VERKOPEN IS DURVEN. Carrosserietechniek. Management en Commercie. Motorvoertuigentechniek. Transport en Logistiek. Tweewielertechniek

Transcriptie

1 automotive COLLEGE

2 VERKOPEN IS DURVEN Wat ik geleerd heb tijdens mijn opleiding, breng ik hier dagelijks in de praktijk. >> PAG. 6 Met auto s, motoren, scooters en fietsen kun je ver komen in de wereld. Ze geven je een gevoel van vrijheid. Technici, verkopers, monteurs en chauffeurs laten de motor draaien, zodat de banden blijven rollen. Je eerste stap in die mobiele wereld is een opleiding bij het Automotive College. Zo kom je uiteindelijk terecht waar je wilt zijn! Carrosserietechniek Management en Commercie Motorvoertuigentechniek Transport en Logistiek Tweewielertechniek

3 Ik ben gek van auto s en dan vooral van de techniek. >> PAG. 7 Er stroomt benzine door onze aderen Kennis is BELANGRIJK Kennis is niet het enige, het gaat ook om houding en gedrag. >> PAG. 4 3

4 Carrosserietechniek Een auto zonder deuk of krasje is bijna ondenkbaar. Zonder schadeherstellers, autospuiters, carrosseriebouwers of caravanherstellers zou het op de weg een stuk minder genieten zijn. In dit vakgebied vol hoogwaardige technologie stel je dus hoge eisen aan het herstellen en het bouwen van de carrosserie en het interieur van auto s, caravans en campers. En voor je het weet laat je straks alle auto s de show stelen. Elk jaar komen er weer auto s bij op de weg. Door al die drukte lopen heel wat auto s weleens een kusje of krasje op. Als schadehersteller of autospuiter moet je op de hoogte blijven van de laatste technische ontwikkelingen. In de carrosserieen interieurbouw wordt steeds meer gewerkt met hoogwaardige materialen. Vandaar dat er flinke eisen worden gesteld aan het vakmanschap van de mensen die hier werkzaam zijn. Bij carrosserietechniek kun jij zo n vakman worden. Wij helpen je in de goede richting. WERKEN MET COMPUTERSIMULATIES EN DIGIBOEKEN Sander de Wijer docent Autoschadeherstel en Autoschadetechnicus Een gehavende auto zo repareren dat hij beter dan nieuw is, dat is de uitdaging. Hiervoor moet je goed met je handen kunnen werken én kennis hebben van complexe reparatietechnieken. Achter een gedeukte voorbumper zit vaak allerlei elektronica. Dat is voor de autoschadetechnicus. Hij houdt zich bezig met het herstellen van voertuigsystemen. Dat doet hij met behulp van meetapparatuur en de computer. De voorbumper is voor de autoschadehersteller. Hij bekijkt met welke kunststof hij te maken heeft, of de bumper te repareren is en welke reparatiemiddelen hij mag gebruiken. Ik ben zelf autoschadehersteller en automonteur geweest. Mijn liefde voor het vak probeer ik over te brengen in mijn lessen. Ik vind het belangrijk om de link naar de praktijk te leggen en ervaringen onderling te delen. We werken onder andere met computersimulaties en digiboeken via de laptop, per module. Daardoor kan ik onderwijs op maat geven, want de leerling staat echt centraal. Of neem het beroep van caravanhersteller: een apart vak dat eigen specifieke eisen stelt aan je vaardigheden. De meeste caravans encampers zijn tegenwoordig luxe huizen op wielen inclusief koelkasten, magnetron, tv, warm en koud water en verwarming. Kortom: bij carrosserietechniek word je een technisch alleskunner. 4

5 ALLE LEERLINGEN SLAGEN BIJ ONS WILFRED HERDER HERDER AUTOSCHADE LEUSDEN Wij hebben een speciaal opleidingsprogramma opgesteld waarin alle kanten van het beroep aan de orde komen. De programma s zijn verschillend per opleidingsniveau. Alle leerlingen hebben na één jaar hetzelfde kennisniveau. Wij regelen hier eigenlijk alles zelf en we doen dat met veel plezier. Ik verwacht vooral dat de leerlingen luisteren en hun werk goed doen. Ik zie graag dat ze gemotiveerd aan het werk gaan en dingen willen leren. Het leukste vind ik als iemand die start en nog niks weet, na het opleidingsprogramma aan de slag kan als een volwaardige werknemer. En het is natuurlijk mooi dat bijna alle leerlingen van ons slagen. In de afgelopen 15 jaar zijn er maar twee geweest die hun opleiding niet in één keer hebben gehaald. Dat is wel iets om trots op te zijn.

