stoere mannen, echte vrouwen; Een bijzonder familieportret Meer informatie over sponsoring? of bel

3 Korte berichten Eendracht verbindt Terwijl in de wereld om ons heen de vrede ver lijkt te zoeken, staat voor de Eendracht keer op keer saamhorigheid centraal. Juist in deze tijd hebben we elkaar meer dan ooit nodig. Ook het verlies van onze directeur Rob Krootjes vraagt om die eendracht. De uitdrukkelijke wens van Rob was dat het geplande feest op 15 juni voor het 25-jarig jubileum van de Eendracht zou doorgaan. Het werd die dag in Scheveningen alsnog een prachtig samenzijn met de vlag halfstok, waarbij vele Eendrachters het glas konden heffen op elkaar en op de Eendracht. TIijdens de afscheidsceremonie van Rob op 19 juni in Bergen op Zoom was het wederom hartverwarmend om te zien hoeveel Eendrachters aanwezig waren. Voor mij persoonlijk is een goede vriend niet meer. Een bijzonder mens die geweldig met jong en oud kon omgaan, moeten we missen. Hoe Rob zich heeft ingezet voor het zeilschip en de vrijwilligers zullen we niet vergeten. Tot in de laatste week voor zijn overlijden was hij nog zaken aan het regelen voor het onderhoud in oktober. Inmiddels heeft het bestuur tijdelijk de verantwoordelijkheden van zijn functie binnen de Eendracht overgenomen. Aan een structurele oplossing wordt in alle rust gewerkt. Mede dankzij Rob, onze vaste medewerkers, onze sponsors en vrijwilligers is de Eendracht de afgelopen jaren klaargestoomd voor de toekomst. Dit najaar staan er tijdens het groot onderhoud weer strenge controles op de agenda die bij de leeftijd van het zeilschip horen. We zien dit met vertrouwen tegemoet! Als Eendracht-organisatie blijven we ondertussen koersen op jongeren om hen te boeien voor de maritieme sector. Daarnaast sponsoren we zoveel mogelijk bijzondere projecten vanuit het JaskiFonds en houden we met de speciale winter- en zomerreizen de Eendracht in de vaart. Ook dit jaar is nog geen dag onbenut gelaten om het zeilschip in te zetten. Zo waren de jongerenreizen deze zomermaanden zeer geslaagd en goed gevuld. En dat de Eendracht-crew weet hoe je mensen enthousiast kunt maken, bleek ook tijdens de crewparade van de Tall Ships Races in Noorwegen. Hier wonnen deze Eendrachters de prijs voor de beste crew. Binnenkort vertrekt de Eendracht weer naar de Caribbean voor de winterreizen, maar eerst volgt het onderhoud. Ondertussen werkt de kantoorcrew hard aan een afwisselend vaarprogramma voor 2015 en aan bijzondere projecten voor jong en oud. Al die eendracht brengt mensen samen verder! Agenda 2014 en 2015 Woensdag 1 t/m woensdag 29 oktober 2014 Groot onderhoud Eendracht. Zaterdag 1 november 2014 Vertrek Eendracht naar de Caribbean. Zwaai de Eendracht uit! Het vertrek staat gepland om 10u vanaf de Holland Amerikakade in Rotterdam. Vrijdag 16 januari 2015 Nieuwjaarsreceptie van 16u tot 19u. Hotel New York Rotterdam. Woensdag 19 t/m zondag 23 augustus 2015 Sail Amsterdam. Vrijdag 4 tot en met zondag 6 september 2015 Wereldhavendagen Rotterdam. Zeilfie Tijdens het jubileumfeest van de Eendracht op zondag 15 juni in Scheveningen namen vele gasten een kijkje aan boord. Wie de leukste Zeilfie maakte en op Facebook plaatste, maakte kans op een dagtocht voor twee personen. Al eerder is op Facebook de winnaar bekendgemaakt; Brigit Rohner-Keller. Brigit, veel plezier aan boord! Maarten Speet en Maureen Overdevest. Sponsor Logic Vision: 15 jaar baken in ICT-wereld Onze sponsor Logic Vision bestaat 15 jaar. Een organisatie die zoals op de eigen website staat: Niet met alle winden meewaait, maar een stabiele en betrouwbare partner is met jarenlange ervaring. Een kompas dat richting geeft en de plaats op zee bepaalt. Van harte gefeliciteerd Logic Vision, Maarten Speet en zijn crew, met dit jubileum. Bovendien investeert Logic Vision voor nog eens drie jaar in de Eendracht door het bronzen sponsorpakket te verlengen. Namens de Eendracht: bedankt! Tall ships in formatie door fjord De passage van de tall ships in een militair geordende formatie door een nauw fjord leverde een fraai en uniek schouwspel op. Tijdens de Tall Ships Races vanuit Harlingen en de Noorse plaatsen Fredrikstad en Bergen naar Esbjerg in Denemarken biedt de STI ieder jaar een zeldzame verzameling van varend erfgoed. Net als de Eendracht nam ook Zr. Ms. Urania, het zeilend opleidingsvaartuig van de Koninklijke Marine deel aan de STI-race. Tijdens een zogenaamd Cruise in Company, waarbij er langs de Noorse zuidkust wordt gevaren en de schepen vrij zijn om hun eigen route te varen en havens te kiezen, werd door een 8-tal schepen door de Hagefjorden gevaren. Een prachtig deel van de Noorse zuidkust met een breedte van 200 meter. Op initiatief van en gecoördineerd door de Urania hebben deze schepen in een zeldzame strakke en met militaire precisie uitgevoerde formatie gevaren ter ere van de slachtoffers van de ramp met de MH17. Het tijdens deze doorvaart door de kapiteins en commandanten getoonde zeemanschap met dergelijke kleine onderlinge afstanden, is op zee uitzonderlijk en het was dan ook een unieke ervaring. De combinatie van de omgeving van het fjord op de achtergrond en de dramatische wolkenformaties die op dat moment boven de schepen hing, heeft geleid tot prachtige beelden. De deelnemers zoals zichtbaar op de foto (van links naar rechts): Liv (Noorwegen) Zr. Ms. Urania (Nederland) Wylde Swan (Nederland), Gulden Leeuw (Nederland), Tenacious (Engeland), Alexander von Humboldt II (Duitsland), Eendracht (Nederland) en Christian Radich (Noorwegen). Bron Telegraaf. Foto: Herbert Böhm Bert Jaski, voorzitter Stichting Zeilschip Eendracht en Vereniging Het Zeilend Zeeschip De winnende zeilfie

