Van NEDC naar WLTP. Wat is WLTP? Nieuwe testprocedure van invloed op uw wagenpark
|
|
- Michiel de Groot
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Van NEDC naar WLTP Nieuwe testprocedure van invloed op uw wagenpark Wat is WLTP? WLTP staat voor Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (Wereldwijde geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen). Het is een nieuw protocol voor het meten van de uitstoot van CO2, het brandstofverbruik en andere verontreinigende stoffen van voertuigen. Een van de belangrijkste doelstellingen van de WLTP-procedure is laboratoriumtestresultaten afgeven die een weerspiegeling zijn van realistisch voertuiggebruik, op basis van de huidige voertuig technologie. Gezien het belang van CO2-doelstellingen voor de economische prestaties van voertuigfabrikanten over de hele wereld is het doel van de WLTP ook harmonisatie van testprocedures op wereldniveau, om gelijke randvoorwaarden op de markt te creëren. De CO2 waarde uit de WLTP-tests wordt opgenomen in het Certificaat van Overeenstemming (CVO) van het voertuig. Deze wordt gebruikt om te controleren of de fabrikant voldoet aan de CO2- doelstellingen van de Europese Unie. In veel landen worden de nieuwe resultaten van de CO2-test Page 1 of 7
2 ook in overweging genomen voor de belasting van de registratie en het bezit van voertuigen. De EU-Commissie zal naast de WLTP ook de RDE (Real Driving Emissions, uitstoot onder reële rijomstandigheden) handhaven als aanvullende typegoedkeuringsvereiste voor de EU6demissieverordening. In tegenstelling tot de NEDC en de WLTP meten de RDE-tests verontreinigende stoffen, zoals NOX terwijl de voertuigen op de weg rijden. Zo kan met de RDE-tests worden bevestigd of de resultaten van de laboratoriumtests representatief zijn voor de normale gebruiksomstandigheden. Wat zijn de effecten van de WLTP op uw onderneming? Met de komst van de WLTP zijn er een aantal zaken van invloed op uw autobeleid. Wanneer in de huidige leaseregeling de autokeuze voor de medewerker is gekoppeld aan maximale CO2-grenzen heeft de aanpassing van NEDC naar het WLTP-systeem consequenties voor de medewerkerstevredenheid, duurzaamheid en kosten. De berekende CO2-uitstoot stijgt namelijk met gemiddeld 7 gram per km in Medewerkerstevredenheid De stijging van de CO2-uitstoot heeft een effect op de autokeuzemogelijkheden voor uw medewerker. Tevens heeft de toevoeging van CO2 verhogende fabrieksoptie onder de WLTP methodiek invloed op de hoogte van de berekende CO2-uitstoot. Er zijn twee mogelijkheden: 1. Wanneer de CO2-grenzen niet worden verhoogd zal het aantal te kiezen auto s voor de medewerker met ruim 15% dalen. De daling heeft met name betrekking op de modellen met de zwaardere motoren. De modellen met de lichtere motor blijven beschikbaar. 2. Wanneer de CO2-grenzen wel worden verhoogd zal het aantal te kiezen auto s voor de medewerker ongewijzigd blijven. Duurzaamheid In de huidige situatie is de auto gerelateerde CO2-footprint van de klant in werkelijkheid hoger dan in vergelijking met de NEDC CO2 footprint. Voor de nieuwe WLTP methode zijn er twee mogelijkheden: 1. Wanneer in de autoregeling van de klant de huidige maximale CO2 grenzen ongewijzigd blijven (= verlaging autokeuze), betekent het dat de afwijking ten opzichte van de huidige CO2 footprint (volgens NEDC) nagenoeg gelijk blijft. 2. Wanneer de huidige maximale CO2 grenzen worden verhoogd (= handhaving autokeuze) kan dit de CO2 footprint (volgens WLTP) verhogen. Kortom, met WLTP wordt de afwijking tussen theoretische CO2 footprint en de werkelijke CO2 footprint kleiner. De werkelijke CO2 uitstoot blijft voor eenzelfde auto natuurlijk gelijk ongeacht welke Page 2 of 7
3 methode wordt gebruikt. De kosten Vooralsnog is er geen sprake van een financieel effect op de aanschafwaarde van de auto, aangezien vanuit de overheid is aangegeven dat de wijziging van de BPM tabel budgetneutraal zal worden doorgevoerd. Overgang van NEDC naar WLTP Vanaf 1 januari 2019 geldt de WLTP als grondslag voor de BPM. Het Ministerie van Financiën zal daarop de BPM tabel wijzigen onder behoud van een budget neutrale uitgangspositie. Tot 1 januari 2019 is de NEDC afgeleide van WLTP de grondslag voor de BPM. Meer informatie (van ACEA) Wanneer wordt de WLTP geïmplementeerd? De belangrijkste data voor het uitrollen van de WLTP zijn: Sept Sept Jan Personenauto's + lichte bedrijfsvoertuigen cat. N1 klasse I WLTP-tests voor nieuw gehomologeerde voertuigen. BPM op basis van een WLTP afgeleide NEDC Fabrikanten moeten alle nieuwe voertuigen testen volgens de WLTP. BPM op basis van een WLTP afgeleide NEDC (lees ook De Testresultaten). WLTP waardes grondslag voor de bepaling van BPM van alle nieuwe voertuigen, met uitzondering van voorraad. Lichte bedrijfsvoertuigen cat. N1 klasse II/III (>1.305 kg) Geen wijziging WLTP-tests voor recent gehomologeerde voertuigen. Sept Fabrikanten moeten alle nieuwe voertuigen, waaronder voorraad, testen volgens de WLTP. Page 3 of 7
