Adviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software. Rapport M R001 Nieuwbouwplan Grote Buitendijk/Hofgeest te Velserbroek

Transcriptie

1 Rapport M R001 Nieuwbouwplan Grote Buitendijk/Hofgeest te Velserbroek Haalbaarheidsstudie - geluid Status: DEFINITIEF Van Pallandtstraat 9-11 Casuariestraat 5 Lavendelheide 2 Geerweg 11 info@dgmr.nl Postbus 153 Postbus 370 Postbus 671 Postbus AD Arnhem 2501 C J Den Haag 9200 AR Drachten 6130 AP Sittard T +31 (0) T +31 (0) T +31 (0) T +31 (0) Adviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software

2 Colofon Rapportnummer: M R001 Plaats en datum: Den Haag, 20 juni 2014 Versie: 001 Status: DEFINITIEF Opdrachtgever: Gemeente Velsen Postbus AL IJMUIDEN Contactpersoon: De heer M. van Heugten Telefoon: Fax: - MvanHeugten@Velsen.nl Uitgevoerd door: Informatie: DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V. ir. M.H.J. (Mark) Bakermans bk@dgmr.nl Telefoon: Fax: Auteur(s): drs. ing. B.E.A. (Bianca) van Osch R. (Roberto) van Veen Eindverantwoordelijke: ir. M.H.J. (Mark) Bakermans Verwerkt door: BK OZU DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V. Alle rechten voorbehouden. Wilt u (delen van) dit rapport kopiëren of vermenigvuldigen, vraagt u dan schriftelijk toestemming daarvoor bij DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V. l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

3 Inhoudsopgave Pagina 1. INLEIDING SITUATIE TOETSINGSKADER Geluidsbelasting Grenswaarden wegverkeerslawaai Aftrek op de berekende resultaten UITGANGSPUNTEN Onderzoeksituaties Peiljaar en weg- en verkeersgegevens Omgeving en bebouwing Rekenmethode Maatregelen RESULTATEN Geluidscontouren Ontwikkelvariant 1: ontwikkeling hele plangebied conform ontwikkelingsplan Ontwikkelvariant 2: alleen deelgebied Hofgeest Ontwikkelvariant 3: alleen deelgebied Westwijk Ontwikkelvariant 4: deelgebieden Hofgeest en Westwijk Ontwikkelvariant 5: deelgebied Grote Buitendijk Ontwikkelvariant 6: deelgebied Grote Buitendijk Samenvatting varianten SAMENVATTING Bijlage 1: overzicht verkeersgegevens Bijlage 2: overzicht rekenmodel Bijlage 3: geluidscontouren rijkswegen A9/A22 zonder aanvullende maatregelen Bijlage 4: geluidscontouren N208 zonder aanvullende maatregelen l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

4 1. Inleiding In opdracht van de gemeente Velsen heeft DGMR een akoestisch onderzoek verricht voor het nieuwbouwplan Grote Buitendijk/Hofgeest te Velserbroek. Bekend is dat langs de rijkswegen schermen gerealiseerd moeten worden om te kunnen voldoen aan de maximaal toegestane hogere waarde (53 db). De afmetingen van deze schermen vormen een risico ten aanzien van de financiële haalbaarheid van het plan Grote Buitendijk/Hofgeest. Aan DGMR is daarom gevraagd voor een aantal varianten te onderzoeken wat de afmetingen van een geluidsscherm langs de A9/A22 moeten zijn, indien slechts uitvoering wordt gegeven aan een deel van het plangebied. Het plangebied is hiertoe opgedeeld in de volgende ontwikkellocaties: 1. Hofgeest 2. Westwijk 3. Hofgeest/Westwijk 4. Grote Buitendijk 5. Grote Buitendijk+ Naast de genoemde varianten in ontwikkellocaties is ook bekeken wat de afmetingen van de geluidsschermen zijn indien gekozen wordt voor een andere stedenbouwkundige opzet en maatregelen op woningniveau. De vragen die in het onderzoek beantwoord moeten worden, luiden derhalve: Wat zijn de geluidscontouren ter plaatse van het ontwikkelingsplan? Wat zijn per ontwikkellocatie de optimale afmetingen voor een geluidsscherm langs de A9/A22, zodat de maximale ontheffingswaarde niet wordt overschreden? Indien gekozen wordt voor een stedenbouwkundige variant of maatregelen aan de woning, wat zijn per ontwikkellocatie de optimale afmetingen voor een geluidsscherm langs de A9/A22? In deze rapportage worden de situatie en de rekenresultaten toegelicht. Vervolgens worden de conclusies gegeven. l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

5 2. Situatie Het nieuwbouwplan Grote Buitendijk/Hofgeest omvat de realisatie van woningen aan de noordzijde van Velserbroek. De planlocatie is gelegen binnen de geluidszone van de N208, A22 en de A9. In onderstaande figuur is de situatie weergegeven. Figuur 1: overzicht nieuw geprojecteerde bestemmingen te Velserbroek l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

