Internationale veiligheidsrichtlijnen Hoofdstuk 23 voor binnentankschepen en terminals. Hoofdstuk 23 AANMEREN
|
|
- Christa Jonker
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Hoofdstuk 23 AANMEREN Dit hoofdstuk behandelt de voorbereidingen en procedures die nodig zijn om efficiënt aan te meren en aangemeerd te blijven, terwijl de tanker langszij een steiger ligt. Uitwisseling van informatie tussen de tanker en de terminal op het gebied van aanmeervoorzieningen zijn behandeld in hoofdstuk 22. Het gebruik van aanmeeruitrusting is gedetailleerd beschreven in van toepassing zijnde (inter)nationale publicaties/voorschriften. Tanker- en ligplaatsexploitanten wordt ten zeerste aangeraden om de juiste informatie onder de aandacht te brengen van hun betrokken personeel om ervoor te zorgen dat het aanmeren veilig kan worden uitgevoerd Veiligheid van het personeel en ontmeren, waaronder het hanteren van sleepbootlijnen, zijn gevaarlijke werkzaamheden. Het is belangrijk dat alle betrokkenen zich volledig bewust zijn van de gevaren en de juiste maatregelen nemen om ongevallen te voorkomen Veiligheid van het aanmeren Buitensporige bewegingen of het op drift raken van een tanker vanaf de ligplaats als gevolg van inadequaat aanmeren kunnen leiden tot letsel van personeel en schade aan de steigerinstallaties en de tanker. Hoewel de verantwoordelijkheid voor adequaat aanmeren van een tanker berust bij de schipper, heeft de terminal er belang bij dat tankers stevig en veilig zijn aangemeerd. Laadslangen of -armen mogen niet worden aangesloten voordat zowel de terminalvertegenwoordiger als de schipper van de tanker zich ervan vergewist hebben dat de tanker veilig is aangemeerd Voorbereidingen voor de aankomst Aanmeeruitrusting van de tanker Vóór aankomst in een haven of op een ligplaats, moet alle benodigde aanmeeruitrusting klaar zijn voor gebruik. Ankers moeten klaar zijn voor gebruik, indien nodig, tenzij ankeren verboden is. Er moet altijd voldoende personeel ter beschikking zijn voor het aanmeren. Editie CCR/OCIMF 2010 Pagina 329
2 Assisterende vaartuigen Voordat sleepboten of andere vaartuigen langszij komen om een tanker te assisteren tijdens het aanmeren, moeten alle deksels van lading- en ballasttanks en ullagepoorten worden gesloten, ongeachte welke oliekwaliteit wordt of werd vervoerd, tenzij alle ladingtanks zijn getest en is aangetoond dat deze vrij van ontvlambare dampen zijn. Sleepboten en andere vaartuigen mogen niet langszij komen voordat de schipper zich ervan heeft vergewist dat het veilig voor hen is om dat te doen. Met uitzondering van noodsituaties mogen sleepboten of andere vaartuigen niet langszij een tanker komen of blijven liggen terwijl de tanker vluchtige aardolie laadt of lost of tanks, die koolwaterstofdamp bevatten, aan het ballasten is. Terwijl een sleepboot of een ander vaartuig langszij de tanker ligt, moet de stuurhut van de sleepboot of het vaartuig permanent bemand zijn. De meerkabels tussen de schepen moeten snel en gemakkelijk kunnen worden losgemaakt. Elke intentie van de schipper of verzoek van de wal om sleepboten langszij te laten liggen tijdens dergelijke lading- of ballastactiviteiten moet worden behandeld als niet-routinematig en mag niet plaatsvinden zonder volledige instemming van alle betrokken partijen en alleen nadat een risicoanalyse is uitgevoerd. De schipper van een tanker moet nagaan of vaartuigen die langszij komen aan de nodige veiligheidseisen voldoen om dit te doen zoals bepaald in de toepasselijke wetgeving Gebruik van sleepboten of andere vaartuigen in noodsituaties In geval een tanker aan de grond is gelopen, kan het noodzakelijk zijn te trachten de tanker vlot te trekken. Omdat in veel gevallen het assisterende vaartuig niet geschikt zal zijn voor het omgaan met gevaarlijke goederen, mag het alleen dicht genoeg bij de tanker komen om een uitgeworpen meerkabel op te vangen. Kabels die voor het slepen worden gebruikt mogen niet van synthetisch materiaal zijn. Tijdens het slepen moet rekening worden gehouden met de mogelijkheid dat de sleepkabel kan losschieten onder hoge spanning en het personeel moet tijdens de operatie uit de buurt ervan worden gehouden op steigerligplaatsen Effectief aanmeren van een tanker vereist een gedegen kennis van aanmeerprincipes, informatie over de aanmeeruitrusting die op de tanker is geïnstalleerd, goed onderhoud van deze uitrusting en regelmatige verzorging van afmeertrossen. De veiligheid van de tanker, en dus ook het goed aanmeren, is de eerste verantwoordelijkheid van de schipper van de tanker. De terminal heeft echter kennis van de lokale situatie en kent de mogelijkheden van de waluitrusting en moet daarom de schipper van de tanker kunnen adviseren over het afmeerplan en de belastinglimieten. Editie CCR/OCIMF 2010 Pagina 330
3 Soort en kwaliteit van afmeerkabels Afmeerkabels moeten bij voorkeur allemaal van hetzelfde materiaal en dezelfde constructie zijn. Voor alle tankers worden trossen met lage elastische rekeigenschappen aanbevolen, omdat deze de bewegingen van de tanker op de ligplaats beperken. Het aangemeerd liggen met alleen sterk elastische trossen wordt afgeraden, aangezien de tanker hiermee overmatig kan bewegen bij sterke wind of sterke stroming of door golfslag van passerende schepen. Binnen een gegeven aanmeerplan mogen trossen van verschillende elasticiteit nooit samen in dezelfde richting worden gebruikt. Omstandigheden en voorschriften voor het aanmeren kunnen van haven tot haven verschillen. Standaardtrossen van synthetische vezel zullen sneller verslechteren dan stalen kabels of trossen van hoogwaardige synthetische vezel. Alle trossen en kabels moeten regelmatig worden geïnspecteerd en worden vervangen wanneer er tekenen van beschadiging zijn Beheer van meertrossen op ligplaatsen Zorg voor de meertrossen N.v.t. Tankerpersoneel is verantwoordelijk voor de frequente controle en verzorging van de meertrossen, maar