ICU facilitates easy and reliable electric driving. Laadvoorzieningen voor elektrische voertuigen

Transcriptie

1 ICU facilitates easy and reliable electric driving Laadvoorzieningen voor elektrische voertuigen

2 Inhoud Het net verder denken 3 ICU laadvoorzieningen 4 Meer dan een stopcontact 5 Basismodellen ICU 6 ICU Charge 7 ICU Connect 8 ICU Manage 9 ICU Go! 10 ICU Inside 11 ICU EVe 12 Meer over ICU elektrisch laden 15 Opladen 16 Het laadproces 17 Duurzame oplossingen 18 Smart Grid 19 2

3 Het net verder denken ALFEN levert al decennia lang producten en diensten voor de distributie van elektrische energie zoals transformatorstations en schakelapparatuur, maar ook complete elektriciteitsnetten. Als specialist in hoog-, midden- en laagspanning, biedt ALFEN geïntegreerde oplossingen met een duurzaam en hoog innovatief karakter, beproefde veiligheid en optimale bedrijfszekerheid. Hiermee levert ALFEN een belangrijke bijdrage aan het Nederlandse energienet. In 2008 is ALFEN vanuit de sterke elektrotechnische basis gestart met het ontwikkelen van laadpunten voor elektrische auto s onder de naam ICU, dat staat voor Integrated Charging Unit. In korte tijd heeft ALFEN veel ervaring opgedaan met het ontwikkelen, produceren, installeren en beheren van laadvoorzieningen. Hierdoor is ALFEN met ICU uitgegroeid tot een internationale speler en kennisdrager op het gebied van laadinfrastructuur met een complete reeks laadoplossingen voor een groot aantal toepassingen. Wij denken altijd net even verder en dat wordt gewaardeerd. 3

4 Vanuit haar rol als leverancier van oplossingen voor energiedistributie en de elektrische infrastructuur, ontwikkelt ALFEN de techniek die nodig is om elektrische auto s op te kunnen laden inclusief koppelingen met smart grids. Hiermee zet ALFEN zich in om het huidige elektriciteitsnet voor te bereiden op de invloed van grootschalig elektrisch vervoer, zodat onze elektrische infrastructuur ook in de toekomst tot het meest betrouwbare in Europa blijft behoren. ICU laadvoorzieningen Dankzij de kennis op het gebied van energietechniek is ALFEN betrokken bij de gehele keten van energiedistributie, van hoog- tot laagspanning. Hierdoor kan ALFEN niet alleen laadpunten leveren, maar ook een adviserende rol spelen bij compleet geïntegreerde projecten met laadinfrastructuur. ALFEN is in staat met u mee te denken om specifieke oplos- singen te bedenken voor uw situatie. U bent zo voorzien van een turn-key totaalpakket met een keuze uit diverse laadpunten en een uitgebreid dienstenpakket. Door te kiezen voor ICU bent u daarom gegarandeerd van een complete, flexibele en betrouwbare laadoplossing waar u geen omkijken naar heeft. ICU Charge Laadpunten ICU Connect Beheerplatform ICU Manage Laadpunten Beheerplatform ICU Go! Laadpunten Beheerplatform Project management Aanleg en onderhoud ICU Inside Optioneel Optioneel Componenten Technische ondersteuning Assemblage 4

