RAPPORT ENQUÊTE WERKING GEMEENTELIJK CONTAINERPARK

Transcriptie

1 RAPPORT ENQUÊTE WERKING GEMEENTELIJK CONTAINERPARK 2015 v. 8/10/2015

2 2

3 Inleiding In 2015 werd een kleinschalige enquête afgenomen bij de bezoekers van het gemeentelijk containerpark. Er werden vier grote thema s behandeld in de enquête, aangevuld met een concrete vraag over het plaatsen van oprijplatformen: de bereikbaarheid van het containerpark (zowel fysiek als qua openingsuren) het naleven van het principe de vervuiler betaalt de klantgerichtheid van het containerpark de algemene tevredenheid over het containerpark plaatsen van oprijplatformen De enquête werd afgenomen door een enquêteur die de respondenten persoonlijk heeft bevraagd. In totaal namen 50 respondenten deel aan de enquête (25 mannen, 25 vrouwen). Waar nuttig en mogelijk vergelijken we de resultaten van de huidige enquête ook met de resultaten van een gelijkaardige enquête die in 2005 werd afgenomen. De enquête van 2005 was wel grootschaliger (400 respondenten) en verliep volgens een andere methode (zelf in te vullen formulieren). Opgelet: het rapport wordt thematisch gepresenteerd en volgt daarom niet noodzakelijk de volgorde waarin de vragen werden gesteld. 3

4 Samenvatting van de resultaten Samengevat kunnen we volgende conclusies trekken uit de gebruikersenquête: Enkele wetenswaardigheden over het containerpark: Ongeveer 1 op de 3 gebruikers van het containerpark is ouder dan 60 jaar. Zaterdagvoormiddag is relatief gezien het drukste tijdstip. Veruit de meeste bezoekers wonen in een gezin met twee gezinsleden. Veruit de meeste bezoekers komen met de auto naar het containerpark. De meeste bezoekers komen meermaals per maand naar het containerpark. Ongeveer 1 op de 10 bezoekers gaat wekelijks naar het containerpark. De tevredenheid over de werking van het containerpark ligt hoog. Niettegenstaande de gebruikers ook vroeger reeds tevreden waren over het containerpark, kunnen we uit de enquête afleiden dat er nog progressie werd gemaakt in de voorbije jaren. De bezoekers zijn duidelijk meer tevreden over de openingsuren van het park dan 10 jaar geleden. Wel is ongeveer 1 op de 3 mensen die tijdens de drukke zaterdagvoormiddag het park bezoekt (lees: moet bezoeken) niet zo tevreden met de openingsuren. Dit geldt in mindere mate ook voor de bezoekers op zaterdagnamiddag (1 op de 5 hiervan is minder tevreden over de openingsuren). Het containerpark is vlot toegankelijk geworden. Er worden geen hinderlijke wachttijden aan de poort ondervonden. De werking van het containerpark is goed gekend bij de bezoekers. Een overgrote meerderheid is in grote lijnen op de hoogte van de openingsuren en de tariefregeling (afhankelijk van thema tussen de 80% en 100% kennis van de werking). Er bestaat een maatschappelijk draagvlak voor het principe de vervuiler betaalt. De meeste mensen hebben aanvaard dat afval moet worden gesorteerd en dat er soms moet worden betaald. De gebruikers hebben hun gedrag hieraan aangepast en proberen nog beter te sorteren. Het draagvlak voor een nog strenger beleid is zelfs iets groter dan het draagvlak voor een beleid dat terug wat lakser wordt. Op te merken valt wel dat de meningen hierover verdeeld zijn: het is vooral bij de oudere bezoekers dat er draagvlak bestaat om nog strenger op te treden. Bij de frequente bezoekers (wekelijks of meer) bestaat dan anderzijds vooral een draagvlak om opnieuw lakser op te treden. Het gebeurt niet zo vaak dat bezoekers moeten betalen voor bovenmatige aanvoer van afvalfracties. Indien dit toch voorvalt is de kans groot dat het over de aanvoer van steenpuin gaat. Bijna alle bezoekers zijn tevreden tot zeer tevreden over het personeel van het containerpark (richtlijnen, luisterbereidheid, toezicht op correct gebruik containers). 8 op de 10 bezoekers vindt het een goed idee dat er oprijplatformen zouden worden geplaatst. De bezoekers die hier minder voor te vinden zijn wijzen op langere wachttijden, een te hoge kostprijs en potentiële veiligheidsrisico s. Uit nadere analyse van de gegevens blijkt echter dat het opvallend vaak bezoekers zijn die met een aanhangwagen naar het containerpark komen die minder voor de platformen te vinden zijn. Wellicht vermoeden ze vooral dat de platformen moeilijk bruikbaar zullen zijn voor auto s met aanhangwagens. Werkpunten Er werden weinig werkpunten gedetecteerd via de enquête. Over zowat alle aspecten zijn de gebruikers tevreden tot zeer tevreden. De marge om de werking nog te verbeteren is dan ook klein. Als eventuele verdere werkpunten kunnen we volgende zaken uit de enquête halen: 4