voldoende gekwalificeerd walpersoneel moet regelmatig de meertrossen controleren om zich ervan te vergewissen dat ze goed worden verzorgd. Bij het verzorgen van meertrossen die slap zijn geworden of te strak staan, moet het algehele meersysteem in ogenschouw worden genomen, zodat door het aanspannen of verslappen van afzonderlijke lijnen de tanker niet kan gaan bewegen of andere lijnen overmatig belast worden. De tanker moet in contact blijven met de fenders en meertrossen mogen niet worden gevierd wanneer de tanker niet tegen de fenders aanligt. Zodra de afmeerkabels goed aan de wal zijn bevestigd moeten de ligplaatslier worden ontkoppelt, zodat de afmeerkabels in geval van nood kunnen worden losgegooid, bijvoorbeeld bij een brand waardoor elektrische systemen zijn uitgevallen Automatische ligplaatslieren Omdat hun gewicht en grootte de handmatige verwerking moeilijk maken, kunnen door tankers gebruikte meerkabels worden opgeslagen op automatische ligplaatslieren met enkele of gesplitste trommel. De werking van deze lieren moet duidelijk worden begrepen door tankerpersoneel om te voorkomen dat tankers losbreken van hun ligplaats en op drift raken als gevolg van slippende remmen van de lier. Editie CCR/OCIMF 2010 Pagina 331
4 De houdkracht waar de rem op berekend is kan ofwel zijn aangegeven door de eigenaar van de tanker of kan de standaardhoudkracht volgens het ontwerp van de lierfabrikant zijn. Al het betreffende tankerpersoneel moet op de hoogte zijn van de houdkracht van de automatische ligplaatslieren die geïnstalleerd zijn op de tanker. De fysieke conditie van de lagers en remvoeringen of -blokken van de lier heeft een significant effect op de houdkracht tijdens bedrijf. Remmen van ligplaatslieren moeten daarom met regelmatige tussenpozen van ten hoogste twaalf maanden worden getest. Op de tanker moet een lijst met het regelmatige onderhoud, de inspecties en de tests worden bijgehouden. Bij aanzienlijke verslechtering van de voeringen of blokken moeten deze worden vernieuwd. Sommige nieuwere automatische ligplaatslieren zijn uitgerust met schijfremmen, die minder onderhevig zijn aan slijtage. Er is uitrusting verkrijgbaar voor het testen van de remhoudkracht van de lier en dit kan aan boord worden geplaatst voor gebruik door de bemanning. Daarnaast is er een aantal werkprocedures die, als ze niet correct worden uitgevoerd, de remhoudkracht van de lier ernstig kunnen verminderen. Deze houden in: Het aantal kabelwikkelingen op de trommel De remhoudkracht van een lier is omgekeerd evenredig met het aantal wikkelingen van de meerkabel op de trommel. De houdkracht van het ontwerp wordt meestal berekend op basis van de eerste wikkeling en er is een vermindering van de houdkracht voor elke extra wikkeling. Deze kan aanzienlijk zijn - tot wel 11% vermindering voor de tweede wikkeling. Wanneer de nominale remhoudkracht van een gesplitste trommellier niet verminderd mag worden, mag slechts één wikkeling op de werkende trommel worden toegestaan. De richting van de wikkeling op de liertrommel Zowel op enkele als op gesplitste trommellieren wordt de houdkracht van de rem aanzienlijk verminderd wanneer de afmeerkabel in de verkeerde richting op de liertrommel wordt gewikkeld. Het is belangrijk vóór aankomst op de ligplaats te bevestigen dat de afmeerkabel zo is gewikkeld dat de tractie bij het vaste einde van de remband ligt, in plaats van bij het gepinde einde. Wikkeling in de tegenovergestelde richting kan de remhoudkracht aanzienlijk verminderen, in sommige gevallen zelfs met 50%. De juiste wikkelrichting om de remhoudkracht te ondersteunen moet permanent worden aangegeven op de trommel om misverstanden te voorkomen. Lieren voorzien van schijfremmen zijn niet onderhevig aan deze beperking. De toestand van remvoeringen en trommel Olie, vocht of zware roest op de remvoeringen of trommel kan de remhoudkracht ernstig verminderen. Vocht kan worden verwijderd door de lier licht afgeremd te laten draaien, maar er moet op worden gelet dat daarbij geen overmatige slijtage wordt veroorzaakt. Olieimpregnatie kan niet worden verwijderd dus met olie vervuilde remvoeringen zullen vernieuwd moeten worden. Editie CCR/OCIMF 2010 Pagina 332
5 Gebruik van de rem Remmen moeten voldoende zijn aangespannen om de benodigde houdkracht te bereiken. (Dit is meestal 60% van de minimale breekbelasting (MBB). Het gebruik van hydraulische rembediening of een momentsleutel die het uitgeoefende draaimoment aangeeft wordt aanbevolen. Wanneer remmen handmatig worden bediend, moeten ze worden gecontroleerd op spanning wal aanlegplaatsen Ankers 23.5 N.v.t. Op sommige terminals worden walverankeringen gebruikt als aanvulling op de aanmering van de tanker. Waar walpersoneel walverankeringen hanteert, moet het zich ten volle bewust zijn van de gevaren van dit werk en veilige werkmethoden toepassen. Tijdens aangemeerd liggen, moeten niet in gebruik zijnde ankers goed worden beveiligd met rem en guillotine, maar verder beschikbaar zijn voor onmiddellijk gebruik. Editie CCR/OCIMF 2010 Pagina 333
6 Editie CCR/OCIMF 2010 Pagina 334
VOORZORGSMAATREGELEN VOOR TANKER EN TERMINAL GEDURENDE OVERSLAGWERKZAAMHEDEN
Hoofdstuk 24 VOORZORGSMAATREGELEN VOOR TANKER EN TERMINAL GEDURENDE OVERSLAGWERKZAAMHEDEN Dit hoofdstuk biedt een leidraad voor voorzorgsmaatregelen die in acht moeten worden genomen op zowel tankers als
Nadere informatieNNPC PUBLICATIE HET VOORKOMEN VAN ONGELUKKEN TIJDENS MEREN EN ONTMEREN
NNPC PUBLICATIE 2015 2 HET VOORKOMEN VAN ONGELUKKEN TIJDENS MEREN EN ONTMEREN 2 / MEREN EN ONTMEREN / NNPC MEREN EN ONTMEREN / INLEIDING Aan boord van schepen komen regelmatig tragische ongelukken voor
Nadere informatie4x4. rij instructie. hoofdstuk: Bergingstechniek
4x4 rij instructie Godt Sjoerd Art Godthelp Produkties d o o r : hoofdstuk: Bergingstechniek Een woord vooraf Het rijden op onverharde wegen met een 4wd auto bezorgt je een ongelooflijke ervaring van vrijheid.
