Aanrijdtijden: Dit is de tijd die een hulpdienst nodig heeft om de bestemming te bereiken. Bij wet is bepaald hoe lang de aanrijdtijden mogen zijn.

Transcriptie

1 Begrippenlijst Aanrijdtijden: Dit is de tijd die een hulpdienst nodig heeft om de bestemming te bereiken. Bij wet is bepaald hoe lang de aanrijdtijden mogen zijn. Bereikbaar(heid): Bereikbaarheid is de hoeveelheid tijd, moeite of geld die het kost om een bepaalde locatie te bereiken. Het begrip is locatiegebonden. (Het begrip mobiliteit is daarentegen persoonsgebonden) Binnenring: De combinatie van wegen die een ring vormen om de binnenstad/ centrum. De huidige binnenring wordt volgens het college gevormd door de volgende wegen: Geestersingel, Kennemersingel, Kennemerstraatweg, Juliana van Stolberglaan, Willem de Zwijgerlaan, Vondelstraat, Korte vondelstraat, Bierkade (in één richting) en Kanaalkade (binnenkort ook in één richting als maatregel uit het BVV). De binnenring heeft een belangrijke functie in het verdelen van het bestemmingsverkeer aan het centrum en de onderlinge bereikbaarheid van de garages rond de binnenstad. Brandweer zorgnorm: Deze wettelijk norm geeft aan welke regels de brandweer zich moet houden. Hier in staan onder anderen de aanrijdtijden vermeld. Er zijn ook zorgnormen voor de hulpdiensten van de politie en de ambulance. Buitenring: De combinatie van wegen die een ring vormen om de stad. De huidige buitenring wordt volgens het college gevormd door de volgende wegen: Kooimeer/ Heiloër Tolweg/ Martin Luther Kingweg (N9), Huiswaarderweg, Nollenweg, Provinciale weg/ Ommering (N242). De buitenring vervult een belangrijke functie voor doorgaand verkeer uit de regio en in mindere mate een functie voor inkomend verkeer en intern verkeer. Centrumstad van de regio: Een stad die voor de regio bepaalde functies vervuld. De regio is in dit geval Noord Holland Noord. Regionale functies zijn onder andere het ziekenhuis MCA, de voetbalclub AZ, een intercitystation en een sterk, historische en divers winkelcentrum. Het begrip heeft ook relatie met de term complete en vitale stad, die zich sterk maakt voor de regio, zoals dit in de inleiding onder het kopje doel van het plan wordt genoemd. Concessie/ concessieverlening: Een contract tussen (in dit geval) de provincie Noord Holland en vervoersmaatschappij Connexxion waarin de afspraken voor het uitvoeren van het openbaar vervoer in staan. De concessie is verleend tot Daarna volgt een nieuwe aanbesteding. Cyclustijd: De cyclustijd is de tijd dat een verkeersregelinstallatie op een kruispunt nodig heeft om alle richtingen (incl. fietsverkeer) eenmaal aan de beurt te laten komen. Doorgaand verkeer: Verkeer dat geen bestemming heeft in het betreffende gebied. Een voorbeeld is verkeer dat van de A9 naar Schagen rijdt en hierbij gebruik maakt van de Alkmaarse buitenring.