6 Een autoverkoper is geen glad figuur LISETTE GERMS VERKOOPMANAGEMENT niveau 4, bol Sleutelen aan een auto trekt mij niet, maar management wel en verkopen ook. Straks wil ik wel meer kunnen dan alleen auto s verkopen. Daarom doe ik de opleiding versneld, zodat ik over een jaar naar het hbo kan. Kennis van auto s en het verkopen ervan leer ik hier op school. Het sleutelen lag me niet zo, maar ik leerde wel de techniek van een auto kennen. Ik weet waar ik het over heb als ik een auto moet verkopen. Een autoverkoper is trouwens geen glad figuur. Hij moet goed advies kunnen geven en enthousiast zijn. Je moet durven. Die hij kan trouwens ook een zij zijn. Het valt me een beetje tegen dat er maar een paar meiden deze opleiding volgen. Als je een commercieel typje bent, is dit een vette school. Het is wel handig als je iets met auto s hebt.

7 ik ZIT HIER HELEMAAL OP MIJN PLEK HENRY ZWAVING WERKPLAATSMANAGEMENT niveau 4, bol Ik ben gek van auto s, en dan vooral van de techniek. Bij een Italiaans merk zit de techniek net iets mooier in elkaar dan bij een Engelse auto. Mijn vader heeft een garagebedrijf in Italiaanse automerken. Zelf loop ik stage bij een bedrijf met Engelse automerken. Over de verschillen tussen een Alfa Romeo en een Rover heb ik leuke gesprekken met mijn pa. Het autovak stond zo dicht bij me dat ik er nooit aan gedacht heb om iets met auto s te gaan doen. Daar was een studie keuzetest voor nodig. Ik zit helemaal op mijn plek hier. Ik houd van techniek en van sleutelen. Je moet je verstand gebruiken en echt wel opletten als je bezig bent met een auto. Die technische kennis gebruik je weer om auto s te kunnen verkopen. Dat maakt de opleiding zo interessant. als je manager bent, moet je overal vanaf weten NIELS VAN STEK BEDRIJFSMANAGEMENT MOTORVOERTUIGEN niveau 4, bol Management en Commercie Leren verkopen met kennis en passie, als dat je aanspreekt, moet je hier zijn. Nederland is een klein, maar mobiel land waar miljoenen auto s en motoren eindeloos kilometerskunnen maken. Zonder klantvriendelijke verkopers, adviseurs en managers met technisch én commercieel inzicht zou de verkoop van deze voertuigen snel stagneren. Succesvol zijn in dit vakgebied staat of valt bij kennis en passie; zo zorg je dat de klant straks met een nieuwe aankoop huiswaarts rijdt. Als verkoper, verkoopmanager of -adviseur moet je uiteraard over het nodige commerciële inzicht beschikken. Maar ook klantvriendelijkheid en collegialiteit zijn belangrijke factoren. Ben je gek op mensen, kun je goed luisteren en wil je leren verkopen, dan vind je hier de ideale opleiding. Tip: bekijk de filmpjes van de opleidingen Verkoopmanagement of Werkplaatsmanagement op automotivecollege.nu. De lessen hier op school zijn gericht op de praktijk van de autobranche. Dat maakt dat je tijdens de twee dagen in de week dat je stage loopt, al met veel zaken vertrouwd bent. Ik woon in Amsterdam en ik kon mijn bpv-bedrijf ook in Amsterdam zoeken. Dat scheelt mij een boel reistijd. Het mooie van deze opleiding is dat je elk facet van de autobranche meemaakt. In de werkplaats, in de showroom, bij de receptie, op de administratie. De aandacht ligt vooral op de showroom, maar als je manager bent, moet je gewoon van alles afweten. We begeleiden nu eerstejaars tijdens hun lessen in de werkplaats. Wij sturen de derdejaars werkplaatsmanagers aan en zij leggen de techniek uit aan de eerstejaars. Onze taak is vooral dat alles tijdens de les goed verloopt. Heel leuk vond ik het bezoek aan de autobeurs in Parijs. We gaan naar meer beurzen toe en op de Auto-RAI staan we zelf met een stand. 7

