Op weg naar een Vervoersysteem Integratiemodel mensen, processen en techniek
|
|
- Laurens de Lange
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Op weg naar een Vervoersysteem Integratiemodel mensen, processen en techniek Jeroen Klinkers Kenniskring Systeemintegratie Amersfoort, 23 november 2017
2 Inhoudsopgave Het Vervoersysteem als geheel ERTMS als aspect-view op het Vervoersysteem Systeemintegratie vanuit optiek ERTMS Doorgroei van Vervoersysteem Integratiemodel 1
3 Vervoersysteem als geheel Spoorketen dienstenmodel 2
4 Inhoudsopgave Het Vervoersysteem als geheel ERTMS is een aspect-view op het Vervoersysteem Systeemintegratie vanuit optiek ERTMS Doorgroei van Vervoersysteem integratiemodel 3
5 Vervoersysteem model, toegespitst op ERTMS 4
6 Inhoudsopgave Het Vervoersysteem als geheel ERTMS is een aspect-view op het Vervoersysteem Systeemintegratie vanuit optiek ERTMS Doorgroei van Vervoersysteem Integratiemodel 5
7 Voorkeursbeslissing Programmadoelen Veiligheid Interoperabiliteit Capaciteit Betrouwbaarheid Snelheid Monitoringskader Model & Aannamen Scope Programma van Eisen Kaderstelling Operationeel kader Capaciteitskader Veiligheidskader RAM-kader Beheerkader Migratiekader Bestaand Vervoersysteem Wet- & Regelgeving Scopewijzigingsprocedure Systeemontwerp Deelsystemen Securitykader Vervoersysteemarchitectuur (VSA) Gebruikersprocessen Technische Architectuur... Geapportioneerde eisen & Raakvlakeisen VTO procedure Stakeholderwensen Bestellingsniveau generiek PvE Materieel OVS ERTMS PvE ERTMS Beveiliging... Bestellingsniveau specifiek materieeltypes VS Materieeltype A noordelijk uitrolgebied VS Corridor X zuidelijk uitrolgebied VS Corridor Y... 6 VS Materieeltype n VS Corridor n VS Corridor n
8
9 SI-4 SI-3 SI-2 SI-1
10 Niveau s van systeemintegratie: voorbeelden SI-nivo SI-karakteristiek Voorbeelden ERTMS SI-4 SI-3 SI-2 SI-1 Alle componenten binnen één object Alle objecten binnen een deelsysteem Alle deelsystemen binnen het vervoersysteem v.w.b. Trein Baan Integratie Alle deelsystemen binnen het vervoersysteem voor alle raakvlakken Interlockingsysteem, opleidingspakket of EVC boordcomputer Interlockingsysteem geïntegreerd in de railinfrastructuur. Opleidingspakket onderdeel van opleiding- en loopbaanafspraken van (rijdend)personeel. Het ETCS systeem, werkend in materieel ingebouwd. Materieel, railinfra en GSM-R systeem werken onderling op de gespecificeerde en beoogde wijze. Voor dat doel opgeleide gebruikers (Mcn, Trdl, Beheerders) kunnen omgaan met de technische geïntegreerde systemen. Algehele integratie tussen de 10 VSA deelsystemen op niveau van Mens, Proces, Baan-, Trein- en GSM-R techniek en het beheer ervan. 9
11 Niveau s van systeemintegratie: actoren SI-nivo SI-karakteristiek Actoren ERTMS SI-4 SI-3 Alle componenten binnen één object Alle objecten binnen een deelsysteem Leveranciers Infrastructuurbeheerder, Vervoerder of Materieeleigenaren SI-2 Alle deelsystemen binnen het vervoersysteem v.w.b. Trein Baan Integratie Infrastructuurbeheerder en Materieeleigenaren SI-1 Alle deelsystemen binnen het vervoersysteem voor alle raakvlakken Alle Deelnemers (Infrastructuurbeheerder, Vervoerders, Materieeleigenaren, IenM (regelgevend) en ILT (toetsend)) 10 hebben een rol om er voor de integrale werking van het Vervoersysteem te zorgen.
