Van BGT naar BRT. Richard Witmer Geo Gebruikers Festival 6 sept 2016

Transcriptie

1 Van BGT naar BRT Richard Witmer Geo Gebruikers Festival 6 sept 2016

2 - Roadmap - BGT als ondergrond - Kwaliteitsaspecten - Toekomst BGT naar BRT 2 BGT naar BRT

3 Roadmap Fase Opmerkingen fase Onderdeel fase Welk Product? Algemene aspecten * Geen 8e bronhouder ivm auditrol en het 100% kunnen regelen consistentie door terugmelden Homogeniteit BGT Zorgen dat de auditrol BGT bij het Kadaster komt auditrol Kadaster voor BGT kwaliteit Randvoorwaarden Landelijke vulling van BGT Gebruikersconsultatie met voorbeeldbestanden Fase 1: BGT als ondergrond BGT als referentielaag onder de TOP10NL (net zoals * Informatiemodel TOP10NL 1.2 bijvoorbeeld luchtfoto's), productieproces waarbij * Huidige verkenningsregels TOP10NL BGT en BRT ontkoppeld bliven (check met Daniël); * BGT zoals het is Productieproces * Initiële aanpassingen van TOP10NL * Mutaties selecteren in BGT en alleen bij deze BGT objecten TOP10NL aanpassen; * Relatie met 1 jaars cyclus? Inrichten productieproces slim mechanisme voor terugmelding BGT uit in productie (was/wordt) terugmelding BGT uit TOP10NL 2016: TOP10NL 1.2 in 1 jaarsactualiteit, mede op basis van mutatietriggers uit BGT Fase 2: Op BGT gebaseerde geometrieën Landsdekkende BGT wordt gegeneraliseerd voor de geometrie van de TOP10NL v1.2, geen overname BGT-attributen, inwinningsregels veranderen, BGT en BRT zijn meer op elkaar afgestemd. * Informatiemodel 1.2 * Nieuwe verkenningsregels (1.3) * Nieuwe geometrie in TOP10NL, te beginnen met BAG-gebouwen, BGT overige bouwwerken en wegen * Eénmalig genereren en generaliseren, daarna handmatig of semigeautomatiseerd (slim) bijwerken TOP10NL objecten * In onderzoek rekening houden met fase 3 Onderzoek Productieproces Automatische gen. geometrieën autogen proces kleine BRT schalen aanpassen Automatisch koppelen semigeautomatiseer TOP10NL attributen aan de geometrieën d bijhouden genereren TOP10NL, bijwerken door topografen semi-geautom. bijhouding of BGT als onderlegger (was/wordt) 2018: TOP10NL 1.2in 1 jaarsactualiteit, panden uit BAG en oevrige geomtrie zoveel mogelijk uit BGT, attributen uit TOP10NL en nog niet uit BGT Fase 3: Op BGT gebaseerd informatiemodel Afgestemde modellen tussen BGT, BAG en BRT, afgestemd met gebruikers, overname BGTattributen, TOP10NL 2.0 wordt definitief gemaakt, productieproces BGT en BRT zijn ontkoppeld * Concept informatie model 2.0 is startpunt * Verkenningsvoorschriften 2.0 * Geometrie uit fase 2 is basis voor geometrie in fase 3 * Kennis en ervaring uit fase 2 meenemen * Eigen informatie is alles wat NIET uit BGT komt Informatiemodel TOP10NL 2.0 definitief Productie Automatische generalisatie met attributen uit BGT afleiden Afstemmen informatiemodellen BAG, BGT en BRT op elkaar Volledige generalisatie Aanvullen met eigen TOP10NL 2.0 informatie autogen proces kleine autogen proces BRT schalen aanpassen kleine BRT schalen aanpassen bijhouden in productie 2020: TOP10NL 2.0 in 1 jaarsactualiteit, op basis van een nieuw informatiemodel,geometrie uit fase 2, attributen zoveel mogelijk uit BGT en de rest inwinnen of uit andere bronnen Mijlpaal Fase 4: Productie TOP10NL koppelen aan BGT BGT landelijk beschikbaar Continue volledige automatische generalisatie. De vraag is of dit ooit zal gaan lukken. Deze fase is niet te overzien en valt vooralsnog buiten scope. 3 Roadmap

