Programma introductie Provinciale Staten 13 mei 2015

Transcriptie

1 Programma introductie Provinciale Staten 13 mei uur De koffie staat klaar in het bedrijfsrestaurant (Prinsenhof B) 9.00 uur Vertrek bussen ochtendprogramma naar regio s Ede-Wageningen/Food Valley (bus1) Stedendriehoek en Veluwe (bus 2) uur Lunch Planken Wambuis uur Vertrek bussen middagprogramma naar regio s Achterhoek (bus 3) Gelderse Corridor (bus 4) uur Aankomst Huis der Provincie Een globaal programma voor de verschillende regio s treft u hierna. Aanmelden voor een van de bussen is niet nodig, we hopen en verwachten dat de interesse als vanzelf redelijk is verdeeld. Zo nodig handelen we naar bevind van zaken. Afmelden voor het programma stellen we wel op prijs: griffie@gelderland.nl

2 Bus 1 Regio Ede-Wageningen/Food Valley De regio is een van de sterkste motoren van de Gelderse Economie. Maar wat kunnen wij als provincie doen om die nog sterker te maken? De route leidt langs de KennisAs Ede-Wageningen, waar de provincie, evenals andere overheden, kennisinstellingen en bedrijven tijd, beleid en geld heeft geïnvesteerd, ter versterking van het klimaat om te ondernemen, werken, leren en wonen. De volgende zaken krijgen we te zien en worden toegelicht. - Kazerne terrein Ede, onderdeel van het Sleutelproject Veluwse Poort en beoogde locatie voor de realisatie van het World Food Centre, - Ontvangst door de initiatiefnemer van het Akoesticum: toelichting op de plannen voor WFC, Woningbouw, Intercitystation Enkaterrein - route van Ede naar Wageningen, waar diverse mobiliteitsprojecten van ons of (mede)gefinancierd door ons worden uitgevoerd, langs planten die stroom leveren voor een lichtkunstwerk en langs het Binnenveld, een weidevogel- en stiltegebied, met Natura 2000 status. - Ontvangt in het restaurant van de toekomst op de WUR campus: o.a. toelichting van het Masterplan van de WUR en de incubator Ultra Plus. Ervaar het gebied zoals het nu is en laat u grijpen door de ambities. Gedurende het programma krijgen we informatie over ons innovatiestimuleringsinstrumentarium, de triple Helix samenwerking in de regio, het KennisAs programma en ontmoeten we verschillende ondernemende mensen. 2

3 Bus 2 Regio s stedelijk netwerk Stedendriehoek en Veluwe De gebiedsopgave voor de Stedendriehoek is via een gezamenlijke omgevingsagenda samen te koersen op een Cleantech Regio. De busreis voert eerst naar Zutphen, waarbij onderweg het een en ander wordt verteld over de Omgevingsagenda stedelijk netwerk Stedendriehoek en de herstructurering van de bedrijventerrein Mars in Zutphen. In Het Pakhuis op de Mars krijgen we vanuit verschillende perspectieven een drietal pitches over de opgave waar het gebied voor staat: van onbewust Cleantech Regio naar bewust Cleantech Regio. Sprekers zijn: - Harry Webers (voorzitter stichting KiEMT), over het perspectief van Cleantech Regio; - Krista Walter (directeur de Goede Woning Apeldoorn), over het effect van 70 mln uit de Robuuste Investeringsimpuls voor verduurzaming woningvoorraad; - Jan Emmerzaal (voorzitter Cleantechcenter) over de uitdaging voor het gebied als het gaat om een goed functionerende arbeidsmarkt. Na de pitches is er ruimte om vragen te stellen. Om uur vertrekken we voor een rit over de Veluwe. De opgave voor de Veluwe is het verder versterken van de natuurlijke kwaliteiten en deze beter economisch te benutten. Dit door een gebiedsgerichte, samenhangende aanpak, met de beperkingen door de beschermende regels (m.n. Natura 2000) en de grote sociaal-culturele diversiteit. Onderweg komen we langs een aantal locaties die relevant zijn voor de gebiedsopgave Veluwe, zoals Thermen Bussloo en de Westrand Apeldoorn. We stoppen even bij het Veluwetransferium t Leesten waar Staatsbosbeheer een toelichting geeft op de worsteling om te komen tot nieuwe inkomstenbronnen en beheer erfgoed in Natura Ook stoppen we kort bij een van de parken aan de Krimweg in Ugchelen waar verteld wordt over het programma Vitale Vakantieparken. Vervolgens oostelijk langs Park Hoge Veluwe, een ecopassage en de culturele enclave Koningsweg/Arnhem a/d Veluwe/Fliegerhorst Deelen. In de bus is ook aanwezig Hennie Beelen, ambassadeur van het Veluwefonds, dat zich in zet voor een duurzame ontwikkeling van de Veluwe. 3

