CADTEAM - Nieuws CAD TEAM. Het nieuwsblad voor gebruikers van AutoCAD, AutoCAD P&ID en Autodesk NavisWorks TEAM TOGETHER...

Transcriptie

1 CADTEAM Test Drive voor Plant 3D Op 23 april heeft CADTEAM in samenwerking met Autodesk een Test Drive georganiseerd op het in ontwikkeling zijnde AutoCAD Plant 3D. CADTEAM had hiervoor diverse van haar klanten en prospects uitgenodigd om samen naar de ontwikkelingen te kijken en waar mogelijk feedback te geven aan de aanwezige personen van Autodesk. Meer met minder Wel tijdswinst, toch gewoon AutoCAD Op dit moment praat de hele wereld over de financiële crisis, bedrijven stellen investeringen uit vanwege het feit dat niemand precies weet hoe dit gaat aflopen. Ook worden er bij veel bedrijven mensen gesaneerd en nemen ze geen nieuwe mensen aan. Is dit een situatie die u herkend? Dan zult u ook vast gemerkt hebben dat ondanks de huidige situatie de hoeveelheid werk toch niet echt minder wordt. Het komt zelfs steeds vaker voor dat projecten nu met minder mensen moeten worden afgewerkt, terwijl de tijd die ingepland is voor het project niet langer is geworden. Iedere mogelijke oplossing die kan bijdragen het project toch binnen de tijd met minder mensen te realiseren is dan uiteraard meer dan welkom. AutoCAD P&ID in combinatie met PlantTools stelt u in staat hetzelfde werk in minder tijd te realiseren, of zoals u of uw werkgever nog liever ziet meer werk in dezelfde tijd. Door gebruik te maken van de krachtige object functionaliteiten in AutoCAD P&ID en de mogelijkheid eenvoudig maar toch snel te wijzigen, bent u in staat uw werk sneller, beter en gecontroleerd af te ronden. Combineert u AutoCAD P&ID vervolgens ook nog met de PlantTools add-ons, dan kunt u zelfs nog meer tijd reduceren. Als tegenargument voor bovenstaande horen we vaak dat AutoCAD P&ID prima zou kunnen aansluiten bij de werkzaamheden, maar dat de opdrachtgever niet over AutoCAD P&ID beschikt en liever gewoon AutoCAD tekeningen heeft. Ook in deze situatie kunt u toch profiteren van de voordelen van AutoCAD P&ID, u bent namelijk met AutoCAD P&ID in staat gewone AutoCAD tekeningen op te leveren. AutoCAD P&ID kent de mogelijkheid om de intelligente tekeningen op te slaan als een AutoCAD tekening door de optie Export to AutoCAD. Met deze optie genereert u een standaard AutoCAD tekening voor uw opdrachtgever, voorzien van blokken en attributen. De tekening is volledig met regulier AutoCAD te bewerken en uit te breiden. Uzelf behoudt de AutoCAD P&ID tekening, dus moet er iets aangepast worden dan kunt u nog steeds de krachtige functionaliteiten van AutoCAD P&ID toepassen. De test drive was opgedeeld in 2 groepen zodat iedere deelnemer achter een werkstation kon plaatsnemen en aan den lijve kon ondervinden hoe de in ontwikkeling zijnde software zich gedroeg. Onder begeleiding van de kundige handen van Ursula Sadiq, Peter Quinn en Damian Wilcox (allen Autodesk) werd in ruim 3 uur verschillende mogelijkheden van de software belicht en werd iedereen in de gelegenheid gesteld oefeningen met de software te maken. Zowel in de ochtend groep als in de middag groep werd er zeer enthousiast gereageerd op wat Autodesk nu al voor elkaar had weten te krijgen. Zelfs het crashen op deze Bèta 2 versie bleef beperkt over de hele dag tot 2 crashes wat voor Bèta software toch wel een unicum genoemd mag worden. Vooral de wijze waarop Ursula, Peter en Damian de deelnemers met raad en daad terzijde stonden werd zeer door de aanwezige personen gewaardeerd. Door deze ondersteuning was iedereen dan ook in staat zijn oefeningen goed uit te voeren en waar nodig zelfs de gevraagde feedback te geven over hoe de nieuwe software werd ervaren. Aan het