6 3. Toetsingskader De Wet geluidhinder (Wgh) biedt het toetsingskader voor de toegestane geluidsbelasting vanwege een weg bij geluidsgevoelige bestemmingen, waaronder woningen. Als een gemeente via een ruimtelijk besluit de bouw van geluidsgevoelige bestemmingen mogelijk maakt, is er sprake van een nieuwe situatie in de zin van de Wet geluidhinder. Indien een geluidsgevoelige bestemming, zoals een woning binnen de geluidszone van een weg wordt geprojecteerd, moet een akoestisch onderzoek uitgevoerd worden naar de geluidsbelasting. Zoals eerder aangegeven ligt het nieuwbouwplan Grote Buitendijk/Hofgeest binnen de geluidszone van de N208, A22 en de A9. Voor geluidsgevoelige bestemmingen gelegen binnen deze zone moet de geluidsbelasting worden berekend. 3.1 Geluidsbelasting De geluidsbelasting (L den -waarde) wordt bepaald door het gewogen gemiddelde van de volgende geluidsniveaus: het equivalente geluidsniveau (L eq ) over de dagperiode ( uur); het equivalente geluidsniveau (L eq ) over de avondperiode ( uur), verhoogd met 5 db; het equivalente geluidsniveau (L eq ) over de nachtperiode ( uur), verhoogd met 10 db. 3.2 Grenswaarden wegverkeerslawaai De ten hoogst toelaatbare geluidsbelasting (voorkeursgrenswaarde) voor de geluidsbelasting afkomstig van wegverkeer voor een nieuwe woning bedraagt 48 db. In bepaalde gevallen kunnen door het bevoegd gezag hogere waarden vastgesteld worden. De maximaal toegestane hogere waarde bedraagt 53 db voor buitenstedelijke situaties. Dit wordt ook wel de maximale ontheffingswaarde genoemd. Ten aanzien van de N208, A22 en de A9 is sprake van een buitenstedelijke situatie, aangezien het gebied ligt binnen de zone van een auto(snel)weg. De maximaal toegestane hogere waarde voor bestemmingen langs deze wegen bedraagt 53 db. De geluidsbelastingen ten gevolge van rijkswegen, opgenomen op de geluidsplafondkaart, worden gezamenlijk betrokken in de toetsing aan de grenswaarden (artikel 3.8 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012). Dit betekent dat de totale geluidsbelasting ten gevolge van de A9, A22 en een deel van de N208 tezamen, getoetst wordt aan de grenswaarden. Het overige deel van de N208 wat niet op de geluidsplafondkaart staat wordt afzonderlijk getoetst. 3.3 Aftrek op de berekende resultaten Voor zover geen sprake is van specifieke omstandigheden wordt de berekende geluidsbelasting verminderd met de aftrek ex artikel 110g van de Wet geluidhinder alvorens toetsing aan de grenswaarden plaatsvindt. l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

7 De hoogte van de aftrek is geregeld in artikel 3.4 van het RMG2012 en bedraagt tot 1 juli 2018: a. 3 db voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 56 db is. b. 4 db voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 57 db is. c. 2 db voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting afwijkt van de onder a en b genoemde waarden. d. 5 db voor de overige wegen. e. 0 db bij de bepaling van de geluidwering van de gevel. Er is voor dit onderzoek geen sprake van specifieke omstandigheden die een afwijking van het bovenstaande vereisen (het betreft een normale weg met een bijbehorend verkeersbeeld). In het huidige onderzoek is daarom de aftrek op alle rekenresultaten toegepast. l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

8 4. Uitgangspunten 4.1 Onderzoeksituaties Om de onderzoeksvragen te kunnen beantwoorden wordt van de verschillende ontwikkellocaties de geluidsbelasting van de A9/A22 en N208 berekend op de maatgevende gevels ter plaatse van de geluidsgevoelige bestemmingen in het nieuwbouwplan. De onderzochte ontwikkellocaties zijn als volgt: 1. Hofgeest (circa 130 woningen) 2. Westwijk (circa 95 woningen) 3. Hofgeest/Westwijk (circa 225 woningen) 4. Grote Buitendijk (circa 90 woningen) 5. Grote Buitendijk+ (circa 174 woningen) In figuur 1 van hoofdstuk 2 is weergegeven waar ontwikkellocatie 1 tot en met 4 liggen. Ontwikkellocatie 5 (Grote Buitendijk+) houdt in dat het plandeel Grote Buitendijk in oppervlakte toeneemt en ook voorziet in een groter aantal woningen. 4.2 Peiljaar en weg- en verkeersgegevens Voor alle onderzochte locaties en varianten geldt dat het jaar 2025 als onderzoeksjaar is aangehouden. In bijlage 1 zijn de gehanteerde weg- en verkeersgegevens van de N208, A9 en A22 voor deze situatie opgenomen. 4.3 Omgeving en bebouwing Het omgevingsmodel is overgenomen uit de geluidskaarten die in 2006 voor regio IJmond zijn opgesteld (DGMR, kenmerk V R002). Dit omgevingsmodel is aangevuld met het nieuwbouwplan, zoals door de gemeente Velsen is aangeleverd (ontwikkelingsplan 2011). In het ontwikkelingsplan is drie bouwlagen als uitgangspunt genomen voor de hoogte van de gebouwen (komt overeen met 9 meter gebouwhoogte). Een overzicht van het rekenmodel met het ontwikkelingsplan en de ligging van de rekenpunten is weergegeven in bijlage Rekenmethode Op welke wijze de geluidsbelasting ter plaatse van een geluidsgevoelige bestemming berekend moet worden is beschreven in het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012 (RMG2012). De berekeningen van de geluidsbelasting afkomstig van het wegverkeer zijn verricht met een door DGMR ontwikkeld computerprogramma (Geomilieu, versie 2.31) dat is gebaseerd op standaardrekenmethode II uit het RMG2012, hoofdstuk 3, Weg (bijlage III). l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

9 In de berekeningen is met alle factoren die van belang zijn rekening gehouden, zoals afstandsreducties, reflecties, afschermingen, bodem- en luchtdemping, helling- en kruispuntcorrecties. Er is gerekend met maximaal één reflectie per overdrachtspad en een sectorhoek van twee graden. 4.5 Maatregelen Eerdere berekeningen hebben aangetoond dat het nieuwbouwplan nagenoeg niet gerealiseerd kan worden zonder het treffen van aanvullende maatregelen. Ook de geluidscontouren in het volgende hoofdstuk 5.1 tonen dit weer aan. Om de woningbouw toch mogelijk te maken dienen maatregelen getroffen te worden om de geluidsbelasting te reduceren. Hierbij kan gedacht worden aan de volgende soorten maatregelen: Maatregelen aan de bron: door het toepassen van stil asfalt (2-laags ZOAB). Maatregelen in de overdracht: door het plaatsen van geluidsschermen of geluidswallen. Maatregelen bij de woningen: hiervoor zijn verschillende stedenbouwkundige opties: - afschermende bebouwing aan geluidsbelaste zijde; - geluidswallen in het plangebied; - geluidswalwoningen (eenzijdig ingebed in een grondwal); - geluidwerende woningen (dichte gevels aan de wegzijde); - gesloten bouwblokken voor een rustig binnenterrein (door te variëren met de oriëntatie van de bebouwing). Geluidwerende maatregelen aan de gevel van woningen kunnen worden getroffen door het toepassen van (verhoogde) borstweringen van balkons, loggia s, vliesgevel of een zaagtandgevel 1.Een andere optie is bijvoorbeeld het toepassen van dichte (dove) gevels of variëren met de indeling van woningen, zodat geluidsgevoelige ruimtes aan de laagbelaste zijde worden gerealiseerd. Uit eerder onderzoek is gebleken dat het toepassen van bronmaatregelen relatief weinig reducerend effect heeft (circa 2 db) en de kosten relatief hoog zijn (veel oppervlakte aan ander asfalt als gevolg van twee rijkswegen). Het is kostenefficiënter om het budget te gebruiken voor verhoging van mogelijke geluidsschermen. In dit onderzoek zijn de maatregelen dan ook geconcentreerd op geluidsschermen en eventueel in combinatie met stedenbouwkundige maatregelen (in de vorm van woningoriëntatie en/of de toepassing van dove gevels). Bij toepassing van scherpe (steile) geluidswallen in plaats van geluidsschermen kan als vuistregel gehanteerd worden dat de maatregel met 1 meter moet worden opgehoogd om te compenseren voor het lagere afschermende effect van een geluidwal (als gevolg van een grotere afstand tot de weg). 1 Een zaagtandgevel zorgt ervoor dat woningen worden verdeeld in een dove gevel met een hoge geluidbelasting en een gevel met een lage geluidbelasting, waarin te openen delen mogen worden opgenomen. l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

