N R C H A N D E L S B L A D - Z A T E R D A G S B I J V O E G S E L

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "N R C H A N D E L S B L A D - Z A T E R D A G S B I J V O E G S E L"

Transcriptie

1 N R C H A N D E L S B L A D - Z A T E R D A G S B I J V O E G S E L NIEUWS TEGENSPRAAK SUPPLEMENT DOSSIERS ARCHIEF ADVERTENTIES SERVICE NIEUWSSELECTIE KORT NIEUWS RADIO & TELEVISIE MEDIA S c h a k e l s Illustratie exterieur auto Illustratie interieur auto De evolutie van de auto tot een zelfdenkende bolide Kantoor op wielen Was in de T-Ford alleen de ontsteking nog elektrisch, de nieuwste auto's zijn computers op wielen. Beurskoersen opvragen, cd-spelers met spraakbesturing, alles kan. De oliecrisis ten spijt, wint de auto terrein. " De auto wordt een verlengstuk van huiskamer en kantoor." Arjen Ribbens Tot voor kort stonden ze in Drenthe nog langs de A28: de borden van Rijkswaterstaat met de tekst 'Uw auto is geen kantoor'. Een standpunt waaruit veel onbegrip sprak over de veranderde status van de auto. De huidige topmodellen - en de middenklassers van morgen - het zijn mobiele, goed geoutilleerde kantoren. Een navigatiesysteem met satellietverbinding en een op internet aangesloten computer begeleiden de moderne automobilist van deur tot deur. Zelfs in het land van de hunebedden moet al rijdend telefoneren, en, beurskoersen opvragen of nieuwsberichten lezen, geen toekomstmuziek meer zijn. Maar niet iedereen kan zich een Mercedes uit de S-klasse of een 'multimedia Omega' van Opel permitteren. Daarom een papieren testrit met een auto die voorzien is van alle moderne digitale snufjes. Een sleutel om de auto te openen heeft u niet nodig: keyless entry is de nieuwe standaard. De auto herkent u aan uw persoonlijke chipcard. Bij aanraking van de portierkruk ontgrendelen de deuren zich en worden de bestuurdersstoel, stuurkolom, spiegels en radio naar uw voorkeur ingesteld. Voor vertrek laat u het navigatiesysteem weten waar u heen wilt. Zonder problemen omzeilt u files. De Traffic Message Chanel- module houdt uw

2 navigatiesysteem immers permanent op de hoogte van actuele verkeersontwikkelingen. Een ongeval bij Roelofarendsveen? Tijdig leidt de routeplanner u om de file heen. En zonder stratengids op schoot rijdt u in de stad van uw bestemming rechtstreeks naar de dichtstbijzijnde vrije parkeergarage. Ook van jengelende kinderen op de achterbank heeft u geen last. Want die spelen met hun draadloze toetsenbord een computerspelletje of ze kijken naar de Disney-film die u in de DVD-speler heeft gestopt. Een mobiele internetaansluiting verbindt de auto met alle computers in de wereld. De ontvangst van videosignalen geeft voorlopig nog problemen, maar verder zijn de mogelijkheden tot communicatie vrijwel onbeperkt. Al rijdend kunt u bijvoorbeeld MP3-muziekbestanden downloaden, telefoonnummers opvragen of theatertickets bestellen. En u houdt daarbij uw ogen op de weg en uw handen aan het stuur, want de nieuwste apparatuur werkt met spraakbesturing en spraakweergave. Dus als u zegt: "Speel de Bob Marley-cd", dan klinkt een paar tellen later reggaemuziek. En na het verzoek "Lees mijn voor", neemt een vriendelijke vrouwenstem de digitale post voor u door. En het duurt niet lang meer of de boordcomputer is in staat tot het uitvoeren van meer gecompliceerde opdrachten als: "Zoek het telefoonnummer van het Muziektheater in Amsterdam en informeer of er voor vanavond nog kaarten zijn voor het Nationale Ballet." De toepassing van digitale techniek maakt auto's niet alleen comfortabeler, maar ook aanzienlijk veiliger, schoner en stiller. Het clichébeeld van de auto als een dom, dorstig en het milieu zwaar belastend vervoermiddel gaat steeds minder op. De slimme auto beschermt de inzittenden beter, gaat minder snel stuk, rijdt gemiddeld zeventien kilometer op één liter brandstof, stoot veel minder schadelijke gassen uit en is aan het eind van zijn bestaan bijna volledig recyclebaar. De slimme auto maakt mensen nóg mobieler, zegt dr. ir. P.H.L. Bovy, hoogleraar verkeers- en vervoerkunde aan de Technische Universiteit Delft. "In de auto telefoneren, televisiekijken of vergaderen, het wordt allemaal heel gewoon. De auto wordt een verlengstuk van de huiskamer en het kantoor." De evolutie van de auto wordt het beste zichtbaar door de toename van de elektronica aan boord. In de legendarische T-Ford, eind vorig jaar verkozen tot auto-van-deeeuw, was aanvankelijk alleen de ontsteking elektrisch. Twintig jaar geleden bevatte een middenklasse-auto voor zo'n 600 gulden aan elektronica. Op dit moment is een vijfde van de productiekosten, zo'n gulden, bestemd voor elektronica. En naar verwachting zal dat percentage nog verder groeien. Al geruime tijd controleren elektronische regelsystemen de motor, transmissie, remmen en besturing. De nieuwe elektronica verhoogt vooral de veiligheid, het comfort en het energieverbruik. Digitale techniek neemt steeds meer vervelende taken van de automobilist over. De verlichting en de ruitenwissers gaan vanzelf aan en passen zich automatisch aan wisselende licht- en weersomstandigheden aan. Sensoren houden in de gaten of de bestuurder niet in slaap valt, waarschuwen hem voor gevaarlijke verkeerssituaties, helpen hem met inparkeren, op koers blijven en met het handhaven van de correcte snelheid. Een infrarood nachtzichtsysteem projecteert op de voorruit beelden van obstakels die in het donker of in de mist voor de auto opdoemen. Zelflerende versnellingsbakken kunnen zich aanpassen aan het rijgedrag van de bestuurder. Een stabiliteitssysteem controleert de wegligging. Het remsysteem detecteert noodsituaties in milliseconden en helpt de bestuurder

