Ik ben BLN omdat netwerken en samenwerken in onze huidige maatschappij onmisbare kwaliteiten zijn om toekomstbestendig te blijven.

Transcriptie

1 JAARVERSLAG 2014

2 Ik ben BLN omdat netwerken en samenwerken in onze huidige maatschappij onmisbare kwaliteiten zijn om toekomstbestendig te blijven. Lisette Booij ms. Duricha 2

3 Wij zijn Binnenvaart Logistiek Nederland. Een ketenbrede brancheorganisatie ván en vóór de binnenvaart. We zetten ons in voor specifieke belangen van ondernemers én collectieve behoeften van de sector. We zijn er voor varende ondernemers, vaarweggebruikers, reders, bevrachters, operators en logistieke dienstverleners (vertegenwoordiging van meer dan 50% van de sector). Vanuit onze visie verbinden vanuit diversiteit bouwen we aan één sterke community waarin alle stakeholders samen-werken aan een duurzaam toekomstperspectief voor de sector. Samen zetten we de binnenvaart met hoofdletters op de kaart. INHOUDSOPGAVE Voorwoord... Pagina 4 Organisatie... Pagina 7 Vertegenwoordiging van de keten... Pagina 10 Mijlpalen beleidsdomein Milieu & Veiligheid... Pagina 13 Mijlpalen beleidsdomein Markt & Economie... Pagina 14 Mijlpalen beleidsdomein Nautisch-technisch & Infra... Pagina 15 Mijlpalen beleidsdomein Sociaal & Onderwijs... Pagina 18 Resultaten Ledenservice... Pagina 20 Resultaten Communicatie... Pagina 22 Stand van zaken ledengroepen... Pagina 24 Activiteiten Internationale Afdeling (IA)... Pagina 27 3

4 VOORWOORD Meer dan een jaar onderweg! Tijd om te evalueren én vooruit te kijken. Er is veel gebeurd. We hebben veel energie gestoken in het samenbrengen van de verschillende clubs. En in het op poten zetten van een professionele organisatie. Inmiddels zijn de beleidsdomeinen gedefinieerd, de adviseurs geïnstalleerd en de commissies gevormd. Ledengroepen hebben hun roadmap uitgestippeld en het Algemeen Bestuur is goed op elkaar ingespeeld geraakt. VOORAANSTAANDE GESPREKSPARTNER Maar wat heeft dit opgeleverd? Ten eerste is BLN-Koninklijke Schuttevaer een vooraanstaand gesprekspartner geworden. Niet alleen voor overheden (Europees, nationaal en regionaal), maar ook voor stakeholders als Havenbedrijf Rotterdam, banken en kennisinstituten. Overleg is het eerste middel om het belang van binnenvaartondernemer naar voren te brengen. Omdat BLN-KSV namens veel leden spreekt heeft onze stem impact. Waar nodig oefenen we extra druk uit via de media en het parlement. MIJLPALEN 2014 De krachtenbundeling heeft geleid tot een slagvaardige organisatie met veel initiatieven. Ten aanzien van Milieu & Veiligheid lopen we voorop met de introductie van het Platform Zero Incidents én een initiatief om het gelijkwaardigheidsprincipe voor bestaande motoren te borgen. Meten op basis van uitstoot en verbruik is het uitgangspunt. Binnen het domein Sociaal & Onderwijs zetten we in op levenlangleren. Hiertoe ontwikkelen we samen met InHolland een associate degree binnenvaart (voorloper op een HBO binnenvaart). Op het gebied van Markt & Economie is de kredietunie een mijlpaal. UITDAGINGEN Tegelijk zijn er trajecten waar belangrijke stappen zijn gezet, maar het resultaat op zich laat wachten. Neem het dossier marktobservatie. Daarover worden veel gesprekken zoals ook over flexibilisering van bemanningsregelgeving. Bezuinigingen bij RWS zullen ons ook nog volop bezig houden. Er zijn zelfs dossiers waar we simpelweg niet tevreden zijn met de uitkomsten. Het huisvuildossier is een waar hoofdpijndossier. De minister blijft onvermurwbaar. Ongeacht de initiatieven uit de sector en de druk die de Tweede Kamer op het ministerie uitoefent. 4

