Cruises op motorzeilschepen 2013

Transcriptie

1 Cruises op motorzeilschepen 2013 Zwemmen Wandelen Fietscruises Individueel of eigen groep

2 Aan boord en trossen los Ontdek een mediterraan paradijs bestaande uit eilanden per comfortabel motorzeilschip De voordelen van een rondreis over zee zijn heel simpel : geen urenlange busritten, niet dagelijks te hoeven wisselen van hotel, geen stress! De perfecte combinatie van avontuur en ontspanning. Ontdek elke dag nieuwe plaatsen, nieuwe bezienswaardigheden, nationale parken en de mooiste baaien en grotten om in te zwemmen of te genieten in de zon

3 vakantie in zicht! De unieke ankers van een rondreis op het water: vakantie aan boord van een varend pension niet verplaatsen van hotel naar hotel iedere dag verschillende toeristische hoogtepunten zwemmen, varen, relaxen en ontdekken genieten van kristalhelder water van de Adriatische Zee overnachten in de havens van pittoreske plaatsjes heerlijke, verse mediterrane gerechten met lokale ingrediënten van de markt gegarandeerd zeezicht! facebook.com/idrivatours twitter.com/kroatieexperts youtube.com/idriva

4 Poreč Poreč München Salzburg Villach Villach Venetië Venetië Triëst Triëst Opatija Rijeka Bosiljevo München Salzburg Villach Villach Ljubljana Karlovac Zagreb Wenen Wenen Graz Graz Pula Pula Krk Krk Cres Cres Rab Rab Nationaal Park Park Plitvice meren meren Lošinj Lošinj Pag Pag Nationaal Park Park Paklenica Dugi Dugi Otok Otok Zadar Nationaal Park Park Kornati Nationaal Park Park Krka Krka watervallen Trogir Split Split A A D D R R Šolta Šolta Vis Vis Brač Brač Hvar Hvar Makarska I I A A T T I I S S C H E Z E E Korčula Korčula Pelješac Pelješac Ploče Ploče Legenda Autowegen Hoofdwegen Vertrek ID Riva Cruises Busreis mogelijk Luchthaven Nationaal park Lastovo Lastovo Nationaal Park Park Mljet Mljet 4

5 Inhoudsopgave Dubrovnik Wat is inbegrepen bij een ID Riva Cruise? 8 Ook in 2013 is uw cruise nog meer waard! 9 Intro Fietscruises Veel gestelde vragen Welkom in de haven 16 Aankomst/Vertrek RIJEKA Haven informatie Rijeka 17 M/S Antonela 18 M/S Amore 19 M/S Poseidon 20 M/S Albatros 21 M/S Sveti Vid 22 M/S Planka 23 M/S Kažimir 24 M/S Orion 25 M/S Vila 26 M/S Otac Luka 27 Route R1 1 week Route R3 2 weken Route RB Fietscruise 1 week Route RK Fiets en Zrmanja kano-safari 1 week Route RC Actief & Relax combinatie cruise 1 week Route RW Wandelcruise 1 week 38 Route RF Naturistencruise 1 week 39 Route R7 Verrassingscruise 1 week 40 Varen, relaxen en feesten 41 Routeplan en prijzen vanaf Rijeka Aankomst/Vertrek ZADAR Haven informatie Zadar 44 M/S Lastavica 45 M/S Dalmatino 46 M/S Nerezine 47 M/S Ribič 48 Route Z7 Verrassingscruise 1 week 49 Route Z2 1 week Route ZB Fietscruise 1 week Route ZN Fietscruise 1 week Route ZW Wandelcruise 1 week 56 Routeplan en prijzen vanaf Zadar 57 Aankomst/Vertrek TROGIR Haven informatie Trogir 58 M/S Sagena 59 M/S Maček 60 M/S Columbo 61 M/S Milena 62 M/Y Vilma 63 M/S Otac Ivan 64 M/S Mirabela 65 M/S Toma 66 M/S Aneta 67 M/S Orkan 68 M/S Pravedan 69 M/S Zelenbor 70 Route T7 Verrassingscruise 1 week 71 Route T1 1 week Route T2 1 week Route T3 1 week Route T4 2 weken Route TV Fietscruise 1 week Route TD Fietscruise 1 week Route TC Actief & Relax combinatie cruise 1 week Route TW Wandelcruise 1 week 86 Routeplan en prijzen vanaf Trogir Aankomst/Vertrek DUBROVNIK Haven informatie Dubrovnik 90 M/S Kruna Mora 91 Route D1 1 week Route D2 1 week Routeplan en prijzen vanaf Dubrovnik 96 CHARTER een volledige boot Charter ideeën en aanbevelingen Prijzen charters en technische informatie Algemene informatie Technische details van onze schepen 106 Belangrijke en algemene informatie Huur een zeiljacht of motorboot

6 6 Familiebedrijven De schepen van onze vloot zijn allen privé-eigendom van de kapiteins en hun familie. Onze jarenlange ervaring leert, dat dit een zeer belangrijk punt is. Tijdens de zomermaanden verzorgen zij hun drijvende huis net zo zorgvuldig als hun eigen huis. De kapiteinsfamilie zorgt persoonlijk voor de zekerheid aan boord en het welzijn van de gasten. De hele winter worden de schepen zorgvuldig onderhouden en voorbereid op het komende zomerseizoen. Uiteraard helpt elk familielid een handje mee. Er wordt ijverig geschuurd, gelakt en gepolijst. Ook voert het Kroatische scheepvaartsregister jaarlijks nauwkeurige inspecties uit, aan de hand van EU-voorschriften. Wanneer een schip niet voldoet aan de hoge veiligheidseisen van deze inspectie mag het geen passagiers vervoeren. De kapiteins en eigenaren van de schepen kiezen de crew persoonlijk uit, soms met onze hulp, maar altijd onder ons toezicht oog. Dit geldt vooral voor het meest belangrijke bemanningslid, de kok. Het lijkt soms op magie, wanneer u de heerlijk gerechten, die hij bereidt, proeft. Al onze gasten zullen dit zeker bevestigen. De jarenlange ervaring van onze kapiteins heeft ook invloed op het programma en de route-uitvoering. Samen met de kapiteins streven we er altijd weer naar de routes te optimaliseren en aan te passen aan de wensen van de gasten. Het grootste gedeelte van onze vloot komt uit Krilo Jesenice, een klein kustplaatsje iets ten zuiden van Split. In deze plaats zijn er meer kapiteins dan schoolgaande kinderen. Sommige van hen bevaren de grote wereldzeeën, terwijl anderen wijn, zand of andere producten transporteren. Echter de meeste laten toeristen, met vreugde en trots, genieten van de schoonheden van hun thuisland en de geheimen van de duizenden eilanden. Eén met de natuur dat is een van onze motto s, want in tegenstelling tot de meeste grote cruiseschepen, bent u op onze motorzeilschepen veel meer onderdeel van de unieke natuur. Zelfs de grootste van onze schepen kunnen hun anker laten zakken in de kleinste en geheime baaien in het land van de duizenden eilanden. Ook de gastvrijheid aan boord van onze schepen is een typisch kenmerk voor een familiebedrijf, daarom noemen wij het liever een varend pension dan een schip. De naam alleen zegt het al alle antwoorden en opmerkingen in de enquête die aan het eind van de cruise wordt uitgedeeld bevestigen dit. Het belangrijkste bewijs voor ons is het aantal gasten, dat elk jaar weer op hetzelfde schip terugkeert. Kwaliteit hee Nerezine: de familie Mavra Alen, Dora, Duje, Vanja Antonela: Matroos Goran, kapitein Tomo, kok Miso, matroos Marko

