Nicolette van der Leeuw Manager Omgeving en Conditionering

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Nicolette van der Leeuw Manager Omgeving en Conditionering"

Transcriptie

1 WELKOM

2 Nicolette van der Leeuw Manager Omgeving en Conditionering

3 Opbouw van presentatie 1. Het Project: a. Vroeger; b. toelichting (tot standkoming) van het project; c. doelen; d. wat gaan we bouwen; e. planning; f. het voortraject 2. Conditionerend omgevingsmanagement a. Analyse (karakteristieken v/h project: 3 complexiteiten) b. Omgeving: actoren en categorieën; c. samenwerking;

4 Situatie vroeger

5 Situatie vroeger Viaduct construction, early 1960s

6 Situatie vroeger

7 Situatie vroeger

8 Situatie vroeger

9 350 treinen per dag!

10 Huidige situatie spoor Spoor is barrière in de stad en flessehals in dit trace

11 Phoenixstraat: verkeersriool

12 Stationsplein: krap

13 Station: te klein

14 Irenetunnel: barrière

15 emplacementterrein: loze ruimte

16 Doelen Spoorzone Delft Het leefbaarheidsprobleem van het spoorviaduct oplossen Verbinden van de vier stadsdelen van Delft Herstel westelijke binnenstadsrand Stedenbaan, binnenstedelijke uitbreiding van woningen en vastgoed Een toekomstvaste spoorverbinding door Delft Geschikt voor capaciteitsuitbreidingen NS-station moderniseren en vergroten Dus: Win-Win situatie voor spoorsector en stad

17 Aaansluiting op ambities ProRail Onze ambities voor 2015 zijn: 50% meer treinen mogelijk maken op de drukste corridors in de brede Randstad een 8 van onze klanten en omgeving 20% lagere life cycle kosten per treinkilometer 100% leveringsbetrouwbaarheid en nul ongevallen Aansluiting in Spoorzone Delft: Reizigersvervoer gaat door tijdens de bouw Kwaliteitsimpuls voor OV reiziger en binnenstad Mogelijkheid tot capaciteitsuitbreiding spoor

18 Wat gaan we bouwen: Tunnel van 2300 meter lang Twee sporen in dienst in 2015 Twee sporen casco in 2017 Gebiedsontwikkeling: 1500 woningen m2 kantoorruimte Ondergronds station met stadskantoor Ondergrondse parkeergarage Fietsenstalling

19 Planning (film):

20 Het voortraject 1988: Rail 21 toekomstvisie NS: Bovengrondse spoorverdubbeling in de randstad 1991: studie Frits Palmboom Viersporige tunnel is enige duurzame oplossing Herontwikkeling levert geld op 1993: Eindrapport SOVI, inclusief case Delft Viersporige tunnel weliswaar duurst, maar enige oplossing met milieu- en ruimtewinst 2002: Procesovereenkomst: V&W, VROM, Provincie ZH, Stadsgewest Haaglanden & Gemeente Delft 2003: Dreigend uitstel leidt tot actie 2003: Masterplan Spoorzone 2004: Minister Peijs: spoortunnel komt er 2005: Bestuurlijke uitvoeringsovereenkomst, Delft neemt eindrisico 2008: Aanvulling BUOK; extra bijdragen; risico spoorinfrastructuur bij Rijk Gunning aan aannemer Extra bijdrage van VROM, Provincie Zuid Holland, Stadsgewest Haaglanden, Stadsregio Rotterdam en gemeente Delft 14 oktober

21 Analyse: karakteristieken van het project en daarop gebaseerde aanpak 1. Complexe uitvoering Veel contracten, opdrachtnemers Veel deskundigheden en disciplines Veel afhankelijkheden, lange doorlooptijd 2. Complexe organisatie Meerdere bestuurslagen Veel private partijen, stakeholders Ingewikkelde risicoverdeling 3. Complex bouwomgeving Binnenstedelijk en monumentaal Open hart operatie, de winkel blijft open Kritisch publiek (Delft Kennisstad) 14 oktober

22 Complexe uitvoering o o o Analyse: Veel afhankelijkheden (constructief, logistiek, veiligheid, etc) Centrale regie noodzakelijk voor succes Risico s: Kans op suboptimalisatie zonder werkend geheel Kans op verstoring van een balang, door optimalisatie op een ander Dus: vertraging en kosten Lessons Learned: Heldere Top-Eisen: CRS, Veiligheid, Veiligheid, RAMS Eigen verantwoordelijkheden duidelijk houden, maar: Sturen op overkoepelend belang 1 logistiek plan 1 testplan 1 veiligheidsplan No change policy na gunning Toch flexibiliteit voor nieuwe ontwikkelingen Top-down analyses: vanuit oplevering terugredeneren 14 oktober

23 Complexe organisatie

24 Complexe organisatie o o o Analyse: Wederzijdse afhankelijkheden (business case, draagvlak, etc.) Geen alleenheerser ; ingewikkelde besluitvorming Belangenverschillen tussen en met stakeholders Risico s: Kans op (interne) strubbelingen en imagoschade Dus: vertraging en kosten Lessons Learned: Sturen op overkoepelende belangen Een stuurparameter staat centraal: planning: Tijd kost geld EN tijd kost draagvlak Werken aan commitment en teamgeest over grenzen heen Duidelijke rapportagelijnen voor (bij)sturing Gezamenlijk dashboard over gedeelde belangen Tijdig inventariseren van belangen, eisen en wensen Concretiseren in Client Requirments Specification (CRS) Overeenkomsten met gezamenlijke incentive Gamings, spelsimulaties om belangen te bespreken CRS (klanteisen) doorvertalen in contracten Alliantie, samenwerkingsteam, project start ups

25 Complexe bouwomgeving o o o Analyse: Voortgang afhankelijk van draagvlak Veel partijen met verschillende belangen Risico s: Verlies van draagvlak Kans op schades Dus: vertraging en kosten Lessons Learned: Sturen op en meten van draagvlak Competenties sensitiviteit, creativiteit, communicatie, besluitvaardigheid Van buiten naar binnen redeneren: Omgevingseisen bepalen het acteren van alle disciplines Geintegreerde teams voor omgevingsmanagement en communicatie Zicht op de toekomst bieden, tussenstappen naar eindresultaat Afstemmen van belangen en gezamenlijke ambitie formuleren In Stuurgroepen met partners sturen (extra maatregelen) op ambitie Belangen omgeving doorvertalen contracten aannemers Vertrouwen is gebaseerd op betrouwbaarheid Werkateliers met betrokkenen: scenario s per locatie/fase 14 oktober