2 Duurzaamheid: Duurzaamheid is het creëren van een goede balans tussen economische, ecologische en sociale aspecten. In de Engelse taal worden deze facetten aangeduid met de drie P s: profit, planet en people. In deze nota worden de facetten aangeduid met: de economie, de natuur en de mens. Duurzame bereikbaarheid: Duurzame bereikbaarheid is het bereiken, behouden en garanderen van een bereikbaar Alkmaar voor nu en in de toekomst, die economische groei stimuleert zonder hierbij de natuur en de menselijke behoeften dusdanig aan te tasten dat dit voor de huidige en de toekomstige generaties onacceptabel is. Ecologie: De ecologie bestudeert de verspreiding van organismen, de dynamiek van de wisselwerking tussen organismen en de relaties tussen organismen en de niet-biologische omgeving. Facetten van duurzaamheid: De facetten van duurzaamheid zijn de economie, de natuur en de mens. Achterliggende onderdelen van deze facetten zijn hulpdiensten, ruimtelijke inpassing, milieu en verkeersveiligheid. Faciliteren: In deze nota heeft faciliteren de betekenis dat verkeer andere zaken mogelijk maakt. Een voorbeeld is zorgen voor een goede bereikbaarheid om bezoek aan winkels mogelijk te maken. Fietsstraten: Fietsstraten zijn woonstraten waar het autoluw is en waar duidelijk zichtbaar is dat de fiets het hoofdvervoersmiddel in die straat is. De auto is te gast. Geluidsbelasting: De mate waarin geluid een invloed heeft op personen of de omgeving. Gevelbelasting: Gevelbelasting is een vorm van geluidsbelasting. Hierbij wordt de zwaarte van het geluid bij de gevel van de woning gemeten. Hoe meer geluid, hoe meer invloed of overlast dit geluid geeft. Er zijn wetten opgesteld voor de hoeveelheid geluidsbelasting. Hoofdstructuur: De hoofdstructuur van de stad zijn de belangrijkste, meest gebruikte wegen van de stad. De hoofdstructuur van Alkmaar bestaat momenteel uit een buitenring, een binnenring en radialen die beide ringen met elkaar verbinden. Hoofdvervoermiddelen: Er zijn verschillende soorten vervoersmiddelen, van watertaxi tot tuctuc tot slede met trekhonden. De hoofdvervoermiddelen zijn de meeste gebruikte middelen. In Nederland zijn dit in willekeurige volgorde de auto, de fiets/ lopen en het openbaar vervoer. Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV): HOV staat voor hoogwaardig openbaar vervoer. Kenmerken van HOV zijn extra comfort in de bus zelf, extra informatievoorziening in de bus/ bij haltes en kort wachten op de bus. Er loopt een HOV van Heerhugowaard naar Alkmaar, die Alkmaar als werktitel Bus on Line noemde.

3 Intern verkeer: Intern verkeer is verkeer dat binnen Alkmaar van wijk naar wijk rijdt Inspanningsverplichting: Men heeft de verplichting om zich uitermate in te spannen om het doel te bereiken (in dit geval groencompensatie). Wanneer de inspanning geen resultaat geeft, moet men aangeven en aantonen welke inspanning er is verricht en waarom dit niet tot resultaat heeft geleid. KAR systeem: KAR staat voor Korte Afstand Radio. Door middel van het KAR-systeem kan gedetecteerd worden waar een hulpdienstauto rijdt, zodat de verkeerslichten van een naderend kruispunt in het voordeel van de hulpdienst op groen of rood kan worden gezet. Kortparkeerders: Mensen die gedurende een korte periode op dezelfde plek geparkeerd staan. Kort is over het algemeen niet langer dan twee uur. Kwaliteitseisen: Voorwaarden die worden gesteld aan de hoofdstructuur van de stad, de mobiliteitsprestatie van een bepaald vervoermiddel of de bereikbaarheid van een bepaalde locatie. Langparkeerders: Mensen die gedurende een lange periode op dezelfde plek geparkeerd staan. Lang is bijvoorbeeld een dag of een halve dag. LARGAS vormgeving: LARGAS staat voor Langzaam rijden gaat sneller. Dit principe is ontstaan vanuit de milieuinvalshoek, maar zo bleek later is ook zeer goed voor de doorstroming van het verkeer. Het principe gaat uit van een langzaam rijdende colonne die zonder stoppen (voorrang) een route kan vervolgen. Op kruispunten worden brede middenbermen gemaakt, zodat afslaand verkeer zonder te hinderen en zonder verkeerslichten kan oversteken. Door de gelijkmatige manier van rijden, wordt er minimaal brandstof uitgestoten. De colonnevorming kan afgedwongen worden door een rood licht aan het begin van de route te zetten, maar dit is niet haalbaar gebleken, omdat de gebruiker de functie van het licht niet begreep. Het principe kan alleen worden toegepast op wegen waar niet veel zijverkeer is. Het principe van een brede middenberm wordt in Alkmaar waar mogelijk toegepast. De hoofdroutes kennen in Alkmaar het voorrangsprincipe. Waar mogelijk worden deze twee LARGAS principes al toegepast in Alkmaar. Mobiliteit: Is de mate waarin iets of iemand zichzelf kan verplaatsen of verplaats kan worden. Hierbij zijn ook de hoeveelheid tijd, moeite of geld betrokken. Het begrip is persoonsgebonden. (Het begrip bereikbaarheid is daarentegen locatiegebonden) Mobiliteitsmanagement: Mobiliteitsmanagement is het organiseren van slim reizen. Aangezien de auto niet alle problemen kan oplossen, wordt de reiziger geprikkeld alternatieven te gebruiken als fiets, openbaar vervoer, gebruik van P+R, of telewerken. Eisen en wensen van mensen die zich verplaatsen staan centraal, en het draait om oplossingen op maat. Overheden, werkgevers, publiekstrekkers en aanbieders van mobiliteitsdiensten organiseren samen de voorwaarden waarbinnen reizigers slimme keuzes kunnen maken.

