Toelichting formulier Wijziging teboekstelling schip

Transcriptie

1 Algemeen Formulier Met het formulier Wijziging teboekstelling schip verzoekt u een wijziging in de teboekstelling van uw schip. De wijziging kan bestaan uit: -wijziging van de woonplaatskeuze; -wijziging in één of meerdere schipgegevens; -teboekstelling als afgebouwd schip. U levert het formulier in samen met de volgende bijlagen: -een gewaarmerkte kopie van een geldig identificatiebewijs of het origineel (geen rijbewijs) van elke eigenaar en/of de vertegenwoordiger (zie toelichting onder 1 en 3); -een recent origineel uittreksel Handelsregister (niet ouder dan zes maanden) van elke eigenaar als deze een (buitenlandse) NNP is (zie toelichting onder 2); -het formulier Verzoek tot branding (alleen bij teboekstelling als afgebouwd schip en als het brandmerk voorlopig is aangebracht); -formulier Berekening waterverplaatsing (zie toelichting onder 8B) (alleen bij teboekstelling als afgebouwd binnenschip en als u geen (geldige) meetbrief heeft); -de overige benodigde bewijsstukken (zie toelichting onder 8). De formulieren Berekening waterverplaatsing en Verzoek tot branding vindt u op: Let op! Verstuurt u de aanvraag per post? Voeg dan nooit een origineel identificatiebewijs toe. Maak in dat geval gebruik van een gewaarmerkte kopie. Het formulier Wijziging teboekstelling schip wordt ingeschreven in het openbaar register van het Kadaster. De bijlagen worden niet ingeschreven. Invullen Nadat het formulier is ingeschreven en verwerkt, wordt het voorzien van een relaas van inschrijving en samen met de originele bewijsstukken aan u teruggezonden. Online: -Gebruik de Tab-toets om van invulveld naar invulveld te gaan; -Gebruik geen Enter-toets in de invulvelden; -Vul de benodigde gegevens in; -Print het ingevulde formulier; -Onderteken het formulier; -Sla het formulier op voor uw eigen administratie. P 1/5 Verzenden Via balie Met de pen: -Vul het formulier in met zwarte inkt en in blokletters. Het formulier en de bijlagen levert u via de balie of de post in bij de Scheepsregistratie te Rotterdam Kantorencomplex De Lotus George Hintzenweg AX Rotterdam Via post Postbus AS Rotterdam Vragen U kunt uw vragen per aan ons stellen via schepen.rotterdam@kadaster.nl. U kunt ook telefonisch contact opnemen met de Scheepsregistratie te Rotterdam. Het telefoonnummer is (088) Vanuit het buitenland Onze medewerkers zijn bereikbaar op werkdagen van 9:00 tot 17:00 uur. Wij helpen u graag. Kijk voor meer informatie over schepen en de tarieven op

2 Toelichting formulier P 2/5 1. Gegevens eigenaar (NP) Is de eigenaar een natuurlijk persoon (NP)? Dan vult u onder 1A alle gevraagde gegevens in. Alle velden zijn verplicht. Zijn er meer eigenaren (NP)? Dan vult u hun gegevens in onder 1B, 1C en 1D. De gegevens dienen conform de basisregistratie Personen (BPR) te zijn. Bij de aanvraag voegt u van elke eigenaar een gewaarmerkte kopie van een geldig identificatiebewijs (geen rijbewijs) toe. Levert u de aanvraag aan de balie in? Dan