Agenda Verwelkoming Presentatie DUCO Projects Nieuwe manier van werken binnen RTC West-Vlaanderen... 2

Transcriptie

1 Projectgroep Auto Verslag Datum: 21/04/2016 Locatie: DUCO Projects, Bedrijvenlaan 2, 8630 Veurne Aanwezig: Michèle Delbecque (RTC West-Vlaanderen), Geert Blomme (TA Heule), Geert Clarysse (VTI Kortrijk-Harelbeke-Gullegem), Jonathan De Saedeleer (Educam),, Bart Deltour (Van Marcke College), Jo Desutter (DPB Brugge), Luc Dhont (VTI Waregem), Rudi Gelein (VTI Poperinge), Dirk Goyvaert (Diagnose Car), Bernard Roels (OLV Ter Duinen), Jean-Pierre Van Wulpen (VDAB), Joost Vanaudenaerde (OLV Ter Duinen Zeebrugge), Luc Vandaele (VTI Roeselare), Carine Vanhoorne (KTA Brugge), Johny Vercoutere (VDAB Wevelgem), Ward Vervaeke (VTI Tielt) Verslag: Goedrun Houspie (RTC West-Vlaanderen) Agenda Agenda... 1 Verwelkoming... 1 Presentatie DUCO Projects... 2 Nieuwe manier van werken binnen RTC West-Vlaanderen... 2 Nieuwe beheersovereenkomst VLOR-richtlijnen... 3 Strategische doelstellingen RTC West-Vlaanderen... 3 Provincie-overstijgende werking... 4 Evaluatie van de lopende projecten... 4 Educam... 5 Veilig werken aan HEV... 8 Airco (VDAB 10 dagen)... 9 Diagnose Car Nieuwe prioriteiten Varia VDAB 10-dagen Scholentoer STEM Duaal leren Verwelkoming Michèle opent de projectgroep om 13u15, die voor de gelegenheid doorgaat bij DUCO Projects in Veurne. Na het overlopen van het programma voor de namiddag, geeft Michèle het woord aan Jan, verantwoordelijk voor technische ondersteuning binnen Duco Projects.

2 Presentatie DUCO Projects Voorstelling van het bedrijf door Jan Volbrecht zie PPT in bijlage. Dhr. Volbrecht schetst kort het ontstaan van de DUCO Projects, de verschillende divisies waarbinnen de groep werkzaam is en de belangrijkste realisaties van de afgelopen jaren. Zij bieden bovendien mogelijkheden aan om samen te werken met secundaire scholen (opleidingen, hoogtechnologische materialen, ). Voor meer info kan contact opgenomen worden met Rudy Ballegeer, Business Manager DUCO, Nieuwe manier van werken binnen RTC West-Vlaanderen Michèle geeft toelichting bij de nieuwe manier van werken binnen RTC West-Vlaanderen de komende 4 jaar. Zie bijlage voor de presentatie van Michèle. Nieuwe beheersovereenkomst Er is een nieuwe beheersovereenkomst goedgekeurd vanuit het Departement Onderwijs die de grote lijnen bepaalt waar de RTC s zich de komende 5 jaar dienen aan te houden. Aandachtspunten van de beheersovereenkomst: Telkens JAP per schooljaar Opdracht A = platformfunctie - blijft belangrijk voor RTC Opdracht B = competentieversterking - beroepskwalificaties = referentiekader voor projecten Prioritaire doelgroep: lln van studierichtingen gericht op BK s niveau 3 en 4 van 3de gr. SO, BuSO en deeltijds onderwijs + technische scholing van leerkrachten Schematisch overzicht vorige beheersovereenkomst vs. huidige beheersovereenkomst: Beheersovereenkomst Beheersovereenkomst doel is tot stand komen van projecten voor leerlingen in functie van arbeidsmarktgerichte competenties en knelpuntberoepen beslissende rol in de procescontrole goedkeuring nodig van werkgroep om project verder mee te nemen naar RvB en DPT doel is tot stand komen van projecten voor leerlingen in functie van beroepskwalificaties de krijtlijnen (= de thema s) worden aangereikt vanuit de VLOR waarbinnen gewerkt kan worden RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 2 / 14