5 Meer dan een stopcontact In eerste instantie lijkt een laadpunt veel op een normaal stopcontact in een andere behuizing. Uiteraard leveren ze beide stroom, maar een laadpunt biedt een aantal essentiële voordelen ten opzichte van een gewoon stopcontact op het gebied van veiligheid en functionaliteit. Een laadpunt communiceert met het voertuig om onder andere de veiligheid te controleren, iets wat zeer belangrijk is bij hoge vermogens waarmee een elektrische auto wordt opgeladen. Bij reguliere stopcontacten is het vermogen beperkt tot 2,3kW, maar bij laadpunten is het ook mogelijk met een hoger vermogen te laden. Dit houdt in dat u sneller kunt laden. Het laadpunt kan worden uitgevoerd met een communicatiemodule. Hiermee kan het laadpunt draadloos op afstand worden beheerd. Zo is het mogelijk om de transactiegegevens automatisch door te sturen en kan op de status van een laadpunt te allen tijde worden bekeken, zodat u in het onverhoopte geval van een storing snel geholpen kan worden. Mode 3 Alle AC-laders van ICU ondersteunen het zogeheten Mode-3 protocol (IEC ) dat zorgt voor een veilige verbinding tussen het laadpunt en de auto zodat u zorgeloos kunt laden en het laadproces goed verloopt. Onder andere de volgende zaken worden gecontroleerd: Is de kabel goed aangesloten Wat is het maximale vermogen waarmee kan worden geladen Is de aarding in orde Pas als door het oplaadpunt is vastgesteld dat er een veilige verbinding tot stand is gebracht, wordt het laadproces ingeschakeld. Daarbij wordt de kabel aan de zijde van het laadpunt vergrendeld, zodat deze niet tijdens het laden kan worden verwijderd. Het mode 3-protocol is wereldwijd de standaard voor communicatie tussen elektrische auto s als laadpunten. Hierdoor kunnen EV-rijders met elke elektrische auto waarbij mode 3 is geïmplementeerd, bij de laadpunten van ICU laden. Bewezen veilig en betrouwbaar De initiatieven van ALFEN om de internationale normen consequent toe te passen in laadpunten en te streven naar constante verbetering, heeft geresulteerd in erkenning van diverse automerken en keuringsinstanties. Zo hebben alle laadpunten een succesvolle typetest bij de KEMA ondergaan en heeft ALFEN als eerste fabrikant ter wereld voor de ICU Twin het gerenommeerde DEKRA Seal voor laadpunten ontvangen. Hiermee is bewezen dat niet alleen wordt voldaan aan de eisen die de keuringsinstantie stelt aan de veiligheid van de laadvoorziening, maar ook dat alle normen op het gebied van software en communicatie goed worden nageleefd. Naast de onafhankelijke erkenning door DEKRA zijn de laadpunten van ICU gevalideerd door Nissan en hebben het EV of ZE label van Renault ontvangen. Door te kiezen voor ICU bent u daarom gegarandeerd van erkende, veilige en betrouwbare laadvoorzieningen. 5

6 Complete reeks laadpunten voor iedere toepassing ALFEN levert met ICU Charge een complete reeks laadpunten voor het opladen van elektrische voertuigen. De vier modellen zijn geschikt voor nagenoeg elke toepassing, waaronder thuis, bij het bedrijf, parkeerterreinen en garages, maar ook op (semi-)openbaar terrein. ICU Compact Mini Geschikt voor ICU Compact Geschikt voor ICU EVe Geschikt voor ICU Twin Geschikt voor ICU Tube Geschikt voor 1 gebruiker 1 gebruiker 1 of 2 gebruikers 1 of 2 gebruikers 2 gebruikers 6

7 ICU Charge Betrouwbaar, veilig en eenvoudig. Dit zijn kenmerken die bij ICU hoog in het vaandel staan. ICU staat voor gemakkelijk en zorgeloos elektrisch laden en levert hiervoor zo compleet mogelijke laadoplossingen voor een grote verscheidenheid aan situaties. De verschillende ICU modellen hebben elk hun specifieke kenmerken en zijn in diverse uitvoeringen en laadvermogens beschikbaar. Hierdoor is er altijd een passende oplossing die voldoet aan uw laadwensen. ALFEN spant zich continu actief in om niet alleen op de hoogte te zijn van de laatste internationale normen, maar deze ook toe te passen. Als resultaat hiervan heeft ALFEN als eerste fabrikant ter wereld het gerenommeerde DEKRA Seal voor oplaadpunten ontvangen. Daarnaast hebben alle laadpunten een KEMA type test ondergaan en zijn de laadpunten voor het openbare terrein voorzien van een KEMA Keur. Kortom, kiezen voor ICU betekent kiezen voor zekerheid. Eigen look-and-feel ICU laadpunten worden standaard geleverd met neutrale behuizingen, waardoor deze uitstekend binnen iedere omgeving passen. Als u echter wil dat uw laadvoorziening opvalt, kunt u er voor kiezen deze door ALFEN te laten voorzien van opvallende signing, volledig afgestemd op uw wensen of de huisstijl van uw onderneming. ICU Charge Type Thuis Zakelijk Parkeerterreinen en Garages ICU Compact Mini ICU Compact Laadpunten (semi-) Openbaar terrein ICU EVe ICU Twin ICU Tube 7

