SUPERKART TEAM VELSEN NIEUWSBRIEF

Transcriptie

1 SUPERKART TEAM VELSEN NIEUWSBRIEF Gymnasium Felisenum en Technisch College Velsen Juli 2015 Beste lezer, Beste lezer, Hierbij leest u de editie mei van de Superkart Dit is alweer de laatste nieuwsbrief van het Team Velsen nieuwsbrief. In de maand april seizoen Het was een hele hebben we weer een hoop gedaan. Het aller mooie en enerverende maand voor het belangrijkste was natuurlijk de eerste Superkart Team Velsen, daarom is deze racedag van het seizoen Maar ook nieuwsbrief ook extra lang! U kunt het innovaties aan de kart zoals bijvoorbeeld de volgende lezen in deze Nieuwsbrief: nieuwe spiegels, en de door Stijn Handgraaf Finale racedag First Electro League gemaakte plannen voor een defuser. In deze Afscheid Teamleden editie kunt u het volgende lezen Terugblik op het seizoen De eerste racedag Een hele volle nieuwsbrief dus, maar Spiegels op de kart voordat we beginnen zouden wij namens Mocht u nou na deze nieuwsbrief nog steeds het Superkart Team Velsen eerst het geen genoeg krijgen van het Superkart Team Friesland College heel erg willen bedanken Velsen, bezoek dan onze website: want zonder hen hadden wij dit seizoen niet hierop zijn kunnen rijden. Ik wens u heel veel plezier meer Nieuwsartikelen en foto s te bij het lezen van deze laatste nieuwsbrief bewonderen. Namens het hele team wens ik van het seizoen u veel lees plezier, Roy Metselaar Roy Metselaar Teammanager & PR Onze trotse sponsors: Contact Website: Superkartteamvelsen.nl Superkartteamvelsen@outlook.com Gymnasium Felisenum: Van Hogendorplaan EE Velsen-Zuid Tel: Technisch College Velsen: Briniostraat HM IJmuiden Tel:

2 De finale racedag van de First Electro League Op donderdag 11 Juni 2015 was na een testdag en twee eerdere racedagen eindelijk het moment aangebroken: het was tijd voor de finale racedag! Wij gingen weer vroeg ons bed uit en vertrokken met een heel goed gevoel om 7:00 uur richting Lelystad. Na een kleine anderhalf uur kwamen wij na een beetje file aan bij het Kartcentrum Lelystad, waar het welbekende uitladen van de meegebrachte spullen kon beginnen. Uiteraard waren wij ook weer als eerste team op locatie. Na de briefing van de wedstrijdleiding kon coureur Aron Kahn beginnen aan de eerste testrondjes. Na een hele snelle en goede eerste ronde ging het alleen mis: de kart kwam op de helft van het circuit tot stilstand, gelukkig wist coureur Aron de kart wel op een veilige plek te brengen. Aangezien hij een brandlucht rook gingen onze mensen met brandblusser op zak, het circuit op maar tot onze opluchting bleek het loos alarm. Toen we met onze kart en natuurlijk coureur weer in de pits stonden kon het zoeken naar het vervelende probleem beginnen. Na ongeveer 30 minuten vonden we het: een snoertje dat naar de kleine accu achterin de kart leidt was losgelaten ( dit is waarschijnlijk door de regen van de vorige racedag gebeurd ). Gelukkig konden we dus de tweede race van de dag wel nog rijden maar helaas was de regularity wel aan ons voorbij gegaan. Het was vervolgens aan Daniel de Vries en Roy Metselaar om de geleden schade in het klassement te herstellen, zij moesten een presentatie geven over het team, haar businessplan, sponsorplan en organisatie. De geboren sprekers waren in een top vorm en trokken veel bekijks van ook de andere aanwezige teams. Na een presentatie van bijna 10 minuten kregen zij van de hele zaal inclusief de wedstrijdleiding en dus ook jury bij dit onderdeel een staande ovatie! Hun missie was volbracht en hopelijk was ook het doel van deze twee mannen bereikt: de presentatiebeker winnen. In ieder geval was het op het gebied van presentaties geven voorbij en zou er weer gereden worden. Onze kart deed het in ieder geval weer! Aron Kahn zou weer de test rondjes rijden in zijn aller laatste race met onze superkart, hij zou tijdens de race horen dat hij geslaagd was. Hij reed, jawel, een nieuw baanrecord, in deze ronde heeft hij gemiddeld met de kart: 64,80 km/h gereden! Maar deze mooie prestatie bleek echter geen goede voorbode voor de race, de kart leek een beetje uitgeput en veel snelheid zat er helaas niet meer in, dit was juist wel waar deze race om draaide: wie rijdt het snelste rondje. Helaas dus ook daar niet echt veel succes en dus was het op racegebied niet zo n sterke dag voor het team. Maar na de presentatie en zoals gewoonlijk onze goede organisatie was er nog hoop op de titel, dit zou dan het tweede jaar op rij zijn voor de titelhouder. Er waren ook nog een aantal sponsoren die hadden gereageerd op ons artikel in de vorige editie van de Superkart Team Nieuwsbrief. Zij kwamen dus naar de racedag, meneer Bodt van Microplus was evenals 2 mensen van Bella Perlina en Newcare aanwezig op deze finale dag. Ook meneer Heijnsdijk van Heijnsdijk electric cars, die onze accu helemaal heeft ingebouwd, kwam een kijkje nemen en mocht in de vrije tijd nog een paar rondjes evenals onze nu nog technische man maar volgend jaar coureur: Stijn Handgraaf. En toen was het 15:00 uur, de prijsuitreiking begon. Er waren veel categorieën en bij de eerste viel het Superkart Team Velsen al in de prijzen: de regularity prijs. Wij hadden een gelijk aantal punten met de TATA Steel Academy maar aangezien wij de regularity twee keer hadden gewonnen, wonnen wij deze mooie beker. Vervolgens wonnen wij ook de veiligheid en organisatie beker! En ook Daniel de Vries en Roy Metselaar hadden een mooi persoonlijk resultaat geboekt want zij wonnen de presentatie beker! Schitterend natuurlijk om te zien dat het Superkart Team Velsen stond te pronken met maarliefst 3 bekers! Maar toen ze die laatste beker nog zagen staan begon het toch nog wel te kriebelen. We wisten dat het een close call zou gaan worden tussen ons en de TATA Steel Academy maar uiteindelijk omdat het Superkart Team Velsen 3,5 punten meer had dan de concurrent wonnen wij voor het 2 de jaar oprij de First Electro League! Zoals ik in het begin al zei: Wij zouden hierbij dan nogmaals het Friesland College willen bedanken want dit schitterende resultaat zouden wij nooit hebben kunnen halen zonder hen, dankzij hun motor hebben wij mede gewonnen! En natuurlijk zouden wij ook graag al onze sponsoren willen bedanken want ook zonder hun bijdrage zouden wij nooit op het podium hebben kunnen staan! Wij hopen uiteraard volgend seizoen weer te kunnen strijden om deze felbegeerde titel en natuurlijk gaan wij voor de Hattrick.

3 De finaledag: Aron Kahn voor aanvang van zijn laatste ritje in de kart De kart tijdens de tweede race De kart op het Circuit in Lelystad waar het niet veel later kampioen werd! Stijn Handgraaf meet de temperatuur van de banden Roy Metselaar en Daniel de Vries met de presentatiebeker die zij wonnen na hun presentatie Kampioenen van de First Electro League Samen naar succes! Superkart Team Velsen