5 Wie vooral op zaterdag het containerpark bezoekt is duidelijk minder tevreden over de openingsuren dan de gemiddelde bezoeker. Er zijn een aantal groepen gebruikers die minder tevreden zijn over hun contacten met het personeel dan de gemiddelde gebruikers. We moeten hier wel benadrukken dat ook deze groepen NOG STEEDS allemaal tevreden tot zeer tevreden zijn, maar dat hun tevredenheid enkel lager ligt dan gemiddeld. Het gaat meer bepaald over: gebruikers die het containerpark weinig bezoeken (de minder routineuze gebruikers dus) mannen jonger dan 60 jaar vrouwen ouder dan 60 jaar gebruikers die het park bezoeken met een auto met aanhangwagen Bijna alle bezoekers rijden met de wagen naar het containerpark, al dan niet voorzien van aanhangwagen. De vraag kan dan ook worden gesteld of inwoners zonder wagen eveneens in staat zijn om hun afval gescheiden af te voeren naar het containerpark. Hierover biedt de enquête geen uitsluitsel, maar dit zou het onderwerp van vervolgonderzoek kunnen zijn. Ongeveer 1 respondent op 3 ziet toch nog ruimte voor verbetering van de werking en doet hierover concrete voorstellen. De voorstellen zijn echter zeer concreet en disparaat (lees: een losse verzameling van goede ideeën). Uit de voorstellen kunnen we dan ook geen grote problemen afleiden die leven bij een groot deel van de bezoekers. Meest gegeven vrije suggesties zijn: een versoepeling van de tariefregeling op brandbaar afval (8% van de respondenten) langere openingsuren s avonds (6% van de respondenten) 5

6 Profiel van de respondenten Er werden 50 respondenten bevraagd, opgesplitst in 25 mannen en 25 vrouwen. De meeste respondenten bezoeken het containerpark tijdens de week in de namiddag. Opvallend (maar weinig verwonderlijk) is dat ongeveer 1 bezoeker op 3 meestal op zaterdag naar het containerpark gaat. Vooral tijdens de zaterdagvoormiddag wordt het park druk bezocht. Klassiek tijdstip van bezoek containerpark 45,00% 35,00% 3 25,00% 15,00% 1 5,00% 1: week - VM 2: week - NM 3: zaterdag - VM 4: zaterdag - NM excl. blanco en foutieve antwoorden (= meerdere antwoorden per vraag): N = 38 / 50 Via een open bevraging werd gepolst naar de redenen waarom bezoekers aan een klassiek bezoekpatroon vasthouden (vraag 4). Uit deze vraag werd echter weinig bruikbare info gehaald. Als enige patroon stellen we hier vast dat bezoekers waar mogelijk de voorkeur geven aan een bezoek tijdens de week omdat het dan minder druk is in het park. Gezinsprofiel Ongeveer 1 op de 3 bezoekers is ouder dan 60 jaar. In veruit de meeste gevallen bestaat het gezin van de bezoeker uit 2 personen (inclusief de respondent). 6

