De kansen van slim reservedelenbeheer

Transcriptie

1 De kansen van slim reservedelenbeheer en hoe op onderhoudstechnische basis de juiste voorraadhoeveelheid bepalen?. 31 maart 2011 Thomas Laureys, Business Consultant Experts in Value Driven Maintenance Agenda Inleiding Value Driven Maintenance Hoe belangrijk is uw wisselstukkenbeheer? Hoe pakt u de optimalisatie aan? 5 Case studies: Boskalis 6 Tot slot 2

2 Spreker: Thomas Laureys (Mainnovation) Thomas Laureys: Business Consultant Mainnovation Thomas is een reliability engineer met ervaring in verschillende branches en bedrijven. In deze rol adviseerde en ondersteunde hij diverse bedrijven op het vlak van reliability engineering en wisselstukkenoptimalisatie. Hij werkte voor bedrijven zoals Unifine, Volvo Trucks, Leaf, Hansen, Mars, Sloe Centrale, Indaver, 3 Company Background Consultancy bedrijf gespecialiseerd in verbeteren van maintenance en asset management performance Opgericht in % groei per jaar Ontwikkelaars van Value Driven Maintenance Kantoren: Dordrecht (Nederland) Brussels (België) Luton (United Kingdom) Göteborg (Zweden) New York (USA) 35 adviseurs, goede balans tussen consultancy skills en pragmatische lijn management ervaring 4

3 Service Lines Business Consultancy (BC) Strategie ontwikkeling Benchmarking Proces verbeteringen Vaardigheden ontwikkelen Programma beheer Reliability Engineering (RE) Train & coach in RE technieken (FMEA, RCM, RBI, HAZOP) Ontwikkelen en optimaliseren van preventieve onderhoud strategieën Wisselstukken analyse Beheer van installatie gegevens Interim Management (IM) Continuïteit garanderen in veranderende omgevingen Verbeteragenda s integreren in de dagdagelijkse activiteiten Verandertrajecten begeleiden Rekrutering EAM Consultancy (EAM) (EAM: Enterprise Asset Management) EAM IT Strategie ontwikkeling EAM Software Selectie EAM Implementatie ondersteuning voor Maximo, SAP, Infor & Ultimo VDM georiënteerde KPI dashboards 5 Onze klanten zijn onder meer 6

4 Agenda Inleiding Value Driven Maintenance Hoe belangrijk is uw wisselstukkenbeheer? Hoe pakt u de optimalisatie aan? 5 Case studies: Boskalis 6 Tot slot 7 Wat is Waarde? 8

5 Definitie van Waarde Waarde = De som van alle vrije kasstromen, verdisconteerd naar vandaag. Present Value = (PV) C t (1+r t ) t r = Opportunity Cost of Capital (discount rate or hurdle rate) Net Present Value = C 0 + (NPV) C t (1+r t ) t C 0 = Cash flow at year 0 9 Wat is de Waarde van onderhoud? 10

6 Waardecreatie door onderhoud 11 Waarde en marktwerking Branche karakteristieken Landspecifieke SHE wet- en regelgeving Economisch klimaat branche Lokale beschikbaarheid resources 12

7 VDM-formule Waarde = De som van alle vrije toekomstige kasstromen, verdisconteerd naar vandaag Waardepotentieel = - F SHE,t x ( CF AU,t + CF CC,t + CF RA,t + CF SHE,t ) - (1+r t ) t F SHE,t CF AU,t CF CC,t CF RA,t CF SHE,t r = SHE-factor in year t (% fulfillment of SHE regulations, or: 1 risk of loosing license to operate) = change in free future cash flow in year t from improving asset utilization (AU) = change in free future cash flow in year t from improving cost control (CC) = change in free future cash flow in year t from improving resource allocation (RA) = change in free future cash flow in year t from improving Safety, Health & Environment (SHE) = internal hurdle rate 13 Case - IFF Producent van geur- en smaakstoffen Europees productie centrum in Tilburg, Nederland KPI s: Installatievervangingswaarde = 105 M Technische beschikbaarheid = 87% EBITDA = 40 M Onderhoudskosten = 2.8 M SHE-factor = 1.0 Stockwaarde = 1.1 M 0 50 M 12 M 1 M 14

