GEMEENTE. Vergunningverlening 8: Handhaving. CommissieRuimte. Geachtecommissieleden,
|
|
- Carla Meyer
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 GEMEENTE CommissieRuimte Afdeling Vergunningverlening 8: Handhaving Postbus AA Berkel en Rodenrijs Verzenddatum 31 mei 2013 Onskenmerk U Uw brief van Nadere informatie RemoSnijder Telefoon info@lansingerland.nl Fax (010) Onderwerp Actieprogramma geluid Geachtecommissieleden, Hierbij sturen wij u ter informatie het actieprogrammageluid. In het milieubeleidsplan staat aangegevendat er gemeentelijk geluidbeleid opgesteld gaat worden. Uiteindelijk is er gekozenom geen beleidsplan maar een actieprogramma op te stellen. Er zijn drie redenen aan te gevenwaarom gekozenis voor het slagvaardigeinstrument van een actieprogramma: 1) Via een actieprogramma kan direct met de uitvoer gestart worden. 2) Voor een aantal geluidbronnen die grote invloed hebbenop bewonersvan Lansingerland-denk hierbij aan RTHA(Rotterdam The HaqueAirport), HSLen de N209-is het Rijk of de provincie Zuid-Hollandde beheerder van deze geluidbronnen. Lansingerlandheeft alleen indirect invloed op geluidbelasting door deze bronnen. 3) Definanciële situatie heeft er toe geleid dat een meer pragmatischeinsteek is gekozen. Op 20 augustus2012is er tijdens een presentatieavond een presentatie gegeven-door de DCMR-over nieuwe wetgeving en het nieuw op te stellen geluidbeleid. Deonderwerpen die daar behandeld zijn, hebbeneen plek gekregenbinnen het actieprogramma. Verder is geconstateerddat voor een aantal geluidsbronnenwaarvoor de gemeente niet het bevoegdgezagis, veeloverlast ervaren wordt (o.a. N209, Rotterdam The HaqueAirport en de HSL). In het actieprogramma geluid wordt ingegaanop vrijwel alle geluidbronnen die van toepassingzijn in Lansingerland.Daaromwordt het geluid van wegverkeer, railverkeer, luchtvaart en inrichtingen (bedrijven) in de geluidnota opgenomen.burenlawaaien ander hinderlijk gedrag, zoals brommers, scootersen motorfietsen wordt niet meegenomen. In het voorliggende actieprogramma zal een tweedeling gehanteerd worden. In het eerste hoofdstuk staan de onderwerpenaangegevenwaarvoor de gemeente het verantwoordelijk bestuursorgaanis. In hoofdstuk twee staan de onderwerpen waarvoor andere bestuursorganende verantwoording dragen. pagina 1/2
2 Ons kenmerk U Hoewel de invloed van de gemeente bij deze onderwerpen beperkt is, zal het college zich inzetten om ook hier overlast zo veel mogelijk te beperken. Bij de in te zetten middelen/acties is rekening gehouden met de verantwoordelijkheden. /riu~ Ewald van Vliet Bijlage(n): actieprogramma geluid pagina 2/2
3 Actieprogramma Geluid Lansingerland t/m 2014 Het thema geluid is belangrijk voor het college. In het collegeprogramma is een aparte geluidparagraaf opgesteld: ³De gemeente blijft vasthouden aan de bestaande geluidsnormen. Hier hoort ook bij dat de gemeente terughoudend is met woningbouwprojecten in gebieden waar sprake is van een hoge geluidsbelasting. We zullen de plannen waarin deze gebieden liggen nader tegen het licht houden. De gemeente spant zich er voor in dat het geluid van de HSL naar een aanvaardbaar niveau terug gaat. We overleggen hierover met het ministerie van Verkeer en Waterstaat, het ministerie van VROM en NS-Hispeed. Daarnaast zet de gemeente juridische middelen in als die bijdragen aan een aanvaardbaar eindresultaat. Ook binnen het milieubeleidsplan heeft geluid een prominente rol gekregen. Zo staat er aangegeven dat er gemeentelijk geluidbeleid opgesteld gaat worden. Uiteindelijk is er gekozen om geen beleidsplan maar een actieprogramma op te stellen. Dit heeft drie redenen: 1) Via een actieplan kan er slagvaardig met de uitvoer gestart worden. 2) Voor een aantal geluidbronnen die grote invloed hebben op bewoners van Lansingerland ± denk hierbij aan RTHA (Rotterdam The Haque Airport), HSL en de N209- is het Rijk of de provincie Zuid-Holland de beheerder van deze geluidbronnen. Lansingerland heeft alleen indirect invloed op de geluidbelasting door deze bronnen. 3) De financiële situatie heeft er toe geleid dat een meer pragmatische insteek is gekozen. Werkzaamheden in het actieplan hebben tot doel: voldoen aan de Wet geluidhinder en zich inspannen om waar mogelijk de geluidkwaliteit beter te reguleren en verantwoorden, verder te verbeteren of geluidhinder terug te dringen. Globale opzet In het actieprogramma Geluid wordt ingegaan op vrijwel alle grote geluidbronnen die van toepassing zijn in Lansingerland. Daarom wordt het geluid van wegverkeer, railverkeer, luchtvaart en inrichtingen (bedrijven) in het actieprogramma opgenomen. Algemene plaatselijke verordening (APV) 1, burenlawaai en ander hinderlijk gedrag, zoals brommers, scooters en motorfietsen wordt niet meegenomen.,qghsuhvhqwdwlhµ 9HUDQGHUHQGHZHW- HQUHJHOJHYLQJYRRUKHWPLOLHXDVSHFWµJHOXLG *HPHHQWHOLMN geluidbeleid op 20 augustus 2012 aan de Raadscommissie Ruimte, is het gemeentelijk geluidbeleid aan de orde gekomen. In eerste instantie is ingegaan op de betekenis van Swung-1 en Swung-2 voor Lansingerland. Naar voren is gekomen waar de gemeente haar verantwoordelijkheid kan en moet nemen. Ook is aangetipt wat de gemeente al heeft vastgesteld aan beleid en in welke (al dan niet structurele) overleggen met verschillende bronbeheerders de gemeente zitting heeft. Al deze mogelijke losse bouwstenen worden samengebracht in het actieprogramma. In het voorliggende actieprogramma zal een tweedeling gehanteerd worden, In de eerst tabel staan de onderwerpen aangegeven waarvoor de gemeente het verantwoordelijk bestuursorgaan is. In de tweede tabel staan de onderwerpen waarvoor andere bestuursorganen de verantwoording dragen. 1 voor APV adviseert de DCMR op het onderdeel geluid. 1