8 Multifunctioneel infra beheerplatform Als resultaat uit de ruime ervaring met beheersystemen heeft ALFEN haar eigen platform ontwikkeld: ICU Connect. Het eigen beheersysteem slaat een brug tussen het infragedeelte en functionaliteiten als afrekensystemen en gebruikerswebsites. ICU Connect zorgt hiermee voor een eenvoudige en nauwkeurige overdracht van onder andere de dynamische en statische statusinformatie van laadpunten en laadtransacties. ICU Connect ICU Connect is opgebouwd uit drie verschillende onderdelen, namelijk: Het infra-gedeelte: hierin komt alle statusinformatie over de laadpunten van ALFEN uit verschillende omgevingen bijeen. Binnen het infragedeelte vallen verschillende klantomgevingen die bestaan uit een groep laadpunten. Het beheerdersgedeelte: in dit gedeelte kan de beheerder of de klant de laadpunten die onder zijn of haar groep vallen monitoren en beheren. Het gebruikersgedeelte: hierin hebben EV-rijders inzicht in hun eigen transactiegegevens Het systeem is voor zowel de gebruiker als de infrastructuurbeheerder zo eenvoudig mogelijk gehouden zonder afbreuk te doen aan de benodigde functionaliteiten die noodzakelijk zijn voor een goed beheer van de laadpunten. Daarbij is ICU Connect een innovatieve oplossing dankzij de open standaarden en de open communicatie protocollen. Het grote voordeel hiervan is dat diverse partijen met het systeem kunnen werken en er eigen innovaties aan kunnen toevoegen. Door de web-based omgeving is ICU Connect daarbij overal en altijd gemakkelijk toegankelijk. Het infra beheersysteem biedt onder meer de volgende functionaliteiten: Beheren, toevoegen en monitoren van oplaad infrastructuur op afstand Beheer is opgezet volgens een poolsysteem voor een duidelijk overzicht Makkelijke incidentanalyses van de te beheren infrastructuur Totale transactie overzichten Een helpdeskfunctie Koppeling met verschillende systemen zoals CIR voor nationale en internationale roaming Periodieke rapportage ICU Connect Beheerplatform 8