4 BGT als ondergrond Op korte termijn is automatische afleiding van BRT TOP10NL uit de BGT niet haalbaar: - Het proces werkt, maar - De BGT is kwalitatief onvoldoende, niet homogeen / niet uniform genoeg. Gebruik van de BGT als ondergrond voor volledig geautomatiseerde verwerking in BRT TOP10NL. In een triggerproces zijn eerst verschillen tussen BGT en TOP10NL opgespoord. Daarna hoeven dan alleen BGTupdates verwerkt te worden. 4 BGT als ondergrond

5 Triggerproces Selectie van objecten uit BGT en BRT TOP10NL op basis van attributen (januari 2016) Vergelijking op basis van attributen en geometrie die resulteert in een triggerlayer Triggers worden door topografen in de BRT TOP10NL verwerkt op basis van hun normale werkproces 5 BGT als ondergrond

6 Voorbeelden triggers 6 BGT als ondergrond

7 Pilotgebieden 7 BGT als ondergrond

8 Benutte triggers 100% Benutte vs onbenutte triggers Totaal 90% 80% 70% 60% 50% 67% 49% 58% 85% 40% 30% 20% 10% 0% 51% 42% 33% 15% OnbegroeideTerreindeel BegroeideTerreindeel Waterdeel Wegdeel binnen en buiten de bebouwde kom benutte triggers binnen en buiten de bebouwde kom onbenutte triggers 8 BGT als ondergrond

9 Resultaten pilot Het productieproces werkte goed Triggerproces kan scherper afgesteld worden Bookmarks 9 BGT als ondergrond

10 Grenzen tussen bronhouders Gemeenten Almere, Dronten, Lelystad Waterschap Zuiderzeeland Provincie Flevoland grens tussen bronhouders Opvallende situaties 10 BGT als ondergrond

11 11 BGT als ondergrond Grenzen tussen bronhouders Gemeenten Almere, Dronten, Lelystad Waterschap Zuiderzeeland Provincie Flevoland grens tussen bronhouders opvallend detail

12 12 BGT als ondergrond

13 Detail provincie Flevoland 13 BGT als ondergrond

14 Detail provincie Flevoland 14 BGT als ondergrond

15 Actualiteit BGT Actualiteit BGT is onvoldoende bekend. Tijd-informatie is in ons proces niet bruikbaar en de update-frequentie is voor diverse bronhouders nog niet op orde. Tijdstip Registratie = Tijdstip waarop deze instantie van het object is opgenomen door de bronhouder 15 BGT als ondergrond

16 Tijdstip registratie Tijdstip registratie van begroeid en onbegroeid terreindelen in de BGT (januari 2016) 16 BGT als ondergrond

17 Tijdstip registratie Tijdstip registratie van begroeid en onbegroeid terreindelen in de BGT (januari 2016) 17 BGT als ondergrond

18 Conclusies pilot (1) De BGT is op dit moment niet bruikbaar als ondergrond voor BRT TOP10NL: De BGT is onvoldoende homogeen (verschillen in interpretatie door bronhouders) De BGT bevat fouten in de inwinning De actualiteit van de BGT is niet eenduidig 18 BGT als ondergrond

19 Conclusies pilot (2) Absolute voorwaarde om verder te gaan met het gebruik van de BGT in het BRT TOP10NL werkproces is een homogene BGT. Pas daarna is het zinvol om verder onderzoek te doen naar automatische afleiding en/of generalisatie. Dan is uitbreiding van het BRT TOP10NL productieproces met de BGT als ondergrond praktisch haalbaar. 19 BGT als ondergrond

