Verslag inspiratiemeeting Evaluatie Autovrije Zondag 20 maart 2015

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Verslag inspiratiemeeting Evaluatie Autovrije Zondag 20 maart 2015"

Transcriptie

1 Verslag inspiratiemeeting Evaluatie Autovrije Zondag 20 maart 2015 Introductie Peter Slabbynck van het Netwerk Duurzame Mobiliteit (NDM) Rol van het Netwerk: 1. Coördinatie WvdM - Kadert binnen European Mobility Week dus data liggen vast - 4 vaste onderdelen: o Car Free Day o Strapdag o Autodeelsalon o Autovrije zondag 2. Campagnemateriaal - Folderaffiche - Invulaffiche - Postkaart Verdeling is gratis 3. Beheer website en Sociale media (FB, Twitter) 4. Genereren van persaandacht - Nieuwsbrieven - Indien nieuwe ideeën mogen steden dit melden aan NDM of M21, proberen wij in de pers te krijgen Belangrijk dat de contactgegevens per organiserende gemeente ook op de website van WVDM worden ingegeven, zodat burgers onmiddellijk bij juiste persoon terecht komen. Algemene inleiding Mobiel21 - Aanspreekpunt Autovrije Zondag = Mobiel 21 - Week van de Mobiliteit = 16 tot 22 september - Autovrije Zondag valt in WvdM maar steeds eigen keuze van steden en gemeenten om datum te kiezen i.f.v. organisatie en mankracht. Toch is 1 dezelfde dag beter i.v.m. persaandacht. Waarom organiseer je autovrije zondag? - Herentals: om het STOP principe te promoten, om beleid in de kijker te zetten, vanuit bestuur, uitvoering mobiliteitsplan - Kortrijk: op vraag van de burgers, politieke partijen en organisaties - Kontich: Nieuw circulatieplan (knippen van bepaalde straten, ), gewenning voor de bevolking, aankondigen permanente maatregelen - Beveren: Bewoners laten ervaren hoe een autovrije straat voelt, gemeentebestuur is trekker

2 - Poperinge: buurgemeenten doen het al Vanuit Europa: 70% woont in verstedelijkt gebied 1. Ontwikkeling van steden is zeer belangrijk voor Europese Commissie. Gaan ervan uit dat steden en gemeenten veel vooruitstrevender kunnen zijn dan lidstaten op zich. Dus proberen ze via allerlei Europese projecten de steden en gemeenten proefprojecten op te zetten en hen vooruitstrevende maatregelen te implementeren, in het bijzonder over mobiliteit en mobiliteitsmanagement. Vb. Civitas, EPOMM, Eltis, ENDURANCE. Gaan er dus vanuit dat steden en gemeenten grote invloed kunnen hebben. Ook op het vlak van luchtkwaliteit, leefbaarheid, auto meer weren uit de stad Steden trekken zelf steeds meer aan de kar i.v.m. duurzame mobiliteit door fileleed, luchtkwaliteit, leefbaarheid, aantrekkingskracht van de stad, In Vlaanderen zijn grote stukken van het grondgebied erg verstedelijkt. Dus in Vlaanderen is er zeer veel aandacht nodig voor mobiliteitsmanagement. Wat doet Mobiel 21 voor de Autovrije Zondag? - Ondersteuning steden en gemeenten - Pers en promotie - Campagnemateriaal: o Campagnebeeld: eigen campagne voor steden en gemeenten maar gemeenschappelijk campagnebeeld WvdM zorgt voor eenheid (bv verschijnt ook op bussen van De Lijn) o Affiches (100 gratis bij inschrijving voor 19 mei) o Afspanningslint (500m gratis voor elke inschrijving voor 19 mei) o Banner (1 gratis bij inschrijving voor 19 mei) o Campagnemateriaal: bijbestellen tegen kostprijs o Informatie: ondersteunende fiches communicatiemiddelen Intern en Extern, fiche over partners (handelaars, politie, bewoners, personeelsbezetting, verkeersregeling, technische dienst, ) inspirerende voorbeelden, leuke activiteiten (fijn stof meting, vergelijking geluidsniveau, ) materialen op website o Nieuwsbrieven (digitaal) o Persaandacht o PPT Inspiratiemeeting + verslag ervan op website autovrije zondag Persaandacht genereren - 20/9 - Pers meestal in Brussel o.w.v. grootste autovrije gebeid in EU, Koning die gaat fietsen, - Persbericht M21 zodat er ook aandacht gaat naar andere steden en gemeenten - Autovrije Zondag is ondertussen ingeburgerd - 13j AZ in Brussel - Link website per gemeente + uitwisselen links 1 European Commission, Communication from the Commission to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of Regions, UMP COM(2013) 913 final

3 - Toonmoment realisaties en nieuwe permanente maatregelen tijdens AZ: bv: zone 30, knippen, permanent verkeersvrije zones, fietsstraten, schoolstraten, deze kunnen ook opgelijst worden en op de website van AZ worden geplaatst - Facebook en andere sociale media: Ook voor steden en gemeenten zelf, foto s doormailen van vorige jaren MEENEMERS: - Affiches: Hoe gaat de verspreiding hiervan? Via burgers, diensten, gemeenschapswachten? - Overkoepelend thema/rode draad samen met Brussel? Bijvoorbeeld fietsers die een parcours volgen langs de deelnemende gemeenten? - Fietspunten: proefperiode, open op zaterdag en zondag voor vrije tijd en toeristen en dat integreren in AZ? Bv. Knokke, Mechelen, Gent, Deinze - Link zetten op WVDM met programma activiteiten van de verschillende steden en gemeentes - Dit jaar meer aandacht ook voor permanente maatregelen: vb. zone 30, doorknippen straten, autovrij maken pleinen, nieuwe fietsinfrastructuur - Tijdens Autovrije Zondag ook voldoende aandacht voor duurzame mobiliteit, ook in communicatie: gekke fietsentocht, handelaars tonen hun nieuwste fietsen en laten ze testen, wandeltocht, doorsteekjes, fietstocht, permanente maatregelen, Inspirerende voorbeelden: Presentatie Brugge - Filip Strobbe - Brugge Plus: gemeentelijke VZW die o.a. Autoloze Zondag Brugge organiseert. - AZ op 20/9 - Verkeersvrije historische binnenstad - Meer dan enkel autovrije stad o Kroenkelen (fietstocht buiten de stad i.v.m. conflicten met voetgangers) o Cultuurmarkt o Openingsact: meer gimmick dan mobiliteitsgebonden o fietsfanfare o Kermis o Vismarkt: mosselsouper o Kinderanimatie o Buurtlunch o Evenementen jeugddienst o Muziekgroepjes o Dans, zumba o Mobimarkt: fietshandelaars, fietsregistratie o Slotevenement: optreden populaire band

