Nijhof-Wassink Groep Op de foto: Evert Wassink (links) en Herman Nijhof.

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Nijhof-Wassink Groep 1967-2007 Op de foto: Evert Wassink (links) en Herman Nijhof."

Transcriptie

1 NR. 32 DEC. 06 magazine van de Nijhof-Wassink Groep voor relaties en medewerkers Nijhof-Wassink Groep Op de foto: Evert Wassink (links) en Herman Nijhof. Voorwoord: VERANDERING - vernieuwing - vooruit jubileumboek over DE Nijhof-wassink groep al 40 JAAR onderweg aanpak fileprobleem in nederland eerste prioriteit roadshow tt-circuit assen zeer succesvol

2 Voorwoord We hebben opnieuw een intensief jaar achter de rug, een jaar waarin erg veel gebeurde en waarin de Nijhof-Wassink Groep opnieuw groter groeide. Verandering - Vernieuwing - Vooruit 2 Nijhof-Wassink Transport heeft last van groeistuipen en het valt niet mee om dat allemaal in goede banen te leiden. Een absolute tegenvaller dit jaar was dat het Basell-Orlen project in Plock / Polen onvoldoende op gang kwam, een project waarin we erg veel geïnvesteerd hebben, o.a. in 200 stuks high cube containers. We hopen dat het jaar 2007 in dit opzicht meer mag brengen. Een enorme opsteker was dat we als winnaar kwamen uit de door Sabic Europe (zie foto) uitgeschreven tender voor een hub in Polen van waaruit we de opslag, overslag en distributie van grondstoffen in Centraal Europa gaan verzorgen. Een grote uitdaging staat ons hier te wachten. Ik was deze week (het is eind november als ik dit schrijf) in Polen en heb met eigen ogen mogen aanschouwen dat onze mensen hier erg gemotiveerd aan de slag zijn om dit grote project tot een succes te maken. Ook de verkoop van nieuwe bedrijfswagens in Polen vertoont eindelijk weer eens een stijgende lijn. Het lijkt er op dat we de verkoopcijfers van het recordjaar 1998 (direct voor het uitbreken van de economische crisis in Rusland) gaan benaderen en misschien zelfs gaan overtreffen. De economie draait op volle toeren en dat is ook te merken aan de aantallen vrachtwagens die verkocht worden in Europa, en daarmee ook in Nederland. Een vervelende bijwerking hiervan is dat Volvo, maar ook de andere merken, te kampen hebben met levertijden die nu toch wel astronomische vormen dreigen aan te nemen. De verkoop is wellicht een beetje overspannen vanwege de invoering van de digitale tachograaf; ook de nieuwe euro 4- en euro 5-motoren werkten dit jaar mee aan een ietwat overspannen markt. De Nijwa-bedrijven hebben ook gescoord in deze hoge markt. Samen met onze Poolse collega s en de nieuwe collega s van Viking Trucks hopen we dit jaar nieuwe Volvo s te verkopen. Het zou een absoluut record zijn, nooit eerder vertoond, bovendien een getal dat een jaar geleden als absoluut onrealistisch naar het rijk der fabelen zou worden verwezen. Dat is geen reden op de lauweren te gaan rusten want op 1 januari uur staan alle tellers weer op nul en wacht ons een nieuwe uitdaging voor De naam Viking Trucks verdwijnt op 1 januari a.s. De naam Nijwa heeft een bekende klank in Noord-Oost-Nederland. Daarom hebben we het vanaf 2007 over Nijwa Groningen, Nijwa Beilen, Nijwa Veendam, enzovoort. Ook zijn we bezig alle Nijwa panden te restylen. Samen met huisstijlspecialist Nijkamp Nijboer is een plan uitgewerkt om alle Nijwa vestigingen eenzelfde look te geven, meer in lijn met de corporate identity van Volvo. We hopen dat ook dit project in het volgende voorjaar gerealiseerd mag zijn. De schaalvergroting die gerealiseerd is door de overname van Viking Trucks brengt op diverse terreinen veranderingen met zich mee. Met ingang van 2007 bijvoorbeeld zal ons magazine De Schakel in verschillende versies uitkomen. Een separate editie voor de Nijwa dealerbedrijven en een separate uitgave voor Nijhof-Wassink Transport. Beide edities zullen 2 keer per jaar verschijnen. Op 1 januari 1967 bundelden Herman Nijhof en wijlen Evert Wassink de krachten en daarom gaan alle medewerkers feest vieren vanwege het 40-jarig bestaan van de Nijhof-Wassink Groep. Op 29 december a.s. in Expo Center Hengelo. Ook alle buitenlandse medewerkers en hun partners zijn uitgenodigd. Het ziet er naar uit dat het een prachtig feest gaat worden. Er is een fantastisch programma samengesteld met artiesten uit binnen- en buitenland. Het natje en droogje zal eveneens van (internationale) topklasse zijn. Wij als directie zien uit naar deze avond en hopen dat u allen uw beste humeur meeneemt want dat is het enige dat toegevoegd moet worden om er echt een onvergetelijke avond van te maken, m.a.w.... de rest is aan u / jullie. Over directie gesproken: per 1 januari a.s. gaan we een aantal wijzigingen doorvoeren binnen ons MT c.q. binnen onze raad van bestuur / raad van commissarissen. Reden hiervoor is dat onze onderneming een sterke groei

3 doormaakt en dit vergt een wijze van organiseren die past bij de omvang van het bedrijf. Dit vraagt van ons een professionele aanpak en een herindeling van taken. M.b.t. de taken van mijn zus Jogé hebben we besloten dat we alle personeelszaken binnen onze onderneming gaan onderbrengen bij een nieuw aan te stellen HR Manager, natuurlijk in samenwerking met Margreeth Bruins die al een deel voor haar rekening nam. Daarover binnenkort meer. Jogé zal haar overige taken blijven vervullen en bovendien zitting houden in onze raad van commissarissen. wereld anno Stilstand is achteruitgang, daarom geven we opnieuw gas zonder dat we daarbij de wettelijke toegestane snelheid overschrijden. Ik wens u allen een gezond, voorspoedig en gezegend Freddy Nijhof algemeen directeur Ook ondergetekende treedt per 1 januari 2007 toe tot deze zelfde RvC in de functie van president commissaris. In de nieuwe situatie zullen wij ons vooral bezighouden met het (financieel) beheer alsmede beleid en strategie voor de toekomst. Dat is allemaal nodig binnen de snel veranderende transport- en automotivewereld. E.e.a. houdt in dat ik mijn functie als algemeen directeur per dezelfde datum zal overdragen. Albert Hendrikse zal per 1 januari 2007 worden benoemd tot algemeen directeur van de Nijhof-Wassink Groep en ik wens hem ook op deze plek alle succes toe en ik ben er van overtuigd dat Albert de man bij uitstek is om onze onderneming een nieuwe impuls te geven bij alle ambities die we hebben en om te zetten in praktische uitvoering hiervan. Ik blijf beschikbaar en stand-by om Albert, daar waar nodig, met raad en daad bij te staan. Ook al wordt er hier en daar van stoel gewisseld, het blijft teamwork om een organisatie als de onze op stoom te houden. Ook zal ik me blijven inzetten in de commercie, want van onze hooggewaardeerde klanten en relaties moeten we het per saldo toch hebben. Albert zal een aantal van zijn taken binnen de Nijwa dealerbedrijven overdragen aan anderen om daarmee meer tijd te krijgen zijn licht over onze logistieke - en overige activiteiten te laten schijnen. Contract ondertekening bij Sabic op 26 juli 2006 U ziet: veel ontwikkelingen en de nodige veranderingen, maar ze zijn allemaal nodig om de Nijhof-Wassink Groep opnieuw een stap voorwaarts te laten maken in de dynamische 3