4 Bus 3 Regio Achterhoek Op 2 juli 2014 hebben de samenwerkende partners de nieuwe Uitvoeringsagenda Achterhoek 2020 bekrachtigd. Er is hard gewerkt aan een aangescherpte koers, waarbij werken, wonen en bereikbaarheid (zowel digitaal als fysiek) de leidende thema s zijn voor een sterke en mooie Achterhoek, nu en in de toekomst. We gaan met de bus via Doesburg naar Hengelo. Onderweg geeft Martin Stor, kennismakelaar Werken, een toelichting op de opgave Werken in de uitvoeringagenda via enkele sprekende projecten die worden uitgevoerd. Smart Industry, maar ook Agrofood/biobased economy wordt benadrukt. Tevens toelichting op energietransitie in de Achterhoek door AGEM. Zo mogelijk rijden we via solarpark De Kwekerij in Hengelo. Om uur worden we ontvangen bij Goma BV door Foppe Atema, voorzitter van de Stuurgroep Achterhoek We krijgen een toelichting op de 3 O samenwerking via de Uitvoeringsagenda Achterhoek 2020 die mede is ondertekend door de provincie en een rondleiding door het bedrijf met aandacht voor innovatie, robotisering en smart industry. Om uur stappen we weer in de bus, waarbij het thema Krimp (en ontgroening en vergrijzing) zal worden ingeleid door Hans Suurmond, kennismakelaar Wonen. Het wordt niet ontkend, maar vol energie opgepakt met inzet op werk, wonen en bereikbare robuuste voorzieningen op het gebied van onderwijs, care en cure. In Gaanderen stappen we uit. De leegstand van zakelijk en maatschappelijke vastgoed is voelbaar. Een kerk en een zorglocatie staan leeg en een basisschool komt leeg te staan. Wat is de impact van deze leegstand en welke oplossingsrichtingen zijn voorhanden? We kunnen in gesprek met de buurt en dorpsraad tot uur. In de bus terug naar Arnhem geeft Hans Suurmond een korte toelichting op het thema bereikbaarheid. Vervolgens geeft Gosse Visser, ondernemer uit Winterswijk, een toelichting op het breedbandtraject. Sinds 2009 maakt hij zich al sterk om glasvezel gerealiseerd te krijgen in het buitengebied. In het buitengebied van Winterswijk is mede door zijn inspanning de vereiste 50% deelname gerealiseerd. Nu wordt hij ingehuurd door overige gemeenten om dorpsorganisaties te helpen de vraagbundeling voor elkaar te krijgen. 4

5 Bus 4 Gelderse Corridor Via de A12-A50-A15 gaan we richting Tiel. In de bus schetst Jeroen Gelinck, projectleider van de provincie wat de Gelderse corridor is en wat het een grote opgave maakt. Wat is er gebeurd en welke brede uitdagingen zien we de komende jaren? Onder andere doorstroming A15, hoogwaterveiligheid en duurzaamheid. Vervolgens zal Mathijs Zwart, Logistics Valley het thema logistiek in de corridor toelichten. Hoe kunnen we logistieke hotspots verbinden en de vestigingskracht van Gelderland vergroten? Zo mogelijk op het voetveer naar Wamel informeert Henrice Wittenhorst van de provincie ons over het Deltaprogramma en de provinciale uitvoering. De provincie gaat aan de slag met enkele icoonprojecten, onder andere in Varik- Heesselt. Welke rol kan en moet de provincie pakken en wat komt er de komende jaren nog meer op ons af. Korte reistijd richting klimaatdijk Fluvia Tiel. De dijken moeten op veel plaatsen worden versterkt. Hierbij wordt rekening gehouden met ruimtelijke kwaliteit en gezocht naar meekoppelkansen. Een waterschapsbestuurder en/of gemeentelijk projectleider vertelt hier meer over. Via de A15 rijden we weer terug naar Arnhem. Onderweg zien we een aantal voorbeelden van duurzaamheid en innovatie in de corridor zoals de windmolens bij Echteld. Bij Valburg zal Jan van Baal, wethouder gemeente Overbetuwe ons meenemen in de plannen voor de ontwikkeling van een ROP om via alle modaliteiten goederen te kunnen vervoeren. Aan het einde van de corridor A15 vertelt Jeroen Gelinck meer over grensoverschrijdende samenwerking en de doortrekking van de A15. De doortrekking heeft impact op het gebied, maar biedt door de ligging ook kansen voor bijvoorbeeld de tuinbouw. Hoe kunnen we deze Gelderse economische parel laten profiteren van de corridor? 5