7 eft traditie Poseidon: de traditie van houten zeilschepen Onze motorzeilschepen De vragen, welk schip het beste is of welke schepen het meest te vergelijken zijn, zijn moeilijk te beantwoorden. Schepen kunnen op dezelfde wijze gebouwd zijn en toch nog van elkaar verschillen. Er zijn veel aspecten die de kwaliteit van een schip bepalen en bijdragen aan de tevredenheid van de gasten. Om deze reden delen wij de schepen niet in op categorie van bouwwijze of grootte. Elk schip in deze brochure wordt in detail beschreven en wij laten het aan u over om te bepalen welke het beste is voor u. Vaak spelen subjectieve aspecten een rol bij de keuze voor een schip. We blijven altijd graag van onze gasten horen dat hun schip het beste is. De laatste jaren hebben we meer schepen met stalen romp opgenomen in onze vloot. Deze moderne bouwwijze biedt meer ruimte voor grotere hutten. Ook wanneer onze schepen niet compleet uit hout zijn gebouwd, betekent dit niet dat de oude traditie niet bewaard is gebleven. Vaak zijn het namelijk de zonen of kleinkinderen van de oude Riva zeehonden die gedeeltelijk op de schepen van hun vaders en grootvaders zijn opgegroeid en tegenwoordig naar eigen, moderner inzicht nieuwe schepen bouwen die passen bij het huidige comfort. Hoewel we niets dan lof hebben voor deze nieuwe generatie boten, willen we de traditionele houten schepen natuurlijk niet benadelen. Oude scheepbouwers hebben deze gemaakt met hout uit Slavonië en hun jarenlange ervaring. Gebouwd van het beste kwaliteit hout en met liefde onderhouden, betoveren zij de gasten met hun schoonheid en authenticiteit. De hutten op deze schepen zijn kleiner, maar daardoor gezelliger. Een van onze stamgasten heeft zijn belevenis met de volgende woorden omschreven: Houten boten hebben een ziel!. Op grond hiervan willen wij drie van onze houten schepen even extra aandacht geven: De schepen Mirabela, Sagena en Poseidon worden al jaren beoordeeld als de beste schepen van onze vloot. De kapiteins van deze schepen ontvangen jaarlijks de meeste terugkerende gasten. Het is hen gelukt hun houten motorzeilschepen aan te passen aan het huidige comfort en bieden daarom de beste combinatie van traditie en moderne eigenschappen. Wanneer u wilt ervaren hoe het voelt om op een motorschip te zeilen en de wateren van de Adria te bevaren adviseren wij u een van onze klassieke schepen. De beschrijvingen van de schepen, maar ook de tabellen met technische details geven meer informatie over de historie en constructie van elk schip. Op een houten schip met gehesen zeilen varen of in een turquoise blauwe baai liggen dat is met recht één zijn met de natuur. Wij verzekeren u, dat onze schepen met de grootste zorgvuldigheid zijn geselecteerd. Welk schip u ook kiest: wij weten zeker dat u de juiste keuze heeft gemaakt voor uw mooiste week van het jaar. 7

8 Wat is inbegrepen bij een ID Riva Cruise : Verblijf in een varend pension, een familiebedrijf waar de kapitein uw gastheer is en zich samen met zijn familie om uw welzijn bekommert. Afhankelijk van de grootte van het schip 3-5 bemanningsleden (kapitein, kok, matroos, steward ) voor gemiddeld slechts gasten aan boord. 7 x ontbijt, 6 x 3-gangen lunch, middagsnack en een diner op de avond van de inscheping, 1 x Captain s dinner. Bij volpension is het diner ook op de overige dagen inbegrepen. Schone hutten inclusief bedlinnen bij aankomst. De hutten zijn in te delen in 3 categorieën: eenvoudig met wastafel en stapelbedden comfortabel met eigen douche en toilet, stapelbedden of smal tweepersoonsbed comfortabel met eigen douche en toilet, stapelbedden, losse eenpersoonsbedden of smal tweepersoonsbed en individueel regelbare airconditioning Elke dag een excursie, want elke dag is er een nieuwe bestemming. Elke dag de mooiste baaien om heerlijk te zwemmen. Watergebruik en elektriciteit ID Riva Tours personeel (reisleiding, bagagedragers, parkeerservice) in de haven bij in- en ontscheping. Extra bij de Fietscruises en Actief & Relax combinatie cruise : Engels- en Duitssprekende fietsbegeleiders, fietshuur, fietshelm. Extra bij de Wandelcruises : Engels- en Duitssprekende wandelgidsen. Een exclusieve reis met een goede prijs-kwaliteit verhouding De trossen los en behouden vaart! De keus is aan u of u deelneemt aan een van de hier voorgestelde routes Op de pagina s 17 tot 96 vindt u geordend op inschepingshaven alle informatie over onze schepen, de routes, data en prijzen. of dat u uw eigen schip wilt charteren. Op de pagina s 97 tot 105 vindt u informatie over het charteren van een motorzeilschip en de prijzen. Tijdens de charter blijft de bemanning bij u aan boord, zodat u zich de gehele reis kunt ontspannen en laten verwennen. 8

9 Ook in 2013 is uw cruise nog meer waard! Halfpension plus»halfpension plus«betekent 5 dagen halfpension en 2 dagen volpension: lunch snack en avondeten op de dag van inscheping, ontbijten lunch op de daaropvolgende dagen, bovendien één avond een Captain s Dinner. Tweepersoonshut voor alleengebruik zonder toeslag Op de meeste van onze schepen kunt u tweepersoonshutten voor alleengebruik zonder toeslag boeken! Hoeveel hutten op welk schip zonder toeslag ter beschikking staan vindt u terug in de prijslijst. In elk geval geldt: het loont om zo vroeg mogelijk te boeken. Korting voor de 3 e volwassen persoon Wanneer u een driepersoonshut boekt voor 3 volwassenen ontvangt de 3 e persoon 20% korting op de basisprijs. Late Check-In De inscheping in de door u geboekte vertrekhaven is tot resp uur. Alle gasten die later aankomen, zoals mensen die een via ID Riva Tours geboekte vlucht hebben met een latere aankomst tijd, ontvangen 1 fles wijn per hut bij aankomst op het schip. Stadsrondleidingen In Rab, Zadar, Trogir en Dubrovnik bieden wij u een rondleiding door de stad begeleid door professionele gidsen. Gratis parkeren Of u nu een tweeweekse cruise (Route R3 of T4) boekt of twee eenweekse cruises combineert: U parkeert uw auto gratis gedurende de 2e week! 9