9 ICU Manage Het beheer van de infrastructuur en het beheer van klanten en transactiegegevens zijn twee fysiek gescheiden systemen. Verschillende personen, bedrijven en rollen kunnen dus de eigen onderdelen beheren. Ongeoorloofd inzicht in data wordt hiermee voorkomen. Het inrichten van beheersystemen voor laadinfrastructuur is specialistisch maatwerk. ALFEN heeft de kennis om te zorgen voor een soepele koppeling van diverse beheersystemen met uw bestaande systemen. ICU Connect kan bijvoorbeeld worden gekoppeld aan uw eigen administratie- of afrekensysteem om de registratie van de afgenomen hoeveelheid elektriciteit naadloos te integreren binnen uw eigen omgeving. Zelfs het toepassen van uw eigen huisstijl in ICU Connect behoort tot de mogelijkheden. Onder de naam ICU Manage biedt ALFEN een complete oplossing voor het beheren van laadpunten. Met de ICU oplaadpunten, communicatie een infra beheerplatform en koppelingen met een extern betaalplatform, heeft ALFEN voor elke situatie de juiste oplossing met een laadinfrastructuur die up-to-date is. Door de integrale aanpak en het bieden van een complete oplossing, draagt ALFEN zorg voor een vlekkeloze werking van de gehele laadinfrastructuur. ALFEN ontzorgt u en voorziet u van een laadvoorziening waar u geen omkijken naar heeft. De communicatie tussen de ICU oplaadsystemen en het backofficesysteem vindt plaats door middel van het Open Charge Point Protocol (OCPP), wat inmiddels is uitgegroeid tot een wereldwijde standaard. ALFEN is dan ook nauw betrokken bij de ontwikkeling van deze standaard. Hierdoor is er een ruime hoeveelheid kennis aanwezig over het protocol en de implementatie richting de verschillende backofficesystemen. OCPP is een SOAP gebaseerde communicatie tussen oplaadpunten en een centraal systeem. Door de opkomst van verschillende aanbieders van laadpunten, beheersystemen en dus ook protocollen is er een open standaard opgezet die door iedereen vrij te gebruiken is. OCPP is ontworpen om onafhankelijk te zijn zodat aanbieders van laadpunten niet afhankelijk zijn van leveranciers van backofficesystemen en andersom. ALFEN zorgt met ICU Manage voor een koppeling met een bestaand beheer- of betaalsysteem, waardoor de verbruiksgegevens van de laadpunten naadloos worden geïntegreerd in bestaande systemen. ICU Manage Laadpunten Beheerplatform 9

10 ICU Go! De turn-key totaaloplossing ICU Go! is een totaaloplossing voor het plaatsen en beheren van laadpunten voor elektrische voertuigen. Voor zowel netbeheerders, gemeentes, (semi-)overheidsinstellingen, EV serviceproviders, het bedrijfsleven als woningcorporaties en particulieren, voorziet ICU Go! in een passende oplossing. Door te kiezen voor ICU bent u gegarandeerd van complete en betrouwbare laadoplossingen waar u zelf geen omkijken naar heeft. Ook voor het beheer en onderhoud van uw laadinfrastructuur biedt ALFEN diverse mogelijkheden om u volledig te ontzorgen. Mocht er onverhoopt toch iets gebeuren met uw laadpunt waardoor u niet kunt laden, dan staat ALFEN klaar u te helpen met een professionele serviceorganisatie. Voor EV serviceproviders biedt ALFEN de vrijheid om de ICU laadpunten aan te bieden met eigen diensten, zoals laadpassen, een storingsdienst of een betaaldienst. ALFEN ondersteunt u in de koppeling met uw systemen en biedt specialistische trainingen om uw monteurs te voorzien van de juiste kennis. Daarnaast kan ALFEN zorgen voor sparepart management om uw organisatie te voorzien van gecertificeerde componenten voor onderhoud en reparatie. ALFEN biedt diverse plannen aan voor het beheer en onderhoud van laadpunten, zodat u kunt kiezen uit diensten die volledig zijn afgestemd op uw wensen, zoals: Vergunningen aanvragen Schouwen op locatie Klic-meldingen Aarding slaan Plaatsen Inbedrijfstellen Met de diensten van ALFEN ICU bent u voorzien van: Maximale betrouwbaarheid van uw laadvoorziening Specialistische kennis en advies Een storingsdienst en technische helpdesk ICU Go! Laadpunten Beheerplatform Project management Aanleg en onderhoud 10