12 Inhoudsopgave Het Vervoersysteem als geheel ERTMS is een aspect-view op het Vervoersysteem Systeemintegratie vanuit optiek ERTMS Doorgroei van Vervoersysteem Integratiemodel 11
13 Doorontwikkeling naar een totaalmodel ERTMS ATO 3 kv PHS 12
14 VervoerSysteemIntegratiemodel & governance Het vervoersysteem moet blijven werken, bijvoorbeeld bij gelijktijdige aanpassingen in dezelfde /aanpalende vervoersystemen maar ook bij politiek/bestuurlijke keuzes voor een systeemsprong binnen een vervoersysteem. Dit vraagt om een governance boven SI-1 t.e.m. SI-4: een vorm van stelselbesturing/stelselmanagement, dus op sectorniveau. 13
15 Vragen? 14
16 Bedankt voor uw aandacht! 15
17 Bijlagen 16
18 Niveau s van systeemintegratie SI-4 (gele pijlen): duiden het integraal goed werken van alle componenten binnen één object. Op dit laagste niveau van Systeemintegratie worden componenten onderscheiden die op zichzelf losstaand ontworpen en gerealiseerd zijn. Dit is het niveau dat via outputspecificaties en aanbesteding in opdracht gegeven wordt bij leveranciers. SI-3 (rode pijlen): duiden het integraal goed werken van alle objecten binnen één deelsysteem. Op dit niveau zorgt een Deelnemer (Infrastructuurbeheerder, Vervoerders, Materieeleigenaren) binnen zijn eigen verantwoordelijkheidsgebied ervoor dat de delen goed geïntegreerd zijn. SI-2 (groene pijlen): duiden het integraal goed werken van alle deelsystemen binnen het vervoersysteem voor het aspect technische Trein-Baan integratie. Dit niveau richt zich specifiek op de integratie tussen trein en baan in de operatie. Infrastructuurbeheerder en Materieeleigenaren zijn gezamenlijk verantwoordelijk. SI-1 (blauwe pijlen): duiden het integraal werken van alle deelsystemen binnen het vervoersysteem voor alle raakvlakken die niet in het technische niveau 2 geïntegreerd zijn. Dit geldt zowel voor de normale als voor verstoorde situaties. Dit niveau beschrijft de algehele integratie tussen de 10 VSA deelsystemen op het niveau van Mens, Proces, Baan-, Trein- en GSM-R techniek en het beheer ervan. 17
Dossier Programmabeslissing
Dossier Programmabeslissing V1 Systeemintegratiestrategie Programmadossier S1 Railmap 4.0 S2 Programmaplan Realisatiefase S2.1 Opdrachtbrief ministerie IenW (Coördinatie) S2.2 Opdrachtbrief ministerie
Nadere informatieERTMS: hoe bestuur je een programma
ERTMS: hoe bestuur je een programma Programma ERTMS Wim Fabries, programmadirecteur Inhoud Introductie: Wat is ERTMS Fasen om te komen tot implementatie ERTMS Organisatie van het programma ERTMS Politieke
Nadere informatie*** publicatie op TenderNed. Datum 31 maart 2016 Betreft Vertegenwoordiger vervoerders/materieeleigenaren
> Retouradres Postbus 20904 2500 EX Den Haag *** publicatie op TenderNed PLesmanweg 1-6 Postbus 20901 2500 EX Den Haag Geb. Van Sijpesteijn Jaarbeursplein 22 3521 AP Utrecht Betreft Vertegenwoordiger vervoerders/materieeleigenaren
Nadere informatieDossier Programmabeslissing
Dossier Programmabeslissing S1 Railmap 4.0 Programmadossier S1 Railmap 4.0 S2 Programmaplan Realisatiefase S2.1 Opdrachtbrief ministerie IenW (Coördinatie) S2.2 Opdrachtbrief ministerie IenW (Implementatie)
Nadere informatieVragen en antwoorden Tweede Kamer over Zesde Voortgangsrapportage ERTMS
Vragen en antwoorden Tweede Kamer over Zesde Voortgangsrapportage ERTMS 1 Klopt het dat het bij European Rail Traffic Management System (ERTMS) niet meer mogelijk is voor een machinist om nog even 1 minuut
Nadere informatieGeachte leden van gemeenteraden en provinciale staten,
Geachte leden van gemeenteraden en provinciale staten, Hierbij recente Kamerstukken over het project ERMTS voor de beveiliging van de treinen in Nederland. Iets wat opvalt in de benadering dat Noord- Nederland
Nadere informatieBijlage 2: Reactie van het programma ERTMS op het BIT-advies
Bijlage 2: Reactie van het programma ERTMS op het BIT-advies Het programma ERTMS heeft op 31 augustus 2018 haar inhoudelijke voorbereiding voor de programmabeslissing afgerond. De documenten in het dossier
Nadere informatieERTMS Pilot Amsterdam-Utrecht. IRSE 19 mei 2015 Wendi Mennen Marcel Voskamp
1 2 ERTMS Pilot Amsterdam-Utrecht IRSE 19 mei 2015 Wendi Mennen Marcel Voskamp ERTMS Pilotfilm 3 Aanleiding & Doel 2010 IenM geld beschikbaar gesteld voor Pilot Om kennis van en ervaring op te doen met
Nadere informatieMinisterie van Infrastructuur en Waterstaat t.a.v. de staatssecretaris, mevrouw drs. S. van Veldhoven van der Meer Postbus EX Den Haag