26 Omgeving: benadering naar actoren Indeling in 4 categorieën: 1. Afhankelijkheid van toestemming voor uitvoering of voortgang 2. Schade of nadeel en daardoor vertraging (bouwschade, omzetderving) 3. Overlast (bereikbaarheid, parkeren, vuil, geluid) 4. Geen overlast of schade maar kan invloed hebben op voortgang

27 Categorie 1: Overeenkomsten Partijen zijn vaak eigenaar of toekomstig beheerder zonder toestemming geen project Voorbeelden: HTM Vereniging De Hollandsche Molen DSM Leeuw&Stein Prysmian Maar ook: NS, Gemeente als mede opdrachtgevers

28 Categorie 2: schade of nadeel leidt tot vertraging Mogelijke bezwaarmakers en melders van schade Raakvlakken afstemmen Wederzijdse belangen erkennen door in gesprek te gaan, daardoor draagvlak Reguliere overleggen Voorbeelden: MKB, HHS, hulpdiensten, eigenaren kritische panden, Veolia, Haring, CePeZed, Phoenixgarage ING, Delftstede, Recreatievaart

29 Categorie 3 en 4: overlast Leefbaarheid en veiligheid zorgen voor draagvlak Samen met communicatie: aanpak gericht op tijdig en betrouwbaar informeren Inzicht in omgeving door koppeling technische informatie aan omgevingsinformatie

30 Kernthema s Veiligheid - sociale veiligheid, systeemveiligheid en bouwveiligheid Leefbaarheid overlast, bereikbaarheid, schadepreventie Economie economische belangen borgen Toestemming afspraken (vergunningen, overeenkomsten) Draagvlak

31 Samenwerking (alliantie) Samenwerking op onderwerpen die kritisch zijn in het project en specifieke inpassingsvraagstukken opleveren: Tram Molen Vergunningen Kabels en Leidingen Dienstgebouwen Recent: planning en bouwfasering

32 4. Vragen?

33 Stellingen 1 discussie 1. De architectuur van het bestuurlijk landschap is vanuit bestuurskundig oogpunt goed georganiseerd! 1. Is dat zo, herkent u dit? 2. Hoe kan het ook volgens u? 3. Wat betekent dit voor u als toehoorder? 4. Welke rol speelt u bij dit soort ontwikkelingen?

34 Stellingen 2 discussie 1. Succes van een project als Spoorzone Delft is met name afhankelijk van bestuurlijk draagvlak en commitment voor overkoepelend belang. 1. Herkent u dit? 2. Wat betekent dit voor betrokken partijen? 3. Wat betekent dit voor u als toehoorder? 4. Welke rol speelt u bij dit soort ontwikkelingen?

35 Stellingen 3 discussie 1. Bestuurlijk Nederland is in haar organisatievorm, kennis, attitude en opleidingsvorm, goed geëquipeerd om dergelijke projecten succesvol te ondersteunen! 1. Herkent u dit? 2. Wat betekent dit voor betrokken partijen? 3. Wat betekent dit voor u als toehoorder? 4. Welke rol speelt u bij dit soort ontwikkelingen?

Francis Nauman Clusterleider TIOR en omgevingsmanager

Francis Nauman Clusterleider TIOR en omgevingsmanager WELKOM Francis Nauman Clusterleider TIOR en omgevingsmanager Opbouw van presentatie 1. Het Project: a. Situatie vroeger; b. toelichting (tot standkoming) van het project; c. de toekomst (artist impressions);

Nadere informatie

Keuzes bij contractering. Ir. Remco M. Hoeboer MBA Coördinerend Projectmanager grote Stationsprojecten

Keuzes bij contractering. Ir. Remco M. Hoeboer MBA Coördinerend Projectmanager grote Stationsprojecten Keuzes bij contractering Ir. Remco M. Hoeboer MBA Coördinerend Projectmanager grote Stationsprojecten Inhoud Grote stationsprojecten van ProRail Project Spoorzone Delft Karakteristieke vraagstukken Bepalende

Nadere informatie

Spoorzone Delft. Kenmerken: > Gemeente, V&W, NS en VROM zijn betrokken > Opwaardering hele stationsgebied > Gebiedsontwikkeling

Spoorzone Delft. Kenmerken: > Gemeente, V&W, NS en VROM zijn betrokken > Opwaardering hele stationsgebied > Gebiedsontwikkeling Spoorzone Delft Behoud van draagvlak tijdens de bouw door beheersing van de omgevingsrisico s > Aanleiding (vroeger, nu, toekomst) > Organisatie (kenmerken, stakeholders) > Omgevingsmanagement en communicatie

Nadere informatie

Dit project is een samenwerking tussen partijen, maar wie heeft de contractuele verantwoordelijkheid? Onderstaand organigram laat dit goed zien.

Dit project is een samenwerking tussen partijen, maar wie heeft de contractuele verantwoordelijkheid? Onderstaand organigram laat dit goed zien. Verslag Workshop Omgevingsmanagement op 29 september 2011 Met prachtig technisch weer en een opkomst van ruim 65 omgevingsmanagers ging de workshop Omgevingsmanagement van start. Gerda Haisma, afdelingshoofd

Nadere informatie

Francis Nauman Clusterleider TIOR en omgevingsmanager

Francis Nauman Clusterleider TIOR en omgevingsmanager WELKOM Francis Nauman Clusterleider TIOR en omgevingsmanager Opbouw van presentatie 1. Het Project: a. Wat gaan we bouwen; b. planning en wanden dak-methode; c. hoe zien deze werkzaamheden eruit; d. de

Nadere informatie

Stick to the plan. Spoorzone Delft toepassen geleerde lessen. COB congres Foto Ronald Tilleman

Stick to the plan. Spoorzone Delft toepassen geleerde lessen. COB congres Foto Ronald Tilleman Stick to the plan Spoorzone Delft toepassen geleerde lessen COB congres 2015 Rick Pattipeilohy Ad Broeders projectdirecteur CCL projectmanager ProRail Foto Ronald Tilleman Uitdagingen en risico s Hoge

Nadere informatie

Bouwen in stedelijke omgeving

Bouwen in stedelijke omgeving Spoortunnel dwars door de stad Bouwen in stedelijke omgeving Door: Peter Gossink (Projectdirecteur Combinatie Crommelijn) 1 Opdrachtgever: Aanneemsom: 335 miljoen excl. BTW Contractvorm: Design & Construct

Nadere informatie

Ontwerp Spoorzone Delft: Kwaliteitsimpuls voor de stad. 24 mei 2012 Hans van der Poel

Ontwerp Spoorzone Delft: Kwaliteitsimpuls voor de stad. 24 mei 2012 Hans van der Poel Ontwerp Spoorzone Delft: Kwaliteitsimpuls voor de stad 24 mei 2012 Hans van der Poel 1 Even voorstellen Hans van der Poel Achtergrond civiele techniek Senior adviseur ondergronds bouwen Grontmij Nederland