Nadere informatieInternationale veiligheidsrichtlijnen Hoofdstuk 6 voor binnentankschepen en terminals. Hoofdstuk 6 BEVEILIGING
Hoofdstuk 6 BEVEILIGING Binnenvaarttankers laden of lossen vaak op faciliteiten waar zeevaarttankers worden behandeld en waar dus de International Ship en Port Facility Security (ISPS) Code van toepassing
Nadere informatieInternationale veiligheidsrichtlijnen Hoofdstuk 13. Hoofdstuk 13 MENSELIJKE FACTOREN
Hoofdstuk 13 MENSELIJKE FACTOREN Dit hoofdstuk beschrijft in algemene termen een aantal fundamentele overwegingen m.b.t. menselijke factoren voor het maken en in stand houden van een veilige werkomgeving
Nadere informatieInternationale veiligheidsrichtlijnen Hoofdstuk 26. Hoofdstuk 26. Veiligheidsbeheer
Hoofdstuk 26 Dit hoofdstuk geeft een samenvatting van de informatie ter ondersteuning van het gezamenlijke veiligheidsbeheer van tanker en terminal ten aanzien van het personeel en de werkzaamheden. De
Nadere informatieSYSTEMEN EN UITRUSTING VAN DE TERMINAL
Hoofdstuk 17 SYSTEMEN EN UITRUSTING VAN DE TERMINAL Dit hoofdstuk beschrijft uitrusting waarin wordt voorzien door de terminal in het koppelingsgebied tussen de tanker en de wal, inclusief fenders, hijswerktuig,
Nadere informatieOPLEIDINGENSTRUCTUUR MATROOS BINNENVAART
OPLEIDINGENSTRUCTUUR MATROOS BINNENVAART 1. BESCHRIJVING Referentiekaders: WELZIJN OP HET WERK Beroepsprofielen (SERV, oktober 2004) BINNENSCHEEPVAART Beroepenstructuur (SERV/Fonds voor Rijn- en binnenscheepvaart
Nadere informatieTaxonomie code: B Schriftelijk. B Schriftelijk. R Schriftelijk. R Schriftelijk. R Schriftelijk
Opgesteld door: CCV Examenonderdeel Code: n.v.t. Naam: Veiligheidsadviseur Modaliteitspecifiek deel Binnenvaart Toetsvorm: Schriftelijk Eindtermen/toetstermen: 6. Voorschriften voor verpakkingen, met inbegrip
Nadere informatieHandlieren. gebruiksaanwijzingen. All it takes for environmental research
Handlieren gebruiksaanwijzingen 1 2 3 4 5 6 7 8 Inhoud Over deze gebruiksaanwijzing... 2 1. Korte beschrijving... 2 2. Technische specificaties... 2 3. Veiligheid... 3 4. Ingebruikneming... 3 4.1 Ingebruikneming
Nadere informatieVEILIGHEIDSCHECKLIJST VOOR HET BUNKEREN VAN ZEESCHEPEN (Hoofdstuk 25.4.3 ISGOTT)
VEILIGHEIDSCHECKLIJST VOO HET BUNKEEN VAN ZEESCHEPEN (Hoofdstuk 25.4.3 ISGOTT) Haven:... Datum:... Zeeschip:... Binnenschip:... Kapitein:... Schipper:... 1. Over te pompen producten Product Aantal ton
Nadere informatieHandleiding voor de installatie van het Solar NRG 3000 zonnepaneel
Handleiding voor de installatie van het Solar NRG 3000 zonnepaneel augustus 2017 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 2. Technische specificaties... 3 3. Voorwaarden en veiligheidsaanwijzingen... 4 3.1 Gebruiksvoorwaarden...
Nadere informatieBGR 233 GEKEURD (DE) Gebruikshandleiding Laadbrug. Bekijk de instructievideo op www.kruizinga.nl
BGR 233 GEKEURD (DE) Gebruikshandleiding Laadbrug Bekijk de instructievideo op www.kruizinga.nl Lees mij eerst! 1Lees deze handleiding zorgvuldig voor de laadbrug te gebruiken. De handleiding omschrijft
Nadere informatieZEEVAART* BINNENVAART*/ BINNENVAARTTANKER VEILIGHEIDSCHECKLIJST
ZEEVAAT* BINNENVAAT*/ BINNENVAATTANKE VEILIGHEIDSCHECKLIJST Naam van zeevaart-* / binnenvaart-*tanker 1:... Aankomstdatum:... Aankomsttijd:... Naam van binnenvaarttanker 2:... Aankomstdatum:... Aankomsttijd:...
