Inhoud. 3 Aigemeen. 6 Waar is asfalt geschikt? 10 Voorbereiding. 11 Advies. 12 Vraag naar een vergunning. 13 Offerte. 14 Contract.

Transcriptie

1 5 alt

2 Inhoud 3 Aigemeen Waarom asfait? Wat is asfalt? Hoe wordt asfait gemaakt? 6 Waar is asfalt geschikt? Bedrijfsvoering Plaatselijke omstandigheden 10 Voorbereiding 11 Advies 12 Vraag naar een vergunning 13 Offerte 14 Contract Prijs Inhoud 16 Uitvoering 18 Onderhoud 18 Garantie 19 Begrippenlijst 20 Meer informatie

3 Waarom asfalt? Gemeenten, provincies en Rijk leggen jaarlijks miljoenen vierkante meters weg aan. De medewerkers van deze wegbeheerders rekenen voor ieder project uit welk type verharding het meest geschikt is. Oat de keuze dan vaak op asfalt valt, ziet iedere weggebruiker. Aan verhardingen op het agrarisch bedrijf worden vaak specifieke eisen gesteld met betrekking tot bedrijfsvoering, hygiene en aanzien. Asfalt kan aan al deze eisen voldoen.

4 Wat is asfalt? Asfalt is een mengsel van steen, zand en vulstof dat met bitumen bij elkaar wordt gehouden. Bitumen is een product van de aardolie-industrie en heeft de bijzondere eigenschappen dat het goed hecht en bij verwarmen dun vloeibaar is. Ais het asfalt warm is kan het gemakkelijk in een vlakke stevige laag worden aangebracht. Na afkoeling is het hard. Asfalt is milieuvriendelijk. Het is bestand tegen chemicalien, het gaat geen verbinding aan met andere stoffen en er spoelen geen stoffen uit naar de bodem. Asfalt is uitermate geschikt als vloeistofdichte verharding om te voorkomen dat mest of gewasbeschermingsmiddelen in de bodem komen. Asfalt is veilig voor mensen, dieren en de omgeving. Dus ook als de dieren van de vloer eten heeft dit geen effect op de gezondheid.

5 Hoe wordt asfalt gemaakt? Het verwarmen en mengen vindt plaats in een asfaltinstallatie. Vervolgens wordt het met vrachtwagens naar het werk gebracht. Vakkundig personeel brengt het met speciale machines aan. Afhankelijk van de situatie ter plaatse en de aard van het bedrijf wordt het asfalt op recept gemaakt en verwerkt. Asfalt is dus een maatproduct. Dat betekent dat de dikte en samenstelling van de verharding, op de specifieke situatie is afgestemd. Een asfaltconstructie gaat vele jaren mee. Veranderen de omstandigheden, dan is een verharding van asfalt eenvoudig aan te passen. Uitbreidingen, een andere functie of bedrijfsvoering, het is eenvoudig te realiseren.

6 Asfalt is een maatproduct. Oat wil zeggen dat het aangepast wordt aan de eisen van de gebruiker. Asfalt kan overal als verharding worden gebruikt, zowel buiten als binnen. De meest bekende toepassingen zijn erfverhardingen, toegangs-en kavelwegen, kuil- en stalvloeren. IIISteenmastiekasfalt IIICcindasfaltbeton t:it] Steens laga asfaltbeton IIDieht asfaltbeton r; j Open asfaltbeton ~ 5em 10 em 15 em ~zand U