3 de remkracht te optimaliseren. Smart airbags houden rekening met de kracht van een botsing. Een crashsensor schakelt bij een ongeval de alarminstallatie in, ontgrendelt de portieren en waarschuwt zelf onmiddellijk hulpdiensten. Een zwarte doos registreert de gegevens die nodig zijn voor een verantwoorde analyse van het ongeluk. Voor Ford-rijders is het wachten nog op een sensor die waarschuwt dat de Firestone-banden het dreigen te begeven. "Autorijden wordt straks zo eenvoudig dat een blinde het ook kan", voorspelt Bovy. Volgens de Delftse hoogleraar verkeers- en vervoerkunde is de auto nog lang niet uit-ontwikkeld. "Ik maak vaak de vergelijking met schoeisel. Vijftig jaar geleden hadden mensen één paar schoenen, chique mensen misschien twee. Nu heeft iedereen minstens tien paar. Gymschoenen, laarzen, sandalen, wandelschoenen, nette schoenen... Zo gaat het met de auto ook. Mensen krijgen steeds meer verschillende auto's voor verschillende toepassingen. Een middenklasser voor het woon-werkverkeer, een boodschappenauto voor mevrouw en een oldtimer of cabriolet voor de lol." Voor individueel vervoer bestaat geen geschikt alternatief, zegt Bovy. "Het autobezit zal nog verder toenemen. De nieuwe techniek maakt de auto toegankelijk voor steeds grotere groepen mensen. De industrie is bovendien zeer alert - wat reiscomfort betreft, groeit het gat tussen de auto en het openbaar vervoer nog steeds. De overheid is nauwelijks in staat daarop een passend antwoord te bieden." Zelfs fileproblemen, belastingmaatregelen en stijgende brandstofprijzen lijken geen invloed te hebben op de almaar stijgende verkoop van nieuwe auto's. Vorig jaar werden er in Nederland verkocht, 12,7 procent meer dan in De voorspelde grote terugval na deze recordverkoop blijft uit. Begin van dit jaar telde het Nederlandse wagenpark 6,3 miljoen personenauto's. De BOVAG (bond van garagehouders) en RAI (vereniging van autoimporteurs) gaan ervan uit dat het park in 2010 gegroeid is tot 7,3 miljoen auto's. De toepassing van nieuwe techniek gaat in de auto-industrie altijd top-down: eerst als luxe accessoire in de duurste modellen en ten slotte als standaardvoorziening in zelfs de goedkoopste 'instapmodellen'. De champagnekoelkast in de nieuwe Bentley Continental R zal vermoedelijk nooit gemeengoed worden, maar airconditioning, vijf jaar geleden nog voorbehouden aan een kleine groep automobilisten, behoort inmiddels tot de standaarduitrusting van de meeste nieuwe auto's. Dat geldt nog niet voor navigatiesystemen, telefoon en andere car electronics, al kan de gespecialiseerde vakhandel de vraag naar deze producten nauwelijks aan. "Het loopt als een dolle", zegt productmanager R. van Vliet van VDO Dayton, de Europese marktleider op gebied van 'car multimedia systems'. Alleen al in Nederland verkocht het bedrijf tot en met juni "enige tienduizenden" navigatiesystemen, meer dan het dubbele vergeleken met de jaaromzet van Tachtig procent van de klanten bestaat uit particulieren, vooral uit automobilisten die veel op de weg zitten. Maar de zakelijke markt is sterk in opkomst, zegt de productmanager. De meestverkochte routeplanner van VDO kost zo'n gulden. Maar voor gulden installeert het bedrijf het volledige productenpakket met naast een navigatiesysteem ook een telefoon, DVD-speler, beeldschermen in de hoofdsteunen, een parkeerhulp en een geavanceerde alarminstallatie. Van Vliet: "Zo'n loaded systeem verkopen we zeker een paar keer per week. Een BMW 7, een Audi A8 of een dikke Jag kost twee ton. Wat maakt op zo'n bedrag die 25 mille uit?" Ook de massale introductie van internet in de auto is aanstaande. "Internet is over vijf jaar beslist geen issue meer", zegt P. Steemers, senior consultant bij de internationale automatiseerder Cap Gemini Ernst & Young Consulting. Samen met twee collega's werkt

4 Steemers aan De mobiele samenleving, een volgend jaar te verschijnen boek over onder meer de toepassing van mobiele technologie in de auto. De auto verandert in een 'webbrowser op wielen', citeert Steemers een recente uitspraak van Scott McNeely, de topman van het Amerikaanse computerbedrijf Sun Microsystems. "Na de UMTS-veilingen is er voldoende bandbreedte voor grootschalige en goedkope toepassing van internet. De mogelijkheden zijn gigantisch. In de auto krijg je net als op kantoor een netwerk dat alle elektronica met elkaar verbindt. Dat maakt leuke combinaties mogelijk. Het motormanagement kan bijvoorbeeld zelf met de garage een afspraak maken voor een onderhoudsbeurt." Niet iedereen vertrouwt de moderne techniek. Neem Jaap Timmer, werkzaam bij het Rotterdamse reclamebureau FPW. Hij tracteerde zichzelf onlangs op een nieuwe Jaguar S- type, uitgerust met een V-8 motor en een kostbaar navigatiesysteem. De rekening van gulden stond niet garant voor zorgeloos rijplezier. Na een paar honderd kilometer bracht Timmer zijn auto terug naar de garage. Timmer: "Het elektrisch verstelbare stuur kwam niet automatisch terug in de stand zoals ik die had ingesteld. En het navigatiesysteem functioneerde niet naar behoren. Een zware mannenstem bromde voortdurend verkeerde aanwijzingen: 'links voorsorteren' en daarna 'rechts afslaan', van die dingen. En toen ik naar Huis ter Heide in de provincie Utrecht wilde, reden we naar België. 'Een dure kaartleeslamp', noemde mijn vrouw dat ding." Maar de maat was voor Timmer pas vol toen de motor op weg naar Schoonhoven in een bocht afsloeg. De elektrische stuurbekrachtiging viel uit en de glanzende limousine veranderde prompt in bijna tweeduizend kilo onbestuurbaar blik. Ongewild stak Timmer een fietspad over om in een plantsoen tot stilstand te komen. "Ik had wel iemand dood kunnen rijden", zegt Timmer. De controle van het elektronische circuit bracht geen mankementen aan het licht. Uit voorzorg programmeerde de garage de software van de motorbesturingsmodule opnieuw en Timmer ontving een geruststellende brief. Maar de reclameman is het vertrouwen in zijn nieuwe auto kwijt. Hij eist van Jaguar een andere auto of de schriftelijke garantie dat de elektronica aan boord voortaan naar behoren functioneert. "De huiver voor de elektronica is niet rationeel maar emotioneel", reageert directeur business development R. Weber van Jaguar Nederland. Hij krijgt steun van collega P. Plevier van DaimlerChrysler Nederland, de importeur van onder meer Mercedes. "Verhalen over computers die op hol slaan hoor je op elke verjaardag. Flauwekul. Elektronica verhoogt de passieve en actieve veiligheid van auto's. Het is toch een prettig idee dat het stabiliteitssysteem over je waakt en er voor zorgt dat je bij een black-out niet in een slip raakt?" De boordcomputer in personenauto's is afkomstig uit de hoek van de bedrijfswagens, waar hij al jaren dient voor ritregistratie en mobiele datacommunicatie. Steeds meer bedrijven ontdekken de voordelen daarvan. Ongemerkt scheuren in een auto-van-de-zaak is onmogelijk geworden, want met speciale software kan de computer de rijstijl van werknemers beoordelen. Het stalautomatiseringsbedrijf Insentec uit Marknesse (Noordoostpolder) liet in de vijftien bedrijfswagens rijstijlcomputers inbouwen. Een investering van dertigduizend gulden waar financieel directeur G. Boomsma geen spijt van heeft. "Het weggedrag van onze werknemers is duidelijk verbeterd. We verbruiken minder brandstof en hebben minder schadegevallen.

