Westeinde 76 & Oosteinde 56 58, Nieuwleusen. -akoestisch onderzoek- Gemeente Dalfsen

Transcriptie

1 Westeinde 76 & Oosteinde 56 58, Nieuwleusen -akoestisch onderzoek- Gemeente Dalfsen dsn maart 2010

2 Westeinde 76 & Oosteinde 56-58, Nieuwleusen - akoestisch onderzoek - Gemeente Dalfsen projectnummer: dsn-045

3 Inhoudsopgave 1. Inleiding Algemeen Leeswijzer 1 2. Wettelijk kader Wet geluidhinder Algemeen Geluidszone Nieuwe situaties Reken- en meetvoorschrift geluidhinder Algemeen Correctie op de berekende geluidsbelasting wegverkeerslawaai rekenmethodieken 4 3. Akoestisch model 5 4. Resultaten Wegverkeerslawaai Vervolg 7 Bijlagen 1. Verkeersgegevens 2. Akoestisch model 3. Resultaten Westeinde 4. Resultaten Oosteinde

4 1. Inleiding 1.1. Algemeen Op twee percelen aan de zuidzijde van de kern Nieuwleusen in de gemeente Dalfsen worden voormalige agrarische bedrijven vervangen door woningbouw. De twee locaties betreffen Westeinde 76 en Oosteinde 56 & 58. De globale ligging van het plangebied is weergegeven in figuur 1. In het kader van de bestemmingsplanprocedure, die het juridische kader vormt voor deze ontwikkeling, is Figuur 1: Ligging plangebieden het op basis van de Wet geluidhinder noodzakelijk een akoestisch onderzoek te verrichten. In dit geval vallen de ontwikkelingen binnen de geluidszone van diverse wegen, waaronder het Westeinde en Oosteinde. Het onderzoek moet aantonen of voldaan wordt aan de voorkeursgrenswaarde van L den 48 db op de gevels van de te realiseren woonbebouwing ten gevolge van het verkeer op deze wegen. Stedenbouwkundig adviesbureau Witpaard heeft aan BVA Verkeersadviezen gevraagd het benodigde akoestisch onderzoek bij het bestemmingsplan uit te voeren. In deze rapportage wordt verslag gedaan van de resultaten van dit onderzoek Leeswijzer In hoofdstuk 2 van dit rapport wordt ingegaan op het wettelijke kader, de Wet geluidhinder en de daarin opgenomen normen. In hoofdstuk 3 komen de verkeersgegevens en de opbouw van het akoestische model aan de orde. De resultaten en de eventueel te nemen vervolgstappen worden ten slotte behandeld in hoofdstuk 4. 1

5 2. Wettelijk kader 2.1. Wet geluidhinder Algemeen Ter bescherming van de burger in Nederland tegen overlast door geluid is de Wet geluidhinder (Wgh) van kracht. In deze wet zijn normen opgenomen voor de maximaal toelaatbare geluidsbelasting op de gevels van geluidgevoelige bestemmingen (woningen, ziekenhuizen, scholen e.d.). In de Wgh zijn ook normen opgenomen voor de maximaal toelaatbare geluidsbelastingen in ruimten binnen gebouwen. Op basis van de Wgh beschikken veel wegen, spoorwegen en industrieterreinen over een geluidszone. Indien geluidgevoelige bestemmingen worden geprojecteerd binnen (één van) deze geluidszones is een akoestisch onderzoek noodzakelijk. Een akoestisch onderzoek is ook verplicht wanneer wegen, spoorwegen of industrieterreinen die beschikken over een geluidszone worden gewijzigd (bijv. meer rijstroken op een weg, snellere treinen of verplaatsing van de spoorstaven of wijzigingen in bedrijfscategorieën), waardoor negatieve akoestische consequenties mogen worden verwacht Geluidszone Op grond van artikel 74 van de Wet geluidhinder (Wgh) hoofdstuk VI, afdeling 1 bevindt zich aan weerszijden van een weg een zone. Als in deze zone geluidgevoelige bebouwing wordt geprojecteerd dan dient akoestisch onderzoek te worden uitgevoerd. De breedte van deze zone is afhankelijk van: de ligging van de weg in stedelijk of buitenstedelijk gebied; het aantal rijstroken. In stedelijk gebied worden twee typen wegen onderscheiden, met aan weerszijden van de weg de volgende zonebreedtes: wegen met één of twee rijstroken: 200 meter; wegen met drie of meer rijstroken: 350 meter. In buitenstedelijk gebied worden drie typen wegen onderscheiden, met aan weerszijden van de weg de volgende zonebreedtes: wegen met één of twee rijstroken: 250 meter; wegen met drie of vier rijstroken: 400 meter; wegen met vijf of meer rijstroken: 600 meter. De volgende wegen hebben op grond van artikel 74 Wgh geen zone: wegen gelegen in een als woonerf aangeduid gebied; 2

