Vakbekwaamheidseisen (VBE) Kennis van de lijn baanvak Zwolle-Amersfoort v

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Vakbekwaamheidseisen (VBE) Kennis van de lijn baanvak Zwolle-Amersfoort v"

Transcriptie

1 Vakbekwaamheidseisen (VBE) Kennis van de lijn baanvak Zwolle-Amersfoort v Nr. crit. criterium Vraagvariant 1 Vraagvariant 2 Vraagvariant 3 Richtlijn 2007/59 EU bijlage VI, punt 3 Kennis van de lijn, par.3.1: De exploitatievoorschriften (verandering van spoor, eenrichtingsverkeer, enz) 3 Gebruik van sporen op stations kan kopsporen, doorrijdsporen (ook op emplacementen) en perronsporen benoemen Op welke stations zijn er kopsporen, doorrijdsporen en perronsporen? Kies de 3 goede antwoorden a) Amf b) Amfs c) Avat d) Nkk e) Pt f) Hde g) Wz Welk station op dit baanvak heeft kopsporen? Kies de 3 goede antwoorden a) Station Zl b) Station Hde c) Station Ns d) Station Hd e) Station Avat f) Station Amfs Wat voor soort sporen zijn er op station Wz? a) Kopsporen b) Doorrijdsporen c) Perronsporen Richtlijn 2007/59 EU bijlage VI, punt 3 Kennis van de lijn, par.3.3: De identificatie van de baanvakken die voor een bepaalde manier van rijden kunnen worden gebruikt 19 Bijzonderheden baanvak: kan bijzonderheden van het baanvak noemen voor een bepaalde manier van rijden(bijvoorbeeld bijzondere gevaarpunten, onoverzichtelijke situaties) en vergrendelde aansluitingen op de vrije baan) en zo ja, waar voor zover beschikbaar op WVK en/of POI Welke bijzonder punt kent het baanvak Amf-Zl en waar? a) Wegrolgevaar te Eml b) Sein 2826 bij Htba c) Vergrendelde aansluiting op de vrije baan ter hoogte van Pt d) Geen bijzonder gevaarpunt Welke bijzonder punt kent het baanvak Amf-Zl en waar? a) Wegrolgevaar te Eml b)vergrendelde aansluiting op de vrije baan ter hoogte van Hde c). Geen bijzonder gevaarpunt Richtlijn 2007/59 EU bijlage VI, punt 3 Kennis van de lijn, par.3.4: De toepasselijke verkeersvoorschriften en de betekenis van het seingevingssysteem

2 18 Plaatselijke regelgeving: kan de plaatselijke regelgeving benoemen (baanvak en emplacement voor treinbewegingen) Eventueel kan naar plaatselijke regelgeving worden gevraagd (waar te vinden of wat staat erin), maar de informatie is momenteel niet eenduidig bekend en kan op dit moment niet worden gevraagd. Eventueel kan naar plaatselijke regelgeving worden gevraagd (waar te vinden of wat staat erin), maar de informatie is momenteel niet eenduidig bekend en kan op dit moment niet worden gevraagd. Eventueel kan naar plaatselijke regelgeving worden gevraagd (waar te vinden of wat staat erin), maar de informatie is momenteel niet eenduidig bekend en kan op dit moment niet worden gevraagd. 5 Plaatselijke snelheden > 40 km/h: kan aangeven waar plaatselijke snelheden gelden en kan de betreffende plaatselijke snelheid benoemen Wat is de plaatselijke snelheid ter hoogte van Eml (re-spoor) in de richting van Hd? De plaatselijke snelheid op dit punt is 130 km/h Wat is de plaatselijke snelheid op spoor 2 te Avat richting Amf? De plaatselijke snelheid op dit punt is 60.. km/h U rijdt van Eml naar Ns. Met welke plaatselijke snelheid krijgt u te maken ter hoogte van Hd? a) 80 km/h b) 100 km/h c) 110 km/h d) 120 km/h e) 140 km/h Richtlijn 2007/59 EU bijlage VI, punt 3 Kennis van de lijn, par.3.6: Het type beveiligingssysteem en de bijbehorende voorschriften 7 Type baanvakbeveiliging : kan de verschillende typen baanvakbeveiliging op een baanvak benoemen (beveiligd linkerspoor, enkelspoorbeveiliging, dubbelspoorbeveiliging, dubbel enkelspoor beveiliging)? Welk type baanvakbeveiliging heeft het baanvak tussen Amf en Amfs? a) Dubbel-enkelspoorbeveiliging b) Dubbelspoorbeveiliging c) Beveiligd linkerspoor d) Enkelspoorbeveiliging Welk type baanvakbeveiliging heeft het baanvak tussen Amfs en Avat? a) Dubbel-enkelspoorbeveiliging b) Beveiligd linkerspoor c) Enkelspoorbeveiliging d) Dubbelspoorbeveiliging Welk type baanvakbeveiliging heeft het baanvak tussen Zl en Avat? a) Dubbelenkelspoorbeveiliging b) Beveiligd linkerspoor c) Enkelspoorbeveiliging d) Dubbelspoorbeveiliging 8 Type treinbeveiligingssysteem: kan de verschillende typen treinbeveiligingssystemen op een baanvak Welk type treinbeveiliging heeft het baanvak tussen Zl en Amf? a) ATB EG b) ATB NG Heeft het baanvak tussen Amf en Zl ATB NG als beveiligingssysteem? a) Ja Heeft het baanvak B-A ERTMS als beveiligingssysteem? a) Ja

3 benoemen (zoals ATB EG, ATB NG, ETCS/ ERTMS, ATB+)? c) ETCS (ERTMS) d) ATB+ Richtlijn 2007/59 EU bijlage VI, punt 3 Kennis van de lijn, par.3.7: De stationsnamen en de positie en herkenning op afstand 2 Stations: kan ze noemen wanneer getoond in een afbeelding kan de locatie (volgorde) benoemen (alleen passief gebruik van afkortingen oftewel herkennen = van afkorting naar plaatsnaam en niet andersom) en/of POI Welk station rijdt u hier binnen richting Zl? Welk station nadert u hier vanuit de richting Amfs? Welk station rijdt u hier binnen richting Zl? Station Eml. Station Nk.: Station Amf.. 9 Oriëntatiepunten bij stations: kan aangeven wat relevante, baanvakspecifieke oriëntatiepunten zijn, bijvoorbeeld snelheidsbegrenzingsbord, verkenbord, seinbeeld, infrapunt en/of POI Wat is het oriëntatiepunt voor Avat als u van Amf naar Zl rijdt? a) Een seinbeeld b) Een verkenbord c) Net na viaduct snelweg U rijdt van Zl naar Amfs. Welke stations hebben een verkenbord als oriëntatiepunt bij rempunten? Kies de 3 goede antwoorden a. Wz b. Hde c. Ns U rijdt van Amfs naar Zl. Welke stations hebben een verkenbord als oriëntatiepunt bij rempunten? Kies de 4 goede antwoorden a. Avat b. Nkk c. Pt

4 d. Hd e. Eml f. Pt g. Nkk d. Eml e. Hd f. Ns g. Hde Richtlijn 2007/59 EU bijlage VI, punt 3 Kennis van de lijn, par.3.8: De signalering van de overgang op andere bedienings- of voedingssystemen h. Wz 11 Bovenleidingsysteem en hun bijzonderheden: kan aangeven dat er spanningssluizen en/of fasescheidingen zijn, kan aangeven dat op een bepaald deel van het baanvak geen bovenleiding aanwezig is kan, bij aanwezigheid van bovenleiding, de soort spanning noemen, indien afwijkend van 1800V nieuw Overgang bedieningssysteem: kan de overgang van CBG en NCBG vice versa herkennen (sein 333) Is er tussen Amf en Zl overal bovenleiding? a) Ja Passeert u tussen Amf en Zl een NCBG-gebied en zo ja waar? a) Bij Zlra b) Bij Ns c) Bij Eml d) Bij Pt e) Nergens Zijn er tussen Amf en Zl spanningssluizen en/of fasescheidingen? a) Ja spanningssluizen b) Ja, fasescheidingen c) Ja, spanningsluizen en fasescheidingen d) Nee Passeert u tussen Amf en Zl een NCBG-gebied en zo ja waar? a) Bij Amfs b) Bij Pt c) Bij Ns d) Bij Hde e) Bij Wz f) Bij Zlra Welke spanning heeft de bovenleiding op dit baanvak? a) 15000V b) 1800V c) 3000V d) 25KV Passeert u tussen Amf en Zl een NCBG-gebied en zo ja waar? a) Bij Avat b) Bij Pt c) Bij Hd d) Bij Hde e) Bij Wz f) Nergens Richtlijn 2007/59 EU bijlage VI, punt 3 Kennis van de lijn, par.3.9: De maximale snelheden voor de verschillende categorieën treinen waarop de machinist rijdt

