BEROEPSPROFIEL Logistiek Administratief Medewerker (LAM)

Transcriptie

1 BEROEPSPROFIEL Logistiek Administratief Medewerker (LAM) 1

2 Inhoud 1. Gerelateerde namen/functietitels 2. Taken en bijhorende specifieke beroepscompetenties 2.1. Voorbereiden van de dagtaak 2.2. Input van gegevens 2.3. Ontvangen en registreren van documenten 2.4. Opmaak van documenten 2.5. Ondersteunende secretariaatsfuncties 2.6. Interne communicatie 2.7. Externe communicatie 2.8. Kwaliteitszorg 2.9. Veiligheid en milieuzorg Introductie en opleiding 3. Algemene beroepscompetenties 3.1. Algemene beroepskennis 3.2. Vaardigheden 3.3. Beroepshoudingen 4. Verantwoordelijkheidsdomeinen 4.1. Autonomie 4.2. Verantwoordelijkheid voor prestaties 4.3. Eigen contacten 5. Bijzondere arbeidsomstandigheden en arbeidsregime 6. Arbeidsorganisatie 7. Specifieke kwalificatieproblemen 8. Actuele trends 9. Beroepenfiche 2

3 1. Gerelateerde namen/functietitels Logistiek bediende Bediende logistiek Bediende expeditie 2. Taken en bijhorende specifieke beroepscompetenties Globaal genomen bestaat de taak van de logistiek administratief medewerker erin data in te geven in een (bedrijfsspecifiek) computersysteem, het ontvangen, registreren en classeren van documenten, alsook de opmaak van bepaalde documenten en andere secretariële ondersteunende taken. Het soort data en documenten waarmee de administratief medewerker in contact komt, is afhankelijk van de plaats die de medewerker inneemt in het logistiek proces (magazijn, transport, ) Het is dan ook moeilijk om taken en bijhorende specifieke competenties te specifiëren. Bovendien is het zo dat, afhankelijk van de bedrijfsgrootte en de sector, verschillende administratieve taken door één dan wel door meerdere medewerkers worden uitgevoerd. Daarnaast wordt van een logistiek administratief medewerker ook verwacht dat deze in staat is om op een zakelijke manier met externen te communiceren en brede contacten te leggen met klanten en leveranciers rond allerlei onderwerpen. Opmerking: De invulling van de functie logistiek administratief medewerker verschilt sterk naargelang het soort bedrijf. In productiebedrijven heeft de administratief medewerker een grote(re) verantwoordelijk. Daar moet hij/zij niet enkel uitvoeren maar ook pro-actief meedenken en verbetervoorstellen kunnen doen. Het profiel dat hieronder beschreven wordt, geeft iets meer de functie-inhoud weer van een administratief medewerker in transportbedrijven Voorbereiden van de dagtaak Dagelijks informeren naar of ontvangen van de uit te voeren Kunnen lezen en begrijpen van de opdrachten opdrachten Planning activiteiten opmaken Efficiënt kunnen plannen 2.2. Input van gegevens Ontvangen/registreren van Kennis van registratiesystemen documenten Gegevens ingeven in een systeem voor databeheer Kennis van systemen voor gegevensbeheer 3

4 2.3. Ontvangen en registreren van documenten Kunnen lezen en correct interpreteren van documenten Ontvangen van documenten (laad- en losbonnen, vrachtbrieven, pickbonnen, etc.) Eventuele beschadiging van de goederen registreren en communiceren naar de verantwoordelijke (intern/extern) Kunnen communiceren van beschadiging van de goederen naar de verantwoordelijke Registreren van documenten kennis van registratiesystemen 2.4. Opmaak van documenten Kennis van laad- en losbonnen en vrachtbrieven en deze correct kunnen opstellen Kennis van BTW- en douanewetgeving Opmaken van documenten (laaden losbonnen, vrachtbrieven, pickbonnen, etc.) Opmaken van handelsbrieven Kennis van handelsbrieven en deze correct kunnen opstellen 2.5. Ondersteunende secretariaatsfuncties Leidinggevenden ondersteunen in hun taak Vergaderingen kunnen organiseren Kennis van kopieerapparatuur Afspraken met en voor anderen kunnen vastleggen 2.6. Interne communicatie Participeren in overlegsituaties Kunnen onthouden en noteren van zinvolle informatie Rapporteren aan collega s en oversten Zin voor synthese Zowel mondeling als schriftelijk duidelijk kunnen communiceren 2.7. Externe communicatie Onderhouden van contacten met Kunnen inspelen op vragen en externen (klanten, leveranciers) problemen van klanten en 4