6 wegen met een maximum snelheid van 30 km/uur. Het plangebied Westeinde 76 valt binnen de 250 meter brede geluidzone van het Westeinde (N758), de Bouwhuisweg, de Bulderweg, de Buitenlandsweg en het Westerveen. Het plangebied Oosteinde 56 & 58 valt binnen de 250 meter brede geluidzone van het Oosteinde en de Paltheweg Nieuwe situaties Bij de vaststelling of herziening van een bestemmingsplan dat (deels) is gelegen binnen een zone zoals hiervoor omschreven, dient voldaan te worden aan het gestelde in de Wgh (artikel 76 Wgh afdeling 2). Hiertoe is bij de voorbereiding daarvan een akoestisch onderzoek noodzakelijk (artikel 77 Wgh). Het onderzoek moet inzicht geven in de geluidsbelasting op de gevels van woningen en andere geluidgevoelige gebouwen binnen de zone en dient in eerste instantie betrekking te hebben op de geluidsbelasting op de gevels zonder maatregelen (bronmaatregelen en/of afscherming). Bij de projectie van bebouwing (nieuwbouw) dient in principe te worden voldaan aan de in artikel 82 Wgh gestelde hoogst toelaatbare geluidsbelasting van L den 48 db (de voorkeursgrenswaarde). Als blijkt dat de geluidsbelasting op de gevel meer dan de voorkeursgrenswaarde bedraagt, dient het effect van bron- en/of geluidsbeperkende maatregelen te worden onderzocht. Dit heeft als doel de geluidsbelasting te beperken tot de voorkeursgrenswaarde. Indien uit het akoestisch onderzoek echter blijkt dat genoemde maatregelen om de geluidsbelasting te beperken tot L den 48 db onvoldoende doeltreffend zijn, dan wel overwegende bezwaren ontmoeten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard, dan is het College van Burgemeester en Wethouders (B&W) binnen de grenzen van de gemeente bevoegd tot het vaststellen van een hogere waarde. Voor nieuwbouw buiten de bebouwde kom bedraagt de maximale ontheffingswaarde L den 53 db Reken- en meetvoorschrift geluidhinder Algemeen In artikel 110d van de Wgh is aangegeven dat regels gesteld worden aan de wijze waarop het gemiddelde geluidsniveau over de periode dag, avond en nacht L den dient te worden berekend. Dit wetsartikel is uitgewerkt in het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder Het L den over een bepaalde periode wordt (vereenvoudigd) weergegeven door: 3