7 Leeftijd respondenten : < 18 jaar 2: jaar 3: > 60 jaar Aantal gezinsleden (incl. respondent) excl. blanco en foutieve antwoorden (= meerdere antwoorden per vraag): N = 47 / 50 Gebruiksprofiel De meeste bezoekers gebruiken het containerpark niet erg intensief. Slechts 1 op de 10 bezoekers komt wekelijks of meer. Zo goed als alle bezoekers komen naar het containerpark met de auto of met een auto met aanhangwagen. 7

8 Frequentie bezoek containerpark 35,00% 3 25,00% 15,00% 1 5,00% 1: < 1x per maand 2: Maandelijks 3: Meermaals per maand 4: Wekelijks of meer Transportmethode naar containerpark : Fiets 3: Gewone auto 4: Auto met aanhangwagen excl. blanco en foutieve antwoorden (= meerdere antwoorden per vraag): N = 48 / 50 8

9 Algemene tevredenheid Vraag 18 polste bij de bezoekers naar de algemene tevredenheid over het gemeentelijk containerpark, alle dienstverlening bijeen genomen. Deze algemene tevredenheid blijkt hoog te liggen, want alle respondenten geven aan tevreden tot zeer tevreden te zijn over het containerpark. 6 Algemene tevredenheid over het park 3 1 3: Tevreden 4: Zeer tevreden Netheid van het park als benchmarkvraag Er werd ook gepolst naar de tevredenheid over de netheid van het park. Deze vraag werd specifiek gesteld als benchmarkindicator om te kunnen vergelijken met 10 jaar geleden. Hieruit blijkt dat de bezoekers (nog) meer tevreden geworden zijn over het uitzicht van het containerpark dan 10 jaar geleden. Merk op dat de score hiervoor ook 10 jaar geleden reeds hoog lag, maar dat bezoekers dus toch nog een merkbare verbetering hebben ondervonden Tevredenheid over de netheid van het park 3: Tevreden 4: Zeer tevreden 9

10 Tevreden over netheid / uitzicht CP? 250 globale resultaten ontevreden minder tevreden tevreden zeer tevreden Resultaten van de gebruikersenquête 2005 Vrije suggesties voor verbetering De enquête bood ook de mogelijkheid om vrije suggesties te doen om de werking te verbeteren. Ongeveer 1 respondent op de 3 ziet inderdaad nog ruimte voor verbetering, maar het draagvlak per individueel voorstel is meestal klein (= losse verzameling van ideeën): tariefregeling brandbaar afval versoepelen (4 x) langere openingsuren s avonds (3 x) meer openingsuren tijdens de week / s morgens (2 x) meer sensibiliseren rond recyclage en afvalstromen (2x) toegangsweg wat breder maken (2 x) tuin meer aandacht schenken fracties nog beter recycleren (o.a. puinafval) plattegrond bij ingang containers plaatsen per wijk voor gras trapjes naast de container zijn niet ideaal mes op het park om isomo in stukken te snijden snijdt niet goed drankautomaat plaatsen 10

11 12,50% 12,50% 37,50% 37,50% Bereikbaarheid van het containerpark Tevreden over de openingsuren De overgrote meerderheid van de respondenten is tevreden tot zeer tevreden over de openingsuren van het containerpark. 6 Tevredenheid over de openingsuren 3 1 2: Minder tevreden 3: Tevreden 4: Zeer tevreden excl. blanco en foutieve antwoorden (= meerdere antwoorden per vraag): N = 49 / 50 Uit nadere analyse blijkt de minst tevreden groep bestaat uit mensen die hoofdzakelijk op zaterdagvoormiddag naar het containerpark gaan. Ongeveer 1 op 3 van de mensen die hoofdzakelijk op zaterdagvoormiddag naar het park gaat (en die de enquête correct hebben ingevuld) zegt minder tevreden te zijn over de openingsuren van het park. 6 Tevredenheid over de openingsuren, uitgesplitst naar belangrijkste bezoekmoment week - VM 2 - week - NM zaterdag - VM 4 - zaterdag - NM Minder tevreden 2 Tevreden 3 Zeer tevreden 4 weergave als % van kolomtotaal In vergelijking met de resultaten van de gebruikersenquête van 2005 mogen we vaststellen dat de bezoekers iets tevredener zijn over de openingsuren dan 10 jaar geleden. Waar met name in 2005 nog 1 respondent op 3 aangaf dat de openingsuren moesten worden aangepast, is dit op vandaag minder een thema bij de bezoekers. Er zijn slechts 4 11