Nadere informatie

Projectgeschiedenis. Periode 1988-1992 Onderzoek naar alternatieven. Periode 1993-1998 Draagvlak voor tunnel groeit

Projectgeschiedenis. Periode 1988-1992 Onderzoek naar alternatieven. Periode 1993-1998 Draagvlak voor tunnel groeit Projectgeschiedenis Het project Spoorzone kent een lange voorgeschiedenis. Die begint rond 1988, als NS in het kader van de toekomstvisie Rail 21 de eerste plannen ontvouwt voor een spoorverdubbeling in

Nadere informatie

Camiel Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat en Bas Verkerk, regiobestuurder van het Stadsgewest Haaglanden

Camiel Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat en Bas Verkerk, regiobestuurder van het Stadsgewest Haaglanden Capaciteitsuitbreiding spoor Den Haag - Rotterdam Doel Baanvak Den Haag Rotterdam geschikt maken om te voldoen aan de toenemende vraag naar spoorvervoer en tegelijkertijd het aanbod aan openbaar vervoer

Nadere informatie

Voortgangsrapportage Spoorzone Delft. Stand van zaken per 1 april 2008

Voortgangsrapportage Spoorzone Delft. Stand van zaken per 1 april 2008 Voortgangsrapportage Spoorzone Delft Stand van zaken per 1 april 2008 Geachte lezer, Voor u ligt de derde voortgangsrapportage van het project Spoorzone Delft. Deze halfjaarlijkse voortgangsrapportage

Nadere informatie

SPOORZONE DELFT, NIEUWE RUIMTE IN EEN HISTORISCHE BINNENSTAD

SPOORZONE DELFT, NIEUWE RUIMTE IN EEN HISTORISCHE BINNENSTAD SPOORZONE DELFT, NIEUWE RUIMTE IN EEN HISTORISCHE BINNENSTAD Van een bovengrondse fietsenzee naar een ondergrondse stalling 98 Gebiedsontwikkeling Tot 2015 doorkliefde de spoorlijn het oude Delft en konden

Nadere informatie

SPOORZONE DELFT. Charlie Martens 15-11-2012 [1]

SPOORZONE DELFT. Charlie Martens 15-11-2012 [1] SPOORZONE DELFT Van ROK naar GUO Charlie Martens 15-11-2012 [1] Geluidoverlast en hinder [2] Bestaande situatie tot 2010 [3] Plangebied in de stad [4] Mijlpalen in het proces 1993: Motie voor duurzame

Nadere informatie

Procesovereenkomst Spoorzone Delft

Procesovereenkomst Spoorzone Delft Procesovereenkomst Spoorzone Delft Partijen 1. De Minister van Verkeer & Waterstaat, handelend als bestuursorgaan, hierna te noemen "V&W"; 2. De Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer,

Nadere informatie

CT2710 Transport & Planning Spoortunnel Delft

CT2710 Transport & Planning Spoortunnel Delft CT2710 Transport & Planning Spoortunnel Delft Rob van Nes, Transport & Planning 9-5-2012 Delft University of Technology Challenge the future Spoorontsluiting van Delft Twee-sporig of vier-sporig? 2 1.

Nadere informatie

Rotterdam Central District

Rotterdam Central District 1 Fons Meijer Rotterdam Central District Programma manager Rotterdam Central District Presentatie 1. Rotterdam Central District: infrastructuur, proces, stedenbouw, vastgoed 2. Ondergrondse infrastructuur

Nadere informatie

Referentieprojecten Grontmij: stationslocaties

Referentieprojecten Grontmij: stationslocaties Referentieprojecten Grontmij: stationslocaties OV-Terminal Den Haag Centraal Het huidig centraal station van Den Haag voldoet niet langer aan de eisen van een functioneel knooppunt van openbaar vervoer.

Nadere informatie

Samen naar een beter resultaat! Marktconsultatie Hondsrugwegtunnel 23 april 2010

Samen naar een beter resultaat! Marktconsultatie Hondsrugwegtunnel 23 april 2010 Samen naar een beter resultaat! Marktconsultatie Hondsrugwegtunnel 23 april 2010 Programma 9.00 9.15 Plenaire opening, Wethouder J. Kuper 9.15 10.00 Plenaire presentatie project HRW-tunnel en beoogde marktbenadering,

Nadere informatie

Prijsvraag innovatieve ideeën voor de Spoorzone Delft

Prijsvraag innovatieve ideeën voor de Spoorzone Delft Prijsvraag innovatieve ideeën voor de Spoorzone Delft Doel Doel van de prijsvraag is het genereren van ideeën voor alternatieve concepten in en rond de Spoorzone Delft, tijdens de bouw van de Spoortunnel

Nadere informatie

Kom in de stad. Werkatelier 18 april

Kom in de stad. Werkatelier 18 april Kom in de stad Werkatelier 18 april Gemeente Leiden Huib van der Kolk Peter Kors Catelijn Vencken 2 Opdracht GVVP Voorbereidingen nieuw plan: behoud en verbetering economische positie: hoogwaardig openbaar

Nadere informatie

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. STAATSCOURANT Nr. Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. 355 8 januari 2010 Beleidsregel houdende bepalingen met betrekking tot het aanvragen en behandelen van aanvragen voor

Nadere informatie

Welkom in TOP Debatserie De Campus en de Stad Campus en stad in Leiden 20 januari 2016

Welkom in TOP Debatserie De Campus en de Stad Campus en stad in Leiden 20 januari 2016 Welkom in TOP Debatserie De Campus en de Stad Campus en stad in Leiden 20 januari 2016 Programma: Opening Jan Bloemberg Terugblik op 3 debatten Stad en Campus in Delft Hans Reijnen Presentatie Stad en

Nadere informatie

WELKOM. Openbare verlichting in Doel: Gemeentes en beheerders de mogelijkheid geven om te anticiperen op hun rol in de toekomst:

WELKOM. Openbare verlichting in Doel: Gemeentes en beheerders de mogelijkheid geven om te anticiperen op hun rol in de toekomst: WELKOM Openbare verlichting in 2030 Doel: Gemeentes en beheerders de mogelijkheid geven om te anticiperen op hun rol in de toekomst: welke functie(s) heeft Openbare Verlichting in de toekomst,? wie zijn

Nadere informatie

De Willem van Oranjetunnel, drager van het project Spoorzone Delft

De Willem van Oranjetunnel, drager van het project Spoorzone Delft Projectbeschrijving: De Willem van Oranjetunnel, drager van het project Spoorzone Delft Delft, een stad met ruim 100.000 inwoners en door een spoorviaduct in twee stukken gedeeld Het spoorviaduct bepaalt

Nadere informatie

nieuwsbrief - april 2013 Spoorzone Zwolle

nieuwsbrief - april 2013 Spoorzone Zwolle nieuwsbrief - april 2013 Spoorzone Zwolle De spoorzone Zwolle: nu nog verscholen achter bussen, auto s, fietsen, hoge loopbruggen en bouwputten, maar straks de place-to-be in Zwolle. Dit gebied is een

Nadere informatie

Spoorzones, of: driehoeken met vele zijden

Spoorzones, of: driehoeken met vele zijden Spoorzones, of: driehoeken met vele zijden De herontwikkeling van stationslocaties, succesvol samenwerken. Het Vastgoedsymposium, 10 december 2009 Paul Schulten Passya Advies Inhoud 1. Wat zijn Spoorzones?

