Renovatie kademuren Keizersgracht Amsterdam

Transcriptie

1 Renovatie kademuren Keizersgracht Amsterdam School: Bedrijf: Titel project:

2 1. De opdracht Opdrachtgever Ir. Job Kool is opdrachtgever. Hij werkt voor het ingenieursbureau Royal HaskoningDHV. Royal HaskoningDHV is een onafhankelijk, internationaal advies, ingenieurs- en projectmanagementbureau sinds Zij leveren circa professionals die diensten leveren op het gebied van energie, gebouwen, industrie, infrastructuur, luchtvaart, maritiem, mijnbouw, stedelijk en landelijk gebied, transport en water in meer dan 130 landen. Enhancing society together - samen, met hun klanten en stakeholders, moet het bureau bijdragen aan een betere wereld. 'Samen' is belangrijk omdat zij er van overtuigd zijn dat zinvolle oplossingen voor de toekomst alleen zo tot stand komen. Situatie Amsterdam zonder grachten, je kunt het je niet voorstellen. Grachten zonder kademuren, onmogelijk. Toch blijkt uit recentelijk onderzoek dat de kades in Amsterdam op verschillende plaatsen, o.a. aan de Keizersgracht nabij nr. 300 in slechte staat blijken te zijn. Als er niets aan gedaan wordt stort de kade in en gaan diverse grachtenpanden verloren. Dit zou een schade van honderden miljoenen euro's betekenen. De renovatie is inmiddels al begonnen, maar het is een complex en langdurig proces, waar ook veel onderzoek bij nodig is. De opdrachtgever wil een onderzoek naar mogelijke nieuwe slimme innovatieve technieken om o.a. de kademuur aan de Keizersgracht ter hoogte van nummer 300 met behoud van het historisch erfgoed te verduurzamen. De opdrachtgever hoopt dat het onderzoek mogelijkheden laat zien voor de toepassing van nieuwe technieken en mogelijk andersoortige materialen om de kadewanden te herstellen. Het advies moet passen in het bestaande straatbeeld binnen de door de UNESCO vastgestelde normen van het werelderfgoed en gebruik een life- cycle benadering. 2/10

3 Standaard opbouw kademuur Amsterdam (bron: RHDHV) Opdracht De opdrachtgever verwacht, door het doen van een onderzoek, een adviesrapport met een onderbouwd advies voor de verduurzaming van de de kademuur aan de Keizersgracht nabij nummer 300.De opdrachtgever wil graag dat je het adviesrapport gepresenteerd wordt in combinatie met een online beschikbaar filmpje van verduidelijkend 3D computermodel. Kade ter hoogte van Keizersgracht 300 (foto: RHDHV, Job Kool) 3/10

4 2. Uitwerking opdracht 1. Kademuur renovatie Amsterdam De opdrachtgever wil de huidige constructie problemen ter plaatse inzichtelijk krijgen. Hij wil daarbij weten welke aspecten prioriteit verlangen. Instorting Amsterdamse kademuren dreigt 4/10

5 De Keizersgracht Floris Lok - 28 DECEMBER 2013, 13:46 - BRON: HET PAROOL Op vier plekken in Amsterdam zijn de kademuren zo slecht onderhouden dat instorting dreigt. Het gaat onder meer om muren aan de Houtmankade en de Keizersgracht. Het probleem kwam aan het licht door onderzoek van het AD. De krant onderzocht de kwaliteit van kademuren in het hele land. Het blijkt landelijk slecht gesteld met de wanden. De muur aan de Houtmankade is zo verouderd dat acuut instortingsgevaar dreigt. De muur stamt van rond Doordat de muur al lange tijd niet is onderhouden is de fundering aangetast. Er ontstonden gaten in de parkeerplekken. De rijbaan aan de kant van het water is al enige tijd afgesloten, waardoor de Houtmankade nu eenrichtingsverkeer heeft. Ook aan de Keizersgracht verkeert de muur in slechte staat. De houten funderingspalen zouden zijn gebroken, waardoor de muur de last van de bomen niet langer kan dragen. Die zijn uit voorzorg gekapt. De gemeente onderzoekt jaarlijks de kwaliteit van de kademuren, maar geld voor herstel is moeilijk vrij te maken. Een kadewand kost enkele duizenden euro's per meter. 2. Go / No-go Stakeholderonderzoek De opdrachtgever wil een georganiseerd overzicht ontvangen van alle stakeholders, zowel uit private, als publieke sector afkomstig. De opdrachtgever wil dit overzicht wordt aangereikt op A3 of A2 formaat. In het overzicht is duidelijk aangegeven waarom de genoemde stakeholder van belang is, wat zijn belang is en hoe groot zijn belang is. Uit de serie stakeholders dient er een keuze gemaakt te worden om daar vanuit te gaan zoeken naar oplossingen. Aan de hand van de resultaten van dit onderzoek krijg je een go of een no-go om voor je gekozen stakeholder. 5/10