3 samenkomen in functie van studiegebied en welke projecten daarbinnen aan de orde zijn (draagvlak) samenstelling: vertegenwoordigers uit betreffend studiegebied (voornamelijk TA s en TAC s), socioeconomische actoren, partnerbedrijven van specifieke projecten samenkomen in functie van studiegebied (draagvlak blijft belangrijk), thema/krijtlijn, concreet project, samenstelling: afhankelijk van doelstelling (studiegebied, thema/krijtlijn, concreet project): vertegenwoordigers uit betreffend studiegebied (voornamelijk TA s en TAC s), socio-economische actoren, partnerbedrijven van specifieke projecten, e e Doelgroep: 3 graadsleerlingen technisch onderwijs Doelgroep: 3 graadsleerlingen technisch onderwijs; leerkrachten enkel in functie van concreet leertraject naar leerlingen toe Projectdeelname - vormen van bereik Dit is belangrijk om mee te nemen om de projecten te beoordelen. Potentieel bereik (PB): alle onderwijsinstellingen waarvoor het project relevant kan zijn Maximaal bereik (MB): het # onderwijsinstellingen dat afhankelijk van de projectmiddelen maximaal kan deelnemen = min. 20% v. PB Effectief bereik: het # onderwijsinstellingen dat effectief heeft deelgenomen = min. 50% van het MB VLOR-richtlijnen De Vlaamse Onderwijsraad zal de RTC s in de toekomst mee helpen aansturen. Adviezen: Nog meer betrekken pedagogische begeleidingsdiensten en sectoren/sectorconsulenten Alle scholen en bedrijven betrekken: groot en klein Werking andere RTC s opvolgen en samenwerkingsmogelijkheden bekijken. Actief werken aan provincie-overstijgende projecten Nadenken over uitdoofscenario per project Ruimte voorzien voor nieuwe en innovatieve projecten Zeker geen didactische pakketten uitwerken! Strategische doelstellingen RTC West-Vlaanderen Elk RTC stelde zijn eigen strategisch plan op. Dit zijn de doelstellingen uit het strategisch plan van West-Vlaanderen: Bedrijvenparticipatie in RTC-werking verhogen Verankeren en bestendigen van duurzame partnerships Coachen van bedrijven en scholen Versnippering counteren en bewustwording activeren STEM-acties inventariseren en clusteren Grenzeloze techniek Meer info: RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 3 / 14

4 Provincie-overstijgende werking Dit schooljaar communiceerden de RTC s voor de eerste keer over de provincie-overschrijdende werking. Dit houdt in dat de scholen de kans krijgen om aan projecten uit de andere provincies deel te nemen waar men zelf interesse in heeft. Dit aanbod heeft dit schooljaar nog niet veel succes gehad. Volgend schooljaar zullen we de scholen opnieuw deze kans bieden. Communicatie volgt. Meer info: Evaluatie van de lopende projecten Voor het JAP gold dan ook een overgangsmaatregel: dit JAP werd ingediend volgens de beheersovereenkomst maar er werd wel reeds rekening gehouden met BK s 3 en 4. Diagnose Car Veilig werken aan hybride en elektrische voertuigen Airco (VDAB 10 Dagen) Autoweb (Educam) Deze projecten worden vandaag geëvalueerd. Voor het JAP zijn volgende aspecten bij de projecten cruciaal: 1. Doel 2. Meerwaarde ifvh realiseren van de beroepskwalificaties Onderhoudsmecaninicien personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen Polyvalent mecanicien personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen Plaatbewerker carrosserie 3. Instrumentarium 4. Openheid naar scholen 5. Link met de arbeidsmarkt 6. Aantal partners 7. Innovatief karakter 8. Operationele en financiële haalbaarheid De omgevingsanalyse in West-Vlaanderen leert ons volgende zaken ikv arbeidsmarkt: knelpuntberoepen: Technicus van voertuigen Mecaniciens van voertuigen Onderhoudsmechaninicien bedrijfs- of vrachtwagens Onderhoudsmechaninicien personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen Plaatwerkers koetswerk We moeten komen tot volgende algemene beoordeling/project: Verder zetten Verder zetten mits tegemoetkoming aan evaluatiepunten Afbouwscenario invoeren RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 4 / 14