7 L den = E + C - D Waarin: E emissiegetal (maat voor de bronsterkte en afhankelijk van maatgevende verkeersintensiteiten, snelheden en wegdektype (=C wegdek )); C correctietermen in verband met optrekkend verkeer en reflecties van geluid; D termen die een verzwakking van de emissie in rekening brengen zoals afstand, luchtdemping, bodemeffect, meteorologische effecten en eventueel de schermwerking Correctie op de berekende geluidsbelasting wegverkeerslawaai In artikel 3.6 van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2006 is opgenomen dat in situaties langs wegen waarop de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen minder dan 70 km/uur bedraagt, de berekende geluidsbelasting op de gevel met 5 db mag worden gecorrigeerd als gevolg van de verwachting dat het verkeer in de toekomst minder lawaai zal produceren door verdere technische ontwikkelingen en aanscherping van keuringseisen. Voor wegen waarop voornoemde snelheid op 70 km/uur of hoger ligt, bedraagt de toe te passen correctie 2 db. De resultaten zoals deze in hoofdstuk 4 zijn gepresenteerd zijn conform deze regeling gecorrigeerd rekenmethodieken De berekening van de geluidsbelasting op de gevels dient standaard te worden uitgevoerd conform Standaardrekenmethode II (SRM-II). In eenvoudige situaties en verkennende studies mag de geluidsbelasting worden berekend met behulp van SRM-I. Omdat met SRM-II wordt gerekend per octaafband is alleen deze methode geschikt voor de berekening van effecten die frequentieafhankelijk zijn zoals afscherming door geluidsschermen, dijklichamen en gebouwen of de geluidsreductie van stille verhardingsmaterialen. De berekeningen in het kader van dit akoestisch onderzoek zijn uitgevoerd conform SRM-II. 4

8 3. Akoestisch model De verkeersgegevens, die de input vormen voor het akoestische onderzoek, zijn voor wat betreft het Oosteinde aangeleverd door de gemeente Dalfsen. De gegevens van het Westeinde (N758) zijn afkomstig van de provincie Overijssel. Voor beide wegen geldt dat dit prognoses zijn voor het jaar De verdeling van het verkeer over de dag-, avond- en nachtperiode en de samenstelling van het verkeer in licht, middelzwaar en zwaar verkeer over de genoemde perioden zijn eveneens verkregen uit deze gegevens. Van de overige 60 km/uur wegen in het buitengebied zijn geen verkeersgegevens bekend. Het betreft in alle gevallen (zeer) ondergeschikte wegen met een lage intensiteit, die daarnaast op relatief grote afstand van de geprojecteerde woningen liggen. Voor deze wegen is om deze reden een inschatting gemaakt van de intensiteit en de bijbehorende verdelingen op basis van vergelijkbare situaties elders. Tabel 1: Verkeersgegevens akoestisch onderzoek Westeinde (N758) Oosteinde overige wegen etmaalintensiteit 2020 (motorvoertuigen) daguurpercentage (%) 6,77% 6,25% 7,00% verdeling verkeer daguur (%)* 91,1% / 7,1% / 1,8% 96,0% / 3,0% / 1,0% 96,0% / 2,0% / 2,0% avonduurpercentage (%) 3,15% 4,99% 3,00% verdeling verkeer avonduur (%)* 94,8% / 4,0% / 1,2% 98% / 2,0% / 0,0% 98,0% / 1,0% / 1,0% nachtuurpercentage (%) 0,77% 0,63% 0,50% verdeling verkeer nachtuur (%)* 91,6% / 6,4% / 2,0% 92,0% / 5,0% / 3,0% 94,0% / 3,0% / 3,0% snelheid (km/uur) verhardingstype dab dab dab * licht, middelzwaar en zwaar verkeer In het plangebied is geen sprake van relevante hoogteverschillen. Het standaard bodemtype in het akoestische model is zacht, dat wil zeggen akoestisch absorberend. De in bijlage 2 aangegeven bodemgebieden zijn akoestisch reflecterend. De zichthoek in het akoestische model bedraagt 180 en is onderverdeeld in sectorhoeken van 2. Het maximum aantal reflecties waarmee is gerekend bedraagt 1. 5

