Risk Management anders ingevlogen
|
|
- Sterre de clercq
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Risk Management anders ingevlogen
2 Inhoud 1. Hoe ontstaat Onveiligheid 2. Risico identificatie 3. Risico management
3 Vliegtuigongeval
4 Veiligheid Management Systeem Indentificeren van onveiligheid Risico management Oorzaak analyse Verbeteren Management beoordeling Veiligheidscultuur Veiligheidsbeleid Clientveiligheid
5 Veiligheid Management Systeem Indentificeren van onveiligheid o o Reactief Proactief Risico management Oorzaak analyse Verbeteren Management beoordeling Veiligheidscultuur Veiligheidsbeleid Clientveiligheid
6 Incidenten
7 Incidenten
8 Identificatie via incidentmeldingen
9 Risico management Risicomatrix: prioriteren op basis van risico-inschatting Kans op herhaling Ernst van onderhavig incident (in potentie) Geen gevolgen Verlies vangnet Schade /letsel Grote schade/ letsel Verlies aircraft/ dood Vrijwel zeker Waarschijnlijk Mogelijk Onwaarschijnlijk Zeldzaam Clientveiligheid
10 Luchtvaart organisatie Organizational Factors Latente condities Beleidsbeslissingen, cultuur Unsafe Supervision Latente condities organiseren van de vluchtuitvoering, training, VMS, etc. Preconditions for Unsafe Acts Actieve en Latente condities omgevingsfactoren kennis Niet functionerende of afwezige barrières Reason model Unsafe Acts Actieve condities te ruim insturen geen doorstart Accident & Injury Schade vleugel Motor brand
11 De afbeelding kan momenteel niet worden weergegeven. De afbeelding kan momenteel niet worden weergegeven. De afbeelding kan momenteel niet worden weergegeven. Organizational Factors Unsafe Supervision De afbeelding kan momenteel niet worden weergegeven. Peconditions for Unsafe Acts Effecten op onderliggend Unsafe Acts
12 Cultuur.. de ongeschreven regels van het spel
13 De ongeschreven regels.
14 Symptomen van groepsdenken : Overmoed: * Illusie van onkwetsbaarheid (we zijn ervaren, er kan weinig fout gaan, we leiden onze mensen goed op, etc) * Geloof in groepsmoraal (we weten als team waar we mee bezig zijn, wij zijn een hecht team, waar gehakt wordt vallen spaanders) Tunnel visie: * Rationalisering (het is al vaker goed gegaan dus zal het nu ook wel goed gaan) * Stereotyp beeld van buitenstaanders (wij zij) Sterke druk om te confirmeren met de groep: * Zelf censuur (wil niet als enige andere mening ventileren) * Druk op leden met een afwijkende mening (afwijkende meningen worden minder serieus of belachelijk gemaakt) * Bewaken van groepsmening (mindguards) (ik zal daar maar niet over beginnen want.) * Illusie van eensgezindheid (iedereen mee eens? Niemand zegt iets dus we zijn het eens...)
15 Omstandigheden waarin Groepsdenken ontstaat: Hecht team Team is geïsoleerd Gebrek aan onpartijdige leiding Onvoldoende normen voor methodologische procedures Homogene groepen met leden die dezelfde achtergrond hebben Veel externe dreigingen Er is sprake van een Blame cultuur Morele dilemma's Moeilijke beslissingen zijn onderdeel van het takenpakket
16
17
18 Risico vergelijking Excessive touchdown distance GPWS Sink rate Ernst = 4 (Vastgesteld door piloot) Ernst = 3 (Vastgesteld door piloot) Frequentie = 41 (FDM) Risico = 164 Frequentie = 4 (FDM) Risico = 12
19 Speed at Rotation Low GPWS Sink Rate Warning Gross Power Change During High Approach Speed Glideslope Deviation GPWS Glideslope Warning Speed At Rotation High High Vertical G Touchdown Flap/Speed Schedule 1-5 Excessive Tire Speed Takeoff Taxi Speed Exceedance On Straight Abnormal Thrust on Approach High Thrust During Taxi Excessive Pitch During Rotation Low Body Pitch Rate At T/O Taxi Speed Exceedance In Turn High Body Pitch Rate At T/O Risk last 12 months Event type target Excessive Touchdown Distance Risk
20 Luchtvaart organisatie Organizational Factors Latente condities Beleidsbeslissingen, cultuur Unsafe Supervision Latente condities organiseren van de vluchtuitvoering, training, VMS, etc. Preconditions for Unsafe Acts Actieve en Latente condities omgevingsfactoren kennis Niet functionerende of afwezige barrières Reason model Unsafe Acts Actieve condities te ruim insturen geen doorstart Accident & Injury Schade vleugel Motor brand
21 End
Het werk van de Onderzoeksraad voor Veiligheid / Onderzoeken van ongewenste voorvallen. 17 September 2008
Het werk van de Onderzoeksraad voor Veiligheid / Onderzoeken van ongewenste voorvallen 17 September 2008 Onderzoeksraad voor Veiligheid F.J.H. Mertens Lid Onderzoeksraad voor Veiligheid 2 OVV Onderzoeksraad
Nadere informatieDenk & doe sessie. paradigma nodig?
