Altistart 48 Telemecanique

Transcriptie

1 Handleiding Altistart 48 Telemecanique Softstarters

2 Als algemene regel moet iedere ingreep, zowel aan het elektrische deel als aan het mechanische deel van de installatie of de machine, voorafgegaan worden door de onderbreking van de stuurstroomvoeding (CL1 - CL2) en de vermogenvoeding (1/L1-3/L2-5/L3) van de Altistart 48. In bedrijf kan de motor gestopt worden door het opheffen van het bedrijfscommando terwijl de motorstarter onder spanning blijft. Indien voor de veiligheid van het personeel iedere ontijdige herstart absoluut voorkomen moet worden, is deze elektronische vergrendeling onvoldoende: voorzie een onderbreking op de vermogenkring. De motorstarter bevat veiligheidsvoorzieningen, die in geval van fouten een commando kunnen geven tot uitschakeling van de motorstarter en bijgevolg tot stilstand van de motor. Deze motor kan zelf tot stilstand komen door mechanische blokkering. Tot slot kunnen ook spanningsvariaties of voedingsonderbrekingen uitschakelingen veroorzaken. Wanneer de oorzaken van de uitschakeling verdwijnen, kan dit leiden tot een herstart, wat voor sommige machines of installaties een gevaar kan inhouden, in het bijzonder wanneer deze moeten beantwoorden aan de reglementering inzake veiligheid. Het is dus belangrijk dat de gebruiker zich in deze situaties beschermt tegen een mogelijke herstart, meer bepaald door gebruik te maken van een lagesnelheidsdetector, die in geval van een ongeprogrammeerde uitschakeling van de motor de voeding van de motorstarter onderbreekt. De producten en materialen die worden voorgesteld in dit document, kunnen op ieder ogenblik evolueren of wijzigen, zowel op technisch vlak als wat betreft het gebruik. De beschrijving ervan kan in geen enkel geval een contractueel aspect inhouden. De installatie en de inbedrijfstelling van deze motorstarter moeten gebeuren in overeenstemming met de internationale IEC-normen en de nationale normen van de plaats van gebruik. Deze overeenstemming behoort tot de aansprakelijkheid van de inbouwer, die onder andere, voor de Europese Gemeenschap, de EMC-richtlijn moet naleven. De naleving van de essentiële vereisten van de EMC-richtlijn is meer bepaald verbonden aan de toepassing van de voorschriften opgenomen in dit document. De Altistart 48 moet beschouwd worden als een component, het is noch een machine, noch een gebruiksklaar apparaat volgens de Europese richtlijnen (machinerichtlijn en richtlijn elektromagnetische compatibiliteit). Het behoort tot de verantwoordelijkheid van de uiteindelijke inbouwer ervoor te zorgen dat zijn machine beantwoordt aan deze normen. 2

3 Inhoud Stappen van de inbedrijfstelling 4 Fabrieksinstelling 6 Inleidende aanbevelingen 7 Technische karakteristieken 8 Gebruiksaanwijzingen 9 Combinatie motorstarter - motor 12 Afmetingen 18 Montagevoorschriften 20 Montage in kast 21 Vermogenklemmenblokken 22 Stuurklemmenblokken 27 Bedrading / Commando s RUN - STOP 28 Toepassingsschema 29 Thermische beveiligingen 39 Uitlezing en programmatie 43 Optie terminal op afstand 46 Menu Instellingen SEt 47 Menu Beveiliging PrO 52 Menu Bijkomende instellingen drc 56 Menu Toewijzing van de in- en uitgangen IO 60 Menu Parameters 2de motor St2 64 Menu Communicatie COP 68 Menu Visualisatie SUP 70 Compatibiliteitstabel 73 Onderhoud 74 Fouten - oorzaken - oplossingen 75 Tabellen voor bewaring van configuratie / instellingen 80 3

4 Stappen van de inbedrijfstelling 1 - Ontvangst van de Altistart 48 Ga na of de referentie van de motorstarter, vermeld op het etiket, overeenkomt met het leveringsbewijs en de bestelbon. Open de verpakking en controleer of de Altistart 48 niet werd beschadigd tijdens het transport. 2 - Bevestigen van de Altistart 48, volgens de aanbevelingen op bladzijde 20 en bladzijde Aansluiten op de Altistart 48 van: Het stuurstroomvoedingsnet (CL1 - CL2), waarbij u erop let dat dit buiten spanning staat. Het vermogenvoedingsnet (1/L1-3/L2-5L3), waarbij u erop let dat dit buiten spanning staat. De motor (2/T1-4 /T2-6/T3), waarbij u erop let dat de schakeling overeenkomt met de netspanning. Opmerking : indien een by-passcontactor gebruikt wordt, moet deze aangesloten worden op L1 L2 L3 aan de kant van het net, en op de klemmen A2 B2 C2 die hiertoe voorzien zijn op de Altistart 48. Zie de schema s op bladzijde 30. In geval van gebruik van de ATS48 Q in de driehoeksschakeling van de motor, volgt u de aanbevelingen op bladzijde 10 en bladzijde 11, en de schema s op bladzijde 31. Blokschema van het vermogen van de ATS48: 1/L1 ATS48 Tc1 A2 2/T1 2/T1 4/T2 6/T3 Motor B2 Net 3/L2 5/L3 Tc2 4/T2 C2 6/T3 A2 B2 C2 Kortsluiting motorstarter 4

5 Stappen van de inbedrijfstelling Fabrieksconfiguratie van het stuurklemmenblok: CL1 CL2 R1A R1C R2A R2C R3A R3C STOP RUN LI3 LI4 +24V LO+ LO1 LO2 AO1 COM Programmeerbare logische ingangen Voeding van de logische ingangen Voeding van de logische uitgangen Programmeerbare logische uitgangen Programmeerbare analoge uitgang Ingangen voor PTC-sondes Foutrelais (R1F) Stuurstroomvoeding ATS48 Q : 220 V-400 V AC ATS48 Y : 110 V-230 V AC Kortsluitrelais motorstarter Motor gevoed 0-20 ma 4-20 ma PTC1 0 V Thermisch alarm motor Motor gevoed Motorstroom Bedraad het foutrelais in de voedingssequentie van de lijncontactor om de stroomkring te openen in geval van een fout. Voor meer details, zie de toepassingsschema s. PTC2 PTC-sondes 3 x 250 Ω Sluit de bedieningscommando s RUN (start) en STOP (stop) aan, evenals de andere ingangen / uitgangen van het klemmenblok indien nodig. Stop op 1 (onder spanning) en RUN op 1 (onder spanning): bediening van de start. Stop op 0 (buiten spanning) en RUN op 1 of op 0: bediening van de stop. 4 - Gegevens nodig alvorens de Altistart 48 onder spanning te zetten: Noteer de gegevens op de kentekenplaat van de motor. De waarden zullen dienen voor het instellen van de parameter (In) van het menu SEt. 5 - Zet de stuurkring onder spanning (CL1 - CL2) zonder de vermogenkring en zonder een startcommando te geven Op de motorstarter verschijnt: nlp (om aan te geven dat het vermogen buiten spanning staat). De motorstarter ATS 48 is in de fabriek geconfigureerd om een standaardtoepassing te kunnen starten die geen specifieke functie vergt, met een motorbeveiligingsklasse van klasse 10. Een wijziging van de instellingen blijft mogelijk volgens de methode voor toegang tot de parameters, op bladzijde 44. In ieder geval moet de parameter In worden afgesteld op de stroomwaarde aangegeven op de motorplaat. 6 - Zet het vermogen onder spanning (1/L1-3L2-5/L3) Op de motorstarter verschijnt: rdy (om aan te geven dat de motorstarter onder spanning staat en bedrijfsklaar is). Geef een commando RUN om de installatie te starten. 5