4 Let op: voor alle voertuigen die voor 1 september 2017 zijn geregistreerd, heeft de invoering van de WLTP geen gevolgen. Tot 1 januari 2019 is de grondslag voor de bepaling van de BPM een WLTP afgeleide NEDC CO2 waarde van kracht. Welke landen gaan de WLTP invoeren? De WLTP wordt geïmplementeerd volgens bovenstaand tijdschema door alle VN-ECE-leden (de 28 EU-landen en Noorwegen, IJsland, Zwitserland/Liechtenstein, Turkije en Israël). Andere landen die de WLTP-overeenkomst hebben ondertekend, zoals China, Japan, Zuid-Korea, Rusland, India en de Verenigde Staten, bevinden zich momenteel in een monitorende positie en hebben nog geen tijdschema voor de implementatie meegedeeld. Welke wijzigingen zijn er te verwachten? De testprocedure Zowel de NEDC-test als de WLTP-test zijn laboratorium tests. Zij zijn er om te zorgen dat de testcondities voor alle voertuigen vergelijkbaar zijn, zoals de wind, temperatuur, verkeersdrukte en toestand van het wegdek. NEDC WLTP Aantal testcycli 1 Max. 4 Cyclustijd 20 minuten 30 minuten Cyclusafstand 11 km 23,25 km Rijfases 2 66% in de stad, 34% buiten de stad 4 52% in de stad, 48% buiten de stad Gemiddelde snelheid 34 km/u 46,5 km/u Hoogste snelheid 120 km/u 131 km/u Gevolgen van opties Nee Ja Schakelen Constant Variabel Testtemperatuur Tussen C Constant op 23 C Page 4 of 7
5 De testresultaten Gemiddelde verwachting is 7 gram hogere CO2 in de vergelijking WLTP versus NEDC. (bron: INTERNATIONAL COUNCIL ON CLEAN TRANSPORTATION.) De NEDC-waarde die is afgeleid van de WLTP is mogelijk afwijkend van de oorspronkelijk geteste NEDC-waarde. De resultaten van de WLTP-test zijn representatief voor gemiddelde gebruiksomstandigheden. Het individuele rijgedrag kan nog steeds afwijken. Autofabrikanten Tot 2021 worden zowel de NEDC- als de WLTP-normen gehandhaafd, hoewel de NEDC de wettelijk bindende norm blijft voor de bewaking van de CO2-streefcijfers (95 gram in 2021) van de autofabrikanten. De Europese Unie moet daarom de CO2-doelstellingen voor na 2021 herzien op basis van de WLTP-emissieresultaten. Hoe kan Alphabet mijn onderneming helpen? Alphabet houdt de klanten op de hoogte over de gevolgen van de WLTP, waaronder het financieel effect op de aanschafwaarde van de auto, aangezien vanuit de overheid is aangegeven dat de wijziging van de BPM tabel budgetneutraal zal worden doorgevoerd. Page 5 of 7
6 Samen met alle belanghebbenden onderzoeken we hoe NEDC- en WLTP-waarden kunnen worden geïntegreerd in de bedrijfsprocessen, met inachtneming van alle lokale en internationale (wettelijke) vereisten. Uiteraard helpt uw Lease Consultant u graag bij het opnieuw bekijken van uw huidig autobeleid. Veelgestelde vragen Voor wie is de WLTP van toepassing? De WLTP is een wettelijk bindende certificeringseis die in gelijke mate geldt voor alle fabrikanten. In welke Europese landen wordt de WLTP ingevoerd? De WLTP wordt ingevoerd in de 28 EU-landen en in Noorwegen, IJsland, Zwitserland (en Liechtenstein) en de EU-gebruikersstaten Turkije en Israël. Wat voor gevolgen heeft de WLTP voor de reeds in mijn wagenpark aanwezige voertuigen? In principe verandert de overgang naar de WLTP niets aan de manier waarop voertuigen reeds zijn goedgekeurd. In de eerste stap van de introductie, sinds 1 september 2017, is de WLTP in eerste instantie van toepassing voor nieuwe typegoedkeuringen. De fabrikanten moeten bij de bevoegde instanties een aanvraag indienen als ze een nieuw voertuig op de markt willen brengen of als een model belangrijke technische wijzigingen ondergaat. Vanaf 1 september 2018 zijn de WLTPrichtlijnen verplicht voor alle nieuwe registraties. Zijn er gevolgen van de WLTP voor de belasting op mijn wagenpark te verwachten? In veel landen wordt de belasting op auto's deels gebaseerd op de CO2-uitstoot van een voertuig. De mate waarin de nieuwe testprocedure gevolgen heeft voor deze regelgeving is tot op heden echter nog niet helder. Dit valt nog steeds onder de nationale wetgeving. Voor het eerst worden opties ook meegenomen in de WLTP-testprocedure. Waarom is dat? Door opties kunnen het gewicht of de aerodynamica van het voertuig wijzigen, daardoor kunnen ze dus ook invloed hebben op het brandstofverbruik en de emissies. Bij de keuze van speciale uitrusting Page 6 of 7
7 tijdens de configuratie van een voertuig kan dit invloed hebben op de CO2-waarde van het voertuig. De CO2 waarde vermeld op het zogenaamde geboortebewijs van het voertuig (CVO) is de autospecifieke waarde die moet worden aangehouden. Kan met de invoering van WLTP een exacte overeenkomst worden verwacht tussen de vastgestelde laboratoriumwaarde en het werkelijke brandstofverbruik? In werkelijkheid zijn het verbruik en de CO2-uitstoot van een voertuig afhankelijk van een aantal factoren, die niet een-op-een na te bootsen zijn in de WLTP-laboratoriumtests. Een belangrijke factor hierbij is verschil in rijstijl. Dit wil zeggen dat als twee bestuurders precies hetzelfde voertuig besturen onder precies dezelfde omstandigheden in het echte verkeer, dit onvermijdelijk zal leiden tot verschillende waarden door bijvoorbeeld individueel optrek- en remgedrag. Page 7 of 7
Van NEDC naar WLTP. Een nieuwe standaard. Een nieuwe realiteit.