5 Ook de kwestie van ligplaatsen blijft precair. Vaarwegbeheerders en gemeentes hanteren verschillende regels. Aan de ene kant wil de binnenvaart zelf geen langliggers, want dan is er geen plek om te overnachten. Anderzijds wil iedereen op vakantie en kan het voorkomen dat je langer moet liggen. Hierin is een standpunt lastig te bepalen. De gevoerde strategie is om het per locatie te bekijken. Op Europees en CCR-niveau hebben we te maken met de overgangsbepalingen. Inmiddels is het verplicht dat er fact finding en een impact assessment plaatsvindt voordat een nieuwe regel wordt ingevoerd. Maar dat doet niets af aan bestaande bepalingen. Wij zijn van mening dat het opleggen van nieuwbouw-eisen aan bestaande schepen onverantwoord is. Omdat we met goede argumenten moeten komen om de andere lidstaten te overtuigen, steken we veel energie in het beschrijven van haalbaarheid en alternatieven. SAMENWERKEN Al deze zaken pakken we zoveel mogelijk op met andere organisaties. De relaties zijn goed en we hebben structureel overleg. Dit is ook nodig. Verladers moeten meer bewust worden van de mogelijkheden van de binnenvaart. De concurrentiekracht van de binnenvaart moet verder versterkt worden door stappen te zetten ten aanzien van duurzaamheid, veiligheid en kwaliteit. Tegelijkertijd is het van essentieel belang dat de infrastructuur goed onderhouden wordt en dat wordt geïnvesteerd om infrastructuur toekomstbestendig te maken. Digitalisering brengt bovendien veel mogelijkheden. Oftewel, er is werk aan de winkel. BLN-Koninklijke Schuttevaer zet zich 100% in om de potentie van de binnenvaart te laten zien. Om de stem van de ondernemer te laten horen en om hem in zijn kracht te zetten als cruciale schakel in de logistiek. We doen dit graag met u als lid, relatie en/of betrokkene. Met vriendelijke groet, Hester Duursema Algemeen directeur BLN-Koninklijke Schuttevaer 5

6 Ik ben BLN, omdat ik het belangrijk vind dat we onze eigen identiteit kunnen behouden, maar wel als overkoepelende organisatie met één stem in gesprek zijn en blijven met de politiek. Riemer Kingma kv. Maranta 6

7 ORGANISATIE Besturen, ledengroepen, commissies en medewerkers per 31 december HOOFDBESTUUR Roland Kortenhorst voorzitter Erik Schultz vicevoorzitter Henry Mooren secretaris Jan Kruisinga Penningmeester Henk Wanders John Janssen Johan Muller Marius van Dam Martin van Dijk Robin Vermeeren Anton de Bruijn Henry Wolthuis Sjaak Oudakker Jan Buil agendalid Danielle Vink agendalid BESTUREN LEDENGROEPEN LEDENGROEP KLEINER DAN 86 METER Robin Vermeeren voorzitter Jan Suijkerbuijk Richard de Wagt Hein Danser John Janssen Jan Blonk Jos Meijer Daniëlle Vink LEDENGROEP VANAF 86 METER Henry Wolthuis voorzitter Marlies Meinen-Ooms Ronald Keijzer Richard Driessen Willeke van Veen Riemer Kingma TANKVAART Sjaak Oudakker voorzitter Erwin Tijssen secretaris Tonny van Strien Jeanine Brands Ton Wingelaar Alain Devos Rein Timmerman CBOB Jan van Belzen voorzitter Inger Graafland secretaris Jan Kruisinga vicevoorzitter Jan Blonk secretaris Caroline Speksnijder-Heuvelman 1 e penningmeester Alie Goudriaan 2 e penningmeester Dirk Steenstra John Verboom Marlies Meinen-Ooms Louis Krüger 7

8 KONINKLIJKE SCHUTTEVAER Erik Schultz voorzitter Henry Mooren penningmeester Jan Kruisinga vicevoorzitter Marius van Dam secretaris Anton de Bruijn Arend Horrel Jan Niemeijer Rook Hoogendoorn Cees den Braber Marion van de Runstraat Frits de Vries Leendert de Ruijter SLEEP- EN DUWVAART Johan Muller voorzitter John de Pooter secretaris Daniel Vidakovic Nel de Bruijn Aart de Vos COMMISSIES COMMISSIE SOCIAAL & ONDERWIJS Riemer Kingma voorzitter Willeke van Veen Jeanine Brands Ton Wingelaar Jan de Jonge John Verboom Jan Blonk Arend Horrel Marien Theunisse COMMISSIE STRATEGIE Hester Duursema secretaris Maurits van der Linde Remco Pikaart José Leeuwestein Pierre Oom Rein Timmerman Wieger de Vries Jan Suikerbuijk agendalid Jikke van Terwisga-Zwaga agendalid COMMISSIE MILIEU & VEILIGHEID Ronald Versloot voorzitter Erwin Tijssen secretaris Arjan van Loon Ed Versluis Sjaak Oudakker Alexander Wanders Jos Meijer Klaas den Braven Marco Leijten Peter Gradussen Ron Besjes Ron van Horne Leo Creemers Marius Kornet Dieter van Gent Maurits van der Linde Hein Danser Ton Wingelaar René Overveld Marco van Oeveren 8

9 COMMISSIE LEDENBINDING Henry Mooren voorzitter Inger Graafland secretaris Anton de Bruijn BUREAU Hester Duursema Directie Peter Schaberg Markt & Economie Erwin Tijssen Milieu & Veiligheid Peter Brandt Sociaal & Onderwijs Gerard Kester Helpdesk Inger Graafland Ledenservice Jolanda Dietvorst Communicatie Gerda Timmerman Financiële administratie Margit van den Berg Office management & Redactie Marjan Kruysdijk Management Sylvia de Jong Office management & Ledenadministratie KONINKLIJKE SCHUTTEVAER Kees de Vries Directie Leny van Toorenburg Hoofd Nautisch-technische zaken Marleen Buitendijk Beleidsadviseur nautisch-technisch Sylvia de Jong Office management & Ledenadministratie Kelly van Toorenburg Financiële administratie 9