6 Fabrieksinstelling Fabrieksinstellingen De Altistart 48 is fabrieksmatig ingesteld voor de meest courante bedrijfsomstandigheden: Gebruik van de ATS 48 op het voedingsnet van de motor (en niet ingevoegd in de driehoekschakeling van de motor). Nominale motorstroom In: - ATS 48 Q : fabrieksmatig ingesteld voor een 4 polen standaardmotor van 400 volt. - ATS 48 Y : fabrieksmatig ingesteld op NEC stroom, motor 460 volt Begrenzingsstroom (Ilt): 400 % van de In stroomwaarde van de motor Versnellingshelling (ACC): 15 seconden Initieel aanloopkoppel (tq0): 20% van het nominale koppel Stop (StY): vrij uitlopen (-F-) Thermische beveiliging motor (thp): beveiligingscurve klasse 10 Display: rdy (motorstarter klaar) met vermogen- en stuurspanningen aanwezig, motorstroom in bedrijf Logische ingangen : - LI1 : STOP - LI2 : RUN - LI3 : Gedwongen vrij uitlopen (LIA) - LI4 : Gedwongen lokaal bedrijf (LIL) Logische uitgangen : - LO1 : Thermisch alarm motor (ta1) - LO2 : Motor gevoed (rni) Relaisuitgangen : - R1 : Foutrelais (rii) - R2 : Relais voor kortsluiting op het einde van het opstarten - R3 : Motor gevoed (rni) Analoge uitgang : - AO: Motorstroom (Ocr, 0-20 ma) Communicatieparameters: - Aangesloten via de seriële verbinding heeft de motorstarter logisch adres (Add) = 0 - Transmissiesnelheid (tbr): bits per seconde - Communicatieformaat (FOr): 8 bits, zonder pariteit, 1 stopbit (8n1) Als bovenstaande waarden compatibel zijn met de toepassing, kan de motorstarter gebruikt worden zonder wijziging van de instellingen. 6

7 Inleidende aanbevelingen Verplaatsing en opslag Om de motorstarter te beschermen voor hij geïnstalleerd wordt, het apparaat verplaatsen en opslaan in zijn verpakking. Verplaatsing bij het installeren Het gamma Altistart 48 bestaat uit 6 bouwgroottes met verschillende groottes, massa s en afmetingen. De kleine motorstarters kunnen uit hun verpakking gehaald en geïnstalleerd worden zonder verplaatsingsapparatuur. Voor de grote motorstarters is het gebruik van een takel vereist. Hiertoe zijn zij voorzien van hijsogen. Leef de onderstaande voorschriften na: 45 maxi De motorstarter niet verplaatsen bij de vermogenrails 7

8 Technische karakteristieken Omgeving Beschermingsgraad IP 20 voor ATS 48D17 tot C11 IP00 voor ATS 48C14 tot M12 (1) Trillingsvastheid Volgens IEC : 1,5 mm piek van 2 tot 13 Hz 1 gn van 13 tot 200 Hz. Schokbestendigheid Volgens IEC : 15 gn, 11 ms Maximale omgevingsvervuiling Graad 3 volgens IEC Maximale relatieve vochtigheid 93 % zonder condensatie of druipwater, volgens IEC Omgevingstemperatuur rond het apparaat Maximale gebruikshoogte dyfb opslag : - 25 C tot +70 C Bedrijfsstand Verticaal op ± 10 Voor bedrijf: - 10 C tot + 40 C zonder deklassering tot + 60 C met deklassering van de stroom met 2 % per C boven 40 C 1000 m zonder deklassering (hoger moet de stroom gedeklasseerd worden met 0,5 % per 100 m extra) (1) De modellen ATS 48 met beschermingsgraad IP 00 moeten worden uitgerust met een veiligheidsscherm om de beveiliging van personen tegen elektrische contacten te garanderen. 8

9 Gebruiksaanwijzingen Beschikbaar koppel De curven Td en Id geven de start weer van een asynchrone motor rechtstreeks op het net. De curve Td1 geeft het bereik weer van het beschikbare koppel met een ATS 48, dat afhankelijk is van de begrenzingsstroom ILt. De progressiviteit van de start wordt bekomen door de sturing van het motorkoppel binnen dit bereik. Tr: weerstandskoppel, dat altijd kleiner moet zijn dan het koppel Td1. Keuze van de softstarter Een motorbedrijf S1 komt overeen met een start, gevolgd door een werking aan constante belasting, waardoor een thermisch evenwicht bereikt kan worden. Een motorbedrijf S4 komt overeen met een cyclus bestaande uit een start, een werking aan constante belasting en een rusttijd. Deze cyclus wordt gekenmerkt door een werkingsfactor. De Altistart 48 moet gekozen worden in functie van het type bedrijf, standaard of zwaar, en het nominale vermogen van de motor. De bedrijven standaard of zwaar bepalen de stroom- en cyclusbegrenzingswaarden voor de motorwerkingsbedrijven S1 en S4. Standaardbedrijf Opgelet: gebruik de Altistart 48 niet stroomopwaarts van andere verbruikers dan motoren (transformatoren of weerstanden zijn bijvoorbeeld verboden). Sluit geen condensators voor compensatie van de arbeidsfactor aan op de klemmen van een motor die wordt bediend door een Altistart 48. Voorbeeld: centrifugaalpomp. In standaardbedrijf is de Altistart 48 voorzien om te voldoen aan: In bedrijf S1: een start aan 4 In gedurende 23 seconden of een start aan 3 In gedurende 46 seconden, vertrekkend van koude toestand. In bedrijf S4: een werkingsfactor van 50 % en 10 starts per uur, met 3 In gedurende 23 seconden of 4 In gedurende 12 seconden of een thermisch gelijkwaardige cyclus. In dit geval moet de thermische beveiliging van de motor tot beveiligingsklasse 10 behoren. Zwaar bedrijf Voorbeeld: breekmachine. In zwaar bedrijf is de Altistart 48 voorzien om te voldoen aan een bedrijf S4 met een werkingsfactor van 50 % en 5 starts per uur, aan 4 In gedurende 23 seconden of een thermisch gelijkwaardige cyclus. In dit geval moet de thermische beveiliging van de motor tot beveiligingsklasse 20 behoren. De stroom In mag niet op de fabrieksinstelling blijven, hij moet worden afgesteld op de waarde vermeld op het motorkenplaatje. Opmerking: het is mogelijk de motorstarter te overklasseren met een kaliber, bijvoorbeeld met de keuze van een ATS 48D17Q voor een motor van 11 kw V in motorbedrijf S4. Daartoe moet de Altistart op het einde van de start kortgesloten worden. Dit maakt maximum 10 starts per uur mogelijk aan 3 In gedurende 23 seconden of gelijkwaardig, en de thermische beveiliging van de motor moet tot beveiligingsklasse 10 behoren. 9

10 Gebruiksaanwijzingen De Altistart 48 gamma Q ( V) aangesloten in het voedingsnet van de motor of in de driehoekschakeling van de motor De Altistart 48 aangesloten in de voedingslijn van de motor ATS48 L1 1/L1 2/T1 U1 V1 L2 3/L2 4/T2 V1 V2 De motorschakeling is afhankelijk van de voedingsspanning, hier in ster L3 5/L3 6/T3 W1 V3 ATS48 L1 1/L1 2/T1 U1 U2 L2 3/L2 4/T2 V1 V2 De motorschakeling is afhankelijk van de voedingsspanning, hier in driehoek L3 5/L3 6/T3 W1 W2 10