Nadere informatieAVANTI ANCHOR VEILIGHEIDSPUNT Gebruikershandleiding en installatievoorschriften
1 AVANTI ANCHOR VEILIGHEIDSPUNT Gebruikershandleiding en installatievoorschriften AVANTI ANCHOR VEILIGHEIDSPUNT Gebruikershandleiding en installatievoorschriften Publicatiedatum: 1 editie juni 2007 Producent:
Nadere informatiegelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 4 juni 2013
HAVENVERORDENING GEMEENTE KRIMPEN AAN DEN IJSSEL De raad van de gemeente Krimpen aan den IJssel, gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 4 juni 2013 gelet op de artikelen
Nadere informatieToetsmatrijs. Opgesteld door: CCV. Examenonderdeel Code: n.v.t. Naam: Veiligheidsadviseur Modaliteitspecifiek deel Binnenvaart Toetsvorm: Schriftelijk
Opgesteld door: CCV Examenonderdeel Code: n.v.t. Naam: Veiligheidsadviseur Modaliteitspecifiek deel Binnenvaart Toetsvorm: Schriftelijk 6. Voorschriften voor verpakkingen, met inbegrip van IBC s en grote
Nadere informatieHP Power Distribution Rack
HP Power Distribution Rack Installatie-instructies Belangrijke veiligheidsinformatie WAARSCHUWING: Er is kans op letsel door elektrische schokken en gevaarlijk hoge spanningsniveaus. De elektrische aansluitingen
Nadere informatieALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 6 juni 2009
Scheepvaartcontrole City atrium Vooruitgangstraat 56 1210 Brussel ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 6 juni 2009 Opmerking: De vermelding CEVNI heeft betrekking op de Europese reglementering en correspondeert
Nadere informatieProject Uitvoering Wachtplaatsenbeleid binnenvaart
Project Uitvoering Wachtplaatsenbeleid binnenvaart Betty de Keizer, Nautische Sector/ afdeling Beleid 7 oktober 2009, Amsterdam Haven Amsterdam is een bedrijf van de gemeente Amsterdam Inhoud presentatie
Nadere informatieVeiligheid, onderhoud en correct gebruik van een kabelbaan:
Veiligheid, onderhoud en correct gebruik van een kabelbaan: De kabelbaan en al zijn onderdelen moeten regelmatig worden geïnspecteerd en getest om de risico s op schade en ongevallen, die zouden veroorzaakt
Nadere informatieKerntaak 1: Waterbouwkundig werk uitvoeren
Kerntaak 1: Waterbouwkundig werk uitvoeren Werkproces 1.1: Werkterrein inrichten en onderhouden De waterbouwer richt het werkterrein in door materiaal, verkeersafzettingen en materieel te plaatsen. De
Nadere informatieNNPC PUBLICATIE BALLASTWATER
NNPC PUBLICATIE 2015 1 BALLASTWATER 2 / ballastwater / NNPC ballastwater / Inleiding Er zijn de laatste tijd opvallend veel ladingschades die direct of indirect te maken hebben met ballastwater. Veel van
Nadere informatie1. AANGIFTE IN DE GIP 2 2. CONTROLES 2 3. VERVOER NAAR SCHEEPSBEVOORRADER 3 4. ERKENNINGSVOORWAARDEN VOOR SCHEEPSBEVOORRADER 3
SCHEEPSBEVOORRADER 1. AANGIFTE IN DE GIP 2 2. CONTROLES 2 3. VERVOER NAAR SCHEEPSBEVOORRADER 3 4. ERKENNINGSVOORWAARDEN VOOR SCHEEPSBEVOORRADER 3 5. VOORWAARDEN VOOR INSLAG, OPSLAG EN UITSLAG 4 5.1. INSLAGVOORWAARDEN
Nadere informatieArbocatalogus pkgv- industrie Besloten Ruimten
Arbocatalogus pkgv- industrie Besloten Ruimten Bijlage 6 Redding uit besloten ruimte 1. BHV en redding uit besloten ruimten 1.1 De rol van de BHV bij hulpverlening in besloten ruimten Werkzaamheden in
Nadere informatiePrinted: 07.07.2013 Doc-Nr: PUB / 5071466 / 000 / 00
OORSPRONKELIJKE GEBRUIKSAANWIJZING DD-ST-150/160-CCS Kruisrails Lees de handleiding beslist voordat u de machine de eerste keer gebruikt. Bewaar deze handleiding altijd bij het apparaat. Geef het apparaat
Nadere informatieOPSTEEK AANDRIJVINGEN SIK-SERIE
De veilige & compacte oplossing! OPSTEEK AANDRIJVINGEN SIK-SERIE Voor het aansturen van roldeuren en rolhekken welke tegen een valbeweging beveiligd moeten zijn en waar een beperkte montageruimte aanwezig
Nadere informatieHefbrugkriks hand hydraulisch of pneumatisch hydraulisch
s hand hydraulisch of pneumatisch hydraulisch nl/ta-bjxxxx -1 INHOUDSOPGAVE pagina 1 Inleiding 02 2 Gebruik van de handleiding 02 3 Beschrijving van de hefbrugkrik 02 4 Veiligheid 02 5 Technische specificaties
Nadere informatieUitdeukset hydraulisch 4 ton Handleiding
Uitdeukset hydraulisch 4 ton 9706155 Handleiding Gebruiksaanwijzing en onderdelenlijst Lees voor uw eigen veiligheid de instructies, voor gebruik, goed door. Nummer Omschrijving Aantal 1 Kunststof kist
Nadere informatieDEEL 3 INFORMATIE OVER DE TERMINAL
Internationale veiligheidsrichtlijnen Deel 3 Informatie over de terminal DEEL 3 INFORMATIE OVER DE TERMINAL Editie 1-2010 CCR/OCIMF 2010 Pagina 235 Internationale veiligheidsrichtlijnen Deel 3 Informatie
Nadere informatieVan n Bike draagsysteem
GEBRUIKSAANWIJZING EN MONTAGE HANDLEIDING Van n Bike draagsysteem VAN N BIKE BVBA Kortestraat 12 2980 Zoersel BE 0661.987.683 DEEL I : GEBRUIKSAANWIJZING Van n Bike DRAAGSYSTEEM vanaf model 2018 1. INFORMATIE
Nadere informatieVopak Fundamentals on Safety
Vopak Fundamentals on Safety Inleiding Iedereen die op een Vopak-lokatie werkt moet aan het eind van de werkdag naar huis kunnen gaan zonder op enigerlei wijze schade ondervonden of veroorzaakt te hebben.
