Gemeente Ede. Memo. Zaaknummer : Onderwerp : Evaluatie/Voortzetting project: Service- en Preventieteam Valleilijn

Transcriptie

1 Memo Aan : Gemeenteraad Van : College van burgemeester en wethouders Datum : 29 september 2015 Opgesteld door : André Steentjes (Hoofd Werk & Participatie), Jaco van Putten (Account- en Projectmanager Werkgelegenheid) Zaaknummer : Onderwerp : Evaluatie/Voortzetting project: Service- en Preventieteam Valleilijn Samenvatting Het succesvolle re-integratieproject Service- en Preventieteam Valleilijn is officieel gestart per 1 oktober Dit project is opgezet door de afdeling Werk & Participatie (voorheen WIZ) in samenwerking met de gemeente. Aanleiding voor het initiëren van dit re-integratieproject was het Veiligheidsarrangement Valleilijn, dat de gemeente Ede mede heeft ondertekend, met als doel het inzetten van menselijk toezicht voor het vergroten van de sociale veiligheid op de Valleilijn. Na 3 jaar project kan terugkijkend geconcludeerd worden dat de sociale veiligheid op en rond de stations van de Valleilijn is verbeterd en gestabiliseerd. Volgens de politie is er een afname van 22% van onder andere vernielingen, diefstal en drugsgebruik. Ook wordt er minder zwart gereden en gaat er een preventieve werking van de Service- en Preventiemedewerkers uit. In totaal zijn er tot nu 49 bijstandsgerechtigden met dit re-integratietraject gestart. Hiervan is 56% (21 deelnemers) uitgestroomd naar betaald werk. Dit project heeft de afgelopen 3 jaar een deels fictieve besparing opgebracht van euro voor ons als gemeente. Hier tegen over staat een, voornamelijk indirecte, bekostiging van ruim euro. Om dit succesvolle project voort te zetten is er een jaarlijkse financiering van euro nodig. De subsidiëring vanuit de provincie Gelderland wordt na 3 jaar definitief beëindigd waardoor dit succesvolle project dreigt te stoppen en wel per 1 oktober Door middel van deze memo krijgt u inzicht in de projectresultaten van de afgelopen 2,5 jaar. Ook wordt er een advies en voorstel gegeven om dit bewezen project binnen de gemeente Ede integraal voort te zetten. En wel met een bijdrage vanuit de portefeuille Mobiliteit, Integratie, Veiligheid en Toezicht en Werk & Participatie. Door deze integrale aanpak blijven wij samen werken aan een sociaal veilig Ede en haar omgeving! 1

2 1. Voorgeschiedenis Op 26 januari 2009 is in het Ede het Veiligheidsarrangement Valleilijn ondertekend. Hierin hebben de betreffende gemeenten, Provincie Gelderland, regiopolitie, KLPD, Connexxion, Prorail, NS en het Openbaar Ministerie vastgelegd zich de komende jaren in te zetten voor het verbeteren van de sociale veiligheid op de Valleilijn. 2. Aanleiding Op de bus- en treinroutes van tot aan Barneveld vonden te veel incidenten plaats. Daarbij zag het terrein op en om de bus- en treinstations er onaantrekkelijk, vervuild en rommelig uit. Er ontstond een woekering aan verkeerd geplaatste fietsen en er vond veel diefstal van diverse eigendommen plaats. Ook werd het geconstateerd dat er meer gebruikers waren dan er betaalde kaartjes werden afgerekend. 3. Doel In dit kader is door de participerende partijen aangegeven dat er behoefte is aan het inzetten van menselijk toezicht op het traject van de Valleilijn. Vanuit de afdeling Werk & Participatie (voorheen WIZ) van de gemeente Ede en is hier op ingespeeld door het starten van het re-integratieproject Service- en Preventieteam Valleilijn. Vanuit dit project is er menselijk toezicht op en rond de omgeving van de bus- en treinstations: (2010), Ede- (2012), Ede Centrum (2013) en Lunteren (2013). Onderzoek toont aan dat er onder reizigers, omwonenden en betrokkenen behoefte is om de veiligheidsbeleving te verbeteren. Menselijk toezicht draagt bij aan een beter sociale veiligheid Vanuit de afdeling Werk & Participatie was en is de behoefte om bijstandsgerechtigden die geschikt zijn voor de beveiliging een re-integratietraject inclusief opleiding beveiliger niveau 2 aan te bieden. Insteek hierbij is dat er een geschikte praktijkervaringsplaats gevonden werd. Dit hebben we gevonden in de behoefte aan menselijk toezicht op en rond de stations van de Valleilijn. 4. Evaluatie Het project Service- en Preventieteam Valleilijn is op initiatief van de gemeente Ede en, in samenspraak met de Provincie Gelderland (subsidieverstrekker) officieel gestart op 1 oktober Toen is afgesproken dat het voor de duur van minimaal 1 en maximaal 3 jaar wordt ingezet. Nu zijn we bijna aan het einde van deze 3 jaar gekomen en de provinciale subsidiegelden stoppen. Nu is het moment daar om te evalueren en te bepalen of dit project voortgang moet hebben na 1 oktober In deze evaluatie geven we een uiteenzetting van de resultaten die behaald zijn de afgelopen 3 jaar op het gebied van sociale veiligheid, re-integratie, financiële besparingen en financiële uitgaven. Vervolgens zullen we een advies geven over het wel of niet voortzetten van dit project. 5. Resultaten: Sociale Veiligheid De volgende verrichtte werkzaamheden zijn door de Service- en Preventiemedewerkers Valleilijn uitgevoerd. Periode: oktober 2012 april 2015 (2,5 jaar) Verrichtte werkzaamheden 2012 april 2015 Totaal Ede Ede Centrum Lunteren Informatie verstrekking Vernielingen gemeld Defecten gemeld Bushalte bezoek Gevonden voorwerpen Contact buschauffeurs Contact middenstand Contact conducteur n.v.t. Verbaal geweld Fysiek geweld Intimidatie/agressie gebeld Oproep boa's