5 Educam Jonathan De Saedeleer van Educam. Elektrotechniek Loopt reeds enkele jaren. Wordt behouden in het Educam-aanbod in Feedback PG Omvat een TTT gevolgd door testen bij Educam (kosteloos voor scholen). Is een Vlaanderen breed project. De vraag wordt gesteld of de RTC s voor cofinanciering ikv dit project (t.b.v ofwel 1,5% van de totale projectkost). Reeds deelnemende scholen blijven positief over het project. Waarom dit twee jaar geleden wel cofinanciering, dit schooljaar geen en nu opnieuw de vraag? Heeft RTC hier een noodzakelijke rol als cofinancierder? Afweging cfr besparingen. JAP : Noodzakelijkheid van deze cofinanciering wordt in vraag gesteld, ondanks het kleine bedrag. Projectvoorstel Blendend Learning in combinatie met Autowebtrainging Via autowebtraining hebben jongeren gratis toegang tot 20 e-learning modules. 6 van die modules kunnen bovendien gecombineerd worden met beroepspraktijk op de werkplaats. Voorwaarde is echter dat jongeren de online modules voor die opleidingen doorlopen om zo de theorie onder de knie te krijgen alvorens deel te nemen aan de praktijkopleiding. Meer specifiek gaat het hier over volgende modules die gecombineerd worden met een praktijkopleidingen van één dag: Geometrie Emissie Airconditioning Commonrail Diagnose Multiplex Leerlingen gaan ter voorbereiding in de klas aan de slag met Autoweb, vooraleer ze naar het trainingscentrum Educam gaan om te oefenen. Leerkrachten kunnen nadien, terug op school, gelijkaardige oefeningen voor hun leerlingen uitwerken. De meerwaarde situeert zich op twee vlakken: Eerst en vooral is het project laagdrempelig. Jongeren en lesgevers kunnen overal en altijd de theoretische opleidingen volgen. Dit niet enkel voor de 6 blended learning modules, maar voor alle 20 e-learning modules die EDUCAM tot op vandaag heeft ontwikkeld. De praktijkdag in onze opleidingscentra biedt de meest moderne, hoogtechnologische en uitgebreid uitgeruste infrastructuur die vandaag van een werkplaats binnen de autosector verwacht wordt. De lesgever en zijn/haar jongeren doorlopen samen en in aparte groepen de hele dag praktijkgerichte oefeningen op diverse voertuigen. Na afloop van de opleiding krijgen de deelnemers hun handboek met praktijkoefeningen mee naar huis. Dit kan voor de lesgever als leidraad dienen om op de voertuigen die beschikbaar zijn op de school soortgelijke oefeningen in te bouwen. RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 5 / 14

6 Praktisch: Een praktijkopleiding kan gevolgd worden door maximaal 12 personen. Alle aangeboden modules komen voor in de leerplandoelstellingen voor autogerelateerde studierichtingen. Een autowebtraining account voor jongeren en hun lesgevers kost per persoon 60 (20 modules a rato van 3 /module) en wordt 100% gefinancierd door de autosector. Maw, het onderwijs kan gratis gebruik maken van ons e-learning platform. De kostprijs voor een opleiding bedraagt 1460 /dag excl BTW ofwel 1767 incl BTW. Wat de opleidingen betreft is de cofinanciering net als de voorbije jaren 57,5%. Dit wil zeggen dat het RTC 750 incl BTW per opleidingsdag betaalt. Feedback PG: Verwarring tijdens de bespreking welke modules het waren binnen het project en geen naslagwerk voor handen. Beperkte feedback of de scholen ondersteuning nodig hebben op vlak van deze thema s Testen en evalueren, misschien mogelijkheden binnen provincieoverschrijdende werking De projectgroep vindt deze opleiding vooral interessant voor de leerkrachten zodat zij de opleiding kunnen meevolgen en later de verworven kennis aan de leerlingen kunnen overbrengen. JAP : Testen (eventueel via POW), meenemen naar volgende PG ter evaluatie Leerlingensessies waar plaatsen over zijn op vullen met LKen? Motormanagement met Educam EDUCAM wenst lesgevers en hun leerlingen/leerjongeren uit te nodigen om deel te nemen aan het project "Motormanagement dat EDUCAM in 2016 aanbiedt. De bedoeling van deze opleiding is uw leerlingen kennis te laten maken met nieuwe technieken en materialen via de opleidingen "Emissie", "Motormanagement" en "Sensoren-Actuatoren". Jongeren gaan op een heel aantrekkelijke en vooral praktische manier nieuwe technieken kunnen ontdekken. Dit biedt hen later zeker een meerwaarde op de arbeidsmarkt. Deze 3 opleidingen worden steeds gecombineerd met een Autoweb-module. Met andere woorden, vooraleer jongeren aan deze opleidingen kunnen deelnemen dienen ze de modules via autowebtraining.be te doorlopen met hun lesgever. Sensoren en actuatoren zijn voor gelijk welk regelsysteem onmisbaar. In deze blended learning-opleiding leer je een gerichte en efficiënte diagnose stellen van de verschillende ingangs- en uitgangssignalen van regeleenheden. Deze sessies gaan door bij EDUCAM in het najaar van 2016 voor maximaal 10 deelnemers uit het vijfde en zesde jaar secundair onderwijs en voor jongeren uit het tweede of derde jaar SYNTRA leertijd. Meer info zal u bezorgd worden voor de zomervakantie en bij het begin van volgend schooljaar. Indien nog vragen, neem dan contact op met Jonathan De Saedeleer via jdesaedeleer@educam.be. Zie bijlage: Gaat opnieuw van start in september Eveneens in combinatie met Autowebtraining. Verdeeld over drie modules en drie dagen. Maximaal 10 deelnemers uit TSO/BSO/DBSO kunnen verspreid over de verschillende periodes deelnemen. RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 6 / 14