10 5. Resultaten In de hierna volgende hoofdstukken zijn de resultaten van de haalbaarheidsstudie voor geluid beschreven. In eerste instantie is de totale geluidssituatie zonder maatregelen beschouwd. Deze is uitgedrukt in geluidscontouren. Vervolgens is voor het gehele plangebied onderzocht welke ordegrootte van maatregelen noodzakelijk zijn om de woningbouw, conform het ontwikkelingsplan, mogelijk te maken. Hierbij is de maximale ontheffingswaarde van 53 db (dus na toepassing van de aftrek conform art. 110g Wgh) als grenswaarde aangehouden. De volgende ontwikkelvarianten zijn in dit onderzoek beschouwd: 1. Ontwikkeling van het gehele plangebied volgens het ontwikkelingsplan. 2. Alleen deelgebied Hofgeest (circa 130 woningen) wordt ontwikkeld. 3. Alleen deelgebied Westwijk (crica 95 woningen) wordt ontwikkeld. 4. Deelgebieden Hofgeest en Westwijk (circa 225 woningen) worden ontwikkeld. 5. Alleen deelgebied Grote Buitendijk (circa 90 woningen) wordt ontwikkeld. 6. Alleen deelgebied Grote Buitendijk wordt ontwikkeld conform plan Buitendijk+ (circa 174 woningen). Van de zes ontwikkelvarianten is onderzocht wat de ordegrootte aan schermmaatregelen zijn voor vijf verschillende bouwscenario s: a) Bouwen volgens het ontwikkelingsplan 2014 (losse bebouwing van drie bouwlagen). b) Als a), waarbij de woningen aan de zijde van de rijksweg uitgevoerd zijn met een dove gevel. c) Als b), maar met een eerstelijnsbebouwing die vier bouwlagen hoog is. d) Bouwen met een aaneengesloten bebouwing om het plangebied (U-vorm) van drie bouwlagen hoog, waarbij de woningen aan de zijde van de rijksweg uitgevoerd zijn met een dove gevel. De woningen in het binnengebied zijn drie bouwlagen hoog en hebben geen dove gevels. e) Als d), maar met een eerstelijnsbebouwing (U-vorm) die vier bouwlagen hoog is. 5.1 Geluidscontouren Om de geluidsbelasting op het ontwikkelingsplan te bepalen zijn in eerste instantie de geluidscontouren bepaald voor de situatie zonder aanvullende maatregelen. Deze contouren zijn op verschillende hoogten/bouwlagen bepaald en geprojecteerd over het ontwikkelingsplan. In bijlage 3 en 4 zijn de geluidscontouren ten gevolge van de rijkswegen A9/A22 en de N208 opgenomen voor de situatie zonder geluidsschermen op de verschillende hoogten: op begane grond niveau (hoogte = 1.5 meter); op niveau van de tweede bouwlaag (hoogte = 4.5 meter); op niveau van de derde bouwlaag (hoogte = 7.5 meter); op niveau van de vierde bouwlaag (hoogte = 10.5 meter). l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

11 In onderstaande figuren zijn de geluidscontouren op 7.5 meter hoogte (derde bouwlaag) opgenomen, aangezien het uitgangspunt is dat er woningen van drie bouwlagen in het ontwikkelingsplan gerealiseerd worden. In de contouren zijn drie gekleurde vlakken te zien: Groen vlak: geluidsbelasting is lager dan de voorkeurswaarde; bebouwing is zonder aanvullende maatregelen toegestaan. Oranje vlak: geluidsbelasting is hoger dan de voorkeurswaarde, maar lager dan de maximale toegestane waarde; bebouwing is mogelijk onder voorwaarden, maatregelen moeten worden afgewogen. Rood vlak: geluidsbelasting is hoger dan de maximale toegestane waarde; bebouwing is alleen mogelijk als er aanvullende maatregelen worden getroffen om de geluidsbelasting te reduceren Deelgebied Grote Buitendijk Figuur 2: geluidscontouren t.g.v. rijksweg voor deelgebied Grote Buitendijk op 7.5 m hoogte (derde bouwlaag), zonder extra maatregelen Uit bovenstaande figuur volgt dat de geluidsbelasting in het gehele plangebied van Grote Buitendijk hoger is dan de maximale waarde. Zonder aanvullende maatregelen (bijvoorbeeld in de vorm van geluidsschermen of toepassing dove gevels) is de woningbouw niet mogelijk. l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

12 5.1.2 Deelgebied Hofgeest/Westwijk Westwijk Hofgeest A22 t.g.v. rijksweg A9/A22 N208 t.g.v. N208 Figuur 3: geluidscontouren voor deelgebieden Hofgeest/Westwijk op 7.5 m hoogte (derde bouwlaag), zonder extra maatregelen Uit bovenstaande figuren kan geconcludeerd worden dat ten gevolge van de rijkswegen voor het plangebied Westwijk de bebouwing zonder maatregelen niet mogelijk is en voor Hofgeest alleen onder voorwaarden (met ontheffing). Ten gevolge van de provinciale weg N208 wordt de maximale waarde niet overschreden en kan onder voorwaarden de bebouwing in Hofgeest en Westwijk zonder aanvullende maatregelen gerealiseerd worden. Er is wel een ontheffing (hogere waarde) nodig. l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