3 Verrichtte werkzaamheden 2012 april 2015 Totaal Ede Ede Centrum Lunteren Oproep politie Oproep brandweer Fietsen labelen Fietsen afvoeren Verrichtte werkzaamheden 2012 april 2015 Totaal Ede Ede Centrum Lunteren Lege fietsrekken 101p/dg 21 p/dg 25 p/dg 44 p/dg 11 p/dg Fietsen verplaatsen Waardevolle spullen auto Hangjeugd aangesproken Geluidoverlast Alcoholoverlast Drugsoverlast Fout geparkeerd auto's Fout gestalde fietsen 81 p/dg 39 p/dg 2 p/dg 5 p/dg 17 p/dg Graffiti geconstateerd Zwerfvuil afvoer kg kg 60 kg 181 kg 867 kg Wildplassen Fietsen op trottoir 60 p/dg 16 p/dg 8 p/dg 7 p/dg 28 p/dg Zwervers aangesproken Middels dag- en weekrapportage worden bovenstaande werkzaamheden en constateringen doorgegeven aan de politie en de boa's. De vaak preventieve aanwezigheid van de Service- en Preventiemedewerkers zeer op prijs wordt gesteld door de gebiedsagent van de politie. Volgens hen is er een duidelijke afname (22%) is van autovernielingen, diefstal van waardevolle goederen, drugsgebruik en prostitutie op en rond het Polar Bears parkeerterrein De extra ogen en oren op straat rondom de bus- en treinstations van de Valleilijn hebben hun vruchten afgeworpen. De Service- en Preventiemedewerkers leveren een significante bijdrage aan het verhogen van het sociale veiligheidsgevoel van reizigers, omwonenden en winkeliers op en rond bus- en/of treinstations, Ede-, Ede-centrum en Lunteren. Eind september 2014 is er een enquête / tevredenheidonderzoek gehouden onder 100 reizigers van de Valleilijn. Hiervan waren 88 reizigers zeer te spreken over de aanwezigheid van de Service- en Preventiemedewerkers rustiger op en rond de bus/treinstations en een groter veiligheidsgevoel. Resumé: 1. Preventieve werking bij inzet Service- en Preventiemedewerkers 2. Afname van vernielingen, diefstal, druggebruik, etc. (22%) 3. Toename sociale veiligheidsgevoel onder reizigers, omwonenden, middenstand 3