eind van ieder onderwerp werd door de deelnemers een survey ingevuld over de bevindingen, waarbij toch typisch Europese gebruiken naar voren kwamen zoals het toepassen van mixed-metric standaarden. Dit tot verbazing van Autodesk dat het in Europa toch veelvuldig wordt toegepast. Al met al kijken we op een zeer positieve en goede dag terug, die werd afgesloten met een gezamenlijk diner (Autodesk en CADTEAM). Wij willen Autodesk bedanken voor het feit dat ze CADTEAM de mogelijkheid hebben geboden dit evenement te organiseren en wij houden ons zeer zeker aanbevolen dit vaker te mogen doen. Al met al zou je kunnen zeggen, dat wanneer u regelmatig piping en instrumentatie schema s maakt u niet meer om AutoCAD P&ID heen kunt. U kunt meer werk verzetten in minder tijd, of hetzelfde werk met minder mensen, terwijl u zelf kunt bepalen hoe u de tekeningen oplevert. Aarzel niet langer, maak ook de overstap naar AutoCAD P&ID en ontvang van uw branchevereniging de kosten van eventuele trainingen terug (zie voorgaande nieuwsbrief).

2 Aqua Nederland Vakbeurs 17 t/m 19 maart De 3e editie van deze beurs, gespecialiseerd in alles wat met water te maken heeft, was de eerste beurs waar CADTEAM haar gezicht liet zien dit jaar. Aangezien zaken die met water te maken hebben steeds meer en meer in het voetlicht treden, was dit meer dan voldoende reden voor CADTEAM om ook deel te nemen aan deze beurs die werd gehouden in Gorinchem (nog net niet onder de rook van Rotterdam). Tijdens de beurs bleek dan ook verschillende keren dat de keus om hier aanwezig te zijn een goede was, AutoCAD P&ID en Autodesk NavisWorks werden door veel bezoekers bekeken en zeer positief beoordeeld. Vaak ziet men op deze beurzen veel bedrijven die nieuwe ontwikkelingen tonen op het gebied van componenten zoals pompen, kleppen en wat al niet meer wat je nodig hebt om een installatie te bouwen. Maar dit was de eerste keer dat er ook aan de eerste fase van het proces, de engineeringfase met zijn piping en instrumentatie diagrammen en het beleven van een project voordat het gebouwd is, aandacht werd besteedt. De stand van CADTEAM werd dan ook echt gezien als een noviteit, het was dan ook de eerste keer dat een aan Autodesk gerelateerd bedrijf aanwezig was op deze beurs. CADTEAM kreeg daardoor niet alleen veel toeloop van bezoekers, maar ook bedrijven die zelf aanwezig waren op de beurs bezochten de stand van CADTEAM. Het resulteerde erin dat CADTEAM na drie lange dagen naar huis ging met vele interessante leads voor zowel AutoCAD P&ID als Navisworks. Daarnaast schonken vele bezoekers ook aandacht aan de mogelijkheden die CADTEAM biedt op het gebied van scholing en ondersteuning. Het lijkt alsof vele bedrijven nu het wereldwijd financieel wat minder gaat alles doen om voorop te blijven lopen op het gebied van kennis en ontwikkeling en meer willen kunnen doen met dezelfde mensen. In de komende weken zal CADTEAM diverse bedrijven bezoeken waar al afspraken mee zijn gemaakt om te kijken op welke wijze CADTEAM deze bedrijven van dienst kan zijn. Al met al kunnen we gerust zeggen dat beslissing om op deze beurs te gaan staan een goede was en we hopen dan ook de komende tijd bij veel nieuwe klanten langs te kunnen gaan. CADTEAM Inside - Barend-Jan van Zijtveld In onze komende nieuwsbrieven willen wij u graag meer vertellen over de mensen achter CADTEAM. In deze eerste editie van dit artikel Barend-Jan van Zijtveld, ook wel BJ genaamd door onze buitenlandse collega s. Barend-Jan is application engineer bij CADTEAM en gespecialiseerd in de Autodesk Plant oplossingen. Barend-Jan (BJ) van Zijtveld Mijn naam is Barend-Jan en ik ben in 1968 geboren in het plaatsje Zutphen, wat een kleine 