10 VERTEGENWOORDIGING VAN DE KETEN Om invulling te geven aan de ambitie om de complete keten te vertegenwoordigen is BLN-Koninklijke Schuttevaer in 2014 actief aanwezig en betrokken geweest bij diverse overlegstructuren. Dankzij onze deelname is de invloed van de binnenvaartsector in diverse commissies substantieel toegenomen. Verladers Bevrachters Varende ondernemers Overslagbedrijf Wegvervoer BLN EUROPEES Europese Schippers Organisatie (ESO)-raad Werkgroep Platina 2 MARKT & ECONOMIE Banken: Rabobank, ABN Amro en ING INNOVATIE/VOORLICHTING/TELECOM Expertise en Innovatie Centrum Binnenvaart Bureau Voorlichting Binnenvaart (BVB) Bureau Telematica Binnenvaart (BTB) Connekt WERKGEVERSBELANGEN/ONDERWIJS Sociaal overleg tussen CAO partijen Stichting CAO Stichting Onderwijscentrum Binnenvaart Pensioenfonds voor de Rijn- en binnenvaart Bedrijfstakcommissie STC Paritaire commissie VTL Binnenvaartraad CBR Scheepvaart & Transportcollege (STC) Maritieme Academie Holland ROC Scalda Berechja college 10

11 SOCIAAL Landelijk Oudercontact voor Trekkende beroepsbevolking (LOVT) Stichting voor Landelijk Onderwijs aan Varende Kinderen (LOVK) Stichting Algemene Maatschappij voor Varenden Steunpunt Binnenvaart Katholiek Sociaal Culturaal Centrum (KSCC) Pastoraat Binnenvaart ALGEMENE ONDERNEMERSBELANGEN MKB-Nederland Nederland Maritiem Land (NML) NAUTISCH-TECHNISCH & INFRASTRUCTUUR Nautisch Technische Kommission (NTK) Werkgroep Binnenvaartbelangen Rotterdam Werkgroep Binnenvaartbelangen Amsterdam Overleg Infrastructuur en Milieu (OIM) Overleg Techniek Nautiek Binnenvaart MILIEU EN VEILIGHEID Commissie Transport Gevaarlijke Goederen ADN vooroverleg en werkgroepen VNCI Overleg containerterminal APMT Green Award Grean Deal ontgassingsverbod Landelijk Expertisecentrum Transportveiligheid Good Manufacturing Practices (GMP) (REGULIER) OVERLEG STAKEHOLDERS Ambtenaren Ministerie Infrastructuur & Milieu Directeurenoverleg Havenbedrijf Rotterdam Overleg Havenbedrijf Amsterdam Nederlandse Vereniging van Binnenhavens Nederlandse Vereniging van Banken 11

12 Wij zijn BLN omdat het tijd is voor een nieuwe koers waarin de binnenvaart zich organiseert op het gebied van sociaal economische zaken en wet- en regelgeving. Tonny en Jeanine Brands mts. Jeanine 12

13 Mijlpalen Milieu & Veiligheid Door zitting te nemen in verschillende werkgroepen behartigen we de belangen op het gebied van verduurzaming en vergroening. De route loopt via ESO naar Europa en via het binnenlandse overleg naar het ministerie en andere stakeholders. We zijn actief deelnemer aan overleggen in Nederland (green deal) en Europa (CDNI) om het varend ontgassen van schadelijke dampen in de tankvaart te verbieden. In de overleggen maken we ons er sterk voor dat het proces naar nieuwe regelgeving voor de binnenvaart in goede banen wordt geleid. Voor bestaande motoren zoeken we naar voorstellen om te komen tot een gelijkwaardigheids-principe met nieuwe motorennormen. Daarnaast steken we in op handhaving zuinige motoren. We zijn aangesloten bij ADN-overlegorganen zoals verschillende ADN werkgroepen, vooroverleg ADN bij het ministerie van Infrastructuur & Milieu én het ADN safety Committee in Genève via ESO. Een kerngroep voor de containervaart informeert over de gang van zaken op terminals. In de commissie ADN bespreken leden van de commissie Milieu &Veiligheid specifieke ADN zaken. Met APM is een toolboxmeeting gestart waarin schippers en branche met de terminal over veiligheid spreken. We streven naar een overleg met alle terminals waarin regels worden afgestemd, zodat ondernemers de garantie krijgen dat ze overal gelijk behandeld worden. Om van andere branches te leren hebben we zitting genomen in de werkgroep Logistieke Veiligheid van de VNCI en zijn we actief lid van de Commissie Transport Gevaarlijke Goederen (CTGG). We hebben zitting genomen in LET, specifiek in de werkgroep Incident management binnenvaart. BELANGRIJKE DOSSIERS Ontgassen Green Award (vergroening) / emissies ADN Terminalregels (containervaart en droge lading) CDNI deel B / ladingresten Uw contactpersoon voor Milieu & Veiligheid Voor meer informatie over het domein Milieu & Veiligheid neemt u contact op met onze beleidsadviseur Erwin Tijssen via erwintijssen@bln.nl of telefoonnummer