4 6. Resultaten: De volgende resultaten zijn geboekt binnen de re-integratie van bijstandsgerechtigden in de gemeente Ede en. Periode: oktober 2012 tot mei 2015 (2,5 jaar): Deelnemers project Aantallen Totaal aantal deelnemers vanuit WWB 49 Nog lopend (incl. opleiding) 12 Totaal uitgestroomd 37 Resultaten project Aantallen Percentage Uitstroom WWB 9 24% Uitstroom in beveiliging 12 32% Doorstroom ander traject 5 14% Uitval tijdens traject 11 30% Totaal uitgestroomd % De aantallen laten zien dat vanaf het begin van dit project in oktober 2012 tot mei 2015 in totaal 49 uitkeringsgerechtigden zijn gestart met dit re-integratieproject. Hiervan zijn 43 kandidaten (87%) afkomstig van de gemeente Ede en 6 (13%) van de gemeente. In totaal zijn er maar liefst 21 deelnemers (56%) uitgestroomd naar betaald werk. Hiervan zijn er 12 uitgestroomd naar een baan in de beveiliging en 9 daar buiten. Nog 12 deelnemers zitten in het project. De 11 kandidaten die zijn uitgevallen gaven aan dat de aard van de werkzaamheden niet voldoende passend was en daarnaast speelden er ook onvoorziene persoonlijke omstandigheden. Financiële besparingen Dit project heeft naast kosten ook besparingen, deels fictief, gegenereerd. In totaal voor een bedrag van euro. Door de hierboven genoemde resultaten te extrapoleren tot 1 oktober 2015 ontstaat er een overzicht van de besparingen gedurende de afgelopen 3 jaar. Financiële besparingen Totalen in euro's Opmerkingen Uitstroom WWB x euro (fictief) Uitstroom beveiliging middels 0-uren contract Totaal declarabele gewerkte uren 1. Beëindiging van 14 bijstandsuitkering (a euro) door volledig uitstroom uit de uitkering naar betaald werk. Dit levert fictief een besparing op van euro 2. Opbrengsten 0-urencontract 6-9 maanden van in totaal declarabele uren levert op euro. Dit geeft een besparing van euro kortingen op de bijstandsuitkering (I-deel). Resumé: 1. Er zijn 49 deelnemers in re-integratietraject gestroomd (12 nog lopend); 2. Er zijn 21 deelnemers (56%) uitgestroomd naar betaald werk; 3. Besparing van (deels fictief) euro in afgelopen 3 jaar; 4. Kosten project euro in afgelopen 3 jaar; 5. Positief financieel resultaat van (deels fictief) euro. 7. Voortzetting project 4

5 Om te kunnen bepalen of dit project structureel voortgezet kan worden voor het komende jaren (vanaf 1 oktober 2015) is het nodig om inzicht te krijgen in de financiering. Welke uitgaven zullen er gedaan worden om het project te kunnen uitvoeren. En welke financiële besparingen brengt dat met zich mee? In onderstaande uitwerking is geen onderscheid gemaakt tussen de gemeente Ede en de gemeente. Gemeente ziet ook het belang in van dit project en is bereid om naar rato een bijdrage te doen. Begroting De financiering van sociale veiligheid blijft een probleem. Alleen in het 2 e projectjaar ( ) hebben de vervoerders Connexxion en Syntus voor het eerst een substantieel bedrag (+/- 10%) van de begroting ( euro) voor haar rekening genomen de Provincie 38%, Gemeente Ede 42% en de gemeente 10%. Helaas hebben beide vervoerders, na gesprek met onder andere wethouder Ligtelijn aangegeven geen financiële bijdrage te kunnen leveren door bezuinigingen en teruglopende concessies. Wel bieden beide vervoerders waar mogelijk ervaar-, stage- en/of werkplekken beschikbaar. De provincie Gelderland heeft de afgelopen 3 jaar een subsidie van in totaal euro toegekend en nagenoeg volledig uitbetaald. Deze subsidie werd verleend voor menselijk toezicht sociale veiligheid op de Valleilijn. Dat is een belangrijke financiering geweest waarmee zij aangeven dat zij dit project waardevol vinden. Zoals bekend stopt deze subsidie per 1 oktober 2015 daarbij is aangegeven dat zij geen mogelijkheden voor een bijdrage meer zien voor in de toekomst. Afdeling Veiligheid en Toezicht van de gemeente Ede hebben aangeven een meerwaarde te zien in dit project maar hebben de kosten niet mee kunnen financieren in hun begroting. Wel bieden deze afdelingen ondersteuning vanuit hun expertise en kennis aan dit project. Bij voortzetting van het menselijk toezicht op de Valleilijn moet er uitgegaan worden van een begroting van euro per jaar. Begroting Menselijk Toezicht Valleilijn Kosten per jaar in Opmerking Praktijkbegeleiding u/p/w x 52 wkn x 44,- Projectleiding u/p/w x 52 wkn x 44,- Locatie Faciliteiten Beheerkosten werkruimte Uniformen x 300,- Onvoorzien Totaal per jaar Na intern overleg is er afgesproken dat er structureel financiële bijdrage komen vanuit de portefeuille Mobiliteit en vanuit de portefeuille Integratie van ieder euro. Daarnaast zal de afdeling Participatie een extra bedrag van euro bijdragen aan de projectkosten zodat de begroting sluitend is. Naast deze projectkosten van de afdeling Participatie worden er ook re-integratiemiddelen vanuit het p-budget ingezet voor iedere kandidaat die de opleiding Beveiliger nivo 2 gaat volgen ad ,- euro. Bij 10 kandidaten gaat het dan om een bedrag van euro per jaar. De huidige Praktijkbegeleiding Toezichthouders is gedurende het project ( ) gedetacheerd vanuit afd. BOR naar de afd. W&P. Bij voortzetting zal de borging van de praktijkbegeleiding opnieuw worden vastgesteld. Projectleiding is opgenomen in de begroting, deze is tot op heden ingevuld vanuit de afdeling W&P van de gemeente Ede. Bij een vervolg zal opnieuw besproken moeten worden waar deze belegd zal worden. Speciale aandacht is nodig voor de uitvalsbasis/locatie 'De Verbinding' van de Service- en Preventiemedewerkers en hun praktijkbegeleider nu gevestigd in de fietsenstallingsruimte aan de zuidzijde van het treinstation Ede-. Het gaat hier om een tijdelijke huisvesting waarvoor op korte termijn een alternatieve locatie gevonden dient te worden. 5