4 En de winnaar is... In het vorige Eendracht Magazine vroegen wij naar jullie mooiste, spannendste, wildste, gekste foto van, op of met de Eendracht. We kregen vele inzendingen en het was lastig kiezen. De winnaar van deze prijsvraag is Els Knol- Licht en zij mocht meezeilen met de Jubileumreis van 25 tot en met 29 augustus Getwitter vanaf de Eendracht 12 juli 2014; Opa Teun - een bijzonder mens neemt afscheid tijdens Tall Ships Race 1. Door: Jack Mahu Het is alweer zaterdag. Nog twee dagen voor vertrek naar huis voor de meesten van ons. Velen zullen weer terugkomen aan boord, maar niet opa Teun. Bijna iedereen die weleens met de Eendracht heeft gevaren, kent opa Teun, die al 19 jaar vrijwillig machinist is aan boord van het zeilschip. Gemiddeld verblijft hij 80 dagen per jaar aan boord en hij is nog altijd onverwoestbaar. Helaas heeft opa Teun, geheel tegen de zin van ons als collega s, besloten dat het mooi is geweest aan boord. Op de veel te jonge leeftijd van 72 jaar stopt hij met zijn vrijwilligerswerk voor de Eendracht. Niets over de race? Nee, vandaag niet. Morgen horen we hoe we zijn geëindigd en dat is vroeg zat. Naast zee, wind en zeilen gaat de Eendracht vooral over mensen en vandaag gaat het over een heel bijzonder mens. De winnende foto van Els Knol-Licht. Gemaakt in de Caribbean. Als ik het hierbij laat, doe ik hem namelijk echt heel veel te kort. Ook al onderscheiden vaardigheden en kunde hem niet van anderen, want iedereen aan boord is top en gepassioneerd. Maar, opa Teun is vooral een lief en warm mens, die zijn gevoel en emoties uitspreekt. Ik vermoed dat zijn bloed daardoor vele graden warmer is dan gebruikelijk. Opa Teun is ook nog eens oprecht geïnteresseerd in iedereen. Hij luistert, toont begrip en is dankbaar na elk contact. Blijft positief bij tegenslag en is zo een voorbeeld voor iedereen die met hem op de Eendracht meevaart. Ik weet zeker dat ik namens alle bemanning en vrijwilligers spreek als ik zeg dat we hem nu al enorm missen en zullen blijven missen... Geerdink opnieuw in zee met Eendracht Ook sponsor Geerdink, die vaste klant is tijdens de zaterdagavond van de Wereldhavendagen, gaat opnieuw in zee met de Eendracht. Op dinsdag 22 juli tekende Jos Versluis, directeur van dit aannemersbedrijf uit Zwijndrecht, een nieuw basissponsorcontract voor nog eens vier jaar. Ook met deze verlenging kan de Eendracht weer investeren in bijzondere projecten. Bedankt Geerdink!...Opa Teun, het is prachtig geweest en wij zullen je missen en altijd blijven herinneren. Namens alle Eendrachters bedankt! Jack, een dankbare crewcollega. Lees het gehele scheepsblog actueel/blog/2014/zomer/ Volg de Eendracht ook via Op de werkplaats bij Geerdink. Korte berichten Afscheid van Teun aan boord van de Eendracht.

5 Rob Krootjes ( ) Always look on the bright side of life Dokperiode van de Eendracht, waarbij de aansturingssystemen worden vernieuwd. Ook op kantoor is een slag gemaakt met een nieuw automatiseringssysteem. Foto: Rob geniet aan boord tijdens de netwerktocht. In memoriam Dokperiode met installatie van een nieuwe airconditioning, upgrade PLC s en een nieuwe vloer in de kombuis. Ook krijgt de Eendracht een nieuw naambord en nieuw wapenschild Rob geniet aan boord tijdens de Olympische Spelen. Ook gaat de Eendracht weer in onderhoud, waarbij nieuwe inloopkoel- en vrieskasten worden geplaatst. Rob is bijzonder trots op de toekenning van de ANBI-status aan het C.J. Jaski Fonds. Op donderdag 19 juni 2014 namen we afscheid van onze directeur Rob Krootjes in de bossen van Bergen op Zoom. Tot het laatste moment is zijn bijdrage voor zeilschip Eendracht groots geweest. Wij herinneren hem als een zeer betrokken directeur met een buitengewone inzet voor de organisatie en de Eendracht Overname aandelen door de STC-Group om de toekomst van zeilschip Eendracht zeker te stellen. Rob zijn inzet voor Stichting Zeilschip Eendracht is in al die jaren dat hij directeur was van ongelofelijk veel waarde geweest. Wat hij ook ondernam, de mensen om hem heen stonden keer op keer centraal. En zoals voorzitter Bert Jaski tijdens zijn afscheid zei: Een vriend, een mensenmens is niet meer. Een overzicht van een aantal hoogtepunten tijdens Rob zijn werk voor de Eendracht: Op vrijdag 6 juni 2014 ontvangt Rob van voorzitter Bert Jaski en van Erik Hietbrink (STC-Group) de Juta-penning. Reactie van Rob: Hier ben ik trots op. Ik draag deze penning op aan alle Eendrachters Per 1 januari komt Rob in dienst als directeur van Stichting Zeischip Eendracht Rob begint als vrijwilliger bij de Eendracht. Het zeilschip krijgt een nieuw dek en de huid wordt gestraald en opnieuw in Rob Krootjes overlijdt op vrijdag 13 juni Het de verf gezet. Ook het dagverblijf krijgt een opknapbeurt en de laatste lied dat tijdens zijn afscheid boven de bomen uitsteeg, was op 8. motoren worden gereviseerd. zijn verzoek een songtekst van Monty Python: Always look on the 9. bright side of life. We zullen Rob missen.

6 Eendracht viert feest! De afgelopen 25 jaar hebben ontzettend veel mensen, jong en oud, genoten van de zee vanaf zeilschip Eendracht. Een life changing experience voor de vele opstappers, zoals we vaak horen in de wandelgangen. De (vrijwillige) bemanningsleden zorgen elke reis aan boord voor een onvergetelijke ervaring. Vandaar dat we de verjaardag van het zeilschip groots hebben gevierd. Het was een zonovergoten dag en het was een reünie van opstappers en bemanningsleden. Het feest werd mede dankzij de inspanning van vele mensen een succes. Jubileumfeest De Eendracht is 25 jaar in de vaart. In 1989 werd het zeilschip door toenmalig koningin Beatrix aan de Adriaan Maaskade in Scheveningen gedoopt. Op zondag 15 juni 2014 De gezellige muziek en lekkere drankjes zorgen voor dansende Eendrachters. vierden we de verjaardag van zeilschip Eendracht aan deze kade. Een onvergetelijke dag voor de vele aanwezige Eendrachters. De geur van versgebakken hamburgers en saté blijkt niet te weerstaan. Een feest dat Rob Krootjes ook graag wilde dat dit zou worden gevierd. En dat hebben we gedaan! 11.

7 Jubileumfeest Iedereen draagt een steentje bij met als resultaat 2.160,57 euro voor het C.J. Jaski Fonds. Dit geld komt ten goede aan een jongerenproject in Aan boord hangt de vlag halfstok. Directeur Rob Krootjes is twee dagen voor het evenement overleden. Onder de bezoekers zijn veel kinderen. In de kidshoek versieren ze vlaggetjes en leren ze knopen leggen. EENDRACHT 25 JAAR! Bedankt! Het jubileumfeest van de Eendracht is mogelijk gemaakt door de bijzondere inzet van vrijwilligers, bemanningsleden en sponsors. Graag willen wij in het bijzonder de volgende bedrijven en personen bedanken: - Voldaan catering voor de geweldige BBQ. - Zeemanshuis, Dick en Sonja, voor jullie gastvrijheid. - Havenbedrijf Scheveningen voor het ontvangst met open armen. - Visafslag Scheveningen voor de perfecte locatie. - Semper Fi Security voor een veilig feest. - Bek en Verburg voor een schone lei. - Mastermind Meesteren voor de heerlijke taart. - Helius Shantyzangers voor jullie Eendrachtlied. - Zegro voor het eten, drinken en het koel houden. - Foto Comaribo voor de herinneringen. - De Flamingo s die met hun muziek een feest maakten. - Floortje Keers, Dirk Dragt, Hanjo Sutherland, Wouter van der Veen en Nanning van der Hoop voor de mooie presentaties. - Lauret Tromp voor de liefdesbootjes. - Damen Shipyards voor het uitlenen van diverse museumstukken. - René Blaak, Tonneke Beckerman en Paul Koekebacker voor jullie tomeloze inzet. Deze prachtige foto s zijn gemaakt door Comaribo Fotografie. Bekijk alle foto s van het 12. Jubileumfeest via: 13.