5 4 Maximum toegestane snelheid op een baanvak: kan aangeven wat de maximum toegestane snelheid op een baanvak/traject is Wat is de maximum toegestane snelheid tussen Zl en Amf? De maximum toegestane snelheid is 140. km/h Wat is de maximum toegestane snelheid tussen Zl en Amf? a) 100 km/h b) 110 km/h c) 130 km/h d) 140 km/h e) 160 km/h Wat is de maximum toegestane snelheid tussen Amf en Zl? De maximum toegestane snelheid is km/h Richtlijn 2007/59 EU bijlage VI, punt 3 Kennis van de lijn, par.3.10: Het topografisch profiel 1 Dienstregelingpunten: kan ze noemen wanneer getoond in een afbeelding kan de locatie (positie ten opzichte van station bijvoorbeeld) benoemen en/of POI Wat is de juiste volgorde van de dienstregelingpunten vanaf Amfs in de richting van Zl? a. Amfs-Avat-Nkk-Pt-Eml-Ns- Hd--Hde-Wz-Htba-Zlra-Zl b. Amfs-Avat-Nkk-Pt-Eml-Hd- Ns-Hde-Htba-Wz-Zlra-Zl c. Amfs-Avat-Nkk-Pt-Eml-Hd- Ns-Hde-Wz-Htba-Zlra-Zl d. Amfs-Avat-Nkk-Pt-Eml-Hd- Ns-Hde-Wz-Zlra-Htba-Zl Wat is de juiste volgorde van de dienstregelingpunten vanaf Zl in de richting van Amfs? a. Amfs-Avat-Nkk-Eml-Pt-Hd-Ns- Hde-Wz-Htba-Zlra-Zl b. Amfs-Avat-Nkk-Pt-Eml-Hd-Ns- Wz-Hde-Htba-Zlra-Zl c. Amfs-Avat-Nkk-Pt-Eml-Hd-Ns- Wz-Htba-Hde-Zlra-Zl d. Amfs-Avat-Nkk-Pt-Eml-Hd- Ns-Hde-Wz-Htba-Zlra-Zl Welk dienstregelingspunt ligt tussen Wz en Zlra? Dienstregelingspunt Htba 10 Plaatsen waar doorgewisseld kan worden op de vrije baan: kan dienstregelingpunt/ infrapunt benoemen waar doorgewisseld kan worden op de vrije baan (om opzij genomen te worden) Is er tussen Zl en Amfs een mogelijkheid om door te wisselen? a. Ja, bij Wz b. Ja, bij Hde c. Ja, bij Hd d. Ja, bij Eml Waar is het tussen Pt en Zl mogelijk om door te wisselen? a. Dat is nergens mogelijk b. Bij Hd c. Bij Wz d. Bij Avat Op welke station op het baanvak Nkk-Ns is er een wachtspoor? Station.. Pt....

6 13 Aansluitende baanvakgedeelten: kan aansluitende baanvakgedeelten/aansluitingen noemen (al dan niet in een afbeelding) kan aangeven of en waar de kilometrering verandert kan aangeven of en waar de exploitatiewijze kan wijzigen (b.v. van conventioneel spoor naar HSL v.v.) en/of POI e. Ja, bij Avat Waar wijzigt de kilometrering op het baanvak Amf-Zl? a) Bij Wz b) Bij Pt c) Bij Zlra d) Bij Ama e) Bij Htba Welk aansluitend baanvak ligt er tussen station Amf en Nk? a) Amf-Apd b) Amf-Bnva c) Amf-Amfs Bij welk dienstregelingpunt sluit het baanvak Lls-Zl aan op de lijn Amf- Zl? Dienstregelingspunt Htba 14 Onbeveiligde openbare overwegen en overpaden op de vrije baan: kan aangeven of er op het baanvak onbeveiligde overwegen en overpaden zijn Is er tussen Avat en Wz een onbeveiligde overweg en zo ja waar? a. Ja, tussen Avat en Nkk b. Ja, tussen Nkk en Eml c. Ja, tussen Eml en Wz d. Nee, er is geen onbeveiligde overweg Is er tussen Wz en Avat een onbeveiligd overpad en zo ja waar? a. Ja, tussen Wz en Ns b. Ja, tussen Ns en Eml c. Ja, tussen Eml en Pt d. Ja, tussen Pt en Nkk e. Ja, tussen Nkk en Avat f. Nee, er is geen onbeveiligd overpad Liggen er op het baanvak Amf-Zl onbeveiligde openbare overwegen en overpaden op de vrije baan? a) Ja 15 Beveiligde en onbeveiligde overwegen en overpaden op en direct achter een station: kan aangeven of er beveiligde en onbeveiligde overwegen en overpaden op en/of direct achter een station Op welke stations op het baanvak Zl-Amfs ligt er direct na het station een overweg of overpad? Kies de 3 goede antwoorden a. Wz Op welke stations op het baanvak Amfs-Zl ligt er direct na het station een overweg of overpad? a. Avat Zijn er tussen Pt en Zl overwegen en/of overpaden op of direct achter een station? a) Ja, er zijn één of meer beveiligde overwegen b) Ja, er zijn één of meer beveiligde overpaden

7 zijn en zo ja, bij welk station b. Hde c. Hd d. Eml e. Pt f. Avat b. Nkk c. Pt d. Eml e. Hd f. Ns g. Hde c) Ja, er zijn overwegen en overpaden d) Nee, er zijn geen overwegen of overpaden 16 Kenmerken van fly-overs, bruggen en dive-unders voor zover relevant voor de veiligheid van personeel en reizigers: kan aangeven welke infrapunten (kunstwerken) zich op het baanvak bevinden kan kenmerken van flyovers, bruggen, diveunders aangeven (bijvoorbeeld beweegbare brug, looppad binnen of buiten profiel van vrije ruimte, wibr aanwezig) op WVK en/of POI Waar ligt op het baanvak Amf-Wz een fly over? a. Tussen Amf en Amfs b. Tussen Amfs en Eml c. Tussen Eml en Hd d. Tussen Hd en Wz e. Tussen Wz en Zl Welk kenmerk heeft de IJsselbrug tussen Wz en Zl? a. Beweegbaar zonder bovenleiding b. Beweegbare hefbrug c. Niet beweegbaar d. Looppaden buiten PVR e. Looppaden binnen PVR Welk kenmerk heeft de IJsselbrug tussen Wz en Zl (richting Zl)? a. Beweegbaar zonder bovenleiding b. Beweegbare hefbrug c. Niet beweegbaar d. Looppad buiten PVR aan beide zijden e. Looppad buiten PVR alleen aan rechterzijde 17 Veiligheidskenmerken van tunnels en verdiepte bakken: kan aangeven welke infrapunten (kunstwerken) zich op het baanvak bevinden kan veiligheidskenmerken van tunnels en verdiepte bakken benoemen (aantal buizen, bijzonderheden

8 vluchtweg) op WVK en/of POI Richtlijn 2007/59 EU bijlage VI, punt 3 Kennis van de lijn, par.3.11: Bijzondere remsituaties zoals op steile hellingen 23 Hellingen en aflopend spoor: kan aangeven of er op het baanvak een helling is (voor zover van belang voor de veiligheid) kan aangeven dat er L- en H-seinen staan Heeft dit baanvak een helling waar u rekening mee dient te houden? a) Ja Waar bevindt zich op dit baanvak een helling met risico van wegrollen? a) Bij Htba b) Bij Hd c) Bij Hde d) Nergens Heeft dit baanvak L- en H-seinen? a) Ja, ter hoogte van Htba Richtlijn 2007/59 EU bijlage VI, punt 3 Kennis van de lijn, par.3.12: Bijzonderheden met betrekking tot bediening; bijzondere seinen, borden, voorwaarden voor vertrek, etc. 6 Afwijkingen van de standaardsituatie van seinen op de vrije baan: kan, indien van toepassing, de afwijking van de standaardsituatie omtrent seinen benoemen (hoog/laag, links/rechts, zichtbaarheid) op WVK en/of POI Welke afwijkende situatie van seinen is er bij Htba linkerspoor ter hoogte van de fly-over komende vanuit de richting Wz? a. Herhalingssein 2850R aan de linkerzijde van het spoor voor sein 2850 b. Herhalingssein 2820R aan de linkerzijde van het spoor voor sein 2820 c. Herhalingssein 2820R aan de rechterzijde van het spoor voor sein 2820 Welke afwijkende situatie van seinen is er bij Htba komende vanuit de richting Zl? a. Geen afwijkende situatie b. Sein 877 heeft een herhalingssein c. Sein 878 is een herhalingssein 20 Informatie over vertrekken op stations: kan informatie die Wat is bij vertrek uit station Eml spoor 2 richting Amf een kenmerk van station Eml? Wat is bij vertrek uit Wz richting Zl een kenmerk van station Wz? Wat is bij vertrek van station Avat richting Amf een kenmerk van dit

