De juiste kwaliteitsbatterij voor een vlotte start

Transcriptie

1 De juiste kwaliteitsbatterij voor een vlotte start BATTEIJEN ELEKTONICA SEVICE LADES TOEBEHOEN ADVIES EN TAINING 1

2 De juiste kwaliteitsbatterij voor een vlotte start BATTEIJEN Betrouwbaar en kwalitatief Zeer uitgebreid en volledig gamma Europese productie Laag waterverbruik en hoge koudstartstroom Boosters om u terug op weg te helpen BATTEIJLADES Multifunctioneel en betrouwbaar Zeer licht, compact en eenvoudig in gebruik Druppellading voor maximale levensduur On board boost lader Batterijen Als topprestaties noodzakelijk zijn, biedt EGO de oplossing. Het gamma met een goed-beter-best segmentatie bestaat uit alle modellen voor auto s, motorfietsen, vrachtwagens, landbouwvoertuigen,... Met onze batterijen komt u niet voor verrassingen te staan. De batterijen zijn volledig onderhoudsvrij en de meeste modellen kunnen tot 18 maanden gestockeerd worden zonder kwaliteitsverlies dankzij hun zeer kleine zelfontlading. Stevige containers in combinatie met veilige poolkappen garanderen een maximale veiligheid tijdens stockage en transport. In onze typelijst op p. 5, 6 en 7 krijgt u meer gedetailleerde informatie over alle modellen en hun specificaties. ELEKTONICA Batterij- en ICE-systeemtesters TOEBEHOEN Bepaal eenvoudig de ladingstoestand met behulp van een zuurweger. Diverse klemmen, startkabels,... SEVICE Uitstekende garantievoorwaarden en dienst na verkoop Grote voorraad garandeert snelle levering Ophaling van oud lood aan aantrekkelijke voorwaarden ADVIES & TAINING Opleidingen over startbatterijen Handige keuzelijst om de juiste batterij te selecteren 2

3 Batterijen Uw klanten rekenen erop dat hun wagen perfect start iedere dag opnieuw. En daar is de startbatterij hoofdzakelijk verantwoordelijk voor. EGO heeft vele jaren ervaring als batterijfabrikant en gebruikt uitsluitend de beste grondstoffen. Vanuit deze overtuiging geven wij 3 jaar garantie op alle EGO batterijen! De EGO startbatterijen met Ca/Ca legering maken gebruik van geëxpandeerde plaatroosters. De batterijen zijn uiterst betrouwbaar, veilig en kenmerken zich door een lange levensduur. Het EGO gamma is opgesplitst in 5 groepen: Ego Flex, EGO Flex SHD, Ego Safe, Ego Plus en Ego Stop & Go. EGO Flex Een Ca/Ca allround batterij die voldoet aan de eisen van alle hedendaagse wagens. Betrouwbaar, veilig, lange levensduur en uitstekende prestaties! De vrachtwagen batterijen zijn op basis van Sb/Ca technologie. Levenslang onderhoudsvrij. Geen water toevoegen dus geen onderhoudsfouten! Hoge koudstartstroom. Start uw wagen bij de meest extreme weersomstandigheden Waterverbruik in g/ah Ladingstoestand 100% 90% 80% 70% Zelfontlading Sb-Sb Ca-Ca 12,7 12,6 12,5 12,4 Spanning Vanaf 73Ah zijn onze batterijen standaard HD (Heavy Duty), dwz. dat de platen vergrendeld zijn met behulp van lijm. 0 Sb-Sb Hybride Sb-Ca Ca-Ca 0 Hybrid Sb-Ca Stockagetijd in maanden EGO Flex SHD Sommige modellen zijn ook beschikbaar in SHD uitvoering. Deze Sb/Sb batterijen beschikken over flexibele ribbenplaten Hierdoor zijn ze veel beter bestand tegen trillingen waardoor ze duurzamer zijn. EGO Safe Een volledig onderhoudsvrije startbatterij volgens de nieuwste standaarden! Voldoet aan de eisen van de laatste nieuwe luxe wagens. Naast alle voordelen van Ego Flex kenmerkt deze batterij zich ook door: Lekvrij deksel: dit deksel voldoet aan de strenge roll-over safety standards zodat er op korte termijn geen elektrolyt uit de batterij ontsnapt, zelfs niet als ze ondersteboven ligt! Doordat de batterij compleet verzegeld is, is het ook visueel duidelijk dat de batterij 100% onderhoudsvrij is. Magisch oog: via deze niveau-indicator kan u onmiddellijk de gezondheidstoestand van de batterij aflezen. Terugslagventiel voor vlammen: voorkomt batterij-explosies. Labyrint systeem: een condensatie systeem zorgt voor een lager elektrolytverbruik en milieuvoordelen. EGO Plus Deze batterij bouwt verder op de technologie van Ego Safe. Door extra batterijplaten en verbeterde roosters levert deze krachtpatser bovendien 30% meer koudstartstroom! EGO Stop & Go Zie pagina 8 voor meer uitleg over deze startbatterijen voor Start/Stop toepassing. 3 3