4 1 Gemeentelijke bronnen In Lansingerland zijn de volgende trajecten/ taakvelden te onderscheiden, waarop de volgende acties worden ondernomen Bron Omschrijving Actie gemeente Planning (realisatie) Gemeentelijke wegen 1a) analyse knelpunten op gemeentelijke wegen m.b.v. de geluidskaart. Op de gemeentelijke geluidkaart is te zien dat voor wegen, de N209 zorgt voor de meeste overlast. Echter staan de huizen langs gemeentelijke wegen doorgaans dichter op de weg dan bij een provinciale weg. Vandaar dat ook voor gemeentelijke wegen aandacht moeten zijn. Ook in het mobiliteitsplan staat aangegeven dat ook de oude linten (gemeentelijke wegen) veel verkeer te verwerken krijgen wat zorgt voor geluid en luchtkwaliteit overlast (normen worden overigens niet overschreden). Er is een geluidskaart specifiek voor de gemeentelijke wegen. Met deze kaart kan op gevels van woningen de geluidsbelasting bepaald worden. 1b) notitie mogelijkheden geluidreductie gemeentelijke wegen, incl. kosten 2) uitvoer acties mobiliteitsplan 3) combineren van de geluidsreducerende maatregelen met het onderhoudsplan 4) indien nodig aanpassen verkeersmodel Start 3 de kwartaal 2013 Afronding in 1 ste kwartaal 2014 Start 1 ste kwartaal 2014 Notitie gereed 3 de kwartaal 2014 In uitvoer Afhankelijk van notitie bij 1b Afhankelijk van notitie bij 1b Hogere grenswaarde (wettelijke taak) Bedrijven (wettelijke taak) Ook wanneer geluidreducerende maatregelen (geluidsarm asfalt of klinkers) worden gecombineerd met reguliere onderhoudswerkzaamheden zullen er extra kosten zijn. De Wet geluidhinder (Wgh) stelt eisen aan de geluidsbelasting van woningen en andere geluidsgevoelige bestemmingen. Bij bouwontwikkelingen moet de geluidsbelasting bij voorkeur onder de wettelijke 'voorkeurswaarde' blijven. Wanneer dit niet mogelijk is, mag hiervoor ontheffing worden verleend (tot een maximale grenswaarde). Er wordt dan een hogere grenswaarde besluit genomen. Dit is een bevoegdheid van B&W. Het vigerende beleid is opgesteld in Vergunningverlening en handhaving inzake de Wet milieubeheer is ondergebracht bij de 1) Evalueren beleid 2) Actualiseren beleid 3) Communicatie intern en extern nieuw beleid Start 1 ste kwartaal 2014 Afronding 2 de kwartaal 2014 Start 2 de kwartaal 2014 Afronding 4 de kwartaal de kwartaal ) Opstellen en uitvoer werkplan DCMR. Start 2 de kwartaal Werkplan gereed in 4 de kwartaal 2
5 Algemeen DCMR. Binnen de vergunning en binnen het melding regiem (activiteitenbesluit) is ook het thema geluid opgenomen. Verder is via het milieudoelen programma aandacht voor geluid. 2) Jaarlijkse klachtenrapportage DCMR 3) Klachtenlijn DCMR 1) Ruimtelijke plannen geluid en luchtkwaliteit in een vroeg stadium meenemen. 2) Opstellen milieu checklist voor RO processen Rapportage gereed 1 ste kwartaal. 4 de kwartaal
6 2 Rijksbronnen en provinciale bronnen Voor de bewoners van Lansingerland zijn de RTHA, N209 en de HSL als geluidbronnen van grote invloed. Het Rijk is de beheerder van deze geluidbronnen voor RTHA en de HSL. De provincie is beheerder van de geluidsbron N209. Lansingerland heeft weinig invloed op de geluidbelasting door deze bronnen. Wel zullen waar nodig juridische middelen worden ingezet om de geluidhinder binnen de normen te houden. In Lansingerland zijn de volgende geluidsbronnen te onderscheiden, waarop de volgende acties worden ondernomen Bron Omschrijving Actie gemeente Planning Rijkswegen (rijk) HSL (rijk) Vorig jaar is SWUNG 1 wetgeving inwerking getreden. De kern van het voorstel is dat de wegbeheerder verantwoordelijk wordt gehouden voor de geluidsproductie van een rijksweg of hoofdspoorweg. Bij aanleg of bij reconstructie van een weg moet er aangetoond worden dat deze weg de geluidsnormen niet overschrijdt. Hierbij wordt ook berekend of voor de langere periode bij autonome groei de weg nog steeds voldoet aan de normen. In de praktijk blijkt dat toename van geluid vaak sterker is dan waarvan bij de realisatie uitgegaan is. Er was geen wetgeving om omwonenden te beschermen tegen deze vorm van geluidhinder. Om deze leemte in de wet op te vullen zijn er in SWUNG1 geluidsproductieplafonds ingevoerd. Dit houdt in dat rondom rijkswegen en hoofdspoorwegen maximale geluidwaarden worden vastgelegd. De geluidproductieplafonds (GPP) moeten door de beheerder worden nageleefd. In situaties met groei van verkeer zijn dus geluidreducerende maatregelen nodig om overschrijding van de geluidsproductieplafonds te voorkomen. SWUNG 1 is ook van toepassing op het HSL spoor. Verder loopt er een traject met het ministerie van I en M. Hierbij worden geluidmetingen uitgevoerd, pilot geluidmaatregelen toegepast en vervolgens 1) De gemeente zal eenmalig een controle uitvoeringen op de conversie van oude geluidnormen naar meetpunten gebruikt voor de geluidproductieplafonds. 2) Participeren in gemeentelijke projectgroep A13/A16 voor geluid (en luchtkwaliteit) 3) Zie piekgeluid 1) Metingen en geluidmaatregelen valideren. 2) Zelfstandig berekeningen uitvoeren voor eindsituatie. Afhankelijk van HSL (zie HSL actie 5) Start 2 de kwartaal 2013 Doorrekening wordt gemaakt na de geluidmetingen i.v.m. de pilot 4
7 weer gemeten om de resultaten van de maatregelen in kaart te brengen. Dit alles om de norm van 57 db(a) te realiseren. 3) Om de 3 weken overleg met I en M. (i.v.m. geluidmaatregelen en meettraject) 4) Overleg met stichting stop herrie HSL 5) De gemeente zal eenmalig een controle uitvoeringen op de conversie van oude geluidnormen naar meetpunten gebruikt voor de geluidproductieplafonds. en jaarlijks de monitoringsrapportage (opgesteld door railbeheerder) te laten beoordelen. maatregelen Regelmatig overleg (zolang nodig) Na uitvoer aanvullende geluidmaatregelen Rotterdam The Hague Airport (rijk) De wet Regelgeving Burgerluchthavens en Militaire Luchthavens RBML is op 1 november 2009 van kracht geworden. De bedoeling is, dat voor luchthavens met een aanwijzingbesluit zoals Rotterdam The Hague Airport (RTHA), binnen 5 jaar nadat de wet in werking is getreden, door het bevoegd gezag een luchthavenbesluit is vastgesteld op basis van de nieuwe RBML-regels. Nieuwe wetgeving was onder andere nodig omdat de huidige wetgeving niet toereikend was op het gebied van milieunormering. De normering voor geluid gaat nu nog uit van verschillende geluidsmaten en -zones voor groot en klein vliegverkeer (uitgedrukt in Ke en Bkl). De handhaving van dit geluidsstelsel stuit op problemen. In dit wetsvoorstel wordt de Europese geluidsmaat Lden ingevoerd en 6) Min. I en M vragen om een geluidmeting uit te laten voeren door een onafhankelijke partij om te toetsen of berekende waarde overeenkomen met werkelijke waarde. (De SWUNG wetgeving geeft deze ruimte). 7) Zie ook piekgeluid 1) toetsen omzetting naar Lden 2) monitoren handhavingspunten en handhavingsmogelijkheden. Indien nodig (opnieuw) actie ondernemen richting het Rijk. 3) standpunt bepalen voor een eventuele nieuwe aanwijzing 3.1) standpunt inbrengen bij het Rijk zodat dit wordt meegenomen en uitgewerkt bij de voorbereidingen van een eventuele nieuwe aanwijzing. 3.2) brief uitgangspunten naar Rijk en RTHA. Na aanbrengen definitieve maatregelen 3 de kwartaal 2013 Vanaf 2 de kwartaal ste kwartaal de kwartaal 2014 Afhankelijk van een eventuele nieuwe aanwijzing 5