4 - Verstandshuwelijk: historisch zo gegroeid, Kroenkelen bestond al, dus AZ werd er aan gekoppeld in AZ wordt niet georganiseerd door mobiliteitsdienst maar door cultuurorganisatie. Afgelopen jaar kwam de cultuurmarkt er bij. - AZ is evenement, belangrijk dus dat dit op voorgrond komt. Bevolking pikt het niet zomaar dat je straten afsluit zonder dat er iets gebeurt. Hebben al gekeken om te proberen een gewestweg buiten binnenstad vrij te maken, maar daar geen animo voor. Brug te ver. Burgers verwachten animatie. - Brugge is sowieso al autoluwe stad, daarom makkelijker om binnenstad autovrij te maken dan vb. Antwerpen - aankondigen als evenement en groot volksfeest -! in Brugge nog steeds AUTOLOOS historisch gegroeid en willen dit zo behouden - Brugge heeft in het historische centrum al goeie luchtkwaliteit, omdat er sowieso al weinig auto s rijden (lussen, weinig parkeermogelijkheid) - Koetsen en toeristenbussen krijgen op AZ iets ander parcours, maar zijn niet te weren uit autovrije zone o.w.v. concessies van 1j - Moeilijkheden voor hotels en toeristen die aankomen en vertrekken: goede communicatie is van groot belang - AZ wordt niet uitgespeeld naar toeristen, eerder volksfeest voor de Bruggelingen zelf - Oproep naar Brugse verenigingen om te zorgen voor animo, buurt die samen luncht of ontbijt verzorgt - AZ biedt mogelijkheden voor groot volksfeest - Dit type van autovrije Zondag vergt een groot budget. - Oorspronkelijke doelstellingen dreigen soms ondergesneeuwd te worden door het evenementiele karakter van AZ - Eigen aard van de stad: toeristen, koetsen, hotels - Groot publieksbereik voor mobiliteit maar moeilijk om de boodschap van minder hinder over te brengen - Verkeersinfarct door mensen die met de auto naar AZ komen door de grote evenementen - Zonder evenementen ervaren bewoners AZ als pestmaatregel AZ heeft nog onvoldoende effect op hoe bevolking nadenkt over mobiliteit, mobiliteit is aanleiding maar niet het belangrijkste aandachtspunt. Evenement is voor de stad belangrijker dan focus op mobiliteit.

5 MEENEMERS: - Persaandacht: zij willen ook in het avondjournaal komen, dit is laatste jaren niet t geval. Heel veel aandacht naar Brussel, andere steden verdwijnen op achtergrond. Organisatoren worden door stadsbestuur aangepord om nog spectaculairdere dingen te doen die daarom niet echt iets te maken hebben met mobiliteit. - Uitdaging voor ons om na te denken over leuke activiteiten die het evenementiele met duurzame mobiliteit combineren - Grote evenementen trekken veel wagens - kijken of de steden en gemeenten in hun communicatie ook opnemen hoe mensen er kunnen geraken! - Hoe kunnen we De Lijn en de NMBS nog meer betrekken? o Meer aandacht voor openbaar vervoer! Ook op website o Het doelpubliek heeft wel interesse in folders en info over De Lijn o Niet alleen bus promoten o De lijn: Infostand maar moeilijk te overtuigen, willen AZ niet in hun promotie opnemen ondanks interesse van publiek in DL o AZ kan alternatieven tonen voor dagdagelijks mobiliteitsgedrag voor bewoners o Schoolroutekaarten, bussen naar de rand, bus niet genoeg bekend als alternatief in buitenwijken o vragen aan De Lijn of ze langer op voorhand folders kunnen zetten o Vragen aan De Lijn of ze op Autovrije zondag meer bussen en diensten inzetten in bepaalde steden die meedoen aan de Autovrije zondag. VB. Dienstregeling van de week toepassen op zondag. o Ook aandacht voor busvervoer buiten Autovrije Zondag o Elke gemeente afzonderlijk weegt niet zwaar genoeg om dingen te doen bewegen bij DL en NMBS Presentatie Kortrijk - Organisatie door mobiliteitsdienst - Budget: middelmatig. Veel activiteiten georganiseerd door Kortrijkse organisaties : kleinschalig - Activiteiten: o Kortrijk gaat voor twee wielen: uitdaging van stad naar burgers: als jullie erin slagen om autoritten te vervangen door fietsritten dan o Eigen communicatie rond Autovrije Zondag o Sensibiliseringsactie om meer mensen op de fiets te krijgen door September FIETSMAAND! In te voeren met wedstrijd o A.d.h.v. registratie fietsriten en winnen prijzen via spaarkaart. Handelaars konden stickertjes uitdelen aan mensen die met de fiets naar de handelaars komen; o Glowparty voor winnende school. o Testkaravaan Provincie West-Vlaanderen: gericht naar bedrijven die een grote vloot fietsen kunnen testen. Was dure maatregel, maar wel zeer succesvolle. 1/3 van het budget ging er heen. o Lieve zusjes, stoere broers: breed netwerk, organiseren pop-ups en in de fietsmaand het BK cargobike. o Rollatortreffen: seniorenfiets, OCMW, actiemoment, taboe doorbreken, sociaal isolement doorbreken, innovatief, alle leeftijden op AZ, alle leeftijden mobiel op straat.

6 o Shuttlebussen voor mindermobielen o Opening cultuurseizoen o Nieuwe fietsinfrastructuur in de kijker zetten o 2 e handsmarkt fietsen o Autopia o Scholen o Groene graszoden en picknicktafels: andere straatinvulling o Fijnstofmeting ism Trage Wegen o Samenwerking Klimaat - Organisaties stappen zelf naar de stad om iets te organiseren tijdens AZ - Nu ook al op invalswegen communiceren dat parkings en centrum niet bereikbaar zijn - Agressiviteit van bestuurders indien niet op voorhand gecommuniceerd dat binnenstad niet bereikbaar is met de auto. - Moeilijkste: bedrijven bereiken - Rollatortreffen: contactgegevens Zonnewijzer doorsturen naar M21 - Dit jaar ook andere evenementen (zie slide) dan vorig jaar Effect na AZ? Ja, want meer bakfietsen, meer rollators, en meer fietstassen van de stad in straatbeeld, CLEAN Link, effect blijkt ook uit voor-en-na-fijnstofmeeting! Jeroen Kortrijk mail sturen of ze in hun communicatie ook meegeven dat stadscentrum niet bereikbaar is met de wagen. // met KAA GENT Communicatie plan -> niet alleen adviseren om niet met wagen te komen, maar ook om af te raden: dit dikwijls grotere impact. Presentatie Kontich - Inspiratie gevonden bij buurgemeenten - Nieuw verkeerscirculatieplan: AZ als voorproefje van want komt/mogelijk is - Nog geen draagvlak bij bevolking daarom Autovrije Zaterdag i.s.m. jaarlijkse vrijetijds- en cultuurmarkt - Partners: o autodelen Cambio, Autopia, Bolides met als resultaat 12 vaste gebruikers Bolides o fietsersbond o fietshandelaars - 2 e handsmarkt fietsen - Testmogelijkheid elektrische fietsen - Kleinere straten = goedkoper - Standjes lokale verenigingen - Communicatie via sociale media - Door organisatie op zaterdag goedkoper inzet politie! kijken strategie Project duurzaam naar events dit doorsturen naar gemeenten en steden! Handelaars -! Doorsturen naar gemeenten en steden wat voordelen voor handelaars kunnen zijn - Onderzoek: Handelaars denken nog te veel dat ze parkings nodig hebben. Er werd al herhaaldelijk in verschillende steden onderzoek gedaan naar consumentengedrag van automobilisten, voetgangers en fietsers. De uitgaven bij lokale handelaars liggen voor fietsers ligt dit 50% hoger dan voor wagens omdat ze meer komen, frequenter. Klanten die met fiets