6 Bij de aanleg van het A2 traject Eindhoven was er een record aantal stakeholders genoteerd die recht op inspraak hadden. Het waren er maar liefst 754! (bron: wikipedia ) 3. De huidige situatie in beeld. De opdrachtgever wenst een fotoverslag van de constructieve problemen, waarin goed te zien is hoe de situatie nu is aan de Keizersgracht ter hoogte van nummer 300. Het fotoverslag dient te worden gemaakt vanuit de beeldvorming van de toegezegde stakeholder. 4. Analyse bestaande technieken De opdrachtgever wil een overzicht van de huidige stand van techniek en de een inventarisatie van bestaande technische oplossingen bij vergelijkbare constructie problemen. De opdrachtgever wil dat in het overzicht minstens tien verschillende bestaande technieken zijn verwerkt. Iedere techniek is voorzien van commentaar omtrent de bruikbaarheid en de invloed op de meest belangrijke stakeholder. De waterontspanner is bijzondere en vrij nieuwe techniek in waterbeheersing in Nederland. Innovaties op het gebied van waterbeheersing zijn van levensbelang voor het behoud van Nederland. De oplossing voor de beperking van wateroverlast In de Alblasserwaard voldoet het dijkvak Nieuw Lekkerland Groot Ammers niet aan de veiligheidscriteria, de dijk is hoog genoeg, maar voldoet niet op macrostabiliteit en is daarom afgekeurd. Bij hoge rivierwaterstanden treedt instabiliteit aan de binnenkant van de dijk op met alle gevolgen van dien voor de omringende bebouwing. Een mogelijke 6/10

7 dijkverzwaring van 45 meter breed en 3 meter hoog heeft een forse impact op de ecologische en cultuurhistorische waarden van het gebied. In samenwerking met het Waterschap Rivierenland en Deltares ontstond het idee van de Waterontspanner. De Waterontspanner, een verticaal filter, is een innovatie ontwikkeling van Movares in samenwerking met Deltares en Waterschap Rivierenland en zorgt voor stabiliteitsverbetering van rivierdijken. Door het toepassen van meer Waterontspanners, blijkt er een aanzienlijke stabiliteitsverbetering op te treden zonder dat er extra ruimtebeslag achter de dijk nodig is. ( ) 5. Advies op basis van testopstelling De opdrachtgever wil op basis van een testopstelling op schaal een verfilming van de mogelijke oplossingen voor het stutten van de kademuur. Hij wil op basis van de testgegevens een advies over welke mogelijkheid het meest haalbaar is om toe te passen rekening houdend met de aangevoerde stakeholder. Onderzoek naar het gedrag van schepen in beperkt water vereist vaak modelproeven. Daarom is in in samenwerking met Universiteit Gent een testtank voor manoeuvres in ondiep water gebouwd. De testtank wordt vooral gebruikt om nieuwe meetmethodes te testen die het slibniveau bepalen waarbij varen niet langer mogelijk is. Dat is onder meer belangrijk om uit te maken waar en wanneer in onze zeehavens gebaggerd moet worden. 6. Adviesrapport De opdrachtgever wil een adviesrapport met daarin een advies over de mogelijkheden rond het stutten van de betreffende kademuur. Hij wil volledige inzage in de gemaakte keuzes en de bijbehorende argumenten. Afronding opdracht De opdrachtgever wil graag dat je het adviesrapport presenteert ingeleid door een presentatie van maximaal 4 minuten. De presentatie wordt indien van toepassing, bij voorkeur verlevendigd met verfilming van de testresultaten in een modelsituatie op schaal. Laat in het adviesrapport duidelijk je alternatieve ideeën blijken. 7/10

