CORBO Organisatie, Advies en Expertise B.V. Rollenremmentestbank VS Tweeplaatsremmentestbank

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "CORBO Organisatie, Advies en Expertise B.V. Rollenremmentestbank VS Tweeplaatsremmentestbank"

Transcriptie

1 Rollenremmentestbank VS Tweeplaatsremmentestbank

2 Inhoudsopgave 1. Inleiding Proces Proces rollenremmentestbank in beeld Proces tweeplaatsremmentestbank in beeld Processtappen uitgeschreven in tabelvorm Metingen Bevindingen Bevindingen rollenremmentestbank Bevindingen tweeplaatsremmentestbank Analyse van de testmetingen Conclusies Bijlagen.12 2

3 1. Inleiding Mede naar aanleiding van de publicatie van een artikel in het vakblad Auto en Motortechniek is door Autec VLT besloten om een tijdstudie naar remmentestbanken uit te laten voeren. Deze tijdstudie heeft plaats gevonden op een rollenremmentestbank en een tweeplaatsremmentestbank. Het doel van de tijdstudies is het objectief aantonen van de exacte tijdsverschillen bij een volledige remtestprocedure, die voldoet aan de APK eisen, tussen de rollenremmentestbank en tweeplaatsremmentestbank. Ook is het gebruiksgemak van de beide remmentestbanken tijdens deze procedure beoordeeld. Om de verschillen inzichtelijk te maken hebben wij in twee bedrijven de tijdsduur van de volledige remprocedures gemeten op de beide bovengenoemde banken. Er zijn op iedere bank 8 volledige remmentests uitgevoerd en deze zijn vastgelegd in een tijdsmeting. De tests zijn in beide bedrijven gestandaardiseerd uitgevoerd door gekwalificeerd en ervaren personeel met een APK-2 bevoegdheid. Voor beide tests is hetzelfde, door aangeleverde, voertuig gebruikt. Als voorbereiding op het onderzoek is de werkwijze besproken met de opdrachtgever, zijn voor beide testmethoden de processtappen in beeld gebracht en zijn er meetformulieren gemaakt. In de rapportage wordt onder andere gedetailleerd beschreven welke activiteiten direct en indirect verband houden met het uitvoeren van een volledige remmentest. De procedure is uitgevoerd volgens de voorschriften van de Rijksdienst voor Wegverkeer zoals deze zijn vastgelegd in de Regeling permanente eisen en wijze van keuren in het APK handboek (<3500kg). De opbouw van de rapportage is als volgt: Proces in beeld van beide testmethoden Procesbeschrijving in tabelvorm van rollenremmentestbank en tweeplaatsremtestbank Metingen van de rollenremmentestbank en tweeplaatsremtestbank Bevindingen van rollenremtest en tweeplaatsremtest Analyse van de testmetingen Conclusies 3

4 2. Proces 2.1 Proces rollenremmentestbank in beeld De belangrijkste processtappen om tot de remmentest te komen bij een rollenremmentestbank zijn hieronder met foto s weergegeven en uitgebreid in paragraaf 2.3 in tabelvorm uitgeschreven. Rollenremmentestbank Stap 1 Stap 5 Stap 9 Stap 2 Stap 6 Stap 10 Stap 3 Stap 7 Stap 4 Stap 8 4

5 2.2 Proces tweeplaatsremmentestbank in beeld De belangrijkste processtappen om tot de remmentest te komen bij een tweeplaatsremmentestbank zijn hieronder met foto s weergegeven en uitgebreid in paragraaf 2.3 in tabelvorm uitgeschreven. Tweeplaatsremmentestbank Stap 1 Stap 6 Stap 11 Stap 16 Stap 2 Stap 7 Stap 12 Stap 17 Stap 3 Stap 8 Stap 13 Stap 18 Stap 4 Stap 9 Stap 14 Stap 19 Stap 5 Stap 10 Stap 15 Stap 20 5

6 2.3 Processtappen uitgeschreven in tabelvorm De hieronder genoemde stappen zijn tijdens iedere test uitgevoerd door de betrokken keurmeesters. Bij 1 gaat het om de stappen die zijn gevolgd bij de testen op de rollenremmentestbank. Bij 2 gaat het om de stappen die zijn gevolgd bij de testen op de tweeplaatsremmentestbank. De testen zijn op deze manier gestandaardiseerd. 1. Rollenremmentestbank 2. Tweeplaatsremmentestbank (processtappen) (processtappen) 1: Rollenbank in (vooras in de rollen rijden) 1: Invoer gegevens (gewicht voertuig) 2: Remmen van de vooras tot afslag bank 2: Aanrijden van remmenbank (gewichtsmeting heeft automatisch (voertuiglengte voor de bank i.v.m. plaatsgevonden) aanrijdsnelheid 10km/h) 3: Afslag vooras 3: Remmen van de vooras tot volledige stilstand 4: Doorrijden tot achteras (ter voorbereiding 4: Achteruitrijden tot stilstand (voorbereiden meten achteras) aanrijdsnelheid achterasmeting) 5:Rollenbank in (achteras in de rollen rijden) 5: Aanrijden van de remmenbank (achterasmeting) 6: Remmen van de achteras tot bereiken 6: Remmen van de achteras (tot volledige maximale remkracht stilstand) 7: Afslag achteras 7: Aflezen gegevens (remkrachten) 8: Rollen automatisch starten (voorbereiding 8: Doorrijden (t.b.v. handremmeting) handremmeting) 9: Handremmeting 9: Handremmeting 10: Afslag bank (einde test) aflezen gegevens 10: Gebruik afstandsbediening om totaalmeting af te lezen 11: Achteruitrijden ter voorbereiding op uitvoeren tweede volledige remtest (APK eis) 12: Invoer gegevens (gewicht voertuig) 13: Aanrijden van remmenbank (voertuiglengte voor de bank i.v.m. aanrijdsnelheid 10km/h) 14: Remmen van de vooras tot volledige stilstand 15: Achteruitrijden tot stilstand (voorbereiden aanrijdsnelheid achterasmeting) 16: Aanrijden van de remmenbank (achterasmeting) 17: Remmen van de achteras (tot volledige stilstand) 18: Aflezen gegevens (remkrachten) 19: Doorrijden (t.b.v. handremmeting) 20: Handremmeting 21: Gebruik afstandsbediening om totaalmeting af te lezen en gemiddelde remkrachten te berekenen 6

7 3. De metingen De metingen zijn op beide banken verricht volgens geldende APK voorschriften en met een door aangeleverd voertuig met de volgende voertuiggegevens: Kenteken: 08-TG-ZN Merk: Volkswagen Type: Golf V tdi 77Kw Bouwjaar: 13 oktober 2006 Massa leeg voertuig: 1262 kg Handrem: mechanisch Beide testen zijn uitgevoerd door gekwalificeerd en ervaren personeel en hebben plaats gevonden op twee goedgekeurde en gekalibreerde testbanken met een geldig kalibratie certificaat. Rollenremmentestbank Tweeplaatsremmentestbank Fabricaat: VLT Fabricaat: Comar Type: VLT3233/M/P/22/TFT Type: 4086 Typegoedkeuringsnummer: T6390 Typegoedkeuringsnummer: T5901 Serienummer: Serienummer: Meetbereik: 0 tot 8 kn Meetbereik: 0 tot 10 kn Plaats van opstelling: Taxibedrijf Stam Pieter Zeemanweg GZ Dordrecht Plaats van opstelling: Automobielbedrijf Van Hensbergen Melanendreef GL Bergen op Zoom 7