7 komen zijn trouwer. Ook in Kopenhagen en Amerika blijkt dat de fietsers ook meer uitgeven in café s, bar, hotels...behalve in supermarkten. - Ook om draagvlak creëren bij handelaars. Winkels die je zou associëren met een locatie langs grote rijwegen zoals Aveve of grote schoenenketen verhuizen meer en meer naar kleinere winkelwandelstraten met een stadsversie van hun winkels - Maar ook Colruyt is bezig om te kijken hoe ze meer fietsers kunnen aantrekken. - Dus fietsers komen de lokale economie ten goede. - Het denkpatroon van veel handelaars is: als je wagen weert, heb je minder passage. - auto s weren kan hier ook positief zijn: doordat er geen sluipverkeer is zijn er meer parkeerplaatsen vrij voor mensen die willen winkelen. Minder zoekende auto s dus ook meer voetgangers en fietsers - Ook openbaar vervoer hierop afstemmen + parkeerbeleid aanpassen: kortparkeren goedkoper maken, langparkeren duurder want daar hebben handelaars niets aan. - Afhankelijk van hoe mensen naar het stadscentrum komen, inzetten op fietsers en voetgangers voor doorstromingen komt lokale handelaars ten goede - Fietsenstallingen voor de deur trekt fietsende klanten aan - Brugge: Geldmunstraat en Noordzandstraat meer omzet en passage ondanks wegenwerken waardoor enkel voetgangers en fietsers nog kunnen passeren. - Sint-Niklaas: heropleving stationsstraat ondanks shoppingscenter - Ieper: handelaars daar zeker geen tegenstander van omdat er meer volk op de been brengt. - Vilvoorde: Uplace, handelaars houden nog vast aan automobilisme, bij de heraanleg van het handelscentrum worden toch nog massaal parkings voorzien MEENEMERS: - Laat middenstanders uit autovrije straat getuigen om andere handelaars te overtuigen van het nut van autovrije straten - Meten of ze meer verkocht hebben tijdens een autovrije dag - Meten: ga op zoek naar redenen waarom handelaars hun zaak verhuizen naar een autovrije straat. Bouw deze database in de loop der jaren op. - Dorpsmentaliteit is niet dezelfde als stadsmentaliteit. De onderzoeksresultaten zijn vooral gericht op steden. Dit moet ook misschien onderzocht worden op vlak voor gemeenten. Daarnaast ook impact voetgangers onderzoeken. - Autovrije zaterdag als opstap naar autovrije woensdag?

September Fietsmaand. Kortrijk gaat voor 2 wielen

September Fietsmaand. Kortrijk gaat voor 2 wielen September Fietsmaand Kortrijk gaat voor 2 wielen De week wordt de maand van de mobiliteit Klimaatuitdaging 1: mobiliteit 2013: Autoloze zondag eindelijk terug https://www.youtube.com/watch?v=abjzjhoxt3q

Nadere informatie

Deelfietsen in Deinze. 9 juni 2015 Marit De Wilde

Deelfietsen in Deinze. 9 juni 2015 Marit De Wilde Deelfietsen in Deinze 9 juni 2015 Marit De Wilde Deinze deelt fietsen 2 Blue-Bike Opgestart door Blue-mobility nv Geïnspireerd op de OV fiets uit Nederland Blue-bike? 3 Deelfietssysteem Abonnement: 10/jaar

Nadere informatie

Stappenplan voor het opstellen van een mobiliteitsplan

Stappenplan voor het opstellen van een mobiliteitsplan Stappenplan voor het opstellen van een mobiliteitsplan Duurzame mobiliteit hoeft niet noodzakelijk veel te kosten of veel tijd in beslag te nemen. Heel wat maatregelen zijn heel eenvoudig en hebben toch

Nadere informatie

Communiceren over mobiliteit Yves De Baets Mobiliteitsbedrijf Gent

Communiceren over mobiliteit Yves De Baets Mobiliteitsbedrijf Gent Strategische doelstellingen rond mobiliteit (Gent) 1. Wij houden Gent goed en selectief bereikbaar in ruimte en tijd voor alle doelgroepen. Communiceren over mobiliteit Yves De Baets Mobiliteitsbedrijf

Nadere informatie

Onze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt

Onze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt Onze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt 1) Openbaar vervoer 2) Park en Ride Signalisatie 3) Doorgaand verkeer 4) Binnen de grote ring 5) Sluipverkeer 6) Alternatieve vervoersmiddelen De Situatie

Nadere informatie

scenario 1: De Leefstraat

scenario 1: De Leefstraat scenario 1: De Leefstraat De Rozenstraat en Palmstraat vormen vandaag een belangrijke levensader voor de Heilig-Hartwijk. Ze verbinden het sportcentrum Alverberg, de Heilig-Hartkerk, de Daltonschool en

Nadere informatie

Hoe BlueAssist een succesvolle sociale-netwerksitecampagne opzette. In samenwerking met

Hoe BlueAssist een succesvolle sociale-netwerksitecampagne opzette. In samenwerking met Hoe BlueAssist een succesvolle sociale-netwerksitecampagne opzette In samenwerking met INHOUD Wat is BlueAssist Bekendmaken algemeen Campagne Basisplan Concept Concrete uitwerking / Drempels Resultaat

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

Informatieavond circulatieplan stad Gent

Informatieavond circulatieplan stad Gent Informatieavond circulatieplan stad Gent Intro Strategische keuze om van een vraag volgend mobiliteitsbeleid te evolueren naar een sturend mobiliteitsbeleid. Visie: creëren van een vlot bereikbare stad,

Nadere informatie

Gezondheid & mobiliteit in Deinze 16 december 2016

Gezondheid & mobiliteit in Deinze 16 december 2016 Gezondheid & mobiliteit in Deinze 16 december 2016 Impact gemotoriseerd verkeer Keuze voor auto heeft gevolgen: Fijn stof (transportsector = 1/3 e van fijn stof emissies) CO2 (opwarming atmosfeer) Impact

Nadere informatie

EVENEMENTEN MOBILITEITSGIDS

EVENEMENTEN MOBILITEITSGIDS EVENEMENTEN MOBILITEITSGIDS MOBILITEIT INHOUD: Inleiding Begrippen Te stellen vragen Communicatie Fietsenstallingen Routes Extra aandachtspunten Contactgegevens MOBILITEIT Wie doet wat? In Mechelen gaan

Nadere informatie

Hoofddoelstelling. Brugge wordt DÉ fietsstad van Vlaanderen INFRASTRUCTUUR. Lange termijn visie op fietsbeleid in Brugge

Hoofddoelstelling. Brugge wordt DÉ fietsstad van Vlaanderen INFRASTRUCTUUR. Lange termijn visie op fietsbeleid in Brugge FIETS PLAN BRUGGE Hoofddoelstelling Lange termijn visie op fietsbeleid in Brugge Brugge wordt DÉ fietsstad van Vlaanderen Veiligheid Fietscomfort INFRASTRUCTUUR Strategische doelstelling Het stadbestuur

Nadere informatie

/ Alles wat u moet weten over uw vergunning voor het autovrij gebied vanaf 3 april 2017

/ Alles wat u moet weten over uw vergunning voor het autovrij gebied vanaf 3 april 2017 Bewoners van het vragen een vergunning aan om te laden en te lossen voor hun woning of om tot bij hun garage te rijden. Ze kunnen via alle toegangspoorten van hun eigen gebied naar binnen rijden. Via een