11 Gebruiksaanwijzingen De Altistart 48 aangesloten in de driehoekschakeling van de motor in serie met iedere wikkeling De modellen ATS48 Q die worden gecombineerd met in driehoek geschakelde motoren, kunnen in serie worden ingevoegd in de wikkelingen van de motor. Zo worden zij blootgesteld aan een stroom die kleiner is dan de stroom in het voedingsnet volgens een verhouding 3, wat het mogelijk maakt een motorstarter met een lager kaliber te gebruiken. Deze mogelijkheid kan geconfigureerd worden in het menu Bijkomende instellingen (dlt = On). De instellingen van de nominale stroom en de begrenzingsstroom, evenals de stroom weergegeven in bedrijf, blijven de waarden in het voedingsnet, zodat de gebruiker niets moet omrekenen. De montage van de Alitstart 48 aangesloten in de driehoekschakeling van de motor is enkel mogelijk met de motorstarters ATS48 Q. Met deze montage beschikt u: - enkel over een stop van het type vrij uitlopen, - niet over een cascadefunctie, - niet over een voorverwarmingsfunctie. Zie de tabellen op bladzijde 12 om de combinatie motorstarter - motor te bepalen. ATS48 Q L1 1/L1 2/T1 U1 U2 L2 3/L2 4/T2 V1 V2 Aansluiting in de driehoekschakeling van de motor L3 5/L3 6/T3 W1 W2 Voorbeeld: Een 400 V-motor van 110 kw met een lijnstroom van 195 A (kenplaatstroom voor de driehoekschakeling). De stroom in iedere wikkeling is gelijk aan 195 / 1,7 of 114 A. We kiezen het kaliber van de motorstarter dat beschikt over de permanente maximale nominale stroom net boven deze stroom, of het kaliber 140 A (ATS48C14Q voor een standaardbedrijf). Om de berekening niet te hoeven uitvoeren, gebruikt u de tabellen op bladzijden 14 en 15, die rechtstreeks het kaliber van de motorstarter geven dat overeenkomt met het motorvermogen, afhankelijk van het type toepassing. 11

12 Combinatie motorstarter - motor M Standaardbedrijf, net 230 / 400 V, motorstarter in het voedingsnet Motor Vermeld motorvermogen 230 V 400 V De nominale motorstroom In mag de permanente maximumstroom in klasse 10 niet overschrijden. (1) Waarde niet vermeld als er geen overeenkomstige standaardmotor bestaat. Temperatuurdeklassering Motorstarter 230 / 400 V (+ 10 % - 15 %) - 50 / 60 Hz Permanente maximumstroom in klasse 10 Kaliber ICL Referentie motorstarter kw kw A A 4 7, ATS 48D17Q 5, ATS 48D22Q 7, ATS 48D32Q 9 18, ATS 48D38Q ATS 48D47Q ATS 48D62Q 18, ATS 48D75Q ATS 48D88Q ATS 48C11Q ATS 48C14Q ATS 48C17Q ATS 48C21Q ATS 48C25Q ATS 48C32Q ATS 48C41Q ATS 48C48Q ATS 48C59Q (1) ATS 48C66Q ATS 48C79Q ATS 48M10Q ATS 48M12Q De bovenstaande tabel houdt rekening met gebruik aan een omgevingstemperatuur van max. 40 C. De ATS 48 kan gebruikt worden tot een omgevingstemperatuur van 60 C, op voorwaarde dat op de permanente maximumstroom in klasse 10 een deklassering wordt toegepast van 2 % per graad boven 40 C. Voorbeeld: ATS 48D32Q bij 50 C, deklassering van 10 x 2 % = 20 %, 32 A verandert in 32 x 0,8 = 25,6 A (maximale nominale motorstroom). 12

13 Combinatie motorstarter - motor M Zwaar bedrijf, net 230 / 400 V, motorstarter in het voedingsnet Motor Vermeld motorvermogen 230 V 400 V De nominale motorstroom In mag de permanente maximumstroom in klasse 20 niet overschrijden. (1) Waarde niet vermeld als er geen overeenkomstige standaardmotor bestaat. Temperatuurdeklassering Motorstarter 230 / 400 V (+ 10 % - 15 %) - 50 / 60 Hz Permanente maximumstroom in klasse 20 Kaliber ICL Referentie motorstarter kw kw A A 3 5, ATS 48D17Q 4 7, ATS 48D22Q 5, ATS 48D32Q 7, ATS 48D38Q 9 18, ATS 48D47Q ATS 48D62Q ATS 48D75Q 18, ATS 48D88Q ATS 48C11Q ATS 48C14Q ATS 48C17Q ATS 48C21Q ATS 48C25Q ATS 48C32Q ATS 48C41Q ATS 48C48Q ATS 48C59Q ATS 48C66Q (1) ATS 48C79Q ATS 48M10Q ATS 48M12Q De bovenstaande tabel houdt rekening met gebruik aan een omgevingstemperatuur van max. 40 C. De ATS 48 kan gebruikt worden tot een omgevingstemperatuur van 60 C, op voorwaarde dat op de permanente maximumstroom in klasse 20 een deklassering wordt toegepast van 2 % per graad boven 40 C. Voorbeeld: ATS 48D32Q bij 50 C, deklassering van 10 x 2 % = 20 %, 22 A verandert in 22 x 0,8 = 17,6 A (maximale nominale motorstroom). 13

14 Combinatie motorstarter - motor M Standaardbedrijf, net 230 / 400 V, motorstarter in de driehoekschakeling Motor Vermeld motorvermogen 230 V 400 V De nominale motorstroom In mag de permanente maximumstroom in klasse 10 niet overschrijden. (1) Waarde niet vermeld als er geen overeenkomstige standaardmotor bestaat. Temperatuurdeklassering Motorstarter 230 / 400 V (+ 10 % - 15 %) - 50 / 60 Hz Permanente maximumstroom in klasse 10 kw kw A A Kaliber ICL Referentie motorstarter 7, ATS 48D17Q 9 18, ATS 48D22Q ATS 48D32Q 18, ATS 48D38Q ATS 48D47Q ATS 48D62Q ATS 48D75Q ATS 48D88Q ATS 48C11Q ATS 48C14Q ATS 48C17Q ATS 48C21Q ATS 48C25Q ATS 48C32Q ATS 48C41Q ATS 48C48Q (1) ATS 48C59Q ATS 48C66Q ATS 48C79Q (1) ATS 48M10Q 500 (1) ATS 48M12Q De bovenstaande tabel houdt rekening met gebruik aan een omgevingstemperatuur van max. 40 C. De ATS 48 kan gebruikt worden tot een omgevingstemperatuur van 60 C, op voorwaarde dat op de permanente maximumstroom in klasse 10 een deklassering wordt toegepast van 2 % per graad boven 40 C. Voorbeeld: ATS 48D32Q bij 50 C, deklassering van 10 x 2 % = 20 %, 55 A verandert in 55 x 0,8 = 44 A (maximale nominale motorstroom). 14