11 ICU Inside De ICU Inside vormt het hart van ieder laadpunt, van de compacte Basic tot de geavanceerde EVe. De elektronica en componenten van de ICU Inside zijn opgebouwd volgens de nieuwste technologieën en normen en bieden een geavanceerde laadvoorziening met optimale veiligheid en betrouwbaarheid. De ICU Inside is modulair opgebouwd en universeel dus zeer flexibel inzetbaar en geschikt voor veel toepassingen. Met de ICU Inside bent u niet gebonden aan een vaste omhulling en kan een laadpunt in nagenoeg ieder object worden toegepast, mits deze aan de geldende eisen voldoet. Een laadpunt hoeft zo niet meer de vorm van een paal aan te nemen, maar kan ook slim worden verwerkt in bijvoorbeeld straatmeubilair of gebouwen. U kunt zo een eigen laadpunt ontwerpen met de verfijnde technologie van de reeks beproefde ICU laadpunten. ALFEN voegt haar kennis toe, zodat u zelf geen investeringen hoeft te doen in het ontwikkelen van de geavanceerde technologie die nodig is voor het opladen van elektrische voertuigen. Componenten ALFEN heeft een aantal standaard componenten waaronder de IB275, advanced en communicatie module. ALFEN levert niet alleen de componenten en de benodigde technische ondersteuning, maar houdt ook rekening met de internationaal geldende normen en voorschriften op het gebied van veiligheid. Voor producenten die niet de juiste kennis in huis hebben de componenten conform de normen en eisen in de eigen behuizing in te bouwen, kan ALFEN ook de gehele ontwikkeling, fabricage, assemblage, plaatsing en service van de laadpunten verzorgen. Met het ICU Inside concept biedt ALFEN: Uw eigen laadpunt met de bewezen technologie van ICU als hart Complete assistentie op maat, van het opstellen van installatie instructies tot meedenken in de ontwerpfase Projectmanagement Assemblage en productie Implementatie van een backofficesysteem Installatie, service en onderhoud ICU Inside Optioneel Optioneel Componenten Technische ondersteuning Assemblage 11

12 12

13 ICU EVe De ICU EVe is het eerste laadpunt in de compleet nieuwe reeks laadsystemen van ALFEN. De nieuwe serie oplaadpunten is het resultaat van de uitgebreide ervaring die ALFEN de afgelopen jaren op het gebied van laadpunten heeft opgedaan. De verschillende uitvoeringen in de serie oplaadpunten bundelen alle kennis op het gebied van laden, gebruiksgemak en netintegratie in laadpunten voor zowel thuis als bij het bedrijf, in de parkeergarage en op (semi-)openbaar terrein. De EVe is geschikt voor twee gebruikers en is ontworpen om aan de wand of op een bijpassende zuil gemonteerd te worden. Ondanks de technisch hoogstaande inhoud is het laadpunt zeer compact en eenvoudig te bedienen. Door het gebruik van een touch screen, RFID-reader of drukknop, is het laadpunt zeer gebruiksvriendelijk en is het laadproces in enkele gemakkelijke stappen te starten of stoppen. De ICU EVe is leverbaar in verschillende laadvermogens, vaste kabels en stekkeruitvoeringen, waardoor er voor iedere toepassing een variant beschikbaar is. Ook de nieuwste ICU is opgebouwd volgens het mode 3-protocol en DEKRA Seal richtlijnen en voldoet aan alle relevante internationale normen. Hierdoor bent u gegarandeerd van een veilig en betrouwbaar laadpunt dat naadloos werkt met iedere gangbare elektrische auto. Dankzij de modulaire opbouw van de ICU EVe, is het laadpunt daarnaast zeer onderhoudsvriendelijk. Met de optionele communicatiemodule kan de ICU EVe communiceren via een groot aantal verschillende kanalen waaronder GPRS en UMTS, zodat de status en de gebruiksgegevens van het laadpunt draadloos op afstand uitgelezen kunnen worden. Alle ICU modellen, waaronder de ICU EVe, ondersteunen verschillende backofficesystemen, waardoor u kunt kiezen voor het beheerplatform dat perfect aansluit bij uw specifieke wensen. Behuizing Het nieuwste laadpunt van ICU is zeer modern vormgegeven, maar heeft toch een neutraal uiterlijk, waardoor de oplaadvoorziening naadloos binnen iedere omgeving past. De behuizing van de nieuwe ICU reeks is gemaakt van Sheet Mould Compound (SMC), een zeer sterk composietmateriaal op basis van polyester, dat versterkt is met glasvezel. Hierdoor is de omhulling van de EVe uitermate robuust en thermisch bestendig, maar toch zeer licht. Door gebruik van het sterke composietmateriaal is de nieuwste ICU geschikt voor plaatsing op zowel privaat als (semi-) openbaar terrein. Daarbij heeft het materiaal een zeer lange levensduur en is het kleurecht, wat betekent dat de behuizing ook na jarenlang gebruik niet verkleurt. 13