7 100% gedragen door Educam. Feedback PG: Max aantal leerlingen > moeilijk in te plannen als groepen/graadklassen groter in aantal zijn Carrosserie met Educam De bedoeling van deze opleiding is uw leerlingen kennis te laten maken met nieuwe technieken en materialen via de opleidingen "Intro tot spuitvrij uitdeuken", "Herstelverloop van een ongevalwagen" en "Lastechnieken- MIG (HSS)". Ze gaan op een heel aantrekkelijke en vooral praktisch manier nieuwe technieken kunnen ontdekken en uitproberen. Dit biedt hen later zeker een meerwaarde op de arbeidsmarkt. De bedoeling van deze opleiding is uw leerlingen kennis te laten maken met nieuwe technieken en materialen via de opleidingen "Intro tot spuitvrij uitdeuken", "Herstelverloop van een ongevalwagen" en "Lastechnieken- MIG (HSS)". op een aantrekkelijke en praktische manier nieuwe technieken ontdekken en uitproberen. Dit biedt hen later zeker een meerwaarde op de arbeidsmarkt. "Intro tot spuitvrij uitdeuken" o Klein parkeerdeukjes of hagelschade herstellen met een PDR-systeem. o De deukjes worden uitgedeukt zonder het onderdeel achteraf te spuiten. Herstelverloop van een ongevalwagen: o het schadeverloop van een ongevalwagen van begin tot einde o een leuke foto-oefening en enkele praktische demo's Lastechnieken-MIG (HSS): o de voordelen van MIG-hardsolderen. o op basis van een plan een constructie lassen met toepassing van koperlassen, MAG-lassen en inverter-puntlassen Praktisch: 6 sessies, telkens van 5 dagen, op verschillende data in het najaar van maximum 5 leerlingen per dag en deze opleiding is enkel voor leerlingen van het laatste jaar (6 en/of 7 BSO en het derde jaar leertijd). Soortgelijk project als Motormanagement In het najaar van 2016 wordt de planning voor deze opleiding gecommuniceerd. Zie bijlage Feedback PG: Slechts 5 leerlingen per groep; wat met de rest? Nieuwe autotechnieken met Educam Een ambitieus en intensief opleidingsprogramma over de nieuwe technologieën aan voor jongeren die hun opleiding "onderhoudsmecanicien" of "polyvalent mecanicien" hebben beëindigd, maar nog geen werk hebben gevonden. Doet een beroep op scholen en jongeren die nu afstuderen zonder zicht op een job. Deze jongeren kunnen zich aanbieden bij Educam. Na een infosessie, pretesting, technische tests op de computer en mondelinge tests en een motivatiegesprek, worden 10 jongeren uit heel Vlaanderen geselecteerd voor deze opleiding van 42 dagen. RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 7 / 14