4 Afscheid Teamleden Wat was het een schitterend einde van het seizoen, een echte top afsluiting: de Titel. Maar helaas zijn er ook minder leuke dingen aan het einde van het seizoen, wij moeten namelijk afscheid nemen van een aantal mensen. De volgende mensen hebben zich volledig gegeven voor het Superkart Team Velsen maar gaan een nieuw avontuur ergens anders aan: Aron Kahn, Roy Tromp, Daniel de Vries, Igor Ruiter en Bauke Pot zullen ons team verlaten. Aron Kahn, was als coureur heel erg belangrijk voor het team, zo won hij dit jaar de regularity beker welke hij allen reed. Maar ook als socialmedia beheerder was Aron één van de snelste, zodra er nieuws was bracht Aron onze volgers op de hoogte. Aron Kahn, bedankt voor al jouw moeite die jij in het team gestoken hebt en heel veel succes bij je vervolg opleiding! Roy Tromp, de ondersteunende manager van het Superkart Team Velsen was eigenlijk onmisbaar voor Bauke en Roy, als er wat moest gebeuren werd er door Roy meteen actie ondernomen. Wij danken Roy Tromp voor al zijn inzet en wensen hem natuurlijk ook het beste bij zijn vervolg opleiding! Daniel de Vries, de derde vertrekkende kracht van het Superkart team Velsen. Daniel heeft met zijn presentaties veel betekend voor het Superkart team Velsen, ook als PR man was het een vaste kracht! Daniel de Vries wensen wij uiteraard ook veel succes en geluk bij zijn vervolg opleiding en wij danken hem ook heel erg voor zijn bewezen diensten. Igor Ruiter, een van de belangrijkste technische mensen die zich bezig hield met de kart van het Technisch College. Als er een innovatie was of als de kart gereed gemaakt voor bijvoorbeeld de wedstrijddag werd, was Igor de man die zich er mee bezig hield. Naast de techniek was Igor ook coureur. Wij wensen Igor Ruiter het beste bij zijn vervolg opleiding en danken hem natuurlijk voor alles wat hij heeft gedaan voor het Superkart team Velsen. En dan als laatste maar zeker niet de minste: Bauke Pot. De man die de mensen van het Technisch College stuurde en dus de Teammanager was. Samen met de ondersteunend manager, Roy Tromp, leidden zij de helft van het Team perfect! Uiteraard willen wij ook Bauke nog bedanken voor alles wat hij voor het Superkart Team Velsen heeft betekend en ook hem wensen wij heel erg veel succes bij zijn vervolg opleiding. (Zodra er nieuwe teamleden zijn, kunt u dit natuurlijk zien op onze website)