5 Bekeuringen zijn gemakkelijk te verhalen, omdat altijd duidelijk is wie op het moment van de overtreding achter het stuur zat. En we weten nu of de buitendienstmensen de uren maken waarvoor we ze betalen. Vroeger hadden we een vertegenwoordiger in dienst die om tien uur 's ochtends pas van huis ging en 's middags om vier uur al weer bij moeder thuis aan de thee zat. Een prettig gevoel dat zulke dingen niet meer kunnen." Ook voor werknemers heeft een boordcomputer overigens voordelen, benadrukt Boomsma. In het nieuwe belastingstelsel gelden strengere regels voor de auto-van-de-zaak. Met een boordcomputer kunnen werknemers snel een voor de fiscus acceptabele kilometerboekhouding overleggen. Nieuwe techniek is er niet alleen om boekhouders blij te maken. Het helpt ook om auto's schoner te maken. De huidige benzineauto is - behalve voor het broeikasgas CO - per kilometer al minstens tachtig procent schoner dan de auto van dertig jaar geleden. De verwachting is dat de sterke daling van alle emissies in elk geval tot 2020 doorzet. Het slechte nieuws is dat de autowereld voorlopig afhankelijk blijft van fossiele brandstoffen. Op middellange termijn komen er waarschijnlijk synthetische brandstoffen. Maar het blijft wachten op een serieuze opvolger van de benzine- en dieselmotoren. De gasmotor is zeker geen alternatief, en de waterstofmotor op korte termijn evenmin. In München rijden weliswaar een paar BMW's rond met een waterstofmotor, maar voor die brandstof ontbreekt de benodigde infrastructuur (waterstofproducenten, pompstations) en ook de opslag van de waterstof in de auto is problematisch. De hoop op een wereld vol elektrische auto's is eveneens vervlogen. Van emissie-vrij zoekt de industrie de oplossing tegenwoordig meer in de richting van emissie- arm: de hybride-auto. Dat zijn auto's die zowel over een elektromotor als een verbrandingsmotor beschikken. Toyota en Honda introduceerden al de eerste in serie gemaakte hybrides, de Prius en de Insight. Maar ondanks hoopgevende testresultaten speelt de hybride-auto de komende vijf jaar nog een bescheiden rol, zegt motorendeskundige P. Klaver van Klaver Engines en Engineering in Rolde (Drenthe). De nieuwe auto's zijn nog veel te duur om grote groepen gebruikers aan te trekken. "Tot 2008 liggen de emissie-eisen vast. De auto-industrie weet waar ze aan toe is en richt de aandacht vooral op de verbetering van benzine- en dieselmotoren. Niks is zo goedkoop als de fabricage van een gewone zuigermotor. Alternatieven zijn schreeuwend duur." Klaver wijst op twee andere technische ontwikkelingen die de auto- industrie op korte termijn drastisch kunnen veranderen: de zogenoemde 42 volts-accu en de nieuwe direct-ingespoten benzinemotoren. Klaver is benieuwd of Renault en Volkswagen voor elkaar krijgen wat Mitsubishi met de Carisma net niet is gelukt: een direct-ingespoten benzinemotor introduceren die zo'n serieuze brandstofbesparing realiseert dat de rest van de auto-industrie wel moet volgen. Jammer voor Mitsubishi, zegt Klaver, maar de Carisma rijdt alleen zuinig met een zeer voorzichtige rijstijl die niet past bij het drukke hedendaagse verkeer. Enthousiast is Klaver over de perspectieven van de 42 volts-accu, die een veel grotere capaciteit heeft dan de huidige 12 volts-accu. Auto's kunnen daardoor zonder problemen meer elektronica bergen. Die vrijheid biedt constructeurs grote mogelijkheden en maakt by wirebesturing mogelijk. Net als in een vliegtuig zullen in een auto binnenkort geen fysieke verbindingen meer bestaan tussen de besturingsorganen (stuurwiel, gas- en rempedaal en versnellingspook) en de elementen die de vereiste manoeuvres uitvoeren. Dus geen één-opéén kabelverbindingen meer, maar potmeters die elektronische signalen geven. Steer by wire

6 gaat straks als volgt. Met een ruk aan het stuur bedient de automobilist niet meer rechtstreeks de tandheugel. In plaats daarvan vertelt een elektrische impuls aan de regelunit dat de bestuurder wil sturen. De unit geeft daarop opdracht aan de elektromotoren op de wielen om ze in een bepaalde hoek te verdraaien. In een 'steer-by wire'-auto is een stuurwiel overigens niet meer noodzakelijk: er zijn al studiemodellen met een joystick. De snelle ontwikkeling van de slimme auto stelt de overheid voor problemen. De Europese keuringsinstanties dreigen achter de feiten aan te gaan lopen, zegt ir. R.C. Rijkeboer, onderzoeker verbrandingsmotoren bij TNO in Delft en adviseur van het ministerie van VROM. "De keuringsinstanties zijn nog niet ingesteld op seriematig geproduceerde hybrides en de by-wirebesturing. De nieuwe techniek biedt de bestuurder zoveel verschillende instelmogelijkheden, dat onduidelijk is hoe je moet testen." Twee weken geleden sprak Rijkeboer in Brussel met ambtenaren van de Europese Commissie. Slechts een handjevol mensen houdt zich daar met dit probleem bezig. Te weinig in elk geval om de noodzakelijk wetgeving voor te bereiden. Volgens Rijkeboer hoopt de commissie dat de Verenigde Naties in Genève met een wetsvoorstel komen dat de EU kan overnemen. "Maar in Genève hebben ze nog minder mankracht dan in Brussel en roepen ze al een tijd dat ze 'een werkgroep zullen formeren'. Nee, één van de Europese lidstaten zal het initiatief moeten nemen. In Nederland zijn we ons nu aan het beraden of wij dat moeten doen. Op emissiegebied heeft Nederland al eerder het voortouw genomen. Wij worden hier niet geremd door een nationale autoindustrie." Ook Rijkeboer is niet bang voor het idee dat de besturing van een auto losgekoppeld wordt van de bestuurder. De onderzoeker spreekt van een onvermijdelijke ontwikkeling. Digitale besturing maakt auto's goedkoper, want eenvoudiger in elkaar te zetten. Auto's worden bovendien lichter en als de techniek de dosering van gas geven bijvoorbeeld gaat coördineren, springt de auto economischer met de brandstof om. Rijkeboer: "In 2008 mogen nieuwe auto's gemiddeld nog 140 gram CO uitstoten. Dat betekent dat ze op één liter brandstof gemiddeld zeventien kilometer zullen rijden. De volgende stap, verwacht voor 2012, is dan 120 gram CO en een gemiddeld gebruik van een op twintig. Die stap kan niet zonder hybride auto's. De ellende is dat het aantal autokilometers tegen die tijd vermoedelijk met zo'n 25 procent is gegroeid. Wat schadelijke CO-uitstoot betreft staan we netto dan precies stil." NRC Webpagina's 16 SEPTEMBER 2000 Archief Zaterdags Bijvoegsel ( a d v e r t e n t i e s ) Bovenkant pagina

7 NRC Webpagina's NRC Handelsblad

Schakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling, tussen 2000 en 2500 toeren.

Schakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling, tussen 2000 en 2500 toeren. Tip 1 Schakelen Schakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling, tussen 2000 en 2500 toeren. Een toerenteller is hierbij een handig hulpmiddel. Een deel van het vermogen dat een automotor levert

Nadere informatie

Schooljaar: 2015-2016 TRANSPORT 3.3. Veiliger, groter en sneller KLAS 2A 2B 2C 2D 2G. Algemene Techniek Mnr. Baromeo

Schooljaar: 2015-2016 TRANSPORT 3.3. Veiliger, groter en sneller KLAS 2A 2B 2C 2D 2G. Algemene Techniek Mnr. Baromeo Schooljaar: 2015-2016 TRANSPORT 3.3 Veiliger, groter en sneller KLAS 2A 2B 2C 2D 2G Algemene Techniek Mnr. Baromeo 3.3.1. Veiliger Tegenwoordig worden de transportmiddelen veiliger, sneller en de laadruimte

Nadere informatie

Tarievenlijst Oude bpm tarieven (vanaf 1993)

Tarievenlijst Oude bpm tarieven (vanaf 1993) Belastingdienst Tarievenlijst Oude bpm tarieven (vanaf 1993) BPM 065 1Z*2FD Oude bpm-tarieven (vanaf 1993) Moet u voor een gebruikt motorrijtuig (personen auto, motor of bestelauto) bpm betalen? Dan hoeft

Nadere informatie

01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY

01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY 01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY 1 Brochure ALD electric INLEIDING Ons ALD electric aanbod is bijzonder volledig, met zowel oplaadbare hybrides (plug-in), elektrische auto s met verlengde

Nadere informatie

Rapport. Rapport naar aanleiding van een klacht over de informatie over de CO2- besparing bij elektrisch rijden.

Rapport. Rapport naar aanleiding van een klacht over de informatie over de CO2- besparing bij elektrisch rijden. Rapport Rapport naar aanleiding van een klacht over de informatie over de CO2- besparing bij elektrisch rijden. Datum: 8 september 2015 Rapportnummer: 2015/132 2 Klacht Verzoeker klaagt erover dat de informatie

Nadere informatie

Blijf Veilig Mobiel. Tips voor automobilisten

Blijf Veilig Mobiel. Tips voor automobilisten Blijf Veilig Mobiel Tips voor automobilisten Tips voor automobilisten De verkeerssituatie in Nederland is continu in beweging. Zo ontstaan er regelmatig nieuwe wegsituaties en krijgt u te maken met nieuwe

Nadere informatie

brandstofverbruik vragen over brandstofverbruik van zuinige auto s in praktijk

brandstofverbruik vragen over brandstofverbruik van zuinige auto s in praktijk brandstofverbruik vragen over brandstofverbruik van zuinige auto s in praktijk FAQVeelgestelde pagina 2. RAI Vereniging Hoe wordt een voertuig getest? De emissietest wordt uitgevoerd door een erkend testinstituut,

Nadere informatie

Geen uitstoot meer. Wubbo Ockels gaat elektrisch. Werknemers opgelet! 1500 euro om jezelf te ontwikkelen

Geen uitstoot meer. Wubbo Ockels gaat elektrisch. Werknemers opgelet! 1500 euro om jezelf te ontwikkelen Alles wat je moet weten over metaalbewerking najaar 2007 www.metaaljournaal.nl WIN DEZE BEACHCRUISER Geen uitstoot meer Wubbo Ockels gaat elektrisch Werknemers opgelet! 1500 euro om jezelf te ontwikkelen

Nadere informatie

S 500 PLUG-IN HYBRID.

S 500 PLUG-IN HYBRID. S 500 PLUG-IN HYBRID. Z n sterkste kracht: efficiëntie. Met de S 500 PLUG-IN HYBRID legt Mercedes-Benz wederom nieuwe maatstaven aan op technologiegebied. Daarbij zijn onovertroffen comfort, voortreffe

Nadere informatie

Elektrische auto stoot evenveel CO 2 uit als gewone auto

Elektrische auto stoot evenveel CO 2 uit als gewone auto Elektrische auto stoot evenveel CO 2 uit als gewone auto Bron 1: Elektrische auto s zijn duur en helpen vooralsnog niets. Zet liever in op zuinige auto s, zegt Guus Kroes. 1. De elektrische auto is in

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

FIAT NATURAL POWER INHOUD

FIAT NATURAL POWER INHOUD FIAT NATURAL POWER INHOUD 1. DE SCHOONSTE BRANDSTOF VAN HET MOMENT P.02 2. DE VOORDELEN P.03 3. FIAT PANDA P.04 4. FIAT PUNTO P.06 5. FIAT QUBO P.08 6. FIAT DOBLO P.10 7. FIAT FIORINO CARGO P.12 8. FIAT

Nadere informatie

Project Transumo A15 Van Maasvlakte naar Achterland Innovatie input TU Delft

Project Transumo A15 Van Maasvlakte naar Achterland Innovatie input TU Delft Project Transumo A15 Van Maasvlakte naar Achterland Innovatie input TU Delft Satish K. Beella, René van Someren september 2008 Inhoudsopgave Introductie 3 Schematisch overzicht transportpreventie (goederen)

Nadere informatie

Configuratie. Jimny 3 deurs. Samenvatting

Configuratie. Jimny 3 deurs. Samenvatting Jimny 3 deurs 5 jaar garantie en assistance Compacte 4x4 Uitstekende terreincapaciteiten Laagste kostprijs per kilometer Uniek in zijn segment Krachtige motor Bekijk alle 4x4's van Suzuki Samenvatting

Nadere informatie

Opel Insignia Onderzoek onder leaserijders November 2008

Opel Insignia Onderzoek onder leaserijders November 2008 Opel Insignia Onderzoek onder leaserijders November 2008 Belangrijkste uitkomsten Van de leaserijders maakt 71% nooit gebruik van het openbaar vervoer voor het werk. Bij een mogelijkheid voor een nieuwe

Nadere informatie

Energielabels en de BPM. Wanneer wordt het energielabel toegekend? Wat gebeurt er als een energielabel wijzigt? Wat doet WagenPlan?

Energielabels en de BPM. Wanneer wordt het energielabel toegekend? Wat gebeurt er als een energielabel wijzigt? Wat doet WagenPlan? Op 1 juli 2006 wordt een bonus/malus systeem ingevoerd in de BPM op personenauto s. Afhankelijk van het energielabel wordt een korting of een toeslag op de BPM gegeven. Lees meer> Energielabels en de BPM

Nadere informatie

De elektrische auto die je verder brengt. Opel Ampera.