> Retouradres Postbus 20011 2511 AE Den Haag Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat t.a.v. de staatssecretaris, mevrouw drs. S. van Veldhoven van der Meer Postbus 20901 2500 EX Den Haag Rijnstraat
Nadere informatieERTMS Pilot Amsterdam-Utrecht. IRSE 19 mei 2015 Wendi Mennen Marcel Voskamp
1 2 ERTMS Pilot Amsterdam-Utrecht IRSE 19 mei 2015 Wendi Mennen Marcel Voskamp ERTMS Pilotfilm 3 Aanleiding & Doel 2010 IenM geld beschikbaar gesteld voor Pilot Om kennis van en ervaring op te doen met
Nadere informatieZesde Voortgangsrapportage Programma ERTMS
Zesde Voortgangsrapportage Programma ERTMS Zesde Voortgangsrapportage Programma ERTMS Rapportageperiode 1 juli 2016 31 december 2016 Inhoudsopgave 1 Inleiding en leeswijzer 5 1.1 Opdracht 6 1.2 Samenvatting
Nadere informatieInleiding Treinbeveiliging
Inleiding Treinbeveiliging KIVI 22 januari 2014 22-2-14 MvdW / bewerkt AZ Inhoud Waarom Treinbeveiliging De in Nederland toegepaste technologie Actuele ontwikkelingen O.a. ERTMS Presentatie Treinbeveiliging
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2016 2017 33 652 Spoorbeveiligingssysteem European Rail Traffic Management System (ERTMS) Nr. 46 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU
Nadere informatieERTMS en Duurzaamheid Eric Mink. Duurzaamheid, ERTMS en LTSA
ERTMS en Duurzaamheid Eric Mink Duurzaamheid, ERTMS en LTSA 1 Duurzaamheid, ERTMS en LTSA Korte vs. lange termijn Ambitie vs. feiten 28 mei 2014 Agenda 1. Duurzaamheid en het OV: feiten 2. Korte termijn
Nadere informatieRode draad - Context. Gezamenlijke ambitie ProRail en NS uitwerking Lange Termijn Spoor Agenda (LTSA) Missie en veranderaanpak ProRail
Rode draad - Context Gezamenlijke ambitie ProRail en NS uitwerking Lange Termijn Spoor Agenda (LTSA) Missie en veranderaanpak ProRail Strategische ambities ProRail Meer capaciteit, en robuuster en punctueler
Nadere informatieInteroperabiliteit van het trans Europese Hoge snelheid spoorweg systeem en van het Conventionele Spoorwegsysteem
Cursus Spoortechnieken Interoperabiliteit van het trans Europese Hoge snelheid spoorweg systeem en van het Conventionele Spoorwegsysteem ir Hugo Goossens Interoperabiliteit: Inhoud Wettelijke voorschriften
Nadere informatieSocio-technisch systemen. Ian Sommerville 2004 Software Engineering, 7th edition. Chapter 2 Slide 1
Socio-technisch systemen Ian Sommerville 2004 Software Engineering, 7th edition. Chapter 2 Slide 1 Systeem categoriën Technische op computer gesteunde systemen Systemen die HW en SW bevatten, maar waar
Nadere informatieERTMS. De toekomst! Esmé Kalshoven 27 februari 2013. Pilot ERTMS Asd - Ut
ERTMS De toekomst! Esmé Kalshoven 27 februari 2013 Voorwoord ATB ERTMS Van Dijk, in 1920: Wanneer het seinwezen alleen oog zou hebben voor de veiligheid van het verkeer, dan zou het zijn taak al heel onvoldoende
Nadere informatieProgramma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar
Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar Gemeenteraad Castricum 25 juni 2014 Robert de Jong (IenM) Inhoud presentatie Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Maatregelen
Nadere informatieFormulierenboek. Herman Tijsma. VL VLV VMK/ Formulierenboek/Definitief. Definitief. Van Eigenaar. Kenmerk. Versie 3.0 Datum 2 januari 2015 Bestand
Formulierenboek Van Eigenaar Herman Tijsma Kenmerk VL VLV VMK/ Formulierenboek/Definitief Versie 3.0 Datum 2 januari 2015 Bestand Status Definitief Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Beheer en revisie 3 2.1
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 17 mei 2019 Betreft Programmabeslissing ERTMS
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Rijnstraat 8 2515 XP Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000
Nadere informatieBEVEILIGINGSARCHITECTUUR
BEVEILIGINGSARCHITECTUUR Risico s onder controle Versie 1.0 Door: drs. Ir. Maikel J. Mardjan MBM - Architect 2011 cc Organisatieontwerp.nl AGENDA Is een beveiligingsarchitectuur wel nodig? Oorzaken beveiligingsincidenten
Nadere informatieConceptrapport, aangeboden ter consultatie
Conceptrapport, aangeboden ter consultatie Railmap 4.0 Versie 6.5 Datum 19 september 2018 Kenmerk VP20160087-321753119-104 Inhoudsopgave 1 INLEIDING... 4 1.1 INVOERING VAN ERTMS... 4 1.2 AANLEIDING EN
Nadere informatieKenniskring Systeemintegratie 27 juni 2017 Case : de reiziger centraal
Kenniskring Systeemintegratie 27 juni 2017 Case : de reiziger centraal Lex Frunt 27 juni 2017 Versie 1 Status Concept Evacuatie reizigerstrein https://www.youtube.com/watch?v=8dmtfqes4eg Uitval treinen