14 Als ervaren serviceorganisatie is ALFEN in staat een totaal dienstenpakket inclusief installatie, beheer en onderhoud aan te bieden, zodat u gegarandeerd bent van laadvoorzieningen waar u op kunt vertrouwen. 14

15 Meer over ICU en elektrisch laden ALFEN, compleet in laadvoorzieningen voor elektrische voertuigen. Met ICU Charge, Connect, Manage, Go!, en Inside biedt ALFEN een compleet productportfolio voor het opladen van elektrische voertuigen. De bewezen technologie van ICU wordt toegepast in alle laadpunten voor thuis, bij het bedrijf, parkeerlocaties en op openbaar terrein. 15

16 Opladen Het laden van elektrische voertuigen met behulp van ICU laadpunten is eenvoudig en veilig. Alle ICU laadpunten voldoen aan de internationale veiligheidsnormen en zijn voorzien van de nieuwste technologieën om het laadproces optimaal veilig en betrouwbaar te laten verlopen. Veilig opladen Om de persoonlijke veiligheid te garanderen heeft ALFEN een aantal belangrijke maatregelen veiligheidsgenomen: Het stopcontact is geheel spanningsloos totdat er een sluitende verbinding tussen het laadpunt en de auto tot stand is gebracht. Als de laadactie gestart is, wordt de stekker in het laadpunt vergrendeld en kan deze pas weer worden verwijderd als degene die de laadactie heeft gestart zich afmeldt en het stopcontact spanningsvrij is. Alleen de gebruiker die het laadproces heeft gestart, kan deze met dezelfde pas ook weer beëindigen. Zo kan de laadactie niet zomaar door een andere gebruiker worden gestopt en kan de kabel niet door anderen worden meegenomen. Universele aansluiting Om ervoor te zorgen dat iedere elektrische auto gebruik kan maken van elk willekeurig laadpunt, is de type 2 stekker ontwikkeld volgens de internationale IEC norm. De standaard voor de stekker wordt gedragen door alle Europese marktpartijen, waaronder autofabrikanten en laadpuntleveranciers. Alle laadpunten van ICU zijn voorzien van dit type 2 stopcontact. De type 2 stekker is 7-polig en is voorzien van mode 3 communicatie om te kunnen bepalen of er een veilige verbinding tussen laadpunt en auto aanwezig is. Hierdoor is de persoonlijke en technische veiligheid altijd gewaarborgd. Veel automerken passen aan de autozijde ook de zogenoemde type 1 stekker toe. Deze aansluiting heeft een andere vorm, maar wel dezelfde communicatiepoorten als de type 2 stekker. Ook voertuigen voorzien van de type 1 stekker kunnen daarom probleemloos opladen bij ieder ICU laadpunt. Indien de juiste kabel niet bij de auto wordt meegeleverd kan ALFEN u voorzien van gecertificeerde laadkabels. 16