Nadere informatie

Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO)

Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) Participatie Stefan van der Voorn 22-12-2011 Inhoudsopgave presentatie Het proces aanleg Sneller en Beter De Verkenning Ruit Rotterdam De Nieuwe Westelijke Oeververbinding

Nadere informatie

Delft gaat ondergronds

Delft gaat ondergronds reportage Delft gaat ondergronds Onder het oude spoorviaduct dat dwars door Delft loopt, ligt op 10 meter diepte het spoor van een gloednieuwe tunnel. Volgend voorjaar vertrekken de eerste treinen op het

Nadere informatie

OV SAAL MLT. Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn

OV SAAL MLT. Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn OV SAAL MLT Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn Presentatie Klankbordgroep Cees de Vries regiodirecteur ProRail Inhoud: OV SAAL MLT in context Toelichting verkende

Nadere informatie

PPS/Esco Praktijkdag 2014

PPS/Esco Praktijkdag 2014 PPS/Esco Praktijkdag 2014 Samenwerken als driver voor innovatie 10 december 2014 Private financiering en PPS financieringsprogramma Bert Mulders en Ronald Pereboom 1 1 Innovatieve financieringsvormen Inventarisatie

Nadere informatie

Spoorboekloos reizen in de Randstad - PHS. Vlot bewegen.veilig leven. Verkeer en Waterstaat.

Spoorboekloos reizen in de Randstad - PHS. Vlot bewegen.veilig leven. Verkeer en Waterstaat. Spoorboekloos reizen in de Randstad - PHS Vlot bewegen.veilig leven. Verkeer en Waterstaat. Spoorboekloos reizen in de Randstad Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Spoorboekloos reizen in de Randstad Er

Nadere informatie

Hoog Robuust Organiseren bij Project U-centRaal

Hoog Robuust Organiseren bij Project U-centRaal Project U-centRaal en HRO APOLLO13 Hoog Robuust Organiseren bij Project U-centRaal Mindful Organiseren in de praktijk achtergrond en aanpak 22 januari 2015 Ben Hendriks U-centRaal Bert Slagmolen Apollo13

Nadere informatie

Spaarndammertunnel. In elk opzicht een verbinding Meer waarde, minder hinder. Sjoerd Bakkum COB Congres

Spaarndammertunnel. In elk opzicht een verbinding Meer waarde, minder hinder. Sjoerd Bakkum COB Congres Spaarndammertunnel In elk opzicht een verbinding Meer waarde, minder hinder Sjoerd Bakkum COB Congres 22-06-2018 Max Bögl 1 Max Bögl Nederland B.V. Meer waarde, minder hinder Aanbesteding Techniek Meer

Nadere informatie

Programma Spoorplan Noord-Nederland

Programma Spoorplan Noord-Nederland Programma Spoorplan Noord-Nederland Samenwerken aan optimale bereikbaarheid ProRail, Peter Stam en Jan Mulder 13 mei 2014 / 1 Agenda ProRail Spoorplan Noord Nederland Intermezzo Friese projecten Belangrijke

Nadere informatie

Bestuursovereenkomst provincie Zuid-Holland gemeente Gouda vanwege het HOV-NET Zuid-Holland Noord

Bestuursovereenkomst provincie Zuid-Holland gemeente Gouda vanwege het HOV-NET Zuid-Holland Noord Bestuursovereenkomst provincie Zuid-Holland gemeente Gouda vanwege het HOV-NET Zuid-Holland Noord Ondergetekenden: 1. DE PROVINCIE ZUID-HOLLAND, te dezen krachtens artikel 176 Provinciewet en de machtiging

Nadere informatie

TIPS: Nieuwe dia aanmaken Nieuwe Dia Voettekst Invoegen Koptekst en voettekst Overal toepassen. Pagina

TIPS: Nieuwe dia aanmaken Nieuwe Dia Voettekst Invoegen Koptekst en voettekst Overal toepassen. Pagina Pagina Presentatie Zuidasdok Resultaat gunning Zuidasdok Opzet presentatie Aanleiding Aanbesteding Zuidasdok op hoofdlijnen Eindbeeld Bouwmethode, -fasering en planning Vragen Presentatie gunning Zuidasdok

Nadere informatie

2 februari 2015. Aan Kadaster Ruimte en Advies

2 februari 2015. Aan Kadaster Ruimte en Advies 2 februari 2015 Aan Kadaster Ruimte en Advies OPBOUW PRESENTATIE Willemien Berkers, Projectleider SGA 1. FlorijnAs 2. Stationsgebied Assen en de deelprojecten 3. Architectenselectie Stationsgebouw: samenwerking

Nadere informatie

Assetmanagement bij ProRail

Assetmanagement bij ProRail Welkom Assetmanagement bij ProRail Ontwikkelingen, ambities en realisatie. Toelichting bij de Nederlandse vereniging voor Risicoanalyse en Bedrijfszekerheid, Delft. Ted Luiten 1 2 3 Daarvoor moeten we

Nadere informatie

Verbinden van onder- en bovengrond

Verbinden van onder- en bovengrond Verbinden van onder- en bovengrond Herontwikkeling industriële locaties Inhoud - Korte toelichting locaties - Ontwikkelopgave - Verbinden onder- en bovengrond - Discussie Deventer 18 november 2010 Gerben

Nadere informatie

Ontwikkelcompetitie Noordgebouw. Heleen Wijtmans, gemeente Utrecht David Snelleman, Dura Vermeer Maarten Kievits, Fakton

Ontwikkelcompetitie Noordgebouw. Heleen Wijtmans, gemeente Utrecht David Snelleman, Dura Vermeer Maarten Kievits, Fakton Ontwikkelcompetitie Noordgebouw Heleen Wijtmans, gemeente Utrecht David Snelleman, Dura Vermeer Maarten Kievits, Fakton Toplocatie en complexe opgave in één Zichtlocatie aan het spoor Tussen station en