13 5.2 Ontwikkelvariant 1: ontwikkeling hele plangebied conform ontwikkelingsplan Uit de geluidscontouren (zie hoofdstuk 5.1) is gebleken dat langs de rijkswegen A9/A22 geluidsschermen benodigd zijn om de realisatie van de woningen volgens het ontwikkelingsplan mogelijk te maken. Langs de N208 zijn geen geluidsschermen benodigd. Onderstaande figuur geeft een beeld van de locatie van de benodigde geluidsschermen om te voldoen aan de maximale ontheffingswaarde van 53 db. Figuur 4: Locatie en hoogte van de benodigde geluidsschermen bij realisatie conform ontwikkelingsplan In de volgende paragrafen worden achtereenvolgens per ontwikkellocatie de volgende maatregelen beschouwd: afschermende gebouwen aan rand van plangebied (in U-vorm) en dove gevels in combinatie met aaneengesloten bebouwing bij de eerstelijnsbebouwing. Ook is bekeken welke maatregelen nodig zijn als gevarieerd wordt in hoogte van de eerstelijnsbebouwing (vier bouwlagen in plaats van drie bouwlagen). l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

14 5.3 Ontwikkelvariant 2: alleen deelgebied Hofgeest Als in plaats van het gehele ontwikkelingsplan alleen het deelgebied Hofgeest wordt ontwikkeld, dat op een grotere afstand van de rijkswegen is gelegen dan Westwijk, blijkt dat er minder geluidsschermen benodigd zijn om de realisatie van de woningen volgens het ontwikkelingsplan binnen Hofgeest mogelijk te maken Variant 2a: realisatie conform ontwikkelingsplan Met een geluidsscherm van 430 m lengte en 2 m hoogte kan voldaan worden aan de maximale ontheffingswaarde van 53 db. Onderstaande figuur geeft een beeld van de locatie van de benodigde geluidsschermen. Figuur 5: Locatie en hoogte geluidsschermen bij realisatie alleen deelgebied Hofgeest conform ontwikkelingsplan Op basis van de geluidscontouren is al geconstateerd dat langs de N208 geen aanvullende geluidsschermen benodigd zijn om de woningbouw in Hofgeest mogelijk te maken, zie hoofdstuk l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

15 5.3.2 Variant 2b: realisatie Hofgeest met gevel aan rijkswegzijde doof Wanneer de gevels van de eerstelijnsbebouwing aan de zijde van de rijksweg (en de zijgevels) worden uitgevoerd zonder te openen delen (dus zonder te openen ramen), dan hoeven dergelijke gevels niet getoetst te worden aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder, maar zal toetsing alleen plaatsvinden op de achtergevel en bij de tweedelijnsbebouwing. Aangezien de woning dan zelf zorgt voor een afschermende werking zal de geluidsbelasting op de achtergevel en achterliggende bebouwing een stuk lager zijn. Uit de berekeningen is gebleken dat wanneer de eerstelijnswoningen aan de rijkswegzijde (en de zijgevels) worden voorzien van dove gevels de geluidsbelasting op de andere gevels dusdanig laag zijn dat er geen overschrijdingen meer plaatsvinden van de maximale ontheffingswaarde. Dit leidt tot de conclusie dat er geen schermen meer benodigd zijn. Onderstaand figuur geeft een beeld van de situatie. Figuur 6: situatie bij realisatie alleen deelgebied Hofgeest met dove gevels aan rijkswegzijde Variant 2c: realisatie Hofgeest met gevel aan rijkswegzijde doof (vier bouwlagen) Deze variant is identiek aan variant 2b, alleen wordt de eerstelijnsbebouwing uitgevoerd met vier bouwlagen in plaats van drie. Tevens zijn de gevels aan de rijkswegzijde doof uitgevoerd. Aangezien bij een bouwhoogte van drie bouwlagen bij deze variant geen schermmaatregelen benodigd zijn, geldt dit ook voor de situatie met vier bouwlagen op de eerstelijn. l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

16 5.3.4 Variant 2d: realisatie Hofgeest met bebouwing in U-vorm In deze variant is de oriëntatie van de nieuw te realiseren woningen aangepast door een aaneengesloten bebouwing in U-vorm toe te passen. Tevens zijn de gevels (van deze U-vorm) aan de zijde van de rijksweg (en de zijgevels) uitgevoerd zonder te openen delen (dus zonder te openen ramen). In dat geval hoeven dergelijke gevels niet getoetst te worden aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder, maar zal toetsing alleen plaatsvinden op de achtergevel en op de achterliggende bebouwing. Aangezien de woning dan zelf zorgt voor een afschermende werking zal de geluidsbelasting op de achtergevel en achterliggende bebouwing een stuk lager zijn. Uit de berekeningen is gebleken dat wanneer de aaneengesloten bebouwing in U-vorm aan de rijkswegzijde worden voorzien van dove gevels de geluidsbelasting op de andere gevels dusdanig laag zijn dat er geen overschrijdingen meer plaatsvinden van de maximale ontheffingswaarde. Dit leidt tot de conclusie dat er geen aanvullende schermen meer benodigd zijn. Onderstaande figuur geeft een beeld van de situatie. Figuur 7: situatie bij realisatie alleen deelgebied Hofgeest in U-vorm met dove gevels aan rijkswegzijde l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

17 5.3.5 Variant 2e: realisatie Hofgeest met bebouwing in U-vorm (vier bouwlagen) Deze variant is identiek aan variant 2d, alleen wordt de eerstelijnsbebouwing uitgevoerd met vier bouwlagen in plaats van drie. Tevens zijn de gevels (van de U-vorm) aan de rijkswegzijde doof uitgevoerd. Aangezien bij een bouwhoogte van drie bouwlagen bij deze variant geen schermmaatregelen benodigd zijn, geldt dit ook voor de situatie met vier bouwlagen op de eerstelijn. l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

18 5.4 Ontwikkelvariant 3: alleen deelgebied Westwijk Als in plaats van het gehele ontwikkelingsplan alleen het deelgebied Westwijk wordt ontwikkeld, dan blijkt dat de geluidsschermen korter kunnen worden uitgevoerd Variant 3a: realisatie Westwijk conform ontwikkelingsplan Met geluidsschermen van 2 m en 3 m hoogte kan voldaan worden aan de maximale ontheffingswaarde van 53 db. Onderstaand figuur geeft een beeld van de locatie van de benodigde geluidsschermen. Figuur 8: locatie en hoogte geluidsschermen bij realisatie alleen deelgebied Westwijk conform ontwikkelingsplan Ten opzichte van de realisatie van het gehele ontwikkelingsplan is een kleine verschuiving van de maatregelen nodig. l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