is het ook voldoende om het origineel aan de medewerker te tonen. Hij maakt dan een kopie. Een gewaarmerkte kopie van een geldig paspoort of identiteitskaart kan worden afgegeven door een notaris of de gemeente. Het is ook mogelijk een kopie van uw origineel paspoort of identiteitskaart te laten maken op het kadasterkantoor te Rotterdam. U kunt zonder afspraak op werkdagen binnenlopen tussen 9.00 en uur. Aandeel Recht Hier vult u in welk aandeel de eigenaar in de eigendom van het schip heeft. Bijvoorbeeld: 1/1, 1/2, 1/3, 1/4. Hier vult u in welk recht de eigenaar op het schip heeft. Er zijn drie mogelijkheden: -Eigendom,; -Vruchtgebruik; -Eigendom belast met vruchtgebruik. Het vruchtgebruik dient te blijken uit een overgelegde notariële akte. 2. Gegevens eigenaar (NNP) Soms is de eigenaar een rechtspersoon (naamloze vennootschap, besloten vennootschap, stichting, vereniging). Of nemen de gezamenlijke eigenaren deel aan het rechtsverkeer als rederij, commanditaire vennootschap, vennootschap onder firma of maatschap. In dat geval spreken we van een niet natuurlijk persoon (NNP). Is de eigenaar een niet natuurlijk persoon (NNP)? Dan vult u onder 2A alle gevraagde gegevens in. Alle velden zijn verplicht. Zijn er meer eigenaren (NNP)? Dan vult u hun gegevens in onder 2B, 2C en 2D. De gegevens dienen conform de basisregistratie Handelsregister (HR) te zijn. Bij de aanvraag voegt u van elke eigenaar (ook in geval van een buitenlandse NNP) een recent (niet ouder dan 6 maanden) origineel uittreksel uit het Handelsregister toe. Aandeel Recht Hier vult u in welk aandeel de eigenaar in de eigendom van het schip heeft. Bijvoorbeeld: 1/1, 1/2, 1/3, 1/4. Hier vult u in welk recht de eigenaar op het schip heeft. Er zijn drie mogelijkheden: -Eigendom; -Vruchtgebruik; -Eigendom belast met vruchtgebruik Het vruchtgebruik dient te blijken uit een overgelegde notariële akte. 3. Vertegenwoordiging Is iemand gemachtigd om namens de eigenaar/eigenaren op te treden en te tekenen, bijvoorbeeld één van de eigenaren of een notaris? Dan vult u hier zijn gegevens in. Alle velden zijn verplicht. Is de eigenaar een rechtspersoon? Dan moet er altijd een vertegenwoordiger van deze rechtspersoon zijn. Bij de aanvraag voegt u van de vertegenwoordiger (ook in geval van een mondelinge volmacht) een gewaarmerkte kopie van een geldig identificatiebewijs (geen rijbewijs) toe. Is de vertegenwoordiger een notaris? Dan geldt de identificatieplicht niet. Is er sprake van een schriftelijke volmacht? Dan moet u deze ook toevoegen bij de aanvraag. 4. Verklaring eigenaar Onder A vult u het brandmerk en de naam van het schip in. Onder B vult u in hoe het schip thans te boek gesteld is. 5. Verzoek eigenaar Hier vult u in wat uw keuze is. Meerdere keuzes zijn mogelijk. 6. Nieuwe woonplaatskeuze eigenaar Woonplaatskeuze of domicilieadres is altijd verplicht. Hier vult u de nieuwe woonplaats, adres en huisnummer in Nederland in waar stukken persoonlijk kunnen worden afgegeven. Een postbusnummer is niet toegestaan!