10 10 18 jaar fietscruises Als leidende touroperator op het gebied van cruisevakanties op klassieke motorzeilschepen in Kroatië hebben wij ons het doel gesteld een actieve vakantie aan te bieden, dat gecombineerd wordt met een gevarieerd aanbod van natuurlijke schoonheden, cultuur, lekker en gezond eten in het land van de duizend eilanden. In 1996 hebben we al de fietscruises geïntroduceerd. De ideale combinatie van een fietsvakantie en een cruise voor iedereen die elke dag iets nieuws wil ontdekken op de fiets en die niet elke dag van hotel willen wisselen of op het zelfde punt te eindigen waar de tocht is begonnen. Het hotel reist in dit geval met u mee en bespaart u het elke dag moeten inen uitpakken van u koffer. Is er een betere manier om een actieve vakantie in de natuur te combineren met goed eten en de cultuur van een land dat zo klein, maar toch zo divers is? Onze fietsbegeleiders We herinneren het ons nog goed hoe wij in de eerste jaren de reisleiders getraind hebben voor deze nieuwe vorm van toerisme. Het was gemakkelijk om aan de ene kant goed getrainde sportfietsers te vinden en aan de andere kant uitstekend opgeleide reisleiders met talenkennis, maar iemand die beide aspecten goed beheerste was een veel moeilijkere taak. Tegenwoordig heeft ID Riva Tours een fantastisch team van gekwalificeerde fietsbegeleiders die na workshops o.a. de talen Duits en Engels vloeiend spreken. Zij zijn enthousiaste fietsers soms nog studeren, maar inmiddels al weer jarenlange fietservaring hebben. Onze vaste gasten zullen zeker de volgende namen herkennen: Oliver, Ante, Dario, Andjelka, Daniel, Tommy, Dalibor, Daniela, Alex, Jura, Krešo We zijn altijd blij wanneer onze gasten vragen welke route hun favoriete gids dit jaar zal begeleiden. Routes & Tours Onze fietsbegeleiders zijn tegelijkertijd ook de belangrijkste adviseurs bij het samenstellen van de routes, uiteraard ook voor deze brochure. Hun ervaring is de basis voor het verbeteren van bestaande routes, maar ook voor het plannen van de nieuwe. Sommige tours kunnen zelfs persoonlijk getekend worden door de begeleiders, zoals bijvoorbeeld onze nieuwe route ZN vanaf Zadar, die Ante heeft uitgestippeld. Of de route TC, de Cappuccino tour vanaf Trogir, die door ons fietsteam in Dalmatië uitgedacht is. Dario heeft het prototype van de TC Route in 2011 getest met deelnemers van een lezersreis, voordat wij deze definitief in 2012 in ons programma hebben opgenomen. Wij proberen onze tours altijd zo nauwkeurig mogelijk te beschrijven. De route-tabellen geven een indruk van de moeilijkheidsgraad van de diverse fietstours. De hoogteaanduidingen in de tabellen zijn gebaseerd op metingen die ongeveer om de 500 meter zijn gedaan. Het ID Riva Team, inclusief de fietsbegeleiders staan u altijd voor elke vraag ter beschikking. Kano safari & rafting Excursies met een kano of rafting zijn een verfrissende afwisseling tijdens onze actieve cruises. De tours hebben een gemiddelde moeilijkheidsgraad en zijn toegankelijk voor elke leeftijdsklasse. Ervaring is niet vereist en na een korte introductie bent u al klaar om te starten. Een unieke gelegenheid om de adembenemende natuurschoonheden van de Zrmanja en de Cetina rivier en de kloof waardoor zij stromen te ervaren. De aanbieders van deze tours kunnen terugkijken op jarenlange ervaring en hebben allen de benodigde vergunningen. Het rafting-team op de Cetina rivier en hun leider Lino Jakšić zijn zelfs Europees kampioen Rafting geweest. ID Riva fie Oliver, de supervisor van de fietscruises Ante & Jura Dario

11 etscruises Actief & Relax combinatie cruise Voor groepen, studiereizen of teambuilding hebben we al vaak speciale programma s samengesteld. Een mix van een reguliere relaxcruise, gastronomie en activiteiten, die geen erg grote conditie vergen, maar wel de sportieve geest bevorderen. De planning en bespreking van een dergelijk programma begint vaak als volgt: Ik wil graag een fietsvakantie doen, maar ik weet niet of ik wel voldoende conditie heb. Wandelen, doe ik ook af en toe en rafting wil ik graag eens uitproberen, maar liever niet alleen. Dit soort en nog veel meer andere vragen komen naar boven bij mensen die tijdens hun vakantie graag actief willen zijn, maar ook wel de tijd willen nemen om een heerlijk duik in het water te nemen, lekker te zonnen op het strand of ontspannen een cappuccino drinken op een mediterraan terras. Juist deze mensen hadden wij in gedachten toen wij onze nieuwste routes bedachten, de Actief & Relax combinatie cruise. In deze routes combineren wij de meeste populaire elementen uit de bestaande routes. Van alles een beetje, maar wel onder het motto alles kan, niets moet. Het succes van deze routes in 2012 is gebleken uit het feit dat bijna alle Actief & Relax combinatie cruises volgeboekt waren en onze gasten hebben bevestigd dat we met de routes RC en TC de wensen van verschillende mensen tegemoetkomen, want er is voor ieder wat wils. Overtuig u zelf, wij nodigen u hierbij uit voor een cappuccino Onze fietsen Onze fietsen zijn sportieve fietsen met aluminium frames, Shimanoschakelingen, lichte bagagedragers en fleshouders. Alle fietsen zijn nieuw of hoogstens één seizoen gebruikt. Ze worden wekelijks (na iedere tour) gecontroleerd en verzorgd, tevens vindt er tijdens de winter een uitgebreide controle plaats. Om de twee jaar worden de fietsen vervangen. In de jaren 2011 en 2012 hebben wij 180 nieuwe trekking-fietsen gekocht: Gepida Alboin 300, Gepida Alboin 500, Torpado T432 en Torpado T433. Op de route RC en TC zijn ook kinderfietsen beschikbaar. ebikes Het is bij de fietscruises vanaf Rijeka en Trogir nu ook mogelijk een ebike ofwel een elektrische fiets te huren. Op deze wijze kunnen oudere mensen of minder ervaren fietsers blijven deelnemen aan onze actieve cruises, want met deze fietsen zal het een stuk makkelijker zijn bergopwaarts te gaan. Onze ebikes Flyer i:sy zijn van een gerenommeerd Zwitsers bedrijf Biketec. Voor meer informatie over onze fietsen kijkt u op pagina Extra informatie bij fietscruises. 11