20 Roadmap Fase Opmerkingen fase Onderdeel fase Welk Product? Algemene aspecten * Geen 8e bronhouder ivm auditrol en het 100% kunnen regelen consistentie door terugmelden Homogeniteit BGT Zorgen dat de auditrol BGT bij het Kadaster komt auditrol Kadaster voor BGT kwaliteit Randvoorwaarden Landelijke vulling van BGT Gebruikersconsultatie met voorbeeldbestanden Fase 1: BGT als ondergrond BGT als referentielaag onder de TOP10NL (net zoals * Informatiemodel TOP10NL 1.2 bijvoorbeeld luchtfoto's), productieproces waarbij * Huidige verkenningsregels TOP10NL BGT en BRT ontkoppeld bliven (check met Daniël); * BGT zoals het is Productieproces * Initiële aanpassingen van TOP10NL * Mutaties selecteren in BGT en alleen bij deze BGT objecten TOP10NL aanpassen; * Relatie met 1 jaars cyclus? Inrichten productieproces slim mechanisme voor terugmelding BGT uit in productie (was/wordt) terugmelding BGT uit TOP10NL 2016: TOP10NL 1.2 in 1 jaarsactualiteit, mede op basis van mutatietriggers uit BGT Fase 2: Op BGT gebaseerde geometrieën Landsdekkende BGT wordt gegeneraliseerd voor de geometrie van de TOP10NL v1.2, geen overname BGT-attributen, inwinningsregels veranderen, BGT en BRT zijn meer op elkaar afgestemd. * Informatiemodel 1.2 * Nieuwe verkenningsregels (1.3) * Nieuwe geometrie in TOP10NL, te beginnen met BAG-gebouwen, BGT overige bouwwerken en wegen * Eénmalig genereren en generaliseren, daarna handmatig of semigeautomatiseerd (slim) bijwerken TOP10NL objecten * In onderzoek rekening houden met fase 3 Onderzoek Productieproces Automatische gen. geometrieën autogen proces kleine BRT schalen aanpassen Automatisch koppelen semigeautomatiseer TOP10NL attributen aan de geometrieën d bijhouden genereren TOP10NL, bijwerken door topografen semi-geautom. bijhouding of BGT als onderlegger (was/wordt) 2018: TOP10NL 1.2in 1 jaarsactualiteit, panden uit BAG en oevrige geomtrie zoveel mogelijk uit BGT, attributen uit TOP10NL en nog niet uit BGT Fase 3: Op BGT gebaseerd informatiemodel Afgestemde modellen tussen BGT, BAG en BRT, afgestemd met gebruikers, overname BGTattributen, TOP10NL 2.0 wordt definitief gemaakt, productieproces BGT en BRT zijn ontkoppeld * Concept informatie model 2.0 is startpunt * Verkenningsvoorschriften 2.0 * Geometrie uit fase 2 is basis voor geometrie in fase 3 * Kennis en ervaring uit fase 2 meenemen * Eigen informatie is alles wat NIET uit BGT komt Informatiemodel TOP10NL 2.0 definitief Productie Automatische generalisatie met attributen uit BGT afleiden Afstemmen informatiemodellen BAG, BGT en BRT op elkaar Volledige generalisatie Aanvullen met eigen TOP10NL 2.0 informatie autogen proces kleine autogen proces BRT schalen aanpassen kleine BRT schalen aanpassen bijhouden in productie 2020: TOP10NL 2.0 in 1 jaarsactualiteit, op basis van een nieuw informatiemodel,geometrie uit fase 2, attributen zoveel mogelijk uit BGT en de rest inwinnen of uit andere bronnen Mijlpaal Fase 4: Productie TOP10NL koppelen aan BGT BGT landelijk beschikbaar Continue volledige automatische generalisatie. De vraag is of dit ooit zal gaan lukken. Deze fase is niet te overzien en valt vooralsnog buiten scope. 20 Roadmap

21 Kwaliteitsaspecten Kwaliteitsaspecten: Actualiteit Logische consistentie Positionele nauwkeurigheid Volledigheid Thematische nauwkeurigheid 21 Kwaliteitsaspecten

