EFFECTIEF RIJDEN. TruckCam Uitlijnsystemen

Transcriptie

1 EFFECTIEF RIJDEN TruckCam Uitlijnsystemen

2 TruckCam TruckCam met zijn hoofdkantoor en productie gevestigd in Katrineholm, Zweden en met dochtervestigingen in Nederland en Duitsland is opgericht in 2001 met de ambitie om innovatieve en efficiente produkten te ontwikkelen op het gebied van wieluitlijning voor bedrijfsvoertuigen, gebaseerd op gepatenteerde camera technologie. TruckCam is één van de belangrijkste wereldwijde leveranciers van uitlijnsystemen voor zowel service werkplaatsen als voor truckfabrikanten. De TruckCam uitlijnsystemen zijn in verschillende configuraties leverbaar en worden geëxporteerd naar meer dan 35 landen door TruckCam s wereldwijde dealernetwerk.

3 Voordelen van wieluitlijning Bandenslijtage en een hoog brandstofverbruik zijn wereldwijd de bekende problemen van transport- en busbedrijven. De hoofd oorzaak van deze problemen is dat wielen en assen niet goed uitgelijnd zijn. Diverse testen hebben uitgewezen dat goed uitgelijnde voertuigen tot wel 8% kunnen beparen op brandstofverbruik en wel tot 30% op bandenslijtage. Ook draagt een goed uitgelijnd voertuig bij aan een beter rijcomfort, een beter milieu en een verhoogde verkeersveiligheid.

4 Waarom Camera technologie? Door het gebruik van digitale camera s is het mogelijk om systemen te produceren die snel en nauwkeurig meten met daarbij een hoge gebruiksvriendelijkheid. De camera s hebben het vermogen om verschillende hoeken in een beeld te meten (alfa, camber, rol) met daarbij ook afstand en de identiteit van een reflectie schaal bij elke waarneming. TruckCam camera s zijn ontwikkeld voor de meest hardnekkige omgeving in truck- en buswerkplaatsen en bandencentra. De camera s zijn klein en kompakt zonder intern bewegende onderdelen. Vanwege het infrarood licht van de ingebouwde flitser werken de camera s bij alle lichtcondities. De precisie en nauwkeurigheid is daarom dan ook uitstekend, zelfs bij grote afstanden. Ook is het mogelijk het wieluitlijnsysteem op een eenvoudige manier uit te breiden met een gecomputeriseerd chassismeetsysteem. Voor truck- en busassemblage lijnen is een zeer korte takttijd erg belangrijk. Camera technologie biedt de mogelijkheid om met maar liefst 8 camera s tegelijkertijd aan hetzelfde voertuig te meten en daardoor de meest efficiente oplossing te bieden.

5 Training TruckCam verzorgt trainingen voor de produkten wereldwijd op lokatie of in diverse trainingsfaciliteiten. Deze trainingen zijn niet alleen gebaseerd op het gebruik van de apparatuur, maar ook op de technische aspecten van het uitlijnen van verschillende voertuigen. Door middel van deze trainingen heeft de gebruiker voldoende vakkennis van de apparatuur en diverse voertuigen om alle voertuigen op te meten en af te stellen. Het TruckCam trainingsprogramma is onderverdeeld in verschillende moeilijkheids categorieen en wordt in meerdere talen gegeven. Een goed produkt met daarbij de juiste training is de sleutel tot succes voor uitlijnaktiviteiten in een werkplaats.

6 TruckCam uitlijnsysteem Het TruckCam uitlijnysteem is zeer eenvoudig te bedienen vanwege de stap voor stap uitleg van het systeem tijdens de meting. De bediener kan zich hierdoor volledig richten op het uitlijnen van het voertuig. De rolmeetmethode bespaart veel tijd! Bij traditionele meetsystemen is het noodzakelijk om eerst de wielen uit te slingeren na het monteren van de wielklemmen. Dit uitslingeren doet men om ervoor te zorgen dat afwijkingen in de wielklem en velg gecompenseerd worden. Om de wielen uit te slingeren moet men de op te meten as opkrikken. Dit kost veel tijd en kan door de rolmeetmethode voorkomen worden.