7 De keuze van het type verharding is sterk afhankelijk van het bedrijf en de situatie. Maar er zijn enige algemene punten waaraan een verharding moet voldoen. Hieronder staan enkele overwegingen die bij de keuze een rol spelen. Deze opsomming is niet uitputtend maar is slechts bedoeld ter illustratie van de veelheid aan factoren die een rol spelen. leder bedrijf is in dit opzicht uniek. Een standaardoplossing bestaat niet en de voorbeeldconstructies dienen uitsluitend om een indruk te geven van de mogelijkheden. BedrijfsYoering Allereerst moeten bedrijven goed bereikbaar zijn voor vrachtwagens. Dat vraagt om een goed berijdbare verbinding tussen de openbare weg en het eigen bedrijf. Op het erf en de plaatsen waar wordt gelost en geladen, moeten vrachtwagens en ander materieel probleemloos kunnen manoeuvreren. Vanwege de bedrijfsvoering, de uitstraling van het bedrijf en de hygiene is een schoon oppervlak gewenst. Schoonspuiten is daarbij het eenvoudigst. Zeker op bedrijven waar hoge eisen aan het zichtbare resultaat gesteld worden, bijvoorbeeld bij tuinbouwbedrijven waar klanten worden ontvangen, is een schoon terrein een voorwaarde.

8 Steeds vaker wordt vanwege milieu-eisen een vloeistofdicht erf geeist. Gewasbeschermingsmiddelen en mest mogen immers niet in de bod em verdwijnen. Voor het transport van sierteeltproducten op de veiling worden hoge wagens met kleine wielen gebruikt. Een vlakke vloer, zonder oneffenheden, is noodzakelijk om te voorkomen dat wagens kantelen. Veel kwekers willen een vloeistofdichte vloer omdat hun kweekbedden tijdelijk of permanent onder water staan. Vele akkerbouwbedrijven slaan hun oogst tijdelijk op het erf op. Deze last moet uiteraard kunnen worden gedragen. Bij afvoeren moet de oogst eenvoudig en zonder verontreiniging opgeladen kunnen worden. De verharding moet er voor zorgen dat het bedrijf goed bereikbaar is en in staat is de oogst op te slaan. Ze moet ook vlak en stevig zijn, zodat bij het laden geen beschadigingen ontstaan.

9 Een specifieke toepassing is die voor kuilvloeren. Uit kuilvoer komen zure sappen. Deze tasten de meeste verhardingen aan, waardoor steentjes losraken en in het voer terechtkomen. Behalve dat de vloer in de loop van de tijd 'verdwijnt', zijn de steentjes voor de dieren gevaarlijk. luurbestendig asfalt voorkomt deze problemen. Op veehouderijbedrijven moet rekening worden gehouden met hygiene. Losse steentjes zijn gevaarlijk vanwege het risico van infectie aan de klauwen. Een dicht oppervlak is noodzakelijk om te voorkomen dat opdrogende mest van koeien door het krimpen het oppervlak kapot trekt. Om een verharding eenvoudig schoon te kunnen houden is een egaal oppervlak vereist. Op veehouderijbedrijven is het ook van belang dat de dieren goede grip op de grand hebben. Het oppervlak moet vlak en stroef zijn. lowel buiten als in de stal. Plaatselijke omstandigheden Asfalt is geschikt voor elke ondergrond. Of het nu een stevige ondergrand van zand op de Veluwe betreft of een slappe veenbodem in het westen van ons land. De opbouw van de constructie verschilt in beide situaties.

10 Om een verhardingsvoorstel te kunnen maken, moet een aantal gegevens op een rij gezet worden. Daarbij kan de volgende lijst nuttig zijn: Bedrijfsgegevens Akkerbouw, veeteelt, tuinbouw Grootte te verharden oppervlak en het gebruik (opslag, onderhoud materieel enz.) Verwachting belasting (gewicht, aard en aantal) vrachtwagens, materieel e.d. Situatie Gegevens, ervaring met de ondergrond'." Hoogte grondwater '11'R,blering,,-- plaats kabels en leidingefl. I I,."." > '.,.-..!;,Aanwezige'v-erhardmg,.,,, f J baarheldhelsj ir " 1.,lEi!t;;: 1 ~.erblnding open bare weg met het erf Erf Kavelweg Kuilvloer Stal Milieu, hygiene Schoonhouden Flnanciering Eigen werkzaamheden Een situatieschets met zoveel mogelijk gegevens is zeer nuttig. Maar vooral: Waarom wilt u een verharding en wat verwacht u er van?