5 Terugblik a op het seizoen Het seizoen van de First Electro League was een zeer bewogen voor het Superkart team Velsen. Zo hebben wij een eigen nieuwe accu weten te vinden en kopen en wonnen wij uiteraard mede hierdoor de First Electro League. Laten we terug gaan naar de eerste duurtest met de nieuwe accu. Het is drie weken voor de eerste testdag en onze nieuwe accu is ingebouwd in de kart van het Technisch College, op de wielerbaan in Spaarnwoude slaat de kart helaas de hele tijd af en zo mislukt deze duurtest totaal. Toen besloten wij om de accu in de kart van het Felisenum in te laten bouwen, met succes want we hebben vervolgens één uur en tien minuten gereden (zonder de pauzes meegerekend). Wij waren helemaal klaar voor de eerste testdag! Maar toen ging het helemaal mis: Na het opladen van de accu 3 dagen voor de testdag, startten wij de kart om te kijken of hij het deed en hij stuiterde. De motor was helemaal kapot. Er heerste wanhoop want die eerste testdag konden we wel vergeten. Of toch niet! We kregen hulp vanuit een onverwachte hoek: het Friesland College zou dit seizoen niet meerijden en besloot om hun motor één seizoen uit te lenen aan ons! Zo gingen wij om 6:15 uur richting Frisland op de dag van de testdag om daar onze leenaccu op te halen. Uiteindelijk reden wij een redelijk goede testdag en hadden goede hoop voor de eerste racedag. Die eerste racedag vond plaats in Lelystad op donderdag 16 april Ruim op tijd kwamen wij aan en het beloofde een hele mooie dag voor ons te worden. Helaas ging het niet helemaal zoals gepland. Wel begonnen wij met een hele mooie prestatie want coureur Aron Kahn won de regularity en dat zou betekenen dat wij als eerste aan de tweede race om het snelste rondje zouden mogen beginnen. Maar die tweede race zou lastig worden om te winnen: in de pauze toen wij aan het laden waren is onze haspel door andere scholen in gebruik genomen, sloeg de stop eruit en heeft onze kart dus niet kunnen laden. Erg teleurgesteld waren wij uiteraard, want er zat weinig energie meer in onze accu, hij ging ook niet meer zo hard als wij gehoopt hadden. Er was dus nog best wel een hoop te doen voor de volgende racedag. Deze racedag vond plaats in Berghem op 28 mei Meteen toen wij (zoals gewoonlijk) op tijd aankwamen lieten wij door meneer Michel Dekker het vermogen terugschroeven zodat wij er eigenlijk zeker van waren dat de kart niet meer zou afslaan. Dit deed hij ook niet en zo won Aron Kahn voor ons voor de tweede keer op rij de regularity! Alweer een mooie start dus, maar de tweede helft van de racedag lijkt ons niet goed gezind te zijn: Terwijl het begon met regenen wisselden wij namelijk in de pauze onze banden voor regenbanden, het ging op zich prima totdat wij bij het linkervoorwiel aankwamen en daar bij het vastdraaien ineens één van de drie bouten afbrak. De tweede race was niet meer te rijden voor ons en dus was het een kwestie van de bout verwisselen, nog een paar rondjes in de vrije tijd rijden voor onze coureur Matthijs Bodt en vervolgens naar huis toe. Weer een maar voor de helft goede dag. Tijd om daar op de finale dag in Lelystad verandering in te brengen! Wij hadden de eer om als koploper deze finale racedag rond te mogen lopen, alleen we hadden dus nog helemaal niks gewonnen. We begonnen na de welbekende briefing met een testsessie waarin Aron Kahn de kart bestuurde. We reden een lekker snel eerste rondje, alleen toen ging het mis: De kart sloeg helemaal af en Aron rook een brandlucht. Uiteindelijk bleek dit loos alarm te zijn en kon het zoeken naar het probleem beginnen. Het probleem bleek zich na lang zoeken in de achterkant van de kart te begeven: het was een kabeltje wat was losgeschoten (waarschijnlijk door de regen van de vorige racedag) van het kleine accuutje. Gelukkig konden we na het bevestigen dus wel weer rijden maar de regularity was aan ons voorbij gegaan. Het was aan Daniel en Roy om vervolgens een presentatie te houden in de pauze en dit deden zij subliem! Op dat gebied was dus nog hoop maar wat het rijden betrof was het niet best, ook de tweede race was namelijk geen succes: de kart was al zijn snelheid kwijt en kon de strijd om het snelste rondje dus wel vergeten. Toen was daar de prijsuitreiking die ons seizoen ondanks de vele ups en downs helemaal kon maken. Dat deed hij ook! Wij wonnen 4 bekers! De presentatie beker, organisatie en veiligheids beker, regularity beker en ook de overallprijs, oftewel de hele competitie! Zo was het ondanks alles toch een heel erg geslaagd jaar waar wij veel van hebben geleerd en welke wij volgend jaar zeker willen overtreffen! Tot slot danken wij graag nogmaals het Friesland college, onze sponsoren en de beide scholen want zonder hen was dit succes nooit behaald, bedankt iedereen! Tot volgend seizoen!

6 Superkart Team Velsen: Twee scholen, Één team Bedankt en tot volgend seizoen! Deze nieuwsbrief is van tekst voorzien door: Roy Metselaar Deze nieuwsbrief is van foto s voorzien door: Paul Sluiters