4 Startbatterijen (S2) (E)ETN Code: Steeds meer Europese batterij producenten hanteren de ETN code met als doel een uniforme identificatie van alle batterijen. De batterijen die bij productie in voertuigen geplaatst worden, vermelden haast allemaal een ETN code. De ETN code is een combinatie van de DIN normering, aangevuld met verdere technische details. Omdat niet alle batterijen voorkomen op de ETN lijst, hebben wij geopteerd voor een EETN code waarin wij de nieuwe batterijen een code toekennen naar analogie met ETN. De betekenis van de 9-cijferige code wordt hieronder verklaard: Oude DIN Code: Nieuwe EETN Code: A B C D S2 staat voor onze lijn van startbatterijen. Dit is geen officieel onderdeel van de ETN code maar hanteren wij enkel om duidelijk te illustreren dat het hier om startbatterijen gaat. Het eerste cijfer geeft het voltage aan: 0-4: 6V batterijen 5-7: 12V batterijen Dit getal staat voor de nominale capaciteit. Voor 12V batterijen moet u hier 500 aftrekken om de capaciteit te kennen. Dit cijfer gebruiken wij om het type batterij aan te duiden: 0: DIN code omgezet naar officiële ETN code 1: Nieuwe officiële ETN code waarvoor geen DIN code bestond 2: Batterij die niet voor komt op de ETN lijst en waar wij een code voor aangemaakt hebben 6: SHD (=Super Heavy Duty) startbatterij 7: Droog voorgeladen batterij 8: Batterij die voldoet aan anti-lek normen zoals EGO Safe en EGO Plus 9: Batterij met AGM technologie E F Dit volgnummer verwijst naar de uitvoering (details zoals polen, schakelschema, gasafvoer,...) Het laatste getal geeft de koudstartstroom (EN waarde) in Ampère weer. Dit getal dient te worden vermenigvuldigd met 10. De batterij in ons voorbeeld heeft dus een EN koudstartstroom van 360 Ampère 4 4

5 S2 EGO EETN Code Startbatterijen (S2) Oude EETN code Oude Emrol code V C 20 Capaciteit A EN koudstartstroom S B0 80 S B1 80 S B1 44 S E B0 144 S E B0 144 S E B0 96 S B1 96 S A S B0 96 S A S B0 96 S B6 - S S B13 60 S S B13 60 S S B1 72 S S B1 72 S B S / B0 72 S B S / B0 72 S B13 72 S B0 60 S B0 60 S S Power B13 60 S S B13 57 Zeer populair type S S B13 57 Lengte Breedte Populair type Voorraadartikel 3 JAA GAANTIE Hoogte Gewicht +/- kg Schakel schema Bodem bevestiging #/Pallet A Dunne pool B Dunne pool + pooladapter Kleurcodes EGO Flex C Amerikaanse pool (polen aan voorkant) D Schroefdraad E Platte pool * Einde reeks Volkswagen voetadapters optioneel verkrijgbaar Bodembevestiging B 0 Geen bodembevestiging EGO Flex SHD EGO Safe EGO Plus EGO Stop & Go Schakelschema s B 1 B B 3 B B 6 B

6 S2 EGO EETN Code Startbatterijen (S2) Oude EETN code Oude Emrol code V C 20 Capaciteit Zeer populair type A EN koudstartstroom S C AM B1 - S S B13 57 S S B0 60 S S B0 60 S * B0 - S B13 57 S S B13 57 S B13 48 S C S AM B1 - S B0 - S S / B9 48 S S B9 48 S B13 48 S S B13 48 S S B13 48 S S B13 48 S Power B13 48 S B13 36 S S Power B13 36 S B13 36 S S B13 36 S S HD B1 42 S S HD B1 42 S S B13 36 S HD B0 36 S B0 - S S HD B13 36 Lengte Breedte Populair type Hoogte Gewicht +/- kg 3 JAA GAANTIE Schakel schema Voorraadartikel Bodem bevestiging #/Pallet A Dunne pool B Dunne pool + pooladapter C Amerikaanse pool (polen aan voorkant) D Schroefdraad E Platte pool * Einde reeks Volkswagen voetadapters optioneel verkrijgbaar Kleurcodes EGO Flex EGO Flex SHD EGO Safe EGO Plus EGO Stop & Go 6 6