12 respondenten die op vraag 19 (open vraag met suggestie tot verbetering) voorstellen om s morgens of s avonds wat langer op te blijven tijdens de week. Tevreden over openingsuren CP? globale resultaten ontevreden minder tevreden tevreden zeer tevreden Resultaten van de gebruikersenquête 2005 Geen mobiliteitsproblematiek meer in de omgeving van het park Er werden in de voorbije paar jaar enkele ingrepen gedaan in het park die zowel positieve (aanleg dubbele inrijstrook, aanleg wachtstrook buiten het park) als negatieve (slagboom) effecten hebben op de wachttijd bij het binnenrijden. In globaliteit is zowat iedereen hier echter tevreden tot zeer tevreden over Tevredenheid wachttijd binnenrijden park 2: Minder tevreden 3: Tevreden 4: Zeer tevreden Extra openingsuren op woensdag zijn goed gekend Van 1 april tot en met 30 september is het containerpark op woensdagmiddag open tot uur. Dit blijkt bij de bezoekers goed gekend te zijn. Slechts 20% van de respondenten geeft aan niet te weten dat het park tijdens de lente en zomerperiode langer open is op woensdag. De 20% respondenten die niet op de hoogte is van de extra openingsuren op woensdag heeft geen bepaald profiel. Het gaat om een mix van leeftijden en bezoekgewoonten, waar we niet gericht kunnen op inspelen qua communicatie. 12

13 Gekend dat containerpark in lente - zomer langer open is op woensdag? Ja (*) Nee (*) in grote lijnen "ja", zonder exacte details te moeten kennen 13

14 De vervuiler betaalt Met ingang van 1/1/2014 voerde Bredene een nieuw retributiereglement op het gebruik van het gemeentelijk containerpark in en dit om te voldoen aan de nieuwe voorschriften van het Vlaams reglement betreffende het duurzaam beheer van materiaalkringlopen en afvalstoffen (Vlarema). Het meest tastbare gevolg van dit nieuw reglement is dat er voortaan ook moeten worden betaald voor de aanvoer van brandbaar afval (restfractie) naar het containerpark. Voortaan moet er ook worden betaald als gebruikers onredelijk grote hoeveelheden afval naar het containerpark afvoeren. Anderhalf jaar na de invoering van de maatregel werd nagevraagd hoe de gebruikers zich hebben aangepast aan het door Vlarema geïnspireerde reglement. Restfractie brandbaar afval Alle respondenten (100%) weten dat er voor de aanvoer van brandbaar afval voortaan moet worden betaald. Hierdoor doen 8 op de 10 bezoekers inspanningen om de hoeveelheid aangevoerde restafval zo klein mogelijk te houden. Dit betekent echter niet dat alle bezoekers hier ook effectief in slagen, zoals uit onderstaande grafiek mag blijken. Iets minder dan 1 op de 3 bezoekers geeft namelijk aan om nog steeds dezelfde hoeveelheid brandbaar afval aan te voeren. 35,00% 3 25,00% 15,00% 1 5,00% Meer - minder aanvoer betalend brandbaar afval? 1: Veel minder 2: Een beetje minder 3: Geen verandering excl. blanco en foutieve antwoorden (= meerdere antwoorden per vraag): N = 49 / 50 Er zijn na analyse van de gegevens geen specifiek aanduidbare typische gebruiksprofielen naar voren gekomen die er niet in slagen om minder brandbaar afval aan te voeren. Uit de analyse van de gegevens is wel een subtiel verschil gebleken tussen mannen en vrouwen. Vrouwen slagen er gemiddeld gezien duidelijk beter in om de aanvoer van brandbaar afval te beperken. Of dit gelegen is aan grotere persoonlijke inspanningen, een andere inschatting van de effecten / resultaten of een taakverdeling tussen mannen en vrouwen bij de aanvoer van afvalfracties kan op basis van de enquête niet met zekerheid worden uitgemaakt. 14