25 km van de Duitse grens ligt. In mijn jeugd was ik een fanatiek voetballer en ik heb in clubverband gevoetbald van mijn 5e tot mijn 20e jaar. Toen ik 20 werd ben ik aan het werk gegaan voor een engineeringbureau en ik heb daar de eerste 2 jaar van mijn carrière bij diverse bedrijven doorgebracht. Hier was het waar ik ook mijn eerste kennismaking had met AutoCAD (ik denk dat dit 2.6 was) en het veranderde mijn carrière voor de rest van mijn leven. Na deze twee jaar kreeg ik de mogelijkheid te gaan werken voor een bedrijf wat Gas- en Stoomturbines bouwde voor het opwekken van energie en genereren van stoom voor productie processen. Ik heb hier ongeveer 8 jaar gewerkt en ben van tekenaarconstructeur doorgegroeid naar hoofd tekenkamer van de afdeling stoomturbines. Ook was ik hier betrokken bij de invoering van AutoCAD en we hebben het gepresteerd om in één jaar tijd alle 80 tekenborden te vervangen door 80 computers met AutoCAD. Nadat de 8 jaar voorbij waren wilde ik eigenlijk eens iets compleet anders gaan doen en meer met 2D en 3D CAD. In die dagen was internet in opkomst (je had toen nog geen internet thuis, ik in ieder geval niet) en op het internet vond ik een vacature als AutoCAD trainer. Ik reageerde op deze vacature en na één sollicitatie gesprek werd ik aangenomen als AutoCAD trainer in het zuiden van Nederland. Sinds die dag werk ik als trainer/application engineer in het reseller kanaal van Autodesk. In de begindagen van AutoCAD P&ID ben ik nog een jaar ingehuurd door Aceri UK, distributeur van AutoCAD P&ID in Noord Europa, om training te geven en ondersteuning te verlenen aan de resellers in Noord Europa. Ik ben tevens de auteur van de lesboeken AutoCAD P&ID basis en gevorderden die door Autodesk wereldwijd worden uitgebracht. Om mijn verhaal compleet te maken, ik ben getrouwd met mijn liefdevolle vrouw Ineke en samen hebben we 3 kinderen genaamd Lynn, Amy en Bryan. We leven nog steeds met veel plezier in Zutphen en ik probeer minimaal 2x per week te gaan fitnessen, verder mag ik graag kijken naar formule 1 en eredivisie voetbal en probeer ik minimaal 1x per jaar naar een pop concert te gaan.

3 Autodesk Plant Solutions Event Regio Oost On- Offshore vakbeurs 31 maart t/m 2 april De On- & Offshore beurs, welke ook in Gorinchem werd gehouden, beleefde zijn eerste editie. We wisten daardoor niet precies wat we ervan konden verwachten, maar dit gold gelukkig ook voor alle andere standhouders. De eerste dag van de vakbeurs begon wat traag op gang te komen en er waren nog niet direct veel bezoekers, het leek of nog niet echt bekend was dat deze beurs werd gehouden. Uiteindelijk begon het aantal bezoekers in de loop van de dag flink toe te nemen waardoor het alsnog een zeer interessante beurs voor CADTEAM begon te worden. De afmeting van deze beurs was, vanwege het feit dat dit de eerste editie was, nog niet echt groot. De bezoekers die de beurs bezochten om op de hoogte gebracht te worden van de nieuwste ontwikkelingen en de bedrijven die vertegenwoordigd waren, pasten echter moeiteloos in het klanten profiel wat CADTEAM hanteert. Opnieuw werkten AutoCAD P&ID en Autodesk Navisworks als magneten voor de bezoekers die de stand van CADTEAM passeerden, velen konden het dan ook niet laten te kijken wat CADTEAM als bedrijf te bieden had. Ook deze beurs, net als de aqua beurs, leidde tot diverse leads die door CADTEAM de komende tijd opgevolgd gaan worden. De eerste afspraken naar aanleiding van de beurs zijn alweer gemaakt en opnieuw zien wij dat het deelnemen aan een beurs weer vele nieuwe klanten aan CADTEAM zal verbinden. Navisworks NWD of Navisworks NWF bestandsformaat? Wat is nu eigenlijk het exacte verschil