8 N209 (provincie) worden voor de handhaving geluidszones vervangen door handhavingspunten. Verder zal een gemeentelijke standpunt bepaald worden bij een (eventuele) nieuwe aanwijzing. Gedacht kan worden aan: vliegtuigen worden steeds stiller. Deze reductie voor 50% invullen met meer vluchten en voor 50% voor verkleinen geluidzone. Procesmatige invulling door middel van een Alderstafel. Om de overlast in kaart te brengen heeft de gemeente opdracht gegeven aan de DCMR om een geluidmeting uit te voeren. Uit deze meting is gekomen dat ondanks dat de provincie voldoet aan de plandrempel, bewoners veel geluidoverlast ervaren. Vandaar dat het college een brief heeft gestuurd naar de provincie waar de problematiek wordt aangekaart en de gemeente structureel in overleg wil treden met de provincie over de geluidproblematiek rond de N209. 1) Creëren platform met de provincie om problematiek te bespreken en te komen tot concrete acties. Zoals eerst inventariseren wat de mogelijkheden zijn om geluid te reduceren. Daarnaast op het gebied van provinciaal beleid afstemming over invulling Swung 2 en het nieuwe actieplan geluid. 2) Overleg met Comité N209 3) Invulling geven aan de mogelijkheden van de A en de B lijst 2 de kwartaal 2013 Overige provinciale wegen (provincie) Piekgeluid (rijk en provincie) Ook de overige provinciale wegen (N470, N471en de N472) zorgen voor geluidoverlast in Lansingerland. De meeste overlast wordt echter ondervonden van de N209 bij Bleiswijk (incl. Kruisweg) en Bergschenhoek. In de Wet geluidhinder (Wgh) zijn afzonderlijke grenswaarden opgenomen voor de geluidsbelasting vanwege het wegverkeer en het spoorwegverkeer. Deze grenswaarden gelden voor de geluidsbelasting Lden (gewogen gemiddelde over day-eveningnight). De Wgh stelt geen directe eisen aan de hoogte van piekniveau. Dit is een groot gemis in de wetgeving omdat in Lansingerland veel hinder wordt ondervonden van juist die piek 4) Zie ook piekgeluid 1) Wanneer noodzakelijk meenemen bij gesprekken met provincie over N209. 2) Invulling geven aan de mogelijkheden van de A en de B lijst Opstellen fact sheet piekgeluid Starten lobby om piekgeluid - aanvullende op een jaargemiddeld- op te nemen in wetgeving Medestanders zoeken, ander gemeenten, VNG, provincie, IPO, Tweede kamer commissie 3 de kwartaal de kwartaal de kwartaal
9 niveaus. Het was al bekend dat piekgeluid bij de HSL en RTHA voor overlast zorgt. Maar uit de geluidmeting bij de N209 is naar voor gekomen dat ook hier piekniveau voor overlast zorgt. Een ander punt waarbij een geen harde wettelijke normen voor zijn, is cumulatie van geluid. Waarbij pieken van verschillende bronnen voor overlast zorgen. Ook dit zal in de discussie meegenomen worden. Problematiek onder de aandacht brengen van I en M. 4 de kwartaal Financiën Voor de uitvoer van het voorliggende actieprogramma zijn geen additionele middelen nodig. Uitvoer van het actieprogramma zal uitgevoerd worden met 0,5 fte interne formatie en de wettelijke Wet milieubeheer taken zijn opgenomen in het werkplan DCMR. Verder zal binnen de post milieubeleid ¼000,- gereserveerd worden voor extern advies. 7
16 maart Geluidskaarten R. Maat
Notitie Aan Gemeente Lansingerland Kopie aan - Datum Documentnummer Project Auteur 16 maart 2012 21339767 Geluidskaarten R. Maat Onderwerp Notitie piekgeluiden Inleiding De geluidskaarten op de website
Nadere informatieREGELGEVING VOOR GELUID
BIJLAGE 1 REGELGEVING VOOR GELUID Regelgeving voor geluid De belangrijkste wettelijke instrumenten ter voorkoming of vermindering van geluidshinder, slaapverstoring en andere gezondheidseffecten zijn de
Nadere informatieToelichting nieuwe geluidwetgeving: SWUNG-1 Samenvatting informatieavond 10 november 2011 Rijkswaterstaat november 2011
Toelichting nieuwe geluidwetgeving: SWUNG-1 Samenvatting informatieavond 10 november 2011 Rijkswaterstaat november 2011 Inleiding: Geluidsbelasting en nieuwe wetgeving Voor de omwonenden van de Ring Utrecht
Nadere informatieSwung-2. Voortgang en ontwikkelingen. Toon Giele Ton Bos
Swung-2 Voortgang en ontwikkelingen Toon Giele Ton Bos Stand van zaken Voortgang Swung-1 voor rijksinfra in Wet milieubeheer sinds 1 juli 2012 Regeling decentrale wegen en industrie in Swung-2 Uitvoering
Nadere informatieNieuwe regels voor geluid van verkeer en industrie (Swung-2)
Nieuwe regels voor geluid van verkeer en industrie (Swung-2) Gilles Jansen Chris Weevers Programma (CW) 35 minuten Generiek: de belangrijkste elementen Bkl geluidregels Casuïstiek: hoe pakt het nieuwe
Nadere informatieNotitie. : M. Bekker. Kopie aan : Datum : 29 november 2018 : Akoestische situatie en geluidonderzoek traject Hoek van Holland Haven-Strand
Notitie Ingenieursbureau Bezoekadres: Wilhelminakade 179 Postadres: Postbus 3072 AP Rotterdam Website: www.rotterdam.nl Aan Kopie aan : : M. Bekker Datum : 29 november 2018 Betreft : Akoestische situatie
Nadere informatieMededeling. Voortgang uitvoering geluidbeleid provinciale wegen ,
Onderwerp Registratienummer Voortgang uitvoering geluidbeleid provinciale wegen, Doel van deze mededeling: 24 september 2013 1. inzicht te bieden in de voortgang bij de uitvoering van het geluidbeleid.