Van NEDC naar WLTP. Een nieuwe standaard. Een nieuwe realiteit. WLTP zorgt voor realistischere verbruiks- en emissiewaarden dankzij realistischere testomstandigheden van personenauto s en lichte bedrijfsvoertuigen.
Nadere informatieWLTP WORLD WIDE HARMONIZED LIGHT VEHICLE TESTING PROCEDURE
WLTP WORLD WIDE HARMONIZED LIGHT VEHICLE TESTING PROCEDURE WLTP Per september 2017 is er een nieuwe testcyclus geïntroduceerd, voor het bepalen van het brandstofverbruik en de daarmee samenhangende CO
Nadere informatieGEDELEGEERDE VERORDENING (EU) /... VAN DE COMMISSIE. van
EUROPESE COMMISSIE Brussel, 2.6.2017 C(2017) 3492 final GEDELEGEERDE VERORDENING (EU) /... VAN DE COMMISSIE van 2.6.2017 tot wijziging van de bijlagen I en II bij Verordening (EG) nr. 443/2009 van het
Nadere informatieGEDELEGEERDE VERORDENING (EU) 2017/1502 VAN DE COMMISSIE
L 221/4 NL 26.8.2017 GEDELEGEERDE VERORDENING (EU) 2017/1502 VAN DE COMMISSIE van 2 juni 2017 tot wijziging van de bijlagen I en II bij Verordening (EG) nr. 443/2009 van het Europees Parlement en de Raad
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2018 2019 32 800 Maatregelen op het gebied van autobelastingen («Autobrief») Nr. 62 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN FINANCIËN Aan de Voorzitter van de
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EE Den Haag. Datum 11 JULI 2019 Betreft TNO-onderzoek naar WLTP-testmethode
> Retouradres Postbus 20201 2500 EE Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EE Den Haag Korte Voorhout 7 2511 CW Den Haag Postbus 20201 2500 EE Den Haag www.rijksoverheid.nl
Nadere informatieHierbij gaat voor de delegaties document D040155/01.
Raad van de Europese Unie Brussel, 24 september 2015 (OR. en) 12353/15 ENV 586 ENT 199 MI 583 BEGELEIDENDE NOTA van: de Europese Commissie ingekomen: 23 september 2015 aan: Nr. Comdoc.: D040155/01 Betreft:
Nadere informatie2. Verzoeker wendde zich in eerste instantie tot het Ministerie van VROM met de vraag in hoeverre hij waarde kan hechten aan het energielabel.
Rapport 2 h2>klacht Verzoeker klaagt erover dat de Dienst Wegverkeer (hierna ook: RDW) het energielabel van de personenauto Fiat Grande Punto met benzinemotor niet juist heeft vastgesteld, nu het daadwerkelijke
Nadere informatieDETAILS VAN UW CONFIGURATIE:
Mijn DS 7 CROSSBACK Geconfigureerd op 12/08/2019 TOTAAL DETAILS VAN UW CONFIGURATIE: UITVOERING CARROSSERIEVARIANT DS 7 CROSSBACK inbegrepen UITVOERING CHIC inbegrepen MOTORUITVOERING PURETECH 130 S&S
Nadere informatieOntwikkelingen in aandrijftechniek en de rol van biobrandstoffen. Jaap Tuinstra, Manager Public Affairs, Pon
Ontwikkelingen in aandrijftechniek en de rol van biobrandstoffen Jaap Tuinstra, Manager Public Affairs, Pon ONZE 4 BUSINESS CLUSTERS AUTOMOTIVE BIKE EQUIPMENT & POWER SYSTEMS INDUSTRIAL MOBILITY PON WERELDWIJD
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 15765 10 april 2018 Regeling van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat, van 5 april 2018, nr. IENM/BSK-2017/243741,
Nadere informatieHandleiding Brandstof Etikettering
Handleiding Brandstof Etikettering WLTP-regeling personenauto s Amsterdam, oktober 2017 Versie: 0.1. Copyright 2017 RDC inmotiv Nederland B.V. Amsterdam Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd
Nadere informatieGreenPlan. Boek groen resultaat
GreenPlan Boek groen resultaat Waarom groen ondernemen? Groen ondernemen krijgt in het bedrijfsleven steeds meer aandacht. En terecht. We zijn getuige van een opwarming van de aarde. Een toenemende CO
Nadere informatieFORD KA+ Kleur en bekleding
KA+ FORD KA+ Kleur en bekleding FORD KA+ Motoren, brandstofverbruik en prestaties Reality check. Vanaf 1 september 2017 zullen bepaalde nieuwe voertuigen een homologatie krijgen volgens de wereldwijde
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2016 2017 34 553 Wijziging van enkele belastingwetten en enige andere wetten (Overige fiscale maatregelen 2017) Nr. 5 NOTA VAN WIJZIGING Ontvangen 7 oktober
Nadere informatieTECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL
TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL Astra. 22 november 2018 5-deurs Sports Tourer Buitenafmetingen in mm Lengte 4370 4702 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2042/1871 2042/1871 Hoogte (leeggewicht)
Nadere informatieRAAD VAN DE EUROPESE UNIE. Brussel, 29 oktober 2012 (30.10) (OR. en) 15606/12 ENV 823 ENT 277
RAAD VAN DE EUROPESE UNIE Brussel, 29 oktober 2012 (30.10) (OR. en) 15606/12 ENV 823 ENT 277 INGEKOMEN DOCUMENT van: de Europese Commissie ingekomen: 26 oktober 2012 aan: het secretariaat-generaal van
Nadere informatieTECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL KARL.
TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL KARL. 22 november 2018 5-deurs ROCKS Buitenafmetingen in mm Lengte 3.675 3.676 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 1.876 / 1.698 1.876 / 1.698 Hoogte (leeggewicht)
Nadere informatieTECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL
TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL Mokka X. 20 december 2018 Buitenafmetingen in mm Mokka X Lengte 4.275 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2.038 / 1.802 Hoogte (leeggewicht) 1.658 Wielbasis
Nadere informatieTECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL ZAFIRA.
TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL ZAFIRA. 19 april 2019 BUITENAFMETINGEN IN MM Lengte 4.666 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2.100 / 1.928 Hoogte (leeggewicht) 1.660 Wielbasis 2.760 Spoorbreedte,
Nadere informatieStel uw wagenpark slim samen. Jan Peeters
Welkom 1 Stel uw wagenpark slim samen Jan Peeters MOBILITEITSCOMFORT 3 Hoe ziet jouw agenda er uit? 4 Thuiswerk 0 Stappen 0 Fietsleasing Trappen 0 Olympus- app Fullservice autoleasing Openbaar vervoer
Nadere informatieTECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL GRANDLAND X.
TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL GRANDLAND X. 25 maart 2019 5-deurs BUITENAFMETINGEN IN MM Lengte 4477 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2098-1906 Hoogte (leeggewicht) 1609 Wielbasis 2675
Nadere informatieHalf jaarlijkse rapportage Carbon Footprint 2014
Het overzicht van de totale CO 2 uitstoot van Alphabet Nederland B.V. per 3-6-214 Scope Bron / Soort CO2 uitstoot (ton) Subtotaal Gasverbruik Hoofdkantoor 25 Overige locaties (11) 47 72 Directe emissies
Nadere informatieVoortgang CO2 reductie
Voortgang CO2 reductie Introductie A. Hak wil in 2030 CO2 neutraal werken en heeft doorlopend aandacht voor de invloed van onze werkzaamheden op het milieu. Wij zijn gecertificeerd volgens ISO 14001, MVO
Nadere informatiePraktijkemissies personen- en bestelauto s Een werkelijkheid naast de werkelijkheid in de typegoedkeuring
Praktijkemissies personen- en bestelauto s Een werkelijkheid naast de werkelijkheid in de typegoedkeuring Gerrit Kadijk, Pim van Mensch 2 Inhoud presentatie 1. Huidige focus van het programma 2. Laboratoriumemissies
Nadere informatiepersonenauto s; Gelet op het advies van de Hoge Gezondheidsraad, gegeven op 8 november 2017;
1504 BELGISCH STAATSBLAD 12.01.2018 MONITEUR BELGE FEDERALE OVERHEIDSDIENST VOLKSGEZONDHEID, VEILIGHEID VAN DE VOEDSELKETEN EN LEEFMILIEU [C 2017/32251] 17 DECEMBER 2017. Koninklijk besluit tot wijziging
Nadere informatieEnergie Managementplan
Energie Managementplan 2017-2020 Timmer Grond- Weg- en Waterbouw B.V. Barneveldseweg 105 3826 PB Nijkerk Periode van uitvoering: Januari april 2018 Rapportrevisie: 1 Datum: 7 mei 2018 Status: Definitief
Nadere informatieTECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL
TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL Corsa. 22 november 2018 3-deurs 5-deurs Buitenafmetingen in mm Lengte 4.021 4.021 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 1.944 / 1.775 1.944 / 1.775 Hoogte (leeggewicht)
Nadere informatieSCHADELIJKE EMISSIES VAN DIESELVOERTUIGEN. TNO - Willar Vonk 4 juni 2015 Louwman Museum Bron: rapportnummer TNO 2015 R10733
SCHADELIJKE EMISSIES VAN DIESELVOERTUIGEN TNO - Willar Vonk 4 juni 2015 Louwman Museum Bron: rapportnummer TNO 2015 R10733 TNO MEET SINDS 1986 EMISSIES In opdracht van het Ministerie van Infrastructuur
Nadere informatieOpel Combo Life Technische fiche
Technische fiche Juli 2018 Lijntekeningen (m) Buiten afmetingen Wielbasis Totale lengte Breedte excl. spiegels Breedte met ingeklapte spiegels Breedte met uitgeklapte spiegels Totale hoogte Totale hoogte
Nadere informatieEnergiemanagement CO 2 -prestatie
Energiemanagement 2016-2019 CO 2 -prestatie Van Rosmalen B.V. Weidestraat 7-B 5241 CA ROSMALEN tel. 073 523 26 32 M. info@vanrosmalenbv.nl www.vanrosmalenbv.nl Opgesteld d.d.: Sept 2017 Revisie: 001 Opgesteld
Nadere informatieVoortgang CO2 reductie
Voortgang CO2 reductie Introductie A. Hak wil in 2030 CO2 neutraal werken en heeft doorlopend aandacht voor de invloed van onze werkzaamheden op het milieu. Wij zijn gecertificeerd en door het hebben en
Nadere informatie3.C.1 Voortgangsrapportage CO2 over het jaar 2018
3.C.1 Voortgangsrapportage CO2 over het jaar 2018 Inleiding In het energie management actieplan zijn de reductiedoelstellingen beschreven. Tevens is hierin het plan van aanpak opgenomen waarin de maatregelen