8 MIJN STUDIE VERKOOPT ZICHZELF IEDERE DAG

9 RUBEN VAN DER LAAK MANAGEMENT en COMMERCIE niveau 4, bol Ik heb net een auto verkocht. De zevende auto deze maand. Het is een kick om met mensen te onderhandelen en hen te adviseren. In de anderhalf jaar dat ik stage loop bij Nefkens Bunnik heb ik veel auto s verkocht. We verkopen nieuwe en gebruikte auto's. Het verkopen leer ik in de praktijk, maar aan de verkooptrainingen op school heb ik veel gehad. Bijvoorbeeld hoe ik het beste kan reageren op bezwaren van klanten. Ik doe mijn opleiding versneld en hoop straks zo snel mogelijk door te groeien naar de functie van verkoopleider of salesmanager. Het liefst bij een dealer met nieuwe en gebruikte auto s vanwege de afwisseling in het werk. Een favoriet automerk heb ik niet. Een auto is een auto. Ik vind het gewoon leuk om voor mensen een auto te vinden die aan al hun eisen voldoet.

10 Motorvoertuigentechniek Een mobiele wereld is niet vanzelfsprekend. Zonder gerenommeerde garagebedrijven en bekwame monteurs zouden heel wat auto s veel vaker haperend langs de weg staan. Als autotechnicus controleer en repareer je de motor, je inspecteert het verbrandingsproces en je reviseert het remsysteem tijdens onmisbare onderhoudsbeurten. In dit vakgebied zorg je dat elke klant met een gerust hart in de auto stapt. Met jouw passie laat je straks de motor ronken. Het belangrijkste van de auto is de motor. Je moet weten hoe die in elkaar zit, wat er tijdens de verbranding in de motor gebeurt en hoe je dat proces kunt veranderen. De kracht die vrijkomt in de motor moet worden overgebracht op de wielen. Vandaar dat die onderdelen, de overbrenging en de wielen, met het remsysteem, ook vallen onder motorvoertuigentechniek. Nieuwsgierig? Bekijk eens het filmpje over de opleiding voor technisch specialist op automotivecollege.nu. ik heb nog geen moment spijt gehad van mijn keuze om les te geven Dennis Nieuwendijk docent motorvoertuigtechniek Ik ben zes jaar geleden begonnen als docent. Daarvoor was ik technisch specialist bij een Lancia Dealer. Ik stond voor de keuze of mijn eigen garage, of de docentenopleiding. Ik heb nog geen moment spijt gehad van mijn keuze. Met jongeren bezig zijn, kennis aan hen overdragen is nog leuker dan de autotechniek zelf! Samen met de brancheorganisatie Innovam hebben we een een eigen raceteam opgestart; het Innovatief Duurzaam RaceTeam (IDRT). Dit houdt in dat een team van studenten een duurzame raceauto onderhoudt. Leerlingen van het Automotive College kunnen zich naast hun vaste lessen hiervoor aanmelden. Het team wordt begeleid door Team Bas Koeten Racing, een professioneel bedrijf dat veel ervaring heeft met racen en racevoertuigen. Een andere belangrijke partner die het IDRT team ondersteunt is de fabrikant Saker Sportscars. De studenten hebben voornamelijk technische en organisatorische taken die zij voor een groot gedeelte in hun eigen tijd uitvoeren. Zo hebben de eerstejaars leerlingen onlangs de gehele voorkant van de auto vernieuwd nadat deze een grote schade bij een race had opgelopen. Of ze gaan mee naar de racebaan om de auto bij te stellen als er mee geracet wordt. Om bij het team te komen, heb je een goede motivatie nodig, de bereidheid om er veel eigen tijd in te stoppen en in teamverband te kunnen werken. Het kan een opstap zijn naar een toekomstige carrière in de racewereld. De automotive wereld is altijd in beweging, het is een vak waarbij je je altijd blijft ontwikkelen. Er is nog steeds een grote behoefte aan goed technisch personeel. Ik denk dat wij daar met onze bijzondere projecten als IDRT, de kleinschalige school en onze persoonlijke benadering, een goede bijdrage aan leveren. 10