Nadere informatieSamenwerkingsconvenant voor de Planuitwerkingsfase ERTMS
1 Samenwerkingsconvenant voor de Planuitwerkingsfase ERTMS Partijen 1. De Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, W.J. Mansveld, handelend in de hoedanigheid van bestuursorgaan, en als rechtsgeldige
Nadere informatieEindrapport Opdracht ERTMS View 1&2. Datum: 12 maart 2018 Versie: 1.0
Eindrapport Opdracht ERTMS View 1&2 Datum: 12 maart 2018 Versie: 1.0 1 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 1.1 Opdracht en scope... 3 1.2 Aanpak... 3 1.3 Leeswijzer... 3 2 Management Samenvatting... 4 3 Managementreactie
Nadere informatieBediensystemen van de Toekomst
Bediensystemen van de Toekomst 24 februari 2016 Kenmerk: PRKVS416.2 Bediensystemen van de Toekomst 1 Te gast bij u Bediensystemen van de Toekomst 2 Uw presentator Bedienen, Besturen, Bijsturen en Plannen
Nadere informatieEindrapport. Lessen uit het rijden onder ERTMS Level 2 in Dual Signalling omstandigheden
Eindrapport Lessen uit het rijden onder ERTMS Level 2 in Dual Signalling omstandigheden Eindrapport Lessen uit het rijden onder ERTMS Level 2 in Dual Signalling omstandigheden Datum: september 2015 Kenmerk:
Nadere informatieBrancherichtlijn. Borgen Veiligheid bij Functieherstel. Behoort bij VVW- Trein. Brancherichtlijn Borgen Veiligheid bij Functieherstel 1.
Brancherichtlijn Borgen Veiligheid bij Functieherstel Behoort bij VVW- Trein Brancherichtlijn Borgen Veiligheid bij Functieherstel 1.0 dec 14 1 Brancherichtlijn Borgen Veiligheid bij Functieherstel 1.0
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA Den Haag
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA Den Haag Rijnstraat 8 2515 XP Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000
Nadere informatieToekomstbestendig werken aan het spoor
Toekomstbestendig werken aan het spoor Meer mobiliteit door een andere manier van plannen, uitvoeren en besturen van werkzaamheden aan het spoor Samenvatting Plan van Aanpak December 2017 VT20160142-1948884153-318
Nadere informatie4 e spoorpakket. Masja Stefanski. Directie Openbaar Vervoer en Spoor
4 e spoorpakket Masja Stefanski Directie Openbaar Vervoer en Spoor 16 mei 2013 Inhoudsopgave 1. Historie Europese spoorregelgeving 2. Nederlandse spoormarkt en Lange termijn spooragenda 3. Inhoud 4 de
Nadere informatieKIVI NIRIA Afdeling Railsystemen
De uitdagingen van ERTMS Materieel en Communicatie KIVI NIRIA Afdeling Railsystemen Frank Walenberg 3 oktober 2012 www.walenberg-rail.eu 03-10-2012 KIVI NIRIA ERTMS 1 Platform Railsystemen Doelstelling:
Nadere informatieSambo-ICT 27 januari
Sambo-ICT 27 januari 2017 1 Education Online een robuust KRD met een rijke functionele onderwijsondersteuning Sambo-ICT 27 januari 2017 2 agenda Onze situatie en uitdagingen Onze uitgangspunten Onderzoek
Nadere informatieOV SAAL MLT. Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn
OV SAAL MLT Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn Agenda Gespreksleider: Peter van de Geer 19.30 Welkom Peter van de Geer 19.40 19.55 Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Nadere informatieVierde Voortgangsrapportage programma ERTMS. Rapportageperiode 1 juli december 2015
Vierde Voortgangsrapportage programma ERTMS Rapportageperiode 1 juli 2015 31 december 2015 Inhoudsopgave Managementsamenvatting 2 1 Inleiding en leeswijzer 4 2 Voortgang en beheersing van het programma
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2018 2019 33 652 Spoorbeveiligingssysteem European Rail Traffic Management System (ERTMS) Nr. 67 LIJST VAN VRAGEN EN ANTWOORDEN Vastgesteld 18 juni 2019
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2016 2017 33 652 Spoorbeveiligingssysteem European Rail Traffic Management System (ERTMS) Nr. 45 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2007 2008 29 893 Veiligheid van het railvervoer 29 644 Planologische Kernbeslissing Nota Mobiliteit Nr. 54 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 23 september 2016 Betreft Uitrolstrategie ERTMS
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieVijfde Voortgangsrapportage Programma ERTMS
Vijfde Voortgangsrapportage Programma ERTMS Vijfde Voortgangsrapportage Programma ERTMS Rapportageperiode 1 januari 2016 30 juni 2016 Inhoudsopgave 1 Inleiding en leeswijzer 5 1.1 Opdracht 6 1.2 Samenvatting
Nadere informatieDe juiste informatie, op de juiste plek, op het juiste moment. Voor zorgverlener en patiënt.