14 Mijlpalen Markt & Economie Tijdens de vakbeurs Construction & Shipping in Gorinchem heeft BLN-Koninklijke Schuttevaer een drukbezochte tankvaartbijeenkomst gehouden waarin presentaties zijn gegeven over de economische situatie. De bijeenkomst heeft bijgedragen aan een beter bewustzijn onder ondernemers die actief zijn in de tankvaart. Door actief te zijn in de financiële sector en tijd te investeren in het bouwen van een omvangrijk en belangrijk netwerk heeft BLN-Koninklijke Schuttevaer een sterke positie verworven in overleg met banken en ministerie over crisisaanpak en structuurversterking Naar aanleiding van de economische situatie heeft BLN-Koninklijke Schuttevaer de behoefte aan en slagingskans van een Kredietunie onderzocht. Er is een stuurgroep ingesteld die op basis van de positieve uitkomst van het onderzoek aan de slag is met de oprichting van een Kredietunie. We hebben een actieve rol gespeeld in de ondersteuning van ondernemers die zijn gedupeerd door renteswaps. Na een inventarisatie onder leden hebben we hen collectief doorverwezen naar een stichting die individuele gevallen bekijkt en onderzoekt of een collectieve claim mogelijk is. Om de binnenvaartsector te ondersteunen gezonder te worden heeft BLN-Koninklijke Schuttevaer een wetenschappelijk bureau ingesteld. Het doel hiervan is om wetenschap en praktijk aan elkaar te koppelen zodat de binnenvaartsector haar voordeel kan doen met theoretische kennis. BELANGRIJKE DOSSIERS Binnenvaart Krediet Unie Nederland Mindest Lohn Gesetz RenteSwaps Marktobservatie Uw contactpersoon voor markt & Economie Voor meer informatie over het domein Markt & Economie neemt u contact op met onze beleidsadviseur Peter Schaberg via peterschaberg@bln.nl of telefoonnummer

15 Mijlpalen Nautisch-technisch & Infra Voorkomen van de uitbreiding van een spitsuursluiting in Rotterdam. Voorkomen van de invoering van een spitsuursluiting van de Hefbruggen te Boskoop en Waddinxveen over de Gouwe. Werkbare afspraken met Rotterdam gemaakt over een tijdelijke spitsuursluiting van de Botlekbrug. Uitstel van de belangrijkste knellende ROSR overgangseisen (moratorium). Werkbare oplossing bewerkstelligd voor lichtdoorlatendheid van getinte stuurhutramen. Bevredigende oplossing gevonden voor stabiliteitsvraagstukken in de binnenvaart. Werkbare afspraken gemaakt over de bouw van de nieuwe Botlekbrug, de verwijdering van de oude brug en de daardoor veroorzaakte verkeershinder. Voorkomen van de invoering van een snelheidsbeperking op de Oude Maas bij Rotterdam. Voorkomen dat de oevers van de gehele Geldersche IJssel zouden worden ontsteend. Waarborgen verkregen voor de instandhouding van de bevaarbaarheid van de Maas en de Geldersche IJssel na ontstening in de vorm van monitoring, een baggerprogramma, de aanleg van nevengeulen en waarborgen op het gebied van diepte en breedte. Waarborgen dat nevengeulen langs Waal, Maas en Gelderse IJssel niet tweezijdig worden aangetakt zodat negatieve waterstandeffecten bij laag water kunnen worden vermeden. Werkbare afspraken gemaakt over de invoering van een snelheidsbeperking op de Nieuwe Maas en het Hartelkanaal de Rotterdam door de snelheid niet over de grond, maar door het water te meten. Een positief besluit over de verruiming van het Breeddiep naar 350 m. + een rijksbijdrage aan dit Rotterdamse project. Een positief besluit van Minister Schultz voor de aanleg van nieuwe sluiskolken bij de Beatrixsluizen te Nieuwegein en bij Sluis Eefde. Uiteindelijke instemming van de Gemeente Lochem met de locatie van de tweede Sluis Eefde in het bestemmingsplan zodat jarenlang oponthoud door procedures wordt voorkomen. Bij de aanleg van de tweede sluis Eefde definitief behoud van de voorsluis, zodat na aanleg beide kolken onder alle omstandigheden beschikbaar zijn. Een besluit van de Minister over de verruiming van de Twenthekanalen incl. het gedeelte Delden- Hengelo. Een besluit tot renovatie van de sluizen bij Driel, Amerongen en Hagestein. 15