Nadere informatieDe leefomgeving en toekomstige
De leefomgeving en toekomstige ontwikkelingen RTHA Mini master class 2 juni 2015 Natuur en Milieufederatie Zuid-Holland Natuur en Milieufederatie Zuid- Holland De Natuur en Milieufederatie Zuid-Holland
Nadere informatieOntwerp besluit hogere waarden wegverkeerslawaai voor woningbouwproject Duinvallei fase 10, Katwijk aan Zee (v /K2V 11765)
Duinvallei fase 10, Katwijk aan Zee (v 1204415/K2V 11765) Aanleiding In de woonwijk Zanderij te Katwijk aan Zee heeft de gemeente Katwijk het plan om het bouwproject Duinvallei fase 10 te realiseren. Het
Nadere informatieTheemswegtracé en geluid. Paul van der Stap
Theemswegtracé en geluid Paul van der Stap 22 oktober 2015 inhoud Korte uitleg Wet milieubeheer regeling geluid Geluid productie plafonds en grenswaarden Geluidreducerende maatregelen Stappen in het geluidonderzoek
Nadere informatieOntwerp-Besluit Hogere waarde Wet geluidhinder VLK: Verbindingsweg Ladonk-Kapelweg, Boxtel Aanvraag
Ontwerp-Besluit Hogere waarde Wet geluidhinder VLK: Verbindingsweg Ladonk-Kapelweg, Boxtel Aanvraag Op 31 maart 2017 hebben wij een verzoek ontvangen van de gemeente Boxtel, voor het op grond van artikel
Nadere informatieONTWERPBESCHIKKING D.D. 26 NOVEMBER 2012 NR. 2012-014986 VAN GEDEPUTEERDE STATEN VAN GELDERLAND
ONTWERPBESCHIKKING D.D. 26 NOVEMBER 2012 NR. 2012-014986 VAN GEDEPUTEERDE STATEN VAN GELDERLAND Wet geluidhinder Aanleg weg en reconstructie van de kruisende wegen 1 INLEIDING De provincie Gelderland is
Nadere informatieBronnen Maatregelen(ook voor Saldo-0) Cumulatie van verschillende soorten geluid. Wat kunnen we er mee. Geluidproductieplafonds (GPP s) Cumulatie
Geluid A13/A16 4 november 2014 Rogier Wigbels Inhoud Algemeen Bronnen Maatregelen(ook voor Saldo-0) Cumulatie van verschillende soorten geluid Meten van geluid Wat kunnen we er mee Wet-en regelgeving:
Nadere informatieMemo Inleiding Situatie
Memo memonummer 161124-403826-mem-cumulatie-01 datum 24 november 2016 aan Gemeente Eindhoven Stephan Suiker, Manon Silverentand van Antea Group Kees-Jan Mensinga, Jan Huijbregts kopie Antea Group Eveline
Nadere informatieOntwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Nieuw Terbregge
Ontwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Nieuw Terbregge Kenmerk: 210011737 Algemeen toetsingskader De Wet geluidhinder beoogt de burger te beschermen tegen een te hoge geluidsbelasting.
Nadere informatieDMC -L DoelMatigheidsCriterium Locaal
DMC -L DoelMatigheidsCriterium Locaal 1. Inleiding In de afgelopen jaren groeit behoefte aan duidelijke vergelijking van de akoestisch en financiële uitkomsten van de te treffen maatregelen. Vooral in
Nadere informatieProgramma Thema uur geluid
Programma Thema uur geluid 2100 Welkom 2110 Algemene toelichting op Geluid Stand van zaken Tracébesluit A1/A6 Kees-Jan Mensinga (Antea) 2125 Meerjarenprogramma Geluid, Jeroen Zeedijk, Arjan Gerritsen en
Nadere informatieAkoestisch onderzoek 1 extra woning Landsweg deelgebied 2 te Brielle Geluidsrapport ten behoeve van vaststellen hogere waarde in het kader van de Wet
Akoestisch onderzoek 1 extra woning Landsweg deelgebied 2 te Brielle Geluidsrapport ten behoeve van vaststellen hogere waarde in het kader van de Wet geluidhinder Akoestisch onderzoek 1 extra woning Landsweg
Nadere informatie- Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai - Bestemmingsplan Van den Woudestraat 1A Warmond, gemeente Teylingen
- Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai - Bestemmingsplan Van den Woudestraat 1A Warmond, gemeente Teylingen 7 november 2016 kenmerk: 2016118878 Omgevingsdienst West-Holland Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai
Nadere informatiePlan-MER Bestemmingsplannen Sloegebied. Achtergronddocument Verkeerslawaai
Plan-MER Bestemmingsplannen Sloegebied Achtergronddocument Verkeerslawaai Plan-MER Bestemmingsplannen Sloegebied Achtergronddocument Verkeerslawaai Datum 31 maart 2016 Versie Eindconcept Pagina 2 van 14
Nadere informatieBELEIDSREGELS HOGERE WAARDE WET GELUIDSHINDER GEMEENTE HEUMEN
BELEIDSREGELS HOGERE WAARDE WET GELUIDSHINDER GEMEENTE HEUMEN Datum: 15 augustus 2007 Locatie: Malden INHOUD Pagina 1 INLEIDING... 3 2 ACHTERGROND... 4 2.1 Wat willen we bereiken?... 4 2.2 Argumenten en
Nadere informatieAan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Geachte voorzitter,
Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Doorkiesnummer Datum 16 mei 2006 Ons kenmerk DGTL/06.007918 Onderwerp "Buitengebied" Schiphol Bijlage(n)
Nadere informatieHoe maak je een stad/gemeente stiller?
Hoe maak je een stad/gemeente stiller? Een inkijk in de weerspannige praktijk De lettergrootte voor bijschriften is 12 Mark Bakermans Senior adviseur DGMR NSG-dag Geluidkaarten en actieplannen 28 juni
Nadere informatieSurroundConsult. EU-richtlijn omgevingslawaai Geluidskaarten gemeente Breda
SurroundConsult EU-richtlijn omgevingslawaai Geluidskaarten gemeente Breda Datum: Arnhem, 12 mei 2017 Rapportnummer: 2016.005.R01 Plaats en datum: Arnhem, 12 mei 2017 Versie: 01 Status: CONCEPT Opdrachtgever:
Nadere informatieDe aanvraag van provincie Gelderland bestaat uit een aanvraagformulier d.d. 15 januari 2018 met als bijlage het bovengenoemde akoestisch rapport.