11 Omdat een asfaltverharding maatwerk is, zal per bedrijf een advies moeten worden opgesteld. Om een goed advies te krijgen staan een aantal mogelijkheden open: bij collega's informeren naar de ervaringen; voorlichters raadplegen; een adviesbureau in de arm nemen; een aannemer benaderen. Na deze gesprekken zult u voldoende informatie moeten hebben om een ontwerp te laten maken en bij een aannemer een prijs voor de uitvoering aan te vragen. Bij het ontwerp wordt rekening gehouden met al uw eigen eisen en wensen. De aard van het bedrijf, het gebruik van de verharding en de situatie ter plaatse zoals de draagkracht van de ondergrond, behoren tot de standaardgege- Yens. Maar ook de hoogte van de drempels van de woningen en de stallen wordt vanwege de afwatering in het ontwerp meegenomen. De dikte van de verharding wordt bepaald door het gebruik. Dus wordt verschil gemaakt tussen de weg naar het bedrijf waar zware vrachtwagens overheen moeten rijden en een kavelweg uitsluitend bestemd voor een tractor. In een goed advies wordt met al deze factoren rekening gehouden zodat de beste oplossing wordt gekozen.

12 Soms zijn er in ons land illegaal werkende asfaltbedrijfjes, veelal uit het buitenland, actief. Het werk van dit soort bedrijven ligt ver beneden de gangbare kwaliteitsnormen. Vraag daarom bij twijfel het bedrijf naar een vergunning om in Nederland te mogen asfalteren. Een telefoontje naar VBW-Asfalt kan duidelijkheid verschaffen. U kunt hier ook een ledenlijst en documentatie aanvragen. Ais u asfaltwerk laat uitvoeren, dan is een offerte, een rekening en een garantieverklaring altijd het minste wat op papier gesteld moet worden.

13 Om een offerte te kunnen aanvragen moet duidelijk zijn wat van de aannemer wordt verlangd. Voor grote werken wordt een bestek geschreven. De omvang van de verhardingen in de agrarische sector is meestal te klein om een specifiek bestek op te stellen. Daarom wordt vaak gebruik gemaakt van standaard contracten. In deze contracten zal vaak gebruik gemaakt worden van bepalingen die algemeen in de wegenbouw gelden. Deze bepalingen bieden de opdrachtgever en aannemer de basis voor een correcte samenwerking. Voorafgaand aan een prijsaanvraag zult u moeten nagaan welke werkzaamheden u zelf wilt doen en wat van de aannemer wordt verwacht. Heldere afspraken vooraf zijn de basis voor een goed resultaat. fen offerte kunt u samen met een aannemer opbouwen of u kunt meer aannemers vragen een offerte te maken. In het eerste geval heeft u meer mogelijkheden om tot een aangepaste afstemming te komen. Bij de keuze voor een aanvraag bij meer aannemers heeft u het voordeel van prijsvergelijking, maar zit u eerder in een keurslijf van afspraken.

14 De opstelling van het contract is van groot belang. In het contract moeten aile uit te voeren werkzaamheden en te leveren materialen zo goed mogelijk worden beschreven. Een aantal onderdelen van het contract wordt hieronder aangegeven. Prijs Uiteraard een belangrijk element. Omdat elk werk zijn eigen specifieke kenmerken heeft, zijn eenheidsprijzen niet te geven. Om de kosten te drukken kunnen voorbereidende werkzaamheden zelf worden uitgevoerd. Hierover moeten vooraf duidelijke afspraken gemaakt worden. Ais gelijktijdig met omliggende bedrijven werkzaamheden worden uitgevoerd, kan dit aanzienlijke besparingen opleveren. Ook de combinatie met het aanbrengen van een asfaltverharding van de open bare weg kan tot kostenbeperking leiden. Inhoud In het contract moet een aantal standaardelementen vermeld: worden - beschrijving van de situatie; - voorbereidende werkzaamheden; - uit te voeren werkzaamheden; - toezicht, keuring en garantie; - betalingsvoorwaarden. Beschrijving van de situatie De aannemer moet vooraf de situatie opnemen. Dit is van groot belang om na te gaan of het materieel wel overal kan komen. Ook de aansluitingen afwatering gebracht. Gelijktijdig op drempels en de moeten in kaart worden kan de aannemer beoordelen welk type oppervlak bij het bedrijf past. Voorbereidende werkzaamheden Op het moment dat de aannemer met zijn materieel het erf opdraait moet alles gesteld staan. Vooraf moet een eventuele fundering aangebracht zijn. Inclusief de verdichting en de profilering. De opdrachtgever kan deze werkzaamheden vaak zelf verrichten. Maar als deze voorbereidende werkzaamheden bij aankomst van het materieel niet volledig of niet correct zijn uitgevoerd, zal de aannemer dit zelf moeten doen en dus in rekening brengen. Opvulling van sleuven, aanbrengen