12 Kort en krachtig Kan ik een parkeerplaats reserveren? Is er voldoende schaduw aan boord? Mag je op het dek overnachten? Is het gezelschap internationaal? Kan ik ook alleen boeken? Wordt er ook 's nachts gevaren? Moet ik zelf bedlinnen meenemen? Moet ik zelf handdoeken meenemen? Mag ik zelf drank meenemen aan boord? Spreekt de bemanning Nederlands? Kan ik aan boord met creditcard betalen? Kan ik korter dan een week boeken? Meer FAQ s Ja Ja Ja Ja Ja Nee Nee Ja Nee Nee Nee Nee Veel gestelde v Hutten Hutten op het op bovendek het bovendek Zonnedek Zonnedek Hoe kom ik bij het schip wanneer ik een vliegreis geboekt heb? Wanneer u uw cruisevakantie boekt in combinatie met een vliegreis, hoeft u zich geen zorgen te maken, want indien u de vlucht en/of transfer bij ons heeft ondergebracht brengen wij u uiteraard vanaf de luchthaven direct naar het schip. De inscheping in de havens is resp Wanneer u een vlucht heeft geboekt met een aankomsttijd na de inscheping brengt onze transfer u naar de eerste overnachtingshaven van de het schip. Het kan zijn dat u bij een fiets- of een wandelcruise de eerste etappe per fiets of te voet mist. Hiervoor is helaas geen restitutie mogelijk. Hoe verloopt het ter plaatse wanneer ik zelf een vlucht heb geboekt? Wanneer u zelf de vlucht boekt, bijv. direct bij de luchtvaartmaatschappij, bent u zelf verantwoordelijk voor de transfer naar de haven van vertrek. Uiteraard kunt u de transfer van de luchthaven naar het schip en terug ook via ID Riva Tours bijboeken. Vraag onze reserveringsafdeling bij boeking voor informatie en prijzen. Hoe kom ik bij het schip wanneer ik een busreis geboekt heb? Een busreis kan alleen gecombineerd worden met een cruise vanaf Rijeka. Onze bussen rijden via een overstap in Opatija naar de haven van Rijeka. 12 Salon Salon op het op hoofddek het hoofddek Schaduwplaatsen op het op hoofddek het hoofddek

13 vragen Waar kan ik parkeren? Bij alle havens heeft ID Riva Tours speciale afspraken met parkeerterreinen of garages. U moet echter bij reservering aangeven of u hiervan gebruik wenst te maken. De betaling van deze parkeerplaatsen is ter plaatse. Uw reisleiding in de haven begeleidt u naar de parkeerplaatsen en zorgt voor een transfer terug (indien nodig). Wat gebeurt er na aankomst in de haven? Na uw aankomst in de haven van vertrek zal onze reisleiding u ontvangen en begeleiden naar uw schip. Onze bagagedragers staan tot u dienst om uw bagage aan boord te brengen. Zonnedek Zonnedek Hoeveel bagage mag ik meenemen aan boord? In principe geldt hier geen beperking voor. We willen u er wel op wijzen dat de ruimte in de hutten beperkt is en er geen aparte bergruimte is aan boord. Raadzaam is geen harde koffers mee te nemen en gemakkelijke kleding mee te nemen aan boord. Kostuum en avondjurk kunt u rustig thuislaten. Wat is het verschil tussen onderdek, hoofddek en bovendek? Het verschil wordt het beste duidelijk gemaakt via de foto hiernaast. Hutten onderdeks liggen overigens in ieder geval gedeeltelijk boven het water. Bij boeking kunt een keuze maken tussen onderdek en bovendek. Er wordt geen onderscheid gemaakt tussen hoofddek en bovendek. Dit kan alleen als preferentie bij boeking worden doorgegeven. Is er goed ventilatie aan boord? In de hutten onderdek zijn ventilatiekanalen. Bovendien hebben alle hutten een patrijspoort. In de hutten bovendek is naast de deur vaak ook nog een patrijspoort. Hutten Hutten op het op hoofddek het hoofddek Hutten Hutten op het op benedendek het benedendek met patrijspoorten met Vervolg Vervolg op pagina op pagina 14 & & 15 Is een cruise geschikt voor kinderen? Vanzelfsprekend, want een cruise is zeker ook voor kinderen een belevenis. Maar gezien de bijzondere omstandigheden aan boord van een motorzeilschip bevelen wij de cruisevakanties toch eerder aan voor schoolgaande kinderen, die bovendien goed kunnen zwemmen. Moet ik aan boord altijd deel uitmaken van de groep? Nee. onze motorzeilschepen zijn groot genoeg om altijd een rustig plekje te kunnen vinden. 13

14 Is er een reisleider aan boord? Bij onze fiets- en wandelcruises is er gedurende de gehele reis een reisleider aan boord. Bij de reguliere cruises is geen reisleider aan boord. De kapitein en zijn bemanning fungeren als vraagbaak. Stadsbezichtigingen en excursies volgens het programma worden door lokale gidsen geleid. Wanneer u een van onze schepen chartert bestaat wel de mogelijkheid voor de duur van de reis tegen meerprijs een begeleider bij te boeken. Veel gestelde v Is de airconditioning altijd in werking? Nee, de airconditioning kan alleen in functie zijn wanneer de scheepsmotor of een aggregaat in bedrijf is of wanneer het schip is aangesloten op een stroomnet aan land. Tijdens een overnachting in een baai of klein vissersdorp zonder stroomaansluiting is de airconditioning meestal uitgeschakeld. Ook kan het in sommige havens voorkomen dat de stroomvoorziening te zwak is om tegelijkertijd meerdere schepen van stroom te voorzien. Is er WiFi aanwezig aan boord? Nee, nog niet. In de meeste havens van grotere (bad)plaatsen is er wel voldoende bereik. Met een internet-stick (lokaal verkrijgbaar) kan men eventueel internetten (m.u.v. de MS Lastavica vanaf Zadar). Wat is de mooiste route? Deze vraag is moeilijk te beantwoorden, want elke route heeft zijn eigen charme. U vindt in deze brochure 24 verschillende routes en wij hebben er naar gestreefd dat elke route de mooiste is. Wanneer u een motorzeilschip charter, bent u natuurlijk flexibel in de routebepaling. Welke maaltijden zijn inbegrepen bij Halfpension plus Halfpension plus bestaat over het algemeen uit ontbijt en uitgebreide lunch. Op de dag van aankomst krijgt men een snack bij inscheping en een diner, bovendien één kapiteinsdiner tijdens de reis. Waar bestaan de maaltijden over het algemeen uit? Het ontbijt bestaat uit koffie, thee, wit brood, boter en jam. Soms zijn er ook vleeswaren, kaas of yoghurt. De hoofd maaltijden (hoofdzakelijk de lunch en soms het diner) bestaan meestal uit een voorgerecht, bijv. soep, vlees of vis met bijgerecht en een salade en een dessert of fruit. 14