Omgevingsdienst Regio Nijmegen D180090625 W.Z15.021118.10 / D180090625 ONTINERPBESLUIT D.D. 1 FEBRUARI 2018 Wet geluidhinder Reconstructie N315, herinrichting Haaksbergseweg Neede - N18 Gemeente Berkelland
Nadere informatieHogere Waarden Wet geluidhinder ONTWERPBESLUIT
Hogere Waarden Wet geluidhinder ONTWERPBESLUIT Datum besluit : GEGEVENS LOCATIE Naam inrichting/locatie : Hoofdweg te Nieuwerkerk aan den IJssel Adressen : Hoofdweg Noord 15 en Hoofdweg Zuid 22a Ons kenmerk
Nadere informatieSWUNG en het DoelMatigheidsCriterium. Judith Doorschot M+P raadgevende ingenieurs
SWUNG en het DoelMatigheidsCriterium Judith Doorschot M+P raadgevende ingenieurs SWUNG Samen Werken aan de Uitvoering van Nieuw Geluidbeleid Overhevelen van hoofdstuk IX van de Wet geluidhinder naar hoofdstuk
Nadere informatieONTWERPBESLUIT D.D. 11 juni 2018 HOGERE GRENSWAARDE PROJECT WIJZIGING N315 NEEDE
D180369519 W.Z15.021118.05 / D180369519 ONTWERPBESLUIT D.D. 11 juni 2018 HOGERE GRENSWAARDE PROJECT WIJZIGING N315 NEEDE Wet geluidhinder Fysieke wijzigingen N315 Neede en verplaatsen van een woning, gemeente
Nadere informatieBijlage 2 1 Wet geluidhinder: verzoek hogere grenswaarde Wet geluidhinder (in enkelvoud indienen) Aan: Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland Postbus 90602 2509 LP s-gravenhage 1. Gegevens verzoeker Naam:
Nadere informatieOntheffingenbeleid hogere waardeprocedure Wet geluidhinder Gemeente Oirschot
Ontheffingenbeleid hogere waardeprocedure Wet geluidhinder Gemeente Oirschot Maart 2007 1 Inleiding Decentralisatie van de hogere waardeprocedure is onderdeel van de gewijzigde Wet geluidhinder die per
Nadere informatieOntwerp Besluit Hogere waarden Wet geluidhinder 7 bouwkavels Tiendzone te Papendrecht
1 Ontwerp Besluit Hogere waarden Wet geluidhinder 7 bouwkavels Tiendzone te Papendrecht 1 Inleiding Voor een nieuwe ruimtelijke ontwikkeling van 7 bouwkavels gelegen ten zuiden van de Zuidkil, Oostkil
Nadere informatieBesluit hogere waarden Wet geluidhinder
Besluit hogere waarden Wet geluidhinder Inzake het bestemmingsplan (mvr) 'De Kade' Besluit van het college van burgemeester en wethouders van Maassluis. Bestemmingsplan Het ontwerpbestemmingsplan de Kade
Nadere informatieGeluidwetgeving, theorie en praktijk Evertjan Janssen Senior geluidadviseur bij de Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid
Geluidwetgeving, theorie en praktijk Evertjan Janssen Senior geluidadviseur bij de Opbouw presentatie Wetgeving. De Wet geluidhinder (Wgh) 3 bronsoorten: Industrielawaai Railverkeerslawaai Wegverkeerslawaai
Nadere informatieCommissie Regionaal Overleg. Wetgeving in de luchtvaart d.d.28 november 2011
Luchthaven Teuge Commissie Regionaal Overleg Wetgeving in de luchtvaart d.d.28 november 2011 Inleiding Algemeen Luchthavenbesluit Geluid Veiligheid Stappenschema luchthavenbesluit Samenvatting Luchthavens
Nadere informatieOntwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Hoek van Holland Zuidwest
P/a DCMR Milieudienst Rijnmond Bezoekadres: Parallelweg 1 3112 NA Schiedam Postadres: Postbus 843 3100 AV Schiedam Website: www.dcmr.nl E-mail: info@dcmr.nl Contactpersoon: - Afdeling: Account en Omgeving
Nadere informatieDe Omgevingswet en ons geluidbeleid
De Omgevingswet en ons geluidbeleid Hans Herremans november 2015. 5 november 2015 Omgevingswet kaderwet: vooral grondslagen regelen ruime meerderheid aangenomen door Tweede Kamer (juli 2015) Kern: vernieuwing,
Nadere informatieStartnotitie t.b.v. het opstellen van een beleidskader kleine luchtvaart
Pagina 1 Startnotitie t.b.v. het opstellen van een beleidskader kleine luchtvaart 1. Inleiding De Tweede Kamer heeft op 18 oktober 2007 het wetsvoorstel Regelgeving Burgerluchthavens en Militaire Luchthavens
Nadere informatieMilieudienst West-Holland
Milieudienst West-Holland Project Onderwerp Geluidcontouren gebiedsvisie Willem Alexanderlaan Gemeente Leiderdorp Datum vraag 29 september Datum 13 oktober 2011 Contactpersoon Merijn Vroonhof gemeente
Nadere informatieJaarplan 2015 CRO Rotterdam The Hague Airport
Commissie Regionaal Overleg Luchthaven Rotterdam Jaarplan 2015 CRO Rotterdam The Hague Airport Concept : 3 december 2014 Vastgesteld : Vergadering 11 december 2014 Opgemaakt : 15 december 2014 1. Inleiding
Nadere informatieAkoestisch Onderzoek. Kerkwijkweg 5 te Didam juni
Akoestisch Onderzoek Kerkwijkweg 5 te Didam 2010-2033-0 2 juni 2010 www.sainadvies.nl Kruizemuntstraat 371, 7322 LN Apeldoorn (T) 055-360 64 10 (M) 06-44 170 653 Rabobank 1521 14 815 KvK 082 04 400 www.sainadvies.nl
Nadere informatieAlle objecten die niet onder bovenstaande categorieën vallen, zijn op basis van de Wet geluidhinder niet beschermd tegen geluidhinder.