5 leveranciers en eventueel doorverwijzen naar de geschikte persoon Zowel mondeling als schriftelijk duidelijk kunnen communiceren 2.8. Kwaliteitszorg Het eigen werk kunnen evalueren Het eigen werk analyseren en in termen van kwaliteit en beoordelen kwantiteit Voorstellen doen ter verbetering van de documentenflow en om de registratie efficiënter te laten verlopen Kunnen opmerken van de gebreken en tekortkomingen van in bestaande documentenflow en registratiesystemen Kunnen melden van opmerkingen aan de verantwoordelijke 2.9. Veiligheid en milieuzorg Naleven van de te nemen veiligheidsmaatregelen in het Orde en netheid in het magazijn respecteren magazijn kennis van de geldende veiligheidssignalisatie volgens ARAB en de EG-richtlijn 97 Meewerken aan het beheersen van de afvalstroom Kunnen voorkomen van afval Zorgen voor hergebruik van goederen Introductie en opleiding Opnemen van peterschap van Kunnen begeleiden van nieuwe nieuwe werknemers werknemers 5

6 3. Algemene beroepscompetenties Onder competenties verstaan we het samenhangend geheel van kennis, vaardigheden en houdingen, dat aantoonbaar ontleend is aan concrete handelingen en/of taken die voorkomen in de beroepsuitoefening van de magazijnmedewerker. In dit hoofdstuk beschrijven we achtereenvolgens de algemene beroepskennis, de vaardigheden en de beroepshoudingen, waarover de magazijnmedewerker moet beschikken Algemene beroepskennis Administratie Uitgebreide kennis inzake de administratieve ondersteuning van logistieke processen. Kennis inzake het handmatig/elektronisch invullen van allerhande documenten (laad- en losbonnen, vrachtbrieven, douanedocumenten, etc.). Kennis inzake het registreren, classeren en archiveren van documenten. Kennis noodzakelijk voor de opmaak van documenten. Kennis inzake facturatie. Informatisering, automatisering en digitalisering Kennis van officepakketten. Kennis van ICT gebruikt bij de interne logistiek en bij de externe logistiek. Kennis van registratiesystemen. Talenkennis Kennis van beroepsjargon in de logistieke sector in Nederlands, Frans, Engels en Duits. Kennis van Nederlands (Europees referentiekader: niveau B2), Frans (niveau A2), Engels (niveau A2) en Duits (niveau A2) om op een zakelijke manier schriftelijk en mondeling te communiceren, zowel intern als naar klanten en leveranciers. Wetgeving en reglementeringen Kennis van de wetgeving en de reglementeringen in verband met (internationaal) vervoer via weg, water, spoor en lucht. Kennis van reglementeringen in verband met BTW en douaneaspecten. Basiskennis van de reglementeringen inzake omgang met gevaarlijke stoffen. Basiskennis inzake ISO-wetgeving. Basiskennis inzake CMR. Materialenkennis Kennis van het verhandelde product, zijn handelsmaten en de eigenschappen en de soorten verpakkingen, paletten, containers en stapelbakken. Op de hoogte zijn van symbolen die gebruikt worden voor bepaalde goederen. Kennis inzake werking bedrijf (inclusief magazijnwerking) Inzicht in de logistiek (zowel magazijnwerking als vervoer over via weg, water, spoor lucht) en in de noodzaak ervan, kennis van de begrippen, inzicht in de types magazijnen volgens soorten goederen, volgens de indeling in rayons en hun indices, volgens de organisatie, volgens de plaats in de keten van de distributie, inzicht in het transportproces, kortom inzicht in de keten van activiteiten binnen de logistiek. Kennis van de klachtenprocedure(s). Kennis van het netwerk van klanten en leveranciers. Kennis inzake het ontvangen, opslaan en verzenden van goederen Basiskennis van de procedures en de technieken voor de ontvangst van goederen. Basiskennis van toeleverings- en verzendingssystemen. Basiskennis van de geldende normen en richtlijnen voor het laden en lossen van goederen. Basiskennis van richtlijnen voor het ordenen, verdelen, verankeren en afdekken van de lading rekening houdend met de routeplanning. Basiskennis van de procedures en technieken voor het orderverzamelen, van de interne routeplanning in het magazijn, van de bestaande systemen voor orderpicking (b.v. pick to light). 6