7 De rolmeting wordt uitgevoerd wanneer de wielen op de grond staan. Men doet een normale sporingsmeting en rolt daarna het voertuig een halve wielomdraaiing vooruit. Het meetsysteem meet nu automatisch sporing, scheefstand en wielvlucht. Deze waarden worden opgeslagen waarna men de mogelijkheid heeft om meteen de sporing en/of scheefstand af te stellen waarbij de waarden op het beeldscherm live te volgen zijn. Het TruckCam systeem met de rolmeetmethode is geheel mobiel en geeft de mogelijkheid om in een zeer korte tijd een diagnose te stellen van een wagenpark bij de klant. TruckCam levert zowel complete systemen als opwaarderingen voor bestaande meetsystemen. Het TruckCam systeem meet alle wielhoeken van alle type bedrijfsvoertuigen zoals trucks, bussen, opleggers en mobiele kranen. Het systeem kan worden uitgebreid met verschillende adapters voor specifieke voertuigen zoals, transporters en landbouwvoertuigen. Het systeem kan door toevoeging van software en meetschalen worden uitgebreid voor het meten van deformaties van chassis. Zowel zijdelingse verbuiging als verticale doorbuiging en torsie worden op een zeer eenvoudige wijze elektronisch gemeten. Het systeem meet 5 punten van het chassis waarna de software een 3 D meetrapport van het gemeten chassis uitprint.

8 TruckCam Fabrieks Systemen TruckCam heeft het uitlijnen op produktielijnen naar een hoger niveau gebracht door het volgende te kunnen bieden: - Gecontroleerde uitlijnprocedures waardoor menselijke fouten tot een minimum worden gereduceerd - Korte takttijden door inzet van meerdere camera s en optimale funktionaliteit - Alle uitlijngegevens worden opgeslagen in een database - Gecontroleerde kalibratie dmv software - Het zeer snel en eenvoudig aanbrengen van gekalibreerde wielklemmen

9 TruckCam levert veschillende configuraties van fabriekssystemen. Deze configuraties kunnen worden onderverdeeld in vier hoofdconcepten: TruckCam EOL (End of Line) Systeem. Dit systeem is een geautomatiseerd uitlijnstation waarbij sporing, scheefstand en paralleliteit van alle assen aan het eind van de produktielijn worden gemeten en afgesteld. Alle waarden van elk gemeten voertuig worden opgeslagen in een database. Deze kunnen worden benut om kwaliteits verbeteringen door te voeren en produktie processen te verbeteren. TruckCam Vooras Meet Systeem. Dit systeem is ontwikkeld voor asproducenten voor het afstellen van sporing tijdens de produktie. Het systeem meet sporing, maximale wieluitslag, wielvlucht en KPI. De metingen zijn extreem nauwkeurig door het zelfijkingsprincipe van het systeem bij elke doorgevoerde meting. TruckCam Achteras Meet Systeem. Dit systeem meet de scheefstand van de achteras m.b.t. de hartlijn van het chassis tijdens de montage van de achteras. Deze meting wordt aan het begin van de produktielijn uitgevoerd. TruckCam As Paralleliteit Systeem. Dit systeem is gebaseerd op het meten van paralleliteit tussen twee assen. Een typische applikatie is om de rechuitstand van de gestuurde as af te stellen m.b.t. de achteras met daarbij het stuurwiel gecentreerd. Referenties, Fabrieks systemen: TruckCam fabriekssystemen worden gebruikt bij Volvo, Scania, Man, Mercedes Benz, Iveco, Daf, Renault, Hyundai, Arvin Meritor in Europa, Azie en Zuid Amerika.

10 TruckCam Techniek en Productie Een team van zeer ervaren ingenieurs werken in Katrineholm met de meest moderne technieken en programma s zoals 3D CAD voor de constructie en het ontwerpen van mechanische onderdelen, elektronica en software. Al onze produkten zijn geassembleerd en gekalibreerd in onze eigen fabriek waardoor TruckCam een hoge kwaliteit kan garanderen. Met onze eigen software afdeling heeft TruckCam de mogelijkheid software voor onze fabrieks systemen te ontwikkelen geheel naar de wensen van de klant. Hierdoor kunnen wij snel anticiperen wanneer specificaties en produktieprocessen veranderen.

11 Thorleif Josefsson, M.Sc. Managing Director Technische Ontwikkeling - De Toekomst met TruckCam TruckCam is een groeiende onderneming met een continue ontwikkeling van nieuwe producten en meetmethodes voor service werkplaatsen en truck- en busfabrikanten.