Denk & doe sessie Heeft de veiligheidskunde een paradigma nodig? Johan Gort, Kirsten van Schaardenburgh-Verhoeve, Paul Swuste Programma Inleiding Veiligheidskunde, een wetenschap? Wetenschap: van metafoor
Nadere informatieRisico s, breng ze in kaart! De Bow-Tie methode 25 april 2012
Risico s, breng ze in kaart! De Bow-Tie methode 25 april 2012 Risico s in het ziekenhuis Welke spuit hoort bij welke pomp? Bron: UMCU cursus Patientveiligheid Luchtvaart en Olie NTA Veiligheidsmanagementsysteem:
Nadere informatieWelkom. Vooraf. Bekend? 18 november. Ongevalsonderzoek discussieavond AUB..
Welkom 18 november Ongevalsonderzoek discussieavond Vooraf AUB.. Bekend? 2 1 Introductie Ron Bours Boursconsulting.bv Programma Ongevalsonderzoek Introductie Proces Analyse methoden Methodes Verbeteringen
Nadere informatieproces veiligheidsindicatoren in de wetenschappelijke literatuur relatie tussen indicatoren & veiligheidskundige modellen, theorieën
proces veiligheidsindicatoren in de wetenschappelijke literatuur relatie tussen indicatoren & veiligheidskundige modellen, theorieën Paul Swuste sectie Veiligheidskunde Technische Universiteit Delft de
Nadere informatiedenk sessie procesveiligheid
denk sessie procesveiligheid optimaliseren van proces- en arbeidsveiligheid met bowties en veiligheidsindicatoren Paul Swuste: effectieve procesveiligheidsindicatoren? Karolien van Nunen: arbeidsveiligheidindicatoren
Nadere informatieResilience Kennis & Kunde
Resilience Kennis & Kunde Doen Voorvallen Regels & Procedures Denken Benno Baksteen b.baksteen@adviescollege-degas.nl www.adviescollege-degas.nl Denkers & Doeners 9 december 1903 the only thing he ever
Nadere informatieHUMAN FACTORS VOOR DE ZWEEFVLIEGOPLEIDING INLEIDING. V 1.1 β-versie GH
HUMAN FACTORS VOOR DE ZWEEFVLIEGOPLEIDING INLEIDING V 1.1 β-versie 28-1-2008 GH 1 INHOUDSOPGAVE Waarom Human Factors... 3 ACHTERGROND van het leerboek... 3 SAMENSTELLING van het leerboek... 3 RODE DRAAD,
Nadere informatieEnterprise risicomanagement. Bart Bolwijn
Enterprise risicomanagement Bart Bolwijn Inhoud presentatie Enterprise risicomanagement (ERM); Implementatie ERM: voorbeeld Ziekenhuis; Randvoorwaarden Proces ERM ondersteund door irisk; Vragen. Definities
Nadere informatieLere r n van ongevallen? Wim van Alphen PHOV t e t e U tr t e r c e ht h
Leren van ongevallen? Wim van Alphen PHOV te Utrecht Wat is een ongeval? Onbedoeld onverwachts plotseling letsel (Arbeid) Ongevallen zijn manifest geworden risico s 25 20 15 10 5 0 Profiel Perc centage
Nadere informatieInspectie voor de Gezondheidszorg. Risico s. Best Practices Kwaliteitshandboek. Common Sense
Risico s Inspectie voor de Gezondheidszorg Best Practices Kwaliteitshandboek Common Sense Benno Baksteen b.baksteen@adviescollege-degas.nl www.adviescollege-degas.nl Denkers & Doeners 8 december 1903 the
Nadere informatiePresentatie bevindingen workshops vg-documenten addendum gebruik. NOGEPA OIM-dagen: 5/3/14 Bonden & branche: 19/3/14 NOGEPA HSE-COM: 14/5/14
Presentatie bevindingen workshops vg-documenten addendum gebruik NOGEPA OIM-dagen: 5/3/14 Bonden & branche: 19/3/14 NOGEPA HSE-COM: 14/5/14 Februari 2014 Doelstelling project vg-documenten voor SodM Inzicht
Nadere informatieHand- out Boeing 737 vliegen. hand- out- PU.01
Hand- out Boeing 737 vliegen. Pitch- Up Arendweg 37- B Lelystad Airport 085-210 60 66 pitch- up.nl 1 Deze hand- out is samengesteld door Simcenter Lelystad, Pitch- Up en wordt toegepast bij het uitvoeren
Nadere informatieSafety management voor ATO s
Safety management voor ATO s Carel Wassink adviseur veiligheid directie Luchtvaart Safety management Te bespreken: Waarom Safety management Gefaseerde invoering VMS handboek 2 Ministerie van Infrastructuur
Nadere informatieWorkshop Veiligheidscultuur
Universiteit Hasselt Onderzoeksgroep Patiëntveiligheid Faculteit Geneeskunde en Levenswetenschappen Faculteit Bedrijfseconomische Wetenschappen Annemie Vlayen annemie.vlayen@uhasselt.be Workshop Veiligheidscultuur
Nadere informatieKlik om de ondertitelstijl van het model te bewerken
1 Zorgelijke trend! Ook afgelopen jaar meer dan 1.000 interne branden! 2 Intern risico bewustzijn 3 Veiligheidscultuur. 4 Organisatiecultuur is HOT! 5 Feiten rond cultuur (Edgar Schein) Cultuur gestold
Nadere informatieKennismaking met Risico-analyses. HKZ 18 juni 2015
Kennismaking met Risico-analyses HKZ 18 juni 2015 kwaliteit en veiligheid zorg-en welzijnssector HKZ, ISO, ZKN 18 jaar ervaring Willy Limpens, adviseur en gekwalificeerd Lead Auditor, o.a. HKZ VMS Agenda
Nadere informatieHoe ontwikkel ik een HRO teamcultuur?