4 Nationaal samenwerking luchtkwaliteit (NSL): NSL staat voor Nationale Samenwerking Luchtkwaliteit. Dit is een landelijke programma, waarin per gemeente maatregelen zijn opgenomen om landelijk de luchtkwaliteit te verbeteren. Nota mobiliteit: Een rijksnota die de rijksdoelen voor verkeer en vervoer aangeeft. De nota is een onderdeel van de nota Ruimte. Oversteekbaarheid: Oversteekbaarheid geeft aan of het voor een fietser makkelijk of moeilijk is om een weg over te steken. Objectieve veiligheid: Objectieve veiligheid is het aantal ongevallen dat per jaar plaatsvindt P&R terreinen: P&R staat voor Parkeer en Reis. Dit betekent dat een automobilist de auto op een parkeerterrein zet en zijn reis voortzet via de trein, de bus of per fiets. PPS constructie: PPS staat voor publiek private samenwerking. Bij PPS constructies werkt de gemeente nauw samen met de private sector om doelstellingen praktisch te realiseren. Het is bij dergelijke constructies kenmerkend dat alle betrokken partijen samen investeren en ook samen bepalen. Provinciale ecologische hoofdstructuur (PEH): Deze door de provincie aangewezen structuur bestaat uit belangrijke groengebieden en groene verbindingen tussen deze groengebieden. Het stelt dieren in staat om redelijk veilig van het ene groengebied naar het andere te reizen. Dit is bijvoorbeeld noodzakelijk bij voedselschaarste. Radialen: De wegen die de buitenring en de binnenring met elkaar verbinden. Regionale bereikbaarheidsvisie: Een nota die opgesteld is door de regiogemeenten Noord Kennemerland, te weten de gemeenten Alkmaar, Bergen, Castricum, Graft - De Rijp, Heerhugowaard, Heiloo, Langedijk en Schermer. Deze nota beschrijft de visie en de regionale doelen tot Essentie in de nota is een voorstel voor regionale samenwerking voor projecten die een regionaal belang dienen. Het proces is zodanig ingericht dat actief met elkaar wordt gezocht naar het benutten van kansen, waarin de kracht van het regionaal opereren tot zijn recht komt. Robuust(heid): Robuustheid geeft aan in welke mate het netwerk het verkeer kan opvangen wanneer een (klein) deel van het netwerk uitvalt door bijvoorbeeld een ongeluk of werkzaamheden. Een netwerk dat niet robuust is, is dus erg kwetsbaar. Soortendiversiteit: Soortendiversiteit is de mate waarin verschillende soorten planten en dieren naast elkaar leven. Hoe meer soorten in een ecosysteem, hoe rijker en beter dat ecosysteem is. Sluipverkeer

5 Subjectieve veiligheid: Subjectieve veiligheid is het gevoel van (on)veiligheid onder fietsgebruikers. Verkeersintensiteiten: De verkeersintensiteit is de hoeveelheid auto s op een bepaalde weg of een weggedeelte. Dit wordt uitgedrukt in motorvoertuigen per uur of per dag. Met de intensiteiten worden verschillende berekeningen gemaakt in het verkeersmodel. Ze zijn o.a. nodig om te bepalen of een weg voldoende capaciteit heeft om het verkeer te kunnen verwerken. Verkeersmodel: Het verkeersmodel is een computermodel waar de gemeente mee rekent om in te kunnen schatten hoeveel verkeer er in de toekomst in Alkmaar zal rijden. Het model heeft een afwijkingsmarge van ongeveer 10% en is algemeen aanvaard als rekenmodel voor de Kadernota Duurzame Bereikbaarheid. Wijkontsluitingswegen: Op wijkniveau is de wijkontsluitingsweg de belangrijkste weg. De wijkontsluitingsweg zal doorgaans ook de drukste weg in de wijk zijn. Het is de weg waarop de desbetreffende wijk verlaten kan worden en sluit aan op de hoofdstructuur van de stad. Een wijk kan meer dan één wijkontsluitingsweg hebben.