4 In het boek Harman, een hart vol onrust wordt het levensverhaal van Herman Nijhof verteld, waarin de nadruk ligt op de periode vóór Jubileumboek over de Nijhof-Wassink Groep A L 4 0 J A A R O N D E R W E G Al 40 jaar onderweg Al 40 jaar onderweg neemt ons in foto s en interviews mee op een reis door 40 jaar Nijhof- Wassink. De teksten zijn gedeeltelijk ook in het Engels opgenomen. N I J H O F - W A S S I N K G R O E P Als je al 40 jaar onderweg bent, is het goed een tussenstop te maken. Even bijtanken en tot rust komen. En natuurlijk achterom kijken, daar ontkom je niet aan. Op zo'n moment komen de knipselmappen en de schoenendozen met oude foto's op tafel. En wat nog mooier is: de verhalen die erbij horen. Maar hoe maak je daar een leuk boek van? Van lange verhalen houdt niemand en plaatjes kijken vindt iedereen leuk. Dus hebben we er een boek van gemaakt vol foto s. Ook hebben we een aantal mensen die Nijhof-Wassink al jaren kennen, gevraagd iets over hun ervaringen met ons te vertellen. Zelf zijn we blij met dit boek, maar wij zijn natuurlijk bevooroordeeld. Oordeel zelf: op deze pagina s geven wij u al vast een voorproefje. Het boek zal tijdens het personeelsfeest op 29 december officieel gepresenteerd worden. 40 jaar Nijhof-Wassink is natuurlijk ook 40 jaar Herman Nijhof. Van zijn levensverhaal, en dan met name het deel van vóór 1967, komt begin volgend jaar een apart boek uit. De titel luidt: Harman, een hart vol onrust. Het boek wordt aangevuld met een aantal familiefoto s. Beide boeken zijn tot stand gekomen in nauwe samenwerking met ons reclamebureau, Topic Creatieve Communicatie in Wierden.. H erman maakte zijn eerste rit in november Ik werkte toen bij transportbedrijf Baan (de Russe), maar had daar te weinig afwisseling. Ik maakte telkens dezelfde ritten en kwam maar bij drie of vier fabrieken. In december vroeg Herman mij om voor hem te komen werken, wat veel mensen mij hebben afgeraden: Begin er niet aan. Straks krijg je geen geld. Hij stond er niet om bekend, dat hij geld had, maar ik was daar niet bang voor. Als ik niet betaald zou worden, was het meteen afgelopen. Kijk, als een bedrijf het eenmaal goed doet, wil iedereen er wel werken. Maar Herman begon net. kreeg, was je tenminste niet alleen. Herman moest al gauw andere zaken regelen, zodat ik met een andere chauffeur ben gaan samenwerken. Nijhof-Wassink heeft vaak werk gekregen, omdat anderen het verprutsten. Er zijn twee redenen waarom we zo gegroeid zijn. Eén: afspraak is afspraak. Als een vracht op een bepaalde tijd binnen moest zijn, dan wás die ook binnen. Twee: goed en schoon materiaal. Van binnen moet een vloeistof- of bulkwagen nóg schoner zijn dan van buiten. Na het lossen krijg je nieuwe lading en dan moet de vrachtwagen inwendig smetteloos zijn. Bij Nijhof-Wassink is dat altijd in orde. Dat noem ik kwaliteit. Jan Baan (70) is a good friend of Herman s and was his first driver. As a young lad, Jan thought tank transport to Italy a lot more exciting than the work he had done as driver up to then. He witnessed the transformation of the small and familiar Nijhof-Wassink into a group with a work force running into hundreds. This sometimes frightens him because the company might become less flexible and well-organised as a result. He is also of the opinion that government legislation is anything but good for the transport sector. He has never regretted his transfer to Nijhof-Wassink: everything was always well-regulated in a commercial sense. The company was especially supportive to him in his private life too. Als je dit werk doet, moet het thuis goed zitten. Ik heb er nooit problemen over gehad. Mijn zoon werkt ook al dertig jaar bij Nijhof- Wassink en ook zijn vrouw gaat er prima mee om. Eenendertig jaar heb ik voor Nijhof-Wassink gereden en ik heb er altijd een goeie baas aan gehad. Nooit heb ik een dag op mijn geld hoeven wachten. Wat Herman beloofde, is hij altijd nagekomen. Hoe groter, hoe logger Het is hartstikke mooi dat een bedrijf groeit. Maar je kunt dan niet alles meer overzien. In een klein bedrijf ken je elkaar. Hoe beter je elkaar kent, hoe beter je met elkaar omgaat en hoe beter je samen het werk regelt. De laatste tien jaar is Nijhof-Wassink heel groot geworden. Het verschilt nogal of je snel of langzaam groeit, of je er ineens honderd collega s bij krijgt of langzaam aan elkaar kunt Iemand zoals hij Herman en ik waren goeie kennissen. Toen we negentien jaar waren, werkten we bij dezelfde baas en in onze militaire diensttijd kwamen we elkaar weer tegen. Op 20 januari 1964 maakte ik mijn eerste rit voor hem. We waren allebei jong en hij moest iemand heb- Dankbaar Als je moest overwerken, was daar thuis geen discussie over. Dat deed je gewoon. Maar tijdens de ziekte van mijn vrouw gebeurde het wel eens dat Herman zei: Jij blijft thuis, want je hebt je verstand daar. Ze is zeven jaar ziek geweest. Het is in die tijd ook voor- J A N B A A N, C H A U F F E U R V A N H E T E E R S T E U U R : Wie ging er nu naar Italië met de vrachtwagen? Dat was ongehoord ben zoals hijzelf. Wie ging er nu naar Italië met de vrachtwagen? Dat was ongehoord! Er waren transportbedrijven die naar Stuttgart gingen, maar dan hield het ook wel op. Herman begon met een goed merk: Volvo. Dat vond ik belangrijk, want je moest elke dag in die wagen rijden. Evert Wassink reed het merk Unic. Nadat hij en Herman samen zijn gegaan, hebben we daar ook nog even in gereden. Nou, dat wás ook uniek, je had er altijd wat mee gekomen dat ik moest werken, omdat het niet anders kon. Herman en Jenny namen mijn vrouw en onze twee kinderen toen in huis! Zij heeft vijfendertig chemokuren gehad. Na zo n kuur was ik donderdags, vrijdags en in het weekend thuis. Dan zeiden ze: Jan, als het niet gaat, moet je zondag even bellen. Daar ben ik nog altijd dankbaar voor. Zulke dingen blijf je onthouden. wennen. Bij ons, de oudere jongens, was de weg naar boven heel kort. Maar de nieuwe jongens kloppen niet snel bij de directie aan. Dat kan niet meer, al zijn in vergelijking met andere bedrijven de lijnen nog steeds kort. Hoe groter een bedrijf wordt, hoe logger het functioneert. Ik vind dat wel een angstige gedachte. De overheid maakt te veel regeltjes. Dat verpest een hoop. In het transport heb je geen baan van negen tot vijf en kun je nooit zeggen dat je zoveel uur mag werken en daarmee basta. Vroeger was je zo vrij als god in Frankrijk. Er werd niet op een half uur gekeken, zelfs niet op tien uur. Als je ziet wat voor boetes je daar tegenwoordig voor krijgt Ze zijn de boel gewoon aan het afbreken. Toch zou ik als ik nu jong was, opnieuw voor hetzelfde werk kiezen. En ook voor Nijhof-Wassink. Maar ik ben bang dat ik er wel minder plezier aan zou beleven. Nederlanders willen best werken, maar niet in dat strakke keurslijf. Weinig personeelsverloop Bij Nijhof-Wassink is heel weinig personeelsverloop. In de beginjaren ging Herman zelf over het personeelsbeleid. Een sollicitant van het platteland won het altijd van een sollicitant uit de stad. Tegenwoordig zou dat niet meer kunnen. Iemand met een oorbel of lang haar had ook geen kans. Personeel kan een bedrijf kapot maken. Je mag bijvoorbeeld nooit te laat bij een klant aankomen. En ook al is het schafttijd, je gaat eerst lossen en daarna pas schaften. Voor ons was dat normaal, maar dat gebeurde lang niet overal. Witte vinger De eerste paar keer reden we samen naar Italië. Op maandagmorgen gingen we naar Arnhem om de vrachtwagen te laden en s middags vertrokken we. Omdat s woensdags de papieren in Milaan moesten zijn, reed de één terwijl de ander sliep. We vervoerden onder andere latex. Bij de douane moest je dan een vinger in de latex steken en als je vinger wit was, zagen zij dat je de waarheid sprak. Met zijn tweeën rijden was gezellig. En als je problemen J A N B A A N (70) WO O N T I N R I J S S E N. A L S E E R S T E C H AU F F E U R I S D E Z E L E E F T I J D S G E NO O T E N V R I E N D VA N H E R M A N N I J H O F H E T B E D R I J F 31 J A A R T RO U W G E W E E S T

5 Op weg naar Mo I Rana in Noorwegen, midden jaren 90. Daar, in de middle of nowhere, staat een fabriek voor kunststof visnetten. De reis voert dwars door Zweden omhoog en dan linksaf Noorwegen in. Het zijn barre tochten voor de chauffeurs van Nijhof-Wassink! Nadat een aantal combinaties flinke schade hebben gereden, wordt besloten dat Mo I Rana toch echt een deur te ver is. En route to Mo I Rana in Norway, in the mid 1990s. There, right in the middle of nowhere, is a factory producing fish nets from man-made fibres. The journey takes the trucks right up through Sweden followed by a left turn into Norway. These are true expeditions for the Nijhof-Wassink drivers! After a number of combinations suffer extensive damage, the decision is taken that Mo I Rana really is a bridge too far! Tijdens de viering van het 30-jarig bestaan van Nijhof-Wassink op 4 januari 1997 in de Bonte Wever in Slagharen nemen Herman en Freddy Nijhof geschenken in ontvangst van een delegatie uit Kutno. Tweede en vierde van links respectievelijk de burgemeester en de loco-burgemeester. In het midden staat Maciej Pinczak van Nijhof-Wassink Polen. During the 30th anniversary celebrations of Nijhof-Wassink on 4 January 1997 in the Bonte Wever in Slagharen, Herman en Freddy Nijhof receiving gifts from a delegation from Kutno. Second and fourth from the left, respectively the mayor and deputy mayor. In the middle is Maciej Pinczak from Nijhof-Wassink Poland. Overzichtsfoto van de gasten in De Bonte Wever. Er zijn er in totaal 650, waaronder 175 uit Polen. s Avonds treedt Albert West op. Overview of all the guests present in De Bonte Wever, a total of 650, including 175 from Poland. In the evening is a performance by Albert West. Het 1e elftal van svzw, gesponsord door Nijwa, dat in 1996 kampioen wordt en promoveert naar de 1e klasse onder leiding van trainer Johan Warmelink. Een belangrijke bijdrage aan dit succes levert de begaafde Pool Robert Urbaniak, die jaren in de hoofdmacht van svzw speelt. Na de promotie gaat Robert terug naar Polen. Hij werkt nog steeds voor Nijhof-Wassink en is momenteel magazijnchef in de vestiging te Nowa Wiés Wiélka. V.l.n.r.: Eltjo Scheper, Chris Muis, Wiebe Hagendoorn, Roald Hagedoorn, Arjan Gerritsen ( n Buks), Arjan Grooters, Alex Postma, Robert Urbaniak, Robert Middag, Johan Grooters, Benno Ros, Jacco Bos, Hoessien Larousiyen, Edger ter Haar, Erik ter Avest, Harm Scheper en Johan Warmelink. The First Team of football club S V Z W, sponsored by Nijwa, who became league champions in 1996 and were promoted to the 1st division under trainer Johan Warmelink. A victory which owed much to the gifted Polish player Robert Urbaniak, who played in S V Z W s top team for a number of years. After the promotion Robert returned to Poland where he still works for Nijhof-Wassink and is currently parts manager in the branch at Nowa Wiés Wiélka. From left to right: Eltjo Scheper, Chris Muis, Wiebe Hagendoorn, Roald Hagedoorn, Arjan Gerritsen, Arjan Grooters, Alex Postma, Robert Urbaniak, Robert Middag, Johan Grooters, Benno Ros, Jacco Bos, Hoessien Larousiyen, Edger ter Haar, Erik ter Avest, Harm Scheper and Johan Warmelink. Dinie Pierik wordt in het zonnetje gezet. Bijna alle Polen die in Nederland stage kwamen lopen of werken, werden door hospita Dinie liefdevol opgevangen (en soms zelfs opgevoed). Dinie Pierik is the centre of attention. Nearly all the Polish workers who came to the Netherlands to be trained or to work found a home from home at Dinie's (and sometimes picked up some good habits into the bargain). Het onbetwiste hoogtepunt van de avond: Freddy en Jogé zetten het Nijhof- Wassink lied in. Most definitely the high point of the evening: Freddy and Jogé start up the traditional Nijhof-Wassink song Jan Mulderij verruilt in 1968 Volvo-dealer Schotpoort in Eerbeek voor Nijwa. In 1976 vertrekt hij, maar komt in 1987 terug om directeur te worden van Nijwa Zwolle. Van 1999 tot zijn pensionering in 2004 is Jan algemeen directeur van de Nijwa-bedrijven in Nederland. Jan Mulderij quits his job at Schotpoort, a Volvo dealer in Eerbeek, for a position at Nijwa in He leaves in 1976 but then returns in 1987 to serve as manager at Nijwa Zwolle B.V. Jan is general manager of the Nijwa companies in the Netherlands from 1999 until he retires in % Volvo-klant. 100% Volvo customer