22 Kwaliteitsaspecten Kwaliteitsaspecten: Actualiteit De mate waarin relevante veranderingen in de werkelijkheid op tijd zijn overgenomen in de BGT Logische consistentie Positionele nauwkeurigheid Volledigheid Thematische nauwkeurigheid 22 Kwaliteitsaspecten

23 Actualiteit 23 Kwaliteitsaspecten

24 Kwaliteitsaspecten Kwaliteitsaspecten: Actualiteit Logische consistentie De mate van overeenstemming met regels voor de gegevensstructuur en ruimtelijke relaties Positionele nauwkeurigheid Volledigheid Thematische nauwkeurigheid 24 Kwaliteitsaspecten

25 Greppel rondom watervlak 25 Kwaliteitsaspecten

26 Kruisende wegen zonder brug of tunnel 26 Kwaliteitsaspecten

27 Landhoofd zonder brug 27 Kwaliteitsaspecten

28 Regionale weg onverhard 28 Kwaliteitsaspecten

29 Kwaliteitsaspecten Kwaliteitsaspecten: Actualiteit Logische consistentie Positionele nauwkeurigheid De mate waarin de ligging van een object in de BGT overeenkomt met de werkelijkheid Volledigheid Thematische nauwkeurigheid 29 Kwaliteitsaspecten

30 Positionele nauwkeurigheid 30 Kwaliteitsaspecten

31 Kwaliteitsaspecten Kwaliteitsaspecten: Actualiteit Logische consistentie Positionele nauwkeurigheid Volledigheid De mate waarin objecten die in werkelijkheid voorkomen zijn opgenomen in de BGT Thematische nauwkeurigheid 31 Kwaliteitsaspecten

32 Volledigheid 32 Kwaliteitsaspecten

33 Volledigheid 33 Kwaliteitsaspecten

34 Kwaliteitsaspecten Kwaliteitsaspecten: Actualiteit Logische consistentie Positionele nauwkeurigheid Volledigheid Thematische nauwkeurigheid De mate waarin objecten de juiste attributen hebben gekregen 34 Kwaliteitsaspecten

35 Thematische nauwkeurigheid 35 Kwaliteitsaspecten

36 Thematische nauwkeurigheid 36 Kwaliteitsaspecten

37 Wijze van controleren Kwaliteitsaspect Wijze van controleren Automatisch Steekproef Actualiteit Mutatiefrequentie bronhouder X Objectactualiteit Logische consistentie BGT intern X Overig Positionele nauwkeurigheid Grote afwijken t.o.v. TOP10NL X Overig Volledigheid Gaten en overlap X X X X Thematische nauwkeurigheid Vergelijk met BRT TOP10NL Overig Vergelijk met BRT TOP10NL Overig X X X X 37 Kwaliteitsaspecten

38 Pilot 2 Vergelijk BGT met BRT TOP10NL Begroeid en onbegroeid terreindeel Wegdeel Waterdeel Stansen van de vlakken 38 Kwaliteitsaspecten

39 Stansen van de vlakken 39 Kwaliteitsaspecten

40 Vergelijkingsmodel komt niet overeen verschil door afstemming komt overeen Geen equivalent Transitie BGT Begroeid terreindeel BGT Onbegroeid terreindeel loofbos loofbos_griend_en_hakhout gemengd_bos naaldbos heide struiken duin duin_open_duinvegetatie duin_gesloten_duinvegetatie grasland_overig moeras rietland kwelder fruitteelt fruitteelt_laagstam_boomgaarden fruitteelt_hoogstam_boomgaarden fruitteelt_wijngaarden fruitteelt_klein_fruit boomteelt bouwland bouwland_akkerbouw bouwland_bollenteelt bouwland_vollegrondsteelt bouwland_braakliggend grasland_agrarisch groenvoorziening groenvoorziening_planten groenvoorziening_struikrozen groenvoorziening_bodembedekkers groenvoorziening_heesters groenvoorziening_bosplantsoen groenvoorziening_gras_en_kruidachti houtwal transitie erf gesloten_verharding open_verharding half_verhard TOP10NL onverhard zand spoorbaan begraafplaats aanlegsteiger akkerland basaltblokken, steenglooiing bebouwd gebied boomgaard boomkwekerij gemengd bos griend loofbos naaldbos braakliggend dodenakker dodenakker met bos duin fruitkwekerij grasland heide overig populieren spoorbaanlichaam zand terreinvlak_moeras_drassig terreinvlak_met_riet terreinvlak_moeras_drassig_met_riet 40 Kwaliteitsaspecten