15 Evolutie aanvoer restafval, uitgesplitst naar geslacht 6 3 man vrouw 1 Veel minder 1 Een beetje minder 2 Geen verandering 3 excl. blanco en foutieve antwoorden (= meerdere antwoorden per vraag): N = 49 / weergave als % van kolomtotaal Andere opvallende vaststelling: de invoering van de maatregel dat er moet worden betaald voor brandbaar afval was op zijn zachtst gezegd controversieel bij de bevolking, zoals o.a. mag blijken uit de grote bekendheid van de maatregel, maar ook uit diverse feedback via de wijkvergaderingen. Toch zijn er anderhalf jaar later slechts 4 op de 50 respondenten die nog actief naar een aanpassing van het stelsel vragen (via open suggesties naar aanleiding van vraag 19). Betalen voor bovenmatige aanvoer Indien een gebruiker een te grote hoeveelheid afval mee heeft dient er hiervoor een marktconforme bijdrage te worden betaald (NB: de gebruiker mag eventueel ook weigeren om te lossen en het afval op een andere manier laten verwerken). Deze regeling is relatief goed gekend bij de bezoekers: 7 op de 10 respondenten zegt dit te weten. 18% van de respondenten heeft reeds een tarief voor bovenmatige aanvoer betaald. Op te merken valt dat dit voor zover bekend in bijna alle gevallen over de aanvoer van steenpuin gaat (met twee individuele vermeldingen voor asfalt en isomo). 15

16 Reeds moeten betalen voor bovenmatige aanvoer? Ja Nee 16

17 Klantgerichtheid De bezoekers zijn overwegend tevreden tot zeer tevreden over de aanwijzingen die ze krijgen door de personeelsleden van het containerpark, alsook over hun luisterbereidheid. 6 Tevreden met aanwijzingen personeel? 3 1 2: Minder tevreden 3: Tevreden 4: Zeer tevreden Hoe tevreden over luisterbereidheid medewerkers? : Minder tevreden 3: Tevreden 4: Zeer tevreden In vergelijking met de gebruikersenquête van 10 jaar geleden lijken de huidige resultaten te wijzen in de richting van een meer gelijke behandeling van de bezoekers. Het aantal zeer tevreden bezoekers is licht gedaald ten opzichte van 10 jaar geleden, maar daar tegenover is ook het aantal ontevreden tot minder tevreden bezoekers gedaald. Merk op dat de inhoud van de vragen ook wel enigszins afwijkt ten opzichte van

18 Tevreden over dienstverlening personeel CP? globale resultaten ontevreden minder tevreden tevreden zeer tevreden Resultaten van de gebruikersenquête 2005 Tevredenheid over hulp door personeelsleden blijkt ongelijk verdeeld Niettegenstaande (we kunnen dit niet genoeg benadrukken!) quasi ALLE gebruiksprofielen tevreden tot zeer tevreden zijn over de hulp die ze krijgen van het personeel van het park, zijn er toch duidelijk groepen die meer tevreden zijn over de geboden hulp dan andere. 1 Tevredenheid naar gebruiksfrequentie De tevredenheid over het personeel neemt duidelijk toe naarmate men het park frequenter gebruikt. Dit kan erop wijzen dat de communicatie niet altijd even goed is aangepast aan minder routineuze bezoekers. 1 De vergelijkingen per profiel op basis van leeftijd / geslacht worden enigszins vertekend voor respondenten jonger dan 18 jaar, aangezien zich slechts één (vrouwelijke) respondent in deze categorie bevindt. Deze categorie wordt dan ook buiten beschouwing gelaten wegens een te kleine representativiteit. 18