Hoe ontwikkel ik een HRO teamcultuur? Xaf Utberg DHV Robert Taen Apollo13 consult De doorbraak van het grote zwijgen HRO conferentie 15 november 2011 Xaf Utberg DHV www.dhv.com APOLLO 13 consult Robert
Nadere informatieHand- out Boeing 737. hand- out- PU.01
Hand- out Boeing 737 Pitch- Up Arendweg 37- B Lelystad Airport hand- out- PU.01 085-210 60 66 leervandeluchtvaart.nl 1 Deze hand- out is samengesteld door Simcenter Lelystad, Pitch- Up en wordt toegepast
Nadere informatieGemaakt door Nico van Dam, t.b.v. www.dutchfs.com/ 04 december 2006.
Gemaakt door Nico van Dam, t.b.v. www.dutchfs.com/ 04 december 2006. inleiding flight simulator: Starten met Cessna alles uit zetten voor de cold & dark cockpit Vliegtuig kiezen = Lockheed L-049A Constellation
Nadere informatie1. Doel. 2. Toepassingsgebied/Definities. 2.1 Toepassingsgebied. Procedure Incidenten
Procedure Incidenten 1. Doel Leercyclus bewerkstelligen (leren van incidenten zodat het veiligheidsmanagementsysteem bijgesteld kan worden en/of acties gestart kunnen worden). In kaart brengen van aard
Nadere informatieLEERDOELEN HUMAN PERFORMANCE AND LIMITATIONS voor het zweefvliegen
LEERDOELEN HUMAN PERFORMANCE AND LIMITATIONS voor het zweefvliegen LEERDOELEN VOOR INSTRUCTEURS Deel: MEDISCHE ZAKEN 1. De kandidaat kent de voorwaarden en de beperkingen van zijn medical (de kleine letters)
Nadere informatieVan incident naar beleid
Van incident naar beleid Roger Versluis Directeur Fleet & Logistics SITA Nederland 23-05-2012 Inhoud Aanleiding Veiligheid in Nederland Project Veilig Rijden Veiligheidssessies Invloeden op veilig rijden
Nadere informatieCover Page. Author: Beuzekom, Martie van Title: Latent risk factors in operating theatres and intensive care units Issue Date:
Cover Page The handle http://hdl.handle.net/1887/19916 holds various files of this Leiden University dissertation. Author: Beuzekom, Martie van Title: Latent risk factors in operating theatres and intensive
Nadere informatieHandboek Veiligheid. afdeling Schermvliegen
afdeling Schermvliegen Inhoudsopgave Inhoudsopgave 1 Inleiding... 1 2 Definities... 2 3 Afkortingen... 3 4 Het Veiligheidsmanagementsysteem... 4 4.1 Doelstellingen... 4 4.2 Inhoud... 4 5 Structuur en Taken...
Nadere informatieDuurzame hub, oké. Maar hoe?
Duurzame hub, oké. Maar hoe? Prof.dr.ir. Jacco M. Hoekstra Decaan Faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek 1 Conclusie Er is op dit moment nog een unieke kans om van Schiphol een groene en innovatieve
Nadere informatieCreëren van een veilige meldcultuur
Creëren van een veilige meldcultuur AZN, 28 juni 2012 Marieke de Boer, hoofd Centrum Patiëntveiligheid Isala Juni 2012 1 Maar wat is patiëntveiligheid? Het (nagenoeg) ontbreken van (de kans op) schade
Nadere informatieWillen leiders leren van incidenten?