15 vragen Wat kosten de drankjes aan boord? De prijzen van de drankjes liggen over het algemeen onder de prijzen van de hotels en zijn eerder te vergelijken met de prijzen in cafés of bars. Ter oriëntatie is de prijs bijv. ca. 2,00 voor 0,5 liter mineraalwater, limonade of bier en de prijs van een fles wijn is ca. 10,00. Hoe zwaar zijn de actieve routes? Onze actieve routes Fietscruises en Wandelcruises zijn over het algemeen aangepast aan de conditie van vrijetijdsfietsers en wandelaars. De moeilijkheidsgraad van de fietstochten kunt u terugvinden in de hoogteprofielen bij de betreffende routes en bij de wandeltochten zijn de wandeltijd en de stijgingen en afdalingen in de routetekst weergegeven. Kan ik mijn partner meenemen tijdens de cruise wanneer alleen ik ga fietsen? Vanzelfsprekend kunt u ook samen de cruise boeken wanneer alleen een persoon deelneemt aan de fietstochten. Diegene die niet zal fietsen kan aan boord blijven. De reisprijs verandert hierdoor echter niet. Met welke extra kosten moet ik nog rekening houden? Bij inscheping moet men een bedrag aan havenbelasting betalen ( 21,- p.p.). De entree voor verschillende nationale parken volgens de reisbeschrijving, de drankjes aan boord en eventueel een extra diner aan boord zijn niet inbegrepen. Hoe verloopt een dag aan boord? Het ontbijt is over het algemeen van tot uur, aansluitend lichten we het anker en gaan naar zee. Omstreeks het middaguur gaan we voor anker in een baai en hebben we ruim de tijd om te zwemmen. Om uur luidt de kapitein de scheepsbel voor de lunch. Na de lunch is er nog wat tijd om te zwemmen. Dan varen we verder naar het einddoel van de dag waar we aan het eind van de middag aankomen. De rest van de dag/avond is ter vrije besteding. Wanneer u aan boord wilt blijven voor het diner, volgt u dan de tips van de kapitein. Dit is uiteraard slechts een voorbeeld van hoe een dag aan boord verloopt, alles is afhankelijk van de route en wat het programma van de betreffende route is. Het ID Het Riva ID Team Riva Team in de haven in de haven van Trogir van Trogir staat staat onze gasten onze gasten met raad met en raad daad en daad bij. bij. Voor meer algemene informatie zie pagina s

16 Welkom in de haven! Wanneer u uw cruise aan het plannen bent, is het ook belangrijk op welke manier u gaat reizen. U heeft de keuze aan te komen met eigen auto, met een busreis of met het vliegtuig. Hoe u ook zult aankomen, de reisleiding zal u in de haven altijd opvangen. Ons service-team staat u ter beschikking voor het aan boord brengen van uw bagage. Tijdens de zomermaanden zijn er diverse maatschappijen die naar Kroatië vliegen. U kunt een vliegreis via ID Riva boeken of dit uiteraard zelf regelen. ID Riva Tours vliegt op zaterdag rechtstreeks naar Split vanaf Amsterdam met Croatia Airlines en met Transavia vanaf Rotterdam. Deze vluchten zijn combineerbaar met cruises van Trogir en Zadar. Voor de andere vertrekhavens Rijeka en Dubrovnik zijn vluchten zijn geen rechtstreekse verbindingen. Naar Dubrovnik vliegt u via Zagreb en voor cruises vanaf Rijeka kan eventueel een vlucht naar Zagreb geboekt worden met een langere transfer (ca. 2 uur). De vliegtijden zijn afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij en kunnen niet altijd afgestemd worden op de vertrektijd van de schepen. Wanneer u een vlucht boekt met een latere aankomsttijd en de inscheping hierdoor niet kunt halen, wordt u door onze transfer naar de eerste overnachtingshaven gebracht. Voordeliger kunt u niet op de plaats van bestemming komen. Wij rijden iedere vrijdag met moderne bussen vanuit Nederland naar Opatija en vanuit Opatija regelen wij een extra transfer naar de haven van Rijeka. Wanneer u met de eigen auto reist is het ons genoegen een parkeerplaats voor u te reserveren in de vertrekhaven. Bij aankomst in de haven zal de reisleiding u naar de parkeerplaats begeleiden en vervolgens krijgt u een transfer terug naar de haven. Meer informatie over parkeerplaatsen vindt u in onze brochure bij de beschrijvingen van de havens, prijzen van bus- en vliegreizen vindt u in de prijstabellen van de betreffende havens. 16

17 Welkom in Rijeka! INFOBOX Krešimirova Žabica busstation Riva Adamićeva Korzo (voetgangerszone) Autoreizen: wanneer u met de auto reist, reserveren wij graag een parkeerplaats voor u in een bewaakte parkeergarage bij de haven van Rijeka. De parkeerkosten per auto per week bedragen 360 Kuna (ca. 50,-), ter plaatse te voldoen in de lokale valuta. Legenda Doorgaande wegen Rijrichting De plaatsen waar de cruiseboten liggen Rijeka is de derde stad van Kroatië en tegelijkertijd de grootste en belangrijkste zeehaven. U bereikt de stad vanuit Nederland het makkelijkst met de auto via Duitsland, Oostenrijk en Slovenië, overwegend via snelwegen. Het stadscentrum van Rijeka grenst direct aan Riva Boduli de haven en biedt naast de vele winkelmogelijkheden van een moderne stad ook een reeks aan cultuurmonumenten en bezienswaardigheden. Aan de havenstraat de Riva vindt men in de avonduren het nachtleven. bedevaartsplaats Trsat, op een steenworp van de haven van Rijeka Busreizen: er rijden elke vrijdag moderne touringcars vanuit verschillende plaatsen in Nederland naar Opatija en van daaruit wordt u naar de haven van Rijeka gebracht. U komt aan in Rijeka op zaterdag aan het eind van de ochtend en gaat weer terug vanuit Rijeka in de ochtend en vanuit Opatija aan het eind van de middag. U komt dan weer op zondag in Nederland aan. Prijzen van buspendels vindt u in de prijstabel. Vliegreizen: wanneer u bij ID Riva Tours een cruise vakantie boekt vanaf Rijeak dan kunt u eventueel een vlucht boeken naar Zagreb. Vanaf de luchthaven kunnen transfers verzorgt worden naar Rijeka (transfertijd ca. 2 uur). Prijzen voor vluchten naar Zagreb kunt u opvragen bij onze reserveringsafdeling. Overnachting: wanneer u voor of na de cruise een overnachting in de buurt van de haven van vertrek wenst zoeken wij voor u een preferent hotel in Opatija. 17

18 M/S ANTONELA Technische details Lengte x breedte 33,00 x 7,50 m Bouwjaar 2007 Laatste renovatie Max. personen 34 2-pers. hutten 17 3-pers. hutten Hutten met douche/toilet x Hutten met airconditioning x Inschepingshaven Rijeka Matroos Goran, kapitein Tomo, kok Miso, matroos Marko Toen Ante Ercegović zijn schip Otac Luka verkocht in 2005 begon hij samen met zijn zoon Tomislav (Tomo genaamd) aan de bouw van een nieuw schip. In 2007 was het schip klaar en was een waar meesterwerk en het resultaat mocht er wezen een modern en stabiel schip met een stalen romp en traditionele lijn en ruime, comfortabele hutten. Na een paar seizoenen varen en vele positieve reacties van gasten behoort het schip met recht tot de meeste comfortabele van onze vloot. Sinds 2010 heeft Tomo het roer overgenomen van zijn vader Ante die vanaf 2011 aan het roer staat van het meest nieuwe familieschip de MS Amore. In een tijdsbestek van slechts drie jaar is het Tomo gelukt een van de meest geliefde kapiteins van onze vloot te worden. U zult uiterlijk bij het wekelijkse kapiteinsdiner weten waarom... Algemene gegevens: lengte 33 m, gebouwd in bedden in 17 hutten met individueel regelbare airconditioning en eigen douche en toilet. Onderdek: 8 hutten met smal tweepersoonsbed. Hoofddek: 4 hutten met eenpersoonsbedden. Bovendek: 4 hutten met eenpersoonsbedden, 1 hut met smal tweepersoonsbed. Verder: 1 extra toilet. Zonnedek (150 m 2 ) met 30 ligstoelen, tafels en banken aan dek voor ca. 20 personen, zwemplateau met douche op het achterdek en een ruime salon voor 34 personen met airconditioning. Kapitein Tomo en zijn broer Stipe Tweepersoonshut 18 Prijzen Cruises pag , Prijzen Charter pag. 104