Nadere informatieSecond opinion software-update Volkswagen
Second opinion software-update Volkswagen Beoordeling goedgekeurde oplossing voor terugroepactie November 2016 1 Inhoudsopgave 2 1. Aanleiding 3 2. De opdracht 3 3. De aanpak 3 4. Het manipulatie-instrument
Nadere informatie5212/14 ver/bar/dp 1 DPG
RAAD VAN DE EUROPESE UNIE Brussel, 17 januari 2014 (OR. en) 5212/14 Interinstitutioneel dossier: 2012/0191(COD) CODEC 55 ENV 21 ENT 7 PE 5 INFORMATIEVE NOTA van: het secretariaat-generaal van de Raad aan:
Nadere informatieNieuwe testmethode voor bepaling van brandstofverbruik en CO2-uitstoot van personenauto s
Nieuwe testmethode voor bepaling van brandstofverbruik en CO2-uitstoot van personenauto s Nederlandse inzet is gericht op snelle invoering van een zo realistisch mogelijke testprocedure Samenvatting Brandstofverbruik
Nadere informatieEUROPESE UNIE HET EUROPEES PARLEMENT ENT 10 ENV 15 CODEC 33
EUROPESE UNIE HET EUROPEES PARLEMENT DE RAAD Straatsburg, 11 februari 2004 (OR. en) 2001/0255 (COD) LEX 513 PE-CONS 3603/04 ENT 10 ENV 15 CODEC 33 RICHTLIJN 2004/3/EG VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD
Nadere informatie2015Z Vraag 1. Antwoord 1
2015Z24401 Antwoorden op vragen van de leden Van Weyenberg en Van Veldhoven (beiden D66) aan de staatssecretarissen van Financiën en van Infrastructuur en Milieu over het beleid om op basis van de typegoedkeuringswaarde
Nadere informatieRAAD VOOR HET VERBRUIK ADVIES
RVV- 521 RAAD VOOR HET VERBRUIK ADVIES Over een ontwerp van koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 5 september 2001 betreffende de beschikbaarheid van consumenteninformatie over
Nadere informatieVoortgang CO 2 reductie
Voortgang CO 2 reductie Introductie A. Hak wil in 2020 CO2 neutraal werken en heeft doorlopend aandacht voor de invloed van onze werkzaamheden op het milieu. Wij zijn gecertificeerd volgens ISO 14001 en
Nadere informatieUITVOERINGSVERORDENING (EU) /... VAN DE COMMISSIE. van
EUROPESE COMMISSIE Brussel, 18.12.2018 C(2018) 8459 final UITVOERINGSVERORDENING /... VAN DE COMMISSIE van 18.12.2018 tot wijziging van Uitvoeringsverordening 2017/1153 om de WLTPtestomstandigheden te
Nadere informatieCO2-emissie per voertuigkilometer van nieuwe personenauto's,
CO2-emissie per voertuigkilometer van nieuwe personenauto's, 1998-2009 Indicator 8 juni 2010 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere gegevens
Nadere informatiePresentatie Europese CVO Barometer 2012. Oud-Zuilen 12 juni 2012
Presentatie Europese CVO Barometer 2012 Oud-Zuilen 12 juni 2012 wat is CVO? CVO is een internationaal en onafhankelijk expertiseplatform gericht op de zakelijke automarkt een instrument om alle actoren
Nadere informatieToepassing van verordening (EU) 2017/2400 wat de bepaling van de CO 2-emissies en het brandstofverbruik van zware bedrijfsvoertuigen betreft
Directoraat-generaal Wegvervoer en Verkeersveiligheid Directie Certificatie en Toezicht City Atrium, Vooruitgangstraat 56,1210 Brussel Contact: vehicle@mobilit.fgov.be Toepassing van verordening (EU) 2017/2400
Nadere informatie***II GEMEENSCHAPPELIJK STANDPUNT
EUROPEES PARLEMENT 1999 Zittingsdocument 2004 C5-0028/1999 19/07/1999 ***II GEMEENSCHAPPELIJK STANDPUNT Betreft: GEMEENSCHAPPELIJK STANDPUNT (EG) Nr. /99 DOOR DE RAAD VASTGESTELD OP 22.04.1999 MET HET
Nadere informatieTechnische briefing Kamercommissie I&M. Huib van Essen, hoofd sectie Verkeer 2 december 2015
Technische briefing Kamercommissie I&M Huib van Essen, hoofd sectie Verkeer 2 december 2015 Agenda Even voorstellen: CE Delft Twee soorten toepassingen, twee soorten tests Verschillen tussen typegoedkeuringstest
Nadere informatieTECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL CROSSLAND X.
TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL CROSSLAND X. 18 april 2019 Crossland X BUITENAFMETINGEN IN MM Lengte 4212 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 1976/1825 Hoogte (leeggewicht) 1605 Wielbasis
Nadere informatieBIJLAGEN. bij het voorstel voor. Verordening van het Europees Parlement en de Raad
EUROPESE COMMISSIE Brussel, 8.11.2017 COM(2017) 676 final ANNEXES 1 to 5 BIJLAGEN bij het voorstel voor Verordening van het Europees Parlement en de Raad tot vaststelling van emissienormen voor nieuwe
Nadere informatieWERELDWIJDE COMMERCIËLE RESULTATEN 2014
PERSBERICHT 19 januari 2015 WERELDWIJDE COMMERCIËLE RESULTATEN 2014 Wereldwijde verkoop van Renault stijgt opnieuw met 3,2% tot 2,7 miljoen voertuigen Terwijl de wereldwijde automarkt met 3,5% groeide,
Nadere informatieHierbij gaat voor de delegaties document D040155/01 - Bijlage - Deel 2 van 3.