De juiste informatie, op de juiste plek, op het juiste moment. Voor zorgverlener en patiënt. Even voorstellen Klaas Nieuwhof Ursula Letschert nieuwhof@vzvz.nl +31 (0)6 23 42 53 46 uletschert@phit.nl ursulaletschert
Nadere informatieSoftware Processen. Ian Sommerville 2004 Software Engineering, 7th edition. Chapter 4 Slide 1. Het software proces
Software Processen Ian Sommerville 2004 Software Engineering, 7th edition. Chapter 4 Slide 1 Het software proces Een gestructureerd set van activiteiten nodig om een software systeem te ontwikkelen Specificatie;
Nadere informatieDoorontwikkeling NORA
Doorontwikkeling NORA Wat zijn we aan het doen en wat kunt u verwachten? Cor Franke Projectleider doorontwikkeling NORA Waarom doorontwikkeling NORA medio 2010 discussie over (wijze van) beheer NORA doorontwikkeling
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieinteroperabel maar toch verschillend van Betuweroute Presentatie IRSE (Luc van Gerrevink) 15 februari 2008
HSL-Zuid interoperabel maar toch verschillend van Betuweroute Presentatie IRSE (Luc van Gerrevink) Trace HSL-Zuid Presentatie IRSE 2 Noordelijke sectie HSL-Zuid (50 km) Zuidelijke sectie HSL-Zuid (50 km)
Nadere informatieProgramma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar
Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar Raadscie Stadsontwikkeling Heerhugowaard 3 juni 2014 Robert de Jong (IenM) Inhoud presentatie Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Nadere informatieSafety Management bij RandstadRail
Safety Management bij RandstadRail Perceel 1 vs. Perceel 2, Safety Manager Spoorbeveiliging RR p1 & p2 De percelen: Perceel 1; - HTM van Den Haag LvNOI naar Zoetermeer en Oosterheem - RET van Den Haag
Nadere informatieInternationale interoperabiliteit
Marcel Essers & Jos Toes Internationale interoperabiliteit Het Nederlands railsysteem als deel van het Europees railsysteem Het Nederlands railsysteem als deel van het Europees railsysteem Enkele uitdagingen
Nadere informatieInfra wijzigingen per 8-12-2014 op Zevenaar-Oost en Betuweroute (A15) Extra informatiesessie voor vervoerders en opleiders
Welkom Infra wijzigingen per 8-12-2014 op Zevenaar-Oost en Betuweroute (A15) Extra informatiesessie voor vervoerders en opleiders 16 oktober 2014 R.W.J. Meijer / M. van Wilpe 25 februari 2011 Agenda -
Nadere informatieOV SAAL MLT. Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn
OV SAAL MLT Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn Presentatie Klankbordgroep Cees de Vries regiodirecteur ProRail Inhoud: OV SAAL MLT in context Toelichting verkende
Nadere informatieVoorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA Den Haag
> Retouradres Postbus 20904 2500 EX Den Haag Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA Den Haag Plesmanweg 1-6 Den Haag Postbus 20904 2500 EX Den Haag Bijlage(n) 4 Betreft
Nadere informatieOpen voorkeur in de ICT inkoop en aanbestedingsstrategie. Mr Mathieu Paapst (juridisch adviseur)
Open voorkeur in de ICT inkoop en aanbestedingsstrategie Mr Mathieu Paapst (juridisch adviseur) Doelen actieplan Doelstelling Actieplan Nederland Open in Verbinding Verbetering van interoperabiliteit Vermindering
Nadere informatieTweede voortgangsrapportage programma ERTMS. Rapportageperiode 1 juli december 2014
Tweede voortgangsrapportage programma ERTMS Rapportageperiode 1 juli 2014 31 december 2014 Inhoudsopgave Managementsamenvatting 2 1 Inleiding 4 2 Voortgang en beheersing van het programma ERTMS 5 3 Ontwikkeling
Nadere informatieDe Noord/Zuidlijn. Ervaringen van het Testbedrijf Ronald Heinis