19 M/S AMORE Technische details Lengte x breedte 40,00 x 8,00 m Bouwjaar 2011 Laatste renovatie Max. personen 40 2-pers. hutten 17 3-pers. hutten 2 Hutten met douche/toilet x Hutten met airconditioning x Inschepingshaven Rijeka Het is slechts 6 jaar geleden dat de MS Antonela voor de eerste keer de Kroatische wateren ging bevaren. De familie Ercegović was trots op hun nieuwe schip en na die eerste zomers bij de ID Riva Vloot zijn wij trots op de familie Ercegović. Het is ze namelijk niet alleen gelukt om een elegant, comfortabel schip te bouwen, maar met hun gastvrijheid ook de harten van de gasten te veroveren. In de zomer van 2010 gaf kapitein Ante het roer over aan zijn zoon Tomo. Terwijl Tomo met vaste hand de Antonela bestuurt en deze door de Kvarner Baai en Noord-Dalmatië leidt was vader Ante dag en nacht samen met de beste scheepsbouwers van het land, want de Antonela moest in 2011 een grote zus krijgen. Het nieuwste schip van de familie, de MS Amore, is 7 meter langer dan de Antonela, maar heeft slechts 2 hutten meer. Dit houdt nog meer comfort in wat door onze gasten al twee jaar wordt bevestigd. Algemene gegevens: lengte 40 m, gebouwd in bedden in 19 hutten met individueel regelbare airconditioning en eigen douche en toilet. Onderdek: 4 hutten met eenpersoonsbedden, 2 hutten met smal tweepersoonsbed, 2 hutten met smal tweepersoonsbed en een 3e bed daarboven. Hoofddek: 4 hutten met eenpersoonsbedden, 1 hut met smal tweepersoonsbed. Bovendek: 4 hutten met eenpersoonsbedden, 2 hutten met smal tweepersoonsbed. Verder: 2 extra douches/toilet. Zonnedek (250 m 2 ) met 30 ligstoelen, tafels en banken aan dek voor ca. 20 personen, zwemplateau met douche op het achterdek en een ruime salon voor 40 personen met airconditioning. Tweepersoonshut Tweepersoonshut De zusterschepen Antonela & Amore Kapitein Ante Routebeschrijvingen pag

20 M/S POSEIDON Technische details Lengte x breedte 28,50 x 6,20 m Bouwjaar 1973 Laatste renovatie 2005 Max. personen 24 2-pers. hutten 9 3-pers. hutten 2 Hutten met douche/toilet x Hutten met airconditioning x Inschepingshaven Rijeka Kapitein Kristijan De MS Poseidon behoort tot de pioniers van de klassieke motorzeilschepen. Meer dan 40 jaar heeft het schip, samen met zijn kapitein Toni Gulić, tussen de eilanden van de Adriatische Zee gevaren. Zijn zoon Kristijan heeft hem de laatste jaren daadkrachtig bijgestaan en nu definitief het roer van hem overgenomen. Vader Toni geniet nu van zijn welverdiende rust op het eiland Rab. Algemene gegevens: lengte 28,50 m, gebouwd in 1973, gerenoveerd in bedden in 11 hutten met airconditioning en eigen douche en toilet. Onderdek: 8 hutten met stapelbedden, 2 hutten voor 3 personen met stapelbed en een 3e bed erboven (alléén voor kinderen t/m 7 jaar). Airconditioning in de cabinegang. Hoofddek: 1 hut met stapelbed. Verder: 1 extra douche/toilet. Zonnedek (120 m 2 ), 2 tafels met banken aan dek (12 plaatsen aan de boeg, 20 op het achterdek), salon voor 24 personen met airconditioning. Tweepersoonshut 20 Prijzen Cruises pag , Prijzen Charter pag. 104

21 M/S ALBATROS Technische details Lengte x breedte 29,00 x 6,75 m Bouwjaar 1935 Laatste renovatie 2012 Max. personen 24 2-pers. hutten 9 3-pers. hutten 2 Hutten met douche/toilet x Hutten met airconditioning x Inschepingshaven Rijeka Kapitein Alan maakt deel uit van een lange traditie van zeemannen van het eiland Rab, bovendien is hij de schoonzoon van Toni Gulić van de Poseidon, een van de pioniers van de cruises op klassieke motorzeilschepen. Voor beide geldt dat de uitdrukking tevreden gasten geen vraag is maar simpelweg een deel van de traditie, de gastvriendelijkheid en de trots. Voor seizoen 2012 heeft Kapitein Alan alle hutten op het onderdek gerenoveerd en het aantal daarbij gereduceerd van 10 naar 8 hutten. Bovendien werden alle hutten van airconditioning voorzien. Algemene gegevens: lengte 29 m, gebouwd in 1935, gerenoveerd in 2002 en bedden in 11 hutten met individueel regelbare airconditioning en eigen douche en toilet. Onderdek: 4 hutten met eenpersoonsbedden, 2 hutten met smal tweepersoonsbed, 2 hutten voor 3 personen met smal tweepersoonsbed en een 3e bed erboven. Bovendek: 3 hutten met stapelbed. Verder: 1 extra douche en 2 extra toiletten. Zonnedek (120 m 2 ), tafels met banken en stoelen aan dek voor personen, salon met airconditioning voor 28 personen. Kapitein Alan Steward Ante Driepersoonshut onderdek Tweepersoonshut onderdek Routebeschrijvingen pag

22 M/S SVETI VID Technische details Lengte x breedte 35,50 x 7,30 m Bouwjaar 1955 Laatste renovatie 2000 Max. personen 32 2-pers. hutten 7 3-pers. hutten 6 Hutten met douche/toilet x Hutten met airconditioning x Inschepingshaven Rijeka De comfortabele driemaster is het resultaat van jarenlange ijver en moeite die kapitein Mario Ercegović en zijn familie in dit schip gestoken hebben. Mario is een man van weinig woorden en zeker ook geen entertainer, maar meer iemand van daden wat wordt weerspiegeld in de tevredenheid van zijn steeds terugkerende gasten. Steeds vaker zal men zoon Andrija aan het roer zien staan, terwijl zijn jongere broer Stipe in de schoolvakanties meehelpt als matroos. De oudste zoon Duje zal vanaf zomer 2012 het nieuwste schip van de familie, de MS Milena besturen. Algemene gegevens: lengte 35,50 m, gebouwd in 1955, gerenoveerd in Bedden in 13 hutten met airconditioning en eigen douche en toilet. Hoofddek: 3 hutten met stapelbed, 2 hutten voor 3 personen met smal tweepersoonsbed (124 cm) en een 3e bed erboven. Bovendek: 4 hutten met smal tweepersoonsbed (140 cm), 4 hutten voor 3 personen met smal tweepersoonsbed (140 cm) en 3e bed erboven. Verder: 2 extra douches/toilet. Zonnedek (150 m 2 ) met 10 ligstoelen, tafels met banken aan dek voor ca. 30 personen, salon voor 36 personen met airconditioning, met schuifdeuren die geopend kunnen worden naar het overdekte achterdek. Kapitein Duje Driepersoonshut Tweepersoonshut 22 Prijzen Cruises pag , Prijzen Charter pag. 104