15 van kabelgoten en leidingen moeten gereed zijn. Ais bij de aanleg nog niet bekend is of er later ooit nog leidingen aangebracht moeten worden, is het verstandig alvast mantelbuizen op te nemen. De geringe meerkosten wegen niet op tegen de kosten die mogelijk naderhand gemaakt moeten worden. Een nieuwe asfaltlaag mag alleen op een schone ondergrond worden aangebracht. In het contract moet duidelijk vermeld staan welke voorbereidende werkzaamheden verricht worden en door wie deze worden uitgevoerd. Uit te voeren werkzaamheden Dit voor de aannemer zeer bepalende onderdeel van het contract is voor opdrachtgevers vaak lastig te lezen. Niet alleen omdat de aanduiding van de verschillende soorten asfalt voor de meeste opdrachtgevers geen dagelijkse kost is, maar ook omdat veelvuldig gebruik gemaakt wordt van teksten die uit standaardcontracten zijn overgenomen. Maar daardoor hebben zowel de opdrachtgever als de aannemer wel de zekerheid over de kwaliteit en wederzijdse verplichtingen. Een tekst als 'volgens Standaard RAW Bepalingen' geeft het vertrouwen dat de kwaliteit voldoet aan de eisen van professionele opdrachtgevers. Er zijn ook de/en in die eenvoudig te lezen zijn; zoals het te verharden oppervlak, de verschillende dikten van de lagen, de afwerking enzovoort. Daaruit volgen de aan te brengen hoeveelheden. In het contract staan ook de afspraken over de wijze van uitvoering. loa Is de datum van uitvoering en, bij grote werken, het aantal dagen. Toezicht, keuring en garantie De uitvoering tempo vindt in een hoog plaats. Daarom moet vooraf afgesproken worden wie de beslissingen neemt. Ais u hiervoor een onafhankelijk deskundige inschakelt, moet dit vooraf worden doorgegeven zodat de uitvoerder weet wie de beslissingen neemt. De leden van VBW-Asfalt zijn verplicht een garantie af te geven. Dit hoeft dus niet per se in het contract vermeld te staan. BetaUngsvoorwaarden Naast de afgesproken prijs dient de wijze van betaling opgenomen worden. te Contante betaling zonder rekening is daarbij ontoelaatbaar. Daarbij verliest u elke basis als er zich om wat voor reden dan ook problemen voordoen.

16 Op de dag van uitvoering komt een professionele ploeg uw terrein op. In een hoog tempo wordt het materieel gereed gezet en gaat men aan de slag. Heel even bent u de grip op het bedrijf kwijt en wordt de scepter gezwaaid door de uitvoerder. Die is het aanspreekpunt voor aile werkzaamheden. Tijdens de uitvoering regelmatig wordt de aan te brengen laagdikte met een duimstok gecontroleerd. Ook u kunt, in overleg met de uitvoerder, op deze wijze de dikte controleren. Dat moet u wel doen als het asfalt nog warm is en voordat de wals er overheen gegaan is. Paswel op, want de temperatuur van het asfalt ligt boven de 130 C! Bij het meten moet u er rekening mee houden dat het asfalt direct achter de machine nog 'te dik' is. Globaal zal de wals de laag 10% dunner maken.