8 Na een 10-tal dagen gaan de jongeren al op stage, gevolgd door een periode opleiding, opnieuw gevolgd door stage, met als uiteindelijke een effectieve tewerkstelling van deze jongeren te realiseren. Dit project loopt in samenwerking met VDAB, die momenteel nakijkt of een opleidings- of stagevergoeding voor deze jongeren tot de mogelijkheden behoort. Enkel leerlingen uit de richting Autotechnieken kunnen deelnemen. Educam merkt zelf weinig niveauverschillen tussen leerlingen uit TSO of BSO, dus leerlingen uit beiden kan. De motivatie van deze jongeren is vaak immers een doorslaggevende factor. Jongeren die zich succesvol doorheen de toelatingsprocedure werken, zijn doorgaans heel gemotiveerd om de opleiding tot een goed einde te brengen. Wilt u uw leerlingen de kans bieden om dit project te volgen? Stuur een mail met uw contactgegevens (naam voornaam naam van uw school adres van uw school telefoon GSM indien mogelijk) naar de heer Alexis Roelandt: aroelandt@educam.be. Meer info, zie bijlage. Feedback PG: Dus ook voor onze afstuderenden? Ja, voor deze die nog niet direct uitzicht hebben op werk. Motivatie belangrijk! Veilig werken aan HEV Project was dit jaar nog opgenomen in een uitdoofscenario wegens onmogelijk om financieel te blijven dragen x aantal scholen, 6 e en 7 e jaars > zware terugkerende financiële uitdaging). Meer uitleg over waarom deze opleiding belangrijk is (gekoppeld aan BA4/BA5), is terug te vinden in het verslag van de WG Auto 14 oktober Er werden evenwel mogelijke alternatieven gezocht en gevonden via Diagnose Car. Dirk Goyvaert van Diagnose Car schetst de huidige stand van zaken: Voor dit project werden alle partners en sectoren geconsulteerd. Dit schooljaar worden alle kosten voor dit project gedragen door Educam, die een aantal HEV2 sessies heeft laten doorgaan, volledig door Educam gedragen. Opleiding van de leerkrachten cruciaal zodat ze de materie op school aan de leerlingen (HEV1/BA4) konden doorgeven. Op de website van Diagnose Car is cursusmateriaal beschikbaar dat als leidraad voor de leerkrachten op school gebruikt kan worden om de leerstof rond veiligheid over te brengen. Het is hier wel een vereiste dat de leerkrachten zelf een BA5- of HEV2-niveau behaald hebben. Leerkrachten kunnen nog steeds inschrijven voor HEV2-opleidingen. Communicatie hieromtrent volgt in de volgende nieuwsbrief van Diagnose Car. Er zijn nog zo n 15 plaatsen beschikbaar. Toch vraag naar HEV2/BA5 voor leerlingen, gezien nood aan deze competenties (veilig werken aan hybride en elektrische voertuigen) eens aan de slag. o Piste bekeken waarbij leerkrachten de leerstof over geven aan de leerlingen en vervolgens kunnen gecertificeerd worden door Educam, bleek voor Educam geen haalbare piste. o De knoop in deze kwestie is echter nog niet volledig doorgehakt. Feedback PG: Wordt verder aangeboden door Diagnose Car RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 8 / 14

9 Er wordt samengewerkt met Educam (+ enkele andere partners) voor het behalen van deze attesten o Educam wijst op de merkneutraalheid die het hanteert in zijn opleidingen o Wanneer een leerling een attest behaalt via een andere partner dan Educam (= wel merkgebonden), moet hij opnieuw opleiding volgen wanneer ze met een ander merk willen werken. Op de website van Diagnose Car zijn veiligheidsinstructiekaarten beschikbaar, die als basis kunnen dienen en voor elke specifieke werkplek kunnen worden aangepast. JAP : wordt verder opgenomen door DC geen continuering binnen RTC (was al uitdoofscenario) Airco (VDAB 10 dagen) TTT Nieuwe TTT wordt (mogelijk eenmalig) opgenomen door DC. Leerkrachten die nog niet gecertificeerd zijn, worden opgeroepen om hiervoor actie te ondernemen. Er worden opleidingen Airco voorzien nog dit jaar. Begin volgend jaar volgt de assessoropleiding, die door Educam zal worden georganiseerd. Meer informatie eveneens via de volgende nieuwsbrief van Diagnose Car. De assessorentraining is gratis, de leerkrachtencertificaten kosten 50 per leerkracht. Infrastructuurdeling Via VDAB 10 dagen gebruik van de VDAB infrastructuur om met 2 leerkrachten leerlingen te certificeren. Johny Vercoutere en de aanwezig scholen evalueren de airco-opleidingen die tijdens het (bijna) afgelopen schooljaar doorgingen in het competentiecentrum van VDAB Wevelgem: o De opleidingen verlopen soms goed, soms minder goed (defecte infrastructuur, ) o Externe examinator >< eigen leerkracht. o Het herhalen van de theorie die al op school behandeld werd is niet efficiënt. Jammer dat dit verplicht herhaald moet worden Dirk Goyvaerts merkt op dat scholen zich nog steeds kunnen certificeren als opleidingscentrum (cfr verslag werkgroep auto 14/10/2014) mits ze over minstens 1 aircotoestel beschikken. o Zo kunnen ze ook zelf leerlingen certificeren, maximum 8 leerlingen per certificatie. o Deze manier van werken is goedgekeurd door LNE. o De scholen voorzien zelf cursusmateriaal. o Leerlingen hoeven de verplaatsing naar het opleidingscentrum niet te maken. o Scholen die willen beschikken over 2 aircotoestellen (en slechts 1 in huis hebben) kunnen via DC een toestel uitlenen (afhalen in Waregem of Antwerpen). De scholen die uitlenen zorgen zelf voor het gas, het verbruik wordt aangerekend aan de ontlenende school. o dirk.goyvaerts@diagnosecar.be bij vragen over zelf opleidingscentrum worden ikv airco JAP Airco wordt ook volgend schooljaar via het VDAB 10-dagenaanbod aangeboden. RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 9 / 14