tussen deze twee Navisworks bestandsformaten? NWD bestandsformaat Wanneer je een Navisworks model wegschrijft naar het algemeen bekende Navisworks NWD formaat, dan bevat het bestand alle geladen modellen, de scenes en hun omgeving, het huidige viewpoint en alle andere aanwezige viewpoints (inclusief alle redlining en commentaren die zijn toegevoegd). Het opslaan in het NWD bestandsformaat wordt ook wel het publiceren genoemd van een Navisworks model en genereert een snapshot van uw project. Een Navisworks NWD model kun je dan ook beschouwen als een volledig bestand, welke ingelezen kan worden door iedere versie van Navisworks en de Navisworks Freedom viewer. NWF bestandsformaat Het Navisworks NWF bestand echter, is een bestand dat verwijzingen bevat naar de bestanden die op dat moment geladen zijn. Tegelijkertijd schrijft Navisworks ook de scenes en hun omgeving, het huidige viewpoint, alle resultaten uit de Clash Detective (indien aanwezig) en al uw andere viewpoints (inclusief alle redlining en commentaren die zijn toegevoegd) naar dit NWF bestand. Om een Navisworks NWF bestand in te laden dient u te beschikken over Navisworks Manage, Simulate of Review (dus niet de Navisworks Freedom Viewer). Ook is het noodzakelijk dat u toegang heeft tot de originele CAD bestanden (Kopieën van de originele bestanden zijn ook toegestaan, zolang deze maar dezelfde naam hebben als de originele bestanden). Het Autodesk Plant Solutions Event voor de regio Oost werd ditmaal niet in een restaurant of zaaltje gehouden, maar bij Thomassen Compression Systems in Rheden. Thomassen Compression Systems is gespecialiseerd in diverse soorten industriële compressoren, welke over de hele wereld worden geleverd. Bij aanvang van het Event konden wij onze gasten dan ook verblijden met een rondleiding door de fabriek van Thomassen wat voor velen dan ook een unieke ervaring was. Zeker in de afmetingen waarin bij Thomassen Compression Systems wordt gewerkt zie je toch ook niet elke dag. Wanneer u een CAD bestand opent in Navisworks, dan zal Navisworks standaard een cache bestand aanmaken (NWC). Dit cache bestand bevat de voor Navisworks noodzakelijke conversie details en versneld de volgende keer het inladen van het Navisworks model. Als u regelmatig CAD modellen opent met Navisworks, zal Navisworks eerst checken of er een cache bestand bestaat. Indien dit zo is, dan zal Navisworks controleren of de CAD data gewijzigd is na de laatste keer dat u het model heeft geopend in Navisworks. Wanneer dit niet het geval is, dan wordt direct en vliegensvlug het cache bestand ingelezen. Als het CAD bestand wel is gewijzigd dan zal Navisworks het aangepaste CAD bestand inladen en het cache bestand opnieuw genereren. Als u referenties gebruikt naar meerdere CAD bestanden, dan adviseren Na de rondleiding is uitgebreid gedemonstreerd wat de mogelijkheden zijn van software oplossingen als AutoCAD P&ID (waarvan het levende bewijs bij Thomassen in de fabriek was te aanschouwen) en Autodesk Navisworks. Ook de demonstraties werden zeer gewaardeerd en vele vragen werden dan ook tijdens en na de demonstraties gesteld en misschien nog wel belangrijker beantwoord. Al met al kunnen we rustig zeggen dat ook dit Autodesk Plant Solutions Event weer een succes was, vooral alleen al de unieke mogelijkheid om bij Thomassen Compression Systems een kijkje in de keuken te nemen. Via deze weg willen we dan ook zeker nog een keer Thomassen Compression Systems en vooral Luc Schenkeveld bedanken voor de ontvangst, het gebruiken van de locatie en de uitstekende rondleiding die wij hebben mogen volgen. wij u om gebruik te maken van het NWF bestandsformaat. Dit voorkomt dat u keer op keer het Navisworks model moet publiceren wanneer één van de CAD bestanden is gereviseerd. Het Navisworks NWF bestandsformaat zal te allen tijde het meest recente CAD of NWC bestand openen, wat de laadtijd aanzienlijk zal verkorten en het geheugen gebruik ten goede zal komen. Het voorgaande artikel is geschreven door Volker Joseph van Autodesk wie wij willen bedanken voor het mogen gebruiken van dit artikel in onze nieuwsbrief. Volker Joseph schrijft regelmatig artikelen op zijn blog, welke u kunt vinden op de volgende URL: the_paper

