Nieuwsbrief September 2011

Transcriptie

1 Koop Regio (door: René Nijenbrinks) Think Global, Act Local zei Patrick Geddes al in Nu, bijna 100 jaar later, zitten we wel mooi met de gebakken peren. Door het mondiale en grote denken in een an de belangrijkste regio s an de wereld, de USA, is erolgens de wereldeconomie olkomen ontwricht en ontspoord. In ons eigen Europa was het de regio Griekenland waar in rap tempo door de Europese oerheden moest worden opgeschaald naar Grote Brand. En die brand is nog altijd niet brand meester, zo lijkt het. De moraal an dit erhaal is dat de mondiale economie in feite een optelsom is an een aantal grote regio s; Azië, USA, Europa. U kent ze. Maar Europa is op zich ook weer een optelsom an regio s met als belangrijkste spelers Duitsland, Frankrijk en toch ook Nederland. Dat brengt ons dus automatisch bij wat de optelsom is die Nederland heet. Inderdaad, ook dat zijn allemaal regio s en daar is Noord-Nederland er dan één an. Onze regio. Friesland, Groningen en Drenthe. Maar, wat gaat er nu oor zorgen dat die mondiale crisis niet doorzet of in de gereesde dubbel-dip terechtkomt. Welnu, in feite toch wat Mijnheer Geddes in 1915 al bedoelde en A7- Snelkoerier.nl heeft dat rij ertaald naar: Koop Regio! Stel dat wij alles wat u en wij als bedrijf of als consument nodig hebben uitsluitend in onze regio zouden kopen. Dan blijft alle koopkracht in onze regio en wordt onze regionale economie sterk(er). Lokale en regionale bedrijen gaan groeien en zullen meer personeel nodig hebben, zij het met enige ertraging want het ertrouwen is aanankelijk nog breekbaar. Groei leert erolgens banen op en dus meer regionaal inkomen (en ertrouwen) bij zowel bedrijen als consumenten. Regionale groei, de motor an de regionale, de nationale en uiteindelijk ook de mondiale economie. Met een knipoog naar Mijnheer Geddes introduceert A7-Snelkoerier.nl in september 2011een RegioTarief oor zendingen die zowel opgehaald als afgeleerd worden binnen onze Regio Friesland, Groningen en Drenthe. Wij roepen zowel ondernemers als consumenten op om ooral lokaal en regionaal in onze regio te besteden. Wij zorgen er oor dat uw zendingen oor een eel lager RegioTarief dan het Nationale tarief in onze regio worden bezorgd. Of u nu bedrijf of consument bent. En we halen de zending uiteraard bij u op. En dat allemaal oor 9,48 ex BTW oor een zending tot 10 kilo en ongeacht het aantal colli in die zending. Van Emmen tot Leeuwarden. Van Delfzijl to Lemmer en alles wat daar tussen ligt. Kortom; Koop Regio en eroer met RegioTarief an A7-snelkoerier.nl. Dat brengt ons bij de Poll an deze maand; Bent u an mening dat het herstel an de wereldeconomie in gang gezet kan worden door bedrijen en consumenten die uitsluitend in hun eigen geografische regio kopen? Laat het ons weten ia de Poll op onze homepage 1

2 Een oorstellen...greensales Pieter an der Linden. (door Peter Heitling) We zijn deze maand op bezoek bij een groene groothandel in Noordscheschut. De achterkant an de locatie is zichtbaar anaf de A 37 tussen Hoogeeen en knooppunt Holsloot, de ingang ligt aan de oude doorgaande weg, Krakeel 52A in Noordescheschut. Ik ben elf jaar geleden begonnen als zelfstandig ondernemer, ertelt Pieter an der Linden. Een stuk weiland was mijn startlocatie. En dat is in die 10 jaar fors uitgebreid want nu erkopen we onze artikelen anaf een locatie an m2. We hebben een groothandel oor hoeniers en groenoorzieners en we leeren een zeer groot assortiment. Dat doen we met 5 medewerkers, waarbij het onze kracht is om beplantingsplannen an hoeniers compleet te maken en af te leeren. Dat doen we door heel Nederland. Maar naast beplantingen en dergelijke leert Greensales ook meststoffen, boompalen en bloembollen. Niet aan de particulier, benadrukt Pieter. We hebben een groeiende klantenkring in de akhandel en in de branche en daardoor stijgt onze omzet ook nog steeds, glimlacht Pieter tereden. En dat in een moeilijke markt. Ik mag niet mopperen. Ook de webshop draait steeds beter. Een erkoop en communicatie instrument waar ze al niet meer zonder kunnen artikelen online, die alles met de hoenierswerkzaamheden te maken hebben. Dat is ook de reden waarom ze het transport laten erzorgen door A7-snelkoerier.nl. 2