Raad van de Europese Unie Brussel, 24 september 2015 (OR. en) 12353/15 ADD 2 ENV 586 ENT 199 MI 583 BEGELEIDENDE NOTA van: de Europese Commissie ingekomen: 23 september 2015 aan: het secretariaat-generaal
Nadere informatieSearch CO2 footprint. Rapportage
Search CO2 footprint Rapportage 2015 1 Inleiding Search heeft de ambitie om op termijn haar positieve footprint ten opzichte van 2011 te verdubbelen en haar negatieve footprint te halveren, en in 5 jaar
Nadere informatieOpel Combo / Opel Combo XL
/ XL Technische fiche Februari 2019 Lijntekeningen (m) A 1817 Afmetingen (m) ombo uiten afmetingen Wielbasis Totale lengte reedte excl. spiegels reedte met ingeklapte spiegels reedte met uitgeklapte spiegels
Nadere informatieSLECHTE RIJGEWOONTEN EN DE GEVOLGEN VOOR UW BEDRIJF
SLECHTE RIJGEWOONTEN EN DE GEVOLGEN VOOR UW BEDRIJF INHOUD INLEIDING 1 VEELVOORKOMENDE SLECHTE RIJGEWOONTEN 2 DE FEITEN 2 DE REDENEN 3 EEN GOED SYSTEEM 4 DE VOORDELEN 5 INLEIDING Bedrijven met wagenparken
Nadere informatieWLTP: CO2-BEPALING BIJ AANGEPASTE VOERTUIGEN. Sectie RAI CarrosserieNL
WLTP: CO2-BEPALING BIJ AANGEPASTE VOERTUIGEN Sectie RAI CarrosserieNL PROGRAMMA 10.30 uur Opening, Aad Verkade, Bovag 10.35 uur WLTP voor bestelauto s, door Kees Pereboom, RAI vereniging - Korte terugblik,
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2017 2018 31 209 Schoon en zuinig Nr. 215 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatieDe CLA Coupe Sport Edition Limited
De CLA Coupe Sport Edition Limited Sport Edition Limited prijslijst. Geldig vanaf 11 januari 2019 CLA Coupe Sport Edition Limited Vanaf 36.995 NETTOBIJTELLING VANAF 251,- PER MAAND*) Type Versnellingsbak
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Rijnstraat 8 2515 XP Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000
Nadere informatieInvloed overheidsbeleid op de afzet van brandstoffen. Arno Schroten
Invloed overheidsbeleid op de afzet van brandstoffen Arno Schroten CE Delft Onafhankelijk onderzoek en advies sinds 1978 Energie, transport en grondstoffen Economische, technische en beleidsmatige expertise
Nadere informatieCO 2 -Voortgangsrapportage 2018
CO 2 -Voortgangsrapportage 2018 Datum: 14-5-2019 Versie: 1 In samenwerking met: Will2Sustain: Adviesbureau in Duurzaam Ondernemen 1. Inleiding Prins Bouw B.V. wil via dit rapport de voorgang op haar CO
Nadere informatieBIJLAGE. bij. Uitvoeringsverordening van de Commissie
EUROPESE COMMISSIE Brussel, 16.7.2018 C(2018) 4351 final ANNEX 1 BIJLAGE bij Uitvoeringsverordening van de Commissie tot wijziging van Uitvoeringsverordening (EU) 2017/1152 om de correlatieprocedure te
Nadere informatieReview CO 2 reductiedoelstellingen
Review CO 2 reductiedoelstellingen Door: R. Loenen Datum: 26-10-2018 Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 3.0 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Voortgang subdoelstellingen 4 2.1 Voortgang subdoelstelling
Nadere informatieNL In verscheidenheid verenigd NL A8-0048/333. Amendement. Marco Zullo, Eleonora Evi, Rolandas Paksas namens de EFDD-Fractie
29.3.2017 A8-0048/333 333 Marco Zullo, Eleonora Evi, Rolandas Paksas Overweging 20 bis (nieuw) (20 bis) Om te waarborgen dat alle gegevens die afkomstig zijn van de typegoedkeuringstests op nationaal niveau
Nadere informatieNieuwe WLTP-verbruikstest Wat betekent dit voor fleetmanagers? What s next?
Nieuwe -verbruikstest Wat betekent dit voor fleetmanagers? What s next? Sinds de klimaatopwarming hoog op de agenda staat, is CO 2 -uitstoot uit de uitlaat een 'hot topic'. De auto-industrie heeft zichzelf
Nadere informatie(Voorbereidende besluiten) COMMISSIE
bron : http://www.emis.vito.be Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen dd. 25-03-1999 Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen PB C 83 van 25/03/99 II (Voorbereidende besluiten) COMMISSIE Gewijzigd
Nadere informatieA-Klasse 180 d 7G-DCT Business Solution Limited. Prijslijst. Geldig vanaf 10 september 2018.
A-Klasse 180 d 7G-DCT Business Solution Limited. Prijslijst. Geldig vanaf 10 september 2018. Highlights standaarduitrusting High-perfomance LED-koplampen Widescreen Cockpit KEYLESS start Mercedes-Benz
Nadere informatiePRAKTIJKEMISSIES DIESELVOERTUIGEN
PRAKTIJKEMISSIES DIESELVOERTUIGEN Richard Smokers & Norbert Ligterink Technische briefing over de fraude met tests van uitstoot van auto s Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 december 2015 SAMENVATTING
Nadere informatieDerde voortgangsrapportage CO2-emissiereductie.