7 S2 EGO EETN Code Startbatterijen (S2) Oude EETN code Oude Emrol code V C 20 Capaciteit Zeer populair type A EN koudstartstroom Lengte Breedte Populair type Hoogte Gewicht +/- kg Schakel schema Voorraadartikel 3 JAA GAANTIE Bodem bevestiging #/Pallet S HD B0 36 S VMF 102 P B0 - S D VMF 102 S B0 - S S HD B0 36 S HD B1 24 S HD B0 36 S HD B13 - S HD B0 24 S HD B0 24 S HD B0 27 S HD B3 24 S SHD B0 24 S SHD B0 24 S HD B1 24 S HD B3 21 S B3 24 S HD B0 21 S SHD B0 21 S S HD B0 18 S SHD B0 18 A Dunne pool B Dunne pool + pooladapter Kleurcodes EGO Flex C Amerikaanse pool (polen aan voorkant) D Schroefdraad E Platte pool * Einde reeks Volkswagen voetadapters optioneel verkrijgbaar Bodembevestiging B 0 Geen bodembevestiging EGO Flex SHD EGO Safe EGO Plus EGO EcoDry EGO Stop & Go Schakelschema s B 1 B B 3 B B 6 B

8 Startbatterijen (S2) NIEUW STATBATTEIJEN VOO STAT/STOP TOEPASSING Tegenwoordig worden steeds meer nieuwe wagens uitgerust met een systeem dat de motor automatisch uitschakelt als de auto stilstaat, dit om brandstof te besparen en CO2 uitstoot te reduceren. Tegen 2015 zal naar verwachting meer dan 70 procent van alle nieuwe voertuigen uitgerust zijn met een dergelijk Start/Stop systeem. Een Start/Stop systeem garandeert dat alle elektrische verbruikers (radio, airco, navigatie, ) van stroom voorzien worden wanneer de motor uitgeschakeld is. Bovendien zorgt het systeem er voor dat de motor in een fractie van een seconde opnieuw gestart wordt wanneer men terug kan wegrijden. Het is dan ook niet verwonderlijk dat een Start/Stop systeem veeleisend is voor de startbatterij. De batterij moet de motor immers veel vaker starten en moet ook voldoende stroom leveren voor alle elektrische verbruikers gedurende stilstand van het voertuig. Daarom moet een wagen met Start/Stop-functie voorzien worden van een speciale startbatterij. En daarvoor bent u bij ons aan het juiste adres! De speciale reeks Stop & Go startbatterijen van TAB zijn uitgerust met EFB (Enhanced Flooded Battery) technologie. Ons gamma bestaat uit 5 verschillende types met een capaciteit van 60Ah tot 90Ah. Ze maken gebruik van de laatste innovaties op vlak van Ca/Ca productietechnologie om te voldoen aan de veeleisende stroombehoefte van een Start/Stop systeem. Onze EFB startbatterijen kunnen ook AGM batterijen vervangen. Het is dus niet zo dat een defecte AGM batterij enkel vervangen kan worden door een nieuwe AGM batterij. Hieronder geven we u graag een overzicht van de belangrijkste voordelen van de EGO Stop & Go batterijen: Dubbel zo cyclusvast als een traditionele startbatterij Langere levensduur in vergelijking met een gewone startbatterij Verhoogde startstroom Mogelijkheid tot diepere ontlading zonder verlies van functionaliteit MFW separator reduceert het verlies van actief materiaal Verbeterde laadcapaciteit om de gebruikte energie sneller terug aan te vullen Volledig onderhoudsvrij Magisch oog voor een snelle statuscontrole Beveiliging tegen explosie Bestand tegen extreme weersomstandigheden (-50 tot +60 ) obuuste batterij behuizing 8 8

9 S2 EGO EETN Code Startbatterijen (S2) Oude Emrol code V C 20 Capaciteit A EN koudstartstroom Lengte Breedte Hoogte Gewicht +/- kg Schakel schema 3 JAA GAANTIE Bodem bevestiging Voorraadartikel #/Pallet S B S B S B S B S B Droog alternatief A Dunne pool B Dunne pool + pooladapter Kleurcodes EGO Flex C Amerikaanse pool (polen aan voorkant) D Schroefdraad E Platte pool * Einde reeks Volkswagen voetadapters optioneel verkrijgbaar Bodembevestiging B 0 Geen bodembevestiging EGO Flex SHD EGO Safe EGO Plus EGO EcoDry EGO Stop & Go Schakelschema s B 1 B B 3 B B 6 B

10 EXIDE GEL Startbatterijen (S2) De EXIDE GEL reeks is ontworpen voor maximale energiebehoeftes. Met zijn betrouwbare constante spanningswaarde garandeert de batterij het gebruik van alle elektrische zaken in het voertuig. Het compromisloos voldoen aan professionele eisen betekent dat deze batterijen ook ideaal zijn voor toepassingen in hobby- en vrijetijdsvoertuigen. De GEL reeks heeft een beduidend langere levensduur in vergelijking met de traditionele startaccu s, waardoor ze ook financieel zeer interessant zijn. Voorraadartikel HO EXIDE 1 JAA GAANTIE type Spanning (V) C 20 Capaciteit A EN Koudstartstroom Lengte Breedte Hoogte Gewicht +/- kg ES ES290 ES Schakel schema Opmerking Ford pool ES Ford pool ES ES ES ES ES ES ES Verzorgingsbatterij, voor startdoeleinden slechts beperkt toepasbaar Schakelschema s Meer cycli, langere levensduur Constant koudstart vermogen Minimale zelfontlading 10 10