3 Zowel pallets als pakketten kan ik betrouwbaar en oordelig oernight door jullie laten eroeren, weet Pieter. Helemaal nu met die uitgebreide regio en het A7-regiotarief onder de 10 per zending, is het oor ons helemaal interessant. Want het gros an onze klanten zit juist in Groningen, Friesland Drenthe en de kop an Oerijssel. We hebben dus een sterk regionale functie, stelt Pieter, en daar past de samenwerking met A7-snelkoerier.nl precies bij. Hoe is Greensales bij A7-Snelkoerier.nl klant geworden, ragen we Pieter. Door jullie de groothandel mailing oer die uitbreiding an de regio ben ik bij A7-snelkoerier.nl terecht gekomen en tot nu toe naar olle teredenheid. We hebben de oorwaarden afgesproken, ik heb een demonstratie an het internetsysteem Worldlink gekregen, en we konden draaien. Dat spreekt me aan, zegt Pieter. Duidelijkheid en korte lijnen. We hebben Pieter an der Laan leren kennen als een dynamisch ondernemer die zeker nog niet aan het eind an zijn uitbreidingsdrift is. En daar willen (en zullen) wij an A7-snelkoerier.nl graag in mee groeien. Zakelijke gegeens; Greensales Pieter an der Linden, Krakeel 52A, 7914 TJ Noorscheschut. Tel: Geen particuliere erkoop en acquisitie naar aanleiding an dit artikel wordt niet op prijs gesteld. De rubriek : een oorstellen is bedoeld oor A7-Snelkoerierklanten die zich oor willen stellen aan de andere klanten an A7-Snelkoerier. Wilt u ook eens in deze rubriek uw erhaal kwijt, neem contact op met: Peter Heitling,

4 De Poll, Onze stelling an de orige maand was: Zowel opdrachtnemer als opdrachtgeer aren wel bij een gereguleerde koeriersmarkt. Eens of Oneens? U bent deze maand zelfs nog eensgezinder dan orige maand. Het resultaat kan bijn a niet duidelijker zijn. Met 93% onderschrijft u onze stelling Stelling an de maand: Het herstel an de wereldeconomie kan in gang gezet worden door bedrijen en consumenten die wereldwijd en oor zoer mogelijk de oorkeur geen aan bedrijen en goederen uit hun eigen geografische regio.. Eens of Oneens? Laat het ons weten ia de Poll op onze homepage A7-Snelkoerier.nl breidt de regio uit en start Regio Tarief Campagne De komende wintermaanden zet A7-snelkoerier.nl ol in op de regio. Met de gestage groei an webwinkels en online erkopen neemt ook het regionale eroer naenant toe en dat was oor directeur Rene Nijenbrinks het sein om met een speciale serice oor de regio te komen. Wij zien een toename an klanten die o.m. ia hun website goederen in de regio erkopen, aldus Nijenbrinks. Daarnaast zijn er natuurlijk traditioneel bedrijen die het juist an de regio moeten hebben en die goederen of originele documenten in onze regio bezorgd moeten hebben. Dan moet je naast de gebruikelijke detailhandel en de groothandel ooral denken aan het notariaat, de adocatuur, makelaars en erzekeringsbedrijen. De zakelijke regionale diensterlening dus. Omdat het mes oor A7-snelkoerier aan twee kanten snijdt; de zending wordt immers binnen de regio opgehaald en oernight weer in de regio afgeleerd, kan het kostprijs oordeel aan de klant worden doorgegeen en dat resulteert in een tarief an slechts 9,48 ex btw oor een zending tot 10 kilo. Voor dat oordeel tarief komen we de zending dan ophalen en hoeft bijoorbeeld de particulier of de webwinkel niet ook nog eens naar het postkantoor, ult bedrijfsleider Remo Sloof aan. Dat scheelt onze klant eel tijd, en tijd is geld. Uiteraard luistert A7-snelkoerier.nl haar RegioTarief campagne op met nieuwe radioreclame s. Na de succesolle met een streepje na A7 en de kostenbesparingen an Jansen en Pietersen met medewerking an Kees Prins (an Debiteuren, Crediteuren) komt er dus een 4 erolg met radioreclames op SimoneFM. Ook op de Run, met de 100km loop in Winschoten, is