Nadere informatie

MEMO. Gemeenteraad van Delft, Raadscommissies Leefbaarheid en Duurzaamheid Kernteam werkgroep Integrale Veiligheid Spoorzone Delft

MEMO. Gemeenteraad van Delft, Raadscommissies Leefbaarheid en Duurzaamheid Kernteam werkgroep Integrale Veiligheid Spoorzone Delft MEMO AAN: VAN: Gemeenteraad van Delft, Raadscommissies Leefbaarheid en Duurzaamheid Kernteam werkgroep Integrale Veiligheid Spoorzone Delft ONDERWERP: Overzicht consequenties transport gevaarlijke stoffen

Nadere informatie

Spoorzone Delft Aanpak integrale veiligheid in de gebruiksfase en samenwerking met OHD

Spoorzone Delft Aanpak integrale veiligheid in de gebruiksfase en samenwerking met OHD Spoorzone Delft Aanpak integrale veiligheid in de gebruiksfase en samenwerking met OHD Presentatie voor het platform veiligheid en veiligheidsbeleving door Alain Kooiman 18 maart 2014 1 2 Inhoud Even voorstellen

Nadere informatie

Eindbeeld/Wat wordt er gebouwd? Bedieningsgebouw

Eindbeeld/Wat wordt er gebouwd? Bedieningsgebouw WELKOM Programma Welkom Anne Koning Wethouder Spoorzone Pieter van Veen - Bewonersvereniging Delftzicht Remco Hoeboer Projectdirecteur Korte schets van het project Eindbeeld (Busquets) Gerben van den Hurk

Nadere informatie

wordt door Zuidasdok nog beter bereikbaar De feiten op een rijtje

wordt door Zuidasdok nog beter bereikbaar De feiten op een rijtje wordt door Zuidasdok nog beter bereikbaar De feiten op een rijtje Waarom Zuidasdok? Zuidasdok is een van de grootste infrastructurele projecten van Nederland. Het project zorgt voor een betere bereikbaarheid

Nadere informatie

WELKOM. Businesscase Spoorzone Presentatie voor TOP, 26 november 2014. Isidoor Hermans, directeur OBS

WELKOM. Businesscase Spoorzone Presentatie voor TOP, 26 november 2014. Isidoor Hermans, directeur OBS WELKOM Businesscase Spoorzone Presentatie voor TOP, 26 november 2014 Isidoor Hermans, directeur OBS Inhoud 1. Financiering project 2. Opzet van de businesscase 3. Aanleiding voor stresstest 4. Resultaten

Nadere informatie

Informatieavond Maaslijn Spoorverbinding Roermond Nijmegen

Informatieavond Maaslijn Spoorverbinding Roermond Nijmegen Informatieavond Maaslijn Spoorverbinding Roermond Nijmegen 17 december 2015 18.30 20.00 u Hotel Asteria Welkom Hartelijk welkom Het programma start om 18.15 uur Informatieavond Maaslijn Spoorverbinding

Nadere informatie

Zuidas(Dok) Martijn Overmulder Omgevingsmanager ZuidasDok en Dienst Zuidas. 10 jaar SilentRoads Symposium, WTC, 9 april 2013 1

Zuidas(Dok) Martijn Overmulder Omgevingsmanager ZuidasDok en Dienst Zuidas. 10 jaar SilentRoads Symposium, WTC, 9 april 2013 1 Zuidas(Dok) Martijn Overmulder Omgevingsmanager ZuidasDok en Dienst Zuidas 10 jaar SilentRoads Symposium, WTC, 9 april 2013 1 Zuidas(Dok) opzet presentatie 1. Gebiedsontwikkeling Zuidas 2. ZuidasDok t.b.v.

Nadere informatie

Bouwlogistiek in de praktijk

Bouwlogistiek in de praktijk Bouwlogistiek in de praktijk 05-10-2017 Case I: HUDSON S BAY COMPANY 10 vestigingen door heel Nederland Binnenstedelijke bouwplaatsen Renovatie/Nieuwbouw 100.000 m² Shop in Shop Bouwtijd circa 5 maanden

Nadere informatie

P & R Naar een gezamenlijke strategie Projectplan

P & R Naar een gezamenlijke strategie Projectplan P & R Naar een gezamenlijke strategie Projectplan Datum 26 mei 2010 dsfgsdfgasdfg Kantoorgebouw Leeuwensteyn Jaarbeursplein 15, 3521 AM Utrecht Postbus 24051, 3502 MB Utrecht T 030 291 82 20 E secretariaat@ov-bureaurandstad.nl

Nadere informatie

Samen een tunnel bouwen

Samen een tunnel bouwen Samen een tunnel bouwen Benny Nieswaag - Rijkswaterstaat Bernadette Paping - ProRail COB congres 2013 Programma Het project Combiplan Nijverdal Bouwproces van de tunnel Samenwerking ProRail en Rijkswaterstaat

Nadere informatie

Verstedelijkingsopgave Delft: We geven de stad een kwaliteitsimpuls :36

Verstedelijkingsopgave Delft: We geven de stad een kwaliteitsimpuls :36 Verstedelijkingsopgave Delft: We geven de stad een kwaliteitsimpuls 30-05-2018 12:36 Delft heeft de ambitie om tot 2040 maar liefst 15.000 woningen, 10.000 banen en bijbehorende voorzieningen aan de stad

Nadere informatie

Jaarverslag 2009 en jaarrekening 2009

Jaarverslag 2009 en jaarrekening 2009 en jaarrekening 2009 Ontwikkelingsbedrijf Spoorzone Delft B.V. Inhoud Jaarverslag 2009: Bericht van de raad van commissarissen 4 Verslag van de directie 5 Kerncijfers project 6 Kerncijfers jaarrekening

Nadere informatie

Spoorcafé 20 juni 2018 Spoorcafé Welkom 20 juni 2018

Spoorcafé 20 juni 2018 Spoorcafé Welkom 20 juni 2018 Spoorcafé 20 juni 2018 Spoorcafé Welkom 20 juni 2018 Inspiratiesessie passerelle in de Spoorzone Inspiratiesessie passerelle Twitter mee: @spoorzone038 Agenda Projectaanpak en historie Ontwikkelperspectief

Nadere informatie

Beter spoor tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad

Beter spoor tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad Beter spoor tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad Beter spoor tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad De spoorverbinding tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad (OV SAAL) is een

Nadere informatie

herinrichting stationsgebied

herinrichting stationsgebied herinrichting stationsgebied ambities, opties & afwegingen verkeer in omgeving consequenties en gevolgen schapen kamp stations straat aansluiten en verlevendigen centrum welkom in onze stad! stations plein