19 5.4.2 Variant 3b: realisatie Westwijk met gevel aan rijkswegzijde doof Wanneer de gevels van de eerstelijnsbebouwing aan de zijde van de rijksweg worden uitgevoerd zonder te openen delen (dus zonder te openen ramen), dan hoeven dergelijke gevels niet getoetst te worden aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder, maar zal toetsing plaatsvinden op de zijof achtergevel en op de achterliggende bebouwing. Aangezien de woning dan zelf zorgt voor een afschermende werking zal de geluidsbelasting op de zij- en achtergevel en achterliggende bebouwing een stuk lager zijn. Uit de berekeningen is gebleken dat de benodigde geluidsschermen langs de rijksweg in deze situatie beperkt kunnen worden tot maximaal 2 m. Onderstaand figuur geeft een beeld van de situatie. Figuur 9: situatie bij realisatie alleen deelgebied Westwijk met dove gevels aan rijkswegzijde l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

20 5.4.3 Variant 3c: realisatie Westwijk met gevel aan rijkswegzijde doof (vier bouwlagen) Deze variant is identiek aan variant 3b, alleen wordt de eerstelijnsbebouwing uitgevoerd met vier bouwlagen in plaats van drie. Tevens zijn de gevels van de eerstelijnsbebouwing aan de rijkswegzijde doof uitgevoerd. Uit de berekeningen is gebleken dat door de extra afscherming van de vierde bouwlaag het geluidsscherm langs de rijksweg A9 kan komen te vervallen en er alleen een 2 m hoog / 700 m lang scherm langs de A22 benodigd is. Onderstaand figuur geeft een beeld van de situatie. Figuur 10: situatie bij realisatie alleen deelgebied Westwijk met dove gevels aan rijkswegzijde (vier bouwlagen) l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

21 5.4.4 Variant 3d: realisatie Westwijk met bebouwing in U-vorm In deze variant is de oriëntatie van de nieuw te realiseren woningen aangepast door een aaneengesloten bebouwing in U-vorm toe te passen. Tevens zijn de gevels (van de U-vorm) aan de zijde van de rijksweg uitgevoerd zonder te openen delen (dus zonder te openen ramen). In dat geval hoeven dergelijke gevels niet getoetst te worden aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder, maar zal toetsing plaatsvinden op de zij- of achtergevel en op de achterliggende bebouwing. Aangezien de woning dan zelf zorgt voor een afschermende werking zal de geluidsbelasting op de zij- en achtergevel en de achterliggende bebouwing een stuk lager zijn. Uit de berekeningen is gebleken dat wanneer de aaneengesloten bebouwing in U-vorm aan de rijkswegzijde wordt voorzien van dove gevels de geluidsbelasting op de andere gevels dusdanig lager is dat de geluidsschermen beperkt kunnen worden tot 1 m en 2 m hoogte en alleen langs de A9 hoeven te worden geplaatst. Onderstaand figuur geeft een beeld van de situatie. Figuur 11: situatie bij realisatie alleen deelgebied Westwijk in U-vorm met dove gevels aan rijkswegzijde l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

22 5.4.5 Variant 3e: realisatie Westwijk met bebouwing in U-vorm (vier bouwlagen) Deze variant is identiek aan variant 3d, alleen wordt de eerstelijnsbebouwing uitgevoerd met vier bouwlagen in plaats van drie. Tevens zijn de gevels (van de U-vorm) aan de rijkswegzijde doof uitgevoerd. Bij deze variant schermt de hogere eerstelijnsbebouwing iets meer af dan bij variant 3d en zijn geen schermmaatregelen meer benodigd. Onderstaand figuur geeft een beeld van de situatie. Figuur 12: situatie bij realisatie alleen deelgebied Westwijk in U-vorm met dove gevels aan rijkswegzijde (vier bouwlagen) l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

23 5.5 Ontwikkelvariant 4: deelgebieden Hofgeest en Westwijk Als in plaats van het gehele ontwikkelingsplan alleen de deelgebieden Hofgeest en Westwijk worden ontwikkeld, dan blijkt dat de geluidsschermen korter kunnen worden uitgevoerd. De maatregelen voor deze ontwikkelvariant zijn gelijk aan die bij ontwikkelvariant 3, aangezien de bebouwing van het deelgebied Westwijk maatgevend is voor de afmetingen van de benodigde geluidsschermen. Voor de resultaten van deze variant wordt dan ook verwezen naar hoofdstuk 5.4. l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

24 5.6 Ontwikkelvariant 5: deelgebied Grote Buitendijk Als in plaats van het gehele ontwikkelingsplan alleen het deelgebied Grote Buitendijk wordt ontwikkeld, kunnen de maatregelen die voor deelgebied Westwijk benodigd zijn, vervallen. De totale hoeveelheid geluidsschermen wordt daarmee verminderd Variant 5a: realisatie conform ontwikkelingsplan Met geluidsschermen van 2 m tot 4 m hoogte en een totale lengte van circa 1800 m kan voldaan worden aan de maximale ontheffingswaarde van 53 db. Onderstaand figuur geeft een beeld van de locatie van de benodigde geluidsschermen. Figuur 13: locatie en hoogte geluidsschermen bij realisatie alleen deelgebied Grote Buitendijk conform ontwikkelingsplan l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

25 5.6.2 Variant 5b: realisatie Grote Buitendijk met gevel aan rijkswegzijde doof Wanneer de gevels van de eerstelijnsbebouwing aan de zijde van de rijksweg (en de zijgevels) worden uitgevoerd zonder te openen delen (dus zonder te openen ramen), dan hoeven dergelijke gevels niet getoetst te worden aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder, maar zal toetsing alleen plaatsvinden op de achtergevel en op de achterliggende bebouwing. Aangezien de woning dan zelf zorgt voor een afschermende werking zal de geluidsbelasting op de achtergevel en de achterliggende bebouwing een stuk lager zijn. Uit de berekeningen is gebleken dat wanneer de woningen op de eerstelijn aan de rijkswegzijde worden voorzien van dove gevels de geluidsbelastingen op de andere gevels dusdanig lager zijn dat de geluidsschermen beperkt kunnen worden tot een hoogte van 1 m en 2 m over een totale lengte van circa 1500 m. Onderstaand figuur geeft een beeld van de situatie. Figuur 14: situatie bij realisatie deelgebied Grote Buitendijk met dove gevels aan rijkswegzijde l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

