Ford Fiesta type JH1 05/

Transcriptie

1 Trekhaken Attelages Anhängevorrichtungen Tow bars Ford Fiesta type JH1 GDW Ref EEC APPROVAL N : e6*94/20*0423*00 D= max kg max kg x + max kg max kg x 0, ,40 kn s/ = 50 kg Max. = 1000 kg GDW nv Hoogmolenwegel 23 B-8790 Waregem TEL. 32(0) (5) FAX. 32(0) gdw@gdwtowbars.com - Website:

2 Ford Fiesta type JH1 Ref. 1419

3 Montagehandleiding Ford Fiesta type JH1 Ref ) Demonteer de bumper en neem het reservewiel weg. Verwijder definitief de kunststoffen bumpersteun aan de achterzijde van het voertuig (bumper is vastgemaakt aan de onderkant). 2) Schuif de trekhaak met de draagarmen in de chassisbalken. De punten (A) komen te passen met voorziene boringen in de buitenkant van de chassisbalken. Breng de nodige rondsels en bouten in en span goed aan. 3) Plaats de monteerstukken (-d) en (-e) met de punten (B) op de boringen die vrijkwamen bij het verwijderen van de bumpersteunen. Breng de bouten en rondsels in via de kofferruimte en zet handvast. 4) Maak een insnijding in de bumper volgens bijgeleverde schets en plaats de bumper terug op het voertuig. Bevestig de bumper onderaan in het midden op de punten (C) van de reeds gemonteerde stukken (-d) en (-e). Span de boutjes van de monteerstukken goed vast. 5) Gebruik de nylon boutjes en moertjes om de bumper terug te bevestigen aan het koetswerk ter hoogte van de achterklep (waar de bumper was vastgemaakt met klinknagels). 6) Monteer de stekkerdooshouder (-p) samen met (*) en span alles goed aan. Samenstelling 1 trekhaak referentie bolstang T43M002 (F-*) 1 monteerstuk (-e) (B-C) 2 bouten M12x40 (*) 2 bouten M6x16 (B) 2 Umbracobouten M12x40 - DIN 7991 (10.9) (F) 2 borgrondsels M6 (B) 4 borgrondsels M12 (*-F) 2 moeren M6 (B) 2 moeren M12 (F) 2 rondsels ø18x6,4x1,5mm (B) 1 stekkerdooshouder (P03) (*) 2 nylon bouten M6x12 4 bouten M10x35 (A) 2 nylon ringmoeren M6 4 borgrondsels M10 (A) 2 nylon rondsels ø15,4x 6,2x1,6mm 4 rondsels 40x35x12x4 (A) 1 veiligheidsschakel (-s) (*-F) 1 monteerstuk (-d) (B-C) N.B. Voor de maximum toegestane massa welke uw voertuig mag trekken dient U uw dealer te raadplegen. Verwijder eventueel de bitumenlaag op de bevestigingsplaats van de trekhaak. Opgepast bij het boren dat men geen remleiding, elektriciteitsdraden of brandstofleidingen beschadigt.