17 Het laadproces Het laden met een ICU oplaadsysteem is zeer gemakkelijk en het laadproces kan worden gestart of gestopt in slechts een aantal eenvoudige stappen. Verschillende laadvermogens De laadtijd is afhankelijk van het laadvermogen van het laadpunt en het soort laadtechniek dat is toegepast in de auto. De ICU laadpunten zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen met verschillende maximale laadvermogens, waardoor er altijd een geschikte oplossing is die aansluit bij uw auto of technische installatie. Een laadvermogen van 3,5 kw (230V- AC) is 1- fase wisselspanning en gelijk aan het vermogen wat standaard wordt toegepast in woningen. Dit vermogen is zeer geschikt voor thuisladen. De laadvermogens 11 kw en 22 kw (beide 400V-AC) zijn 3-fasen wisselspanning en worden toegepast in grote woningen, kantoren en bedrijven en op openbaar terrein. Een laadvermogen van 50 kw (600V- DC) is gelijkspanning en wordt ook wel snelladen genoemd. AC-laden Een elektrische auto heeft een lader aan boord, die te vergelijken is met de lader voor oplaadbare batterijen. In dit geval spreken we van AC-laden, waarbij het laadpunt de elektrische auto voorziet van wisselstroom welke vervolgens in de auto wordt omgezet in gelijkstroom. AC-laders zijn bij ALFEN in veel verschillende vermogens verkrijgbaar en kunnen eenvoudig worden toegepast in de aanwezige elektrische installatie. De snelheid van het laadproces is afhankelijk van het vermogen en kan worden versneld door een hogere spanning (Volt) of stroomsterkte (Ampère) te gebruiken. Dit is afhankelijk van het soort lader welke de autofabrikant heeft ingebouwd en wat er ter plaatse voor elektriciteitsvoorziening aanwezig is. Auto s met laders die op 400 Volt ( krachtstroom ) aangesloten kunnen worden, kunnen laden tot 32 Ampère. Dit geeft een laadvermogen van 22 kw, wat inhoudt dat de gemiddelde accu die wordt toegepast in elektrische auto s in zo n 1 tot 1,5 uur is opgeladen. DC-laden Naast de AC-laders, die vooral worden gebruikt voor toepassing bij huis, het bedrijf of op openbaar terrein, bestaan er ook DC-laders. Het grote verschil bij DC-laders, ook wel gelijkstroomladers, is dat de omvormer niet in de auto zit, maar in het laadpunt. Dit is nodig vanwege de grote omvang en het hoge gewicht van de meeste omvormers. DC-laden maakt het in mogelijk om met hogere vermogens te laden wordt vaak ook wel geassocieerd met snelladen. Snellaadstations leveren in principe minimaal 50kW aan vermogen, wat er voor zorgt dat de accu in een gemiddelde elektrische auto in ongeveer een half uur voor 80% vol is. Een snellaadstation is daarmee ideaal om onderweg nog een paar kilometers bij te laden. De accu wordt bij snelladers doorgaans zwaarder belast, waardoor wordt aangeraden de auto dagelijks met een AC- of normale lader op te laden. 17

18 Duurzame oplossingen Een van de belangrijkste speerpunten van elektrisch vervoer is het duurzame karakter door het gebrek aan plaatselijke uitstoot van schadelijke stoffen door de auto. ALFEN draagt hieraan bij door een milieuvriendelijke productie van de ICU laadpunten en het gebruik van recyclebare, duurzame materialen. ALFEN biedt niet alleen laadpunten van RVS, duurzaam composiet en kunststof, maar is ook actief met de ontwikkeling om oplaadpunten in alternatieve behuizingen zoals hout te bouwen. Leveranciers van duurzame oplossingen kunnen er voor kiezen om volgens het ICU Inside concept een behuizing van natuurlijke materialen door ALFEN te laten voorzien van de geavanceerde laadtechnologie. Zo wordt het laadpunt niet alleen geproduceerd uit duurzame materialen, maar heeft het ook een natuurlijke uitstraling. Naast alternatieve behuizingen worden er voor de productie van ICU laadpunten ook andere milieuvriendelijke materialen gebruikt. Het is bijvoorbeeld mogelijk de omhulling van de ICU Twin te vervaardigen uit een natuurlijk composiet, welke wordt geproduceerd uit natuurlijke vezels. Dit houdt in dat de omhulling alle eigenschappen bezit van stevig composietmateriaal, maar toch schoon geproduceerd wordt. ALFEN hecht niet alleen veel waarde aan het gebruik van duurzame materialen in de producten, maar ook aan een milieuvriendelijke bedrijfsvoering. Daarom is ALFEN actief met de CO 2 - prestatieladder, wat inhoudt dat op alle niveaus van de onderneming initiatieven worden ondernomen om de bedrijfsvoering zo efficiënt en schoon mogelijk te laten verlopen. 18