De elektrische auto die je verder brengt. Opel Ampera. De elektrische auto die je verder brengt. Opel Ampera. Onze toekomst vraagt om positieve energie. De aarde is altijd goed voor ons geweest. Eeuwenlang heeft ze ons voedsel gegeven en ons voorzien van de

Nadere informatie

AUTOLEASE & BIJTELLING 2016

AUTOLEASE & BIJTELLING 2016 ALD WHITEPAPER AUTOLEASE & BIJTELLING 2016 VOORWOORD MATTHIEU VAN TELLINGEN Beste wagenparkverantwoordelijke, HR-, Finance- of andere professional, Mogelijk heeft u er al over gelezen of misschien bent

Nadere informatie

WE HELPEN U GRAAG OP WEG. mobiliteit op maat

WE HELPEN U GRAAG OP WEG. mobiliteit op maat WE HELPEN U GRAAG OP WEG mobiliteit op maat Autoverhuur voor de zakelijke en particuliere markt EASYRENT WEET WAAR U NAARTOE WILT EasyRent Autoverhuur is de specialist in autoverhuur voor de zakelijke

Nadere informatie

Meerkeuze vragenlijst Vervoersonderzoek OBN

Meerkeuze vragenlijst Vervoersonderzoek OBN Bedrijfsnaam:.. Contactpersoon:.... Telefoonnummer:.... E-mailadres:.... Graag 1 antwoord aankruisen tenzij anders is aangegeven! Bedrijfskenmerken 1. Op wat voor een type klant richt uw bedrijf zich het

Nadere informatie

Auto. Inleiding. Geschiedenis van de auto

Auto. Inleiding. Geschiedenis van de auto Auto Inleiding Ik heb dit onderwerp gekozen omdat veel mensen dagelijks gebruik van de auto maken en onze wereld zonder auto's nauwelijks meer voor te stellen is. Bovendien wist ik er zelf ook nog niet

Nadere informatie

Onderzoek Rolling Wheel Nederland

Onderzoek Rolling Wheel Nederland Onderzoek Rolling Wheel Nederland Oktober 2012 Parameters van het onderzoek Validatie van de steekproef Resultaten van het onderzoek Parameters van het onderzoek Parameters van het onderzoek 1.500 willekeurig

Nadere informatie

BANDEN, VELGEN EN AUTOSERVICE. Winterbandenanalyse Profile Tyrecenter

BANDEN, VELGEN EN AUTOSERVICE. Winterbandenanalyse Profile Tyrecenter Winterbandenanalyse Profile Tyrecenter Winterbandenanalyse Profile Tyrecenter De belangrijkste oorzaak van auto-ongelukken in de winter, is een slechte voorbereiding op de weersomstandigheden. Hierbij

Nadere informatie

De Tweedehands Automarkt en Variabilisatie. achterliggend rapport bij deelrapport 1: een marktverkenning - tabellenboek

De Tweedehands Automarkt en Variabilisatie. achterliggend rapport bij deelrapport 1: een marktverkenning - tabellenboek De Tweedehands Automarkt en Variabilisatie achterliggend rapport bij deelrapport 1: een marktverkenning tabellenboek \inisterie van Verkeer en Waterstaat 'irectoraatgeneraal Rijkswaterstaat Colofon Uitgave:

Nadere informatie

Autorijden met precisie bij zeer weinig kracht en beperkte fysieke beweging. SpaceDrive

Autorijden met precisie bij zeer weinig kracht en beperkte fysieke beweging. SpaceDrive Autorijden met precisie bij zeer weinig kracht en beperkte fysieke beweging SpaceDrive 6 1 4 3 5 2 Hightech autorijden SpaceDrive is een elektronischdigitaal besturingsysteem voor auto s, gebaseerd op

Nadere informatie

14%, geen MRB, vanaf 18.650 euro én strak design, dynamiek en royale uitrusting De nieuwe Toyota Auris: voor het hoofd én het hart

14%, geen MRB, vanaf 18.650 euro én strak design, dynamiek en royale uitrusting De nieuwe Toyota Auris: voor het hoofd én het hart Persinformatie 14%, geen MRB, vanaf 18.650 euro én strak design, dynamiek en royale uitrusting De nieuwe Toyota Auris: voor het hoofd én het hart De volledig nieuwe Toyota Auris is sterker dan ooit een

Nadere informatie

ford.nl FORD C-MAX PLUG-IN HYBRIDE 7% bijtelling - 100% luxe.

ford.nl FORD C-MAX PLUG-IN HYBRIDE 7% bijtelling - 100% luxe. ford.nl FORD C-MAX PLUG-IN HYBRIDE 7% bijtelling - 100% luxe. FORD C-MAX PLUG-IN HYBRIDE: 34.995,- NETTO BIJTELLING V.A. 86,- De Ford C-MAX Plug-in Hybride biedt een soepele, energie-efficiënte en fluisterstille

Nadere informatie

de aanbieding reclame, korting De appels zijn in de a Ze zijn vandaag extra goedkoop.

de aanbieding reclame, korting De appels zijn in de a Ze zijn vandaag extra goedkoop. Woordenlijst bij hoofdstuk 4 de aanbieding reclame, korting De appels zijn in de a Ze zijn vandaag extra goedkoop. alleen zonder andere mensen Hij is niet getrouwd. Hij woont helemaal a, zonder familie.

Nadere informatie

Plug-in Hybrid. juni 2013

Plug-in Hybrid. juni 2013 Plug-in Hybrid Electric Vehicles juni 2013 Begin 2013 reden In Nederland ongeveer 8.000 personenauto s met 0% fiscale bijtelling. Het overgrote deel hiervan zijn elektrische auto s die tevens een benzine-

Nadere informatie

M{ZD{ 6 203920_14R1_MAZ6_V2_COVERS.indd 1-3 25/03/2015 11:59:20

M{ZD{ 6 203920_14R1_MAZ6_V2_COVERS.indd 1-3 25/03/2015 11:59:20 M{ZD{ 6 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1 2 3 7 6 4 5 18 19 SKYACTIV TECHNOLOGY 20 21 6 1 7 5 2 4 3 8 22 23 DE VEILIGSTE PLEK OP DE WEG Elke Mazda die we produceren beschikt over een reeks intelligente

Nadere informatie

Groot. Krachtig. Mooi.

Groot. Krachtig. Mooi. De nieuwe Touareg Groot. Krachtig. Mooi. Extreme offroad kwaliteit en geavanceerde onroad technologie. De kracht van een SUV en het comfort van een limousine. Het is duidelijk. Met de Touareg hoeft u geen

Nadere informatie

02 413 02 82 secretary@taxisautolux.be

02 413 02 82 secretary@taxisautolux.be Welkom bij Autolux Autolux Autolux is een taxibedrijf dat in 1934 werd opgericht en dat vandaag marktleider is in België. Het richt zich vooral tot bedrijven en particulieren die een transfer willen tussen

Nadere informatie

Duurzaam vervoer goed voor klimaat, gezondheid en portemonnee

Duurzaam vervoer goed voor klimaat, gezondheid en portemonnee KLIMAATWIJZER Bij een gemiddeld Nederlands huishouden gaat 20 procent van het totale energieverbruik op aan vervoer. De auto neemt hiervan het leeuwendeel. Duurzaam vervoer goed voor klimaat, gezondheid

Nadere informatie

CURRICULUM PRAKTIJKOPLEIDING CATEGORIE B

CURRICULUM PRAKTIJKOPLEIDING CATEGORIE B CURRICULUM PRAKTIJKOPLEIDING CATEGORIE B INLEIDING Het Curriculum Praktijkopleiding Categorie B bundelt de essentiële kennis, vaardigheden en gedragsaspecten die een leerling tijdens de praktijkopleiding

Nadere informatie

In deze nieuwsbrief:

In deze nieuwsbrief: Nr. 66-5 maart 2010 In deze nieuwsbrief: Onderzoek naar glazen overkapping deel A27 Het verkeer over de A27 neemt toe en een deel van de snelweg zal in de toekomst worden verbreed. Omdat meer verkeer ook

Nadere informatie

Opel Corsa: nieuw hart, nieuwe spieren onderhuids is alles nieuw

Opel Corsa: nieuw hart, nieuwe spieren onderhuids is alles nieuw Opel Corsa: nieuw hart, nieuwe spieren onderhuids is alles nieuw Compleet motorgamma met betere prestaties en lagere verbruiks- en CO 2 -cijfers Nieuwe 95 pk sterke ecoflex-motoren met 98 g/km CO 2, topdiesel

Nadere informatie

De gloednieuwe. volvo V40. it s you

De gloednieuwe. volvo V40. it s you De gloednieuwe volvo V40 it s you volvocars.be ontmoet de gloednieuwe V40 KLEINE VOLVO, GROOTS KARAKTER Bij Volvo draait bij elk ontwerp van een nieuwe wagen alles om mensen. U, als uitgangspunt dus een

Nadere informatie

Wat wil Greenpeace dat Volkswagen doet?