8 Ieder kind verdient aandacht Voorafgaand aan de vijfdaagse zeilreis zijn de vrijwilligers van Heppie aan boord van de Eendracht geweest voor een kennismaking en rondleiding. Stichting Zeilschip Eendracht heeft samen met Stichting Heppie een gedegen voorbereiding getroffen voor deze reis. Jolijn van Spaendonck van Stichting Heppie: Het was allemaal nieuw voor ons. De vakanties van Heppie vinden normaal gesproken plaats in ons eigen Hotel Heppie in Mierlo of op de Buitenjan in Veldhoven. Hier is alles afgestemd op onze doelgroep. Bovendien is voor de kinderen die bij Heppie komen structuur en regelmaat belangrijk. Op zeilschip Eendracht draaiden de jongeren mee met een wachtsysteem van 4 uur op en 8 uur af. Dit werkte heel erg goed! Eendracht 25 jaar! Bijzonder project Ik heb hier voor het eerst vrienden gemaakt. We moesten best hard werken met z n allen, maar we hebben wel mooi Engeland gehaald! En vooral in de nachtdiensten hadden we dikke lol op het dek. Ik vond deze vakantie met de Eendracht het gaafste dat ik ooit heb meegemaakt. Zichtbaar veel geleerd De kinderen en jongeren die bij Heppie komen zijn vaak sociaal uitgesloten. Door armoede, ernstige problemen thuis of een gedragsstoornis krijgen ze niet de mogelijkheid aan te haken en mee te doen in onze maatschappij. Heppie wil dit niet zomaar accepteren en laat zien dat het ook anders kan! Jolijn vervolgt: Tijdens de zeilreis aan boord van de Eendracht kregen de jongeren de perfecte gelegenheid even uit hun moeilijke dagelijkse situatie te komen. Ze hebben zichtbaar veel geleerd door samen te werken aan boord, maar ook in de omgang met elkaar en met volwassenen. De vrijwilligers van Heppie en de Eendracht-crew deden er alles aan te laten zien dat de jongeren worden geaccepteerd en gewaardeerd. En dat ze er net als ieder ander helemaal bij horen. Prachtig om te zien hoe al die aandacht doorwerkte in hun zelfvertrouwen! Kortom, de reis met zeilschip Eendracht is op die manier van grote waarde geweest, deze positieve ervaring maakt absoluut verschil. Volgend jaar weer? Momenteel wordt deze reis geëvalueerd en daarmee ook bekeken of er een vervolg kan komen aan de samenwerking met Stichting Heppie. Meer informatie over Stichting Heppie: En dat vinden wij bij de Eendracht ook! Vandaar dat Stichting Zeilschip Eendracht de samenwerking aanging met Stichting Heppie om jongeren die om allerlei redenen niet op vakantie kunnen toch een mooie zomer te geven. Van maandag 11 tot en met vrijdag 15 augustus 2014 vertrokken 18 jongeren met begeleiders van Stichting Heppie vanuit Scheveningen op zeilschip Eendracht. Een week om nooit te vergeten. JaskiFonds steunen? Deze reis werd mogelijk gemaakt door een bijdrage uit het C.J. Jaski Fonds. Voor meer informatie over dit fonds waarmee Stichting Zeilschip Eendracht bijzondere projecten kan verzorgen: Ook een bijzonder project steunen? Neem contact op door te mailen naar info@eendracht.nl, of te bellen met

9 Welkom aan boord! Zeilen op de Eendracht doe je samen. Voor een actieve dagtocht of meerdaagse reis kan iedereen zich inschrijven. Jongeren het zeezeilen laten beleven, staat Eendracht 25 jaar! Reisinformatie Logic Vision is sinds 1992 Microsoft Gold Partner en gespecialiseerd in bedrijfssoftware voor: Maritiem Productie Olie & Gas geïntegreerd met Microsoft Dynamics NAV. BELEEF ONZE WEBSITE: LOGICVISION.NL de betrouwbare pijler Organisaties moeten blind kunnen varen op hun automatiseerder. Geen IT-bedrijf dat met alle winden meewaait, maar een stabiele en betrouwbare partner met jarenlange ervaring. De dynamiek van automatiseringsprocessen vraagt om een duidelijk baken en een heldere horizon. Een kompas dat richting geeft en de plaats op zee bepaalt. Hiervoor richt men zich op een vast punt, een plaats die met zekerheid bekend is: een vuurtoren, ook wel een pijler genoemd. Logic Vision is dat baken, de betrouwbare pijler. Maarten Maarten Speet - General Manager voor Nederlands grootste driemastschoener centraal. Jongeren in de leeftijd tot en met 25 jaar ontvangen daarom maximaal 50% korting op de boordprijs vanuit het C.J. Jaski Fonds. Ook Tijdens een dagtocht: onbeperkt koffie en thee, uitgebreide lunch en Wat is inbegrepen bij de boordprijs? organiseert de Eendracht bijzondere projecten voor wie buiten de captains dinner. Tijdens een meerdaagse reis: onbeperkt koffie en boot dreigt te vallen. Bedrijven en groepen kunnen het schip afhuren thee, volpension enbeddengoed. Consumptiebonnen voor drankjes voor een tocht of evenement. Ook met die extra inkomsten kan de zijn aan boord te koop. Eendracht zich blijven focussen op haar doelstelling. De gastvrijheid van de professionele en grotendeels vrijwillige bemanning én de Verzekeringen smakelijke verzorging vanuit de kombuis vormen de ingrediënten Voor meerdaagse reizen is het verplicht een reisverzekering af te sluiten. Let daarbij op dat een actieve zeilvakantie wordt gedekt. Check voor een onvergetelijke reis! op tijd of je ziektekostenverzekering in de landen die de Eendracht Het Eendracht-concept aandoet voldoende dekking biedt. Een annuleringsverzekering raden Zeezeilen op de Eendracht is vooral een sportieve bezigheid. Tijdens wij aan. een dagtocht kan iedere opstapper zo actief zijn als hij of zij wil. De bemanning showt het complete zeilschip en de kok zorgt voor heerlijke specialiteiten. Bij een meerdaagse reis draait iedereen mee als een Voor alle tochten op de Eendracht, dus ook dagtochten, is een geldig Reisdocumenten echt bemanningslid in het wachtsysteem; vier uur op en acht uur af. legitimatiebewijs verplicht. Afhankelijk van de bestemming is een Tijdens zo n wacht staat niet alleen het zeilen centraal, maar ook sturen en navigeren aan boord, assisteren in en rond de kombuis en een rijbewijs is GEEN geldig identiteitsbewijs aan boord! Tijdens een identiteitskaart of paspoort vereist met een eventueel visum. Let op, schoonmaakwerkzaamheden horen erbij. De professionele bemanning telt een aantal betaalde krachten, maar de Eendracht wordt gro- ingenomen vanwege het in- en uitklaren in de havens. meerdaagse reis wordt je paspoort of identiteitskaart door de schipper tendeels bemand door vrijwilligers. Vanzelfsprekend beschikken ook zij over de vereiste opleidingen en certificaten om op een groot zeilschip te mogen varen. Zeilervaring voor opstappers is niet vereist. De prijzen van de reizen zijn exclusief transfers van en naar het schip. Reis van en naar de Eendracht Afhankelijk van de bestemming kan deze reis met de ferry, trein, bus Wie gaan er mee? of met het vliegtuig worden gemaakt. Voor vliegreizen verwijzen wij Op een dagtocht kunnen er maximaal 110 gasten mee, op een meerdaagse reis is dat aantal 39. Aangezien je ingedeeld wordt in drie je door naar Maritiem Travel Service: of bel wachten, bestaat elke wacht uit maximaal 13 personen. Op een vaartocht over de rivier mag je al mee vanaf 8 jaar, op een dagtocht op Slapen aan boord zee vanaf 12 jaar en op een meerdaagse reis vanaf 15 jaar. De leeftijdsgrens voor alle reizen is 80 jaar, als je maar over een normale van warm en koud stromend water, voldoende kastruimte, verwar- Aan boord zijn twee- en vierpersoons hutten. Alle hutten zijn voorzien conditie en goede gezondheid beschikt. We verwachten dat je sportief ming en airconditioning, een nachtlampje, waslijn en een bankje. Personen uit een hut zitten in dezelfde wacht. Je kan opgeven met wie je bent ingesteld en dat je het leuk vindt om in een groep te zeilen. Voorafgaand aan een meerdaagse reis is het verplicht een gezondheidsverklaring in te vullen. dagtocht een overnachting aan boord te maken tegen een vergoe- graag een hut deelt. Soms is het mogelijk om voorafgaand aan een ding. Dit is een extra leuke belevenis. Vraag naar de mogelijkheden bij het boeken. Uitgebreide reisinformatie en de Algemene Voorwaarden vind je op Alle genoemde boord- en jongerenprijzen gelden per persoon. Prijswijzigingen voorbehouden. Bijzondere projecten Zeilreizen Dagtochten Jongerenreizen Groep of zakelijk Evenementen