6 TransportNIEUWS door Frans Schuitemaker Aanpak fileprobleem in Nederland eerste prioriteit! Op dinsdag 14 november was een zware delegatie van TLN, CDA kamerleden en kandidaat kamerleden op bezoek bij Nijhof-Wassink in Rijssen. Ook de pers was deze middag vertegenwoordigd. Het thema van deze middag was Infrastructuur en goederenvervoer in Overijssel. O.a. kamerleden Annie Schreier-Pierik, Eddy van Hijum, Pieter Omtzigt vertegenwoordigden CDA en van TLN waren aanwezig o.a. voorzitter Mich van der Harst, beleidsmedewerker Bart van Moorsel en adviseur Mark Dijk. Freddy Nijhof, algemeen directeur Nijhof-Wassink Groep, opende de bijeenkomst. Hij vertelde over het beeld dat bij de gemiddelde Nederlander heerst over infrastructuur en aanleg van snelwegen. Men denkt dat in Nederland wel 20% van de oppervlakte in beslag wordt genomen door asfalt, terwijl dit in werkelijkheid slechts 1,7% is!! Hier is echt nog ruimte om te verbreden en uit te breiden. Als we niet totaal willen vastlopen in Nederland moet er nu eens snel geschakeld worden. TLN-voorzitter Mich van der Harst zet dit onderwerp nog eens kracht bij en vertelt dat in Nederland elke vrachtwagen gemiddeld 2 uur per dag stil staat door verkeersproblemen. Deze kosten worden niet betaald door opdrachtgevers en komen voor rekening van de transportbranche zelf. Omgerekend ongeveer 1,2 miljard euro kosten per jaar!! Er is een enorme achterstand opgelopen in onderhoud en uitbreiding infrastructuur. Voor alle modaliteiten is er een achterstand van 100 miljard euro. Minister Peijs heeft 80 miljard laten reserveren tot 2020 voor alle modaliteiten, waarvan miljard voor onderhoud en uitbreiding van het wegennet. Als je bedenkt dat de goederenstroom over de weg nog zal verdubbelen tot 2020 dan kan een kind uitrekenen dat we achter de feiten aan blijven lopen. Onder Minister Peijs is overigens wel een omslag in denken gerealiseerd. Tot 2001 was de transportbranche geen item voor het kabinet en eigenlijk een vies woord. Er is wel een bewustwording op gang gekomen dat transport een zeer belangrijk onderdeel is van onze economie en maatschappij: Zonder transport staat alles stil. Overige onderwerpen die op tafel kwamen deze middag: Parkeerproblemen langs de A1, het tekort aan parkeerplaatsen, terwijl bij de aanleg van nieuwe wegen geen geld ingecalculeerd wordt voor aanleg van parkeerplaatsen. PPO, pure plantaardige olie / alternatieve brandstoffen. Deze zijn ook nog eens milieuvriendelijk waarom schept Nederland geen ruimte voor invoering van deze alternatieven? De branche vraagt om mogelijkheden, in Nederland kan het niet eens getankt worden, daarvoor moeten we naar Duitsland. Door de nieuwe Euro 4 en 5 motoren maken we de lucht al een stuk schoner, maar ook met alternatieve brandstoffen kunnen we het milieu een dienst bewijzen. Bij Nijhof- Wassink en Nijwa lopen de nodige proeven op dit gebied. De aanwezige kamerleden zeggen toe dat de problematiek hun aandacht heeft. Gevaarlijke stoffenvervoer / basisnet Twente: het aangewezen wegennet voor de Regio Twente lijkt zeer beperkt. Het aanvragen van ontheffingen zal een forse administratieve last voor de bedrijven betekenen. TLN dringt hierbij aan op centrale afgifte van ontheffingen bij voorkeur op landelijk niveau. Vrij verkeer van werknemers. TLN pleit voor invoering van vrij verkeer voor werknemers m.i.v. 1 januari Mede gezien het personeelstekort in de sector o.i. geen bedreiging meer. Er zijn maar liefst 6000 vacatures in de transportbranche.. 6

7 Rijtrainingen Internationaal In het kader van veilig rijden worden er al lange tijd Rijtrainingen gegeven op het Vliegveld Niederrhein (Weeze/ Laarbruch) aan onze brandstofchauffeurs. Omdat deze training zeer goed past binnen het BBS(Behaviour Based Safety)-programma van Nijhof-Wassink is besloten om deze training ook aan de chauffeurs uit de tank-, silo- en mengvoedersector te geven. Er zijn twee programma s opgesteld door de TÜV-Akademie. Een programma voor de Nederlandse chauffeurs, die al wat basiskennis hadden opgedaan door eerdere VVCR-trainingen en een programma voor onze buitenlandse collega s. De training voor onze Duitse, Hongaarse en Poolse collega s werd telkens in groepen van 10 personen op een zaterdag gevolgd. Tijdens deze trainingen werd door de chauffeurs een parcours afgelegd met een tankwagencombinatie zonder ESP (stabilisatiesysteem) en een combinatie met ESP. Om het daadwerkelijk omvallen van de combinatie te voorkomen, zijn de opleggers voorzien van zijwielen. Het is echter geen kinderwerk! Daarnaast werden er verschillende remproeven gedaan op verschillende wegoppervlakken: droog, nat of glad. Voor de praktijkproeven werden de chauffeurs met enige theorie bestookt en na de proeven werd geëvalueerd. De chauffeurs waren na de training behoorlijk onder de indruk en hebben inzicht gekregen in de mogelijkheden, maar vooral in de onmogelijkheden van hun vrachtwagens. De chauffeur blijft een enorm belangrijke schakel in al deze veiligheidssystemen. Er waren positieve reacties van zowel chauffeurs als de TÜV-trainers. De trainers waren zeer content over de inzet en interesse van onze chauffeurs.. Tilltframe toegevoegde waarde logistieke service Nijhof-Wassink Intermodal in Coevorden en de terminals in Pernis (PCT) en Kutno hebben vanaf november 2006 de beschikking over een tilltframe (zie foto). Met behulp van het tilltframe kunnen we tank- en bulkcontainers overladen in weg-auto s. Het frame is geschikt voor en 45 ft containers. Hierdoor kunnen alle modaliteiten nog flexibeler op elkaar afgestemd worden. De frames vormen een toegevoegde waarde op ons logistiek dienstenpakket. Het schept de mogelijkheid alle modaliteiten zo effectief mogelijk in te zetten voor onze opdrachtgevers.. 7

8 Roadshow TT-Circuit Assen Zeer succesvol Zaterdag 25 november organiseerden Nijwa Groep en Viking Trucks een spectaculaire Volvo Roadshow op het TT-Circuit van Assen. Een unieke kans om kennis te maken met de nieuwe generatie Volvo trucks, want tijdens de show kon met ieder model van Volvo worden gereden en uiteraard ook met de Volvo FH16 Black Thunder, met maar liefst 660 pk aan boord. Naast het rijden met demo s was er gelegenheid tot het volgen van workshops over onder meer de digitale tachograaf, de actuele wet- en regelgeving voor het beroepsvervoer en er was een trucksimulator. Meer dan duizend bezoekers kwamen op het evenement af. Een ongekend succes!. 8

9 volvo productnieuws Nieuwe norm: Euro 5 zuinig met brandstof Volvo Trucks heeft gekozen voor de SCR-technologie om te voldoen aan de Euro 4 en Euro 5-emissienormen. Het gebruik van dieselmotoren met een zeer efficiënte verbranding in combinatie met nabehandeling van uitlaatgassen leidt tot een aanzienlijke reductie in de stikstofoxide- en deeltjesemissie. De eerste tests wijzen tevens uit dat Euro 5-motoren zuiniger met brandstof omspringen. De gekozen SCR-technologie (Selective Catalytic Reduction) maakt het mogelijk te voldoen aan de strenge milieu-eisen zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties. Bovendien kan SCR worden gebruikt voor motoren van elk formaat, zonder dat daarvoor het smeer- of koelsysteem hoeft te worden aangepast. Euro 4 werd op 1 oktober 2006 van kracht, Euro 5 volgt in De nieuwe motoren D13A en D9B zijn ontworpen voor een efficiëntere verbranding. Volvo biedt een betrouwbare milieu-oplossing door deze motoren uit te rusten met SCR-katalysatorreiniging. Bovendien houdt de keuze voor SCR in dat Volvo zeer goed is voorbereid op ontwikkelingen na Volvo tests wijzen uit dat met de nieuwe D13A-motor in combinatie met SCR aangepast voor Euro 4 het brandstofverbruik met 4,5 procent omlaag gaat. Men verwacht met de Euro 5-versie een reductie van 5 procent te kunnen realiseren. Dit wordt bevestigd door de eerste metingen binnen de demo-vloot van alle Volvo Truckdealers in Nederland. Nabehandeling zet uitlaatgassen om in water SCR is gebaseerd op de nabehandeling van uitlaatgassen. Het is een eenvoudig systeem met slechts enkele hoofdcomponenten - een tank voor het additief (AdBlue), een verstuiver en een SCRkatalysator. De AdBlue wordt verneveld ingespoten in de uitlaatgassen, voordat deze door de SCR-katalysator gaan. Daar worden de stikstofoxiden omgezet in onschadelijk stikstofgas en waterdamp, stoffen die van nature in ons milieu voorkomen. Om te voldoen aan de eisen voor Euro 4 moet 3 à 4 procent AdBlue in verhouding tot de hoeveelheid brandstof worden toegevoegd. Voor Euro 5 is een verhouding van 5 à 7 procent nodig. AdBlue-tanks zijn leverbaar met een inhoud van 30 tot 120 liter. Veilig en eenvoudig beschikbaar AdBlue is een kleur- en geurloze, veilige vloeistof. De werkzame stof in AdBlue, urea, wordt gewonnen uit aardgas. AdBlue bevriest bij een temperatuur van -11,5 ºC. De motor kan daarbij wel worden gestart. De AdBlue-tank beschikt over een systeem waarmee de vloeistof na de start snel wordt opgewarmd. Het standaardsysteem is geschikt voor temperaturen tot -25 ºC. Als extra optie is er een oplossing die geschikt is voor koudere klimaten tot -40 ºC. Volvo werkt samen met toonaangevende chemische en olie-bedrijven en kan haar klanten nu reeds voorzien van systemen en apparatuur voor het tanken en opslag van AdBlue.. Subsidieregels Het ministerie van VROM heeft voorstellen bekendgemaakt voor de trucken busbranche ter verbetering van de luchtkwaliteit in Nederland. Het betreft subsidieregelingen voor nieuwe en bestaande trucks. Subsidieregeling nieuwe voertuigen: Euro 5-voertuigen worden gestimuleerd met 2.500,- EEV-voertuigen worden gestimuleerd met 5.000,- SenterNovem is het uitvoerende orgaan voor deze subsidie. De aanvraag wordt gedaan door de eerste kentekenhouder. De aanvraag moet gedaan worden binnen 3 maanden na afgifte van het kentekenbewijs. Inbouw achteraf De retrofitregeling Heavy Duty geldt alleen voor bestaande Euro 2- en Euro 3-voertuigen. Alleen APK-I bedrijven mogen inbouwen. De subsidiebedragen zijn afhankelijk van het type filter en het motorvermogen. Overgangsregeling MIA VROM heeft kenbaar gemaakt dat een overgangstermijn voor kentekening niet haalbaar is. De gevraagde extra tijd tot 1 april 2007 wordt niet toegekend. De einddatum voor het op kenteken zetten van het voertuig blijft staan op 31 december VROM gaat wel akkoord met een extra overgangstermijn voor voertuigen die aantoonbaar voor 1 oktober 2006 geproduceerd zijn. 9