26 5.6.3 Variant 5c: realisatie Grote Buitendijk met gevel aan rijkswegzijde doof (4 bouwlagen) Deze variant is identiek aan variant 5b, alleen wordt de eerstelijnsbebouwing uitgevoerd met vier bouwlagen in plaats van drie. Tevens zijn de gevels van de eerstelijnsbebouwing aan de rijkswegzijde doof uitgevoerd. Uit de berekeningen is gebleken dat wanneer de woningen op de eerstelijn uitgevoerd worden in vier bouwlagen er nauwelijks extra afscherming van het geluid optreedt, doordat er nog steeds sprake is van losse bebouwing. Hierdoor leidt deze variant niet tot significant lagere geluidsbelastingen ten opzichte van variant 5b en derhalve ook niet tot een kleiner maatregelpakket. De benodigde geluidsschermen hebben een hoogte van 1 tot 2 m en een totale lengte van circa 1500 m. Onderstaand figuur geeft een beeld van de situatie (identiek aan variant 5b). Figuur 15: situatie bij realisatie deelgebied Grote Buitendijk met dove gevels aan rijkswegzijde (vier bouwlagen) l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

27 5.6.4 Variant 5d: realisatie Grote Buitendijk met bebouwing in U-vorm In deze variant is de oriëntatie van de nieuw te realiseren woningen aangepast door een aaneengesloten bebouwing in U-vorm toe te passen. Tevens zijn de gevels aan de zijde van de rijksweg uitgevoerd zonder te openen delen (dus zonder te openen ramen). In dat geval hoeven dergelijke gevels niet getoetst te worden aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder, maar zal toetsing plaatsvinden op de zij- of achtergevel. Aangezien de woning dan zelf zorgt voor een afschermende werking zal de geluidsbelasting op de zij- en achtergevel een stuk lager zijn. Uit de berekeningen is gebleken dat wanneer de woningen aan de rijkswegzijde worden voorzien van dove gevels de geluidsbelasting op de andere gevels dusdanig lager zijn dat de geluidsschermen beperkt kunnen worden tot een hoogte van 1 m en 2 m over een totale lengte van circa 800 m. Ook blijkt dat de bouwblokken aan de noordzijde van het plangebied kunnen voldoen zonder extra schermmaatregelen. Figuur 16: situatie bij realisatie deelgebied Grote Buitendijk in U-vorm met dove gevels aan rijkswegzijde l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

28 5.6.5 Variant 5e: realisatie Grote Buitendijk met bebouwing in U-vorm (vier bouwlagen) Deze variant is identiek aan variant 5d, alleen wordt de eerstelijnsbebouwing uitgevoerd met vier bouwlagen in plaats van drie. Tevens zijn de gevels aan de rijkswegzijde doof uitgevoerd. Bij deze variant schermt de hogere eerstelijnsbebouwing iets meer af dan bij variant 5d en zijn geen aanvullende maatregelen meer benodigd. Onderstaand figuur geeft een beeld van de situatie. Figuur 17: situatie bij realisatie deelgebied Grote Buitendijk in U-vorm met dove gevels aan rijkswegzijde (4 bouwlagen) l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

29 5.7 Ontwikkelvariant 6: deelgebied Grote Buitendijk+ Als voor het deelgebied Grote Buitendijk gekozen wordt voor een hogere bebouwingsdichtheid op een kortere afstand van de rijksweg (het plan Grote Buitendijk+) in plaats van volgens het ontwikkelingsplan 2014, zijn er meer maatregelen nodig dan bij het ontwikkelingsplan Door te kiezen voor verschillende stedenbouwkundige oplossingen (met toepassing dove gevels) kan de totale hoeveelheid geluidsschermen worden verminderd. Aangezien van dit plan geen verkaveling bekend is, is gekozen voor een invulling met vrijstaande tweekappers met meerdere bebouwingsrijen en een hogere dichtheid dan bij het ontwikkelingsplan. Tevens is de meest zuidelijke bouwlocatie uit het ontwikkelingsplan niet meer meegenomen in deze variant Variant 6a: realisatie conform plan Grote Buitendijk+ Met geluidsschermen van 2 m tot 4 m hoogte en een totale lengte van circa 1600 m kan voldaan worden aan de maximale ontheffingswaarde van 53 db. Onderstaand figuur geeft een beeld van de locatie van de benodigde geluidsschermen. Figuur 18: locatie en hoogte geluidsschermen bij realisatie deelgebied Grote Buitendijk+ l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

30 5.7.2 Variant 6b: realisatie Grote Buitendijk+ met gevel aan rijkswegzijde doof Wanneer de gevels van de nieuw te realiseren woningen aan de zijde van de rijksweg (en de zijgevels) worden uitgevoerd zonder te openen delen (dus zonder te openen ramen), dan hoeven dergelijke gevels niet getoetst te worden aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder, maar zal toetsing plaatsvinden op de achtergevel. Aangezien de woning dan zelf zorgt voor een afschermende werking zal de geluidsbelasting op de zij- en achtergevel een stuk lager zijn. Uit de berekeningen is gebleken dat wanneer de woningen aan de rijkswegzijde worden voorzien van dove gevels de geluidsbelasting op de andere gevels dusdanig lager zijn dat de geluidsschermen beperkt tot een totale lengte van circa 1300 m, de hoogten blijven nagenoeg gelijk. Onderstaand figuur geeft een beeld van de situatie. Figuur 19: situatie bij realisatie deelgebied Grote Buitendijk+ met dove gevels aan rijkswegzijde l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

31 5.7.3 Variant 6c: realisatie Grote Buitendijk+ met gevel aan rijkswegzijde doof (4 bouwlagen) Deze variant is identiek aan variant 6b, alleen wordt de eerstelijnsbebouwing uitgevoerd met vier bouwlagen in plaats van drie. Tevens zijn de gevels aan de rijkswegzijde (en de zijgevels) van de eerstelijnsbebouwing doof uitgevoerd. Uit de berekeningen is gebleken dat wanneer de woningen op de eerstelijn uitgevoerd worden in vier bouwlagen er extra afscherming van het geluid optreedt naar de achterliggende bebouwing. Hierdoor leidt deze variant tot significant lagere geluidsbelastingen ten opzichte van variant 6b en derhalve ook tot een kleiner maatregelpakket. De totale lengte is gereduceerd tot circa 1100 m en de benodigde schermhoogte is gereduceerd naar 1 m tot 3 m. Onderstaand figuur geeft een beeld van de situatie. Figuur 20: situatie bij realisatie deelgebied Grote Buitendijk+ met dove gevels aan rijkswegzijde (vier bouwlagen) l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