Nadere informatie

Verslag Uitwisselingsmoment Autovrije Zondag

Verslag Uitwisselingsmoment Autovrije Zondag Verslag Uitwisselingsmoment Autovrije Zondag 1. INLEIDING - ELKE FRANCHOIS 2. WELKOMSTWOORD - KIMBERLEY VANDAMME Stilstaan bij verplaatsingen die we elke dag maken. Aan de ene kant vraag naar verplaatsingen,

Nadere informatie

Commerce or e-commerce, that s the question

Commerce or e-commerce, that s the question Commerce or e-commerce, that s the question Grote uitdagingen voor zelfstandige handelaars February 28, 2014 Unizo Bart Wallays Directeur UNIZO Nationaal HANDEL IN STEDEN EN GEMEENTEN handelaar handelsbeleid

Nadere informatie

Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN

Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN 30/03/2010 1 Welkom. Dit is de tweede van twee presentaties van het Project Gent Sint- Pieters over mobiliteit anno 2010. Hier

Nadere informatie

Resultaten mobiliteitsenquête Brugge Centrum

Resultaten mobiliteitsenquête Brugge Centrum UNIZO BRUGGE Stad en Haven Unie van Zelfstandige Ondernemers Resultaten mobiliteitsenquête Brugge Centrum 07-01-2014 UNIZO Brugg Stad en Havene: Eerste mobiliteitsrapport geeft nood aan ingrijpende acties

Nadere informatie

Educatieve fiche. Bewegen naar de zon. Allemaal te voet naar school? Richt een stapspot in! Allemaal te voet naar school? Richt een stapspot in!

Educatieve fiche. Bewegen naar de zon. Allemaal te voet naar school? Richt een stapspot in! Allemaal te voet naar school? Richt een stapspot in! Educatieve fiche Bewegen naar de zon Richt een stapspot in! Richt een stapspot in! p 1 Aan de slag! Wat is een stapspot? Hoe pak je dit aan? Een stapspot is een locatie op wandelafstand van de school waar

Nadere informatie

Week van de Mobiliteit in het teken van duurzame mobiliteit

Week van de Mobiliteit in het teken van duurzame mobiliteit Week van de Mobiliteit in het teken van duurzame mobiliteit Onder het motto 'Gent Autovrij' werden de Gentse binnenstad en het B401-viaduct op zondag 16 september 2018 afgezet voor gemotoriseerd verkeer.

Nadere informatie

#sterkfietsbeleid ook in jouw gemeente!

#sterkfietsbeleid ook in jouw gemeente! #sterkfietsbeleid ook in jouw gemeente! FIETSBERAAD VLAANDEREN is hét kenniscentrum voor fietsbeleid. Goede praktijken delen en investeren in nieuw en praktijkgericht onderzoek vormen de focus. Zo stimuleert

Nadere informatie

Autovrije Zaterdag te Kontich. Toon Van Thielen

Autovrije Zaterdag te Kontich. Toon Van Thielen Autovrije Zaterdag te Kontich Toon Van Thielen Voorbereiding Autovrije ZATERDAG 27 september 2014 Waarom een Autovrije Zaterdag in plaats van zondag? Opties bekeken met de politiediensten Gaan we alle

Nadere informatie

Braderie 25-26-27-28 juni 2015: hoe komt u er bij?

Braderie 25-26-27-28 juni 2015: hoe komt u er bij? Braderie 25-26-27-28 juni 2015: hoe komt u er bij? De Stad Gent, De Lijn en de NMBS doen er alles aan om de weg naar en van het centrum van de stad op een optimale manier te organiseren. We zetten alle

Nadere informatie

SCHOOLSTRAAT. VU Gemeente Beveren Marc Van de Vijver burgemeester Stationsstraat Beveren VANAF MA CAUWENSTRAAT VRASENE

SCHOOLSTRAAT. VU Gemeente Beveren Marc Van de Vijver burgemeester Stationsstraat Beveren VANAF MA CAUWENSTRAAT VRASENE SCHOOLSTRAAT VU Gemeente Beveren Marc Van de Vijver burgemeester Stationsstraat 2 9120 Beveren VANAF MA 24 09 2018 CAUWENSTRAAT VRASENE AAN DE OUDERS VAN DE LEERLINGEN VAN GBS DE OOGAPPEL EN VB DE ZONNEPIT

Nadere informatie

Fietsberaad, kenniscentrum voor fietsbeleid

Fietsberaad, kenniscentrum voor fietsbeleid Fietsberaad, kenniscentrum voor fietsbeleid Fietsberaad, kenniscentrum voor fietsbeleid Fietsberaad, kenniscentrum voor fietsbeleid Blue-Bikes in Deinze Blue-Bikes in Deinze en New York Deinze deelt fietsen

Nadere informatie

Gent Autovrij zondag 17 september

Gent Autovrij zondag 17 september Gent Autovrij zondag 17 september Op zondag 17 september 2017 organiseert de Stad Gent naar jaarlijkse traditie z n autovrije dag, met dit keer een verkeersvrije fly-over (B401) als blikvanger. In samenwerking

Nadere informatie

Parkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers

Parkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers Parkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers verbonden aan IDM - Instituut Duurzame Mobiliteit - Universiteit Gent Faculteit Ontwerpwetenschappen Universiteit Antwerpen VLITS Verkeer, logistiek en intelligente

Nadere informatie

Uitbreiding particuliere autodeelprojecten in de 13 centrumsteden. 22/04/2014 Jeffrey Matthijs

Uitbreiding particuliere autodeelprojecten in de 13 centrumsteden. 22/04/2014 Jeffrey Matthijs Uitbreiding particuliere autodeelprojecten in de 13 centrumsteden 22/04/2014 Jeffrey Matthijs Enkele vaststellingen 88% van de stedelingen bezit een auto Een auto staat gemiddeld 23 u per dag stil (95%

Nadere informatie

Academiejaar Faculteit Natuur en Techniek Valentin Vaerwyckweg Gent. Heraanleg van de Grote Markt in Oudenaarde

Academiejaar Faculteit Natuur en Techniek Valentin Vaerwyckweg Gent. Heraanleg van de Grote Markt in Oudenaarde Academiejaar 2014-2015 Faculteit Natuur en Techniek Valentin Vaerwyckweg 1 9000 Gent Heraanleg van de Grote Markt in Oudenaarde Seppe De Meyer Bachelor in het Vastgoed: Landmeten 2014-2015 1. Infomarkt

Nadere informatie

Bij de heraanleg van straten moet er vooral ruimte gemaakt worden voor voetgangers en fietsers.