12 TRUCKCAM EFFECTIEF RIJDEN CAMERA UITLIJNSYSTEMEN TRUCKCAM B.V. Vanadiumweg PX Amersfoort TEL: +31 (0) FAX: +31 (0) SALES@TRUCKCAM.COM TRUCKCAM AB 2010 P/N PHOTO FRONT PAGE: VOLVO, PAGE 8: SCANIA, ALL OTHER PHOTOS: TRUCKCAM AB. TruckCam's wereldwijde Dealernetwerk Bezoek onze internet pagina voor meer informatie

13 TRUCKCAM Camera Uitlijnsysteem TruckCam AB Uitlijnsystemen

14 Introductie Het TruckCam Camera Uitlijnsysteem is het meest geavanceerde uitlijnsysteem voor lichte- en zware bedrijfswagens. Door de combinatie van digitale cameratechniek, inclinometers en gyroscopetechniek zijn de meest precieze metingen gegarandeerd. Het systeem meet alle wielstanden en parallelliteit van assen van diverse bedrijfsvoertuigen zoals: trucks, opleggers, aanhangers, bussen, mobiele kranen en landbouwvoertuigen.

15 Het TruckCam Camera Uitlijnsysteem maakt het mogelijk om een dynamische meting van sporing, wielvlucht en parallelliteit door te voeren d.m.v. de zogenaamde rolmeetmethode. Deze meting wordt doorgevoerd in de rijpositie zonder dat de assen hiervoor dienen te worden opkrikt. Voor het meten van askanteling, kpi, maximale wieluitslag en uitspoor in de bocht van de vooras is het uitslingeren echter wel noodzakelijk. Het uitslingeren van de wielen is zeer eenvoudig door de stap voor stap uitleg van het TruckCam programma. Het systeem is geheel draadloos en het programma begeleidt de bediener door de eenvoudig te bedienen software. Meetrapporten voor en na het afstellen kunnen worden opgeslagen en uitgeprint.

16 Meet principe Het TruckCam Camera Uitlijnsysteem meet de wielstanden van de wielen en assen t.o.v. de hartlijn van het chassis van het voertuig. Deze hartlijn wordt vastgesteld door twee zelfcentrerende meetlinialen die aan de voor- en achterzijde van het voertuig in het chassis worden geplaatst. De reflecterende meetborden worden op dezelfde afstand van de hartlijn aangebracht en creëren een denkbeeldige lijn aan beide zijden van het voertuig parallel aan de hartlijn van het chassis.

17 De camera s meten de afstand en positie in relatie tot de voor- en achter meetborden. Door deze methode maakt de software het mogelijk om wielstanden zoals sporing, scheefstand en parallelliteit tussen de assen te bereken met daarbij de hartlijn van het chassis als referentie. Bij het meten van wielvlucht, askanteling, KPI en maximale wieluitslag maakt het systeem gebruik van de digitale cameratechniek in combinatie met de geintegreerde inclinometers en gyroscope.

18 De rolmeetmethode Een dynamische meting wordt doorgevoerd wanneer het voertuig met het volle gewicht op de grond staat. Door het voertuig een halve wielomdraaiing vooruit te rollen nemen de camera s automatisch de metingen waar. Door deze rolmeetmethode worden tijdens het rollen de afwijking van de wielklemmen en velgen automatisch gecompenseerd zonder de wielen uit te slingeren. Meetwaarden zoals, sporing, wielvlucht, scheefstand en parallelliteit tussen de assen verschijnen automatisch op het beeldscherm wanneer het voertuig zich een halve wielomdraaiing (180 ) heeft voortbewogen. De bediener kan na de rolmeting de meetwaarden opslaan en tijdens het afstellen de meetwaarden live op het beeldscherm volgen.

19 Vloot controle Door deze rolmeetmethode biedt het systeem de mogelijkheid om complete voertuigparken op te meten. Omdat het systeem geheel mobiel is, kan dit zowel binnen als buiten bij de klant plaats vinden. Doordat de camera s met infrarood licht werken, hebben zonlicht en andere lichtbronnen geen invloed op de meting en kan het systeem in elke lichtconditie worden gebruikt. Met het optionele intelligente waterpas heeft men de mogelijkheid om invloeden van bandenspanning, profieldiepte en vloeroneffenheid te compenseren. Het gebruik van dit intelligente waterpas verhoogt dan ook de nauwkeurigheid van de meting.

