de nieuwe band: Veilig, zuinig, stil

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "de nieuwe band: Veilig, zuinig, stil"

Transcriptie

1 de nieuwe band: DNB VVN Adv.indd :30: Veilig, zuinig, stil Special IN BEELD

2

3 inhoudsopgave Introductie 1. Campagne De Nieuwe Band 1.1 Wat is 'De Nieuwe Band'? 1.2 Doel van de campagne 1.3 Beoogde effecten van de campagne 2. Veilig 2.1 De meting: remweg op een nat wegdek 2.2 Wat betekent het cijfer voor de grip op een nat wegdek? 2.3 Aspecten die invloed hebben op de veiligheid 2.4 Veilig: de invloed van de automobilist 3. Zuinig 3.1 De meting: rolweerstand van een band 3.2 Wat betekent het cijfer voor het brandstofverbruik? 3.3 Aspecten die invloed hebben op de rolweerstand 3.4 Zuinig: de invloed van de automobilist 4. Stil 4.1 De meting: afrolgeluid van een band 4.2 Wat betekent het cijfer voor geluidsemissie? 4.3 Aspecten die invloed hebben op de geluidsemissie 4.4 Afrolgeluid: de invloed van de automobilist 5. Bandenkeuze Stap 1: Opnemen van de bandenmaat en voertuiggegevens, load index (draagvermogen) en speed index (snelheidscategorie) Stap 2: De wensen van de klant Stap 3: De bandenkeuze

4 introductie In de campagne De Nieuwe Band staan veilige, zuinige en stille personenwagenbanden centraal. De campagne heeft tot doel de verkeersveiligheid te vergroten en een reductie in CO 2 -emissie en geluid te behalen. 'De Nieuwe Band' is een initiatief van de ministeries van Verkeer en Waterstaat en VROM. In nauwe samenwerking met SenterNovem realiseert Vereniging VACO diverse publicaties, waaronder deze brochure. Het doel van de brochure is autobedrijven en bandenspecialisten te voorzien van informatie, zodat zij de vragen van klanten kunnen beantwoorden en hen goed kunnen adviseren. Automobilisten die door de campagne bereikt worden, zullen in veel gevallen specifieke vragen hebben. Voor autobedrijven en bandenspecialisten is dat een uitgelezen kans om hun vakmanschap te tonen. Op basis van de vragen van de klant, de bandeigenschappen die de klant belangrijk vindt en uw kennis kunt u samen tot een voor de klant optimaal advies komen. 4 In deze uitgave van VACO Nieuws In Beeld vindt u tips en adviezen op het gebied van advisering en het voeren van een verkoopgesprek. Belangrijk in dit kader: 'De Nieuwe Band' is niet per se duurder dan een gewone band. De bandenindustrie besteedt jaarlijks vele miljoenen aan research, getuige de enorme vooruitgang van de laatste decennia. Banden dienen naast veiligheid, ook een lage rolweerstand te realiseren en moeten ook steeds stiller worden. Alhoewel de band tussen al deze verlangens een compromis is, leveren de fabrikanten steeds knappere prestaties, door naast een hoog kilometerrendement, banden te produceren die veilig, zuinig en stil zijn. Een knap staaltje van technologie en innovatie, dat veel respect verdient. handling remvertraging op nat wegdek rijcomfort slijtvastheid geluid rolweerstand aquaplaning remvertraging op droog wegdek

5 1. Campagne: De Nieuwe Band 1. Campagne De Nieuwe Band In de campagne De Nieuwe Band staan veilige, zuinige en stille personenwagenbanden centraal. De campagne De Nieuwe Band is onderdeel van het programma Het Nieuwe Rijden. Binnen Het Nieuwe Rijden ligt de aandacht op het rijgedrag van de weggebruiker. De campagne heeft als doel de verkoop van Veilige, Zuinige en Stille banden te bevorderen. Eén van de mogelijkheden waarmee automobilisten de aspecten 'Veilig, Zuinig en Stil' kunnen beïnvloeden, is het maandelijks controleren van de bandenspanning. Met de juiste bandenspanning komen de eigenschappen van de De Nieuwe Band volledig tot hun recht. De campagne richt zich op de automobilist via onder meer radio en televisie, folders, posters en reclameborden langs de weg. 1.1 Wat is 'De Nieuwe Band'? De Nieuwe Band is een verzamelnaam voor personenwagenbanden die voldoen aan strenge kwaliteitseisen en is niet te herkennen aan uiterlijke kenmerken. Het kan elk type band zijn van elke fabrikant. Zolang hij maar uitblinkt op de eigenschappen 'Veilig, Zuinig en Stil'. Met de campagne wil de Nederlandse overheid vooruitlopen op voorgestelde Europese regelgeving die mogelijk tussen 2012 en 2016 van kracht wordt. De mogelijkheid bestaat dat banden dan een energielabel krijgen waarop vermeld staat hoe een personenwagenband scoort op de componenten 'Veilig, Zuinig en Stil'. Op kiesdenieuweband.nl staat een lijst van banden die verkrijgbaar zijn en goed scoren op deze eigenschappen. 5

6 1. Campagne: De Nieuwe Band 1.2 Doel van de campagne Het doel van de campagne is het vergroten van de verkeersveiligheid, het terugdringen van de CO 2 -emissies door middel van een lager brandstofverbruik en het verlagen van het afrolgeluid van personenwagenbanden. De ambitie is om het marktaandeel van 'De Nieuwe Band' in Nederland jaarlijks met 5% te laten toenemen. Hierbij is een belangrijke adviserende rol voor de branche (autobedrijven en bandenspecialisten) weggelegd. Dankzij de campagne worden automobilisten geïnformeerd over de voordelen van 'De Nieuwe Band' en gaan ze naar 'De Nieuwe Band' vragen op het moment dat hun banden vervangen dienen te worden. Een ander doel van de campagne is het vergroten van het bandenbewustzijn van de automobilist, in het bijzonder op het gebied van bandenspanning. Keer op keer wijzen onderzoeken en steekproeven uit, dat een groot deel van de automobilisten met onderspanning rijdt. Uit onderzoek in Duitsland blijkt dat 25% van alle ongevallen met letsel veroorzaakt wordt door technische mankementen aan de auto. Hiervan heeft maar liefst 45% te maken met bandenproblemen, zoals een te lage bandenspanning. Een juiste bandenspanning vergroot de verkeersveiligheid, verlaagt de CO 2 -emissies en dringt het afrolgeluid terug Beoogde effecten van de campagne Als het marktaandeel van 'De Nieuwe Band' jaarlijks met 5% toeneemt en automobilisten vaker hun bandenspanning controleren, leidt dat tot: Een grotere verkeersveiligheid. Met behulp van de bandenlijst kunnen automobilisten banden objectief vergelijken op het gebied van de remweg op een nat wegdek (wet grip). Een groter bandenbewustzijn. Als automobilisten de bandenspanning maandelijks controleren, vergroot dat de verkeersveiligheid. Een te lage bandenspanning leidt onder meer tot een langere remweg en een slechtere wegligging. Daar komt nog bij een jaarlijkse besparing van meer dan banden die te snel slijten door een te lage bandenspanning. In het vijfde jaar een vermindering van CO 2 -emissie van circa 73 kiloton. wanneer iedereen in Nederland op lange termijn op 'De Nieuwe Band' zou rijden, zal er een besparing van rond de 400 kiloton CO 2 -emissie per jaar zijn. Deze reductie is het gevolg van de lagere rolweerstand van 'De Nieuwe Band'. Ter vergelijking: wanneer iedereen in Nederland op de juiste bandenspanning zou rijden, zou dit een besparing opleveren van rond de 300 kiloton CO 2 -emissies. Als alle Nederlandse automobilisten overstappen op 'De Nieuwe Band', vermindert het verkeersgeluid met 2 tot 3 decibel. Dat is bijna een halvering van het geluidsniveau.

7 2. Veilig Banden vormen het enige contact tussen een voertuig en de weg. Het contactoppervlak van een band op het wegdek is iets groter dan een bierviltje. Via deze contactvlakken worden stuurcommando s uitgevoerd en remt en accelereert het voertuig. Systemen zoals ABS en ESP doen via de banden hun nuttige werk. Banden behoren, samen met de remmen, tot de belangrijkste actieve veiligheidsonderdelen van een auto. Banden dragen dan ook in grote mate bij aan de verkeersveiligheid. Contactvlak van de band (footprint). 2.1 De meting: remweg op een nat wegdek De remweg op een nat wegdek is aanzienlijk langer dan onder droge condities. Natte wegen komen vaak voor in Nederland. In het drukke verkeer moeten automobilisten regelmatig hard remmen. Dit zijn de redenen waarom de veiligheid van een band wordt weergegeven door de remweg op een nat wegdek, ook wel aangeduid als natte grip of wet grip. 7 Totale remweg zomerband vanaf 100 km/h bij 20 C 20 C 41 m droog wegdek 65,3 m nat wegdek De remweg onder natte condities wordt volgens de huidige Europese normen gemeten. Dat betekent dat de test wordt uitgevoerd op een wegdek bestaande uit dicht asfalt, voorzien van een laagje water van 0,5 tot 1,5 mm dik. De testauto remt af van 80 km/h tot 20 km/h. De gemeten remweg wordt vergeleken met de remweg van een standaard referentieband.