Notitie Project Het Wolfertcollege, Rotterdam Betreft Realisatie schoolbestemming Ons kenmerk B.2012.1011.01.N001 Versie 002 Datum 5 november 2012 Verwerkt door JGE LVE Contactpersoon drs. A.K. (Aneta)
Nadere informatieHogere waarde(n) voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting ingevolge de Wet geluidhinder
Hogere waarde(n) voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting ingevolge de Wet geluidhinder 1. Omschrijving van het plan Dierenbeschermingscentrum Loes van Overeemlaan 8 2. Vaststelling hogere waarde(n)
Nadere informatie60 Appartementen Uilennest - Hollenwand te Hattem
Akoestisch onderzoek Expertisecentrum Omgevingsadvies CONCEPT Stadskantoor Lübeckplein 2 Postbus 10007 8000 GA Zwolle Telefoon (038) 498 44 82 Fax (038) 498 27 41 h.van.drongelen@zwolle.nl www.zwolle.nl
Nadere informatieM R001 Nota geluidsbeleid. Bijlage 1. Verklarende woordenlijst
Bijlage 1 Verklarende woordenlijst GEBRUIKTE BEGRIPPEN akoestische compensatie ambitie AMvB APV bandbreedte cumulatie db db(a) dosismaat etmaalwaarde geluidsbelasting geluidhinder geluidsklasse geluidsprofiel
Nadere informatieStatenvoorstel. Concept advies Bestuurlijke Regiegroep RTHA over regionaal draagvlak ontwikkeling Rotterdam The Hague Airport aan Staatssecretaris
Statenvoorstel Vergaderdatum GS: 18 april 2017 Portefeuillehouder: Bom - Lemstra, AW Uiterlijke beslistermijn: 28 juni 2017 Behandeld ambtenaar : K. de Jong E-mailadres: k.de.jong@pzh.nl Telefoonnummer:
Nadere informatieLuchthaven Hilversum Beleid
Luchthaven Hilversum Beleid Nederland kent naast Schiphol een groot aantal andere luchthavens. Voor deze luchthavens is nieuw beleid ontwikkeld, dit is uitgewerkt in De Regelgeving burgerluchthavens en
Nadere informatie28 COMMISSIE MILIEUHYGIËNE LUCHTVAARTTERREIN ROTTERDAM
28 COMMISSIE MILIEUHYGIËNE LUCHTVAARTTERREIN ROTTERDAM CMLR 25/10 WERKPLAN 2011 Commissie 28 Vastgesteld: 29 november 2010 Opgesteld door: Commissie Milieuhygiëne Luchtvaartterrein Rotterdam (CMLR) Bijlage:
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Weg- en railverkeerslawaai Slangekruid 1 te Nieuwerkerk aan den IJssel
Akoestisch onderzoek Weg- en railverkeerslawaai Slangekruid 1 te Nieuwerkerk aan den IJssel Behandeld door: Opdrachtgever: M. Groen Omgevingsdienst Midden-Holland Postbus 45 2800 AA Gouda Gemeente Zuidplas
Nadere informatieProvinciale weg N231; Verkeersintensiteit, geluid en luchtkwaliteit 1
Provinciale weg N231 Verkeersintensiteit, geluid en luchtkwaliteit Afdeling Openbare Werken/VROM drs. M.P. Woerden ir. H.M. van de Wiel Januari 2006 Provinciale weg N231; Verkeersintensiteit, geluid en
Nadere informatieVoortschrijdend Faciliteringsprogramma Geluid
Investeren en verbinden Voortschrijdend Faciliteringsprogramma Geluid 2009-2012 Jaarschijf terugblik en planning 2011 Colofon Uitgave: Provincie Limburg Afdeling Milieu en Duurzame Ontwikkeling Postbus
Nadere informatieAkoestisch onderzoek t.b.v. Bestemmingsplan Weijpoort 21 en 21a-c. Gemeente Bodegraven Reeuwijk
Akoestisch onderzoek t.b.v. Bestemmingsplan Weijpoort 21 en 21a-c te Bodegraven-Reeuwijk Behandeld door: Opdrachtgever: Omgevingsdienst Midden-Holland Postbus 45 2800 AA Gouda Gemeente Bodegraven Reeuwijk
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 31954 17 juni 2016 Regeling van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, van 16 juni 2016, nr. IENM/BSK-2016/114600,
Nadere informatieAkoestisch onderzoek (Standaard Rekenmethode I)
Akoestisch onderzoek (Standaard Rekenmethode I) Locatie: Kollenburgweg 3 te Didam Gemeente: Montferland Projectnummer: P2000.01 Opdrachtgever: De heer G.J. Hageman Datum: 28 maart 2013 Status: Definitief
Nadere informatieGeluidsmetingen in Bunnik
1 Geluidsmetingen in Bunnik Geluidsmetingen uitgevoerd naar aanleiding van het Ontwerp Inpassingsplan (OIP) voor de aanleg van de Rijsbruggerweg van Houten naar de A12 Inhoud 1. Inleiding 2. Samenvatting
Nadere informatieBescherming van de omwonenden tegen de geluidsoverlast van de HSL-Zuid
HSL REGIO BREDA Bescherming van de omwonenden tegen de geluidsoverlast van de HSL-Zuid Aan: Vaste Commissie voor Infrastructuur en Milieu van de Tweede Kamer Van: Stichting Geen Gehoor HSL Regio Breda
Nadere informatieOntwerp Besluit Hogere waarden Omgevingsvergunning Albeda College RTHA te Rotterdam
P/a DCMR Milieudienst Rijnmond Bezoekadres: Parallelweg 1 3112 NA Schiedam Postadres: Postbus 843 3100 AV Schiedam Website: www.dcmr.nl E-mail: info@dcmr.nl Contactpersoon: Afdeling: Account en Omgeving
Nadere informatieOntwerp besluit hogere waarden Wet geluidhinder
GEMEENTEBARENDRECHT Binnenhof 1, 2991 AA Barendrecht Postbus 501, 2990 EA Barendrecht 14 0180 (Algemeen nummer) gemeente@barendrecht.nl www.barendrecht.nl Bank: 30.54.00.215 Rabobank [55SS1 (Iban: NL04RAB00305400215,
Nadere informatieV&V. Akoestisch onderzoek ten behoeve van nieuwbouwwoning Dorstseweg 36 te Bavel. Gemeente Breda. Bijlage 15 bij besluit 2016/1282-V1.