10 Jubilarissen 25 jaar dienstverband 5 november Gert Elijzen Huwelijksbootje 8 september Remco Teerlink en Edith de Koning 9 september Sandra Pothoff en Maarten Beldman 15 september Jo de Bruyne en Anja Veldkamp VUT Jan Hooikammer Net voor het ter perse gaan van deze Schakel kwam dit ingezonden stuk binnen via een medewerker: Dankbaar Hierbij een dankwoord naar aanleiding van het 40 jarig bestaan van de Nijhof-Wassink Groep. We kunnen trots zijn op wat er gebeurd is in 40 jaar tijd en wat er nu staat. Voor de één geldt dit vanaf het begin en voor een ander misschien pas sinds korte tijd. Vooral ook dankbaar dat iedereen behouden van de rit mocht terugkeren. Dit is niet zo vanzelfsprekend maar eigenlijk heel bijzonder met zoveel materieel op de weg. Sommige dingen hadden misschien anders of beter gekund maar toch mogen we tevreden zijn. Laat in de toekomst de menselijke maat de boventoon blijven voeren. Laten we ook respectvol met elkaar blijven omgaan, ieder op zijn plek. Onze gedachten gaan uit naar hen die een dierbare verloren hebben en diegenen die kampen met ziekte of andere moeilijkheden. Met dank aan directie en allen die bijgedragen hebben aan wat ons bedrijf nu is. Veel geluk, gezondheid en Gods zegen voor de toekomst. 10 Geboren 26 april 2006 evi, dochter van Erik en Bernadette Wiefferink 11 juli 2006 Niels, zoon van Roelof Lok en Rijan Bouman 12 juli 2006 lars, zoon van Hans-Pieter en Daniëlle Stehouwer 1 augustus 2006 elise, dochter van René en Annelies Booy 8 augustus 2006 romée, dochter van Bert en Lisette Tijhuis 14 augustus 2006 Ivo, zoon van Wilfred en Marjan Wijnhoff 6 september 2006 Femke, dochter van Cleo en Lenneke Fiere 7 september 2006 Ensio, zoon van Michiel en Tessa van Lienden 2 oktober 2006 lynn, dochter van John en Yvonne Nijzink 15 oktober 2006 glenn, zoon van Raymond en Mirjam Hogenkamp 22 oktober 2006 isa, dochter van Nico en Bianca Dijk 23 oktober 2006 ellis, dochter van Henry en Yvonne Huisken 17 november 2006 Tim, zoon van Robert en Linda van den Noort 22 november 2006 Linette, dochter van Bart en Anita van de Langenberg 28 november 2006 Daphne, dochter van Martin en Mary Jane Streefland 6 december 2006 Sven, zoon van Hans en Brenda ter Keurst

11 Nieuwe medewerkers Nijhof-Wassink Groep René Haverkate administratief medewerker (1) Nijhof-Wassink Intermodal Mark Knol chauffeur (2) Bert van Hell chauffeur (3) Martin Gaastra chauffeur (4) Aarnout Vogel chauffeur (5) Herman Steenhuis chauffeur (6) Nijhof-Wassink Martin Zwijnenberg chauffeur (7) Gerben Wannink chauffeur (8) Dennis Stam chauffeur (9) Remco Teerlink chauffeur (10) Arjan Boode chauffeur (11) Roland Peters chauffeur (12) Richard Steenbergen chauffeur Wilco Nieuwenhuis chauffeur (13) André Preuter chauffeur (14) Gerben Westra chauffeur (15) Martin Douwes chauffeur (16) Rutger van den Noort chauffeur (17) Erik Pluimers chauffeur (18) Reny Voorhorst planner (19) Léon Mutsaers chauffeur (20) Jeanot Berends chauffeur (21) Nijwa Rijssen Rick Gerritsen Mulkes monteur (22) Nijwa Zwolle Ernst Maassen monteur (23) Helga Koekkoek management assistente (24) Bas Samsen medewerker verkoop binnendienst (25) Nijwa Doetichem Appie Wienants monteur (26) Raymond Tjallingii monteur (27) Merijn Meijer monteur (28) Ook heten we van harte welkom de volgende collega s. Zij zijn overgekomen door de overname van Van Krevel Transport in Zwolle. Nijhof-Wassink Bennie Beuver chauffeur (29) Henk ten Brinke chauffeur (30) Gerrit Fix chauffeur (31) Bert IJssel chauffeur (32) Dinant Mombarg chauffeur (33) Richard Tuin chauffeur (34) Gerrit Zwiers chauffeur (35) Seine Meulman chauffeur (36) Ivo Wanink chauffeur (37) Edwin Vruggink chauffeur (38) Let op: In verband met het feest op 29 december a.s. gaat de gebruikelijke nieuwjaarsbijeenkomst op de eerste zaterdag van het nieuwe jaar NIET door

12 PARADEPAARDJES In De Schakel laten wij graag wat mooie plaatjes zien van nieuw afgeleverde trucks. Deze keer een speciaal plaatsje voor Veltkamp uit Hengelo en Eijgenhuijsen Precisievervoer uit Ruurlo. Veltkamp Hengelo Veltkamp is al bijna 50 jaar een gerenomeerd bedrijf in het sloopwerk van gebouwen, en heeft de laatste 10 jaar het bedrijf aanzienlijk uitgebreid met haar activiteiten op het gebied van milieu en de arbeidsomstandighedenwet. Naast het sloopwerk van gebouwen is men een van de eerste bedrijven in Nederland die BRL 5050 gecertificeerd is voor het verwijderen van asbesthoudende materialen (1991) en aansluitend het VCA *. De FM 8x4 is een T-Ride. Supersterke bladvering en een goede bodemvrijheid, hetgeen zeker nodig is op bouw- en sloopterreinen. De 2 x 9 tons voorassen zorgen voor een hoog laadvermogen. Veltkamp - Volvo is al jaren een sterk team.. Eijgenhuijsen B.V. Precisievervoer Ruurlo Eijgenhuijsen Precisievervoer te Ruurlo is een onmisbare schakel voor iedereen die technisch hoogwaardige en kwetsbare producten levert. De dienstverlening strekt zich uit van transport, (voor-)installatie, opslag en aflevering van diverse kantoor/foto-ontwikkel/röntgenapparatuur. Van pré-installatie tot warehousing en van vervoer tot instructie aan gebruikers op de werkplek. Het bedrijf is begonnen in 1910 als verhuisbedrijf met één wagen. Er rijden er nu 26 stuks. In 2004 en 2006 is het wagenpark uitgebreid met twee VOLVO's FH 4X2 vrachtwagen met XL cabine, I-shift, volledig luchtgeveerd. Alle vrachtwagens zijn voor negentig procent dubbel bemand, want bij Eijgenhuijsen komt er meer bij kijken dan alleen rijden!!!. Colofon De Schakel is het informatiebulletin van de Nijhof-Wassink Groep postbus 22, 7460 AA Rijssen Verschijnt: 2 keer per jaar Redactie: J. Haselbekke- Nijhof, tel Productie: Topic Creatieve Communicatie, Wierden Tot de Nijhof-Wassink Groep behoren de volgende werkmaatschappijen: NIJHOF-WASSINK BV, intern. bulk- en tanktransporten RIJSSEN NL NIJHOF-WASSINK Intermodal BV, COEVORDEN NL NIJHOF-WASSINK, intern. transport KRIMPEN a.d. LEK NL NIJHOF-WASSINK GmbH, intern. bulk-en tanktransporten HÖRSTEL D NIJHOF-WASSINK Kft, intern. bulk- en tanktransporten SZÉKESFEHÉRVÁR H NIJWA GROEP BV, Volvo Truck Dealer RIJSSEN, HARDENBERG, ZWOLLE, ENSCHEDE, DOETINCHEM, OLDENZAAL, Groningen, Veendam, Beilen, Hoogeveen, Veenoord NL NOWA LEASE BV, lease mij. RIJSSEN NL DE HUURNE BV, Stoeterij / springstal WIERDEN NL NIJHOF-WASSINK Sp. z o.o., Volvo Truck Dealer, intern. bulktransporten KUTNO PL (hoofdvestiging Polen) NIJHOF-WASSINK Sp. z o.o., Volvo Truck Dealer, TARNOWO PODGÓRNE PL NIJHOF-WASSINK Sp. z o.o., Volvo Truck Dealer, NOWA WIÉS WIÉLKA PL NIJHOF-WASSINK Sp. z o.o., Volvo Truck Dealer, RZGÓW PL NOWA LEASE Sp. z o.o., lease en verhuurmij. KUTNO PL

Jan Schouten. Volvo Truck Nederland

Jan Schouten. Volvo Truck Nederland Jan Schouten Quality Safety Environmental care A company driven by strong core values CO 2 -neutrale productie Eerste 100 % CO 2 -neutrale truckfabriek in Gent Windenergie, zonne-energie, biobrandstoffen

Nadere informatie

DE SCHAKEL. Samen verder! NR. 31 AUG. 06. magazine van de Nijhof-Wassink Groep voor relaties en medewerkers

DE SCHAKEL. Samen verder! NR. 31 AUG. 06. magazine van de Nijhof-Wassink Groep voor relaties en medewerkers DE SCHAKEL NR. 31 AUG. 06 magazine van de Nijhof-Wassink Groep voor relaties en medewerkers Samen verder! Voorwoord: Volmaakt!? Wildkamp kiest voor eigen distributie Nieuwe combinaties voor Q8 Nieuwe Volvo

Nadere informatie

Diesel. AdBlue is een gedeponeerd handelsmerk van de Vereniging van Duitse automobielfabrikanten (VDA). ONTDEK ADBLUE

Diesel. AdBlue is een gedeponeerd handelsmerk van de Vereniging van Duitse automobielfabrikanten (VDA). ONTDEK ADBLUE Diesel AdBlue is een gedeponeerd handelsmerk van de Vereniging van Duitse automobielfabrikanten (VDA). ONTDEK ADBLUE Korte samenvatting BELANGRIJKSTE KENMERKEN Wat is AdBlue?... 3 Waar dient het voor?....