8 4. Bevindingen 4.1 Bevindingen rollenremmentestbank De metingen op de rollenremmentestbank waren vrij eenvoudig en snel uitgevoerd. Een belangrijke reden hiervoor is dat er minder handelingen nodig zijn dan op de tweeplaatsremmentestbank. Ook is er geen aanrijdruimte nodig is. De testen op de rollenremmentestbank zijn hierdoor tevens met minder risico op ongevallen of schade uit te voeren. Opvallend tijdens de metingen op de rollenremmentestbank was de constante weergave van de remkrachten die over de 8 testen vrijwel gelijk blijkt te zijn. De rollenremmentestbank heeft geen invoer van gegevens nodig en meet zelf het gewicht van de as die op dat moment in de testbank aanwezig is. De rollen starten na enkele seconden en er kan direct worden geremd. Voor de rollenremtest is één meting volgens de wettelijk eisen voldoende. Dezelfde metingen hoeven dus niet meerder malen uitgevoerd te worden om tot een juiste berekening van de relatieve beremming te komen. De nauwkeurigheid van de testen laat een constant gemeten remwaarde zien. Advies naar aanleiding van de metingen: is een remschijfoneffenheid geconstateerd. Afbeelding testomgeving: rollenremmentestbank 8

9 4.2 Bevindingen tweeplaatsremmentestbank De regelgeving van de Rijksdienst voor Wegverkeer (APK eisen) vereist dat meerdere metingen op de tweeplaatsremmentestbank moeten worden uitgevoerd. De meting moet tweemaal worden uitgevoerd om een goed gemiddelde van de gemeten remkrachten te verkrijgen. Indien de metingen sterk van elkaar afwijken moet een derde meting worden verricht. Tijdens de 8 verschillende testen is gebleken dat er een grotere kans is op afwijkingen van de metingen en dat de meting regelmatig opnieuw moet worden uitgevoerd. Dit bijvoorbeeld omdat de aanrijdsnelheid niet kan worden behaald door een te korte aanrijdlengte of doordat er te laat of te vroeg wordt geremd waardoor de platen niet worden benut op het effectieve deel. De nauwkeurigheid van de testen laat flinke afwijkingen in de meetresultaten zien. Adviezen naar aanleiding van de metingen over de toestand van de remmen konden niet worden gedaan, wel kon de uitspraak worden gedaan dat de remmen voldoen aan geldende de APK eisen. Tijdens de meting is het opgevallen dat, als de aanrijdsnelheid wordt behaald, er een verhoogd risico bestaat op ongevallen of schade omdat er met het voertuig naar binnen wordt gereden. Afbeelding testomgeving: tweeplaatsremmentestbank 9

10 5. Analyse van de testmetingen Om tot een goede, statistisch verantwoorde vergelijking tussen de beide testmethoden te komen zijn de meetwaarden uit de tijdstudie op validiteit beoordeeld. Hierbij zijn 8 volledige testen uitgevoerd, dit is voldoende om tot een verantwoorde vergelijking tussen de beide testmethoden te komen. Als tweede stap in de analyse is per soort testmethode de gemiddelde testtijd berekend en eveneens de standaardafwijking berekend voor de volledige testen voor beide soorten testapparatuur. De gemiddelde tijdsduur van de test op de rollenremmentestbank is: De gemiddelde tijdsduur van de test op de tweeplaatsremtestbank is: 45,79 seconden. 125,66 seconden. De testen zijn uitgevoerd volgens de APK eisen zoals die gesteld worden aan de remmentest. Het verschil per soort test is gemiddeld 80 seconden. Het kleinste verschil is 78 seconden en het grootste verschil in testen is 83 seconden. Als derde stap is er een enkelvoudige variantie analyse toegepast. De sigma van beide soorten testapparatuur is significant verschillend. Dat betekent dat de testen met een betrouwbaarheid van minimaal 95% van elkaar verschillen. Als vierde stap is een boxplot afgedrukt waarbij eenvoudig zichtbaar wordt dat de tijdsduur van de remmentest op de tweeplaatsremmentestbank veel hoger is dan die van de rollenremmentestbank. Afbeelding: Boxplot grafiek: 1 = rollenremmentestbank en 2 = tweeplaatsremtestbank Boxplot of Test tijd Test tijd Soort bank 2 10

11 6. Conclusies Uit de hiervoor besproken bevindingen en analyse van de vergelijking tussen de beide remmentestmethoden blijkt het volgende: 1. De rollenremmentestbank werkt efficiënter dan de tweeplaatsremtestbank. Dat blijkt uit de meting van de tijdsduur, waarbij de rollenremmentestbank gemiddeld 80 seconden sneller is per test dan de tweeplaatsremtestbank. Dit wordt hoofdzakelijk veroorzaakt door de eisen van de APK, deze vereisen een dubbele meting bij de tweeplaatsremtestbank. Ook bij een enkelvoudige meting op de tweeplaatsremmentestbank is de rollenremmentestbank sneller. In de procesbeschrijving is goed te zien dat de rollenremmentestbank ruim de helft aan processtappen nodig heeft. 2. De test met de rollenremmentestbank is veiliger dan die met de tweeplaatsremtestbank. Bij de rollenremmentestbank wordt bij stilstand gemeten, terwijl bij de tweeplaatsremmentestbank met een snelheid van 10 km/h moet worden gemeten. 3. Bij het gebruik van de rollenremtest bank kunnen de uitlaatgassen worden afgezogen omdat deze meting stilstaand plaats vindt, bij een tweeplaatsremmentestbank is dit niet mogelijk gezien het voertuig rijdend wordt getest. 4. De gebruikersvriendelijkheid van de rollenremmentestbank is groter dan die van de tweeplaatsremmentestbank. Dit omdat er in stilstand wordt gemeten, waardoor een constante pedaalkracht kan worden gebruiken. De rollenremmentestbank kan volledig automatisch zonder afstandsbediening worden gebruikt. Bij de tweeplaatsremmentestbank dient handmatig het gewicht van de auto in te worden gesteld en moeten er van te voren gegevens worden opgezocht (dit opzoeken is niet meegenomen in de tijdsmeting). 5. De betrouwbaarheid/nauwkeurigheid van de rollenremmentestbank is veel groter. Dit blijkt uit het feit dat de gemeten remwaardes bij de rollenremmentestbank veel dichter bij elkaar lagen dan bij de tweeplaatsremmentestbank. 6. De meetmogelijkheden per bank verschillen. Een elektromechanische parkeerrem is niet te meten op een tweeplaatsremmentestbank. Dit is wel mogelijk op een rollenremmentestbank. De ontwikkelingen in de autotechniek zullen in de nabije toekomst deze mogelijkheid steeds meer vragen. 7. De rollenremmentestbank geeft uiteindelijk commercieel en qua veiligheid betere adviezen. Dit blijkt uit de adviezen die gegeven konden worden op de rollenremmentestbank betreffende een remschijfoneffenheid. D. Kleefman drs. R. Schmidt Adviseur adjunct-directeur 11