Nadere informatieUitgebreide toelichting over controle en onderhoud van beschermingsmiddelen tegen brand
Uitgebreide toelichting over controle en onderhoud van beschermingsmiddelen tegen brand Voor afdeling 7 Periodieke controle en onderhoud van boek III, titel 3, hoofdstuk III van de codex over het welzijn
Nadere informatieGebruiks- en onderhoudsaanwijzing- NL
Elektrische Infrarood Verwarming Model 93485 Gebruiks- en onderhoudsaanwijzing- NL 1 Algemene veiligheidsinstructies LEES DE GEBRUIKSAANWIJZING Alvorens de radiateur in bedrijf te nemen, moet u deze gebruiks
Nadere informatieAFSTELLINGEN MACHINES GILLES
Gescheiden werkgangen AFSTELLINGEN MACHINES GILLES Werkgang van het type "gescheiden" omvattende een ontbladeraar één of twee rotoren, een rooier-zwadlegger met 3 zonnen en een bunkerlader van 16 of 25
Nadere informatieInstelling en onderhoud. Roto NT. Ramen en raamdeuren in hout Scharnieren E5 met 12 mm speling. Raam- en deurtechnologie
Instelling en onderhoud Ramen en raamdeuren in hout Scharnieren E5 met 12 mm speling Roto NT Raam- en deurtechnologie Regeling scharnierzijde Inhaken van het raam De pen van de schaarlager kan enkel in
Nadere informatieGelezen het voorstel van burgemeester en wethouders d.d. 11 november 2014 (Gemeenteblad 2014, nr. );
Onderwerp Datum 16 december 2014 Verordening op de heffing en invordering van Havengeld 2015 Pagina 1 van 6 De raad van Venray, Gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders d.d. 11 november 2014
Nadere informatie- 1 - Artikel 1: Artikel 2: Artikel 3:
- 1 - Artikel 1: In dit reglement wordt verstaan onder: a. haven: de bij de vereniging in eigendom zijnde aanlegsteiger met toegangstrap en constructies; b. visboot: een vaartuig dat door middel van roeiriemen
Nadere informatieReliance DuraStar INSTALLATIE-, BEDIENINGS- en ONDERHOUDSINSTRUCTIES
Wereldleider in instrumentatie voor ketelbinnenwerk Reliance DuraStar INSTALLATIE-, BEDIENINGS- en ONDERHOUDSINSTRUCTIES Sectie: R500 R500.E235A Bulletin: 1-9-06 Datum: Vervangt: NIEUW Het Reliance DuraStar
Nadere informatieBell-control GEBRUIKERSHANDLEIDING (IP66) IDTechnology BV (Bellmarine) Meridiaan 29,
GEBRUIKERSHANDLEIDING Bell-control (IP66) IDTechnology BV (Bellmarine) Meridiaan 29, NL-2801DA Gouda The Netherlands Tel.: +31-85-4868530 e-mail: info@bellmarine.nl www.bellmarine.nl Copyright 2016 IDTechnology,
Nadere informatieVeiligheidsreader. 9 e editie 14 oktober tot en met 19 oktober 2014. Versie: 26-9-2014 Final
9 e editie 14 oktober tot en met 19 oktober 2014 Versie: 26-9-2014 Final Inhoudsopgave 1. Inleiding p. 3 2. Veiligheid aan boord en in de havens p. 4 3. Veiligheid s avonds en s nachts p. 5 4. Tips voor
Nadere informatieVERWARMING «RED HOT» Ref 93475
VERWARMING «RED HOT» Ref 93475 GEBRUIKSAANWIJZING VOOR DE VERWARMING - NL OVERZICHT 1. ALGEMENE VEILIGHEID 2. ELEKTRISCHE AANSLUITINGEN 3. GEBRUIK 4. ONDERHOUD 5. TECHNISCHE GEGEVENS LEES, VÓÓR HET GEBRUIK
Nadere informatieHandleiding voor de installatie van het. Solar NRG 3000 zonnepaneel
Handleiding voor de installatie van het zonnepaneel Oktober 2017 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 3 2. Technische specificaties 3 3. Voorwaarden & veiligheidsaanwijzingen 3 a. Gebruiksvoorwaarden 3 b. Installatievoorwaarden
Nadere informatieAUTOMATISCHE SNELWISSELSYSTEEM VOOR GRAAFMACHINES AUTOMATISCHE SNELWISSELS WORDEN DE NIEUWE STANDAARD BIJ ENGCON
AUTOMATISCHE SNELWISSELSYSTEEM VOOR GRAAFMACHINES AUTOMATISCHE SNELWISSELS WORDEN DE NIEUWE STANDAARD BIJ ENGCON AUTOMATISCHE SNELWISSELS WORDEN DE NIEUWE STANDAARD BIJ ENGCON We nemen nu de stap om ons
Nadere informatieGebruiksaanwijzing. Haardroger
Gebruiksaanwijzing Haardroger NL 8 1 7 6 2 3 4 5 2 NL Haardroger Aansluiting Dit apparaat mag alleen worden aangesloten op een volgens de wet geinstalleerd geaard stopcontact. Zorg ervoor dat de op het
Nadere informatieBruine Vloot Haven Kamperland
Bruine Vloot Haven Kamperland De Raad van de gemeente Noord-Beveland; Is in het kader van de Gemeentewet Art 149, bevoegd om voor een goed beheer, onderhoud en exploitatie van de Bruine Vloot haven te
Nadere informatieINSTALLATIE INSTRUCTIES Alleen geschikt als permanente installatie, onderdelen genoemd in de handleiding kunnen niet buiten gemonteerd worden.