3 7A. Nieuwe gegevens schip Hier vult u alleen de velden in die gewijzigd zijn. P 3/5 Naam schip Verplaatsing Laadvermogen Bruto-inhoud Tonnage Soort schip Type schip Kleur schip Rompmateriaal Lengte, breedte, diepgang Inrichting schip Merk motor Motortype Motornummer Aangebracht op Soort motor Vermogen Naam bouwwerf Adres Postcode en plaats Bouwjaar Bouwnummer WIN of CIN of HIN Heeft het schip geen naam? Dan vult u in: ongenoemd. Wordt alleen ingevuld bij een te boek gesteld binnenschip. Is het schip gemeten? Dan staat de verplaatsing in de meetbrief. Is het schip niet gemeten? Dan vult u niets in maar gebruikt u het formulier Berekening waterverplaatsing in. Wordt alleen ingevuld bij een te boek gesteld binnenschip en als het een vrachtschip is. Is het schip gemeten? Dan staat het laadvermogen in de meetbrief. Is het schip niet gemeten? Dan vult u hier niets in maar gebruikt u het formulier Berekening waterverplaatsing. Wordt alleen ingevuld bij teboekstelling als zee- of vissersschip. De bruto-inhoud staat in de meetbrief. Wordt alleen ingevuld bij teboekstelling als zee- of vissersschip. De tonnage staat in de meetbrief. Bijvoorbeeld: sleepboot, motorjacht, woonboot, passagiersvaartuig of vrachtschip. Bijvoorbeeld in geval van een motorjacht: type Twintella of Albarassi. Hier vult u de kleur(en) van het schip in. Bijvoorbeeld: hout, staal of polyester. De gevraagde afmetingen van de romp worden gemeten over alles : de maximale lengte, breedte en diepgang. Bijvoorbeeld: vooronder, achteronder, motorkamer, dek, stuurhut, kajuit, mast, roef, passagiersruimte of woonkamer, aantal slaapkamers, keuken, toilet. Bijvoorbeeld: Deutz of Yamaha. Bijvoorbeeld: GLS Is het nummer dat door de fabriek aan de motor is gegeven. Plek waar het motornummer is aangebracht. Bijvoorbeeld: stuurboordzijde op het motorblok. Bijvoorbeeld: voortstuwingsmotor, hoofdmotor of hulpmotor. Hier vult u het vermogen van de motor in kilowatt in. Hier vult u de naam van de bouwwerf in. Bijvoorbeeld: Scheepswerf de Bouwplaats B.V. Hier vult u het adres van de werf in waar het schip gebouwd wordt of gebouwd is. Bijvoorbeeld: Scheepswerfstraat 1. Een postbusnummer is niet toegestaan! Hier vult u de postcode en plaats van de werf in. Bijvoorbeeld: 1234 AA Scheepswerf Hier vult u het jaar of de periode in waarin het schip gebouwd wordt of gebouwd is. Bijvoorbeeld: 2009 of Hier vult u het bouwnummer in waaronder het schip gebouwd wordt of gebouwd is. WIN staat voor Watercraft Identification Number vroeger ook bekend als CIN (Craft Identification Number). Daarvoor ook genaamd HIN (Hull Identification Number). Ingevolge de Wet Pleziervaartuigen dient elk pleziervaartuig een WIN te hebben. Het is een uniek nummer dat door de HISWA Vereniging wordt verstrekt. De Inspecteur Scheepsregistratie gebruikt o.a. dit nummer bij de inspectie van het schip ter voorkoming van een dubbele teboekstelling. Is het nummer van WIN, CIN of HIN bij u bekend? Dan vult u dat hier in.

4 IMO-nummer 7B. Met uitzondering van de volgende scheepstoebehoren IMO staat voor International Maritime Organization. Het IMO-nummer is een scheepsidentificatienummer dat bestaat uit de drie letters IMO gevolgd door een getal van zeven cijfers, dat wordt verstrekt door Lloyd s Register Fairplay bij de bouw van een zeeschip. De Inspecteur Scheepsregistratie gebruikt o.a. dit nummer bij de inspectie van het schip ter voorkoming van een dubbele teboekstelling. Is het nummer bij u bekend? Dan vult u dat hier in. De eigenaar van het schip kan hier invullen welk scheepstoebehoren niet aan hem toebehoort. Onder scheepstoebehoren verstaan we navigatie- en communicatiemiddelen (bijvoorbeeld een marifooninstallatie) en zaken, die weliswaar zonder beschadiging van het schip kunnen worden verwijderd, maar door hun vorm toch juist bij dit schip horen. 