17 De vrachtwagens die het asfalt aanvoeren hebben een weegbrief bij zich waarop staat hoeveel asfalt en van welk soort wordt vervoerd. Aile weegbrieven samen geven dus de totale hoeveelheid asfalt aan. De uitvoering gebeurt met zwaar materieel. Om ongelukken te voorkomen moeten dieren en kinderen uit de buurt blijven. Het asfalt heeft enige tijd nodig om af te koelen. Pas als de uitvoerder het sein geeft dat de verharding gereed is, mag er gebruik van worden gemaakt. Het zou immers zonde zijn als in de net aangebrachte verharding direct afdrukken van poten van dieren of sporen van wagens achterblijven.

18 Een asfaltverharding is vrijwel direct na aanbrengen geschikt voor gebruik. Bedrijfsstagnatie treedt dus nauwelijks op. Zoals alles heeft ook asfalt onderhoud nodig. Maar eigenlijk gaat dat vanzelf want het bestaat in hoofdzaak uit een beoordeling van het oppervlak. Regelmatig schoonhouden is voor het asfalt niet direct noodzakelijk, maar vanuit de bedrijfsvoering en aanzien van het bedrijf wel gewenst. Het oppervlak van heel oude verhardingen gaat op termijn onder invloed van gebruik en het weer in kwaliteit achteruit. In de meeste gevallen kan een heel dunne deklaag, een slemlaag of een oppervlakbehandeling worden aangebracht waarna de verharding weer vele jaren mee gaat. Op veeteeltbedrijven moet er natuurlijk dat het nieuwe wel op gelet worden oppervlak bestand is tegen de krimp van opdrogende losse steentjes mest en er geen liggen. Reparatie kan aan de orde zijn als er, tegen de verwachtingen in, toch te zware lasten langdurig voorkomen. Reparaties zijn eenvoudig uit te voeren. Een goed aangebrachte asfaltverharding gaat jarenlang zonder onderhoud mee.

19 ~i,'l Asfaltsoorten:'31 1 :'\-. :,'.. ' :p\; - dab: diclwasf~lt 'eeon gesehikt'yopr :<: i ' de bovenste, - gab: grind asf tol\l:ge~chiktvoj de onderste lagen, \1',,' - stab: steenslagasraltbeton geschikt voor de onderste'las/en ; '/! - sma: steenmastiekas,!a~ \;:Ies~Hikt voor de bovenste lagefl ' - oab: open asfaltbeton gesdiikt voor tussenlagen - gietasfalt: asfalt wnder holle ruimte gesehikt voor de bovenste lagen en voor vloeren Bestek: Besehrijving van de uit te voeren werkzaamheden en wederzijdse verpliehtingen. Bitumen: De zwaarste delen bij de raffinage vartaardolie, Bitumen is een vloeistof die'bij omgevingstemperatuur eehter hard)s: Birverwarming wordt bitumen -steeds meer vloeibaar, Het is zwart of bruin, is (vloeistof)dicht en bezit een groot heehtvermogen. Garantieverklaring: Sehriftelijke verklaring van de aannemer dat het werk voldoet aan de contraetuele afspraken en de algemeen geldende kwaliteitseisen. Kleeflaag: V rbindingslaag van bitumen tussen twee"a~altjagen. {-I..' -~' lu~dering:. Basis yoor de asfaltverharding, over hi'll.algemeen bestaande uit een laag vanj20~j15 em steen met een voorge~9m'r7,~n korrelverdeling. 'r,f' Een oljge~ndej1 fundering: bestaat uit losse stenen, lfj'l Oppervlakbehandeling: Op de verharding aangebraehte laag van steentjes die met bitumen op het wegdek is gekit. Slemlaag: Dunne laag van bitumenemulsie en fijne steen/zand die over het opp.ervlak wordt gegoten en afgestreken.; Standaard RAW Bepalingen: Ingezamenlijk overleg tussen opdraehtgevers en aannemers vastgestelde standaard omsehrijvingen van uit te voeren werkzaamheden.

20 Adressen van de regionale vestigingen DLV: Postbus LA Wageningen Telefoon ~IVEl"" -.l ASFALT Vereniging tot Bevordering van Werken Postbus 68 in Asfalt 3620 AB Breukelen Telefoon Fax webpagina