8 2. Veilig 2.2 Wat betekent het cijfer voor de grip op een nat wegdek? De uitkomst van de test wordt vergeleken met de remweg van een standaard referentieband. Het cijfer is het percentage dat de gemeten band tijdens de test beter presteert dan de referentieband. Een voorbeeld: een waarde van 132% betekent dat deze band onder de testcondities een 32% kortere remweg heeft dan de standaard referentieband waarvan de remweg op 100% is gesteld. 2.3 Aspecten die invloed hebben op de veiligheid Veiligheid is meer dan alleen wet grip. Bij een veilige band denken we bijvoorbeeld ook aan de handlingeigenschappen en de weerstand tegen aquaplaning. Op het gebied van het bepalen van de stuurprecisie en handlingeigenschappen ontbreekt een gestandaardiseerde testmethode, hetzelfde geldt voor aquaplaning. 8 Hieronder staat een overzicht van overige eigenschappen van banden die invloed hebben op de veiligheid. Handlingeigenschappen. Onder de handlingeigenschappen verstaan we de stabiliteit tijdens en na een stuurmanoeuvre, in een bocht of bij een uitwijkmanoeuvre. De handlingeigenschappen hangen samen met de drifthoek van de band (zie de figuren). de drifthoek van een band is de hoek tussen de stand van het wiel en de bewegingsrichting van het midden van het contactvlak van de band. De drifthoek ontstaat door optredende dwarskrachten en tijdens stuurbewegingen. De grootte van de drifthoek is afhankelijk van de weerstand van het loopvlak tegen vervorming en van de weerstand van de zijwand tegen vervorming. Ofwel: banden met flexibele blokken in het loopvlak hebben een grote drifthoek en banden met een te lage bandenspanning hebben een zeer grote drifthoek. stuurrichting werkelijke rijrichting Door zijwaartse kracht ontstaat de drifthoek Drifthoek tijdens stuurbewegingen

9 Overzicht van de eigenschappen die van invloed zijn op de veiligheid (vervolg): Gedrag bij lage temperaturen. Zomerbanden bieden bij temperaturen lager dan + 7 C minder grip dan winterbanden. Dat geldt ook voor natte omstandigheden. dit is onder meer het gevolg van de hardheid van het loopvlak van de band. winterbanden bieden onder deze omstandigheden meer grip. De kwaliteit van het karkas van de band. Banden bestaan uit een complex geheel van onder meer verschillende rubbersoorten, karkasdraden en gordellagen. Tijdens de ontwikkeling van een band houdt de ontwerper sterk rekening met de veiligheidsaspecten van een band. Een goed ontworpen band is daarmee ook veiliger. De weerstand van het rubber tegen inrijdingen. Autofabrikanten willen het gewicht van hun auto s zoveel mogelijk beperken. Ook banden moeten hieraan bijdragen. Maar een band moet wel tegen een stootje kunnen. Om deze reden ontwikkelen bandenfabrikanten rubbersoorten die beter bestand zijn tegen invloeden van buitenaf. Aquaplaninggedrag, oftewel de weerstand van een band tegen aquaplaning. aquaplaning komt weliswaar geregeld voor, maar is bij juist handelen goed op te vangen bij voorwielaangedreven auto s. Op het moment dat aquaplaning optreedt, dient de bestuurder het gas los te laten en bij voorkeur niet te sturen. Het optreden van aquaplaning is sterk afhankelijk van de profieldiepte van de band, van het aandeel van de profielgroeven in het totale contactoppervlak (verhouding groeven - profielblokken) en van de snelheid waarmee gereden wordt. 9 Bij een band met weinig of geen profiel ontstaat aquaplaning. Bij een band met voldoende profiel ontstaat geen aquaplaning.

10 2. Veilig Snelheid Profieldiepte nieuwe zomerband 8 mm half versleten 4 mm versleten 1,6 mm 5 km/h 100% 100% 100% 75 km/h 74% 58% 16% 125 km/h 47% 11% 6% 10 Contactvlak van de band op het wegdek bij verschillende snelheden met 3 mm water op het wegdek Vergelijkingstabel profieldiepte, snelheid en contactvlak 2.4 Veilig: de invloed van de automobilist De automobilist kan zelf veel doen op het gebied van veilige banden. Belangrijke aandachtspunten zijn: Profieldiepte. De profieldiepte van banden van personenwagens en lichte bedrijfswagens met een maximum toelaatbare massa van kg dient wettelijk minimaal 1,6 mm te bedragen. Vereniging VACO raadt automobilisten aan om hun banden bij minimaal 3 mm te vervangen. Winterbanden verliezen hun wintereigenschappen bij minder dan 4 mm profieldiepte. In Oostenrijk worden winterbanden met minder dan 4 mm profiel wettelijk niet meer als winterbanden beschouwd! Zorg ervoor dat de profieldiepte van de linker- en rechterbanden niet teveel afwijkt. Grote verschillen op dit gebied hebben een merkbare negatieve invloed op de rijstabiliteit van een auto. tip: controleer ook of de schouders (de zijkanten van het loopvlak) niet versleten zijn. Door onderspanning of een verkeerde

11 uitlijning gebeurt het geregeld dat de schouders zo ver versleten zijn dat het schouderrubber of zelfs de gordellagen zichtbaar zijn. De juiste bandenspanning. Houd tijdens de vakantie en bij andere ritten met een zwaardere belading rekening met de voorgeschreven hogere bandenspanning. Zorg dat de bandenspanning in de linkeren rechterbanden gelijk is. Variatie in de bandenspanning links/rechts kan ertoe leidendat een auto scheeftrekt tijdens het remmen. Daarnaast wordt de handling van de auto slechter, waardoor de auto instabiel wordt. Keuze voor de juiste band: winterbanden in de wintertijd, zomerbanden in de zomertijd. Professionele bandenservice. Laat u door deskundigen adviseren. Banden dienen door een specialist gemonteerd en gerepareerd te worden. Bandenleeftijd. Het rubber van banden veroudert. De gevolgen van veroudering zijn minder grip, doordat het loopvlak harder wordt, en een grotere kans op droogtescheuren. Het is daarom aan te raden om banden ouder dan zes jaar jaarlijks door een bandenspecialist te laten controleren. Wanneer de band ouder is dan tien jaar wordt geadviseerd de band preventief te vervangen. De fabricagedatum staat op de zijkant van de band vermeld. Een fabricagedatum bestaande uit vier cijfers is opgebouwd uit de productieweek (de eerste twee cijfers) en het productiejaar (de laatste twee cijfers)! Een band voorzien van een fabricagedatum bestaande uit drie cijfers met daarachter een is gefabriceerd vóór 1 januari Probeer stoepranden en dergelijke zoveel mogelijk te vermijden. Door tegen stoepranden op te rijden, kan het karkas van de band beschadigd raken. Soms is dit niet zichtbaar. Onder hoge belasting kan een lichtbeschadigd karkas bezwijken. 11 Deze band is geproduceerd in week 8 van 2008.

12 2. Veilig Winterband en veiligheid Wie aan de combinatie veiligheid en banden denkt, denkt aan grip. Wie aan veiligheid en grip denkt, denkt aan regen, sneeuw, ijs en lage temperaturen. Van deze condities komt regen in Nederland en de omringende landen verreweg het meest voor. In de koude periode van het jaar bieden winterbanden extra zekerheid. Bij temperaturen onder 7 C bieden winterbanden duidelijk meer grip, ook op een nat wegdek. Het is daarom verstandig als automobilisten twee keer per jaar de banden laten wisselen: winterbanden rond het moment dat de wintertijd ingaat, zomerbanden bij het begin van de zomertijd. Het rubbercompound van winterbanden wordt bij lage temperaturen minder hard dan bij zomerbanden het geval is. Dat heeft een positieve invloed op de grip van de band. Een ander verschil tussen zomer- en winterbanden is de toepassing van lamellen in de profielblokken. 12 De lamellentechniek van winterbanden leidt ertoe dat het loopvlak bij contact met het wegdek een zaagtand vormt, waardoor de band zich als het ware afzet op de ondergrond. De lamellen en het zachte rubber zorgen er samen voor dat de profielblokken meer bewegen, waardoor sneeuw en modder uit de profielgroeven verdwijnen. Profielblokken zomerband Profielblokken winterband met lamellen

13 3. Zuinig Het brandstofverbruik van een voertuig is afhankelijk van onder meer het voertuiggewicht, snelheid en snelheidsveranderingen, luchtweerstand, mechanische weerstanden in onder meer de aandrijflijn en de rolweerstand van banden. De rolweerstand van de banden van een auto is verantwoordelijk voor circa 20% van het brandstofverbruik. Luchtweerstand Vermogen om te accelereren Wrijving aandrijfsysteem Rolweerstand % % 20% % 0 Wrijving aandrijfsysteem Rolweerstand Vermogen om te accelereren Luchtweerstand Gemiddelde weerstandskrachten bij gecombineerd gebruik. De rolweerstand wordt voornamelijk veroorzaakt door de inwendige wrijving en vervorming van het rubber in de band. Banden vangen ook oneffenheden van het wegdek op, met als voordeel een goed contact tussen de weg en de band. Een bijkomend pluspunt is het extra comfort voor de inzittenden. Door de dempende eigenschappen van het rubber wordt energie omgezet in warmte. Hoe zachter het toegepaste rubber is, hoe meer het beweegt en hoe groter de inwendige wrijving en vervorming is.

14 3. Zuinig 3.1 De meting: rolweerstand van een band Elke band heeft een weerstand tegen rollen. Hoe hoger die rolweerstand, hoe hoger de benodigde kracht om dóór te rollen en hoe hoger daardoor het brandstofverbruik. Een goede indicator voor deze eigenschap van een band is de rolweerstandscoëfficient. Deze coëfficiënt geeft het verband aan tussen het gewicht dat de band moet dragen en de benodigde kracht die nodig is om de band te laten rollen. Hoe hoger de coëfficiënt (weergegeven in promille), hoe hoger het brandstofverbruik. 3.2 Wat betekent het cijfer voor het brandstofverbruik? De rolweerstand van banden is verantwoordelijk voor 15 tot 20% van het brandstofverbruik. Wanneer een band een rolweerstandcoëfficiënt heeft die 10% beter is dan een vergelijkbare band, zal de zuinige band ongeveer 10% van 20% = 2% van het totale brandstofverbruik besparen. 14 Bij een brandstofprijs van 1,20 (benzine), een verbruik van 1:10 en km per jaar (gemiddeld brandstofverbruik en gemiddeld kilometrage 2006) scheelt dat 33,- op jaarbasis. Bij een literprijs van 1,60 stijgt de besparing tot 45,- per jaar. Een lager brandstofverbruik draagt daarnaast bij aan minder CO 2 -uitstoot; 2% minder verbruik komt overeen met 2% minder CO 2 -uitstoot. 3.3 Aspecten die invloed hebben op de rolweerstand De volgende aspecten beïnvloeden de rolweerstand van een band: Samenstelling van het rubbermengsel van het loopvlak van de band. Door silica toe te voegen aan het loopvlak neemt de inwendige wrijving van het mengsel af. Dit zorgt voor een verlaging van de rolweerstand. inwendige wrijving wordt omgezet in warmte. In het loopvlak is een bepaalde mate van warmte-ontwikkeling nodig omde band op de juiste temperatuur te brengen. Moderne banden ontwikkelen deze warmte alleen in het contactvlak en niet in het gehele loopvlak. Silica verbetert ook de grip op een nat wegdek en tijdens winterse omstandigheden. Silica