9 4. Resultaten 4.1. Wegverkeerslawaai Westeinde 76 In tabel 2 zijn de resultaten van het plangebied Westeinde 76 verkort weergegeven. Hierbij is alleen de hoogste waarde per waarneempunt weergegeven. In bijlage 3 is een uitgebreid overzicht opgenomen van de resultaten per ontvangerpunt op een hoogte van 1,5, 4,5 en 7,5 meter. Tabel 2: Resultaten wegverkeerslawaai in L den inclusief correctie. Westeinde (N758) Bouwhuisweg Buitenlandsweg Buldersweg Westerveen 001 Westeinde 76 zuidgevel Westeinde 76 westgevel Westeinde 76 oostgevel Westeinde 76 - noordgevel Uit tabel 2 blijkt dat de voorkeursgrenswaarde op drie gevels van de Westeinde 76 wordt overschreden ten gevolge van het Westeinde (N758). Ten gevolge van de andere wegen blijft de geluidsbelasting ruimschoots beneden de voorkeursgrenswaarde. Oosteinde 56 & 58 In tabel 3 zijn de resultaten van het plangebied Oosteinde 56 & 58 verkort weergegeven. Hierbij is alleen de hoogste waarde per waarneempunt weergegeven. In bijlage 4 is een uitgebreid overzicht opgenomen van de resultaten per ontvangerpunt op een hoogte van 1,5, 4,5 en 7,5 meter. Tabel 3: Resultaten wegverkeerslawaai in L den inclusief correctie. Oosteinde Paltheweg 005 Oosteinde 56 noordgevel Oosteinde 56 westgevel Oosteinde 56 oostgevel Oosteinde 56 zuidgevel Oosteinde 58 noordgevel Oosteinde 58 westgevel Oosteinde 58 oostgevel Oosteinde 58 zuidgevel

10 Uit tabel 3 blijkt dat de voorkeursgrenswaarde ten gevolge van zowel het Oosteinde als de Paltheweg niet wordt overschreden Vervolg Voor het perceel Westeinde 76 geldt dat de voorkeursgrenswaarde (op drie gevels) wordt overschreden. Hierdoor kan niet zonder meer tot de realisering van de voorgenomen ontwikkeling overgegaan worden. De Wet geluidhinder schrijft voor dat maatregelen moeten worden onderzocht in de volgorde bron, overdrachtsgebied en ontvanger om de geluidbelasting op de gevels te beperken. Bij maatregelen aan de bron kan gedacht worden aan een stiller verhardingstype of het omleiden van verkeer. Bij maatregelen in het overdrachtsgebied kunnen geluidsschermen en/of geluidswallen toegepast worden. Bij maatregelen aan de ontvanger kan gedacht worden aan een dove gevel. Een stillere verharding zal in dit geval niet voldoende effect hebben, omdat er geen verhardingen beschikbaar zijn die het geluidsniveau met 8 db terug kunnen brengen. Het verlagen van de maximumsnelheid van 80 naar 60 km/uur is wellicht een optie, maar is afhankelijk van de toekomstige functie van het Westeinde. Een verlaging van de snelheid zal echter ook niet voldoende resultaat opleveren. Bij maatregelen in het overdrachtsgebied kan gedacht worden aan geluidsschermen. Dit zullen echter wel vrij hoge schermen moeten zijn om ook effect te hebben op de bovenste lagen. Daarnaast zullen er onderbrekingen in het scherm aanwezig moeten zijn in verband met de geplande uitritten naar het Westeinde. Deze gaten beperken het effect van afschermende maatregelen aanzienlijk. Ten slotte wordt opgemerkt dat het toepassen van afschermende maatregelen in het open landschap dat het buitengebied bij Nieuwleusen kenmerkt ongewenst is. Het verplaatsen van de woningen verder van de weg af is ook nog een mogelijke optie. Ook dit lijkt geen realistische oplossing omdat de woningen over (te) grote afstand verplaatst moeten worden om significant effect te hebben. Indien de hiervoor genoemde maatregelen onvoldoende effect hebben of vanuit financieel, landschappelijk, vervoerskundig of verkeerskundig oogpunt niet mogelijk zijn, dan kan door het college van B&W een hogere grenswaarde vastgesteld worden. De maximale ontheffingswaarde voor nieuwbouwwoningen buiten de bebouwde kom bedraagt L den 53 db. Indien er sprake is van vervangende nieuwbouw dan bedraagt de maximale ontheffingswaarde L den 58 db. Is er geen sprake van vervangende nieuwbouw dan wordt de maximale ontheffingswaarde op de zuidgevel overschreden. Dit betekent dat in dat geval voor deze gevel maatregelen moeten worden getroffen, waardoor de geluidbelasting afneemt tot L den 53 db of minder. Een andere oplossing voor deze gevel is het toepassen van een dove gevel, waarbij geen te openen delen, zoals deuren en ramen, aangebracht worden en 7