12 Bijlagen Tijdsmetingen: Testnummer Plaatbank Sec. Rolbank Sec. test 1 121,41 49,97 test 2 119,41 49,94 test 3 133,81 47,49 test 4 123,1 45,32 test 5 128,93 46,92 test 6 130,11 40,87 test 7 125,74 42,94 test 8 122,76 42,84 Uitkomsten remtesten: Testnummer Plaatbank meting test 1 92/24 99/31 test 2 91/18 89/30 test 3 91/20 75/25 test 4 63/28 73/15 test 5 90/27 75/27 test 6 84/23 92/32 test 7 99/26 77/25 test 8 80/29 84/30 Rolbank meting 99/17 99/17 99/16 99/17 99/17 99/17 99/18 99/17 Uitkomsten in relatieve remvertraging in % en parkeer-remvertraging in % De plaatbank test dient volgens de APK eisen 2x uitgevoerd te worden, daarom dubbele uitkomsten per testcyclus 12

Meet- en rekenprotocol Droge remvertraging (middels remproef)

Meet- en rekenprotocol Droge remvertraging (middels remproef) Meet- en rekenprotocol Droge remvertraging (middels remproef) Uitgegeven door Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud Informatie Paul Kuijper Datum 27 november 2014 Status definitief Versie 1.0 Inhoud

Nadere informatie

Bijlage 9 5. TESTEN VAN HET VOERTUIG OP DE TESTBAAN, DE WEG OF DE ROLLENBANK

Bijlage 9 5. TESTEN VAN HET VOERTUIG OP DE TESTBAAN, DE WEG OF DE ROLLENBANK Bijlage 9 E/ECE/324 Rev.1/Add.82/Rev.3 bladzijde 229 Bijlage 4 Aanhangsel 1 TEST VAN TYPE V (beschrijving van de uithoudingstest ter controle van de duurzaamheid van de voorzieningen tegen verontreiniging)

Nadere informatie

beleid remtestinrichtingen

beleid remtestinrichtingen beleid remtestinrichtingen In dit document wordt een toelichting gegeven omtrent de toepassing en plaatsing van remtestinrichtingen. Dit document is informatief van aard en wordt gezien als een groeidocument.

Nadere informatie

GEBRUIKERSHANDLEIDING AREX DIGI+ SYSTEMEN

GEBRUIKERSHANDLEIDING AREX DIGI+ SYSTEMEN GEBRUIKERSHANDLEIDING AREX DIGI+ SYSTEMEN Arex Test Systems bv, Vennestraat 4b, 2161 LE Lisse, Holland Product van: Arex Test Systems bv Vennestraat 4b 2161 LE Lisse Holland Tel: +31 (0)252 419151 Fax:

Nadere informatie

Meten is weten, dat geldt ook voor het vakgebied natuurkunde. Om te meten gebruik je hulpmiddelen, zoals timers, thermometers, linialen en sensoren.

Meten is weten, dat geldt ook voor het vakgebied natuurkunde. Om te meten gebruik je hulpmiddelen, zoals timers, thermometers, linialen en sensoren. 1 Meten en verwerken 1.1 Meten Meten is weten, dat geldt ook voor het vakgebied natuurkunde. Om te meten gebruik je hulpmiddelen, zoals timers, thermometers, linialen en sensoren. Grootheden/eenheden Een

Nadere informatie

12,6 km m. 102 km m. 34 cm m. 0,3 m cm. 0,012 m cm. 30 minuten s. 1,3 uur s. 125 s minuten. 120 km/h m/s. 83 km/h m/s. 19 m/s km/h.

12,6 km m. 102 km m. 34 cm m. 0,3 m cm. 0,012 m cm. 30 minuten s. 1,3 uur s. 125 s minuten. 120 km/h m/s. 83 km/h m/s. 19 m/s km/h. Meerkeuzevragen - Schrijf alleen de hoofdletter van het goede antwoord op. Open vragen - Geef niet méér antwoorden dan er worden gevraagd. Als er bijvoorbeeld twee redenen worden gevraagd, geef er dan

Nadere informatie

Hiermee rekenen we de testwaarde van t uit: n. 10 ( x ) ,16

Hiermee rekenen we de testwaarde van t uit: n. 10 ( x ) ,16 modulus strepen: uitkomst > 0 Hiermee rekenen we de testwaarde van t uit: n 10 ttest ( x ) 105 101 3,16 n-1 4 t test > t kritisch want 3,16 >,6, dus 105 valt buiten het BI. De cola bevat niet significant

Nadere informatie

In autotijdschriften staan vaak testrapporten van nieuwe auto s. In de figuur op de bijlage is zo n overzicht afgedrukt.

In autotijdschriften staan vaak testrapporten van nieuwe auto s. In de figuur op de bijlage is zo n overzicht afgedrukt. Opgave 1 Autotest In autotijdschriften staan vaak testrapporten van nieuwe auto s. In de figuur op de bijlage is zo n overzicht afgedrukt. 0p 0 Zet je naam op de bijlage. De wettelijk verplichte minimale

Nadere informatie

Betreft: Standaard offerte AHS remmentestbank en Topline teststraat. Referentie: OFF F13.190

Betreft: Standaard offerte AHS remmentestbank en Topline teststraat. Referentie: OFF F13.190 Betreft een offerte-suggestie. Indien u belangstelling heeft dan dient u contact op te nemen met de firma Lasaulec. Een lesbrief over deze reentestbank vindt u op de site. Betreft: Standaard offerte AHS

Nadere informatie

Finnik Autorapport Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Highline

Finnik Autorapport Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Highline 9-THS-70 Finnik Autorapport Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Highline Deze Volkswagen Golf Variant komt uit 2009, werd geleverd van 01-09-2008 tot 31-10-2009 en kostte toen 35.255,-. Deze geïmporteerde

Nadere informatie

Technische specificaties per november De nieuwe Amarok

Technische specificaties per november De nieuwe Amarok Technische specificaties per november 2016 De nieuwe Amarok Brandstofverbruik/CO 2 -uitstoot Motor/ Model 4 MOTION permanent 3.0l V6 TDI BMT 150kW 8-Aut 3.0l V6 TDI BMT 165kW 8-Aut Stadsrit 8,6 8,6 Buitenweg

Nadere informatie

Rollenremtestbanken REMA TIP TOP. Equipment ROLLENREMTESTBANKEN COMBO TESTBANKEN AANHANGWAGEN & CARAVAN UITBREIDING ONDERSTELTESTER OPTIES

Rollenremtestbanken REMA TIP TOP. Equipment ROLLENREMTESTBANKEN COMBO TESTBANKEN AANHANGWAGEN & CARAVAN UITBREIDING ONDERSTELTESTER OPTIES Rollenremtestbanken REMA TIP TOP ROLLENREMTESTANKEN COMO TESTANKEN AANHANGWAGEN & CARAVAN UITREIDING ONDERSTELTESTER OPTIES RT200 Rollenremtestbank Rollenremtestbank voor personenauto s. Naast het meten

Nadere informatie

Significante cijfers en meetonzekerheid

Significante cijfers en meetonzekerheid Inhoud Significante cijfers en meetonzekerheid... 2 Significante cijfers... 2 Wetenschappelijke notatie... 3 Meetonzekerheid... 3 Significante cijfers en meetonzekerheid... 4 Opgaven... 5 Opgave 1... 5

Nadere informatie

Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse 200 Esprit

Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse 200 Esprit 79-DJ-HF Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse 200 Esprit Deze Mercedes-Benz C-klasse komt uit 1999, werd geleverd van 17-07-1993 tot 01-05-2000 en kostte toen 34.992,-. Deze originele Nederlandse

Nadere informatie

Finnik Autorapport Seat Leon ST 1.6 TDI Style Ecom.