11 THOMAS VEL TROMP EERSTE BEDRIJFSAUTOTECHNICUS niveau 3, bbl Van een vrachtwagen die voorbij dendert, kan ik genieten. Het sleutelen aan een personenauto is niks voor mij. Het is te klein werk. Ik houd van dingen waar kracht in zit. Bijna alle onderdelen van een vrachtwagen zijn grof en groot. Bij het sleutelen aan vrachtwagens heb ik echt het gevoel dat ik ergens mee bezig ben. Om iets te kunnen repareren, moet ik soms klauteren en klimmen om er bij te kunnen. Ik wil zien dat onderdelen ergens aan vastzitten, dat het rolt en beweegt. Bij Goes Transport, waar ik nu twee jaar werk en mag blijven, mag ik alles doen: van motorrevisie tot het oplossen van problemen met de boordcomputer. Ik ben gelijk aan de andere monteurs. Dat werkt fijn. Ik werk niet alleen voor mezelf. We houden met zijn allen het bedrijf rollend. IK HOUD VAN DINGEN WAAR KRACHT IN ZIT FLORIS VAN DE LAAR BEDRIJFSAUTOMONTEUR niveau 2, bbl Ik ben onder de vrachtwagen 'geboren'. Mijn vader had een transportbedrijf. Hij onderhield zijn eigen vrachtwagens en ik hielp hem daarbij. Zo lang ik me kan herinneren, ben ik met vrachtauto s bezig. Ik heb van mijn hobby mijn werk gemaakt. Later wil ik ook een eigen transportbedrijf. Voor het zover is, moet ik nog een paar jaar leren en werken bij het transportbedrijf waar ik werk. Hoe eerder ik mijn diploma s heb, des te beter. Ik ga eerst verder met Eerste Monteur. Dan wil ik mijn chauffeurs diploma halen en daarna middenstands papieren en alle andere papieren die nodig zijn om voor mezelf te beginnen. Met mijn monteursdiploma kan ik mijn eigen vrachtauto maken als die kapot is. En ik kan altijd aan de slag bij een ander bedrijf als het niet wil lukken met mijn eigen transportbedrijf.

12 Transport & Logistiek Zonder transport staat alles stil; zonder behendige chauffeurs bereiken goederen, grondstoffen, levensmiddelen en bouwmaterialen nooit op tijd hun bestemming. Als logistiek medewerker regel je dat het goederentransport zonder problemen plaatsvindt en als planner bedenk je het juiste traject. In dit vakgebied zorg je dat Nederland als distributieland blijft uitblinken. Wat je hier leert, maakt dat je straks gegarandeerd goederen overal en altijd in goede staat laat aankomen. Echt goed rijden leer je vooral door het te doen Jamie Vianen Chauffeur Goederenvervoer niveau 2, bbl Wij hebben een familiebedrijf, maar daarom hoef je natuurlijk niet per se vrachtwagenchauffeur te worden. Vrachtwagenchauffeur worden lijkt me gewoon geweldig! Mijn broers zijn het ook en ik ga vaak mee als bijrijder. Het maakt mij niet zoveel uit waar ik precies naar toe rijd en of dit nou in het binnen- of buitenland is, het rijden op zich vind ik fantastisch. Het eerste wat ik ga doen als ik achttien ben, is mijn vrachtwagen rijbewijs halen, ik kan niet wachten. Natuurlijk leer je op school veel uit de boeken, wat je ook moet weten; maar echt goed rijden leer je vooral door het te doen. het WERK IS NOG LEUKER DAN IK DACHT JUSTIN JANSEN TRANSPORT & LOGISTIEK Als klein jongetje wilde ik al niets liever dan achter het stuur kruipen van zo n grote vrachtwagen. Daarom heb ik de opleiding Transport & Logistiek (werkend leren) gevolgd. Ik vond dat ontzettend leuk. Ik kreeg les van betrokken en ervaren docenten; mensen met minstens één been in de praktijk. Zo had ik een leraar die tien jaar chauffeur was geweest. In de zomer vakanties zat hij nog steeds in een vrachtwagen. Ik leerde hoe het transport wereldje in elkaar zit. De theorie die ik opstak was belangrijk, maar ik moet het toch dáár waarmaken, in het bedrijfsleven. Tijdens mijn opleiding merkte ik dat je moet samenwerken, met klas genoten én met collega s. Sinds eind vorig jaar heb ik mijn diploma op zak. Ik rij nu weer bij mijn vroegere baas. En dat diploma, dat heb ik: daar kan ik altijd op terugvallen. De school heeft samen met mij een droom waar gemaakt. Als ik in de vrachtwagen klim, kom ik er niet zomaar meer uit. Het werk is echt nog leuker dan ik dacht. Het is een uitdaging om je wagen veilig en wel door kleine straatjes te sturen. 12