Nadere informatie

Gebruikerscase NS Stations

Gebruikerscase NS Stations Gebruikerscase NS Stations Hoe zet de NS Stations de modules Audits & Afwijkingen en Klachten & (Aan)vragen in? Wat zijn lessons learned? En wat gaat de toekomst nog brengen? Jan de Hoop 28 maart 2019

Nadere informatie

Aanpak Value Management binnen ProRail. Nap Dace Seminar Succes van Value Management in Nederland?! Soest, 30 november 2006

Aanpak Value Management binnen ProRail. Nap Dace Seminar Succes van Value Management in Nederland?! Soest, 30 november 2006 Aanpak Value Management binnen ProRail Nap Dace Seminar Succes van Value Management in Nederland?! Soest, 30 november 2006 Inhoud presentatie Overview ProRail Ontwikkelingen VE binnen ProRail Selectie

Nadere informatie

10/09/2013. 4 Maatregelen Nederrijn. Wie zijn we. Wat doen we. Wat doen we anders. Waarom doen we dit? Rijkswaterstaat Boskalis.

10/09/2013. 4 Maatregelen Nederrijn. Wie zijn we. Wat doen we. Wat doen we anders. Waarom doen we dit? Rijkswaterstaat Boskalis. Nederland efficiënter beschermen tegen hoogwater 4 Maatregelen Nederrijn 10 september 2013 Waterschap Rivierenland, Tiel Dirk-Jan Zwemmer (PM Boskalis) Jeroen Eikholt (CM ) Wie zijn we Wat doen we Wat

Nadere informatie

Vervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag

Vervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag Vervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag Een aantrekkelijk gebied, met een uitgebreid aanbod aan werkgelegenheid Onder de noemer Arnhem Centraal ondergaan station Arnhem en zijn directe omgeving

Nadere informatie

Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar

Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar Gemeenteraad Castricum 25 juni 2014 Robert de Jong (IenM) Inhoud presentatie Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Maatregelen

Nadere informatie

Aanleg 3 e spoor Duitsland 2016-2022

Aanleg 3 e spoor Duitsland 2016-2022 Aanleg 3 e spoor Duitsland 2016-2022 Aanpak gevolgen bouwwerkzaamheden Eric Bezem 21 november 2013 Spoorcafé Aanleg 3 e spoor Duitsland Succesvolle jarenlange lobby Financieringsbesluit Duitsland zomer

Nadere informatie

HET VERHAAL ACHTER FUNDUS

HET VERHAAL ACHTER FUNDUS GRIP OP UW PROJECT OVER DIT BOEKJE Als opdrachtgever heeft u te maken met complexe en uitdagende infrastructurele projecten. De voorwaarden voor het beheersbaar houden van deze projecten worden steeds

Nadere informatie

Toiletten op regionale stations Uitwerking Motie 61 Provincie Gelderland

Toiletten op regionale stations Uitwerking Motie 61 Provincie Gelderland Plan van Aanpak Toiletten op regionale stations Uitwerking Motie 61 Provincie Gelderland Wat willen we bereiken? Provincie Gelderland wil in 2015 op alle regionale stations in Gelderland waar nog geen

Nadere informatie

Mr D.J. van Doorninck. Inzake: dossier spoorzone. Delft, 16 januari Beste,

Mr D.J. van Doorninck. Inzake: dossier spoorzone. Delft, 16 januari Beste, Mr D.J. van Doorninck Inzake: dossier spoorzone Aan Delft, 16 januari 2016. Beste, Ik probeer je straks een bestand te sturen met mijn presentatie over de spoorzone die ik hield op 4 september 2007. Inderdaad:

Nadere informatie

Verbinding naar de toekomst

Verbinding naar de toekomst Spoorzone Delft Verbinding naar de toekomst Het project in vogelvlucht 1 STADSKANTOOR, ARTIST IMPRESSION MECANOO ARCHITECTEN. Verbindingen Huiswaarts Andere toeristen en dagjesmensen zetten koers Een derde

Nadere informatie

Leermomenten uit casus IJburg 1 en Zuid-As

Leermomenten uit casus IJburg 1 en Zuid-As Afsluitende bijeenkomst Proactieve Regie in de Ondergrond Leermomenten uit casus IJburg 1 en Zuid-As Zoetermeer, 17 juni 2010 Ir. Frank Geradts Liander Netbeheer Asset Management 1 Liander, IJburg, Zuid

Nadere informatie

Ruimte delen. De impact van mobiliteit op de binnenstad. Sebastiaan de Wilde Directeur Ontwikkeling/Vastgoed & Ontwikkeling 7 oktober 2015

Ruimte delen. De impact van mobiliteit op de binnenstad. Sebastiaan de Wilde Directeur Ontwikkeling/Vastgoed & Ontwikkeling 7 oktober 2015 De impact van mobiliteit op de binnenstad Sebastiaan de Wilde Directeur Ontwikkeling/Vastgoed & Ontwikkeling 7 oktober 2015 Het landschap midden jaren 70 Zelf nog niet geboren Geloof in de auto Alle mensen

Nadere informatie

Hanzelijn / Ombouw Flevolijn Integraal (OFLI) Gerard Buurman, System Engineer Prorail,

Hanzelijn / Ombouw Flevolijn Integraal (OFLI) Gerard Buurman, System Engineer Prorail, Hanzelijn / Ombouw Flevolijn Integraal (OFLI) Gerard Buurman, System Engineer Prorail, 25-11- 11 Inhoud presentatie Scope van het contract Focus presentatie op techniek van stationskap Station, start-

Nadere informatie

Voortgangsrapportage 4 e kwartaal Spoorzone Delft

Voortgangsrapportage 4 e kwartaal Spoorzone Delft Voortgangsrapportage 4 e kwartaal Spoorzone Delft 1 Inhoud 1. Nieuwe opzet Q-rapportage 2. Q4-rapportage vs actualisatie BC Q4-2014 3. Q4-rapportage totaal 4. Q4-rapportage per deelproject 5. Besluitenkalender

Nadere informatie

INTEGRAAL PROJECTMANAGEMENT BIJ RIJKSWATERSTAAT

INTEGRAAL PROJECTMANAGEMENT BIJ RIJKSWATERSTAAT INTEGRAAL PROJECTMANAGEMENT BIJ RIJKSWATERSTAAT Integraal Projectmanagement bij Rijkswaterstaat Beknopte leaflet voor externen Versie: februari 2012 Voor meer informatie: Freek Wermer specialist projectmanagement