8 Het VDM Competentiemodel 15 Het VDM Control Panel Met het VDM Competentiemodel als onderliggend besturingsmodel kan de prestatie van een onderhoudsorganisatie met slechts 10 KPI- s bewaakt worden Deze dashboard functie wordt steeds beter ondersteund door de toonaangevende EAM-systemen 16

9 Meest waardevolle onderhoudsorganisatie With Value Driven Maintenance : - we focus on economical added value - we bridge the gap between the maintenance department view and the board room view about maintenance - integrate proven Best Practices in an efficient way - we apply change management in all our activities - we deal with: people, processes, content and IT 17 Agenda Inleiding Value Driven Maintenance Hoe belangrijk is uw wisselstukkenbeheer? Hoe pakt u de optimalisatie aan? 5 Case studies: Boskalis 6 Tot slot 18

10 MRO Supply Chain Management 19 Wat merkt u ervan? Groei dode voorraad Toenemend aantal items Wachten op onderdelen Maverick Buying Spoedorders 20

11 Het MRO dilemma De juiste wisselstukken hebben is cruciaal voor de continuïteit van uw produktie- of logistiek proces. Stock-outs kunnen grote gevolgen hebben. Een hoge voorraad hebben, is een dure verzekeringspolis. Kritische wisselstukken zijn meestal dure stukken, die zelden gebruikt worden. Het op stock houden ervan is vaak moeilijk te verantwoorden. De uitdaging is de balans te vinden tussen de kosten om iets op stock te houden, en de risicokosten. 21 Specifiek karakter Het beheer van Maintenance, Repair en Overhaul items (MRO) vereist een andere benadering dan de algemene logistieke aanpak. Specifieke verschillen: Grote verscheidenheid aan artikelnummers en relatief weinig verbruik per artikel, hetgeen Statistical Inventory Control (SIC) slecht toepasbaar maakt Geen gepland (zoals bij MRP) maar stochastisch verbruik door onvoorspelbaarheid onderhoud; Omvangrijk en divers leveranciersbestand als gevolg van specialistische Original Equipment Manufacturers (OEM); Retourlogistiek van uitgebouwde en eventueel te reviseren MRO-artikelen; Garantiebeheer en serienummer tracking van ingebouwde MRO-artikelen. 100% 80% 60% 40% 20% % totaal aantal uitgiftes % totale voorraadwaarde A B C Traditionele ABC-categorisering 22

12 Material Management van MRO-artikelen is vanuit financieel perspectief een belangrijk proces. Financieel belang De ervaring leert dat de gemiddelde voorraadwaarde voor MRO-artikelen binnen de kapitaal intensieve procesmatige industrie gelijk is aan ca 3% van de installatie vervangingswaarde. Opvallend is, dat gemiddeld 30-50% van de voorraad MRO-artikelen niet beweegt. MRO voorraadwaarde / Installatie vervangingswaarde 12% 10% 8% 6% 4% Gemiddelde = 3,0% Om bovenstaande reden karakteriseert men het technisch magazijn ook wel als dure verzekeringspolis, zeker gezien de 22% beheerskosten. Voor veel bedrijven is dit reden om kritisch naar de MRO voorraad te kijken 2% 0% Het operationele belang van MRO Echter, MRO is tevens belangrijk vanuit Operationeel perspectief. De beschikbaarheid van MRO-artikelen heeft een directe impact op de installatiebeschikbaarheid (ook wel asset utilization genoemd) De kosten van het niet beschikbaar hebben van een MRO-artikel is vaak een factor hoger (productiederving) dan de kosten voor het op voorraad houden van dit artikel. Het is dus steeds zoeken naar de juiste balans Hoe weet u of u de juiste balans heeft gevonden? 24