Derde voortgangsrapportage CO2-emissiereductie. Graag informeren wij u over de uitkomsten van onze Carbon Footprint en de derde CO 2 Emissie-inventarisatie, dit alles over 2014. Hierin zijn de hoeveelheden
Nadere informatieArnold Maassen Holding BV. Voortgangsrapportage scope 1 en 2 1e halfjaar 2015
Arnold Maassen Holding BV Voortgangsrapportage scope 1 en 2 1e halfjaar 2015 G.R.M. Maassen 2-9-2015 Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Scope 1 en 2... 3 2.1 Voortgang in relatie tot reductiedoelstellingen....
Nadere informatieReductiebeleid en (kwantitatieve) doelstellingen (3.B.1)
Reductiebeleid en (kwantitatieve) doelstellingen (3.B.1) Directie: K.J. de Jong Handtekening: KAM-Coördinator: D.T. de Jong Handtekening: Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 2. Het CO 2 -reductiebeleid van
Nadere informatieDuurzame voordelen van Volkswagen
Duurzame voordelen van Volkswagen Wat betekenen de fiscale regelingen voor u? Vanwege uiteenlopende factoren is de regelgeving vanuit de overheid omtrent autogebruik en -bezit nogal aan veranderingen onderhevig.
Nadere informatieBeleid voor zuinige en schone auto s
Beleid voor zuinige en schone auto s Zuinige en schone auto s zijn belangrijk. Niet alleen voor mens, milieu en klimaat, maar juist ook voor de portemonnee. Zeker bij omvangrijke corporate vloten zijn
Nadere informatieONTWERPRESOLUTIE. NL In verscheidenheid verenigd NL. Europees Parlement B8-0040/
Europees Parlement 2014-2019 Zittingsdocument B8-0040/2016 12.1.2016 ONTWERPRESOLUTIE ingediend overeenkomstig artikel 106, leden 2 en 3 en lid 4, onder c), van het Reglement over het ontwerp van verordening
Nadere informatieWEBFLEET Inhoud. Release-informatie maart 2015
WEBFLEET 2.20 Release-informatie maart 2015 Inhoud OptiDrive 360 2 Voertuigspecificaties 6 Voertuiginstellingen kopiëren 8 Werktijdenoverzichtrapport 9 Verbeterde routeweergave 10 Mapcodes 11 TomTom WEBFLEET
Nadere informatieAutobelastingen vanaf 2012 De meest gestelde vragen
Autobelastingen vanaf 2012 De meest gestelde vragen Wat betekent bijtelling voor u? Vanwege uiteenlopende factoren is de regelgeving vanuit de overheid omtrent autogebruik en -bezit nogal aan veranderingen
Nadere informatieEnergielabels voor personenauto's,
Indicator 20 augustus 2014 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere gegevens kunt u via deze link [1] bekijken. De verkopen van nieuwe personenauto's
Nadere informatieEnergie management actieplan 2016
Pagina : 1/7 Energie management actieplan 2016 In dit hoofdstuk wordt de doelstelling beschreven in het kader van de CO2-reductie, inclusief de reductiemaatregelen, die Oosterhuis BV vanaf het jaar 2016
Nadere informatieLuchtvervuilende en klimaat- emissies van personenauto s Een vergelijking van norm- en praktijkemissies per brandstofsoort
Luchtvervuilende en klimaat- emissies van personenauto s Een vergelijking van norm- en praktijkemissies per brandstofsoort Huib van Essen CE Delft Ecomobiel, 8 en 9 oktober 2013 CE Delft Onafhankelijk,
Nadere informatieEnergielabels voor personenauto's,
Indicator 21 september 2012 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere gegevens kunt u via deze link [1] bekijken. De verkopen van nieuwe personenauto's
Nadere informatieNieuwe regels voor het rijbewijs. Het rijbewijs na implementatie van de derde Europese rijbewijsrichtlijn
Nieuwe regels voor het rijbewijs Het rijbewijs na implementatie van de derde Europese rijbewijsrichtlijn Wilt u binnenkort uw rijbewijs halen voor een of meerdere categorieën? Of beschikt u al over een
Nadere informatieScope 1 doelstelling Scope 2 doelstelling Scope 1 en 2 gecombineerd 5% CO 2- reductie. 30% CO 2- reductie in 2016 6% CO 2 -reductie in 2016 ten
B. Kwantitatieve doelstellingen & beleid 1 INLEIDING Verhoef wil concreet en aantoonbaar maken dat we ons inspannen om CO 2 te reduceren. Daarvoor hebben wij dit reductiebeleid opgesteld. 2 HET CO 2 REDUCTIE
Nadere informatieDe C-Klasse Business Solution Limousine.