Nadere informatie

programma Organisatie: door Dick Jonkers Directeur Regiotram Utrecht PAS 55: door Diederik van Leeuwen, Manager beheer en onderhoud

programma Organisatie: door Dick Jonkers Directeur Regiotram Utrecht PAS 55: door Diederik van Leeuwen, Manager beheer en onderhoud programma Organisatie: door Dick Jonkers Directeur Regiotram Utrecht PAS 55: door Diederik van Leeuwen, Manager beheer en onderhoud Asset Register: door Paul Tulp, Beheerder Traminfrastructuur Bestuur

Nadere informatie

Regie binnen het Sociaal Domein. Jacques van Willigen Manager Bedrijfsvoering UWV Werkbedrijf 17 maart 2016

Regie binnen het Sociaal Domein. Jacques van Willigen Manager Bedrijfsvoering UWV Werkbedrijf 17 maart 2016 Regie binnen het Sociaal Domein Jacques van Willigen Manager Bedrijfsvoering UWV Werkbedrijf 17 maart 2016 Over UWV Uitvoeringsinstituut Werknemersverzekeringen (UWV) verzorgt de uitvoering van werknemersverzekeringen

Nadere informatie

BIJ INFRAPROJECTEN. Als opdrachtgever en aannemer beide communiceren

BIJ INFRAPROJECTEN. Als opdrachtgever en aannemer beide communiceren WORKSHOP: KLEURGEBRUIK COMMUNICATIE BINNEN DE POWERPOINT BIJ INFRAPROJECTEN Als opdrachtgever en aannemer beide communiceren Jacqueline te Lindert, omgevingsmanager Rijkswaterstaat Wendy de Klerk Jankovic,

Nadere informatie

De Concurrentie gerichte Dialoog

De Concurrentie gerichte Dialoog De Concurrentie gerichte Dialoog PIANOo lunch 23 maart 2010 Diederik van der Staay Handreiking Tien gouden regels voor de dialoog Kennis opgedaan bij: Defensie Kromhout Kazerne Rgd KV7 en IB groep RWS

Nadere informatie

opdracht geven, opdracht nemen een wereld van verschil

opdracht geven, opdracht nemen een wereld van verschil opdracht geven, opdracht nemen een wereld van verschil Workshop Derk K. Kremer Derk Kremer Even voorstellen. TUD Civiele Techniek en Bedrijfskunde Directeur Eestum Management, een onafhankelijk adviesbureau

Nadere informatie

stedenbouwkundig plan stationsgebied hilversum informatieavond 13 november 2017

stedenbouwkundig plan stationsgebied hilversum informatieavond 13 november 2017 stedenbouwkundig plan stationsgebied hilversum informatieavond 13 november 2017 programma 19:30-19:40 19:40-19:45 19:45-20:15 20:15-20:30 20:30-21:00 21:00-21:15 Welkom (Wimar Jaeger) Toelichting op de

Nadere informatie

Gebiedsontwikkeling integraal ontwikkelconcept. Rosie Severens Manager gebiedsontwikkeling OBS 14 februari 2012

Gebiedsontwikkeling integraal ontwikkelconcept. Rosie Severens Manager gebiedsontwikkeling OBS 14 februari 2012 Gebiedsontwikkeling integraal ontwikkelconcept Rosie Severens Manager gebiedsontwikkeling OBS 14 februari 2012 Ingrijpende en veelbelovende opgave Delftse besluit tot ondertunneling spoor = besluit tot

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

Uitvoeringsstrategie. Spoorzone Rijen. Stec Groep aan gemeente Gilze RIjen

Uitvoeringsstrategie. Spoorzone Rijen. Stec Groep aan gemeente Gilze RIjen Uitvoeringsstrategie Spoorzone Rijen Stec Groep aan gemeente Gilze RIjen Desiree Uitzetter, Daan Zandbelt en Boudewijn Kuijl 1 maart 2015 Agenda Doel van bijeenkomst: van Toekomstvisie naar Uitvoeringstrategie

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

Primavera bij ProRail. Integraal projectmanagement meer dan 1200 projecten op de rails 10 september 2013

Primavera bij ProRail. Integraal projectmanagement meer dan 1200 projecten op de rails 10 september 2013 Primavera bij ProRail Integraal projectmanagement meer dan 1200 projecten op de rails 10 september 2013 Martin Zoontjens, Business Information Manager ProRail Projecten 2 Agenda Introductie ProRail De

Nadere informatie

Ronald van Nattem Hoofd Beheer en Onderhoud Dienst Huisvesting. TU/e sciencepark 2014

Ronald van Nattem Hoofd Beheer en Onderhoud Dienst Huisvesting. TU/e sciencepark 2014 Ronald van Nattem Hoofd Beheer en Onderhoud Dienst Huisvesting TU/e sciencepark 2014 Technische Universiteit Eindhoven Organisatie Students: 8,500 Research staff: 1,902 Full professors: 130 PhD students:

Nadere informatie

Spoorkruising en stationsomgeving. Marijke Terpstra, 31 maart 2010

Spoorkruising en stationsomgeving. Marijke Terpstra, 31 maart 2010 Spoorkruising en stationsomgeving Marijke Terpstra, 31 maart 2010 1)Wijck 1: 1853-1856 2)Wijck 2: 1856-1884 3)Boschpoort: 1856-1861 4)Staatspoor: 1865-1914 5)Huidige station: 1914- Luchtfoto uit 1965:

Nadere informatie

Omgevingsmanagement. Liesbeth Verhage Willemijn Oosterwijk

Omgevingsmanagement. Liesbeth Verhage Willemijn Oosterwijk Omgevingsmanagement Liesbeth Verhage Willemijn Oosterwijk Doel van deze workshop Delen van ervaringen bij Katwijk op gebied van stakeholdermanagement, conditionering en communicatie In gesprek over jullie

Nadere informatie

ZuidasDok. Harry Lammeretz (ZuidasDok, RWS) Steven Delfgaauw (Ingenieursbureau ZuidasDok) ZuidasDok. COB-dag 31-10-2013

ZuidasDok. Harry Lammeretz (ZuidasDok, RWS) Steven Delfgaauw (Ingenieursbureau ZuidasDok) ZuidasDok. COB-dag 31-10-2013 Harry Lammeretz (, RWS) Steven Delfgaauw (Ingenieursbureau ) COB-dag 31-10-2013 Inhoud Projectbeschrijving Doelstellingen Scope Risico s tunnelbouw Dillemma s (fasering, schade belendingen, hinder, aanbesteding)

Nadere informatie

Lange termijn spooragenda

Lange termijn spooragenda BEDRIJFSVERTROUWELIJK CONCEPT Lange termijn spooragenda VHS bijeenkomst 25 februari 2014 1 Aanleiding Masterplan NS en ProRail 03-02-2012 : nieuwe, zware winterdag op het spoor 16-02-2012 : Commissie Kuiken

Nadere informatie

Cluster Bedrijfsvoering rve ICT

Cluster Bedrijfsvoering rve ICT Cluster Bedrijfsvoering rve ICT ACTIEPLAN 2017-2020 Maatschappelijk Verantwoord Inkopen (MVI) 30 juni 2017 Pagina 1 van 10 Inhoud 1 INLEIDING... 3 2 AMBITIE RVE ICT MAATSCHAPPELIJK VERANTWOORD INKOPEN...