23 M/S PLANKA Technische details Lengte x breedte 27,30 x 6,20 m Bouwjaar 1957 Laatste renovatie 2005 Max. personen 24 2-pers. hutten 7 3-pers. hutten 4 Hutten met douche/toilet x Hutten met airconditioning x Inschepingshaven Rijeka Nadat Jure Tomaš in zijn schip Planka een nieuwe motor had ingebouwd, is hij een aantal jaar later begonnen aan de gehele reconstructie van zijn schip. Alles werd afgebroken, de salon, de hutten en tevens het dek. Toen alleen de romp nog over was heeft Jure met ervaren scheepsbouwers alles compleet gerenoveerd. De hutten bevinden zich nu bijna allemaal op het bovendek en zijn voorzien van eigen douche en toilet en individueel regelbare airconditioning. Een volledig nieuw schip vaart hierdoor nu door de wateren van de Adria. Algemene gegevens: lengte 27,30 m, bouwjaar 1957, gereconstrueerd in 2005, 24 Bedden in 11 hutten met douche en toilet en individueel regelbare airconditioning. Onderdek: 4 driepersoonshutten met smal tweepersoonsbed en een 3e bed erboven. Hoofddek: 2 tweepersoonshutten met stapelbedden. Bovendek: 4 tweepersoonshutten met smal tweepersoonsbed. Verder: 2 extra douches met toilet. Zonnedek (100 m 2 ) met 10 ligstoelen, tafel met banken aan dek voor ca. 14 personen, salon met airconditioning voor ca. 24 personen. Kapitein Jure Tweepersoonshut Tweepersoonshut Routebeschrijvingen pag

24 M/S KAŽIMIR Technische details Lengte x breedte 39,00 x 7,00 m Bouwjaar 2000 Laatste renovatie Max. personen 38 2-pers. hutten 9 3-pers. hutten 8 Hutten met douche/toilet x Hutten met airconditioning x Inschepingshaven Rijeka In de winter van 1999/2000 bouwde de familie Šango een nieuw schip de MS Kažimir. Al weer bijna 13 jaar maakt dit schip deel uit van onze vloot. Door de toewijding en ijver van kapitein Kaže, zijn zoon Kažo (ook wel Braco genoemd) en zijn dochter Renata kunnen zij van seizoen tot seizoen altijd weer talrijke stamgasten begroeten, die naar het geliefde schip terugkeren. Algemene gegevens: lengte 39 m, gebouwd in 1946, gerenoveerd in Bedden in 17 hutten met eigen douche en toilet en individueel regelbare airconditioning. Hoofddek: 8 hutten voor 3 personen met smal tweepersoonsbed en een 3e bed erboven. Bovendek: 4 hutten met smal tweepersoonsbed, 5 hutten met stapelbed. Verder: 2 extra douches/toilet. Zonnedek (150 m 2 ) met 15 ligstoelen, tafels met banken aan dek voor 28 personen, salon voor 40 personen met airconditioning. Kaže, Braco, Renata & Renato Tweepersoonshut Driepersoonshut 24 Prijzen Cruises pag , Prijzen Charter pag. 104

25 M/S ORION Technische details Lengte x breedte 25,30 x 5,20 m Bouwjaar 1907 Laatste renovatie 1986 Max. personen 22 2-pers. hutten 11 3-pers. hutten Hutten met douche/toilet Hutten met airconditioning Inschepingshaven Rijeka Ideaal voor charter De overgrootvaders van Boris Koludrović, kapitein van de Orion, vervoerden op zeilkracht en met roeispanen, wijn en andere goederen van Dalmatië naar Triëste en Venetië. Boris vader Ante was een van de pioniers van de huidige cruises. Boris leerde het vak in het toerisme van zijn vader op het schip, maar ook aan land. Hij volgde een opleiding voor kok en werkte vele winters in Duitsland en leerde hierdoor ook vloeiend Duits spreken. Dankzij zijn kennis en ervaring is Boris op zijn Orion kapitein, reisleider en chefkok tegelijkertijd, ook wanneer hij niet zelf kookt houdt hij de potten en pannen goed in de gaten. Algemene gegevens: lengte 25,30 m, gebouwd in 1907, gerenoveerd in bedden in 11 hutten met wastafel. Onderdek: 11 hutten met stapelbed. Airconditioning in de cabinegang. Verder: voor algemeen gebruik zijn er 2 douches en 2 toiletten. Zonnedek (80 m 2 ) met 10 ligstoelen, tafels met banken aan dek voor 22 personen en een salon voor 24 personen. Tweepersoonshut Kapitein Boris Routebeschrijvingen pag

26 M/S VILA Technische details Lengte x breedte 20,00 x 4,60 m Bouwjaar 1930 Laatste renovatie 1980 Max. personen 16 2-pers. hutten 8 3-pers. hutten Hutten met douche/toilet Hutten met airconditioning Ideaal voor charter Inschepingshaven Rijeka Kapitein Joško De MS Vila behoort, met haar lengte van 20 meter en acht hutten tot de kleinere schepen van de Riva vloot en is hierdoor ideaal voor kleinere groepen of een familievakantie. Groot genoeg om haar gasten de nodige comfort te bieden, maar ook klein genoeg om de mooiste baaien in te varen, zeggen de gasten van de Vila. Terwijl zijn broer Damir met zijn schip Kruna Mora door de wateren van Zuid-Dalmatië en Montenegro vaart, blijft kapitein Joško Kordić met zijn Vila in de geboorte regio de Kvarner Baai. Want hier kent de jonge kapitein uit Supetarska Draga op het eiland Rab alle kleine eilandjes, elk rif en elk baai. De MS Vila heeft in 2008 haar 40-jarig jubileum in de familie Kordić gevierd. Joško s geheime tip voor chartergroepen is het unieke gevangeneneiland Goli Otok tussen Krk en Rab een kampvuur of een lam aan het spit zorgen voor een ontspannen sfeer en bieden onvergetelijke momenten. Algemene gegevens: lengte 20 m, gebouwd in 1930, gerenoveerd in bedden in 8 hutten met wastafel en een kluisje. Onderdek: 8 hutten met stapelbed. Airconditioning in de cabinegang. Verder: voor algemeen gebruik zijn er 3 douches/toilet. Zonnedek (70 m 2 ), tafels met banken aan dek voor personen en een salon voor 16 personen. Internet is aanwezig (Notebook met UMTS/HSDPA) zonder kosten. Barbecue op Goli Otok Avondduik met versnapering Tweepersoonshut 26 Prijzen Cruises pag , Prijzen Charter pag. 104