19 Smart Grid De energiesector is momenteel volop in beweging. Nieuwe ontwikkelingen, zoals elektrisch rijden, dienen zich aan en deze moeten worden ingepast binnen de huidige elektrische infrastructuur. Het smart grid biedt de oplossing. Smart grid is een elektriciteitsnetwerk dat op een intelligente manier de acties van alle aan het net gekoppelde gebruikers en opwekkers van elektriciteit integreert en beheert. Dankzij de kennis op het gebied van de elektrische infrastructuur kan ALFEN de software niet alleen integreren in laadpunten, maar ook in het energiedistributienet, waardoor een intelligent netwerk ontstaat met een breed scala aan mogelijkheden. Hierbij kan worden gedacht aan load management en in de toekomst energieopslag met behulp van elektrische voertuigen. Met de opkomst van elektrisch vervoer wordt de gemiddelde belasting van het energienet lager, maar de pieken hoger en kan het huidige netwerk de gevraagde capaciteit niet op ieder willekeurig tijdstip leveren. Load management regelt de behoefte door bijvoorbeeld gebruik te maken van verschillende tarieven voor elektriciteit op verschillende tijdstippen op een dag. Zoals dit nu ook al gebeurt met het dag- en nachttarief. Met load management worden de tijdvakken kleiner en de variatie tussen verschillende tarieven groter. Door deze prikkels is de verwachting dat het laden van auto s goed verspreid over de dag zal gaan plaatsvinden. Het netwerk van intelligente laadpunten regelt zo onder andere de volgende zaken: Het leveren van energie aan de auto Het bijhouden van verbruiksdata voor het monitoren en balanceren van het energienetwerk Het faciliteren van transacties en verwerken van gegevens van de geleverde en afgenomen energie Tevens zal in de nabije toekomst steeds meer energie decentraal worden opgewekt met behulp van duurzame bronnen als zonnepanelen. Dit houdt in dat er niet alleen energie wordt afgenomen, maar ook wordt teruggeleverd aan het elektriciteitsnet. In het smart grid kan de elektrische auto zo worden gebruikt als tijdelijk opslagmiddel voor lokaal opgewekte energie, zodat als er een overschot ontstaat aan elektriciteit, deze niet verloren gaat. Op een later tijdstip kan de energie die is opgeslagen in de elektrische auto vervolgens weer worden gebruikt als hier behoefte aan is. Op deze manier worden de pieken door het grootschalig opladen van elektrische voertuigen beheersbaar en wordt er optimaal efficiënt omgegaan met elektriciteit. Vanzelfsprekend past ALFEN de door jarenlange ervaring opgedane kennis naast de transformatorstations en andere producten voor de elektrische infrastructuur, ook toe bij laadpunten. Het doel hiervan is om koppelingen te kunnen maken tussen het hoogspanningsnet, de transformatorstations en laadpunten om voor een regelmatige belasting van het elektriciteitsnet te zorgen. Hierdoor blijft het Nederlandse net ook in de toekomst tot de betrouwbaarste van Europa behoren. 19

20 Meer informatie Voor meer informatie kunt u contact opnemen met: ALFEN bv info@elektrischladen.nl Hefbrugweg 28 Postbus 1042, 1300 BA Almere twitter.com/elektrischladen tel: +31 (0) facebook.com/chargingstations fax: +31 (0) linkedin.com/in/icuelektrischladen Copyright ALFEN Eventuele wijzigingen en/of drukfouten nadrukkelijk voorbehouden. NL-02P