Bij de heraanleg van straten moet er vooral ruimte gemaakt worden voor voetgangers en fietsers. Bij de heraanleg van straten moet er vooral ruimte gemaakt worden voor voetgangers en fietsers. EENS Bredene heeft nood aan een veilig mobilitietsplan dat aandacht heeft voor de zwakke weggebruiker. Bij

Nadere informatie

Gent in Europese projecten

Gent in Europese projecten Gent in Europese projecten Europese projecten Nu: - Push & Pull - Ch4llenge - Tide Belangrijkste ervaring: - Civitas Elan (2008-2012) Europese projecten Gent heeft vooral een mentorrol, aangezien we via

Nadere informatie

Het Mobiliteitsplan Gent

Het Mobiliteitsplan Gent Het Mobiliteitsplan Gent Belangrijk om weten Mobiliteitsplan schetst het globale kader Parkeerplan wordt in het tweede kwartaal 2016 ingevoerd Circulatieplan volgt in april 2017 Mobiliteitsplan: van vraagvolgend

Nadere informatie

Mobiliteitsbeleid Eandis 2012-2013. Netwerkmeeting: 24 oktober 2013

Mobiliteitsbeleid Eandis 2012-2013. Netwerkmeeting: 24 oktober 2013 Mobiliteitsbeleid Eandis 2012-2013 Netwerkmeeting: 24 oktober 2013 Agenda Inleiding Resultaten mobiliteitsmaanden 2012 Evaluatie mobiliteitsmaanden 2012 2013 en verder 2 24/10/2013 Voorstelling Eandis

Nadere informatie

Marktplein Neerpelt Publieksonderzoek naar de herinrichting van het Marktplein

Marktplein Neerpelt Publieksonderzoek naar de herinrichting van het Marktplein Marktplein Neerpelt Publieksonderzoek naar de herinrichting van het Marktplein Juli 2016 Jo Steyaert Partner jo@indiville.be +32(0)472 530941 Jurgen Minnebo Partner jurgen@indiville.be +32(0)478 380369

Nadere informatie

Mobiliteits- en inspraakcommunicatie. Introductiecursus verkeerskunde, lesdag 4

Mobiliteits- en inspraakcommunicatie. Introductiecursus verkeerskunde, lesdag 4 Mobiliteits- en inspraakcommunicatie Introductiecursus verkeerskunde, lesdag 4 Inhoud Groeiende traditie van inspraak Mobiliteitsmaatregelen Casus: de fietsstraat Mobiliteitsmanagement Casus: de schoolstraat

Nadere informatie

Mobiliteit. Voetgangers en fietsers. Openbaar vervoer. Brugge

Mobiliteit. Voetgangers en fietsers. Openbaar vervoer. Brugge Voetgangers en fietsers Openbaar vervoer Auto Verkeersarme binnenstad Open VLD wil de binnenstad verkeersarmer maken. Nu zijn enkel de Jan Breydelstraat en de Sint-Amandstraat verkeersvrij. Het laden en

Nadere informatie

Parkeren in Waregem Vandaag en morgen

Parkeren in Waregem Vandaag en morgen Parkeren in Waregem Vandaag en morgen Jeugdwerking 2009 Top 5 ergernissen parkeren? parkeeronderzoek parkeeronderzoek Op weekdagen Op weekdagen tijdens schoolvakantie In het weekend s nachts Betaald

Nadere informatie

FIETSSTRATEN DE DOODSTEEK VOOR DE MIDDENSTAND? Kees van Ommeren Renee van der West Decisio

FIETSSTRATEN DE DOODSTEEK VOOR DE MIDDENSTAND? Kees van Ommeren Renee van der West Decisio FIETSSTRATEN DE DOODSTEEK VOOR DE MIDDENSTAND? Kees van Ommeren Renee van der West Decisio Indeling Introductie Polarisatie in discussie over fietsstraten, parkeren en effect op winkels en omzet Beschouwing

Nadere informatie

70% 75%

70% 75% 70% 75% 4/10 4/10 Woning Vlotte toegang tot fiets Voldoende ruimte, ook voor buitenmaatse fietsen Geen of beperkte hinder voor voetgangers Minimum: 1 fietsparkeerplek per hoofdkussen Beter: #hoofdkussens

Nadere informatie

Uitdaging. Presentatie Mol werkt 29 maart. Uitdaging. Uitgangspunten communicatie. Grondige vernieuwing van het Centrumgebied (2002 2006)

Uitdaging. Presentatie Mol werkt 29 maart. Uitdaging. Uitgangspunten communicatie. Grondige vernieuwing van het Centrumgebied (2002 2006) Presentatie Mol werkt 29 maart Uitdaging Grondige vernieuwing van het Centrumgebied (2002 2006) Centrale parking Woonstraten Stationsplein Uitgaanscentrum Winkelgebied/ as Uitdaging Hoe dit werk aanpakken

Nadere informatie

Tour de France 2015 door Glabbeek

Tour de France 2015 door Glabbeek Update 01/07/2015 - Medische problemen tijdens de doortocht Belangrijk bericht voor de inwoners betreffende medische problemen tijdens de doortocht van de Tour de France op maandag 6 juli 2015! Tijdens

Nadere informatie

Midwinternachtrun zondag 18 december 2016: hoe geraakt u er?

Midwinternachtrun zondag 18 december 2016: hoe geraakt u er? Midwinternachtrun zondag 18 december 2016: hoe geraakt u er? De Stad Gent en De Lijn doen er alles aan om de weg naar en van het centrum van de stad op een optimale manier te organiseren. We zetten alle

Nadere informatie

FIETSPOOLING

FIETSPOOLING FIETSPOOLING BIKE@SCHOOL De school kan pooling organiseren Fietspooling - wat? Kleine groepjes jongeren uit dezelfde buurt komen samen naar school. Ze stappen of fietsen al dan niet onder begeleiding van

Nadere informatie

Autodeelproject Pegode voor mindervaliden

Autodeelproject Pegode voor mindervaliden Delen van 1 gemeentelijke wagen Particuliere autodeelgroepen In verleden opgestart na een infoavond autodelen 2 actieve particuliere groepen Autodeelproject Pegode voor mindervaliden Duurzame mobiliteit

Nadere informatie

Elke dag Fietsen, elke dag Winnen

Elke dag Fietsen, elke dag Winnen Elke dag Fietsen, elke dag Winnen Eindrapport Met Belgerinkel naar de Winkel 26 april - 31 mei 2014 1 Inhoudstafel Met Belgerinkel naar de Winkel 2014 - een jaar van vernieuwing Aantal deelnemers Profiel

Nadere informatie

ORGANISEER JOUW PRAKTIJKLES OVER DE DODE HOEK BIJ VRACHTWAGENS. www.letopvoordedodehoek.be LET OP VOOR DE DODE HOEK

ORGANISEER JOUW PRAKTIJKLES OVER DE DODE HOEK BIJ VRACHTWAGENS. www.letopvoordedodehoek.be LET OP VOOR DE DODE HOEK ORGANISEER JOUW PRAKTIJKLES OVER DE DODE HOEK BIJ VRACHTWAGENS LET OP VOOR DE www.letopvoordedodehoek.be DODE HOEK INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 2. Praktijkles in en rond een echte vrachtwagen Praktijk- en

Nadere informatie

EEN TERUGBLIK OP WEEKEND VAN DE KLANT 2018

EEN TERUGBLIK OP WEEKEND VAN DE KLANT 2018 EEN TERUGBLIK OP WEEKEND VAN DE KLANT 2018 2 Het concept Weekend van de Klant is sinds 2017 een organisatie van UNIZO, Comeos en UCM en bracht Dag van de Klant en Sunday shopday samen tot een feestelijk

Nadere informatie

De evenementen die Sk8-Depot zal organiseren zullen aantrekkelijk zijn en publieke aandacht trekken.

De evenementen die Sk8-Depot zal organiseren zullen aantrekkelijk zijn en publieke aandacht trekken. Sk8-Depot is een brand new indoor SKATE, BMX en ROLLERBLADE park gelegen op een goed bereikbare locatie in Antwerpen, goed bereikbaar met de auto, openbaar vervoer en de fiets. Sk8-Depot bied sponsors

Nadere informatie

Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016

Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016 Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016 Opvallende elementen in parkeerbeleid Europese steden Koen Vande Sompele, Traject VSV 12/04/2016 page 2 Overzicht parkeerbeleid en

Nadere informatie

Word een participatie-expert!

