de NieuwsFlits is de periodiek van Meeus Transport, van Darvi en Van Egeraat Verhuizingen te Bergen op Zoom. nummer 23 augustus 2007 pagina 1

Transcriptie

1 De zomervakanties zijn zo goed als voor iedereen voorbij en ook de scholen zijn inmiddels weer begonnen. We hopen dat iedereen van deze verdiende periode heeft genoten en lekker heeft 'bijgetankt' zodat we samen weer vele kilometers kunnen maken Open-dag bij onze Meeus-Group: Zaterdag 23 juni jl. heeft onze Meeus Group binnen de locaties in Bergen op Zoom een Open Dag georganiseerd. Meeus Transport, Darvi, Van Egeraat Verhuizingen en Mepavex Logistics hadden de deuren geopend voor relaties, medewerkers en hun familie en tevens voor overige geïnteresseerden. Ook vele collega's van H&B uit Vuren waren met bussen op onze Open Dag afgekomen. Met trots lieten onze eigen medewerkers alle ruimtes in het nieuwe kantoor zien waarbij desgevraagd aan iedereen nadere uitleg werd gegeven. De interesse was groot. Zo ook voor de banenmarkt die was georganiseerd om personeel te werven. Ook aan de kinderen was gedacht; verschillende grote springkussens stonden op het terrein. En de catering was weer prima in orde zoals we dat gewend zijn van onze organisaties; niemand kwam dan ook maar iets te kort. Tijdens deze Open Dag werd op het parkeerterrein ook de VTL- Truck Experience gehouden om mensen te interesseren voor het chauffeursvak. Op de website van VTL (te bereiken via de website van Meeus) staat hierover een uitgebreid verslag. Leuk om te lezen. Niet onvermeld mag blijven dat Jac Janssen, chauffeur van Meeus een 3 de plaats wist te behalen bij de behendigheidswedstrijden waaraan chauffeurs uit de gehele regio deelnamen, maar dat de eerste plaats was weggelegd voor een jonge dame!!! Het weer zat deze dag niet helemaal mee, maar het heeft beslist het succes van de dag niet beïnvloed. We willen bij deze nogmaals alle medewerkers bedanken die zich hebben ingezet om deze dag tot een groot succes te maken. In deze NieuwsFlits een uitvoerige foto-impressie. Voor onze Chauffeurs: Vanaf 15 augustus is het parkeerplan BoZ gewijzigd. Iedereen heeft via z'n postvakje het gewijzigde plan in bezit gekregen. Zo niet, moet je dit bij de planning even opvragen. Ook is gebleken dat de afgelopen tijd steeds vaker opleggers werden gestald op de plaatsen die gereserveerd zijn voor de koeltrailers. Doe dit nooit en stal het materiaal voortaan volgens het nieuwe parkeerplan! nummer 23 augustus 2007 pagina 1

2 Dit voorjaar zijn binnen Darvi voor alle chauffeurs Chauffeurkaarten aangevraagd t.b.v. de digitale tachograaf. Ook bij Meeus zijn deze kaarten recent voor veel chauffeurs aangevraagd. Chauffeurskaarten moeten door iedereen persoonlijk op het postkantoor worden afgehaald nadat men hier bericht over heeft gekregen. Wij willen bij onze administratie wel graag een kopie hebben van alle chauffeurskaarten. De nummers zijn nodig voordat de kaart kan worden uitgelezen. GRAAG INLEVEREN DUS. Een chauffeurskaart MOET een chauffeur tijdens zijn diensttijd beslist altijd bij zich hebben. Dit OOK wanneer men louter op een auto rijdt met een analoge tachograaf. Controleurs kunnen a.d.h.v. een rijbewijsnummer zien of er een chauffeurskaart is afgegeven. Zo ja, moet dit kunnen worden getoond. Zaterdagen 25/8 en 1/9 worden bij Darvi aan de eerste groepen chauffeurs (2x 10 man) instructie gegeven over de werking van boordcomputers. Bij deze chauffeurs zijn de boordcomputers dan in hun wagens ook ingebouwd waardoor in de praktijk direct kan worden geoefend met de werking. Aan de hand van de ervaringen zal het project worden uitgerold naar de rest van het wagenpark en ook naar de wagens van Meeus Transport. Retouren; chauffeurs mogen nooit uit eigener beweging besluiten om retouren te accepteren als daar niet door de planning eerst opdracht toe is gegeven. Krijg je toch onverwacht een retour aangeboden, BEL DAN EERST met de planning. Dit geldt voor zowel Meeusmaar zeker ook voor Darvi-chauffeurs en in het bijzonder bij de klant Nijpels!! Roken : Nogmaals herinneren we iedereen eraan dat nergens op onze terreinen of in onze gebouwen mag worden gerookt. Dus ook niet in de kantine en ook niet 'buiten kantoortijd'. Het geeft een enorme rotzooi maar ook is dit een wettelijke regeling en de ArbeidsInspectie deelt forse boetes uit bij een plotselinge controle. Zo heeft onze zusterbedrijf Mepavex al eens een laatste waarschuwing gekregen. De enige ruimte waar mag worden gerookt is DE AFGESLOTEN ROOKRUIMTE welke te bereiken is via de kantine. Kilometer Verificatie: Bij Meeus Transport analyseren we sinds geruime tijd iedere maand de kilometers die onze wagens rijden en we vergelijken dat met de kilometers die 'in theorie' voor dezelfde routes benodigd zouden zijn. Op de 'laadlijst Chauffeur' worden de theoretische kilometers om van adres A naar adres B te geraken, ook weergegeven. Dit als een vorm van herinnering voor een chauffeur tijdens het uitvoeren van zijn rondrit. Inmiddels hebben we dit voorjaar op diverse zaterdagen meerdere bijeenkomsten gehouden met groepjes chauffeurs (zo goed als iedereen is hierbij wel een keer aanwezig geweest) waarin dit alles is uitgelegd en daarbij ook de reden waarom we dit doen (niet omdat chauffeurs het 'verwijtbaar' slecht zouden doen, maar wel omdat het altijd wel beter kan. Zeker als je kijkt naar het gemiddelde van de hele chauffeursgroep). Ritten zijn hierbij samen inhoudelijk doorgesproken en daar zijn zinvolle tips naar elkaar uit voortgekomen. Ook is er onderling èn met de bedrijfsleiding goed gediscussieerd waarvan over-en-weer is geleerd. De stand van zaken voor dit moment; we mogen voorzichtig constateren dat het verschil (genoemd de 'onnodige kilometers') tussen de theoretische kilometers en de praktijk kilometers en dat dan in procenten uitgedrukt, een dalende lijn laat zien. De aandacht die we er gezamenlijk aan geven laat dus voor dit moment een positieve tendens zien en daar zijn we absoluut blij mee! Het laatste overzicht liet als gemiddeld van de gehele chauffeursgroep (maar m.u.v. de Franse nummer 23 augustus 2007 pagina 2

3 chauffeurs) een cijfer zien van 5,75% 'onnodige kilometers' terwijl dit in het begin veel hoger was (plm. 8%). Als je dat afzet tegen de totale kilometers die het gehele wagenpark van Meeus Transport op jaarbasis rijdt, zijn dit héél erg veel 'onnodige kilometers', dat zal iedereen duidelijk zijn. En als je dat dan omrekent naar de kosten voor brandstof zal het iedereen duidelijk zijn dat hier hele grote bedragen mee zijn gemoeid. We willen iedereen dan ook vragen BLIJVEND, VOLDOENDE AANDACHT te geven aan de route zoals men die rijdt. Van onze zijde zullen we dat zeker ook blijven doen. Wordt vervolgd. De Routiers reisverzekering: Graag willen we iedereen nog eens op de hoogte brengen van de aanwezigheid van een collectieve reisverzekering bij de Meeus Group. Deze zogeheten Routiers reisverzekering is specifiek bedoeld voor tijdens het werk. Let wel; de doorlopende reisverzekering welke veelal privé wordt afgesloten sluit schade/verlies tijdens werk meestal uit. We adviseren je daarom goed je polisvoorwaarden door te nemen om later eventuele teleurstellingen te voorkomen. Met de Routiers reisverzekering zijn je privé-spulletjes die je tijdens je werk bij je hebt toch verzekerd. De premie is op dit moment 68,00 per jaar. Contant geld is overigens niet meeverzekerd. Voor aanmelding en vragen kun je contact opnemen met Erik van Tilborg. Onze werkplaats: Zoals iedereen weet heeft de werkplaats na sluitingstijd een storingsdienst. De storingsdienstmonteur is te bereiken op het volgende telefoonnummer Men kan gebruik maken van dit nummer na uur 's-avonds tot 6.00 uur 's-morgens. Vanaf 6.00 uur zijn er weer monteurs aanwezig in de werkplaats en kan men het volgende telefoonnummer bellen Mocht het voorkomen dat de storingsdienst monteur niet opneemt en of geen juiste informatie geeft dan dit graag terug koppelen aan Jean Pierre Hagenaars. Onze websites: Nadat we al eerder melding hebben gedaan dat de website van Meeus Transsport dit voorjaar een ingrijpende wijziging heeft ondergaan waardoor deze eindelijk weer representatief is voor de organisatie, is nu onlangs ook de website van Darvi op deze wijze aangepakt. Op dit moment wordt nog gewerkt aan de meertalige versie. Beide sites zijn echter beslist al een bezichtiging waard. De adressen; met PrePensioen: Op 1 juli 2007 is Ad Berkeij bij Meeus Transport met prepensioen gegaan. Ad is op in dienst getreden en is derhalve ruim 28 jaar in dienst geweest Ad Berkeij wordt samen met zijn vrouw in de bloemetjes gezet door Rob van den Aarsen van Meeus. We danken Ad voor z'n jaren van inzet en wensen hem samen met z'n familie nog vele goede en gezonde jaren. Op 1 juli is ook Antoon van Putten SuikerUnie-bulkchauffeur bij Darvi met prepensioen gegaan. Antoon is op in dienst getreden en is daardoor 19 nummer 23 augustus 2007 pagina 3

4 jaren in dienst geweest. Ook Antoon bedanken wij voor z'n jaren van inzet en we wensen hem nog vele fijne jaren in goede gezondheid. Personeelsvereniging; Zaterdag 15 september a.s. vindt de inmiddels traditionele autorally plaats. Hoewel de opzet dit jaar iets anders zal zijn blijft al het goede bewaard. De start is om uur en de terugkomst omstreeks uur met aansluitend een BBQ. Tot uiterlijk 1 september kunnen leden van de PV zich inschrijven voor de rally. Jubileum: Op 2 augustus beleefde Jac Janssen van Meeus Transport zijn 25-jarig dienstjubileum. Bij deze willen we Jac nogmaals van harte feliciteren met z'n jubileum. En we rekenen erop dat hij nog vele jaren hieraan vast plakt Hieronder een foto-impressie van de Open Dag op zaterdag 23 juni bij onze Meeus Group; nummer 23 augustus 2007 pagina 4

5 nummer 23 augustus 2007 pagina 5