16 Kribverlaging op de Waal zonder dat de bevaarbaarheid afneemt en de aanleg van Langsdammen om bodemdaling van de rivier tegen te gaan. De realisering van de Tweede Julianasluis te Gouda door de Provincie Zuid Holland + een rijksbijdrage. Baggerprogramma s op basis van meerjarencontracten voor de Waal, Maas en Geldersche IJssel. Extra ligplaatsen gerealiseerd aan noord en zuidzijde van sluis Lemmer voor grotere schepen. Extra ligplaatsen gerealiseerd met afloopvoorzieningen aan het Amsterdam-Rijnkanaal Zuid. Een onderzoek uitgevoerd naar de actuele doorvaarthoogten van bruggen voor o.a. containerschepen. Ophogen bruggen Amsterdam-Rijnkanaal, o.a. Galecopperbrug. De start van de bouw van een nieuwe Wilhelminasluis te Zaandam door de Provincie Noord-Holland + een rijksbijdrage Voorkomen dat door het project Ruimte voor de Rivier, Kaderrichtlijn Water en Natura 2000 maatregelen zouden zijn genomen die de scheepvaart beperken. Voorkomen dat op het IJsselmeer een wisselend waterpeil wordt ingevoerd. Voorkomen dat de stormvloedkering op de Hollandsche IJssel permanent zou worden gesloten. Voorkomen dat de waterverdeling tussen de Waal en Pannerdensch Kanaal zou worden veranderd met nadelige gevolgen voor de scheepvaart. Voorkomen dat kleinere vaarwegen in principe alleen nog overdag zouden worden bediend. Voorkomen dat s nachts op de Maas alleen nog met pendelbediening van sluizen zou worden gewerkt. Invoering per van een 7 keer 24 uurs bediening op de Maas, volgens afspraak zonder beperkingen overdag. Afspraken over een verkeersregeling op het Julianakanaal na aanleg van twee passeerstroken waarbij de bestaande schepen niet behoeven te wachten op overmaatse schepen. Duidelijk gemaakt met proefvaarten aan RWS Noord Nederland dat het onmogelijk is met een leeg schip de bruggen te passeren met maximaal 6 km. per uur. Werkafspraken gemaakt rond de stremmingen van de sluizen Hansweert en Krammer. Voorstellen geformuleerd voor het toekomstig beheer over Nederlandse vaarwegen en een nieuw beleidsprogramma binnenvaart ten behoeve van de binnenvaart. Het uitrollen en inrichten van een Wifi-netwerk in Nederlandse binnenhavens. De aanleg van een nieuwe Waalkade met aanlegmogelijkheden (waarbij overigens wel constructiefouten zijn gemaakt). Nieuwe afmeergelegenheden en ligplaatsen gerealiseerd langs de Geldersche IJssel in Dieren en Doesburg (toezegging van 17 ligplaatsen Valewaard bij Giesbeek). 16

17 Een nieuwe procedure voor de realisering van de overnachtingshaven Lobith + reservering van de middelen voor de aanleg en heroverweging van de varianten. Aanpassing van de havenmond van overnachtingshaven Haaften. Het baggeren van het gedeelte van de Lek bij Klaphek + monitoring (vaargeulbreedte 85 m.) Versoepeling van de toegestane ligplaatsduur op het Merwedekanaal. Adequate reactie en optreden van RWS bij een stremming van de Schelde-Rijnverbinding en bij het ophogen van de Galecopperbrug over het AR kanaal. Aanwijzing van gebieden waar met spudpalen mag worden gemeerd (o.a. Rotterdam), Eén Havengeldbriefje en regime voor Rotterdam en Drechtsteden Realisering van nieuwe ligplaatsen voor de binnenvaart in de Prinses Margriethaven, de Amazonehaven en in de tweede Petroleumhaven bij steiger 0 te Rotterdam, Een financiële impuls voor het project man over boord waarbij kan worden nagegaan hoe drenkelingen beter kunnen worden gelokaliseerd. Succesvolle activiteiten van Varen Doe Je Samen, beïnvloeding mentaliteit. Medewerking verleend aan een onderzoek naar de mogelijke oorzaken van o.a. ongevallen tussen beroeps- en recreatievaart. Werkafspraken gemaakt met Rijkswaterstaat over de aanleg van nieuwe sluizen en de betrokkenheid van BLN-Koninklijke Schuttevaer daarbij aan de voorkant van de besluitvorming. Uw contactpersoon voor Nautisch-technisch & Infra Voor meer informatie over het domein Nautisch-technisch & Infra neemt u contact op met het Hoofd Nautisch-technisch van BLN-Koninklijke Schuttevaer Leny van Toorenburg via lenyvantoorenburg@ksvschuttevaer.nl of telefoonnummer

18 Mijlpalen Sociaal & Onderwijs Na een intensief traject is het BLN-Koninklijke Schuttevaer gelukt om samen met een aantal partners de verplichtstelling pensioenfonds tot 2018 veilig te stellen. We gaan voorop in de brede discussie over de wenselijkheid van een CAO. We inventariseren de behoeften van de leden en de branche om op basis hiervan te komen tot een uitkomst die voor een zo groot mogelijke groep positief uitpakt. Tijdens de vakbeurs Shipping Technics Logistics is het eerste jaarlijkse BLN-Koninklijke Schuttevaer Onderwijsdebat georganiseerd. Het doel van de bijeenkomst was om van ondernemers te horen welke speerpunten ten aanzien van onderwijs we moeten oppakken. Innovatie, Regulier Onderwijs, Instroom en Binnenvaartberoepen zijn als belangrijkste thema s uit de bus gekomen. Binnen de thema s is gebrainstormd over pijnpunten en mogelijke oplossingen. Vanaf 2015 stellen we onder andere hiervoor een beleidsadviseur Sociaal & Onderwijs aan. Leden worden elk kwartaal geïnformeerd over de voortgang. Er is een commissie Sociaal & Onderwijs opgericht. BLN-Koninklijke Schuttevaer heeft het perspectief van de binnenvaartondernemer ingebracht tijdens de internationale ronde tafelbijeenkomst in het kader van bemanningsregelgeving. BELANGRIJKE DOSSIERS Leven lang leren Bemanningsvoorschriften Onderwijsfonds Uw contactpersoon voor Sociaal & Onderwijs Voor meer informatie over het domein Sociaal & Onderwijs neemt u contact op met onze beleidsadviseur Peter Brandt via peterbrandt@bln.nl of telefoonnummer