13 Agenda Inleiding Value Driven Maintenance Hoe belangrijk is uw wisselstukkenbeheer? Hoe pakt u de optimalisatie aan? 5 Case studies: Boskalis 6 Tot slot 25 Het MRO proces 1. Beheer van het magazijn 2. Optimaliseer de segmentatie van wisselstukken 3.1 Ketenoptimalisatie aankoop wisselstukken 3.2 Optimaliseer de stockniveaus 4. Evalueer het proces 26

14 Het MRO proces 1. Beheer van het magazijn 2. Optimaliseer de segmentatie van wisselstukken 3.1 Ketenoptimalisatie aankoop wisselstukken 3.2 Optimaliseer de stockniveaus 4. Evalueer het proces 27 Discussie Wat zijn volgens jullie aandachtspunten bij het beheren van een magazijn? Waar ondervinden jullie problemen mee? Wat zijn mogelijke oplossingen?

15 1. Beheer van het magazijn (1/4) De eerste stap is het organiseren van het magazijn: Weet wat je op stock hebt! Elk wisselstuk heeft z n eigen unieke code Zorg ervoor dat je alle nodige data hebt van je wisselstukken Hoe worden wisselstukken uit het magazijn genomen (kaartsysteem, barcode). Zorg hierbij voor een transparante en duidelijke procesflow met goede regels en afspraken! Duidelijke layout van het magazijn Beheer van het magazijn (2/4) Aandachtspunt: Registratie uitnames door monteurs Toegang tot het magazijn Open of gesloten? Vaste magazijnier? 1 of meerdere magazijnen? Dagelijkse melk ronde Is het centraal magazijn nog nodig?

16 1. Beheer van het magazijn (3/4) Aandachtspunt: Registratie uitnames door monteurs Proces materiaal uit stock te nemen Hou het eenvoudig!! Beperk de bewegingen die nodig zijn door monteurs ( Betere werkvoorbereiding en minder reactief werken) 1. Beheer van het magazijn (4/4) Aandachtspunt: Groeiend magazijn door dode stock Zorg ervoor dat van elk artikel gekend is voor welke machine/installatie het een wisselstuk kan zijn Integreer opruimen van magazijn in de schrootprocedure Schroot kan geld opleveren bij verkoop, en kost geld als het blijft liggen

17 Het MRO proces 1. Beheer van het magazijn 2. Optimaliseer de segmentatie van wisselstukken 3.1 Ketenoptimalisatie aankoop wisselstukken 3.2 Optimaliseer de stockniveaus 4. Evalueer het proces 33 Discussie Welke types wisselstukken onderscheiden jullie? Op welke manier plaatsen jullie wisselstukken in deze groepen?

18 2. Segmentatie van wisselstukken Segmentatie van wisselstukken: Segmentatie afhankelijk van kriticaliteit en marktbeschikbaarheid Input vanuit Reliability Engineering Groepeer materialen in groepen die elk hun plaats hebben in deze matrix Geen eenmalige oefening!! 35 De VDM RE Roadmap 1 Rangschik op criticaliteit en selecteer items om te analyseren 1.1 Bepaal dominante waardedrijver 1.2 Stel geschikte risicomatrix op 1.3 Voer criticaliteits ranking uit 1.4 Selecteer items, aanpak & objectieven 2 Definieer / optimaliseer het onderhoudsplan RCA / FI FMEA / RCM PMO 2.1 Train team in RE methodieken 2.2 Bereid voor & verzamel data 2.3 Voer de analyse uit 2.4 Valideer de resultaten tov. objectieven 3 Implementeer & voer het onderhoudsplan uit 3.1 Gedetailleerde werkomschrijvingen 3.2 Clusteren & Levellen Initieer PO in CMMS 3.4 Voer het PO-plan uit en valideer 4 Evalueer de prestaties 4.1 Installeer tool om te meten (KPI Dashboard) 4.2 Implementeer vergaderstruc -tuur 4.3 Stel SMART equipment targets op 4.4 Ververs de ranking met prestatiekillers 36