6 Resumé: 1. Begroting voor menselijk toezicht Valleilijn staat op euro per jaar; 2. Subsidie provincie Gelderland stopt definitief per 1 oktober 2015; 3. Vervoerders kunnen geen financiële bijdrage leveren, wel mogelijkheden voor arbeids- en stageplaatsen; 4. Nieuwe locatie (uitvalsbasis voor medewerkers) zoeken. Financiering: Besparingen Tegelijkertijd kan er door de inzet van dit project ook bespaard worden bij een aantal afdelingen binnen de gemeente Ede én bij andere partijen omdat zij minder inzet hoeven te plegen op bepaalde (veiligheids)gebieden. Vaak is dit wel een fictieve besparing omdat de gemeente nog een bezuinigingsopgave heeft en dit veelal leidt tot minder grote uitgaven dan dat er geld over blijft. Een ander bijkomend voordeel is dat ondanks de bezuinigingen de kwaliteit van de leefomgeving goed op pijl blijft. Bewoners en gebruikers geven aan dat de leefkwaliteit door de aanwezigheid van de Service- en Preventiemedewerkers aanzienlijk is verbeterd om en op de stations. Hierbij de mogelijke besparingen binnen de gemeente Ede per jaar: Financiële besparingen per jaar Totalen in euro's Opmerkingen Afd. Toezicht / Veiligheid Minder Boa's Afd. BOR Afvoer zwerfafval Afd. BOR Gladheidbestrijding Uitstroom WWB x euro (fictief) Uitstroom beveiliging middels 0-uren contract x (gemiddeld) euro Totaal Deels fictief Afdeling Toezicht en Veiligheid Door inzet van de Service- en Preventiemedewerkers zijn er meer ogen/oren op straat ten bate van de afdeling Toezicht. Hierdoor zijn er minder Boa s nodig rond de stations. Concreet gaat het om 6 u/p/w x 52 w/p/j x 46,50 uurtarief = euro per jaar Afdeling. Beheer Openbare Ruimten Het team Service en Preventiemedewerkers kunnen worden ingezet voor onderstaande werkzaamheden die onder verantwoordelijkheid vallen van de afdeling BOR. Het gaat hierbij om: 1. Afvoeren van zwerfvuil rond bus- en treinstation en de daarbij behorende openbare ruimten, autoparkeerplaatsen en fietsenstalling. Het gaat hierbij gemiddeld om 15 uur per week: 15 u/p/w x 52 w/p/j x 25 euro = euro per jaar. 2. Gladheidbestrijding rond stations in winterperiode. Het gaat hierbij gemiddeld om inzet medewerkers: 40 u/p/j x 25 euro = euro per jaar. Afdeling Werk & Participatie Door middel van dit project stromen minimaal 3 WWB ers per jaar uit op een baan buiten de beveiliging. Concreet gaat het dan om: 3 WWB ers x euro per bijstandsuitkering = euro. Daarnaast gaan er gemiddeld 4 WWB ers per jaar werken binnen de beveiliging op een 0-urencontract wat een gemiddeld netto besparing op het I-deel oplevert van ruim euro per jaar. Afdeling Mobiliteit & Integratie Er wordt met dit project een actieve bijdrage geleverd aan de integratie van burgers met o.a. een allochtone afkomst. Tot op heden is zeker 1/3 van de deelnemers van allochtone afkomst, dit zal in de toekomst zo worden voortgezet. Qua mobiliteit worden er dagelijks vele reizigers die gebruik maken van het Openbaar Voer te woord gestaan en de weg gewezen. Ook worden reizigers geholpen waar nodig met in-, uit- en/of overstappen. Financieel resultaat 6

