Stedelijke Adviesraad voor Milieu en Natuur

Transcriptie

1 Stedelijke Adviesraad voor Milieu en Natuur Verslag algemene vergadering Tijdstip Dinsdag 14 oktober 2014, 19u30 Plaats Milieudienst, Braemkasteelstraat 41, 9050 Gentbrugge (vergaderzaal 1 e verdieping) Organiserende dienst Stedelijke Adviesraad voor Milieu en Natuur p.a. Milieudienst Braemkasteelstraat Gentbrugge tel fax arthur.depuydt@gent.be contactpersoon : Arthur Depuydt Uitgenodigd De leden van de Stedelijke Adviesraad voor Milieu en Natuur Inhoud Hierna volgt een overzicht van de behandelde punten Nr. Punt Doel 1 Goedkeuring verslag vorige Goedkeuring vergadering 2 Op te volgen punten: - Aanpak gevaarlijk transport - Geluidsgrenzen - Milieuvergunningen - Reizigersspoorlijn langs kanaal richting Nederland - GEN rond Gent - Afdamming Schelde - Inventaris stedelijke projecten gemiste opportuniteiten - To do lange termijn 1

2 3 Agendapunten: - Stedelijk actieplan geluid (toelichting) - Beleidsnota openbaar Groen - Heropstart Max Green Biomassacentrale - Open Minaraad Prioriteiten bepalen Kennisname/bespreking/ advies Bespreking/advies Bespreking/advies Bespreking Korte brainstorm 4 Opvolging Adviezen /07: MJP /17: Biomassacentrale BEE /18: Parkeerplan /19: Ijspiste vervolgadvies 5 Vaste items - Projecten milieuadaptatie. Good practices - Provinciale Milieuraad 6 Varia: - Dienstregeling NMBS kleinere stations - Ruimte voor Gent: participatietraject adviesraden Korte brainstorm. Kennisname. Bespreking Bespreking 1. Verslag vorige vergadering 2. Op te volgen punten Geen opmerkingen. Het verslag wordt goedgekeurd. Op te volgen punten: - Aanpak gevaarlijk transport - Geluidsgrenzen - Milieuvergunningen Er kan geen automatisch bericht gestuurd worden bij nieuwe items op de website, kan een oplossing zijn. - Reizigersspoorlijn langs kanaal richting Nederland - GEN rond Gent Huidige Vlaamse regering gaat plannen opnieuw onderzoeken. - Afdamming Schelde - Inventaris stedelijke projecten gemiste opportuniteiten - To do lange termijn 2

3 3. Agendapunten - Stedelijk actieplan geluid De heer Dirk Bogaert, kabinetschef schepen Heyse, en mevrouw Elke De Dekker, ingenieur bij de milieudienst, geven tekst en uitleg bij het stedelijk actieplan geluid. De presentatie is te vinden op de sharepoint. De heer Bogaert beklemtoont dat het plan grondig afgestemd werd met zowel schepen Peeters, bevoegd voor evenementen en feesten, als met schepen Watteeuw, bevoegd voor mobiliteit en openbare werken. Het mobiliteitsplan dat pas later dit jaar voorgesteld wordt, zal op een aantal punten een verlengstuk bieden aan het geluidsactieplan. Met het mobiliteitsplan zet de stad immers verder in op een weg naar een duurzamere mobiliteit, wat ook een grote invloed op geluidshinder zal hebben. De stad komt spontaan met dit geluidsactieplan, dat niet wordt opgelegd vanuit Europa. Het Vlaams Gewest gaat in de toekomst meer geluidschermen en stille wegdekken aanleggen, maar de stad Gent bepleit een meer integrale aanpak bij aanleg van nieuwe wegen, zeker bij gewestwegen. Vragen/opmerkingen De minaraad heeft in het verleden al een aantal adviezen gegeven in verband met illegale feesten in natuurgebieden als de Gentbrugse Meersen. Hoe gaat het plan daar mee om en bij wie kan men terecht met klachten? Het plan zet in op preventie, maar handhaving is het sluitstuk. Essentieel daarbij is de beschikbaarheid van het personeel bij de Politie en de dienst Milieutoezicht. Stillere wegdekken kunnen in bepaalde gevallen leiden tot verspreiding van meer fijn stof. Is de invloed op de hoeveelheid fijn stof onderzocht? Die invloed is niet onderzocht. In ieder geval zullen de stille wegdekken niet op grote schaal worden toegepast in Gent. Een aangepaste inplanting van gebouwen in functie van het beperken van geluidsoverlast heeft ook een invloed op de oriëntatie van deze gebouwen. In heel wat gevallen zullen gebouwen daardoor verkeerd georiënteerd zijn ten opzichte van het zonlicht. Is er ook gedacht aan de contactgeluiden veroorzaakt door de bovenleidingen van de trams die vast zitten aan de huizen? De opmerking wordt meegenomen. Kunnen bomen, aangezien zij toch op zijn minst voor een groot psycho-akoestisch verschil kunnen zorgen, ook niet meer buiten rustgebieden ingezet worden? 3