11 ventilatie via zogenaamde suskasten plaatsvindt. Wel dient dan ook nog voor de oost- en westgevel een hogere grenswaarde te worden verleend. Opgemerkt wordt dat een hogere grenswaarde alleen kan worden verleend als het gemeentelijk beleid hiervoor een kader biedt. 8

12 Bijlagen

13 Bijlage 1: Verkeersgegevens

14 Akoestisch onderzoek Westeinde & Oosteinde, Nieuwleusen Verkeersgegevens DSN-045 Model: eerste model Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006 Naam Omschr. Wegdek V(LV) V(MV) V(ZV) Totaal aantal %Int.(D) %LV(D) %MV(D) %ZV(D) %Int.(A) %LV(A) %MV(A) %ZV(A) %Int.(N) %LV(N) %MV(N) %ZV(N) 001 N758 Westeinde W ,00 6,77 91,10 7,10 1,80 3,15 94,80 4,00 1,20 0,77 91,60 6,40 2, Oosteinde W ,00 6,25 96,00 3,00 1,00 4,99 98,00 2, ,63 92,00 5,00 3, Bouwhuisweg W ,00 7,00 96,00 2,00 2,00 3,00 98,00 1,00 1,00 0,50 94,00 3,00 3, Buitenlandsweg W ,00 7,00 96,00 2,00 2,00 3,00 98,00 1,00 1,00 0,50 94,00 3,00 3, Buldersweg W ,00 7,00 96,00 2,00 2,00 3,00 98,00 1,00 1,00 0,50 94,00 3,00 3, Westerveen W ,00 7,00 96,00 2,00 2,00 3,00 98,00 1,00 1,00 0,50 94,00 3,00 3, Paltheweg W ,00 7,00 96,00 2,00 2,00 3,00 98,00 1,00 1,00 0,50 94,00 3,00 3,00 Geomilieu V :08:05

15 Bijlage 2: Akoestisch model

16 A Bodemgebied Gebouw Toetspunt Weg 47 0 m 60 m schaal = 1 : 1500 Akoestisch onderzoek Oosteinde 56 & 58, Nieuwleusen Overzicht model 35B DSN Wegverkeerslawaai - RMW-2006, [versie van Gebied - eerste model], Geomilieu V1.40 BVA Verkeersadviezen

17 A 67B 38A A A Bodemgebied Gebouw Toetspunt Weg 62 54A 0 m 100 m schaal = 1 : A 21 52A 54 Akoestisch onderzoek Westeinde 76, Nieuwleusen Overzicht model A DSN Wegverkeerslawaai - RMW-2006, [versie van Gebied - eerste model], Geomilieu V A BVA Verkeersadviezen