Finnik Autorapport Seat Leon ST 1.6 TDI Style Ecom. 9-XFH-95 Finnik Autorapport Seat Leon ST 1.6 TDI Style Ecom. Deze Seat Leon ST komt uit 2014, werd geleverd van 01-10-2013 tot 30-06-2015 en kostte toen 28.484,-. Deze originele Nederlandse personenauto

Nadere informatie

Finnik Autorapport Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline

Finnik Autorapport Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline 44-RR-LF Finnik Autorapport Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline Deze Volkswagen Golf komt uit 2005, werd geleverd van 01-05-2004 tot 30-11-2007 en kostte toen 24.388,-. Deze originele Nederlandse personenauto

Nadere informatie

Finnik Autorapport Mercedes-Benz E-klasse Combi 320 Avantgarde 4M

Finnik Autorapport Mercedes-Benz E-klasse Combi 320 Avantgarde 4M KX-473-N Finnik Autorapport Mercedes-Benz E-klasse Combi 320 Avantgarde 4M Deze Mercedes-Benz E-klasse Combi komt uit 1998, werd geleverd van 01-06-1997 tot 01-07-1999 en kostte toen 75.813,-. Deze geïmporteerde

Nadere informatie

Nota keuringsaspecten APK

Nota keuringsaspecten APK RDW Directie Nota keuringsaspecten APK Bijlage 1 bij brief V&W aan 2 e Kamer, nr. DGP/WV/U05/03021 Aan De directeur-generaal Personenvervoer, De heer drs. S. Riedstra Van Directie RDW, VIZ2005/8191 Datum

Nadere informatie

Finnik Autorapport Volkswagen Golf Plus 1.4 Easyline

Finnik Autorapport Volkswagen Golf Plus 1.4 Easyline GV-781-K Finnik Autorapport Volkswagen Golf Plus 1.4 Easyline Deze Volkswagen Golf Plus komt uit 2010, werd geleverd van 01-04-2009 tot 30-09-2012 en kostte toen 22.671,-. Deze geïmporteerde personenauto

Nadere informatie

GEBRUIKERSHANDLEIDING AREX DIGI+ SYSTEMEN

GEBRUIKERSHANDLEIDING AREX DIGI+ SYSTEMEN GEBRUIKERSHANDLEIDING AREX DIGI+ SYSTEMEN Arex Test Systems bv, Vennestraat 4-b, 2161 LE Lisse, Holland Product van: Arex Test Systems bv Vennestraat 4-b 2161 LE Lisse Holland Tel: +31 (0)252 419151 Fax:

Nadere informatie

Op zoek naar de juiste remmentestbank Rollen of platen?

Op zoek naar de juiste remmentestbank Rollen of platen? 10AMT010_Thema_remmentestbanken.qxp:Opmaak 1 10/13/10 9:33 AM Page 40 Op zoek naar de juiste remmentestbank Rollen of platen? Binnenkort is de zelfregistrerende remvertragingsmeter verleden tijd. Remmen

Nadere informatie

Finnik Autorapport Renault Scénic 1.6 Authentique

Finnik Autorapport Renault Scénic 1.6 Authentique KP-548-B Finnik Autorapport Renault Scénic 1.6 Authentique Deze Renault Scénic komt uit 2013, werd geleverd van 01-04-2009 tot 30-06-2011 en kostte toen 26.685,-. Deze geïmporteerde personenauto staat

Nadere informatie

Finnik Autorapport Peugeot 308 SW 1.6 HDiF X-Line

Finnik Autorapport Peugeot 308 SW 1.6 HDiF X-Line KN-060-B Finnik Autorapport Peugeot 308 SW 1.6 HDiF X-Line Deze Peugeot 308 SW komt uit 2008, werd geleverd van 01-04-2008 tot 30-09-2010 en kostte toen 26.700,-. Deze geïmporteerde personenauto staat

Nadere informatie

Examen HAVO. Wiskunde A1,2

Examen HAVO. Wiskunde A1,2 Wiskunde A1,2 Examen HAVO Hoger Algemeen Voortgezet Onderwijs Tijdvak 1 Donderdag 25 mei 13.30 16.30 uur 20 00 Dit examen bestaat uit 19 vragen. Voor elk vraagnummer is aangegeven hoeveel punten met een

Nadere informatie

Finnik Autorapport Volkswagen Polo 1.4

Finnik Autorapport Volkswagen Polo 1.4 ST-SP-98 Finnik Autorapport Volkswagen Polo 1.4 Deze Volkswagen Polo komt uit 1998, werd geleverd van 01-08-1995 tot 01-07-2000 en kostte toen 13.182,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds

Nadere informatie

Opdrachten voortgezet onderwijs

Opdrachten voortgezet onderwijs Opdrachten voortgezet onderwijs Opdracht 1 Wat is veilig? Je ziet hier een kruispunt. Er staan nog geen verkeersborden, stoplichten of markeringen op het kruispunt. Hoe zou jij dit plein veilig maken voor

Nadere informatie

AMT zoekt ideale remmentestbank voor Autobedrijf Janssen Twaalf remmentestbanken in praktijk

AMT zoekt ideale remmentestbank voor Autobedrijf Janssen Twaalf remmentestbanken in praktijk AMT zoekt ideale remmentestbank voor Autobedrijf Janssen Twaalf remmentestbanken in praktijk De tijd dringt: vanaf 1 mei 2014 is een gecertificeerde remmentestbank verplicht voor uitvoering van de APK

Nadere informatie

09/05/2016. Merk: peugeot Type: PEUGEOT 107

09/05/2016. Merk: peugeot Type: PEUGEOT 107 RDW tellerrapport 09/05/2016 HD098L Merk: peugeot Type: PEUGEOT 107 Model: 107 Uitvoering: 1.0-12V XR INHOUDSOPGAVE V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid gewicht en laadvermogen

Nadere informatie

Finnik Autorapport Ford Mondeo Wagon 1.6 Atlantic

Finnik Autorapport Ford Mondeo Wagon 1.6 Atlantic TV-GB-48 Finnik Autorapport Ford Mondeo Wagon 1.6 Atlantic Deze Ford Mondeo Wagon komt uit 1998, werd geleverd van 25-06-1998 tot 30-07-1999 en kostte toen 18.677,-. Deze originele Nederlandse personenauto

Nadere informatie

Finnik Autorapport smart city-coupé smart limited/1

Finnik Autorapport smart city-coupé smart limited/1 XG-DN-31 Finnik Autorapport smart city-coupé smart limited/1 Deze smart city-coupé komt uit 1998, werd geleverd van 01-10-1998 tot 08-03-1999 en kostte toen 11.777,-. Deze originele Nederlandse personenauto

Nadere informatie

Mooie samenvatting: http://members.ziggo.nl/mmm.bessems/kinematica%20 Stencil%20V4%20samenvatting.doc.