Nadere informatie

270+ Contact Centers. 75talen TELEPERFORMANCE OVERZICHT. 182,000 werknemers. Wereldwijd marktleider in multichannel Klantbeleving Management

270+ Contact Centers. 75talen TELEPERFORMANCE OVERZICHT. 182,000 werknemers. Wereldwijd marktleider in multichannel Klantbeleving Management 1 TELEPERFORMANCE OVERZICHT Wereldwijd marktleider in multichannel Klantbeleving Management Landen waar we aanwezig zijn Landen die we faciliteren Opgericht in 1978 270+ Contact Centers Aanwezig in 62

Nadere informatie

Reisverslag Denemarken Duitsland Polen in 2013

Reisverslag Denemarken Duitsland Polen in 2013 Reisverslag Denemarken Duitsland Polen in 2013 Op maandagmiddag 15 juli 2013 vertrekken Peter en ik naar Noord Duitsland met een schoongewassen en gedesinfecteerde kuikenoplegger. Het eerste moment waar

Nadere informatie

Deel 1 Bedrijfsbeleid en organisatie Versie:1 Status: definitief Hoofdstuk F MVO en CO2 prestatieladder Pagina 1 van 5 Datum: 30 januari 2015

Deel 1 Bedrijfsbeleid en organisatie Versie:1 Status: definitief Hoofdstuk F MVO en CO2 prestatieladder Pagina 1 van 5 Datum: 30 januari 2015 Hoofdstuk F MVO en prestatieladder Pagina 1 van 5 Datum: 30 januari 2015 F.2. Energie auditverslag Aan de hand van identificatie van relevante s is vastgesteld wat bij ESC op dit moment de is en welke

Nadere informatie

Ketenanalyse vrachtwagenleverancier (4.A.1)

Ketenanalyse vrachtwagenleverancier (4.A.1) Ketenanalyse vrachtwagenleverancier (4.A.1) Inhoudsopgave 1. INLEIDING... 2 REFERENTIES... 2 2. DOELSTELLING VAN DEZE KETENANALYSE... 2 3. BEPALEN VAN DE SCOPE VAN DEZE ANALYSE... 2 4. KETENANALYSE PRODUCTIE

Nadere informatie

Inleiding Ab van Marrewijk, directeur Wematrans

Inleiding Ab van Marrewijk, directeur Wematrans Inleiding Ab van Marrewijk, directeur Wematrans Mij is gevraagd iets te vertellen over onze pogingen om rendement in de bedrijfsvoering te verbinden met duurzaamheid. Dat is vooral een kwestie om met boerenverstand

Nadere informatie

CO2 reductiedoelstellingen niveau 5

CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 Aannemingsbedrijf van der Meer B.V. Benthuizen 19 november 2014 J. van der Meer. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave 0.0 Inhoud 1.0

Nadere informatie

Een kijkje achter de schermen bij Mercedes-Benz dealer ROGAM Onze mensen maken het verschil

Een kijkje achter de schermen bij Mercedes-Benz dealer ROGAM Onze mensen maken het verschil RIJNMOND REGIONAAL ZAKENMAGAZINE JAARGANG 31 NUMMER 2 MAART/APRIL 2014 Een kijkje achter de schermen bij Mercedes-Benz dealer ROGAM Onze mensen maken het verschil Het is de attitude die beter bij Rotterdamse

Nadere informatie

Introductie. Duurzame stedelijke distributie. Goevaers Consultancy. België 16 februari 2013

Introductie. Duurzame stedelijke distributie. Goevaers Consultancy. België 16 februari 2013 Goevaers Consultancy Duurzame stedelijke distributie België 16 februari 2013 GC Introductie Duurzaam goederen vervoer Duurzaamheid vraagt om samenwerking in de keten Nieuwe technologieën kunnen alleen

Nadere informatie

DE SCHAKEL. Nieuwe 35-tonner voor mengvoederdistributie NR. 30 DEC. 05 MAGAZINE VAN DE NIJHOF-WASSINK GROEP VOOR RELATIES EN MEDEWERKERS

DE SCHAKEL. Nieuwe 35-tonner voor mengvoederdistributie NR. 30 DEC. 05 MAGAZINE VAN DE NIJHOF-WASSINK GROEP VOOR RELATIES EN MEDEWERKERS DE SCHAKEL NR. 30 DEC. 05 MAGAZINE VAN DE NIJHOF-WASSINK GROEP VOOR RELATIES EN MEDEWERKERS Nieuwe 35-tonner voor mengvoederdistributie VOORWOORD: NIEUW EVENWICHT COLLECTIEVE ZIEKTEKOSTENVERZEKERING VEETRANSPORTEN

Nadere informatie

Omslag ontwerp. Aanleverinstructies. Welke informatie hebben wij nodig? Let op:

Omslag ontwerp. Aanleverinstructies. Welke informatie hebben wij nodig? Let op: Aanleverinstructies Omslag ontwerp Op basis van uw wensen kunt u een geschikte ontwerper kiezen. Op de volgende pagina s van dit document vindt u info en een klein portfolio van de ontwerpers. 1. StudioLIN

Nadere informatie

Vlindernieuws. Belangrijke data. Personeel

Vlindernieuws. Belangrijke data. Personeel Vlindernieuws Belangrijke data 22-25 juni Kamp locatie Noord 2 juli: Vuurvlindermarkt locatie Noord 7-8 juli: Eindmusical groep 8 locatie West 8 juli: Eindmusical groep 8 locatie Noord 10 juli: Laatste

Nadere informatie

S e v e n P h o t o s f o r O A S E. K r i j n d e K o n i n g

S e v e n P h o t o s f o r O A S E. K r i j n d e K o n i n g S e v e n P h o t o s f o r O A S E K r i j n d e K o n i n g Even with the most fundamental of truths, we can have big questions. And especially truths that at first sight are concrete, tangible and proven

Nadere informatie

9 daagse Mindful-leSs 3 stappen plan training

9 daagse Mindful-leSs 3 stappen plan training 9 daagse Mindful-leSs 3 stappen plan training In 9 dagen jezelf volledig op de kaart zetten Je energie aangevuld en in staat om die batterij op peil te houden. Aan het eind heb jij Een goed gevoel in je

Nadere informatie

Zondag 6 maart 2016, 10.00 uur Jeugddienst. Voorganger: ds. Bert de Wit

Zondag 6 maart 2016, 10.00 uur Jeugddienst. Voorganger: ds. Bert de Wit Preek Zondag 6 maart 2016, 10.00 uur Jeugddienst Thema: @Home Voorganger: ds. Bert de Wit Schriftlezing: Lucas 15:11-32 Een vader had twee zonen zo begint het verhaal. Met de beschrijving van een gezin.

Nadere informatie

Bijlage 2: Informatie met betrekking tot goede praktijkvoorbeelden in Londen, het Verenigd Koninkrijk en Queensland

Bijlage 2: Informatie met betrekking tot goede praktijkvoorbeelden in Londen, het Verenigd Koninkrijk en Queensland Bijlage 2: Informatie met betrekking tot goede praktijkvoorbeelden in Londen, het Verenigd Koninkrijk en Queensland 1. Londen In Londen kunnen gebruikers van een scootmobiel contact opnemen met een dienst

Nadere informatie

Lesbrief. aardrijkskunde DUURZAAM PRODUCEREN OPDRACHT 1 - DUURZAAMHEID

Lesbrief. aardrijkskunde DUURZAAM PRODUCEREN OPDRACHT 1 - DUURZAAMHEID Lesbrief Onderbouw voortgezet onderwijs - VMBO DUURZAAM PRODUCEREN De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip in Rotterdam binnen.

Nadere informatie

Oplossingen voor mobiele energie, koeling en verwarming

Oplossingen voor mobiele energie, koeling en verwarming Oplossingen voor mobiele energie, koeling en verwarming De pure winst van In de ruim 30 jaar van haar bestaan heeft TRS zich ontwikkeld van locale serviceverlenende organisatie tot internationale producent

Nadere informatie

Elektrisch rijden is de toekomst

Elektrisch rijden is de toekomst Elektrisch rijden is de toekomst Duurzaam onderweg in Rotterdam www.rotterdam.nl/elektrischrijden Elektrisch rijden neemt een vlucht. Er rijden steeds meer elektrische voertuigen rond. Een positieve ontwikkeling

Nadere informatie

nederlands Accelereer uw laad proces

nederlands Accelereer uw laad proces Accelereer uw laad proces NEDERLANDS Accelereer uw laad proces Ancra Systems is DE specialist op het gebied van automatische vrachtauto laad- en lossystemen: van standaard Wat zijn automatische laad- en

Nadere informatie

Beste lezer, Graag maken met de lezers de afspraak dat voor eventuele vragen, op- of aanmerkingen Davy Franssen en zijn team altijd beschikbaar zijn.

Beste lezer, Graag maken met de lezers de afspraak dat voor eventuele vragen, op- of aanmerkingen Davy Franssen en zijn team altijd beschikbaar zijn. Beste lezer, Dit is de eerste editie van een heus informatiebulletin van de Stichting Porta da Vida in Limbricht. Waarom? Omdat de afgelopen tijd heel wat zaken binnen Porta da Vida zijn veranderd. Omdat

Nadere informatie

De groene delta van Nijmegen

De groene delta van Nijmegen GDF SUEZ LNG Solutions Workshop GDF SUEZ LNG Solutions - 10 oktober 2014 Leon Sluiman Manager operations & Technology De groene delta van Nijmegen GDF SUEZ LNG Solutions WAT IS LNG LNG: HET PRODUCT Vloeibaar

Nadere informatie

Naam:.. Klas: Datum:..

Naam:.. Klas: Datum:.. Naam:.. Klas: Datum:.. Vragen over motoren: 1 Wat is een rootscompressor? Een Roots type supercharger of Rootsblower vindt zijn toepassing in auto's en vrachtwagens in alternatief van een turbolader. Een

Nadere informatie

Omslag ontwerp. Aanleverinstructies. Let op: Welke informatie hebben wij nodig?