41 Leeuwarden (on)begroeid terreindeel 41 Kwaliteitsaspecten

42 Vergelijkingsmodel wegdelen Komt niet overeen Afstemming Komt overeen Geen equivalent BGT wegdelen Transitie autosnelweg autoweg regionale_weg lokale_weg_verhard lokale_weg_halfverhard lokale_weg_onverhard fietspad voetpad voetpad_op_trap voetgangersgebied OV_baan ruiterpad parkeervlak baan_voor_vliegverkeer woonerf inrit transitie TOP10NL autosnelweg autoweg hoofdweg regionale_weg lokale_weg straat O2 4_5 OW3 busbaan rijwielpad voetpad voetgangersgebied parkeerplaats parkeerplaats_carpool parkeerplaats_p_r startbaan_landingsbaan rolbaan_platvorm 42 Kwaliteitsaspecten

43 Vergelijkingsmodel waterdelen TOP10NL top10 droogvallend_grond greppel_droge_sloot greppel_droge_sloot_fysiek_voorkomen_in_duiker meer_plas meer_plas_functie_haven meer_plas_functie_waterzuivering meer_plas_functie_zwembad meer_plas_voorkomen_met_riet waterloop_0m_3m waterloop_0m_3m_functie_vistrap waterloop_0m_3m_fysiek_voorkomen_in_duiker waterloop_0m_3m_fysiek_voorkomen_in_sluis waterloop_3m_6m waterloop_3m_6m_fysiek_voorkomen_in_duiker waterloop_3m_6m_fysiek_voorkomen_in_sluis waterloop_6m_125m waterloop_6m_125m_functie_haven waterloop_6m_125m_functie_vistrap waterloop_6m_125m_fysiek_voorkomen_in_sluis waterloop_6m_125m_voorkomen_met_riet zee waterloop_0m_3m waterloop_3m_6m waterloop_6m_125m waterloop_beek waterloop_bron waterloop_gracht waterloop_rivier waterloop_sloot waterloop_kanaal BGT waterdeel greppel_droge_sloot watervlakte watervlakte_meer_plas_ven_en_vijver watervlakte_haven zee bassin bezinkbak oever_slootkant slik rietland vispassage duiker sluis Komt niet overeen Afstemming Komt overeen Geen equivalent Transitie 43 Kwaliteitsaspecten