15 Aspecten die invloed hebben op de rolweerstand (vervolg) Profieldiepte. Hoe meer profiel, hoe hoger de rolweerstand. Dit is het gevolg van de bewegende profielblokken die warmte ontwikkelen. Minder profiel betekent ook minder wrijving in het rubber. Levensduur van een band. De keuze van de rubbercompound en de karkasopbouw bepalen de theoretische levensduur van een band. In de praktijk is de levensduur vaak een stuk korter doordat de bandenspanning of uitlijning niet juist is of door een sportieve rijstijl. Invloed van bandenspanning op levensduur 3.4 Zuinig: de invloed van de automobilist De automobilist kan veel invloed uitoefenen op de rolweerstand van banden. Belangrijke aandachtspunten zijn: Bandenspanning. Een lagere bandenspanning leidt tot meer vervorming van de band en daarmee tot een hogere rolweerstand, meer warmteontwikkeling en een groter contactvlak. Denk aan de bandenspanning van fietsbanden. Wie op zachte banden fietst, moet veel harder trappen om vooruit te komen. 15 brandstofverbruik (%) bij 100 km/h ,0 1,7 1,4 1,1 bandenspanning (bar) De rolweerstand van banden hangt sterk van het voertuiggewicht af. Ruim de bagageruimte geregeld op en neem geen onnodige lading mee. Wanneer banden vervangen dienen te worden, kies dan voor banden waarin rolweerstandverlagende technieken zijn toegepast. De geringere meerprijs verdient de koper terug dankzij een lager brandstofverbruik. Kies voor 'De Nieuwe Band'. Een auto die deskundig is uitgelijnd, heeft een lagere rolweerstand, de bandenslijtage neemt af en de auto stuurt beter rolweerstand (%)

16 4. STIL 16 Het rollen van banden over asfalt produceert geluid. Met het toenemende verkeer neemt ook de geluidsoverlast toe. Tenminste, als er geen maatregelen worden genomen. Het afrolgeluid van banden kan op verschillende manieren fors teruggedrongen worden. De belangrijkste maatregelen zijn stillere banden, geluidsschermen langs de wegen, stiller asfalt en het reduceren van de snelheid. De invloed van asfalt op Veilig, Zuinig en Stil wordt apart in deze uitgave behandeld (zie pagina 17). Binnen het Innovatieprogramma Geluid (IPG) is van eind 2002 tot eind 2007 onderzoek gedaan naar onder meer maatregelen om de geluidhinder op rijkswegen terug te dringen. De belangrijkste conclusies van het programma: Als alle personen- en vrachtwagens in Nederland op stillere banden rijden, dan leidt dat tot een 2 tot 3 procent lagere geluidsproductie. Een verlaging van het geluidsniveau met 3 decibel komt overeen met een halvering van het geluidsvolume. Door de toepassing van tweelaags ZOAB wordt het wegdek stiller. Tweelaags ZOAB zorgt voor een geluidsreductie van circa 6 db(a) ten opzichte van dicht asfaltbeton. Door aanpassing van bestaande geluidsschermen of de plaatsing van een extra scherm in de middenberm van rijkswegen kan het geluidsniveau ook met circa 3 db(a) teruggedrongen worden. Het is belangrijk om te beseffen dat de onderstaande factoren ook een grote rol spelen op het gebied van verkeersgeluid: Verkeersintensiteit: meer verkeer betekent meer geluid. Accelereren en remmen. Auto s maken aanzienlijk meer geluid tijdens het accelereren en remmen dan bij een constante snelheid. Een constante verkeersstroom levert dus een positieve bijdrage.

17 Snelheid. De geluidsemissie van banden bij 70 km/h bedraagt ongeveer de helft van het afrolgeluid bij 90 km/h. Het verschil tussen 50 en 30 km/h bedraagt zelfs een factor vier. Dit is één van de redenen waarom in de Randstad proeven worden gedaan met 80 km/h op sommige snelwegen. De relatie tussen het type asfalt en Veilig, Zuinig en Stil Het type asfalt op de weg heeft invloed op de verkeersveiligheid, het brandstofverbruik en het afrolgeluid van banden. Rijkswaterstaat kent in grote lijnen drie soorten asfalt: dicht asfaltbeton, ZOAB en tweelaags ZOAB. ZOAB is een afkorting van zeer open asfaltbeton. Tweelaags ZOAB is een variant op ZOAB, bestaande uit een fijne ZOAB toplaag (gebruik van kleinere steentjes) en een grovere ZOAB onderlaag (grotere steentjes). Veilig Regenwater kan in de poriën van ZOAB weglopen. Hierdoor blijft er geen, of minder, water op het wegdek staan en neemt de kans op aquaplaning af. Daarnaast verbetert het zicht van de automobilisten doordat er minder water van de banden opspat. opspattend water wordt ook wel spray genoemd. Tijdens het strooien van pekel kan het zout in de openingen van het ZOAB weglopen. het gevolg is een vergrootte kans op ijzel. Met name als er weinig verkeer is, zoals in de nachtelijke uren, neemt het effect van strooien af. De poriën van ZOAB kunnen verstopt raken. Hierdoor verliest het asfalt zijn positieve eigenschappen tijdens neerslag. Dit kan hersteld worden door het wegdek te reinigen. Zuinig De samenstelling van het asfalt is van invloed op de rolweerstand die banden op het wegdek ondervinden. Invloedsfactoren zijn onder meer de toegepaste korrelgrootte in het asfalt en de ruwheid. Deze invloedsfactor kan een bespaarmogelijkheid van 1 tot 2% in brandstofverbruik opleveren. Stil De ruwheid en opbouw van het wegdek heeft een grote invloed op de geluidsemissie. een glad, poreus wegdek is stiller dan een ruw of onregelmatig, dicht wegdek. De poriën van ZOAB kunnen verstopt raken. Hierdoor lopen de geluidsreducerende eigenschappen van het open asfaltbeton terug. Dit kan hersteld worden door het asfalt te reinigen. Binnen het Innovatieprogramma Geluid (IPG) is van eind 2002 tot eind 2007 onderzoek gedaan naar onder meer maatregelen om de geluidshinder op rijkswegen terug te dringen. Eén van de conclusies luidde dat het wegdek stiller wordt door de toepassing van tweelaags ZOAB. Tweelaags ZOAB zorgt voor een geluidsreductie van circa 6 db(a) ten opzichte van dicht asfaltbeton. 17

18 4. STIL 4.1 De meting: afrolgeluid van een band Het afrolgeluid (geluidsemissie) wordt gemeten met een auto voorzien van vier identieke banden. De auto rijdt met een snelheid van 80 km/h, met de motor uitgeschakeld, precies tussen twee microfoons door. Het afrolgeluid is het geluid dat de microfoons meten, uitgedrukt in decibels. 10 m De meting betreft uitsluitend het geluid dat buiten de auto hoorbaar is (extern geluid). Hiervoor is gekozen omdat vooral anderen (omwonenden, omstanders) last hebben van geluidsemissie. Zij worden ongevraagd aan het geluid blootgesteld. microfoon 7.5 m 7.5 m microfoon Wat betekent het cijfer voor geluidsemissie? De geluidsemissie wordt weergegeven in decibels. De decibel is een zogenaamde logaritmische schaal, bekend uit de wiskunde. Voor de praktijk is het handig om te onthouden dat een toename van 3 db(a) hetzelfde is als een verdubbeling van het geluidsvolume. Een geluidsemissie van 73 db(a) is dus twee keer zoveel als een geluidsemissie van 70 db(a). Een verschil van 6 db(a) komt overeen met een factor vier. Een band met een afrolgeluid van 68 db(a) produceert dus maar een kwart van het geluid van een band met een afrolgeluid van 74 db(a). Het afrolgeluid van een gemiddelde autoband bij 80 km/h is qua aantal decibels ongeveer vergelijkbaar met het geluidsniveau van een druk kantoor, of een radio of televisie die hard aanstaat. Voorbeelden van de sterkte van geluid uitgedrukt in decibel db(a) 140 Pijngrens 120 Toeterende auto 100 Popconcert 80 Drukke verkeersweg 60 Gesprek 40 Woonstraat s avonds 20 Stille natuur 0 Gehoordrempel

19 rijrichting 4.3 Aspecten die de geluidsemissie van een band beïnvloeden De volgende aspecten beïnvloeden de geluidsemissie van de band: Profielblokken. Het geluid ontstaat bij rijrichting het contact met het wegdek. Van invloed zijn onder meer het type blok (vorm, afmeting) en het type rubber waarvan het profielblok is rijrichting gemaakt. Door de afmetingen van de rijrichting profielblokken, gemeten over de omtrek van de band, te variëren, loopt het afrolgeluid terug. Het loopvlakmengsel van de band. een harde rubbersamenstelling leidt tot meer geluid. Slipgeluiden (stick-slip). Dit treedt op wanneer de band periodiek plakt aan en slipt over het wegdek. Dit piepende effect treedt bijvoorbeeld op in sommige parkeergarages. 19 Air pumping. Op het moment dat profielblokken vervormd worden door contact met het wegdek, wordt de lucht tussen de blokken samengeperst. Brede profielgroeven leiden op deze manier tot meer afrolgeluid. een zachter rubbercompound en flexibele profielblokken leiden tot meer air pumping. Hoorneffect. Hierbij vormen het loopvlak van de band en het wegdek ter hoogte van het contactvlak een soort hoorn die geluid versterkt.

20 4. STIL De volgende invloedsfactoren spelen ook een rol bij het tot stand komen van afrolgeluid: Profieldiepte. Deels versleten banden zijn stiller dan nieuwe banden, mits de slijtage regelmatig is. Een slick (volkomen profielloze band, bekend uit de autosport) is het stilst, maar is uit veiligheidsoverwegingen uiteraard geen praktische optie. Uitlijning van de auto. Bij een verkeerde uitlijning kunnen de banden een wringend geluid maken. Belading van de auto. De banden van zwaardere auto s hebben door vervorming een groter contactvlak met het wegdek, met als gevolg meer afrolgeluid. De profielblokken van zwaarder beladen auto s bewegen meer. Ook dat zorgt voor extra geluidsemissie. De wielkast van een auto werkt als klankkast. Het wegdek. De ruwheid en opbouw van het wegdek heeft een grote invloed op de geluidsemissie. Een glad, poreus wegdek is stiller dan een ruw of onregelmatig, dicht wegdek (zie pagina 17) De invloed van de automobilist op de geluidsemissie van banden De automobilist kan veel invloed uitoefenen op de geluidsemissie van banden. Belangrijke aandachtspunten zijn: Zorg voor de juiste bandenspanning. Te zachte banden hebben een groter contactvlak met het wegdek, met als gevolg meer afrolgeluid. Ruim de bagageruimte geregeld op en neem geen onnodige lading mee. Een zwaarder beladen auto leidt tot een groter contactvlak van de banden met het wegdek en dus tot meer afrolgeluid. Op het juiste moment zomer- of winterbanden laten monteren. Het rubbercompound van zomerbanden is bij lagere temperaturen relatief hard en leidt daardoor tot meer afrolgeluid. Rustiger accelereren en remmen. Daardoor maken banden minder wringende bewegingen en daardoor minder geluid. Opschakelen bij een lager toerental heeft ook een positief effect, doordat de banden op de aangedreven wielen minder kracht (motorkoppel) te verduren krijgen. De montage van bredere banden leidt tot meer afrolgeluid. Dit verschil kan oplopen tot 3 db(a). Snelheid. De geluidsemissie van banden bij 70 km/h bedraagt ongeveer de helft van het afrolgeluid bij een snelheid van 90 km/h. Het verschil tussen 50 en 30 km/h bedraagt zelfs een factor vier.