11 FULLIVE Startbatterijen (S2) Wij werken samen met Fullriver als strategische partner omdat zij voldoen aan de belangrijkste voordelen. Zo ontwikkelde Mr. Guolin Huang Fullriver van een lokale onderneming naar een moderne internationale fabriek. Men ontwikkelt én produceert hier zowel de batterijplaten als de behuizingen. Aan het ver doorgedreven controlesysteem ontsnapt geen enkele(!) batterij. De HC serie is speciaal ontworpen voor veeleisende Car Audio toepassingen. Deze compacte AGM batterijen kenmerken zich door een hoge koudstartstroom. De HC serie kan gebruikt worden als primaire startbatterij of als secundaire Deep Cycle batterij. Voorraadartikel S2 Fullriver 1 JAA GAANTIE type Spanning (V) C 20 Capaciteit A EN Koudstartstroom Lengte Breedte Totale Hoogte Gewicht +/- kg Schakel schema HC14A M6 HC14B M6 HC M6M HC M6 HC M6 HC M8 HC M6M HC M6 HC M6M HC M8 HC AP HC60B AP HC AP HC65/T M8+TP28 HC AP HC AP HC DT HC M8 HC M10M HC M8 Schakelschema s Type pool

12 MB Nitro Motorbatterijen (MB) Populair type Voorraadartikel 1 JAA GAANTIE Type Oude ef. V C 10 Capaciteit CCA koudstartstroom Lengte Breedte Hoogte Schakel schema Pool type Gas afvoer alternatief 6N11A-3A L 12N5.5-3B N9-3B YB9L-B 12N9-4B YB9-B 12N12A-4A L YB12A-A 12N14-3A L YB14L-A C16A-3B L/ Sealed ; 12N L/ ; 12N24-3A L/ YB3L-A L YB4L-B YT4L-BS YB5L-B YT5L-BS YB7-A L YB7L-B YB7L-B YB9-B YB9L-B YB10L-A L YB10L-B YB12A-A L YB12A-B YB12AL-A L YB12B-B YTZ12S YB14-A L YTX14-BS YB14-B YB14L-B YB14L-A L YB16-B YTX20-BS YB16L-B YTX20L-BS YB16AL-A L YB16B-A L YB16CL-B (jetski) YTX20L-BS HYB16A-AB (T) L YB18L-A L YTX20L-S Y50-N18L-A Y50-N18L-A L/ Y50-N18L-A L YHD-12 (Harley) (DIN) L YT4L-BS YTC4L-BS YTX5L-BS SLA YTX7L-BS YTX7A-BS

13 MB Nitro Motorbatterijen (MB) Populair type Voorraadartikel 1 JAA GAANTIE Type Oude ef. V C 10 Capaciteit CCA koudstartstroom Lengte Breedte Hoogte Schakel schema Pool type Gas afvoer alternatief YTX9-BS SLA YTX12-BS SLA YTX14-BS SLA YTX15L-BS YTX16-BS YTX20-BS ETX20-BS YTX20L-BS ETX20L-BS YT4B-BS YTC4L-BS YT7B YT9B YT12B YT14B YTZ7S YTZ10S YTZ12S YTZ14S Sealed SLA ETX14-BS (Harley) ETX16-BS ETX20L-BS ETX30L-BS Groepen Schakelschema Traditioneel Traditioneel, verhoogde startstroom Onderhoudsvrij (elektrolyt bijgeleverd in aparte vulcontainer waardoor deze batterijen langer houdbaar zijn op stock) Gesloten (AGM of Gel) Pooltype Front(left) Side(left) Top(left) Front(left) Side(left) Top(left) Front(left) Side(left) Top(left)

14 Half-Tractie Batterijen (HK) EDIVE, BATTEIJEN VOO ELEKTISCHE AANDIJVING Het EDrive label dat wij op de batterijen aanbrengen is uw garantie dat de batterijen de strengste kwaliteitsproeven met succes hebben doorstaan. Ons gamma monoblocks is speciaal gemaakt om de gebruiker een maximum aan autonomie en levensduur te garanderen zelfs onder de moeilijkste omstandigheden. De betrouwbaarheid van deze compacte krachtpatsers is fenomenaal, tot 500 cycli volgens IEC Bovendien wordt ervoor gezorgd dat voor ieder type batterij het onderhoud en de zelfontlading minimaal zijn. HK EDIVE type Spanning (V) C 5 Capaciteit C 20 Capaciteit Lengte Breedte Hoogte Totale Hoogte Gewicht +/- kg Pallethoeveelheid Pooltype & AP AP Voorraadartikel 1 JAA GAANTIE AP AP AP AP AP AP AP AP Lay-out aantal jaren 40% 60% 80% 100% dagen per week HK levensduurverwachting 14 14