Word een participatie-expert! Word een participatie-expert! Coaching bij extern participatietraject van een klimaatactie Van juli tot mei 2017 coacht Bond Beter Leefmilieu (BBL), in samenwerking met de provincie Antwerpen, gemeenten

Nadere informatie

Hoe kunnen we de Vlaming inspireren en motiveren tot duurzame woonkeuzes?

Hoe kunnen we de Vlaming inspireren en motiveren tot duurzame woonkeuzes? Hoe kunnen we de Vlaming inspireren en motiveren tot duurzame woonkeuzes? Agenda Doel en aanpak Thuis in de Toekomst Mijlpalen in het project Rol lokale besturen We doen het samen Inhoud platform Communicatiemiddelen

Nadere informatie

Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014

Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014 Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014 Opvallende elementen in parkeerbeleid Europese steden Vincent Meerschaert, Traject VSV 30/10/2014 page 2 Overzicht parkeerbeleid

Nadere informatie

Brochure bereikbaarheid. Regio Aalter

Brochure bereikbaarheid. Regio Aalter Brochure bereikbaarheid Regio Aalter januari 2019 Inhoud BEREIKBAARHEID VAN SCHOLEN IDEAAL. REGIO AALTER... 3 1 ALGEMEEN... 3 1.1 Emmaüs Middenschool... 3 1.2 Emmaüs Bovenbouw... 3 1.3 Emmaüs Machelen

Nadere informatie

8. Grote Markt: Commercie of Cultuur

8. Grote Markt: Commercie of Cultuur 8. Grote Markt: Commercie of Cultuur Prof.dr. P.H. Pellenbarg Faculteit Ruimtelijke Wetenschappen RUGroningen Urban&Regional Studies Institute URSI (Deels gebaseerd op een inleiding dd. 27/5 2003 van Drs.

Nadere informatie

De testkaravaan komt er aan!

De testkaravaan komt er aan! Fietscongres Brugge 24 maart 2014 De testkaravaan komt er aan! 1 Sofie Vanhooren dienst mobiliteit De testkaravaan komt er aan! 2 De testkaravaan komt er aan! Weg met de vooroordelen, test het uit! 3 Weg

Nadere informatie

Vergadering RVB. Maandag 12 juni 2017

Vergadering RVB. Maandag 12 juni 2017 Vergadering RVB Maandag 12 juni 2017 Agenda Goedkeuring verslag mei Evaluatie lentebraderie Eindejaar mmmechelen Feest Communicatieplatform Mechelen Winkelstad Shoppeninmechelen.be Online communicatie:

Nadere informatie

Fotozoektocht per fiets naar Brialmontforten

Fotozoektocht per fiets naar Brialmontforten Fotozoektocht per fiets naar Brialmontforten ZOMER 2015 www.fietsersbond.be/kontich Tips en afspraken Met deze fotozoektocht leidt Fietsersbond vzw afdeling Kontich je deze zomer (tot 20 september) naar

Nadere informatie

Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Takenpakket mobiliteitscoördinator. Delphine Eeckhout, Traject 28 april 2014

Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Takenpakket mobiliteitscoördinator. Delphine Eeckhout, Traject 28 april 2014 Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Takenpakket mobiliteitscoördinator Delphine Eeckhout, Traject 28 april 2014 Takenpakket Mobiliteitscoördinator - page 2 Mobiliteit veranderen veronderstelt begrip

Nadere informatie

VRAGEN THEMA PARKEREN

VRAGEN THEMA PARKEREN VRAGEN THEMA PARKEREN 1. Waar kan ik zo goedkoop mogelijk parkeren in s-hertogenbosch? A. Alle parkeergarages en transferia in en om de stad hebben dezelfde tarieven. B. Aan de rand van de stad zijn er

Nadere informatie

Uitreiking Business Mobility Awards #mobicongres

Uitreiking Business Mobility Awards #mobicongres #mobicongres Uitreiking Business Mobility Awards 2015 #mobicongres De kandidaten van 2015 #mobicongres Kristof Corthout Electrabel, winnaar 2014 #mobicongres Mobility shift bij Electrabel Kristof Corthout

Nadere informatie

FIETSFACTS. brugge.be

FIETSFACTS. brugge.be FIETSFACTS brugge.be Meten is weten' zegt men. Sinds de introductie van ons Fietsplan Brugge in 2014 hebben we trapsgewijs een versnelling hoger geschakeld. De tussentijdse evaluatie van ons fietsbeleid

Nadere informatie

3.000 Nazareners geven hun mening

3.000 Nazareners geven hun mening 3.000 Nazareners geven hun mening Persbericht woensdag 3 juli 2019 Zegget ne keer! Met deze slogan riep het lokaal bestuur alle inwoners op deel te nemen aan de grote bevolkingsbevraging in mei 2019. 2.910

Nadere informatie

Voorstellingsvergadering / Hoog-Kortrijk

Voorstellingsvergadering / Hoog-Kortrijk Voorstellingsvergadering 07.03.2018 / Hoog-Kortrijk Wie zijn we? Mobiliteit Duurzame vakanties Deeleconomie Carpool Werk Carpool.be Carpool Vakantie Eurostop Carpool School Schoolpool Carpool Event Eventpool

Nadere informatie

De Kusttram = duurzaam toerisme

De Kusttram = duurzaam toerisme De Kusttram = duurzaam toerisme Toelichting door: Dirk Schockaert, De Lijn West-Vlaanderen Sinds 1885 > een unieke traditie In 1885 > eerste tramlijn tussen Oostende en Nieuwpoort In 1912 > eerste elektrische

Nadere informatie

Sint-Barbaracollege. DE VEILIGSTE SCHOOL IN HET HART VAN GENT Info mobiliteitsplan

Sint-Barbaracollege. DE VEILIGSTE SCHOOL IN HET HART VAN GENT Info mobiliteitsplan Sint-Barbaracollege DE VEILIGSTE SCHOOL IN HET HART VAN GENT Info mobiliteitsplan Gent - 2017 Onze school in een verkeersvrije straat Met een aantal veranderingen in de verkeerssituatie wil het stadsbestuur

Nadere informatie

Parkeerbeleid in Kortrijk

Parkeerbeleid in Kortrijk Parkeerbeleid in Kortrijk 25 februari 2014 Kortrijk oppervlakte: 80,03 km² bevolking: 75.087 huishoudens: 32.564 scholen kleuter & basis: 35 9.080 middelbaar: 24 10.950 hoger onderwijs: 3-9.604 economie

Nadere informatie

Zaal DACTYLO 4.3. Autodelen: een uitweg bij kansarmoede?

Zaal DACTYLO 4.3. Autodelen: een uitweg bij kansarmoede? Zaal DACTYLO 4.3. Autodelen: een uitweg bij kansarmoede? VVSG Klimaatdag 3 mei 2019 Parkeerplaatsen bouwen of Autodelen & vervoersarmoede verminderen wouter.verhaert@turnhout.be Adviseur Mobiliteit Wat

Nadere informatie

FIETS OP SLOT, DIEF BEDOT! 20140606Fietsfolder_A5_kapvorm_versie2.indd 1

FIETS OP SLOT, DIEF BEDOT! 20140606Fietsfolder_A5_kapvorm_versie2.indd 1 FIETS OP SLOT, DIEF BEDOT! 17:18:31 20140606Fietsfolder_A5_kapvorm_versie2.indd 1 13/06/2014 17:18:21 FIETS OP SLOT, DIEF BEDOT! 20140606Fietsfolder_A5_kapvorm_versie2.indd 2 13/06/2014 17:18:22 20140606F

Nadere informatie

Met Belgerinkel naar de Winkel - editie 2014 Praktische info

Met Belgerinkel naar de Winkel - editie 2014 Praktische info Met Belgerinkel naar de Winkel - editie 2014 Praktische info 1. Hoe inschrijven? 2. Vernieuwing van de campagne 3. Timing 2014 4. Infomomenten 5. Onze ondersteuning 6. Financieel 7. Veelgestelde vragen

Nadere informatie

Fietsen, het spreekt van zelf, of niet?