NETVOEDINGEN AC-1200 1200.190813 1201EL, 1202EL, 1203EXL, 1205EXL ALGEMENE INFORMATIE Deze netvoedingen zijn alleen bedoeld voor installatie door gekwalificeerde installateurs. Er zijn geen door de gebruiker
Nadere informatieENGCON STELT EEN NIEUWE BRANCHENORM VOOR AUTOMATISCHE SNELWISSEL VOOR GRAAFMACHINES
ENGCON STELT EEN NIEUWE BRANCHENORM VOOR AUTOMATISCHE SNELWISSEL VOOR GRAAFMACHINES AUTOMATISCH SNELWISSELSYSTEEM MET EC-OIL WORDT DE NIEUWE NORM OP DE MARKT * AANBIEDING! Nu krijgt u standaard een unieke
Nadere informatieVeiligheidsreader 27 e studenteneditie van de Race of the Classics
Veiligheidsreader 27 e studenteneditie van de Race of the Classics Zondag 29 maart tot en met zondag 5 april 2014 Inhoud Inleiding Veiligheid aan boord en in de havens s Avonds en s nachts Tips voor veiligheid
Nadere informatieHANDLEIDING. Sesame. Thermoplastic Tank Technologies
HANDLEIDING Sesame Thermoplastic Tank Technologies INSTALLATIE- EN GEBRUIKSAANWIJZING INHOUD 1. ALGEMEEN 3 2. BELANGRIJK 3 3. INSTALLATIE EXPANSIEVAT 4 4. GEBRUIK EXPANSIEVAT 5 5. VERVANGEN LUCHTCEL 5
Nadere informatieShowTex Handleiding Kabuki ALL IMAGES AND CONTENT OF THIS DOCUMENT ARE PROPERTY OF SHOWTEX
ShowTex Handleiding Kabuki Inhoud Introductie 03 Veiligheidsinstructies 04 Onderdelen 05 Standaard opstelling 06 Installatie 07 1 Zet de assen van de remmen recht 07 2 Installeer de bevestigingshaken 07
Nadere informatieDEEL 4 BEHEER VAN DE CONTACTEN TUSSEN TANKER EN TERMINAL
Internationale veiligheidsrichtlijnen Deel 4 Beheer van de contacten tussen tanker en terminal DEEL 4 BEHEER VAN DE CONTACTEN TUSSEN TANKER EN TERMINAL Editie 1-2010 CCR/OCIMF 2010 Pagina 317 Internationale
Nadere informatieTÜV NEDERLAND Postbus AC Best - De Waal 21 C PH Best PLANNING:
TÜV NEDERLAND Postbus 120-5680 AC Best - De Waal 21 C - 5684 PH Best PLANNING: 0499-339533 - 0499-339539 Keuring EN 795:2012 Bitumen veiligheidsanker en restrictieanker op verschillende dakconstructies
Nadere informatieGebruikershandleiding Puch Radius, State of the Art, Boogy BMS
Gebruikershandleiding Puch Radius, State of the Art, Boogy BMS Gefeliciteerd! U heeft gekozen voor een fiets met elektrische ondersteuning, de E-bike. Uw E-bike zal u door zijn elektrische ondersteuning
Nadere informatieKlein vaarbewijs. 6 e bijeenkomst
Klein vaarbewijs 6 e bijeenkomst programma testje Marifoon en radar Vaarregels (voorrangsregels) BPR Doorvaren sluizen Slecht zicht Ligplaats nemen Snelle motorboten Overige regels Marifoon Maritieme telefoon
Nadere informatieDagelijks huishoudelijk gebruik stelt hoge eisen aan badkamermeubels. GODMORGON meubels en GODMORGON poten, ODENSVIK, BRÅVIKEN, EDEBOVIKEN en
GODMORGON Dagelijks huishoudelijk gebruik stelt hoge eisen aan badkamermeubels. GODMORGON meubels en GODMORGON poten, ODENSVIK, BRÅVIKEN, EDEBOVIKEN en BREDVIKEN wastafels worden uitvoerig getest zodat
Nadere informatieMANUAL VEEBORSTEL HANGEND
MANUAL VEEBORSTEL HANGEND Voorwoord De Vink roterende veeborstel bestaat uit een frame waarin een borstelwals, aangedreven door een trommelmotor, is gemonteerd. Het geheel wordt met 3 kettingen verend
Nadere informatieBadkamers GODMORGON serie, wastafels en mengkranen
Badkamers GODMORGON serie, wastafels en mengkranen Dagelijks huishoudelijk gebruik stelt hoge eisen aan badkamermeubels. Daarom worden onze GODMORGON badkamermeubels, wastafels en mengkranen uitvoerig
Nadere informatieGEBRUIKSAANWIJZING LGM-3500
GEBRUIKSAANWIJZING LGM-3500 Met de aankoop van deze Bio versnipperaar Shredder 3500-Compact, heeft u een machine die u zeer veel diensten zal bewijzen om op optimale wijze zeer diverse materialen voor
Nadere informatieGebruiksaanwijzing Glasoven
Gebruiksaanwijzing Glasoven Inleiding. De door u aangekochte oven is een Nederlands produkt vervaardigt bij TOMA te Volkel. Hierbij is gebruik gemaakt van de beste stenen, isolatie en verwarmingselementen.
