OV-concessie Informatieve presentatie

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "OV-concessie Informatieve presentatie"

Gijs Willems
6 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 OV-concessie Informatieve presentatie Erik van Hal Rudy Stevens

2 Inhoud 1. Taken en verantwoordelijkheden 2. Doelen en achtergrond OV-concessie 3. Bijzondere aspecten 4. Vervoerplan 5. Dienstregeling 6. Wagenpark 7. Wijzigingen lijnvoering 8. Infrastructurele maatregelen 9. Vragen - 2 -

Taken en verantwoordelijkheden Provincie Noord-Brabant is als concessieverlener verantwoordelijk voor de concessieverlening in het gebied van Zuidoost Brabant Busmaatschappij Hermes verzorgt als

3 Taken en verantwoordelijkheden Provincie Noord-Brabant is als concessieverlener verantwoordelijk voor de concessieverlening in het gebied van Zuidoost Brabant Busmaatschappij Hermes verzorgt als concessiehouder het openbaar vervoer voor de komende 10 jaar en is verantwoordelijk voor de exploitatie Gemeente Eindhoven is als wegbeheerder verantwoordelijk voor de aanleg van infrastructuur Introductie één gemeenschappelijk merk voor het openbaar vervoer in Brabant: - 3 -

Doelen en achtergrond OV-concessie Vraaggericht, Verbindend, Verantwoord: o Meer kwaliteit waar meer vraag is o Hogere frequentie op sterke verbindingen o Maatwerk voor

4 Doelen en achtergrond OV-concessie Vraaggericht, Verbindend, Verantwoord: o Meer kwaliteit waar meer vraag is o Hogere frequentie op sterke verbindingen o Maatwerk voor vervoersarmere gebieden o Schoon en Duurzaam Doorontwikkeling naar mobiliteitsconcessie: o Vervoerplan 2017 is uitwerking 1 e jaar o Strategisch- en Tactisch OntwikkelTeam - 4 -

5 Bijzondere aspecten Toegankelijkheid: o Aanpassing alle 55 resterende bushaltes opgenomen in de concept Meerjarenbegroting ; Integratie OV en doelgroepenvervoer: o Verkennend traject i.s.m. Helmond gestart. Resultaten eind 2016; Bereikbaarheidsakkoord: o Nieuwe OV-concessie is 1 e stap in doorontwikkeling HOV; o Met Hopperpoint wordt co-modaliteiten geïntroduceerd - 5 -

6 Vervoerplan Het maximale aantal ritten geboden: o Ruim gewogen dru s o +8% dru t.o.v. huidige concessie Lijnennummering: o meter Evolans (werknaam), HOV elektrisch o meter Volans (werknaam), HOV Streek o meter Stad en Streeklijnen + 8 m maatwerklijn o 100 Spitslijnen o persoons Buurtbus o 600 Scholierenlijnen - 6 -

7 Dienstregeling Hoogwaardig stedelijk ov-netwerk: Evolans naar o.a. Airport en HTC Hogere frequenties naar Eindhoven Airport (lijn ) (12x) Evolans naar HTC: 6x per uur in de spits, 4x per uur tussen de spitsen Meer ritten naar scholen in Eindhoven-Noord (maatwerklijn) Hoogwaardige Volans lijnen vanuit streek zorgen voor hoge frequenties op belangrijke assen in de stad Dekkend netwerk van stad- en streeklijnen als aanvulling op de hoge frequenties van Evolans en Volans Alle stadslijnen tenminste 2x per uur op maandag t/m zaterdag overdag - 7 -

8 Wagenpark Per 11 december 2016: o 43x 18m VDL SLFA-e Evolans (nieuw, elektrisch, zero emissie) o 65x 12,9m VDL SLE Volans (nieuw) o 61x 12m VDL Ambassador (bestaand) o 31x 12m MAN A37 3-deurs (bestaand) o 28 x 8 (VDL) persoons midcity auto (nieuw) - 8 -

9 - 9 -

10 - 10 -

11 Nieuwe bushalten Aanleg maatwerk-bushalten (8 meter) op de volgende locaties: o 2x Achtseweg Noord; o 2x Philips Fruittuin; o 2x De Herdgang; o 2x De Schakel / Truckstop 8; o 2x ISE; o 2x Mispelhoefstraat Achtseweg Noord; o 2x Mispelhoefstraat De Keten; o 2x Mispelhoefstraat De Schakel; o 2x Strijp-T. 2x bushalte Sartrelaan 1x bushalte Smaragd 1x bushalte Suyslaan

12 Aanpassing bushalten 1x Bushalte Genneper Parken, stad in: o Inrijdhoek aanpassen 2x Bushalte Cahorslaan: o Stad in: Verlengen bushalteperron o Stad uit: Verlengen bushalteperron 1x Bushalte De Hoeve, stad uit: o Haltehaven opheffen en halteperron aan rijbaan situeren 2x Bushalte Locatellistraat-Prof Holstlaan: o Stad in: Busperron verlengen en uitrijdhoek aanpassen o Stad uit: Verlengen bushalteperron

13 Aanpak infraknelpunten Neckerspoel: o Aanpassing bufferplaatsen Grote Berg Willem de Zwijgerstraat: o Bocht naar Willem de Zwijgerstraat is te krap Grote Berg Keizersgracht: o Bocht naar Grote Berg is te krap Wal Bilderdijklaan: o Bocht naar Wal is te krap

14 Aanpak infraknelpunten Hermes Remise: o Monitoring wachttijden tbv mogelijk maatregelen Petrus Canisiuslaan St. Bonifaciuslaan o Bocht Petrus Canisiuslaan naar St. Bonifaciuslaan is te krap Geldropseweg Petrus Dondersstraat o Bocht Geldropseweg naar Petrus Dondersstraat is te krap Sartrelaan Aïda o Aanpassing drempels ter voorkoming schade aan bussen Phileas-bushalten o Verlagen perronhoogte alle Phileas-bushalten naar 18 cm

15 - 15 -

Vergelijkbare documenten

Het college van burgemeester en wethouders van Eindhoven neemt een verkeersbesluit voor de volgende

Het college van burgemeester en wethouders van Eindhoven neemt een verkeersbesluit voor de volgende STAATSCOURANT 12 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 53919 oktober 2016 Verkeersbesluit inframaatregelen OV-concessie 2016-2026, kenmerk: 1809772 Het college van burgemeester