Fietsen, het spreekt van zelf, of niet? Fietsen, het spreekt van zelf, of niet? Ook bij minder weer Wat cijfers Gent = 250,000 inwoners UGent + Hoge scholen = > 65,000 students Gemiddeld 2,6 fietsen per huishouden > 200,000 fietsbewegingen per

Nadere informatie

SAMEN-werken aan verkeersveiligheid. Rozette Reyskens OVK bestuurslid en schepen van welzijn Zutendaal

SAMEN-werken aan verkeersveiligheid. Rozette Reyskens OVK bestuurslid en schepen van welzijn Zutendaal SAMEN-werken aan verkeersveiligheid Rozette Reyskens OVK bestuurslid en schepen van welzijn Zutendaal Hoe is het SAVE label tot stand gekomen? Het uitwerken van het SAVE charter en het behalen van het

Nadere informatie

Definitief Mobiliteitsplan Gent - Strategische mobiliteitsvisie

Definitief Mobiliteitsplan Gent - Strategische mobiliteitsvisie Definitief Mobiliteitsplan Gent - Strategische mobiliteitsvisie Mijnheer de burgemeester, Collega s, Het is niet de eerste keer dat we het nieuwe mobiliteitsplan voor onze stad hier in deze raad bespreken.

Nadere informatie

alle belanghebbenden samenbrengen en laten praten met elkaar

alle belanghebbenden samenbrengen en laten praten met elkaar 1 project West-Vlaanderen / workshops om gemeenten te helpen om een hogere maatschappelijke waarde te geven aan hun toekomstige ruimtelijke ingrepen http://www.westvlaanderen.be/kwaliteit/welzijn_/wonenenwoonomgeving/omgevingopmensenmaa

Nadere informatie

Synthese in 10 krachtlijnen

Synthese in 10 krachtlijnen Synthese in 10 krachtlijnen 1. Mobiliteit functioneert als motor voor een duurzame en bereikbare stad. 2. Het historisch centrum weert het doorgaand verkeer en krijgt een groter voetgangersgebied. 3. Gent

Nadere informatie

Wat verwachten de ondernemers van Ieper van het nieuwe stadsbestuur in de volgende zes jaar?

Wat verwachten de ondernemers van Ieper van het nieuwe stadsbestuur in de volgende zes jaar? Wat verwachten de ondernemers van Ieper van het nieuwe stadsbestuur in de volgende zes jaar? UNIZO Groot-Ieper heeft, naar aanleiding van de gemeenteraadsverkiezingen 2012, zich gebogen over de vraag Wat

Nadere informatie

Mobiliteitsmanagement. Mobiliteits- en inspraakcommunicatie

Mobiliteitsmanagement. Mobiliteits- en inspraakcommunicatie Mobiliteitsmanagement Mobiliteits- en inspraakcommunicatie Mobiliteitsmanagement Samenwerking met verkeersgeneratoren Drie doelgroepen 1. Bedrijven 2. Scholen 3. Evenementen Mobiliteitsmanagement Bedrijven:

Nadere informatie

Beste ondernemer, Unizo steunt mensen die zich actief inzetten in het beleid van onze gemeente en. Maak uw keuze met kennis van zake!

Beste ondernemer, Unizo steunt mensen die zich actief inzetten in het beleid van onze gemeente en. Maak uw keuze met kennis van zake! Heist-op-den-Berg Beste ondernemer, Wij vroegen de lijsttrekkers van de partijen (*) naar hun top 5 ondernemersprioriteiten voor 2012-2018 en de top 5 lange termijnprioriteiten. Unizo steunt mensen die

Nadere informatie

Waarom een evenementenvervoerplan?

Waarom een evenementenvervoerplan? Waarom een evenementenvervoerplan? VSV Mobiliteitsacademie 17 november 2014 Scelta Mobility Mobiliteitsbureau Oplossingen op maat voor: Evenementen Recreatieve locaties: toerisme, cultuurhuizen, Tijdelijke

Nadere informatie

Olympus Proeftuin elektrische voertuigen

Olympus Proeftuin elektrische voertuigen Olympus Proeftuin elektrische voertuigen WAAROM IS ELEKTRISCHE MOBILITEIT BELANGRIJK VOOR NMBS-HOLDING? Koen Van De Putte, NMBS-Holding NMBS-Holding, motor van genetwerkte mobiliteit...stimuleert de samenwerking

Nadere informatie

Bedrijfsvervoerplan woon-werkverkeer van Stad Gent en OCMW Gent valt in de prijzen

Bedrijfsvervoerplan woon-werkverkeer van Stad Gent en OCMW Gent valt in de prijzen Bedrijfsvervoerplan woon-werkverkeer van Stad Gent en OCMW Gent valt in de prijzen Op 21 september 2017 kregen de Stad Gent en het OCMW Gent de Business Mobility Award in de categorie 'Overheidsorganisatie'.

Nadere informatie

Sessie 9 De sportdienst als centrale spil bij lokale evenementen

Sessie 9 De sportdienst als centrale spil bij lokale evenementen Sessie 9 De sportdienst als centrale spil bij lokale evenementen de cijfers bevolking: 27.543 (+3 % op 10 jaar tijd) klein qua oppervlakte (dichtbevolkt) 5 de in West-Vlaanderen centraal tussen Roeselare

Nadere informatie

Wat willen de ondernemers van Oostkamp graag veranderd zien in de volgende zes jaar? OOSTKAMP

Wat willen de ondernemers van Oostkamp graag veranderd zien in de volgende zes jaar? OOSTKAMP Wat willen de ondernemers van Oostkamp graag veranderd zien in de volgende zes jaar? OOSTKAMP Hoe kunnen we de volgende zes jaar samen ondernemend Oostkamp versterken? UNIZO Oostkamp en UNIZO Ruddervoorde

Nadere informatie

DE INZET VAN CENTRUMMANAGEMENT. Karel Van Eetvelt, gedelegeerd bestuurder UNIZO

DE INZET VAN CENTRUMMANAGEMENT. Karel Van Eetvelt, gedelegeerd bestuurder UNIZO DE INZET VAN CENTRUMMANAGEMENT Karel Van Eetvelt, gedelegeerd bestuurder UNIZO De evolutie van het centrummanagement in Vlaanderen: van (voor) Mercurius (1998) tot Winkelnota 2.0 (2013) De evolutie van

Nadere informatie

Veilig op de fiets met schoolroutekaart Gent Noord

Veilig op de fiets met schoolroutekaart Gent Noord Veilig op de fiets met schoolroutekaart Gent Noord Veiligheid in de schoolomgeving is belangrijk, en dat geldt zeker voor de (fiets)routes van en naar school. Daarom ontwikkelden de Stad Gent en de Provincie

Nadere informatie

TUSSEN DE TORENS VAN DE MIDDELEEUWSE STAD

TUSSEN DE TORENS VAN DE MIDDELEEUWSE STAD Vooraf De ideale stad is veelzijdig en evenwichtig. In de ideale stad is het verkeer geen doel op zich, maar een middel om verschillende doelen te bereiken: de woning, de werkplek, het theater, het terras,

Nadere informatie

Dordtenaren over mobiliteit

Dordtenaren over mobiliteit Dordtenaren over mobiliteit Uitkomsten Omnibusonderzoek 2016 Inhoud De gemeente Dordrecht gaat een nieuw mobiliteitsplan opstellen. In dat verband wil de gemeente graag weten wat er onder de bevolking

Nadere informatie

Autodelen voor Iedereen met Rolstoelvriendelijke wagens. AVIRA staat voor harmonie, balans en een positieve kijk op het leven

Autodelen voor Iedereen met Rolstoelvriendelijke wagens. AVIRA staat voor harmonie, balans en een positieve kijk op het leven Autodelen voor Iedereen met Rolstoelvriendelijke wagens AVIRA staat voor harmonie, balans en een positieve kijk op het leven Een initiatief van Met de steun van Wat is autodelen? Meerdere personen maken

Nadere informatie

Handelaarsoverleg. 24 januari 2017 Vredeszaal - Stadhuis

Handelaarsoverleg. 24 januari 2017 Vredeszaal - Stadhuis Handelaarsoverleg 24 januari 2017 Vredeszaal - Stadhuis Agenda R-Oh-de Loper weekend 10-11 maart Evaluatie winkelzondag 24 en 31 december Evaluatie sfeerverlichting 2018 Status Joyn na Q4 (+bijlage 1).

Nadere informatie

Werkplan Mobiliteitsmanagement Groningen, januari 2006 Provincie Groningen

Werkplan Mobiliteitsmanagement Groningen, januari 2006 Provincie Groningen Werkplan Mobiliteitsmanagement 2006 Groningen, januari 2006 Provincie Groningen Algemeen Mobiliteitsmanagement is een verzamelterm voor allerlei maatregelen die de vraag naar mobiliteit beïnvloeden om

Nadere informatie

PRESENTATIE PRESENTATIE DE BLOESEMRING. SMB ORGANISATION Site Stayen (Blok C) Tiensesteenweg 168 bus 201 B-3800 Sint-Truiden

PRESENTATIE PRESENTATIE DE BLOESEMRING. SMB ORGANISATION Site Stayen (Blok C) Tiensesteenweg 168 bus 201 B-3800 Sint-Truiden PRESENTATIE PRESENTATIE DE BLOESEMRING SMB ORGANISATION Site Stayen (Blok C) Tiensesteenweg 168 bus 201 B-3800 Sint-Truiden INTRODUCTIE Enkele relevante gegevens uit het verleden Wij rekenen jaarlijks

Nadere informatie

Sessie. 8 richtlijnen voor een open sportcentrum

Sessie. 8 richtlijnen voor een open sportcentrum Sessie 8 richtlijnen voor een open sportcentrum Wat zal je vandaag horen. 1. Waarom willen we een switch in wat bestaat? 2. 8 richtlijnen voor een open sportcentrum 3. Van sportcentrum naar andere ruimten

Nadere informatie

Wat verwachten de ondernemers van Houthulst van het nieuwe gemeentebestuur in de volgende zes jaar?

Wat verwachten de ondernemers van Houthulst van het nieuwe gemeentebestuur in de volgende zes jaar? Wat verwachten de ondernemers van Houthulst van het nieuwe gemeentebestuur in de volgende zes jaar? UNIZO-Houthulst heeft, naar aanleiding van de gemeenteraadsverkiezingen 2012, zich gebogen over de vraag

Nadere informatie

FIETS OP SLOT, DIEF BEDOT!

FIETS OP SLOT, DIEF BEDOT! FIETS OP SLOT, DIEF BEDOT! FIETS OP SLOT, DIEF BEDOT! De fiets is het snelste en gemakkelijkste vervoermiddel in de stad. Maar je raakt hem soms sneller kwijt dan je lief is. Hoewel er geen waterdichte

Nadere informatie

13/04/2016. Fietsparkeerbeleid op lokaal niveau Case Leuven. Fietsparkeerbeleid. Leuven fietsstad. Fietsparkeren een GEWENST probleem

13/04/2016. Fietsparkeerbeleid op lokaal niveau Case Leuven. Fietsparkeerbeleid. Leuven fietsstad. Fietsparkeren een GEWENST probleem Fietsparkeerbeleid Fietsparkeerbeleid op lokaal niveau Case Leuven Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016 Tim Asperges Adviseur mobiliteit stad Leuven Fietsdiefstal is een grote barrière voor fietsgebruik

Nadere informatie

Deze fiche lijst alle aspecten op waarmee rekening moet gehouden worden bij het vastleggen van deze trajecten.

Deze fiche lijst alle aspecten op waarmee rekening moet gehouden worden bij het vastleggen van deze trajecten. 1 Vriendelijk Anders Pendelen Liften onder Buren Inlichtingenfiche over de gemeente Update van 17 12 2012 De gemeente is het best geplaatst om de trajecten te bepalen die het meest geschikt zijn om VAP

Nadere informatie

Handel en Horeca in Watersportbaan-Ekkergem

Handel en Horeca in Watersportbaan-Ekkergem Handel en Horeca in Watersportbaan-Ekkergem 19 oktober 2015 Verslag Een 20 tal handelaars en horeca uitbaters uit de wijk Watersportbaan-Ekkergem gingen het gesprek aan met schepen Christophe Peeters over

Nadere informatie

BOORTMEERBEEK» DE WEG VOORUIT. Voor een duurzaam en bruisend Boortmeerbeek.»

BOORTMEERBEEK» DE WEG VOORUIT. Voor een duurzaam en bruisend Boortmeerbeek.» BOORTMEERBEEK DE WEG VOORUIT Voor een duurzaam en bruisend Boortmeerbeek. Een open bestuur ten dienste van de inwoners. Communicatie en dialoog zijn enorm belangrijk in de moderne maatschappij. Wij vinden

Nadere informatie

Verkiezingsprogramma D66 Maastricht 2014-2018. Samen Sterker

Verkiezingsprogramma D66 Maastricht 2014-2018. Samen Sterker Samen Sterker Vervoer > doelgroepvervoer bundelen > verbetering fietsverbindingenov > ringentarief voor parkeren Vervoer Door de ligging in het Maasdal en tussen grote industriegebieden is de luchtkwaliteit

Nadere informatie

Studiedag elektrische wagens en voertuigen

Studiedag elektrische wagens en voertuigen Studiedag elektrische wagens en voertuigen 31 mei 2012 Autopia vzw Vlaams Steunpunt Particulier Autodelen Inhoud 1. Wat is particulier autodelen 2. Autopia steunpunt particulier autodelen 3. Delen van

Nadere informatie

Stap voor stap naar ander reisgedrag

Stap voor stap naar ander reisgedrag Stap voor stap naar ander reisgedrag Met Sumo Friso Metz, KpVV Matthijs Dicke, Goudappel Coffeng Richard van de Werken, Verkeer en Vorm CVS, Roermond, 26 november 2010 2 Onderwerpen 1. Op weg naar duurzame

Nadere informatie