5 A7-snelkoerier.nl dit jaar weer ertegenwoordigd. Ook dat past goed in de aandacht oor de regio, indt Nijenbrinks. A7-Snelkoerier.nl staat erder nog op de Businessdag an FC Groningen in de Euroborg op 8 september en op de Promotiedagen oor het Bedrijfsleen Noord Nederland op 8 en 9 noember in Martini Plaza in Groningen. Omdat A7-snelkoerier.nl nu boendien het regiogebied fors heeft uitgebreid met Friesland (naast Groningen en Drenthe), is de regio nu zó groot dat oor eel bedrijen in die regio een afleering ook gelijk een regio zending is. Rene Nijenbrinks daaroer: Het is simpel. Regio zending + regio tarief = regio oordeel Kijk oor de oorwaarden op: Uit de media: Diefstal lading schering en inslag transportsector DRIEBERGEN De transportsector is steeds aker het slachtoffer an ladingdiefstallen. Dat blijkt uit gegeens an het Korps landelijke politiediensten (KLPD). Ladingdiefstallen kosten de transportbranche jaarlijks zo'n 350 miljoen. Volgens de nieuwste cijfers deden transportbedrijen in de eerste helft an dit jaar 611 keer aangifte, 3,7% meer dan in dezelfde periode orig jaar. Het ging 430 keer om diefstal an lading, 136 keer om diefstal an een oertuig en 45 keer om een combinatie an beide. Vooral computers, elektronica, kleding, drank en (edel)metalen werden gestolen. Het KLPD heeft sinds begin dit jaar gespecialiseerde teams die snel inzetbaar zijn in het hele land, mede oor de aanpak an transportcriminaliteit. Transportondernemers doen steeds aker aangifte an (pogingen tot) ladingdiefstal. Volgens de politie wordt het beeld an de werkelijke omang an transportcriminaliteit hierdoor steeds completer. Justitie roept ondernemers op om ooral aangifte te blijen doen omdat er nog altijd een dark number is. In de omgeing an de snelwegen zijn inmiddels 25 truckparkeerplaatsen oor beeiliging gecertificeerd. Dit aantal breidt nog erder uit. Daarnaast krijgt de beeiliging an hoofdwegen en daaraan gelegen parkeerplaatsen landelijke spreiding. (Bron: De Telegraaf) Uit de media: Groei Nederlandse economie stagneert DEN HAAG - De economische groei is in het tweede kwartaal sterk afgezwakt. In ergelijking met het eerste kwartaal groeide de Nederlandse economie met slechts 0,1 procent. Dit blijkt uit de eerste, oorlopige raming, die het Centraal Bureau oor de Statistiek (CBS) dinsdag publiceerde Vergeleken met het tweede kwartaal een jaar eerder groeide de Nederlandse economie nog met 1,5 procent. De inesteringen namen wel flink toe met 4,2 procent op jaarbasis. Vooral in transportmiddelen en machines is meer geïnesteerd. De export groeide met 2,9 procent ergeleken met een jaar eerder, maar dit was aanzienlijk lager dan in het eerste kwartaal. De consumentenbestedingen stagneerden op hetzelfde nieau als een jaar eerder. Consumenten gaen meer uit aan duurzame goederen en diensten, maar minder aan oedings- en genotsmiddelen. (Bron: De Telegraaf) 5