44 Leeuwarden (on)begroeid terreindeel 44 Kwaliteitsaspecten

45 Leeuwarden (on)begroeid terreindeel percentage naar oppervlakte komt niet overeen verschil door afstemming goed: komt overeen Geen equivalent Transitie TOP10NL loofbos loofbos_griend_en_hakhout gemengd_bos naaldbos heide struiken duin duin_open_duinvegetatie duin_gesloten_duinvegetatie grasland_overig moeras rietland kwelder fruitteelt fruitteelt_laagstam_boomgaarden BGT Begroeid terreindeel fruitteelt_hoogstam_boomgaarden fruitteelt_wijngaarden fruitteelt_klein_fruit boomteelt bouwland bouwland_akkerbouw bouwland_bollenteelt bouwland_vollegrondsteelt bouwland_braakliggend grasland_agrarisch groenvoorziening groenvoorziening_planten groenvoorziening_struikrozen groenvoorziening_bodembedekkers groenvoorziening_heesters groenvoorziening_bosplantsoen groenvoorziening_gras_en_kruidachti houtwal transitie erf BGT Onbegroeid terreindeel aanlegsteiger 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% akkerland 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 3% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 14% 0% 0% 0% 0% 1% 0% 0% 0% basaltblokken, steenglooiing 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% bebouwd gebied 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 3% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% boomgaard 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% boomkwekerij 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% gemengd bos 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% griend 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% loofbos 0% 36% 64% 0% 0% 13% 0% 0% 0% 6% 0% 12% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 10% 7% 5% 23% 45% 6% 23% 2% 2% 1% 0% 1% 1% 0% 0% 0% naaldbos 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% braakliggend 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% dodenakker 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 2% 2% 0% 1% 0% 0% 0% 0% 0% 1% 5% 0% 0% 0% dodenakker met bos 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% duin 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% fruitkwekerij 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% grasland 0% 7% 19% 0% 0% 17% 0% 0% 0% 68% 100% 26% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 72% 0% 0% 0% 0% 98% 97% 0% 52% 24% 29% 31% 15% 71% 29% 79% 8% 12% 13% 7% 39% 18% 0% 0% heide 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% overig 0% 0% 7% 0% 0% 61% 0% 0% 0% 10% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 28% 0% 0% 0% 0% 2% 0% 0% 38% 69% 64% 43% 7% 21% 47% 3% 87% 87% 86% 91% 53% 26% 0% 0% populieren 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% spoorbaanlichaam 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 1% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% zand 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 56% 0% 0% terreinvlak_moeras_drassig 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% terreinvlak_met_riet 0% 19% 4% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 4% 0% 18% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 3% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% terreinvlak_moeras_drassig_met_riet 0% 37% 5% 0% 0% 9% 0% 0% 0% 12% 0% 43% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 28% 0% 0% 2% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% Oppervlaktr totaal gesloten_verharding open_verharding half_verhard onverhard zand spoorbaan begraafplaats 45 Kwaliteitsaspecten

46 Leeuwarden wegdelen 46 Kwaliteitsaspecten

47 TOP10NL Leeuwarden wegdelen autosnelweg autoweg regionale_weg lokale_weg_verhard lokale_weg_halfverhard lokale_weg_onverhard fietspad BGT wegdelen top10 autosnelweg 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% autoweg 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% hoofdweg 0% 96% 52% 0% 0% 0% 1% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% regionale_weg 0% 0% 1% 0% 0% 0% 3% 2% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% lokale_weg 0% 1% 11% 0% 53% 0% 7% 5% 5% 4% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% straat 0% 0% 5% 0% 29% 0% 6% 57% 16% 54% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% O2 0% 0% 9% 0% 4% 0% 1% 3% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 4_5 0% 0% 0% 0% 6% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% OW3 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% busbaan 0% 3% 6% 0% 0% 0% 0% 0% 2% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% rijwielpad 0% 0% 0% 0% 4% 0% 77% 15% 7% 4% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% voetpad 0% 0% 0% 0% 1% 0% 6% 14% 68% 7% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% voetgangersgebied 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 1% 0% 30% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% parkeerplaats 0% 0% 15% 0% 3% 0% 0% 2% 2% 1% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% parkeerplaats_carpool 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% parkeerplaats_p_r 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% startbaan_landingsbaan 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% rolbaan_platvorm 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% Oppervlakte totaal voetpad voetpad_op_trap voetgangersgebied OV_baan ruiterpad parkeervlak baan_voor_vliegverkeer woonerf inrit transitie komt niet overeen verschil door afstemming komt overeen Geen equivalent Transitie 47 Kwaliteitsaspecten