15 Combinatie motorstarter - motor M Zwaar bedrijf, net 230 / 400 V, motorstarter in de driehoekschakeling Motor Vermeld motorvermogen 230 V 400 V De nominale motorstroom In mag de permanente maximumstroom in klasse 20 niet overschrijden. (1) Waarde niet vermeld als er geen overeenkomstige standaardmotor bestaat. Temperatuurdeklassering Motorstarter 230 / 400 V (+ 10 % - 15 %) - 50 / 60 Hz Permanente maximumstroom in klasse 20 Kaliber ICL Referentie motorstarter kw kw A A 5, ATS 48D17Q 7, ATS 48D22Q 9 18, ATS 48D32Q ATS 48D38Q 18, ATS 48D47Q ATS 48D62Q ATS 48D75Q ATS 48D88Q ATS 48C11Q ATS 48C14Q ATS 48C17Q ATS 48C21Q ATS 48C25Q ATS 48C32Q ATS 48C41Q ATS 48C48Q ATS 48C59Q (1) ATS 48C66Q ATS 48C79Q ATS 48M10Q (1) ATS 48M12Q De bovenstaande tabel houdt rekening met gebruik aan een omgevingstemperatuur van max. 40 C. De ATS 48 kan gebruikt worden tot een omgevingstemperatuur van 60 C, op voorwaarde dat op de permanente maximumstroom in klasse 20 een deklassering wordt toegepast van 2 % per graad boven 40 C. Voorbeeld: ATS 48D32Q bij 50 C, deklassering van 10 x 2 % = 20 %, 38 A verandert in 38 x 0,8 = 30,4 A (maximale nominale motorstroom). 15

16 Combinatie motorstarter - motor M Standaardbedrijf, net 208 / 690 V, motorstarter in het voedingsnet Motor Vermeld motorvermogen 208 V 230 V 440 V 460 V 500 V 575 V 690 V De nominale motorstroom In mag de permanente maximumstroom in klasse 10 niet overschrijden. (1) Waarde niet vermeld als er geen overeenkomstige standaardmotor bestaat. Temperatuurdeklassering Motorstarter 208 / 690 V (+ 10 % - 15 %) - 50 / 60 Hz Permanente maximumstroom in klasse 10 HP HP kw HP kw HP kw A A Kaliber ICL Referentie motorstarter 5 5 7, ATS 48D17Y 7,5 7, , ATS 48D22Y , ATS 48D32Y (1) (1) 18, ATS 48D38Y ATS 48D47Y ATS 48D62Y ATS 48D75Y ATS 48D88Y ATS 48C11Y ATS 48C14Y ATS 48C17Y ATS 48C21Y (1) ATS 48C25Y ATS 48C32Y ATS 48C41Y (1) (1) ATS 48C48Y ATS 48C59Y (1) ATS 48C66Y ATS 48C79Y ATS 48M10Y (1) ATS 48M12Y De bovenstaande tabel houdt rekening met gebruik aan een omgevingstemperatuur van max. 40 C. De ATS 48 kan gebruikt worden tot een omgevingstemperatuur van 60 C, op voorwaarde dat op de permanente maximumstroom in klasse 10 een deklassering wordt toegepast van 2 % per graad boven 40 C. Voorbeeld: ATS 48D32Y bij 50 C, deklassering van 10 x 2 % = 20 %, 32 A verandert in 32 x 0,8 = 25,6 A (maximale nominale motorstroom). 16

17 Combinatie motorstarter - motor M Zwaar bedrijf, net 208 / 690 V, motorstarter in het voedingsnet Motor Vermeld motorvermogen 208 V 230 V 440 V 460 V 500 V 575 V 690 V De nominale motorstroom In mag de permanente maximumstroom in klasse 20 niet overschrijden. (1) Waarde niet vermeld als er geen overeenkomstige standaardmotor bestaat. Temperatuurdeklassering Motorstarter 208 / 690 V (+ 10 % - 15 %) - 50 / 60 Hz Permanente maximumstroom in klasse 20 HP HP kw HP kw HP kw A A Kaliber ICL Referentie motorstarter 3 3 5,5 7,5 7, ATS 48D17Y 5 5 7, ATS 48D22Y 7,5 7, , ATS 48D32Y , ATS 48D38Y (1) (1) 18, ATS 48D47Y ATS 48D62Y ATS 48D75Y ATS 48D88Y ATS 48C11Y ATS 48C14Y ATS 48C17Y ATS 48C21Y ATS 48C25Y (1) ATS 48C32Y ATS 48C41Y ATS 48C48Y (1) (1) ATS 48C59Y ATS 48C66Y (1) ATS 48C79Y ATS 48M10Y ATS 48M12Y De bovenstaande tabel houdt rekening met gebruik aan een omgevingstemperatuur van max. 40 C. De ATS 48 kan gebruikt worden tot een omgevingstemperatuur van 60 C, op voorwaarde dat op de permanente maximumstroom in klasse 20 een deklassering wordt toegepast van 2 % per graad boven 40 C. Voorbeeld: ATS 48D32Y bij 50 C, deklassering van 10 x 2 % = 20 %, 22 A verandert in 22 x 0,8 = 17,6 A (maximale nominale motorstroom). 17

18 Afmetingen ATS 48D17 C66 4x b H e c = G = a ATS 48 D17Q, D17Y D22Q, D22Y D32Q, D32Y D38Q, D38Y D47Q, D47Y D62Q, D62Y D75Q, D75Y D88Q, D88Y C11Q, C11Y C14Q, C14Y C17Q, C17Y C21Q, C21Y C25Q, C25Y C32Q, C32Y C41Q, C41Y C48Q, C48Y C59Q, C59Y C66Q, C66Y a mm b mm c mm e mm G mm H mm Ø mm Massa kg , , , , , ,4 18

19 Afmetingen ATS 48C79 M12 6x H e b c = G G = a ATS 48 C79Q, C79Y M10Q, M10Y M12Q, M12Y a mm b mm c mm e mm G mm H mm Ø mm Massa kg

20 Montagevoorschriften Installeer het apparaat verticaal, op ± 10. Vermijd een plaatsing in de omgeving van verwarmingselementen, in het bijzonder wanneer deze onder het apparaat staan. Neem voldoende vrije ruimte in acht om de luchtcirculatie te garanderen die nodig is voor de afkoeling, die gebeurt door ventilatie van onder naar boven. 100 mm Let erop dat er geen vloeistoffen, stof of voorwerpen in de motorstarter vallen (beschermingsgraad IP 00 bovenaan) 100 mm 50 mm 50 mm Ventilatie van de motorstarter Op de kalibers die voorzien zijn van een koelventilator, wordt deze automatisch gevoed zodra de temperatuur van de radiator 50 C bereikt. Hij wordt uitgeschakeld wanneer de temperatuur daalt tot 40 C. Debiet van de ventilators: ATS 48 D32 en D38 : 14 m 3 /uur ATS 48 D47 : 28 m 3 /uur ATS 48 D62 tot C11 : 86 m 3 /uur ATS 48 C14 en C17 : 138 m 3 /uur ATS 48 C21 tot C32 : 280 m 3 /uur ATS 48 C41 tot C66 : 600 m 3 /uur ATS 48 C79 tot M12 : 1200 m 3 /uur 20

21 Montage in kast Metalen kast met beschermingsgraad IP 23 Leef de montagevoorschriften op de vorige bladzijde na. Om een goede luchtcirculatie in de motorstarter te verzekeren: - voorzie luchtroosters, - let erop dat de ventilatie afdoende is, zoniet installeer een gedwongen ventilatie, indien nodig met filter. G 40 C θ 40 C Gedissipeerd vermogen van de motorstarters, zonder by-pass, en aan de nominale stroomwaarde In Referentie motorstarter ATS 48 Vermogen in W Referentie motorstarter ATS 48 Vermogen in W D17Q, D17Y 59 C21Q, C21Y 580 D22Q, D22Y 74 C25Q, C25Y 695 D32Q, D32Y 104 C32Q, C32Y 902 D38Q, D38Y 116 C41Q, C41Y 1339 D47Q, D47Y 142 C48Q, C48Y 1386 D62Q, D62Y 201 C59Q, C59Y 1731 D75Q, D75Y 245 C66Q, C66Y 1958 D88Q, D88Y 290 C79Q, C79Y 2537 C11Q, C11Y 322 M10Q, M10Y 2865 C14Q, C14Y 391 M12Q, M12Y 3497 C17Q, C17Y 479 Opmerking : wanneer de motorstarters kortgesloten zijn, is hun gedissipeerd vermogen verwaarloosbaar (tussen 15 en 30 W). Verbruik stuurkring (alle kalibers) ATS48D32 tot C17 Q/Y ATS48C21 tot D32 Q/Y ATS48C41 tot M12 Q/Y : 25 W zonder ventilatoren : 30 W met ventilatoren : 50 W met ventilatoren : 80 W met ventilatoren 21