9 relevant is voor het vertrek noemen (bijvoorbeeld onoverzichtelijke punten, sleutelkastje en afwijkingen van de standaardsituatie van seinen) voor zover beschikbaar op WVK en/of POI a) Het uitrijsein is niet goed zichtbaar b) Er is geen vertreklicht, wel een sleutelkastje c) Sleutelkastje voor noodbediening overweg aanwezig d) Er zijn geen specifieke kenmerken a) Het uitrijsein is niet goed te zien b) Dwergsein onder aan de perronrand c) Er zijn geen specifieke kenmerken d) Sleutelkastje voor noodbediening overweg aanwezig station? a. Voor vertrek van spoor 1 moet HC sleutelkastje bedienen b. Voor vertrek van spoor 2 moet HC sleutelkastje bedienen c. Voor vertrek van spoor 3 moet HC sleutelkastje bedienen 21 Informatie over aankomen op/naderen van stations: kan informatie die relevant is voor de nadering van/aankomst op een station noemen (bijvoorbeeld slecht waarneembare seinen, onoverzichtelijke punten, afwijkende stopplaatsen, oriëntatiepunten) Totaal aantal vragen

10

Vakbekwaamheidseisen (VBE) Kennis van de lijn baanvak Haarlem-Leiden v

Vakbekwaamheidseisen (VBE) Kennis van de lijn baanvak Haarlem-Leiden v Vakbekwaamheidseisen (VBE) Kennis van de lijn baanvak Haarlem-Leiden v11-05-2016 Nr. crit. criterium Vraagvariant 1 Vraagvariant 2 Vraagvariant 3 Richtlijn 2007/59 EU bijlage VI, punt 3 Kennis van de lijn,

Nadere informatie

Wegbekendheid/kennis van de lijn machinist

Wegbekendheid/kennis van de lijn machinist Wegbekendheid/kennis van de lijn machinist Invulinstructie Traject.. vice versa SAP trajectcode(s).. Let op! Om eenduidige en duidelijke wegkennisdocumenten te realiseren voor machinisten is een aantal

Nadere informatie

Vakbekwaamheidseisen (VBE) Kennis van de lijn Leiden-Haarlem v

Vakbekwaamheidseisen (VBE) Kennis van de lijn Leiden-Haarlem v Vakbekwaamheidseisen (VBE) Kennis van de lijn Leiden- v24-04-2016 nr criterium Vraagvariant 1 Vraagvariant 2 Vraagvariant 3 19 Bijzonderheden baanvak: kan bijzonderheden van het baanvak noemen voor een

Nadere informatie

Vragenset wegexamens 07A Ledn-Hfd v

Vragenset wegexamens 07A Ledn-Hfd v Vragenset wegexamens 07A Ledn-Hfd v15-07-2015 nr criterium Vraagvariant 1 Vraagvariant 2 Vraagvariant 3 1 Dienstregelingspunten: De machinist kan op basis van de afkortingen de dienstregelingspunten benoemen

Nadere informatie

Vragenset wegexamen 33 E Harmelen aansluiting Utrecht centraal vice versa v

Vragenset wegexamen 33 E Harmelen aansluiting Utrecht centraal vice versa v Vragenset wegexamen 33 E Harmelen aansluiting Utrecht centraal vice versa v22-04-2015 nr criterium Vraagvariant 1 Vraagvariant 2 Vraagvariant 3 1 Dienstregelingspunten: De machinist kan op basis van de

Nadere informatie

nr criterium Vraagvariant 1 Vraagvariant 2 Vraagvariant 3

nr criterium Vraagvariant 1 Vraagvariant 2 Vraagvariant 3 Vragenset wegexamen 33A Den Haag Centraal Binckhorst vice versa v13-11-2014 nr criterium Vraagvariant 1 Vraagvariant 2 Vraagvariant 3 1 Dienstregelingspunten: De machinist kan op basis van de afkortingen

Nadere informatie

Vragenset wegexamen 17 Barneveld aansluiting Ede Wageningen vice versa

Vragenset wegexamen 17 Barneveld aansluiting Ede Wageningen vice versa Vragenset wegexamen 17 Barneveld aansluiting Ede Wageningen vice versa 23-03-2015 nr criterium Vraagvariant 1 Vraagvariant 2 Vraagvariant 3 1 Dienstregelingspunten: De machinist kan op basis van de afkortingen

Nadere informatie

Vragenset open vragen PB lijst kennis van de lijn/wegexamen V4 Traject:A-B vice versa Naam PEX: Naam kandidaat: Datum:

Vragenset open vragen PB lijst kennis van de lijn/wegexamen V4 Traject:A-B vice versa Naam PEX: Naam kandidaat: Datum: Vragenset open vragen PB lijst kennis van de lijn/wegexamen V4 Traject:A-B vice versa Naam PEX: Naam kandidaat: Datum: VVRV vult vooraf (eenmalig) de lettercodes in. Opdracht aan computer: Kies uit de

Nadere informatie

Indeling seinbeelden per examenprogramma machinist, d.d. februari 2012 gebaseerd op seinenboek 2007 bijlage 4 en mening experts

Indeling seinbeelden per examenprogramma machinist, d.d. februari 2012 gebaseerd op seinenboek 2007 bijlage 4 en mening experts Indeling seinbeelden per examenprogramma machinist, d.d. februari 2012 gebaseerd op seinenboek 2007 bijlage 4 en mening 1 Lichtseinen: 1.1 hoofdseinen Hoog groen 1 201 x Groen knipper 2; 3 202 Groen knipper/laag

Nadere informatie

Nederlands seinenstelsel. op de modelbaan. Colofon. G. te Nuyl GtN13-02. NL seinenstelsel op de modelbaan. Auteur Kenmerk Versie 1.

Nederlands seinenstelsel. op de modelbaan. Colofon. G. te Nuyl GtN13-02. NL seinenstelsel op de modelbaan. Auteur Kenmerk Versie 1. Nederlands seinenstelsel op de modelbaan Colofon Auteur Kenmerk Versie 1.0 G. te Nuyl GtN13-02 Datum 8 februari 2014 Status vrijgegeven Document op de modelbaan Revisiegegevens Datum Versie Hoofdstuk/paragraaf

Nadere informatie

Spoorcollege veiligheid / treinbeveiliging SpoorParade 17 oktober 2014

Spoorcollege veiligheid / treinbeveiliging SpoorParade 17 oktober 2014 Spoorcollege veiligheid / treinbeveiliging SpoorParade 17 oktober 2014 Samenvatting 3 november 2014 Presentatie door André van Es Railverkeerskundige Adviseur bij Arcadis en docent op de Hogeschool Utrecht

Nadere informatie

HOOFDSTUK IV. Seinen op bepaalde plaatsen te geven. (Vaste seinen).