Akoestisch onderzoek ten behoeve van nieuwbouwwoning Dorstseweg 36 te Bavel Gemeente Breda Bijlage 15 bij besluit 2016/1282-V1 V&V Opgesteld door: Gemeente Breda ONT / Mobiliteit en Milieu Datum: 22-01-2016
Nadere informatieNOTA INSPRAAK EN VOOROVERLEG. Projectbesluit ex artikel 3.10 Wro 37 woningen en winkelruimte locatie Westeind-Schooldwarsstraat
NOTA INSPRAAK EN VOOROVERLEG Projectbesluit ex artikel 3.10 Wro 37 woningen en winkelruimte locatie Westeind-Schooldwarsstraat Gemeente Papendrecht 21 december 2010 Inleiding De gemeente Papendrecht heeft
Nadere informatieAkoestisch onderzoek woning Hemkade 48a. Onderzoek in het kader van bestemmingsplan Bedrijven-Zuid
Akoestisch onderzoek woning Hemkade 48a Onderzoek in het kader van bestemmingsplan Bedrijven-Zuid Akoestisch onderzoek woning Hemkade 48a Onderzoek in het kader van bestemmingsplan Bedrijven-Zuid 7 augustus
Nadere informatiegemeente Eindhoven Geacht College,
gemeente Eindhoven Inboeknummer STR11bst02386 Beslisdatum B&W 20 december 2011 Dossiernummer 11.51.103 2.7.1 Raadsvragen van het raadslid mw. A. Heesterbeek (SP) over de voorgenomen inzet van NOMOS als
Nadere informatie2. Juridisch planologische procedure
1 Besluit met betrekking tot de woningen gelegen binnen bestemmingsplan Overstad - Woongebied inzake het vaststellen van een hogere waarde vanwege het railverkeer op het spoor tussen Alkmaar en Alkmaar
Nadere informatieBesluit Hogere grenswaarde ingevolge artikel 83 van de Wet geluidhinder ten behoeve van het Bestemmingsplan Friesegracht Stationslaan 112
Besluit Hogere grenswaarde ingevolge artikel 83 van de Wet geluidhinder ten behoeve van het Bestemmingsplan Friesegracht Stationslaan 112 Gelezen het voorstel d.d. 30 mei 2017 Overwegingen 1. Momenteel
Nadere informatieONTWERPBESLUIT HOGERE WAARDE VOOR DE TEN HOOGSTE TOELAATBARE GELUIDSBELASTING WET GELUIDHINDER
ONTWERPBESLUIT HOGERE WAARDE VOOR DE TEN HOOGSTE TOELAATBARE GELUIDSBELASTING WET GELUIDHINDER 1 Ambtshalve besluit Voor het plangebied Dorst-West (verder: plangebied) is gelijktijdig met dit ontwerpbesluit
Nadere informatieBelevingsonderzoek hinder en slaapverstoring Schiphol
Geachte raadsleden, Naar aanleiding van het belevingsonderzoek hinder en slaapverstoring Schiphol van de GGD Zuid- Kennemerland zijn in de commissie Ruimte enkele vragen gesteld over het karakter van de
Nadere informatieBesluit hogere waarden Wet geluidhinder In het kader van bestemmingsplan DWL-de Esch
Gemeente Rotterdam Gemeentewerken Besluit hogere waarden Wet geluidhinder In het kader van bestemmingsplan DWL-de Esch Kenmerk: 21181295 1. Aanleiding In verband met het bestemmingsplan DWL-de Esch dienen
Nadere informatieBesluit vaststelling hogere waarden Wet geluidhinder. voor bestemmingsplan Sportpark Melkweg
Besluit vaststelling hogere waarden Wet geluidhinder voor bestemmingsplan Sportpark Melkweg Inleiding Aan de oostzijde van het plangebied Sportpark Melkweg, op één van de voormalige sportvelden, is de
Nadere informatieAkoestisch onderzoek Burgemeester Sloblaan 15a. Gemeente Zederik
Akoestisch onderzoek Burgemeester Sloblaan 15a Gemeente Zederik Opdrachtgever: Aannemersbedrijf P. van Leeuwen Contactpersoon opdrachtgever: P. van Leeuwen Projectleider Buro SRO: M. Geerts Projectnummer
Nadere informatieBestemmingsplan Maximabrug te Alphen aan den Rijn Geluidbeperkende maatregelen aan de nieuwe wegen
Bestemmingsplan Maximabrug te Alphen aan den Rijn Geluidbeperkende maatregelen aan de nieuwe wegen Inhoud Inhoud...3 1 Inleiding...4 2 Selectie uit wettelijk kader...5 2.1 Wegverkeerslawaai wet geluidhinder...5
Nadere informatieAkoestische rapportage Fluvium Westervoortsedijk-West Industrielawaai
Akoestische rapportage Fluvium Westervoortsedijk-West Industrielawaai Tom Korts ODRA Peter Swart Omgevingskwaliteit Oktober 2013 Inleiding Het bestemmingsplan Fluvium Westervoortsedijk West moet woningbouw
Nadere informatieBesluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Zuidwijk
Gemeente Rotterdam Besluit Wet geluidhinder Bestemmingsplan Zuidwijk Kenmerk: 21259445 1. Aanleiding Voor het bestemmingsplan Zuidwijk dienen te worden vastgesteld in verband met 543 geprojecteerde woningen.
Nadere informatieOntwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder
Ontwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder Ontwerp bestemmingsplan Revalidatiehotel Motorstraat Kenmerk 21259293 1. Aanleiding In verband met het bestemmingsplan Revalidatiehotel Motorstraat dienen
Nadere informatieBestemmingsplan Brabantpark, Teteringsedijk 97
1 Besluit tot het vaststellen van een hogere waarde voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting (Wet geluidhinder) Teteringsedijk 97 te Breda Bestemmingsplan Brabantpark, Teteringsedijk 97 -----------------------------------------------------------------------------------------------
Nadere informatieBesluit hogere grenswaarden Wet Geluidshinder bestemmingsplan Partiele herziening bestemmingsplan Monnikenberg
Besluit hogere grenswaarden Wet Geluidshinder bestemmingsplan Partiele herziening bestemmingsplan Monnikenberg Overwegende Burgemeester en wethouders van Hilversum; - Gelet op artikel 110a van de Wet geluidhinder
Nadere informatieV&V. Bijlage 17 bij besluit 2016/0567-V1. Hypotheken 4
Besluit tot het vaststellen van een hogere waarde voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting (Wet geluidhinder) Plangebied Smallsteps gelegen aan de Liesboslaan 50-52 te Breda Afwijking van het bestemmingsplan
Nadere informatie: Notitie cumulatie Koningin Wilhelminaweg 329, Groenekan
HaskoningDHV Nederland B.V. Logo Notitie cumulatie Koningin Wilhelminaweg 329, Groenekan Aan Van Kopie Dossier Project Betreft : Niels Hubbers, Rijkswaterstaat Midden Nederland : Bertus van t Wout : Arold
Nadere informatiegelezen de Wet geluidhinder, het Besluit geluidhinder en de Algemene wet bestuursrecht;
Hogere waarden Wet geluidhinder Meentwal 2-192 (kadastrale gemeente JPS00, sectie D, 3294) Kenmerk:595738 Datum: 8 september 2016 ONTWERPBESLUIT Burgemeester en wethouders van Nieuwegein; Overwegende dat;
Nadere informatieAANPAK VAN GELDERS INDUSTRIELAWAAI IN RELATIE TOT AKOESTISCH VOLLE TERREINEN INHOUD PRESENTATIE
AANPAK VAN GELDERS INDUSTRIELAWAAI IN RELATIE TOT AKOESTISCH VOLLE TERREINEN R.HABETS, 17 SEPT. 2009 1 INHOUD PRESENTATIE WAT IS GELUIDSZONERING CONSEQUENTIES VAN GELUIDSZONE ( 1 EN 2) OPHEFFING/WIJZIGING
Nadere informatieUitvoeringsplan Actieplan Geluid provinciale wegen
Uitvoeringsplan Actieplan Geluid provinciale wegen 2013-2018 Op 1 april 2014 hebben GS het Actieplan Geluid provinciale wegen 2013-2018 (verder: Actieplan) vastgesteld. Hierin staan wegdelen beschreven
Nadere informatieTN/MER omlegging A9 te Badhoevedorp
Ministerie van Verkeer en Waterstaat opq TN/MER omlegging A9 te Badhoevedorp Bijlage geluid en trillingen 5 maart 2009 3 Beleidskader...............................................................................