22 Vermogenklemmenblokken Klemmen s 1/L1 3/L2 5/L3 2/T1 4/T2 6/T3 A2 B2 C2 Functies Aardcontact en aangesloten aan de aarde Voeding vermogen Uitgangen naar de motor Kortsluiting motorstarter ATS 48 D17 D22 D32 D38 D47 10 mm 2 1,7 N.m 8 AWG 15 lb.in 16 mm 2 3 N.m 8 AWG 26 lb.in 16 mm 2 3 N.m 8 AWG 26 lb.in 16 mm 2 3 N.m 8 AWG 26 lb.in ATS 48 D62 D75 D88 C11 16 mm 2 3 N.m 4 AWG 26 lb.in 50 mm 2 10 N.m 2/0 AWG 88 lb.in 50 mm 2 10 N.m 2/0 AWG 88 lb.in 50 mm 2 10 N.m 2/0 AWG 88 lb.in Maximale aansluitcapaciteit Aantrekkoppel van de klemmen ATS 48 C14 C mm 2 27 N.m Bus Bar 238 lb.in 95 mm 2 34 N.m 2/0 AWG 300 lb.in 95 mm 2 34 N.m 2/0 AWG 300 lb.in 95 mm 2 34 N.m 2/0 AWG 300 lb.in ATS 48 C21 C25 C mm 2 27 N.m Bus Bar 238 lb.in 240 mm 2 34 N.m Bus Bar 300 lb.in 240 mm 2 34 N.m Bus Bar 300 lb.in 240 mm 2 34 N.m Bus Bar 300 lb.in ATS 48 C41 C48 C59 C mm 2 27 N.m Bus Bar 238 lb.in 2x240 mm 2 57 N.m Bus Bar 500 lb.in 2x240 mm 2 57 N.m Bus Bar 500 lb.in 2x240 mm 2 57 N.m Bus Bar 500 lb.in ATS 48 C79 M10 M12 2x240 mm 2 27 N.m Bus Bar 238 lb.in 4x240 mm 2 57 N.m Bus Bar 500 lb.in 4x240 mm 2 57 N.m Bus Bar 500 lb.in 4x240 mm 2 57 N.m Bus Bar 500 lb.in Schikking van de vermogenklemmen, ATS 48D17 tot C11 s 1/L1 3/L2 5/L3 A2 B2 C2 2/T1 4/T2 6/T3 A2 2/T1 B2 4/T2 C2 6/T3 s M Motor aan te sluiten op 2/T1, 4/T2, 6/T3 22

23 Vermogenklemmenblokken Schikking van de vermogenklemmen, ATS 48C14 en C = 160 = M xfl9 10 1/L1 3/L2 5/L3 2/T1 4/T2 6/T ,5 162 motor A2 B2 M6 C

24 Vermogenklemmenblokken Schikking van de vermogenklemmen, ATS 48C21 tot C , ,5 196,5 motor = 250 = M /L1 3/L2 5/L3 2/T1 4/T2 6/T3 A2 M10 B2 C xfl

25 Vermogenklemmenblokken Schikking van de vermogenklemmen, ATS 48C41 tot C = 300 = M10 1/L1 3/L2 5/L3 9xfl /T1 15 4/T2 6/T motor A2 B2 C2 M10 0,

26 Vermogenklemmenblokken Schikking van de vermogenklemmen, ATS 48C79 tot M = = ,5 209,5 M10 1/L1 3/L2 5/L xfl /T1 4/T2 6/T , ,5 motor 60 A2 M10 B2 C

27 Stuurklemmenblokken De stuurklemmenblokken zijn voorzien van uittrekbare connectors met sperinrichting. Maximale aansluitcapaciteit Maximaal aantrekkoppel : 2,5 mm 2 (12 AWG) : 0,4 N.m (3,5 lb.in) Voor de motorstarters ATS 48C17 tot M12, moet de beschermkap verwijderd worden om toegang te krijgen tot de stuurklemmenblokken. Elektrische karakteristieken Klemmen Functie Karakteristieken CL1 CL2 R1A R1C R2A R2C R3A R3C STOP RUN LI3 LI4 Voeding van de stuurkring van de Altistart Maakcontact (NO) van programmeerbaar relais r1 Maakcontact (NO) van het relais einde start r2 Maakcontact (NO) van programmeerbaar relais r3 Stop motorstarter (toestand 0 = stop) Start motorstarter (toestand 1 = start als STOP in toestand 1 staat) Programmeerbare ingang Programmeerbare ingang Schikking van de stuurklemmen ATS 48 Q : 220 tot 400 V + 10% - 15%, 50 / 60 Hz ATS 48 Y : 110 tot 230 V + 10% - 15%, 50 / 60 Hz Verbruik zie bladzijde 21. Min. schakelvermogen: 10 ma voor 6 V a Max. schakelvermogen op inductieve belasting (cos ϕ = 0,5 en L/R = 20 ms) : 1,8 A voor 230 V c en 30 V a Maximumspanning 400 V 4 Logische ingangen 24 V met impedantie 4,3 kω Umax = 30 V, Imax = 8 ma toestand 1 : U > 11 V - I > 5 ma toestand 0 : U < 5 V - I < 2 ma 24V Voeding van de logische ingangen + 24 V ± 25% geïsoleerd en beveiligd tegen kortsluitingen en overbelasting; maximumdebiet: 200 ma LO+ Voeding van de logische uitgangen Aan te sluiten op 24 V of een externe voeding LO1 LO2 Programmeerbare logische uitgangen 2 uitgangen met open collector, compatibel met PLC van niveau 1, norm IEC 65A-68 Voeding +24 V (min. 12 V max. 30 V) Maximumstroom 200 ma per uitgang met een externe voeding AO1 Programmeerbare analoge uitgang Uitgang configureerbaar in 0-20 ma of 4-20 ma Nauwkeurigheid ± 5 % van de maximumwaarde, max. belastingsimpedantie 500 Ω COM PTC1 PTC2 (RJ 45) Gemeenschappelijke van de ingangen / uitgangen 0 V Ingangen voor PTC-sondes Totale weerstand van de sondekring 750 Ω bij 25 C (3 sondes van 250 Ω in serie, bijvoorbeeld) Aansluiting voor RS 485 Modbus Terminal op afstand Power Suite Communicatiebus CL1 CL2 R1A R1C R2A R2C R3A R3C STOP RUN LI3 LI4 24V LO+ LO1 LO2 AO1 COM PTC1 PTC2 (RJ 45) 27