4 Royal Huisman Shipyard - Navisworks in combinatie met ShipConstructor Welkom bij Royal Huisman. Thuishaven van de mooiste, meest exclusieve custom jachten in de wereld. (Navisworks overview van een schip) Royal Huisman is een jachtwerf voor custom built zeil- en motorjachten, die in 1884 is opgericht en in 1984 het predicaat Koninklijk heeft verworven. Een familiebedrijf met een uniek aandeel in het Nederlandse maritieme erfgoed. Dankzij haar vermogen om grenzen te verleggen op het gebied van nieuwe technologieën, systemen en processen, en haar kennis van de veeleisende omstandigheden op zee waarin deze innovaties moeten functioneren, is Royal Huisman méér dan een scheepswerf: het is een organisatie die zich wijdt aan perfectie. Royal Huisman bouwt unieke custom jachten (30-90m) voor cliënten die het beste van het beste verwachten. De jachten worden gebouwd op een uitzonderlijk goed geoutilleerde werf van m2, waar geavanceerde technologieën een perfecte combinatie vormen met de hoogste kwaliteit in traditioneel vakmanschap. De kenmerkende Intelligent Engineering -benadering die de werf hanteert voor haar ontwerpen en constructies is gebaseerd op een flexibele infrastructuur, specialismen en technologieën die vrijwel uniek zijn binnen de jacht- en scheepsbouw. Royal Huisman werkt samen met specialistische bedrijven die elk op hun eigen gebied binnen de jachtbouw van wereldformaat zijn. Daardoor kan de werf de voordelen van haar eigen werkwijze en vakkundigheid combineren met de nieuwste ontwikkelingen en expertise van gespecialiseerde toeleveranciers. Op onze website com vindt u een uitgebreide selectie aan fotomateriaal die een goede indruk geeft van de jachten die Royal Huisman bouwt, hun werkwijze, mogelijkheden en prestaties. Royal Huisman en Autodesk Royal Huisman gebruikt al jaren software oplossingen van Autodesk zoals AutoCAD, AutoCAD P&ID, Autodesk Inventor, Autodesk Navisworks en ShipConstructor (een op AutoCAD gebaseerde ontwerp en constructie + piping oplossing voor de scheepsbouw, zie Vooral Navisworks is diep geïntegreerd in de Royal Huisman organisatie, zo zijn er computer terminals te vinden op de werkvloer zodat de productie medewerkers met Freedom de 3D modellen kunnen bekijken. Klanten, het klanten projectteam en de bemanning worden wekelijks voorzien van de nieuwste Navisworks modellen en voor het voeren van besprekingen aangaande ruimte technische aspecten wordt er vaak gebruik gemaakt van een SMART-board of een projector. Om alles inzichtelijker te maken worden er gefilterde NWD bestanden gegenereerd, deze zijn discipline specifiek en tonen bijvoorbeeld alleen hydrauliek of HVAC systemen. Door deze methodiek te hanteren voorkomt Royal Huisman dat de te bekijken modellen onoverzichtelijk worden voor de productie medewerkers. Ze krijgen nu precies datgene te zien wat ze nodig hebben voor hun werkzaamheden. Het geeft tevens de elektrotechnische afdeling de mogelijkheid naar Tag# (P&ID Posnummers) of elektrotechnische componenten te zoeken om zo de route te bepalen voor kabel goten en door middel van een database link naar P&ID alle properties vanuit de schema s uit te lezen.