20 Het meten van Askanteling, KPI, Maximale wieluitslag en Uitspoor in de bocht Deze metingen worden in slechts enkele minuten uitgevoerd wanneer de wielen van de vooras in een continue beweging maximaal naar links, daarna maximaal naar rechts en daarna weer naar de middenstand worden gedraaid. Tijdens deze procedure meten de geïntegreerde inclinometers en gyroscope de verschillende hoeken zoals: askanteling, KPI, maximale wieluitslag en uitspoor in de bocht. De waargenomen data worden draadloos naar de computer gestuurd en kunnen worden opgeslagen. Om een hogere meetnauwkeurigheid te garanderen adviseert TruckCam bij deze meting het intelligente waterpas te gebruiken. Deze compenseert n.l. invloeden zoals horizontale bewegingen maar ook het opkrikken van de as. Door het gebruik van deze intelligente waterpas meet men de wielstanden in rijtoestand terwijl de as van het voertuig is opgekrikt.

21 Het meten van verschillende Voertuigen Het TruckCam Camera Uitlijnsysteem kan d.m.v. diverse adapters de meest diverse bedrijfswagens die zich op de markt bevinden meten en uitlijnen. Door het gebruik van de zogenaamde busklemmen (TC-101) wordt het meten van bussen zonder een symmetrisch chassis vereenvoudigd. De standaard geleverde wieklemmen TC-150 kunnen op de meeste velgen van worden gemonteerd. Dit maakt het dus mogelijk om ook lichte bedrijswagens met het TruckCam Systeem uit te lijnen.

22 Systeem configuraties Het Truckcam Camera Uitlijnsysteem kan in vier verschillende varianten worden geleverd. Alle configuraties zijn gebaseerd op de digitale camera technologie en werken onafhankelijk van verschillende lichtcondities en temperatuur schommelingen. Het systeem is zeer eenvoudig te bedienen vanwege de stap voor stap uitleg van de software tijdens de meting. De bediener kan zich hierdoor volledig richten op het uitlijnen van het voertuig. Let op! System configuraties zijn exclusief computer en accessoires zoals in foto getoond.

23 Opwaardeer Systeem TC-2001 Deze configuratie maakt het mogelijk om bestaande laser meetsystemen op te waarderen tot een electronisch meetsysteem maar ook om bestaande TruckCam systemen op te waarderen naar de nieuwste technologie. Het systeem bestaat uit twee camera s, een ontvanger, 4 meetborden, een lader en software. Basis Systeem TC-2002 Deze configuratie maakt het mogelijk om wieluitlijnservices aan te bieden voor diverse bedrijfswagens. Het systeem bestaat uit twee camera s, een ontvanger, alle basis hardware zoals wielklemmen, linialen en draaiplaten. Bij het systeem wordt een wandbord meegeleverd om alle apparatuur aan op te hangen. Advanced Systeem TC-2003 Deze configuratie maakt het mogelijk om de meest voorkomende bedrijfswagens zoals: trucks, opleggers, en aanhangers uit te lijnen. Het systeem bestaat uit twee camera s, een ontvanger en alle hardware wat het nodig maakt om bovengenoemde voertuigen uit te lijnen. De apparatuur wordt geleverd met een robuuste trolley om de wielklemmen, linialen en accessoires in op te bergen. Tevens is er een speciaal compartiment voor uw PC en printer. Professioneel Systeem TC-2004 Deze configuratie maakt het mogelijk om de meest diverse bedrijfsvoertuigen met de grootste meetnauwkeurigheid d.m.v. het gebruik van het intelligente waterpas uit te lijnen. Dit intelligente waterpas compenseert invloeden van bandenspanning en vloeroneffenheid tijdens de meting. Het systeem is zeer compleet en wordt geleverd met een robuuste trolley om de apparatuur en accessoires in op te bergen. Tevens is er een speciaal compartiment voor uw PC en printer.

24 TRUCKCAM EFFECTIEF RIJDEN CAMERA UITLIJNSYSTEMEN TRUCKCAM B.V. Vanadiumweg PX Amersfoort TEL: +31 (0) FAX: +31 (0) SALES@TRUCKCAM.COM TRUCKCAM AB 2010 P/N PHOTOS: TRUCKCAM AB. TruckCam s wereldwijde Dealernetwerk Bezoek onze internet pagina voor meer informatie