Nadere informatiePlan to keep control!
Plan to keep control! ita.jandenul.com KRITIEKE OPERATIES KRITIEKE OPERATIES Kritieke operaties zijn activiteiten die een potentieel risico inhouden voor ernstige accidenten. Dit handboek voor kritieke
Nadere informatieKeystone OM13 - EPI-2 driedraads module Handleiding voor installatie en onderhoud
Voor installatie moeten deze instructies volledig zijn gelezen en begrepen Inhoud 1 Optionele module 13: driedraads module.. 1 2 Installatie... 2 3 OM13-module instellen en configureren... 8 4 OM13-pakketten...
Nadere informatieArtikel 11.03 Afmeting van de werkplekken Werkplekken moeten zo groot zijn dat iedere persoon die er werkt voldoende bewegingsvrijheid heeft.
Reglement Onderzoek Schepen Rijnvaart HOOFDSTUK 11 VEILIGHEID OP DE WERKPLEK Artikel 11.01 Algemene bepalingen 1. Vaartuigen moeten zodanig zijn gebouwd, ingericht en uitgerust, dat personen daarop veilig
Nadere informatieGemeentelijke Havenpolitieverordening 2015. 5.3 Slepen
Gemeentelijke Havenpolitieverordening 2015 5.3 Slepen Agenda 1.BEPALINGEN TEN AANZIEN VAN DE ORGANISATIE VAN SLEEPDIENSTEN EN DE SLEEPDIENSTVERLENERS 2.BEPALINGEN TEN AANZIEN VAN HAVENGEBRUIKERS 1 BEPALINGEN
Nadere informatieHoofdbediening CO 2. RF en Uitbreidingssensor CO 2. RF Handleiding voor de gebruiker. Verwarming Koeling Ventilatie Filtering
Hoofdbediening RF en Uitbreidingssensor RF Handleiding voor de gebruiker In de Kasbah geplaatst in het voorjaar 2015 Verwarming Koeling Ventilatie Filtering www.dekasbah.nl Inhoudsopgave 1. Introductie
Nadere informatieHet ROEIEN en de vaarregels
Het ROEIEN en de vaarregels Net als op de openbare weg gelden op het openbare water verkeersregels. En dus ook varend met de roeiboten van de K.W.V.L. moeten we ons daar aan houden. Veel van de regelgeving
Nadere informatieALGEMENE VOORWAARDEN BOOT VERHUUR BOLSWARD. (a)
ALGEMENE VOORWAARDEN BOOT VERHUUR BOLSWARD (a) Voorwaarden Boot verhuur Bolsward Artikel 1 definities. 2 Artikel 2 toepasselijkheid. 2 Artikel 3 aansprakelijkheid. 2 Artikel 4 huurtermijn. 2 Artikel 5
Nadere informatieBanden de- en montage machine
Banden de- en montage machine - 1 - Algemene veiligheidsregels Deze handleiding bevat belangrijke informatie, lees deze aandachtig door voordat men de machine gaat gebruiken. 1. Omschrijving van de machine
Nadere informatieInformatieboekje deelnemers avondoptocht!
Informatieboekje deelnemers avondoptocht! Waar: Voorst Wanneer: Vrijdag 24 februari 2017 Inhoudsopgave Voorwoord... 3 Organisatie... 3 Tijdschema/Route... 4 Route beschrijving... 4 Stamppotbuffet... 5
Nadere informatieKoninklijk besluit van 4 mei 1999 betreffende het gebruik van arbeidsmiddelen voor het hijsen of heffen van lasten (B.S. 4.6.1999)
Koninklijk besluit van 4 mei 1999 betreffende het gebruik van arbeidsmiddelen voor het hijsen of heffen van lasten (B.S. 4.6.1999) Gewijzigd bij: (1) koninklijk besluit van 28 augustus 2002 tot aanwijzing
Nadere informatieAlprokon Aluminium Dakreling
Al 26.981538 Alprokon aluminium Alprokon Aluminium Dakreling Handleiding voor opbouw en gebruik Dakrandvalbeveiliging EN-13374 A Inhoudsopgave 1. Inleiding... 2 2. Algemeen... 2 3. Hoofdbestanddelen en
Nadere informatieKerntaak 2: Verricht administratiewerkzaamheden
Kerntaak 2: Verricht administratiewerkzaamheden Werkproces 2.1: Verwerkt administratieve gegevens ten behoeve van het ladingdossier De coördinator havenlogistiek ontvangt een opdracht met betrekking tot
Nadere informatieHavenreglement Maxima-centrale
Havenreglement Maxima-centrale Inhoudsopgave 0. Referentie... 2 1. Doel... 2 2. Scope... 2 3. Definities... 2 4. Reglement... 3 www.gdfsuez.nl GDF SUEZ Energie Nederland N.V., Grote Voort 291, 8041 BL
Nadere informatieINFORMATIEBLAD OVER DE ES TRIN PROCEDURE VOOR ONTHEFFINGEN EN GELIJKWAARDIGHEDEN VAN DE TECHNISCHE VOORSCHRIFTEN VAN VOOR SPECIFIEKE VAARTUIGEN
INFORMATIEBLAD OVER DE PROCEDURE VOOR ONTHEFFINGEN EN GELIJKWAARDIGHEDEN VAN DE TECHNISCHE VOORSCHRIFTEN VAN ES TRIN VOOR SPECIFIEKE VAARTUIGEN Maart 2019 Europees Comité voor de opstelling van standaarden
Nadere informatieFALDIVIA SPEED FOLDING GATE Montagehandleiding
FALDIVIA SPEED FOLDING GATE Montagehandleiding Versie juni 2018 Wijzigingsgeschiedenis Versie Datum Beschrijving 1.0 04/06/2018 Originele versie 2 Hierna hebben we enkele aanbevelingen voor installateurs
Nadere informatieALCT 6/24-2 GEBRUIKSAANWIJZING
ALCT 6/24-2 GEBRUIKSAANWIJZING [1] b c g d f e a [2] 0,5 1 2 NL Gebruiksaanwijzing ALCT 6/24-2 VOORWOORD Geachte klant, Dank u voor de aanschaf van de ANSM ANN lader ALC T 6-24/2. Deze gebruiksaanwijzing
Nadere informatieBesluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Havenbedrijf Amsterdam NV Divisie Havenmeester Postbus 19406 1000 GK Amsterdam Afdeling Beleid Telefoon: 020 523 4500 www.portofamsterdam.com KvK nr.: NL 57398879 Besluit Aanwijzing Operationele Ruimte
Nadere informatieTÜV NEDERLAND Postbus AC Best - De Waal 21 C PH Best PLANNING:
TÜV NEDERLAND Postbus 120-5680 AC Best - De Waal 21 C - 5684 PH Best PLANNING: 0499-339533 - 0499-339539 Keuring EN 795:2012 Bitumen veiligheidsanker en restrictieanker bevestigd met schroeven op verschillende
Nadere informatieIntroductie. Havens als belangrijk knooppunt
Les 3. Havens Introductie De onderdelen voor de pennen van Pennenland bv komen uit de Verenigde Staten. De bedrijven die deze onderdelen aan Pennenland verkopen (leveranciers) verschepen hun onderdelen
Nadere informatieDe draai- en transportkoppeling is betrouwbaar en veilig.