7 Kennis inzake vervoer via weg, water, spoor en lucht Kennis van transportmodaliteiten weg, spoor, water, lucht en gecombineerd. Veiligheid en milieu Basiskennis van richtlijnen inzake veiligheid en hygiëne met betrekking tot de verhandelde goederen. Basiskennis van veiligheidsprincipes en van milieuzorg. Customerservice Inzicht in de principes van customerservice Algemene beroepsvaardigheden Inzicht en vaardigheid in het proces van goederenontvangst, goederenopslag en goederenuitlevering, wat betreft de administratieve kant van het proces. Bewust zijn van de ondersteunende rol in het logistieke proces Efficiënt, nauwkeurig en zorgvuldig handelen Secretariële taken kunnen vervullen zoals telefoneren, kopiëren, afspraken vastleggen, vergaderingen plannen, Communicatief vaardig zijn, zich goed mondeling en schriftelijk kunnen uitdrukken. Kunnen participeren aan overleg. Commerciële vaardigheden: correct en klantvriendelijk kunnen communiceren, zowel intern als extern. Customerservice: Bij alle handelingen de uiteindelijke vraag van de klant voor ogen kunnen houden. Klachten kunnen aannemen en verwerken. Kunnen werken met registratiesystemen, Officepakketten Flexibel kunnen omgaan met (veranderende) ICT-toepassingen. Numerieke vaardigheid, kunnen werken met inhoudsmaten. Consignatiestocks kunnen afdwingen Soms ook: orders kunnen plannen 3.3. Beroepsattitudes Beroepsattitude Omschrijving Accuratesse Erop gericht zijn volgens voorgeschreven procedures binnen de voorgeschreven tijd een taak nauwkeurig te voltooien Contactbereidheid Bereid zijn om contact te leggen en eventueel te onderhouden, intern en extern, ook in moeilijke situaties Commerciële feeling Steeds klantgericht en klantvriendelijk te werk gaan, zowel intern als extern Assertiviteit Durven uitkomen voor zijn mening Beslissingsvermogen Durven een standpunt in te nemen of tot een handeling over te gaan, en er ook de verantwoordelijkheid voor opnemen Doorzettingsvermogen Erop gericht zin ondanks moeilijkheden, een doel te bereiken Flexibiliteit Bereid zin zich aan te passen aan wijzigende omstandigheden, o.m. middelen, doelen, mensen en procedures, informatisering Kritische ingesteldheid Bereid zijn zichzelf en zijn omgeving in 7