18 Bijlage 3: Resultaten akoestisch onderzoek Westeinde

19 Akoestisch onderzoek Westeinde 76, Nieuwleusen Resultaten N758 Westeinde DSN-045 Rapport: Resultatentabel Model: eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: N758 Westeinde Groepsreductie: Ja Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 001_A Westeinde 76 - zuidgevel 1,50 53,93 50,39 44,49 54,39 001_B Westeinde 76 - zuidgevel 4,50 55,68 52,13 46,24 56,14 001_C Westeinde 76 - zuidgevel 7,50 55,90 52,35 46,46 56,36 002_A Westeinde 76 - westgevel 1,50 48,67 45,14 39,23 49,13 002_B Westeinde 76 - westgevel 4,50 50,71 47,16 41,27 51,17 002_C Westeinde 76 - westgevel 7,50 51,34 47,79 41,90 51,80 003_A Westeinde 76 - oostgevel 1,50 50,13 46,59 40,68 50,59 003_B Westeinde 76 - oostgevel 4,50 52,00 48,44 42,55 52,46 003_C Westeinde 76 - oostgevel 7,50 52,22 48,67 42,78 52,68 004_A Westeinde 76 - noordgevel 1,50 31,81 28,27 22,37 32,27 004_B Westeinde 76 - noordgevel 4,50 33,19 29,63 23,74 33,65 004_C Westeinde 76 - noordgevel 7,50 32,34 28,79 22,90 32,80 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :48:38

20 Akoestisch onderzoek Westeinde 76, Nieuwleusen Resultaten N758 Bouwhuisweg DSN-045 Rapport: Resultatentabel Model: eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: Bouwhuisweg Groepsreductie: Ja Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 001_A Westeinde 76 - zuidgevel 1,50 16,55 12,66 5,28 16,39 001_B Westeinde 76 - zuidgevel 4,50 17,95 14,05 6,70 17,79 001_C Westeinde 76 - zuidgevel 7,50 19,33 15,43 8,08 19,17 002_A Westeinde 76 - westgevel 1,50 13,79 9,90 2,54 13,64 002_B Westeinde 76 - westgevel 4,50 15,01 11,11 3,77 14,86 002_C Westeinde 76 - westgevel 7,50 6,59 2,69-4,67 6,43 003_A Westeinde 76 - oostgevel 1,50 16,38 12,48 5,13 16,22 003_B Westeinde 76 - oostgevel 4,50 19,23 15,32 7,99 19,07 003_C Westeinde 76 - oostgevel 7,50 24,08 20,18 12,82 23,92 004_A Westeinde 76 - noordgevel 1,50 19,06 15,17 7,81 18,91 004_B Westeinde 76 - noordgevel 4,50 20,65 16,75 9,41 20,50 004_C Westeinde 76 - noordgevel 7,50 24,16 20,27 12,91 24,01 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :49:27

21 Akoestisch onderzoek Westeinde 76, Nieuwleusen Resultaten N758 Buitenlandsweg DSN-045 Rapport: Resultatentabel Model: eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: Buitenlandsweg Groepsreductie: Ja Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 001_A Westeinde 76 - zuidgevel 1,50 30,15 26,26 18,90 30,00 001_B Westeinde 76 - zuidgevel 4,50 31,85 27,94 20,62 31,70 001_C Westeinde 76 - zuidgevel 7,50 32,17 28,25 20,93 32,01 002_A Westeinde 76 - westgevel 1,50 16,76 12,87 5,51 16,61 002_B Westeinde 76 - westgevel 4,50 18,76 14,85 7,51 18,60 002_C Westeinde 76 - westgevel 7,50 18,74 14,84 7,48 18,58 003_A Westeinde 76 - oostgevel 1,50 30,03 26,13 18,79 29,88 003_B Westeinde 76 - oostgevel 4,50 31,77 27,85 20,54 31,61 003_C Westeinde 76 - oostgevel 7,50 32,25 28,33 21,02 32,09 004_A Westeinde 76 - noordgevel 1, _B Westeinde 76 - noordgevel 4, _C Westeinde 76 - noordgevel 7, Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :49:39