Nadere informatie

Het succes van de A12

Het succes van de A12 Het succes van de A12 Meer markt én meer samenwerking!! Carel van Belois (RWS) Jan Willem Bruining (BAM) Oktober 2014 1 Inhoud presentatie Het project A12 Luve: wat behelsde het? Wat was het Samenwerkingsmodel?

Nadere informatie

Beantwoording schriftelijke vragen D66 over herinrichting stationsgebied Nijmegen. Met bijgaande brief beantwoorden wij die vragen.

Beantwoording schriftelijke vragen D66 over herinrichting stationsgebied Nijmegen. Met bijgaande brief beantwoorden wij die vragen. Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Beantwoording schriftelijke vragen D66 over herinrichting stationsgebied Nijmegen Programma Mobiliteit BW-nummer Portefeuillehouder H. Tiemens Samenvatting De fractie

Nadere informatie

Antwoord 1 Ja. Schiedam Centrum is een van de regionale knooppunten, vergelijkbaar met stations als Rotterdam Blaak en Rotterdam Alexander:

Antwoord 1 Ja. Schiedam Centrum is een van de regionale knooppunten, vergelijkbaar met stations als Rotterdam Blaak en Rotterdam Alexander: > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

URD Delta oost Doel Resultaten Vervolg

URD Delta oost Doel Resultaten Vervolg URD Delta oost Doel Resultaten Vervolg URD Dag 7 februari 2014 Prof. E. van der Krabben Radboud Universiteit Drs. E. Opdam, NC Advies Gebiedsontwikkeling nat en droog Gebiedsontwikkeling nat en droog Doel:

Nadere informatie

MOBILITEIT MOGELIJK MAKEN

MOBILITEIT MOGELIJK MAKEN MOBILITEIT MOGELIJK MAKEN ONS DNA Op een plek die duizenden jaar terug werd gedomineerd door een ruige delta van wind, duinen en zee bevindt zich nu ons welvarende Nederland. De ontwikkeling van ons land

Nadere informatie

de Betuweroute karakteristieken van het infrastructuurproject

de Betuweroute karakteristieken van het infrastructuurproject de Betuweroute karakteristieken van het infrastructuurproject Ir. P.E.M. Buck directeur realisatie Betuweroute projectorganisatie Betuweroute - ProRail karakteristieken 160 km lange nieuwe spoorlijn speciaal

Nadere informatie

Khandekar - Stadsontwerp en landschapsarchitectuur bv. stedenbouwkundige uitwerking juni concept M A A S T E R SPOORZONE DRECHTSTEDEN

Khandekar - Stadsontwerp en landschapsarchitectuur bv. stedenbouwkundige uitwerking juni concept M A A S T E R SPOORZONE DRECHTSTEDEN Khandekar - Stadsontwerp en landschapsarchitectuur bv stedenbouwkundige uitwerking juni 2006 concept M A A S T E R R A S SPOORZONE DRECHTSTEDEN Gemeente Dordrecht Arjen Baan (projectmanager) Madelon Soeteman

Nadere informatie

Anders Verlegd. kabels en leidingen en proactieve regie. Pieter van Leeuwen d.d

Anders Verlegd. kabels en leidingen en proactieve regie. Pieter van Leeuwen d.d Anders Verlegd kabels en leidingen en proactieve regie Pieter van Leeuwen d.d. 5-4-2018 Programma: 13.15 uur Introductie project OBSP 13.20 uur Inventarisatie 13.25 uur Wijze van verleggen 13.30 uur Samenwerking

Nadere informatie

Bestuursovereenkomst provincie Zuid-Holland gemeente Rijnwoude vanwege het HOV-NET Zuid-Holland Noord

Bestuursovereenkomst provincie Zuid-Holland gemeente Rijnwoude vanwege het HOV-NET Zuid-Holland Noord Bestuursovereenkomst provincie Zuid-Holland gemeente Rijnwoude vanwege het HOV-NET Zuid-Holland Noord Ondergetekenden: 1. DE PROVINCIE ZUID-HOLLAND, te dezen krachtens artikel 176 Provinciewet en de machtiging

Nadere informatie

Leden van Provinciale Staten. Stand van zaken en proces besluitvorming Planstudie N207 Zuid. Geachte Statenleden,

Leden van Provinciale Staten. Stand van zaken en proces besluitvorming Planstudie N207 Zuid. Geachte Statenleden, Leden van Provinciale Staten Postadres Provinciehuis Postbus 90602 2509 LP Den Haag T 070-441 66 11 www.zuid-holland.nl Onderwerp Stand van zaken en proces besluitvorming Planstudie N207 Zuid Datum 10

Nadere informatie

oktober 2009 Eindrapport corridor Den Haag Rotterdam Ruimtelijk economische effecten Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

oktober 2009 Eindrapport corridor Den Haag Rotterdam Ruimtelijk economische effecten Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Ruimtelijk economische effecten corridor Den Haag Rotterdam Eindrapport oktober 2009 Titel Datum Versie Kenmerk Opdrachtgever Uitvoering Colofon Programma Hoogfrequent

Nadere informatie

Noord/Zuidlijn. verbindt mensen, buurten en. Noord/Zuidlijn. identiteiten. Juli 2012

Noord/Zuidlijn. verbindt mensen, buurten en. Noord/Zuidlijn. identiteiten. Juli 2012 Noord/Zuidlijn verbindt mensen, buurten en Noord/Zuidlijn identiteiten Juli 2012 In opdracht van: Dienst Noord/Zuidlijn, gemeente Amsterdam door: Dienst Ruimtelijke Ordening, gemeente Amsterdam Aanleiding

Nadere informatie

SAMEN SUCCESVOL IN RAILINFRATECHNIEK

SAMEN SUCCESVOL IN RAILINFRATECHNIEK SAMEN SUCCESVOL IN RAILINFRATECHNIEK Imtech Infra Rail Snel, veilig en betrouwbaar Vervoer per spoor wint aan populariteit. Reizen per spoor zorgt voor een snelle, veilige en betrouwbare verbinding.

Nadere informatie