De C-Klasse Business Solution Limousine. C-Klasse Limousine prijslijst. Geldig vanaf 11 januari 2019 C-KLASSE BUSINESS SOLUTION - NETTOBIJTELLING VANAF 278,- PER MAAND*) Consumentenadviesprijs Consumenten-
Nadere informatieKetenanalyse Asbestinventarisatie
Ketenanalyse Asbestinventarisatie Search Consultancy November 2012 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 1.1. Doelstelling van het onderzoek... 3 1.2. Projectafbakening... 3 2. Uitgangspunten... 4 3. Beschrijving
Nadere informatieNieuwe regels voor het rijbewijs. Het rijbewijs na implementatie van de derde Europese rijbewijsrichtlijn
Nieuwe regels voor het rijbewijs Het rijbewijs na implementatie van de derde Europese rijbewijsrichtlijn Wilt u binnenkort uw rijbewijs halen voor een of meerdere categorieën? Of beschikt u al over een
Nadere informatieENERGIE ACTIEPLAN Datum: CO2 -Prestatieladder ENERGIE ACTIEPLAN. Conform NEN 50001
ENERGIE ACTIEPLAN Conform NEN 50001 Versie -1 (halfjaarlijkse voortgangrapportage) / December Algemeen Ten minste jaarlijks, na afloop van een, wordt dit document beoordeeld en aangepast. De vertegenwoordiger
Nadere informatieZuinige auto s. November 2011. Inhoudsopgave 1 Inleiding. 1 Inleiding
November 2011 Inhoudsopgave 1 Inleiding 2 Maatregelen in de BPM 3 Voorbeelden BPM 4 Maatregelen in de motorrijtuigenbelasting 5 Maatregelen bijtelling auto van de zaak Zuinige auto s 1 Inleiding De afgelopen
Nadere informatieTechnische gegevens per 5 maart De Caddy
Technische gegevens per 5 maart 2019 De Caddy verbruik/co ₂-uitstoot. Caddy verbruik (l/100 km) en e CO2-emissie (g/km), tankinhoud circa 55 L Motor 2.0 TDI BMT 55kW 2.0 TDI BMT 75kW 2.0 TDI BlueMotion
Nadere informatieTomTom WEBFLEET 2.12. Contents. Let s drive business TM. Release-informatie wederverkopers 2011-04-12
TomTom WEBFLEET 2.12 Release-informatie wederverkopers 2011-04-12 Contents OptiDrive TM -indicatoren en hun trends in de bestuurderslijst 2 Gedetailleerde informatie over OptiDrive TM -indicatoren 3 Configuratie
Nadere informatieEvaluatie en Voortgangsrapportage BRANDWIJK PROMO
2016 Evaluatie en Voortgangsrapportage BRANDWIJK PROMO Inhoud Inhoud... 2 1 Inleiding... 3 2 Energieverbruik en CO 2-footprint... 3 2.1 Referentiejaar... 3 2.2 CO 2 Footprint, doelstellingen en trendanalyse...
Nadere informatiePublicatieblad van de Europese Unie L 98/1. (Niet-wetgevingshandelingen) VERORDENINGEN
4.4.2012 Publicatieblad van de Europese Unie L 98/1 II (Niet-wetgevingshandelingen) VERORDENINGEN UITVOERINGSVERORDENING (EU) Nr. 293/2012 VAN DE COMMISSIE van 3 april 2012 inzake de monitoring en rapportering
Nadere informatieCO 2 en energiereductiedoelstellingen
CO 2 en energiereductiedoelstellingen t/m 2012 N.G. Geelkerken Site Manager International Paint (Nederland) bv Januari 2011 Inhoud 1 Introductie 3 2 Co2-reductie scope 4 2.1. Wagenpark 4 3 Co2-reductie
Nadere informatiefootprint rapportage over 2018, 1 e half jaar In lijn met haar visie van Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen conform:
footprint rapportage over 2018, 1 e half jaar In lijn met haar visie van Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen conform: 1 Inhoud 1. Inleiding... 3 2. Beleidsverklaring van de directie... 3 3. CO2 Reductie
Nadere informatieEnergielabels voor personenauto's,
Indicator 17 februari 2016 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere gegevens kunt u via deze link [1] bekijken. Onder nieuw verkochte auto's
Nadere informatieNRMM verordening (EU) 2016/1628: Wat betekent deze verordening voor scheepseigenaren, leveranciers, verzekeraars?
NRMM verordening (EU) 2016/1628: Wat betekent deze verordening voor scheepseigenaren, leveranciers, verzekeraars? Khalid Tachi EICB (EU) 2016/1628 (EU) 2016/1628 ARTIKEL(4): Motorcategorieën IWP: motoren
Nadere informatieEvaluatie en Voortgangsrapportage BRANDWIJK PROMO
2013 Evaluatie en Voortgangsrapportage BRANDWIJK PROMO Inhoud Inhoud... 2 1 Inleiding... 3 2 Energieverbruik en CO 2 -footprint... 3 2.1 Referentiejaar... 3 2.2 CO 2 Footprint, doelstellingen en trendanalyse...
Nadere informatieLomans Beheer B.V. Footprint 2016 Lomans Beheer
Footprint 2016 Lomans Beheer 01-01-2016 t/m 31-12-2016 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Basisgegevens 2.1. Beschrijving van de organisatie 2.2. Verantwoordelijkheden 2.3. Basisjaar 2.4. Rapportageperiode
Nadere informatieHierbij gaat voor de delegaties Commissiedocument SEC(2003) 1127 def.
RAAD VAN DE EUROPESE UNIE Brussel, 28 oktober 2003 (OR. fr) 14051/03 Interinstitutioneel dossier: 2001/0255 (COD) ENT 194 ENV 570 CODEC 1478 INGEKOMEN DOCUMENT van: mevrouw Patricia BUGNOT, directeur,
Nadere informatieENERGIE MEETPLAN
ENERGIE MEETPLAN 2014-2017 syndus group 3-8-2016 3.B.2_2 Energie meetplan 2014-2017 2.0 Pagina 1 Inhoudsopgave Inleiding... 3 1. Doelstelling... 4 2. Planning meetmomenten... 5 2.1. Meetmomenten vestigingen
Nadere informatieDE VLAAMSE REGERING, Gelet op het decreet van 27 november 2015 betreffende lage-emissiezones, artikel 4 en 5;
Besluit van de Vlaamse Regering houdende wijziging van artikel 2 van het besluit van de Vlaamse Regering van 26 februari 2016 betreffende lage-emissiezones DE VLAAMSE REGERING, Gelet op het decreet van
Nadere informatie