4 Verschillende studies bewijzen dat er al tientallen meters bos nodig zijn om een relevante impact te hebben op geluidshinder door de inzet van groen. Het is met andere woorden een onvoldoende krachtig instrument in de strijd tegen geluidshinder om in het plan opgenomen te worden. Bomen kunnen zelf voor een zekere verspreiding of dispersie van het geluid en zo voor een zekere versterking zorgen. De dikwijls slechte kwaliteit van de herstellingen aan het wegdek na werken voor bijvoorbeeld de aanleg van nutsvoorzieningen zorgt in vele gevallen ook voor extra geluidshinder. Bovendien heeft ook de bandensoort een invloed op het contactgeluid van wagens. Volgens Elke de Dekker zijn op dat vlak niet zoveel winsten meer te behalen aangezien de meeste wagens al uitgerust zijn met dergelijke banden. Van welke maatregel wordt het meest verwacht? De impact van de maatregelen zal sterk afhangen van de uitwerking ervan, maar de evolutie naar een duurzamere mobiliteit zal zelf voor de grote meerderheid van de bevolking die geen specifieke geluidshinder ondervindt, een verschil maken. In het mobiliteitsplan dat later dit jaar aan de Minaraad wordt voorgesteld, zal op een aantal zaken nog verder ingegaan worden. Isabel vraagt om het plan blijvend te evalueren en in 2016 al de eerste resultaten aan de minaraad voor te stellen. Er werden met het oog op evaluatie ook een aantal indicatoren ontwikkeld. Deze werden niet opgenomen in het plan, maar ze zijn er wel. Ook de doelstellingen zijn zeer duidelijk gekwantificeerd. Willem geeft aan dat indien nodig, Natuurpunt Gent bereid is hulp te bieden om de geluidshinder verder te inventariseren aan de hand van geluidsmeters. Feedback van burgers zeker welkom. Het participatieproject kan hopelijk in najaar van 2015 van start gaan, met onder meer een inventarisatie van de rustpunten, inclusief binnengebieden die niet toegankelijk moeten zijn. Advies: de Minaraad juicht het plan toe, beklemtoont dat de opmerkingen die in dit verslag werden opgenomen louter constructief bedoeld zijn, en geeft aan graag te zullen meewerken aan de uitvoering van het plan. - Beleidsnota openbaar groen Er wordt advies gevraagd tegen uiterlijk 3 november. Els, Pieter en Geert sturen al tegen uiterlijk 24 oktober hun opmerkingen op de beleidsnota door naar Isabel, Erik en Arthur. Zij zorgen voor een voorstel van tekst, dat per mail zal teruggekoppeld worden alvorens door te sturen. 4