10 Diagnose Car Het project omvat momenteel 45 voertuigen + nog 6 voertuigen worden voorbereid (ze omvatten bijna allemaal foutsimulatiesoftware incl. opdrachten voor de leerlingen). Voor volgend jaar kijkt men uit naar het nieuwe rotatieschema (meer info hierover vanaf juni 2016). Er zijn nog enkele TTT voorzien ikv foutensimulatie (in de loop van mei 2016). Volgend jaar volgt een volgende editie + een vervolgopleiding, ontwikkeld door Thomas More. Alle informatie rond de TTT s verschijnt in de nieuwsbrief inschrijven kan via de website. Met SE-N-SE wordt proefgedraaid rond Carpass. Het systeem zou vanaf september in alle Diagnose Car voertuigen en in alle scholen aanwezig moeten zijn. MK Publishing Feedback PG: VVKSO heeft contact opgenomen en MK Publishing heeft cursussen opgesteld voor TSO/BSO (incl. electude materiaal), in functie van de leerplandoelstellingen. De kostprijs ligt op 240 per leerling per jaar. Een schoollicentie kost per leerling voor scholen die de infrastructuur hebben. Bepaalde onderdelen uit de cursus van MK Publishing kunnen vervangen worden door gratis versie van Educam. Elektronische versies van de cursus zijn ook merkelijk goedkoper dan drukwerk. Zeer mooi pakket, op maat van de leerplannen, zeker het Electude gedeelte. Praktijkoefeningen beperkt. Hier wil MK Publishing verder op inzetten. Zelf pakket met modules samen stellen om prijs te drukken. Aantal scholen die ervoor gekozen hebben. Anderen niet, omdat zij eigen didactisch materiaal voorhanden hebben. JAP Diagnose Car is zeker een verder te zetten project! Michèle dringt er bij de aanwezigen nog eens op aan bovenstaande projecten met de achterban te overleggen om na te gaan in welke thema s zij de grootste meerwaarde zien, waar ze nog behoefte aan hebben, zodat deze informatie kan meegenomen worden in het JAP voor volgend schooljaar. Feedback telefonisch of per mail is steeds welkom. Nieuwe prioriteiten De projectgroep merkt op dat er heel veel nieuwe ontwikkelingen zijn binnen het vakgebied Auto. Leerlingen moeten niet alleen met alle (nieuwe) technologie kunnen omgaan, de werkgever verwacht ook steeds vaker dat zijn werknemers met voldoende soft skills op de werkvloer terecht komen (klantgericht en vriendelijk kunnen omgaan, ). Iets om rekening mee te houden in de toekomst! RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 10 / 14