10 Winterblues vermijden? Reisinformatie Uit het scheepsblog: Al dat water vol met levende wezens, zichtbaar of onzichtbaar, soms machtige golven en dan weer één en al rust. Een kaarsrechte horizon omzoomd door prachtige wolkenformaties, beschenen door een stralende zon aan een helder blauwe hemel. Even er helemaal tussenuit? Weg van de winter in Nederland? Dat kan tijdens de verschillende reizen met Zeilschip Eendracht. Welke reis gaat het worden? Reisnummer Vertrek - Aankomst Datum, aantal dagen Prijs/ Jongerenprijs Uitreis Rotterdam - Lissabon 1 t/m 13 nov 14, 13 dgn 1.150,-/ 575, Zonnige zeilreis Lissabon - Las Palmas 14 t/m 23 nov 14, 10 dgn 950,-/ 475, Atlantische Oversteek Las Palmas - Sint Maarten 29 nov t/m 20 dec 14, 22 dgn 1.955,-/ 977, Kerstreis Vanuit Sint Maarten 22 dec t/m 03 jan 15, 13 dgn 1.495,-/ 747, Eilandhoppen Oost N-Z Sint Maarten - Martinique 3 t/m 14 jan 15, 12 dgn 1.400,-/ 700, Pirates of the Caribbean Vanuit Martinique 15 t/m 24 jan 15, 10 dgn 1.200,-/ 600, Eilandhoppen Oost Z-N Martinique - Sint Maarten 25 jan t/m 5 feb 15, 12 dgn 1.400,-/ 700,- Boeken? info@eendracht.nl 19.

11 Reisinformatie 21. Zin in de zomer? Tall Ships Races, alleen jongeren jaar. Zie pagina 22 en 23. Individuele reizen, 15 t/m 80 jaar. Zeilschip Eendracht heeft ook in de zomermaanden weer een prachtig vaarprogramma. Nieuw is de reis naar Schotland. Echt iets voor de zeilliefhebber, maar er zijn ook andere uitdagende bestemmingen. Kies jouw favoriete reis! Zin in een korte trip? Ook een dagtocht met de Eendracht is een manier om er even helemaal tussenuit te zijn. In 2015 staan er drie dagen op het programma. Reisnummer Vertrek - Aankomst Datum, aantal dagen Prijs/ Jongerenprijs Hemelvaartreis Vanuit Rotterdam 14 t/m 17 mei, 4 dgn 495,-/ 247, Vuurtorenreis Rotterdam - Belfast 17 t/m 27 juni, 11 dgn 1.295,-/ 647, Schotse Lochreis Vanuit Belfast 27 juni t/m 4 juli, 8 dgn 975,-/ 487, Cruise in Company Aalesund - Kristiansand 17 t/m 27 juli, 11 dgn 1.295,-/ 950, Deense zeilreis Aalborg - IJmuiden 3 t/m 8 aug, 6 dgn 695,-/ 347,50 Reisnummer Vertrek - Aankomst Datum, aantal dagen Prijs/ Jongerenprijs Individuele dagtocht Vanuit Rotterdam Zaterdag 23 mei 115,-/ 57, Individuele dagtocht Vanuit Scheveningen Zondag 14 juni 115,-/ 57, Individuele dagtocht Vanuit Vlissingen Zondag 30 aug 115,-/ 57,50 Boeken? info@eendracht.nl

12 Op avontuur met zeilschip Eendracht! Hoe boek je een reis? De reizen met de Eendracht boek je het makkelijkst op de website. Hier kun je ook zien of er nog plaatsen vrij zijn en dagtochten kun je online betalen. Vervolgens ontvang je direct een bevestiging. Boek je liever niet online? Telefonisch boeken kan natuurlijk ook. En, weet je het nog niet zeker, neem dan een optie. Website Telefoon Reisinformatie Reisnummer Vertrek - Aankomst Datum, aantal dagen Prijs/ Jongerenprijs Tall Ships Race 1 Belfast - Aalesund 4 t/m 17 juli, 14 dgn 1.200,- Vroegboekkorting 1.050, Cruise in Company* Aalesund - Kristiansand 17 t/m 27 juli, 11 dgn 950,- Vroegboekkorting 850, Tall Ships Race 2 Kristiansand - Aalborg 27 juli t/m 3 aug, 8 dgn 700,- Vroegboekkorting 600, Deense zeilreis* Aalborg - IJmuiden 3 t/m 8 aug, 6 dgn 347, Zeilvakantie Vanuit IJmuiden 8 t/m 15 aug, 8 dgn 475,- Ben jij op zoek naar een avontuurlijke zomervakantie, heb je geen zin in bestemmingen als Lloret de Mar of Ibiza? Ga dan mee op avontuur met Zeilschip Eendracht. Wij bieden actieve reizen met prachtige bestemmingen. Ben je in de leeftijd van 15 t/m 25 jaar? Dan is de boordprijs laag dankzij een bijdrage uit het C.J. Jaski Fonds. Welke reis gaat het worden? * Deze reizen zijn voor alle leeftijden. De jongeren krijgen tijdens elke reis een eigen wacht en liggen bij elkaar in een hut. Let op! De vroegboekkorting is alleen geldig bij boeking direct bij Stichting Zeilschip Eendracht tot 31/01/