19 Bepalen criticaliteit vanuit RCM 1. What are the functions and associated performance standards of the asset in its present operating contexts? 2. In what ways does it fail to fulfil its functions? 3. What causes each functional failure? 4. What happens when each failure occurs? 5. In what way does each failure matter? 6. What can be done to predict or prevent each failure? Preventive Maintenance Shutdown Resultaten Resources 7. What should be done if a suitable proactive task cannot be found? Corrective Maintenance Modification & Construction Operators Training Bepalen criticaliteit vanuit RCM

20 2. Segmentatie van wisselstukken Sales & Distribution Inventory management supplier Inventory Assembly management Manufacturing OEM Design RCM, RCA Kritikaliteit no yes Non-critical items Strategic items Consumables Critical items no yes Markt beschikbaarheid benodigde reactietijd MB = < 1 reële levertijd benodigde reactietijd MB = > 1 reële levertijd Segmentatie van wisselstukken % total number of items 100% 80% % total Stock Value 60% 40% 20% Consumables (grab items) Routine items Incidental items Critical Spare parts Segmentatie van wisselstukken: Markt Beschikbaarheid vs Kritikaliteit Kritische en strategische wisselstukken: 20% van items -> 80% van stock waarde 40

21 Het MRO proces 1. Beheer van het magazijn 2. Optimaliseer de segmentatie van wisselstukken 3.1 Ketenoptimalisatie aankoop wisselstukken 3.2 Optimaliseer de stockniveaus 4. Evalueer het proces 41 Discussie Waar worden jullie wisselstukken overal opgeslagen? Hoeveel keer kunnen wisselstukken in de keten van fabrikant tot eindgebruiker opgeslaan worden?

22 3.1 Ketenoptimalisatie aankoop wisselstukken Ketenoptimalisatie aankoop wisselstukken Cataloog management Reliability engineering Planning & Preparation Maintenance execution Inventory Sourcing management asset owner Sales & Distribution Inventory management supplier Inventory Assembly management Manufacturing OEM Design In- & verkoopkostenreductie (raamcontracten, e- business) Voorraad optimalisatie (reductie voorraadpunten) Integrale keten planning (interactieve supply & demand planning vanuit gepland onderhoud) Asset Life Cycle Management (design for maintenance) 44

23 3.1 Ketenoptimalisatie aankoop wisselstukken Kijk Slim naar Best Practices : Key supplier concept De-OEM E-MRO Vendor Managed Inventory (VMI) Uitbesteding fysieke opslag Consignatie voorraad Integrated Supplier Concept Logistieke gatekeeper concept Maar: Wanneer is welke best practice zinvol? 45 Het MRO proces 1. Beheer van het magazijn 2. Optimaliseer de segmentatie van wisselstukken 3.1 Ketenoptimalisatie aankoop wisselstukken 3.2 Optimaliseer de stockniveaus 4. Evalueer het proces 46

24 Discussie Hoe bepalen jullie hoeveel wisselstukken er op stock moeten genomen worden? Welke aankoopstrategieën worden er gebruikt? 3.2 Optimaliseer de stockniveaus (1/3) Geen eigen stock Koop wanneer nodig Balans kosten en risico s Eigen stock Weibull analyse? benodigde reactietijd MB = < 1 reële levertijd benodigde reactietijd MB = > 1 reële levertijd Balans kosten en risico s Transactie kosten verlagen Vendor Managed Inventory Re-order point berekenen Economic Order Quantity (Formule van Camp) Geen eigen stock? Verzekerde leverovereenkomsten Consignatiestock Integrated Supplier Weibull analyse 48