21 5. Bandenkeuze Eén van de positieve gevolgen van de campagne De Nieuwe Band is de toename van het bandenbewustzijn van de automobilist. Voorheen koos de consument in veel gevallen voor hetzelfde merk of type band dat al op zijn auto gemonteerd zat. De keuze werd ook bepaald door (een combinatie van) advies van de bandenspecialist, de prijs van de banden of positieve ervaringen van vrienden en collega s. Dankzij de campagne De Nieuwe Band weten veel automobilisten nu dat de bandenkeuze invloed heeft op de aspecten verkeersveiligheid (Veilig), brandstofverbruik en emissies (Zuinig) en afrolgeluid (Stil). Dit roept wel vragen op bij de eindgebruiker. Welke band is voor mij de beste keuze? Die vraag stelt hij aan u, de bandenspecialist. In dit hoofdstuk geven wij u handvatten die u bij uw adviserende rol kunt gebruiken. 21

22 5. Bandenkeuze STAP 1: Opnemen van de bandenmaat en voertuiggegevens, load index (draagvermogen) en speed index (snelheidscategorie). TIP: Een consument die informatie over nieuwe banden komt inwinnen, stelt het op prijs als zijn huidige banden geïnspecteerd worden. Controleer ook meteen de bandenspanning. Dat herinnert de automobilist eraan dat een regelmatige controle belangrijk is. In de meeste gevallen worden de oude banden vervangen door nieuwe exemplaren met dezelfde maatvoering (breedte, hoogte-breedteverhouding en velgdiameter, bijvoorbeeld 195/55 R 15). De load index dient voldoende te zijn om de maximale aslast van de auto te dragen. De speed index dient minimaal gelijk te zijn aan de theoretische topsnelheid van de auto. STAP 2: De wensen van de klant. Is de klant bekend met de invloed van banden op het gebied van verkeersveiligheid, brandstofverbruik/emissies en geluidsproductie? Kent de klant de bandenlijst van de campagne De Nieuwe Band? Als de antwoorden nee zijn: wijs de klant dan op deze invloeden. Met de keuze voor 'De Nieuwe Band' kiest de klant ook voor: Veiligheid: hoe hoger het cijfer voor natte grip in de bandenlijst, hoe korter de remweg op een nat wegdek. Brandstofbesparing: het verschil tussen banden met een relatief hoge en een relatief lage rolweerstand kan enkele procenten verschil in brandstofverbruik betekenen. Een hogere rolweerstandcoëfficiënt, in de bandenlijst, betekent een hoger brandstofverbruik. Afrolgeluid: 3 db(a) minder komt overeen met een halvering van het geluidsniveau. De waarden voor geluidsemissie in de bandenlijst zijn weergegeven in decibels, zodat onderling vergelijken makkelijk is. Let op! Vergeet bij het toelichten van de aspecten 'Veilig, Zuinig en Stil' niet de klant duidelijk te wijzen op het belang van de controle van bandenspanning. 2.2 Wat vindt de klant belangrijk? Soms is dat alleen de prijs van de band. Ook in dat geval is het nuttig om de klant er met de hierboven genoemde argumenten op te wijzen dat een investering in banden zich terugbetaalt. Dat terugbetalen vindt plaats in de vorm van meer veiligheid, een lager brandstofverbruik/lagere kosten en meer comfort dankzij minder afrolgeluid. Klanten kunnen hun voorkeur uitspreken voor veiligheid, brandstofverbruik/emissies of geluidsproductie, of een combinatie hiervan. U kunt de klant nu adviseren met behulp van de bandenlijst.

23 STAP 3: De bandenkeuze Aan de hand van de bandenlijst selecteert u samen met de klant enkele banden die qua eigenschappen de voorkeur van de klant hebben. Voorbeeld: uw klant vindt veiligheid het belangrijkst. In dat geval selecteert u in de bandenlijst bandentypen die bovengemiddeld presteren op het gebied van natte grip. Uit deze selectie kiest u vervolgens, samen met de klant, enkele banden die zich positief onderscheiden op het gebied van rolweerstand, afrolgeluid en prijs/kwaliteitverhouding. Wijs de klant er op dat een band altijd een compromis is. Een aansprekend voorbeeld is de profielloze band, ook wel slick genaamd, bekend uit de autosport. Een slick produceert weinig afrolgeluid en biedt veel grip onder droge omstandigheden, maar is onbruikbaar en levensgevaarlijk op een nat wegdek. Onderbouw uw advies mede door de geselecteerde banden te vergelijken met de te vervangen banden van de klant op het gebied van veiligheid, brandstofverbruikemissies en/of afrolgeluid. 3.1 Is de geselecteerde band beschikbaar in exact de juiste maat, de juiste load index (voldoende draagvermogen) en speed index (geschikt voor de topsnelheid van de betreffende auto)? Indien dit niet het geval is, gaat u samen op zoek naar een vergelijkbaar alternatief en legt u uw advies aan de klant uit. Het is belangrijk dat u uw advies goed onderbouwt en de klant in het adviesgesprek betrekt, bijvoorbeeld door de klant tussendoor te vragen of hij het met u eens is. De klant moet overtuigd worden dat uw advies gebaseerd is op niets anders dan zijn wensen Nadat u samen een band heeft uitgekozen, sluit u af met een advies over de juiste bandenspanning, de minimale profieldiepte en de montagepositie van de nieuwe banden. De juiste bandenspanning is heel belangrijk voor de drie aspecten 'Veilig, Zuinig en Stil' een te lage bandenspanning leidt tot een teruglopende verkeersveiligheid, tot een hoger brandstofverbruik en een toenemend afrolgeluid. Adviseer de klant om de bandenspanning elke maand te controleren. Als de klant zijn auto zwaar heeft beladen, bijvoorbeeld tijdens de vakantie, dient hij de bandenspanning te verhogen. De juiste waarden staan in het instructieboekje en op een sticker op de portierstijl of op de binnenzijde van het tankklepje. Wijs er ook op dat de controle van de bandenspanning niet voor niets onderdeel van de APK is geworden.

24 5. Bandenkeuze 24 Profieldiepte Een personenwagenband dient wettelijk over minimaal 1,6 mm profiel te beschikken. Vereniging VACO raadt aan om banden bij minimaal 3 mm profieldiepte te vervangen. Voor winterbanden geldt dat bij een profieldiepte van 4 mm de specifieke wintereigenschappen teruglopen. Vereniging VACO adviseert daarom om winterbanden bij 4 mm profieldiepte te vervangen.

25 Montagepositie De klant koopt in de meeste gevallen twee nieuwe banden. Bij de meeste auto s slijten de banden op de voor- en achteras niet even snel. Op welke as worden de nieuwe banden gemonteerd? De beste montagepositie van nieuwe banden hangt van veel eigenschappen af: welke wielen worden aangedreven, wat is de staat van de andere banden, hoeveel hoogteslag en zijslag zit er in de banden? Dit advies moet tot stand komen vanuit de professionele kennis van de adviseur. De montage van een andere maat banden Er is een groep automobilisten die hun auto wil voorzien van bredere banden en grotere wielen. Een voorbeeld is de vervanging van een af-fabriek gemonteerde set wielen in de maat 15 inch door een set wielen van 16 of 17 inch. Meestal wordt dan ook gekozen voor bredere banden. Waar u op moet letten bij het omzetten van een bandenmaat valt buiten het kader van deze uitgave. Vereniging VACO wil u wel enkele adviezen en aandachtspunten meegeven: Het op de juiste wijze omzetten van een bandenmaat vraagt om kennis en ervaring. Er is veel informatie beschikbaar over het veranderen van band- en wielmaten bij onder meer Vereniging VACO en de diverse bandenimporteurs en distributeurs. Het is belangrijk dat u uw klant goed informeert over de positieve en negatieve gevolgen van de montage van een andere bandenmaat. Bredere en plattere banden produceren bijvoorbeeld meer geluid en zijn minder comfortabel, ze slijten harder en hebben soms een lager draagvermogen. Bredere banden zorgen er aan de andere kant voor dat een auto preciezer stuurt, minder zijwindgevoelig is en over een kortere remweg beschikt. Let op technische aspecten zoals: afrolomtrek van de band juiste load index en de bijbehorende bandenspanning juiste speed index juiste velgbreedte, centrering op de naaf en boutgaten juiste ET-waarde van het wiel. Vereniging VACO adviseert om niet meer dan 4 mm af te wijken van de ET-waarde van het af-fabriek gemonteerde wiel. 25

26 26 IN DETAIL

27 Colofon Hoewel Stichting SUBP bij het samenstellen van deze uitgave uiterste zorgvuldigheid heeft betracht, kan zij op geen enkele wijze aansprakelijkheid aanvaarden voor schade ten gevolge van onvolledigheden of onjuistheden in deze uitgave. Niets uit deze uitgave mag op welke wijze dan ook worden verveelvoudigd of openbaar gemaakt, zonder schriftelijke toestemming van Stichting SUBP. Redactie Tekst Vormgeving & druk Stichting SUBP Roy van der Laan in samenwerking met Stichting SVOB. Grafisch Compleet Met dank aan: SenterNovem Stichting SVOB Vredestein Banden B.V.