Toepassing van de draai-en transportkoppeling bij de productie van buizen in diverse afmetingen. De draai- en transportkoppeling is betrouwbaar en veilig. De draai- en transportkoppeling kan ook worden
Nadere informatieElektrische convectoren BMS (standaard) BMT (met timer) BMH (met beugel)
Dendermondesteenweg 268 B - 9070 Destelbergen tel.: 09 / 228 32 31 fax: 09 / 228 63 51 www.thermelec.be Elektrische convectoren BMS (standaard) BMT (met timer) BMH (met beugel) 1 1. VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
Nadere informatieRICHTLIJNEN INZAKE HET VEILIG OPSLAAN VAN MESTSTOFFEN OP LANDBOUWBEDRIJVEN
RICHTLIJNEN INZAKE HET VEILIG OPSLAAN VAN MESTSTOFFEN OP LANDBOUWBEDRIJVEN Editie 2014 RICHTLIJNEN INZAKE HET VEILIG OPSLAAN VAN MESTSTOFFEN OP LANDBOUWBEDRIJVEN Inhoud 1. INLEIDING 2 2. ALGEMEEN 2 3.
Nadere informatieMontage-instructies: Speed Triple (vanaf VIN ) - Speed Triple R - Street Triple - Street Triple R (vanaf VIN ) A en A
Nederlands Montage-instructies: Speed Triple (vanaf VIN 461332) - Speed Triple R - Street Triple - Street Triple R (vanaf VIN 471042) A9638059 en A9638060 Hartelijk dank dat u voor deze originele Triumph-accessoireset
Nadere informatieRISICOANALYSE SPREADERBEAMS VOLGENS METHODE FINE EN KINNEY
RISICOANALYSE SPREADERBEAMS VOLGENS METHODE FINE EN KINNEY INHOUDSOPGAVE: Hoofdstuk Omschrijving Pagina 1 Inleiding 2 2 Risicoanalyse 2 3 Risicobeoordeling 4 4 Risicoreductie 7 1. INLEIDING: Het spreader
Nadere informatieATEX voor beginners ; explosiegevaar in vogelvlucht
ATEX voor beginners ; explosiegevaar in vogelvlucht Waarom doen we aan ATEX Het doel is mensen beschermen tegen de effecten van een explosie Wat is een explosie eigenlijk? Een momentane ontbranding van
Nadere informatieRC030/RC035 Pneumatisch (handmatig) vloeistof afzuigapparaat. Instructies
RC030/RC035 Pneumatisch (handmatig) vloeistof afzuigapparaat Instructies Deze kunnen worden gebruikt voor het afzuigen van: Motorolie Versnellingsbak- en transmissieolie Koelvloeistof Remvloeistof Andere
Nadere informatieToolbox-meeting Werken met ladders
Toolbox-meeting Werken met ladders Unica installatietechniek B.V. Schrevenweg 2 8024 HA Zwolle Tel. 038 4560456 Fax 038 4560404 Werken op hoogte Werken op hoogte is een risicovolle bezigheid. Jaarlijks
Nadere informatieGEBRUIKSAANWIJZING EIGENSCHAPPEN VOOR HET GEBRUIK
Hartelijk dank voor de aankoop van dit product van JB Systems. Lees deze gebruiksaanwijzing zeer zorgvuldig door, om volledig van alle mogelijkheden te kunnen profiteren. EIGENSCHAPPEN Gebruikersvriendelijke
Nadere informatie4.15 Veiligheidsnetten
4.15 Veiligheidsnetten Veiligheidsnetten worden gebruikt als collectieve vangvoorziening bij het leggen van dakplaten of het plaatsen van lichtstraten. Ook kunnen veiligheidsnetten onder voorwaarden worden
Nadere informatieAnkergewichten duwbakken en duwboten.
Ankergewichten duwbakken en duwboten. ROSR 1976 Art 7.01; Ankergerei 1. Schepen die voor het vervoer van goederen zijn bestemd, met uitzondering van zeeschipbakken, moeten zijn uitgerust met één of twee
Nadere informatieExtra grote Elastieken
Extra grote Elastieken Een snelle, efficiënte, gebruiksvriendelijke en goedkope oplossing om paletten of een variëteit van extra grote produkten te consolideren en tegen te houden Voordelen voor het gebruik
Nadere informatie