15 Onderhoudsvrije Batterijen (HO) EP450, EEN VEELZIJDIGE KACHTPATSE De EP450 (vroegere Maxxima) heeft een hoogtechnologisch design volgens de Orbital-technologie. De spiraalvormige platen zijn uniek in de batterijwereld. Deze spiraalvormige platen zorgen ervoor dat de batterij haar vermogen tot drie keer langer bewaart dan de gewone startbatterijen. De EP450 is ideaal om te gebruiken voor alle toepassingen waar een korte maar hoge stroom noodzakelijk is. Volgens de Europese norm levert de EP450 een startstroom van 750 ampère. Spanning: Koudstartstroom Capaciteit: Afmetingen: Gewicht: 12V 750A EN 50Au/20u L260 x B173 x H kg Absoluut onderhoudsvrij Zowel geschikt voor cyclische toepassingen als voor toepassing met een hoog koudstartvermogen (-40 C) Lange levensduur Uitzonderlijke prestaties voor zijn gewicht Dubbele polen, inclusief schroefaansluiting Zeer lage inwendige weerstand zodat snelladen en piekstroom afgiften mogelijk zijn Lage zelfontlading Bestand tegen trillen en schokken Unieke lood-tin legering Geïntegreerde handvaten Booster Hebt u al eens midden in de nacht en helemaal alleen startproblemen gehad door een ontladen batterij? Of was u te laat op een afspraak? Misschien hebt u uw lichten laten branden, of stond de radio nog aan. Met een goede booster kan u snel en veilig een oplossing geven aan dit probleem. Dit apparaat helpt immers uw verzwakte batterij om uw motor te starten, en u kunt zo vertrekken. Kwalitatief zeer degelijk materiaal Mogelijkheid tot aansluiten van een omvormer om lichte 230V toepassingen te voeden Display voor batterij status. Kan in iedere positie gebruikt en bewaard worden. Garantie 1 jaar Verschillende modellen beschikbaar (12V, 24V en 12/24V) Vraag naar onze Booster folder voor meer informatie 15 15

16 Batterijladers CTEK Bij CTEK zijn ze overtuigd de slimste laders ter wereld te hebben gebouwd. De specificaties zijn inderdaad uniek, en dat allemaal voor een aantrekkelijke prijs. Ontwikkeling en controle van de producten vindt plaats in Zweden en productie in het Oosten. De hoogfrequente CTEK laders zijn beschikbaar in de vermogenklasse van 5W tot 300W. BL CTEK MXS7.0 TIP BL CTEK MXS25 L191 x B89 x H48 / 0,80 kg 12V / 7A L235 x B130 x H35 / 1,40 kg 12V / 25A aadpleeg onze Laderfolder voor meer informatie omtrent onze batterladers MULTIPAC Met de MultiPac is het niet meer nodig om voor iedere batterij een afzonderlijke lader aan te schaffen. Met deze werhuislader laadt u zo goed als elke batterij: 6, 12 en 24V batterijen. Met de MultiPac Pro kan u zelfs op 6, 8, 12, 24, 36 en 48V laden. Bovendien kan men zowel onderhoudsvrije alsook klassieke batterijen laden. De MultiPac kenmerkt zich door een hoog rendement. Dit kan op langere termijn leiden tot aanzienlijke besparingen. Hierdoor is het toestel nog uiterst milieuvriendelijk ook. VOO DE VAKMAN Waarom heb ik de Multipac nodig? Houdt de voertuigbatterij volgeladen tijdens diagnose Is een uiterst veelzijdige batterijlader Zeer licht, compact en betrouwbaar endement > 86%, tot 60% minder energieverbruik dan een conventionele lader Garantie: 2 jaar Kwalitatieve messing tangen inclusief Vraag naar onze MultiPac folder voor meer informatie 16 16

17 Batterijladers NIEUW ON-BOAD BOOST LADE De batterijen die de hydraulische pomp van de laadklep moeten voeden, worden vaak onvoldoende of verkeerd geladen. Hierdoor vermindert de levensduur van de batterijen aanzienlijk! De oplossing bestaat in een waterdichte lader die vlakbij de batterijen geïnstalleerd wordt. De lader krijgt stroom van de alternator, maar enkel wanneer het voltage meer dan 27V bedraagt (indicatie dat de motor draaiende is en dat de startbatterijen opgeladen zijn). Deze limiet voorkomt overbelasting van de alternator. De taak van de lader is tweeledig: De stroom naar het einde van de trailer (veelal de plaats van de batterijen) versterken De batterijen laden met een intelligente laadcurve (aangepast aan diepontladingen) Dezelfde oplossing kan gebruikt worden voor het laden van: De batterijen van een elektrische transpallet De tweede batterij van dienstvoertuigen, mobilhomes, boten,... Verkrijgbaar in 12V en 24V versie Alternator Start batterijen Stekker Lange batterij kabels batterijen laadklep/ transpallet 17 17