28 Luchtweerstand Vermogen om te accelereren Wrijving aandrijfsysteem Rolweerstand Vereniging VACO, Bedrijfstakorganisatie voor de Banden- en Wielenbranche Postbus 33, 2300 AA Leiden Archimedesweg 31, 2333 CM Leiden Telefoon (071) Fax (071) Internet

DOSSIER BANDENLABEL. Alles over het nieuwe bandenlabel

DOSSIER BANDENLABEL. Alles over het nieuwe bandenlabel DOSSIER BANDENLABEL Alles over het nieuwe bandenlabel INHOUD HET BANDENLABEL 3 VERANTWOORDELIJKHEDEN VAN DE BRANCHE 5 GRIP OP NAT WEGDEK 6 BRANDSTOFEFFICIENTIE 7 EXTERN AFROLGELUID 9 COLOFON 11 2 Dossier

Nadere informatie

www.mitsubishi-mobielplus.nl - 2014 MOBIEL+ BANDENSERVICE

www.mitsubishi-mobielplus.nl - 2014 MOBIEL+ BANDENSERVICE www.mitsubishi-mobielplus.nl - 2014 MOBIEL+ BANDENSERVICE MOBIEL+ BANDENSERVICE Niet alle meerwaarde van het rijden in een Mitsubishi is direct zichtbaar. Daarom biedt Mitsubishi u Mobiel+. Het Mitsubishi-label

Nadere informatie

Hyundai Bandenservice. Een betrouwbare bandgenoot

Hyundai Bandenservice. Een betrouwbare bandgenoot Hyundai Bandenservice Een betrouwbare bandgenoot Banden zijn een belangrijk onderdeel van uw Hyundai. Ze vormen het enige contact met de weg en leveren een grote bijdrage aan grip en comfort. Het is dus

Nadere informatie

MITSUBISHI BANDEN SERVICE

MITSUBISHI BANDEN SERVICE MITSUISHI NN SRVI MITSUISHI NNSRVI ZKRHI VN ORIINL ONRHOU Veiligheid, rijcomfort en betrouwbaarheid: dat zijn de basiskwaliteiten van elke Mitsubishi. Ontworpen en gebouwd voor vele jaren zorgeloos rijplezier.

Nadere informatie

Invoering Europees Bandenlabel

Invoering Europees Bandenlabel Invoering Europees Bandenlabel EUROPESE VERORDENING ETIKETTERING BANDEN Verordening (EG) Nr. 1222/2009 van het Europees Parlement en de Raad vereist dat alle banden* (zowel eerste montage als vervangingsmarkt)

Nadere informatie

WAT KUNT U ZELF DOEN?

WAT KUNT U ZELF DOEN? FACTSHEET Uw banden zijn het enige contact van uw auto met de weg. Zij bepalen voor een belangrijk deel het brandstofgebruik, het remgedrag en de geluidsproductie. Kiezen voor betere banden die u goed

Nadere informatie

VEILIG OP WEG met uw caravan, bagagewagen of trailer

VEILIG OP WEG met uw caravan, bagagewagen of trailer VEILIG OP WEG met uw caravan, bagagewagen of trailer BANDEN VOOR RECREATIEVOERTUIGEN VOLOP S In het voorjaar en de zomer halen veel Nederlanders hun caravan, bagagewagen, paardentrailer of boottrailer

Nadere informatie

VEILIG OP WEG met uw caravan, bagagewagen of trailer

VEILIG OP WEG met uw caravan, bagagewagen of trailer VEILIG OP WEG met uw caravan, bagagewagen of trailer BANDEN VOOR RECREATIEVOERTUIGEN VOLOP TIPS 2 In het voorjaar en de zomer halen veel Nederlanders hun caravan, bagagewagen, paardentrailer of boottrailer

Nadere informatie

Bandenwijzer voor Fleetowners. Met de juiste banden meer grip op veiligheid, brandstofkosten en CO 2 uitstoot

Bandenwijzer voor Fleetowners. Met de juiste banden meer grip op veiligheid, brandstofkosten en CO 2 uitstoot Bandenwijzer voor Fleetowners Met de juiste banden meer grip op veiligheid, brandstofkosten en CO 2 uitstoot Inhoudsopgave De Beste Band 4 Banden en uw leasevloot 5 Bandenlabel 5 Brandstofgebruik 5 Veiligheid

Nadere informatie

Banden onder de loep. Personenwagenbanden

Banden onder de loep. Personenwagenbanden Banden onder de loep Personenwagenbanden Inhoudsopgave Slijtage- en schadebeelden Onderspanning 6 Slijtage in het midden van de band 7 Zaagtandslijtage 8 Onregelmatige slijtage 9 Remplek 10 Sporingsslijtage

Nadere informatie

WINTERBANDEN. voor meer grip op uw veiligheid!

WINTERBANDEN. voor meer grip op uw veiligheid! WINTERBANDEN voor meer grip op uw veiligheid! Waarom winterbanden? De wisselende staat van het wegdek: droge weg, regen, nat wegdek, diepe waterplassen, verse sneeuw, ijzel, losgereden ijs, aangevroren

Nadere informatie

Winterbulletin Autobedrijf M. Lijzenga

Winterbulletin Autobedrijf M. Lijzenga Winterbulletin Autobedrijf M. Lijzenga 2013 / 2014 Hoofdpunten: Informatie over winterbanden Regelgeving m.b.t. winterbanden Prijslijsten o Winterbanden o Sneeuwkettingen o Wisserbladen o Accu s o Vloeistoffen

Nadere informatie

Winterbanden en sneeuwkettingen

Winterbanden en sneeuwkettingen en sneeuwkettingen zijn onmisbaar in winterse omstandigheden. Het enige echte alternatief is de auto laten staan. Het verschil tussen standaard banden en winterbanden zit in de rubbersamenstelling en het

Nadere informatie

DOSSIER BANDENLABEL. Alles over het nieuwe bandenlabel

DOSSIER BANDENLABEL. Alles over het nieuwe bandenlabel DOSSIER BANDENLABEL Alles over het nieuwe bandenlabel INHOUD HET BANDENLABEL HET BANDENLABEL 3 VERANTWOORDELIJKHEDEN VAN DE BRANCHE 5 GRIP OP NAT WEGDEK 6 BRANDSTOFEFFICIENTIE 7 EXTERN AFROLGELUID 9 VEELGESTELDE

Nadere informatie

WINTERWIELEN VOOR UW VOLVO S60, V60, V60 PLUG-IN HYBRID

WINTERWIELEN VOOR UW VOLVO S60, V60, V60 PLUG-IN HYBRID WINTERWIELEN VOOR UW VOLVO S60, V60, V60 PLUG-IN HYBRID INHOUD INLEIDING... 5 WINTERWIELEN WISSELEN BIJ 7 C... 7 ALGEMENE INFORMATIE OVER BANDEN... 8 INFORMATIE OVER ALUMINIUM VELGEN...10 EU-ETIKETTERING

Nadere informatie

BANDEN ONDER DE LOEP personenwagenbanden

BANDEN ONDER DE LOEP personenwagenbanden BANDEN ONDER DE LOEP personenwagenbanden Inhoudsopgave Slijtage- en schadebeelden Onderspanning 4 Slijtage in het midden van de band 5 Zaagtandslijtage 6 Onregelmatige slijtage 7 Remplek 8 Sporingsslijtage

Nadere informatie

Winterbanden en sneeuwkettingen

Winterbanden en sneeuwkettingen Rechtshulpwijzer en sneeuwkettingen zijn onmisbaar in winterse omstandigheden. Het enige echte alternatief is de auto laten staan. In deze Rechtshulpwijzer vindt u per land de regels voor het gebruik van

Nadere informatie

Algemene informatie over brandstofverbruik. Overzicht PGRT

Algemene informatie over brandstofverbruik. Overzicht PGRT Overzicht Overzicht Dit document geeft een overzicht van de factoren die het brandstofverbruik van een voertuig beïnvloeden en verklaart ze. Er zijn diverse factoren die het brandstofverbruik van een voertuig

Nadere informatie

Winterbulletin Autobedrijf M. Lijzenga

Winterbulletin Autobedrijf M. Lijzenga Winterbulletin Autobedrijf M. Lijzenga 2011 / 2012 Hoofdpunten: Informatie over winterbanden Regelgeving m.b.t. winterbanden Prijslijsten o Winterbanden o Sneeuwkettingen o Wisserbladen o Accu s o Vloeistoffen

Nadere informatie

DOSSIER BANDENLABEL versie 3.0, mei 2013

DOSSIER BANDENLABEL versie 3.0, mei 2013 DOSSIER BANDENLABEL versie 3.0, mei 2013 INHOUD HET BANDENLABEL 3 VERANTWOORDELIJKHEDEN VAN DE BRANCHE 6 GRIP OP NAT WEGDEK 7 BRANDSTOFEFFICIENTIE 9 EXTERN AFROLGELUID 12 VEELGESTELDE VRAGEN OVER HET BANDENLABEL

Nadere informatie

HOU DE EMOTIE IN TOPVORM ALLES WAT U MOET WETEN OVER DE BANDEN

HOU DE EMOTIE IN TOPVORM ALLES WAT U MOET WETEN OVER DE BANDEN HOU DE EMOTIE IN TOPVORM ALLES WAT U MOET WETEN OVER DE BANDEN DE BANDEN: VEILIGHEID EN RIJCOMFORT De banden vormen het enige contactpunt tussen het voertuig en de weg. Het contactoppervlak van de band

Nadere informatie

Winterbulletin Autobedrijf M. Lijzenga 2016 / 2017

Winterbulletin Autobedrijf M. Lijzenga 2016 / 2017 Winterbulletin Autobedrijf M. Lijzenga 2016 / 2017 Hoofdpunten: Informatie over winterbanden Regelgeving m.b.t. winterbanden Prijslijsten - Winterbanden - Sneeuwkettingen - Accu s - Vloeistoffen Winterbanden

Nadere informatie

Banden voor mobiele graafmachines en kranen

Banden voor mobiele graafmachines en kranen Banden voor mobiele graafmachines en kranen Banden voor mobiele graafmachines Aan banden voor mobiele graafmachines worden dagelijks veel eisen gesteld. Zo moeten de banden over uitstekende eigenschappen

Nadere informatie

VANAF 1 OKTOBER 2012 ZIJN WINTERBANDEN VERPLICHT IN LUXEMBURG BIJ WINTERSE OMSTANDIGHEDEN

VANAF 1 OKTOBER 2012 ZIJN WINTERBANDEN VERPLICHT IN LUXEMBURG BIJ WINTERSE OMSTANDIGHEDEN VANAF 1 OKTOBER 2012 ZIJN WINTERBANDEN VERPLICHT IN LUXEMBURG BIJ WINTERSE OMSTANDIGHEDEN VAB zet de Europese wetgevingen op een rijtje Het Groot-Hertogdom Luxemburg verplicht vanaf 1 oktober 2012 het

Nadere informatie

Company Presentation Welkom Fleet Academy 2016

Company Presentation Welkom Fleet Academy 2016 Welkom Fleet Academy 2016 Fleet Academy 2016 Inhoud > Introductie van de organisatie De producten De Nederlandse markt Het Bandenlabel Bandenspanning Het bedrijf > Apollo Tyres Ltd Het bedrijf > Apollo

Nadere informatie

Naar welke band bent u op zoek?