Omslag ontwerp. Aanleverinstructies. Let op: Welke informatie hebben wij nodig? Aanleverinstructies Omslag ontwerp Op basis van uw wensen kunt u een geschikte ontwerper kiezen. Op de volgende pagina s van dit document vindt u info en een klein portfolio van de ontwerpers. 1. StudioLIN

Nadere informatie

CO 2 Reductie doelstellingen

CO 2 Reductie doelstellingen CO 2 Reductie doelstellingen Gebr. Griekspoor BV Innovatief Proactief Duurzaam Betrokken Nieuw-Vennep 5 november 2013 Dilia van der Want. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave

Nadere informatie

Gezond en veilig werken. Je hebt t zelf in de hand.

Gezond en veilig werken. Je hebt t zelf in de hand. Gezond en veilig werken. Je hebt t zelf in de hand. Advies en informatie voor werknemers Gezond en veilig werken. Je hebt t zelf in de hand. Gezond en veilig werken, je goed voelen en dat blijven doen,

Nadere informatie

VAN MOER GROUP ALL TRANSPORT

VAN MOER GROUP ALL TRANSPORT VAN MOER GROUP ALL TRANSPORT Voor de activiteiten in het uitzonderlijk vervoer investeerde de Van Moer Groep in zware Volvo trekkers. 10 SERVICES Jo Van Moer is de stichter van de succesvolle onderneming

Nadere informatie

Overzicht subsidieregelingen aardgasauto s diverse overheden September 2010

Overzicht subsidieregelingen aardgasauto s diverse overheden September 2010 Overzicht subsidieregelingen aardgasauto s diverse overheden September 2010 1. PROVINCIE UTRECHT Subsidieverordening stimulering aardgasvoertuigen Provincie Utrecht (tot 7,5 ton) 5.000 (vanaf 7,5 ton)

Nadere informatie

DE NIEUWE VOLVO FM METHAAN-DIESEL. Een doorbraak voor gasaangedreven zware voertuigen

DE NIEUWE VOLVO FM METHAAN-DIESEL. Een doorbraak voor gasaangedreven zware voertuigen DE NIEUWE VOLVO FM METHAAN-DIESEL Een doorbraak voor gasaangedreven zware voertuigen HOGE PRESTATIES, ZEER EFFICIËNT - ÉN EEN DUURZAME OPLOSSING De introductie van de Volvo FM Methaan-Diesel betekent

Nadere informatie

Kijk ook op onze website www.lorentzschool.nl. Nr. 11 / 25 maart 2016. Lorentz Nieuwsbrief

Kijk ook op onze website www.lorentzschool.nl. Nr. 11 / 25 maart 2016. Lorentz Nieuwsbrief Kijk ook op onze website www.lorentzschool.nl Nr. 11 / 25 maart 2016 Lorentz Nieuwsbrief De Nieuwsbrief verschijnt tweewekelijks en is een informatiebulletin van school aan ouders. Agenda - Agenda - Agenda

Nadere informatie

Overzicht subsidieregelingen voor voertuigen op alternatieve brandstoffen vanuit diverse overheden buiten Gelderland December 2012

Overzicht subsidieregelingen voor voertuigen op alternatieve brandstoffen vanuit diverse overheden buiten Gelderland December 2012 Overzicht subsidieregelingen voor voertuigen op alternatieve brandstoffen vanuit diverse overheden buiten Gelderland December 2012 1. PROVINCIE OVERIJSSEL Subsidieregeling voor rijden op groengas Bedrag

Nadere informatie

Reisverslag van Barneveld naar Stockholm in Zweden

Reisverslag van Barneveld naar Stockholm in Zweden Reisverslag van Barneveld naar Stockholm in Zweden De combinatie is een DAF FTG 510 van Dedemdiensten (eigenaar Ed Jan de Hoop) en een oplegger van de Firma J.P. Vis waar Ed Jan voor rijdt, met een vracht

Nadere informatie

CREATING VALUE THROUGH AN INNOVATIVE HRM DESIGN CONFERENCE 20 NOVEMBER 2012 DE ORGANISATIE VAN DE HRM AFDELING IN WOELIGE TIJDEN

CREATING VALUE THROUGH AN INNOVATIVE HRM DESIGN CONFERENCE 20 NOVEMBER 2012 DE ORGANISATIE VAN DE HRM AFDELING IN WOELIGE TIJDEN CREATING VALUE THROUGH AN INNOVATIVE HRM DESIGN CONFERENCE 20 NOVEMBER 2012 DE ORGANISATIE VAN DE HRM AFDELING IN WOELIGE TIJDEN Mieke Audenaert 2010-2011 1 HISTORY The HRM department or manager was born

Nadere informatie

Voor Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken zie: Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken (pdf, 121 kb) Tot 10% minder Verbruik!

Voor Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken zie: Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken (pdf, 121 kb) Tot 10% minder Verbruik! Voor Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken zie: Vrachtwagen Tuning Boxen Prijzen & Merken (pdf, 121 kb) Ook dit is mogelijk! Verbruik reductie bij Vrachtwagen Motoren door een extra besturing apparaat.

Nadere informatie

The downside up? A study of factors associated with a successful course of treatment for adolescents in secure residential care

The downside up? A study of factors associated with a successful course of treatment for adolescents in secure residential care The downside up? A study of factors associated with a successful course of treatment for adolescents in secure residential care Annemiek T. Harder Studies presented in this thesis and the printing of this

Nadere informatie

GEMAAKT OM TE LEVEREN DRIVEN BY QUALITY

GEMAAKT OM TE LEVEREN DRIVEN BY QUALITY GEMAAKT OM TE LEVEREN DRIVEN BY QUALITY TRUCKS PARTS FINANCE WWW.DAF.COM DE NIEUWE LF EURO 6, GEMAAKT OM TE LEVEREN De nieuwe LF biedt alles wat u mag verwachten van een moderne distributietruck. Hij is

Nadere informatie

een waardevolle kracht waar slimme ondernemers geld mee besparen!

een waardevolle kracht waar slimme ondernemers geld mee besparen! de een waardevolle kracht waar slimme ondernemers geld mee besparen! Maak kennis met de Onderzoek leert dat uw medewerkers 10 tot 15% van hun tijd aan taken besteden die niet tot hun kerntaken behoren.

Nadere informatie

Vloeibaar aardgas - Liquid Natural Gas (LNG) Voordelen en uitdagingen. Jan Van Houwenhove 3 December 2015

Vloeibaar aardgas - Liquid Natural Gas (LNG) Voordelen en uitdagingen. Jan Van Houwenhove 3 December 2015 Vloeibaar aardgas - Liquid Natural Gas (LNG) Voordelen en uitdagingen Jan Van Houwenhove 3 December 2015 Agenda Cryo Advise Aardgas - eigenschappen Voordelen Uitdagingen Cryo Advise advies voor LNG systemen

Nadere informatie

REALTIME LEIDERSCHAP ONTWIKKELING

REALTIME LEIDERSCHAP ONTWIKKELING REALTIME LEIDERSCHAP ONTWIKKELING ERNST JAN REITSMA 27 NOVEMBER 2014 REALTIME LEADERSHIP DEVELOPMENT 1. Iets over theorieën 2. Belang van Live Event 3. Ervaringen 4. Feedback organiseren 5. Voorbeelden

Nadere informatie

Scania s Euro 6 serie: Beproefde technologie en oplossingen voor alle toepassingen

Scania s Euro 6 serie: Beproefde technologie en oplossingen voor alle toepassingen PRESS info P13X02NL / Örjan Åslund 24 oktober 2013 s Euro 6 serie: Beproefde technologie en oplossingen voor alle toepassingen levert nu maar liefst elf Euro 6 motoren, die van 250 pk tot 730 pk lopen.

Nadere informatie

Nieuwsbrief Hart voor Hongarije 2015 5 e jaargang nummer 3

Nieuwsbrief Hart voor Hongarije 2015 5 e jaargang nummer 3 Bij deze weer een nieuwe nieuwsbrief. Eens per kwartaal proberen wij u met een nieuwsbrief op de hoogte te houden van alle ontwikkelingen. We wensen u veel leesplezier. Vanuit Hongarije Kledingbeurs Vlak

Nadere informatie

Agenda. De uitdaging. Euro normen ENVIRONMENTAL VEHICLE STRATEGY. De uitdaging. Dubbele strategie. Hybride techniek & potentieel

Agenda. De uitdaging. Euro normen ENVIRONMENTAL VEHICLE STRATEGY. De uitdaging. Dubbele strategie. Hybride techniek & potentieel Agenda De uitdaging Dubbele strategie Hybride techniek & potentieel Methaan-diesel techniek & potentieel ENVIRONMENTAL VEHICLE STRATEGY p2 De uitdaging Euro normen Wettelijk kader Opwarming van de aarde

Nadere informatie

september 2014 Uit de directiekamer

september 2014 Uit de directiekamer september 2014 Uit de directiekamer De eerste nieuwsbrief van dit jaar en ook de eerste nieuwsbrief van mijn hand. Allereerst wil ik jullie allemaal hartelijk bedanken voor het ontzettend warme welkom!

Nadere informatie

Orapi Applied. right chemistry right people

Orapi Applied. right chemistry right people Orapi Applied right chemistry right people Orapi Applied Orapi Applied is wereldwijd één van de belangrijkste leveranciers van gespecialiseerde reinigings- en onderhoudsproducten, waarbij de nadruk ligt

Nadere informatie

Energie Management Rapportage 2016

Energie Management Rapportage 2016 Energie Management Rapportage 2016 Inhoud: Energie beleidsverklaring Reductiedoelstellingen Uitstoot door vervoer Uitstoot door werken Uitstoot door kantoor Energiebeleidsverklaring A. Jansen B. V. streeft

Nadere informatie

ESOMAR PAPER: Four simple strategies: 25% more ROI for newspaper advertisement

ESOMAR PAPER: Four simple strategies: 25% more ROI for newspaper advertisement ESOMAR PAPER: Four simple strategies: 25% more ROI for newspaper advertisement Learnings from 2011 case for: Erdee Media Group Cebuco, Amsterdam BY Martin Leeflang (Validators) Esomar Paper Augustus 2011

Nadere informatie

Mooie route door Friesland en veel gezien, maar weinig andere A112 onderweg

Mooie route door Friesland en veel gezien, maar weinig andere A112 onderweg De Elfstedentocht Nou daar gaan we dan, onze eerste automeeting met de A112. We hadden er veel zin in en natuurlijk veel te vroeg wakker. Dus door de polder scheuren in de vroegte met de net gepoetste

Nadere informatie

Extreem veilig Het product Our product Voordeel Advantage Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock

Extreem veilig Het product Our product Voordeel Advantage Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock Bajolock Extreem veilig Het product Alle koppeling zijn speciaal ontworpen en vervaardigd uit hoogwaardig RVS 316L en uitgevoerd met hoogwaardige pakkingen. Op alle koppelingen zorgt het gepatenteerde veiligheid

Nadere informatie

CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEDOELSTELLINGEN TIMMERHUIS GROEP

CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEDOELSTELLINGEN TIMMERHUIS GROEP CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEDOELSTELLINGEN TIMMERHUIS GROEP 1 1. INLEIDING De Timmerhuis Groep hecht waarde aan duurzaamheid en het milieu. Daarom worden de kwantitatieve en kwalitatieve reductiedoelstellingen

Nadere informatie

Transport en logistiek

Transport en logistiek School voor Logistiek en Mobiliteit Transport en logistiek Manager Transport en Logistiek Luchtvrachtspecialist Logistiek Teamleider Logistiek Supervisor Planner Wegtransport Logistiek Medewerker Chauffeur

Nadere informatie

Van: Hoogendoorn, Ilona (NL Rotterdam) [mailto:ihoogendoorn@deloitte.nl] Namens Wiersma, Reinder (NL Rotterdam)

Van: Hoogendoorn, Ilona (NL Rotterdam) [mailto:ihoogendoorn@deloitte.nl] Namens Wiersma, Reinder (NL Rotterdam) A.van Beerendonk Van: Griffie Verzonden: dinsdag 1 december 2015 13:17 Aan: A.van Beerendonk Onderwerp: FW: Cursus van BBV naar Vpb 18 januari 2016 Bijlagen: image013.wmz Digitale leeszaal Van: Hoogendoorn,

Nadere informatie

Er gebeurt niets. Ze willen niet weg.