32 5.7.4 Variant 6d: realisatie Grote Buitendijk+ met bebouwing in U-vorm In deze variant is de oriëntatie van de nieuw te realiseren woningen aangepast door een aaneengesloten bebouwing in U-vorm toe te passen. Tevens zijn de gevels aan de zijde van de rijksweg (en de zijgevels) uitgevoerd zonder te openen delen (dus zonder te openen ramen). In dat geval hoeven dergelijke gevels niet getoetst te worden aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder, maar zal toetsing plaatsvinden op de zij- of achtergevel. Aangezien de woning dan zelf zorgt voor een afschermende werking zal de geluidsbelasting op de achtergevel een stuk lager zijn. Uit de berekeningen is gebleken dat met de toepassing van bebouwing in U-vorm (met dove gevels) er met name langs de randen van het plangebied schermen nodig zijn om de achterliggende woningen te beschermen. De aaneengesloten bebouwing in U-vorm op de eerstelijn zorgt voor een aanzienlijke afscherming, waardoor de benodigde schermen beperkt blijven tot een totale lengte van circa 550 m en een hoogte tot maximaal 1.5 m om de geluidsbelasting te beperken tot maximaal 53 db. Figuur 21: situatie bij realisatie deelgebied Grote Buitendijk+ in U-vorm met dove gevels aan rijkswegzijde l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

33 5.7.5 Variant 6e: realisatie Grote Buitendijk+ met bebouwing in U-vorm (vier bouwlagen) Deze variant is identiek aan variant 6d, alleen wordt de eerstelijnsbebouwing uitgevoerd met vier bouwlagen in plaats van drie. Tevens zijn de gevels aan de rijkswegzijde doof uitgevoerd. Met de gekozen invulling schermt de hogere eerstelijnsbebouwing de achterliggende bebouwing niet meer af dan bij variant 6d. De maatregelen zijn dan ook hetzelfde als bij variant 6d. Onderstaand figuur geeft een beeld van de situatie. Figuur 22: situatie bij realisatie deelgebied Grote Buitendijk in U-vorm met dove gevels aan rijkswegzijde (4 bouwlagen) Om de maatregelen bij deze variant te voorkomen zouden de poten van de U-vorm verder naar achteren moeten worden doorgetrokken om de achterliggende woningen te beschermen. l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

34 5.8 Samenvatting varianten In onderstaande tabel is een totaaloverzicht gegeven van de ordegrootte aan benodigde (scherm)maatregelen per ontwikkelvariant en bouwscenario. Tabel 1 Samenvatting maatregelen Variant Scenario Afmetingen schermen (lengte/hoogte) Oppervlakte schermen 1. Gehele plangebied a (ontwikkelingsplan) 550m/2m m 2 720m/2m 370m/3m 310m/4m 680m/3m 2. Alleen Hofgeest a (ontwikkelingsplan) 430m/2m 860 m 2 b (dove gevel) geen - c (dove gevel/1 e lijn 4 bouwlagen) geen - d (U-vorm met dove gevel) geen - e (U-vorm / 1 e lijn 4 bouwlagen) geen - 3. Alleen Westwijk a (ontwikkelingsplan) 370m/3m m 2 550m/2m 690m/2m b (dove gevel) 215m/1m m 2 575m/2m 700m/2m c (dove gevel/1 e lijn 4 bouwlagen) 700m/2m m 2 d (U-vorm met dove gevel) 165m/1m 820 m 2 275m/2m 105m/1m e (U-vorm / 1 e lijn 4 bouwlagen) geen - 4. Hofgeest/Westwijk a (ontwikkelingsplan) idem var 3a m 2 b (dove gevel) idem var 3b m 2 c (dove gevel/1 e lijn 4 bouwlagen) idem var 3c m 2 d (U-vorm met dove gevel) idem var 3d 820 m 2 e (U-vorm / 1 e lijn 4 bouwlagen) idem var 3e - 5. Grote Buitendijk a (ontwikkelingsplan) 435m/2m m 2 365m/2m 500m/3m 280m/4m 205m/3m b (dove gevel) 435m/1m m 2 110m/1m 780m/2m 205m/1m c (dove gevel/1 e lijn 4 bouwlagen) idem var 5b m 2 d (U-vorm met dove gevel) 120m/1m m 2 565m/2m 100m/1m e (U-vorm / 1 e lijn 4 bouwlagen) geen - l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

35 Vervolg tabel 1 Variant Scenario Afmetingen schermen (lengte/hoogte) Oppervlakte schermen 6. Grote Buitendijk+ a (plan GB+) 330m/4m m 2 420m/2m 50m/3m 160m/3.5m 350m/4m 275m/3.5m b (dove gevel) 150m/3m m 2 135m/3.5m 370m/3.5m 140m/4m 310m/3.5m 165m/3m c (dove gevel/1 e lijn 4 bouwlagen) 95m/1m m 2 135m/2m 280m/2m 140m/2.5m 330m/2m 145m/3m d (U-vorm met dove gevel) 220m/1m 715 m 2 330m/1.5m e (U-vorm / 1 e lijn 4 bouwlagen) idem var 6d 715 m 2 De hierboven opgenomen schermmaatregelen (lengte/hoogte) zijn gebaseerd op de huidige stedenbouwkundige invulling. Bij de verdere uitwerking van de plannen dienen de maatregelen nader gedetailleerd te worden op basis van nieuwe verkavelingen en invullingen van het plangebied. l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