4 Notice de montage Ford Fiesta type JH1 Réf ) Démonter le pare-chocs et enlever la roue de rechange. Supprimer définitivement le support-pare-chocs à l arrière du véhicule (pare-chocs est fixé au-dessous). 2) Glisser l attelage avec les bras-porteur dans les poutres de châssis. Les points (A) s adaptent aux forages prévus dans l extérieur des poutres de châssis. Introduire les rondelles et les boulons nécessaires et bien fixer. 3) Placer les pièces de montage (-d) et (-e) avec les points (B) sur les forages qui sont libérés après avoir supprimer les supports-pare-chocs. Introduire les boulons et les rondelles par le coffre mais ne pas encore serrer. 4) Faire une entaille dans le pare-chocs selon l esquisse ci-jointe et replacer le pare-chocs sur le véhicule. Fixer le pare-chocs au-dessous au milieu sur les points (C) des pièces (-d) et (-e) déjà montées. Bien fixer les boulons des pièces de montage. 5) Utiliser les boulons et les écrous en nylon pour refixer le pare-chocs à la carrosserie à l hauteur du coffre (où la parechocs était fixé avec des rivets). 6) Monter le socle- porteur (-p) avec (*) et bien fixer le tout. Composition 1 attelage référence tige-boule T43M002 (F-*) 1 pièce de montage (-e) (B-C) 2 boulons M12x40 (*) 2 boulons M6x16 (B) 2 boulons M12x40 - DIN 7991 (10.9) (F) 2 rondelles de sûreté M6 (B) 4 rondelles de sûreté M12 (*-F) 2 écrous M6 (B) 2 écrous M12 (F) 2 rondelles ø18x6,4x1,5mm (B) 1 porteur bloc multiprise (P03) (*) 2 boulons nylon M6x12 4 boulons M10x35 (A) 2 écrous à bague nylon M6 4 rondelles de sûreté M10 (A) 2 rondelles nylon ø15,4x 6,2x1,6mm 4 rondelles 40x35x12x4 (A) 1 anneau de sécurité (-s) (*-F) 1 pièce de montage (-d) (B-C) Remarque Pour le poids de traction maximum autorisé de votre voiture, consulter votre concessionaire. Enlever la couche de bitume ou d anti-tremblement qui recouvre éventuellement les points de fixation.

5 Fitting instructions Ford Fiesta type JH1 Ref ) Disassemble the bumper and remove the spare wheel. Permanently remove the plastic bumper support of the vehicle (bumper is fixed at the back at the bottom). 2) Shove the tow bar with the supporting arms in the chassis beams. The points (A) match the provided drillings in the outside of the chassis beams. Insert the necessary bolts and washers and tighten firmly. 3) Place mounting pieces (-d) and (-e) with points (B) on the drillings which were liberated after having removed the bumper supports. Insert the bolts and washers through the trunk but do not tighten yet. 4) Make an incision in the bumper as on sketch enclosed and replace the bumper on the vehicle. Affix the bumper at the bottom in the middle on the points (C) of the already mounted pieces (-d) and (-e). Tighten the bolts of the mounting pieces. 5) Use the nylon bolts and washers to refix the bumper on the body work on the height of the trunk (where the bumper was fixed with rivets). 6) Assemble the socket holder (-p) together with (*) and tighten everything firmly. Composition 1 tow bar reference ball T43M002 (F-*) 1 mounting piece (-e) (B-C) 2 bolts M12x40 (*) 2 bolts M6x16 (B) 2 bolts M12x40 - DIN 7991 (10.9) (F) 2 security washers M6 (B) 4 security washers M12 (*-F) 2 nuts M6 (B) 2 nuts M12 (F) 2 washers ø18x6,4x1,5mm (B) 1 socket holder (P03) (*) 2 nylon boltsm6x12 4 bolts M10x35 (A) 2 nylon ring nuts M6 4 security washers M10 (A) 2 nylon washers ø15,4x 6,2x1,6mm 4 security washers 40x35x12x4 (A) 1 security shackle (-s) (*-F) 1 mounting piece (-d) (B-C) Note Please consult your cardealer or owners manual for the maximal permissable towing mass. Remove any bitumen coating on the fastening position for the tow bar. When drilling, be carefull not to damage any brake lines, electrical wiring or fuel lines.