22 Akoestisch onderzoek Westeinde 76, Nieuwleusen Resultaten N758 Buldersweg DSN-045 Rapport: Resultatentabel Model: eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: Buldersweg Groepsreductie: Ja Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 001_A Westeinde 76 - zuidgevel 1,50 9,03 5,13-2,23 8,87 001_B Westeinde 76 - zuidgevel 4,50 10,48 6,58-0,76 10,33 001_C Westeinde 76 - zuidgevel 7,50 11,26 7,35 0,02 11,10 002_A Westeinde 76 - westgevel 1,50 15,66 11,76 4,41 15,50 002_B Westeinde 76 - westgevel 4,50 18,35 14,45 7,10 18,19 002_C Westeinde 76 - westgevel 7,50 19,97 16,07 8,72 19,81 003_A Westeinde 76 - oostgevel 1,50 11,97 8,07 0,71 11,81 003_B Westeinde 76 - oostgevel 4,50 13,28 9,38 2,04 13,13 003_C Westeinde 76 - oostgevel 7,50 14,01 10,10 2,77 13,85 004_A Westeinde 76 - noordgevel 1,50 17,81 13,92 6,56 17,66 004_B Westeinde 76 - noordgevel 4,50 19,99 16,09 8,73 19,83 004_C Westeinde 76 - noordgevel 7,50 19,72 15,82 8,47 19,56 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :49:52

23 Akoestisch onderzoek Westeinde 76, Nieuwleusen Resultaten N758 Westerveen DSN-045 Rapport: Resultatentabel Model: eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: Westerveen Groepsreductie: Ja Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 001_A Westeinde 76 - zuidgevel 1,50 3,77-0,14-7,48 3,61 001_B Westeinde 76 - zuidgevel 4,50 4,52 0,60-6,71 4,36 001_C Westeinde 76 - zuidgevel 7,50 4,44 0,52-6,79 4,28 002_A Westeinde 76 - westgevel 1,50 16,08 12,18 4,83 15,92 002_B Westeinde 76 - westgevel 4,50 17,02 13,10 5,79 16,86 002_C Westeinde 76 - westgevel 7,50 17,14 13,22 5,91 16,98 003_A Westeinde 76 - oostgevel 1,50 15,06 11,17 3,81 14,91 003_B Westeinde 76 - oostgevel 4,50 16,54 12,62 5,30 16,38 003_C Westeinde 76 - oostgevel 7,50 18,59 14,68 7,34 18,43 004_A Westeinde 76 - noordgevel 1,50 19,66 15,76 8,40 19,50 004_B Westeinde 76 - noordgevel 4,50 20,54 16,63 9,31 20,39 004_C Westeinde 76 - noordgevel 7,50 20,69 16,77 9,45 20,53 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :50:02