19 Tevredenheid over de richtlijnen van het personeel, uitgesplitst volgens bezoekfrequentie < 1x per maand Maandelijks Meermaals per maand Wekelijks of meer 1 Minder tevreden Tevreden Zeer tevreden weergave als % van kolomtotaal 1 Tevredenheid over luisterbereidheid personeel, uitgesplitst volgens bezoekfrequentie < 1x per maand Maandelijks Meermaals per maand Wekelijks of meer Minder tevreden Tevreden Zeer tevreden weergave als % van kolomtotaal Tevredenheid naar type transport De groep gebruikers die doorgaans het containerpark met een auto met aanhangwagen bezoekt is gemiddeld minder tevreden over het personeel dan de doorsnee parkgebruiker. 2 2 Het aantal gebruikers dat met de fiets komt ligt te laag om representatief te zijn en werd uit de grafiek gefilterd. 19

20 Tevredenheid over de richtlijnen van het personeel, uitgesplitst volgens transportmethode Auto met aanhangwagen Gewone auto 1 Minder tevreden Tevreden Zeer tevreden excl. blanco en foutieve antwoorden (= meerdere antwoorden per vraag) & gebruikers met de fiets: N = 46 / weergave als % van kolomtotaal 6 Tevredenheid over luisterbereidheid personeel, uitgesplitst volgens transportmethode 3 Auto met aanhangwagen Gewone auto 1 Minder tevreden Tevreden Zeer tevreden excl. blanco en foutieve antwoorden (= meerdere antwoorden per vraag) & gebruikers met de fiets: N = 46 / weergave als % van kolomtotaal 20

21 Tevredenheid naar geslacht en leeftijd De tevredenheid over het personeel neemt toe bij mannen naarmate ze ouder worden. Bij vrouwen zien we een omgekeerde trend en neemt de tevredenheid af naarmate ze ouder worden Tevredenheid over de richtlijnen van het personeel, uitgesplitst volgens leeftijd / geslacht jaar - man jaar - vrouw 3 - > 60 jaar - man 3 - > 60 jaar - vrouw 1 Minder tevreden Tevreden Zeer tevreden excl. gebruikers < 18 jaar: N = 49 / weergave als % van kolomtotaal 7 Tevredenheid over luisterbereidheid personeel, uitgesplitst volgens leeftijd / geslacht jaar - man jaar - vrouw 3 - > 60 jaar - man 3 - > 60 jaar - vrouw 1 Tevreden Zeer tevreden excl. gebruikers < 18 jaar: N = 49 / weergave als % van kolomtotaal 21

22 Toezicht op het gebruik van de containers Het personeel van het containerpark heeft o.a. als specifieke taak om toe te zien op het correct gebruik van de containers (juiste fracties in de juiste containers, bewaken van aangevoerde hoeveelheden, ). Bij de gebruikers werd eveneens gepolst in welke mate ze tevreden zijn over de manier waarop dit gebeurt. Merk op dat de onderstaande vragen gedeeltelijk werden gesteld om in te schatten hoe de dienstverlening wordt aangevoeld door de gebruikers, maar ten dele ook om na te gaan hoe de gebruikers staan tegenover het huidig sorteerbeleid. Deze vragen hebben dan ook raakpunten met de vragen over het principe de vervuiler betaalt. Een eerste vaststelling is alvast dat er een maatschappelijk draagvlak bestaat voor een streng sorteerbeleid. Niettegenstaande het containerpark de principes van het Vlarema toepast en ook strak toeziet op het correct gebruik van de containers, zijn veruit de meeste bezoekers hier tevreden tot zeer tevreden over. Voor de meeste bezoekers mag het huidige beleid aangehouden blijven. Opvallend is dat er zelfs nog iets meer draagvlak bestaat om strenger te worden dan om minder streng te worden Tevreden over toezicht op correct gebruik containers? 2: Minder tevreden 3: Tevreden 4: Zeer tevreden Hoe moet toezicht op gebruik containers evolueren? : Strenger 2: Blijven zoals nu 3: Minder streng 22