De Noord/Zuidlijn Ervaringen van het Testbedrijf Ronald Heinis Noord/Zuidlijn Leerervaringen Testbedrijf Onderwerpen Resultaat Tussenresultaten Ommekeer Noord/Zuidlijn Programma van eisen Ontwerp Ontwerp
Nadere informatieTheo van de Ven Interoperabel, maar anders dan de HSL-Zuid
Interoperabel, maar anders dan de HSL-Zuid Overview Betuweroute Noordzee Utrecht Arnhem Europoort Maasvlakte Botlek Tunnel Rotterdam Transition Kijfhoek Tunnel De Giessen Amsterdam Rijnkanaal Transition
Nadere informatieCongestie op het spoor
Congestie op het spoor LEZING JOURNEE SCHADEE Nederlandse Vereniging voor Vervoerrecht Donderdag 5 april 2018 Bijdrage van Hugo Thomassen op persoonlijke titel Uitgesproken/ bewerkt door Leendert Makkinga,
Nadere informatieZevende Voortgangsrapportage Programma ERTMS
Zevende Voortgangsrapportage Programma ERTMS Zevende Voortgangsrapportage Programma ERTMS Rapportageperiode 1 januari 2017 30 juni 2017 Inhoudsopgave 1 Inleiding en leeswijzer 5 1.1 Opdracht 6 1.2 Samenvatting
Nadere informatiePHS corridor Alkmaar Amsterdam Opstellen Sprinter materieel
PHS corridor Alkmaar Amsterdam Opstellen Sprinter materieel 19:00 19:15 Presentatie IenM 19:15 20:00 Presentatie ProRail 20:00 21:00 Informatie markt 21:00 Gelegenheid tot plenair aandragen zorgen en belangen
Nadere informatieBestuurlijke ambitie, veranderopgave en invoeringsstrategie Omgevingswet
Bestuurlijke ambitie, veranderopgave en invoeringsstrategie Omgevingswet Leerkring ambtelijke werkgroep Omgevingswet G32 8 december 2016 Annemieke van Brunschot Verbeterdoelen Omgevingswet Inzichtelijkheid,
Nadere informatieTekst in verdana of georgia CO 2 -voetafdruk Nederlandse spoorketen
Samen zorgen voor minder CO 2 in de Nederlandse spoorketen CO 2 -voetafdruk Nederlandse spoorketen CO 2 -voordeel Railtransport Geen garantie voor de toekomst Huidige vergelijking is alleen o.b.v. energieverbruik
Nadere informatieENTERPRISE LINKED DATA INTRODUCTIE
Vandaag te gast bij PLDN Werksessie 12 februari 2015 ENTERPRISE LINKED DATA INTRODUCTIE Joep Creusen, Pieter van Everdingen, Richard Nagelmaeker Agenda introductie Slide 1 Aanleidingen Vraagstukken Deelnemers
Nadere informatieLange termijn spooragenda
BEDRIJFSVERTROUWELIJK CONCEPT Lange termijn spooragenda VHS bijeenkomst 25 februari 2014 1 Aanleiding Masterplan NS en ProRail 03-02-2012 : nieuwe, zware winterdag op het spoor 16-02-2012 : Commissie Kuiken
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2012 2013 29 984 Spoor: vervoer- en beheerplan Nr. 313 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatieBonte Bij Aanbestedingen ehrm
Bonte Bij Aanbestedingen ehrm Aanleiding aanbesteding ehrm Contract huidige leverancier loopt af Het willen optimaliseren en verbeteren van de HR processen Het willen digitaliseren van de HR processen
Nadere informatieJe weet wat je wilt bereiken, maar wie & wat loop je tegen het lijf?
Plannen gemaakt? Met hulp van de standaardaanpak ImpactAnalyse in de Zorg kom je verder! Je weet wat je wilt bereiken, maar wie & wat loop je tegen het lijf? IMPACT? de ZORG? STANDAARD AANPAK 1 Inpassen
Nadere informatieSpoorketen Diensten Model voor Systeemintegratie
Spoorketen Diensten Model voor Systeemintegratie VERVOER VERKEER MATERIEEL & INFRA TECHNISCHE Doel De railsector wil beter presteren. Dat kan alleen, als we de nu nog vaak versnipperde aanpak en nadruk
Nadere informatieERTMS - Marktconsultatiedocument
ERTMS - Marktconsultatiedocument You can find the English version below 9 juli 2015 Programma ERTMS marktconsultaties@ertms-nl.nl 1 9 juli 2015 Betreft: Project ERTMS Marktconsultatie Geachte heer/mevrouw,
Nadere informatieDe nieuwe ISO-normen: meer dan KAM-management alleen!