Mooie samenvatting: http://members.ziggo.nl/mmm.bessems/kinematica%20 Stencil%20V4%20samenvatting.doc. studiewijzer : natuurkunde leerjaar : 010-011 klas :6 periode : stof : (Sub)domeinen C1 en A 6 s() t vt s v t gem v a t s() t at 1 Boek klas 5 H5 Domein C: Mechanica; Subdomein: Rechtlijnige beweging De

Nadere informatie

Technische specificaties per maart De nieuwe Crafter Bestelwagen

Technische specificaties per maart De nieuwe Crafter Bestelwagen Technische specificaties per maart 2017 De nieuwe Crafter Bestelwagen Brandstofverbruik/CO 2 -uitstoot Motor/ Model 75kW FWD 103kW FWD 103kW FWD 8-AUT 103kW 4MOTION 130kW FWD 130kW FWD 8-AUT 130kW 4MOTION,

Nadere informatie

17/05/2016. Type: FIESTA; 1.3I-8V. Model: Fiesta Uitvoering: 1.3-8V Classic

17/05/2016. Type: FIESTA; 1.3I-8V. Model: Fiesta Uitvoering: 1.3-8V Classic RDW tellerrapport 17/05/2016 89-jh-dd Merk: ford Type: FIESTA; 1.3I-8V Model: Fiesta Uitvoering: 1.3-8V Classic INHOUDSOPGAVE V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid gewicht

Nadere informatie

BIJLAGE. kan worden toegeschreven, moet het volgende worden vermeld:

BIJLAGE. kan worden toegeschreven, moet het volgende worden vermeld: L 50/32 BIJLAGE 1. IEIDING Om te bepalen welke -besparingen aan het gebruik van de motorgenerator in een voertuig van categorie M 1 kan worden toegeschreven, moet het volgende worden vermeld: 1) de testomstandigheden,

Nadere informatie

Finnik Autorapport Dacia Logan 1.4

Finnik Autorapport Dacia Logan 1.4 50-SV-HZ Finnik Autorapport Dacia Logan 1.4 Deze Dacia Logan komt uit 2006, werd geleverd van 21-09-2005 tot 30-06-2008 en kostte toen 8.496,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2006

Nadere informatie

Finnik Autorapport Peugeot Partner 170C 1.4 CNG

Finnik Autorapport Peugeot Partner 170C 1.4 CNG 06-VNJ-4 Finnik Autorapport Peugeot Partner 170C 1.4 CNG Deze Peugeot Partner komt uit 2008, werd geleverd van 01-12-2003 tot 31-01-2008 en kostte toen 22.300,-. Deze originele Nederlandse bedrijfswagen

Nadere informatie

5.1. Eindtermen, toetstermen en toetsmatrijs Basis competentieprofiel Inspecteur Elektrische Arbeidsmiddelen

5.1. Eindtermen, toetstermen en toetsmatrijs Basis competentieprofiel Inspecteur Elektrische Arbeidsmiddelen 5.1. Eindtermen, toetstermen en toetsmatrijs Basis competentieprofiel Inspecteur Elektrische Arbeidsmiddelen Competentie Toetsing Kunde / Vaardigheden 1. Kennis hebben van en inzicht hebben in relevante

Nadere informatie

GEBRUIKERSHANDLEIDING AREX DIGICOMM

GEBRUIKERSHANDLEIDING AREX DIGICOMM GEBRUIKERSHANDLEIDING AREX DIGICOMM Arex Test Systems bv, Vennestraat 4b, 2161 LE Lisse, Holland Product van: Arex Test Systems bv Vennestraat 4b 2161 LE Lisse Holland Tel: +31 (0)252 419151 Fax: +31 (0)252

Nadere informatie

Finnik Autorapport Seat Inca 1.9 SDi

Finnik Autorapport Seat Inca 1.9 SDi 82-VN-DG Finnik Autorapport Seat Inca 1.9 SDi Deze Seat Inca komt uit 2000, werd geleverd van 08-02-1996 tot 31-12-2003. Deze originele Nederlandse bedrijfswagen staat sinds 2000 op kenteken, is voorzien

Nadere informatie

Finnik Autorapport Citroen Nemo 1.3 HDiF

Finnik Autorapport Citroen Nemo 1.3 HDiF 3-VKR-20 Finnik Autorapport Citroen Nemo 1.3 HDiF Deze Citroen Nemo komt uit 2010, werd geleverd van 01-09-2010 tot 30-09-2015 en kostte toen 19.433,-. Deze originele Nederlandse bedrijfswagen staat sinds

Nadere informatie

Finnik Autorapport Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Ambiente

Finnik Autorapport Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Ambiente 26-ZK-PG Finnik Autorapport Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Ambiente Deze Skoda Octavia Combi komt uit 2008, werd geleverd van 01-07-2006 tot 31-12-2009 en kostte toen 27.219,-. Deze originele Nederlandse

Nadere informatie

14/06/2016. Model: Touran. Merk: volkswagen Type: TOURAN. Comfortline

14/06/2016. Model: Touran. Merk: volkswagen Type: TOURAN. Comfortline Aankoopkeuring Rapport 14/06/2016 jp-995-f Merk: volkswagen Type: TOURAN Model: Touran Uitvoering: 1.6 TDI Comfortline INHOUDSOPGAVE FOTO S 1 V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie

Nadere informatie

Finnik Autorapport Volkswagen Polo 1.2 TDI Bl.M. Comfl.

Finnik Autorapport Volkswagen Polo 1.2 TDI Bl.M. Comfl. 92-RPG-7 Finnik Autorapport Volkswagen Polo 1.2 TDI Bl.M. Comfl. Deze Volkswagen Polo komt uit 2011, werd geleverd van 01-01-2010 tot 30-04-2014 en kostte toen 19.131,-. Deze originele Nederlandse personenauto

Nadere informatie

Finnik Autorapport Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greenl. Bns

Finnik Autorapport Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greenl. Bns 5-XLJ-15 Finnik Autorapport Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greenl. Bns Deze Skoda Octavia Combi komt uit 2014, werd geleverd van 01-01-2014 tot 30-06-2015 en kostte toen 29.380,-. Deze originele Nederlandse

Nadere informatie

Botsing >> Snelheid >> Kracht

Botsing >> Snelheid >> Kracht Botsing >> Snelheid >> Kracht Voorwoord; Allemaal hebben we wel eens na zitten denken. Hoe hard reed ik óf juist die ander nou? Hoe groot is de impact nou eigenlijk geweest? etc.etc. Dat is ook wel logisch

Nadere informatie

Finnik Autorapport Citroen Nemo 1.4 HDi

Finnik Autorapport Citroen Nemo 1.4 HDi 4-VHT-10 Finnik Autorapport Citroen Nemo 1.4 HDi Deze Citroen Nemo komt uit 2010, werd geleverd van 01-12-2007 tot 30-11-2010 en kostte toen 16.693,-. Deze originele Nederlandse bedrijfswagen staat sinds

Nadere informatie

Finnik Autorapport Audi A3 Sportback 1.4 e-tron Attr. PL+

Finnik Autorapport Audi A3 Sportback 1.4 e-tron Attr. PL+ GL-519-B Finnik Autorapport Audi A3 Sportback 1.4 e-tron Attr. PL+ Deze Audi A3 Sportback komt uit 2015, werd geleverd van 01-08-2014 tot 31-07-2016 en kostte toen 49.669,-. Deze geïmporteerde personenauto