25 3.2 Optimaliseer de stockniveaus (2/3) Hoofd criteria: Standaard onderdelen Geen dure stukken Hoge rotatie >> 1/ jaar Economic Order Quantity Optimale balans tussen: Stockkosten <-> Bestelkosten Stock Level ROP ROP Time of ordering Safety Stock Lead time L EOQ ROP = ˆ + σˆ EOQ = Economic Order Quantity 2 AD EOQ = A : Fixed Ordering Costs ( 20,-) vr v : price per item (Camp formula) D : demand of the item per year (rotation) r : stock costs (22,5 %) x L = Re-Order Point X L = Average use in period of lead time supplier (L) σ L = Safety Stock = Standard deviation (= spreading) of the usage L = Lead time L time Optimaliseer de stockniveaus (3/3) Gebruik Weibull analyse om op basis van criticaliteit het juiste stockniveau te bepalen Belangrijkste criteria: Risico op stilstandtijd Lange levertijden Duur Laag gebruik > 1 jaar of hoge MTBF Optimale balans tussen: Stock out risico <-> Stockkosten Costs Total costs Stock costs Risk costs Door Mainnovation werd een Stock Level Optimizer ontwikkeld, om het optimaal aantal wisselstukken te berekenen voor strategische en kritische onderdelen Number of Critical Spares Risk Costs based on Probability Stock out x Stockout out costs Stock keeping costs based on Carrying costs x Purchase costs 50

26 Het MRO proces 1. Beheer van het magazijn 2. Optimaliseer de segmentatie van wisselstukken 3.1 Ketenoptimalisatie aankoop wisselstukken 3.2 Optimaliseer de stockniveaus 4. Evalueer het proces 51 Discussie Hoe evalueren jullie de werking van het magazijn? Hoe sturen jullie bij?

27 MRO 53 MRO2.1 voorraadwaarde verandering per bewegingssoort 54

28 MRO3.1 Cycle counting 55 Agenda Inleiding Value Driven Maintenance Hoe belangrijk is uw wisselstukkenbeheer? Hoe pakt u de optimalisatie aan? 5 Case studies: Boskalis 6 Tot slot 56

29 Voorbeeld Case: Baggeren Boskalis is één van de grootste baggermaatschappijen ter wereld. De 70 baggerschepen voeren wereldwijd projecten uit, hebben hun eigen magazijn aan boord en worden bevoorraad door een complex logistiek proces, ondersteund door IBM Maximo. Potentieel voorraadwaarde reductie van > 5 M Euro, echter ieder schip heeft eigen (vervuilde) item cataloog Project aanpak: 1. Standaardisatie en opschoning van de item cataloog over alle schepen (van naar items) 2. Verbetering data kwaliteit (prijzen, besteltijden, OEM referenties, etc) 3. Optimaliseren voorraadniveaus 4. Implementatie van VDM CP voor continue verbetering 57 Stockstrategie per Categorie Royal Boskalis Westminster N.V. Consumables : standaardlijst, 4 x bestellen per jaar routine items (snel) : min / max routine items (traag) : min / max + Preventief onderhoudsconcept routine items (tools) : standaardlijst + max incidental items : bestellen wanneer nodig Critical items : individueel onderzoek (carrying costs vs. onbeschikbaarheid) obsolete items : individueel onderzoek (wegdoen of houden) Project definitie 1. Item catalogus standaardiseren (~2005) 2. Optimaliseren Consumables & Routine items (min/max): (~2004) Geoptimaliseerd bestelpunt (ROP) Geoptimaliseerde bestelhoeveelheid (EOQ) 3. Optimaliseren incidental & Critical items: (2008) Stock Level Optimiser 58