De nieuwe ISO-normen: meer dan KAM- alleen! Dick Hortensius Senior consultant Managementsystemen NEN Milieu & Maatschappij dick.hortensius@nen.nl 1 Wat kunt u verwachten? Ontwikkelingen systeemnormen Plug-in
Nadere informatieDesign for Maintenance. Samen werken in keten SNG
Design for Maintenance Samen werken in keten SNG Wilbert Wijns Programmamanager SNG NS Ron van Baaren Shadia Mzoughi ADSE Maart 2017 Spoorslags Beter Pijler 1. Leveren treindienst hoofdrailnet: Productiemiddelen
Nadere informatiePROGRAMMA VAN EISEN PROGRAMMA VAN EISEN LAS/LVS (V)SO
PROGRAMMA VAN EISEN LAS/LVS (V)SO HANDREIKING UITVRAAG INKOOP LAS/LVS (V)SO PROGRAMMA VAN EISEN LAS/LVS (V)SO PROGRAMMA VAN EISEN LAS/LVS (V)SO > HANDREIKING UITVRAAG INKOOP LAS/LVS (V)SO (bijlage 1) INVULFORMULIER
Nadere informatieDeelsysteem Dijlevallei
Herziening RSL2 Ontwerp 27 november 2017 Deelsysteem Dijlevallei Inleiding Kernnota Thema s Stadsdelen & Deelruimten Prioritaire Projecten 659 Deelsysteem Dijlevallei A. Afbakening en ligging Afbakening
Nadere informatieLife Cycle. Management. . als aandachtsgebied binnen Asset Management. Jaap Bakker Senior Adviseur Asset Management Rijkswaterstaat.
Realisatie Verkenning Planuitwerking Life Cycle Prestaties Life Cycle Risico s Life Cycle Kosten Life Cycle Management. als aandachtsgebied binnen Asset Management Beheer, onderhoud, exploitatie Jaap Bakker
Nadere informatieBlik op de rails een toekomstvisie op het spoor
Blik op de rails een toekomstvisie op het spoor Jan Koning 030-265 3456 27 juni 2012 Het imago van het Nederlandse spoorsysteem staat onder druk. Movares wil met deze blik op de rails een bijdrage leveren
Nadere informatieDromen, durven, doen, samen doen
Overheids-DataCenter Noord-Nederland Dromen, durven, doen, samen doen Henk Bultje Projectmanager ODC-Noord Roelof Moraal Projectmanager RDW Aanleiding Samenwerking Noord versus Programma consolidatie
Nadere informatieERTMS Kennisboek versie V2.0
ERTMS Kennisboek versie V2.0 Het ERTMS Kennisboek bevat een selectie van de informatie die van belang is voor de totstandkoming van de Railmap ERTMS. Het ERTMS Kennisboek is gezamenlijk tot stand gekomen
Nadere informatieWegbekendheid/kennis van de lijn machinist
Wegbekendheid/kennis van de lijn machinist Invulinstructie Traject.. vice versa SAP trajectcode(s).. Let op! Om eenduidige en duidelijke wegkennisdocumenten te realiseren voor machinisten is een aantal
Nadere informatieManagementsysteem voor Informatiebeveiliging Publiceerbaar Informatiebeveiligingsbeleid KW1C
Managementsysteem voor Informatiebeveiliging Publiceerbaar Informatiebeveiligingsbeleid KW1C Versie 01, februari 2017 Pagina 1 van 5 A.1 Opdrachtverstrekking Dit informatiebeveiligingsbeleid wordt in opdracht
Nadere informatieToekomstperspectief Informatie- en archiefbeheer
Toekomstperspectief Informatie- en archiefbeheer Digitaal informatie- en archiefbeheer Duurzame toegankelijkheid Archivering by design Jan Koers Toekomstperspectief informatie- en archiefbeheer 1. 2. 3.