6 Anbauanleitung Ford Fiesta Type JH1 Ref ) Stoßstange abmontieren und Reserverad wegnehmen. Endgültig Kunststoffstoßstangestütze an Hinterseite von Fahrzeug entfernen (Stoßstange is festgemacht an Unterseite). 2) Anhängerkupplung mit Tragarmen ins Rahmenbalken schieben. Punkte (A) passen mit vorhandene Bohrungen ins Rahmenbalkenaußenseite. Nötige Ritzel und Bolzen einbringen und gut anspannen. 3) Montierstücke (-d) und (-e) mit Punkte (B) auf die Bohrungen wie freigekommen sind bei entfernung von Stoßstangestützen. Bolzen und Ritzel via Kofferraum einbringen ohne anzuspannen. 4) Einen Einschnitt machen in Stoßstange wie beigefügter Skizze und Stoßstange zurück auf Fahrzeug setzen. Stoßstange unten in der Mitte befestigen auf Punkte (C) von schon montierte Stücke (-d) und (-e). Bolzen von Montierstücke gut anspannen. 5) Nylon Bolzen und Muttern gebrauchen um Stoßstange wieder ans Rahmen zu befestigen auf der Höhe von Koffer (wo Stoßstange festgemacht war mit Nietholzen). 6) Steckdosebehälter (-p) zusammen mit (*) montieren und alles gediegen anspannen. Zusammenstellung 1 Anhängerkupplung Referenz Kugelstange T43M002 (F-*) 1 Montierstück (-e) (B-C) 2 Bolzen M12x40 (*) 2 Bolzen M6x16 (B) 2 Bolzen M12x40 - DIN 7991 (10.9) (F) 2 Sicherheitsritzel M6 (B) 4 Sicherheitsritzel M12 (*-F) 2 Muttern M6 (B) 2 Muttern M12 (F) 2 Ritzel ø18x6,4x1,5mm (B) 1 Steckdosebehälter (P03) (*) 2 Nylon Bolzen M6x12 4 Bolzen M10x35 (A) 2 Nylon Ringmutter M6 4 Sicherheitsritzel M10 (A) 2 Nylon Ritzel ø15,4x 6,2x1,6mm 4 Sicherheitsritzel 40x35x12x4 (A) 1 Sicherheitskettenglied (-s) (*-F) 1 Montierstück (-d) (B-C) Hinweise Die Maximale Anhängelast ihres Fahrzeuges können Sie im Fahrzeugschein oder im Benutzerhandbuch nachlesen. Im bereich er Anlageflächen muβ Unterbodenshuts und Antidröhmaterial entfernt werden. Vor dem Bohren prüfen, daβ keine, dort eventuell Leitungen beschädigt werden können.

7 Trekhaken Attelages Anhängevorrichtungen Tow bars Uitsnijding bumper : º het gearceerde gebied moet weggesneden worden B = de bumper O = de onderrand van de bumper M = het midden van de bumper Découpe pare-chocs : º la zone hachurée doit être découpée B = le pare-chocs O = le bord inférieur du pare-chocs M = le milieu du pare-chocs Excision bumper : º the hatched area has to be cut away B = the bumper O = the lower rim of the bumper M = the middle of the bumper Ausschnitzung Stoßstange : º das schraffierte Gebiet muß weggeschnitten werden B = Stoßstange O = Unterrand Stoßstange M = der Mitter von Stoßstange Bouten - Boulons - Bolts - Bolzen DIN DIN DIN DIN 7991 Kwaliteit 8.8 M6 º 10,8Nm of 1,1kgm M8 º 25,5Nm of 2,60kgm M10 º 52,0Nm of 5,30kgm M12 º 88,3Nm of 9,0kgm M14 º 137Nm of 14,0kgm M16 º 211,0Nm of 21,5kgm Bouten - Boulons - Bolts - Bolzen DIN DIN DIN DIN 7991 Kwaliteit 10.9 M6 º 13,7Nm of 1,4kgm M8 º 35,3Nm of 3,6kgm M10 º 70,6Nm of 7,20kgm M12 º 122,6Nm of 12,5kgm M14 º 194Nm of 19,8kgm M16 º 299,2Nm of 30,5kgm

8 De tussenruimte conform supplement VII, afbeelding 30 van de richtlijn 94/20/EG moet in acht worden genomen. La zone de dégagement doit être garantie conformément à l annexe VII, illustration 30 de la directive 94/20/CE. The clearance specified in appendix VII, diagram 30 of guideline 94/20/EG must be guaranteed. Der Freiraum nach Anhang VII, Abbildung 30 der Richtlinie 94/20/EG ist zu gewährl Bij toelaatbaar totaal gewicht van het voertuig Pour poids total en charge autorisé du véhicle At laden weight of the vehicle Bei zulässigem Gesamtgewicht des Fahrzeuges