36 6. Samenvatting In deze haalbaarheidsstudie geluid zijn zes verschillende ontwikkelingsvarianten binnen het plangebied Grote Buitendijk/Hofgeest/Westwijk op een rij gezet. Het plangebied is zeer hoog belast met het geluid vanwege het wegverkeer op de rijkswegen A9 en A22. Voor deze zes varianten (en vijf bouwscenario s) is een inschatting gemaakt van de schermmaatregelen die nodig zijn om de woningbouw binnen de deelgebieden te kunnen realiseren onder het regime van de Wet geluidhinder. Dit betekent dat de geluidsbelasting op een woning maximaal 53 db (L den ) mag bedragen. Zonder (scherm)maatregelen langs de rijkswegen A9/A22 is woningbouw in de deelgebieden Grote Buitendijk en Westwijk niet mogelijk. Ten gevolge van de N208 is de geluidsbelasting wel lager dan de maximale waarde, zodat in het deelgebied Hofgeest woningbouw onder voorwaarden mogelijk is. Bij een realisatie van alleen het deelgebied Hofgeest zijn nog geringe schermmaatregelen nodig langs de A22. Maatregelen in de vorm van een geluidsreducerend wegdek hebben slechts een beperkt effect (maximaal 2 db) en zijn relatief duur in aanleg/onderhoud gezien de grote wegbreedte waarop dit toegepast zou moeten worden. In deze haalbaarheidsstudie is dan ook alleen gekeken naar schermmaatregelen om de geluidsbelasting te reduceren. Realisatie van de woningen in de deelgebieden Westwijk (eventueel in combinatie met deelgebied Hofgeest) en Grote Buitendijk is alleen mogelijk met hoge/lange geluidsschermen langs de A9 en A22. Zonder verdere aanpassingen aan de woonbebouwing (dus zonder toepassing van dove gevels) dienen de volgende hoeveelheden schermoppervlak geplaatst te worden: gehele plangebied: m 2 geluidsscherm met hoogte 2-4 m; deelgebied Hofgeest: 860 m 2 geluidsscherm met hoogte 2 m; deelgebied Westwijk: m 2 geluidsscherm met hoogte 2-3 m; deelgebied Grote Buitendijk: m 2 geluidsscherm met hoogte 2-4 m; plan Grote Buitendijk+: m 2 geluidsscherm met hoogte 2-4 m. Door de eerstelijnsbebouwing aan de zijde van de rijksweg (en de zijgevels) uit te voeren met dove gevels, dat wil zeggen met niet te openen ramen, kan de totale oppervlakte aan geluidsschermen met maximaal 50% worden gereduceerd. Bij toepassing van een U-vormige bebouwing op de eerstelijn, met een dove gevel, kunnen bij enkele varianten de schermen zelfs vervallen. Den Haag, 20 juni 2014 DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V. l:\doc\m\2013\105901\m r001-2 (definitief).docx

37 Bijlage 1 Gehanteerde verkeersgegevens

38 Weg Bodemgebied Gebouw 0 m 800 m schaal = 1 : Grote Buitendijk/Hofgeest - haalbaarheidsstudie geluid M Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [gehele plangebied gecombineerd - totale uitgangssituatie met schermen], Geomilieu V2.30 Overzicht wegvakken Bijlage 1 DGMR

39 Bijlage 2 Overzicht rekenmodel

40 Weg Toetspunt Bodemgebied Gebouw 0 m 400 m schaal = 1 : Grote Buitendijk/Hofgeest - haalbaarheidsstudie geluid M Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [gehele plangebied gecombineerd - totale uitgangssituatie met schermen], Geomilieu V2.30 Overzicht rekenmodel Bijlage 2 DGMR

41 Bijlage 3 Geluidscontouren ten gevolge van rijkswegen A9/A22

42 periode: Lden groep: Rijkswegen 0-50 db db db 0 m 400 m schaal = 1 : Grote Buitendijk/Hofgeest haalbaarheidsstudie geluid M Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [geluidcontouren - Contouren 2025 A9_A22 zonder schermen m], Geomilieu V2.30 Jaar Rijkswegen (zonder schermen) Contouren hoogte 1.5m Bijlage 3a DGMR

43 periode: Lden groep: Rijkswegen 0-50 db db db 0 m 400 m schaal = 1 : Grote Buitendijk/Hofgeest - haalbaarheidsstudie geluid M Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [geluidcontouren - Contouren 2025 A9_A22 zonder schermen m], Geomilieu V2.30 Jaar rijkswegen (zonder schermen) Contouren hoogte 4.5m Bijlage 3b DGMR

44 periode: Lden groep: Rijkswegen 0-50 db db db 0 m 400 m schaal = 1 : Grote Buitendijk/Hofgeest - haalbaarheidsstudie geluid M Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [geluidcontouren - Contouren 2025 A9_A22 zonder schermen m], Geomilieu V2.30 Jaar rijkswegen (zonder schermen) Contouren hoogte 7.5m Bijlage 3c DGMR

45 periode: Lden groep: Rijkswegen 0-50 db db db 0 m 400 m schaal = 1 : Grote Buitendijk/Hofgeest - haalbaarheidsstudie geluid M Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [geluidcontouren - Contouren 2025 A9_A22 zonder schermen m], Geomilieu V2.30 Jaar rijkswegen (zonder schermen) Contouren hoogte 10.5m Bijlage 3d DGMR

46 Bijlage 4 Geluidscontouren ten gevolge van N208

47 periode: Lden groep: N db db db 0 m 400 m schaal = 1 : Grote Buitendijk/Hofgeest haalbaarheidsstudie geluid M Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [geluidcontouren - Contouren 2025 A9_A22 zonder schermen m], Geomilieu V2.30 Jaar N208 (zonder schermen) Contouren hoogte 1.5m Bijlage 4a DGMR

48 periode: Lden groep: N db db db 0 m 400 m schaal = 1 : Grote Buitendijk/Hofgeest - haalbaarheidsstudie geluid M Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [geluidcontouren - Contouren 2025 A9_A22 zonder schermen m], Geomilieu V2.30 Jaar N208 (zonder schermen) Contouren hoogte 4.5m Bijlage 4b DGMR

49 periode: Lden groep: N db db db 0 m 400 m schaal = 1 : Grote Buitendijk/Hofgeest - haalbaarheidsstudie geluid M Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [geluidcontouren - Contouren 2025 A9_A22 zonder schermen m], Geomilieu V2.30 Jaar N208 (zonder schermen) Contouren hoogte 7.5m Bijlage 4c DGMR

50 periode: Lden groep: N db db db 0 m 400 m schaal = 1 : Grote Buitendijk/Hofgeest - haalbaarheidsstudie geluid M Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [geluidcontouren - Contouren 2025 A9_A22 zonder schermen m], Geomilieu V2.30 Jaar N208 (zonder schermen) Contouren hoogte 10.5m Bijlage 4d DGMR