Nadere informatie

Finnik Autorapport Hyundai Elantra 2.0i-16V Dynamic

Finnik Autorapport Hyundai Elantra 2.0i-16V Dynamic 17-PZ-HR Finnik Autorapport Hyundai Elantra 2.0i-16V Dynamic Deze Hyundai Elantra komt uit 2005, werd geleverd van 01-08-2003 tot 31-12-2006 en kostte toen 18.670,-. Deze originele Nederlandse personenauto

Nadere informatie

Finnik Autorapport Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI TourII BlueM

Finnik Autorapport Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI TourII BlueM 47-NRL-9 Finnik Autorapport Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI TourII BlueM Deze Volkswagen Golf Plus komt uit 2010, werd geleverd van 15-09-2010 tot 31-12-2010 en kostte toen 22.272,-. Deze originele Nederlandse

Nadere informatie

Finnik Autorapport Renault Captur 0.9 TCe Dynamique

Finnik Autorapport Renault Captur 0.9 TCe Dynamique KL-403-J Finnik Autorapport Renault Captur 0.9 TCe Dynamique Deze Renault Captur komt uit 2016 en kostte toen 21.985,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2016 op kenteken, is voorzien van een

Nadere informatie

Finnik Autorapport Citroen Berlingo 1.9 D 600

Finnik Autorapport Citroen Berlingo 1.9 D 600 79-BS-HD Finnik Autorapport Citroen Berlingo 1.9 D 600 Deze Citroen Berlingo komt uit 2005, werd geleverd van 01-11-2002 tot 31-08-2007 en kostte toen 11.099,-. Deze originele Nederlandse bedrijfswagen

Nadere informatie

Finnik Autorapport Fiat Grande Punto V Dynamic

Finnik Autorapport Fiat Grande Punto V Dynamic HR-861-X Finnik Autorapport Fiat Grande Punto 1.4-16V Dynamic Deze Fiat Grande Punto komt uit 2008, werd geleverd van 01-07-2007 tot 31-01-2008 en kostte toen 15.980,-. Deze geïmporteerde personenauto

Nadere informatie

Het Foucaulttestonderzoek

Het Foucaulttestonderzoek Het Foucaulttestonderzoek Twee 20 cm f/5 spiegels getest Jan van Gastel (maart 2015) Medewerkenden Organisatie: Werkgroep Kijkerbouw VSRUG en Jan van Gastel Verslag: Jan van Gastel Spiegels: Jimmy Oostvogels,

Nadere informatie

Finnik Autorapport Daihatsu Gran Move 1.6i-16V CX

Finnik Autorapport Daihatsu Gran Move 1.6i-16V CX ZD-HF-43 Finnik Autorapport Daihatsu Gran Move 1.6i-16V CX Deze Daihatsu Gran Move komt uit 1999, werd geleverd van 02-02-1999 tot 11-06-2002 en kostte toen 15.055,-. Deze originele Nederlandse personenauto

Nadere informatie

22/10/2017. Type: AUDI A4 Advance

22/10/2017. Type: AUDI A4 Advance Rdwautowaarde.nl 22/10/2017 58znnv Merk: audi Type: AUDI A4 Model: A4 Avant Uitvoering: 2.0 TDI Advance INHOUDSOPGAVE V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid gewicht en laadvermogen

Nadere informatie

Gansoord 7a 2165 BA Lisserbroek Holland Tel: 31-(0)252-419151 Fax: 31-(0)252-420510

Gansoord 7a 2165 BA Lisserbroek Holland Tel: 31-(0)252-419151 Fax: 31-(0)252-420510 Product van: Arex Test Systems bv Gansoord 7a 2165 BA Lisserbroek Holland Tel: 31-(0)252-419151 Fax: 31-(0)252-420510 Attentie: De inhoud van dit handboek kan wijzigen zonder voorgaande kennisgave. Veel

Nadere informatie

Finnik Autorapport Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Pop

Finnik Autorapport Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Pop GN-115-N Finnik Autorapport Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Pop Deze Fiat Punto Evo komt uit 2015, werd geleverd van 01-01-2014 tot 31-10-2014 en kostte toen 14.495,-. Deze originele Nederlandse personenauto

Nadere informatie

Finnik Autorapport Ford Puma V

Finnik Autorapport Ford Puma V SV-TB-74 Finnik Autorapport Ford Puma 1.7-16V Deze Ford Puma komt uit 1998, werd geleverd van 04-12-1997 tot 01-06-2002 en kostte toen 19.668,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 1998

Nadere informatie

Finnik Autorapport smart fortwo coupé 0.7 passion

Finnik Autorapport smart fortwo coupé 0.7 passion 40-NT-HR Finnik Autorapport smart fortwo coupé 0.7 passion Deze smart fortwo coupé komt uit 2004, werd geleverd van 01-01-2004 tot 31-12-2006 en kostte toen 13.651,-. Deze originele Nederlandse personenauto

Nadere informatie

Tellerstandhistorie.nl

Tellerstandhistorie.nl Tellerstandhistorie.nl 01/12/2016 20-RLS-5 Merk: nissan Type: NISSAN QASHQAI Model: Qashqai Uitvoering: 1.6 Acenta INHOUDSOPGAVE VOERTUIGGEGEVENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid gewicht

Nadere informatie

Finnik Autorapport Dacia Duster 1.6 Aniversare 2wd

Finnik Autorapport Dacia Duster 1.6 Aniversare 2wd 85-XPD-1 Finnik Autorapport Dacia Duster 1.6 Aniversare 2wd Deze Dacia Duster komt uit 2012, werd geleverd van 01-05-2011 tot 31-10-2012 en kostte toen 18.730,-. Deze originele Nederlandse personenauto

Nadere informatie

Extra opdrachten Module: bewegen

Extra opdrachten Module: bewegen Extra opdrachten Module: bewegen Opdracht 1: Zet de juiste letters van de grootheden in de driehoeken. Opdracht 2: Zet boven de pijl de juiste omrekeningsfactor. Opdracht 3: Bereken de ontbrekende gegevens

Nadere informatie

Finnik Autorapport Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI Bns Class

Finnik Autorapport Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI Bns Class 75-LTZ-8 Finnik Autorapport Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI Bns Class Deze Mercedes-Benz E-klasse Estate komt uit 2010, werd geleverd van 21-11-2009 tot 31-03-2013 en kostte toen 56.962,-. Deze originele

Nadere informatie

Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 180 K. Class

Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 180 K. Class 71-LB-PB Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 180 K. Class Deze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé komt uit 2002, werd geleverd van 01-06-2002 tot 01-02-2003 en kostte toen 34.326,-. Deze

Nadere informatie

Tellerstandhistorie.nl

Tellerstandhistorie.nl Tellerstandhistorie.nl 22/11/2016 54rzdp Merk: opel Type: CORSA-C Model: Corsa Uitvoering: 1.2-16V Rhythm INHOUDSOPGAVE VOERTUIGGEGEVENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid gewicht en laadvermogen