19 Ik ben BLN, omdat ik het belangrijk vind dat de ervaringen uit het verleden in een duidelijk georganiseerd kader worden doorgegeven aan ondernemers van vandaag en morgen. Ynke Ooykaas Advocaat VANDIJK advocaten 19

20 RESULTATEN LEDENSERVICE In het eerste kwartaal van 2014 is de beleidsadviseur Ledenservice gestart bij BLN-Koninklijke Schuttevaer. Hieronder is een opsomming opgenomen van resultaten die dit jaar zijn geboekt. Veel gebruikte helpdesk: leden kunnen hun vragen telefonisch en online stellen aan de helpdesk. Leden kunnen tegen een speciaal tarief juridisch advies inwinnen bij VANDIJK Advocaten. BLN-Koninklijke Schuttevaer heeft zelf experts in huis die in het kader van de overgangsbepalingen de lichtdoorlaatbaarheid van ramen en het geluid kunnen voorzien. Er wordt een gratis ADN trainer gefaciliteerd voor onze leden. Een onafhankelijk adviseur kan het verzekeringspakket van leden doorlichten. Er zijn diverse collectiviteiten afgesloten: > Zorg: AGIS/ZKA en ProLife > WIA: Nationale Nederlanden > AOV: De Goudse Verzekeringen Actie leden-voor-leden is opgezet, waarbij bestaande leden nieuwe leden aan kunnen brengen. De bestaande leden krijgen 10% korting op hun contributie. Bij diverse leveranciers van producten en diensten zijn speciaal voor leden kortingen bedongen. DOELSTELLINGEN LEDENSERVICE BLN-KSV Ledenservice houdt zich primair bezig met ledenbinding, ledenretentie en ledenwerving, van zowel gewone als buitengewone leden. BLN-KSV biedt faciliteiten om elkaar te ontmoeten en kennis en ervaring te delen om zo een verbindende schakel te zijn tussen leden onderling en overige schakels. BLN-KSV ondersteunt leden bij professionalisering van hun bedrijfsvoering door kennis en informatie te bieden, zowel collectief als individueel en zo nodig te helpen bij de toepassing in hun bedrijf. De commissie ledenbinding denkt mee in het opzetten van plannen en acties om te komen tot ledenbinding, ledenretentie en ledenwerving. Uw contactpersoon voor Ledenservice Voor meer informatie over Ledenservice neemt u contact op met onze beleidsadviseur Inger Graafland via ingergraafland@bln.nl of telefoonnummer

21 Ik ben BLN, want een professionele bedrijfstak verdient een professionele belangenbehartiger. Robin Vermeeren ms. Estero 21

22 RESULTATEN COMMUNICATIE Na de oprichting in september 2013 is de communicatie van BLN verder geprofessionaliseerd. Om de herkenbaarheid bij de verschillende doelgroepen te vergroten is gebouwd aan een eenduidige huisstijl die past bij het gewenste imago van BLN. De huisstijl wordt consequent doorgevoerd in alle communicatiemiddelen die BLN inzet. De stijl van het huis wordt ondersteund door een campagne waarin professioneel geportretteerde leden zowel via foto als video vertellen wat hun motivatie is om lid te zijn van BLN. Deze motivaties gebruiken we structureel als testimonials om potentiele leden te overtuigen zich ook aan te sluiten. ONLINE COMMUNICATIE In 2014 is een compleet nieuwe website gelanceerd. De site dient als een digitale community waarop leden, potentiele leden en stakeholders maximaal geïnformeerd worden over actualiteiten, relevante dossiers en de werkwijze en toegevoegde waarde van BLN. De website is aangevuld met een inloggedeelte waar leden terecht kunnen voor documentatie, een overzicht van digitale nieuwsbrieven en actualiteiten. Bovendien voorziet het inloggedeelte in gespecificeerde gedeelten per ledengroep, zodat binnen de eigen ledengroep statusupdates en relevante documentatie kan worden gedeeld. Tot slot zijn er diverse fora opties geïntegreerd in het inloggedeelte. Zowel op algemeen als ledengroepniveau kunnen leden digitaal met elkaar in gesprek. Sinds medio 2014 verstuurt BLN samen met Koninklijke Schuttevaer twee maal per week een digitale nieuwsbrief in een oplage van circa stuks. Doelstelling van de nieuwsbrief is om zoveel mogelijk relevante informatie te clusteren en delen met alle leden. Tot slot is BLN op digitaal gebied actief op verschillende social media kanalen. We communiceren via een eigen Twitter en Facebookpagina, daarnaast maken we gebruik van het blog GroenerVaren.nl om onze werkzaamheden op het gebied van Milieu & Veiligheid te etaleren. OFFLINE COMMUNICATIE Naast de online communicatie is in 2014 ook geïnvesteerd in een groot pakket aan middelen om de zichtbaarheid en naamsbekendheid van BLN verder te vergroten. Sinds 2014 wordt gewerkt met een corporate brochure, corporate banners, corporate promotiemateriaal (shirts, tassen) flyers glossy magazine dat wordt verspreid onder ontvangers. 22