27 M/S OTAC LUKA Technische details Lengte x breedte 21,50 x 5,00 m Bouwjaar 1887 Laatste renovatie 1995 Max. personen 16 2-pers. hutten 8 3-pers. hutten Hutten met douche/toilet Hutten met airconditioning Ideaal voor charter Inschepingshaven Rijeka Veel fascinerende verhalen zijn nauw met dit schip verbonden zo zou ooit de Oostenrijkse keizer Franz Josef gast aan boord geweest zijn. Bestuurd door vaste hand van kapitein Marin Mladin (ook wel Čičak genoemd, dat te maken heeft met zijn baard) en zijn zoon Marin, zeilt het schip verjongd en verzorgd door de eilandenwereld van het noordelijke deel van de Adriatische Zee. Gasten van de Otac Luka hebben altijd bevestigd terug te willen keren op de Otac Luka, want zij is een prachtig schip, ideaal voor kleinere groepen vrienden of familie met een bijzondere atmosfeer, dat alleen een klein schip bieden kan. De Otac Luka is een typisch charterschip en Marin & Marin zullen zeker al uw wensen vervullen- luidsprekers voor zwoele ritmes op het zonnedek, feestjes in verlaten baaitjes of voor anker bij disco Santos in Barbat op het eiland Rab. Algemene gegevens: lengte 21,5 m, gebouwd in 1887, gerenoveerd in Bedden in 8 hutten met wastafel. Onderdek: 8 hutten met stapelbed. Airconditioning in de cabinegang. Verder: voor algemeen gebruik zijn er 4 douches/toilet. Zonnedek (55 m 2 ), tafel met banken aan dek voor ca personen en een salon voor 16 personen. Marin & Marin Tweepersoonshut Routebeschrijvingen pag

28 Route R1 Pula Rijeka Cres Krk Mali Lošinj Rab Route R1 Rijeka eiland Krk eiland Rab Dugi Otok Nationaal park Kornati eilanden Zadar archipel Mali Lošinj eiland Cres Rijeka Mali Lošinj Molat Zverinac Sali Zadar Kornati Op de zevende dag schiep God de Kornati eilanden 1 week vanaf Rijeka vertrek op zaterdag Zaterdag: Vanaf tot uur inscheping in de haven van Rijeka. Wanneer u met de auto reist kunt u vanaf uur al in de haven terecht. Ons Service-Team zal u begeleiden naar de garage en een transfer verzorgen terug naar de haven. Na de inscheping begroeting door de reisleiding en kennismaking met de bemanning en medepassagiers. Na een lunch snack gaan de trossen los in de richting van het eiland Krk dat met een oppervlakte van 410 km 2 het grootste Adria eiland is. Vervolgens varen we naar een baai om voor de eerste keer het heerlijke water in te duiken. Aansluitend gaan we verder naar Krk, de hoofdstad van het eiland, waar we aanleggen om te overnachten. Zondag: Na het ontbijt worden de zeilen gehesen voor vertrek richting het volgende eiland Rab. Na ongeveer twee uur varen, gaan we voor anker in een romantische baai waar voldoende tijd is om te zwemmen of zonnen. Nationaal park Kornati eilanden Tegen de avond aankomst in de stad Rab. De oude binnenstad van Rab met haar markante klokkentorens strekt zich uit over een smalle, rotsachtige landtong die aan twee zijden omgeven is door water. Drie straten doorkruisen de oude binnenstad de beneden straat (Donja Ulica) met talrijke cafés en kroegjes, de midden straat (Srednja Ulica) met boetieks, souvenirshops en ijssalons en de boven straat (Gornja Ulica) die naar de vier kerken met de klokkentorens leidt. Maandag: Vandaag voert de route richting het zuiden met als eindbestemming Sali, de hoofdstad van het eiland Dugi Otok. Dugi Otok, oftewel Lang Eiland verwijst naar de vorm van het eiland: 45 km lang en enkele honderden meters breed. Het merendeel van de eilandbewoners woont en werkt in Zadar. Daarmee is het eiland een oase van rust in het laagseizoen, terwijl in het vakantieseizoen en in de weekenden het hier bruist van Mediterane activiteiten. Voordat we de haven van Sali binnenvaren, gaan we natuurlijk nog voor anker om nog even een verfrissende duik te nemen in één van de vele, kristalheldere baaien. Dinsdag: Ongetwijfeld het hoogtepunt van deze reis! De Ierse Nobelprijswinnaar George Bernard Shaw omschreef het zo: Op de laatste dag van zijn schepping, zette God de kroon op zijn werk en schiep vanuit tranen, sterren en lucht de Kornati Eilanden. De prachtige natuur, ontelbare kleine en grotere eilanden (of zoals de locals zeggen een eiland voor elke dag van het jaar ) en de mooie zee, maken de Kornati eilanden tot een waar paradijs. Het is de grootste en dichtste eilandenverzameling in de Adriatische Zee met 147 eilanden en riffen en een totale oppervlakte van 69 km 2, verspreid over 230 km. Vanuit Sali zetten we koers richting de Proversa, een smalle doorgang tussen de eilanden Dugi Otok en Kornat tevens de toe- Molat Krk 28 Prijzen Cruises pag

29 Route R1 gang tot het unieke Nationale Park. We passeren ontelbare, vaak onbewoonde eilanden totdat we het eiland Mana bereiken. Mana wordt gekenmerkt door aan de ene kant een gelijkmatig aflopende zee, terwijl de andere kant van het eiland hoge, steile en ruige kliffen laat zien. In de namiddag varen we richting het noorden voor een overnachting in één van de vissersdorpjes van de Zadar-archipel Dragove, Zverinac, Ist of Molat. Woensdag: Het eiland Lošinj staat vandaag op het programma. Lošinj staat niet alleen bekend om haar 300 wolkeloze dagen per jaar maar ook om de vele pijnboombossen. Met een beetje geluk zien we vandaag misschien dolfijnen, want rondom het eiland Lošinj leven meer dan 160 dolfijnen. Na een zwemstop bereiken we Mali Lošinj waar we de avond en de nacht doorbrengen. Donderdag: Vandaag varen we naar het buureiland Cres dat verbonden is met Lošinj middels een draaibrug in Osor. Hoogtepunten van Cres zijn de eindeloze olijfboomgaarden en ontelbare schapenkuddes. Niet voor niets is het lamsvlees van Cres één van de culinaire specialiteiten van het eiland. Na de inmiddels gebruikelijke zwempauze, wordt aangestuurd op het schilderachtige plaatsje Cres waar we in de haven zullen overnachten. Vrijdag: Het afscheid nadert. Vandaag zeggen we de Kroatische eilandenwereld gedag: vanaf Cres varen we langs de oostkust van Istrië terug naar Rijeka waar we de laatste overnachting doorbrengen in de haven van Rijeka. Zaterdag: Na het ontbijt om ca uur ontscheping. Ongeveer de helft van de schepen vaart de route in omgekeerde volgorde: Rijeka Cres Mali Lošinj Zadar archipel Nationaal Park Kornati Sali Rab Krk Rijeka. eiland Cres eiland Lošinj Rab Cres Beschrijving van de schepen pag