24 Bijlage 4: Resultaten akoestisch onderzoek Oosteinde

25 Akoestisch onderzoek Oosteinde 56 & 58, Nieuwleusen Resultaten Oosteinde DSN-045 Rapport: Resultatentabel Model: eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: Oosteinde Groepsreductie: Ja Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 005_A Oosteinde 56 - noordgevel 1,50 45,29 44,08 35,73 46,32 005_B Oosteinde 56 - noordgevel 4,50 46,85 45,64 37,32 47,89 005_C Oosteinde 56 - noordgevel 7,50 47,03 45,82 37,51 48,07 006_A Oosteinde 56 - westgevel 1,50 40,88 39,68 31,33 41,92 006_B Oosteinde 56 - westgevel 4,50 42,71 41,49 33,18 43,75 006_C Oosteinde 56 - westgevel 7,50 42,99 41,77 33,46 44,03 007_A Oosteinde 56 - oostgevel 1,50 39,95 38,76 30,39 40,99 007_B Oosteinde 56 - oostgevel 4,50 41,72 40,52 32,18 42,76 007_C Oosteinde 56 - oostgevel 7,50 42,13 40,93 32,60 43,17 008_A Oosteinde 56 - zuidgevel 1,50 7,30 6,00-2,07 8,36 008_B Oosteinde 56 - zuidgevel 4,50 10,48 9,17 1,12 11,54 008_C Oosteinde 56 - zuidgevel 7,50 16,36 15,08 6,94 17,41 009_A Oosteinde 58 - noordgevel 1,50 43,24 42,04 33,68 44,27 009_B Oosteinde 58 - noordgevel 4,50 45,06 43,85 35,52 46,10 009_C Oosteinde 58 - noordgevel 7,50 45,42 44,21 35,89 46,46 010_A Oosteinde 58 - westgevel 1,50 39,72 38,53 30,16 40,76 010_B Oosteinde 58 - westgevel 4,50 41,60 40,39 32,06 42,64 010_C Oosteinde 58 - westgevel 7,50 42,02 40,82 32,49 43,06 011_A Oosteinde 58 - oostgevel 1,50 38,61 37,42 29,04 39,64 011_B Oosteinde 58 - oostgevel 4,50 40,40 39,19 30,86 41,44 011_C Oosteinde 58 - oostgevel 7,50 40,90 39,70 31,37 41,94 012_A Oosteinde 58 - zuidgevel 1,50-13,85-15,25-23,06-12,77 012_B Oosteinde 58 - zuidgevel 4,50-11,64-13,06-20,83-10,56 012_C Oosteinde 58 - zuidgevel 7,50-7,50-8,93-16,66-6,42 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :31:16

26 Akoestisch onderzoek Oosteinde 56 & 58, Nieuwleusen Resultaten Paltheweg DSN-045 Rapport: Resultatentabel Model: eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: Paltheweg Groepsreductie: Ja Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 005_A Oosteinde 56 - noordgevel 1,50 26,79 22,91 15,53 26,64 005_B Oosteinde 56 - noordgevel 4,50 28,24 24,34 16,99 28,08 005_C Oosteinde 56 - noordgevel 7,50 29,30 25,40 18,06 29,15 006_A Oosteinde 56 - westgevel 1,50 18,50 14,61 7,25 18,35 006_B Oosteinde 56 - westgevel 4,50 20,44 16,53 9,19 20,28 006_C Oosteinde 56 - westgevel 7,50 19,98 16,08 8,72 19,82 007_A Oosteinde 56 - oostgevel 1,50 30,37 26,48 19,11 30,21 007_B Oosteinde 56 - oostgevel 4,50 31,91 28,01 20,66 31,75 007_C Oosteinde 56 - oostgevel 7,50 32,84 28,94 21,60 32,69 008_A Oosteinde 56 - zuidgevel 1,50 22,02 18,13 10,76 21,86 008_B Oosteinde 56 - zuidgevel 4,50 23,13 19,24 11,88 22,98 008_C Oosteinde 56 - zuidgevel 7,50 23,44 19,53 12,19 23,28 009_A Oosteinde 58 - noordgevel 1,50 34,94 31,04 23,70 34,79 009_B Oosteinde 58 - noordgevel 4,50 36,17 32,26 24,94 36,02 009_C Oosteinde 58 - noordgevel 7,50 36,28 32,37 25,05 36,13 010_A Oosteinde 58 - westgevel 1,50 19,77 15,88 8,50 19,61 010_B Oosteinde 58 - westgevel 4,50 21,62 17,72 10,37 21,46 010_C Oosteinde 58 - westgevel 7,50 22,84 18,94 11,59 22,68 011_A Oosteinde 58 - oostgevel 1,50 41,40 37,49 30,17 41,25 011_B Oosteinde 58 - oostgevel 4,50 41,88 37,95 30,65 41,72 011_C Oosteinde 58 - oostgevel 7,50 41,70 37,77 30,47 41,54 012_A Oosteinde 58 - zuidgevel 1,50 35,08 31,18 23,83 34,92 012_B Oosteinde 58 - zuidgevel 4,50 36,25 32,34 25,02 36,10 012_C Oosteinde 58 - zuidgevel 7,50 36,30 32,38 25,06 36,14 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :31:39