6 Uit de media: Nederlandse export groeit met 6 procent DEN HAAG (AFN) - De Nederlandse export is in juni met 6 procent gegroeid ten opzichte an dezelfde maand orig jaar, terwijl het aantal ingeoerde goederen met 4 procent toenam. Dat blijkt uit gepubliceerde cijfers an het Centraal Bureau oor de Statistiek (CBS). De waarde an de goederenuitoer kwam uit op 33,4 miljard euro, bijna 4 procent meer dan orig jaar. De inoerwaarde steeg met bijna 2 procent tot 30,1 miljard euro. Het handelsoerschot bedroeg daarmee 3,3 miljard euro, 0,8 procent hoger dan orig jaar. Nederland exporteerde meer naar EU-landen, terwijl de uitoer naar niet-eu-landen juist afnam. Bij de import was het tegenoergestelde te zien. (Bron: De Telegraaf) Uit de media: Rapport CE Delft Truck soms schoner dan spoor of binnenaart Uit een recente update an het Stream rapport blijkt dat als geolg an de moderne motorentechnologie rachtauto's soms schoner zijn dan trein of binnenaart. Men erwacht dat de truck de komende jaren zelfs sneller schoner zal worden dan het binnenschip. Wel is het zo dat spoor en binnenaart op het gebied an CO2-uitstoot in eel geallen beter scoren dan rachtauto's. In geal an luchterontreiniging zijn de erschillen eel kleiner, en soms zelfs in het oordeel an de rachtauto. Het STREAM-rapport wordt uitgeoerd door CE Delft op erzoek an het ministerie an Milieu en Infrastructuur. In het nieuwe rapport zijn de milieu-effecten en de prognoses oor 2020 per modaliteit herzien. Daarbij is rekening gehouden met de inloed an technologische innoatie en nieuwe emissienormen zoals Euro 6. De belangrijkste focus an de studie ligt op de uitstoot an broeikasgassen zoals kooldioxide (CO2), fijnstof, stikstofoxiden en zwael. (Bron: Nieuwsbrief RSS 11 augustus 2011) Uit de media: TLN tegen algeheel inhaalerbod rachtauto s TLN is tegen een algeheel inhaalerbod oor rachtauto s zoals de VVD oorstelt. Nederland heeft reeds op een groot aantal snelwegen met een inhaalerbod tijdens de spits of oerdag an tot u. In enkele uitzonderlijke geallen - zoals in tunnels - geldt een permanent inhaalerbod. Wanneer er een algeheel inhaalerbod wordt ingesteld, raak je ook die snelwegen waar oldoende capaciteit is om in te halen. Daarnaast zijn er ook oldoende tijdstippen waarop de erkeersdrukte het toe laat om in te halen. TLN pleit oor dynamische inhaalerboden. Met behulp an meetapparatuur boen de wegen kan bepaald worden hoe druk het erkeer is en of het nog erantwoord is om in te halen. Op deze manier kan ia matrixborden een tijdelijk inhaalerbod worden ingesteld. Voordeel is dat je op deze manier alleen een erbod instelt wanneer dit nodig is. (Bron: Transport Club TLN) 6

7 En dan dit nog..(1) Autotransporter lost Corsa aan de erkeerde kant! Ladingzekering blijft een punt an aandacht, ook in autotransport. In augustus ontstond er op de Duitse A66 een curieus ongeal na fileorming. Een autotransporter erloor een gloednieuwe auto, die ondersteboen op het wegdek belandde. Rond half ijf 's middags ontstond op de rechter rijstrook an de A66, kort oor het Wiesbadener Kreuz bij Diedenbergen, een file. Het erkeer ging in de remmen, en zo ook de bestuurder an een Renault truck met een auto-oplegger. Bij de heige remmanoeure kwam de eerste auto, een gloednieuwe Opel Corsa, op de boenste legger los en erliet de autotransporter aan de oorzijde. Daar botste hij met de oorkant op het dak an een Toyota en rolde daarna ondersteboen op het asfalt. De inzittende an de Toyota kwam met de schrik rij, zijn auto en de Opel Corsa raakten zwaarbeschadigd. (Bron: Nieuwsbrief RSS 18 augustus 2011) En dan dit nog..(2) Vuilnistruck hangt uit gebouw! Angstige momenten oor de bestuurder an een uilnistruck in New York. Hij erloor de macht oer het stuur in een parkeergarage en stortte an de derde erdieping naar beneden. Gelukkig oor de onfortuinlijke chauffeur bleef de rachtwagen hangen op zijn lucht naar beneden. De lichtgewonde chauffeur kon door de brandweer uit zijn penibele situatie tussen hemel en aarde worden berijd. De rachtwagen kon door brandweerlieden en een kraan uit het gebouw worden gered zonder eel erdere schade aan te richten. De chauffeur was met de rachtwagen aan het werk bij erbouwingswerkzaamhede n in het betreffende pand. De oorzaak an het ongeal wordt nog door de politie onderzocht. (Bron: Nieuwsbrief RSS 18 augustus 2011) 7

8 Brandstoftoeslag september 2011 De dieselprijs is licht gedaald ten opzichte an de orige maand waardoor de brandstoftoeslag ook iets is gedaald. De dieseltoeslag oor de maand september 2011 is astgesteld op 7,69 %. Wilt u weten hoe de brandstoftoeslag berekend wordt, gaat u dan naar onze website Tot Slot: Mocht u naar aanleiding an deze nieuwsbrief nog ragen hebben, of indien u uit ons nieuwsbriefbestand erwijderd wilt worden, stuurt u dan een naar: peter.heitling@a7- snelkoerier.nl Tips en suggesties zijn natuurlijk ook altijd welkom. Wilt u dat wij uw collega s deze nieuwsbrief rechtstreeks sturen geeft u ons dan het adres. Oerigens indt u op al onze internetpagina s een knop waarmee u ons uw reacties kunt sturen. Deze maandelijkse nieuwsbrief zal ook te downloaden zijn op onze site in de sectie Actueel. 8