11 Varia VDAB 10-dagen - Zelfde principe blijft - Delen infrastructuur ter bevordering competenties 6 de en 7 de -jaars, BUSO OV3 en ABO, DBSO - Ook infrastructuur vanuit andere provincies toegankelijk - Evaluatie dit schooljaar Inschrijvingen en groot aantal annulaties leren ons dat o leerkrachten gekend met bepaalde infrastructuur er gebruik van maakt (weliswaar zonder gratis schaduwdagen noch vragen TTT) o leerkrachten voor wie de infrastructuur nieuw is afhaakt Bepaalde infrastructuur te technisch: CNC, RX lassen en KNX o Gunst vanuit VDAB WVL o Ondersteuning instructeur VDAB - Bekendmaking infrastructuur via VDAB website Extra indeling in zones Inschrijven per zone - Voordeel: concretere vraag vanuit school aan VDAB (meer duidelijkheid voor VDAB) - betere planningsmogelijkheden omdat VDAB niet de volledige infrastructuur moet vrij roosteren, enkel zones ervan - Inschrijvingsperiode 15/5 15/6 - Gedurende deze periode neemt VDAB al contact op met aanvragers om vragen te stellen en mogelijkheden na te gaan - Pas definitieve bevestiging vanaf 16/6, niet first in first served principe - Op deze manier realistischer om aanvragen goed te keuren en data af te spreken voor einde van schooljaar (streefdoel) 15/9 en 15/12 volgende momenten om te late inschrijving te behandelen (inschrijvingsmodule blijft open staan) - Echter geen zekerheid dat aanvraag kan opgenomen worden, afhankelijk van vrije momenten in VDAB planning - Administratief: Gebruiksvoorwaarden tussen school en VDAB jaarlijks te herhalen (directie, 1x dus niet per infrastructuur) Wegwijssessie jaarlijks verplicht - Per infrastructuur leerkracht - Voor terugkerende leerkrachten kort en krachtig - Per zone > beperktere wegwijssessie puur voor die zone - Streefpunt om vanuit VDAB vroeger te communiceren wanneer deze vallen - Vraag van VDAB om de infrastructuur aanwezig in scholen te leren kennen > mogelijkheden te bekijken als school op VDAB infrastructuur werkt, VDAB op onderwijsinfrastructuur > wie hiervoor open staat kan daarvoor contact op nemen met Patrick Naeyaert - Op zoek naar infrastructuur dat niet in aanbod staat? Laat het weten per mail aan RTC, dan kan VDAB bekijken wat mogelijk is - Graadklassen mogelijk > duidelijk vermelden bij inschrijving! Deelnamecijfers van de afgelopen VDAB 10 dagen-editie: RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 11 / 14

12 Bovenstaande tabel geeft het aantal leerlingen weer dat deelnam aan de VDAB-opleidingen over de meest recente inschrijfperiodes en over de verschillende provincies heen. VDAB blijft dus via zijn 10-daagse de infrastructuur van de competentiecentra beschikbaar stellen voor de laatstejaars. Er komt een lichte wijziging in de inschrijfprocedure voor de komende editie: om het voor de scholen duidelijker te maken in welke centra ze terecht kunnen om bepaalde competenties te versterken, om het voor VDAB mogelijk te maken de competentiecentra in te delen in zones, zodat die specifieke zones door de scholen gereserveerd kunnen worden, en niet langer het volledige centrum ineens (zoals vroeger het geval was). RTC raadt aan om eens over de provinciegrenzen heen te kijken naar het aanbod van VDAB omdat niet in elk competentiecentrum dezelfde infrastructuur aanwezig is. Alle competentiecentra over heel Vlaanderen staan open voor alle scholen. RTC nodigt de projectgroep uit om bovenstaande informatie ook te verspreiden onder de collega s en zeker die van het deeltijds onderwijs. Deelname vanuit die laatste groep is beperkt. De projectgroep suggereert dat een reden waarom het deeltijd onderwijs slechts in beperkte mate deelneemt aan het VDAB 10 dagen-aanbod kunnen zijn dat: - men in het deeltijds onderwijs grote problemen kent rond (ongewettigde) afwezigheden van de leerlingen mogelijk wil men het risico niet nemen om in te schrijven, rekening houdende met het relatief grote aantal leerlingen dat potentieel niet komt opdagen - in het deeltijds onderwijs zitten de leerlingen slechts 2 dagen op de schoolbanken, en 2 dagen op de werkvloer, waardoor de leerkrachten 2 dagen voor de ene klasgroep en 2 dagen voor de andere klasgroep staat vaak is het niet haalbaar om een leerkracht 10 dagen vrij te stellen voor het VDABaanbod. Het blijft een moeilijkheid voor de leerkrachten om in te schatten met hoeveel leerlingen ze precies aanwezig zullen zijn (de inschrijvingen worden immers opengezet midden mei, om pas vanaf het volgende school jaar te starten). Voor VDAB is het aantal deelnemende leerlingen enkel een probleem voor infrastructuur of locaties waar slechts en beperkt aantal leerlingen aan kan deelnemen, waardoor de school de klas moet gaan opsplitsen. VDAB is daarenboven ook geïnteresseerd in een overzicht van de infrastructuur/het machinepark waarover de scholen momenteel bezitten. VDAB droomt er immers van om zijn cursisten opleiding te kunnen aanbieden in de infrastructuur van de scholen, op de tijdstippen dat de leerlingen van de scholen bij VDAB opleiding gaan volgen. RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 12 / 14