Naar welke band bent u op zoek? SUPER SPEED - 2 SUV SPEED Personenwagen (Ultra) High Performance Asymmetrisch SUV/4x4 Caravan/Aanhangwagen Bestelwagen Winter All season SUPER SPEED - A VAN SPEED 2 H-SPEED 2 All SEASON Naar welke band

Nadere informatie

VEILIGHEID + DUURZAAMHEID + BRANDSTOFBESPARING HET BESTE EVENWICHT IN PRESTATIES VOOR ONZE KLANTEN

VEILIGHEID + DUURZAAMHEID + BRANDSTOFBESPARING HET BESTE EVENWICHT IN PRESTATIES VOOR ONZE KLANTEN VEILIGHEID + DUURZAAMHEID + BRANDSTOFBESPARING HET BESTE EVENWICHT IN PRESTATIES VOOR ONZE KLANTEN SAMENVATTING 1. De beste banden voor uw klanten 2. Door innovatie heeft MICHELIN het beste evenwicht in

Nadere informatie

BMW STERBANDEN. BMW EfficientDynamics GOEDGEKEURD DOOR BMW ÉN MET 24 MAANDEN GARANTIE. Minder uitstoot. Meer rijplezier. Originele BMW banden

BMW STERBANDEN. BMW EfficientDynamics GOEDGEKEURD DOOR BMW ÉN MET 24 MAANDEN GARANTIE. Minder uitstoot. Meer rijplezier. Originele BMW banden Originele BMW banden Sterbandengarantie Echt rijplezier BMW STERBANDEN. GOEDGEKEURD DOOR BMW ÉN MET 24 MAANDEN GARANTIE. BMW EfficientDynamics Minder uitstoot. Meer rijplezier. WAT DEKT DE BMW STERBANDENGARANTIE?

Nadere informatie

Winterbandenwetgeving

Winterbandenwetgeving Winterbandenwetgeving Oostenrijk Voor personenwagens, bussen met maximaal 8 zitplaatsen, lichte bedrijfsvoertuigen met een maximum toegestaan totaalgewicht t/m 3.500 kg en campers, geldt dat de voertuigen

Nadere informatie

Toyota Winterwielen. Altijd veilig op weg bij nat en koud weer

Toyota Winterwielen. Altijd veilig op weg bij nat en koud weer Toyota Winterwielen Altijd veilig op weg bij nat en koud weer Toyota winterwielen: maximale veiligheid voor u en andere weggebruikers! Al vanaf het najaar kunt u te maken krijgen met kou, regen en gladheid.

Nadere informatie

Band plakken. AOC OOST Almelo Groot Obbink

Band plakken. AOC OOST Almelo Groot Obbink AOC OOST Almelo Groot Obbink 01-09-2020 De fiets met een lekke band. Als je een fiets hebt, krijg je wel eens een lekke band. Dan is het handig als je hem zelf kunt plakken. Controleer eerst het ventiel.

Nadere informatie

Ford Winterbandensets

Ford Winterbandensets Ford Winterbandensets Een uitgebreid aanbod voor alle modellen Kortere remweg en meer grip Minder kans op schade De Ford dealer, uw bandenspecialist Go Further Automodel Inch Soort Winterset velg 1 nummer

Nadere informatie

Jean-Pierre Jeusette, Algemeen Directeur Goodyear Innovation Center Luxemburg. Belangrijk werk achter de schermen

Jean-Pierre Jeusette, Algemeen Directeur Goodyear Innovation Center Luxemburg. Belangrijk werk achter de schermen Interview Jean-Pierre Jeusette, Algemeen Directeur Goodyear Innovation Center Luxemburg Belangrijk werk achter de schermen Jean-Pierre Jeusette is Algemeen Directeur van het Goodyear Innovation Center

Nadere informatie

Bandenbewustzijn van de Nederlandse Automobilist

Bandenbewustzijn van de Nederlandse Automobilist Bandenbewustzijn van de Nederlandse Automobilist 2013 2016 Adriaan Heino Augustus 2016 In opdracht van: Inhoudsopgave Inleiding P. 3 Management Summary P. 5 Resultaten P. 10 H1. Veiligheid op de weg P.

Nadere informatie

PERSONENWAGENBANDEN. 72 db

PERSONENWAGENBANDEN. 72 db PERSONENWAGENBANDEN NIEUW EUROPEES BANDENLABEL 72 db EVENWICHT IN PRESTATIES DOOR MICHELIN > Consumenten willen niet kiezen TUSSEN VEILIGHEID, LEVENSDUUR EN brandstofbesparing, dus telt Michelin de prestaties

Nadere informatie

ON/OFF UF 05 (S) UF 16 (S) UF 18 (T) UR 01 (S) UZ 01 (D) UR 02 (D) UF 20 (T) UZ 07 (D) UF 02 (T) UZ 05 (D) UR 09 (S)

ON/OFF UF 05 (S) UF 16 (S) UF 18 (T) UR 01 (S) UZ 01 (D) UR 02 (D) UF 20 (T) UZ 07 (D) UF 02 (T) UZ 05 (D) UR 09 (S) PRESENTS MADE BY International UF 16 (S) UF 05 (S) Regional UF 18 (T) ON/OFF UR 01 (S) Aurora is een divisie van Hankook, een internationaal bejubeld bandenmerk. Hankook is Zuid-Korea s grootste radiale

Nadere informatie

Voortgang CO 2 reductie

Voortgang CO 2 reductie Voortgang CO 2 reductie Introductie A. Hak wil in 2020 CO2 neutraal werken en heeft doorlopend aandacht voor de invloed van onze werkzaamheden op het milieu. Wij zijn gecertificeerd volgens ISO 14001 en

Nadere informatie

Goed en regelmatig onderhoud aan uw auto is van groot belang. Hiermee worden onaangename en dure verrassingen op het verkeerde moment voorkomen.

Goed en regelmatig onderhoud aan uw auto is van groot belang. Hiermee worden onaangename en dure verrassingen op het verkeerde moment voorkomen. Kleine onderhoudsbeurt: Goed en regelmatig onderhoud aan uw auto is van groot belang. Hiermee worden onaangename en dure verrassingen op het verkeerde moment voorkomen. Bij een kleine beurt worden alle

Nadere informatie

2012 DE NIEUWE EUROPESE BANDEN- LABELLING

2012 DE NIEUWE EUROPESE BANDEN- LABELLING 2012 DE NIEUWE EUROPESE BANDEN- LABELLING Labelling en Classificatie Meer en meer producten zijn voorzien van een etiket (label) dat informeert over hun specifieke prestaties In het algemeen gaat het om

Nadere informatie

Schakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling, tussen 2000 en 2500 toeren.

Schakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling, tussen 2000 en 2500 toeren. Tip 1 Schakelen Schakel zo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling, tussen 2000 en 2500 toeren. Een toerenteller is hierbij een handig hulpmiddel. Een deel van het vermogen dat een automotor levert

Nadere informatie

Waar of niet waar? Om voor eens en altijd een einde te maken aan misvattingen over bedrijfswagenbanden en brandstofbesparing.

Waar of niet waar? Om voor eens en altijd een einde te maken aan misvattingen over bedrijfswagenbanden en brandstofbesparing. Waar of niet waar? Om voor eens en altijd een einde te maken aan misvattingen over bedrijfswagenbanden en brandstofbesparing. Lage rolweerstand... En dus Iedere professionele transporteur kan het beamen:

Nadere informatie

DOSSIER BANDENLABEL versie 2.0, september 2012

DOSSIER BANDENLABEL versie 2.0, september 2012 DOSSIER BANDENLABEL versie 2.0, september 2012 INHOUD HET BANDENLABEL 3 VERANTWOORDELIJKHEDEN VAN DE BRANCHE 6 GRIP OP NAT WEGDEK 7 BRANDSTOFEFFICIENTIE 9 EXTERN AFROLGELUID 12 VEELGESTELDE VRAGEN OVER

Nadere informatie

Inhoud toolbox CO2-reductie

Inhoud toolbox CO2-reductie Inhoud toolbox CO2-reductie Datum: 7 oktober 2016 Aanwezig: Medewerkers van Bosman Watermanagement BV Deze toolbox is gepubliceerd op de publiocatieborden en de website van Bosman Besproken onderwerpen:

Nadere informatie

CO2 REDUCTIE BRANDSTOFBESPARING DOOR GEDRAGSVERANDERING WERKGROEP TACIDE KENNIS. Fase 2 Rijgedrag/technisch onderhoud

CO2 REDUCTIE BRANDSTOFBESPARING DOOR GEDRAGSVERANDERING WERKGROEP TACIDE KENNIS. Fase 2 Rijgedrag/technisch onderhoud CO2 REDUCTIE BRANDSTOFBESPARING DOOR GEDRAGSVERANDERING WERKGROEP TACIDE KENNIS Fase 2 Rijgedrag/technisch onderhoud 80% VAN DE CO2 BESPARINGSPOTENTIE IN UW ONDERNEMING LIGT BIJ 20% VAN DE MOGELIJKHEDEN

Nadere informatie

Veiligheid en comfort in alle omstandigheden Bus and Coach Tires People

Veiligheid en comfort in alle omstandigheden Bus and Coach Tires People Veiligheid en comfort in alle omstandigheden Bus and Coach Tires Continental Bus and Coach Tires Er zijn evenveel wegen als reizigers maar de weg naar succes gaat via comfort en veiligheid. Continental

Nadere informatie

Toolbox-meeting Rijden met aanhangwagens

Toolbox-meeting Rijden met aanhangwagens Toolbox-meeting Rijden met aanhangwagens Unica installatietechniek B.V. Schrevenweg 2 8024 HA Zwolle Tel. 038 4560456 Fax 038 4560404 Rijden met aanhangwagens Het gebruik van aanhangwagens in de bouw en

Nadere informatie

Alles Over Banden. ALLES OVER BANDENMATEN. Bandenmaataanduiding voor: Wij bevelen dit deel aan als u wilt kennismaken met de wereld van de autobanden.

Alles Over Banden. ALLES OVER BANDENMATEN. Bandenmaataanduiding voor: Wij bevelen dit deel aan als u wilt kennismaken met de wereld van de autobanden. Alles Over Banden Bandenkennis van Pirelli Dankzij meer dan honderd jaar ervaring op het vlak van bandentechnologie verenigt Pirelli veiligheid, duurzaamheid, comfort en aandacht voor het milieu in zijn

Nadere informatie

Personenwagenbanden 2010

Personenwagenbanden 2010 o q Personenwagenbanden 2010 Zomer / winter GERMAN TIRES MADE AFFORDABLE. www.fulda.be www.fulda.nl Sinds meer dan 100 jaar maakt Fulda banden van hoge kwaliteit met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.

Nadere informatie

Magistrale remkracht. De zomerbanden van Continental.