Nadere informatieBesluit hogere waarden Wet geluidhinder
Besluit hogere waarden Wet geluidhinder Inzake het uitwerkingsplan NogMeerPolder te Berkel en Rodenrijs Besluit van het college van burgemeester en wethouders van Lansingerland. Bouwplan Het bouwplan bestaat
Nadere informatieNOTITIE. Notitie Ke-geluidsberekeningen helikopters op Seppe Airport (pnb not), 18 februari
NOTITIE Onderwerp : Ke-geluidsberekeningen helikopters op Seppe Airport Kenmerk : pnb130204.not Opgesteld door : ir. W.B. Haverdings Controle door : ing. P. Frankena Datum : 18 februari 2013 Inleiding
Nadere informatieInspreektekst Commissie Leefomgeving Den Haag op bezoek bij RTHA
Rotterdam, 08 november 2017. Inspreektekst Commissie Leefomgeving Den Haag op bezoek bij RTHA Geachte aanwezigen, Mijn naam is Dirk Breedveld bestuurslid van de verenging Bewoners Tegen Vliegtuigoverlast,
Nadere informatieProvinciale Staten van Noord-Holland. Voordracht. Haarlem, Onderwerp: Kadernotitie regionale luchthavens
Provinciale Staten van Noord-Holland Voordracht Haarlem, Onderwerp: Kadernotitie regionale luchthavens Bijlagen: 1. Concept kadernotitie regionale luchthavens 2. Ontwerpbesluit 1. Inleiding. Deze kaderstellende
Nadere informatieActieplan Geluid. EU Richtlijn Omgevingslawaai Gemeente Zandvoort. Agglomeratie Haarlem-Amsterdam
Actieplan Geluid EU Richtlijn Omgevingslawaai Gemeente Zandvoort Agglomeratie Haarlem-Amsterdam In opdracht van Gemeente Zandvoort Opgesteld door Milieudienst IJmond Stationsplein 48b Postbus 325 1940AH
Nadere informatieBesprekingsverslag overleg op het ministerie van VROM 8 april 2010
Besprekingsverslag overleg op het ministerie van VROM 8 april 2010 Aanwezig: Namens VROM: Marjan van Giezen, clustermanager geluid Leo Jacobs, geluid Inez Kleijs, juridische zaken Caspar Franken, VROM-inspectie
Nadere informatieNotitie. Aan : John Jocker (ds+v) Datum : 25 mei 2009 Betreft : Akoestisch onderzoek beheerderswoning Golfbaan NOAB Definitief
Notitie Ingenieursbureau Bezoekadres: Galvanistraat 15 Postadres: Postbus 6633 3002 AP Rotterdam Website: www.gw.rotterdam.nl Aan : John Jocker (ds+v) Datum : 25 mei 2009 Betreft : Akoestisch onderzoek
Nadere informatieFormulier hogere grenswaarden (# )
Formulier hogere grenswaarden (#5171718) 1. Naam van het plan Omgevingsvergunning Larixstraat 50 2. Omschrijving van het plan Transformatie van een voormalige school naar 18 appartementen. Het pand ligt
Nadere informatie1. Inleiding pag. 3. 2. Grenswaarden pag. 4. 3. Geluidsberekeningen pag. 5. 4. Resultaten en toetsing pag. 7. 5. Samenvatting en conclusie pag.
INHOUD: 1. Inleiding pag. 3 2. Grenswaarden pag. 4 3. Geluidsberekeningen pag. 5 3.1 Uitgangspunten 3.2 Rekenmethode 4. Resultaten en toetsing pag. 7 4.1 Resultaten 4.2 Toetsing 5. Samenvatting en conclusie
Nadere informatieSWUNG-2. Voortgang en ontwikkelingen Swung-2 in samenhang met de Omgevingswet. Ton Bos I&M
SWUNG-2 Voortgang en ontwikkelingen Swung-2 in samenhang met de Omgevingswet Ton Bos I&M INHOUD Voortgang en planning Tussenstand hoofdlijnen Swung-2, waaronder sanering verkeer Omgevingswet Uitwerking
Nadere informatieTab Algemene gegevens Cel. Tab Gemeenten Cel Aantal woningen. De drie oranje tabbladen bevatten invoercellen. Vul alle oranje invoercellen in.
Instructie voor het in De drie oranje tabbladen bevatten invoercellen. Vul alle oranje invoercellen in. Als er geen gegevens beschikbaar zijn voor een bepaal Als het aantal gelijk is aan nul, vul in die
Nadere informatieAkoestisch onderzoek. 1. Beleid en normering
Akoestisch onderzoek Ten behoeve van het mogelijk maken van de verplaatsing van het bouwvlak van de woning op het perceel Tilburgseweg 153 in de gemeente Goirle is akoestisch onderzoek uitgevoerd. Woningen
Nadere informatie28 COMMISSIE MILIEUHYGIËNE LUCHTVAARTTERREIN ROTTERDAM
28 COMMISSIE MILIEUHYGIËNE LUCHTVAARTTERREIN ROTTERDAM CMLR 23/11 WERKPLAN 2012 Commissie 28 Vastgesteld: 29 september 2011 Opgesteld door: Commissie Milieuhygiëne Luchtvaartterrein Rotterdam (CMLR) Bijlage:
Nadere informatiebestemmingsplan partiële herziening Vereenigde Binnenpolder 2005 geluidzone industrie Toelichting
bestemmingsplan partiële herziening Vereenigde Binnenpolder 2005 geluidzone industrie Toelichting -2-1. Inleiding 1.1 Aanleiding Aanleiding voor het bestemmingsplan partiële herziening Vereenigde Binnenpolder
Nadere informatieInformatieavond Geluidszone Honderdland fase 2 6 maart 2017
Informatieavond Geluidszone Honderdland fase 2 6 maart 2017 Voorstellen Liset Löffler projectleider Honderdland, Gemeente Westland Hanno Verkuil Geluidsspecialist Omgevingsdienst Haaglanden (ODH) ODH:
Nadere informatieBijlage 1: Het wettelijk kader
Bijlage 1: Het wettelijk kader Wettelijk kader 1. Relevante wetgeving De Europese Richtlijn omgevingslawaai is vertaald naar de Nederlandse wetgeving door een aantal relevante wetten aan te passen en
Nadere informatieERMILIEU & PLANOLOGIE Uw partner voor milieu (planologisch) advies
ERMILIEU & PLANOLOGIE Uw partner voor milieu (planologisch) advies t Lookwartier AKOESTISCH ONDERZOEK ten behoeve van de reconstructie van de Keppelseweg en de Ds. Van Dijkweg met de aanleg van de Ruimzichtlaan
Nadere informatieBesluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Overschiese Kleiweg & Zestienhovensekade
Gemeente Rotterdam Besluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Overschiese Kleiweg & Zestienhovensekade Kenmerk: 21308986 1. Aanleiding In verband met het bestemmingsplan Overschiese Kleiweg
Nadere informatieBestemmingsplan Nieuw Wolfslaar, 3 locaties
1 Besluit tot het vaststellen van een hogere waarde voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting (Wet geluidhinder) ter plaatse van ontwikkellocatie 1, het voormalig walgebouw aan de noordzijde van
Nadere informatieRapportage. Zaaknummer: Aan: Van: Team:
Rapportage Zaaknummer: Aan: Van: Team: EM 29474 K. Veurink gemeente Emmen Z. Lacković Advies RUD Drenthe Betreft: akoestisch onderzoek i.v.m. nieuwbouw twee kavels Weerdingerstraat nabij 166 en 175 in
Nadere informatie