Aanvliegroute en Risicominimalisatie bij Auto ID Project

Transcriptie

1 Aanvliegroute en Risicominimalisatie bij Auto ID Project Deze lezing gaat over de kwaliteit en de plaats van de te lezen codes of tekst. Beide aspecten hebben consequenties voor de te kiezen sensoren en de analyse software. Met 13 jaar ervaring in het uitvoeren van vision projecten deel ik ook graag de kennis die we op deden in de risicominimalisatie bij een dergelijk data intensief project. Ik maak ook de link naar de MES omgeving.

2 Agenda Voorstellen Uw applicatie Technische context Project aanpak

3 Auto ID / Machine Vision.. Stap 1 : Verkrijgen van contrast X-Ray UV VIS NIR SWIR MWIR LWIR X-Ray Ultra Violet Visible Near IR Short Wave Mid Wave Long Wave nm nm nm nm um um um Dr. Austin Richards

4 Batenburg Data Vision X-Ray UV VIS NIR SWIR MWIR LWIR X-Ray Ultra Violet Visible Near IR Short Wave Mid Wave Long Wave nm nm nm nm um um um Dr. Austin Richards

5 Batenburg Data Vision / IPC Beeld-bewerking Software Result Lens Camera Frame grabber... Beeld-recording Software Hole Radius mm mm mm Verlichting User interface

6 Agenda Voorstellen Uw applicatie Technische context Project aanpak

7

8

9 En nu?

10 En nu?

11

12 Voorbeeld: Polar Transform

13 Voorbeeld Matrix codes

14 Separate texture with edge-preserving filters Original Image structure Texture

15

16

17 Example: License Plate Reading

18

19

20 Lexicon and Syntactic Correction do_ocr_word_mlp ( SortedRegions, ImageInvert, OCRHandle, '<lex1>', 3, 3, String, Confidence, Suggestion, Score )

21 1 e conclusie

22 Lastig te lezen codes of OCR is niet voor watjes

23 The Machine Vision Hierarchy Level 3 High throughput High-end computer Large number of cameras Very high speed product movement Challenging lighting and imaging Sophisticated algorithms Level 2 PC and smart camera Substantial computer resources Wide variety of algorithms Limited machine I/O Small number of cameras Level 1 Smart sensor Modest CPU resources Standard algorithms Minimum control Level 0 Vision sensors for dedicated applications, e.g., Bar Code, OCR

24 HALCON, MERLIC, and its Competition in the Machine Vision Hierarchy

25 Kenmerken Variabelen in Vision

26 Agenda Voorstellen Uw applicatie Technische context Project aanpak

27 Hardware Kip en Ei vragen Welke Meetmethode? Welke Belichting? Welk Aanzicht? Welke Camera & Lens? Welke Databus? Hoeveel geheugen? Welke Processorsnelheid?

28 Software Kip en Ei vragen Welke Preprocessing is nodig? Welke Variaties moeten meegenomen worden? Welke Segmentatie strategie is nodig? Welke Classificatiealgoritmen zijn bruikbaar? Wat Beeldkenmerken (features) te gebruiken? Welke Beslisboom is robuust? Welke (Human-Machine-Process) Interface is nodig?

29

30 Het Rode Kruis

31 Get organized!

32 Volgorde Vragen Bedrijfsmatig Applicatie Vision gerelateerde vragen

33 Bedrijfsmatige vragen Huidige situatie: (Know What) Gewenste situatie: ( Know How) Doel van de geboden oplossing/ Scoring: (Know Why) Economisch alternatief: (Know why not) Economische waarde opdrachtgever: (Know Who) Economische waardevoor eindgebruiker: (Driving Mechanisme) Welke informatie van ERP naar werkvloer en omgekeerd? (MES)

34 Applicatie gerelateerde vragen Code Variaties / Gewenste Snelheid Kwaliteit van de code ( denk ook aan reflectie ) Scoring van de code als feedback? Positie van de code t.o.v. de sensor Variaties in omgeving omstandigheden Human interface / machine interface

35 Vision gerelateerde vragen Werkafstand Field of view Scherpte diepte Kontrast Benodigde kleinste detail Stabiele belichting

36 2 e Conclusie Risico groot Aanvlieg route / Project aanpak (Syst. Integrator / Leverancier / Klant) samenwerking Noodzaak voor transparantie Noodzaak van goed project management Resultaat = << Risico Resultaat = << Kosten

37 Beenen Industriële Automatisering Systemintegratie Beenen ontwerpt en realiseert complete besturingsinstallaties voor de sectoren industrie, infra en watertechnologie, zowel regionaal als internationaal.

38 Certified Integration Partners

39 Proprietary software

40 Harm Hanekamp Je kunt ons bereiken via