18 Elektronica NIEUW DHC TESTES De batterij- en ICE-systeemtesters van DHC maken uw leven een stuk makkelijker en professioneler. Op enkele seconden tijd meet u de koudstartstroom ( A EN) die een batterij (6V, 12V) kan leveren. Op die manier weet u meteen of de batterij nog voldoende kracht heeft om een voertuig te starten. Maar ook de startmotor, alternator en regulator worden getest. De apparaten zijn voorzien van een verwisselbaar en lang aansluitsnoer met degelijke klemmen, een behuizing met valbescherming en worden geleverd in een stevige draagkoffer. Er is een versie zonder printer (T002) die wij aanbevelen voor technici die onderweg een batterij- of systeemtest moeten uitvoeren. De versie met printer (T777) adviseren wij voor de automobiel industrie. Grijp iedere gelegenheid die u heeft om batterijen te testen en verhoog hierdoor de tevredenheid van uw klanten én uw verkoop. Het toestel zal zich snel hebben terugbetaald! apport accu test met indicatie van Batterijtechnologie Voltage Nominale en gemeten koudstartstroom Testresultaat (goed, vervang, herladen, cel in kortsluiting,...) Accu conditie Laadconditie Extra informatie (klantnaam, datum test, uitvoerder test, code) apport systeem test met indicatie van Startspanning Testresultaat Dioderimpel Extra informatie (klantnaam, datum test, uitvoerder test, code) 18 18

19 Elektronica BATTEY ISOLATO De Battery Isolator maakt het mogelijk 2 of 3 accu s te laden vanaf 1 alternator, zonder dat de accu s rechtstreeks met elkaar contact maken. Aangezien de accu s met de Battery Isolator van elkaar gescheiden zijn, zal het ontladen van de ene accu geen gevolgen hebben voor de andere accu s. De Battery Isolator is opgebouwd rond Schottky Diodes. Diodes hebben als eigenschap slechts in één richting de stroom door te laten, wat er voor zorgt dat de accu wel kan worden geladen, maar op de generator aansluiting of op de andere accu aansluiting niet kan worden ontladen. Een standaard diodeblok is niet verliesvrij zodat de accu nooit volledig zal worden geladen. Door gebruik te maken van een compensatie diode in de Battery Isolator wordt dat spanningsverlies gecompenseerd. Het is belangrijk dat de start en accessoire accu( s) volledig van elkaar gescheiden zijn. en dat daarbij spanningsverliezen zo minimaal mogelijk worden gehouden. De Battery Isolator met compensatie diode is daarvoor uitermate geschikt. De Battery Isolator bevat geen bewegende delen (slijt niet) en is waterdicht afgewerkt. BATTEY SEPAATO De Battery Separator is een microprocessor gestuurde, hoog vermogen, mechanische schakelaar (relais). De Battery Separator zal automatisch 2 accu s met elkaar verbinden indien bij het laden de spanning van de eerste accu stijgt boven de geprogrammeerde waarde, zodat de tweede accu eveneens wordt bijgeladen. Indien de spanning zakt onder de noodzakelijke waarde zal de verbinding naar de tweede accu worden verbroken. De schakelaar werkt tweezijdig, dus als bijvoorbeeld op de tweede accu een lader wordt aangesloten en de spanning een voldoende niveau heeft zal ook de eerste accu worden bijgeladen. Verder biedt de Battery separator veiligheid bij te hoge laadspanning (defecte dynamo of lader) door direct de laadstroom naar de andere accu af te sluiten. De Battery Separator is een uitstekend alternatief voor een Battery Isolator (Diodeblok), met als grootste voordeel de nagenoeg verliesvrije verbinding. Sommige moderne dynamo s kunnen niet met een diodeblok werken aangezien het directe contact met de accu weg is. De Battery Separator kent dit nadeel niet en werkt gegarandeerd op ieder voertuig. Het is bovendien snel en simpel aan te sluiten omdat de bestaande originele verbindingen in het voertuig/vaartuig niet aangepast moeten worden

20 Elektronica BATTEY GUAD De Battery Guard is ontwikkeld voor gebruik in situaties waarbij de accessoires een accu te diep kunnen ontladen, wat zeer schadelijk is voor de levensduur. Daarnaast beveiligt de Battery Guard aangesloten accessoires tegen overspanning als gevolg van bijvoorbeeld een defecte dynamo/spanningsregelaar. De Battery Guard meet continue de accuspanning en zal bij een te lage spanning na ongeveer 15 seconden een alarm contact activeren. Op dit contact kan eventueel een zoemer of lampje worden aangesloten. Als er binnen circa 1 minuut geen verandering in de situatie optreedt, zal de Battery Guard de aangesloten accessoires afschakelen. Ook bij een veel te hoge spanning zal, ter bescherming van de accessoires, de verbinding worden verbroken. In dat geval zal het alarm contact een minuut lang afwisselend aan en af worden geschakeld. De Battery Guard is gemaakt voor 12 of 24 Volt boordsysteem. Toebehoren ZUUWEGE Een zuurweger is een onmisbaar instrument voor de controle van een startbatterij. Het is een nauwkeurige manier om de ladingstoestand van een batterij te bepalen. Het is een goedkoop instrument, maar zeer nuttig. Het spreekt voor zich dat een batterij die niet goed geladen is haar normale prestaties niet kan leveren. VOO DE VAKMAN Universele tool voor de werkplaats Voor auto s, vrachtwagens en grote types van motorfietsen Kleuren en numerieke schaal Snelle en correct aflezing Stevig design Klein zuigvolume, maar grote aerometer: ruime schaal aadpleeg onze Toebehoren folder voor meer informatie 20 20