23 LIVE COMMUNICATIE In 2014 heeft BLN deelgenomen aan een aantal beurzen en events. Doelstelling van de deelname was opeenvolgend om de naamsbekendheid van BLN te vergroten onder de doelgroep, zichtbaar te maken welke toegevoegde waarde een lidmaatschap van BLN te bieden heeft en tot slot uiteraard om bezoekers over te halen om lid te worden van BLN. We hebben invulling gegeven aan deze doelstelling door niet alleen deel te nemen met een stand waar geïnteresseerden medewerkers van BLN konden ontmoeten, maar daarnaast ook waar mogelijk randprogramma s te verzorgen, zodat we beter over het voetlicht konden brengen wat een lidmaatschap oplevert. Daarnaast zijn diverse beursacties georganiseerd die het extra aantrekkelijk maakten om lid te worden. BEURSDEELNAME Maritime Industry Randprogramma: > Tankvaartbijeenkomst waar cijfers en vooruitzichten werden gepresenteerd Shipping Technics Logistics Randprogramma: > Themasessie overgangsbepalingen > Bijeenkomst Life long learning Havendagen Werkendam PR-WERKZAAMHEDEN De contacten met journalisten van binnenvaartmedia zoals Weekblad Schuttevaer, De Scheepvaartkrant, De Binnenvaartkrant en Stroming Courant zijn aangehaald in Dit betekent dat journalisten de afdeling communicatie snel weten te vinden voor informatie. In 2014 zijn veel artikelen over BLN-Koninklijke Schuttevaer in de vakmedia terecht gekomen. Daarnaast zijn we in zee gegaan met een PR-bureau die voor ons de contacten met de landelijke media onderhoudt. Op aangeven van BLN-Koninklijke Schuttevaer en onder regie van het PR bureau IvrM zijn in 2014 publicaties geweest in het Financiele Dagblad, het Algemeen Dagblad en Z24. In 2015 wordt deze strategie verder uitgerold. Uw contactpersoon voor Communicatie Voor meer informatie over Communicatie neemt u contact op met onze communicatieadviseur Jolanda Dietvorst via jolandadietvorst@bln.nl of telefoonnummer

24 STAND VAN ZAKEN LEDENGROEPEN Leden van BLN-Koninklijke Schuttevaer hebben de mogelijkheid om zitting te nemen in één of meerdere ledengroepen waarin gelijkgestemden met elkaar in gesprek gaan over onderwerpen die specifiek voor hen van belang zijn. De ledengroepen hebben enerzijds tot doel om kennis met elkaar te delen. Door van elkaar te leren helpen we elkaar stappen verder. Anderzijds worden ook vragen en ambities plenair besproken en waar mogelijk opgepakt. Het bestuur en het bureau van BLN-Koninklijke Schuttevaer zijn ondersteunend aan de ledengroepen en zorgen ervoor dat dat de agenda wordt uitgevoerd, de lobby wordt gevoerd en de woordvoering wordt geregeld. In 2014 is binnen de ledengroepen onderstaande output gerealiseerd. LEDENGROEP DROGE LADING GROTER DAN 86 METER Gesprekken met banken leiden uiteindelijk tot het opleggen van failliete schepen door Rabobank Instellen commissie containervaart Losweken discussie met CCR over bemanningssterkte en vaartijdenwet (In aanvang heftige) discussie met st. Green Award leidt tot een plaats in de board Instellen commissie die met terminals praat over toegang en dergelijke LEDENGROEP DROGE LADING TOT 86 METER Initiatief tot en aanloop naar oprichting kredietunie Losweken discussie met CCR over bemanningssterkte en vaartijdenwet Tijdelijke versoepeling van een aantal CCR overgangsbepalingen, waarmee ruimte is gecreëerd tot 2020 om alternatieven aan te dragen LEDENGROEP TANKVAART Naast de Commissie Milieu en Veiligheid is er een aparte commissie ADN gestart Vanuit de ADN commissie (via de ESO) zijn meerdere leden betrokken bij 6 internationale ADN werkgroepen BLN-Koninklijke Schuttevaer sluit via de ESO aan bij het EBIS overleg De VOW (Verladers Overleg Werkgroep) is niet meer gekoppeld aan de VNPI (Vereniging van de Petrochemische Industrie) maar aan de CTGG (Commissie Transport Gevaarlijke Goederen) waarvan alle branches die met transport van gevaarlijke goederen te maken hebben lid zijn. De VOW heet nu 24