13 Ook in zee met Zeilschip Eendracht? Alle bijdragen uit het bedrijfsleven zijn van onschatbare waarde voor zeilschip Eendracht. Naast de commerciële inzet van het zeilschip is de stichting afhankelijk van giften en sponsors om de doelstelling uit te kunnen voeren. Sponsor worden? Toegevoegde waarde voor alles en iedereen Vopak kent een lange traditie van duurzaam ondernemerschap. Al vier eeuwen lang maken we deel uit van de omgeving waarin we werkzaam zijn. In die lange geschiedenis zijn we uitgegroeid tot een mondiaal opererend bedrijf. We streven naar een langdurige relatie met onze mensen, onze partners en de wereld waarin we leven. Wanneer we ons ergens vestigen, gaan we een commitment aan voor tientallen jaren. En dat is niet voor niets. We nemen verantwoordelijkheid in relatie tot onze mensen, onze stakeholders en de onderneming. Maar ook voor onze omgeving en het milieu. Zodat er winst wordt geboekt op elk terrein. Samen kom je verder Het zeilschip wordt 50% van de vaartijd ingezet voor bijzondere projecten en jongeren. Door jongeren mee te laten varen krijgen ze meer eigenwaarde, leren ze samenwerken en rekening te houden met elkaar. Tegelijkertijd worden jongeren enthousiast gemaakt voor de maritieme sector, waardoor we ze een toekomstperspectief bieden. Kortom, aan boord van zeilschip Eendracht ontdekken ze hun talenten! Er zijn al veel bedrijven en fondsen die hun steentje bijdragen waardoor de Eendracht vooruit kan kijken en mooie projecten blijvend kan organiseren. Maar hiermee zijn we er nog niet. De Eendracht-organisatie, die voor 90% uit vrijwilligers bestaat en met een zeilschip werkt dat dit jaar 25 jaar in de vaart is, heeft nog veel steun nodig om haar doel te maximaliseren. Wilt u uw steentje bijdragen om de Eendracht in de vaart te houden? Samen het verschil maken Wij bieden sponsorpakketten voor elke portemonnee. U kunt kiezen voor basis, brons, zilver, goud, platina of zelfs voor een pakket als hoofdsponsor, maar ook sponsor worden in natura is mogelijk. Een voorbeeld? Door te kiezen voor brons kan Logic Vision eenmaal per jaar met relaties op stap met de Eendracht. Sowieso mag iedere sponsor het Eendracht-logo gebruiken om de samenleving te laten zien dat de sponsor zich inzet voor maatschappelijke doelen zoals de Eendracht. Ook is het mogelijk om in overleg de Eendracht in te zetten voor allerlei pr-doeleinden. Daarnaast komt het logo van iedere sponsor op de homepage van de website, in het Eendracht Magazine en op het sponsorbord aan boord. Via de digitale sponsornieuwsbrief houden we ook de medewerkers van een sponsor op de hoogte van speciale aanbiedingen en de kortingsmogelijkheden. Daarnaast ontvangen alle sponsors een keer per jaar een uitnodiging voor een netwerktocht aan boord van de Eendracht. Sponsor worden? Meer weten over de andere sponsorpakketten? of neem contact op door uw vraag te mailen aan info@eendracht. nl, of bel met de crew aan de wal: Neem Logic Vision. Deze sponsor koos voor het bronspakket van euro. General Manager Maarten Speet van Logic Vision liet al in een eerdere uitgave van dit magazine weten: Meer discipline en meer teamspirit zijn gewoon goed voor de samenleving, daarmee moeten we het verschil blijven maken. De Eendracht kan daarbij een waardevolle rol spelen: kennis doorgeven en leren van elkaar. Aan boord van De Eendracht komt het beste in mensen naar boven. Door ieders kwaliteiten te benutten en te versterken, kom je sneller vooruit. Bij Imtech Marine streven we er ook naar om onze mensen te laten uitblinken. Zo zijn we een internationaal toonaangevend bedrijf in de maritieme industrie geworden. Imtech Marine wenst je veel plezier aan boord van De Eendracht! 25.

14 Interview Teamco Foundation Schweiz steunt bijzondere projecten STOERE MANNEN, ECHTE VROUWEN De Eendracht is meer dan zeezeilen alleen. Het zeilschip brengt jong en oud samen. Jaar in jaar uit. Vrijwilligers zijn daarbij onmisbaar. Dit keer een bijzonder familieportret. Nadine Pulles, kwartiermeester op de Eendracht, vertelt over twee generaties Eendracht-liefde. Mijn ouders hebben elkaar aan boord van de vorige Eendracht leren kennen, begint Nadine. De vonk sloeg over toen mijn moeder Christien een tube Flammazine uitsmeerde op de hand van Rian, mijn vader, die toen bootsman was. Als scheepsarts heeft mijn moeder overigens veel met de Eendracht gevaren. Ook nu stapt ze nog weleens aan boord tijdens de ankerwachtdagen. Ze is dan niet weg te slaan van het roer en stuurt het liefst de hele dag. We hebben sowieso veel met elkaar gevaren. Niet alleen op de Eendracht, maar ook op andere Tall Ships. Zo zijn we met heel het gezin op een zeilreis naar Sint Petersburg geweest, inclusief mijn broer Hajo, die Teamco Foundation Schweiz Badstrasse 16 P.O. Box 217 CH 8867 Niederurnen Zwitserland vernoemd is naar de Scheepsjongens van Bontekoe. Nadine Pulles 27.

15 Samen back to basics. Interview Meer dan windkracht 10 Wanneer sloeg de bewuste vonk over? Het was tijdens de dagwacht. De Eendracht voer langs de Deense kust naar Skagerak. Het was nog donker en de wind werd minder. Toen zag mijn vader het Sint-Elmusvuur verschijnen op de masten. Eerst vanaf de masttoppen, trippelend naar beneden en zich als een lopend vuur verspreidend over de ra, vonkend over de ra-uiteinden. Hij was bekend met dit verschijnsel en wist dat het weer snel kon omslaan. Hij rapporteerde dit meteen aan de brug, waarna de weerberichten over de radio intensief werden beluisterd. Zolang het donker was, zag mijn vader zeven keer het Elmsvuur knetteren. De wind viel daarna echt weg. De brugradio schetterde de waarschuwing dat er een storm van meer dan 10 Bft uit het westen in aantocht was. Schommelend op de deining en hoog op de ra om het razeil snel dicht te binden, zag mijn vader dat de zon prachtig opkwam, terwijl de zeeën gingen kruisen. Gevolgd door opkomende lugubere stormwolken. Ook de brug was in de greep van dit beklemmend uitzicht. De net geporde opperstuurman zette snel koers naar de dichtstbij gelegen haven. Ideale invulling Rian Pulles zit nu bij de ankerwacht. In het verleden was hij hulp-bootsman, maar deed nog veel meer voor Stichting Zeilschip Eendracht. Zo is hij auteur en illustrator van het allereerste instructieboek Eendracht voor de mast en co-auteur en illustrator van het huidige leerboek. Daarnaast pakt deze vrijwilliger van alles aan om bijvoorbeeld de veiligheid aan boord te verbeteren. Wanneer begon het Eendracht-werk voor Nadine? Tijdens mijn studie had ik veel tijd en alle schoolvakanties vrij, dus toen leek bemanning worden bij de Eendracht een ideale invulling. In april 2007 begon ik als AKZ. Mijn allermooiste reis was een trainingsreis vanuit Rostock, want voor mij was dat de eerste keer en ik werd met open armen ontvangen. Tijdens die zeiltocht heb ik vrienden voor het leven gemaakt. Sowieso heeft elke reis zijn charmes. Zo heb ik me vorige zomer kostelijk geamuseerd met een jongerenreis naar Great Yarmouth. Vooral door de vele spellen die we voor de jongeren hadden verzonnen aan boord. Impact Sint-Elmusvuur Nadine vervolgt: De Eendracht kreeg ondertussen al windvlagen van 5 Bft aan haar kont. Voor de opper een seintje om direct een bochtje rechtsaf te nemen. Het buitenstuurwiel nam hij haast paniekerig over en hij draaide dit vrijwel meteen naar stuurboord uit. Terwijl mijn vader juist de bulletalie wilde losmaken, die door deze onverwachte actie spontaan losschoot en rakelings langs zijn hoofd vloog, hem bijna scalpeerde en zijn handen schuurde. De giek met grootzeil zwiepte naar de andere boord. Dat was dus een Chinese gijp! Terwijl de zeilen klapperden, kwam de wind steeds sneller op. Mijn vader nam het roer over en liet onder zijn toezicht trainees verder sturen. Toen voelde hij pas zijn rechterhand behoorlijk branden. Aan het ijzer rond de stuurstandaard probeerde hij zijn blaren te koelen totdat hij na een uur werd afgelost. In het dagverblijf zag Nini, de echtgenote van schipper Veldkamp, meteen wat er aan de hand was. Onder protest porde ze scheepsarts Christien. Terwijl mijn vader nog riep: Die juffrouw heeft net de hondenwacht gehad, kwam Christien al met een tube Flammazine naar boven gerend. Toen sloegen de vonken knetterend over. Net als tijdens het Sint-Elmusvuur! Rian Pulles Christien Pulles Wat maakt keer op keer indruk? Wat ik echt mooi vind, is dat bemanning van de oude Eendracht nog altijd meevaart op de huidige Eendracht. Deze vrijwilligers hebben in hun leven altijd plaats weten te houden voor het werken aan boord. En dat heeft best een impact op je leven, want je bent soms dagen van huis. Vaak spreek ik mensen die nog met mijn ouders hebben gevaren. Het mooiste vind ik het als we dan samen van een wacht komen en oude verhalen boven water borrelen. Back to basics Eenmaal thuis bij haar familie zijn de herinneringen ook niet van de lucht. Nadine: De Eendracht heeft aan de eettafel altijd voor goede gesprekken gezorgd met verhalen van boord. Het babbelen over reizen, de havens en over de crew Owja, vaart die nog steeds is vaste kost. Ik heb sowieso gemerkt dat de Eendracht tijdloos is. Grapjes zijn als vanouds, maar ook de vriendschappelijke manier waarop de crew met elkaar omgaat en hoe mensen het zeezeilen beleven zijn onveranderd. Misschien komt dat ook wel omdat je op zee niet wordt afgeleid door gsm s, tv, et cetera. Je bent samen als het ware back to basics! Stoere mannen, echte vrouwen

16 Hoe houden we ZEILSCHIP EENDRACHT in topconditie? 25 jaar Eendracht vraagt om onderhoud. Al die zeemijlen vereisen immers een topconditie. Dag in dag uit. Vandaar dat al ver voor dit jubileum gestart is met een meerjarig onderhoudsplan, dat dit jaar wordt afgerond. Klaar-iskees, of? We vroegen het aan drie Eendracht-experts, Dirk, Aart en Hans, die weten hoe het zeilschip in de vaart te houden. Zonder onderhoud zou de Eendracht natuurlijk ook wel 40 jaar oud kunnen worden, steekt Dirk de Reus van wal. Deze technisch manager van de Eendracht is vanaf 2011 verantwoordelijk voor het onderhoud nadat hij met pensioen ging als fleetmanager bij Broere Shipping. Ook heeft Dirk gevaren op sleepboten bij onder meer Smit Internationale en verschillende scheepsnieuwbouwprojecten geleid aan de wal. Dirk vervolgt: Goed onderhoud is echt iets van elke dag als je aan alle wettelijke eisen wilt blijven voldoen en veilig wilt blijven varen. Dat begint al met de dagelijkse schoonmaak van het koffiezetapparaat, maar ook roest bikken, verven en het bijhouden van bijvoorbeeld kombuisbenodigdheden zijn dag in dag uit gebruikelijke kost om zo n zeilschip te onderhouden. Terugverdienen Vanaf 2010 werken we structureel aan de Eendracht om de levensduur te verlengen. Hiervoor is het zogeheten MaintEend geïntroduceerd. Een gedegen onderhoudssysteem, waarmee we inzichtelijk hebben wat er gedaan moet worden en wat de status van de bestellingen is. Verder is iedereen ondertussen gewend aan het feit dat ze eerst mij moeten bellen als het om onderhoud gaat. Met elkaar komen we dan tot het beste besluit dat ook nog financieel te behappen is, want ook die verantwoordelijk draag ik, vervolgt Dirk. Wat is er zoal onder handen genomen? We vernieuwden de afgelopen jaren met hulp van vele vrijwilligers en bedrijven het dek en bouwden een inloopkoel- en vriesinstallatie. Ook de masten en de kaapstander hebben we grondig aangepakt. Daarnaast is de bediening van de voortstuwing op de brug geautomatiseerd en het alarmsysteem vernieuwd. Eigenlijk teveel om hier allemaal op te Dirk de Reus noemen. Van al deze klussen zullen we de komende tien jaar profijt hebben en de uitgaven terugverdienen. Verder is het groot onderhoud in oktober weer een enorme uitdaging. Hierna ga ik wel mijn dagelijkse taken afbouwen, maar blijf op de achtergrond actief meewerken aan het onderhoud van de Eendracht. Dirk de Reus: Onderhoud is iets van elke dag! 31.Onderhoud

17 boord gehaald. Gelukkig werd dit deze doorzetter niet fataal. En nu? Na een periode van herstel ben ik weer zeer actief achter de schermen met de voorbereidingen voor het onderhoud van de komende periode. Los daarvan ben ik bezig met het aanpassen en digitaliseren van alle scheepstekeningen, want er is nogal wat veranderd in de loop der jaren! Ik zorg ervoor dat alles weer up-todate wordt en makkelijk toegankelijk is. Ook dit is nodig om het zeilschip goed te kunnen blijven onderhouden. Hans Weerlink: Onderhoud essentieel voor veilige vaart. Onderhoud Praktische doorzetter Aart Wijker Ook vaste kracht Aart Wijker werkt al jaren met veel plezier mee aan het onderhoud van de Eendracht. Ik heb onder meer het onderhoudsplan MaintEend opgezet waar nu alle machinisten en bootslieden mee werken. MaintEend is vooral een praktisch systeem waar we met de vele bemanningswisselingen echt behoefte aan hadden, vertelt hij trots. Hoe raak je zo verslingerd aan de Eendracht? Aart: Na de Zeevaartschool in Den Helder begon ik mijn carrière bij de onderzeedienst van de Koninklijke Marine. Ook heb ik een aantal jaren aan boord van de Clipper Stad Amsterdam gewerkt als machinist. Daarna werkte ik in een technische functie aan de wal totdat ik de Eendracht op mijn pad kreeg. Vanaf 2010 ben ik drie jaar machinist geweest van dit prachtige zeilschip en voer zes maanden per jaar. Twee maanden per jaar werkte ik aan de onderhoudsplanning. Tot in maart 2013 het noodlot toesloeg. Aart kreeg tijdens zijn werk op de Eendracht een hartinfarct en werd met een helikopter van Aart Wijker: Energiezuinig menu Voor het komend groot onderhoud gaat de Eendracht in Pernis bij Scheepswerf Van Brink Rotterdam in het (droog)dok. De geplande megaklussen moeten we klaren van 1 tot en met 29 oktober. Op het menu staan onder meer nieuwe generatoren, een nieuw schakelbord en nieuwe uitlaten die boven water worden geplaatst. Ook volgt er een nieuw ontluchtingssysteem, waarmee we het zeilschip elektrisch kunnen verwarmen. Hierdoor wordt de Eendracht energiezuiniger omdat de motoren het meest rendabel kunnen draaien en daardoor minder brandstof verbruiken, laat Dirk, die niet kan wachten om te beginnen, weten. Goud waard Ook Hans Weerlink, die als vaste bootsman op de Eendracht werkt en na deze dokperiode met pensioen gaat, is voor de Eendracht goud waard. Gelukkig blijft ook hij zich na zijn pensioen inzetten, want Hans kent het zeilschip op zijn duimpje. Wat maakt deze onderhoudsperiode zo anders dan anders? We sluiten een traject af dat gestalte heeft gekregen door de lange termijnvisie van Rob Krootjes. In 2008 speelde namelijk de grote vraag nieuwbouw, of het bestaande zeilschip aanpassen aan de eisen van de huidige tijd. Nieuwbouw bleek geen optie en dan moet je een visie ontwikkelen om de Eendracht kwalitatief naar een hoger plan te brengen. Een vijfjarenplan werd ontwikkeld, ingezet door de vorige directeur Tom Petersen en verder ontwikkeld door Rob Krootjes. In alle disciplines aan boord is er vervolgens gemoderniseerd. In vijf jaar tijd werd ook de volledige tuigage gedemonteerd, alles geïnspecteerd en de keuringsinstantie, Register Holland, keek over onze schouders mee. Iedereen is overigens nog steeds van slag door het overlijden van Rob en helaas kan hij de laatste fase van dit onderhoudstraject niet meer meemaken. Bijzonder Naast de vervanging van de generatoren gaat er nog iets bijzonders gebeuren in oktober. De gladde vloer van het stuurhuis en de slechte vloer van het Vondelpark (ontvangsthal) worden helemaal vernieuwd. Ook hier komt Future-teak te liggen, net als buiten. Het bijzondere van dit project is dat Rob, op z n ziekbed, nog voor elkaar heeft gekregen dat deze klus gaat worden gesponsord door Bolidt. In de vloer van het stuurhuis zal iets bijzonders worden verwerkt als aandenken aan Rob. In het volgende magazine komen we hier graag op terug. Wat gaat Hans na deze dokkingperiode doen? Ik blijf betrokken bij het onderhoud van de Eendracht en ga ook advies geven over de tuigage. Dit ga ik samen met Pieter Kroon doen, die deze taak al jaren voor zijn rekening neemt. En misschien pik ik zo af en toe nog weleens een reisje mee op zee. Buiten die Eendracht-activiteiten ga ik H2OP, een bedrijf dat ik heb leren kennen tijdens het varen met onder andere de Eendracht, ondersteunen met mijn kennis. Maar, Hans Weerlink hoe dan ook onderhoud van de Eendracht blijft essentieel voor een veilige vaart. Alle hens aan dek! Na deze onderhoudsperiode komt er uiteraard weer een (kleinschalig) meerjarenplan waarin verschillende klussen op het programma staan. Denk onder meer aan onderhoud van verblijven (hutten, et cetera), warmwatervoorziening, brugapparatuur (radar en communicatie), kombuis, ventilatie en CV-ruimte, die straks overbodig wordt door de elektrische verwarming aan boord. In die ruimte komt plaats om voortaan de bierfusten op te bergen. Altijd handig om zo nu en dan de dorst te lessen. Echt behoefte aan MaintEend; een praktisch onderhoudssysteem. Maar, vooralsnog staat er genoeg te doen tijdens het onderhoud in oktober waar weer vele handen licht werk zullen maken. Ook bemanning worden? Kijk op

18 I Dé opleider op het gebied van offshore Vooraanstaande Nederlandse bedrijven zijn inmiddels de belangrijkste spelers op de sterk competitieve offshoremarkt. Deze bedrijven hebben dringend behoefte aan gekwalificeerde medewerkers. Voor het opleiden van deze medewerkers van de toekomst is de STC-Group de voor de hand liggende partner. In overleg met de Nederlandse maritieme sector heeft de STC-Group de afgelopen jaren miljoenen geïnvesteerd in de ontwikkeling van een optimale kennis- en opleidingsinfrastructuur voor de offshore. Studenten en cursisten vinden bij ons een aantrekkelijke leeromgeving waarin zij met behulp van geavanceerde simulatoren en moderne praktijkfaciliteiten voor bereid worden op hun toekomst. MBO, HBO & Master De STC-Group is de grootste maritieme opleider van Nederland. Onder de vlag van de STC-Group volgen MBO ers, HBO ers en masterstudenten een hoogwaardige opleiding die hen voorbereidt op een maritieme carrière. Training & Opleiding Volwassenen kunnen terecht bij STC B.V. voor om-, her- en bijscholingen. Op het gebied van offshore voorziet STC B.V. onder andere in de trainingen: Remote Operated Vehicle, Dynamic Positioning, Hydrography & Surveying en Bargemaster/Jacking engineer. burdock, the standard in project management, recruitment & consultancy Burdock group verbindt opdrachtgevers en medewerkers wereldwijd. Dat doen we in de sectoren Bouw & Infra, Energy, Finance, High Tech, Oil & Gas en Process. Met onze kennis, ervaring en ons netwerk vinden we gekwalificeerde medewerkers voor een diversiteit aan projecten. Dit biedt opdrachtgevers een succesvolle uitvoering van projecten binnen planning en budget. Onze medewerkers geven we duidelijkheid en carrièremogelijkheden. Het resultaat: een realistische aanpak met het accent op betrokkenheid en de menselijke factor. Burdock group Laan van Zuid Hoorn DC Rijswijk T +31 (0) E info@burdock.com Facing challenges is our standard...

19 Zonder zwemvliezen Van kapitein tot stuurman, van kwartiermeester tot kok. Zeilschip Eendracht vaart met (vrijwillige) bemanning in allerlei soorten en maten. Heeft Jan Bert Schutrops iets met water en wat zou hij aan boord willen zijn? Ik ben niet met zwemvliezen geboren, reageert hij lachend. Wel vind ik het fantastisch om te genieten van wat er allemaal op het water gebeurt. Zelf zou ik liever aan dek van de Eendracht werken, dan in de kombuis. Al is het maar om niet zeeziek te worden en in de frisse buitenlucht te kunnen zijn. Ooit heb ik een zeiltocht ondernomen met vrienden in Thailand. Ik ben dan meer degene die vooral geniet. Sponsor in beeld Jan Bert Schutrops bij de Westerlaantoren in het Scheepvaartkwartier te Rotterdam; de thuisbasis van Vopak Nederland. Gigant in op- en overslag kie st opnieuw voor Eendracht Vorig jaar tekende Vopak Neder- President Jan Bert Schutrops van Vopak Nederland, dat als orga- Mensen centraal Schoolkinderen kregen aan boord les over bijvoorbeeld hoe knopen land, een divisie van Koninklijke Vopak NV, opnieuw voor goud. Een keuze die past binnen het motto van deze sponsor om het nisatie per januari 2012 van kracht werd, over die keuze: Vopak is niet gericht op de consumentenmarkt, dus dat is voor ons ook geen reden om dit soort initiatieven als de Eendracht te sponsoren. We willen wel investeren in maatschappelijk betrokken organisaties vanuit onze visie dat we als grote onderneming aan de maatschappij iets kunnen bijdragen. Ons uitgangspunt is dat zo n doel op de een of andere manier met ons bedrijf te maken moet hebben. Waarom de Eendracht? Als bedrijf is ons motto dat we het allerbeste uit onze mensen willen halen. Op die manier kunnen we onze ambitie waarmaken om als allerbeste onderneming in onze sector wereldwijd te opereren. Daarbij willen we waar mogelijk goede doelen ondersteunen om andere mensen vooruit te helpen. Zo is Vopak Nederland ook sponsor van De Wereld op Zuid. Een te leggen en te navigeren. Aan het eind van de dag ontvingen alle deelnemertjes een rugzak met onder meer een kleurplaat en kleurpotloden van de Eendracht en Vopak. Onder zeil Verder hebben we in september een first follower -vaartocht met de Eendracht. We gaan dan met eigen medewerkers op de Een- allerbeste in mensen naar boven te halen. Waarom kiest Vopak, dat in 2016 haar 400-jarig bestaan viert, weer voor Nederlands grootste driemastschoener? Jaarlijks bekijken we intern welke projecten bij ons aansluiten. Dit doen we niet eenmalig opportunistisch, maar gestructureerd. Vandaar dat we opnieuw voor goud zijn gegaan in het sponsoren van zeilschip Eendracht. brede school waar kinderen kansen krijgen om te ontdekken en te groeien, maar waar ook ouders elkaar kunnen ontmoeten. Jan Bert Schutrops: Onze medewerkers geven daar jaarlijks voorlichting aan de twee groep 7 klassen over hoe het bijvoorbeeld is om op een terminal te werken. Als je ziet met hoeveel enthousiasme dit door onze mensen wordt gedaan! Dat gevoel, die binding willen we intern nog meer linken richting de Eendracht. Vandaar dat we samen met Stichting Zeilschip Eendracht in juni een excursie hebben georganiseerd voor de kinderen van De Wereld op Zuid. dracht onder zeil gedurende de dagen die we als sponsor het zeilschip mogen gebruiken, vervolgt Jan Bert. Ook hiermee willen we de binding met de Eendracht versterken. Voor deze unieke zeiltocht mag een leidinggevende zijn (potentiële) first follower uitnodigen. Dit is een medewerker van de eigen afdeling die de leidinggevende kan helpen bij het bereiken van onze bedrijfsdoelstellingen. Goed leiderschap faciliteert immers de mogelijkheid om het allerbeste uit mensen te halen. Door de geplande zeiltocht met de Eendracht willen we dit interne proces op een leuke manier de ruimte geven

20 400 jaar Vopak Nalatenschap koesteren Dat Vopak al flinke sprongen heeft gemaakt, blijkt niet alleen uit Het blijft even stil als tot slot de vraag volgt wat Vopak de Eendracht het strategische netwerk van terminals met divisies in Azië, China, toewenst voor de toekomst. Jan Bert Schutrops: Allereerst is het Noord- en Zuid-Amerika, Europa, het Midden-Oosten en Afrika. Als overlijden van Rob Krootjes enorm verdrietig, maar ik ben erg onder de indruk van zijn rol binnen de Eendracht. Rob, die trouwens grootste onafhankelijke dienstverlener weet Vopak van oudsher wat de industrie nodig heeft als het op infrastructuur aankomt. En ooit binnen onze organisatie heeft gewerkt, deed dit met zoveel dat al bijna 400 jaar. Jan Bert Schutrops over de oorsprong: Onze plezier. Ik heb daar ongelofelijk veel respect voor. Mijn eerste wens roots, die grotendeels in Rotterdam liggen, gaan terug tot In is daarom dat zijn nalatenschap tot iets goeds gaat leiden en dat die tijd verzorgden veembedrijven met losse schepen de doorvoer het de Eendracht goed blijft gaan. van goederen vanuit Azië. Uiteindelijk is door fusies het huidige Koninklijke Vopak NV ontstaan. In de kern is er dus niet veel veranderd. Het is sowieso redelijk uniek dat een industrieel bedrijf met om talenten niet verloren te laten gaan. Juist de Eendracht kan voor Mijn tweede wens is dat de Eendracht een rol kan blijven spelen een maritieme achtergrond zo n lange geschiedenis kent. We gaan jongeren net dat verschil maken en heeft in hun ontwikkeling een dit dan ook uitgebreid vieren en het zou fantastisch zijn als we bijzondere rol. Eenmaal een reis ondernomen met de Eendracht, daarbij zeilschip Eendracht kunnen inzetten om allerlei havenplaatsen waar Vopak is gevestigd, aan te doen. Ons opperhoofd van Dankzij Rob en de STC-Group blijft dat mogelijk. Extra financiers zijn dan weten ze dat vijftig jaar later nog. Zoiets heeft echt impact! de feestcommissie, project director Piet Hoogerwaard, is over de daarbij nodig om het helemaal sluitend te krijgen en daar helpen mogelijkheden in gesprek met de Eendracht-organisatie. ook wij graag aan mee. Eendracht kan net dat verschil maken! Weetje Zeilschip Eendracht? Wist je dat de Eendracht tijdens dagtochten altijd rond de 20 bemanningsleden aan boord heeft? En dat het merendeel dit werk op vrijwillige basis doet! Andere wetenswaardigheden: Scheepstype Driemastschoener Ontwerper W. de Vries Lentsch Bouwer B.V. Scheepswerf Damen/ Gorinchem Tuigage Royal Huisman Shipyards B.V./ Rondal B.V. Thuishaven Rotterdam, Nederland Bouwjaar 1989 Roepletters PDVN Keur Lloyds Class 100A1 + LMC + UMS Totale lengte 59,08 meter Lengte over dek 54,05 meter Lengte waterlijn 41,95 meter Breedte 12,30 meter Diepgang 5 meter Masthoogte 41,70 meter Netto Tonnage 181 NRT Gross Tonnage 606 BRT Netspanning 220 Volt 50 HZ Zoetwatermaker Per etmaal 8 ton Totaal zeiloppervlak 1033 m2 Max. zeiloppervlak 1206 m2 Zeilnummer H477 Snelheid onder zeil 14,5 knopen Snelheid op motor 6-10 knopen Voortstuwing hoofdmotor 403 KW (548 pk) Caterpillar Boegschroef 75 KW (100 pk) Generator/ elektr. voorziening 95 KW (2 stuks) + 1 x 57 KW Caterpillar Hulpverleningsboot/ Dinghy 1 De beschermheer van de Eendracht is: Z.H. Prins Maurits van Oranje-Nassau, van Vollenhoven. Reddingsvlotten 7 Aantal opvarenden per vlot 25 personen Ankergerei 2 poolankers, elektrisch aangedreven ankerspil Meerdaagse reis Bemanningleden 13 Gasten 39 Dagtochten Bemanning 20 Gasten Hutten 23 Totaal aantal kooien 57; waarvan 40 voor gasten beschikbaar. 6 tweepersoonshutten 7 vierpersoonshutten Zeilschip en Service Meer weten over deze sponsor? Vopak is gespecialiseerd in de opslag en overslag van vloeibare bulk chemicaliën, gassen en olieproducten. Koninklijke Vopak NV, waarvan Vopak Nederland een divisie is, exploiteert 79 terminals met een totale opslagcapaciteit van meer dan 31 miljoen kubieke meter in 29 landen. In Nederland exploiteert Vopak onder meer 10 terminals met een opslagcapaciteit van circa 10 miljoen kubieke meter. Kijk voor meer informatie op Service vanaf de wal Kantooradres C.J. Jaski Fonds Stichting Zeilschip Eendracht Jongeren in de leeftijd van 15 t/m 25 Lloydstraat 300 jaar en bepaalde groepen of instellingen kunnen bij de boeking van een reis 3024 EA Rotterdam Postbus of dagtocht op zeilschip Eendracht in 3002 JC Rotterdam aanmerking komen voor een bijdrage T: / F: uit het JaskiFonds. E: info@eendracht.nl Bankgegevens Vereniging Het Zeilend Zeeschip IBAN NL11 RABO Stichting Zeilschip Eendracht IBAN NL94 RABO Stichting C.J. Jaski Fonds (ANBI) IBAN NL14 RABO Bankadres: Rabobank, Postbus 10017, 3004 AA Rotterdam 39.