5 Royal Huisman Shipyard - Navisworks in combinatie met ShipConstructor (vervolg) NWD Files... In ShipConstructor worden alle Piping/HVAC/Equipment en gekoppelde bestanden (Xref s) door de systeem afdeling tot één NWD file gesmeed gebaseerd op een specifieke ruimte of type systeem. De Piping Lead Engineer genereert deze bestanden iedere week (wat tot 1,5 uur duurt aan het eind van de week!) en hij is tevens verantwoordelijk voor het onderhoud op deze bestanden. Door deze werkwijze is de NWD file altijd correct en mist er geen aanverwante data. De constructie afdeling doet dit op een vergelijkbare wijze voor de constructie data en de afdeling interieur zorgt ervoor dat de vertrekken en ruimte beperkende gebieden up-to-date blijven. Alle NWD bestanden die op deze wijze gegenereerd zijn worden nu door het Append commando in Navisworks naar diverse NWF bestanden geschreven. Alle afdelingen schrijven deze NWD bestanden eenmaal per week weg waarna de Piping Lead Engineer het hoofd presentatie NWF bestand opent. Nadat het NWF bestand up-todate is, wordt een volledig up-to-date NWD bestand weggeschreven naar een vooraf afgestemde locatie. Op deze locatie kan het model dan vervolgens bekeken worden door de volledige organisatie. Daarnaast wordt dit NWD bestand ook weggeschreven naar een FTP locatie van de klant. Dit laatste is één van de sterke punten van Navisworks, Review voor de HighEnd gebruikers in combinatie met de NWF bestanden en de overige gebruikers werken met Freedom en NWD bestanden, precies de manier zoals voorgesteld door Navisworks. De nabije toekomst Royal Huisman in samenwerking met ShipConstructor onderzoeken momenteel de mogelijkheden voor een betere oplossing voor het automatisch genereren van NWD bestanden, bijvoorbeeld op basis van een tijdsplanning of vast te leggen tijdstippen. Wanneer dit mogelijk is, kunnen de NWD files niet alleen s nachts worden gegenereerd, maar ook vaker waardoor de NWD file nog beter up-to-date is. (Foto Franco Pace - Athena) Lambertus Oosterveen en Erwin Wieringa zijn beiden medeverantwoordelijk voor de invoering en implementatie van de oplossing AutoCAD, ShipConstructor en Autodesk Navisworks. Allebei hebben zelf dan ook ruime ervaring en kennis van de verschillende oplossingen en dienen vaak als vraagbaak voor de gebruikers binnen Royal Huisman. (ShipConstructor binnenwerk van een schip) NWF Files... Freedom... Royal Huisman gebruikt de NWF bestanden vooral voor presentatie doeleinden, het zijn presentaties met specifieke informatie, voor een bepaald doel of publiek, beschikbaar. Zo zijn er NWF bestanden voor de Constructie afdeling (alleen constructie delen), Boord Systemen afdeling (Constructies, Boord Systemen, Elektrotechnisch, interessante interieur delen), Elektrotechnische afdeling (gelijk aan Boord systemen, alleen worden delen uitgegrijsd of transparent gemaakt om de elektrotechnische componenten te kunnen laten zien). Wanneer het hoofd NWF bestand up-to-date is (dus wanneer alle NWD bestanden zijn gegenereerd), wordt er een algemeen NWD bestand gemaakt voor alle gebruikers van de Freedom Viewer. In de Royal Huisman organisatie zijn dit al een aanzienlijk aantal mensen en deze maken er dan ook meer dan eens gebruik van, het hoort echt bij de gereedschappen die de werknemers tot de beschikking staan. De klant, het klanten projectteam, Ontwerp Managers, bijna alle Productie leiders, Managers etc. gebruiken Navisworks Review. Alle engineers, enkele productieleiders, werkvoorbereiders etc. maken allemaal gebruik van Freedom. Lambertus Oosterveen CAD Manager Erwin Wieringa Project Coördinator Systemen