23 Het grootste draagvlak om het toezicht op het gebruik van de containers strenger te maken vinden we bij de oudere gebruikers. Hoe moet toezicht evolueren, uitgesplitst naar leeftijd Blijven zoals nu Minder streng Strenger jaar 3 - > 60 jaar excl. gebruikers < 18 jaar: N = 49 / weergave als % van kolomtotaal Het zijn anderzijds vooral de zeer frequente gebruikers die het meest vragende partij zijn om het toezicht op het correct gebruik van de containers te versoepelen. Hoe moet toezicht evolueren, uitgesplitst naar gebruiksfrequentie Blijven zoals nu Minder streng Strenger < 1x per maand Maandelijks Meermaals per maand Wekelijks of meer excl. blanco en foutieve antwoorden (= meerdere antwoorden per vraag): N = 48 / weergave als % van kolomtotaal 23

24 Plaatsen van oprijplatformen Vraag 6 peilde specifiek naar de mening van de respondenten over het eventueel plaatsen van oprijplatformen om het lossen van zware fracties gemakkelijker te maken. 80% van de respondenten vindt dit een goed idee Goed idee om oprijplatformen te plaatsen? Ja Nee Bij de 20% van de respondenten die het plaatsen van platformen geen goed idee vinden zijn dit de voornaamste bezorgdheden: langere wachttijden die niet opwegen tegen de voordelen een te hoge kostprijs die niet opweegt tegen de voordelen angst voor veiligheidsrisico s Uit nadere analyse van de antwoorden blijken er geen significante verschillen te zitten tussen mannen en vrouwen en tussen de leeftijdsgroepen waarin de respondenten zich bevinden. Ongeveer 8 op de 10 respondenten steunt het voorstel, ongeacht hun leeftijd en ongeacht hun geslacht. Wanneer we kijken naar transportmethode stellen we echter wel vast dat er een opmerkelijke afwijking zichtbaar is ten opzichte van de 80 / 20 verdeling. De groep die meestal met een aanhangwagen het park bezoekt is duidelijk minder vragende partij voor het plaatsen van oprijplatformen. Het is aannemelijk dat minstens een deel van de geuite bezwaren (langere wachttijden, kostprijs) door de respondenten worden aangehaald als drogreden omdat ze vrezen dat aanhangwagens moeilijk of niet meer zullen kunnen oprijden op de platformen. 24

25 Goed idee om platform te plaatsen, uitgesplitst naar transport? ,50% 81,58% 37,50% Auto met aanhangwagen Fiets Gewone auto 18,42% Ja 1 Nee 2 excl. blanco en foutieve antwoorden (= meerdere antwoorden per vraag): N = 48 / weergave als % van kolomtotaal 25

26 BIJLAGE: Gebruikersenquête gemeentelijk containerpark Respondent binnen doelgroep? Vraag 0: Woont u in Bredene? De enquête wordt enkel verder ingevuld indien de respondent in Bredene woont. Bereikbaarheid containerpark Vraag 1: In welke mate bent u tevreden over de openingsuren van het containerpark? Ontevreden Minder tevreden Tevreden Zeer tevreden Vraag 2: In welke mate bent u tevreden over de gemiddelde wachttijd bij het binnenrijden van het containerpark? Ontevreden Minder tevreden Tevreden Zeer tevreden Vraag 3: Op welk tijdstip maakt u meestal gebruik van het containerpark (1 antwoord)? Op een weekdag in de voormiddag Op een weekdag in de namiddag Op zaterdagvoormiddag Op zaterdagnamiddag Vraag 4: Is er een bijzondere reden dat u meestal op dit tijdstip gebruik maakt van het containerpark? (open vraag - niet verplicht op antwoorden) 26