28 Bedrading / Commando s RUN - STOP Bedradingsvoorschriften Vermogen Neem de draaddoorsnedes in acht die worden aanbevolen door de normen. De motorstarter moet verplicht worden aangesloten op de aarde om te beantwoorden aan de reglementering inzake lekstromen. Wanneer een stroomopwaartse beveiliging door differentieelschakelaar wordt opgelegd door de installatienormen, is het noodzakelijk een schakelaar van het type A-Si te gebruiken (voorkomt ontijdige uitschakelingen bij de inschakeling van de spanning). Controleer de compatibiliteit hiervan met de andere beveiligingsapparatuur. Als de installatie verschillende motorstarters op dezelfde lijn bevat, iedere motorstarter afzonderlijk aansluiten aan de aarde. Indien nodig een netsmoorspoel voorzien (raadpleeg de catalogus). Houd de vermogenkabels gescheiden van de kringen met laagniveausignalen in de installatie (detectoren, PLC s, meetapparatuur, video, telefoon). Bediening Houd de stuurstroomkabels en de vermogenkabels gescheiden. Functies van de logische ingangen RUN en STOP (zie toepassingsschema op bladzijde 30) 2-Draadssturing Start en stop worden bediend door de toestand 1 (start) of 0 (stop), die tegelijkertijd in aanmerking genomen wordt op de ingangen RUN en STOP. Bij een inschakeling of een handmatige reset van een fout, herstart de motor als het commando RUN aanwezig is. 3-Draadssturing Start en stop worden bediend door 2 verschillende logische ingangen. De stop wordt bekomen door het openen (toestand 0) van de ingang STOP. De impuls op de ingang RUN wordt onthouden tot de ingang STOP geopend wordt. Bij een inschakeling of een handmatige reset van een fout of na een stopcommando, kan de motor pas gevoed worden nadat de ingang RUN eerst werd geopend (toestand 0) en vervolgens een nieuwe impuls ontving (toestand 1). 28

29 Toepassingsschema M ATS 48: 1 draairichting met lijncontactor, vrij uitlopen, coördinatie type 1 Q Q S1 Noodstop 2/T1 4/T2 6/T3 STOP RUN LI3 +24V LO+ LO1 LO2 AO1 COM R1A R1C R2A R2C R3A R3C T1 R1A (2) KM U1 1/L1 3/L2 V1 5/L3 W S2 KM1 A1 14 R1C A1 KM1 Q3 CL2 (1) (3) A2 A1 CL1 LI4 PTC1 PTC2 KM M1 3 c (1) Plaatsing van ultrasnelle zekeringen in geval van coördinatie type 2 (volgens IEC ). (2) Toewijzing van relais R1: isolatierelais (rii). Zie de Elektrische karakteristieken op bladzijde 27. Opgelet voor de gebruiksgrenzen van het contact, doorschakelen voor contactors met groot kaliber. (3) Een transformator invoegen wanneer de spanning van het net verschilt van de toelaatbare spanning voor de sturing van de ATS 48. Zie de Elektrische karakteristieken op bladzijde

30 Toepassingsschema M ATS 48: 1 draairichting met lijncontactor, kortsluiting, vrij uitlopen of gecontroleerde stop, coördinatie type 1 1/L1 3/L2 5/L3 CL1 CL2 2/T1 A2 4/T2 B2 6/T3 C T1 KM1 U1 V1 W Q R2A A1 R1A R2C R1C Q3 (1) KM3 A1 KM1 A1 A2 A A1 KM STOP 3 RUN 5 Q1 Noodstop (3) (2) (4) LI3 LI4 +24V LO+ LO1 LO2 AO1 COM PTC1 PTC2 R1A R1C R2A R2C R3A R3C S1 S2 3-Draadsbediening M1 3 c STOP RUN +24V STOP +24V S1 2-Draadsbediening (5) Bediening door PC of PLC (1) Plaatsing van ultrasnelle zekeringen in geval van coördinatie type 2 (volgens IEC ). (2) Toewijzing van relais R1: isolatierelais (rii). Opgelet voor de gebruiksgrenzen van het contact, doorschakelen voor contactors met groot kaliber. Zie de Elektrische karakteristieken op bladzijde 27. (3) Opgelet voor de gebruiksgrenzen van het contact, doorschakelen voor contactors met groot kaliber. Zie de Elektrische karakteristieken op bladzijde 27. (4) Een transformator invoegen wanneer de spanning van het net verschilt van de toelaatbare spanning voor de sturing van de ATS 48. Zie de Elektrische karakteristieken op bladzijde 27. (5) Zie 2-Draadssturing op bladzijde 28. (6) Zie 3-Draadssturing op bladzijde

31 Toepassingsschema M ATS 48: 1 draairichting, vrij uitlopen of gecontroleerde stop, coördinatie type 1, met lijncontactor, kortsluiting, aansluiting in de driehoekschakeling van de motor, uitsluitend ATS 48 Q. 1/L1 3/L2 5/L3 CL1 CL2 2/T1 A2 4/T2 B2 6/T3 C2 STOP RUN (2) KM (3) 6 Q3 (1) A1 KM LI3 LI4 +24V LO+ LO1 LO2 AO1 COM PTC1 1 PTC2 3 R1A 5 13 Q1 Q1 14 Noodstop T1 1 2 R2A A1 (4) R1A R2C R1C (5) KM3 A1 A2 KM1 A1 A2 R1C R2A R2C R3A R3C S1 S2 3-Draadsbediening (7) W2 U1 STOP RUN +24V STOP +24V U2 V1 V2 W1 S1 2-Draadsbediening (6) Bediening door PC of PLC (1) Plaatsing van ultrasnelle zekeringen in geval van coördinatie type 2 (volgens IEC ). (2) Gebruik van KM1 verplicht. Voorzie een externe thermische differentieelbeveiliging. (3) Toewijzing van relais R1: isolatierelais (rii). Opgelet voor de gebruiksgrenzen van het contact, doorschakelen voor contactors met groot kaliber. Zie de Elektrische karakteristieken op bladzijde 27. (4) Opgelet voor de gebruiksgrenzen van het contact, doorschakelen voor contactors met groot kaliber. Zie de Elektrische karakteristieken op bladzijde 27. (5) Een transformator invoegen wanneer de spanning van het net verschilt van de toelaatbare spanning voor de sturing van de ATS 48. Zie de Elektrische karakteristieken op bladzijde 27. (6) Zie 2-Draadssturing op bladzijde 28. (7) Zie 3-Draadssturing op bladzijde 28. Wanneer de by-passcontactor gebruikt wordt, kan de detectie van de fout PHF verlengd worden. 31

32 Toepassingsschema M ATS 48: 1 draairichting, vrij uitlopen of gecontroleerde stop, lijncontactor, kortsluiting motor, LS / HS met twee parametersets Ð KM1 1/L1 3/L2 5/L3 CL1 2/T1 A2 4/T2 B2 6/T3 C CL2 Ð KM RUN STOP ÐQ1 1 2 ÐT Q3 (1) (2) A1 LI3 LI4 +24V LO+ LO1 LO2 AO1 COM PTC1 PTC2 R1A R1C R2A R2C R3A R3C KA1 KM2 Ð KM5 U2 V2 W2 (3) M1 3 c U1 V1 W1 Ð KM2 (1) Plaatsing van ultrasnelle zekeringen in geval van coördinatie type 2 (volgens IEC ). (2) Een transformator invoegen wanneer de spanning van het net verschilt van de toelaatbare spanning voor de sturing van de ATS 48. Zie de Elektrische karakteristieken op bladzijde 27. (3) Let erop dat de draairichtingen van de motor overeenstemmen voor de 2 snelheden. 220 Noodstop KM1 Q1 S1 S2 KA1 A1 (5) KA1 R1C R1A S3 1 2 KM2 KM5 KM2 KM5 A1 (4) R2C R2A 0 KA1 KM1 KM2 KM5 KM3 (4) Opgelet voor de gebruiksgrenzen van het contact, doorschakelen voor contactors met groot kaliber. Zie de Elektrische karakteristieken op bladzijde 27. (5) Toewijzing van relais R1: isolatierelais (rii). Opgelet voor de gebruiksgrenzen van het contact, doorschakelen voor contactors met groot kaliber. Zie de Elektrische karakteristieken op bladzijde 27. LI3 = LIS (tweede set motorparameters) S3 : 1 = LS, 2 = HS 32