Nadere informatie

Technische specificaties modeljaar De Multivan

Technische specificaties modeljaar De Multivan Technische specificaties modeljaar 2017 De Multivan Brandstofverbruik/CO 2 -uitstoot Motor/ Model 75 kw/102 Pk 84 kw/114 Pk 110 kw/1 Pk 110 kw/1 Pk 4MOTION 1 kw/204 Pk 1 kw/204 Pk 4MOTION 2.0 TSI BMT 110

Nadere informatie

Finnik Autorapport BMW 3-serie 318i Executive

Finnik Autorapport BMW 3-serie 318i Executive NJ-171-K Finnik Autorapport BMW 3-serie 318i Executive Deze BMW 3-serie komt uit 2007, werd geleverd van 01-09-2005 tot 30-09-2007 en kostte toen 39.668,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2017

Nadere informatie

pilot - CSPE M&T GL profiel Mobiliteit en Transport Bij dit examen horen een bijlage, uitwerkbijlagen en een digitaal bestand.

pilot - CSPE M&T GL profiel Mobiliteit en Transport Bij dit examen horen een bijlage, uitwerkbijlagen en een digitaal bestand. Examen VMBO-GL 2015 gedurende 210 minuten pilot - CSPE M&T GL profiel Mobiliteit en Transport Naam kandidaat Kandidaatnummer Bij dit examen horen een bijlage, uitwerkbijlagen en een digitaal bestand. Dit

Nadere informatie

Finnik Autorapport Dacia Duster 1.6 Lauréate 2wd

Finnik Autorapport Dacia Duster 1.6 Lauréate 2wd 47-RPT-8 Finnik Autorapport Dacia Duster 1.6 Lauréate 2wd Deze Dacia Duster komt uit 2011, werd geleverd van 01-03-2010 tot 31-01-2014 en kostte toen 18.720,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat

Nadere informatie

Witte Dakcoating Höften Strakschilders

Witte Dakcoating Höften Strakschilders Witte Dakcoating Höften Strakschilders Eindrapport In opdracht van: Enschede, 25 mei 2012 Avante Consultancy www.avanteconsultancy.nl Colofon Opdrachtgever Pioneering Mevr. J. Bults M.H. Tromplaan 28 7513

Nadere informatie

Stationaire hardheidstesters Handbediende Rockwell Hardheidstester HR-150A Deze hardheidsmeter heeft een precisie belastingsmechanisme voor betrouwbare metingen. Een eenvoudig in te stellen testbelasting

Nadere informatie

Finnik Autorapport Opel Corsa V Berlin

Finnik Autorapport Opel Corsa V Berlin 2-XHG-71 Finnik Autorapport Opel Corsa 1.2-16V Berlin Deze Opel Corsa komt uit 2013, werd geleverd van 01-10-2012 tot 31-01-2015 en kostte toen 15.395,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2014

Nadere informatie

Nauwkeurige dieptemetingen

Nauwkeurige dieptemetingen Nauwkeurige dieptemetingen overwegingen & een methode drs. ir. Eric Weijters www.weijters.net Het inmeten van een wrakveld Een in onze Nederlandse wateren goed bruikbare methode om scheepswrakken in te

Nadere informatie

10 m/s = km/h 5 km = m 4 m/s = km/h. 15 m/s = km/h 81 km/h = m/s 25 m/s = km/h. 2,25 h = h min 3 m/s = km/h 6 min = s

10 m/s = km/h 5 km = m 4 m/s = km/h. 15 m/s = km/h 81 km/h = m/s 25 m/s = km/h. 2,25 h = h min 3 m/s = km/h 6 min = s Het omrekenen van gegevens 2THA 1 Reken de volgende gegevens om: 10 m/s = km/h 5 km = m 4 m/s = km/h 15 m/s = km/h 81 km/h = m/s 25 m/s = km/h 2,25 h = h min 3 m/s = km/h 6 min = s 20 m/s = km/h 1 h 25

Nadere informatie

Bergtrein. Figuur 2 staat ook op de uitwerkbijlage. a. Bepaal de afstand die de trein op t = 20 s heeft afgelegd.

Bergtrein. Figuur 2 staat ook op de uitwerkbijlage. a. Bepaal de afstand die de trein op t = 20 s heeft afgelegd. Bergtrein In een bergachtig gebied kunnen toeristen met een bergtrein naar een mooi uitzichtpunt reizen De trein wordt aangedreven door een elektromotor en begint aan een rit naar boven In figuur 2 is

Nadere informatie

Finnik Autorapport Suzuki Alto 1.0 Base VVT

Finnik Autorapport Suzuki Alto 1.0 Base VVT JL-426-D Finnik Autorapport Suzuki Alto 1.0 Base VVT Deze Suzuki Alto komt uit 2014, werd geleverd van 01-07-2012 tot 31-12-2013 en kostte toen 9.963,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2016

Nadere informatie

Finnik Autorapport Mercedes-Benz R-klasse 320 CDI Lang 4-Matic

Finnik Autorapport Mercedes-Benz R-klasse 320 CDI Lang 4-Matic 25-ZHD-1 Finnik Autorapport Mercedes-Benz R-klasse 320 CDI Lang 4-Matic Deze Mercedes-Benz R-klasse komt uit 2006, werd geleverd van 01-03-2006 tot 31-08-2007 en kostte toen 95.841,-. Deze geïmporteerde

Nadere informatie

Finnik Autorapport Peugeot PT Blue Lease

Finnik Autorapport Peugeot PT Blue Lease GX-460-B Finnik Autorapport Peugeot 208 1.2 PT Blue Lease Deze Peugeot 208 komt uit 2015 en kostte toen 17.150,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2015 op kenteken, is voorzien van een

Nadere informatie

Finnik Autorapport Skoda Citigo 1.0 Grt. Drive

Finnik Autorapport Skoda Citigo 1.0 Grt. Drive 3-THN-60 Finnik Autorapport Skoda Citigo 1.0 Grt. Drive Deze Skoda Citigo komt uit 2014, werd geleverd van 01-01-2014 tot 30-06-2014 en kostte toen 11.469,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat

Nadere informatie

Finnik Autorapport Mazda Demio 1.3 Exclusive

Finnik Autorapport Mazda Demio 1.3 Exclusive 53-GG-DJ Finnik Autorapport Mazda Demio 1.3 Exclusive Deze Mazda Demio komt uit 2000, werd geleverd van 01-05-2000 tot 01-07-2002 en kostte toen 13.736,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat

Nadere informatie

Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Bl.E.Ed.Avan

Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Bl.E.Ed.Avan 5-KLS-04 Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Bl.E.Ed.Avan Deze Mercedes-Benz C-klasse komt uit 2013, werd geleverd van 01-10-2012 tot 31-01-2014 en kostte toen 40.380,-. Deze originele Nederlandse

Nadere informatie

Technische specificaties modeljaar De Transporter Dubbele Cabine

Technische specificaties modeljaar De Transporter Dubbele Cabine Technische specificaties modeljaar 17 De Transporter Dubbele Cabine Brandstofverbruik/CO 2 -uitstoot Motor/ Model 62 kw voorwielaandrijving 75 kw voorwielaandrijving 84 kw voorwielaandrijving 1 kw voorwielaandrijving

Nadere informatie

Finnik Autorapport smart forfour 1.0 Passion

Finnik Autorapport smart forfour 1.0 Passion 4-XXS-73 Finnik Autorapport smart forfour 1.0 Passion Deze smart forfour komt uit 2014 en kostte toen 16.328,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2014 op kenteken, is voorzien van een