Wat wil Greenpeace dat Volkswagen doet? Wat wil Greenpeace dat Volkswagen doet? Volkswagen (VW) mag niet langer zijn lobbykracht gebruiken om belangrijke klimaatwetten tegen te houden. Het moet ook zijn retoriek omzetten in daden door standaard

Nadere informatie

Het beste van twee werelden? De recente onthullingen in de Dieselgate-affaire, een groeiend ecologisch bewustzijn en een herziene autofiscaliteit:

Het beste van twee werelden? De recente onthullingen in de Dieselgate-affaire, een groeiend ecologisch bewustzijn en een herziene autofiscaliteit: Hybrides Het beste van twee werelden? De recente onthullingen in de Dieselgate-affaire, een groeiend ecologisch bewustzijn en een herziene autofiscaliteit: het zijn maar enkele factoren die maken dat hybride

Nadere informatie

Whitepaper. Kostenreductie van het wagenpark. Dit whitepaper geeft inzicht in...

Whitepaper. Kostenreductie van het wagenpark. Dit whitepaper geeft inzicht in... Whitepaper Kostenreductie van het wagenpark Dit whitepaper geeft inzicht in... - Het verschil tussen de fabrieksnorm en het werkelijk verbruik - Wat downsizing voor uw wagenparkkosten kan betekenen - Hoe

Nadere informatie

S 500 PLUG-IN HYBRID. 14% bijtelling

S 500 PLUG-IN HYBRID. 14% bijtelling S 500 PLUG-IN HYBRID. 4% bijtelling Z n sterkste kracht: efficiëntie. Met de S 500 PLUG-IN HYBRID legt Mercedes-Benz wederom nieuwe maatstaven aan op technologiegebied. Daarbij zijn onovertroffen comfort,

Nadere informatie

De maatregelen bestaan in hoofdlijnen uit: Betrekken medewerkers bij reduceren energieverbruik en reduceren CO2-uitstoot

De maatregelen bestaan in hoofdlijnen uit: Betrekken medewerkers bij reduceren energieverbruik en reduceren CO2-uitstoot Beleidsverklaring Co2 Deze beleidsverklaring met betrekking tot de CO2 uitstoot is onderdeel van het door M, van der Spek Hoveniersbedrijf B.V. gevoerde milieubeleid. M. van der Spek Hoveniersbedrijf B.V.

Nadere informatie

Zekeringen ZEKERINGEN

Zekeringen ZEKERINGEN Zekeringen ZEKERINGEN Zekeringen zijn eenvoudige circuit-onderbrekers waardoor elektrische uitrusting wordt beschermd tegen de gevolgen van stroom-stoten. Een doorgebrande zekering blijkt uit het feit

Nadere informatie

Alternatieve aandrijfvormen

Alternatieve aandrijfvormen Alternatieve aandrijfvormen Als alternatief voor de klassieke benzine- en dieselmotor zijn er momenteel acht andere aandrijfvormen beschikbaar. We lijsten ze even op met telkens een definitie, de voor-

Nadere informatie

108 Blue Lease. Prijzen & Specificaties. Per 01-01-2015

108 Blue Lease. Prijzen & Specificaties. Per 01-01-2015 108 Blue Lease Prijzen & Specificaties Per 01-01-2015 108 5-deurs consumentenadviesprijs Maandelijks benzine incl. btw/bpm bpm btw prijs excl bijtelling bijtellings bedrag* Motor kw label CO 2 Blue Lease

Nadere informatie

9 op 10 automobilisten wil dat elke nieuwe dieselwagen uitgerust is met een roetfilter

9 op 10 automobilisten wil dat elke nieuwe dieselwagen uitgerust is met een roetfilter 9 op 10 automobilisten wil dat elke nieuwe dieselwagen uitgerust is met een roetfilter In april startte mobiliteitsclub VAB een groot milieudebat ter gelegenheid van de Wereldgezondheidsdag. Uitgangspunt

Nadere informatie

M{ZD{ CX-5 203919_14R1_MAZ_CX5_V2_COVERS.indd 1-3 03/02/2015 17:50:14

M{ZD{ CX-5 203919_14R1_MAZ_CX5_V2_COVERS.indd 1-3 03/02/2015 17:50:14 M{ZD{ CX-5 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1 5 2 4 3 18 19 SKYACTIV TECHNOLOGY 20 21 6 1 7 5 2 3 4 8 22 23 DE VEILIGSTE PLEK OP DE WEG Elke Mazda die we maken is voorzien van over een reeks intelligente

Nadere informatie

Mercedes-Benz C-Klasse 180 K BLUEEFFICIENCY BUSINESS EDITION ELEGANCE - Klimaat airco - Nav - pts - Klimaat airco - Nav - pts

Mercedes-Benz C-Klasse 180 K BLUEEFFICIENCY BUSINESS EDITION ELEGANCE - Klimaat airco - Nav - pts - Klimaat airco - Nav - pts Mercedes-Benz C-Klasse 180 K BLUEEFFICIENCY BUSINESS EDITION ELEGANCE - Klimaat airco - Nav - pts - Klimaat airco - Nav - pts Prijs: Verkocht Cataloguswaarde: 37246 Kilometerstand: 80.500 NAP label: Ja

Nadere informatie

WAT U WILT WETEN OVER ELEKTRISCH RIJDEN

WAT U WILT WETEN OVER ELEKTRISCH RIJDEN ALD FAQ WAT U WILT WETEN OVER ELEKTRISCH RIJDEN INHOUD 1. Is elektrisch rijden iets voor mij? 3 2. Welke soorten elektrische auto s zijn er? 3 3. Welke auto is voor mij geschikt? 4 4. Hoe ver kan ik rijden

Nadere informatie

4.A.1 Inventaris ketenanalyse 1

4.A.1 Inventaris ketenanalyse 1 4.A.1 Inventaris ketenanalyse 1 Niets uit dit bestek/drukwerk mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt d.m.v. drukwerk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke

Nadere informatie

Jade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III

Jade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III Jade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III Ketenanalyse 1 Inleiding Eis: Aantoonbaar inzicht in de meest materiele emissies uit scope 3 middels 2 ketenanalyses. Voor het in kaart brengen van scope III

Nadere informatie

Petitie GELIJK SPEELVELD VOOR AUTOGAS (LPG) Autogas (LPG) voor kostenefficiënte CO2-besparing

Petitie GELIJK SPEELVELD VOOR AUTOGAS (LPG) Autogas (LPG) voor kostenefficiënte CO2-besparing Petitie GELIJK SPEELVELD VOOR AUTOGAS (LPG) (LPG) voor kostenefficiënte CO2-besparing Datum overhandiging: Dinsdag 3 november 2015 Petitie Met deze petitie die wij u aanbieden, willen wij u vragen een

Nadere informatie

Dit handboek hebben wij samengesteld om u een zo goed mogelijk inzicht te geven over de werking van diagnoseapparatuur.