21 Service GAANTIE-EXPET Vanzelfsprekend zal Emrol iedere garantieaanvraag ernstig en met spoed behandelen. Maar hiervoor moet de batterij in ons bezit zijn, en soms duurt dat te lang. Klanten die een bepaald volume startbatterijen per jaar afnemen (vanaf 150 stuks/ jaar), hoeven echter geen enkele batterij meer terug te sturen, enkel een formulier volstaat. Wij geven uw medewerkers een garantie-expert opleiding waardoor men eenvoudig zelf de beoordeling kan maken. Hierdoor heeft u ook de ruimte om zelf te beslissen op een commercieel verantwoorde manier. Uiteraard blijven wij beschikbaar voor uw vragen, of voor een onderzoek van een bijzonder geval. Kortom, enkel het garantie-expert formulier invullen en doorsturen volstaat als garantie aanvraag, en een nieuwe batterij komt bij een volgende levering mee. Wij blijven uw aanvragen intern opvolgen en u advies geven als we denken dat de interpretatie incorrect is, maar in geen enkel geval zullen we de garantieaanvraag weigeren! Daarnaast blijven we controleren aan de hand van onze rapporten dat uw garantiepercentage ons bedrijfsplafond niet overstijgt. Als dit toch voorkomt kunnen we bijsturen in de vorm van bijkomende opleiding. Het garantie-expert systeem laat toe om zelfstandig en op een snelle en professionele manier garantieaanvragen te behandelen. FLOWCHAT Om snel en eenvoudig een correcte garantiebeoordeling te maken hebben wij een flowchart ontwikkeld. Deze bestaat uit een boomstructuur met vragen en opdrachten. Na elke opdracht kan u op de betreffende vraag antwoorden met ja of neen. Zo komt u bij de volgende vraag terecht. Op het einde weet u onmiddellijk of de storing een productiefout betreft of een andere oorzaak heeft (bv. een defecte alternator, abnormaal verbruik, slijtage)

22 Service WILT U UW OUDE BATTEIJEN LATEN ENDEEN? Vraag dan onze hulp, want wij nemen uw oude batterijen terug en kunnen u er bovendien nog een zeer gunstig bedrag voor in ruil geven... U bestelt uw batterijen bij ons en houdt oude batterijen bij in een zuurbestendige koffer. U meldt ons wanneer de koffer bijna vol is. Bij een volgende levering door onze diensten, verwisselen wij de volle koffer door een lege (U mag meer oude batterijen teruggeven dan u koopt).het bedrag dat u terugkrijgt voor uw oude batterijen wordt vermeld op een aparte creditnota die u op het einde van de maand krijgt toegestuurd. U kan ook zelf uw oude batterijen binnenbrengen bij ons. Dit kan op een pallet zijn, in een koffer of gewoon per stuk. Wij wegen de batterijen en geven u er een gunstige prijs voor. Wij kunnen de teruggave van loodbatterijen bundelen tot grote hoeveelheden, waardoor wij u gunstige tarieven kunnen aanbieden. Bovendien moeten wij geen extra transportkosten aanrekenen om uw koffer met oude batterijen te komen ophalen. Zo kunnen wij ons competitiever opstellen dan de meeste lokale oudmetaalhandelaars. U bent ook wettelijk in orde met de afvalstoffenregistratie omdat wij bij de terugname van oude batterijen telkens het gewicht specificeren (in kg). Opmerking: Deze dienstlevering is beschikbaar in België en Nederland. Voor Nederland wel enkel voor oud lood verzameld in een zuurbestendige koffer. ZUUBESTENDIGE KOFFE Oude batterijen dient u te bewaren in een zuurbestendige koffer. Deze kan u bij ons in bruikleen krijgen in ruil voor een waarborg van 30. Het deksel is optioneel te koop voor 55. Dit deksel heeft u nodig als u de koffer buiten wilt stockeren. Volgens wettelijke bepalingen mogen in deze palletboxen enkel loodzuur batterijen bewaard worden. Er mogen dus zeker geen vloeistoffen of andere stoffen vrij aanwezig zijn. Er mogen geen gaten geboord worden in de koffer. De koffer moet bereikbaar zijn met een handpallettruck. L100 x B120 x H79 cm 22 22