13 WIM VAN LUNTEREN WAGENPARKBEHEERDER, GOES TECHNIEK Vrachtwagenmonteurs zijn schaars. Daarom besloten we om zelf ons eigen personeel op te leiden. We nemen jongens aan van verschillende niveaus. Of ze nu in opleiding zijn voor tweede of eerste automonteur, dat maakt niet uit. Twee leermeesters, ervaren rotten in het vak, stomen de jongens klaar tot volwaardig monteur. Dat betekent dat we hen begeleiden totdat ze hun eerste monteursdiploma en een cursus APK-keurmeester hebben gehaald. We investeren in ons personeel en we verwachten dan ook dat jongens hier minimaal drie jaar blijven werken. Enthousiasme voor het vak en motivatie vind ik belangrijker dan sleutelervaring. Goes Techniek is een transportbedrijf met een eigen onderhoudsteam. We werken door totdat een vrachtwagen klaar is om weer de baan op te gaan. Met een van-negen-totvijf-mentaliteit doe je het werk en het team tekort. We zijn een gezellige club en we doen het werk echt samen.

14 Tweewielertechniek Een mobiele wereld draait niet vanzelf. Niet alleen auto s, maar ook fietsen, bromfietsen en motoren (tweewielers) gaan zo nu en dan kapot. Zonder bekwame fiets-, bromfiets- en motorfietstechnici zouden we heel wat vaker scheldend langs de weg staan. In dit technische vakgebied controleer en repareer je tweewielers tijdens onmisbare onderhoudsbeurten. Zo zorg je dat elke klant onbezorgd weer op pad kan. En wat is er nou leuker dan dat je straks alle tweewielers de show laat stelen! Wil je verder in de tweewielertechniek? Je kunt dan kiezen uit drie werkend leren-opleidingen: fietstechnicus, bromfietstechnicus en motorfietstechnicus. Het Automotive College, de Innovam Groep en de tweewielerafdeling van de BOVAG werken samen zodat jouw opleiding dicht bij de praktijk staat. ik GA ECHT VOOR DE TECHNIEK ASCHWIN DAMMER FIETSTECHNIEK niveau 2, bol Ik vind dit een leuk vak en heb snel een leerbedrijf gevonden. Ik gá echt voor de techniek. Er zijn jongens die dit vak onderschatten, maar nu ik er zelf in zit, zie ik dat er meer dan genoeg afwisseling en uitdaging in zit. Ik werk bij een jong bedrijf. We werken met acht man, allemaal jong op één na, dat is een collega die al veel langer in het vak zit. Van die man leer ik ontzettend veel. Bij het Automotive College krijg je veel theorieles, dat is ook heel nuttig, maar in het leerbedrijf leer ik in de praktijk toch het meest. ik ben heel tevreden over de opzet van de opleiding Peter Leewis, Leewis Tweewielers, De Meern We hebben gelukkig geen gebrek aan jongens die bij ons tot vakman willen worden opgeleid. We steken veel tijd en energie in de leerlingen die bij ons in de praktijk meelopen. We maken dan ook afspraken over de tijd dat ze bij ons werken. We hebben prima contacten met het Automotive College over de voortgang van de leerlingen. Ik ben heel tevreden over de opzet van de opleiding. In het bedrijf werken aan vaardigheden en houding en op school werken aan de theorie en houding. 14

15 Kennis maken? Als student van ROC Midden Nederland kun je rekenen op onze persoonlijke benadering en de kleinschaligheid van onze colleges. Samen met jou maken we een studieplan op maat. Omdat ROC Midden Nederland is ingedeeld in colleges op een vaste locatie weet je zeker dat je altijd met dezelfde docenten en studiegenoten te maken hebt. Dat werkt gewoon het beste en het prettigste. Smaak te pakken gekregen? Kom naar een open dag of doedag! rocmn.nl/opendagen Of toch nog niet helemaal gevonden wat je zoekt? Er zijn nog elf andere colleges! Kijk op: kiesjecollege.nu Vragen? ( (lokaal info@rocmn.nl facebook.com/rocmiddennederland twitter.com/automot_college automotivecollege.nu Passie voor alles wat rijdt? Uitgave: ROC Midden Nederland Deze brochure is met de grootste zorgvuldigheid samengesteld door ROC Midden Nederland. Aan de inhoud ervan kunnen echter op geen enkele wijze rechten of aanspraken worden ontleend. PDDS 2013

16 automotive COLLEGE Waarom Automotive College? innovatieve projecten als eigen raceteam goede samenwerking met de branche persoonlijke aandacht van betrokken docenten kleinschalige leslocatie direct in de praktijk leren en werken automotivecollege.nu Een mbo college van ROC Midden Nederland