Nadere informatieNummer ZD College van burgemeester en wethouders. Het college van burgemeester en wethouders besluit
Nummer ZD2017-003114 Directie directie middelen en control Agendapunt B0 Tekst van openbare besluiten wordt gepubliceerd Onderwerp Wijziging Protocol verwerking persoonsgegevens en aanpassing artikel 18.4
Nadere informatieKWALIFICATIEPROFIEL VOOR MEDEWERKER OPERATIONELE VOORBEREIDING
KWALIFICATIEPROFIEL VOOR MEDEWERKER OPERATIONELE VOORBEREIDING werkzaam bij de brandweer Status Dit kwalificatieprofiel is op 5 maart 2009 te Arnhem vastgesteld door de Deelprojectgroep Kwaliteitsinstrumenten
Nadere informatieVerslag Marktconsultatie ERTMS 2015. Voor extern gebruik. Datum: 23 februari 2016
Verslag Marktconsultatie ERTMS 2015 Voor extern gebruik Datum: 23 februari 2016 1 INHOUD 1 INTRODUCTIE MARKTCONSULTATIE ERTMS 3 1.1 DOELSTELLING EN PROCES MARKTCONSULTATIE 3 1.2 DOEL VAN DIT VERSLAG 3
Nadere informatieGAME CORRIDOR BIJSTURING
GAME CORRIDOR BIJSTURING RICHARD DE RIJK, EDITH PHILIPSEN PRORAIL / RAILWAYLAB december 2017 1 / 10 INTRODUCTIE ProRail is verantwoordelijk voor het spoorwegnet van Nederland. We verdelen als onafhankelijke
Nadere informatieDe Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG. Datum 5 februari 2015 Autoriteit woningcorporaties
De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Ministerie van BZK www.facebook.com/minbzk www.twitter.com/minbzk Uw kenmerk Betreft Autoriteit woningcorporaties Inleiding
Nadere informatieHet gevolg van transitie naar de cloud SaMBO-ICT & KZA. 16 januari 2014 Doetinchem
Het gevolg van transitie naar de cloud SaMBO-ICT & KZA 16 januari 2014 Doetinchem Agenda Introductie Aanleiding Samenvatting handreiking Uitkomsten workshop netwerkbijeenkomst Afsluiting 2 Introductie
Nadere informatieRAMSHE-Houten hekwerk
RAMSHE-Houten hekwerk analyse RAMSHE analyse 1.1 okt 16 1 Normenkader Veilig Werken (NVW) voor mensen en organisnormenkader Veilig RAMSHE-Houten hekwerk Werken (NVNW) voor mensen en organisaties die werken
Nadere informatieIntegrating the Healthcare Enterprise
Integrating the Healthcare Enterprise Evert Sanderse User Chair Radioloog Amphia Ziekenhuis Tie Tjee Vendor Chair Business Consultant E-Storage Integrating the Healthcare Enterprise 1 Wat is IHE Integrating
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA Den Haag
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA Den Haag Plesmanweg 1-6 Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag Ons kenmerk IenM/BSK-2013/74511
Nadere informatieNieuwsbrief Implementatie Vernieuwing C2000 (IVC) #9
Nieuwsbrief Implementatie Vernieuwing C2000 (IVC) #9 17 maart 2017 Met de nieuwsbrief Implementatie Vernieuwing C2000 (IVC) wordt u periodiek op de hoogte gehouden van de ontwikkelingen. De nieuwsbrief
Nadere informatieWaterstofnet Congres. 29 November 2013 Jonas Cautaerts
Waterstofnet Congres 29 November 2013 Jonas Cautaerts Inhoud 1. Missie 2. Historiek en ervaring 3. Lessons learned 4. Besluit 2 1 Missie Onze missie Samen duurzaam meerwaarde creëren door waardengedreven
Nadere informatieVersie Vragen en Antwoorden Project Databank L&O GBO-SO
Project Databank Logistiek & Ondersteuning Brandweer Nederland De belangrijkste vragen én antwoorden op een rij over de Databank Logistiek & Ondersteuning Project databank L&O, Brandweer Nederland 1. Wat
Nadere informatieLeveranciers bijeenkomst
Leveranciers bijeenkomst Deelsessie Operatie NUP Operatie NUP Even kennismaken Convenant Doorontwikkeling Software Catalogus Content Architectuur hulpmiddelen Standaardisatie en Compliancy Koppeling Business
Nadere informatieAsset management bij een waterschap Wat en hoe in een aantal dilemma s
Asset management bij een waterschap Wat en hoe in een aantal dilemma s Vincent Hovinga 14 april 2016 v.hovinga@vechtstromen.nl Even voorstellen: Vincent Hovinga 39 jaar, van huis uit historicus, sinds
Nadere informatieAuteurs: Jan van Bon, Wim Hoving Datum: 9 maart 2009. Cross reference ISM - COBIT
Auteurs: Jan van Bon, Wim Hoving Datum: 9 maart 2009 Cross reference ISM - COBIT ME: Monitor & Evaluate Cross reference ISM - COBIT Management summary Organisaties gebruiken doorgaans twee soorten instrumenten
Nadere informatieWaarde toevoegen aan de bedrijfsvoering met behulp van IT architectuur Uitrusting & Inrichting. Charles M. Hendriks Digital-architect Schiphol Group
Waarde toevoegen aan de bedrijfsvoering met behulp van IT architectuur Uitrusting & Inrichting Charles M. Hendriks Digital-architect Schiphol Group 1 Architectuur en succesvol ontwerpen 2 Architectuur
Nadere informatieIntroductie GroenGelinkt. Deelprogramma NME Kennis & ICT
Introductie GroenGelinkt Deelprogramma NME Kennis & ICT Context De gedrevenheid en energie voor NME die in de samenleving aanwezig is, is groot. Maar die energie kan effectiever worden ingezet dan nu het
Nadere informatie