5 - Heropstart Max Green biomassacentrale De ontwerptekst die Stefaan opstelde wordt goedgekeurd, mits enkele kleine aanpassingen. Arthur voert de aanpassingen door en koppelt nog terug met Isabel, Erik en Stefaan. - Open Minaraad 2015 Arthur reserveerde de Kapittelzaal in de Sint-Pietersabdij op 7 februari 2015 (voormiddag met aansluitend receptie). Arthur zal Roeland Samson contacteren. Peter contacteert een longarts voor het gezondheidsaspect. Verder wordt er nog gedacht aan specialisten van de Vlaamse gemeenschap, steunpunt milieu en gezondheid, Manu Claeys, Ademloos, Havenbedrijf, Mirka Van der Elst. Thema: Fijn stof, wat is het, impact gezondheid, gevolgen, maatregelen in Gent. Waar komt het vandaan, waar komt het voor? Mirka? Roeland Samson? Leen gaat na. Wat doet het met gezondheid? Longspecialist. Misschien prof Nemmery van de KUL. Leen gaat na. Wat kunnen we er aan doen? Roeland Samson? Schepen Heyse of Watteeuw? Een voorstel van programma zou afgewerkt moeten zijn tegen 18 november om vroeg genoeg met de communicatie te kunnen starten. - Prioriteiten bepalen: Korte brainstorm over de prioritaire thema s in het kader van toekomstige spontane adviezen van de minaraad aan de stad. De volgende thema s werden tijdens de vergadering al opgegeven: Herwig: milieu en gezondheid Harald: sluikstort en zwerfvuil Els: Energiezuinige stadsgebouwen Willem: Vernatuurlijken, vergroenen van de stad op allerlei vlakken, meer biodiversiteit in de stad. Iedereen die nog geen prioriteiten doorgaf tijdens de vergadering geeft haar of zijn prioriteiten per door aan Arthur tegen uiterlijk 18 november. 4. Op te volgen adviezen /07: MJP 2014 Antwoord nog niet volledig opgemaakt /17: Biomassacentrale BEE Gent: nog geen antwoord /18: Parkeerplan: nog geen antwoord /19: Ijspiste vervolgadvies: nog geen antwoord. 5. Vaste items - Projecten milieuadaptatie. Good practices - Provinciale Milieuraad: is niet meer samen gekomen. 5

6 6. Varia - Dienstregeling NMBS kleinere stations De NMBS kiest in haar nieuwe dienstregeling die in december ingaat duidelijk voor de grotere stations, ten nadele van vele kleinere stations. Deze worden in de nieuwe dienstregeling beduidend minder bediend. De frequentie gaat in een aantal stations van 3 treinen per uur naar 1 trein per uur. De raad beslist een advies te sturen aan schepen Watteeuw, waarin de ongerustheid over de nieuwe dienstregeling van de NMBS wordt geuit, aangezien die de ambitie die de stad heeft op vlak van mobiliteit voor een deel kan dwarsbomen. - Ruimte voor Gent: structuurvisie participatie adviesraad Tijdens de laatste sessie van in het vormingstraject de adviesversterker (Vormingplus) kreeg Martine de opdracht mee om binnen de eigen raad (of een werkgroep) een advies te formuleren aan de Dienst Strategie en Coördinatie over de wijze waarop de raden betrokken willen worden in het stadsbrede inspraaktraject ter voorbereiding van het ruimtelijk structuurplan Gent dat tegen 2016 wordt uitgewerkt. Dit is opgevat als een oefening binnen het kader van het vormingstraject, maar zal wel degelijk ter harte genomen worden door de dienst. De raad vraagt om een toelichting van het ruimtelijk structuurplan tijdens de volgende minaraad. Op basis daarvan zal de raad bepalen hoe ze verder willen betrokken worden. Arthur stuurt dit advies door naar Vormingplus en vraagt de bevoegde dienst om een toelichting. - Ecobouwers opendeur: Stefaan stelt zijn eigen woning open voor bezoekers tijdens de Ecobouwers Opendeurdagen. De rondleidingen zijn GRATIS, maar inschrijven via is wel verplicht. - Landbouwers vernietigen peren met behulp van chemische stoffen die de peren van de bomen doen afvallen. Geert vraagt zich af wat het effect van de gebruikte chemicaliën is op milieu en natuur. Volgens Luc is de algemene toxiciteit van toegelaten producten in de landbouw jaar na jaar afgenomen. De peren zouden ook bespoten worden met een hormonenpreparaat dat op zich niet schadelijk is voor milieu en natuur. Tegen het feit dat goede landbouwproducten op die manier verloren gaan kan Gent op zich niets beginnen, gezien de grote economische belangen die meespelen. Wat de stad wel kan doen is de korte keten promoten en sensibiliseren naar bevolking toe. Boeren zouden de lokale bevolking in principe kunnen voorzien in hun noden, maar het economisch systeem is er vandaag niet op gericht. 6