Nadere informatie

Finnik Autorapport Volvo V CNG Summum

Finnik Autorapport Volvo V CNG Summum JK-149-P Finnik Autorapport Volvo V70 2.4 CNG Summum Deze Volvo V70 komt uit 2004, werd geleverd van 14-06-2004 tot 02-10-2006 en kostte toen 68.133,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2017

Nadere informatie

Finnik Autorapport Fiat Grande Punto 1.2 Dynamic

Finnik Autorapport Fiat Grande Punto 1.2 Dynamic 57-HTF-4 Finnik Autorapport Fiat Grande Punto 1.2 Dynamic Deze Fiat Grande Punto komt uit 2009, werd geleverd van 01-12-2005 tot 31-01-2008 en kostte toen 14.840,-. Deze originele Nederlandse personenauto

Nadere informatie

Finnik Autorapport Mercedes-Benz E-klasse 350 e Lease Edition

Finnik Autorapport Mercedes-Benz E-klasse 350 e Lease Edition KR-910-H Finnik Autorapport Mercedes-Benz E-klasse 350 e Lease Edition Deze Mercedes-Benz E-klasse komt uit 2016, werd geleverd van 15-07-2016 tot 31-01-2017 en kostte toen 72.790,-. Deze originele Nederlandse

Nadere informatie

13/12/2017. Merk: volkswagen. Model: Polo Variant

13/12/2017. Merk: volkswagen. Model: Polo Variant Rdwautowaarde.nl 13/12/2017 sprn70 Merk: volkswagen Type: POLO Model: Polo Variant Uitvoering: 1.4 INHOUDSOPGAVE V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid gewicht en laadvermogen

Nadere informatie

voertuigentechniek CSPE BB

voertuigentechniek CSPE BB Examen VMBO-BB 2016 gedurende 360 minuten voertuigentechniek CSPE BB Naam kandidaat Kandidaatnummer Bij dit examen horen uitwerkbijlagen. Dit examen bestaat uit 35 opdrachten. Voor dit examen zijn maximaal

Nadere informatie

Finnik Autorapport Toyota Auris 1.8 Full Hybrid Lim.

Finnik Autorapport Toyota Auris 1.8 Full Hybrid Lim. GR-084-B Finnik Autorapport Toyota Auris 1.8 Full Hybrid Lim. Deze Toyota Auris komt uit 2012, werd geleverd van 15-02-2012 tot 31-12-2012 en kostte toen 21.344,-. Deze geïmporteerde personenauto staat

Nadere informatie

Finnik Autorapport Tesla Model S 85 Signature Perf.

Finnik Autorapport Tesla Model S 85 Signature Perf. 8-SNS-33 Finnik Autorapport Tesla Model S 85 Signature Perf. Deze Tesla Model S komt uit 2013, werd geleverd van 01-08-2013 tot 31-12-2013 en kostte toen 111.200,-. Deze originele Nederlandse personenauto

Nadere informatie

Finnik Autorapport Volkswagen Passat 2.0 TSI 4M. Highline

Finnik Autorapport Volkswagen Passat 2.0 TSI 4M. Highline HG-700-Z Finnik Autorapport Volkswagen Passat 2.0 TSI 4M. Highline Deze Volkswagen Passat komt uit 2015 en kostte toen 66.333,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2015 op kenteken, is

Nadere informatie

Finnik Autorapport Mercedes-Benz B-klasse 180 Ambition

Finnik Autorapport Mercedes-Benz B-klasse 180 Ambition 4-KXD-04 Finnik Autorapport Mercedes-Benz B-klasse 180 Ambition Deze Mercedes-Benz B-klasse komt uit 2013, werd geleverd van 03-10-2011 tot 31-12-2014 en kostte toen 23.415,-. Deze originele Nederlandse

Nadere informatie

REMDIAGNOSE ROLLENREMTESTBANK CM 50. De economische remsysteemtester voor personenwagens, bestelwagens en aanhangers

REMDIAGNOSE ROLLENREMTESTBANK CM 50. De economische remsysteemtester voor personenwagens, bestelwagens en aanhangers ROLLENREMTESTBANK CM 50 De economische remsysteemtester voor personenwagens, bestelwagens en aanhangers Analoge display CM 50 De nieuwe serie CM remtestbanken voldoen aan de laatste RDW eisen voor APK

Nadere informatie

09/11/2016. Merk: peugeot

09/11/2016. Merk: peugeot Waarderapport 09/11/2016 25LHGF Merk: peugeot Type: 206 Model: 206 Uitvoering: 1.4 Gentry INHOUDSOPGAVE V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid gewicht en laadvermogen Gestolen

Nadere informatie

Finnik Autorapport Toyota iq 1.0 VVTi Comfort

Finnik Autorapport Toyota iq 1.0 VVTi Comfort 30-PZN-3 Finnik Autorapport Toyota iq 1.0 VVTi Comfort Deze Toyota iq komt uit 2009, werd geleverd van 23-01-2009 tot 31-12-2013 en kostte toen 12.990,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2011

Nadere informatie

09/05/2016. Merk: iveco Type: 50C11G CNG

09/05/2016. Merk: iveco Type: 50C11G CNG Aankoopkeuring Rapport 09/05/2016 VR339B Merk: iveco Type: 50C11G Model: Daily Uitvoering: 50 C 11G 435 CNG INHOUDSOPGAVE FOTO S 1 V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid

Nadere informatie

Hoe nauwkeurig zijn uw meetwaarden? Certifiëring ISO / DKD. Kalibratie. Betouwbaarheid. Zekerheid. Ervaring

Hoe nauwkeurig zijn uw meetwaarden? Certifiëring ISO / DKD. Kalibratie. Betouwbaarheid. Zekerheid. Ervaring Hoe nauwkeurig zijn uw meetwaarden? Certifiëring ISO / DKD Kalibratie Zekerheid Betouwbaarheid Ervaring Waarom kalibreren? Kalibreren, kwalificeren en valideren levert een grote bijdrage tot de verhoging

Nadere informatie

Finnik Autorapport Fiat Panda 1.2 Active

Finnik Autorapport Fiat Panda 1.2 Active 07-RJR-5 Finnik Autorapport Fiat Panda 1.2 Active Deze Fiat Panda komt uit 2011, werd geleverd van 01-03-2010 tot 31-03-2012 en kostte toen 8.769,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds

Nadere informatie

Finnik Autorapport Mercedes-Benz GLC-klasse 220 d 4M. Edition 1

Finnik Autorapport Mercedes-Benz GLC-klasse 220 d 4M. Edition 1 HL-662-L Finnik Autorapport Mercedes-Benz GLC-klasse 220 d 4M. Edition 1 Deze Mercedes-Benz GLC-klasse komt uit 2015, werd geleverd van 03-07-2015 tot 31-10-2016 en kostte toen 75.160,-. Deze geïmporteerde

Nadere informatie

Finnik Autorapport Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé 350 d 4MATIC

Finnik Autorapport Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé 350 d 4MATIC HT-668-K Finnik Autorapport Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé 350 d 4MATIC Deze Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé komt uit 2015 en kostte toen 102.702,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2016 op kenteken,

Nadere informatie