HOOFDSTUK IV. Seinen op bepaalde plaatsen te geven. (Vaste seinen). 42 Omschrijving der seinen en seinmiddelen. HOOFDSTUK IV. Seinen op bepaalde plaatsen te geven. (Vaste seinen). Hoofdseinpalen. Een hoofdseinpaal bestaat uit een paal met een naar rechts uitstekenden draaibaren

Nadere informatie

Overzicht van seinen voor het theorie-examen rangeerder Gebaseerd op de Regeling Spoorverkeer, bijlage 4 bij artikel 24, juli 2015

Overzicht van seinen voor het theorie-examen rangeerder Gebaseerd op de Regeling Spoorverkeer, bijlage 4 bij artikel 24, juli 2015 Overzicht van seinen voor het theorie-examen rangeerder Gebaseerd op de Regeling Spoorverkeer, bijlage 4 bij artikel 24, juli 2015 Gelijk aan de versie van 1 juni 2016, alleen examenstof is verduidelijkt

Nadere informatie

Overzicht van seinen voor het theorie-examen rangeerder Gebaseerd op de Regeling Spoorverkeer, bijlage 4 bij artikel 24, juli 2015

Overzicht van seinen voor het theorie-examen rangeerder Gebaseerd op de Regeling Spoorverkeer, bijlage 4 bij artikel 24, juli 2015 Overzicht van seinen voor het theorie-examen rangeerder Gebaseerd op de Regeling Spoorverkeer, bijlage 4 bij artikel 24, juli 2015 (nummering conform Seinenboek) Naam Nrs bijlage 4 Examenstof 2 Lichtseinen:

Nadere informatie

Overzicht van seinen voor het theorie-examen rangeerder Gebaseerd op de Regeling Spoorverkeer, bijlage 4 bij artikel 24, februari 2013

Overzicht van seinen voor het theorie-examen rangeerder Gebaseerd op de Regeling Spoorverkeer, bijlage 4 bij artikel 24, februari 2013 Overzicht van seinen voor het theorie-examen rangeerder Gebaseerd op de Regeling Spoorverkeer, bijlage 4 bij artikel 24, februari 2013 Naam Nrs bijlage 4 Rgr 1 Lichtseinen: 1.1 hoofdseinen Hoog groen 201

Nadere informatie

Vakkennis Machinist. Cluster 6 Beveiligingssystemen. Huidige versie: Versie 4.0 vraag-antwoord structuur (IB, HB, IvdS, RvS, MV )

Vakkennis Machinist. Cluster 6 Beveiligingssystemen. Huidige versie: Versie 4.0 vraag-antwoord structuur (IB, HB, IvdS, RvS, MV ) Vakkennis Machinist Cluster 6 Beveiligingssystemen Huidige versie: Versie 4.0 vraag-antwoord structuur (IB, HB, IvdS, RvS, MV 01-11-16) De vakkennis is bedoeld als bronmateriaal en niet als leerboek, vandaar

Nadere informatie

Formulierenboek. Directeur ProRail VL Kees van Dijk / Wilco van der Wolf. Herman Tijsma. Definitief. Van Auteurs. Projectleider

Formulierenboek. Directeur ProRail VL Kees van Dijk / Wilco van der Wolf. Herman Tijsma. Definitief. Van Auteurs. Projectleider Formulierenboek Van Auteurs Directeur ProRail VL Kees van Dijk / Wilco van der Wolf Projectleider Herman Tijsma Versie 1.0 Datum 24 mei 2012 Status Definitief Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Beheer 3 2.1

Nadere informatie

6.11 UTRECHT / DE HAAR VEENENDAAL

6.11 UTRECHT / DE HAAR VEENENDAAL 6.10 EMPLACEMENT AUTOHANDEL PON Emplacement PON is nu alleen in gebruik bij autohandel PON. Deze autohandel heeft al aangegeven in de toekomst te willen beschikken over een extra spoor. In paragraag 6.9

Nadere informatie

Seinenboek NS Reizigers

Seinenboek NS Reizigers NS Reizigers 1 mei 2013 pagina 1/69 Bijgewerkte wijzigingsbladen nr. datum auteur opm. 0 2005 NSR Spoorwegveiligheid en Regelgeving 1 2007 NSR Spoorwegveiligheid en Regelgeving 2 9 juni 2011 NSR Publicatie

Nadere informatie

Seinenboek NS Reizigers

Seinenboek NS Reizigers NS Reizigers Concernveiligheid Safety Seinenboek NS Reizigers 11 juli 2011 pagina 1/68 Bijgewerkte wijzigingsbladen nr. datum auteur opm. 0 2005 NSR Spoorwegveiligheid en Regelgeving 1 2007 NSR Spoorwegveiligheid

Nadere informatie

Machinist. 1 Deze regelgeving: Is een aanvulling op het NedTrain Handboek Machinist/rangeerder NedTrain uitgave januari 2011

Machinist. 1 Deze regelgeving: Is een aanvulling op het NedTrain Handboek Machinist/rangeerder NedTrain uitgave januari 2011 Machinist 1 Deze regelgeving: Is een aanvulling op het NedTrain Handboek Machinist/rangeerder NedTrain uitgave januari 2011 2 Gebieden: gebied verantwoordelijk bestaat uit de sporen - WZ, vanaf sein 2;

Nadere informatie

Brancherichtlijn. Borgen Veiligheid bij Functieherstel. Behoort bij VVW- Trein. Brancherichtlijn Borgen Veiligheid bij Functieherstel 1.

Brancherichtlijn. Borgen Veiligheid bij Functieherstel. Behoort bij VVW- Trein. Brancherichtlijn Borgen Veiligheid bij Functieherstel 1. Brancherichtlijn Borgen Veiligheid bij Functieherstel Behoort bij VVW- Trein Brancherichtlijn Borgen Veiligheid bij Functieherstel 1.0 dec 14 1 Brancherichtlijn Borgen Veiligheid bij Functieherstel 1.0

Nadere informatie

Vakkennis Machinist Cluster 6: Beveiligingssystemen

Vakkennis Machinist Cluster 6: Beveiligingssystemen Vakkennis Machinist Cluster 6: Beveiligingssystemen Huidige versie: Eerdere versies: Versie 1.0 Vóór review (TT 24-02-13) Versie 1.1 Revisie (MD en MdW 28-02-13) Versie 2.0 Na review (TT 01-03-13) Versie

Nadere informatie

Mijn spelboek over spoorveiligheid

Mijn spelboek over spoorveiligheid Mijn spelboek over spoorveiligheid FromScratch www.fromscratch.agency Tel. +32 2 263 20 52 Inhoudstafel Wie is Infrabel? 1 De grote spoorveiligheidsquiz 2-3 Op het perron 4 De verkeersborden bij een overweg

Nadere informatie

Goederentrein en reizigerstrein botsen te Zwolle

Goederentrein en reizigerstrein botsen te Zwolle 2 Goederentrein en reizigerstrein botsen te Zwolle RV09-0333 Datum 26 november 2010 Status RV09-0333, Definitief Goederentrein en reizigerstrein botsen te Zwolle RV09-0333 Datum 26 november 2010 Status

Nadere informatie

RV uursrapportage bijna botsing na STS passage te Utrecht op 25 april 2012

RV uursrapportage bijna botsing na STS passage te Utrecht op 25 april 2012 RV12-0386 24-uursrapportage bijna botsing na STS passage te Utrecht op 25 april 2012 Stoptonend seinpassage met risico op een botsing met een passerende trein. Datum 26 april 2012 Status definitief RV12-0386

Nadere informatie

STS-passages nieuwe vervoerders

STS-passages nieuwe vervoerders 2 STS-passages nieuwe vervoerders Analyse van oorzaken, gevolgen en context Datum 21 augustus 29 Status Definitief versie 1.1 STS-passages nieuwe vervoerders Analyse van oorzaken, gevolgen en context

Nadere informatie

College CT4031 CONSTRUCTIEF ONTWERP VAN SPOORWEGEN Deel 5, INTEGRAAL ONTWERPEN. Prof.dr.ir. C. Esveld

College CT4031 CONSTRUCTIEF ONTWERP VAN SPOORWEGEN Deel 5, INTEGRAAL ONTWERPEN. Prof.dr.ir. C. Esveld College CT4031 CONSTRUCTIEF ONTWERP VAN SPOORWEGEN Deel 5, INTEGRAAL ONTWERPEN Prof.dr.ir. C. Esveld www.rail.tudelft.nl 1 INTEGRAAL ONTWERPPROCES Het FPVE bevat: Snelheden per spoor Treinlengte per spoor

Nadere informatie

INFRAROOD AFSTANDBEDIENINGSSYSTEEM (IRAB) Versie: 001

INFRAROOD AFSTANDBEDIENINGSSYSTEEM (IRAB) Versie: 001 Assetmanagement Gebruiksvoorschrift INFRAROOD AFSTANDBEDIENINGSSYSTEEM (IRAB) Beherende instantie: Inhoud verantwoordelijke: Status: AM Kwaliteitsmanagement Manager Treinbeveiligingssystemen Definitief