Willen leiders leren van incidenten? Een voorbeeld uit de praktijk van Schiphol Robert van den Bergh 7 februari 2019 1 Wat wil ik met jullie delen? Schiphol werkt langs meerdere lijnen aan een proactieve
Nadere informatieDe kunst van fouten maken
De kunst van fouten maken Programma De kunde van patiëntveiligheid Kick-off Inleiding patiëntveiligheid Pauze De kunst van het zien en leren van incidenten VIM Human Factor Engineering Video Inleiding
Nadere informatieHRO Development meeting Procesindustrie 29 mei HRO Academy Nederland
HRO Development meeting Procesindustrie 29 mei 2013 Betrouwbaarheid wordt bepaald door de afwezigheid van ongewenste, onverwachte en onverklaarbare variaties in de performance HRO Development meeting Procesindustrie
Nadere informatieFijn dat jij er bent! annouk@leefsleutels.be annoukthijs@msn.com. Pesten Wat is het? Hoe kan ik ermee omgaan?
Fijn dat jij er bent! annouk@leefsleutels.be annoukthijs@msn.com Pesten Wat is het? Hoe kan ik ermee omgaan? Achtergrond Gestart in 1991 als reactie op een case van een jongen George Robinson en Barbara
Nadere informatieWat heb je aan een Rolls Royce als je niet kan autorijden?
Wat heb je aan een Rolls Royce als je niet kan autorijden? Primaned gebruikersbijeenkomst 2013 Dr. Stijn Van de Vonder Manager Primaned Academy Situatie Is uw organisatie in staat om het maximale voordeel
Nadere informatieVeiligheid Management Systeem (VMS)
Veiligheid Management Systeem (VMS) Vereniging Gliding Adventures Europe Versiedatum 10-05-2017 Veiligheid Management Systeem Gliding Adventures Europe versie 1.1 Pagina 1 van 11 Inhoud Lijst met afkortingen...
Nadere informatieVliegclub Teuge Motorvliegafdeling. Handboek Veiligheidsmanagement. Versie 1.0
Vliegclub Teuge Motorvliegafdeling Handboek Veiligheidsmanagement Versie 1.0 17 maart 2015 Revisietabel Versie Effectieve datum Veranderingen 1.0 17 maart 2015 Eerste uitgave 2 Inhoudsopgave Maart 2015..1
Nadere informatieLEERDOELEN HUMAN PERFORMANCE AND LIMITATIONS voor het zweefvliegen
LEERDOELEN HUMAN PERFORMANCE AND LIMITATIONS voor het zweefvliegen LEERDOELEN VOOR INSTRUCTEURS Deel: MEDISCHE ZAKEN 1. De kandidaat kent de voorwaarden en de beperkingen van zijn medical (de kleine letters)
Nadere informatiemoeite van het onderzoeken waard
Proces gerelateerde afwijkingen, de moeite van het onderzoeken waard Sonja Riemersma (NAM) Big safety versus little safety Binnen de olie en gasindustrie, maar ook andere industrieën, is veel aandacht
Nadere informatieSturen op veiligheid in de binnenvaart
Sturen op veiligheid in de binnenvaart Hoe voorkomen we dat het betere de vijand van het goede wordt? Ira Helsloot Hoogleraar besturen van veiligheid Het drama van modern veiligheidsbeleid U weet het allemaal:
Nadere informatieAlles wat u moet weten over procesveiligheid maar waar u nooit om hebt gevraagd. NVVK Congres Papendal 16 maart 2011
Alles wat u moet weten over procesveiligheid maar waar u nooit om hebt gevraagd NVVK Congres Papendal 16 maart 2011 pagina 2 Hoe voorkom je dit? Met goeie operators, ingenieurs en managers! Wat is dan
Nadere informatieHoe verbetert u uw veiligheidscultuur?
Hoe verbetert u uw veiligheidscultuur? Professor dr. Gerard I.J.M. Zwetsloot GERARD ZWETSLOOT RESEARCH & CONSULTANCY FOR A HEALTHY, SAFE AND RESPONSIBLE BUSINESS Even voorstellen Directeur Gerard Zwetsloot
Nadere informatieIndustrie en kritische infrastructuur. Intelligent Process Monitoring for the Industry and Critical Infrastructure MOBOTIX
Industrie en kritische infrastructuur Intelligent Process Monitoring for the Industry and Critical Infrastructure The intelligent use of Thermal Radiometry and event management allows us to reliably monitor
Nadere informatieTRAININGFLIGHT > RT-gebruik bij VFR vliegen
TRAININGFLIGHT > RT-gebruik bij VFR vliegen Inleiding Hoewel DFN laagdrempelig is en blijft, is het is wel zo leuk om zoveel mogelijk te vliegen zoals dat in real life gaat. De echte regels zijn echter
Nadere informatielucht afzetten. Lucht heeft niet een vaste plaats zoals we weten. Hiervoor heeft men een systeem ontwikkeld waarop we hierna in zullen gaan.
Beechcraft Baron 58 Beech Baron 58 Cessna Skyhawk Als we de Beech Baron met een Cessna Skyhawk vergelijken, dan valt gelijk op dat de Cessna een eenmotorig en de Beech Baron een tweemotorig vliegtuig is.