Dit handboek hebben wij samengesteld om u een zo goed mogelijk inzicht te geven over de werking van diagnoseapparatuur. 1 1. Woord vooraf Dit handboek hebben wij samengesteld om u een zo goed mogelijk inzicht te geven over de werking van diagnoseapparatuur. Veel van onze klanten kiezen er voor om met universele apparatuur

Nadere informatie

Alternatieve brandstoffen en aandrijvingen

Alternatieve brandstoffen en aandrijvingen Alternatieve brandstoffen en aandrijvingen Brandstof vertegenwoordigt een aanzienlijk deel van de exploitatiekosten van een leasewagen. Omwille van zijn zuinige karakter en steeds lagere CO2-emissie was

Nadere informatie

Duurzaam rijden, samen met ECOdrive

Duurzaam rijden, samen met ECOdrive Duurzaam rijden, samen met ECOdrive Beknopte gebruiksaanwijzing Algemene versie 07-2014 Introductie Het duurzaam ondernemen wordt steeds belangrijker. Veel bedrijven zijn verplicht CO 2 -doelstellingen

Nadere informatie

> www.vrom.nl. Uw autoairco, het milieu en uw portemonnee

> www.vrom.nl. Uw autoairco, het milieu en uw portemonnee > www.vrom.nl Uw autoairco, het milieu en uw portemonnee 02 Steeds meer mensen hebben een airco in de auto. Een autoairco is comfortabel. In de zomer houdt de airco uw auto lekker koel. En in de winter

Nadere informatie

Ford Introduceert Nieuwe C-MAX Energi en C-MAX Hybrid in Eurupa

Ford Introduceert Nieuwe C-MAX Energi en C-MAX Hybrid in Eurupa PERSINFORMATIE Ford Introduceert Nieuwe C-MAX Energi en C-MAX Hybrid in Eurupa In 2012 en 2013 komt Ford in respectievelijk Noord-Amerika en Europa op de markt met twee hybride auto's. Het zijn de C-MAX

Nadere informatie

Duurzame mobiliteit voor uw wagenpark.

Duurzame mobiliteit voor uw wagenpark. Duurzame mobiliteit voor uw wagenpark. 6 7 Met BlueEFFICIENCY zuiniger en schoner onderweg. Efficiënte aandrijvingen zijn uiteraard een eerste vereiste om op brandstof te kunnen besparen. Daarnaast zijn

Nadere informatie

Kans op milieukorting verschilt sterk per automerk

Kans op milieukorting verschilt sterk per automerk Persbericht Hilversum, 8 januari 2008 Kans op milieukorting verschilt sterk per automerk Het wordt financieel steeds interessanter om een milieuvriendelijke auto te kiezen. Uit de door Vroemm.nl ontwikkelde

Nadere informatie

Vergelijking gebruikskosten benzine- en dieselmotoren: de methodiek

Vergelijking gebruikskosten benzine- en dieselmotoren: de methodiek Persbericht 14 oktober 2009 Benzine of diesel? Sinds het begin van dit jaar lanceerde Toyota 5 nieuwe modellen en kregen alle overige een facelift en/of nieuwe motoren. Onder de noemer Toyota Optimal Drive

Nadere informatie

3.C.1 Voortgangrapportage CO 2 2014(2) CO 2 gunningsvoordeel project Provincie Gelderland Ter Riele

3.C.1 Voortgangrapportage CO 2 2014(2) CO 2 gunningsvoordeel project Provincie Gelderland Ter Riele 3.C.1 Voortgangrapportage CO 2 2014(2) CO 2 gunningsvoordeel project Provincie Gelderland Ter Riele Datum: 17-2-2015 Versie: 1 A.J.J ter Riele Directeur 1. Inleiding Middels deze rapportage wil Ter Riele

Nadere informatie

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2014

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2014 Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2014 CO 2 Prestatieladder - Niveau 3 Datum: 1 november 2014 Versie: 1 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 1 2. Basisgegevens... 2 2.1 Beschrijving van de organisatie...

Nadere informatie

INHOUDSOPGAVE WHITEPAPER ZELFRIJDENDE AUTO. Leasen met voorrang

INHOUDSOPGAVE WHITEPAPER ZELFRIJDENDE AUTO. Leasen met voorrang INHOUDSOPGAVE WHITEPAPER ZELFRIJDENDE AUTO Leasen met voorrang INLEIDING-DEFINITIE Enkele jaren geleden was het nog toekomstmuziek, maar tegenwoordig is het technisch al mogelijk: een auto waarin de bestuurder

Nadere informatie

Autoleasemarkt in cijfers 2012

Autoleasemarkt in cijfers 2012 www.vna-lease.nl Autoleasemarkt in cijfers 2012 samenvatting Mobiliteit verandert; autoleasing ook 1. Lease-auto s in Nederland Mobiliteit verandert. Zakelijke reizigers kunnen kiezen uit een steeds breder

Nadere informatie

Aantrekkelijk voorraadvoordeel en extra garantie bij Avenu!

Aantrekkelijk voorraadvoordeel en extra garantie bij Avenu! Page 1 of 5 Indien deze e-mail niet goed wordt weergegeven kunt u via deze link de webversie bekijken. FleetNieuws Geachte relatie, Hierbij ontvangt u de nieuwe uitgave van FleetNieuws met hierin aandacht

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Lancia Ypsilon

Finnik Autorapport - Lancia Ypsilon Finnik Autorapport - Lancia Ypsilon Deze Lancia Ypsilon komt uit 2013 en kostte toen 16.975. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2013 op kenteken en is voorzien van een cng & benzine motor die

Nadere informatie

Autosalon van Geneve 2011

Autosalon van Geneve 2011 Autosalon van Geneve 2011 Komt dat zien! Autoshow Heeft u de nieuwe Toyota Yaris al gezien? En de Prius+? Of de Ford B-Max? En wat te denken van de Lancia Ypsilon en Delta? Volkswagen lonkt met de Golf

Nadere informatie

Ontdek het geheim achter startvermogen op maat. NIEUW VANAF ZOMER. VARTA. The power behind. And beyond.