8 3. Het beroep Waar werk je? De leerling werkt als civieltechnisch ingenieur bij RHDHV. Vooraf aan het onderzoek dient hij/ zij zich te verdiepen in de hoeveelheid stakeholders, die te maken hebben met een dergelijk project. Daarna zorgt de ingenieur aan de hand van de huidige kennis, onderzoek te doen betreffende de huidige renovaties. De ingenieur onderzoekt of er alternatieve methoden die daar voor bestaan mogelijk zijn en/of andere bruikbare duurzame materialen te gebruiken zijn. Hiervoor houdt hij / zij nauw contact met de andere ingenieurs binnen het team die ieder hun eigen expertise hebben. Het beroep Civieltechnisch ingenieur. De civiele techniek is momenteel de basis van onze leefwereld. Je kunt hier vele voorbeelden van noemen, denk daarbij aan het ontwerpen van huizen, kerken, fabrieken, gebouwen, enz. Verder kun je denken aan het construeren van allerlei infrastructurele projecten, zoals het aanleggen van hoogspanningsmasten, het aanleggen van havens, spoorlijnen en (water) wegen, rioolleidingen, waterleidingen, enz. enz. Hij is de specialist in de wetenschap van de civiele techniek. Tot in de zeventiger jaren van de vorige eeuw heette een civiel ingenieur een weg- en waterbouwkundige. Maar al in de 19e eeuw omvatte het werkterrein van de civiel ingenieur reeds veel meer dan het aanleggen van wegen en waterwegen met de daarbij behorende kunstwerken (bruggen, tunnels, viaducten, sluizen, enz.). Tegenwoordig wordt er onderscheid gemaakt in de volgende civieltechnische deelgebieden: Natte civiele techniek Droge civiele techniek. Aangepaste civiele techniek (verschillende diverse omstandigheden in ontwikkelingslanden) Informatie over opleiding Bacheloropleiding Civiele Techniek (Technische Universiteit Delft) In het driejarige studieprogramma volg je in de eerste twee jaar voornamelijk basisvakken. Deze zijn van belang voor iedere civiel ingenieur. Je volgt bijvoorbeeld wiskunde, mechanica en algemene constructieleer. Verder maak je kennis met de drie deelgebieden Water, Bouw en Transport. Masteropleiding Civiele Techniek (Technische Universiteit Delft) Naast het gewone programma krijg je de mogelijkheid om een minor te volgen, in het buitenland te studeren of een stage te lopen. Na de afsluiting kun je doorstromen naar een aansluitende masteropleiding, die nog eens twee jaar duurt 8/10

9 4. Beoordeling Productbeoordeling De productbeoordeling gaat over de prestatie van het team. Alle leden van het team krijgen voor het eindresultaat hetzelfde cijfer. Het cijfer voor de productbeoordeling is 50% van het eindcijfer voor dit project. De productbeoordeling bestaat uit het werkstuk en de presentatie. De opdrachtgever kan het werkstuk mee beoordelen, maar de docent bepaalt uiteindelijk het cijfer van de productbeoordeling. Het werkstuk Het schrijven van een adviesrapport. Presentatie Het adviesrapport wordt gepresenteeerd in combinatie met een online beschikbaar filmpje van een verduidelijkend 3D model. In de presentatie moeten de (deel)onderzoeksresultaten zijn verwerkt Procesbeoordeling De procesbeoordeling gaat over de competenties van ieder teamlid. Elk teamlid werkt aan zijn eigen competenties en ontwikkelt zijn aandeel in het groepsproces. Het cijfer van de procesbeoordeling is 50% van het eindcijfer van dit project. De procesbeoordeling bestaat uit een beoordeling door het team, een beoordeling van jezelf en een beoordeling van je docent. De docent bepaalt uiteindelijk het cijfer van de procesbeoordeling. Beoordeling van jezelf Formulier_procesbeoordeling jezelf.pdf Beoordeling door het team Formulier_procesbeoordeling team.pdf Aanvullende informatie voor de beoordeling Portfolio Wat betreft de situatie van nu is er veel relatie met natuurkunde. Planologie en stedelijke ontwikkeling, geschiedenis en techniek, vormen tevens een grote relatie. Zeker wanneer je dit wilt combineren met duurzaamheid. Ook zonder wiskunde kun je dit project niet doen, al is het alleen al te doem om een stukje op schaal rekenen. 9/10

10 Andere vakken Wat betreft de situatie van nu is er veel relatie met natuurkunde. Planologie en stedelijke ontwikkeling, geschiedenis en techniek, vormen tevens een grote relatie. Zeker wanneer je dit wilt combineren met duurzaamheid. Ook zonder wiskunde kun je dit project niet doen, al is het alleen al te doem om een stukje op schaal rekenen. Organisatie Uitdagend project met genoeg mogelijkheden voor leerlingen die de technische richting op willen. Ook het duurzamen (wat steeds belangrijker gaat worden) is een sterk uitgangspunt. De aanwezigheid en de uitleg van onze opdrachtgever in de persoon van Job Kool (structural engineer), de uitvoer tot nog toe aan het project en het bezoek aan de Keizersgracht nabij nummer 300, hebben er toe bij gedragen dat er genoeg motivatie is om dit toch wel min of meer voor 15 jarige abstracte project tot goed einde te brengen. Voor leerlingen die technisch niet heel sterk zijn is het project wel een erg grote uitdaging. Zeker omdat het project vraagt om veel onderzoek te doen naar mogelijkheden, omdat de mogelijkheden erg beperkt zijn door bijzondere status van het project. 10/10