Er gebeurt niets. Ze willen niet weg. Veel nieuw bij de DUO Laatst was ik op bezoek bij de DUO om in het nieuwe gebouw in Groningen te kijken. Naar het gebouw zelf en het Nieuwe Werken dat ze daar toepassen. Er is veel nieuw, want is er blijkt

Nadere informatie

Stichting NIOC en de NIOC kennisbank

Stichting NIOC en de NIOC kennisbank Stichting NIOC Stichting NIOC en de NIOC kennisbank Stichting NIOC (www.nioc.nl) stelt zich conform zijn statuten tot doel: het realiseren van congressen over informatica onderwijs en voorts al hetgeen

Nadere informatie

GDF SUEZ LNG Solutions

GDF SUEZ LNG Solutions BECOMES GDF SUEZ LNG Solutions Nationale Distributiedag - 15 oktober 2015 Jan-Joris van Dijk Managing Director GDF SUEZ LNG Solutions GDF SUEZ LNG SOLUTIONS Een nieuw bedrijf binnen de groep met focus

Nadere informatie

Dutch survival kit. Vragen hoe het gaat en reactie Asking how it s going and reaction. Met elkaar kennismaken Getting to know each other

Dutch survival kit. Vragen hoe het gaat en reactie Asking how it s going and reaction. Met elkaar kennismaken Getting to know each other Dutch survival kit This Dutch survival kit contains phrases that can be helpful when living and working in the Netherlands. There is an overview of useful sentences and phrases in Dutch with an English

Nadere informatie

GOED REMMEN. BETER RIJDEN. INTARDER!

GOED REMMEN. BETER RIJDEN. INTARDER! GOED REMMEN. BETER RIJDEN. INTARDER! 1 2 ZUINIGHEID EN VEILIGHEID hebben bij het transport van goederen de hoogste prioriteit. Een veeleisende gevarieerde topografie, druk verkeer evenals kostendruk en

Nadere informatie

Lagere transportkosten

Lagere transportkosten TIME TO CHANGE Lagere transportkosten Gewone koelsystemen kunnen de temperatuur bij meerdere stops niet stabiel houden, waardoor vervoerders gedwongen worden om kwetsbare producten op een inefficiënte

Nadere informatie

Johannes 6,1-15 - We danken God, want Jezus zorgt voor ons

Johannes 6,1-15 - We danken God, want Jezus zorgt voor ons Johannes 6,1-15 - We danken God, want Jezus zorgt voor ons Dankdag voor gewas en arbeid Liturgie Voorzang LB 448,1.3.4 Stil gebed Votum Groet Zingen: Gez 146,1.2 Gebed Lezen: Johannes 6,1-15 Zingen: Ps

Nadere informatie

NASCHOOLSE DAGBEHANDELING. Figaro. Welkom! Waarom kom jij naar de groep? Informatieboekje voor kinderen die komen kennismaken. Dit boekje is van:

NASCHOOLSE DAGBEHANDELING. Figaro. Welkom! Waarom kom jij naar de groep? Informatieboekje voor kinderen die komen kennismaken. Dit boekje is van: NASCHOOLSE DAGBEHANDELING Figaro Welkom! Binnenkort kom je kennismaken op Figaro. In dit boekje leggen we je alvast wat dingen uit. Het boekje is gemaakt voor kinderen die hier voor de eerste keer komen,

Nadere informatie

JAAR. 75 jaar transport op maat

JAAR. 75 jaar transport op maat 75 JAAR 75 jaar transport op maat Wel de lusten maar niet de lasten! Select2Connect de beste manier van SAMENwerken 24/7 bereikbaar Deskundigheid Afspraak = Afspraak Kwaliteit Flexibiliteit Snelle levering

Nadere informatie

CUSTOMIZE YOUR APPLE AND PRESENT A UNIQUE COMPANY GIFT

CUSTOMIZE YOUR APPLE AND PRESENT A UNIQUE COMPANY GIFT CUSTOMIZE YOUR APPLE AND PRESENT A UNIQUE COMPANY GIFT Ready for customization according to your companies wishes? The Royal Blue Collection a Custom Made collection. This is the perfect combination of

Nadere informatie

Nieuwsbrief P8. Inhoud. Eén zwaluw maakt nog geen zomer. Nummer 5, mei - juni 2013. Ondernemend Paprika

Nieuwsbrief P8. Inhoud. Eén zwaluw maakt nog geen zomer. Nummer 5, mei - juni 2013. Ondernemend Paprika Inhoud Ook deze keer hebben we weer een nieuwsbrief boordevol met nieuws. Zo kijken we terug op de paprikabijlage die vorige week bij het NRC verscheen. Daar hebben we veel leuke reacties op gehad! Verder

Nadere informatie

P. DE BOORDER & ZOON B.V.

P. DE BOORDER & ZOON B.V. Footprint 2013 Wapeningscentrale P. DE BOORDER & ZOON B.V. Dit document is opgesteld volgens ISO 14064-1 Datum Versie Opsteller Gezien 31 maart 2014 Definitief Dhr. S.G. Jonker Dhr. K. De Boorder 2 Inhoudsopgave

Nadere informatie

Wat u niet ziet,... ziet de satelliet. APS volgsystemen

Wat u niet ziet,... ziet de satelliet. APS volgsystemen Wat u niet ziet,... ziet de satelliet APS volgsystemen Volg uw waardevolle bezittingen Real-time en op de voet De black box voor mobiele bedrijven Wilt u altijd en overal kunnen zien waar uw medewerkers

Nadere informatie

Sector- en keteninitiatieven

Sector- en keteninitiatieven Sector- en keteninitiatieven Conform 1.D.1, 1.D.2 en 3.D.1 Onderzoek naar initiatieven en toelichting op de actieve deelname aan het initiatief van Zwatra B.V. Auteur(s): R. Egas, directie & CO 2-functionaris,

Nadere informatie

Lesbrief DUURZAAM WERKEN OPDRACHT 1 - WERKEN IN DE HAVEN

Lesbrief DUURZAAM WERKEN OPDRACHT 1 - WERKEN IN DE HAVEN Lesbrief Primair onderwijs - BOVENBOUW DUURZAAM WERKEN De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Veel mensen werken in de haven. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip

Nadere informatie

Beste vrienden, ik mag jullie vandaag vertellen over de laatste week van het leven van Jezus.

Beste vrienden, ik mag jullie vandaag vertellen over de laatste week van het leven van Jezus. 1 Beste vrienden, ik mag jullie vandaag vertellen over de laatste week van het leven van Jezus. 2 Het verhaal De Goede Week Trouw, Hoop en Spijt Ik wil jullie vandaag vertellen over de Goede Week. Dat

Nadere informatie

Aan de Schrans in Leeuwarden is één van de meest opvallende orthodontiepraktijken. van Noord-Nederland gevestigd. Daarin werkt

Aan de Schrans in Leeuwarden is één van de meest opvallende orthodontiepraktijken. van Noord-Nederland gevestigd. Daarin werkt Aan de Schrans in Leeuwarden is één van de meest opvallende orthodontiepraktijken van Noord-Nederland gevestigd. Daarin werkt orthodontist Daniël van der Meulen samen met veertien assistentes intensief

Nadere informatie

HTI Sint-Antonius uit Gent is gestart met de opleiding VRACHTWAGENMECANICIEN.

HTI Sint-Antonius uit Gent is gestart met de opleiding VRACHTWAGENMECANICIEN. PROJECT HET NIEUWSBLAD Vrachtwagen Volvo FE. De vrachtwagensector is een zeer vernieuwende industrie. De vrachtwagen van vandaag heeft veel nieuwigheden om tegemoet te komen aan de vraag van de klanten.

Nadere informatie

Alles wat u wilt weten van Stars'84

Alles wat u wilt weten van Stars'84 Editie nr: 2 Datum: 15-01-2015 Alles wat u wilt weten van Stars'84 Met in deze nieuwsbrief: Voorwoord Nieuwe sporthal: 'Het Punt' Terugblik 2014 Update werkgroep beleidsplan Uitslagen van alle wedstrijden

Nadere informatie

Since 1987 Duurzaam, betaalbaar en op tijd!

Since 1987 Duurzaam, betaalbaar en op tijd! Since 1987 Duurzaam, betaalbaar en op tijd! Who we are? BCTN was the first intermodal barge operator in the Netherlands. With more than 25 years of experience BCTN is the leading intermodal barge operator

Nadere informatie

Profile visitors NRC Q

Profile visitors NRC Q NRC Media presents About NRC Q A unique concept Business news platform for ambitious people on the go Short, sharp articles with professional infographics Daily newsletter at 5.30am News updates via WhatsApp

Nadere informatie

Voortgang CO 2 Reductie doelstellingen

Voortgang CO 2 Reductie doelstellingen Voortgang CO 2 Reductie doelstellingen M. van der Spek Hoveniers BV Benthuizen 30-10-2015 Hendrik-Jan Konijn Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave 0.0 Inhoud 1.0 Inleiding 2.0 Referentie

Nadere informatie

Experience the FedEx Difference. Fast track your career with FedEx, we give you the opportunities

Experience the FedEx Difference. Fast track your career with FedEx, we give you the opportunities Experience the FedEx Difference Fast track your career with FedEx, we give you the opportunities KOERIER / CHAUFFEUR Oude Meer/ Schiphol Oost Ridderkerk Amersfoort Eindhoven Als gezicht van FedEx naar

Nadere informatie

World Class Aviation Academy

World Class Aviation Academy World Class Aviation Academy Opleidingen voor luchtvaarttechnici moeten voorop lopen Hoogwaardig vliegtuigonderhoud is een onmisbare randvoorwaarde voor het leveren van topprestaties van de luchtvaartsector.