8 vraag te stellen, de waarde van een bewering of een feit, de haalbaarheid van een vooropgesteld doel te verifiëren en alvorens een stelling in te nemen Kostenbewustzijn Handelen met het oog op maximale efficiëntie voor de organisatie Omgaan met stress Omgaan met een aanvaardbare werkdruk Zelfstandigheid Bereid zijn om zelfstandig, zonder hulp of toezicht gedurende lange tijd aan een taak te werken Zin voor samenwerking Bereid zijn om gemeenschappelijk aan eenzelfde taak te werken Loyauteit Sterk betrokken zijn op de organisatie en de regels en afspraken die er gelden en de nodige discipline hiervoor opbrengen Zin voor initiatief Problemen en taken binnen het eigen werkgebied aanpakken zonder dat het gevraagd wordt of de omstandigheden ertoe dwingen Leergierigheid Actief zoeken naar situaties om zin competentie te verdiepen 3: onmisbaar 2: belangrijk 1: wenselijk 4. Verantwoordelijkheidsdomeinen 4.1. Autonomie De autonomie in uitvoering is groot binnen het eigen takenpakket. Dat takenpakket behelst vooral administratie, het volgen van procedures en communicatie, zowel intern als extern over het verloop van het logistiek proces. Wat de autonomie in het nemen van beslissingen betreft stellen we vast dat beslissingen genomen worden in overleg met de magazijnier/hoofdmagazijnier. De administratief medewerker neemt zelfstandig beslissingen daar waar de impact voor de onderneming zeer klein is. De magazijnier of de hoofdmagazijnier is de verantwoordelijke voor de juiste, tijdige en volledige uitvoering van taken. Hij is diegene die de verantwoordelijkheid heeft over de handhaving van administratieve en veiligheidsprocedures, de inzet van intern transportmaterieel en de sociaal en economische verantwoorde inzet van medewerkers, rekening houdend met hun mogelijkheden en beperkingen. Hij kan invloed uitoefenen met betrekking tot de economische prestaties en de zorg voor kwaliteit van het werk. Hij heeft ook meer inzicht en vaardigheden in het proces van goederenontvangst, goederenopslag, orderverwerking en goederenuitlevering, goederentransport via verschillende kanalen en de daarbij voorkomende administratieve handelingen Verantwoordelijkheid voor prestaties De administratief medewerker dient over verantwoordelijkheidsbesef te beschikken ten aanzien van de goederen (behandeling van de colli) en het JIT-principe. Hij moet zich ook bewust zijn van het belang van de kwaliteitscontrole. Relatief kleine fouten kunnen immers hoge kosten veroorzaken. Hij moet besef hebben van de impact van slordig werk (een cijfertje 8

9 te veel of te weinig kan fysisch een heel groot verschil betekenen). Ook moet de administratief medewerker in staat zijn klachten van leveranciers en/of klanten te ontvangen, te verwerken en, indien nodig, door te spelen aan de juiste persoon Eigen contacten De administratief medewerker onderhoudt dagelijks interne en externe contacten in functie van het volledige goederenbehandelingsproces en transportproces. Goede communicatieve vaardigheden zijn een belangrijke vereiste. Beheersing van het Nederlands, alsook een goede kennis van Frans, Engels en Duits is noodzakelijk om de administratieve afhandeling tot een goed einde te brengen. 5. Bijzondere arbeidsomstandigheden en arbeidsregime Ergonomie en arbeidshygiëne Met bijzondere arbeidsomstandigheden worden die arbeidsomstandigheden bedoeld die typisch zijn voor de goederenbehandeling. Voor elke sector en zelfs voor elk bedrijf zijn er wel een aantal specifieke arbeidsomstandigheden die hun stempel drukken op het proces van de goederenbehandeling, afhankelijk van het product dat er verhandeld en opgeslagen wordt. We denken ondermeer aan lawaai, tocht, koude en levertermijnen die noodzaken tot andere arbeidsuren. Medewerkers in en rond een magazijnomgeving kunnen eveneens te maken hebben met een aantal onveilige toestanden: onstabiele stapelingen, rondslingerend materiaal, omgang met gevaarlijke stoffen, onvoorzichtige manoeuvres, enz. De werknemers die instaan voor de goederenbehandeling worden geconfronteerd met heel wat fysieke belasting die tot diverse klachten aanleiding kan geven. Alhoewel de ontwikkelingen duiden op een nog verder doorgedreven informatiserings- en automatiseringsproces, is de juiste ergonomische houding bij het uitvoeren van de taken nog steeds belangrijk om de fysieke belasting te verminderen. Flexibiliteit De flexibiliteit eigen aan de logistieke sector kent twee vormen. Ten eerste wordt zeer vaak gewerkt met flexibele arbeidsuren (overuren om een opdracht af te krijgen, werken in shifts, weekend- en soms nachtwerk, ook voor sommige bediendefuncties). Een tweede vorm van flexibiliteit die vereist wordt is dat medewerkers snel kunnen bijspringen in taken van hun collega( s). Men streeft m.a.w. naar multi-inzetbare medewerkers. 6. Arbeidsorganisatie De arbeidsorganisatie wordt in de eerste plaats bepaald door de mate van automatisering. Het proces van goederenbehandeling kan tussen verschillende bedrijven zeer sterk variëren wat resulteert in verschillen op het gebied van de arbeidsorganisatie. Deze kan gaan van een organisatie geënt op het taylorstelsel tot een meer polyvalente, op teamwork gerichte invalshoek, al dient opgemerkt te worden dat ook in de goederenbehandeling de trend naar meer polyvalentie zich verder lijkt door te zetten. 9