30 Logistieke scenario s Logistiek bij Boskalis: Centrale sites en magazijnen Magazijnen op vaartuigen Scenario parameters: Stockkosten (on-shore, off-shore vaartuig, hopper, etc) Lever- en transporttijden van en naar magazijnen Transport Tijd Levertijd Ship Stock Central Stock Leverancier 59 Bevindingen na het bezoeken van schepen De meeste schepen hebben voldoende plaats aan boord voor opslag Allemaal hebben ze meer dan voldoende onderdelen op stock liggen Er zijn geen specifieke opslagfactoren, buiten trillingen Allen de hoppers ondervinden negatief effect door gewicht van stock aan boord De meeste onderdelen zijn geregistreerd in IBM Maximo De beslissing om onderdelen opnieuw te bestellen, ligt nu bij de leiding van het schip 60

31 Typische opslag op de schepen Onderdelen worden overal waar mogelijk opgeslagen Onderdelen worden goed afgeschermd en beveiligd 61 Musaffah opslagwerf Gebruikt voor projectgerelateerde onderdelen (pijpen, cutter heads, etc.) Containers met materialen van nabijgelegen schepen 62

32 Boskalis MRO Optimizer Tool 63 Resultaten scenario s Origineel scenario Test scenario 64

33 Belangrijkste eigenschappen van MRO Tool De Boskalis MRO Optimiser Tool laat je toe om: Automatisch de minimum risicokosten voor een wisselstuk te berekenen Het optimale wisselstukscenario te berekenen: het aantal wisselstukken nodig op het schip, aan land of in centraal magazijn Alternatieve scenario s berekenen door bepaalde variabelen te veranderen (zoals MRO CC, MTBF, Transporttijd, etc.) Voor elk wisselstuk kan een overzicht gegeven worden, waarop de beslissing gebaseerd is De tool kan gebruikt worden voor verschillende schepen en kosten voor stilstand 65 Agenda Inleiding Value Driven Maintenance Hoe belangrijk is uw wisselstukkenbeheer? Hoe pakt u de optimalisatie aan? 5 Case studies: Boskalis 6 Case Studies: SLOE centrale 7 Tot slot 66

34 MRO in Perspectief MRO Material Management is niet alleen een logistiek proces. Het is vooral een onderhoudsproces! Begrip en kennis van onderhoudsmanagement is daarom een vereiste. Optimaliseren van het MRO Material Management proces vraagt om nauwe afstemming met andere onderhoudsprocessen. Met name de processen Reliability engineering en Planning & preparation bepalen voor een groot deel de kwaliteit van het MRO Material Management proces. In het overkoepelende besturingsmodel dienen deze relaties expliciet zichtbaar en bewaakt te worden. Mainnovation heeft hiervoor de juiste expertise en tools in huis. 67 MRO en Waarde Het optimaliseren van het MRO Material Management proces dient gedreven te worden door waardevermeerdering. Value Driven Maintenance Waardevermeerdering is niet alleen voorraadverlaging. Waardevermeerdering kan ook door een hogere MRO-servicegraad gerealiseerd worden (lagere productiederving), lagere jaarlijkse inkoopkosten, of een hogere plant integrity (SHE). Mainnovation is in staat om de verschillende verbeterpotenties te vertalen in één prestatie indicator: Economic Value Added (EVA). Hierdoor wordt suboptimalisatie voorkomen. Mainnovation maakt hierbij gebruik van de Value Driven Maintenance methodologie. 68

35 Conclusie Optimaliseren van wisseldelen beheer moet vanuit onderhoudsoptiek opgepakt worden (criticality, reserveren, etc). Aanzienlijke voorraadreducties zijn verantwoord mogelijk. Verbeterprojecten potentieel zeer intensief (groot aantal items, onbetrouwbare data): Segmenteer aanpak Faseer aanpak Na de grootschalige inhaalslag moeten ook processen en rollen goed geborgd worden (cataloog management, inkooptaken, SLA, etc) Continue verbetering vergt goed monitoring systeem Reliability Engineering levert de input wat kritisch is, niet de magazijnier! 69 70

36 Mainnovation Lange Geldersekade CJ Dordrecht Nederland Mainnovation Thomas Laureys thomas.laureys@mainnovation.com Tel: