Oogsten! (door René Nijenbrinks) Nieuwsbrief mei 2015

Transcriptie

1 Albert Hoven Van: A7 Logistics.nl Marketing namens Marketing A7 Logistics Verzonden: woensdag 13 mei :18 Aan: Marketing A7 Logistics Onderwerp: Nieuwsbrief A7 Logistics Opvolgingsmarkering: Markeringsstatus: Opvolgen Gemarkeerd Bekijk in browser Doorsturen Afmelde Oogsten! (door René Nijenbrinks) Nieuwsbrief mei 2015 De uitspraak van Machiel Bode, Sectormanager Transport en Logistiek van ING, dat het De uitdaging voor bedrijven is om op basis van ICT en de juiste stuurinformatie zo goed mogelijk grip te krijgen op prestaties en ontwikkelingen is mij uit het hart gegrepen. Bij A7Logistics zetten we immers vol in op ICT en de informatievoorziening van en naar onze klanten. De context waarin Bode zijn opmerkingen plaatste is trouwens niet minder plezierig; Zowel de bank(en) als de brancheorganisaties zien nu licht in de spreekwoordelijke tunnel en verwachten positieve cijfers voor Eindelijk! Hoewel het 'zaaien' meer leek op zakelijk overwinteren, en dat dan ook nog eens zeven lange jaren, wordt er nu volop gesproken over 'oogsten'. Overigens heeft Nederland maar liefst ICT-ers tekort waardoor er vooral in Oost-Europa ontwikkeld wordt. En er is een groeiend tekort aan geschoolde krachten voor de technische beroepen. We hebben wél werkelozen maar die hebben niet het juiste profiel voor het steeds groeiend aantal vacatures. Ondertussen is Nederland het 3e land in Europa op het gebied van patentenaanvragen en zijn we het 5e grootste exporterende land in de wereld. Jawel. In de wereld! Kansen zat dus. 1

2 Dichter bij huis hebben we net Moederdag achter de rug. Vorig jaar was het afleveren op zondag nog een primeur. Dit jaar hadden we weer een aanzienlijke aantal zendingen voor aflevering op Moederdag en we hebben heel veel moeders verrast en blij gemaakt. Steeds vaker wordt A7Logistics overigens benaderd door webshops voor de regionale- en/of nationale aflevering van zendingen. Heeft u daar vragen over, neemt u dan contact op met planning@a7logistics.nl. A7Logistics op de Bedrijven Contact Dagen Drenthe Op dinsdag 14 en woensdag 15 april werd de 26e editie van de Bedrijven Contact Dagen Drenthe, met een beursvloer met meer dan 300 standhouders een van de grootste zakelijke beurzen in het noorden, gehouden. In de TT Hall in Assen hebben we vele relaties kunnen spreken en ook veel nieuwe contacten gelegd. Klap tot Klap loop Op Tweede Paasdag, maandag 6 april werd de 25ste editie van de Klap tot Klaploop te Musselkanaal-Stadskanaal gehouden. Voor velen bekend als een evenement voor hardlopers. Maar ook voor wheelers, handbikers, nordic walkers en sportief wandelaars was er gelegenheid om mee te doen! Voor de nordic walkers en sportief wandelaars waren er twee afstanden, vijf- en tien kilometer. Voor de wheelers was er een wedstrijd over tien kilometer en voor de handbikers over diezelfde afstand een toertocht. Stichting Klap tot Klap weet dat het niet voor iedereen is weggelegd om te hardlopen. Daarom is het evenement ook bedoeld om andere manieren van bewegen te stimuleren. Ook door de wheelers, handbikers, nordic walkers en sportie wandelaars wordt namelijk een sportieve prestatie neergezet. A7Logistics heeft ook dit jaar weer medewerking gegeven aan de organisatie door het leveren van transport. Moederdag 2