10 De heersende organisatiestructuur zal mede bepaald worden door de grootte van het bedrijf, de verhandelde producten en de gekozen beleidsstrategieën (werkt het bedrijf volgens het just-in-time principe, is het afhankelijk van toeleveranciers, ). Het gevolg hiervan is een veelvoud aan functies waarvan de inhoud naargelang het bedrijf zal verschillen. Naargelang van de heersende arbeidsorganisatie zal het hier beschreven profiel dus enger of ruimer worden en eventueel overlappingen vertonen met andere bestaande functies. Op het vlak van arbeidsorganisatie stellen we een grootste gemene deler voorop. Er is steeds sprake van een hiërarchisch verband tussen de functies. Afhankelijk van de grootte van de onderneming zullen al dan niet een aantal niveaus wegvallen. De administratief medewerker situeert zich op het tussenniveau. Niet alleen de manier waarop de personeelsleden in het goederenbehandelingsproces zullen worden ingeschakeld, maar ook het aantal in te zetten krachten zal sterk afhankelijk zijn van de omvang en de structuur van de onderneming. Het feit of er al dan niet in verschillende shiften gewerkt wordt en of een volcontinu systeem gehanteerd wordt kan hier ook een rol spelen. In heel wat ondernemingen bestaan er twee wisselploegen en een nachtploeg voor de goederenbehandeling. In bepaalde ondernemingen is het vaak zo dat bepaalde ploegen slechts één grote activiteit op zich nemen. Bijvoorbeeld de nachtploeg houdt zich enkel bezig met laden. In kleine ondernemingen zullen de magazijntaken dan weer onder de hoede komen te vallen van één of twee man als gewone dagtaak. 7. Specifieke kwalificatieproblemen Afhankelijk van de plaats van tewerkstelling (transport- of productiebedrijven) is een verschillende scholing vereist. Voor deze functie in transportbedrijven zijn medewerkers nodig met een polyvalente administratieve vorming (vanaf niveau secundair onderwijs). Van een administratief medewerker wordt verwacht dat hij beslagen is in tekstverwerking, talen en ICT, met een logistieke specialisatie. De logistiek administratief medewerker kan deze competenties best verwerven via een traject dat opleidt tot algemeen administratief medewerker (500 à 700 uren), aangevuld met een pakket van 160 uren specialisatie als logistiek administratief medewerker (LAM). Productiebedrijven stellen hogere eisen aan een logistiek administratief medewerker en zijn vooral op zoek naar medewerkers die via een algemene opleiding (niveau professionele bachelor) inzicht kregen in de supply chain en vervolgens vertrouwd werden gemaakt met administratieve taken die daaraan gekoppeld zijn. 10