7 Financieel resultaat per jaar Totalen in euro's Opmerking Besparingen Deels fictief Kosten Totaal Resumé: 1. Dit project kan de gemeente Ede een finaciële besparing opleveren van fictief euro per jaar. 2. Totaal financieel resultaat per jaar van euro. 7. Eindconclusie en advies Zoals al aangegeven dreigt door het wegvallen van provinciale subsidiegelden per 1 oktober 2015 dit succesvolle project te stoppen. Hierdoor zal het menselijk toezicht op en rond de bus/treinstations, Ede-, Ede-Centrum en Lunteren komen te vervallen. Dit willen we voorkomen mede gezien de vele al aangegeven constateringen: Opsomming Resumé 1. Preventieve werking bij inzet Service- en Preventiemedewerkers; 2. Afname van vernielingen, diefstal, druggebruik, etc. (22%); 3. Toename sociale veiligheidsgevoel onder reizigers, omwonenden, middenstand 4. Er zijn 49 deelnemers in re-integratietraject gestroomd (12 nog lopend); 5. Er zijn 21 deelnemers (56%) uitgestroomd naar betaald werk; 6. Besparing van (deels fictief) euro in afgelopen 3 jaar; 7. Kosten project euro in afgelopen 3 jaar; 8. Positief financieel resultaat van (deels fictief) euro. 9. Begroting voor menselijk toezicht Valleilijn staat op euro per jaar; 10. Subsidie provincie Gelderland stopt definitief per 1 oktober 2015; 11. Vervoerders kunnen geen financiële bijdrage leveren, wel arbeids- of stageplaatsen. 12. Nieuwe locatie (uitvalsbasis voor medewerkers) zoeken. 13. Dit project kan de gemeente Ede een besparing opleveren van fictief euro per jaar. 14. Totaal financieel resultaat per jaar van euro kan worden gerealiseerd. Gebleken is dat er een afname van 22% is t.a.v. het aantal vernielingen, diefstal, overlast door druggebruik etc. Hierdoor is er een toename van het sociale veiligheidsgevoel onder reizigers, omwonenden en winkeliers. Er gaat een duidelijke preventieve werking uit van de Service- en Preventiemedewerkers op en rond de stations. Afdeling Werk & Participatie voelt en blijft zich verantwoordelijk voelen voor de WWB (lees: participatie) doelgroep. Tot nu toe is dit project een effectief instrument voor het creëren van uitstroom geweest. Maar liefst 56% van de deelnemers aan dit project is uitgestroomd naar betaald werk in of buiten de beveiliging. Ook is een toename van banen te zien en verder te verwachten binnen de particuliere beveiligingsbranche zie bijlage 1. Eindconclusie 1. Dit project levert een bijdrage aan het vergroten van sociale veiligheid (22% minder problemen); 2. Er gaat een preventieve werking uit door de aanwezigheid van het Service- en Preventieteam; 3. Dit re-integratieproject heeft geleid tot uitplaatsing van 21 bijstandsgerechtigden (56%); 4. Bij voortzetting van dit project hoort een jaarlijkse begroting van euro; 5. Project geeft de gemeente Ede een mogelijke jaarlijkse besparingen van fictief euro. 7