27 Vraag 5: Wist u dat het containerpark van 1 april tot en met 30 september op woensdagmiddag open is tot uur? Ja (of in grote lijnen ja, zonder daarom de exacte data en uren te moeten kennen) Nee Gebruiksgemak containerpark Vraag 6: Bredene denkt eraan om oprijplatformen te plaatsen, zodat het lossen van groenafval en brandbaar afval fysiek minder lastig wordt voor de bezoekers. Vindt u dit een goed idee? Zo nee, waarom? Ja Nee De vervuiler betaalt Vraag 7: Wist u dat er sinds 1 januari 2014 moet worden betaald voor de aanvoer van brandbaar afval (grofvuil)? Ja (of in grote lijnen ja, zonder daarom de exacte datum te moeten kennen) Nee Vraag 8: Brengt u minder brandbaar afval (grofvuil) naar het containerpark sinds ervoor moet worden betaald? Veel minder Een beetje minder Hetzelfde als vroeger Een beetje meer Veel meer Vraag 9: Doet u meer inspanningen om de hoeveelheid brandbaar afval (grofvuil) zo klein mogelijk te houden sinds ervoor moet worden betaald? Ja Nee 27

28 Vraag 10: Wist u dat er sinds 1 januari 2014 voor bijna alle afvalfracties moet worden betaald als u een gratis toegestane hoeveelheid afval overschrijdt? Ja (of in grote lijnen ja, zonder daarom de exacte datum te moeten kennen) Nee Vraag 11: Is het reeds voorgevallen dat u voor een bepaalde afvalfractie moest betalen omdat u meer mee had dan de gratis toegestane hoeveelheid? Zo ja, welke?: Ja Nee Klantgerichtheid Vraag 12: In welke mate bent u tevreden over de aanwijzingen die u worden gegeven door de personeelsleden van het containerpark? Ontevreden Minder tevreden Tevreden Zeer tevreden Vraag 13: In welke mate bent u tevreden over de manier waarop de personeelsleden van het containerpark toezien op het correct gebruik van de afvalcontainers? Ontevreden Minder tevreden Tevreden Zeer tevreden Vraag 14: Hoe zou het toezicht op het correct gebruik van de containers volgens u moeten evolueren? Strenger Het is goed zoals het nu is Minder streng Vraag 15: In welke mate bent u tevreden over de luisterbereidheid van de personeelsleden van het containerpark indien u hen een vraag stelt? Ontevreden Minder tevreden Tevreden Zeer tevreden Vraag 16: In welke mate bent u tevreden over de algemene klantgerichtheid van de personeelsleden van het containerpark? Ontevreden Minder tevreden Tevreden Zeer tevreden 28

29 Algemeen Vraag 17: In welke mate bent u tevreden over de netheid van het containerpark? Ontevreden Minder tevreden Tevreden Zeer tevreden Vraag 18: Alles bijeen genomen. In welke mate bent u als inwoner tevreden over het containerpark van Bredene? Ontevreden Minder tevreden Tevreden Zeer tevreden Vraag 19: Wat kan het containerpark van Bredene volgens u nog beter doen? (open vraag - niet verplicht op antwoorden) Profiel respondent Vraag 20: Hoe vaak gebruikt u het containerpark? Minder dan één keer per maand Maandelijks Meerdere keren per maand (maar niet wekelijks) Wekelijks of meer 29

30 Vraag 21: Welk vervoermiddel gebruikt u doorgaans om naar het containerpark te komen? Te voet Met de fiets Met een personenwagen Met een personenwagen met aanhangwagen Met een grote bestelwagen Vraag 22: Hoeveel mensen wonen er in uw gezin, uzelf inbegrepen? Door de enquêteur zelf aan te vullen na afname enquête: Vraag 23: Geslacht Vraag 24: Leeftijdscategorie (geschat) M V < 18 jaar jaar > 60 jaar 30

31 Losse opmerkingen De enquêteur kan onderstaand vak gebruiken om belangrijke losse opmerkingen te noteren die worden gegeven door de respondent: 31