11 8. Actuele trends Integrale logistiek Hiermee wordt bedoeld de integrale beheersing van goederen- en informatiestromen van het begin tot het einde van het proces. Het belang van zorgsystemen Integrale bedrijfszorg (kwaliteit, milieu, verkeer, energie, veiligheid, ) en het behalen van certificering winnen aan belang in de meeste ondernemingen. Informatisering/automatisering. Voorbeelden van ICT-toepassingen in de transportbranche zijn: administratiepakketten, vrachtuitwisselingssystemen, boordcomputers, satellietcommunicatie, rit- en routeplanningspakketten, PLDA, enz. Wetgeving. De wet- en regelgeving die het kadert vormt voor logistieke activiteiten verandert frequent. Het gaat hier o.a. om milieuwetgeving, regels i.v.m. geluidsoverlast, veiligheidsregels, VCR, ARAB, enz. Value Added Logistics (VAL) Er ontstaan steeds meer logistieke dienstverleners die (een deel van) het voorraadbeheer en de distributie van productiebedrijven overnemen. Doordat logistieke dienstverleners meer toegevoegde activiteiten (van vaak meerdere klanten) gaan uitvoeren, verbreedt de functie van logistiek teamleider. Op de werkvloer zullen meer AVL-activiteiten (added value logistics) uitgevoerd moeten kunnen worden en dit proces moet begeleid en uitgevoerd worden. De complexer wordende bedrijfsprocessen leiden steeds vaker tot een vervlechting van de fysieke en de administratieve processen. Technologische ontwikkelingen/digitalisering Nieuwe ICT-toepassingen, registratie- en andere geautomatiseerde systemen ondersteunen het logistieke proces meer en meer. Schaalvergroting en toenemende globalisering zorgen ervoor dat logistiek een wereldwijd gebeuren wordt, waarvoor talenkennis een absolute vereiste is bij de administratieve ondersteuning. Ondanks het bestaan van de EU, gelden in het buitenland vaak afwijkende voorschriften voor het (weg)transport. Invloed van economische ontwikkelingen en multimodaal vervoer De winstmarges staan onder druk. Er is sprake van een trend naar frequent aanleveren van kleine hoeveelheden in plaats van eenmalig aanleveren van een grote hoeveelheid (deelladingen in plaats van volladingen). De vraag naar vervoer wisselt sterk door economische ontwikkelingen en door seizoensinvloeden. Om het risico van stilstaande vrachtwagens te beperken, kiezen veel bedrijven voor een multimodaal vervoer. Bij drukte wordt extra transportcapaciteit ingehuurd (charters). De groeipool binnen de transportsector is het gecombineerd vervoer, waarbij een combinatie wordt gemaakt van trajecten per spoor, binnenvaart en over de weg. Vergrijzing 11

12 Een trend die zich in alle sectoren voordoet en waarmee zeker rekening gehouden moet worden, is de vergrijzing van de beroepsbevolking. 12