Nadere informatie

Wegleerdocumentatie. Versie Paul Thomas NSR-Machinst Alkmaar

Wegleerdocumentatie. Versie Paul Thomas NSR-Machinst Alkmaar Wegleerdocumentatie Versie 4 28.03.17 Paul Thomas NSR-Machinst Alkmaar http://paulthomas.nl/wegonderhoud/ 06-23577173 Alkmaar Amsterdam 48,51 Alkmaar Den Helder 49,47 Alkmaar Haarlem 49,50 Alkmaar Hoorn

Nadere informatie

ProRail. Objectencatalogus. Assetmanagement. Versie:

ProRail. Objectencatalogus. Assetmanagement. Versie: ProRail Assetmanagement Objectencatalogus Beherende instantie: Inhoudelijk verantwoordelijk: AM Informatie AM Conditie / Onderhoud / Prestaties Versie: 2016-1.0 As spoor in kunstwerk As spoor in overweg

Nadere informatie

Inleiding Treinbeveiliging

Inleiding Treinbeveiliging Inleiding Treinbeveiliging KIVI 22 januari 2014 22-2-14 MvdW / bewerkt AZ Inhoud Waarom Treinbeveiliging De in Nederland toegepaste technologie Actuele ontwikkelingen O.a. ERTMS Presentatie Treinbeveiliging

Nadere informatie

Onderzoeksrapport RV-08U0818

Onderzoeksrapport RV-08U0818 Op zaterdag 11 oktober 2008 vindt om 11:02 uur te Gouda een zijdelingse aanrijding plaats tussen een intercitytrein van NS Reizigers en een internationale trein van Thalys Nederland. 1 van 49 Autorisatie

Nadere informatie

3Generiek Programma. van Eisen HOOFDSTUK 3.4 UITGANGSPUNTEN 3.1 INLEIDING 3.2 EISEN VAN DE OPDRACHTGEVER 3.3 EISEN

3Generiek Programma. van Eisen HOOFDSTUK 3.4 UITGANGSPUNTEN 3.1 INLEIDING 3.2 EISEN VAN DE OPDRACHTGEVER 3.3 EISEN HOOFDSTUK 3.1 INLEIDING 3Generiek Programma van Eisen Dit Programma van Eisen geldt voor het opnieuw in dienst stellen van de spoorverbinding tussen en zoals omschreven in hoofdstuk 2. Aan de hand van

Nadere informatie

Formulierenboek. Directeur ProRail VL. Staf VLV, cluster VMK Staf VLV, cluster be- en bijsturing. Definitief

Formulierenboek. Directeur ProRail VL. Staf VLV, cluster VMK Staf VLV, cluster be- en bijsturing. Definitief Formulierenboek Verantwoordelijke Eigenaar Auteur Directeur ProRail VL Staf VLV, cluster VMK Staf VLV, cluster be- en bijsturing Versie 2.0 17 maart 2014 Status Definitief Link naar document http://www.prorail.nl/vervoerders/toegang-tot-het-spoor/algemene-en-operationele-voorwaarden

Nadere informatie

Human Factors: Interactie tussen mens, techniek en omgeving. Door Rob Hoitsma, Railforum , Zwolle

Human Factors: Interactie tussen mens, techniek en omgeving. Door Rob Hoitsma, Railforum , Zwolle Human Factors: Interactie tussen mens, techniek en omgeving Door Rob Hoitsma, Railforum 26-11-2015, Zwolle Doel presentatie Inzicht geven in: Human Factors en menselijke prestaties Voorbeeld: near miss

Nadere informatie

Human Factors: Interactie tussen mens, techniek en omgeving. Door Rob Hoitsma, Railforum , Zwolle

Human Factors: Interactie tussen mens, techniek en omgeving. Door Rob Hoitsma, Railforum , Zwolle Human Factors: Interactie tussen mens, techniek en omgeving Door Rob Hoitsma, Railforum 26-11-2015, Zwolle Doel presentatie Inzicht geven in: Human Factors en menselijke prestaties Voorbeeld: near miss

Nadere informatie

In de periode december 2006 tot en met april 2007 passeren 13 reizigerstreinen van Veolia Transport, ten onrechte stoptonende seinen.

In de periode december 2006 tot en met april 2007 passeren 13 reizigerstreinen van Veolia Transport, ten onrechte stoptonende seinen. Onderzoeksrapport Rapportagedatum In de periode december 2006 tot en met april 2007 passeren 13 reizigerstreinen van Veolia Transport, ten onrechte stoptonende seinen. St. Jacobsstraat 16 Postbus 1511

Nadere informatie

Save - Scholten Advies Veiligheidsbewustzijn Educatie. Save - Scholten Advies Veiligheidsbewustzijn Educatie

Save - Scholten Advies Veiligheidsbewustzijn Educatie. Save - Scholten Advies Veiligheidsbewustzijn Educatie Colofon Titel Beveiligingssystemen Au teu r Erik Scholten Vormgevin g Save - Scholten Advies Veiligheidsbewustzijn Educatie U itgever Save - Scholten Advies Veiligheidsbewustzijn Educatie D atu m 1 e dru

Nadere informatie

Reizigerstrein passeert stoptonend sein

Reizigerstrein passeert stoptonend sein Reizigerstrein passeert stoptonend sein onderzoek naar de bijna frontale botsing op 23 juni 2010 te Amersfoort Datum 24 januari 2011 Status Definitief Reizigerstrein passeert stoptonend sein onderzoek

Nadere informatie

Brancherichtlijn. Werkplekonttrekkingstekening. Behoort bij VVW-Trein. Brancherichtlijn Werkplekonttrekkingstekening 1.0 Mrt 16 1

Brancherichtlijn. Werkplekonttrekkingstekening. Behoort bij VVW-Trein. Brancherichtlijn Werkplekonttrekkingstekening 1.0 Mrt 16 1 Brancherichtlijn Werkplekonttrekkingstekening Behoort bij VVW-Trein Brancherichtlijn Werkplekonttrekkingstekening 1.0 Mrt 16 1 Brancherichtlijn Werkplekonttrekkingstekening 1.0 Mrt 16 2 Inhoudsopgave 1

Nadere informatie

24-Uurs rapportage Botsing trein - trein te Amsterdam Singelgracht d.d. 21 april 2012

24-Uurs rapportage Botsing trein - trein te Amsterdam Singelgracht d.d. 21 april 2012 24-Uurs rapportage Botsing trein - trein te Amsterdam Singelgracht d.d. 21 april 2012 Van ProRail Regio Randstad Noord / VMJB Kenmerk Versie 2.0 Datum 22-4-2012 24 u rapport trein - trein botsing Asd Singelgracht

Nadere informatie

Voorschriften voor de bediening van wissel- en seininrichtingen

Voorschriften voor de bediening van wissel- en seininrichtingen Seinwezen C 5504/I-C Voorschriften voor de bediening van wissel- en seininrichtingen Deel I Algemeen Aanhangsel C November 2004 Vrijgegeven Beherende instantie: ProRail: B&I Basisgegevens Inhoudverantwoordelijke

Nadere informatie

Vakkennis Machinist Cluster 7: Gereedmaken en vertrekken

Vakkennis Machinist Cluster 7: Gereedmaken en vertrekken Vakkennis Machinist Cluster 7: Gereedmaken en vertrekken Eerdere versies: Versie 1.0 Vóór review (TT 23-04-13) Versie 2.0 Na review (HB 05-05-13) Versie 2.1 Na review (TT 15-05-13) Versie 3.0 (TT 11-12-13)

Nadere informatie

Voor electrische treinen gelden, behalve de hiervoor genoemde seinen, bovendien de in dit Hoofdstuk genoemde seinen.

Voor electrische treinen gelden, behalve de hiervoor genoemde seinen, bovendien de in dit Hoofdstuk genoemde seinen. 146 Omschrijving der seinen en seinmiddelen. HOOFDSTUK VIII. Voor electrische treinen gelden, behalve de hiervoor genoemde seinen, bovendien de in dit Hoofdstuk genoemde seinen. Sein 59. Langzaam rijden.