Nadere informatieInfrabel. Setting up a PMO management program in a changing environment. ADM 20 February 2017 Marlene Klompenhouwer Gonda Storms
Leadership in Organizational Project Management Infrabel Setting up a PMO management program in a changing environment ADM 20 February 2017 Marlene Klompenhouwer Gonda Storms 1 Agenda The challenge: Need
Nadere informatieDocumentenanalyse Veiligheidsvisitatiebezoek
Ingevuld door: Naam Instelling: Documentenanalyse Veiligheidsvisitatiebezoek In de documentenanalyse wordt gevraagd om verplichte documentatie en registraties vanuit de NTA 8009:2007 en HKZ certificatieschema
Nadere informatieMasterclass Veiligheidsmanagementsysteem
Masterclass Veiligheidsmanagementsysteem PART zorg 13 mei 2014 Agenda 1 2 3 4 5 Introductie VMS - huiswerkopdracht Introductie VIM Casus en gespreksoefening Taken VIM-team Discussie + afsluiting Plaats
Nadere informatieMeting veiligheidscultuur bij waterschap Rijn en IJssel. Sandra Keuben-Lueb Beleidsadviseur KAM
Meting veiligheidscultuur bij waterschap Rijn en IJssel Sandra Keuben-Lueb Beleidsadviseur KAM Aanleiding } Opdracht Directie (directiebeoordeling van het KAM-systeem): onderzoeken op welk niveau de diverse
Nadere informatieINSTRUCTIE OPVOLGING / AFHANDELING SCHRIFTELIJKE MELDINGEN MONTEURS
Pagina: 1 van 8 Inleiding Doel van deze instructie is een efficiëntere afhandeling te doen laten plaatsvinden van schriftelijke melding van- en richting monteurs, waarbij één aanspreekpunt, i.c. de supervisor
Nadere informatieAe Table 1: Aircraft data. In horizontal steady flight, the equations of motion are L = W and T = D.
English Question 1 Flight mechanics (3 points) A subsonic jet aircraft is flying at sea level in the International Standard Atmosphere ( = 1.5 kg/m 3 ). It is assumed that thrust is independent of the
Nadere informatieAVEBE VEILIGHEID & CONTINUïTEIT Sustainable Emergency Response Brand Chemie Pack ( )
AVEBE VEILIGHEID & CONTINUïTEIT Sustainable Emergency Response Brand Chemie Pack (5-1-2011) Index presentatie Chemie Pack Moerdijk: aard en locatie Incident: brand op 5 januari 2011 Effecten van calamiteit
Nadere informatieFrans de Bree en Joric Witlox Hengelo, 4 december 2008
Frans de Bree en Joric Witlox Hengelo, 4 december 2008 16:00 Inleiding 16:15 Wat is risicobeheersing 16:35 Brandveiligheid 17:30 Versterking inwendige mens 18:15 rapport IGZ: Med. hulpmiddelen 18:45 quick
Nadere informatieOPERATIONELE VEERKRACHT VOOR VEILIGHEID (TORC) NVVK Congres 2017 Dolf van der Beek en Johan van der Vorm
OPERATIONELE VEERKRACHT VOOR VEILIGHEID (TORC) NVVK Congres 2017 Dolf van der Beek en Johan van der Vorm INHOUD Operationele veerkracht Betekenis voor flexibele veiligheid Serious gaming voor veerkracht
Nadere informatieRT BIJ VFR (aangepast voor DFN-vliegers)
RT BIJ VFR (aangepast voor DFN-vliegers) Dit is met de beste intenties geschreven en sluit redelijk goed aan bij de werkelijkheid, maar het is uitsluitend bedoeld om het plezier van het virtuele vliegen
Nadere informatieCharts related to an aerodrome
Charts related to an aerodrome Wat gaan we doen Uitleg over de approach vliegkaarten Welke kaarten zijn er en welke ATC is er van toepassing, Hoe lees ik de approach kaartjes wat is een: Precision approach
Nadere informatieChecklist documenten
Checklist documenten De checklist kan gebruikt worden als hulpmiddel bij de voorbereiding voor een -Keurmerk audit. Met de checklist krijgt u een indruk welke onderwerpen mogelijk nog aandacht nodig hebben
Nadere informatieVirtual Reality Game for Aggression Impulse Management (VR-GAIME)
Virtual Reality Game for Aggression Impulse Management (VR-GAIME) DR. DANIQUE SMEIJERS SENIOR ONDERZOEKER POMPESTICHTING D.SMEIJERS@POMPESTICHTING.NL Inhoud Achtergrond - Behandeling agressie - Waarom
Nadere informatieIr. Vanessa van Eijk, RPS Advies, Ir. Martijn Mud. Samenvatting
Van incidentmelding naar risicomanagement in de zorgsector Hoe leidt een incidentanalyse tot een blijvende reductie van het risico en hoe waarborgen we dat? Ir. Vanessa van Eijk, RPS Advies, e-mail vanessa.van.eijk@rps.nl
Nadere informatieEnkele klanten. Copyright 2012 IP Bank BV
CGE Risk Management Solutions B.V. 1 Methods & Training Research Building concepts 2 Software Standard tools Industry leading 3 4 Development Projects Capturing industry expertise Partners Training Consultancy
Nadere informatieEelco Over Talitha Feenstra Boukje van Gelder
Doelmatigheid van tabaksontmoedigingsbeleid gespecificeerd naar sociaal economische status: evaluatie van vergoedingen en accijnzen 1 Eelco Over Talitha Feenstra Boukje van Gelder Tabaksmaatregelen 2011
Nadere informatieVeiligheid in gezondheidszorg.nl
Kwaliteit Veiligheid Risico ii Gidano B.V. Lead Auditors kundigen ICT deskundigen d Diensten Gidano Risico Kwaliteits Patiëntveiligheid Lead Auditting Incidentonderzoek coördinatie ICT Analyse Inhoud Inzicht
Nadere informatieCollectieve scherpte Hoe organiseer je dat?