25 Verladers Overleg Wal-schip en het secretariaat ligt bij BLN-KSV. Naast de secretaris van de ledengroep tankvaart is ook René Overveld van Interstream Barging een vast lid van deze groep. Op 23 april was de derde bijeenkomst voor het Platform Zero Incident. De eerste incidentenrapportages van de deelnemers over afgelopen jaar zijn ontvangen en centraal verwerkt. Het platform is ook uitgenodigd op de volgende SHELL safety Day. De nieuwe regelgeving rondom ontgassen in CDNI deel B loopt in de beslissende fase. De wetteksten zijn opgesteld, waarin de binnenvaart haar eisen heeft kunnen verwerken. De nieuwe teksten gaan (na vertalingen) via de juridische afdelingen en zullen in 2015 ter goedkeuring in het CDNI overleg aangeboden worden. LEDENGROEP CBOB De ledengroep telt ongeveer 350 leden waaronder ook ereleden, donateurs en buitengewone leden. Aanstelling nieuwe ambtelijk secretaris, Inger Graafland, per 1 maart is gewijd aan de toetreding tot BLN, daarvoor zijn onder meer geschreven en herschreven: > Beleidsnotitie CBOB > Identiteit CBOB als ledengroep BLN > Huishoudelijk Reglement ALV op 24 maart 2014 Ledenvergadering op 17 november 2014, met stemming over toetreding tot BLN Inhaalslag van het eren van leden, ereleden en donateurs die 40 jaar of langer lid of donateur waren in Drijfhout bijeenkomst over het Thema: Zondagsrust Eindejaarsbijeenkomsten op 5 locaties: > Zwolle > Werkendam > Heerjansdam > Duisburg > Terneuzen (nieuw in 2014) 25

26 LEDENGROEP JONGBLN De doelstelling van JongBLN is om zoveel mogelijk jongeren in en rond de binnenvaart actief te betrekken bij het reilen en zeilen van de sector op professioneel niveau. Een actief jongerennetwerk waar samenwerking en kennisdeling voorop staan. Ambities JongBLN Professionalisering Kweekvijver en klankbord voor BLN Kennisuitwisseling en ontwikkeling van de leden Samenwerking om Nederland gezamenlijk als binnenvaartland verder te ontwikkelen Uitbreiden van het netwerk rondom de binnenvaart sector Enthousiasmeren van jongeren op het gebied van; beroepskeuze, onderwijs, scholing & opleidingen voor de binnenvaartsector Informatiemiddagen met deskundige sprekers op verschillende thema s gelieerd aan de binnenvaart / transportsector Om invulling te geven aan deze ambities worden frequent bijeenkomsten georganiseerd boordevol infotainment gelieerd aan actualiteiten en thema s uit de binnenvaart. In het verleden zijn onder andere sessies georganiseerd bij ABN AMRO en de Tweede Kamer. TERUGBLIK JONGBLN BIJEENKOMST JULI JL Tijdens de 4e JongBLN bijeenkomst, in juli 2014, bezocht jongbln het Spartastadion in Rotterdam. Huidig interim trainer en voormalig Jong Oranje trainer Cor Pot en Marcel Kind, directeur Transafe namen hun tijd om de nieuwe generatie binnenvaart en logistiek uitgebreid te woord te staan tijdens hun lezingen over strategie en positionering. Het was een interessante bijeenkomst met inhoud. Marcel Kind sprak over zaken als; interne- en externe randvoorwaarden, added value, het koppelen van Data en Big Data, performance en sustainability. Cor Pot gaf mee dat discretie een belangrijke factor is binnen je bedrijfsvoering. Zeker om vertrouwen te winnen. Daarnaast vertelde hij dat het leven aan elkaar hangt van toevalligheden maar dat je je kansen goed moet benutten. Stel doelen en streef deze na. In 2015 worden drie bijeenkomsten gepland en wordt de organisatie van jongbln structureler vormgegeven. 26

27 Activiteiten Internationale Afdeling (IA) De Internationale afdeling richt zich op het onderhoud en de aanleg van ligplaatsen, overnachtingshaven en auto afzetplaatsen voor de Europese binnenvaart. Met name aan goede ligplaatsen en auto afzetplaatsen is een groot gebrek in Duitsland. Natuurlijk zet de IA zich hier ook het komen jaar weer voor in. Naast deze inzet zal de IA zich ook meer profileren op het Franse vaarwegennet. Het afgelopen jaar is hier al een start mee gemaakt ten aanzien van de bedieningstijden. Op het nippertje is dit jaar een forse beperking in het Franse Freycinet vaarwegennet voorkomen. Een greep uit de activiteiten van het afgelopen jaar zijn: Realisering Vierde sluis in Klein Ternaaien. Bijdragen vanuit TEN-T voor Seine-Nord, Maas en Rijn Gesprek Bonn ligplaatsen 3 x 24 uur; Wesel Dattelnkanaal; Sluis Friedrichsfeld Opname van alle Klasse IV vaarwegen en groter in het TEN-T netwerk Bijdrage geleverd aan een werkbare nieuwe waarschuwingsregeling voor het gebergte. Probleemschets gemaakt van de problemen op de Noordduitse kanalen en besproken met de beheerder. Overleg gevoerd tot behoud van ligplaatsen buitenkant van de Zollhaven Mainz 27

28 BLN-Koninklijke Schuttevaer Vasteland 12e, 3011 BL ROTTERDAM BLN-Koninklijke Schuttevaer Postbus 23415, 3001 KK ROTTERDAM Vasteland 12e, 3011 BL ROTTERDAM Telefoon: Postbus 23415, 3001 KK ROTTERDAM Internet: Telefoon: Internet: