VOORRANGSWEG WEGBREE - DR.J.M. DEN UYLLAAN - JHR. P.A. REUCHLINLAAN VOORRANGSWEG WEEGBREE DR. J.M. DEN UYLLAAN JHR. P.A.

Transcriptie

1 STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Nr januari 2013 VOORRANGSWEG WEGBREE - DR.J.M. DEN UYLLAAN - JHR. P.A. REUCHLINLAAN VERKEERSBESLUIT VOORRANGSWEG WEEGBREE DR. J.M. DEN UYLLAAN JHR. P.A. REUCHLINLAAN Nr. VB Gelet op Artikel 18, eerst lid, onder d. van de Wegenverkeerswet 1994; Het besluit van 10 september 2010 van het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Tiel waarin de bevoegdheid tot het nemen van verkeersbesluiten gemandateerd is aan de manager van de afdeling Stadsbeheer. Aanleiding voor het verkeersbesluit De voorrangsroute Weegbree Dr. J.M. den Uyllaan Jhr. P.A. Reuchlinlaan in Passewaaij heeft verschillende kruispunten. De wegen in deze route zijn in het gemeentelijke categoriseringsplan aangewezen als gebiedsontsluitingswegen (GOW). Momenteel is de voorrangsregeling op deze route nog niet volledig aangepast volgens de richtlijnen van Duurzaam Veilig. De voorrangsroute begint op de Weegbree vanaf zone 30 poort en eindigt bij de rotonde Jhr. P.A. Reuchlinlaan Waardenburglaan Wadenoijenlaan. Het merendeel van de kruispunten op de voorrangsroute Weegbree Dr. J.M. den Uyllaan Jhr. P.A. Reuchlinlaan zijn met fietspaden. De fietsers zijn op deze kruispunten uit de voorrang. Door de aanwezigheid van de kruispuntplateaus samen met het ontbreken van het verkeersbord B1 (of ander bord wat aangeeft dat er sprake is van voorrang) op deze kruispunten is het voor automobilisten onduidelijk dat zij voorrang hebben. Ditzelfde geldt ook voor het kruispunt Jhr. P.A. Reuchlinlaan Inundatiedijk. Daar heeft het verkeer vanuit de Inundatiedijk-Zuid geen voorrang op de Jhr. P.A. Reuchlinlaan, maar staat dit niet of onduidelijk aangeven. Bebording ontbreekt grotendeels. De voorrang op de kruispunten Weegbree Schorre Dr. J.M. den Uyllaan en Dr. J.M. den Uyllaan Floraweg is ook ongeregeld. Dit is onwenselijk. Momenteel heeft de busbaan op een voorrang op de Dr. J.M. den Uyllaan, omdat dit verkeer van rechts is. Dit terwijl de inrichting in alles wijst op een voorrangsweg. Dit is verwarrend en onwenselijk. Het wijzigen en verduidelijken van de voorrangssituatie op de kruispunten en is daarom nodig om het verschil van GOW (Gebiedsontsluitingsweg 50 km/uur) en ETW (Erftoegangsweg 30 km/uur) of kruisende fietsroutes nog duidelijker te maken en in overeenstemming te brengen met de landelijke richtlijnen hierover. Het gaat hierbij om de volgende kruispunten: 1. Weegbree Schorre Dr. J.M. den Uyllaan; 2. Dr. J.M. den Uyllaan Het Weysepad; 3. Dr. J.M. den Uyllaan Fietsoversteekplaats bij P&R; 4. Dr. J.M. den Uyllaan Oude Tielseweg Ontariopad; 5. Dr. J.M. den Uyllaan Floraweg; 1

2 6. Dr. J.M. den Uyllaan Fruitpad; 7. Dr. J.M. den Uyllaan Ontariopad; 8. Jhr. P.A. Reuchlinlaan verbindingsfietspad naar Kruisstraat; 9. Jhr. P.A. Reuchlinlaan Inundatiedijk-Zuid. Overwegingen ten aanzien van het besluit Op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) genoemde verkeerstekens alsmede voor onderborden voorzover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd. Op grond van artikel 15, tweede lid, van de Wegenverkeerswet 1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor maatregelen op of aan de weg tot wijziging van de inrichting van de weg of tot het aanbrengen of verwijderen van voorzieningen ter regeling van het verkeer, indien de maatregelen leiden tot een beperking of uitbreiding van het aantal categorieën weggebruikers dat van een weg of weggedeelte gebruik kan maken. Uit het oogpunt van het verzekeren van de veiligheid op de weg, het beschermen van de weggebruikers en hun passagiers en het in stand houden van de weg, het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan is het gewenst om te besluiten om tot onderstaande verkeersmaatregelen te komen. Type wegen Het gaat om de Weegbree, Dr. J.M. den Uyllaan en Jhr. P.A. Reuchlinlaan. De Weegbree (gedeelte tussen zone 30 poort en Dr. J.M. den Uyllaan), Dr. J.M. den Uyllaan (gedeelte tussen Weegbree en Jhr. P.A. Reuchlinlaan) en Jhr. P.A. Reuchlinlaan (gedeelte tussen Dr. J.M. den Uyllaan en de Wadenoijenlaan) hebben een snelheidsregime van 50 km/uur. De wegen zijn in eigendom, beheer en onderhoud bij de gemeente Tiel. Het verkeersbesluit is genomen overwegende: 1. Het opvolgen van landelijke richtlijnen ten opzichte van voorrang op gebiedsontsluitingswegen en daarop aansluitende erftoegangswegen en fietspaden; 2. Het beter zichtbaar maken van de overgang tussen gebiedsontsluitingsweg, erftoegangsweg en fietspad, hiermee wordt de weggebruiker zich beter bewust dat op deze gedeelten een aangepast verkeersgedrag wordt verwacht, zonder dat dit tot ongewenste onduidelijkheden leidt over de voorrangssituatie; 3. Het komen tot een consistente inrichting van voorrangskruisingen met voorrangsweg tussen gebiedsontsluitingswegen, erftoegangswegen en fietspaden; 4. Het daarmee verbeteren van de verkeersveiligheid ter plaatse en waarborgen hiervan; 5. Het feit dat door deze wijzigingen niet verwacht wordt dat er op de route harder wordt gereden omdat er ter plaatse snelheidsremmende voorzieningen zijn getroffen die de snelheid sterk terugdringen. 6. Dat er relatief veel fietsbewegingen zijn. Deze fietsers moeten voorrang verlenen aan het doorgaande verkeer. In de huidige situatie krijgen de fietsers de ene keer wel voorrang van de automobilisten en de andere keer niet. Dit leidt tot onduidelijk en ongewenst voorrangsgedrag. Gehoord Overeenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) heeft op 28 december 2012 tevens overleg met de politie plaatsgevonden, in de persoon van de heer R. van Westerop, medewerker verkeersadvisering van de politieregio Gelderland-Zuid, en gemandateerd namens de korpschef van de politieregio Gelderland-Zuid. 2

3 Hij heeft hierin een positief advies uitgebracht, aangevuld met enkele randvoorwaarden. 1. Op de Weegbree overgaan tot plaatsing borde einde voorrangsweg om verwarring te voorkomen met het idhtbij gelegen fietspad in de voorrang. 2. Alle aansluitende wegen dienen te worden voorzien van borden B6 en haaientanden, Deze dienen te voldoen aan de CROW richtlijnen en derhalve bij de meeste aansluitingen te worden aangepast. 3. Fietsoversteken uit de voorrang, daarvan dient eventuele aanwezige blokmarkering te worden verwijderd. 4. Geslotenverklaring bij de Schorre diend uit beide richtingen zichtbaar te zijn. Dit is nu niet het geval 5. Op deze gebiedsontsluitingswegen dient rijrichtingsscheiding te worden aangebracht en, bij ontbreken van trottoirbanden ook een kantmarkering. Reactie/Motivering gemeente: De opmerkingen betreffende einde voorrangsweg Weegbree, de geslotenverklaring bij de Schorre worden meegenomen in de uitvoering van het besluit. Voor het aanbrengen van rijrichtingsscheiding en eventuele kantmarkering is in 2012 reeds een verkeersbesluit genomen onder nummer Dit betreft een maatregel die losstaat van het voorliggende verkeersbesluit en wordt ook als zodanig separaat uitgevoerd in de toekomst. De blokbestrating op de meeste fietsstroken is afwijkend van de richtlijnen en wordt bij onderhoudswerkzaamheden in de toekomst aangepast aan de laatste richtlijnen. Kanttekening is dat de bestrating lijkt op de officiële blokmarkering, maar hier absoluut niet aan gelijk is en daarom ook geen status heeft. Men moet het zien als een accentbestrating. Het aanbrengen van voorrangsmarkering en B6 bebording, zover niet aanwezig, zal meegenomen worden in het besluit. Besluit: 1. De voorrangsregeling toe te passen op de kruispunten Weegbree Schorre Dr. J.M. den Uyllaan en Dr. J.M. den Uyllaan Floraweg door plaatsing van de borden volgens het model B1 en B6 (met onderbord OB713 op het kruispunt met de Schorre) van bijlage 1, behorende bij het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) en het aanbrengen van haaientand markering op het weggedeelte Schorre en Floraweg om hierbij de weggedeelten Weegbree en Dr. J.M. den Uyllaan in de voorrang te plaatsen. 1. De voorrangsregeling aan te passen op de voorrangskruispunten: 1. Dr. J.M. den Uyllaan Het Weysepad; 2. Dr. J.M. den Uyllaan Fietsoversteekplaats bij P&R; 3. Dr. J.M. den Uyllaan Oude Tielseweg Ontariopad; 4. Dr. J.M. den Uyllaan Fruitpad; 5. Jhr. P.A. Reuchlinlaan verbindingsfietspad naar Kruisstraat; 6. Jhr. P.A. Reuchlinlaan Inundatiedijk-Zuid; 7. Dr. J.M. den Uyllaan Ontariopad; 1. tot voorrangsweg op de Dr. J.M. den Uyllaan en Jhr. P.A. Reuchlinlaan door plaatsen van de borden volgens het model B1 en B6 van bijlage 1, behorende bij het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990). 3