Collectieve scherpte Hoe organiseer je dat? WELKOM Robert Taen Apollo 13 consult VeiligeLeverancier.nl Workshop niveau 4/5 cultuur 8 maart 2016 Collectieve scherpte! Hoe organiseer je dat? WELKOM Workshop
Nadere informatieHuman Factors Les-1 Introductie - kopie 1
Auteur Corneel van Terheijden Laatst gewijzigd 16 april 2017 Licentie CC Naamsvermelding 3.0 Nederland licentie Webadres https://maken.wikiwijs.nl/100138 Dit lesmateriaal is gemaakt met Wikiwijs van Kennisnet.
Nadere informatieBusiness as (un)usual
Business as (un)usual Beperking van de impact van incidenten begint vandaag! Aon Global Risk Consulting Business Continuity Practice Continuiteit = basis voor succesvol ondernemen.voor u business as usual?
Nadere informatieHé, waar is dat knopje voor?...
Hé, waar is dat knopje voor?... Wat gaan we behandelen (alleen de basics, de verdieping is voor later) Basis vlieginstrumenten (BE58) Basic 6 Globale werking, nut en noodzaak Motor instrumenten Temperatuur,
Nadere informatieVerbeter je veiligheidsbeleid. Kijk naar Europa
Verbeter je veiligheidsbeleid. Kijk naar Europa EFNMS vzw 1 EFNMS en EU-OSHA 2011 Pan-Europese Safe Maintenance Campaign, Samenwerking EFNMS en EU-OSHA in Europa promotie van gezondheid en veiligheidsthema
Nadere informatieAfdeling Sociale Geneeskunde Patiëntveiligheid en verantwoordelijkheid in de zorg
Patiëntveiligheid en verantwoordelijkheid in de zorg Prof. dr. Cordula Wagner 1 Inhoud Wat weten we van veiligheidsrisico s? Wat zijn ontwikkelingen? Wie is verantwoordelijk? 2 Ziekenhuizen Hoog complex
Nadere informatieVeiligheidscultuur. Beleid en gedragsregels in de praktijk Anja Dijkman
Beleid en gedragsregels in de praktijk 1 Workshop programma Tijd: 13.30 14.15 uur Wat is een organisatiecultuur voor veilig en gezond werken Organisatiecultuur beïnvloeden, kan dat? De dagelijkse praktijk
Nadere informatieHandhaven Veiligheidscultuur Bevindingen en Dilemma s. Prof. dr. Gerard I.J.M. Zwetsloot Drs. Robert A. Bezemer MTD
Bevindingen en Dilemma s Prof. dr. Gerard I.J.M. Zwetsloot Drs. Robert A. Bezemer MTD 1 Opbouw Wat is veiligheidscultuur? - Wat merk je ervan? Quick Scan Veiligheidscultuur bij 14 BRZO-bedrijven: werkwijze
Nadere informatieVan incidentmelding naar risicomanagement in de zorgsector
Van incidentmelding naar risicomanagement in de zorgsector Hoe leidt een incidentanalyse tot een blijvende reductie van het risico en hoe waarborgen we dat? ir. Vanessa van Eijk, RPS Advies B.V. ir. Martijn
Nadere informatieMeer rendement uit Interne Audits
van wijzend vingertje naar toegevoegde waarde Matthijs F.A. Dierick sr Lead Auditor en Trainer CLIENT LOGO Inhoud van de presentatie Vooroordelen en misvattingen over interne audits Wat is nu het minimum
Nadere informatieVEILIG Hennie Holtman 1 december 2015
Hennie Holtman 1 december Structuur en filosofie Safety Maturity Tool Mindware: 7 onderwerpen, 20 stellingen Niveau stelling Stelling 1.A.1 Rol van het management t.a.v. veiligheid Kies de best passende
Nadere informatieIris Advies. Awareness op het lab. Ir. Iris van t Leven
Iris Advies Awareness op het lab Ir. Iris van t Leven Iris Advies Avans+, trainingen voor medewerkers: Veiligheid in het laboratorium Ergonomie en fysieke belasting in het laboratorium Risico-inventarisaties
Nadere informatieRegistratie en onderzoek (bijna-)ongevallen
Registratie en onderzoek (bijna-)ongevallen Handboek Documenteigenaar/contactpersoon Sietse Smit Afdeling OV Vastgesteld MT Regionaal Bureau Vaststellingsdatum 23 mei 2011 Naam document Registratie en
Nadere informatieSucces factoren voor de implementatie van de Nul Ongevallen Visie
0 Succes factoren voor de implementatie van de Nul Ongevallen Visie Gerard Zwetsloot, Robert Bezemer 1 Europees onderzoeksproject (7 landen) Centrale vraag: Wat zijn de succes factoren (en goede praktijken)