8. Overgelegde bewijsstukken Bewijsstukken moeten alleen overgelegd worden bij: -wijziging van de verplaatsing, laadvermogen, bruto-inhoud of tonnage van het schip; -teboekstelling als afgebouwd schip. A. Eigendomsbewijs Wordt het schip als afgebouwd schip te boek gesteld? Dan vult u in welk eigendomsbewijs u overlegt. Meerdere keuzes zijn mogelijk. Heeft u het schip laten bouwen? Dan is de originele bijlbrief voldoende. Een bijlbrief is een verklaring van de bouwer dat het schip is afgebouwd en geleverd aan de eigenaar. Heeft u een koopakte waarin staat dat de eigendom overgaat na betaling van de koopsom? Dan moet ook het bewijs van betaling (kwitantie of bankafschrift) van de koopsom meegezonden worden. Heeft u een notariële verklaring van verjaring of erfrecht waarin het schip expliciet wordt genoemd? Dan geldt dat ook als bewijs van eigendom. B. Meetbrief of formulier Berekening waterverplaatsing -een wijziging van verplaatsing, laadvermogen, bruto-inhoud of tonnage; -een teboekstelling als afgebouwd schip. C. Overige bewijsstukken bij teboekstelling als zeeschepen D. Overige bewijsstukken bij teboekstelling als vissersschip Vul hier in of u een meetbrief overlegt of een formulier Berekening waterverplaatsing. Het formulier Berekening waterverplaatsing kunt u alleen gebruiken als u: -niet beschikt over een (geldige) meetbrief en -het schip te boek gesteld wordt als afgebouwd binnenschip. -een teboekstelling als afgebouwd zeeschip Hier vult u de afgifteplaats, kenmerk en datum in van de Nationaliteitsverklaring zeeschip. De Nationaliteitsverklaring vraagt u aan bij de Inspectie Leefomgeving en Transport van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Meer informatie over de geldende nationaliteitsvereisten van een zeeschip en het aanvragen van de Nationaliteitsverklaring vindt u op: -een teboekstelling als afgebouwd vissersschip. Hier vult u de afgifteplaats, kenmerk en datum in van de Europese visvergunning. De vereiste nationaliteit van een zeevissersschip blijkt uit inschrijving in het Europese Visserijregister. Een bewijs van die inschrijving (Europese visvergunning) is verkrijgbaar bij het Ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit. Meer informatie vindt u op P 4/5

5 E. Overige bewijsstukken bij teboekstelling als binnenschip -een teboekstelling als afgebouwd binnenschip. Hier geeft u aan welke bewijsstukken u overlegt. Meerdere keuzes zijn mogelijk. De eigenaar dient de Nederlandse nationaliteit te hebben of, in geval van een buitenlandse eigenaar, een woonplaats of vaste ligplaats van het schip in Nederland. Een originele en ondertekende verklaring van een havenmeester is een geldig bewijs van een vaste ligplaats in Nederland. Een origineel uittreksel uit de basisregistratie Personen (BPR) is een geldig bewijs van een woonplaats in Nederland. De Nederlandse nationaliteit van de eigenaar (NP) kan bewezen worden door een van de volgende documenten: -Origineel geldig paspoort of identiteitskaart of -Gewaarmerkte kopie van geldig paspoort of identiteitskaart. Zie de toelichting onder 1. Gegevens eigenaar (NP). Heeft de eigenaar (NP) niet de Nederlandse nationaliteit? Dan kan de vereiste nationaliteit van het schip bewezen worden door een van de volgende documenten: -Origineel uittreksel uit de basisregistratie Personen (BRP) voor het vaststellen van een woonplaats in Nederland of -Originele en ondertekende verklaring van een havenmeester voor een vaste ligplaats van het schip in Nederland. Let op! Deze documenten moeten van een recente datum zijn en mogen niet ouder zijn dan zes maanden. De Nederlandse nationaliteit van een rechtspersoon (NNP) kan bewezen worden door een recent origineel uittreksel uit het Nederlands Handelsregister. Dit document is verkrijgbaar bij de Kamer van Koophandel. Let op! Dit document mag niet ouder zijn dan zes maanden. 9. Ondertekening Hier tekent: -de eigenaar/eigenaren (NP); -de vertegenwoordiger namens de eigenaar/eigenaren (NP); -de vertegenwoordiger namens de eigenaar/eigenaren (NNP). P 5/5