8 Advies Menselijk toezicht middels project Service- en Preventieteam op de Valleilijn voortzetten. Op basis van bovengenoemde eindconclusie en de opgedane ervaringen adviseren wij om dit project na 1 oktober 2015 voort te zetten. Voor de continuering van dit succesvolle project is het voorstel dat er structureel financiële of immateriële bijdragen komen vanuit de portefeuille Mobiliteit, Integratie, Veiligheid en Toezicht en Werk & Participatie. Door deze integrale aanpak werken wij samen aan een sociaal veilig Ede en haar omgeving! 8

9 Bijlagen 1. Arbeidsmarktperspectief beveiliger Uitbreidingsvraag De verwachte werkgelegenheidsontwikkelingen in de beveiligingsfuncties komt tot uitdrukking in de uitbreidingsvraag. Bij een positieve uitbreidingsvraag is er sprake van een toename van de werkgelegenheid en bij een negatieve uitbreidingsvraag wordt juist verwacht dat de werkgelegenheid zal krimpen. In de Particuliere beveiligingsbranche spelen een aantal factoren een rol, die invloed hebben op de werkgelegenheidsontwikkeling, namelijk: 1. Structurele bezuinigingen op arbeid: bij opdrachtgevers staan de marges onder druk en zij letten dus meer op de prijs van beveiligingsdiensten. Dit levert in de Particuliere beveiliging een grote prijsconcurrentie op waardoor er wordt bezuinigd op arbeid en een deel van het werk wordt overgenomen door techniek, bijvoorbeeld via camerasystemen bij mobiele surveillance. 2. De economische crisis: door de economische crisis is zowel de vraag naar arbeid als de uitstroom van medewerkers uit de branche gedaald. 3. Verschuiving van activiteiten van publiek naar privaat: een verschuiving van werkzaamheden van het publieke naar het private domein was al gaande en wordt groter door overheidsbezuinigingen. Op korte termijn heeft de branche last van de economische crisis. Hierdoor zal het aantal arbeidsplaatsen tot en met 2014 licht afnemen. Na 2014 zal de werkgelegenheid weer licht herstellen door de verschuiving van publiek naar privaat. In 2017 zijn er naar verwachting arbeidsplaatsen binnen beveiligingsfuncties. Vervangingsvraag De vervangingsvraag bepaalt naast de uitbreidingsvraag in belangrijke mate de totale vraag naar nieuwkomers op de arbeidsmarkt. De vervangingsvraag is de vraag naar nieuwe arbeidskrachten die ontstaat doordat werkenden met pensioen gaan, arbeidsongeschikt raken of zich (tijdelijk) terugtrekken van de arbeidsmarkt. Om de vervangingsvraag te kunnen bepalen is de leeftijdssamenstelling van een branche belangrijk. Binnen beveiligingsfuncties is sprake van een relatief jonge leeftijdsopbouw. In figuur 5 wordt getoond welk percentage per leeftijdsgroep elk jaar uitstroomt uit de functie. 9

10 In de leeftijdscategorie jarigen is de uitstroom het grootst. Normaliter is het uitstroompercentage het grootst in de leeftijdscategorie 45 tot 64 jaar. Bij de beveiliging ligt dit dus duidelijk anders. De totale uitstroom uit de functie is 9,3% per jaar. Dit maakt het werken in de beveiliging voor onze doelgroep aantrekkelijker. De belangrijke oorzaken van uitstroom uit de Particuliere beveiliging zijn: de voorkeur voor ander werk, de ongunstige werktijden, en ontslag of het niet verlengen van het contract door het bedrijf. Specifiek voor onze regio (Midden Gelderland) en ons district (Oost) is de arbeidsperspectief voor een gediplomeerde Beveiliger nivo 2 gemiddeld. Concreet houdt dit in dat er voldoende kansen zijn voor het verkrijgen van een betaalde baan geprognosticeerd tot 2017 bron: ECABO Arbeidsmarktmonitor Particulier beveiliging d.d. april 2013 Vanuit eigen inzicht kijkende en daarbij meenemende ervaringen met lokale werkgevers in de beveiliging is er meer sprake van een enkelvoudige vraag. Kandidaten komen vooral in de flexibele schil terecht in plaats van reguliere duurzame arbeidsplaatsen, deze laat nog op zich wachten. Resumé: 1. Toename van arbeidsplaatsen in de aankomende 2,5 jaar; 2. Voldoende banen beveiliging geprognosticeerd voor Regio Midden Gelderland. 10