13 Scholen kunnen hiervoor of voor meer informatie rond VDAB 10 dagen - contact opnemen met Patrick Naeyaert (patrick.naeyaert@vdab.be). Een school binnen de projectgroep werkt al samen met VDAB op deze manier en dat verloopt gesmeerd. Wie interesse heeft in een opleiding, maar die opleiding niet meteen terugvindt in het VDAB 10 dagen-aanbod, kan dit steeds te kennen geven via Michèle, dan kijkt RTC en VDAB samen na wat mogelijk is. De eerstkomende inschrijfperiode voor VDAB 10 dagen is gepland vanaf 15 mei 2016, maar het is nog wachten op een officiële go vooraleer RTC kan communiceren naar de scholen toe over dit aanbod. Wordt vervolgd. Scholentoer RTC West-Vlaanderen wil naast de projectgroepen die per vakgebied georganiseerd worden, in de nabije toekomst ook persoonlijk langskomen op school om daar vakoverschrijdend na te gaan wat er leeft in de school, welke de behoeftes zijn, waarin RTC kan tegemoet komen. RTC neemt hiervoor persoonlijk contact op met de scholen. - Doel: Opnieuw binding krijgen met de scholen Band versterken met RTC Coaching - Planning: Opsplitsing regio s Graag overleg met alle betrokken partijen binnen de school, verschillende studiegebieden, BuSO, DBSO, directie,. STEM Els Callemein vervoegt de projectgroep voor een korte toelichting rond STEM. Vanuit het Departement Onderwijs heeft RTC ook een opdracht gekregen in het STEM-verhaal. In 2015 heeft het Departement Onderwijs geld vrijgemaakt om een oproep te lanceren onder de secundaire scholen om projectvoorstellen in te dienen binnen het STEM-kader. 30 (van de 40 ingediende) projecten werden goedgekeurd, waaronder 5 West-Vlaamse. In 2016 komt er geen projectoproep, maar wordt budget vrijgemaakt voor de RTC s om de technische scholen STEM-sterker te maken. In 2017 wordt daarna terug budget voorzien voor een tweede projectoproep. Het doel van deze opdracht is vooral om leerkrachten van de 3 de graad secundair onderwijs te ondersteunen en de STEM-geletterdheid onder de leerkrachten te verhogen binnen 5 thema s. RTC werkt 5 halve dagen uit rond de 5 thema s. De activiteiten tijdens deze halve dagen worden zoveel mogelijk gekoppeld aan de beroepskwalificaties en de leerplannen. De projectgroep geeft te kennen dat ze nood heeft aan concreet uitgewerkte standaardprojecten van waaruit ze kunnen vertrekken en waarin alle leerplandoelstellingen zijn opgenomen. Er heerst teveel chaos rond de invulling van de STEM-opdracht van de scholen. Er worden overal projecten gelanceerd met goede bedoelingen, maar hoe worden de leerplannen hiermee gerealiseerd? En hoe moeten de leerkrachten te werk gaan om de leerlingen degelijk te evalueren? Een kant-en-klaar STEM-project in de juiste infrastructuur zou de leerkrachten al een heel eind op weg helpen. Te onthouden data: RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 13 / 14

14 Op 25 mei 2016 organiseert RTC West-Vlaanderen samen met de Provincie West-Vlaanderen een STEMstudiedag voor leerkrachten van het basisonderwijs in Provinciehuis Boeverbos in Brugge. Meer info en inschrijven: Ook leerkrachten van de 1 ste graad die zoekende zijn, kunnen toegelaten worden tot het event. Op 2 oktober organiseert VOKA zijn Openbedrijvendag volledig rond het thema STEM. Duaal leren Vanuit platformfunctie willen wij mee een informerende rol op ons nemen Doorgeefluik voor Departement Onderwijs en VLOR Updates via: Zelf meer nieuws? Laat het weten via michele@rtcwestvlaanderen.be! Michèle schetst kort de rol van RTC in het duaal leren, die voorlopig hoofdzakelijk informerend is. Alle ontwikkelingen op vlak van duaal leren, worden gebundeld op de website van RTC (zie of worden via de nieuwsbrief gecommuniceerd. De leden van de projectgroep worden uitgenodigd om alle nieuws rond duaal leren vanuit hun school aan RTC te communiceren via bovenstaande contactgegevens. Bedankt voor jullie komst en tot ziens! Een volgende bijeenkomst wordt gepland in het najaar! RTC West-Vlaanderen Projectgroep Auto 14 / 14