Magistrale remkracht. De zomerbanden van Continental. Magistrale remkracht. De zomerbanden van Continental. Magistrale remkracht is het resultaat van doorgedreven teamwork. Een deskundige partner voor de automobielindustrie. Continental - opgericht in 1871

Nadere informatie

Asfalt en bitumendag 2010

Asfalt en bitumendag 2010 Asfalt en bitumendag 2010 Eengoedof eenslechtwegdek... wie betaalt de rekening? Jacob Groenendijk met dank aan Nico van den Berg KOAC-NPC Inhoud Energieverbruik van een weg in verschillende levensstadia

Nadere informatie

Sneeuw en ijs staan buitenspel. Speel op veilig met Continental winterbanden.

Sneeuw en ijs staan buitenspel. Speel op veilig met Continental winterbanden. Sneeuw en ijs staan buitenspel. Speel op veilig met Continental winterbanden. Een sterk offensief voor veilig rijden. Opgericht in 1871 in Hannover, is Continental tegenwoordig veel meer dan alleen een

Nadere informatie

Nu goedkoper en groener rijden. Easy Green simpel en voordelig. Direct instappen met Easy Green. GO-Greener: Hoe? Zo! Effecten:

Nu goedkoper en groener rijden. Easy Green simpel en voordelig. Direct instappen met Easy Green. GO-Greener: Hoe? Zo! Effecten: Nu goedkoper en groener rijden Uw auto direct aanzienlijk voordeliger en schoner laten rijden? Dat kan met GO-Greener. Meer kilometers voor minder geld. Met behoud van comfort en zelfs verbetering van

Nadere informatie

Rijdynamica van motorvoertuigen (5)

Rijdynamica van motorvoertuigen (5) Rijdynamica van motorvoertuigen (5) E. Gernaat (ISBN 978-90-808907-8-7) 1 Stuurgedrag 1.1 Invloed van zijwind Tijdens het rijden door bochten en met zijwind ontstaan dwarskrachten op het voertuig 1. De

Nadere informatie

Nieuw! deze tractor radiaal banden voldoen aan de nieuwste technologie. Agrimax Force met IF-technologie. AgriMax

Nieuw! deze tractor radiaal banden voldoen aan de nieuwste technologie. Agrimax Force met IF-technologie. AgriMax AgriMax Nieuw! Agrimax Force met IF-technologie deze tractor radiaal banden voldoen aan de nieuwste technologie Force Teris Fortis RT 657 RT 765 RT 855 RT 945 955 RideMax IT 696 Off-Highway Tyre Solution

Nadere informatie

- Dé internetsite voor de Automotive Professional

- Dé internetsite voor de Automotive Professional WWW.AMT.NL - Dé internetsite voor de Automotive Professional BANDEN Bandenontwikkelingen in regelgeving en techniek Michelin luistert naar de automobilist Meer aandacht voor banden door Europees label

Nadere informatie

Afstelling van een chassis Techniek

Afstelling van een chassis Techniek Page 1 of 5 Afstelling van een chassis Techniek Karting draait maar om 1 ding, zo snel mogelijk over het circuit gaan. En daar heb je uiteraard iets voor nodig, GRIP, veel grip. Spijtig genoeg zien we

Nadere informatie

Bandengamma voor bedrijfswagens 2015

Bandengamma voor bedrijfswagens 2015 Bandengamma voor bedrijfswagens 2015 BIJ ONS STAAT U CENTRAAL KIES VOOR DE BESTE KWALITEIT, MET MAXIMALE AANDACHT VOOR HET MILIEU Investeringen, training en mensen: streeft ernaar zijn harde werk voort

Nadere informatie

Brandstof besparen... kilometer na kilometer...

Brandstof besparen... kilometer na kilometer... Brandstof besparen... kilometer na kilometer... Bridgestone, uw partner voor een meer milieuverantwoordelijk gedrag Als bedrijf dat betrokken is bij mobiliteit, spant Bridgestone zich in om de CO 2 -uitstoot

Nadere informatie

VOLVO S60 & V60 DRIV. Supplement bij het instructieboekje

VOLVO S60 & V60 DRIV. Supplement bij het instructieboekje VOLVO S60 & V60 DRIV Supplement bij het instructieboekje Informatie over dit supplement Deze publicatie Dit supplement vormt een aanvulling op het reguliere instructieboekje bij de auto. In het supplement

Nadere informatie

Het nieuwe FUELMAX-assortiment. Rijd verder op minder brandstof...

Het nieuwe FUELMAX-assortiment. Rijd verder op minder brandstof... Het nieuwe FUELMAX-assortiment. Rijd verder op minder brandstof... Tot 10% verbeterde rolweerstand * * Vergelijkende tests uitgevoerd door Goodyear GIC*L op maat 15/70R22.5 laten zien dat nieuwe Goodyear

Nadere informatie

ALS HET WEER PLOTSELING OMSLAAT

ALS HET WEER PLOTSELING OMSLAAT ALS HET WEER PLOTSELING OMSLAAT Begrjjpen hoe plotselinge weersveranderingen de rijervaring beïnvloeden. EEN RAPPORT VAN HET MICHELIN ROAD USAGE LAB 2 SAMENVATTING 4 Als mooi weer omslaat en slecht weer

Nadere informatie

WINTERWIELEN VOOR UW VOLVO C70, V70, S80

WINTERWIELEN VOOR UW VOLVO C70, V70, S80 WINTERWIELEN VOOR UW VOLVO C70, V70, S80 2 INHOUD INLEIDING... 5 WINTERWIELEN WISSELEN BIJ 7 C... 7 ALGEMENE INFORMATIE OVER BANDEN... 8 INFORMATIE OVER ALUMINIUM VELGEN...10 EU-ETIKETTERING VAN BANDEN...12

Nadere informatie

WINTERWIELEN VOOR UW VOLVO V40, V40 CROSS COUNTRY

WINTERWIELEN VOOR UW VOLVO V40, V40 CROSS COUNTRY WINTERWIELEN VOOR UW VOLVO V40, V40 CROSS COUNTRY INHOUD INLEIDING... 5 WINTERWIELEN WISSELEN BIJ 7 C... 7 ALGEMENE INFORMATIE OVER BANDEN... 8 INFORMATIE OVER ALUMINIUM VELGEN...10 EU-ETIKETTERING VAN

Nadere informatie

Goodyear Cargo Banden

Goodyear Cargo Banden Goodyear Cargo Banden Profielen voor elk seizoen Innovatie Hoogwaardige producten Goedkeuring van belangrijke constructeurs Hoge veiligheidsnormen Stalen karkas _CargoBrochure_24pp_BE-NL_NL_v01.indd 1

Nadere informatie

Alcoa gesmede aluminium wielen. Feiten en cijfers

Alcoa gesmede aluminium wielen. Feiten en cijfers Alcoa gesmede aluminium wielen Feiten en cijfers WIST U DAT? Alcoa wielen zijn de sterkste Elk wiel wordt gemaakt van een blok hoogwaardig en corrosieresistent aluminium. Met een 8000 ton pers wordt dit

Nadere informatie

De kampioen in brandstofbesparing: Conti EcoPlus

De kampioen in brandstofbesparing: Conti EcoPlus Goods e kampioen in brandstofbesparing: K K K H3 H3 HT3 B B B A* Minimaal brandstofverbruik Maximaal kilometerrendement Optimale mogelijkheid tot loopvlakvernieuwing * geldig voor HT3 (22.5) Continental

Nadere informatie

TM800. Kwaliteit op het eerste zicht.

TM800. Kwaliteit op het eerste zicht. TM8. Kwaliteit op het eerste zicht. Official Partner Download de gratis app Tire ibrochure TM8. Kwaliteit op het eerste zicht. TM8. De radiaalband voor landbouwvoertuigen die alle grondsoorten de baas

Nadere informatie

Comfort. 2 3 1. Lederen bekleding in diverse kleuren en combinaties. 2. Pioneer 2-Din Navigatie. 3. Kenwood 2-Din Navigatie. 4. Set zijwindschermen.

Comfort. 2 3 1. Lederen bekleding in diverse kleuren en combinaties. 2. Pioneer 2-Din Navigatie. 3. Kenwood 2-Din Navigatie. 4. Set zijwindschermen. ACCESSOIRES 1 4 5 2 3 1. Lederen bekleding in diverse kleuren en combinaties. 2. Pioneer 2-Din Navigatie. 3. Kenwood 2-Din Navigatie. 4. Set zijwindschermen. 5. Parkeerhulp. Comfort Vergroot het rijplezier

Nadere informatie

1 1. Lederen bekleding in diverse kleuren en combinaties. 2. Pioneer 2-din Navigatie. 3. Kenwood 2-din Navigatie.

1 1. Lederen bekleding in diverse kleuren en combinaties. 2. Pioneer 2-din Navigatie. 3. Kenwood 2-din Navigatie. Accessoires 1 1. Lederen bekleding in diverse kleuren en combinaties. 2. Pioneer 2-din Navigatie. 3. Kenwood 2-din Navigatie. 2 3 4. Parkeerhulp. 4 5. Zijwindschermen. 5 Comfort Extra rijplezier in uw

Nadere informatie

BANDEN, VELGEN EN AUTOSERVICE. Winterbandenanalyse Profile Tyrecenter

BANDEN, VELGEN EN AUTOSERVICE. Winterbandenanalyse Profile Tyrecenter Winterbandenanalyse Profile Tyrecenter Winterbandenanalyse Profile Tyrecenter De belangrijkste oorzaak van auto-ongelukken in de winter, is een slechte voorbereiding op de weersomstandigheden. Hierbij

Nadere informatie

Het hele Linglong gamma, van design tot fabricage straalt deze toewijding aan kwaliteit uit.

Het hele Linglong gamma, van design tot fabricage straalt deze toewijding aan kwaliteit uit. PRESENTEERT Linglong, een kwalitatief Chinees bandenmerk dat al bestaat sinds 1975. De focus van het bedrijf heeft in al die jaren steevast bij onderzoek en innovatie gelegen. Het hele Linglong gamma,

Nadere informatie

Maximale keuze. Minimale kosten.