4 1. Einde voorrangsweg op de Weegbree aangeven net voorbij het kruispunt en duidelijk voor de in de voorrang zijnde fietsoversteek, door plaatsing van de borden volgens het model B2 van bijlage 1, behorende bij het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) 2. Het hierbij intrekken (van onderdelen van) verkeersbesluiten die strijdig zijn met de in dit verkeersbesluit genomen maatregelen. 3. Een en ander zoals aangegeven op de bijgevoegde en als zodanig gewaarmerkte plattegrondtekening. Tiel, 10 januari 2013 burgemeester en wethouders, namens hen, R. Lamain, waarnemend manager afdeling Stadsbeheer Bezwaarmogelijkheid Als u het niet eens bent met dit besluit, kunt u binnen zes weken na de verzenddatum van dit besluit een bezwaarschrift indienen. In het bezwaarschrift vermeldt u: 1. uw naam en adres (inclusief postcode); 2. de datum; 3. waarom u het niet eens bent met het besluit; 4. het kenmerk van het besluit Vergeet niet uw handtekening op het bezwaarschrift te zetten. Een onafhankelijke bezwarencommissie behandelt uw bezwaarschrift. Deze commissie bepaalt ook of u gelegenheid krijgt om uw bezwaren mondeling toe te lichten. De wettelijke termijn voor het afhandelen van uw bezwaarschrift bedraagt twaalf weken, gerekend vanaf de dag na die waarop de termijn voor het indienen van een bezwaarschrift is verstreken. Deze termijn kan in sommige gevallen verlengd worden. 4

5 Ondanks uw bezwaarschrift treedt het besluit wel in werking. Als u dat tegen wilt houden en u hebt daarvoor een dringende reden, dan kunt u de rechtbank in Arnhem vragen om een voorlopige voorziening te treffen. Dat kunt u pas doen nadat u uw bezwaarschrift bij de gemeente hebt ingediend. De behandeling van een verzoek door de voorzieningenrechter is niet gratis. U betaalt 150,-- als u particulier bent. In andere gevallen (bijvoorbeeld voor een stichting) bedragen de kosten 297,--. Het postadres van de rechtbank is: rechtbank Arnhem, sector bestuursrecht, Postbus 9030, 6800 EM Arnhem. Afschriften 1. Politie Gelderland-Zuid, Afdeling Verkeer, t.a.v. de heer R. van Westerop, Postbus 9109, 6500 HL Nijmegen*; 2. Afdeling stadsbeheer, t.a.v. de heer Speet, de heer N.Brik en de heer H.J.G.M. Janssen; 3. Bureau Toezicht en Handhaving, t.a.v. de heer M. Berisha; 4. Klantcontactcentrum, omgevingsloket (voor ter inzagelegging)*; 5. Archief (origineel) * schriftelijk/geprint 5