Nadere informatie

Thematische veiligheidsaffiches

Thematische veiligheidsaffiches MODULE 5 Thematische veiligheidsaffiches De veiligheidsaffiches zijn ingedeeld per thema en brengen op een leuke en speelse manier de veiligheidsregels in beeld: aan een overweg, in het station en langs

Nadere informatie

Systeemfilosofie Beveiliging en Beheersing

Systeemfilosofie Beveiliging en Beheersing Systeemfilosofie Beveiliging en Beheersing Inleiding Movares ir. W.J. Coenraad kenmerk WJC/handowjc.doc - versie 3 Utrecht, 8 augustus 2010 2010, Movares Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave

Nadere informatie

Client Requirement Specifications

Client Requirement Specifications Client Requirement Specifications OV SAAL cluster A korte termijn (periode 2013 2016) (Deze CRS vervangt Topspecificaties OV SAAL korte termijn maatregelen, kenmerk EDMS #793348, dd 23 oktober 2009) Intern

Nadere informatie

Op vrijdag 21 oktober 2005 om ongeveer 21:00 uur rijdt trein voorbij stoptonend sein 158 te Haarlem

Op vrijdag 21 oktober 2005 om ongeveer 21:00 uur rijdt trein voorbij stoptonend sein 158 te Haarlem Onderzoeksrapport Rapportagedatum Versie Op vrijdag 21 oktober 2005 om ongeveer 21:00 uur rijdt trein 89158 voorbij stoptonend sein 158 te Haarlem St. Jacobsstraat 16 Postbus 1511 3500 BM Utrecht T +31

Nadere informatie

CHECKLIST STS VOOR DE VERVOERDER

CHECKLIST STS VOOR DE VERVOERDER Blad 1 van 10 CHECKLIST STS VOOR DE VERVOERDER Datum en tijdstip voorval: - - ; : Formulier opsturen naar: rail@ilent.nl of postadres: Inspectie Leefomgeving en Transport, Rail en Wegvervoer, Handhaving

Nadere informatie

Raadsvragenuan het raadslid de heer E. Cols over goederentreinen rijden

Raadsvragenuan het raadslid de heer E. Cols over goederentreinen rijden gemeente Eindhoven Openbare Ruimte, Verkeer lk Milieu Raadsnummer 0 9. RQQ7$. QOI Inboeknummer o9bstoat46 Beslisdatum B&W 9 november 2009 possiernummer 945 55> Raadsvragenuan het raadslid de heer E. Cols

Nadere informatie

Regeling spoorverkeer

Regeling spoorverkeer Regeling spoorverkeer Toelichting Hoofdstuk 1. Algemene bepalingen Deze regeling strekt ter uitvoering van de artikelen 1, onderdeel e, 2, 9, 20, 26 en 38 van het Besluit spoorverkeer. Het gaat hier om

Nadere informatie

Botsing tussen twee treinen op emplacement Tilburg Goederen Onderzoek naar aanleiding van de botsing tussen een reizigerstrein en een goederentrein

Botsing tussen twee treinen op emplacement Tilburg Goederen Onderzoek naar aanleiding van de botsing tussen een reizigerstrein en een goederentrein Botsing tussen twee treinen op emplacement Tilburg Goederen Onderzoek naar aanleiding van de botsing tussen een reizigerstrein en een goederentrein op 6 maart 2015 Botsing tussen twee treinen op emplacement

Nadere informatie

Bedieningsvoorschrift (BVS) Post T Wijlre. Emplacement Wijlre Post T Van Schin op Geul op spoor 1

Bedieningsvoorschrift (BVS) Post T Wijlre. Emplacement Wijlre Post T Van Schin op Geul op spoor 1 Emplacement Van Schin op Geul op spoor 1 1 T legt handels om in veld 7, 10, 5 2 T legt krukje om in veld 9 3 T bedient venster (wordt wit) in veld 9 Vrij (wit) wordt venster in veld 12 4 T sluit overweg

Nadere informatie

Bijna-botsing tussen twee reizigerstreinen bij Hattemerbroek Aansluiting

Bijna-botsing tussen twee reizigerstreinen bij Hattemerbroek Aansluiting Inspectie Leefomgeving en Transport Ministerie van lnfrastrucruuren Milieu Bijna-botsing tussen twee reizigerstreinen bij Hattemerbroek Aansluiting Bevindingen naar aanleiding van de bijna-botsing op 2

Nadere informatie

STS-passages 2010. Analyse en resultaten over de periode 2006-2010. Datum 16 juni 2011 Status definitief

STS-passages 2010. Analyse en resultaten over de periode 2006-2010. Datum 16 juni 2011 Status definitief STS-passages 2010 Analyse en resultaten over de periode 2006-2010 Datum 16 juni 2011 Status definitief STS-passages 2010 Analyse en resultaten over de periode 2006-2010 Datum 16 juni 2011 Status definitief

Nadere informatie

Op dinsdag 21 november 2006 om 10.10 uur botst te Arnhem een goederentrein frontaal tegen een reizigerstrein.

Op dinsdag 21 november 2006 om 10.10 uur botst te Arnhem een goederentrein frontaal tegen een reizigerstrein. Onderzoeksrapport Rapportagedatum Op dinsdag 21 november 2006 om 10.10 uur botst te Arnhem een goederentrein frontaal tegen een reizigerstrein. St. Jacobsstraat 16 Postbus 1511 3500 BM Utrecht T +31 30

Nadere informatie

Rijweginstelling en roodseinpassages

Rijweginstelling en roodseinpassages Rapport Datum 9 april 2008 Rijweginstelling en roodseinpassages Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1 Achtergrond 3 1.2 Doel en doelgroep 4 1.3 Aanpak 4 2 Begrippenkader 6 3 Inspectieresultaten 8 3.1 Hengelo

Nadere informatie

Veiligheidsstoring te Almelo.

Veiligheidsstoring te Almelo. 2 Veiligheidsstoring te Almelo. Op 31 mei 2009 passeren meerdere treinen een niet afgesloten overweg. Datum 31 augustus 2010 Status Definitief Project Almelo Verdiept Veiligheidsstoring te Almelo. Op

Nadere informatie

Rijweginstelling en roodseinpassages

Rijweginstelling en roodseinpassages Datum Rijweginstelling en roodseinpassages 2 van 17 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1 Achtergrond 3 1.2 Doel en doelgroep 4 1.3 Aanpak 4 2 Begrippenkader 5 3 Inspectieresultaten 7 3.1 Hengelo 7 3.2 Enschede

Nadere informatie

Verkennend onderzoek naar de aanname, opleiding en begeleiding van machinisten van Arriva

Verkennend onderzoek naar de aanname, opleiding en begeleiding van machinisten van Arriva Verkennend onderzoek naar de aanname, opleiding en begeleiding van machinisten van Arriva Naar aanleiding van een onterechte stoptonend seinpassage op vrijdag 9 september 2016 te Uithuizermeeden Versie

Nadere informatie

Trein passeert gedoofd sein bij de Zaanbrug

Trein passeert gedoofd sein bij de Zaanbrug Trein passeert gedoofd sein bij de Zaanbrug Onderzoek naar aanleiding van de passage van gedoofd sein 194 tussen Zaandam en Zaandam Kogerveld door trein 1514 op 2 november 2015. Pagina 1 van 26 Trein

Nadere informatie

HOOFDSTUK V. Seinen op treinen, rangeerdeelen en bijzondere voertuigen te geven.

HOOFDSTUK V. Seinen op treinen, rangeerdeelen en bijzondere voertuigen te geven. 110 Omschrijving der seinen en seinmiddelen. HOOFDSTUK V. Seinen op treinen, rangeerdeelen en bijzondere voertuigen te geven. Seinen op treinen. (Treinseinen). Bij treinen, waarvan het voorste en het achterste

Nadere informatie

Welkom. Informatieavond station 12 en 14 september 2016

Welkom. Informatieavond station 12 en 14 september 2016 Welkom Informatieavond station 12 en 14 september 2016 STATIONSGEBIED TERUGBLIK 2016 DEELPROJECTEN EN STAND VAN ZAKEN Herinrichting Stationsstraat (opgeleverd 31-03-2016) Tijdelijk station (opgeleverd

Nadere informatie

Vakkennis Machinist Cluster 5: Railinfra

Vakkennis Machinist Cluster 5: Railinfra Vakkennis Machinist Cluster 5: Railinfra Huidige versie: Eerdere versies: Versie 1.0 Vóór review (TT 14-07-13) Versie 2.0 Na review (RvS 29-07-13) Versie 2.1 Na review (TT 02-08-13) Versie 3.0 (TT 11-12-13)