23 Advies & Training KEUZELIJST Zoals u wellicht weet, bestaan er verschillende types startbatterijen voor wagens en moto s. Ons advies is om steeds het gepaste model te gebruiken afhankelijk van de wagen of moto. Dit is niet enkel belangrijk om de correcte elektrische specificaties te garanderen, maar ook om ervoor te zorgen dat de batterij goed kan worden vastgezet. Dit is belangrijk voor de levensduur en garantie van de batterij. Maak daarom steeds gebruik van onze keuzelijst, waarin voor ieder model van wagen/moto een gepaste batterij wordt voorgesteld. Voor klanten met moderne wagens, of veel elektrische verbruikers (GSM, Cd-speler, zware radio installatie, GPS, alarm,...) wordt het zwaarder alternatief aanbevolen. Onze keuzelijsten voor wagens en moto s zijn beschikbaar op eenvoudig verzoek en natuurlijk op onze website. OPLEIDINGEN Bij ons kan u terecht voor klantspecifieke opleidingen over batterijen en batterijladers. Onze specialisten beschikken over een gedegen kennis elektronica, elektriciteit en mechanica en stellen deze graag tot uw beschikking. Wij ontwikkelen deze opleidingen in onderling overleg, zodat u zelf kan bepalen welke onderwerpen aan bod komen. Enerzijds bieden wij trainingen aan voor technische verantwoordelijken binnen een bedrijf, anderzijds zijn er ook commerciële trainingen (bv. voor vertegenwoordigers). Al deze trainingen kunnen doorgaan op locatie bij de klant of in ons bedrijfsgebouw. Bent u geïnteresseerd in een opleiding op maat? Neem dan vrijblijvend contact op met één van onze productspecialisten

24 VADEMECUM Advies & Training HD: Vanaf 74Ah zijn onze batterijen standaard HD (Heavy Duty), dwz. dat de platen vergrendeld zijn met behulp van lijm. SHD: SHD (Super Heavy Duty) zijn Sb/Sb batterijen die over glasvezel separatoren beschikken. Hierdoor zijn ze veel beter geschikt voor diepe ontladingen AGM: Een AGM batterij maakt gebruik van een separator die bestaat uit een sponsachtige glasvezelmat die tussen de vlakke batterijplaten geprent zit. In deze glasvezelmat zit het elektrolyt vervat. GEL: Bij een GEL batterij wordt er gebruik gemaakt van klassieke separatoren maar wordt er bij het zuur een silicaat bijgevoegd waardoor dit na het vullen van de batterij zal uitharden en een harde gel zal vormen. A/Amp (koudstartstroom): Wanneer een startbatterij de motor van een wagen moet starten, moet deze op zeer korte tijd een extreem grote stroom leveren. Deze mogelijkheid van een batterij om gedurende korte tijd zeer grote stromen te leveren wordt omschreven als de startstroom. De startstroom van een batterij is sterk afhankelijk van de omgevingstemperatuur. Natuurlijk moet een batterij ook in de winter voldoende stroom leveren. Daarom meten batterijfabrikanten de startstroom steeds bij -18 C (EN norm). Vandaar dat we spreken van koudstartstroom: het is de stroom die een batterij kan leveren bij lage temperaturen. Au/Ah: De capaciteit van een batterij wordt uitgedrukt in Ampère-uur (Au of Ah). Wat niet te verwarren is met de koudstartstroom (A of Amp) die vermeld wordt op startbatterijen! Au of Ah leest men als ampère-uur en niet als ampère per uur. De capaciteit van een batterij geeft de hoeveelheid elektrische energie aan die ze kan stockeren. Een verbruiker, zoals bvb. een motor, gebruikt deze energie om arbeid uit te oefenen. Terwijl deze elektrische energie wordt vrijgegeven, ontlaadt de batterij. Ca/Ca: Calcium/calium is de nieuwste technologie bij de startbatterijen. Hier wordt de gasspanning licht verhoogd en verbetert men de ladingsacceptatie waardoor de batterijen virtueel onderhoudsvrij worden. Sb/Sb: Sb staat voor Antimoon. Als dit metaal wordt toegevoegd aan het lood van beide platen spreken we van een Sb/Sb batterij. Alle tractie en semitractie batterijen zijn Sb/Sb. Antimoon zorgt voor een veel langere levensduur dan Calcium bij regelmatige diepe ontladingen (dus professioneel gebruik). Nadeel van Antimoon is echter het hogere waterverbruik en de hogere zelfontlading van de batterij, met een kortere houdbaarheid tot gevolg. Uiteraard kunnen Sb/Sb batterijen 3-maandelijks geladen worden indien ze voor langere tijd moeten bewaard blijven. YOU POWE PATNE In onze Facts & Fiction folders (Batterijen en Laders) vindt u veel interessante achtergrondinformatie terug over batterijen en laders EMOL - Industrieweg 15 - B-2390 Malle - Belgium T +32(0)3/ F +32(0)3/ info@emrol.com (N) versie 14-02/16