Nadere informatieHandboek Veiligheid. afdeling Schermvliegen en Zeilvliegen
afdeling Schermvliegen en Zeilvliegen Inhoudsopgave Inhoudsopgave Inhoudsopgave... 1 1 Inleiding... 2 2 Definities... 3 3 Het Veiligheidsmanagementsysteem... 4 3.1 Doelstellingen... 4 3.2 Inhoud... 4 4
Nadere informatieVeiligheid. voor alles
Veiligheid voor alles Voor BASF Nederland, locatie De Meern betekent veiligheid: alles in het werk stellen om te voorkomen dat er iets mis gaat. In deze brochure leest u hoe we dat doen. Veiligheid is
Nadere informatieDe effectieve directie
Studiedag - Journée d études De interne audit en het auditcomité Walgraeve M. Hoofd interne audit NVSM 17.10.2008 Verslag over: De effectieve directie - Financiële, operationele en strategische risico
Nadere informatieOpbouw. Wat is veiligheidscultuur? - Wat merk je ervan? Quick Scan Veiligheidscultuur bij 14 BRZO-bedrijven: werkwijze en resultaten
0 Opbouw Wat is veiligheidscultuur? - Wat merk je ervan? Quick Scan bij 14 BRZO-bedrijven: werkwijze en resultaten Bredere context 5 Dilemma s 1 Wat is? Aspect van de organisatiecultuur Definitie: De houding,
Nadere informatieTNO Human Factors Research in relation to Upset Recovery and Spatial Disorientation
TNO Human Factors Research in relation to Upset Recovery and Spatial Disorientation Dr. Eric Groen Senior onderzoeker, TNO HFAS RX, April 6 th, 2016 1 Onderwerpen DESDEMONA simulator Upset recovery Ruimtelijk
Nadere informatieVMS veiligheidseisen voor het ZKN-Keurmerk Een vertaling van de NTA8009:2011 naar de situatie van de zelfstandige klinieken
VMS veiligheidseisen voor het ZKN-Keurmerk Een vertaling van de NTA8009:2011 naar de situatie van de zelfstandige klinieken Leiderschap 1. De directie heeft vastgelegd en is eindverantwoordelijk voor het
Nadere informatieReplicator Backup-programma, om data automatisch op externe harde schijf te zetten, als backup.
Replicator Backup-programma, om data automatisch op externe harde schijf te zetten, als backup. Wanneer u niet graag belangrijke data wilt kwijtraken, dan raad ik U aan, een externe harde schijf, op een
Nadere informatieIncidenten Analyse. Inclusief gebruik Tripod methode
Incidenten Analyse Inclusief gebruik Tripod methode Safety Solutions Consultants bv Postbus 901, 7301 BD Apeldoorn Laan van Westenenk 501, 7334 DT Apeldoorn telefoon +31 (0) 6 1078 5197 e-mail ssc@safety-sc.com
Nadere informatieOpvallende zaken uit onze uitgevoerde medewerkerstevredenheidsonderzoeken
Opvallende zaken uit onze uitgevoerde medewerkerstevredenheidsonderzoeken Zoals u wellicht weet voert Walvis regelmatig onderzoeken uit naar de waardering en beleving van medewerkers binnen organisaties.
Nadere informatieMelden van (bijna )ongevallen en gevaarlijke situaties
Datum Kenmerk Melden van (bijna )ongevallen en gevaarlijke situaties Voor het invullen van dit formulier kunt u contact opnemen met de preventiemedewerker 1 (arbo en milieucoördinator) van uw faculteit
Nadere informatie5.3 SCOPE vragenlijst -huisartsenpraktijk-
5.3 SCOPE vragenlijst -huisartsenpraktijk- INLEIDING In deze vragenlijst wordt uw mening gevraagd over onderwerpen op het gebied patiëntveiligheid, onbedoelde gebeurtenissen, fouten en het melden incidenten
Nadere informatieComplicaties bij patiënten met duizeligheid: te voorkomen? Prof.dr. Rob A.B. Oostendorp
Complicaties bij patiënten met duizeligheid: te voorkomen? Prof.dr. Rob A.B. Oostendorp AANDACHTSPUNTEN Cervicogene duizeligheid: welke vormen? Frequente verwijzing FT-MT Literatuur 1994 2006 Welke ernstige
Nadere informatieSPIC Safety Performance Indicator Contractors. Dik de Weger RWS Dienst Infrastructuur Afdeling Veiligheid
SPIC Safety Performance Indicator Contractors Dik de Weger RWS Dienst Infrastructuur Afdeling Veiligheid Waar gaat het eigenlijk over? Achtergrond veiligheidsmanagement bij RWS Waarom prestaties meten?