48 Leeuwarden - waterdelen 48 Kwaliteitsaspecten

49 Leeuwarden - waterdelen BGT waterdeel TOP10NL waterloop_0m_3m waterloop_3m_6m waterloop_6m_125m waterloop_beek top10 droogvallend_grond 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% greppel_droge_sloot 1% 1% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 44% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% greppel_droge_sloot_fysiek_voorkomen_in_duiker 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% meer_plas 1% 10% 91% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 3% 0% 0% 33% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% meer_plas_functie_haven 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 52% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% meer_plas_functie_waterzuivering 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% meer_plas_functie_zwembad 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% meer_plas_voorkomen_met_riet 0% 0% 4% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% waterloop_0m_3m 86% 53% 2% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 28% 0% 0% 0% 100% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% waterloop_0m_3m_functie_vistrap 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% waterloop_0m_3m_fysiek_voorkomen_in_duiker 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% waterloop_0m_3m_fysiek_voorkomen_in_sluis 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% waterloop_3m_6m 13% 36% 3% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 25% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% waterloop_3m_6m_fysiek_voorkomen_in_duiker 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% waterloop_3m_6m_fysiek_voorkomen_in_sluis 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% waterloop_6m_125m 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% waterloop_6m_125m_functie_haven 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 14% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% waterloop_6m_125m_functie_vistrap 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% waterloop_6m_125m_fysiek_voorkomen_in_sluis 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% waterloop_6m_125m_voorkomen_met_riet 0% 0% 1% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% zee 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% Oppervlakte totaal (km2) waterloop_bron waterloop_gracht waterloop_rivier waterloop_sloot waterloop_kanaal greppel_droge_sloot watervlakte watervlakte_meer_plas_ven_en_vijver watervlakte_haven zee bassin bezinkbak oever_slootkant slik rietland vispassage duiker sluis 49 Kwaliteitsaspecten

50 Homogeniteit On/Begroeidterreindelen Wegdelen komt overeen afstemming komt niet overeen transitie Almere 51% 33% 16% 0% Breda 57% 11% 7% 24% Brummen 57% 6% 4% 32% Haarlemmermeer 48% 5% 10% 37% Leeuwarden 86% 4% 7% 4% Leiden 71% 9% 16% 4% Twenterand 53% 5% 5% 37% Venray 33% 16% 6% 45% Maastricht 68% 3% 29% 0% Zeewolde 26% 3% 9% 63% komt overeen afstemming komt niet overeen transitie Almere 80% 1% 18% 0% Breda 67% 4% 29% 0% Brummen 42% 7% 51% 0% Haarlemmermeer 73% 1% 26% 0% Leeuwarden 64% 7% 29% 0% Leiden 70% 4% 26% 0% Twenterand 49% 2% 50% 0% Venray 20% 1% 80% 0% Maastricht 57% 6% 37% 0% Zeewolde 68% 2% 30% 0% 50 Kwaliteitsaspecten

51 BGT wegdelen top10 autosnelweg 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% autoweg 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% hoofdweg 0% 96% 52% 0% 0% 0% 1% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% regionale_weg 0% 0% 1% 0% 0% 0% 3% 2% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% lokale_weg 0% 1% 11% 0% 53% 0% 7% 5% 5% 4% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% straat 0% 0% 5% 0% 29% 0% 6% 57% 16% 54% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% O2 0% 0% 9% 0% 4% 0% 1% 3% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 4_5 0% 0% 0% 0% 6% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% OW3 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% busbaan 0% 3% 6% 0% 0% 0% 0% 0% 2% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% rijwielpad 0% 0% 0% 0% 4% 0% 77% 15% 7% 4% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% voetpad 0% 0% 0% 0% 1% 0% 6% 14% 68% 7% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% voetgangersgebied 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 1% 0% 30% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% parkeerplaats 0% 0% 15% 0% 3% 0% 0% 2% 2% 1% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% parkeerplaats_carpool 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% parkeerplaats_p_r 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% startbaan_landingsbaan 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% rolbaan_platvorm 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% Oppervlakte totaal Kwaliteitsaspecten Actualiteit Logische consistentie Thematische nauwkeurigheid On/Begroeidterreindelen komt overeen afstemming komt niet overeen transitie Almere 51% 33% 16% 0% Breda 57% 11% 7% 24% Brummen 57% 6% 4% 32% Haarlemmermeer 48% 5% 10% 37% Leeuwarden 86% 4% 7% 4% Leiden 71% 9% 16% 4% Twenterand 53% 5% 5% 37% Venray 33% 16% 6% 45% Maastricht 68% 3% 29% 0% Wegdelen komt overeen afstemming komt niet overeen transitie Almere 80% 1% 18% 0% Breda 67% 4% 29% 0% Brummen 42% 7% 51% 0% Haarlemmermeer 73% 1% 26% 0% Leeuwarden 64% 7% 29% 0% Leiden 70% 4% 26% 0% Twenterand 49% 2% 50% 0% Venray 20% 1% 80% 0% Maastricht 57% 6% 37% 0% Volledigheid Zeewolde 26% 3% 9% 63% Zeewolde 68% 2% 30% 0% TOP10NL autosnelweg autoweg regionale_weg lokale_weg_verhard lokale_weg_halfverhard lokale_weg_onverhard fietspad voetpad voetpad_op_trap voetgangersgebied OV_baan ruiterpad parkeervlak baan_voor_vliegverkeer woonerf inrit transitie Positionele nauwkeurigheid 51 Kwaliteitsaspecten