Nadere informatie

BASISPRINCIPES VAN DE SEININRICHTING

BASISPRINCIPES VAN DE SEININRICHTING TREINBESTUURDER BASISPRINCIPES VAN DE SEININRICHTING Publicatiedatum: 04/02/2015 NMBS B-TR.2 Inhoud Blz. 1. Spoorwegen 3 2. Sporen 6 3. Lichtseinen 8 4. Snelheidssignalisatie 14 5. Allerhande seinen 16-2

Nadere informatie

Eindrapport. Aanrijding medewerker te Meteren 13 oktober 2016

Eindrapport. Aanrijding medewerker te Meteren 13 oktober 2016 Eindrapport Aanrijding medewerker te Meteren 13 oktober 2016 Colofon Opdrachtgever ProRail B.V. Adres Postbus 2038 3500 GA Utrecht Promise 500348 Document T20150157-792113182-2028 Inhoud 1 Samenvatting...4

Nadere informatie

Brancherichtlijn Oversteken van sporen

Brancherichtlijn Oversteken van sporen Brancherichtlijn Oversteken van sporen vijf veel voorkomende situaties Behoort bij VVW-Trein Brancherichtlijn Oversteken van sporen 1.3 dec 14 1 Brancherichtlijn Oversteken van sporen 1.3 dec 14 2 Inhoudsopgave

Nadere informatie

Veiligheidsonderzoeksrapport

Veiligheidsonderzoeksrapport Onderzoeksorgaan voor Ongevallen en Incidenten op het Spoor Veiligheidsonderzoeksrapport BOTSING TUSSEN EEN REIZIGERSTREIN EN EEN WERKTREIN DIEGEM - 14 NOVEMBER 2008 December 2013 Elk gebruik van dit

Nadere informatie

Schaduwstation 18 januari 2009

Schaduwstation 18 januari 2009 Situatie: 1. schaduwstation met 3 sporen 2. ieder spoor is voorzien van een stopsectie (rood) 3. ieder spoor is voorzien van een detectie (lichtblauwe lijn) 4. 2 electrisch aangedreven wissels (Wissel

Nadere informatie

1. Deze handleiding gebruiken

1. Deze handleiding gebruiken 1. Deze handleiding gebruiken Onderwerp Aan elk onderwerp zijn een nummer en titel toegewezen. Onderdeel Aan elk onderdeel is een titel toegewezen. Bedieningshandeling Aan elke bedieningshandeling is een

Nadere informatie

Vakkennis Machinist Cluster 2: Bevoegdheden, taken en verantwoordelijkheden machinist

Vakkennis Machinist Cluster 2: Bevoegdheden, taken en verantwoordelijkheden machinist Vakkennis Machinist Cluster 2: Bevoegdheden, taken en verantwoordelijkheden machinist Huidige versie: Eerdere versies: Versie 1.0 Vóór review (TT 01-05-13) Versie 2.0 Na review (DT 01-05-13) Versie 2.1

Nadere informatie

Formulierenboek. Herman Tijsma. VL VLV VMK/ Formulierenboek/Definitief. Definitief. Van Eigenaar. Kenmerk. Versie 3.0 Datum 2 januari 2015 Bestand

Formulierenboek. Herman Tijsma. VL VLV VMK/ Formulierenboek/Definitief. Definitief. Van Eigenaar. Kenmerk. Versie 3.0 Datum 2 januari 2015 Bestand Formulierenboek Van Eigenaar Herman Tijsma Kenmerk VL VLV VMK/ Formulierenboek/Definitief Versie 3.0 Datum 2 januari 2015 Bestand Status Definitief Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Beheer en revisie 3 2.1

Nadere informatie

OV SAAL MLT. Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn

OV SAAL MLT. Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn OV SAAL MLT Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn Presentatie Klankbordgroep Cees de Vries regiodirecteur ProRail Inhoud: OV SAAL MLT in context Toelichting verkende

Nadere informatie

Regels voor het functioneel ontwerp van railinfrastructuur

Regels voor het functioneel ontwerp van railinfrastructuur Regels voor het functioneel ontwerp van railinfrastructuur Van Auteurs Beheerder document ProRail VenD VACO Klaas Hofstra, Tijs Huisman, Frank Westgeest Frank Westgeest Kenmerk EDMS #3339303 Versie 2.0

Nadere informatie

In de periode december 2006 tot en met september 2007 passeren negen reizigerstreinen van Connexxion ten onrechte stoptonende seinen

In de periode december 2006 tot en met september 2007 passeren negen reizigerstreinen van Connexxion ten onrechte stoptonende seinen Onderzoeksrapport Rapportagedatum In de periode december 2006 tot en met september 2007 passeren negen reizigerstreinen van Connexxion ten onrechte stoptonende seinen St. Jacobsstraat 16 Postbus 1511 3500

Nadere informatie

RICHTLIJNEN. (Voor de EER relevante tekst)

RICHTLIJNEN. (Voor de EER relevante tekst) 25.6.2014 L 184/11 RICHTLIJNEN RICHTLIJN 2014/82/EU VAN DE COMMISSIE van 24 juni 2014 tot wijziging van Richtlijn 2007/59/EG van het Europees Parlement en de Raad op het gebied van algemene vakkennis,

Nadere informatie

Onderwerp Kamervragen leden Van Hijum, Mastwijk, Duyvendak, Ten Broeke en De Krom inzake de problemen met de treinverbinding Almelo - Hengelo

Onderwerp Kamervragen leden Van Hijum, Mastwijk, Duyvendak, Ten Broeke en De Krom inzake de problemen met de treinverbinding Almelo - Hengelo abcdefgh De voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 24 april 2007 Ons kenmerk DGP/SPO/U.07.01068 Doorkiesnummer Bijlage(n) Uw kenmerk Onderwerp

Nadere informatie

Vragen en antwoorden Tweede Kamer over Zesde Voortgangsrapportage ERTMS

Vragen en antwoorden Tweede Kamer over Zesde Voortgangsrapportage ERTMS Vragen en antwoorden Tweede Kamer over Zesde Voortgangsrapportage ERTMS 1 Klopt het dat het bij European Rail Traffic Management System (ERTMS) niet meer mogelijk is voor een machinist om nog even 1 minuut

Nadere informatie

De spoorweg en het rollend materieel.

De spoorweg en het rollend materieel. HOOFDSTUK i. De spoorweg en het rollend materieel. 1. Het rijden over de spoorbaan. Het spoorwegbedrijf vormt een onderdeel van het groote verkeersapparaat, waarover de menschheid beschikt. Het verkeer,

Nadere informatie

PROVINCIALE STATE' VAN OVERMSSEL. 17 DEC 2010. Statenvragen Christenunie met betrekking tot spooremplacement Enschede.

PROVINCIALE STATE' VAN OVERMSSEL. 17 DEC 2010. Statenvragen Christenunie met betrekking tot spooremplacement Enschede. Provinciate Staten van Overijsiel el PROVINCIALE STATE' VAN OVERMSSEL. Reg.nr. Dat. 17 DEC 2010 ontv.: Routing a.d. Bijl.: Luttenbergstraat 2 Postbus 10078 8000 GB Zwolle Telefoon 038499 88 99 Fax 038

Nadere informatie

RIGD-LOXIA Producten en Diensten Catalogus

RIGD-LOXIA Producten en Diensten Catalogus RIGD-LOXIA Producten en Diensten Catalogus januari 2011 RE: 21 21 NL x5zk RIGD-LOXIA producten en diensten Heb je infragegevens of basisgegevens nodig om de rijtijden te kunnen berekenen? Wil je gegevens

Nadere informatie

Bijna-botsing na stoptonendseinpassage te Utrecht CS. Onderzoek naar de oorzaken van het voorval op 25 april 2012

Bijna-botsing na stoptonendseinpassage te Utrecht CS. Onderzoek naar de oorzaken van het voorval op 25 april 2012 Bijna-botsing na stoptonendseinpassage te Utrecht CS Onderzoek naar de oorzaken van het voorval op 25 april 2012 Bijna-botsing na stoptonendseinpassage te Utrecht CS Onderzoek naar de oorzaken van het

Nadere informatie

SPECIAL. Afleve 3. märklin magazin

SPECIAL. Afleve 3. märklin magazin ALLES OVER Afleve 3 SEINEN 30 märklin magazin 4.2017 ZIN IN SEINEN, AFLEVERING 3 Natuurgetrouw Duidelijk geval: seinen langs het spoor moeten natuurgetrouw zijn opgebouwd. Er moet echter ook rekening worden