33 Toepassingsschema M ATS 48: 1 draairichting met lijncontactor, starten en vertragen van verschillende motoren in cascade met een enkele Altistart A KA KALI KALIT Q1 KAT KALIT KM1 1 2 KM KM (2) 1 2 T1 1 2 A /L1 3/L2 5/L /T1 4/T2 6/T3 KM21 Q11 U1 V1 W KM KMn1 Q21 U2 V2 W KMn Qn1 Un Vn Wn A1 +24V RUN LI3 STOP CL1 CL2 1 2 Q3 (1) B M1 3 M2 3 Mi 3 Mn 3 Motor 1 Motor 2 Motor i Motor n (1) Plaatsing van zekeringen in geval van coördinatie type 2 (volgens IEC ). (2) Een transformator invoegen wanneer de spanning van het net verschilt van de toelaatbare spanning voor de sturing van de ATS 48. Zie de Elektrische karakteristieken op bladzijde 27. Belangrijk: : Een logische ingang van de ATS 48 moet geconfigureerd worden in cascade (LI3 = LIC). Zie Activering van de cascadefunctie op bladzijde 58. In geval van fout is het niet mogelijk de motoren die dan in bedrijf zijn af te remmen of te vertragen. Stel de thermische beveiliging van iedere vermogenschakelaar Qn1 af op de nominale motorstroom. 33

34 Toepassingsschema ATS 48 : 1 draairichting met lijncontactor, starten en vertragen van verschillende motoren in cascade met een enkele Altistart. Bediening motor 1 A C (n-1) contacten KM21 KMi1 AR1 SHUNT KT KMn1 KM11 BPM1 KAT ACDEC KM12 SHUNT BPA1 BPA1 ART KM12 KAM1 KM11 KAM1 KM11 KM12 AR1 AR1 KAM1 AR1 KM11 KM12 B D Bediening motor 2 C E (n-1) contacten KM11 KMi1 AR2 SHUNT KT KMn1 KM21 BPM2 KAT ACDEC KM22 SHUNT BPA2 BPA2 ART KM22 KAM2 KM21 KAM2 KM21 KM22 AR2 AR2 KAM2 AR2 KM21 KM22 D F BPM1 : Knop Start motor 1 BPA1 : Knop Stop motor 1 BPM2 : Knop Start motor 2 BPA2 : Knop Stop motor 2 34

35 Toepassingsschema ATS 48 : 1 draairichting met lijncontactor, starten en vertragen van verschillende motoren in cascade met een enkele Altistart. Bediening motor n E G (n-1) contacten KM11 KM21 ARn SHUNT KT KMi1 KMn1 BPMn KAT ACDEC KMn2 SHUNT BPAn BPAn ART KMn2 KAMn KMn1 KAMn KMn1 KMn2 ARn ARn KAMn ARn KMn1 KMn2 F H Cascadebediening G I Instelling van de vertragingen 1 s > KA > 0,1 s K > 0,2 s KALI > K KALIT > 0,1 s A1 R1C R2C KA K KALI KALIT ATS 48 R1A R2A KAT KT KALIT ART ACDEC SHUNT H J BPMn : Knop Start motor n BPAn : Knop Stop motor n R1 moet geconfigureerd worden als isolatierelais (r1 = rii) Tussen twee opeenvolgende stopaanvragen, wachten tot de vertraging KALIT is verstreken. 35

36 Toepassingsschema ATS 48 : 1 draairichting met lijncontactor, starten en vertragen van verschillende motoren in cascade met een enkele Altistart. Cascadebediening I MST KM1 n contacten MHT n contacten AR1 AR2 ARi ARn Q11 n contacten Q21 KAM1 KAM2 KAMi KAMn Qi1 Qn1 KM1 KA K KALI J MST: Algemene knop Start MHT: Algemene knop Stop 36

37 Toepassingsschema ATS 48 : 1 draairichting met lijncontactor, starten en vertragen van verschillende motoren in cascade met een enkele Altistart. Verklaring van de volledige sequentie. Starten met MST om KM1 (lijncontactor) te laten opkomen Druk op BPM1 om motor 1 te starten. Om motor 2 te starten drukt u op BPM2, en u drukt op BPMn om motor n te starten. Wanneer BPM1 wordt ingedrukt, komt KAM1 op, evenals KM11 aangezien ACDEC is opgekomen (de ATS48 staat onder spanning met MST en KM1). KA komt op omdat KAM1 gesloten is. Na een instelbare tijdspanne komt ook KAT op. 4-5 De ATS48 start de motor omdat een startcommando werd gegeven op RUN met KA en KAT. KAM1 valt af door KAT. KM11 blijft gesloten. 6-7 Op het einde van de start komt R2 van de ATS48 op, wordt SHUNT gesloten, wordt KM12 gesloten door SHUNT en blijft KM11 gesloten. 8-9 Na een kort ogenblik valt R2 af, evenals R1 (functie kortsluiting motorstarter). KM11 wordt geopend omdat ACDEC open is. De motor blijft gevoed worden door KM12. De ATS48 geeft een foutcode weer. Om een andere motor te starten, wordt dezelfde logica gevolgd. Om motor n te starten gebruikt u BPMn, en om motor n te stoppen gebruikt u BPAn. Om het even welke motor kan worden gestart en gestopt in om het even welke volgorde. Om motor 1 te stoppen drukt u op BPA1. AR1 wordt gesloten a - b - c - d K en KALI worden gesloten. LI van de ATS48 krijgt een commando van KALI en KALIT (LI moet afgesteld zijn op de waarde LIC). R1 en R2 van de ATS48 komen op (een impuls op R2 en R1 blijft gesloten tot de volledige stilstand van de motor). e KM11 wordt gesloten. Na een instelbare tijdspanne komen KT en KALIT op. f De ATS48 ontvangt een stopcommando via KALIT. g KM12 valt af. De ATS48 vertraagt de motor. h R1 van de ATS48 wordt geopend wanneer de motor volledig gestopt is.. i KM11 wordt geopend. De ATS48 is klaar om een andere motor te starten of te stoppen. 37

38 Toepassingsschema ATS 48 : 1 draairichting met lijncontactor, starten en vertragen van verschillende motoren in cascade met een enkele Altistart. Chronogram Motor gevoed door de ATS c h LI3 STOP a f RUN 3 RI (Isolatierelais) 1 b h KM11 2 e i Snelheid 5 h R2 (bediening van de by-pass kontaktor van de motorstarter) KM d g Start motor Stop motor ATS48 in ruststand 38

39 Thermische beveiligingen Thermische beveiliging van de motorstarter Thermische beveiliging door PTC-sonde bevestigd op de koelvin en door berekening van de thyristor opwarming. Thermische beveiliging van de motor De motorstarter berekent onafgebroken de opwarming van de motor op basis van de ingestelde nominale stroom In en de werkelijk opgenomen stroom. Opwarmingen kunnen veroorzaakt worden door een kleine of grote overbelasting, van lange of korte duur. De uitschakelcurven op de volgende bladzijden zijn opgesteld aan de hand van de verhouding tussen de aanloopstroom Id en de (instelbare) motorstroom In. De norm IEC bepaalt de beveiligingsklassen die de aanloopcapaciteit van de motor in warme en koude toestand geven zonder thermische fout. De verschillende beveiligingsklassen worden gegeven voor een KOUDE toestand (komt overeen met een stabiele thermische toestand van de motor, buiten spanning) en voor een WARME toestand (komt over met een stabiele thermische toestand van de motor, bij nominaal vermogen). Bij het verlaten van de fabriek is de motorstarter ingesteld op beveiligingsklasse 10. Het is mogelijk deze beveiligingsklasse te wijzigen vanuit het menu PrO. De thermische beveiliging getoond door de motorstarter, komt overeen met de magnetisatietijdconstante. - een overbelastingsalarm dat verwittigt als de motor zijn nominale opwarmingsdrempel overschrijdt (thermische toestand motor = 110 %) - een thermische fout die de motor stopt in geval van overschrijding van de kritieke opwarmingsdrempel (thermische toestand motor = 125 %). In geval van een lange start kan de motorstarter uitgeschakeld worden in fout of thermisch alarm ondanks een getoonde waarde die onder de uitschakelwaarde ligt. De thermische fout kan gesignaleerd worden door relais R1 indien de thermische beveiliging niet werd uitgeschakeld. Na een stop van de motor of een uitschakeling van de motorstarter gaat de berekening van de thermische toestand verder, zelfs als de sturing niet gevoed wordt. De thermische controle van de Altistart verhindert dat de motor heropstart indien de opwarming nog te groot is. Indien een speciale motor gebruikt wordt (ontploffingsvast, ondergedompeld,...), moet u een thermische beveiliging door PTC-sondes voorzien. 39