Nadere informatie

ALTERNATIEVE MANIEREN CLUB BIJEENKOMSTEN

ALTERNATIEVE MANIEREN CLUB BIJEENKOMSTEN PETS D1570 Groei door Inspiratie ALTERNATIEVE MANIEREN CLUB BIJEENKOMSTEN Frank van der Meijden Public Image Coordinator zone 13A&C, 18B OPLOSSING? Alternatieve vormen Club bijeenkomsten: Oplossing voor

Nadere informatie

XTRA LEUK DOCUMENTATION SHOPPEN IN DECEMBER

XTRA LEUK DOCUMENTATION SHOPPEN IN DECEMBER FREE DOCUMENTATION Promotion for the gift-wrapping service/shop was part of the XTRA Leuk Shoppen in de Marikenstraat (XTRA Great Shopping in Marikenstraat) campaign, which also communicated about Sunday

Nadere informatie

LNG IS MEER DAN EEN NIEUWE BRANDSTOF... HET IS PURE CONCURRENTIEKRACHT DE LNG SPECIALIST LNG LNG, DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST SOLUTIONS

LNG IS MEER DAN EEN NIEUWE BRANDSTOF... HET IS PURE CONCURRENTIEKRACHT DE LNG SPECIALIST LNG LNG, DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST SOLUTIONS DE LNG SPECIALIST LNG IS MEER DAN EEN NIEUWE BRANDSTOF... HET IS PURE CONCURRENTIEKRACHT LNG, DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST LNG SOLUTIONS DE TRANSPORTSECTOR STAPT OVER OP LNG... DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST

Nadere informatie

Ik ben Steenkool. Nooit meer oorlog groep 7-8. De Steenkool, een beetje Limburg is hem niet vreemd. En hij is niet zo goed in Engels.

Ik ben Steenkool. Nooit meer oorlog groep 7-8. De Steenkool, een beetje Limburg is hem niet vreemd. En hij is niet zo goed in Engels. De Steenkool, een beetje Limburg is hem niet vreemd. En hij is niet zo goed in Engels. Hi! I am de steenkool. De cole of de stone. I am black, zwart. And I kan fire geven. Jongens, dat is wat die Europese

Nadere informatie

Uitvoeringsregie, begeleiding en ontwikkeling. Gemeentecongres 22 september 2010 Sessie 2

Uitvoeringsregie, begeleiding en ontwikkeling. Gemeentecongres 22 september 2010 Sessie 2 Uitvoeringsregie, begeleiding en ontwikkeling Gemeentecongres 22 september 2010 Sessie 2 Marion Maassen Manager Arbeidsintegratie IBN email: mmaassen@ibn.nl website: www.ibn.nl telefoon: 0413-282112 IBN

Nadere informatie

PRESS info. Scania V8 1969-2009 Scania s legende wordt 40. P09301NL / Per-Erik Nordström 31 maart 2009

PRESS info. Scania V8 1969-2009 Scania s legende wordt 40. P09301NL / Per-Erik Nordström 31 maart 2009 PRESS info P09301NL / Per-Erik Nordström 31 maart 2009 Scania V8 1969-2009 Scania s legende wordt 40 De kracht, het gevoel en dat onmiskenbare geluid zij verklaren voor een belangrijk deel waarom Scania

Nadere informatie

1. Welkom, presentie Naamkaartjes uitdelen en iedereen welkom heten. Presentielijst invullen. Kort voorstellen van jezelf.

1. Welkom, presentie Naamkaartjes uitdelen en iedereen welkom heten. Presentielijst invullen. Kort voorstellen van jezelf. Introductiecursus Engels voor volwassenen Bijeenkomst 1 Programma: 1. Welkom, presentie. 2. Kennismakingsspel Getting to know you 3. Kennismakingsconstructies aanleren. 4. Leren in de volwasseneneducatie.

Nadere informatie

Understanding and being understood begins with speaking Dutch

Understanding and being understood begins with speaking Dutch Understanding and being understood begins with speaking Dutch Begrijpen en begrepen worden begint met het spreken van de Nederlandse taal The Dutch language links us all Wat leest u in deze folder? 1.

Nadere informatie

CO 2 Prestatieladder. Energie auditverslag. Aspect(en): 2.A.3, 1.B.2, 2.B.2, 2.B.3

CO 2 Prestatieladder. Energie auditverslag. Aspect(en): 2.A.3, 1.B.2, 2.B.2, 2.B.3 CO 2 Prestatieladder Energie auditverslag Auteur: Dhr. A.J. van Doornmalen Aspect(en): 2.A.3, 1.B.2, 2.B.2, 2.B.3 Vrijgegeven: Dhr. A.J. van der Heul Datum: 11 juni 2014 Inhoudsopgave 1.0 Energie auditverslag...3

Nadere informatie

Eindelijk ben ik in Canada voor langere tijd na de 1e keer in januari 2008 en vervolgens 1x per jaar.

Eindelijk ben ik in Canada voor langere tijd na de 1e keer in januari 2008 en vervolgens 1x per jaar. WELCOME TO CANADA Eindelijk ben ik in Canada voor langere tijd na de 1e keer in januari 2008 en vervolgens 1x per jaar. 7-11-2010 Bij aankomst Toronto moest ik mijn werkvergunning afhalen, maar omdat het

Nadere informatie

Cornelis Hermannus Rijnvis

Cornelis Hermannus Rijnvis Cornelis Hermannus Rijnvis Cornelis Hermannus met zoon Cornelis Hermannus ± 1930 Cornelis Hermannus Rijnvis begon in 1922, vanuit de Kerkstraat 67 te Hoogeveen, een transportbedrijf met een bodedienst

Nadere informatie

Lesbrief. aardrijkskunde DUURZAAM PRODUCEREN OPDRACHT 1 - DUURZAAMHEID

Lesbrief. aardrijkskunde DUURZAAM PRODUCEREN OPDRACHT 1 - DUURZAAMHEID Lesbrief Onderbouw voortgezet onderwijs - HAVO DUURZAAM PRODUCEREN De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip in Rotterdam binnen.

Nadere informatie

1red18054 27-04-2007, NOS, Gesprek met de Minister-president, N.2, 22.50 uur

1red18054 27-04-2007, NOS, Gesprek met de Minister-president, N.2, 22.50 uur 1red18054 27-04-2007, NOS, Gesprek met de Minister-president, N.2, 22.50 uur GESPREK MET DE MINISTER-PRESIDENT, NA AFLOOP VAN DE MINISTERRAAD, OVER DE VOORJAARSNOTA EN DE KONINKLIJKE FAMILIE Nederland

Nadere informatie

Stop met vergelijken. Je bent uniek

Stop met vergelijken. Je bent uniek Stop met vergelijken. Je bent uniek Deze week schrijft Tineke Franssen, een van de wandelcoaches van Het Coach Bureau, het artikel. Vlak voor de zomer rondt zij het wandelcoachtraject af met Hanneke (43).

Nadere informatie

Socio-economic situation of long-term flexworkers

Socio-economic situation of long-term flexworkers Socio-economic situation of long-term flexworkers CBS Microdatagebruikersmiddag The Hague, 16 May 2013 Siemen van der Werff www.seo.nl - secretariaat@seo.nl - +31 20 525 1630 Discussion topics and conclusions

Nadere informatie

Nieuwsbrief DANKWOORD GWK IEDEREEN FANTASTISCH GEDAAN EN GEFELICITEERD! NIEUWE KLEDING BRAINSTORMAVOND

Nieuwsbrief DANKWOORD GWK IEDEREEN FANTASTISCH GEDAAN EN GEFELICITEERD! NIEUWE KLEDING BRAINSTORMAVOND ds Januari 2014 30 Nieuwsbrief www.aquapoldro.nl Bij de afdeling wedstrijdzwemmen van Aquapoldro kan iedereen op zijn eigen niveau meedoen aan wedstrijden. Of je nu ambities hebt om deel te nemen aan Gelderse

Nadere informatie

Kom erbij Tekst: Ron Schröder & Marianne Busser Muziek: Marcel & Lydia Zimmer 2013 Celmar Music / Schröder & Busser

Kom erbij Tekst: Ron Schröder & Marianne Busser Muziek: Marcel & Lydia Zimmer 2013 Celmar Music / Schröder & Busser Kom erbij Kom erbij, want ik wil je iets vertellen, het is heel bijzonder, dus luister allemaal. Ik ken honderdduizend prachtige verhalen, maar dit is echt het mooiste van allemaal. Het gaat over twee

Nadere informatie

Over stekkeren en sjorren, sweepen en tremmen

Over stekkeren en sjorren, sweepen en tremmen Over stekkeren en sjorren, sweepen en tremmen Een inspectieproject naar fysieke belasting in de Nederlandse Zeehavens, september - december 2007 en naar oplossingen om fysieke overbelasting te verminderen

Nadere informatie

Werkgelegenheid in Twente. Jaarbericht 2014

Werkgelegenheid in Twente. Jaarbericht 2014 Werkgelegenheid in Twente Jaarbericht 214 Inhoudsopgave 1. Ontwikkeling werkzame personen en vestigingen (groei / afname) Ontwikkeling naar sectoren 2. Ontwikkeling naar sectoren Ontwikkeling naar branches

Nadere informatie

VW WRITERS CORNER. If you write one story, it may be bad; if you write a hundred, you have the odds in your favor.

VW WRITERS CORNER. If you write one story, it may be bad; if you write a hundred, you have the odds in your favor. If you write one story, it may be bad; if you write a hundred, you have the odds in your favor. Edgar Rice Burroughs Heb jij talent en schrijf jij graag voetbal gerelateerde teksten tegen een leuke vergoeding?

Nadere informatie

Zorgboerderij Sterrenland 30-01-14

Zorgboerderij Sterrenland 30-01-14 Zorgboerderij Sterrenland 30-01-14 Inhoudsopgaven Inleiding...3 Bedrijfsgegevens...4 Afzetmarkt...5 De ligging...6 Het uiterlijk...7 De afdelingen...8 Regels... 9 Personeel...10 Vragen...11 Slot...12 Inleiding

Nadere informatie