Nadere informatieDriehoek van Heinrich
1 van 5 Driehoek van Heinrich De driehoek van Heinrich, piramide van Heinrich, veiligheidspiramide, ongevalsdriehoek of ijsbergmodel is de verhouding die zou bestaan tussen ongevallen zonder letsel, ongevallen
Nadere informatieOPERATIONEEL RISKMANAGEMENT. Groningen, maart 2016 Wim Pauw
OPERATIONEEL RISKMANAGEMENT Groningen, maart 2016 Wim Pauw Risicomanagement Risicomanagement is steeds meer een actueel thema voor financiële beleidsbepalers, maar zij worstelen vaak met de bijbehorende
Nadere informatieRisk Based Testing. TestNet Voorjaarsbijeenkomst. Johan Vink. A reality check
Risk Based Testing A reality check TestNet Voorjaarsbijeenkomst Johan Vink Even voorstellen - Johan Vink - 42 jaar testervaring - 15 jaar betaald - Test competence leader Risk Based Testing, a reality
Nadere informatieRisk & Requirements Based Testing
Risk & Requirements Based Testing Tycho Schmidt PreSales Consultant, HP 2006 Hewlett-Packard Development Company, L.P. The information contained herein is subject to change without notice Agenda Introductie
Nadere informatieWorkshop Veilig Incidenten Melden / Veiligheidscultuur 8 april 2014
Workshop Veilig Incidenten Melden / Veiligheidscultuur 8 april 2014 Voor vandaag Een van de aanbevelingen van de RvZ afgelopen december is dat zorginstellingen structureel aandacht moeten besteden aan
Nadere informatie1. Calamiteitenrapportage MUMC+ 2016
Calamiteitenrapportage 2016 1. Calamiteitenrapportage MUMC+ 2016 Het Maastricht UMC+ levert maximale inspanningen om kwalitatief goede en vooral veilige zorg te bieden. Hiervoor gebruiken we onder andere:
Nadere informatieWorkshop Wat is er nodig om te leren van fouten? Bedrijfsleven en overheid in vergelijkend perspectief.
Workshop Wat is er nodig om te leren van fouten? Bedrijfsleven en overheid in vergelijkend perspectief. Jan. 2016 Workshop HRO-conferentie Annika Hopstaken Cargill en Marije Nijhof PI Heerhugowaard Wie
Nadere informatieMINISTERE DES COMMUNICATIONS MINISTERIE VAN VERKEERSWEZEN
MINISTERE DES COMMUNICATIONS MINISTERIE VAN VERKEERSWEZEN VERSLAG OPGESTELD NAAR AANLEIDING VAN HET INCIDENT MET HET VLIEGTUIG MAURANE SAULNIER 892 - OO-TAP TE GENT OP 4 AUGUSTUS 1974 CELLULE D ENQUETES
Nadere informatiePatiëntveiligheid en reputatie
Kansen en bedreigingen van patiëntveiligheid voor de reputatie en positionering van een ziekenhuis Maastricht 27-11-2008 Carolijn Ploem Inhoud 1. Wat doen ziekenhuizen aan veiligheid? 2. Wat is reputatie?
Nadere informatieVeiligheid & cultuur vanuit luchtvaartperspectief
Veiligheid & cultuur vanuit luchtvaartperspectief Marijn Giesberts en Gerben van Baren Luchtvaartveiligheidspecialisten Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium (NLR) marijn.giesberts@nlr-atsi.nl gerben.van.baren@nlr-atsi.nl
Nadere informatieDi t is mijn missie in mijn advies- en trainingswerk en die van mijn collega s. Ik hoop dat u na afloop van het symposium ook overtuigd bent.
Even voorstellen 1 Di t is mijn missie in mijn advies- en trainingswerk en die van mijn collega s. Ik hoop dat u na afloop van het symposium ook overtuigd bent. 2 Dit zijn de onderwerpen die ik met u wil
Nadere informatieModern Toezicht. Martin de Bree. GGN congres Het nieuwe incasseren 19 april 2019
Modern Toezicht Martin de Bree GGN congres Het nieuwe incasseren 19 april 2019 CONTENT INTRODUCTIE UITDAGING #1 UITDAGING #2 MODELLEN TAKE AWAYS Aangenaam! M a r t i n d e B r e e R o t t e r d a m S c
Nadere informatieStrategisch plan verkeersveiligheid. Kennisnetwerk SPV
Strategisch plan verkeersveiligheid Kennisnetwerk SPV SPV: Op weg naar 0 slachtoffers Daling Aantal verkeersdoden stagneert en aantal slachtoffers stijgt - extra aandacht voor verkeersveiligheid, samenwerken
Nadere informatie