40 Thermische beveiligingen Thermische beveiliging van de motor Koude curven t(s) Klasse 30 Klasse 25 Klasse 20 Klasse 15 Klasse 10 Klasse 10A 1 Klasse 2 0,5 Id/In 1,12 1,5 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00 6,50 7,00 7,50 8,00 Uitschakeltijd bij standaardbedrijf (Klasse 10) Uitschakeltijd bij zwaar bedrijf (Klasse 20) 3 In 5 In 3,5 In 5 In 46 s 15 s 63 s 29 s 40

41 Thermische beveiligingen Thermische beveiliging van de motor Warme curven t(s) Klasse 30 Klasse 25 Klasse 20 Klasse 15 Klasse 10 Klasse 10A 1 Klasse 2 0,5 Id/In 1,12 1,5 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00 6,50 7,00 7,50 8,00 Uitschakeltijd bij standaardbedrijf (Klasse 10) Uitschakeltijd bij zwaar bedrijf (Klasse 20) 3 In 5 In 3,5 In 5 In 23 s 7,5 s 32 s 15 s 41

42 Thermische beveiligingen Thermische beveiliging van de motor door PTC-sondes Het is mogelijk op het klemmenblok van de kontrolekaart PTC-sondes aan te sluiten die in de motor zijn ingebouwd en zijn temperatuur meten. Deze analoge informatie wordt verwerkt door de motorstarter. De informatie thermische overschrijding PTC-sonde kan op twee manieren gebruikt worden: - stop in fout wanneer het signaal actief is, - alarm wanneer het signaal actief is. Dit alarm kan worden gevisualiseerd in een statuswoord van de motorstarter (seriële verbinding) of op een configureerbare logische uitgang. Opmerking : De beveiliging door PTC-sondes deactiveert de thermische beveiliging van de motor door berekening niet, beide beveiligingen kunnen samengaan. 42

43 Uitlezing en programmatie Functies van de toetsen en de uitlezing Altistart 48 TeDR rdy 3 displays 7 posities Gaat terug naar het vorige menu of de vorige parameter, of verhoogt de getoonde waarde ESC ENT Opent een menu of een parameter, of slaat de getoonde parameter of waarde op waarde Gaat verder naar het volgende menu of de volgende parameter, of vermindert de getoonde waarde Verlaat een menu of een parameter, of verwijdert de getoonde waarde om terug te keren naar de waarde die voordien was opgeslagen in het geheugen Drukken op of slaat de keuze niet op in het geheugen. Geheugenopslag, registratie van de weergegeven keuze : ENT De geheugenopslag gaat gepaard met een knipperende display. Uitlezingsregels Het weergaveprincipe van de cijfers verschilt afhankelijk van de maximumschaal van de parameter en zijn waarde. Maximumschaal 9990 : - waarden 0,1 tot 99,9 (voorbeelden : 05.5 = 5,5 ; 55.0 = 55 ; 55.5 = 55,5) - waarden 100 tot 999 (voorbeeld : 555 = 555) - waarden 1000 tot 9990 (voorbeeld : 5.55 = 5550) Maximumschaal : - waarden 1 tot 999 (voorbeelden : 005 = 5 ; 055 = 55 ; 550 = 550) - waarden 1000 tot 9990 (voorbeeld : 5.55 = 5550) - waarden tot (voorbeeld : 55.5 = 55500) 43

44 Uitlezing en programmatie Toegang tot de menu s XXX (1) Weergave van de toestand van de motorstarter ESC SEt ESC Instellingen ENT ESC PrO ESC Beveiliging ENT ESC drc ESC Bijkomende instellingen ENT ESC IO ESC Toewijzingen v.d. in- en uitgangen ENT ESC St2 ESC Parameters 2de motor (2) ENT ESC COP ESC Communicatie ENT ESC SUP ESC ENT Keuze v.d. gevisualiseerde parameter en vergrendelingscode (1) Het beheer van de getoonde waarde XXX vindt u in de tabel op de volgende bladzijde. (2) Het menu St2 is alleen zichtbaar als de functie tweede set motorparameters is geconfigureerd. Toegang tot de parameters Geheugenopslag, registratie van de weergegeven keuze : ENT De geheugenopslag gaat gepaard met een knipperende display. Voorbeeld: : Menu SEt Verplaatsing in de menu s ENT ESC Parameter ACC ENT ESC 015 tq Volgende parameter Waarde of toewijzing ESC ENT knippert 1 maal (registratie) 44

45 Uitlezing en programmatie Weergave van de toestand van de motorstarter De getoonde waarde XXX volgt onderstaande regels : Getoonde waarde Foutcode nlp rdy tbs HEA Bewakingsparameter gekozen door de gebruiker (menu SUP). In fabrieksinstelling: motorstroom brl Stb Toestand Motorstarter in fout Motorstarter zonder werkingscommando en: Vermogen niet gevoed Vermogen gevoed Startvertraging niet verstreken Opwarming motor in werking Motorstarter met werkingscommando Motorstarter in remfase Wacht op een bedieningscommando (RUN of STOP) in cascadefunctie Wanneer de motorstarter in stroombegrenzing staat, knippert de getoonde waarde XXX. Zodra de motorstarter in fout staat, toont hij een foutcode, maar het blijft mogelijk de parameters te wijzigen. 45

46 Optie terminal op afstand De terminal op afstand VW3 G48101 kan gemonteerd worden op de deur van de kast. Hij wordt geleverd met een pakking die een montage met beschermingsgraad IP 65 mogelijk maakt. Hij is voorzien van een kabel van 3 m lang met stekkers. De communicatie gebeurt via de RJ45 / modbus-aansluiting van de motorstarter (zie de handleiding geleverd bij de terminal). Hij bevat dezelfde display en dezelfde programmeertoetsen als de Altistart 48, met bovendien een schakelaar voor vergrendeling van de toegang tot de menu s. Vooraanzicht : Achteraanzicht : Display 3 tekens ESC ENT Connector Schakelaar 3 standen Gebruik van de schakelaar van de terminal op afstand De schakelaar met 3 standen van de terminal wordt als volgt gebruikt : vergrendelde stand : alleen de bewakingsparameters zijn toegankelijk, en het wijzigen van de keuze van de getoonde parameter wanneer de motorstarter in bedrijf is, is niet mogelijk. halfvergrendelde stand : toegang beperkt tot de parameters van de menu s SEt, PrO en SUP. ontgrendelde stand : alle parameters zijn toegankelijk. De eventuele weergavebeperkingen ingevolge de schakelaar van de terminal op afstand, blijven van kracht op de motorstarter na een afkoppeling, inclusief na een uitschakeling van de motorstarter. ATS48 Sub D 9 pins RJ45 46