Maximale keuze. Minimale kosten. MITAS_12/12 MITAS a.s. Alle rechten voorbehouden. De inhoud van deze publicatie is alleen bedoeld voor informatiedoeleinden. Ondanks de grootst mogelijke zorg die is toegepast bij de samenstelling van

Nadere informatie

Never change a winning tyre

Never change a winning tyre Never change a winning tyre Veelzijdigheid De nieuwe generatie regionale banden van Bridgestone Echt veelzijdig, echt multifunctioneel De nieuwe regionale banden van Bridgestone, de R-STEER 001 en de R-DRIVE

Nadere informatie

1. Lederen bekleding in diverse kleuren en combinaties. 2. Pioneer 2-Din navigatie. 3. Kenwood 2-Din navigatie.

1. Lederen bekleding in diverse kleuren en combinaties. 2. Pioneer 2-Din navigatie. 3. Kenwood 2-Din navigatie. Accessoires 1 1. Lederen bekleding in diverse kleuren en combinaties. 2. Pioneer 2-Din navigatie. 3. Kenwood 2-Din navigatie. 2 3 4 4. Zijwindschermen. 5. Lederen versnellingspook. 6. Parkeerhulp. 5 6

Nadere informatie

VIER VERSCHILLENDE ELEMENTEN IN 1 BAND

VIER VERSCHILLENDE ELEMENTEN IN 1 BAND VIER VERSCHILLENDE ELEMENTEN IN 1 BAND VEILIGHEID RIJERVARING EFFICIËNTIE TOPTECHNOLOGIE Pirelli geniet wereldwijd een sterke reputatie voor zijn kernwaarden met name prestaties, betrouwbaarheid, veiligheid

Nadere informatie

Winterbanden & velgen 2013-2014. Voor een goede grip op de weg

Winterbanden & velgen 2013-2014. Voor een goede grip op de weg & velgen 2013-2014 Voor een goede grip op de weg De laatste jaren begint de herfst eerder dan gebruikelijk en worden de winters strenger. Temperaturen onder nul, veel sneeuw en ijs maken het noodzakelijk

Nadere informatie

Energie management actieplan 2016

Energie management actieplan 2016 Pagina : 1/7 Energie management actieplan 2016 In dit hoofdstuk wordt de doelstelling beschreven in het kader van de CO2-reductie, inclusief de reductiemaatregelen, die Oosterhuis BV vanaf het jaar 2016

Nadere informatie

Motor- en voertuigprestatie (4)

Motor- en voertuigprestatie (4) Motor- en voertuigprestatie (4) E. Gernaat, ISBN 978-90-79302-01-7 1 Benodigd vermogen Nadat we hebben gezien hoeveel vermogen de motor levert dienen we vervolgens te bekijken hoeveel vermogen de auto

Nadere informatie

Veiligheid- en gebruiksadvies voor Michelin banden

Veiligheid- en gebruiksadvies voor Michelin banden 1 Veiligheid- en gebruiksadvies voor Michelin banden Inleiding De band vormt het enige contactpunt tussen het voertuig en de weg. Gebruikers moeten er dus zorg voor dragen dat de kwaliteit en de prestaties

Nadere informatie

Lading op dak mag niet meer uitsteken dan 20cm aan beide zijkanten.

Lading op dak mag niet meer uitsteken dan 20cm aan beide zijkanten. Begrippenlijst Lading en slepen van andere voertuigen Lading op dak mag niet meer uitsteken dan 20cm aan beide zijkanten. Slepen van andere voertuig mag niet meer dan 5m afstand zijn. Steekt lading aan

Nadere informatie

TYRE TRADING INTERNATIONAL. News. T.T.I Tyre Trading International (TTI) is een internationale groothandel in autobanden,

TYRE TRADING INTERNATIONAL. News. T.T.I Tyre Trading International (TTI) is een internationale groothandel in autobanden, News TYRE TRADING INTERNATIONAL T.T.I Tyre Trading International (TTI) is een internationale groothandel in autobanden, 4X4 banden, lichte vrachtwagenbanden en banden van motorfietsen. sailun atrezzo zs-r

Nadere informatie

Technische specificaties modeljaar De Multivan

Technische specificaties modeljaar De Multivan Technische specificaties modeljaar 2017 De Multivan Brandstofverbruik/CO 2 -uitstoot Motor/ Model 75 kw/102 Pk 84 kw/114 Pk 110 kw/1 Pk 110 kw/1 Pk 4MOTION 1 kw/204 Pk 1 kw/204 Pk 4MOTION 2.0 TSI BMT 110

Nadere informatie

Rubbermat op de rol voor. ligboxen loopgangen melkstallen

Rubbermat op de rol voor. ligboxen loopgangen melkstallen Rubbermat op de rol voor ligboxen loopgangen melkstallen Huber: de grootste fabrikant in Europa voor rubbermat op de rol! Onze geschiedenis 1925 als vulkaniseerbedrijf opgericht door Anton Huber sr. in

Nadere informatie

Alles over reizen met een caravan

Alles over reizen met een caravan 1. Alles over reizen met een caravan Nederland telt heel wat caravanliefhebbers. Voor iedereen die meer wil weten over alles wat er bij komt kijken en voor diegenen die voor het eerst met een caravan gaan

Nadere informatie

Onderzoek Rolling Wheel

Onderzoek Rolling Wheel Onderzoek Rolling Wheel Mei 2013 Parameters van het onderzoek Validatie van de steekproef Resultaten van het onderzoek Waargenomen marktaandelen Parameters van het onderzoek Parameters van het onderzoek

Nadere informatie

GreenPlan. Boek groen resultaat

GreenPlan. Boek groen resultaat GreenPlan Boek groen resultaat Waarom groen ondernemen? Groen ondernemen krijgt in het bedrijfsleven steeds meer aandacht. En terecht. We zijn getuige van een opwarming van de aarde. Een toenemende CO

Nadere informatie

Comfort. Set zonnegordijnen. Asbak. Centrale armsteun.

Comfort. Set zonnegordijnen. Asbak. Centrale armsteun. SOUL_BE_NL.indd 1 20-01-2009 14:04:35 SOUL_BE_NL.indd 2 20-01-2009 14:05:00 4 4. Set zonnegordijnen. 5. Asbak. 6. Centrale armsteun. 5 6 Comfort Vergroot het rijplezier in uw Soul met één van deze comfortaccessoires.

Nadere informatie

Finnik Autorapport Peugeot 308 SW 1.6 HDiF X-Line

Finnik Autorapport Peugeot 308 SW 1.6 HDiF X-Line KN-060-B Finnik Autorapport Peugeot 308 SW 1.6 HDiF X-Line Deze Peugeot 308 SW komt uit 2008, werd geleverd van 01-04-2008 tot 30-09-2010 en kostte toen 26.700,-. Deze geïmporteerde personenauto staat

Nadere informatie

Breeland. winter 2012

Breeland. winter 2012 Breeland winter 2012 winterbanden Daalt de temperatuur onder de zeven graden dan rijdt u veiliger op winterbanden. Op winterbanden bent u niet alleen in het voordeel bij sneeuw of ijzel maar ook bij regen

Nadere informatie

Energiemanagement actieplan 2016

Energiemanagement actieplan 2016 Energiemanagement actieplan 2016 September 2016 Energie Management Actieplan 2015-2020 (versie 3.0) Pagina 1 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Reductiedoelstellingen 4 2.1 Bedrijfsdoelstelling 4 2.2 Scope

Nadere informatie

Alles wat u over banden moet weten. Weetjes en tips voor uw veiligheid.

Alles wat u over banden moet weten. Weetjes en tips voor uw veiligheid. Alles wat u over banden moet weten. Weetjes en tips voor uw veiligheid. Inhoud Het belangrijkste onderdeel van uw auto is niet de motor. Banden............................................ 3 Banden van

Nadere informatie

Rendement op iedere weg Truck Tires Goods

Rendement op iedere weg Truck Tires Goods Rendement op iedere weg Truck Tires Continental Truck Tires 8,6 miljoen kilometer autosnelwegen over de hele wereld en voor al deze wegen hebben wij de goede band. Continental Truck Tires u spaart heel

Nadere informatie

winter special Alles wat u moet weten over de regels in Europa op een rij winterbanden en sneeuwkettingen: 2009/2010

winter special Alles wat u moet weten over de regels in Europa op een rij winterbanden en sneeuwkettingen: 2009/2010 winter special 2009/2010 Alles wat u moet weten over winterbanden EN -WIELEN! winterbanden en sneeuwkettingen: de regels in Europa op een rij bedrijfstakorganisatie voor de banden- en wielenbranche DOTZ

Nadere informatie

De band. Blad 1. Loopvlak. Naam: Klas: Voor deze opdracht heb je nodig: Een autoband Een profieldieptemeter (afbeelding 2)

De band. Blad 1. Loopvlak. Naam: Klas: Voor deze opdracht heb je nodig: Een autoband Een profieldieptemeter (afbeelding 2) De band Blad 1 Een autoband Een profieldieptemeter (afbeelding 2) Loopvlak Het deel van de band dat de weg raakt, heet het loopvlak van de band. In het loopvlak zit een profiel. Dit zie je op afbeelding

Nadere informatie

NL ESP-Systeem

NL ESP-Systeem 603.83.515 NL ESP-Systeem ESP-SYSTEEM (Electronic Stability Program) Dit systeem bewaakt de stabiliteit van de auto als de wielen hun grip verliezen, waardoor de auto beter op koers blijft. De werking

Nadere informatie

3.C.1 Communicatie over de voortgang van CO 2 bij Prins Bouw.

3.C.1 Communicatie over de voortgang van CO 2 bij Prins Bouw. 3.C.1 Communicatie over de voortgang van CO 2 bij Prins Bouw. Datum: 12-05-2016 Versie: 1 1. Inleiding Middels deze rapportage wil Prins Bouw de voorgang op de CO 2 reductiedoelstellingen laten zien, door

Nadere informatie

Rijd verder het hele jaar door...

Rijd verder het hele jaar door... Het nieuwe KMAX-assortiment. Rijd verder het hele jaar door... Tot 5% meer kilometrage * * Vergelijkende tests uitgevoerd door Goodyear Innovation Center Luxembourg op maat 15/80R22.5 tussen juli 2011

Nadere informatie

Meet- en rekenprotocol Droge remvertraging (middels remproef)

Meet- en rekenprotocol Droge remvertraging (middels remproef) Meet- en rekenprotocol Droge remvertraging (middels remproef) Uitgegeven door Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud Informatie Paul Kuijper Datum 27 november 2014 Status definitief Versie 1.0 Inhoud

Nadere informatie

Bandenlabel helpt in de strijd om meer bandenbewustzijn Zet de klant goed op de banden

Bandenlabel helpt in de strijd om meer bandenbewustzijn Zet de klant goed op de banden ZOMERBANDEN Bandenlabel helpt in de strijd om meer bandenbewustzijn Zet de klant goed op de banden Neem het voor wat het waard is: Goodyear Dunlop sprak recent de verwachting uit bij de verkoop van zomerbanden

Nadere informatie

Bandenmaat EAN Categorie

Bandenmaat EAN Categorie Bandenmaat EAN Categorie 135/80R13 70T DP3000 4710944862645 G E 70 db 2 145/70R13 71T DP3000 4710944866919 G E 70 db 2 145/80R13 75T DP3000 4710944866926 G E 70 db 2 155/65R13 73T DP3000 4710944866940

Nadere informatie