52 Processchema kwaliteitszorg BAG en BGT Stap 1 Stap 2 Stap 3 Stap 4 Interne kwaliteitszorg Verantwoordelijkheid bronhouder Informatievergaring 1. Kwaliteitsmonitor / dashboard 2. Vragenlijst/ zelfevaluatie / zelfcontrole 3. Andere bronnen (bijv. terugmeldingen of afnemerspraktijk) 4. Analyses Kwaliteitsmanagement 1. Oordeelsvorming a.h.v. informatie uit stap 2, afgezet tegen toetsnormenkader 2. Risicogericht het gesprek met de bronhouder (helpen, stimuleren, aanspreken) via kwaliteitsmanagement 3. 1 e drie stappen (informeel) escalatieladder wet revitalisering generiek toezicht 4. Overdracht dossiers aan toezicht Toezicht (en handhaving) 1. Versnelde herhaling 1 e drie stappenescalatie-stappen (op basis dossiers kwaliteitsmanagement) 2. Laatste drie formele stappen escalatieladder, interbestuurlijk toezicht 52 Toekomst Kadaster Bronhouder Opdrachtgever IenM * Voor BGT nog geen besluitvorming Opdrachtgever IenM Kadaster Ad stap 3. Kwaliteitsmanagement A. Signaleren (alle bronnen mogelijk) B. Informatie opvragen en beoordelen C. Afspraken: acties, termijnen en vervolg Collega bestuurders Aanspreken door collega bestuurders: VNG, BAG BAO, Programmastuurgroep BGT, SVB-BGT. Ministerie van Infrastructuur en Milieu IenM (toezichthouder) Ad stap 4. Toezicht en Handhaving Stap 1 t/m 3versneld herhalen 4. Vooraankondiging juridische interventie 5. Besluit tot indeplaatsstelling laatste termijn 6. Sanctie; indeplaatsstelling

53 Kwaliteitscontrole en -management Kadaster 1 Automatisch intern BGT: 2 Automatische vergelijking: Kwaliteit BGT-bestand BRT TOP10NL Verbeteren van BAG objectdefinities in catalogus Andere Controleservice LV BGT (basis)registraties Meten in de Keten, KPI s, dashboard à la BAG Certificering softwareleveranciers Terugmeldingen, analyse Kwaliteitscontrole 3 Steekproeven: Luchtfoto s en panoramafoto s 5% steekproeven interne controle à la BRT In het veld à la GBKN Kwaliteitsmanagement Bespreken met bronhouders Rapporteren aan de keten en IenM 53 Toekomst

54 Vervolg Onderzoek & Ontwikkeling Kwaliteitsdashbord maken voor bronhouders e/o gebruikers Meten in de keten BGT Terugmeldsysteem verbeteren en aanvullen Onderzoek naar wegen netwerken Openbare ruimtes in BAG, BGT en BRT BRT en BGT in 3D Etc. 54

55 Bedankt voor de aandacht Vragen?