3 Afgelopen zondag stond A7Logistics weer voor een grote klus. In verband met Moederdag moest er op deze dag een groot aantal pakketten worden verwerkt op onze vestiging aan de Poolsterweg in Veendam en vervolgens worden uitgereden in ons hele gebied. Vanaf vijf uur 's morgens waren onze medewerkers aan de slag om de grote stroom zendingen te verwerken. Vanaf negen uur gingen onze chauffeurs op weg om een groot aantal moeders te verrassen met een pakket, besteld door hun familie. Uit de media: TLN geeft NIWO ervan langs om dieselprijzen Transport en Logistiek Nederland is op haar website ongewoon fel tegen de NIWO. Dat concludeert in haar jaarverslag over 2014 dat de brandstofkosten op 1 januari 2015 ten opzichte van 1 januari 2014 in Nederland fors zijn gedaald: De dieselprijs (excl. btw) in Nederland lag op 1 januari 2015 op 106,08 euro per 100 liter, dat is 14,6 procent lager dan de prijs die op 1 januari 2014 gold. Een simplistisch, gevaarlijk en misleidende visie, aldus TLN. NIWO maakte haar analyse op basis van uitkomsten van de onderzoeken naar kosten en rentabiliteit dat bureau Panteia/NEA in opdracht van de NIWO uitvoert. Die constatering dat de dieselprijs 14,6 procent lager is, is op zich juist, zegt TLN, maar een vergelijking van de dieselprijs op peildata 1 januari 2015 en 1 januari 2014 is simplistisch, gevaarlijk en in dit geval misleidend. Simplistisch omdat de vergelijking van de prijs op deze twee peildata totaal voorbij gaat aan de bewegingen van de dieselprijs gedurende het jaar Gevaarlijk omdat het opdrachtgevers tot verkeerde conclusies kan brengen. En ook misleidend, omdat de sterke daling van de dieselprijs zich pas in het laatste kwartaal van 2014 voordeed. Onderstaande grafiek illustreert dat. Alleen vergelijking van de dieselprijs op basis van jaargemiddelde is zuiver. In het jaargemiddelde wordt de prijs gewogen met het aantal dagen dat die prijs geldt. Dan blijkt dat de gemiddelde dieselprijs in ,220 bedroeg: slechts 0,5 procent lager dan de gemiddelde dieselprijs over 2013 van 1,2267. Maar ook dat de gemiddelde prijs over procent hoger dan de prijs op 1 januari TLN gaat verder op de kwestie in in haar magazine. Bron: TLN Uit de media: Transportsector verandert structureel door technologische innovaties AMSTERDAM - Het economische herstel heeft positieve effecten voor de vervoerssector in Nederland. Met name het goederenvervoer over spoor, weg en binnenvaart profiteert van de aantrekkende economie. Dit concludeert ABN AMRO in haar Visie op Transport en Logistiek die deze week is gepubliceerd. Zo namen in 2014 zowel de internationale als binnenlandse vrachtvolumes over het spoor toe, in totaal met 3 procent. De omzet in het wegtransport steeg met 4 procent, hoewel de tarieven nog achterbleven. Ook de binnenvaart plukte de vruchten van de groei. In 2014 steeg de omzet met 3

4 1,4 procent, vooral dankzij stijgende volumes. Door de aantrekkende economie verwacht ABN AMRO ook in 2015 een verdere volumegroei in deze drie deelsectoren. Maar structurele problemen blijven voor druk op de tarieven zorgen. Transportsector moet innoveren en samenwerken Om deze groei vast te houden, moet de transportsector meer inzetten op innovatie, benadrukt ABN AMRO. De impact van technologie en het vertalen van data zullen de processen in logistieke ketens steeds verder bepalen. Voor logistieke bedrijven komt het er op aan dat zij moeten zoeken naar hun veranderende toegevoegde waarde. Dit kan door nieuwe logistieke concepten te ontwikkelen die de voorraadketen stroomlijnen. Ook kunnen expediteurs door het efficiënter maken van hun goederenstroom kostenbesparingen realiseren voor hun klanten. Stijgende vraag naar moderne faciliteiten Technologische ontwikkelingen zullen de transportsector blijvend veranderen. Inspelen op steeds sneller wijzigende klantbehoefte ondersteund door de juiste IT-infrastructuur is cruciaal voor een succesvolle logistieke onderneming. Het wijzigen van distributiekanalen en het efficiënter inzetten van transportmiddelen maken daarnaast nieuwe verdienmodellen noodzakelijk, vertelt Bart Banning, Sector Banker Transport en Logistiek van ABN AMRO. Zo neemt in Opslag en Distributie de vraag naar moderne distributiecentra door de sterke groei van e-commerce toe. E is veel behoefte aan specifiek vastgoed rond logistieke hotspots. In het spoor kan samenwerking met andere modaliteiten kostenbesparingen voor verladers met zich meebrengen. Ondernemers in het wegvervoer zullen op andere aspecten dan prijs moet concurreren voor een toekomstbestendig verdienmodel. En voor de binnenvaart geldt dat zij goed gepositioneerd is om een belangrijke rol te spelen in de trend naar duurzaamheid in het vrachtvervoer, maar ook daar is behoefte aan nieuwe vormen van samenwerking Bron: Transport Online Uit de media: Belgische kilometerheffing onder vuur Aetis, een Europese beroepsorganisatie van toloperatoren, meent dat de toekomstige kilometerheffing voor vrachtwagens in België niet in overeenstemming is met de Europese regelgeving. Volgens de organisatie creëert ze namelijk een monopolie voor Satellic, het bedrijf dat het systeem mag uitwerken. Dat schrijft L Echo volgens persbureau Belga. Aetis heeft over het dossier dan ook een brief gestuurd naar de Europese Commissie. De organisatie schrijft in de brief dat de vrije mark en de concurrentie in het geding is in de huidge inrichting van de Belgische kilometerheffing. Enkel de apparatuur van Satellic zal kunnen functioneren in België, terwijl vrachtwagens die uitgerust zijn met andere systemen geblokkeerd zullen zijn, zegt de topman van Axxes, een van de leden van Aetis. We hebben gevraagd dat men ons informatie zou bezorgen om onze installaties op dat van Satellic te kunnen enten, maar tevergeefs. Bron: Nieuwsbrief TTM Uit de media: Transportbedrijven kunnen oogsten in

5 De meeste seinen staan op groen voor de transport- en logistieke sector. Het volume groeit dit jaar naar verwachting met ruim 2 procent bij een omzetgroei van 3,5 procent. Zowel nationaal als internationaal krijgt de economie nu positieve impulsen, die positief doorwerken in de vraag bij verladers en logistieke bedrijven. Dit biedt uitzicht op resultaatverbetering in Dat meldt ING Economisch Bureau in haar kwartaalbericht, dat onder aan deze pagina online is in te zien. Door de verbreding van het economisch herstel is het jaar goed van start gegaan voor bedrijven in transport en logistiek. Na voorzichtig herstel in 2014 krijgen bedrijven de wind dit jaar weer in de zeilen en kunnen verder bouwen aan herstel. Financieel hebben logistieke bedrijven de gevolge van de economische crisis nog niet helemaal van zich afgeschud, maar aan het vrachtvolume ligt het niet meer; dit is terug op het niveau van Bedrijven actief in het vervoer over water en logistieke dienstverlening kunnen dit jaar met ruim 3 procent de hoogste groei tegemoet zien binnen de sector. Het vervoer over water profiteert van de exportgroei en activiteit in de havens en logistieke dienstverleners doen hun voordeel met de groeiende vraag naar warehousing en logistieke expertise. Het steeds meer binnenlands afhankelijke wegvervoer groeit met 1,8 procent minder hard, maar kan de vorig jaar ingezette positieve lijn wel voortzetten. Ondanks de positieve ontwikkeling van de markt zijn transport- en logistiekbedrijven nog voorzichtig in hun optimisme. Dit broze vertrouwen is vooral te wijten aan de toegenomen volatiliteit in de economie, wat directe invloed heeft op de logistieke vraag. Ook structureel zal de beweeglijkheid van de markt groter blijven. Plannen is daardoor uitdagender en flexibiliteit is noodzaak. Machiel Bode, Sectormanager Transport en Logistiek van ING: De uitdaging voor bedrijven is om op basis van ICT en de juiste stuurinformatie zo goed mogelijk grip te krijgen op de prestaties en de ontwikkelingen in de markt. Rekening houden met alternatieve scenario s is hier onderdeel van. Bron: Nieuwsbrief TTM En dan dit nog... 5

6 Een Roemeense vrachtwagen geladen met 24 ton oud papier dacht in de buurt van Kassel een afkorting te nemen naar zijn bestemming. Via veldweg en fietspad kwam hij uiteindelijk klem te zitten tussen de relingen van een brug. De berging was een langdurige operatie omdat de lading eerst gelost moest worden en de bergingsvoertuigen de locatie maar met moeite bereiken konden. Voor foto s van de berging: Brandstoftoeslag Mei 2015 In de afgelopen maand is de de dieselprijs weer in beweging geweest. Het gemiddelde lag iets lager dan de vorige maand, waardoor we de brandstoftoeslag iets hebben kunnen verlagen. 6

7 De dieseltoeslag voor de maand mei 2015 is vastgesteld op 6,63%. Wilt u weten hoe de brandstoftoeslag berekend wordt, gaat u dan naar onze website Contact A7 Logistics Poolsterweg MP Veendam Planning: Deze nieuwsbrief wordt u als relatie van A7 Logistics toegezonden. Wij hanteren een no spam beleid. Wilt u onze nieuwsbrief niet meer ontvangen? Stuurt u dan een naar marketing@a7logistics.nl Afmelden Doorsturen Uw profiel aanpassen This was sent to marketing@a7-snelkoerier.nl why did I get this? unsubscribe from this list update subscription preferences A7 Logistics Poolsterweg 9 Veendam, Gr 9641 MP Netherlands 7

8 8