13 9. Beroepenfiche LOGISTIEK ADMINISTRATIEF MEDEWERKER (M/V) ANDERE MOGELIJKE BENAMINGEN NIET VERWARREN MET Logistiek Bediende Bediende logistiek Bediende expeditie CLUSTER Goederenbehandeling OMSCHRIJVING Globaal genomen bestaat de taak van de logistiek administratief medewerker erin data in te geven in een (bedrijfsspecifiek) computersysteem, het ontvangen, registreren en classeren van documenten, alsook de opmaak van bepaalde documenten en andere secretariële ondersteunende taken. Het soort data en documenten waarmee de administratief medewerker in contact komt, is afhankelijk van de plaats die de medewerker inneemt in het logistiek proces (magazijn, transport, ) Het is dan ook moeilijk om taken en bijhorende specifieke competenties te specifiëren. Bovendien is het zo dat, afhankelijk van de bedrijfsgrootte en de sector, verschillende administratieve taken door één dan wel door meerdere medewerkers worden uitgevoerd. Daarnaast wordt van een logistiek administratief medewerker ook verwacht dat deze in staat is om op een zakelijke manier met externen te communiceren en brede contacten te leggen met klanten en leveranciers rond allerlei onderwerpen. TAKEN Dagelijks informeren naar of ontvangen van de uit te voeren opdrachten Gegevens ingeven in een systeem voor databeheer Ontvangen van documenten (laad- en losbonnen, vrachtbrieven, pickbonnen, enz.) Eventuele beschadiging van de goederen registreren en communiceren naar de verantwoordelijke Registreren van documenten Opmaken van documenten (laad- en losbonnen, vrachtbrieven, pickbonnen, enz.) Participeren in overlegsituaties Rapporteren aan collega s en oversten Onderhouden van contacten met externen (klanten, leveranciers) Het eigen werk analyseren en beoordelen Voorstellen doen ter verbetering van de organisatie van het magazijn en de interne en externe transportsystemen Naleven van de te nemen veiligheidsmaatregelen in het magazijn Meewerken aan de beheersing van de afvalstroom COMPETENTIES KENNIS Kennis van administratie Kennis inzake informatisering, automatisering en digitalisering Talenkennis Kennis van wetgeving en reglementeringen (i.v.m. internationaal vervoer, BTW, CMR, ) Basiskennis inzake materialen Kennis inzake werking bedrijf (inclusief magazijnwerking) Kennis inzake het ontvangen, opslaan en verzenden van goederen Kennis inzake vervoer via weg, water, spoor en lucht Basiskennis inzake veiligheid en milieu 13

14 SLEUTELVAARDIGHEDEN Inzicht en vaardigheid in het proces van goederenontvangst, goederenopslag en goederenuitlevering, wat betreft de administratieve kant van het proces Bewust zijn van de ondersteunende rol in het logistieke proces Efficiënt, nauwkeurig en zorgvuldig handelen Secretariële taken kunnen vervullen zoals telefoneren, kopiëren, afspraken vastleggen, vergaderingen plannen, Communicatief vaardig zijn, zich goed mondeling en schriftelijk kunnen uitdrukken Commerciële vaardigheden: correct en klantvriendelijk kunnen communiceren, zowel intern als extern Klachten kunnen aannemen en verwerken Kunnen werken met registratiesystemen, Officepakketten Flexibel kunnen omgaan met (veranderende) ICT-toepassingen Numerieke vaardigheid, kunnen werken met inhoudsmaten ATTITUDES Accuratesse Contactbereidheid Zelfstandigheid Loyauteit TEWERKSTELLINGSMOGELIJKHEDEN Een administratief magazijnmedewerker kan terecht in alle sectoren en bedrijven die beschikken over logistieke diensten als ondersteuning voor de productieafdeling. In de sector van het goederenvervoer en logistiek voor rekening van derden vinden we ook bedrijven waar logistiek de hoofdactiviteit is en logistiek administratief medewerkers worden ingezet ter ondersteuning van het logistiek proces DOORGROEIMOGELIJKHEDEN Administratief medewerker hoofd van de logistiek administratief medewerkers ARBEIDSORGANISATIE & -OMSTANDIGHEDEN Arbeidshygiëne: soms sprake van hitte, koud, tocht, lawaai Ergonomie: soms belastende houdingen Flexibiliteit, zowel wat betreft arbeidsuren als wat betreft taakinhoud TOEKOMSTIGE EVOLUTIES Integrale logistiek Belang van zorgsystemen Informatisering/automatisering Snel veranderende wetgeving Value Added Logistics Technologische ontwikkelingen/digitalisering Schaalvergroting en toenemende globalisering Invloed van economische ontwikkelingen en multimodaal vervoer Vergrijzing 14

15 Het beroepsprofiel logistiek administratief medewerker werd opgemaakt door de Limburgse logistieke werkgroep onderwijs-opleiding-arbeid en is ten dele gebaseerd op het beroepsprofiel magazijnmedewerker van de SERV. Waar in de tekst de mannelijke vorm gebruikt is, wordt mede de vrouwelijke vorm bedoeld. POM-ERSV Limburg November 2008 POM-ERSV Limburg Kunstlaan Hasselt België Tel. (+32) (POM) Tel. (+32) (ERSV) 15