Ontdek het geheim achter startvermogen op maat. NIEUW VANAF ZOMER. VARTA. The power behind. And beyond. Ontdek het geheim achter startvermogen op maat. VARTA. The power behind. And beyond. NIEUW VANAF ZOMER 2007 VARTA OE leverancier voor: Aston Martin Audi Bentley BMW Citroën Ford Honda Jaguar Land Rover

Nadere informatie

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,-! TOT 5 JAAR 0% BIJTELLING GEEN WEGENBELASTING ZEER LAAG VERBRUIK

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,-! TOT 5 JAAR 0% BIJTELLING GEEN WEGENBELASTING ZEER LAAG VERBRUIK Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,-! TOT 5 JAAR 0% BIJTELLING GEEN WEGENBELASTING ZEER LAAG VERBRUIK Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid

Nadere informatie

Gert van der Heiden Maria het Lam Anna Sterrenburg Wytske Benschop

Gert van der Heiden Maria het Lam Anna Sterrenburg Wytske Benschop Gert van der Heiden Maria het Lam Anna Sterrenburg Wytske Benschop Inhoudsopgave: Zo gaat het eruit zien! Wat zijn de mogelijkheden? Waarom hoef je geen pak aan? Een nieuwe uitvinding! Een bewoonster

Nadere informatie

Probleem 2. Oplossing 3. Kosten en opbrengsten 4. Impact Gemiddelde automobilist 5 Maatschappij 6. Verdeling van kosten en opbrengsten 7

Probleem 2. Oplossing 3. Kosten en opbrengsten 4. Impact Gemiddelde automobilist 5 Maatschappij 6. Verdeling van kosten en opbrengsten 7 Inhoudsopgave Onderwerp paginanummer Probleem 2 Oplossing 3 Kosten en opbrengsten 4 Impact Gemiddelde automobilist 5 Maatschappij 6 Verdeling van kosten en opbrengsten 7 Stakeholders 8 Implementatieplan

Nadere informatie

MIJN RENAULT NIEUWE CLIO

MIJN RENAULT NIEUWE CLIO MIJN RENAULT NIEUWE CLIO MIJN UITRUSTINGEN EN ACCESSOIRES - MIJN PACKS NIEUWE CLIO Energy dci 90 Stop en Start Dynamique eco2 Mijn versnellingsbak : Handgeschakelde versnellingsbak Brandstof : Diesel Uitrustingsniveau

Nadere informatie

VIDEO SECURITY PARKING AUDIO

VIDEO SECURITY PARKING AUDIO SECURITY VIDEO PARKING AUDIO CLIFFORD ELECTRONICS BENELUX Clifford is van oorsprong een Amerikaans bedrijf dat gespecialiseerd is in de beveiliging van auto s. In 1995 is Clifford Electronics Benelux opgericht

Nadere informatie

antwoorden rondom zakelijke mobiliteit

antwoorden rondom zakelijke mobiliteit Van leaseauto naar zakelijk vervoer op maat 4 antwoorden rondom zakelijke mobiliteit Als werkgever bent u genoodzaakt uw wagenpark kritisch onder de loep te nemen. Er komen minder opdrachten binnen en

Nadere informatie

Rijden op H2 is meer dan een andere bus Op weg naar een schone toekomst. Kivi Niria congres Sustainable Mobility

Rijden op H2 is meer dan een andere bus Op weg naar een schone toekomst. Kivi Niria congres Sustainable Mobility Rijden op H2 is meer dan een andere bus Op weg naar een schone toekomst Kivi Niria congres Sustainable Mobility Rob van der Sluis 1 Van fossiel naar duurzaam Andere brandstof / energiedrager Andere infrastructuur

Nadere informatie

DE NIEUWE PRIUS. De meest innovatieve Toyota overtreft zichzelf

DE NIEUWE PRIUS. De meest innovatieve Toyota overtreft zichzelf DE NIEUWE PRIUS De meest innovatieve Toyota overtreft zichzelf DE NIEUWE PRIUS DYNAMISCH, EIGENTIJDS, EFFICIENT De oorspronkelijke Prius was bij zijn introductie in 1997 een regelrechte sensatie. Met de

Nadere informatie

De Auto van de Toekomst Batterij elektrisch of Waterstof elektrisch? Ir. E.A.M. de Nie

De Auto van de Toekomst Batterij elektrisch of Waterstof elektrisch? Ir. E.A.M. de Nie De Auto van de Toekomst Batterij elektrisch of Waterstof elektrisch? Ir. E.A.M. de Nie 28 april 2009 Hidde Nijland Symposium 1 WAAROM ELEKTRISCH RIJDEN? 1. Wereld milieu: geen broeikaseffect duurzaamheid

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Ford Focus

Finnik Autorapport - Ford Focus Finnik Autorapport - Ford Focus Personenauto 29-GVR-7 Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Geëxporteerd Kleur Zwart Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) Diesel G3 (is

Nadere informatie

M{zd{3. prijzen & uitrusting. per 16 september 2013

M{zd{3. prijzen & uitrusting. per 16 september 2013 M{zd{3 prijzen & uitrusting per 16 september 2013 M{zd{3 prijzen Mazda3 adviesprijs BPM-bedrag netto catalogusprijs bedragen in euro incl. BTW excl. BTW SKYACTIV-G 120 6MT TS 22.690 3.000 19.690 16.273

Nadere informatie

Winterbulletin Autobedrijf M. Lijzenga

Winterbulletin Autobedrijf M. Lijzenga Winterbulletin Autobedrijf M. Lijzenga 2013 / 2014 Hoofdpunten: Informatie over winterbanden Regelgeving m.b.t. winterbanden Prijslijsten o Winterbanden o Sneeuwkettingen o Wisserbladen o Accu s o Vloeistoffen

Nadere informatie

Bescherm het milieu en uw bedrijfsresultaten

Bescherm het milieu en uw bedrijfsresultaten 23042012_WORKsmart_ECO_bro_NL WORKsmart -Eco Bescherm het milieu en uw bedrijfsresultaten www.tomtom.com/business Let s drive business Inhoud 2 Hoe groen is uw onderneming? 3 Optimaliseer de inzet van

Nadere informatie

2.000 EXTRA INRUILWAARDE OP ALLES WAT ROLT EN RIJDT. BEREKEN UW AUTOTELEX INRUILWAARDE OP OPEL.NL

2.000 EXTRA INRUILWAARDE OP ALLES WAT ROLT EN RIJDT. BEREKEN UW AUTOTELEX INRUILWAARDE OP OPEL.NL 2.000 EXTRA INRUILWAARDE OP ALLES WAT ROLT EN RIJDT. BEREKEN UW AUTOTELEX INRUILWAARDE OP OPEL.NL DÉ INRUILSENSATIE VAN EUROPA! Hij is er weer! The Big Event van Opel, met weer heel veel voordeel. Zoals

Nadere informatie

Totale uitstoot in 2010: 14.000 kiloton CO 2

Totale uitstoot in 2010: 14.000 kiloton CO 2 Totale uitstoot in 2010: 14.000 kiloton CO 2 Industrie Welke keuzes en wat levert het op? Huidig beleid 1% besparing op gas en elektra per jaar. Totaal is dat 8 % besparing in 2020. Opbrengst: 100 kiloton.

Nadere informatie

Volvo 940 Malmö, een eigen identiteit.

Volvo 940 Malmö, een eigen identiteit. Volvo 940 Malmö, een eigen identiteit. Een Volvo 940 Malmö staat borg voor kwaliteit die samen met zijn gedistingeerde uitstraling, een eigen identiteit weerspiegelt in een wereld waarin auto's steeds

Nadere informatie

Het praktijkexamen leerboek. Hoe slaag ik in 1 keer?

Het praktijkexamen leerboek. Hoe slaag ik in 1 keer? Het praktijkexamen leerboek Hoe slaag ik in 1 keer? Inhoudsopgave 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Het praktijkexamen Opstarten schakelen afsluiten Snelheid Kijktechniek Knipperen Plaats op de

Nadere informatie