Nadere informatie

Beste Trainsimmers nr

Beste Trainsimmers nr Zaterdag 1 februari clubdag v.a. 11.00 tot 16.00 uur. Beste Trainsimmers nr. 2-2014 In deze Nieuwsbrief (5 blz.) Rail 2014 in Houten VSM-route COHA nl-seinen. Modelspoorinfo Voor in uw agenda Rail 2014

Nadere informatie

Brancherichtlijn Eenduidige Werktreininstructie (WTI) Stichting railalert

Brancherichtlijn Eenduidige Werktreininstructie (WTI) Stichting railalert Brancherichtlijn Eenduidige Werktreininstructie (WTI) Stichting railalert V-WKREG00010 v.001 25-5-2010 BR Eenduidige WTI 1/8 Scope Veel risico s in de railinfra kunnen in het voortraject van een project

Nadere informatie

CHECKLIST STS VOOR DE TREINDIENSTLEIDER

CHECKLIST STS VOOR DE TREINDIENSTLEIDER Blad 1 van 5 CHECKLIST STS VOOR DE TREINDIENSTLEIDER Datum en tijdstip voorval: - - ; : Hoort bij MBV met logboeknr., baanvak/lok. Formulier opsturen naar: rail@ilent.nl of postadres: Inspectie Leefomgeving

Nadere informatie

HOOFDSTUK III. Seinen op niet bepaalde plaatsen te geven. HOOFDSTUK III. Seinen op niet bepaalde plaatsen te geven. Sein 5. Sein 5. Veilig.

HOOFDSTUK III. Seinen op niet bepaalde plaatsen te geven. HOOFDSTUK III. Seinen op niet bepaalde plaatsen te geven. Sein 5. Sein 5. Veilig. 22 Omschrijving der seinen en seinmiddelen. Toepassingsvoorschriften. 23 HOOFDSTUK III. Seinen op niet bepaalde plaatsen te geven. HOOFDSTUK III. Seinen op niet bepaalde plaatsen te geven. De beambte toont

Nadere informatie

De seinen die we gebruiken zijn naar Duits voorbeeld, zoals gebruikt door de Deutsche Bundesbahn. De volgende seinen zijn al in bezit van MSZ:

De seinen die we gebruiken zijn naar Duits voorbeeld, zoals gebruikt door de Deutsche Bundesbahn. De volgende seinen zijn al in bezit van MSZ: Seinen De seinen die we gebruiken zijn naar Duits voorbeeld, zoals gebruikt door de Deutsche Bundesbahn. De volgende seinen zijn al in bezit van MSZ: klaar (in doos of op de baan) te maken totaal bloksein

Nadere informatie

STS-passages Analyse en resultaten over de periode Datum 12 juni 2014

STS-passages Analyse en resultaten over de periode Datum 12 juni 2014 STS-passages 2013 Analyse en resultaten over de periode 2009-2013 Datum 12 juni 2014 Colofon Inspectie Leefomgeving en Transport ILT/Rail en Wegvervoer Koningskade 4, Den Haag Postbus 16191, 2500 BD Den

Nadere informatie

ALGEMEEN REGLEMENT VAN HET PERSONEEL EN DE SOCIALE DIENSTEN BUNDEL TUCHTREGLEMENT

ALGEMEEN REGLEMENT VAN HET PERSONEEL EN DE SOCIALE DIENSTEN BUNDEL TUCHTREGLEMENT ALGEMEEN REGLEMENT VAN HET PERSONEEL EN DE SOCIALE DIENSTEN BUNDEL 550 - TUCHTREGLEMENT BIJLAGE III BESTRAFFING VAN DE FOUTEN TEGEN DE VEILIGHEID VAN HET VERKEER. A. INBREUKEN OP DE REGLEMENTAIRE VOORSCHRIFTEN

Nadere informatie

Aanpak. Meerwaarde. en sluit aan op de gedachte van de ongevalsketen zoals in bijvoorbeeld Tripod gehanteerd.

Aanpak. Meerwaarde. en sluit aan op de gedachte van de ongevalsketen zoals in bijvoorbeeld Tripod gehanteerd. Capability Statement Risico- en ongevalsanalyse Veiligheid heeft in de industrie en in de transportsector eerste prioriteit. De analyse van veiligheid en risico s kunnen wij voor een bestaande situatie

Nadere informatie

Spoorwegveiligheid. Dit is een door Railned Spoorwegveiligheid verstrekte kopie van het originele

Spoorwegveiligheid. Dit is een door Railned Spoorwegveiligheid verstrekte kopie van het originele Spoorwegveiligheid Railned Spoorwegveiligheid Catharijnesingel 30 Postbus 2101 3500 GC Utrecht Tel. 030 235 4492 Email: safety@railned.nl RnV-NORMBLAD P-015 Vakbekwaamheidsnormen voor de machinist met

Nadere informatie

Gebruikersprocessen B&B-BR

Gebruikersprocessen B&B-BR TB/B&B-BR Gebruikersprocessen B&B-BR De Havenspoorlijn Versie 2.1 Configuratie Pagina DOCUMENT IDENTIFICATIE Referentie: TB/B&B-BR/D0472 REVISIE HISTORIE Versie Datum Reden voor nieuwe versie 0.1 1-10-2007

Nadere informatie

Op 23 januari 2007 ontspoort om 6.15 uur een rangeerdeel zonder reizigers op het emplacement van Utrecht Centraal.

Op 23 januari 2007 ontspoort om 6.15 uur een rangeerdeel zonder reizigers op het emplacement van Utrecht Centraal. Onderzoeksrapport Rapportagedatum Op 23 januari 2007 ontspoort om 6.15 uur een rangeerdeel zonder reizigers op het emplacement van Utrecht Centraal. St. Jacobsstraat 16 Postbus 1511 3500 BM Utrecht T +31

Nadere informatie

Bediensystemen van de Toekomst

Bediensystemen van de Toekomst Bediensystemen van de Toekomst 24 februari 2016 Kenmerk: PRKVS416.2 Bediensystemen van de Toekomst 1 Te gast bij u Bediensystemen van de Toekomst 2 Uw presentator Bedienen, Besturen, Bijsturen en Plannen

Nadere informatie

Besluit Regels in het belang van de verkeersveiligheid Lokaal spoor in de Stadsregio Amsterdam

Besluit Regels in het belang van de verkeersveiligheid Lokaal spoor in de Stadsregio Amsterdam Besluit Regels in het belang van de verkeersveiligheid Lokaal spoor in de Stadsregio Amsterdam Het dagelijks bestuur van de Stadsregio Amsterdam Beslissende over Regels in het belang van de verkeersveiligheid

Nadere informatie

Capaciteitsanalyse Overbelastverlaring nabije toekomst West-Brabant

Capaciteitsanalyse Overbelastverlaring nabije toekomst West-Brabant Capaciteitsanalyse Overbelastverlaring nabije toekomst West-Brabant N.a.v. overbelastverklaring 2018/01 van 8 februari 2017 Publiek Van Auteur Kenmerk Versie Datum Status ProRail Martin Peeters T20160204-1304387649-35186

Nadere informatie

Maatregelen. reistijdverbeteringen. Vertrouwelijk. Benodigde maatregelen voor rijden met 160 km/u op daarvoor reeds geschikt lijkende baanvakken

Maatregelen. reistijdverbeteringen. Vertrouwelijk. Benodigde maatregelen voor rijden met 160 km/u op daarvoor reeds geschikt lijkende baanvakken Maatregelen reistijdverbeteringen Benodigde maatregelen voor rijden met 160 km/u op daarvoor reeds geschikt lijkende baanvakken Vertrouwelijk Van Auteur Frank Koster/Sjaak Heijstek Kenmerk EDMS 20628715

Nadere informatie

STWSIM. Door Daan Goedkoop. Geldig voor de versie: 1.1. 2009-2014. Alle rechten voorbehouden.

STWSIM. Door Daan Goedkoop. Geldig voor de versie: 1.1. 2009-2014. Alle rechten voorbehouden. STWSIM Door Daan Goedkoop Geldig voor de versie: 1.1 2009-2014. Alle rechten voorbehouden. INHOUDSOPGAVE 1 Introductie...3 2 Bediening van StwSim...4 2.1 Simulatie starten...4 2.2 Scenario's...4 2.3 Legenda

Nadere informatie